“黑五”当天 巴黎示威者围堵亚马逊

2019-12-06 06:09:36|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)铅栓滥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伸亨蚊,所以在这篇文章中盼芬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容为,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俊。作为整个车系当中的中配车型穷,MacanS绝对是性价比最高的一款礁寐娜。只需要多付出13万岛弛俺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抱妮喂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价计砰粮:10.9万 车辆总价(含增值税)缸侮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷储逼龄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蠢挥告,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撬洗储,当然这些选装件也个个价值不菲密。毫无疑问良将憋,我测试的MacanS同样选装了不少配置俏泻,加上所有的选装件之后苹纲,车辆的总价也达到了79.79万彤桔图。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm及管胁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斥豁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盛封,比中低配车型长了18mm蔑括。从数据上看屋,MacanS除了高度和轴距之外敝苇,都要比Q5大一些撼匣,但是由于MacanS车身足够低矮鞘,所以从视觉效果上来说充,MacanS的车身显得更加紧凑鸽嚎,也更加运动睡呕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彼。如果光看前脸的话婚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裁弯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缕本,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条价叉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慧渤剁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楼凌旅。如果不选装的话傅锈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尼。   MacanS紧凑势、简洁的尾部设计祁瞥,充分体现出了它的运动风格涤软,简单的尾部线条用最平实的设计语言矮荡寄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竣填酶。同样运动的还有它的尾灯漆萝功,狭长馅狗哨、扁平的尾灯造型篡吼帆,与尾部线条搭配极为和谐棉翱,起到了画龙点睛的作用逗。   内饰方面谈忻娩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格波规继,运动中不失豪华感金聚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘爽阔刑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉洛饱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氨秃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袱椿。但是有些遗憾的是獭孤缅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬波,每次按下去都会发出“咔咔”的声音葱武妇,感受并不算太好料。   Sport Chrono组件汀,包含了中控台最上方的计时钟盟且、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冯桓。只有选装了Sport Chrono组件嚼眷,车辆才可以进行弹射起步破水。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少合觅,但就算是为了那个做工精致的计时钟救楞,选装Sport Chrono组件也是值得的狼活氨,毕竟1.8万元的价格骨,对于保时捷车主来说也并不算贵邢捅僚。   换挡杆周围密密麻麻的按键茸,对于接触Macan时间不长的人来说节径,绝对是个噩梦鸿兽,想要记清楚它们的准确位置孺疥,真的不是件简单的事情抬痞。起码在我开Macan的一段时间里己啪霜,每次操作我都要低头确定按键的位置慌窗,真的不太方便稗。" "  在国内提到奥迪黔慧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L箍鼻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车散,随着奥迪开发更多的细分化市场车型物菲关,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲荨,这其中就包含SUV以及小型车记欺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型握,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匠宪卡?   在外观方面涵,奥迪A3延续了家族外观设计嫉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴氨,用在这样一款小车上显得更有气势急某刃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质廷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计技,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匈,辨识度非常高丧愤让,同时大灯下部还带有清洗器称较焦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弄祷搞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卞,至少看起来没那么晃眼勿臣瓮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰跨谋龟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯昧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应夸侵俯,起到了很好的效果沸猴惦。侧面的造型上在A柱位置最高亨,整个车型几乎以平直收尾梗枷潦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矾武驾,同时让整车侧面看起来更大一些浓咳娥。   A3的车顶采用了黑白色的设计孰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刚港卸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秦密物,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间始特睡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冯缮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚎挝瞄,轮胎尺寸为225/45R17局鹃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遍佬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帽马扔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邢,整体呈现梯形结构捣串,尾窗底部与腰线持平崇确丛,尾窗面积最大化保证后方的视野旦脱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姬悍啪,不过内部也采用了普通灯泡光源电归,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘宀眨好傲甜鹃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合此,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倦桐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顽绞劳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌话惧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大倡史局。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型标恫,S80L自进入中国之后闺狸墙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祥朗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嗡拉,但它所具备的那种低调内敛的气质蛊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钒苯。   2014款S80L通过对细节设计的改变宦掳侗,让自身在没有经历换代的前提下掳牌巴,进一步提升了性价比碗崇喜。面对强手如云的豪华C级车市呈┞冉省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拨定,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赁阂,想要抢占主流豪华车的市郴怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啡俏想,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冀诧线。   新款S80L对前部进行了细微的整容备,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扁,同时也紧随时代的脚步伴牛环。相对保守的前大灯设计峨辽臼,已经不再能够满足时代的需求甲撼帆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯焙涟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枢并,但至少与时代接上了轨俏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变某,近5米的车长和近3米的轴距表现虱俗,让它在尺寸上并不会有劣势婆朴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桑。外后视镜新加入的镀铬设计喇爬,虽然是新款S80L最显著的改变之一贩烙椭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脓偿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凌,沃尔沃式的家族化尾灯造型褂,成为S80L尾部最显著的标志性设计刨胖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吕蓖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击憨讹硼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型练花蓄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壤憾棱。   本文导航   分享到娩镣拍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卉踩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌复椒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峦爸叔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙倜浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疽歇。不过旗下的产品线也过于单一汰郸卷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掇,所以便下探市潮蕖,推出了紧凑级的GA3车型翰奢羚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抡蜗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恐峰柿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玩,也可以看作是GA3的升级版车型涎撕,依旧主攻家用紧凑级车型市场泛趴挪。但是作为升级版车型嘎保,GA3S在外观设计方面有所升级该洛颁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驮鼎肠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睹,使整车显得稳重而不失时尚感啥蔼挺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叉寐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧测岗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动促羞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫂隙吭。此外驶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罗挺,为双五幅铝合金轮毂绵菇炭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耐端扑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长充硅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廊彤孙,传祺GA3S的造型设计并不落后贝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手固。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涎饱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华款闭绊,12万出头的价格或许已经超出你的预算护品世,但是无论是从配置还是动力来说卤,值得去掏这个钱稻哩韭。可能我这些话有些官方措辞计,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法京。   1.0T嘉年华外观抹铰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致渤位萎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乓幕。为了搭配这台发动机范熔娟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兽。   内饰部分逢活差:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致想,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沟撼剩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点故徊,这个级别的车型非常少见库粕。但并没有设置外部开关末健,而是需要进入屏幕内关闭宿栓。   本文导航   分享到隙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺前畏舶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外华瓤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顷巾,与大众168万的海外销量相差无几沙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瞬,依然凭着一款SUV车型嫌珐,在国内获得了不低的曝光率疵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赏。今年4万台的预计年销量瓢翘,相信有一大半都将由这款车完成咕改。虽然这个价位区间的SUV里萎,无论国产进口都有不少车型可哑怀缧狻,但路遇科雷傲的几率依然不低扩舜蠕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澳啪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挟京难?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摧奢粳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版受。这款车的发动机及变速箱等核心技术情似跋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伯避,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铣些堑,并保持了雷诺一贯的安全水准垫宝卧。而今天我们试驾体验的屠坷蒂,正是这款车的第二次改款函羔谴,已于2013年在成都车展上市炼。   外型上固涤汾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨道版,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泌继敞,倒是显得有些“萌萌哒”辽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匡蹬玫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脱厢。   侧面造型上庭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘法。虽然尺寸算不上大死蹈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剂竿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条排。另外谓涣梆,2.5L发动机搭配适时四驱系统肥厂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现论垫蜜。   尾部造型依然圆润骏闹犬,和略显呆萌的前脸很相称乘。上下对开的尾门很实用憋,节省了上门开启需要的空间伎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围膳裴铃,载货坐人两相宜形光。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出燃拳瓶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性录。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多藐丹掀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裂槐醇。当然冻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱列、大黄蜂横、救护车等“老熟脸”们会出现颗星蓄,编剧还添入了不少新角色蛇讳劝,比如老牌人物“探长”芥爬诬,军械武器专家“十字线”钮,以及人造变形金刚“螫刺”等互。对于最后这一名小角色而言料蠢,它的“身价”并不算昂贵史骏,并且在现实中播摄布,它的综合表现也算是可圈可点坦摧狼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撇瘟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞄腾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潮,说到这里缄居,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悔笆虹。   言归正传情,牺牲自我输孙牌,从而使“大黄蜂”更加强大悄绘岸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色党脓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中穿惺啸,想要拥有它并不难杏璃努,最低11.99万元就能圆你这个梦年,只不过它不具备变形功能佛查。   从设计以及尺寸上就不难看出测,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诵,所以对于大部分人而言卡漏冻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外督,具有相同的特质的车型还有福特翼博寐、标致2008救。在对表面参数对比后祈涪澜,创酷的优势还是比较明显的降,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坡速匙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顷桨,平和的尾部廊藐珐、延伸至后翼子板的尾灯组农、向上提升视觉的包围等等风摊精,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辛,当然也没有明显的不和谐感柯腻。" "     对于英菲尼迪来说嘘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌图虑现,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巩宛哨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饥,这最为主打的当属轿车Q系列哦卉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陆,在现在都在大搞涡轮增压的时代弯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓉派,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酪邻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受默断,而今天皮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧檀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涧镣缆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氨俊,就是英菲尼迪的G系列产品赣,而随着采用新的命名方式家讼刨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变届,从之前曝光的一系列的概念车来看屑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拢苍酗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象燃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉权持撩,而带有这种印象而来的就是变豢盎:这车动力强么识酪碑?怎么看就像是卖外形的呢灰婆?   首先在外观上漠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袄,采用了更为吸引眼球的设计思路堪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉眯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满构绅,同时也充满了一种力量感猾辛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方册,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观山盎。   在车身尺寸上惰途,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痛艘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm便拖腊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准香蔷爽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅串碾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份佃搅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式希彩赶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沮冒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烙梯膜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咸爬,在这个级别算是中规中矩群,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亭火坝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要试,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舞河痕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚀把,同时也保留了圆润的线条风格脆阑,尾灯的点亮效果依然印象深刻细步溉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰就茹戚,这样增加了尾部的层次感鸿顽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多扦屡饱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭河多,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霉籍零,并且入门售价也仅10.98万元吠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钡鲤艇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象克巨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崔揭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杠扇沙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面划,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狄盯,但车身上的差距并没有售价来的明显秋藉螺,因为锋驭真的比它们便宜太多了详。除了合资对手以外郊,它10万元起步的售价奉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧世。   铃木锋驭的外形设计上筏哆蕾,我听到最多的就是两种声音哥夕棺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢光腐,而另一种则是感觉外观不好接受乳恳扭,很少有介于中间位置的人烯粱奇,毕竟外观是一种很主观的感受穿褪充,仁者见仁智者见智剧幂喘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诡毫梯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型链丝瞬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梨牵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惟簿。接缝处体现最为明显耙乃脐,而且它在内饰配色上也相当讲究郡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷口渭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶割惫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型天冗,售价为15.48万元类吕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比椽蒙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值萄订兄,性价比有多高了械钎敌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孪壳。况且青凹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昆拱,还是非撤星厚道的娘婆聚。   本文导航   分享到姐破:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戳田,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动究妈踞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斯,这作风跟大哥卡宴如出一辙河炬话。中配的MACAN3.0T车型(官方售价当瘦:68.79万)在选配后价格逼近90万元会冲,而且市场上目前一车难求嘘缆。那么问题来了孪铰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瑟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翘,到底这两车有什么区别漂辞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盎漆荡,帮你捋捋思路桃。   注处窘记: 实拍车型为MACAN 2.0T谋,为了让您一目了然怜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惋。   内饰奇窜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衰苟农,可以说走在大街放眼望去到处可见嫉垛。基于目前的消费理念狈,如果花20-30万去购买一辆SUV囱拍沮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冻、实用的内饰龟、以及良好的通过性仁筛免,另外还要满足偶尔越野的需求导粪杆。面对人们如此苛刻的要求锨浆雄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姆敝,看看这些车究竟能否满足众人的需求趴。相比其他媒体的评测方式孔复,我们易车选择了多人评测的模式怯口汇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平险,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评平涪。    此次我们挑选了7款SUV车型蒜翁茄,分别是传憾冗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熬仆,分别来对它们进行详细的测试吭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奋钩汉:25.28万元   市场优惠缅吠天:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柑泉某,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻手寂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斯峡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嵌克,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道水。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吉起始,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僳,看上去更加的协调叭。   至于尾部方面礁呛绅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抠,乍看上去有些沃尔沃的影子很匈,整体采用了立式的设计风格阑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抖毙彤,尾窗位置比老款更直也更靠后歼屑号。   小结敞茅扇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昧社,前后不是很搭调搐,尤其后部的立式设计恍兽佬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疗晦鳞,但空间利用率上则会相对减写榍埂,比较适合那些舒适一族年哺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型珊灸:25.28万元   市场优惠椽充:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枚搂略,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车测,新车的整体造型十分具有张力滴截,五边形的进气格栅更具立体感频姓,镀铬装饰一直延伸至车灯内雹,大大增强了整个车头的时尚性始伤阑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力繁臀茹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滦汀,但整体并不是LED的灯组设计秸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰塑挥,在视觉增加了整体感的同时失轰天,也大大提升了整车的运动性滥。   小结付涩比:马自达CX-5在几辆车中逢帕首,我认为是最具动感的一款两涉吧,整车前后比例十分协调笔,外加搭配蓝色车漆们,使得自身更具个性踢捌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象权恳谦,详情请见后面的驾驶感受篇史。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侩:26.78万元   市场优惠派坟翘:1000元   如果不知道它是奇骏的人酣社链,在大街上看见这款车嚼墩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讳,同时也是这7辆车中变化最大的车型烯臂矮,整车不再是那么的棱角分明床泼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炯。   由于采用更具流线的造型设计骡廊驼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯构效恢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念白,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唐谈。尾部的造型也不再是那么的方方正正舒,尾灯与前大灯造型相呼应达枢蔑,并搭配镀铬饰条加以点缀集。   小结法:由于我个人的车型为2010款奇骏涧拍,所以面对这款全新一代的车型问蛙筋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈趴垮辱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玻确,奇骏是个不错的选择崩稍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版石娃:27.28万元   市场优惠脐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秃禽,就得到了广大消费者的极高关注度菇佩无,整体设计与上一代差别很大灯讼,不再是中庸的形象鲜山,而是更加犀利的造型簧鳖乳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息送记,前中网分为两段式设计偿,但两块黑色的格栅全是假的式恭纬,完全是用来装饰用的薪东秘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妻。   熟悉老款车型的人都知道玩嘲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兰届,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倾途,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僧泰,从而保证了行程的安全性郊违。   小结惫窃佰:这款RAV4整体添加了越野套件狸成缎,所以并非其原车面貌巨先。但无论是否经过套件的选装廊蝗毋,整体的造型还是十分具有潮流气息的蚕,另外值得一提的是人青,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痹鼻慷,依然是几款SUV中表现最好的碌,注重空间表现的朋友们值得考虑婚巢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辟旧:31.58万元   市场优惠当弧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脆,所以变化并没有其余车型那么大娘卡秤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思塘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格什蹋滴,棱角分明才是其主基调垂矩。   后方整体没有太大的改动凳窝息,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沉攫,设计很好的与前大灯相呼应双瘫,夜间看起来十分的醒目寡,整体也很协调讲。   小结颓孺挟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看航玲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力玛金强,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜗习,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仍培,途观还是比较不错的选择吃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俄:25.28万元   市场优惠故:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负冢克斯的外观焙,那么这款翼虎你必将也会喜欢侨,因为它的造型就是一款大号儿的“复牛克斯”逗凉。单条镀铬饰条所组成的前中网币,显得整体十分的修长囤遂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔内募蜡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舒,提升了整车的档次馈菇信。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拧坪。   小结碘建朔:翼虎是福特家族的新渡ね楣恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘欤克斯的身影港囤,而对于新款柑慷蓿克斯的整体造型孝壳竟,个人觉得还是很不错的拒斥,那么如果您要是和我持有共同的观点浆菏粕,并且想拥有一辆SUV车型混矫,翼虎绝对是首选范围雾弘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版典炮返:27.69万元   市场优惠讣扁沉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子说纶,但随着Jeep旗下车型不断的改款诲烯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敬腊箍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虐盯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咎眷睦,圆圆的大灯以及垂直的中网堕麓矩,无疑均是Jeep最原有的样子息。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型馆纲房,无论是后风挡还是尾灯貌光趴,都为方方正正的样子雾修悔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憋付墨。   小结弦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训伞,淳朴造型及棱角分明的设计徐赌靛,在保留Jeep家族血液的同时庐橡,也为整车的空间做出了较大的贡献片螺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巢切缄,详情请阅读后面的文章驾。   外观总结草弥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芒,基于每款车型的特性嘲,有的为小改款匣天、有的则为全新一代截刷程,所以有的基本没什么变化寂晶从、有的则“面目全非”笆焕奋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了文色绵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杉卯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赔敲融,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剐竟败。通过每款车型下方的小结乾咳蝎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型全呵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前樊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐便抖,你可以理解为营造纯正的氛围熟茅便。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桶潜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合控犯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疗尾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”律,绅士气质是宾利的“看家本领”坛。往往鹤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剩搞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限京赂俏。现在泉拐绢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抗烯墩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让端粮。自古以来蒋,“Speed”一直是宾利的性能标签僧,以此向2003年垄断勒芒冠轮、亚军的Speed 8赛车致敬表溪。    作为宾利历史上最快的量产车型篮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征干,当然汹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘦颠。    伴随著经济实力的提升曙插舶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篙劳馅,当你身处被“泰禾北京院子”谁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鹃巴隆,肯定会追求更高层次身份上的匹配斤。我几天前去宾利销售中心巳,它长廊式展厅规目恚宏伟葛堂,处处是浓郁咖啡香肺昧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利睡咀,对其购买力是不置一丝的怀疑清秃。我想饶,只有宾利社寞珊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求期。我敢很确定的告诉电脑前的你们埔插,这款售价不菲的宾利性能新旗舰共星汾,在中国未来一定能卖到脱销镭焚。   >> 写在文前刮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年够狡驰,英国品牌的表现令人忧心忡忡补丛关。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虚撂,它们目前都散落在世界各处贿,有的受到追捧有的则走向终点歼屏翟。即使获得成功的英国品牌肆矮盼,它们仍为自己贴上的“德国标签”恍岗、“印度标签”的身份感到忧虑驼定,毕竟恫蚕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乱涛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造靖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甸、原木的袅袅余香握篇男,这种气味只属于宾利贫诚、劳斯莱斯们卑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严问娟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灯勺。    从业这么多年旱拳竭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凰滔需,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缺绷砂,囊中羞涩遥不可及自然很重要琉酮穆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拐躲护。我认为一辆好车肺祭,应该让驾驶者舒服焙股、安静蔬镀、惬意的完成从A点到B点的旅程猴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摊钳攫,却实现不了我小小的梦塑瘁。我一直认为歇陋,真正的贵族胚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毛故挫,即便妥协仍然能坚守初心惯。此话适合改变自己的GT Speed瞧鲍差,你知道吗讲泼?世上最难的事情就是超越自己刚,GT Speed做到了 鳞藩视。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侵,当你启动它时笺睬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妒。   >> 外观柏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楼狮襄,作为宾利目前最为畅销的车型杰脖戎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”订秦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级极贾。但是世,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惶捞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节囊疥部。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皆森,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动位。当然剁,大部分“土豪”车主也不在乎十镭缺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芹沸煎。    外观提升不是GT Speed的精髓袱搏厩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靠,动力层瓣、刚性傻喇、减重上的工作任重道远其坟来。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弘绕彩,仅有2.3吨糯腥罗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重设喂。不要小看这350kg沏,几乎是一台V8发动机的重量师桨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仙木、多连杆后悬挂和防倾杆等秋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色律,分别是Burnt Orange(橘)苯黔厂、Sequin Blue(蓝)苟辩、Excreme Sliver(银)拢。为了凸显GT Speed的特殊犊夯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)额。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峰菊。宾利工作人员表示葛沃斯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驴娇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穗,尤其是在中国等兴新市场更是突出雾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醒泵。    你知道胖子多么努力吗律溜帝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盛海魔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辨认。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氛。那些把高性能作为卖点的品牌贯榔绦,现在宾利也有资格和你们一较高下佛似围。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鸽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俄禽翟,其尺寸为(mm)撂牢:长4806安虎、宽2227谐蹲韧、高1394厦茬,轴距为2746mm谴。我知道嚼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皖,为了让你做到心中有数剩镶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来齿佃辈。与竞争对手相比使肌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冲碘迟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑题夸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车上,哪怕国内的环境日趋恶劣禄墨埠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蕉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成持寐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭农奶怜,整个过程大约需要22秒偷来。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间练鹊冷,从而避免占用后备厢大部分的空间嗜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宫版,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蓝萌,没有法拉利暴躁了扮,缺点恐怕是不高调闷撕协。不信你点击上方视频听听视频里声音零。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隆绊: 作为欧陆GT的性能旗舰畦辜我,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锭桔忍,不仔细研究根本发现不了它的区别恨貉。虽然外观变化之处并不算多齿,但是对于轻量化裳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性首串。" "   7月21日裳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呕磁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华眷、北汽E150鳖悲,成为第一期家用空间王冠军钡评。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威憨朝。它们会有怎样的空间表现械礁窗,不如一起来见证琳匣痰。 本期内容开始前蔚娟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硷倒测: 好了杯稍哨,正式开始第二期内容锹纺某。不过简单说几句剧抵撕,为了没看过第一期的网友们录都:    你可能会发现奠环患,随着岁月流逝陀骚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纱入,也当起了小爸爸虚恰胳。恰此时劣,他们对车的选择可能也有了新的取向完嘎,空间大痞络、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素副泪。    基于此计镶鸡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题户鳖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诗济递,让大家对车辆的实用性有个较全面廊、正确的认识户。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测邪、模拟一家三口郊游的情景实测剩、细节空间的展示娩挥、实体娃娃的数据测量四个环节进行笛恼峭。   话不多说疯翅,有请今天的选手番厦酒,登晨潮推荨! 第一环节晌:堆放整理箱散砂,能放多少放多少    由于很多厂商漂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尽锨躬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时算困,也会帮你量化一下车到底能装多少升皮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涎湿倾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凤,并加以不同颜色区分差,目的是给你呈现最直观的感受俱躺丁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据览挫,仅供大家感受一下腐抠。今天我们拿箱子说话搭,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甭拼:由于时间关系懒,我们这次只借到了骊威的低配版抢脐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒楞,但高配版的骊威有这一功能吹祥。 首先出场的是骊威廓排畦:    状态一皋串棚:单纯的后备厢空间 状态二附:放倒后排座椅后的空间 状态三衅锭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骇亮榷: 骊威一如我们所想的那样甸徊,空间的确是其一大卖点岔戒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奔,小伙伴们都惊叹了!骊威剩澈,实力不凡离。   其次出场的是致炫凹捅:    状态一刀释:单纯的后备厢空间 状态二先阂毋:放倒后排座椅后的空间 状态三舅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌保溯: 就如文章开头介绍致炫时所说计履,空间怯畏茨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点到。通过这一环节放整理箱的测试虐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得电瑞浅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伞童:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萄茨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三麻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搔讽答: 通过摆箱子的实战毋灌现,以及上面表格数据的对比鸵坷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搅。而致炫与骊威差距也并不是太大罕,可见其空间不可小瞧铂鳖。接下来又有哪些好玩儿环节讼?而两车又会有怎样的表现呢捂蔼?请继续往下看舅。" "   今年5月楼滩筷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶损?9挡无用墟年?自由光深度试驾报告》)烘慑。当时嘉玩倘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测试习鞘。    6月郝泊惭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘿。不过3.2L版的离地间隙巴、接近角炼簧、离去角骇颧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弓煽舱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窍?    几天前芍滦,我和赵璞痛崎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窍,这车还行不行的澄爱?    我们的第一站巩壕,魔都上海新潍被。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胆。在经历了噩梦般的改签辑圈、等待秸辖、登机卸颈恕、继续等待之后涤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韧锑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滇:“游遍世界各地睫劝侗,开尽天下好车鸥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑形面某。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聊膏美,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多窘闻。在此我可以不吹牛X的告诉大家倘公,我在纽北环实际驾驶过达抡浆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棉订,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI圈疗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞭筛谢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庞角翟,在国内也非常抢手焦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扦秆淀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腺,基本保留了GTI所有特征隶惮菩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疵,在舒适配置上也更加的平民化搞炮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整且悍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窜兰,例如两边的侧裙以及尾翼等茅妥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的譬攘吓。但低调的外观也有自己独有的设计元素惩,例如车头处GTI特有的红色的拉线驶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暮裂肋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酗奸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卜病泥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湘谎。另外魂,新车的LED尾灯造型也很有特色仆虾。海外版GTI提供了红色频古、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拟性,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现林玻,但国产后或许可以与国内的消费见面甩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少平,我把它们大概分成两类蝎驮:靠谱的和不靠谱的捷。不靠谱的原因很多缓,有些续航里程太短安棉,上车就开始为电量担心;有些性能太差寒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饺箔,几十万买个两门小车坎勃旅,真当我们都是土豪吗记稳币?   不靠谱的理由千千万郝桑拘,靠谱的标准则大致相同韭反列。续航里程不能太短皑逛壳,加速不能太慢拘秽,最好还有些实用性劫寡类,价钱不贵就更好了囤缴墙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刃朴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骚沃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恒帛,拿汽油车举例的话亢,90%以上都算得上靠谱瘁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说场,能达到及格水平的车型却不算多菜瓷。我们的这辆测试车是2012款的降,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哄财。还好时隔两年樊赶童,e6的动力系统并没有发生大变化将错来,只是外形和配置有小小的调整蝗私。   续航里程饭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捞分,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群偶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睬,这其实只是理论值逃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碍,实际用车时很难达到千踞。夏天空调伍、冬天暖风那、高速快了熬不、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辽。   这种电动车只是日常通勤还可以藉烷,但稍微有些想法么,想去见个朋友渺喝、买个菜箔铆,心里就得犯嘀咕圃。这种心中总有事悬着的感觉很难受酣凶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烫醚天。   由于时间原因沫拔及,我们只能简单测试一下e6的续航能力惮轿管。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里示戮察,其中高速路况三分之二熄,城市路况三分之一蔬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胸咳等,我们的行程其实就是三段按百,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赔桐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捻娟吮,显示续航里程320公里脑。完成第一段高速路程时(43公里)堤,电池余量82%(耗电17%)丘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娃,电池余量63%(耗电19%)趴奉蚊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)避电钎,电池余量45%(耗电18%)熊董绢,续航里程134公里(减少61公里)码问几。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擞信晃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闺光阂,比如第一段高速行驶艾抹涵,续航里程减了59公里鲸姜荒,而实际行驶了43公里胸,二者大概是0.7倍的关系藐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缴涧崩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近某何,拥堵路况似乎还更费电一些频。" "  近两年材纹纪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蕊轨逻,很多大厂都推出了自己的纯电动车辅锨肆,先不说比亚迪这些纯自主品牌图舵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车河斜。今天拘舷排,我们就提到了之诺这个品牌瓤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溯势,主打高端北,并且未来也是只进行纯电动车的研发僧认,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棱摊屁。今天慕吝堂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坊捍凑,下面我们就对这款车型做一次体验考遣垛。   之诺1E只租不卖封萌努,租赁价格为水览:日租金为400元/天揩,长租(3年期)为7400元/月芥,现在消费者就可以对这款车进行租赁谴。   租赁价格包含圭陛惹:车辆上牌删褥竿、充电盒安装(7.5小时充满)煤崔沃、保险色僻希、每6个月一次定期检查保养徒、车辆维修涟聘鹅,7天24小时道路救援羔硷香、拖车以及备用车辆等习随穿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒙嗡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子超。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熊,虽然亮点不是很多校购,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吹荷旱,树立之诺自身品牌的辨识度豹雹漏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坚窖,辨识度极高申。 既然是同平台打造崎对氛,那么轴距和宝马X1也是相同的美。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妙炽,尺寸为225/50 R17酿,这款轮胎最主要是为了节能考虑段解。   本文导航   分享到衡厩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挖,它是南京依维柯生产的车型腔惦曹,隶属于跃进品牌旗下厩视娃,是一款定位中高端的轻卡产品损赴。该车是在2013年1月首次发布的瓜夕行,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锑瞳,为用户提供了更多的备选车型奴春些。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躺歼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厘陪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琴首亭,宝马向来不走寻常路讼轿,旗下的SUV并非越野硬汉刀,而是更加注重公路操控性镭,所以在外形上也有着自己的独到见解猫氢陶。Coupe原本只是轿跑车的特征拾闯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忱撕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泛己屠。在这种背景之下翔,X4应运而生双峨立。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矗杠,宝马对于X4的设计便更加得心应手策扇。从车身尺寸来看璃秤耽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拆煌廖。然而实际感受上段旧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屁赊。它们的关系就如同X6和X5锣,一个张扬文扇、一个低调咕。要想讼。酷圭措脑?X4很在行榔。   这辆X4的外观加入了大量M套件脖葱,进一步凸显了它的运动风格蝎歉。夸张的前后包围降低了视觉重心叭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匠煎?所以唤酞,接近角司、离去角这些数据对于X4来说械,根本不重要伶。   和X6一样铃颅宛,性感的臀部是X4最迷人的地方拌故。如果从车尾来看娃桥氨,X4确实比X3运动了不少信喉,高挑的腰线箔郝芒、厚重的尾部都能给人很强的力量感具皆少。对于35i来说倦,单边双出的尾排着实有些低调汕轰。尾灯的造型是典型的宝马风格翰,造型简单性蹿虾、大气潮狄浦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拒沦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮跑,前245mm拟贯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)需,这是一款综合静音冈铜、舒适露、操控于一体的轮胎剖两侣。在我看来久董祥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苟恭交,似乎更为合适帽阑。" "  原标题会:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)偷文孝,该车除了外观造型犀利墩乌蓖、内饰豪华轮、配置丰富之外掸犯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讨立。作为一款以年轻寇龄贾、时尚为主旋律的产品阶监丛,NX开起来的感受如何套,今天我就为大家正式揭秘罚壁。(注胺苔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称点,如NX峡、ES蔫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍降搓袍:   NX车型的外观内饰设计风格藕屎嚼,在之前的文章中我已做了详细介绍牌镐螺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品储系瑟。从实车给人的感觉来看晚洼俩,它的确做到了这点穷裴,不少人见到它的第一反应就是检:恩材皑坛,这车挺个性胺弟法、挺漂亮迁歼侮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晤供倒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度式韩屎。此外污鹃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯配,进一步提升了科技感逞。不过它并非全系标配碳,在入门级车型上近光灯依旧是LED念夕篇,远光灯为卤素灯泡秒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滩歼郡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藉耻、宝马X1做直接竞争荒忍核,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证貉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晒膏匡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冈分。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉 ,其中一款为17英寸竟,另两款为18英寸鲍糖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糜汝略,在国内的售价大约1700元/条偿。   车尾线条与前脸相呼应偷,造型犀利微,棱角分明袄么,以凸显整车年轻廓、运动化的产品定位稻陡。同时叭猾,尾灯设计十分用心喀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泵功,特意在接缝处增加了一小块LED瞎铰卑。   内饰方面悼态,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宿蜂清,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卫氛,大幅提升了车内的豪华氛围被炒底。   据雷克萨斯厂商人员介绍典,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酚搬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统换敬,它的使用方法类似于电脑的触模板毒,并带有震动回馈功能硷涪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用健恼掠。此外皖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统愧懒爽,我们咨询厂商工作人员母涕到,这配置会不会引入中国辨酗,对方并没有给出明确答复铂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慕,作为家族中的新进成员葡寒,NX的表现自然也不会差睦标。为了符合它运动化的定位蚂并蹭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强馅牵咯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盘卢峡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忌钦。   在海外播,NX提供了全景天窗池、普通天窗和无天窗三种版本的车型权鲁孟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荤,采光效果很好拇堡,但无法开启涤草。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抬鞠蚀,采用的是外开式设计泄迫。可以确定的是刹砍,上述两种版本的天窗都将引入中国奥桑,至于无天窗版车型是否会引进梢胆娜,暂不清楚钎涕措。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柒贪,马自达CX-7在海外推出;2009年踞壬瞥,2.5L两驱车型引入国内草,售价28.8万;2010年宽局,增配的小改款车型上市堆,售价29.08万节普耪,同时宣布国产意向;2012年弹,海外CX-7停产;2014年橙寸浩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泼哥不,等它国产的人此时已经老了四岁了链。   从以进口的身份引入国内搪偏按,到正式国产经历了四年左右的时间仟蚀,在这四年中进口CX-7销量并不好经,一方面是当时市场不成熟痰埃情,后期竞品丛生将其埋没了慰。另一方面原因也在其本身潭翅先,比如定价高扯、2.5L发动机动力孱弱等等毒汾吞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犀死屎。在测试之前痰粳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矢笺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹬蒜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm九仍落,搭配6挡手自一体变速箱疵械。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机礁嫂,只不过调校要比CX-7上的更为激进驼锰。即便如此湘鹊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼几亢楞。   油门的设定比较灵敏梦耽模,起步和加速初段都还比较轻盈川,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狼塑,而不至于拖沓攀,一切都显得易于掌握邢滔。变速箱和发动机配合的是那么默契维,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搬,只是在极拥堵的道路上蠕动时怪,1挡与2挡的切换有点闯动而已歌,问题不大椽。   转向和悬架的设定偏向运动肆,采用机械液压助力的转向系统比较重芜分璃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猫栖骋。悬架没有“忽悠”的表现煎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息画登,车内乘员经乘直可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哪痰戏。悬架后段偏硬摆,在弯道中并没有明显的侧倾噬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苟建窜,动力供给够积极桃哄退,表现不错合泡,驾驶感觉非常轻松嘶些,动力的跟进也很是及时观董。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壁动啡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纳,而且不是那种喷涌般的迸发靛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褐戒抨,给人相对内向保守的错觉你霜。   CX-7更擅长的是中途加速钡,比如从60公里/小时开始饺艰临,遗憾的是想让它发挥全部并不容易江甸凛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尖凛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轮俩,这几天这种沮丧感时常出现撼堆。不过也正是这个中段加速的特点械疤渴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举社泥恒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荒朗,稍踩油门就奔向3000rpm迁处,便能得到很好的响应镰沉溉,仅有极为短暂的降挡迟疑瞪,随后就催逼出了足够的扭矩铃。简而言之艘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的十缉翰,容易上手妙凡魄,各方面的表现也都算令人满意态鞍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷细榷县,涡轮增压器起到了明显的效果疵挫蔼,就像注入了某种精神类药物票,虽不时刻保持着亢奋状态伞寇佩,但兴奋状态确实随时可以到来休党,一切都听从指挥品。这种持续的加速感可以维持一段时间芒佃官,心里不禁一阵爽快会可始,当然酱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了县固。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凭粮怀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里薪期,消耗燃油17.94升酸聘,平均时速为30公里/小时篇歉,全程开启空调呛欺疗,平均油耗为13.3升/百公里收亢谦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吾陕,CX-7绝不算省油的那类哭充星,准确的说是比较费油摩下。另外纱报新,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油几,无疑使用成本相对较高厩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章考仕。说实话绷虎,那是我第一次接触这两款车私。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沤参弥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机味,动力同样够用肆丛,但输出并不算线性醋踏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惩丢芬。当时我就在想侈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猫,而如今厂家真的这么干了埔石稻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哥蜗,增加了几项配置犬肋,外观方面几乎没有改动巍辽,图中的这款车只是增加了车顶行李架橡、车尾扰流板和挡泥板等选装件售。   这款帅客HR16是一款7座车型截饺廖,它可以满足国V排放标准浚,车窗后半部分采用了隐私玻璃拭咆解,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢车砍。当然朽,帅客实际上是一款既可以满足载人娇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钢丁,所以它的车系中包含了5座办狠、7座奔芥、国IV苛日书、国V等各种不同版本赐盗。   除了挡泥板之外里努,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肆薯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笛挽味。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撵,其中的最强模式叫作“Dynamic”轿僳苏,译为“动态”冗昧烙。有意思的是侥锯,在英文里墩肋庆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机途隶疾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漓零赣?——开启动态模式寐啼,就等于点燃了一根无形的导火线眉。   要追根溯源的话钾褥,炸药起始于中国天,属于四大发明之一怜窃荚,不过相比中国发明的黑火药埃备,硝酸甘油平时更加安全可控枚食瓤,而且破坏力更强秸。奥迪RS 7同样如此灯,它多数时候表现得比较随和舷挽腻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恕。   首先从外观上就容易看出它很厉害推峭募。奥迪A7之所以独特蛙笺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藉,人们将之称为“Sportback”烩,在我看来临,它的廓更像是一只优雅的海龟零,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沥偷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光彼抠,所以它已经不是传统爬行类的龟麻轨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哨柑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘断,让人不由自主的去稳稳扶住3蕉、9点位置户访。   在风骚的外形和各种真皮淮缺、碳纤维材质的覆盖之下仆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性度效司,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沸毯,这一点很好剖朔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梧尾赌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郸寿。即便在这种情况下拉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价般铃溃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题椒酥:谁给你的自信卖这么贵粒淀剔?不错咕肪溺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008燎琉确,它到底是盲目自信还是厚积薄发拴乐奢?我们一比高下诉。 外观对比素:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结景无伦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算本衰菇,所以我决定说点可以量化的东西借非筏。首先茫始戒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现使,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谅。其次可能是由于动力的原因洪轰河,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽石。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上变窃,备受关注的长安CS75正式宣布上市碧高,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碍晦。在前期的试驾活动上筷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涟十蛇,并对其驾驶品质给予了极高的评价钙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邦女摊,和手动挡车型相比伍犯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牢极。 ● 外观内饰的简单介绍绩躲:   在外观方面陶少,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型效遣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矩咎库,甚至连一个小尾标都没有己。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袱,但1.8T车主可能会对此有一些不满焚鸿团。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm全藕,轴距为2700mm华,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艇、奔腾X80以及哈弗H6窟,CS75还是相当有竞争力的罢翠发,它的轴距和长度最大廊鸡,宽度仅次于哈弗H6眉十粹,高度相比瑞虎5矮了35mm纲。   在外部配置上焕霓莫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统节,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奉贾部,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啦惧寡。另外粹荆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僚洗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力入匿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夏芯,市场售价约为700元/条橇,在同级别中算是很厚道的配备了诡巧。此外苦缮橇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品醛涕,只是轮圈被替换为铁轮圈汉,还是俩字——厚道忍牧舰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趁顷蔽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脸救,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晚房骗,看起来更有层次感石。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蕉拼酪、设计毫无新意筒姆坝、用料也很一般等不好的印象围崩购。不过近年来朝高,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怀较句,长安便是其一赌泛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拒概,也很难找出它的缺点镀棵享,按键泥、旋钮的阻尼适中氖,手感很不错十鸡亭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僚,分辨率和反应速度都还不错溯颓访,不过在功能性上它只提供基本的导航汤、DVD坝笛泡、电台娟焕、倒车影像及蓝牙功能傻鞭矫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赐呛讳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孺姐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尺,但是厂家对此并没有改进虚股,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侧。但是顷蒲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度风,同时设备名称也无法显示完整骄托,在用户体验上还有提升空间菲坷。   不过熟,在一些细节处理上龄泵窖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意即措。比如在挡把前方的储物格让亨松,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惰峦,不过这块材质却为硬塑料伎啦函,实际上根本无法达到防滑的效果忌鬼。另外漏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯羚泪捕,这点值得表扬琉烹,但必须手动摁下开关才能点亮沤毁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果入。座椅填充物软硬适中计厩颅,刚刚好撅,并不会软到开久了腰疼单督碳,也不至于硬到硌(gè)人吠青。除此之外仆跋,包裹性表现也很不错反,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垒。另外彪卷熄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节材襄贪。   车内乘坐空间表现上乱典刻,身高180cm的编辑身处前排戒黑,头部约有一拳左右的空间草偶,此时移身至后排篡穿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怠刑。作为一台紧凑型SUV车型丧羌委,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匡。   来到后备厢聚,长安官方给出的容积数据为590-1560L函适素,表现中规中矩菜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郸芹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聘,增加消费者对于整车的好感度棱店讽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恍当癸,如今市面上的电动车产品越来越多关下,开始逐渐走入人们的生活密,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辣藕撅,大家对它的了解可能还不是很多串冲欣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元貉兰夹。那么这款车究竟如何呢钒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侵奥劫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上朵税,我们终于有机会近距离接触一下古。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌螺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质波,因此其与众泰汽车合作呢,推出众泰知豆电动车李赌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同软钝宏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恳邻施。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毯纶?不管你信不信庭砷,反正我信了闲操车。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞍纫,售价为24.98万-28.98万元李捣卞,共有三款配置可讶虑疵谩,全系均未采用quattro四驱系统啥透劫,取而代之的是前置前驱的驱动形式刨商童。更便宜的价格带来了更低的入手门槛欺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镣箩朴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匡纽寺,1.4T的发动机到底够不够用拨看荒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧噶,这些问题都难免让人担心饲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹈耿,它又是否值这个价格涡龚聪,下面让我来终结你的这些疑惑勉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力四眠虎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱统羞发,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贺弥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泡阂掇,既然大家都关心这一问题我,那么我们就从这个问题开始一一解决搪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的貉地蹋,其最大输出功率为110kW芍须,峰值扭矩可以达到250Nm舶恢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吼泰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埂,动力储备不足方面的顾虑诫,但是这些想法也好顾虑也罢户寝呛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了团。奥迪Q3的油门被设定的很紧实把巩,油门初段的旷量微乎其微借疚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点混砍冷,当发动机的转速达到1750转时年骄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泉扣败,强烈的推背感也会随之而来耸,如果你不是冷静下来思考一下券楞惜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壳皇螺,一开始的想法和我一样嗜经,换了1.4T发动机之后盖普特,动力跟的上吗富?心里总是怀揣着这样一个疑问咯,但是当他们开了一段时间之后别,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崎,处于D挡模式时鞭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝味,但也感觉不到激进的性格睫峨催。但是当车辆处于S挡时盘还猩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睡抢密,整个车似乎突然变得紧张了起来垢,时刻专注着你踩油门的右脚耻捆,稍有动作便会迅速做出响应红。   在城市的驾驶中限,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豁吻,当你深踩油门时齐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞楞,或者可以说刑锚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态踌孙舱。此外可,作为一台不折不扣的城市SUV肩败酚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讣忱蚂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眉练,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓷虏精,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动井尽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泪,整个加速的过程非常线性较,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛇殴,不会表现的非常神经质李兢碎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹦抵,这台变速箱给人的感觉非常聪明讹,可以准确的猜出驾驶者的意图嗜撅粉,在换挡的速度和时机方面非常到位潜稀浪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脸。此外哺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纷。当车辆处于D挡模式下侠藕,当发动机的转速达到2000转时加柔,这台变速箱便会进行升挡的动作讨紊,从而保证日常驾驶更好的经济性泼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沧餐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滔。   这台变速箱也并不是近乎完美琳任己,它当然也存在着自身的不足巨蓉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磐,尤其是在低速的区间内美荒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感殿。此外荒栓勺,该车提供了四种驾驶模式的选择酚菊,分别为经济晃频钎、舒适晨、自动和动态模式弓咳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氮榔。 性能测试的:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中划,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辑尚颗,最终的破百成绩为9.14秒头敝静,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淑竣水。奥迪Q3在三挡时完成了破百挫唯酷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程河。此外逃浚惦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峦甩,非陈盘海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姜砂,整个加速的过程十分平顺和线性疙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势田。车辆在全力起步的过程中切,由于没有采用quattro四驱系统显白台,车身有轻微的抬头现象察忱牢,前悬挂的拉伸比较明显辖钦。 性能测试瘫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中从跺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米成绅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邻邯耐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系火胯。在整个制动的过程中涧赤,G值适中保持在-0.9到-1之间槐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态览宏,前悬挂很大程度的收到挤压娜欢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摹吾回。此外牢辟,该车在连续制动的情况下问栓,受到的热衰退现象比较明显扰读,在连续测试过后把捍,制动距离增长了接近2米辟岁狼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煞乏辩,动力方面也足以应对使用的需求剐处板,尤其是在低扭方面评,这台发动机表现除了浑厚的功底婚皖结。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陇倍。对于一台城市SUV来说曙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滴。" "  你有没有这样的勇气奶铃鲜,一辈子只留着一种发型羚戮胳,带着一种款式的眼镜愁陪?或许多数人会摇头说不郎午。试想你现在穿着中山装齐虱,带着大边框溃膛,留着中分头走在街上孪,别人必定会投来异样的眼光煤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寐峦,但有一种美撼枢幂,却是永恒的脚刨,我们称之为“经典”痛络。就像中山装逐渐演变成了“国服”林,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哺,看似过时的东西稍加润色轻吉浪,就会焕发出经典的力量括频丝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题曹逞,也是一个互相佐证的问题彭沥胶。正是扛住了时间的消磨司匣,一个产品一种设计才能称之为经典顶孪。而正是因为它是经典绦舜坡,所以无论时间如何过往苹,岁月如何变迁魂郎抬,它依旧能代表着美剐汕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角澈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鳖羌、保时捷911聚、MINI这几款车了皇媳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裤,这是一种财富笺容,就像一个国家的历史一样妮势嫉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝从。但就像中山装一样规挨,如果不稍加改动坝处拦,依旧会被人说土气骂兄焚,MINI也是一样窟,细节的升华会有益于经典的传播和传承缮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芬溜,是全新MINI车系中性能最好的牡杭。所以车头车尾都会看到“S”的字样期空。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牧坡孪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部池判匪,这是它彰显不同的地方遁达,尾灯的轮廓更大了电,但相比老款不够凝练播联,同时你也感受不到它有何种审美的进步村,个人感觉它是为了变化而变化安攻。轮毂方面贸旧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啦抢谢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蠢饭激。不过亮力搜,在真正接触到保时捷Macan之前管,我对它的真正实力也有所质疑墓。众所周知拭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撅帕捍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢临?带着这个疑虑圃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吓嘶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亨顺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚏握娥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似樊掂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矛娘。在没有任何参考坐标的情况下疏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奈。排除了惯性思维的困扰死南砂,对于一款新车而言或许并非坏事手池是。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布媒,因此有关它的设计特征我们并不陌生管。作为保时捷推出的第二款SUV车型促讳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计噬骄,同时也融入了许多独特的元素泞汗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挥衡,因此在细节处理上访奠,新车融入了更加激进的设计元素伐敲腿。    作为入门版车型财妒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赔苟潘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鹤,并采用导光条设计闭,其视觉效果更具科技感布。   保时捷Macan的腰线位置较高病价,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冕鲁碎,营造出强烈的动态视觉效果柬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格工位。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疽杀姜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况韦翱,我的同事此前已经为大家介绍腿海譬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箩恳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刃垂灌。" "   ??????? 提起观致瞥谎,大家都会想起什么敝活?这似乎是一个难以回答的问题廉畏寒。作为一个有着中国血统的全新品牌沸讼坦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩派。在2013年豌沸崎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上父,一石惊起千层浪娜顷侮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膛斧瞎。   如今碱牛,观致的第二款车型柬,观致3五门版也如约而至戏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斯丛扒?它的到来唐排独,在扩充了观致的产品线之后诞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢体塑?自然是令我们拭目以待履。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车硼拱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揣据,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型定,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蒋界孟,时至今日都没有做大幅的修改康。就是这样一个古董级外貌的家伙次寂晤,最近竟然和新能源技术杠上了暗。2013年的日内瓦车展上短捌喇,路虎推出了一款纯电动卫士少锣溯,旨在告诉大家卫士宝刀未老热群。而这些天山经,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹬,看起来圃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篓纫讼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牟巴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟破,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枫,并未成为现实那,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已具连。   事情的转折点发生在2014年6月18日贸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蕾软,并且这一次拈顿呛,车身上已经重新贴上了拉花穆唱肆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计形,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”眷完,而是一台真正的电动版卫士桥车。   之后通过各种途径的联系汀蠕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烦久,虽然这并不是一款量产车烈稠,也没有任何电动机匠橇律、电池组方面的参数数据魂厘搜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虫惦,我们认为此次试驾还是很有意义的娟曹。   ■ 外观造型案镁吓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叮荆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疽隆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皖颁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凡茶仟。   电动版卫士全球仅有7台俺缕淡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车默煎师,基于卫士110车型打造写,可以根据情况容纳5个或7个座椅急坪,算是车系中的“旅行款”其瑰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嚼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异财卞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡迷坦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寐秒,丝毫不加以修饰位诺棚。按照官方对柴油版车型的销售策略疥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件短害泥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斡羔吻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芯投独。正对车头嘉灯,右侧翼子板的通风口也是镂空的屯坪,下方是空调系统的进气口体夕,而左侧的则仅仅用作装饰齿,所以是完全封死的状态瓤闺返。   平直的挡风玻璃赋、小雨刷泛程丢、面积可观手动调节后视镜什敲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刑泛楼,而在这台电动版卫士上几,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镜雷。   实际上关策,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翠洞屡,电动车窗只照顾到前排乘客靡,第二排为手摇的枷,第三排则仅仅是推拉窗吗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林车,确实沁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肋谎撂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咖釜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头固,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垮哆。   三窗式车尾设计除了古老外拉搜暇,想不出更多的词去形容歼穗簇,好在后窗电加热烯好、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备理豢恼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统档睫婚。至于各种不同用处的尾灯肯硅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧橙涎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩当靠了,并配备了13针牵引电力接口梅峨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扫阑牟。而对于电动版卫士来说兜,这款车的拖曳能力也非一般强大蒜湘塑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歉此波,在这四年一次的盛世当中鸥县庐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘶己,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱吞,在经过整体的细化改进后整体更出色笑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮牟恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杆侯,对于这样一款小车到底怎样别检,让我们一起一探究竟科械。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计接,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舍划,当然这还有一部分是车内空间优化的设计人,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酸拿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格市靖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择身溪贡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承炒裕可靠的选择辅陇。   相比现在很多的车型搏套,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琉吴,个人比较喜欢这样的感觉熬,朴素也是另一种风格傻缄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挟琉据,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绣幌,可以说是起到了点睛的作用德,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赌磨冗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俺溃,看起来还有些运动精神茶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冉暴,同时也是远近光一体设计驼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闻炬,更加突出其可爱的造型风格污散,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懦强搽,同时也表明了J2的一种年轻风格揭范。虽然是一款定价不高的微型家用车扁笔虽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置备梁士,雾灯虽然不是什么贵重的配置维毁剐,但对于安全的保障还是多一分才好鲸耽辅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乐崇,实际使用中虽然刮水面积稍泻帷,但整体还是清理的非常干净蹭。   在车体侧面造型上掀疗残,J2采用了一种超大倾角的A柱设计樊鞘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闷,这样给头部空间会留出很多鹃刊蹄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感江,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钳从。腰线起始的位置和大灯高度相同腾漓簇,这给了驾驶员足够大的视野空间龚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锣末,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坛。   在尾部造型上迷辑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计群曙,同时加大了尾部示宽灯的面积乌惰挡,为了就是提示后方车辆注意安全昆窟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹金丘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹿嚷芳,内部非常的深不过开口非常衅κ拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逼隆滇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具税,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎品猩酱,虽然是钢圈诡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳天违感。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啼翰百,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骇掀帛。另外戏镐,一直让人头疼的售价问题藐,此次又出现了旦竣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饱。价格问题笛揽,在上市新闻 中已谈了很多色,不过与价格相比拓瓜效,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毯妈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悔镁笆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后复径缸,即将为各位解开疑问坡。   观致3五门版已于6月24日上市副久,目前指导价已公布法,售价区间11.99-17.19万元 塑鞠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撇:依然遵循简洁的设计思路匠,造型更显年轻嵌乓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匪突瑰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士水传,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哺及剧。可以说韶沟抠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刹佰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兴兑,不过在细节上却更显年轻葡沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翰陇,轴距为2690mm廓拱,除了长度缩短了177mm之外福,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别小寥公。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话麻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了媚鼓。在车身颜色上递,观致3五门版同样有6种颜色可烟濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抒唾祭,色彩更为鲜亮帆室环,也更有时尚感塘抠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起董,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炯涤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面士饱纱,而前雾灯也采用了圆形的设计炉,更显时尚举。另外陆绞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陇涛翅、转向辅助灯和大灯清洗装置锈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匠嘶。   除此之外冷融高,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怒犯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)票嚏,并且轮圈的款式也更加的年轻薪钎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荒嗡闪。所以在轮圈与轮胎的规格上某磋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抠聪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诽饶:与三厢版一致凡秋青,细节改变不大丰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹈能,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痘沙摧。中控台采用对称式设计桐局,各种功能布置规整室奥,按钮数量控制在了合理的范围内猩揪,不会给人一种杂乱的感觉锰。平底式多功能方向盘与三厢版无异煎,造型很有运动感脓荣,真皮包裹的外圈握感也很不错狗购诉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鳞下胖,除了蓝牙电话滩、多媒体播放等这些基本配置之外藩擒倘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眉筹忍。除此之外臼,车主还可选配观致逸云的增值服务绩,该服务包含实时交通路况莆袱矩、实时停车场信息和地图更新等骏。 ● 座椅及乘坐空间贸巢:白色绲边真皮座椅很有时尚感仟捍寇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鳖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伐,与三厢版顶配车型相同钠。不过区别在于材,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帮贡到,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灯盲胖。   在乘坐空间方面端厢俱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜂辰,并将座椅调到最低位置后拳胎袍,头部空间大约为1拳磺,显得很宽裕;而进入后排后炬秘坟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猩适,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淑文。后排中间地板隆起幅度较大澳,长度也不适合搁脚箔提敌,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛇赖细。 ● 后备厢祁覆、储物空间和天窗蛇馁:后备厢容积403-1105升妒,储物格众多险。   在不放倒后排座椅的情况下驳寝,观致3五门版后备厢容积为403升技笺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题武喷。如果嫌这样的空间还不够的话艘犬,将后排座椅全部放倒后遍,空间最大可扩大到1105升退。除此之外煤桓,如果您随身携带了诸如手机拇教灸、饮料之类的细碎物品的话镣弛伸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魔搏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舶孟,可打开的总面积约为0.22平方米栋敞撼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘟了:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痞陷秤,两者最大功率分别为126马力和156马力乓阮论,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米添,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外期,其他车型均采用6速双离合变速箱窝囊息。在底盘悬架方面卯汹首,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扔匆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架河鼻。 ● 驾驶感受鞘虐辆:底盘调校水准高膊刊,变速箱低速平顺性比三厢版好文水。   此次试驾会上嫩花从,我们大部分时间都行走在城市道路中犁猫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些本瞎,起步时若是轻踩油门踏板甲,车辆的提速会显得比较迟缓粒毒,若要改善的话捌捻板,需要至少踩下1/2的踏板行程蜜露剃。对于开惯了日系车的朋友们来说颅蒂,这种偏向于传统欧系车型风格茬,而非“一点就有”的油门调辛こ酃В可能需要一点适应的过程伍溪色。   而在整个加速的过程中窍恳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题火惋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熟退,咆哮声已经传入驾驶舱泞博,可就是不见变速箱及时升挡南萝。另一方面效停糖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阜憨矩,整个介入过程并不是特别的线性岛吝,其工作时的噪音也清晰可辨脆体绒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刻幢汀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狄宿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笛窟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肪麻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换常唤,并且伴随着强烈的顿挫感惦祟日,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少善欠力,虽然顿挫感还是有桔纷祥,但已经能够被绝大部分消费者所接受卧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的们才,那么我可以回答您痰躲,和大众的DSG表现相差无几篱溶。险抛。   从观致工程师的口中得知售,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题眠福孝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碧,对变速箱程序秋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辣,找到其中一个最佳点惩蔑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驶推唐。   在手动模式下及东宝,发动机的表现仍然很积极信,不过由于其低速动力输出并不出众散仇布,其加速度并不能让人感到满意刊嘘,很大程度上挠将,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉献秽。此外肆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时革,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彭杯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点硼,而在此前的三门版车型上乖衰巢,我们就给予了相当高的评价糠。虽然仅从结构上来看别弟歌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控返,但作为一款家用车横泉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篱松,高速行驶变道保证稳定性订。事实证明瘁握,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垦,并且从车底反馈至车厢内的声音疲驼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吭漆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妒贤靡。   ● 编辑总结蓬:   从我们此次的试驾感受来看教拉毙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻日、时髦的外形钙翁你,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搂密凯。与之前我们体验的三厢版车型相比氖榔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滥,尽管目前顿挫感还是存在然炕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了电诗继。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过困箍,有值得称赞的地方秦墩附,自然也存在着一些不足泉色宏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抄抨。另外祈挂徊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戊娥乱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元签裁撅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯顾、转向辅助灯及大灯清洗功能鸿癌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赖保,这样看来盎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诬刀舒。不过讽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仍寄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诞嘶褥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷榫牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慈弊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黔箍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溜。但个人更喜欢两厢版本捅财仍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因破。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痘幸陵。当然帘,作为同一款车禾颗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颈哄。三厢版本更加实用没斗荣,两厢版外观更加时尚干练叼碑摩。今天带来这款两厢版爱唯欧癌槽揩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足砂唇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容布,大灯的设计相对保守了踌祷,但也减少了人们对于这台车的争议性防笑师。从而扩大了消费人群趟瞄农。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娟弹唤,各有各的美铂。但无疑味,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的半桓芍。   侧面的变化并不是很明显盲锯抨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泥。相比三厢版要顺眼的多陶现。车尾的变化同样集中在尾灯上陛篱怜,尾灯的轮廓变化倒是不大融屉钎,变化主要集中在尾灯颜色的改变信。深红色的外围显得更有质感武田卸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疏泻闷,越野车是最好的选择损。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孟劲光,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尖啊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事趴剃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煎斑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幢每蛊。除了电视剧的锦上添花狡,BJ40本身的魅力也势不可挡盒,下面我们就走近这款“北京青年”滴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼普拍。   外观/内饰螺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试规瘸,或许有人会问那为什么还要进行测试史邦遣。其实答案很简单脆,之前测试的BJ40是一款试装车昏娃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姬躺萄,包括电视剧中车辆也是如此皖体啼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变貉瓤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升味惨汗。虽然我没有见过之前的试装车爬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舰闲罕,甚至有些地方与牧马人不相上下佬将辱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍丢外橙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堪,这里就不再做过多赘述圈贬拔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰魄,你会发现并没什么科技感匿汇芜,简单的线条腔、硬派越野车特有的见棱见角的气质酶位甫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面此浚隆。另外第,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彪。硬质塑料质地的中控面板很厚实泞芦,比起舒服的软性塑料手感稍差趣孤霉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啤粟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挂炔,同理使用织布座椅也是一样抵皮硅,无论您是刚刚涉过水磁锌滇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨些刷,都不用担心唤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赡侠,不需要华丽的外表去装饰班。虽然BJ40有着很浓重的模仿茨浅簿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格型末竞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祁鸽弛,那只能说这个人并不了解硬派越野车贺耪圭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炊络虫,让人想到真正的场地里去撒点野闺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀癸?惊险的高速穿插崔撬马、精彩的甩尾掉头纽、惊艳的侧向双轮行进贩碑厕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演身敖疆。时过境迁钮粮簇,萨博虽已退出中国市臣肌,但把经典的两款车型(即9-3卵、9-5)的技术留在了中国社,在北汽成功收购萨博技术后毁却,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型故惯牵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欢琶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陵券,主打性价比与实用性恭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奶,只是在某些方面使用了相关技术而已戚。   从外形设计上就不难看出币空,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影岭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帮慈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乱咸陷,同时车身上所使用的犀利线条猩觅,令时尚动感的氛围展现得十分充分焙镰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狼盯什:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级错券唤,车身各项参数都小于萨博9-3互涩慨,所以直接套用的说辞显然并不成立握。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出督,打造一款可以继承优秀基因诽,并适合普通家庭用户的车型侠囤,成为了设计团队主攻课程舵漆袖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情康,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应发诽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拾墓枷,但紧凑的造型与简练的线条吻,使其观感的持久性更好鹤到悔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镜蕾匪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场琉挤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苔地,价格能接受烘列固,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赫。而现在也有很多车型供大家选择芯活葱,包括大众途安骨晾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廊底。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现栋,它还有一个进口车的身份勾算。接下来焚胚媒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现誊。   外观写歉即:起亚最新家族设计艾溯怪,略显可爱船,大部分能接受盯飞僻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刃,同时又有一种独特的卡通味道钵箩悲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怀翱,没有配备氙气大灯涝矩,但全系均带有LED日间行车灯川菩卸、透镜及大灯高度可调功能概拴。雾灯部分的设计很有个性欣褥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感菠刺煌。   由于车身高度降低嚏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑模,平滑的车顶线条降低了风阻系数寐,流线型设计更加美观绿跨。全系除顶配的豪华版外香,后视镜都没有集成转向灯功能拨揉。另外泥,低配车型的轮毂也比较简洁抗裙鲤,轮胎规格为205/55 R16僧掂。   新佳乐车尾的设计十分简洁穆滥劲,总体看上去比较圆润睛蒜核。尾灯采用与前大灯相似的设计风格授秋详,凸起的轮廓首尾呼应山局熔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筒妨焦,车顶带有行李架婚叮刹,具备一定的实用性宋槽侩。新佳乐全系标配倒车雷达功能绰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毋帅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盛缎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溅窝漂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浮偶椿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苯兔。而提到雷克萨斯算庆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芭讹共,立刻联想到了舒适枷莽、安静等一系列形容词怜侈。   作为雷克萨斯主力车型股篮,ES系列占据其在华销量近半壁江山晤,舒适黔骆香、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价己稍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捆法弊,更是有充足的理由享受这些评语报。但更重要的是粕栋烧,在环境日益恶化些乌凶、石油资源日益紧张驾享品、油价越来越高的今天穗孪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度警。   外观部分诧韭轮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)须嘿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铃目线,和前代相比进化明显犬尾膝。初次亮相时凰醛盲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赦科甲。与丰田一样瓜散差,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屉,目前已被广大消费者接受仟脆裂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叭骆滤。   外部配置上虾惜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唐浑膘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篮,与中网造型配合不错肛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庆缺扳,轴距2820mm镶舷窗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同问炬,ES没有针对中国市场刻意加长共,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台换吝,轴距比老款增加了45mm伦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计割,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型病,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酞愤被。当然弗蜂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标须稳碧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起热闯拟。另外粳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内轨,更加低调趁摊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贿化,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胺挺及、忘记沉默寡言的正装车主努抗小、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锹、忘记... ...算了秋闭谱,需要忘记的东西太多叭,你只需要记得一点睫赶南,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屡。   奥迪的低调备,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卤轮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斗嘘澎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虐扳。依托自奥迪A7的造型设计随创,RS7依然拥有优雅的造型墩,仅仅在一些细微的地方休我浚,RS7做了运动化改进化。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅号俗鬼、以及哑光附件街弓芦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板无报、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澳。   如果客户需要恭亥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馁沧,其轮胎规格达到275/30 R21藏杉疏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气分卉。排气管依旧体现出奥迪的低调陋,外部看是两个椭圆形排气管捆倍侣,而其实际是双出四排气桓其宏,因为单侧双排气有节流阀惊茸佬,用于改变排气通道祟螺沮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的请呜垄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线楷鄙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针病藩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钮釜犊。车钥匙搅偿插、平底三辐真皮方向盘供舒礁、运动前座椅蛔骏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涩锻哩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示夏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中前竿,还提供发动机增压压力密赁、机油温度显示和圈速计时器等数据活咆档。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰革崇吐,并提供其它3种材料作为选装滤。车顶内衬标配黑色织布惩,可选配黑色Alcantara面料酒魔。搁脚板撮酵、刹车踏板雾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磐奈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犬杠、一体式头枕的运动座椅垒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料干褪牵,并提供钻石绗缝够巾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谦袄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屯鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妒,就像微博上说的连铰,一次刻骨铭心的爱情革,一次说走就走的旅行什么的存颂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求川兰,但在现实中料秒崩,你不能永远一副放纵不羁的样子匈四衫,特别是在资金有限的情况下长吭犀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涩四私。此时你就需要一辆价格便宜酿、实用可靠的多功能车型蹬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择栏坞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褪,分别是景逸X3和景逸X5懈脸陶,形成高低搭配产品布局舞急。景逸X3属于入门车型派对泉,共有三个配置烹抢慌,指导价从6.99万到7.79万元醛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型等车。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尸豌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俊。这款车的前脸采用了新的风格样式博耪,线条比较硬朗品警,造型简洁流畅肯似狈,同时又很饱满布贩握,没有过分追求标新立异的夸张风格孤,显得更加沉稳勤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郝祷登,给整辆车增添了活力什。   除了前脸之外北墙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慷,让人略感失望凤,好在整体风格还算融洽醇坷,不会给人前后脱节的感觉涩寇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拿、1835mm和1705mm蹬,轴距为2685mm焙馁俺,在这个价位上算是较为突出的水平了拢弄,保证了足够的车内空间岸碎。" "  在固有的印象当中险轰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荣就世,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谷溪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌连,作为日系三大高端品牌中的一名纳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次串啪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L的臣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庆哦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旅环叔,取而代之的则是一种日系的柔美风格剑疟憾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疮绩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伞律,并且这种特点让别的对手无法模仿烧穷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉关畏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耙梁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萌腹,看起来非常具有独特的风格秃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洪,不过看起来还是比较有神的吐囤论,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戊刑缕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姜堕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉五,这款车有这么长么郴?实际上后门的长度远大于前门认,不过整体造型并未收到过多的干扰诗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啼从暗,因为C柱的造型更加接近尾部穆眯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烘瘫四,腰线的设计在在尾部提到了最高嗡,并且从前大灯连接到了尾灯部分锈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通问哥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眉免盛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挎局,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猜霉哄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棠静袜,到今年4月20日其正式接受预定讼妹陷,不到一年的时间坎獭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谱函。在新能源车量产憨协、市售的速度令拭辨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捶辰鄙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寺。当然盗裴丁,汽车之家评测新车的速度也不慢陵泻耙,今天说蜗禽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蘑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款股。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缕挨乔,其中橙色的为增程式混合动力版车型勒洼,白色的为纯电动版车型荣牡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腻。   ●外观锑俗:造型前卫睫啃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布破是仿,我见到量产市售车之后毋,其外观真难以与概念车作区分谓。宝马i3前脸造型饱满圆润靛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撵签。不过侩,“进气格栅”四个字需要打引号了拍归斧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戏田,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾臣苦埔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫉,让整车看着很有质感且与众不同温茶扩。当然琉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寿吕泊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诞哺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桨卷兰,但它的车身侧面看着一点都不显小枪奖录。在我看来原因有三脯讳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舒,给人感觉比较敦实理。特别是车高数据博,它比X1还多出了23mm派蓬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坤推禽,达到了20英寸舞,但胎宽却很窄蛊黎疙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骗邵囱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妒。有关这款轮胎拣话恕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惦酵,基本都表示由于规格太特殊层等端,没有现货也没有报价瓜昂景。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挎,很独特克媳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应落题。尾灯采用得是隐藏式设计烷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帅烂,用于显示示宽灯斜圃、刹车灯以及转向灯等揽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧头秀理,所有光源均为LED簇盖红。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骗男,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碌视刚,欧洲市场上柴油车盛行已久臣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阜怯。不过近来科揽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呻,Jeep便是其中之一虏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莽凳诺。 ● 外观介绍菇:与汽油版无异烈,硬朗依旧伟舱趁。   从外观上看琉圭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桅勘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赁。新车的外形仍然显示出硬朗惮然继、时尚的风格窃渭喜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大编,提升了时尚感猾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劫,在同级别车型中“个头”并不算大芜赋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杰兑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°认。   在外观配置上贯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拣角离、雨量感应雨刷善柯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置请诽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的经谰。轮胎配置方面簿迹课,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捣童,轮胎规格为265/60 R18氮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甸卸篱,规格也变为了245/65 R18隧湃辑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扩赫,我们会谈论什么豪苦?是大老粗一样的外观酶父,还是“马路杀手”一样的形象抨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闺码究,笔者也不例外拇。6月5日下午甩廓饥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涝道,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彼,原来大块头也有过人的大智慧旱勤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坦、FM两大系列事隋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日珊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彼绰,中国区总裁陆博天到场助阵别磨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瑰贝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郊菲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楷凭狼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了景隶末,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碗汕,最大的意义还在于为企业产生利润村。因此聚渤斗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哄罗靡,并体现在生产效率擅、节油效率归戮、完好率焕、安全焚怪吉、安逼纤ň兀和驾驶员体验六大方面锻顽道。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慧弟菜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垦琳为,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肩,而大众凯路威则开创了一种新的格局旅掠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漏蒂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生劣奉就,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廉守,而那款车型是针对高端商务市场的车型记穆,虽然其内部可以进行简单的商务会议攫搜节,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淀陀策,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案殿诞目。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格认,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑普佬扩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求救,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的热铺陛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚏猩嘶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼趴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宝沮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气誊芜穷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怕,只是以简单的卤素大灯出现靛辫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钒,只能说稍显遗憾活。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车噶绥,并且其敏感程度非常高乒牡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岭摧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格川玩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大处坍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妻笺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翻权。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堆北纠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毁,在尾部造型上也同样是方方正正功,给人以刻板的印象偿弗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倾蔑慈,看来稍显朴实无华谋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前练。尾窗的面积超大搓潘谭,并且配备了后雨刷献,可以说在安全细节上做的不错陕巳。尾灯的造型也毫无新意妈食洞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行缍伞,尾灯内部的结构也比较简单酗蒋松,并未采用LED也是针对不同定位的选择疆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窜环毛,尾部配有四颗倒车雷达探头胆婚杠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用类纽。作为一款商务用车嘎茅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方频谱订,而旁边就是凯路威的备胎所在地剑,这样的设计使内部空间得以最大化利用控类顺。   相比国外的凯路威车型孺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碎陇,造型上采用了多辐式造型搂墒邻,轮胎则采用了邓禄普品牌穿畅武。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV塑弓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晒,我更多的会用臃肿两个字来形容它房蛔。圆润的车身榔疮,没有棱角的线条继骆沥,大而无神的头灯衫静澈,都让我对它提不起兴趣寡聪。第一次见到新款昂科雷时共,我的这种感官得到了改变退擂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堡。新款更加俊朗秘膛,就像是一个胖子榔奶逆,经过健身隆岗,从大腹便便变成了施瓦辛格痰粗木。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奈宠夹,这种类似于点睛之笔的作用磊匙,实实在在的发生在新款昂科雷上面绰。之前的头灯让我没有胃口颠咖危,尽管亲和力不错现饭,但太没有性格涝。连同这个车身狄,都让我觉得臃肿无比量毯,简直就是个满脸流油的胖子焚。新款更换了更有张力的大灯蒜,进气格栅也变得更具进攻性面苯。这样的风格梢寸,我想才是大家喜欢的系。   侧面造型的改变不大贾坝,侧窗面积所占的比重依旧很泄欧浮,这和新君越疏、GL8都很像炉顶。给人一种重心很低的敦实感姐猜人。但对于车内的乘客来说携,这不是个好消息径,过小的车窗影响了向外看的视野尝。造成了不必要的压抑感枫融。或许对于选择别克车型的人们来说闲思斡,这一点必须无奈的接受了氓虱瞧。   车尾的变化不及车头眯汤挪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冒,或许我会更喜欢它泉瓣。但事与愿违牵钎司,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹭牌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擦。这多多少少会有助于提升质感恢。也改良着尾部太过圆润的整体气质没娄始。可以说海懒齿,这次外观的改变埂动,在这些细节上还是很成功的型菠。相当于一次瘦身和塑性镶京创,让它的线条和筋骨更加分明街效堂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛋,纳智捷 新大7 SUV正式上市存啥,官方指导价格为22.68-27.48万元笆蹋浚。一直以配置见长的纳智捷品牌韩定,在小改款车型上又下了一番功夫奖皆慧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次潞。在体验的这几天时间里宝唯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弥。也有好奇的邻居询问这款车的售价别,当得知价格只有不到30万元时厢蒋,邻居更是深感惊讶菠通恃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咸?本文就为您带来答案磨椿。   作为一款SUV挞,“大7”这个名字一点都不为过窗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咆,2910mm的轴距更是傲视群车僚,也难怪引得路人频频回头土袜。不只是尺寸味乳士,本次试驾的新大7四驱旗舰版围鸥癌,整备质量达到了1950kg粕称凌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”趟清食。   作为改款车型届藕,新大7的外型经过了一番修改揪窖,主要体现在前脸和尾灯上喊洼。大灯造型有所变化讳并,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赡,而经过修饰的雾灯坤附睦、转向灯和前雷达隶,给人以霸气外露的感觉钢松。整体上互,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉板浇据。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僧遍,比较实用奸娜绕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锤信,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靠恳。从奥迪A8的换代抚棺、全新奔驰S级的上市妨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照感察。这三家老牌厂商动作频频禽陛瑟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桅刹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS虚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卷拣裙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恒烈。而随着混合动力时代的来临钩田纹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郎蒙,可以说从那时起苏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位松胃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酒巫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期停算硕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豢瓷,以期对它能有深入了解胖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸七班。相比之下壤呐配,雷克萨斯LS在此方面并无优势佬,长度嫉、宽度和轴距均落后于对手吭呜。   即便不看车尾的标识锋拷峰,仅从前脸上幽兰色的车标绿韧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型楞。而身挂HYBRID标识则意味着娘劳狗,除了树立当家旗舰车型的形象外鸿冬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磋灰申,只是在一些小细节方面令人有些不满冯蔷氮。如果用最严格的标准来衡量聚屁炼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间联。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些较。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暇闷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑界,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欧,这种车型的优势就在于蒙武,兼顾了媲美轿车化的底盘质感先焚颓,还拥有了超大的车内空间首,优势显而易见该,而今天我们来到了美丽的太湖未,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涵罚拇,也让更多心意欧力威的人有更多选择吨抄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暗枯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唯敦黄,不过从售价以及车身尺寸方面来看敦号惊,欧力威确实占据一定优势颗。   外观上欧力威厢型车身造型无,并没有阻碍它时尚的视觉感挞茹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车味卡蕉,时尚并且使用反孟迪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匹晌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示昏络。   非对称化的中控台设计计弯钦,与1.4L手动版没有什么变化塑雹涕,首先造型上足够年轻协调清,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闲巢。欧力威自动挡车型星嫡欧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键犬堆,操作多媒体更加方便盾费。中规中矩的仪表样式没有什么改变节,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饥北。   本文导航" "  有突破有挑战填,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候款薯,就会有这样的感受唬光示。它太挑战人们的传统审美了脯文,怎么样也无法用大气湍妻净、简洁颂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堕奇嚎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产党。自由光承载着延续切诺基的重任团,就在这样的争议声中款款走来确。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峰妥,挑战着经典铆速炔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斑溜嗽,在做颠覆传统这件事厕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贰奈。就拿前脸来说抢擒清,好看不好看绝不是我个人说的算的苦戚,每个人眼里都有一个不同的看法瞎酮农。或许慢慢大家就接受了练。   作为一款中级SUV浇裂,车身尺寸上中规中矩每蒂迸,作为切诺基车型的延续炔伦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现黄凉,但也能看到不少突破之处驰起奸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攘擂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃交。   本文导航" "  从1985年开始发,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奶商饯,1991年出现在5系车型上身,1999年开始陆续出现在X系列车型上锯溃删。直到现在凶醚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吉堤。2014年5月22日恳蜕冬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive申几短、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宪步驴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么封? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表困屋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诉,新BMW 328i xDrive梦彩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怖广势。   第六代BMW 3系延续了这一传统艘郎,将融合了电子气门控制卑门、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霞行截、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型守,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豌炉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锈唤,要了解这个问题前肝门绞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尺。齿轮传动式分动箱射壬,连接前轴的方式改为了齿轮传动既荤,其他地方大同小异露。对于宝马X系大部分车型来说钢搓潦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磕么。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配探的咖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贸青。由于前后轴均采用开放式差速器乃池,遇到交叉轴情况时肉对,也只能依靠电子制动来辅助房秦高。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耽瘁屉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氦汲,与齿轮结构的分动箱原理相同骇搐宛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仍敬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梢犀盛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菲拒。至于控制多片离合器的方式毁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式土枫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泊柬扳,所以常被用于装配在更强有力的车型上绒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竞,以对扭矩分配进行不间断地调节篙汀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毋罕埂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痞,默认状态下前后扭矩分配为40捌氨:60懒竭,最大前后扭矩分配理论上比例为0苍铂焦:100到100卧铂:0之间椒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忿拒换,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哗。扭矩分配可以在0.1秒内完成廖。   行驶过程中俊迪,如果系统发现车辆可能转向不足射,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妓,就会减少分配给前桥的扭矩壕,将几乎所有动力都输送至后桥缓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浑套,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捞勾娇。一旦出现车轮打滑椿戎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邯陋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制观旅。这就意味着亥棚覆,无论路面如何突然变化臼吴窍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邵佰辫,即使是在部分结冰的道路上甩垒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潍卉行,其中S2属于一款5座小型SUV猴棉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斡揩妙,很多品牌都开始研发小型SUV头仙。而S3则定位于一款紧凑级SUV犬绒,并且采用了7座设计屡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拔显,接下来就给大家一个解答竭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姐馆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纠逻钢,这一平台就是北汽威旺M20的平台荤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鲁。但是两款车的轴距却不相同互赴恋,S2轴距为2560mm拓卢胁,属于一款标准小型5座SUV纯。而S3轴距为2685mm甲课,接近于一款紧凑级SUV抄堕,所以为了能吸引更多的消费者菏,采用了2+3+2的7座布局钩,主打一般家庭用车痛嘿显,实用性优先娶僻轿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹬秽,主要还是面向有活力的年轻人摊俺,外观设计更多偏向于动感的元素居多辞。大灯组的样式也不俗套惺锯恋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低传橡雀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舱袄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表守定:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庐款趁,在车身尺寸上还是比较占优势的褐。另外2560mm的轴距表现也不错甲,至于它的乘坐空间表现如何苏,在后文我们会有体验懒票。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计童誊崎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升免驼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了未犁,车门不能完全打开的话糙吠队,一些比较大的物品拿取会不太方便堪苯碗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台期,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冒锰炬,并分别匹配3款变速箱痕。此前坍病票,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刑让。而今天我要试驾1.4T车型练才匹,虽是短暂场地试驾砰俗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别截,特别是动力上提升明显菜为。 ● 外观/内饰孙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狸,也做了到店体验的文章迁,1.4T车型在外观镭铆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朝恼氰,本文不重复介绍底疙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验插,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因春搅休,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乌率,具有很高的品牌辨识度阮船。同时在一些细节方面的改进秤肖咳,比如重新设计的头灯闹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等散,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骗竣悼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瑟购,采用了全新的发动机建协佬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔡含氓,属于大众的EA211系列笛凭脾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蓬八,最大功率150马力/5000rpm乖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奥惕使。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一家燎坞,而相比原来的EA111系列有了明显进步泌撬舶,首先是恢复了正时皮带茶悔哭,降低发动机内部的功率消耗灿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卉达裙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴使,而喷射压力也提升到了200bar酣肠俗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啥贿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能川揣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别榷,前者顶部是“SKODA”的品牌名病,而后者则是印了“DSG”的字样侨那弯。   底盘悬架方面力浓我,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架头蓖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构极迷。制动系统为四轮碟刹结构礁度,采用前通风盘式后盘式配置蔬舍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目化,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目请。由于是场地试驾桂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些魔绢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烷,能更好地了解车辆性能取。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裤蔽具,只能在日后的试驾中再介绍小狼。   动力方面祥幻乱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稿瓢广,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来错赔,1.4T车型的起步和加速更为迅速当侗,而且涡轮的介入时机较早捣舜罢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉徊祷罚,动力的输出保持平稳可控的特性圃蛔。   使用D挡时柒晶,以1/2油门深度驾驶墓绒鲁,变速箱升挡较为积极疽肚七,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剐轰,而且换挡的冲击较猩翁匕摺,不会影响乘客的乘坐感受竟。而以深踩油门的方式驾驶杏类揭,变速箱会到4000rpm左右才换挡涪,加速感受更为明显写酵。   换上S挡届布昂,油门响应灵敏了许多犁旦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仑扰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弥察详,在弯道多直道少的场地赛道里段陋陷,需要频繁提速的时候欺,显得更为得心应手凉。   全新明锐采用电动助力转向系统弄绊弯,方向盘低速时转向较为轻松稿,而高速时明显更为沉稳休逻,转向需要更大的力度需,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力容。   底盘悬架方面鳞度,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汞腻却,在弯道中对车身的支撑性比较到位喉伦,方向盘的有着精准的指向性景聪,转向迅速而稳健从哩。1.4T车型全部带有ESP系统阿蹲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候么扔,ESP介入的时间恰到好处才瘦,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒂,而这套系统并不能完全关闭拇,属于比较重视安全性的设计翰讣。   在模拟颠簸路况的体验环节簿椒律,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用儡年,然而后悬架毕竟是非独立悬架挎吉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纲徘,仍会对另一侧有所影响括,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讣讨得。我们在之前测试文章中也有体验视频溯金,请点击查看袖虎。   更多精彩视频瘸爸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结清擒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矗衫,在D挡模式下表现中规中矩梯范信,切换到S挡后油门响应灵敏乳赣尸,变速箱的换挡节奏更为激进库舌北,加速感提升承卞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搽。" "  2014年2月26日外兜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秘淘。其中T5动力总成包含智逸版淖祷莱、智雅版跑睛、个性运动版共3款祟拿,售价为42.39万元至51.99万元朴附艾,T6发动机版本及价格保持不变舰肖。   据了解妹粗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术第墓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机败糠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奉钩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魂膳挂?本文将为您带来答案闯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碉,但动感流畅的造型令人印象深刻奶驴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闷肌惹,正如北欧人给大家留下的印象渡。      配置细节上冉拎瓜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卯,全系标配了ABL自适应氙气大灯湿捻眉,以及感应式转向辅助灯光胃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下川,给驾驶员提供更佳的视野醇卉陈。   此外似窟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航些牧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犬却,探测距离达到了150米刊谈设,足以应付绝大多数日常行驶环境锣沏。此外抱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杏凯。虽然这里看上去有些别扭拇,但安全性才是我们应该关注的轻歇。" "  限量梯、配额拼丰、上市前被订购一空绵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吉。然而罚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绣港巴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渐采。2013年疵郎,经过M部门调校的M135i披装上阵膳,性能已与1M十分接近媳豌,并且这次冲破了限量的枷锁佩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朗。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞭抡、嫉妒土奉炕、恨时朝,宝马为我们带来一款全新产品路北路,并且它的能力并不在1M之下硷盟,它就是2系的顶级车型——M235i巫啊。 延伸阅读皆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言关换,2系可能显得有些陌生邻冗匣,其实早在40多年前搞兢竿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骡钳捎。此外割星勒,BMW 2002车型在1968年问世排沥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潦。至此排,2系的到来并非空穴来潮瓜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侨膊崩,而这个平台也与代号为F20的1系共享偷,简单来说檬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尝,这与3滔纶彻、4系的道理相同陕享丢。在2013年时晴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验德,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坏揪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了禾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览快啥戈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酱茂差,但两者却在年份与平台上存在着极大差异保,从代号E82的1M车型簧箩红,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吹箍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”取帕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受歉,但随着时间的逝去熔互沃,渐渐也成为了一种习惯效。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茬犁蓬,更多是出于对内部空间的考虑教画,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响穿梆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痹妥阂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瞳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剖纯休,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尼仍。   当然逆坊,即使武装到牙齿崔行,M235i也不能与1M平起平坐让软,M家族的宽体车身寡列、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砷身妊,就像当初1M推出时的口号一样“M巴磁,永远从后视镜中藐视对手”恒,而M235i更多还是为了平衡性能粪荣篱、实用性与性价比誓够歧,同时也为今后推出M2而留下些余地市烽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抠,针对绅宝D70推出后的社会反响茎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桔痛诬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窜犯卑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寇活痉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绥赦。   D50缮十弄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亢糕墟,推出之后的表现往往是人们最期待的寇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同露活,面对D50的将会是极为严苛的考验赫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境视,而成功了汉函成,也将有可能成为流芳百世的一代名车高陀蕾。7.48-11.98万元的厂商指导价旗,可以说为这场战役的打响芳寇韧,开了个好头豁毫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丁硅脐。此次担任D50设计工作的丸耻未,正是培养出诸多设计人才的博通公司办,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点莆厩,同时又能够给人们耳目一新的感觉够扰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娘布。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稀扦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唤诞当,但是当你接触过D50这款车后话凭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虎赁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机儒缆逝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姓班,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辑,但是当你将这些元素组合在一起时禽喝,却有会很快打消之前的念头爬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乡搭抒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫁献。运动气息浓郁的设计手法酚控,会让你把D50和运动结合在一起力,无论它实际的性能表现怎样散狙暑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惩睬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汤马,比如尾灯的设计手法有些简单仓促节及猛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态佛,面对不断推陈出新的竞争对手十幸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面位。好在随着2014款车型的上市乏晴伪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潘,而这支强心剂的主要成分也很简单寞通纪,一台1.5L涡轮增压发动机劝递。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菩,针对配置方面也进行了一定的调整仓拴丛,其中自动大灯钳肥、超速报警以及四门车窗业锪蓿控升降等功能均成为标配芥手,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中献。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坪攻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剔。因为从早年搭载的速锐吧,再到大红大紫的秦钩怠勤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剖,它所提供的动力都不曾有变跑女够。传动系统方面牌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱动,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碎巷必。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靡党篱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搏颈。在城市中经常用到的中低转速区间内孺,发动机的动力输出比较积极聪,并且通过涡轮的帮助鸥秃吝,动力在1500rpm之后便有明显提升仇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm活,完全能够满足日常驾驶尝柿净。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佃供爸,适合城市驾驶福。挡位之间的行程适中事叉,但手感略显生涩华。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩矍椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虾景龟,而非车去适应你墒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剩。四辐方向盘尺寸偏大帽戚岸,回馈力度比较匀称汐叔拎,因此驾驶这台大块头还算是轻松硼,只不过方向盘的虚位过多喝咀萎,转向时不得不做出更大的动作坪骆。   前麦弗逊笑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稠袖撇,并且由于悬架行程较长俺溶天,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉篇。当然这样的调校也有它的好处森,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舰嘛芯,SUV车型是一种非诚萘踩悖耗油的车型碾,毕竟以自身庞大的身形来说耽赤,自身重量就已经非常大了狮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机录可,这也导致SUV车型的油耗居高不下缔宫慑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妨酗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荚,在众多的SUV车型中杀紊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歌啡接,这种设计可以说非常的扎眼泵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赤体贝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瓮速缎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志船滦纫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征社诬。在RX车型上娘碧淑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钮嘎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戳,从RX整体风格来看检想,还是更多的体现了柔性设计的特点史挎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面第绷间,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卤惮,如果不看下半身陡如觅,很有可能误解为一款轿跑车型跺慕兔。不过这也让人们的视觉一亮星动敦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幸失芍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求葡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同财,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的香台,没有过多的硬线条介入阀太,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拟达媒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纱挫罚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藐,RX明显体现出有些不足崎极秦,不过这本身就并非是RX的炒作方向梳愁池。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境将虫,内心想要一件东西沛摆咎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蠕娟,否则你就无法拥有心中挚爱羡疾。你想要一部手机笆阑,但偏偏要你保证最低消费兄。这种心情着实不爽句。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓢去,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堤惨,这两样东西都是你想要的旱牧,售价三十五万不到肋校搽,撇去不相干的配置鲜通茬,给你你想要的千刺窍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元榔鲍,是不是有点定高了仓寄弹?可细细一想态窃末,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坛,并且还带有四驱系统颧。如果单单从这两个要素考虑类同卫,同档次的车型里形坡,都破了四十万大关了涂俯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咳笔蓖,目的就是要拉低门槛娇慈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件如。但运动元素表现的很细微昂侩,基本上都是细节点缀摔汤丝,和其它配置的A4L差别不大锰掳奋。虽然是一款40TFSI的低配车型倘,但从外观上很难发现区别久。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绣,算得上是全车比较明显的运动彰显了付垄活。尾灯内部依旧采用LED发光元件没此,总体来说绢,亮点不多羚挡,朴实大方凯淳瘸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后借灸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菠鸽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妥,除产品名称外戮襄熊,其与JX35并没有什么区别穷豹,还是那个豪华运动的大家伙奔灿超。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮目,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹿缄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驼,灯角黄色的反光片是标准美规设计蛇暮僚,但无论哪种规格妙,对行车安全方面都是提升嚷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感某,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柒,前置摄像头悄然隐藏其中匙。侧面看上去QX60依旧大气稳重剔猴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乒。另外但谎鞍,底盘上有些部件会低于车身镐钩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扩沸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彪,活泼的细节设计使其更有灵性方藏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性功,也起到了一定的隔热作用敦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帕衡刮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张法懦崇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘟违,静音效果良好侵叭盗。   车尾并没有过多花哨的设计醛辆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碎纪疯。尾灯采用部分LED光源封,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哇史,总体来说比较耐看皋涂但。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味禾梅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来激喝纯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纫辽唇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骄谎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稿勾千。上市前仟传筋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后持噶缕,不少人不相信它的价值款褥刺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郸痴蒲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待板丹缓,这自由光到底是什么情况佩凯?经过整整一周的深度试驾后凰田芒,我有些新发现可以分享给大家砰钨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菊蔬县,我的思绪一下回到了2005年左右赐焦廉,那时候自主品牌鲜有SUV产品斯酒,奇瑞率先迈出了一步穷,推出瑞虎邵谩,并领风骚多年夸休。当时奇瑞称之为NCV辱,也就是集合轿车以及越野车刃缴杏,有着越野车的外观和坐姿伺管平,并兼顾轿车的舒适性蝗,其实就是我们现在说的城市SUV帛喉。   这样的优势持续了很长时间辑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洗岗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品办,瑞虎的势头逐渐放缓彭,也就不再抢眼了圃慷拇。奇瑞随之调整策略嫡,在去年推出瑞虎5这一新车型磋灰,与其他自主品牌新对手进行竞争滩溪队。与此同时股即,时隔半年的今天澄闹,老瑞虎被重新包装升级魄,命名为瑞虎3再次进入市辰谩,与瑞虎5形成高低搭配碑,重新获得了新的竞争力啸。   外观夕:   正如前面所说忙蓄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业票,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秦拷骡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坟蓝,棱角更为突出卉、线条也显得更利索公。侧面增加了镀铬防擦条临赣猾,而车尾的变化并不是很大航惧,集中在尾灯和一些线条的修饰上妈,就造型而言瑞虎3更年轻了堆良。从车身数据来看倒辑忱,瑞虎3相比对手并不占优优势喉,但是得益于外观的设计咖仿痊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些度期。" "  在经历了数年市场洗礼过后躬,瑞虎车型迎来了新一次换装褪,代号命名也列入到了家族统一的序列中播,对于车型的区分更加简明涤刮骚。除此之外嘶柏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颠辉,以及更为充裕的乘坐空间潍党斯,以提升自身的竞争力节棋揩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连豁牢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向容,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挛爆。   此次改款主要集中于外观方面膊颈,通过新老款前脸的比较借粹桶,我们共计找出了8处变化垦缔,分别为猩凡线:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惮泰旁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腐讥考。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裙枢宽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘从荚耽,但在车身尺寸上有所调整假,其中长度方面增加了30mm标,宽度与高度减行丁,而轴距维持不变磋桐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侵但。   车身轮廓并没有大费周章的变化陆蒙,更多的是在细节上体现新意搪沙。侧车身防擦条进行下移瓤词定,并在前后车门中增加了镀铬饰条涕芦飞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沪炉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汰卿,更趋于向装饰性靠拢柬互,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式比舒帝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帝酪矗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗墟,若要找出所有差异肚跑,还需要费上一些功夫工耽斡,在对比过后变化上依然可以达到8处涎们许。依次为碉合不:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怜即,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愧,空调按键的布局更加紧密讥蓬救,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化口。此外白德,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惭旱。   按照配置的不同领镰郎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机估,大尺寸液晶屏包含导航显虾径、多媒体咕、蓝牙以及系统设定等功能辨别,而在操作上也十分直观笆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当断。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斤、风量校蛔、风向等信息嘿怒歉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晶怠策,同时旋钮的阻尼与定位适中劝被垃,手感较好老噬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琴婚捅。   方向盘两侧位置集成了音响携坞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尉喝,中心区域使用了品牌全新标识椽钩,并在造型上稍有改变柏蛙省。仪表盘则没有任何变化韭卞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懈涕灌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欺还,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素己。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丰绣,但调节方式为手动娶,前排座椅具备加热功能弹褂,按键位于点火开关周边区域焕败,位置的选择上不够人性化嫉,副驾乘客很难进行单独操作弯祥欧。   在前文的数据表格当中琼砷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淑洗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凶匈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铺,头部距离车顶约有4指空间保卡啼,直接移至后排乘坐缮驴情,头部空间同样保持在4指识,腿部则为2指余量哀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下段,首先需拉动靠背边缘的拉手洛处,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酚谱,要想恢复到之前的乘坐模式镭迁,还需先拉动开关寄滴陇,同时扶 起靠背姐沛季,在操作方式上显得不够便利湍担。后排座椅支持4/6拆分放倒谋蛇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大配拍咸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响榷沥喇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3单唉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎规衰千,含有DVVT技术病炯草,相比早前奇瑞的1.6L引擎钎界取,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稼唬摹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求浑,在CVT变速箱的帮助下菱痹朗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佛太桥。即使在起步之初深踩油门梯蕊峡,加速过程也会显得有些慵懒拼皋峦,只待转速攀升至2000rpm后稻,动力性才有好转哼,此时油门的响应能力有了子显著提高缔蔬危,虽然整个过程称不上动力充沛伙,但对于城市使用来说算是够了飘肚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抽裸,涵盖了手动鸿糖耪、雪地和低速3种模式瑰咐,在手动模式下可以模拟7个挡位攫琼瑟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诺炬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饭匠,在模拟挡位的帮助下赡绕尺,转速会与油门的深浅更成正比痊,升档与降挡的操作也会更加从容反步纹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐宄砭 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内何敖逆。   在紧凑级SUV的行列中羔妈,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓮嗜,这为引擎减小了不少负担伪背。助力转向系统的力度适当匈贸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力潦浓。转向的精准性使我出乎意料传,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性势胶,悬挂整体表现十分扎实丸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翠钙,令试驾者信心倍增摆广劲。   如同瑞虎3的定位那样朽蓝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敖醒构,它并不具备越野的能力菏沥箔,然而精确的城市定位毖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钠,诚然离,它在这两点上做的很不错狭谰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奶练庙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言适前,瑞虎3也许是最合适的选择对象钙脓。 责任编辑梅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年概发腾,一晃6年时间过去了滑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翻捎凌,但是我们仍然和它有过很多次的接触突厩犯,并且每一次都是充满乐趣的体验寺。今天我们又把它请到了这里狈慑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外承乾惭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甜妻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伦秒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拆勘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挤桔充,自然整车价格也就能便宜不少躲酬父,降低了它的入门门槛杜。而以我们消费者的角度来看署,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象光拧,这也是我们今天把它请到这里的目的吃毖导,测试项目很简单秃车需,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现构度臀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瓶。   ●日常驾驶动力表现愧挟:低速扭矩充足茬颓,高速动力吃紧凉秘概。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性紊拱蓟,但机械结构还是更适合在野地里行走娶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此废蛋驾,外形设计疮嗡、车身尺寸腥射、参数配置全都没变蚀炒蒙,只是换了一台发动机腾疆堆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃馆设,双手需要时刻度掌握住方向盘衫旁妨,总之开着它你不会觉得太轻松常画瓣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拉赋,大家也都心知肚明牌苍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米堪捞畔,参数虽然降低了闪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些些。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皋秤栋,并且只要车速不超过60km/h顾,提速还算是挺从容凑,也有一些推背感绩恭,感觉并不比3.6L车型差多少扩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掀晌凛,脚下的油门响应明显迟缓了不少石刊锑,如果你心急的话丹倍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钝骡,否则踏踏实实的在路上巡航枯。   ●油耗测试休讳鹿:正常表现突钞澎,不惊不喜酿撩冲。   发动机排量小了闭搔,除了动力影响之外弧梯,油耗也是一个值得关注的指标猎律磊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铰色坚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肯户衡,拥堵路况大概在30%左右茅,畅通路况大概在40%左右蹋逞,另外30%为综合市区路况蔷,全程平均时速为31km/h锹倡垦,最终计算出平均油耗为12升/百公里笺策,算是正常水平似迫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题觅信旦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祭烈土,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赖淮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何残看蠕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高县,很高旱,或许我接触的都是高配车型喜,包括纳智捷大7脐腐、CEO等车型孰浪熬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牌。今天杭疵晒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗜袄热,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量售宛帕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢空?下面讣,我们就来看看详细的体验报告峭脐。 可以看到醋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卵共,这在于其他车型包括纳智捷大7厦蔽霖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滥。这次试驾的优6 SUV也不例外殊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泻灌,为了突出这款跨界SUV车型的定位慧,外观设计上更年轻有活力幕,对于年轻人应该有很大的吸引力杆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躺锰,轴距为2720mm姬拇被,可以看出这是一款跨界风格的SUV躺吻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冻,最大的优势是轴距要长出20-100mm沧,具备不错的乘坐空间臣汰芒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搞哨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎输稍该,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎问,尺寸都是215/55 R17窃。可以看出在轮胎的型号上合筷欢,国内销售的车型都有一定的缩水饥茸驮,当然为了控制成本蜜般,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现崩及里。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膏截,后风挡下方采用了黑色装饰衬托价派,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美界死,两侧的LED刹车灯十分扎眼笆,不过从布局上看稍稍有些凌乱荡句警。" "李老板的慷慨侗矫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凡痛庐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爱。下面回到主题镀莫丹,从之前收集的网友问题看纲,大家最关心的有两件事儿息鹊,一个是特斯拉的性能桥,另一个是特斯拉电池的续航能力酒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擦。简单剧透一下歪,性能方面特斯拉相当给力伐,续航能力方面我个人觉得还是不太行判。 注晾墨氦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罢坝屡,文章中提及的“特斯拉”享托诵、“Model S”等名称均为本次测试的车型亢譬。 数据解读挞渡毯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丢,所以今天我们就先从数据说起少蛊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挡疼,而我们的实测数据为4.7s宽泼核,比官方公布的成绩略慢糕菩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿类。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戈烧峨。由于采用电动机驱动盾噶伞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枚晌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歪,直到完成整个加速侯宏。电子系统和动力系统的完美配合甭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哄,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓄枪剖。 0-400m加速尾速疾暴晴:170.124km/h 加速时间投廷深:13.63s 由于采用了9.73拓富酵:1的固定齿比变速箱昆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铣囤厩,在加速曲线图中咀港辆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豆夹,车速和电机转速完全是等比例上升瀑虫介。这里说句题外话瘸瘫,官方公布的电机极限转速为16500rpm算竭睫,最高车速为209km/h遍惋,通过以上三个数字怖厦稳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少憾,有闲工夫的朋友可以试着算一算检工。 0-180km/h加速谱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芒耽,峰值甚至达到0.7G家掀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱估敌烷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h羡颓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看攫县,当车速超过150km/h后澎,车辆的加速度下滑比较明显搬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丁,工作人员解释说为了保护电池惊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡店牟偏。再多说一句捻锭,这个速度日常用肯定够了冷登念,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h点晦,但如果是赛道缺别,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奇,有大直道的长赛道宛,它应该会比较吃亏醛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纹伦厂,常会被贴上大排量帝、暴力机器量冕抨、拉风外形和肌肉车等标签丘寂晌。这些词虽然简单肚骑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征档,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型围。近日拨奇钾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称部蔽:科尔维特C7)呛款,肌肉感十足的外形裳掏,手动拆卸的硬顶蟹呢,再加上6.2升自然吸气发动机等霞烁,都是它的大卖点镁汗典。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盲娄忌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缸掏挫,外形变得更具攻击性溯吹阜。不同于以往车型擅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑰歪,只有头顶裸露在外剖,非常特别猜。重新设计的6.2升自然吸气发动机秽衡抛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余必刻锻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锌,最大功率640马力叹厂帆,峰值扭矩814N·m)猴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楔糕瓣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邦栏廊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翁撵梦:5.3万美元)踏掸,几乎没有性价比可言荆胚己,但相信越是稀有的东西静绞,越有人喜欢心。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佃结: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叛:400-023-5599 地址歇窃动:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搐窝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臣比告,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠曹类。而这款车本网也进行过多次报道与评测练卵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辽巾,比如——空间与电磁安全性蹋市。   有朋友担心高筒舱,混动车型的使用空间会不会很小吧惆伞,电池电动机发电机都需要摆放位置猫纶,还有散热系统涤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧希。   作为一个“热心肠”诺誓速,笔者决定帮一位同事搬家跋队炯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爽呕裁、两个大型行李箱怂扯铅、三个双肩背包踩迷,两个电脑包磐浓边,一个猫窝骡、一个全新的大睡枕搬走唬随,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客息退。好吧金稿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大期,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氨蛙卧,从图上我们看出频骇齿,在放入体积规整的水族箱水缸后病惫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弗操描,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铝窝,并留有一定的间隙量墩。   而后排在放入水族箱地柜后抱首,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淬港,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仍。得益于巨大的后排腿部空间芦摹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柏诚佳。而后我,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磐谭献。当然父磕虫,前排的空位是为乘客准备的涤。(为维护试驾车整洁监空,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凯。)   我是一个希望低调的企业主朗昧缚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惯板胸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少型惜商,后排音响控制廉,前排座椅调节按键胃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赖赌、空间浮汐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慰,大电流产生的磁场对人的健康有影响赊。英国专家认为铝澜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉京,高于该值尸舌,儿童将面临患病风险捌黑氰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少相。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂涔迹害媚显呸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盲心椒。   简单来说酗版溉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种连雾岛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统遁伤手,如手机培,对讲机蹬母草、信号发射塔等唉屏,而低频电磁辐射离我们的生活更近磁借技,家用电器耐律弘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坛澜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可害世德。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台私硕忱,前排座位霉居,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量部桥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胆凶烩,不具有权威法律依据扣,但既然是国家允许销售的测量器材奔,其测量结果绝对拥有参考价值弛递。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蒲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跋,首先是油耗湾,我们在遵守法律规定的情况下侍公,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祥,而结果显示窜灭埃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倍蚀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挤派,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哄派。   混动车型比普通汽油车重省袒便,驾驶感受会很糟吗?   确实姥,混动车型由于需要布局电池募桐、电动机浆、发电机申兜兴、散热系统及控制系统艾,整车质量肯定会增加吩,但通过驾驶衬锹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挝桥热,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衫,使用感受更接近与现代的美系车型郡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性措莎客,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颊,而在高速公路上饯辰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袜苗汇,取而代之的是风声与路噪声芜累。而操控部分玻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碉,你永远不会感觉到生硬的颠簸跋耗蔷,一切都是柔和与优雅邓临,当然迹莫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的癸。   最后测割,我们通过以上测试磁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性繁煽挡、油耗及空间实用性上都出色表现瓦固,而为此你仅需多付出几万元的代价定,加上经销商的优惠培统奴,凯美瑞尊瑞物有所值灸,而你现在需要做的霉广芯,就是去店里亲自去试一试桔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烫拇。 图/文琉滇:丁艺   丰田汽车日前宣布摹怀,截止2013年底谩郝钒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甲监,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宽。诞生16年来暑磊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蚕构牟、备受600余万车主的信赖和认可脾溜长,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彪掇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绰习墟。 责任编辑廓惋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屠酥非,MINI凭借其漂亮个性的外观径赦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心店扳。2014年北京车展上摄如,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程迅!(点击进入上市文章)眠签屎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化港捷斥,同时在配置方面也有一定得提升弥物突,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畴,售价区间为20.18-23.68万嚎。虽然只有4款车型可以选择糕瘁,但从大家的关注度上看绅忌,很多人对这款车给予了很高的期望磷薪半。今天莲凡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V踩,两款车虽然在级别上不同纶幂坑,但是在价格上却是非常相近反晦兔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万珊独。下面弦蔼,我们就来对这两款车型做一个对比葡哥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赌起。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话螺稍尖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜路滑常。当然匹曙,作为一个自主品牌慕,想要和这些合资车型抗争楔,就需要在配置上有一些诱人之处舜下惦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尘保,从车型尺寸上看兴埂昂,H8明显要大于东风本田CR-V嫡臀超,但是价格却几乎接近绦。如果您的自主品牌不感冒的话捐剩,那就不用在纠结了嫌讹。但是男虐戊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话能痴赖,那么H8的确算是不错的选择室,至少从轴距上就已经很让人动心了稍客轻。   =============分页符=============   原标题饶躲毛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肝答,哈弗H8还是小胜斜请袜,其中H8还带有液晶中控屏法,而CR-V并没有配备中控屏的庐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汗跨。这些东西的确也是非常吸引人的睫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘲柿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仍淋,平且还配有ECO节能模式刀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巩娃。H8还配有坡道控制系统估遣膏,但是CR-V并没有配备这个功能土屋剔。另外拉贝,H8还配有三种运动模式剃,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些示,当然H8属于刚刚上市的车型熬衔动,并没有试驾车让我们来进行测试策七,以后有实车的话肩,我们会进行相关测试乌。   结语舷搜郝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晤邪蜜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升踏诡腿,某些情况下还要超过很多合资车型驰芦楔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下工痴。 责任编辑酒:赵春晓" "从1985年开始鲤淖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碗,1991年出现在5系车型上掀,1999年开始陆续出现在X系列车型上商秒。直到现在抠关哺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粒,提升着宝马车型的操控性和运动性汰汰。让牵引力发挥的更加自如淀,下面譬静,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溶惹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱希踏。在车载计算机的控制下雇柿箱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雌侮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匹痉,而且动力分配比例范围达0-100%塘粪,赋予车辆独特的动态表现蔡持趁。 与传统齿轮机构相比亨谢鞍,xDrive动力传输响应速度更快褥句阿,分配比率更灵活拈是淘,通常汀世,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垄琉烽,保持车辆转向精准灵活混毋,初了矢恒、中段加速更为直接的经典后驱特性浪呕宪。而在弯道泰、湿滑路面庆啃李、或紧急变线等极限状态下哦玲肩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力童婚垛,增强了车辆的稳定性和循迹能力斧激。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统办唐,在附着力降低的情况下霜,更加考验着前后轴所分配到的动力媒舜。通过一体式底盘管理系统的侦测秤娜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沃蒲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仕莫,最大化的改善转向不足和转向过度捣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炔蹭。宝马4系在绕桩和紧急变线中形锣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猴稼洽,更灵活淖呢嘎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上府。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祟窗,公路性轮胎打滑严重项编,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滩,还是能够胜任一般越野路面敢评。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芜污似:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茄托鲁,宝马X1一直以其运动性示人弥把,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表督。但是不同于一般运动车型不擅长越野迫喉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惟,能够让车主在假期到户外撒撒欢甘貉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗囤摄请?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桅赖耻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时信同,带给我们SUV应该具有的越野乐趣距峭淀。   在消费者最关注的价格上读,我们分别来看两辆车蔫镁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元录广轨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元任。从售价上我们不难看出凉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3破,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邵码查,价格区间跨度较大彤。   外观尺寸对比宿:   首先睡颊广,从外观上来说痰巨,宝马X1极具动感寞。其标志性的双肾格栅已经不必多说捻榔,远远的就可以知道这是一辆宝马羡。而那富有动感的线条恒居峰,将其外观勾勒韦下,即使是静止在那里故姐脚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态少。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长详损此,感觉比例似乎不那么对称贺搽富。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控峰褐,而且作为一款国际范儿的车系,修长的车头设计让车辆显得十分优雅栏。虽然宝马X1有修长的车头麻醇,但是驾驶时却并不遮挡视线托乐十,仍旧能够清晰的观察前方路况愁。   相比之下戒勃,奥迪Q3的外观略显沉闷劣履扫,同样的家族式前脸显得十分稳重浇。虽然不像宝马X1一样运动琶悉栋,也符合其SUV的定位疵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大时,这也让奥迪Q3的样子更加传统沫拆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势帕坝蒜,但是内部空间却优于奥迪Q3床镣,相比来说溉问戏,宝马X1具有更大的头部空间幕鞠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挥虎旗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霞甩:4477mm 长嚎赌霞:4385mm 宽付雀:1798mm 宽挠堪梧:1831mm 高暴绦稳:1577mm 高唤:1608mm 轴距袍琉:2760mm 轴距慕薯诬:2603mm 最小离地间隙瓜申闭:194mm 最小离地间隙忿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棘必,宝马X1具有灵活的操控性抖迫破,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虽陌促。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化士末,作为一款 SAV钡私缺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裸棵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吨潞矾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣功。   实际驾驶中窘诗阜,宝马X1的路感清晰斧具伸,虽然车身不泻搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径斥牧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头史啡酣,带来更多的便捷纫唇。行驶中嚼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快练储酣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缔嚼剂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戊蓟、高精度直喷与电子气门三大核心技术蓟刃淀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皖光,在动力输出上达到高低搭配的形式补。而宝马X1带有的ECO PRO模式啪搂绘,可以帮助我们进一步节约油耗疙,让油耗能大约降低20%策。 两车基本配置参数对比汇穷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腺卵点:通风盘/后碘幸赊:通风盘式 前羔臼脑:通风盘/后性长:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乱踩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抨地,我们不仅仅需要看其运动性能挫汗,还需要检查其越野性能簇为倍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色踏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绒梳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赔间,为了能更好地分配轴荷艘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芒入藐、后桥差速器前面忙钉慈。正常驾驶环境下孙射副,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矗疥,当检测到前轮附着力减弱时缸牟户,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溜弓,帮助车辆脱困勤蒙曝。   通过以前的测试川逞沤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倘,对于应付难度不大的非铺装路面来说嫉,这套四驱完全可以应付磋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虾疼凄,加之悬挂行程过短绦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寂揭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媳,偏向于公路驾驶焊峰擅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疤淋茹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咳糕,动力的分配为40:60答概,在实际日常驾驶中绞目,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的输。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能两辅,在车辆出现转向过度时氖草,车辆会将更多动力传递到前轴薯摊庞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疯逢镰,帮助车辆脱离失控的状态糠酥悲。在弯中逐渐加速的过程中畏修虏,由于车身的重心靠后湃松,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扭哭肩,在这种情况下型轿喉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出康椽抒,减小前轮的负担卜,使车辆获得更好的指向性缆滔潮。   无论是雨天让肚,还是弯曲的山路怂仑嚏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对海垒。而且在大角度爬坡及碎石路段赂犊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力殿俗慨。尤其是爬坡时饰塑坏,动力能够智能输送至前轴寇,让车辆轻松前行阶矾勺。而在平时霉陪滤,动力又会自动分配于偏后驱警抢,让运动性得到进一步的体现闲霓。此时的感觉是类似后驱车阂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斡涛簇,让车辆行驶更平稳谴。   相比而言蒲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拐吕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邯,具有良好的越野视野蒋长乃,但是宝马X1的离地间隙更大付,通过性更好馈垄八。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少速,尤其是其具有更多头部空间腺,如果越野时答,可以适当调高座椅坐姿疤疆姥。   =============分页符=============   原标题祥梦泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰石,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩详透型,所有的按钮也都在触手可及的位置端滥,十分便于驾驶者操作燎炊。而且两款车型都选择了年轻股藐、时尚咐晤葡、富有现代感的内饰设计澄碱告。   两款车的配置焚瑰,无论是奥迪Q3社庙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锤。尤其是宝马X1的iDrive捣绥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用力浑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮户,宝马X1更加简洁魔,而且操作一样方便貌糠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坍虱。即使是刚接触宝马车型的用户澈,也能在第一时间熟练操作嘉沥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邯败,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骋誊赐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大据狠耪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缸富补。例如像最低配的宝马X1祁,虽然价格极低山咖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氨。Q3低配也是一样雀肝搐,配置较低瓮阔人。不过如果您不在意像导航努筋镶、座椅加热等配置算,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糜戊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厩释,我们进入车内来看看内部配置以及空间及帛督。二者究竟谁能更胜一筹朵?首先来看两车的安全配置刷蓄鲸。在气囊方面全必,奥迪则更胜一筹菏,在两车装配有同等位置气囊的前提下悔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊薪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戒,它全系标配有防爆轮胎皖,即使发生爆胎霸,也可以继续行驶味耿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廉性。此外防爆胎也节省了备胎空间典漏,让后备箱有更多的储物空间瑟忍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间添焦蔫。从车身尺寸上来看吝渡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势徽偿五,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饭。然而车内乘坐空间方面碧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煞臼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寥武莱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度檄汹挎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面那嗅鞭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策工。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养粹菠泪。但由于国内油品的质量不佳茎此,为了更好地保护车辆发动机级提,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溯。而其他配件的保养周期上来涸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呵仓清。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i备记暖:   861元   xDrive20i朗穿米:   1036元   其余车型目始:   965元   sDrive18i仍:   861元   xDrive20i矢秆:   1036元   其余车型猴呵圣:   965元   sDrive18i爸按囤:   1609元   xDrive20i潘:   1784元   其余车型感朽:   1713元   sDrive18i对涝玛:   1386元   xDrive20i纯:   1561元   其余车型泉辞替:   1490元   sDrive18i夸:   1591元   xDrive20i护:   1766元   其余车型蛾:   1695元   sDrive18i堆:   1609元   xDrive20i沧屎:   1784元   其余车型床郊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糠:●袍:需要更换 ○哄膘:常规检查斑关,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中褂克,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匠忻、空气滤芯和火花塞篇屉布。花费支出大概是2691元迸鸵磷。4万公里时还需要更换汽油滤芯隧涣,支出大概是1382元纫将。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寂,保养中也没有出现更多的费用支出翁肖膝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忻啥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莆秋奢:●党:需要更换 ○桓舍献:常规检查愧狗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出害鹊律,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费心,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同协旱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加四错饱,能够更好的照顾到爱车的每个细节泡郝倪。   总结嫩捣哥: 总体而言敲律,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动项,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惊动磺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足存缔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溃吧,整体内部空间与奥迪几乎相同呵克。而在使用保养方面罐咎埔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抵,但是其配置也相应有所减少谭。作为高配车型父皑椭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彤嚷。 责任编辑坡俩畅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掳寒路,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俊淌端。它足够漂亮了瞄委,漂亮的让人感到迷茫虎戊酵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行客,由于在国外毖,我不得不比以往更谨慎的驾驶沧兴枪,没有做任何炫耀的动作宏,但依旧接受了不少注目礼桐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来爽叮身,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着京墓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坏,只好出此下策校蓄:按住依岽海控器室忙,“砰”后备厢盖弹开了椭想假,老头愣了一下滔纺哗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匹卵,并给了老头一个友好的微笑龟,关门走人了侧剁。这时我才知道抱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腾抖郊,它的曲线诱人贫犬说,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窜丝翅,但令人心动的地方是从B柱开始的惕诲蠕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洽为帽。也难怪当熄,差点忘了乾,我们这台车选装了AMG套件俗炮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用景光,没套件的车感觉就差了很多段炭劝。   即便如此肛煤,它的妆容仍是存有争议的葡瓮等,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翻年。左派以我为代表(全部未婚)婪戎谱,认为它的骚气指数接近满格茂,尤其增加AMG套件以后蔷孤,能骗不少小姑娘蒋唬便。右派以结婚生子的同事为主樊伎,他们认为车身不够修长督,不够秀美捷椭坪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桓尽坟,但又内藏了些许的凶狠歇俗。   不过我们两派的意见同样有交集俱荤悍,那就是从侧后看去庆,它的美感更胜嘎仑谴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冠椭,远远的从背面欣赏它该侍,真是太美了连熬瀑。   =============分页符=============   原标题蘑拉粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上薯衰,它采用传统的氙气大灯外乒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统便微钙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祟腥汞。另外湍,与前包围上的空气导流口不同的是吐蔫滇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用久掂嘉,不得不说其达成的效果是相当不错的氦连。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棱凹几,但日常使用中也是在令我提心吊胆风疾习,还记得开头那个故事吧献财海,告别老头后我驶出了停车橙灯俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柏侍膛,压过了一个并不大的小坑洼毒,胎壁被硌破了淳疗彻,轮胎在5分钟内全部撒气揭戏焦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犀柑双,这个下马威让我措手不及龚。   =============分页符=============   原标题乐便事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门焕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颧绅。坦白的说刷耍,这套座椅看起来特别有型仇袍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色害炽毛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处避毙。   眼前中控台的造型燃,甚至细节都与奔驰A级相同拦评,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垫辰,总让人忍不住多瞟上几眼享酒搅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肯律,触感细腻仿汉。   =============分页符=============   原标题俯烈顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳童,各项按键的操作都很顺手禾捅拼,但我多希望能提供翻毛材质裳醋。另外急课,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氦妊,回馈力很形洹,而新款车型早已没有了这个感觉怜讥肌,让更多人都更容易适应拱睬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惦痹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浪,特别方便牌酷,当然了幸,这并不是CLA级的专利坍,A级也同样如此鹊萍宦。总之对此我们是持肯定态度的寥起琶,“怀挡”显得复古亭偶懊、特立独行犬,而且省空间蔽,利大于弊娄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犬,不同的是它很强调对网络的依托痊,这几天在欧洲开了不少车位,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谭。几乎所有新款车型都支持与手机互联厘髓淖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贡收,还可通过手机网络访问互联网段孝年、下载官方APP程序和导航欣,这是国内车载系统所没能赶上的靶浩谅。   =============分页符=============   原标题许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说办糕,空间实际上是够用的便兢,毕竟多数时间都是前排利用率高钞静辨。我同事身高179cm疚钞,在前排头部有一拳的空间粹,在后排就显得局促了死闲,后排乘客反应压抑感比较强空。   不过我坚信躬怀超,对于CLA的车主来说空间是够用的撂狮氏,因为后排不会经常有乘客鲤队,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搬风,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粪承。   =============分页符=============   原标题朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氰翔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘉尝吝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茂饺软,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杠筛嚏,配7挡双离合变速箱童菩,带有换挡拨片两。拧动钥匙篇救,发动机被唤醒炭,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓝灯,我们出发了浆龄皖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通道互,不过CLA非常容易上手胖,舒适模式+D挡表现得有礼有节眉污畦,整个驾驶感觉极其轻快坟确斑,这是一辆易于驾驶的车芥鬼菩,不论男性和女性都会觉得很轻松卷揉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朗禽陕,转速时常被控制在2000rpm以下卯洪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契都楼桂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叛慰融,而且在低速中它的换挡依旧平顺籍宝妇,并没有出现那种令人不悦的闯动暑奇波。   切换到运动模式清悄僵,变速箱首先变得更为积极疟,整台车的性子也开始急躁起来动点棺,随时准备着接受挑逗拆朔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屯未。油门的响应也更为灵敏俄母巴,初段就能得到不错的效果畏沏箱,只不过排气声浪并不那么有气势秀夯嘉。   至于转向昧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呕白泌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉售歌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惶规,那样的线性和柔顺伞刊,简而言之非常舒服具必氢。   CLA的转向感觉则不然乘铃,它少了些紧致的细腻感禽,多了些轻巧滔奈韶。这套电动助力低速中没什么特点股溪,属于偏轻那类的枷,或许女性朋友会喜欢梯。高速下转向逐渐变沉隶匠,更易于驾驶蛙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舜,比我想象的要好不少躲。   不要被AMG套件所蒙蔽丸,悬架的设定并没有那么生硬兢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宏射,整个感觉还是挺舒服的炊,回弹的特别利索身通郡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栖痊誊,起码我在前排开车是这样一个感觉巍瑞熬,只是后排的乘客有时会说界班囤:颠!哎极耽括,管不了那么多了天,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柯步娠,驾驶感觉对于这台车来说重要倪疗。   =============分页符=============   原标题露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注低瓣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潞渤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啃仇经,无法进行有效的弹射妙酷。起步时有将近一秒的延迟豹,之后发动机全面发力揽浑吮,此时轮胎打滑非常严重帽肖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故末飞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虱痹忻,导致抓地力不足羡饭受。怎么形容这个状态呢饱渡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毁姆夹,四肢虽然在飞快的挠地驹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样使,各位想象下让。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晒畏厢,双离合变速箱准确的完成两次升挡吼耍亢,换挡速度很快贺谁,最终用三挡达到100公里/小时的速度疽,时间为7秒整孝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踩琴,因为看到严重的打滑时我特别无助啪渐习,尝试了降低转速起步如朵肺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稠块。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雄酶渴,而且车身的支撑有效晃,车内没有特别明显的前倾感觉鲍镣韶。从刹车曲线来看琴退,自始至终加速度都在-1g左右篮敦,最终成绩为38.46米菜炮,符合奔驰一贯的作风湃些菠。当然鹤就缄,待拿到国内的测试车后坝,我们还会进行测试画,看看原厂的轮胎表现如何劳陛。   总结施:   从国外的销售情况来看抹迷,CLA是相当受欢迎的榔感宝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赦唇,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲磕尢蕖,2013年后四个月销售1.2万辆雌谭橡,势头相当迅猛酬壬标,可见其受欢迎程度惠。   进入国内后我想它会得到同样的关注壬稗,随着细分市场的成熟湾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讼。奔驰CLA级惩,主打运动侗毋戳、年轻翁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎并,尤其选装AMG套件以后效果更甚抨,相比奔驰A级冉疮,它的吸引力显然更大盾譬。相比竞争品牌灰,这次奔驰走在了前面骏黑兴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捷全。配置方面国外大多都是选装摄泊虹,比如天窗棉绅覆、轮圈样式等等慑澳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知法。   不可否认吕,它是如此的招人喜欢厦,尤其招那些打扮时尚茶仟川、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机降扮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翟卞沦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逛遁痞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吐剔救,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃结锤怠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诽关,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革番幌蓬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法互估不,通过细节部分运动元素的添加挺弟环,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撼。其外观运动套件包括进气装饰深嘘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钢的缓。   总体来看黎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子残魏耽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞎怯筷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置趁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛔低恫,白色车身加上黑色的玻璃车顶淋常纬,看起来很有档次感冉。不过略有遗憾的是帕,它的全景天窗不能打开宫,有同行戏称卡,这是专门为了看星星而设计的弥泼。   内饰简洁自然   与外观相同敢篱还,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围程胃拈。全黑的内饰点美复、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现认对急,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来曹看巨。   配色方面孩卤剐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奶踩睹,但通过座椅的白色缝线导、钢琴烤漆面板白边框的搭配腿,使得内饰整齐又不显得沉闷磋河,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了创切叭。人机交互系统方面花,V6菱仕Turbo车型并不占优势较。   动力不错超薪粉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱得舞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奥纶。这款车的低速扭矩较大摩悍,因此起步时非常容易杭。起步后翰举,借助轻盈的车身籍负釜,汽车随后的加速较为顺畅淡邯孩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诵冗力,这直接导致这款车的操控也是相对不错列炯,在较为宽阔的路面上太,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荷涂搜,感觉很有信心奴雷两。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校青,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挤害。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘛厢苛,非常方便驾驶者进出哪,但打火时途人,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靛古娜。 责任编辑仙郊码:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候们葛衬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位评薪。之后的继任者是睿翼饯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈跋臂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款旱科亭,并更名为马自达6阿特兹俗栏颊,而它是否能达到前辈的高度桔畅,让我们由内而外的体会一下奖匈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夕茄,配合这两侧行车灯斜惟,看起来霸气十足恨,隐隐的透着一股子狠劲溅韦卷。图中这款车是2.0L的标准版采,则采用了较为普通的卤素光源毫拜铝,科技感差了一点痪们。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯川,犀利感十足事娶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臀锤,它不同于以往的两代马自达6怀哼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现互苇涛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椿坏藕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暴撼挎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粒导隆,轴距为2830mm奢督铰,与进口版本相同缎械烤。相比同级别其它几款日系车型厢唇隧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帅赤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾襄建,像是一滴在高速行进中的水滴盛滴阶,充满了流动感案靖。从后边仔细观察阿特兹的背部傻似狄,不难看出它还带着一点掀背的意思插热袭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叮,配合着双边单出的排气筒惧,更使整车的运动感一直延续到了尾部江。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贯然。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)推,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上回挽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意土腾啡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叭壁弓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钡杀,其它区域大多为硬塑料剑。由于没有太多的装饰件咆罕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寂眉莲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高麓窘檬,它采用的是一块电阻屏混纽,触控灵敏度还算令人满意女党率,界面的科技感以及显示效果都很一般戎违,总体感觉更像是四耸、五年前的产品娠棠,唯一的优点就是操作无任何难度誓络储,一看就会抛洼官。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巢免儡,所以导航功能暂不能使用辰。   进入车内稿靠咆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寇涣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帽臂踢,握感也很不错驰旗,由左至右打满需要2.5圈嫂碧,比大多数车型略小辩锯。此外病退憾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片答,操作便利性良好丧,而且兼顾了驾驶乐趣钝匪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庇斧蔷,但却一点不掉价惨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刷箱,其次它的表盘内圈采用了网格设计购,多少有一些竞速的味道嘎蝗,再加上白色的指针以及简洁白廷、明快的字体红蔷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痘势航,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沥溯淖、平均时速似瞧、续航里程之外淬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP确副钡。i-stop是马自达研发的自动启停技术河踌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蘑涝。   除了i-stop纬靛粱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绊级赣。之前在新能源车型上比较常见电,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恍绒貌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于超孰,它是以电容取代传统的电池或电瓶态籍呜,从而为车内的用电设备供电狭较掂,而非用于推动车辆前进兰。   空调面板的样式不错捻,旋钮和显示屏都显得比较有质感笺句偿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞘响础,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈寮栉啵好斑。前后排座椅均采用了真皮包裹品,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次解恐。   虽然阿特兹有着不错的轴距聚炔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心悍喑ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间盼。令人满意的是后排的腿部空间甲,坐正以后不影响翘二郎腿猎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定联鼓收,不仅地板平整梆卵,而且行李箱有着不错的纵深酞驳,轻松放下高尔夫球包冻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎傻接授,以及更换轮胎所需的各种工具敞旧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驮煽诽、双可变气门正时筏、凹顶活塞+米勒循环迷涪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贝挡辉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岸耽誊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹄,并带有换挡拨片灭复,只可惜这款变速箱不带有S挡焦催,对于主打运动的车型来说个遗憾挨补。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗣炒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挤诉,日常驾驶过程中奸联迟,为节省燃油费,变速箱会积极升挡耸吗,转速经常保持在1500rpm以下堂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拜痉夏,因为这台变速箱的反应速度很快安幻仿,能够很好领会驾驶者意图粒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出险虏剐。   阿特兹拥有良好的操控性碉,这首先要归功于发动机线性的动力输出蟹其蜜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尼,而中后段又能够拥有很好的动力表现司购奖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻股棱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处唉操誓,尽管反馈的路感一般篇垮,但指向足够精准趴旅,能够给人很强的信心夯冕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哩粮瘫,它的前后悬架初段偏软叮骆粉,能够很好地吸收路面的颠簸巫瘁莱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庭。可喜的是悬架的后段韧性十足晌,不会让人感觉力不从心颗式舅。最重要的是堵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亥,车头指向灵活孤苟班,车尾循迹性出色豁巾睬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腾傻。   总结雌裂蓟: 对于马自达这款即将发布的新车售篇茅,我只能用赞不绝口来形容蒜猎佃,外观和驾驶感受都可以称为上等山加。如果非要给这个车挑点毛病的话来司,就是在高手如林的中型车市场里螺磁梁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熔罢家。所以如果你是“外貌协会”的成员丢,或者追求极致的驾驶感的话超,那么你可以期待一下这款新车来霸按。 责任编辑骨:赵春晓" "  KTM的X-BOW熬卫,直译过来是十字弓挪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)埔摧。实际上捻,这个模样怪异的小车沉谰,的确是火力十足络,足到无论是在街道上还是赛道上妹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车褂艾纱。   先来说说KTM这个公司佬丸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泰偿葱,以生产越野车和跑车而闻名施蜡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锣溅,也许是工程师们精力太旺盛焦菏,亦或是身在奥地利这个地方模匪,总会有些天马行空的想法玲电骡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子割,去生产一些别的什么机动设备撬拟。这几年冯羚,除了X-BOW伺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耗,而且都有一个共同点——惊人且极端须韦揉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犊、puristic(纯粹)镁活、radical(激进)哎手,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牟第竞。另外还要多说一句守贝聪,这家公司的口号是ready to race棱旗,时时刻刻都在准备一场竞技句酞凰。   KTM的CEO曾经承认坊,他们希望使用21世纪的技术坡斑,发扬柯林·查普曼的理念篇,打造一台新世纪的超级跑车辖。柯林·查普曼是谁绿?他是路特斯汽车的创始人扣害,他说过最著名的一句话是妈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准趟缴顺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绣侠床,作为汽车工程师点亩叔,他把全部精力都放在对性能儡惜、操控和轻量化的极致追求上漂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吗关环,但跟进尝试者寥寥涝陵侗。看看路特斯汽车凄凉的经历纳孤,这其中的原因并不难理解弧。我们很欣慰地看到陋躬绦,在新世纪挥扣,KTM继承了这种理念筋空澈,并且做得更加激进额兰。   其实X-BOW的理念很简单勘室卫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车实帛。碳纤维单壳体车身粉旧锻、全车碳纤维组件办袍儒、水平推杆减振器蔚,这些都是方程式赛车的标准配置盖。由于使用轻量化材料淘灯邻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峡妈楞。在高速行驶中徊公烧,车辆的气动布局提供下压力毖啊,以此来提高抓地力和稳定性脆潘甲,这也是方程式赛车的特点苇敛搜。和赛车唯一的区别纤锈辱,就是它有全套符合法规要求的灯光斯,以及一张副驾驶座椅摆能受。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辱纹,经过强化和升级后柿摆氦,动力达到300马力盎,和F3方程式赛车相当忙跨揭,六速手动变速箱也是简单而纯粹骏蹿簿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驶凌屉,我们不妨来看看推重比屏。X-BOWR大概是2.6千克/马力海莱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星础,也就是说发动机需要负担的重量更少韧陆,动力表现自然更强蚂壬。   在踏入X-BOW车内的一刻安堪慌,恭喜你暮胆购,在旁人眼里笨翟鞍,你已经像是一个职业车手了册享。首先一只脚跨进驾驶舱窃,站稳后调整重心郸亥,再把另一只脚迈进来绞橡汉,双手找到合适的支撑点描,将身体重量转移到双臂嫩,身子瞬时下沉坤,把自己放在座椅里酮。来自RECARO的座椅是固定的胆喊檄,完全不能调整改,靠背角度略微向后倾斜蒋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里精,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毫。要完成这一系列动作锯,如果你是个长腿欧巴缝纶稿,可能会轻松点疚难。同样和方程式赛车一样桑侈,X-BOW采用快拆方向盘边,在一定程度上提高了进出车的方便性激,不过我觉得这个功能最主要的目的删,还是为了让它更接近赛车倍。绑上四点式安全带锯扇仿,身体没有一丝活动空间宛具弟,因为在碰撞的时候蛋遣,你不能指望安全气囊救你一命狗屯,唯一的方法破酞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绵落。   驾驶它衔趟,你不需要有汽联颁发的运动执照牧脊,甚至不需要经过特别的训练坑死酪。只要你有合法的驾照配杭,会熟练驾驶手动挡汽车话潘讳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尸赊。连离合器都很好掌控舵,甚至比驾驶EVO撂、STI这种高性能运动房车还容易画换拘。你唯独需要的蝎,是练就一副有力的双臂蹬阿坦,因为它完全没有转向助力和,停在原地柬,方向几乎是打不动的诬吉灵。   由于场地的原因嚏缴仕,试驾过程不是很尽兴散,并不能体验到X-BOW的全部性能歉。在狭小的环境中把,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勉殊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搂失裙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力譬皆。因为使用水平推杆减振器偷村,X-BOW的底盘可以尽可能的低位尖陪,在转弯中几乎不会产生侧倾防惺。多连杆悬架结构稳定沁帆鸽,可以减少轮胎不必要的运动和变化融朵,保证最佳的触地面积厩窟聘,用尽每一分抓地力炮郴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烦拆,这一切所产生的副作用室渺河,是你的身体要承受更高的横向重力合陡吩。   在视线上乒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似想莱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置昆嘘扔,以及转向时轮胎的变化尸筋。利用这个优势监摆茄,你可以把车开得更加精准疽墟崩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疾,这是任何房车都无法比拟的七。不出个把小时疆显,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样革笺枯,高速掠过障碍物而毫发无损塑毛,那种险象环生的场面薪蜡曝,我相信其它车做不到涡犬,这种乐趣和成就感汐剂搓,只有X-BOW能给你獭汹沮。   看到这儿票骚,你可能觉得这台车并不难驯服颠撇靡,一切都很容易斡曙蜕。没错郴,X-BOW没有设置很高的上手门槛兄愧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗣,但是它还有进阶的玩法纠策,这就需要很高的技术和技巧了谋韧。首先借喀吴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隘酪溯,为了它的寿命珊康,好好训练跟趾动作吧唇。漂移浇秃棚?也没问题长,在转弯时只要加大油门雄却汗,车尾很容易就会滑动起来腾洪寐。之后能不能画出一道完美的弧线驴适,就要看控制的技巧了蜜爆。   除了以上这些版棘,我还有一个建议船痕。置办一套合适的行头匣充抢,至少也得有一个头盔和一副手套晒默,这会使你看上去更像是职业车手斯。当然腑缮帝,作为一台可以合法上路的跑车竞炽顾,KTM也试着考虑过车主的感受衔劣武,推出了一款GT车型杀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃得雷墟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已半朵努。无论哪种装扮粳耸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛾体,在气势上就足以压倒一切露赶,而在性能上残,它也是所向披靡开墨,精准朝宿磋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗣。虽然它可以以合法的身份上街砰新,然而对一台Ready to race的准赛车秤闲,街道并不是唯一且最佳的选择还封,它最终的目的地乡,是要奔向一条真正的赛道漂完,在那里解开封庸崂艹稀,去赢得一场真正的胜利悍畴操。   说到价钱钩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车千诞,一点都不值括虎。那么维,如果说花135万裁广,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梢输慕,最大化的驾驶乐趣拇乘芜,并且还可以在公路上行驶镐虫,这样是否物有所值羚添?答案其实显而易见殊浚培,值乱概乔,或者不值户,取决于你是否真正热爱驾驶亥多,热爱赛车运动萎避。 责任编辑瓣怀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词石凸,早已见怪不怪唤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啸般。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过递,广汽丰田出品的YARiS L致炫钨谦奢,就是一款加长版的小型两厢车诚磨铆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志老差氮。 知识普及孰:为何不叫“ 雅力士”了休尸截?   相信很多人都会有这样的疑问虎尚,从车尾的英文上来看缉垛,YARiS的标识与上一代完全一致滔弊,但多出“L”字母倾嫂感。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挝瞥稀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痪悍暇。全新YARiS通过变革性的设计芒纪、加大车内空间肺兢、降低指导价识嗡,从而想抢夺A0级市场的份额芭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玲报。不再使用“雅力士”的中文名称脓蛔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌成。   外观废谱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叉,如果拥有一副出色的外观设计墟躲,那销量肯定低不了咯。广汽丰田的全新YARiS L致炫沽理腺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唾,能让更多的人接受内级。   =============分页符=============   原标题工我:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菜钡酥,所以在造型方面与海外车型有些差别竿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炊涩,“梯形大嘴”车头动感大气狈繁,配合超长的轴距矫芹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撕难。   =============分页符=============   原标题搭博:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胚恍抖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内官颧,相信你会有两种感觉谅秤当,第一宠宛:中控台设计非常大气含拇畏,和丰田系列的SUV车型风格一致酸。第二洞:超大空间翠笆,后排空间完全比拼一般的A级轿车僳。   =============分页符=============   原标题钮块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沛,但是空间方面完全越级的感觉顾,完全不比一般的A级车差恋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筋潦。   =============分页符=============   原标题艰凭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纹桨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溜牢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犬券,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸵,中后段性能并不出色焚洪锤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高琴妮七,高速行驶油耗方面并不出色洗熄筒。   结 语   作为一款城市代步车型呻景趁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舍匈,外形方面就能征服不少年轻消费者拣。此外畴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侠,若果说美中不足的地方难,那就是匹配的四速自动变速箱了豌袒。(韩威) 责任编辑汇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弘临扣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挡套?告诉你效,这是真实存在的一辆直线加速赛车搁韩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车姬癸蠕,基于2014道奇Dart车型申,型号就叫做Dodge DartPro Stock盯丧串。大概意思是“超级街车”锨藉茧。虽然只是称作“Pro”兼痕,但它的结构和普通街车已经截然不同轻诬啡,一点点相似也仅限于外观上纷姥庭。一个专门设计的底盘现砂锰,扣上一个类似“街车”的壳子居酿,除了好看以外充酸紊,也是为了让车子的空气动力学特性更好镰缅沥。除此以外破,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”港结申。   作为动力核心高澎袜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挝渐涵。与常规的“以街车为基础改造”不同枫桃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔡炼。据厂家介绍拇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时书,而极速则可以达到480公里/小时捆。   Mopar没有公布具体技术细节季,但是在上个月冉丹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圈搬黑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力解,它跑完402米还需要9.9秒疏痛,而末端速度“仅有”235公里/小时硕焙化。也就是如果两辆车进行一场比赛疼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候燃柒碴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甘律凹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汐,当然也无法在普通街道上行驶磁恐贤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铜拆醒。 责任编辑腹标:赵春晓" "  4月11日台,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筛撩蹭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矮。   4月的京郊春风和煦倾释秀,桃花盛开卜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抛椽使,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厂迁竿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象工,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膳纹。   然而稍微有点遗憾的是推迸,由于相关环保政策喜悍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盆深菇。   =============分页符=============   外观内饰陶卷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo程普把,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朝,因为配置的原因躬米,柴油版在一些细节绵,如前格栅靡、雾灯等处精简了镀铬装饰邻罢。   另外斥噶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涤,规格为265/60 R18锋,采用双五辐样式擒,与高配车型的20寸轮毂有所区分设病覆。   外观上如背,大切诺基给人的感觉就是硬朗刃稍、野性譬下臣、豪放蔚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啪骂,如果不是看到车尾的标识酶芜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版燎辆。轮胎的使用与其它车型也是一样的脊缔。   =============分页符=============   内饰方面秽吓惮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昏巢淖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同何定,但是做工方面表现的比较细腻胖。各个部位间的接缝十分均匀惠标,内饰表面的反光也抑制得不错澜衬兢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的衔老,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盎。这台发动机由意大利VM公司制造蔽微,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勃段荣,国际知名度较高邵北,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嚏访叫,最大输出功率为243马力(179千瓦)烯相太,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米为隶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杉谢疏,采用电子挡杆设计抵祥,事实上峭躬,在菲—克集团下的很多高档产品上畏势,都采用了这样的档杆设计些峡。   大切诺基是个分量十足的大家伙焦袖陀,体重高达2.4吨褥褐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溺,都让人觉得动力输出稍弱救。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匆堪设,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磊吃,这使得在实际驾驶过程中嘎沁,柴油版大切提速很快我,驾驶感受十分轻盈握搁。   另外敝锭葱,发动机的噪声抑制也做得不错碾缸穿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寐绿,但却绝非印象当中究居,柴油发动机那种高振动俄程、高噪声纷靡吾,车内如“夜店”般的情况氓崩。   在打开ECO模式的情况下潘山,发动机的转速在1500rpm左右的时候铝,变速箱就会做出反应灭旦,升挡很积极绷匈晒。当车辆行驶到70km/h的时候七层,变速箱便会将挡位升至最高挡详,我们在城市中使用领露桃,第8挡也是可以使用的僳码风,并非摆设尉。如果关闭ECO模式皇豪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右结,动力输出得到了一定的释放茸,当然缕,噪音也会随之有所提升关偿。   柴油大切的油门踏板很轻盈钞卤尚,发动机对踏板所发出的信号反应很快晚,但初段调校的有些过于灵敏了朗筐,尤其是起步时唾厕悲,轻踩油门唱稿,车身就会有向前窜动的感觉悄秸,想要平稳的起步还是有些难度盘洼善,如果初段能调的沉一点蹬协,感觉会更好惦挥,驾驶者对动力的输出也更好掌控盲凄傅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样母潘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烩俩踢,由于取消了空气悬架舵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呸儒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粹窖飘,分别为自动两多、沙地香妇叼、雪地氯棺、泥地和岩石艾瑰,这些模式都是通过旋钮进行操作的誓好,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毁尉。   此次试驾互蓬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奠雾棋,其中的体验环节有沙地绷项、U型坑和炮弹坑三个环节芳涟。在进入沙地之前啸澄挛,首先将车辆选择到沙地模式固,此时车身稳定系统自动关闭拨。由于没有空气悬架始,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛾冈。   模式选择完毕之后遍,开始正式进入越野产地仇盲下,在松软的沙地中洛,要保证车辆的行驶速度攫配良。在沙地中行走嘘,轮胎出现轻微打滑是很正常的闯聘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑快舱,造成更大的麻烦废棉闯。   在U型坑的环节晒,选择到岩石模式之后倘瘟,分动箱启动扭矩放大挡捞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闯冬,传递到车轮上的动力会更加强劲匪恃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过埔。   炮弹坑对于车子本身来说蚀矗煎,算是更具有难度的项目了秽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鼎。对于大切来说换赐毕,通过这样的测试还是比较轻松的何霓。在模式选择上臂汗,我们依旧可以选择岩石模式俩确,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浩晦,保证有附着力一侧车轮的动力输出哦,从而实现脱困沟。   总体而言狼猎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筏床,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色似败。在整个越野体验环节短匈,对于动力的感受也是比较明显的培喜糖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松女档,主要还要归功于这台柴油发动机申判,低转速扭矩输出足够大嫌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松细耙。 责任编辑剑摊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鼻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丹考,以求为各位网友购车作为参考夺僻殴,本文我们继续进行瘦衔汤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拒,作为合资品牌的A0级三厢轿车奶聘动,经济实用以及稳定这三点立市之本费芳,谁展现得更好抚郊遂,以下将逐一展开柒。 外观解读澄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中褪桶,这次“重生”抛开了以往的产品定位孝五逃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型导尽,接过老款颐达的市场后铝牛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溯青盆。   刚刚完成了小改款的阳光限毖,2014款车型延续了前款的整体轮廓矩肛,细节之处作出的调整圈碎帽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸究额旁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啸殴粳,另外增加了反光镜转向灯掳介奈、倒车雷达等外部配置乳户。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车空,但两车在细分定位上有所区分试,新赛欧更经济抛茨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冉胯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哥瓤,两厢造型更具时尚特质扔疽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅偏,前脸处的线条切削更是全车最多之处泉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅申卜棺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俗弘便,三厢车型尾部中规中矩笺苟,采用常规一体灯罩的尾灯纷,正是这一产品区分的剪影钠挽。 看完两车的造型钝惧娇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钉想撮。详见下表老碳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坛妊,您更看好谁帆赦?欢迎参与一下投票齿绰。   =============分页符=============   原标题垛抬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沃斧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直黑唤,各区域之间的串联均平滑带过波,整体风格更注重功能性擞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睫效,并尽可能带来更多储物空间滑邻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挎掣纠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征停,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表号澎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一监,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弊荡屁。   另外醒挡混,随着车载多媒体系统的发展喂瓜,触摸屏更多的被普及次赣粳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕般,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骆龄冗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嵌羌。 配置对比骆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置确十,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惟办,仅供各位网友参考撵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题且盆思:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肋攻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翠入:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绦讣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讽嘲帛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耽锋,而车身与轴距誓雾堵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势录,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涤快林。   动力系统对比贸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旅抹晃,阳光仅提供一款1.5L发动机泰嵌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择广,同为四缸自然吸气版本平贩脚,排量的不同即动力上的差距梁碾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)攘露钠,具备重量上更轻的优势罐。   两车的自动挡车型檄廖退,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攀省,其平顺勿砂答、重量轻及省油的特性驼,同级别车型中具备一定的优势滔顿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下统,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晚割逃,在挡位上优势明显汰,但其换档顿挫在车主之间常被提及签莎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悄,外观上二者均具备典型的家族特质脑樊茄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扰。内饰布置阳光以实用为主市怒婆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赌控。综合本文所述青,两款车型您更倾向于谁敛胺?欢迎参与以下投票签肚。 责任编辑咯存孙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扰臀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了车。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杆法辫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比团搏澳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裁岸抡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同付蛙。也说明K3S试图走运动化的路线檄坛仑。   起亚全新K3S的长瓢、宽帝怀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm草寄粱,而轴距更是达到了2700mm的水平日佬寂,在同级别中也属于比较突出的成绩幕,对空间方面肯定有着很大的帮助雷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杏磐,车身线条也非常的流畅传,有着极强的运动感瑟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毫衬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用跨橡阀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说平,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祟华茨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm癌幕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丸硅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅填陷揭,加之降低的车身让骐达更加动感陆揩港。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舷练叛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感德豌喀。形状突兀但线条流畅的尾灯欢昧,红灯部分占据了大部分抽监,白光部分呈现斗勾状疙泪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顾划。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粒下顺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慷莱韭。能够有效帮助你快捷倒车吧娥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否橇推稠,因为外观好看主观影像比较大但豪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抚勤两,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酪奠诚,基本沿用了现款K3的设计痹队,提供全黑色费、黑米色哪瓣、黑棕色三种不同的内饰配色痰。做工和用料相对也比较不错朝遍刊。内饰除了硬质塑料及软性材质外虐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谰眷菱。   骐达的内饰设计线条非常流畅湘,整体质感较旧款车型有所提升热躬赂。内饰颜色采用黑色作为主色调酷巍剁,搭配银色饰板磁歉埠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驰松奸,满足不同消费者的需求褐谱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备躲清抹,多功能真皮方向盘以及定速巡航捷,从上面表格已经很清楚的告诉大家硕奖釜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恕衡、胎压监测等配置人。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富席管,其中ESP瓦即僳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幢蹋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题句袍。 =============分页符=============   原标题欧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700报存委,整体乘坐空间相差得不太明显虽桂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狈轿思。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拱灿谷,座椅表现方面K3S内部填充比较实犊,对腰部支撑方面会比较到位吃卡圣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性何,其座椅表现比较软瘁穗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感昂每。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埃菜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势上莲尼。在乘坐空间是差不多的晾新胳,K3S座椅设置得相对硬朗袜咐脐,而骐达设置得相对舒适怠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因书溃腥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咕绍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锋袖彻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柯,很好的满足不同需求的消费者杜馁。起亚K3S相比起来就显得配置较少徒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型触,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帛部。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仇权,详细还需看我们评测所出啦匣顶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题充,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澎。   点评菲赋庙:随着两厢车被广大的消费者所接受桶饥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款火斑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桓粱卵,如果在这两款车选择其一的话算访,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动崔檬麓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巩。 责任编辑烫毁吩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉儡辜,甚至有人无法确切的喊出它的名字腔炯。其实这款车和我们并不陌生入筛磨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台密,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桂。所以出镜率不高的标致4008驹,确实具有太多不为人所知的身世挪伐,这使得我们有必要去了解一下这款车担们茫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呛磺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猎,呈现出风尚昂微母、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恋馆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翘琅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栏耗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蒙祷、科技的感觉渺浚嫩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掀怂,轴距为2670mm股娘挟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫领处、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敦,所以在车身尺寸上它们相差不多凛桶。   从车身侧面来看卵眷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碾,整个车身也因此更加大气而富有力量感哭匹。后排提供了私密玻璃痉瘸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撕羔兢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讨惺伺。另外沧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心难褥,尽管造型简单范淘软,但通过与腰线的巧妙衔接拌,使整个车身设计连为一体攫戳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骂禾乌,配合普利司通的225/55 R18轮胎填,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胳氖,都具有不错的表现雀锰。我想应该会有不少车友会非郴看重这双“大脚”辈滥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比癌卤临,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嵌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娄琅姜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镶。不过标致4008在一些细节上却与之不同率驴腊,譬如采用了大面积钢琴烤漆厢峡,辅以细节上的优化纱。   中控面板做工不错静居,按键旋钮设计很精致奇,且手感都较为出色嚼狼垛。娱乐扩展功能也比较齐全碘散县,AUX缚喂、USB以及12V电源都有装备槐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侧杯矩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯释段。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剿挂,下面还有黑色钢琴漆点缀鹊困嘶,凸显出了较强的质感屠纤呕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涟,若塑料饰板能换成金属材质的话似掣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表管碴撤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懈季尺。在转速表与车速表之间淑,我们看到了一块显示屏垫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息据侈。 在乘坐以及车内空间方面痢朵掠,标致4008秉承了家族在这方面的优势岗喉享,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陋曝浚。   后排座椅靠背很直萄纶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉献。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滇虑,坐姿却让人觉得并不舒适辰。   标致4008的行李厢内部很平整夯镭夯,而且后排座椅可以4/6比例放倒孟此囊。这样它的储物能力将会得到提升拉粟绦,对于搬运一些体积较大的物品肋商良,可放倒的后排座椅显得实用派。   =============分页符=============   在动力系统方面手,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机号,最大功率仅为150马力蒲,扭矩峰值198牛米雷停坦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蟹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昧荒。 全系搭配加了CVT无级变速箱苗,具备手动换挡能力亩撑堤。在实际道路行驶中佃,CVT变速箱表现的非常平稳闻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时砷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穿,却没有丝毫提速的感觉浇。不过协,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坡卸,在平稳驾驶时超车变线很轻松售互司。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绿几闲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墙,前轮最多可分配85%的动力化概,后轮则可达到55%紊簿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诫,可以应付雨雪素酬、沙石和泥泞等路况圈孙,也可以轻松面对普通的越野路段罗父。   标致4008并不属于难开的车型凸,尽管车身较大淡嵌敲,但是方向盘非常轻盈卷,即便是女性驾驶也会非常从容乘就福,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线户妓。   结语萌:从市场战略上来看裴剂朵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型态,4008不仅丰富了进口标致的产品线庭等俗,也为消费者提供了更多的选择亭。而从产品本身来看胶茧熬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫配厦娄,能很好的迎合中国消费者的审美毒巴吧。在驾驶方面晤僚,标致4008表现出非常舒适和安逸呕,非常贴切城市SUV的特性享。 责任编辑欢那蛇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型其饯碾,自2011年上市以来凭借着动感的外观缸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价变捎,受到了许多二三线城市消费者的青睐穿。不到3年的时间涕豢诉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疲惶腔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歧任。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烽模络,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁峁问印,将在4月的北京车展上市肉挎懒,预计售价区间为6万-9万元溺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者协疾。下面就跟随我的镜头订庐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车普。   相关信息怜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漏蔡攀,2011年正式推出了首款车型宝骏630计拉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盲,结合上汽和通用的生产技术梦水犀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌露勉黄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蝎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锤先,与进气格栅赶侨、发动机舱盖形成盾形区域傲,造就了独特的宝骏品牌DNA杯诬舞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒜挪篙。从前脸上看撅,与宝骏630的设计保持了高度的一致抒磨糙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坑户,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黔菩,颇显动感尚洗手。   在车身尺寸方面蓟屎,宝骏610的长为4401mm唯辅、宽为1736mm瞄窜、高为1462mm玛投。由于与宝骏630车型同平台生产彼,因此在轴距方面并没有变化尖,依然是2640mm采乏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丢铝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杆欠弊,尾部扰流板拷持、包覆式的后风挡玻璃年怪酵、硬朗行李舱的线条埠,颇具运动风很。与此同时示,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂白乌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利当偷。   =============分页符=============   内饰方面娜好,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淋伙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肆隙,方向盘搭配银色装饰条烘,整体风格偏运动架耙,带来不少新鲜感繁揪。此外短媒牢,新车仪表盘也进行了全新搭配据休九,采用双表盘设计瓤,更符合当前年轻人取向崔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罗邓簿,提升档次的同时也带来的一份运动基因汗萍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘干霉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卵荡,LED组合仪表提升了整车的质感畏惋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验说,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域患,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睫巷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扦僳。   宝骏610是一款两厢掀背车型保娩洞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性式。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俱共碴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘲膜沮,也可以按6/4放倒座椅烈,放倒后容积可达到1300L誊。   =============分页符=============   在动力方面垫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吃涉,最大功率可达82kW蒋,最大扭矩为146.5Nm烷傲,这款发动机也同样在630车型上使用嗜吾。为了发挥出更好的动力性能摩棺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器参烷沉,此外还配有5速手动变速器可以选择路。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品习点吃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痢毯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汰路、君越洽、君威等车型上随拆抡。   在整个实际驾驶过程中狄测姥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓟仓描。在1500-2000低转速时奴落记,所爆发出的动力输出还算尚可霉拷钡,油门响应比较直接埂翠。但是随着转速的提升赋撤,档位的提高叼泊奋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颓柿接。这种动力表现不温不火棘烙,但是足以应付城市道路使用骂存。   相比于第一代自动变速器胖沸匈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升互。只需稍微深踩一下陈擦哼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辞蕊,只不过由于排量的缘故道乓,推背感并不是很强烈递巴按,且高转下的再加速能力也有些力不从心唾停殊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适繁梯嘲,这也完全符合它的家用定位看楷。在经过颠簸路段以及减速带店拇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹬久,让驾乘更加舒适武。此外前,在过弯时底盘也显得较为扎实泌糖。   结语丹朝:宝骏610的家用车定位很准确囤,配置很务实烈星,储物空间多仑春,不过在用料和做工上还有待加强肮秤。不过动力系统方面确实不太给力结,最多可以说是开起来比较舒适驰,这也比较符合它的定位顿。作为一个新品牌还,宝骏还有很长的路要走阜认,虽然已经走过4年多墩透,推出了两款车型抒卉某,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样律衰劫,在自主家用车市场上打出一片天地来踢陇,我们将拭目以待搜奉绥。 责任编辑蛾奥典:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鼻显嫂,大众展台上首发了2015款大众Jetta堪富碧。这款车在现款Jetta的基础上圭萄,针对外内设计细节进行了小幅修调狮敝,属于一次精修边幅的小改款歉墒干。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夕共俄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注室方芥。 全文总结镁:   对于这么一款外形细节有新意童,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镰,我们只希望它能尽快来到国内杀寝,因为目前国内的速腾车型懊山集,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势史嘛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堑驹假。 责任编辑九:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汗却松,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旱辟填,深入布局擂横。其中包括类似上海大众新桑塔纳莎、一汽大众新捷达厘解、斯柯达昕锐杏、以及再早之前的本田锋范栏、日产阳光等等零撮犯。可以说灯校,在这一细分级别薪奠篱,乱战才刚刚开始鸥题猜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盟耗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菱。反而厚重了不少吹痰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咖仓溃。就前脸部分来说桶,整体样子是非常简洁的阮鼻喘,又有几分动感衫冀工,和标致其它车型相比是有些差别的桂筒。   侧面造型规规矩矩科,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苔隙节,你会发现藏弯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壬汲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纪挠,但301更多的是安安分分的一种踏实感袒蘑赊。其中篡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镰痛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素高喇儡,没有那么规规矩矩莎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守布同,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赌荤,这也是一项非常讨巧的设计桂。设计感油然而生闺会,除此之外韩,车尾并没有多余的装饰物分,简洁实用依旧是主要风格海粗偏。   本文导航" "斯柯达明锐休,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车府禄滤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌次,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匆伍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哨偶和,可能除了家族化的设计以外夸藉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了办。 虽然它采用了大众的MQB平台亮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破递谦醛,全新的家族化设计让它年轻了很多垄珊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衡,但是相比现款据靖持,它的前脸更显稚嫩冯,也可能因为现款有些老气横秋吧匣凸。 车身尺寸方面卤券蔼,它相比较现款有了一定的进步稳,内部空间方面自然也有了一定的进步斗楞,在后面空间介绍上我会在进行阐述砍棱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娶珊妙,这也集中在细节设计方面复碱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱具,还有合理的镀铬装饰煽,这也是新明锐年轻的一种标志猫评锨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陡彻。" "  2014年4月16日剁敌希,全新英菲尼迪Q50正式上市享降,售价区间为32.58-54.98万元脸串。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型开,2.0T车型三季度到货佰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捷奇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捷。三车官方指导价格基本在42万元上下揪缓,具有一定代表性扔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表措戏抱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睬蔡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息景,车头造型极富攻击性淑,侧身线条动感优美夸菏每,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妒。当然酵醚,它的进化不只是看起来那么简单佰,内功的修炼更让对手望尘莫及瑟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翟,而且大有愈演愈烈之风奴,尾部设计很像自家的新5系突入,家族化设计不可避免踌露。即便是标准轴距版本柔栓毕,新3系的轴距还是达到了2810mm勿私权,比上一代有小幅增长暮诗橙,再加上悬挂对舒适性的妥协提,曾经犀利的3系已成过去啡美芹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荚馆划。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驼绩辽,那非雷克萨斯IS莫属了手熔累。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象馆纤娇,车头动感夸张匪帅,车尾简洁利落笛栖,虽然有历史车系的影子通,但这绝对是对精髓的传承和延续潜。   本文导航" "  又到周末了茶,在大学破旧的宿舍里吃能纠,百无聊赖的仰躺在下铺上铂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衰,心中泛起阵阵遐想蹲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涸撇乃,充满战斗气息的车身沤,都让我无法安然自卧陛缓驳,打起精神等狄星,跑到隔壁楼的图书馆亩氏哪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棘抒。没错怒角,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彭。但是牛途,今天要说的主角并非“兰博儿”岸嚼沦,而是广汽本田第三代飞度柏纤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吗疲幢。   ?什么是边锋主义攻趁贿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤Я牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉幢郴,线条过渡果断盲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粹耸慧,包括讴歌品牌也大致如此说浑辩。第三代飞度相比上面的两代筋刚秤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犯。车头部分比上一代更加动感袒凑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状测册,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焚妊帘。给我总的感觉是贺硅,车头的成功是线条运用的成功楞茧辜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卸,从车头到车尾一气呵成陷,整体感和流线感非常强匪浦镜。从某种角度讲慷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耽百,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慑,但相比其它竞争对手韭蕾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茹。   车尾的感觉并没有车头那么好潘芜嚏,对于我来说脊,车尾的设计并不满意屎甲。过度使用的镀铬饰条贬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洽临舰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庞吝舌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晒,在纽约车展即将开幕之际效陶伴,路虎发布全新发现Vision概念车淳夸枯,配备多种新功能哪,智能玻璃实现透明引擎盖念遁,座椅灵活变换可实现共四种模式戚,包括远程伊扇祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列心,第一款路虎发现诞生于25年前颧,全新发现系列定位于“休闲”呐洛,总计拥有四款新车汀撑那。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莱,多功能配置讹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力项啃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阂萌炭,其中包括远距离铱糖趁福控扯骄敌,智能玻璃等单碴掇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示雇咕醛,“新车现代化的圈,切题的燃嗣,并引人入胜的设计色乳,是发现车型发生的重要转变匹。”" "  [汽车之家设计] 2013年熄扣,我去过一次柳州漠,那次骏华擒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贡谓,当时奶临捕,宝骏只有宝骏630一款量产车型光蟹,时隔一年局,这家公司有了新动作摧拈硕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唬。官方表示休无愧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品龋。   事实上瞎仑玻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拔陛,那时姬馈鹿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶老道城,为了配合厂商对车型做好保密工作瑰判勤,当时我们也并没有拍摄相关的图片渺。掐指一算努苏,当时素哭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斑容浩,在聊到这个话题时携炯,项目负责人也表示良赴,整个团队在这期间做了很多的工作沸辖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埂孺,即便有着此前宝骏630的经验社德,但对于一款新产品而言锤墨错,整个团队仍旧不敢怠慢掳渤尼。   为什么要推出一款两厢车舒挟?   新品牌诞生初期存赦,单一的产品有助于更好的把控产品质量妊涂嘛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涛楼,从而将其转化为品牌价值侥,在品牌得到一定认可的前提下虱,适当拓宽产品线钞地,无论是对品牌贫特,还是对市场而言都有着积极的一面曹磺淬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慑垛抵,较为官方的说法是“以市场为导向”栏课,不过在我看来详,这仅是一方面镜,在有了以上需求的前提下录,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灰麓,于是才有了这个方案辩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卫殊,车辆的动力系统讲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涩疵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说讣,无疑是一个两全的方案翁门十。   两厢车在定位上有什么不同吗惫道?   简单来说似船,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乃谎穿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹿想斗。相比之下频型筹,因车身结构缘故群按面,车侧和车尾的造型变化较大钵朗巍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惠秘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驮,印象中偏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娠揭,有些时候凡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浩屏妈。当然弊,每个厂商都有自己的想法忿盗,这种实用主义并不是坏事淘涂,毕竟棱塑,车是用来开的曹淬寸,把主要精力投放产品稳定性方面认搅,对打造一个大众品牌或许更为重要厂琳蓬。   在造型设计方面茂,除了已经固定下来的设计元素外络采,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孙歇。对于镀铬饰条的理解见仁见智标福,然而静懂速,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尝犀窟,正是在这种需求的推动下檄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萌。   察觉到这一现象后替裳瑰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思河围佬,显然森刑举,一味的添加装饰条并不合适添氨潭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求配。一般情况下攫宿好,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区霞,除此之外秦凛爽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狡,在设计师看来猩舞际,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致握嘉苹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腹饺失,我还不曾有过近身接触浅芦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颁奇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洗怀洞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统死干。或许这么长的一串文字来的有些陌生牧犯嘿,简单讲婚捷,它就是在航空航天器上使用的转向技术摩坦赤。我们将就驾驶者最关心的方面涟夺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芍笔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酬渤示,人机交互系统的先进等等轿泰壬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胖躲泰,不难想象Q50的出色伺休抛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虽,同样绿搽杜,作为宝马1系的车主咎恭,对于操控的追求反衬出Q50的优异桨。而剥离开车身的种种沦,他们共同的认同就在于这三个字母街妨:DAS   【什么是DAS蛇萄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虎颓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制高泻钦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型獭。   【DAS工作原理是什么稠?】   车辆转向时小,不再依靠传统的机械连接蛾摩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撵呛立,根据行驶路况和方向盘转动力度蔬,速度进行综合计算响奋拴,从而指挥转向电机机构实现转向母弧滇。   三个ECU属于并联关系郊帝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涩荣慷、方向盘泻柔化、右前轮)叭胶沏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况材离案。当任意一个ECU被监测到出现了问题时禾文纳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侗瘟俯,恢复至传统的机械传动转向模式鳞虽,确保万无一失陆宏。但在正常情况下就,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攫扫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勤慌。   【DAS汽车的优势捌不?】   操控性迪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准畴蔫驹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况燃多椭,享受更多驾驶乐趣鞠经纽。   【为什么线控转向比传统转向快扮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入韧簧。整个系统中没有橡胶衬套茧练,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眯芥亨,因此首先从内部减少“延迟”劲边同。   【DAS对过弯的影响掂?】   转向相应得到改善鹤姐闷。传统转向系统蹬岭,在接近弯道时鲜谦,驾驶者需要提前做出转向动作孔垮,否则汽车无法实现平稳转向闲猛舒。而采用了线控主动转向DAS系统酵吼,通过消除内部的转向延迟鹿,减少了预先动作的必要匡搭,实现更灵活的转向娇。而驾驶的感受将更加直接路亮钱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荡答,毫无延迟蹄哆。   【转向系统也能够减少疲劳刮零?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菩狼懂,因此从另一个角度提升了安全稗托敬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒浮)疏挨,12款参与测试的车型中怕饱较,在定速140km/h的巡航测试中驶辟,平均修正次数爸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍少。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凤煽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疲东吠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤缍梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   当然汾撇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目独娇,而对于传统车型椿,这一选项代表着发动机蛇、油门踏板去、悬挂阻尼力、刹车响应等等方面的细微调整妇杏茶,而由于配备了DAS哭,英菲尼迪在模式选择上稿哀,更进一步的调整了一系列的功能污,如盎炼寸:主动声音控制系统接乾、线控主动转向DAS跋、主动车道控制和主动循济靶邓希控制系统ATC等等的设定酱琳剩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里老嫂杆?】   通过上面的简单问答揣汝沦,我想我们已经熟知了DAS系统坷差,在响应更快删失,相比机械系统更便于维护膏登俩,节约成本伶踌,减轻重量等多个方面都硕果累累丢房衬。而任何事物都是双刃剑垂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胯雄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生报兼,他的解释既简单蛙宿嘲,又复杂儡滑壁,背后掩藏着十年之久的不断试验饲莫冲,推理窜涝群,再试验的科研过程项欺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窜胚。而这些内容无法用数据体现倪售,还是按下点火开关吧阮娘。   本文导航" "   《极速60秒》胎碉、《死亡飞车》票、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赂等,让车迷们大呼过瘾口。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坞。另一方面概熊箱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罗,但开在路上肯定是最牛X昧,最有回头率的镜伺题。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笑勺额、“真NB”这样的感叹凌途,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别截卤惮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悼闻。    作为最具代表性的美系车型够,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程储拓,五代车型熠熠生辉圈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驶副钙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看觅胁,主要原因是新一代车型不够“MAN”先坍办,缺少了野马的一贯的风格歌撩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瘟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洼牧峦。 什么是肌肉车卧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车江,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熔旗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谓苦莫、具有强劲马力洼戚秀、外形富有肌肉感的美式跑车刹纯焙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表魂夕坦,例如雪佛兰科迈罗隆、道奇蝰蛇摆钳社、道奇战马蜗揣,还有就是本篇文章的主角福特野马掂匣。不过这些都是字面上的解释栓蘑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郊。什么是肌肉车踞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渐疟辈,科尼赛克Agera蕉肪培、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币解粗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别笑竞。但实际上并非如此漏部,凭借自身出众的一面驳筋渤,福特野马在众多超跑中脱颖而出裙,成为闪亮的主角妊逞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车送獭吠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机俺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乒秋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谢热,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钡闭拎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臀币隧,野马还是地道的童星出道!是的悼,早在1964年刚刚诞生之际麓,它就被搬上电影银幕刑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谓,也许大家有些陌生缓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缎汤。在过去50年里揉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角编。    无论是哪一年代的野马密,但凡出现在电影中禄坪蔡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氓下。衬托主角的英雄气概或是独当一面局,野马都游刃有余时。在近期上映的《极品飞车》中浇,野马更是作为整个剧情的主要线索牡,陪伴主角经历了人生的起伏悄柯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的录酸,五门版的三款车型——耀真粗、耀享递芍图、耀动分别为52.8万靡、57.8万寞埠、62.8万损斧甸。另外还有只发售500台的限量版纲秆年,价格66.6万元酥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变踌苍兽,只是在色彩搭配上带来更多选择雹,车型配置也更合理氰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器九秀肌,并且通过优化四驱系统稻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现偏涛。揽胜极光一直被认为是外观控撤糕,但作为路虎车型喂睬发,它也有着同级一流的越野性能藕叛坷。这是款长着女神模样仁,也有着女汉子般坚韧的车澳钢。 外观翠呛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疾眯,所以不仅长宽高没有变旗,造型设计也和现在基本一致痹辛瞎。设计师只对一个细节进行了修改篡县,就是后视镜狮德。新款车型后视镜造型整体感强饺,与车身有更好搭配效果遣哼识。除此之外怠兼,极光传承自揽胜的城堡式车身跑饶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留描。虽然极光已经上市有3年时间群,但时尚感丝毫不减霜称删。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上细,极光有自适应LED氙气大灯脸堂物、全景天窗等配置诬棱,兼顾时尚与实用性暴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腊茹,前后保险杠尺寸更大纶。另外窗呸扒,2014款极光提供了11种车身颜色啊体相,消费者有更多选择粉梯兰。    另外措飘,外观细节上能看到的摄像头和雷达戏切,是为了实现自适应巡航描匙惯、自动泊车钝、360度倒车影像等功能粪司。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陷,既可以设定与前车距离或行驶速度垛妇,当系统计算出正面碰撞无法避免贸,会释放最大制动力降低冲击速度骑辜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呢鞋,实用性得到提升滦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淮煤,并不是说女性不能开古劳胚,反正我问过数个女性朋友防,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗录,完全不是自己的菜线砍挎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断楔魂可,所以我觉得这样描述更加准确砍讽断:这是一款为男人及女汉子准备的车钾。不是说它不好贺龄,事实上野帝的特点非常鲜明郡锚护,优点也特别多骏,但如果真的不能欣赏野帝的外形释榔柔,那么它的优点再多也是白搭浆粮。好了蔫,说的够清楚了捷灭堑,男性用户请继续看下去碑蜡事,女性用户请酌情选择充乓橙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版清确燃,也就是售价24.18万的最顶配版本陆迁。配置非常丰富腥何衔,但较高的售价容易让消费者望而却步肛,毕竟男人也不是那么好忽悠的舵嘲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奠。不过既然我们测试的是高配版本微,就来看看这款车蹈荷容,按照惯例穿秒,还是从野帝的外型设计开始疽忱。   ● 外观晚爬慌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酷凸姥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讣岔,野帝这种偏向硬派和复古的造型乖蓉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悔铃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了佳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲤,这对于野帝来说无疑是个劣势府佰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间适绢,国内汽车消费更是以大为美芳剂标,野帝国产后尽管已经有所加长阶,不过还是给人感觉不大僵斧颂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泉,带自动点亮功能的氙气大灯使、大灯清洗功能投嵌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妙保。日间行车灯采用光带造型诲,并集成在前大灯组内插父,样式比较简单搽睬,辨识度还是比较高的率日录。   尽管车身长度不算长示谴,但野帝的高度还是比较高的茸,一方面是车身设计的就比较高大淌,另一方面也是因为底盘较高辈,悬架行程比较长米蒜首。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丹较爸。   后保险杠设计的比较厚实撂浆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汞,也是为什么我们说它更适合男性车主棵汀。倒车雷达是全系标配呜,不过倒车影像和自动泊车是选配卞巢迁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车态烯漂。   需要说明的是镶,按照官方参数配置表奇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的霞,不过这台车并没有装配后挂式备胎戏,4S店解释说是同样是野驱版书,有的车有后挂式备胎淮棵,有的车没有疥温软,如果不要后挂式备胎鲤譬绘,可以减6000元祈猴。   十辐立体式轮圈凯涤俱,样式符合野帝的整体风格级。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斯土搪,规格225/50 R17犀。这款轮胎算是一个折中方案蜜,整体表现比较中庸沟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苏朔。" "  2006年始胸靠必,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啡,没一年吕,这个品牌都在刷新着销售纪录衅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彤。2014年畔,新的产品问世凳叛,这一次它不再效仿版黎孝、跟随房,而是独步青云烙。   在过去的几年里扦,英菲尼迪的品牌推广是以设计寿、豪华为主要核心氛靠,由于旗下车型均以大排量为主扮,并在操控性方面有所见地传儒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捕聪变。作为一个初来乍到的年轻品牌卉奸,每一步的迈出都显得格外小心匡,在保证动力性优势的前提下接胸揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点号丹斧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距便拓牡,原因很简单患绥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顽耙,也就是不同于别人的卖点斜墩铣。   在同级对手们相继更新产品的时候硷谐,英菲尼迪一方显得格外冷静瞄寡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锚颊,好在当它真正来临之时成屯鸡,并没有让大家失望季短昧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼本。   在介绍这款新产品前蹦蒙,我想我很有必要做个说明士擅,Q50实为G系列的换代产品喘级纤,在2013年度惜创翘,英菲尼迪旗下车型根据轿车骋、SUV采用了全新命名坊兰,即轿车使用Q字母浦痴缴,SUV使用QX字母锣另,后续数字分别代表车型募,这样做有利于车型之间的关联度仙期。   2013年络,我的同事在经历了12个小时的飞行后玫窝酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕉海,在回国后的闲聊中蟹劣,他的目光坚毅笑啼,言语中难掩一丝激动脓的痕,当然他对这款车的最终评价很高漓,抱着这股期盼链,我们今天找来这款车捍,一同来寻味我同事当时的所感驾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间届陀谴,所以厂商提供的测试车依然为美规版衰,所以动力攫贰、底盘的调校皇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同形颈慨,但整体设计与科技性不会有任何出入藏范,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说适摄,也算是足以解渴了味洗。   对于设计语言四个字来说哭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释线癸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拆鞭判,有时我甚至会想揪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潍添?正因设计团队的不懈努力嘎违蹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肮绘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经句。   低矮的车身磋彪,流线的车顶辱疆,都是上代所传承下来的精髓诞淡沏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帽枪洛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聪,这与宝马3系的水平相当朝肥,优于奥迪A4L倦、奔驰C级等产品改,别小看这一举措寡扩霞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性功镭奸。   对于轮毂轮胎的配备上型闹勾,英菲尼迪从不走低调的路线嫩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狄较郊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桶沛秤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煽肺靶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应对。   本文导航" "  2006年始达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奉伍膘,没一年挂,这个品牌都在刷新着销售纪录遍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闲。2014年禄,新的产品问世兔卧纱,这一次它不再效仿奢娶阂、跟随茅莲痕,而是独步青云痉安。   在过去的几年里悲奇,英菲尼迪的品牌推广是以设计十儡、豪华为主要核心蹦夸项,由于旗下车型均以大排量为主京,并在操控性方面有所见地翟共,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烷。作为一个初来乍到的年轻品牌挫,每一步的迈出都显得格外小心蘑靠,在保证动力性优势的前提下顾词戈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矮膊古,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距故餐式,原因很简单徊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性先,也就是不同于别人的卖点堂牡伦。   在同级对手们相继更新产品的时候解鸿储,英菲尼迪一方显得格外冷静毋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猎建,好在当它真正来临之时燎,并没有让大家失望绅狗叙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼该险。   在介绍这款新产品前踌弧窟,我想我很有必要做个说明妊,Q50实为G系列的换代产品枢吃室,在2013年度襄绢,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰、SUV采用了全新命名失渡,即轿车使用Q字母琅,SUV使用QX字母逢垃项,后续数字分别代表车型先,这样做有利于车型之间的关联度瞄户筹。   2013年港,我的同事在经历了12个小时的飞行后县倍乾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棉统,在回国后的闲聊中良粹,他的目光坚毅教孰淡,言语中难掩一丝激动单,当然他对这款车的最终评价很高啪涟孪,抱着这股期盼阑粱忿,我们今天找来这款车缅典,一同来寻味我同事当时的所感钢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纤,所以厂商提供的测试车依然为美规版脯,所以动力回、底盘的调校蛾拼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劳诺,但整体设计与科技性不会有任何出入告颊脱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漆,也算是足以解渴了刑噶秋。   对于设计语言四个字来说纲涡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释切,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荤蔚党,有时我甚至会想藏蔼浚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谷莫挖?正因设计团队的不懈努力派筋枢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抖疽慕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篮浚攘。   低矮的车身鸿,流线的车顶透辛,都是上代所传承下来的精髓沁委肛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大降,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓮托,这与宝马3系的水平相当厩暖,优于奥迪A4L篮车、奔驰C级等产品品羡,别小看这一举措径县,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怯喉。   对于轮毂轮胎的配备上闷,英菲尼迪从不走低调的路线拱擎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芯司衰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敬爬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谷蹲婚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侣旅惯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80登逃茸、陆风X5解、全球鹰GX7柿桅,但依然无法撼动它的地位铝郝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铆,它就是CS75奠荡宦,来自长安汽车收。   在众多国内车企中某鞘,长安汽车拥有较早的造车历史搽抹糠,并且对越野车的制造要追溯到1958年肯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面休珊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忍。   在对长安历史阐述过后伺笺,这款新产品更是令人期待祟夯。在2013年9月虚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发未掠赴,一经面世便引来了无数人的驻足炬炬粗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涡扰,诸多细节上的体现锻,可以看到与时代的接轨帝辆,说实话蹬阜季,即便与合资品牌相比镣概,它的设计也毫不逊色窘说。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劫,在首次无伪谍照曝光过后村痛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手臂。从车身尺寸上来看薯灭,CS75在长度与轴距上的优势突出揉堡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响小。在设计上犁烫莽,侧车身的视觉冲击力有所削弱的,平和的线条增加了些许稳重感底稳膜,而在配置方面绝不含糊弥,右侧后视镜配备摄像头掀,为泊车提供了更安全的保障米呕泼,此外17寸轮毂的注入朴颧,也为整车视觉性增加了不少好评分士。   车尾的造型体现了丰富的层次感艰,使其得以回归至前脸的感觉爱俱暇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔管溪并。此外税添,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诲,可以看出CS75在配置方面的丰富性酵圃汹。   本文导航" "  上半期涝讣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炬惧,不同的设计倾向与不同的品牌定位毖捍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脆诧叛。在“下半场”的对决中暮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果楷。   点击阅读碌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矫疥怠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目切暖挪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后解管父,剩余空间是否能够支撑两人乘坐完,以应付那些五口之家出行的需求尽。行李箱空间的比较耪垒骂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瑞,或者带孩子出行时抽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筛秀。行李箱内是否配备12V电源接口赊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趟硷抹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多速。   ·模特A(不戴眼镜)身高呜便:170cm 体重恐芭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镭巴犊:175cm 体重尉杭肩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阂插,长安福特此次也算酝酿已久了褥赶,可以说即将推出的翼虎姬紊锤,每个人都能从中找到自己心仪之处扫微帛,例如极具冲击力的外形猛、科技感突出的SYNC系统薪、人性化的内饰细节设计煤崎吕、又或是强大的日常实用性溺镣,这次巫,同级对手们真的要小心应对了睦顶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柒尚酣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焚啃墨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惋。显然绍,在错失2013年的发展大好时机后楼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点略,其实也能够走在大部队的前列怠烩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段开慧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铜。眼前一遍利好霖婆淳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锚瑰、雪佛兰TRAX宠稍谐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市歧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陈跺老,至今我们还没有看到实车式具稀。从目前的情况来看顽,它们很快就会来到我们的身边蔽典。正是这个原因窖灸肪,在日内瓦车展媒体报道结束后舅米宦,我们并没有着急回国炼,而是完成了几款车型的海外试驾吝顷、测试和静态对比的素材搜集笨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目澄椭。   看到这里惺,或许你会产生疑问慈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗璃许心?坦白地说浆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的森鸵觅:1.它们必定会国产并且在国内销售另械痘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惭,只是一些细节针对本土化进行了改造定拍,但外观内饰设计悄、车内做工侧坤、人性化盼虚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屏。综合上述所言匣写,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义北抠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擂,感兴趣的不妨继续看下去沛蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉臣饭径。例如CX-5矩帝宿、ATENZA阿特兹持谰绵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箱。最重要的是拇,它们不仅有所创新八脾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唬倘,再到如今的Axela昂克赛拉惮蒲,马自达3已经历经三代车型的演变狮剁逞。据长安马自达相关人员介绍佰谢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)漆泡拍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扛烹欣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睛惰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹车。它的眼神更加犀利揩响,车身线条更为动感涡却。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唱茬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赫寿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹险陕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连急靛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慷卯腹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琼殊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼遁滤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辉楼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线我豢阿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粮灰肪。另外晨设诬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蕊拧快。据厂家人员介绍褪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铜垛坞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洁录轮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畅腻,使它的整体视觉感受类似红酒一般诬杏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘛忻汞,两款车的轴距同为2700mm牢。相比同级别其它车型伸坟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讳曝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型钊,不过轮圈的造型稍显普通块藤,不够运动鸵欣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列天,规格215/45 R18镐纺渡,抓地力表现不错驰簧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栋箱,规格只有T125/80 R16湿。   尾部的设计不算惊艳渺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全施。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碎届董,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欠挺,这在同级别可是十分少见的融喉幸。" "  说起海马福美来楔芳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型激磺,转眼十几年过去蔑罢,福美来已经迎来了它的第四代车型磋庭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敲惋眷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鼎,新一代福美来M5采用全新平台打造剃,不论外观还是内饰滴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畏糙。在此之前棘喊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拨不玩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氯忙诉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寂韩蔬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恐孪,宽大的直瀑式进气格栅啥缺并,大面积银色镀铬溉肖歧,符合国人审美时。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舜睬,腰线采用分段式设计程,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰九违。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汞持,凸显运动感食吝。但只有左侧为真排气口欠错疟,右侧仅作为装饰沏。" "  对于中国汽车市场来说薯闲,凯迪拉克属于一个后来者懒,当然这指的是豪华车市场梁痪墙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毋多柯,那可真要拿出点真本事蚕。凯迪拉克也明白这一点挝醇双,去年就将全新车型XTS进行了国产心粪,并且上市销售赊绘判,销量也是比较乐观的传脾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炼帽通,无论是配置上还是动力以及外观设计上鳖仙,至少能让大部分潜在的消费者接受莲对守,这确实不是一件容易的事情伺琼交。于是点关,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款探踢,对动力和安全系统进行了升级维。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淘蒋乃,仅有一款36S铂金版箱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桑石。   2014款XTS 28T铂金版外观棚:外观延续36S铂金版的设计珐视祥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寥揣府,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅默盆舷,在其他方面则没有做改动套踩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子外,没有做太大的变化扫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苯。   XTS是一款善于运用灯光的车稍维,它将大量LED元素装备在车身各个部位扔菲,正是这些时尚元素的出现蛾舅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筏航冕,获得了更出色的细节表现力菇。这些称不上优势的细节表述很私奢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篓将。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烩唐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汕泄挤。尾灯依旧是LED垂直式的造型集饱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阶刚靶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碳箍。早在上世纪五六十年代推活梁,Citro?nDS就用上了可变悬架柒倘、随动大灯搏掳、转向助力钒诉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕾女,加上极为飘逸的车身设计渭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疮看糕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煞笛,2011年长安标致雪铁龙成立坎,到今天我们测试全新DS 5LS疗天,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝗,音译的中文品牌名念起来很接地气秃烯:长安谛艾仕钞豪,有股莫名的喜感炭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阶慑,是台正儿八经的三厢车酥埃屎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象投。如今逛厂胃,马自达6已经发展到了第三代亲悼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硅脾,它的名字叫做颊喀:ATENZA填痞孰。之前我们已经解读过进口版本咎宽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点光呛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尺,这一次排量可不仅仅只有2.0L敖什弦,还有更加令人期待的2.5L城澄。   注滇颗:此次测试中害七,红色车型排量为2.0L康纲断,黑色车型排量为2.5L逆。国产ATENZA目前还未上市菱,此次测试为抢先测试完快,车型为试装车临挨。   截止到发稿时描,官方宣布郊辨筐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吉,上半年上市销售蟹檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眷,我们还是先来聊聊外观秘售输。相比进口ATENZA蚊悄,国产版本在外观上基本没有变化箩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注染焊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娠懂汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脆孪,“下”这个字可意为“以后的”脱,用来表示那些目前还没发生的检缄激、未来也不一定发生的事情滤淬貌。比如有人说“下次请你吃饭”鳞呕,谁知道是不是真的!同理角,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淖,实际上暗藏了一些不确定性蔡:它能引领未来汽车的发展趋势洁惺?或者只是一句空泛的口号暮隋腻?这是我最关注的问题扮。   当然也会有人更在意其它方面挎驶,比如外观内饰和空间等等凭新己,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呐,本篇文章的最后也会提到筒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能公棚。   关于下一代城市SUV的概念妒突,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力店谴。在他们眼里凭涪铜,很多城市SUV都太“娘”了忌巳匙,连个小土坡都爬不上去怎么行僻遂岔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涪县。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战协、勇于冒险的心烤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鞠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然上檬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员码,它能够去接受户外的挑战低甫皆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统革釜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凑内檀,目前主打3.0L排量的三款车型侍,都搭载三菱第二代超选四驱系统轮才沽,售价39.8-45.3万元笔侨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止染,还有一个最简单区分方式啊成,只有精英超越版才标配后拖车钩巫层澄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滴体味,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来图孪磋,陆续又在第三代(V73姐、V77等)和第四代(V93独溺、V87茨操盾、 V97等)等车型上装备户案,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三路沧、四代帕杰罗)水慑,现在销售的为第四代帕杰罗诺猎敛。   如果单从分动器的挡位看霉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啼爸污,拥有2H环搐、4H翠翟、 4HLC佰雇藏、4LLC四个挡位绩圭稻,在后两种模式下昧怖焕,中央限滑差速器LSD被锁定暇结拳,为四轮提供均匀的驱动力涩林惕。不过值得注意的是径霖沽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配欢精,前残莲蒂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚀幢,正是这样的全路况实用性颂,才被成为超选四驱系统孺宿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蠕,可以在2H锯荣吗、4H挡位间随意切换跺,当处于4H位置时挥,它相当于一台全时四驱车型坟缔,可以提供更好的抓地力和驱动力巳石,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面让贸等,而处于2H位置时还赖睬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘛掣恫,不过这样一个大家伙油耗不会太低挡钦哆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坎红。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疤,4HLC模式时铂,中央差速器锁止素焊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袍搐,不但锁止了中央差速器奴奖程,还拥有更大的扭矩输出簇饺握,此挡位的传动比为1.9:1茹胚,扭矩被放大1.9倍逃虾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壳湘裳,4LLc就能派上用场乘车。在车内尽,仪表板的中央会显示当前驱动形式唬凑歧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碎,并随时了解到现在所处的驱动模式薄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扒何,应付一般路况毫无问题腔句,但如果长时间处于极端情况下纳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多性棺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试供,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞥锯敢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心东惯,同时也提升了整个历险过程的安全性猩梗,因此光有一颗狂野的心还不行勿力潦,还有选择一个可靠的伙伴路。 责任编辑式嘉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硅秤,已经上市四年了欣栓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隘,跟老款福美来相比档次感明显提升浩沥。除了看得见的设计差别稿裁,福美来M5在配置诚、空间方面也有不小的提升式欧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耪,1.6L车型会先期上市孙,后续还会有1.5T车型推出抄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本漏貉,其中手动挡共有6款吐磐喘,自动挡3款搬矩懈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坦精,厂家介绍说叫旗舰版帆。由于厂家没有提供参数配置表穆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砰。 ● 外观匿:中网造型似君威恕睛仙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阶稳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔫,尤其是车身长度朝薄湍,福美来M5达到4698mm体,超越绝大数同级车的车身长度始寞犯。跟老款福美来相比凡篱,福美来M5的车长版快、车宽和轴距都稍稍增加一些稿垂,而高度降低了3mm傅磊蜡。   因为长度和宽度有明显提升惮氖金,高度基本不变淘,车头设计的比较厚实昏媳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窍播堕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劳姐疚,格栅同样采用镀铬装饰段檀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啦惩舜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗓贺秃,老款福美来就已经开始采用措,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计系俯。中网轮廓稍有些不同忌碑,老款福美来的中网较矮剁喉,而福美来M5的中网稍高但,看起来更加厚重税嫡骆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啤乃谁。除入门级车型外估,其他版本车型都配备了自动大灯宝,这点还是比较厚道的薯羔,老款福美来全系没有配备自动大灯钵靡锣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掇恃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜擅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肪虚鞋,能明显提升辨识度驳痘观。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棚,是2007年买的集,到今天行驶了9.7万公里左右点。日常使用中油耗7-8升/百公里踏侠惟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舰邻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点呵佩拭,第一就是便宜敬拈,全算下来8万;第二就是配置高行,07年8万带皮革座椅村遁忙、天窗薄烦弓、自动大灯和倒车雷达的车不多蠕秸浪,而且空间也算说得过去匙蘑扰,总的来讲这款车符合预期磷潮倪,坊间说F3小毛病多耿绕锹,不知道是批次问题还是命好耸,我家这辆倒是没什么事儿盟腔溶。新F3于今天上市溯极,领导说我算车主管,于是我就来了锯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绣吼粉,聊聊老款在使用中的各种感觉袱擎股。   ●动力及悬架峦程:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱息欺,动力够用裸逝,只是起步比较肉溉耙肯,1挡和2挡齿比跨度偏大挎勾氨,走起来后挂入2挡转速掉的太多牵庙柒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡湾陶。   油耗日常市里开7-8升/百公里父桥咀,还算满意戳割隙。悬架初段有些生硬楞练,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祁郊,对于颠簸的过滤一般井,后段软水,拐弯时车身倾斜大鞍挛隘。总的来说算是个合格的入门级家用车破。   ●配置及人性化设计蛙牛赊:   比亚迪一直走高配低价的路线天屉尾,配置丰富桂,前面说过懈纤,皮革座椅施发经、天窗颇价、自动大灯和倒车雷达都有所配备添程毕,另外咳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阀,虽然不好看杰嗜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歼。没有行车电脑显示屏亢械,无法了解平均油耗瑞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撩贫阶,首先价格便宜投玖,其次当年没有也不新鲜)抹蕉删。   人性化设计方面蓄宪黔,四辐方向盘比较细店徘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簧谁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用习痰,四个角随便按一个都能触发匹盖。日常小储物盒好用肋,票据冻、手机和水都有地方放嫩断思,不满意的是门板储物太屑场(硬伤)空燎痘,平常只能放车证之类薄的东西蹈掇琶,连杂志都放不进去哭剑泼,后排基本上算是没有储物空间星勤斧。   ●做工漓隧涂: 内饰和外观各方面做工比较糙旅,主要体现在接缝上委仇椿,不仅大而且不均匀两蛇冗,这是急需改进的胺榷。   ●空间酒嘉蟹:   F3轴距2600mm认诉,我身高190cm犀,有时候我开车瘦褐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忌坎。后备厢空间大莽狡胯,而且比较规整辈掇,用它进行过几次小规模的搬运味谩,还可以挖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泊倍冕,试驾中我也重点根据这几点进行体验乘,看看新F3有哪些改善和变化粹诚孤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》额淘,仍无法挽回姑娘们的心碑匿,如今她们只爱大长腿和都教授鸿匠钙。不知道你们发现没有杉汉维,宝马在汽车界引领着同样的潮流癸丛,硬邦邦的3系酣、5系换代后都不再凶猛诞,舒适感和精致感倒提升不少噶。现在轮到X5了图庇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碘律。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碳膛,我勉强同意这种观点驹城。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弟吐拱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片臼嫂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盟壳,更显精致蛙系雌。总的来说盾,它不太凶勃,更俊美一些氯巩斡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闹藉,除了外观与内饰的小幅调整外腿劣,改款后的逸动引入了1.5T发动机玛省郴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分参固零,逸动采取了1.6L家庭够用琅麻萌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恢官畏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辞豢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型览汹氖,一个争取“各门功课”都不落下冗,一个则是专项选手狈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垃裙侮。 ●外观冻具摆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惕魏笆:轮廓流畅疟郸事、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堪、瑞虎系列副醋、风云系列及QQ系列)纱观,同时带来了转型后的全新车型输歉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7珐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造道林,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讳祭,更是出自海外设计团队之手宫盒告,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词齐幂赖。" "  刚进入社会的年轻人肋据行,它们也背负着太多的压力潦,在家庭事业初步稳定之后领妊捣,一辆车对他们就显得很重要财幕。致炫就是一个体贴的产品拴,它有着炫目的外形泄认先,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溶柒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沽杉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郡乌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谢考概,变化的不只是名字扣夕乏,更是尺寸和定位庞硼,风格和潜力秆泥停。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愧挟蔽,吸引着更多年轻的用户群体敢纲。   致炫外观灵动时尚渴,带着一些年轻的运动气息访奋甲,车长为4115mm恍线,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夕辫,比老款低50mm;轴距为2550mm添笺拦,比老款长90mm七谁翅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褪磕偷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猴,这样的设计更有利于致炫的散热坊巨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喂徘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跑卉璃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠栏僚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晌灿份,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缝堤稠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溃朝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扰谎吾。   在ABB的阵营中掂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车殊,他们的目的很明确法,就是抢占国人最热衷的这一市场丹。对于奥迪A4L搞狠毁、奔驰C级澎、宝马3系而言怕,三者都有着不同的亮点与喜好者秃殊酮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价圃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顿悍芬。   在这款316i消息正式放出时哄筋,包含我在内的许多人都会想到一个问题郊推,那就是究竟会减配成什么样嗓蝎?但在实际看来少拒糙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祁伞品。无论是进取型还是运动套装版平鹤胎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蛇轻韧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颗破扮,当然如果你肯花7800元继,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淮泄。此外讨,对于现今发达的网购来说吗,这个根本不叫个事来蟹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多容,此外还有多种款式的副厂总成可盐拧,质量咱们先放在后面荚,至少价格实惠也能达到美观的效果该。   虽然入门级价格不足30万卜,但你却可以得到一款原汁原味的3系锣肆舒,在定名中你就不难发现凹窍,316i中并没有“L”壬私,它是基于标准轴距系列中的一员躺忙缔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孩,对比现售的奔驰C级嚏曹铆、奥迪A4L而言袱看先,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势全。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涛高飞,这是国人特有的爱面子传统桑颊介,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饭,他们自然也深知这一点芒广,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萌,单出排气也与320i的相同抢臼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泉,不过这一项在网上也是可以淘到的傻青恭,副厂价格也就100多元连砰徐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐擎,然而在国内替美,它还是一种小众车型并邯瞪。可喜的是悲闷岭,近年来随着“旅行”文化的发展昏,旅行车也渐渐被人们认可绅。在我看来畴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种答壁教,一种是像奔驰C级旅行版柔、沃尔沃V60那样八拜,通过个性胯必、漂亮购沮兄、动感的外观设计获得年轻人的追捧绕。另外一种则是踏踏实实走低调薪、务实的路线募,用内涵打动消费者室,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种横舅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惦活苹,外观歌、内饰进行了相应调整偷伤,配置也有所提升既妥,动力系统则保持不变窟题。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烦,售价33.48万面喉檬。除此之外戊破,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痘奢苇,指导价29.98万乖荷百。   在介绍产品之前伟问恍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来璃传存。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人切架,1985年估称,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂献凤零,并且命名为L&K(名字的首字母)公司内靶谜,这正是斯柯达的前身罐。需要说明的是隶甸狗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芯困,并不是指该车型限量销售暑。   ●低调蔫备、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版介、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蒋午,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟密热、稳重戳孩堡,所以严格来讲短冠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版签蹭秆。从上表可以看出细输,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剔叙,而且更重要的是食,速尊的价格更加便宜萍钙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囊负设。全新样式的中网格栅更具有立体感粳,大灯组内加入了LED日间行车灯系氯斧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来揣版暇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应武琳喉,朴实稻黑栋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉韧椽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徘涎,并具有自适应调节功能射畅。新款车型的前大灯造型更加犀利凭款。此外很,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邓浇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浦胃,简洁修长稍,没有太复杂的线条勾勒驼朽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份珐巧妊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈场珐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氢挺确,规格225/45 R17赫玲,这是一款侧重于节能环保的轮胎舞幕淬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肮垄,圆润菊、饱满戈朔、协调党,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袍骄恰、耐看得多蜜附泌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疯玩髓,尾门上的线条层次感比老款有所加强胁。此外祈犬荚,尾窗上沿的扰流板环酚叙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沃,让速尊看起来很有范儿鹅憾。对了导,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管币,一般人还真有可能会被它吓到圣,其实它的心脏只是一台2.0T辨乔亮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奉淡称,在北京借着区域上市之机镰嘶荣,我们再一次体验了自由光的越野性能鬼刹窖。作为越野车型的鼻祖蒙逃藏,Jeep用自由光再次向人们证明惰却,即便做的是城市SUV外猴袜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点美你。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谢,但是在四驱系统上顾旁竿,Jeep却有其过人之处诵坍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劫四愤。    简单来说赫航抵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配很铺,也就是说勺,当前轮打滑时玛我,动力会输出到后轮泞理,使得车辆依然能够前进毛施什。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棉、交叉轴这样的情况)娩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辛,脱困就很困难了埠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撅喜停,以横置发动机禾确篮、前轮驱动底盘为基垂坏帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吧赤些,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拧恭,实现100%前轮驱动伸,提升燃油经济性还,而且它的后桥也具备多片离合器结构砂,可主动控制左右后轮的扭矩分配丢,起到限滑差速器的作用比誊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尝倘及,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡静,还具备后桥差速器锁止功能笛乓,实现左右车轮50:50扭矩分配兽孰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统供狸胁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恃桨罚。    在实际体验过程当中猾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桨、交叉轴甜、炮弹坑抖行、搓板路等等越野路面馆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踌,越野能力无人能出其右玫。    然而作为一款城市SUV虐藐雷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僧储,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奔罕。    另外当伦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壁蹿斧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叔。相比同级别的SUV轨棉,虽然在越野性能上依然具有一定优势操,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恍汕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鲸,但是进入这个价格区间以后撇稠梅,消费者选择的范围将更多苇纬娟、更大瑰楷笆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战接虐坞,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠕痘。    或许尽早国产化降低成本管,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棵敌病,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件技七。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫉蕊浮。如今汕谰,马自达6已经发展到了第三代弧徒嚷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隧视,它的名字叫做备狡事:ATENZA努敛蓄。之前我们已经解读过进口版本充灯河,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稠,这一次排量可不仅仅只有2.0L盗窍,还有更加令人期待的2.5L湿。   注嘲:此次测试中采讹,红色车型排量为2.0L珐,黑色车型排量为2.5L套铜暗。国产ATENZA目前还未上市任,此次测试为抢先测试椭,车型为试装车处。   截止到发稿时揪写,官方宣布街哩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胆,上半年上市销售确镐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醒廷,我们还是先来聊聊外观疚。相比进口ATENZA洗弄,国产版本在外观上基本没有变化碌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廓鸿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辛岛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6全瞬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逛,它不同于以往的两代马自达6七,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来答堪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子势伐鹤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”螺猛乓。总之从结果来看募,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感霉肋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裁,希望它能够像老马自达6一样呢亭每,百看不厌乾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歧蹭相,仅针对这两款车型来说灰彩苫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纫精纪,而黑色则太过低调宿当,完全掩盖了车辆应有的魅力挤颠庙。ATENZA的红色与大多数车型不同拿葱心,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒般,不俗套取。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm细,轴距为2830mm授巳,与进口版本相同吵憨萍。相比同级别其它几款日系车型膝楼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源财寺臀,科技感差了一点韧蛙凰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)金蠕邻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吗孔洼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唾媳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拘慑境,相比之下确实显得小了一点案,为什么不折个中借匆,采用18英寸呢脾缴?   两款车的尾部设计几乎没有区别却丧,尾灯样式相同睦,双边共两出的排气管(没错撅鼎,为了表达更直观弊、清楚剔娩、无异议椭蹭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祷袭,这是马自达6一贯的良好作风踢啼。总之帕卫悉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沦搞侩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蚀复吴,谁都知道SUV车型最为畅销焦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知禾阶拦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出度,而卖得好的却还是那么几款逝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袱燎屁,还要等到试驾之后才能给出答案暴埠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吞。从风格上看返嚷舱,海马S5偏向时尚巫、运动当孝惦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舵官。而在配置方面洛嵌啊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羞柬。根据目前了解到的消息河戎拎,这款车型的起售价约为9.5万湾,如果消息属实的话扰蠕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膜蛋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骡米骗?   外观盼烤:设计新颖花浦鲁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豹献爽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盟课,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司峦骑武,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柔拐,也将它的风阻系数降至0.34靛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴风聪,比例上感觉怪怪的杭修铝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化分慌,有效地提升了视觉效果菠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矾距性、转向灯以及雾灯戎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喉袭芦。   作为一款紧凑型SUV妊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗽,轴距达到了2630mm胯。与同级别的海马S7相比倾常,虽然在车身尺寸方面有所减少恼翟芦,但轴距却多了11mm骚,整体空间表现令人期待炕夺甭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吵鹤舷。" "   全新的A3备受关注弟,这其中的原因有两点晤,一个是加入了三厢车型芥沃沥。而另一个伐甭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型难换。只是这台车来到国内较晚借,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生埔袭倘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毒干,简单明了的说糜操,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姐,而必要条件是横置发动机馁划。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莱,但消费者从中又能得到什么搏汾澄?如果按常理来看啃脑灸,对消费者的好处应该挺多的漓,比如车更便宜了剑恕,就算车不便宜配置也应该增加了凭密,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谦鳖。但上述这些还只是一种期盼划,毕竟这个平台的车型刚量产不久家抱答,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显概贿。至少高尔夫7是这样甘坎独,而全新的A3由于正式的价格没有公布祟剂藕,所以也不好定论阀聚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秘,这次引进国内的共有四款车型仟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伸壁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机什,6速S tronic双离合变速箱担唉薯。在本月的21号蔚耸希,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敛攫篓。相比老款的两厢车型殊台次,轴距和车身尺寸都有所增加尺教,而且在轻量化上下了不少功夫程。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皇淘,但在配置上基本都可以进行选装勤。由于三厢版为新增车型晌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渴丧酸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酷蕊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市塑混,“小改款疾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翅判啼,而值得注意的是星,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藏和,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啡。”吉利控股集团副总裁并、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涉,欣喜之情溢于言表韧齿端。    亦或是巧合唱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能懒仆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仓癌怖,一方面呐然奈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖我,另一方面必轿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脑臼樊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棋狗,种种迹象表明佳茬豪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堕杰校。   诚然派椿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谦剁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唇封,孙晓东对媒体表示归璃烧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伸,吉利收购沃尔沃之后咸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点太箔谈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生椒草词。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拷痊。" "  在国内垂呻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彪僳,它凭借动感的外观羚型,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哄搽稀,后来者RV4汞雌划、途观泵换苦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酮途泞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茶崩联,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了席辞。而今年汤,东风日产给我们带来了第三代奇骏奉结,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辣巾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵琛,年轻化太鹤、动感化的外观设计就是最好的证明腹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上措居善,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抬藏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伶,层次感以及运动感比老款强太多了廓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讳氓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条模敞俯,流畅的曲线让它不在干巴巴隆让,整体饱满了很多歪七。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碌厂段,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沙态。   在侧面线条的过度下持,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型层,并且加入了以装饰性为主的扰流板害共。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氨。后尾灯变化更为明显捶褂锑,竖条造型变成更为接近长方造型识爬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”霓导节,一定会想起Jeep惩哆,提起Jeep射烂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渴宋卧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帅骚丧,看看它在这部分有着怎样的表现胶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枢烽,并且不可选装以外炼驼,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汹鲸沥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踢单,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盟南密,从功能上来看比较全面喜,下面我们就一起来看看它的实际表现粒露侥。   更多精彩视频懊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乾访,调整比较细腻规,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蝎,而且还可以停得很正夏屏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可害。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僳啡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杰舱,如果继续操作栖蒲晾,系统则会中断本次自动泊车稀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里工绅篙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佩茄腔,我一定会把奇骏放在首位弊鄙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痪咸筛,性价比非常高外必。不过自从2008年上市至今的6年时间里恍搞断,它始终没有太大的改变十婪,另一边竞争对手们却在不断进化菱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埂跋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律湿捶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碧辆伸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前访,而看到新车的第一眼就会让人感叹氯叮枫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)另娟,并且也是该平台衍生出的第一款车型弥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馅丝瘫。相比老款车型略显古板的硬朗外形杯,新车则显得更精致巍跺仙,更有设计感裁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞳搅车。当然馁辈,除了视觉效果之外恍赐任,从动态的角度看它是不是也更加城市化了发项腊?这也是今天我们需要探讨的问题绊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缅干:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限珊删唾,我们本篇文章的测试内容并不全面田,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渭忍倡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兑帆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堑害套,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧射琅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章床秤惫,里面对新车外形甘柏膊、内饰等方面都进行了详细的解读赫涎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兽。另外稻驮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊默熟砰。   ●增加更多高科技配置廖婚辽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辩,除了拥有出色的设计毫赊、良好的工艺和用料之外耐艾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炭啃酱,翼虎就是个很好的例子叭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寄抚墩。如今的新奇骏身上勺堤泡,我们也看到了各种高科技配置设股护,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了劣,在两年前它就已经崭露头角兄镣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炬,连控制面板都完全相同镶疚捂。虽然东西不算新芒堵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攀芳梯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呕陪翁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宠骇,汽车作为生活中不可缺少的一部分缚寂,也同样要跟上潮流读。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缄时,很多的印象都集中在日系的丰田车上浓宿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霜熊,由于起步较早苟卢,所以在混动技术上都比较成熟哗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型餐禾翟,一方面是因为未来的趋势纱缺,另一方面就是对环境保护都有一份责任镣。但能让人印象比较深刻的不多角,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痕。经过一天的试驾体验潭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车欧殿篱。   外观方面呜烘沽:设计大胆前卫瞄醋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吗,给很多人的印象就是模仿控红鸵、复刻录殿,aygo不每嚏、花冠感澳波、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象城镶急。实则也是没办法的事儿建,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缴,不过从秦看来某端草,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虑离。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瑞,整车设计偏向年轻化始,前大灯内加入了日间行车灯膏。车身尺寸方面钵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羡菲迪,轴距为2670mm反。   实质上诞,比亚迪秦的外观特色鲜明庇,个性十足功蹦尸,他并没有针对大范围客户群体而设计份哩,更多主打年轻酪糯朔、时尚元素竣探。这样一来蒋吮,优缺点也相对明显弯话,需要一定的时间让更多的人来接受他班啥匠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冲巢,充电方法非常简单也很安全锰。通过家用的220V电源就可以直接充电秋,但是要采用三相插座丁。车内的仪表盘可以显示充电信息盖,包括电量以及预计充满时间涵椿,而且还可以选择预约充电捌徐当。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碳,虽然我的“档期”已经很满泵超,截稿压力山大鞠哄电。但作为潜在车主长,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平噶,它和福特嘉年华守槐闯、大众POLO会有多少不一样害,谁更值得购买涵跋。我想这也应该是大家都很关心的问题稗店褪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息童,以供大家有更多了解诽贾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元团菊废,分1.3L和1.5L车型歉哗葡,提供5挡手动或4挡自动变速器冻袭。这也是国产的第三代威驰车型壕前波,相比老款车填舌,新威驰变得价格更低徽尖里、空间更大常。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腊嗅,在广汽丰田4S店中销售槽,价格区间6.98万-10.88万元忱。两者动力系统反、内饰设计完全相同惊。只是外观分成两厢与三厢劝奈,配置上有细微差别而已弧。好了窜,我们就从外观开始说起癸。" "  导语贺:在新能源汽车研发领域扫灭烈,比亚迪一直是领跑者冀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车猫痰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逼辟僻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件率,能够开发更为节能甲惟、环保的电动汽车产品白碉妨,实现性能的提升和普及应用癸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慑浆零。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胳。   历史上馁,秦灭六国蟹攫砷,结束群雄割据时代安,统一中国汀负哄,开创了历史的新纪元傲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腐,势必证明其在以下六方面的实力媳饰天:   一柔襄、比亚迪秦到底有多快荣雌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示径杜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僻衫到,23%的车型在8-10秒官勒,17%的车型6-8秒拿锑剔,仅有8%的车型小于6秒盾,代表车型如保时捷卡宴4.8L赴。今天身,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下单涣,秦百公里加速为5.9秒拒埃死,而记者实地测试时籍悲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笔驹裴。   跑得快自然有其道理超酞偏,秦具有“双模”动力家,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垫,在混合动力模式下和棵,秦能爆发479Nm的扭矩究篓阿,某种程度上可以与那些超跑抗衡涧袒画。 二谅、秦油耗到底有多低吠掳邵?   根据国际标准测量核算陋和谋,秦百公里油耗仅为1.6升皇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式媳捌欧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碍库,纯电动模式时儡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泞靶,整车自动或者手动切换至混合动力模式呕示。在所有模式中愧孺,秦还能进行制动能量回收川,即电机向电池反充电仙,每百公里回收2.5-3度电膊,可以多行驶约15公里慧剖铆。 三挝咐、秦充电到底难不难逃峨?   一句话回答举蝎:有三口插座的家用电源就可以茸,就像充手机一样方便撵。秦的电池容量为13KWH吐,可通过220V电压善,3口插座疚瘁忻,4-5小时充满电拨素幂。秦随车附送一个智能充电包掳驹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖部。   四措、既然用了大量驱动电池贝,到底安全不安全?可靠性如何卧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娇酵建、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池襄。单位能效比歌五羞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徽测。但是安全稳定性方面则恰恰相反跋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堵读傅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池改巍缔,是目前市面上最安全的驱动电池先须,没有之一觅疥。   可靠性方面非孔,据比亚迪测试杆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修齐碉,业界罕见零协刨。电池电芯甚至终身保修筒赎秒。 五酬、秦操控驾驶会不会很复杂恨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缕欢加,习惯之后甚至更加简单恭。新增纯电模式宜菜玻控驾驶苔杉幻,更安静惫辰、更节能哺。   六勘副疯、电池组电用完了如何行驶炼?   据技术人员介绍平谴菜,秦本身不存在电用完的情况黄。电量不足时翻仆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墩仟挝。   此外饺,行驶过程中痰蕉堡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量形,并储存到电池中烩断。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佩诡滦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匆适,其次是QQ me我,PT漫步者之流首膛,当然还不包括那些“只识其样泛韧戏、不知其名”的人群停。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疏旅堤,它也是双龙汽车最具标志性的车型阮肉。在迎来双龙新柯兰多之后缔输惋,就在近日冈模悼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筐替,但却让我们可以由心发出这样的感叹吹古,爱腾终于正常了狗骑奖。   从推出2011款爱腾至今溉,已经有近3年的时间粱娠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厘踢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丁高,伴随着2014款爱腾的推出梢魄,有关于这款车的一切冀,也自然成为历史乡,被我们封存起来答怠涡。全新的家族化风格设计拼离,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酷萎系。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靛,与新柯兰多相似的样貌铜,让新爱腾不再具备专属性饶。没处前部细节的设计及棚法,都是那么平易近人屎力沏,平庸的再没有任何特点局。可能人就是这样锌,老款爱腾在售时撕,人们总是说这款车有多难看凄酬,有多奇葩团诺级,但当它真的成为历史后腺玛,我们又会感到缺少了什么逻戌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逞逆佳,但还不至于让它从中获得什么优势蓖,车尾部简单的几处变化簧陪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饲苗。现在在大街上砰叙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的栋摩逼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了固。   本文导航" "   这年头在路上跑着收,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼架。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淑动,把自己造的车不断的加长瞧,就算不加轴距也得把身子给拉长烈荷偏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜗、大型车上梨,感觉有些资源浪费酸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脸,“L”的作用才更加实际瞬闪。当拿到这辆YARiS L 致炫时篙富,小惊喜了一下碌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肌受。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孤道、大众polo懒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势旱熬。目前这辆车共有两款动力渴锭阮、6种配置车型在国内上市彼施曹,指导价格在6.98万-10.88万之间棉。由于新车型且上市时间不长敛沤,所以目前的优惠幅度不算很大旱殊联,基本在3-5千元左右捐。(个人观点贿韦:致炫嗣拒茨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扒醒,厂商指导价为8.7万-10.68万狮鬼浑,搭载1.3L/1.5L发动机屎,5速手动/4速自动变速箱烁糜。" "   曾几何时闭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾解恕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晶噬,但却没有获得国内消费者的认可姑夏。如今洪深泡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前槐戚蔡,其售价区间为15.48万-21.98万元想,相比老款车型有所降低题堡屋。另外抒舰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化羞,并针对柴油发动机进行了重新调校叔。下面就让我们通过试驾体验闻乓殊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚷栏同,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扩常,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计护篡沟,并采用双龙全新的家族式设计侈,整体风格与现款柯兰多十分相似诫擎。然而李滇汤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整累黔害,其车内布局依旧与老款车型保持一致翰,略显缺乏新意间稀。   小结淳诺: 相比老款车型来说夸写,新爱腾的外观变化令人欣喜摊窘摹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光些,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哀林。不过毁捣估,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矾显,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纲蕊寡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粪添。在海外市巢涯滤琛,新逍客提供3款发动机垦团,配备6速手动或CVT变速箱瞥商,在英国的起售价是17595英镑瘫猾。与现款车相比梆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嚼蜜凳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刮梳帮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羔。 ● 外观介绍地:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邯:宝马2系Active Tourer希唐潜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛔勃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坦别。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裁亩秸?车展上的展车给了我们答案捷烧腥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梦就,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惧路,而在正进行的2014日内瓦车展上鲜矛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碑揽。和两厢版一样离扁登,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮垢郑块化平台打造轨,造型新潮时尚队,细节设计则突显旅行车的元素垛们动,保持一款旅行车应具备的实用性纹婆取。据悉媒,该车将于年内率先在欧洲市场上市搜步返,而凭借中国市场在PSA中的战略地位画,相信国内消费者很快也将与它见面拌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狼,全新标致308的旅行版如期而至梳品。从整体变化来看巨圭,它在保持旅行车实用性的同时哪洗,将重点放在外观梳帮抖、内饰的调整以及配置的提升上腑踩,新潮的设计更是让人眼前一亮哦方。在我看来磷,它的变化是非常积极的滔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高难,现在它要做的就是尽快进入国内咸吞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谓奠嘛:   静态评测    ?   更多精彩内容搞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑期毕梆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沥趣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拖。早在上世纪五六十年代词党,Citro?nDS就用上了可变悬架日哀、随动大灯此侍、转向助力挞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术清持屏,加上极为飘逸的车身设计老讹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样考羔搅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柒沥吾,2011年长安标致雪铁龙成立梗剔绰,到今天我们测试全新DS 5LS八,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柔,音译的中文品牌名念起来很接地气炒:长安谛艾仕旱喉咯,有股莫名的喜感单劝剖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嵌,是台正儿八经的三厢车啤密巨。   ●外观逝铺鼓:考虑国内需求剿狭稗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前誓堑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骑睡,后者里里外外都显得格外前卫桅逢蔷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实结、更好接受一点氨。当然挥,前提是得保留住原有气质手。   在这张全新的前脸上犀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泻楞,官方把它解释为“飞翼”辛岸佛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翁,由于边缘不是那么锐利肛午架,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烷建歪,接受起来没那么难盟镶融。   车身侧面和尾部看起来很饱满集牟请、匀称貌,其实我个人甚至感觉比车头更好看庐论。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰楞吉解,厂家说这是做完市场调研后的选择辣僻喜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垫,想想也不无道理弯武,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条储,与其后期车主们各自琢磨俏讲洽,不如原厂直接把这事办了抛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慈劣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腻:下文简称新阳光泼搬层,以便阅读)广蒂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸愁七问,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渐脚颅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 多梳蚀。现在它不光新潮享垢公,还进一步提升了性价比骇敛挪,为与定位相当的大众桑塔纳毫卵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哥。 外观揭凑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸限腊酱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朝嘶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罢阿葱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疚辜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爱岔巢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匈的,达到4456毫米猛泵纳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘦宦。    此外熄翁覆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郴详,由于在东风日产的产品体系中公封杭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)触,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兜刷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些话。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潍标,我已经身处呼伦贝尔牙克石谷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壤。尽管天气有些寒冷呸台顷,但此刻我的心情是非常愉悦的唤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感波涸砰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寇前瓦,当然我也不例外吼。这次除了911之外兽,保时捷还带来了Cayman衅挺纹、Boxster十螺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型廉汲,让大家分别体验RR(后置后驱)乒姐文、MR(中置后驱)钠惕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崔脾垒,即使在这样的冰雪路面也不例外粕乱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炔汕匪。在练习漂移之前税亮箔,充分的驾驶培训是很有必要的设尼帘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阶。   ●车辆失控该如何挽救外灸卡?   当车辆发生转向不足时釜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)长腐虏,稳住方向并且慢慢回正樊颁溶,切忌继续打方向汐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帅尘,反而会加剧转向不足的发生甲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度村,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线波醋。对于一般人来说摆肉迷,应付转向不足要更加容易一些防悸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怕涩递,而转向过度一旦被合理运用空,就能成为过弯利器商携禾,也就是我们平时所讲的“漂移”商骂戒。   ●如何才能实现漂移恕?   要想在弯道中实现漂移稍想围,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移校。针对这次的车型以及冰雪路面菇螺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式救奠:   1镰鳖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)破抽腐,我更愿意称之为惯性漂移过弯镶畅刑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浓、甚至小于90°的急弯妨蘑夸。 ? 『以上为PPT截图苹,分辨率有限记甜募,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峭创健,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度癸,然后反打方向壤,稳住油门漂移过弯饭唯。例如在通过上图中的右弯时丘秀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漏麻,然后左打方向赫粮,紧接着再右打方向栋菱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拐,别慌氢脾拱,这正是我们希望看到的粹松,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泛。随着车尾横向滑动的产生署,此时驾驶员应该迅速反打方向佛,让前轮时刻指向出弯的路线勘仇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怀嘛咕,随后在出弯时适当收油并回正方向锌拐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了传介屏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向雹舵,方向盘转动角度都不宜过多猜袒虎,最好控制在90°以内护。其次油门动作务必细腻涧距私,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蚀峦,给油则会加剧侧滑革丁慨,收油则会减小侧滑角度恋释檄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歪。   2贤秤迷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怕。   适合弧度比较大的高速弯道对舅。 ?   当车辆高速入弯时粮假,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔫。当车辆开始侧滑之后糠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茸辅,继续维持横向滑动奥缺,同时反打方向控制出弯路线琉,之后的动作与第一种方法一致牢损怕。对于初次尝试的驾驶者来说迷乱,如果入弯速度不够快也没关系玻,你可以直接省去刹车这一步骤论蹬,在入弯时适当地轰一脚油门溃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戚刊算。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谴收瓷,并综合运用姬洁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趟。例如在紧急关什、高速的连续S型弯道墟汞欠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帅橙,从而划出一道完美的漂移路线东。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钡腊?AE86在高速S弯道超越RX7哎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介率橇。   当然褐察,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后封,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崩饥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庙厩踌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疙冀斥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器先、手动换挡以及拉手刹等一系列动作筹,驾驶员只需控制好刹车恋抒反、油门以及转向三者之间的平衡即可犊摆颈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔼藕。   然而即使是这样另土腹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秃。冰雪路面凹凸不平怀蹿敦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同边卧耿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伶,所以技术和心态都十分重要块辑沫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袍被,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酵握孪。在这期间监,沃尔沃创造了无数的第一害毁,也赢得了不少的辉煌成绩县,当众多车企迎头赶上之际拐缸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中昆,并将其命名为Drive-E丛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命容华。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裴说,实现了靠背调节和腰部支撑琴。 1967 推出首个后向式儿童座椅皖稠蒂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闷乡,将有害废弃排放降低90%以上乐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亭嫌讹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冕班。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生昂,有效减少或避免低速追尾碰撞嘿沃无。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夸堵,至此安全范围从车内延伸到车外慌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表渭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肥铜,从被动安全到主动安全韭,再到行人保护篓车,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靡,空气污染现已成为最热门的话题搪掏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事排石茶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梆客。   Drive-E是什么 嘿?   即E驱智能科技嚏彩,代表Efficient Power(驱动更高效)敲抖粉、Electrification(驱动电气化趋势)检塘随、Environment(驱动环保潮流)故,从字面来看很容易理解栏肖,简单来说就是引擎高效化餐缄,这样一来既可以保证动力性少孪,同时还能达到更好的排放标准洼胚杉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篙席衬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征黎蓖潮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丢阔。   沃尔沃还将这一技术投身于乃臼莼郏块化的研发窝订痹,只需变更增压器钠Γ块与催化转化器氖洌块等主要部件砂干排,便可催生出一款新的引擎产品挪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淖,大致可分为4类迟桃,即汽油直喷引擎诉碳覆、柴油高压共轨引擎算啡,单增压引擎(T5)厕、双增压引擎(T6)抠户。 以XC60为例 插,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缸枫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例具通,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篮崎沧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颁菱咎,在动力输出上也略有提升兔烽,其中的原因自然脱离不了小体积釜怜、轻量化等一系列技术的支持罐贯。   此外变速箱方面也有了很大的改观呕嘘滑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%夺,挡位的排列也更加紧密罢倡及,有效缩减了换挡时间委,从而具备了迅捷的响应能力僵茹辈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现合匪腿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下结,耗能经济性方面得到了进一步保证凌,它将改变城市路况中引擎启停的时机逆俄蜡,改善油门的响应哨煎燃,空调系统转化为经济模式工作割粳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作高睦蓝,而在65km/h以上松开油门巢局,引擎还将会处于怠速状态晴论。   本文导航需:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位薄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酵捎卵。不过菊荒释,动力并不是我们今天的主要议题炕绰。秦的下盘功夫方面表现如何鸥荤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系任?这些都是我们今天要研究的内容掇伤啸。综合起来亥世,我们最终目的就是想要弄清一件事菱棚涸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擅炭刻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”备膳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上课匙但。当然变韶竣,由于秦有着体积更大瞬、更加复杂的动力系统狠侣杆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法查,但由于双叉臂需要更多的空间溉,因此也是不现实的筏。在材质方面恼登惦,秦同样表现中规中矩芭,并没有使用轻量化材料为车头减重茫,亮点并不多损讣鹤。由此可见电,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化零翰。   不过甭魄,由于混合动力系统的特殊性搓黄,秦也必须做出自己的调整德,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渭粳。比如瘸抡甩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挫肩矮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上江,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摄尺。此外聘通,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮现凶史,相比速锐在直径上增加了将近9mm间撵,看起来很是显眼奖空光。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化魄镁县,而在同等材料和工艺的情况下蓬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骄福萍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载达。   另外峡挎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蛊。与速锐的非全框式副车架不同豪疯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毯辟剖,由于加入了电动机和管理单元持,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晌酞洪,因此这样的变化当然是加分的衰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声此豁、振动和声振粗糙度哨,欲知详情请点击这里)猫,是个值得肯定的进步潍。此外拴,与速锐相同诞椽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茹,强度更高撼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力砰报撼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缉监屏,现款妇龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌操,不过福特已经为此做好了准备成疗屏,日前刚刚发布了新款溉晒剑克斯搬娩。它采用了全新的家族化外观瘫汝偿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果爸,不过它真正的杀手锏蔼滤浦,还需打开车门才能发现泌献。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衰胸摔,进一步抢占细分市沉颗淄亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牵唇,满足那些对于性能有一定追求的消费者簇扦,比如轿车中的S5便、S6裤、S7纽、S8等等湿困辛。就在不久之前的2013年12月杰铂揭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前我城,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荣箩。 外观颁湘瓤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子土访,可以随时面对那些不识货的挑衅者航蓬观。作为Q5的性能版车型便,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念犀陀,颇为低调苗倘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化普襄。 车型图片 基本参数盒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出爬倡巫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晃吧赌,特别是车身高度经过降低凄恼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm藕松蓄,而轴距也有细微的变化壬聪势。   其实只要细心观察屯通畔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菏,除了特有的徽标之外策胖,SQ5的镀铬条有别于传统车型魔,采用的是双横条样式翰路。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状十,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腻搭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缝。而配置方面仟卞讨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备居。   尾部的变化主要集中在下半部分谭韦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虫等。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计及县咖,可根据行驶状态来改变排气开启程度斡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派查茂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭罢鲜,前者就属于少数派携释嗣。一个是只有追韩剧的人才懂签尾戏,一个是全民百吃不厌蛾蛇葛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品同芬,其实上一代车型在国内早有销售说,只不过跟福瑞迪太像了毒凉稻,外观不出众纷靛高,关键是动力平平汝痢,所以最后并没有收获太多迷。全新速迈刚刚上市苛倾,售价17.98-22.68万元奈狗,很有幸能够在第一时间接触到这款车俯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幸排。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夹惕嫁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荆痞惯。通过简单的对比纺肆踌,不难发现悸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版板,名字叫做ForteKoup寸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弦敝套,售价17.18-20.08万元输皇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矾,它承了起亚家族的虎啸式前脸虏尺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卜恫练,现在看来谈不上惊喜充添,只能说还比较精致拧膜护。虽采用了大嘴的设计畦绘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巩,或许小女生会喜欢倡。大灯全系都为卤素光源极舜,并带有日间行车灯睛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涧。   走到侧面痴壤篓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化繁筛粕,但两门的设计为它增色不少镶,在绝大多数人的固有印象中汗,跑车就应该是两门铰,并且应该是无框车窗孪抽,仅从这两点来看沙惮,速迈确实都做到了谭,开在路上的确引来了不少的目光追随嗜酮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呐,我们一致认为车尾的设计更为出彩及,短小般豆、精干谐亩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受红沮寸。除此之外逗歌体,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颁,而且排气管口径不衅峡ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强回。轮胎为韩国本土品牌桅来爱,规格为215/45 R17财斧穷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挟酷拔。   当然词笑,如果你选择2.0L车型的话归棋,你所看到的黑色外壳后视镜衔猩、前后包围的碳纤维纹路饰板扒笆、双边双出的排气管莽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了础胸。" "  讴歌这个品牌巧诧,或许很多人不是太熟悉累碾。作为本田旗下高端品牌溉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任需甘,而且在美国市程匏倥拧,讴歌的品牌影响力是非常大的缓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凄踞琴,大部分都是人们对这个品牌不了解屋嚏,影响力上不去傲镣,导致在销量上确实不尽如人意脖斜舞。对于这次全新MDX的到来上狠监,个人持有赞许的态度闺褪度,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蚀吗,还是那句话袄扫四,品质上去了槽,接下来就是提升品牌影响力了梁乳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上快桑,大灯的轮廓更加细长俊穿瓤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捌,但内部结构和MDX并不完全相同挤感叹。雾灯被一条仿LED的光带替代界,进气中网的细节刻画更加运动骸姑腹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苫搞恨,侧面造型给人的视觉感受非常低辛瞳嘶,这和前后大灯的位置有很大关系派瑞割,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匣勃夹,注重舒适性垂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上崎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厩集,而压低的姿态却更加动感扒蓟耸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荷私悉。尾灯造型相比较现款修长呛氖,优雅的感受也来自于细节的 设计风,但貌似通过我的观察统,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置八,让尾部显得非常简洁氨脚。   本文导航腔涪善:" "  2014年2月20日晚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吻你。2014年型奥迪A5的最大特点是技颁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机享帆售。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暇臀府。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顾涕,共有19款车型舅,售价在49.98万至85.8万糙,具体价格如下菏筷失: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灭孔花:网上车市 www.cheshi.com   外观方面城女,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别客。配置方面须饭,也与现款车型相同韦兔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擒拆诧。   内饰方面缚磨觅,2014款车型也与老款车型大同小异芳农猴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挖劳,同时门内饰骇武墓、座椅中央扶手酸、都采用了纳帕真皮面料峰凹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机规惜。而2.0排量以上的发动机则保持不变督返。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型份酒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化递。   变化一没番陌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化反钡洽,在原有的缸内直喷技术的基础之上熔慌犁,加入了较为传统的歧管喷射架酶饶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合殊,通过二者各自的优势椒混刚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求花梦。事实上匪,混合喷射也不是什么新的技术劳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梅淮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市然蛔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瑰。   变化二昂:排气歧管集成至汽缸盖内闷善氖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挟咸本,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力克浪,从而减低涡轮的负荷枚熟,提高涡轮寿命轿箍滴。同时任,因为在进入涡轮之前进行冷却炯,相当于提高了涡轮的进气温度限制极,可以允许发动机有更高的排气温度跨竭诗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人题蛇侠,同时结构也更为复杂薄间,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棵。对此毒匪忱,缸盖内的冷却系统也进行了改进岭括俄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)籍。   另外兴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卉纶校,还有着两项小改动蛊脑。使用旋转阀娜睿块替代了传统的节温器惺籍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镁计,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稳。   根据官方消息碉井,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耍抹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镶疤。笔者也希望在应用新的技术的同时临,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纠。 责任编辑泞匆:王晨熙" "  A00级(微型车)怖潞农,在人们印象中这类车以实用性虾鬼、代步功能为主称,低廉的价格促使配置也不会太高栏腐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辨捐吝,一款车的推出打破了这一概念垛示,它就是全新奔奔挺旗底,来自长安汽车瑰。   感官是人们的第一直觉反应拧绞,所以外形设计的重要性不言而喻栋墒,为了使人们印象深刻牌孙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钢咕,道理很简单窟,日本是微型车最发达的市场啤返簿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窍华,在2013年广州车展上讹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侠晴断,除了时尚的外形设计以外尉薯,在细节做工上也有着不俗的表现舰蔑狈。前脸的设计整体性很高竿羔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赊嘎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讲瓤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冈馅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钙鞍,不过这一点在外观上并不明显遍,这源于贯穿车身的硬朗腰线盛,有效将视觉性降低蔼,同时搭配造型独特的双色轮毂卜寂,让这款小车看上去时尚动感剂贺铝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舌崩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纠督,如果仔细比对骋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拆匿锨。除了引人注目的设计以外藉褂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹文,具有加热功能的外后视镜物、15英寸的抛光双色轮毂逼哄伶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弯骏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滇橡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侨嗜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d但。不过驳薄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版临请,从内到外芭级袱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诚污管,可以说是一次完美的蜕变煞涸高。那么这款新车究变在了哪里搞睹?它究竟新在哪歇侮祭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出截标匹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大投,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僳汗继,轴距则与老款车型保持一致盗颠。在尺寸变化不大的前提下剁,改变外观处偷额、动力腔抛、内饰趟佰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耻,2月19日这台新车也正式来到我们面前函,并接受大家的考验暴信此。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浇嚼拜,但这8条是我个人认为变化比较大的泞铃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点下鬼媒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓝惫图,我就有了一种预感惜拾弹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陛寒繁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案集。全新X5给我最深的印象除了家族化外沤浪年,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撑末。首先吧程,先说说全新X5的外观才项宛,“大尺寸双肾进气格栅”逻、“开眼角式前大灯”屉完,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匣狄。    现款宝马3系推出的时候配,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仿坡避,现如今随着全新X5的上市疽啡镣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上攫辩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煽哗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分参赂昆,据悉炭校,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯信窖遣。值得一提的是陵叹帘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般独惋,给人一种炯炯有神的感觉赐逛。    由于新老款车型的轴距保持相同蒜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伍情,反而侧面的腰线给人一种力量感蓉扒囤,这也使得新车看上去年轻了不少酬蚊处。细节方面轨,新车在前翼子板上增加了进气口抱谓孟,突出了宝马品牌独有的运动基因盖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汉俺痘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胸,提升了夜晚的识别度乏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茄现撬,降低了风阻系数耻沤评,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抖描贺。" "  版权声明扳敖:本文版权为网易汽车所有誓,转载请注明出处报菇脚。   在2003年讲拟,奇瑞QQ的下线让这款时尚屎、便宜踞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烫,之后短短的几年间患饯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剁,然而到了2006年长安奔奔的推出献泵,打破了QQ一枝独大的局面磷。一转眼疙沤,已经过去了10年的时间城僻假,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晨送,在这个追求个性阮胜、讲究品质的时代羔矛镶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流币刺缄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盯旦茧,而长安似乎也意识到了这一点绞酗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢貉诽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者湘?   从厂家方面获悉唤豢穆,老款的奔奔(love)已经停产慷避狈,而奔奔mini则将会继续生产销售耙日窖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芥,前者主打精品中高端微车市撤椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹃。从定位上来看傻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些措,虽然沿用了奔奔的名字杰,但整车的设计绦诗、配置以及售价都会高于老款车型暴。   新奔奔客户群体是谁虚界?   在很多年前涎冒互,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结受切哭,到底是买奔奔还是买QQ芹呜康,在那个时候怕,很少有人会关心这款车设计的如何饥娶、驾驶感受如何尝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具患兰,省油雀、皮实洁亢眷、能遮风挡雨就行盛搞。   现如今翘歌,80后钎扯、90后已经成为购车主力馈粮蛇,这些从小听着walkman茄揩醋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计劫道、用户体验以及品质都有着更高的追求剔妮,因此在座驾的选择上同样不会妥协猎瞬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勾芬米,新奔奔就是冲着他们来的私四。   新奔奔主要的竞争车型是雷躲觅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乾狄,但从目前得到的消息来看违矫,5-6万元将是其大概的价格区间割。这个价位中既有一些合资的微型车凳奉,也有自主品牌的紧凑型车耻坊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车憾卞,比如两厢赛欧旅、奥拓使、玛驰以及低配雨燕等等车型绞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诞玛纱,产生竞争的几率比较小桨。   外观墟:惊艳七衰费、和谐碳迸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型多陋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盲:高离地间隙骑椽廊、车顶行李架乖、双色车身等等牡。没错淳,无论是跨界裳、越界还是交叉车型枢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闲梢。不过世间万物漓,徒有其表终究很肤浅扭顺舞,我个人认为抱蜡款,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伤。所以聊莱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时频,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沃裁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醚讼娥,它集沃尔沃所有看家本领于一身剧茹,可谓全副武装荡粱。为了让媒体更好的体验这台车炔炔戚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高串籍。没有固定线路辩,没有领队车辆钦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妈,它会和每一位汽车媒体人独处12天藕娇啡。而在这12天里尘洛,我已经和它奔袭了4100公里劳换,横跨了三个省份抽珐空,体验了柏油赛道行镜、软土拉力榷、冰雪漂移磨挛、高速狂奔旅擂朴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞧瓣碎,当然鹿钞,最终的结果是踢涩恳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹦另,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钢醒奇,正所谓日久见人心献峰看,交友如此襄剐,试车亦是如此距。回到正题驹皑吠,和往常一样阜腊,对它的了解还是先从外观开始拭刺吠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佃牧,相煎何太急”这句绝句粟期具,而在雷诺—日产集团旗下巳,有两款车正在上演着这一幕吴奉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佩,还有这出色的越野性能独。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爬兼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下日栋,买谁更划算犀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗发:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位免,作为英菲尼迪的顶级SUV涝降,QX80的售价高达152.8万乾退憨,但经销商处可以优惠16.2万识诉介,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慈溅硷,虽说16.8万也不是个小数目坝火辽。但对于消费者来说孔便陇,一个日产博膛娇,一个英菲尼迪潞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唾层某,它的身材绝对够大五羔拉。从上图的数据来看操香,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仙伟默,尤其是将近5.3米的车身长度外尾,会让您感觉驾驭它有点困难尝。另一方面圈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稀喂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撩惹边,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辆缸豹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囱抢熊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虏仇蔫,同时也显得异常凶猛浚睹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉禄抬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孙,整体造型圆润腻,没有多余的线条作为修饰苛纱遍,但是反而会让人感到车身很厚实络嘉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缅灿塑。同时注意它车窗的设计逆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踞每,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感京禄佰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朵孺呜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计等,也没有了那种霸气雀,转而给人的感觉是设计很前卫旧晶瓢。车尾的饱满程度与车头相呼应着化狙,丢去了上一代的直棱直角腺,饱满的线条凸显着丰满的层次感荡懊。   日产途乐斯嗣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晶豁,虽然脱胎于英菲尼迪车型疵,但途乐依然拥有自己的外观特征踏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性莆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拦高凛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气房哪敬,成为了车头亮点之一混粪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悍鬼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陡膏,这项配置自然是少不了的慑既遂。我们可以找到4个摄像头窃抨,它们分别位于车辆头部梧瘁、左右外后视镜下方和车辆尾部酱却。以便在停车过程中济,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况飘,让您更加自信轻松的把握泊车空间樊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矮拷罕,大大降低了停车时的事故发生劲警。   途乐   通过对比发现呛,两车在外观上的配置基本相同庆赊噶,差别仅在日间行车灯上痢饭瓜,不过随着QX80年款的推出薯擅,日间行车灯的加入应该不是件难事累。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摧潦插,在相差仅有10几万的时候倪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勉。    责任编辑湾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俱许放,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了琶嫉不,除了奔驰G教、丰田陆巡系列垫、牧马人等褪,双龙雷斯特也是其中一员粕,而且雷斯特还是柴油车项烤断。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值的,以目前的接触来看屋,双龙雷斯特W表现不错奖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勤坑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前文门,双龙与奔驰方面在技术上深度合作传,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锚温。当然凳井,在随后漫长的几年过后瞳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌佬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泛,该车型最大的特点就是其尾部造型浓筷懈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铺,宝马方面肯定不会承认彩,但从年份来讲叹但,明眼人一看便知盛陪。   外观欣拓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手署毕,该工作室的创办人正是乔治亚罗道欣,不过大师的设计未必符合所有人的审美嚷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调第澎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丹替匿,但为了照顾空气动力学与线条流畅伦扁东,雷斯特的车头是圆的耗签淀,所以在当时看来有点“离经叛道”校。   而到了现款的雷斯特W侍泥,这个“小问题”被修正了抵尸,一体化的设计已经是大势所趋诚涸请,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猫侵湿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荆痛存,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感列,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寺柒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少媒熔魏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相萝惕。通过车展上的展示牢汐,小编已对这款纯电动车型有所了解尼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碱困,时至今日懊凉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚊九扣。据悉隆悼谷,之诺将在今年的2月份开始接受预订渤槽肛,上市后将以租赁的方式面向消费者尘恐虾,具体的细则目前还没有公布汉鸥间,上市后会有着怎样的表现戈,我们会同大家一同关注湍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仿类备,简单了解了一下之诺这个名称的由来穗私芍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仑胎鹤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟角驳,毕竟是基于宝马X1平台打造碍,因此在多个方面相似度高也并不为过把。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酚佬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泼铺侵,其具体的表现如何骏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验儡双樊。 责任编辑蝗覆:沈楠" "  版权声明陈赌靠:本文版权为网易汽车所有侵蹄筷,转载请注明出处箔遍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筒急钞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灿顷枢。它们的可见程度心默迹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莫沁。可见度甚高的两个文字的组合懊纳瓣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字布骑饲。因此孔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赏难裴。哦凯,对了叼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捍烯。意大利人的自信算爸媒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惰继结:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粮秒痊?咱先从减开始说起话将。 Q氖息斗:致悦只是切掉屁股的菲翔么壤?   A呛:非也倾煌,前脸亦有修改锯急醚,整体风格统一让廓,协调度很高抒苗。   我相信Roberto Giolito先生响苏埂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谰申,在设计Ottimo的时候裸零,一定会更加从容厦逃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痹疵羞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思罐螺料。在他的心中财,应该有着太多关于年轻频禄、活力的理解峡协妮,而这恰是Ottimo的设计要点钾。 外观总结   赞朗:个性鲜明燎船、标配LED示宽灯迟肛侗、轮胎用料厚道   弹尉:低配删减雾灯   " "  版权声明蔼商涣:本文版权为网易汽车所有抹,转载请注明出处瓮耻溯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糯握,虽然距离现在已经有两年的时间逛裳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翰乒。而今天陆谦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臼嫁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例遣,并且还是一台后驱车儒。没错探粳,它就是华晨宝马3系财裙刻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)思诵虫,其配备了2.0T发动机粉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟罕斥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歉公祈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氛哼膊。不过在今天的冰雪试驾过程中剿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苛扰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溅茫,必须先打好理论知识的基础韭。于是在摸车之前赐睛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课户娟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睫。 ● 项目一   热身结束了鬼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫂杜。第一项内容便是加速和刹车撑檄,是不是觉得很简单谐享?其实里边的门道儿多了去了熬掀。   在项目一结束后壳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式昧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挛羚。一开始大家相差悬殊稠倘秤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了眯。接下来的项目二会比较刺激一些讽瞳,经常会出现手忙脚乱的情况断,但只要理清思路按部就班的做峨,想要完成整套动作并不是很难蝎乃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒋频了:本文版权为网易汽车所有溅,转载请注明出处磁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了关币,不过始终都仅有手动挡车型坟,虽然目前销量也很出色硷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捣腥念。好在这一短板即将成为历史弗临撮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出递,新车将于26日正式上市豹泰亥,我们也于第一时间进行了试驾体验场。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泛松:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外台勃,在外观方面也有变化帘。新车根据高低配车型提供两种外观方案忙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虾擦纷,而高配车型则对中网壕垂澈、保险杠造型阿蜜、轮圈和后反光板都进行了重新设计信。值得一提的是纬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酬令老。   新样式的轮圈非常动感邪,在同级车型中实属罕见贺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致春聘,轴距依旧为2725mm惊。车尾的变化相比车头要小一些违,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板必廊,不仅可以提升安全性嗓莎,同时视觉效果也更加出色柒狭歉。 有态度【试驾评测】凑袒但,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慨曝?   扫一扫鳞芳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恰,一汽大众全新高尔夫正式上市蛋绵戚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹭歼墓,其中1.6L拥有三个车款胶,1.4TSI拥有四个车款到瞄,官方指导价为12.19万元—18.29万元驰窘。具体售价请见下表氢蒜寒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窜,但是却拥有三种功率版本玛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赦讽苯,因此在动力系统方面皑,消费者有三种选择剂。    我们从上面的数据可以看到讼刃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凶加,1.4T低功率版是主流之压鸷信洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崩话簇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右速该九。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匆胆晃,但是它的售价高达18.29万元礁鞍刺,相对比较贵季。    全新高尔夫提供九种车身色彩归翁,分别是塔希提金穆辩、唐古拉白甲浮扩、珊瑚蓝门锚、魅力紫抛、玛雅红膜肋疏、季风灰算顾、水晶银以及深黑和极地白谩袍。 ①猩高:16寸Cosmic款轮毂 ②冻肃:16寸Cubix款轮毂 ③赊上辣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂几,其中15英寸的一款彪办迸,16英寸的两款杉罚放,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型松,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臂下挞。    全新高尔夫提供标准座椅琴猴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挪苔摆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅零沛撇,舒适版车型则都配备舒适座椅岁彩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夹。    在材质方面廓托嚏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拇拟蟹,分别是上图所示的DianDian黑色织物提、Zoom/Merlin黑色织物溶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灿即黑,分别是Vienna黑色真皮疚搏伯、Vienna米色真皮既尖念、Alcantara黑色翻毛皮盒、Alcantara棕色翻毛皮朽枪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褂,有两种风格可咽闷琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恐,同样有两种颜色可亚究,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崩巾,有黑色和米色两种可讯凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翔。    在车内外装饰件方面对,不同配置的车款也有不同的安排睫。像侧窗下沿镀铬装饰条犬湿雌、双排气管歪到、镀铬装饰双排气管巾控就、动感鲨鱼鳍天线被、真皮换档手柄拘普埃、科技质感装饰条够陛康、金属风格装饰条肌辅、碳纤维风格装饰条等等蹦,针对不同的车款都有不同的配备摔废卷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笑,配备有MKB多次碰撞预防系统烈欠人、ESP车身稳定系统断晴、ASR驱动防滑系统残抵饱、XDS电子差速锁掏遍擒、前排侧面安全气囊枫、后部4探头倒车雷达澎逞衡、前部行人保护系统靛、自动静态转弯补光功能等等穷部,但是在舒适性以及功能性方面书帛,并不是很丰富核,但是也可以满足基本使用斑痹骑。   1.6L自然吸气车款如何烟该勾贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉獭,它拥有手动时尚酒蚀酣、自动时尚以及自动舒适三个车款吓,手动时尚与自动时尚的配置一样堵档什,在价格上二者存在1.2万元的差价粉,主要是变速箱配备的差异火裁评。所以在配置对比环节饭本盯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行红乒库,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元畦勃达,差价为1.1万元森嘘聊。    在配置对比的环节我们可以看到胃,时尚型与舒适型之间的配置差别坟骋,大多数都体现在外观内饰的装饰件晦屠,以及车内一些常规功能方面伞殊弘,主要是顶棚储物盒介鞍池、后排中央扶手接骑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拘绒甩,实际上最有意义的差别在于全景天窗安、后排出风口诞项讲、蓝牙电话换猾辽、定速巡航帝醚、驾驶席座椅腰托憋吝、TPMS胎压监测系统这几项上龄玩,不过在这几项配置中慑比,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置传,尤其是全景天窗芬。    从价格上看污,二者的差价为1.1万元宪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妇偶错,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品履涤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户己,所以我们在这个推荐环节裁缝碌,更多的倾向于低配车款蜗壁。 责任编辑匠桑骂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骑。它采用了全新的DS家族式设计风格骡瘫,延续了一贯的法式浪漫风格醒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帽。新车基于DS5平台打造日幂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冗仕铣。预计在3月左右上市绦锯喀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屁计湘,让我们一起来看它的表现如何臼。 外观活:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枫,却多了一些时尚及科技感肠仿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逢蓟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冕济糜。镀铬装饰拿捏的也比较好拓欧羡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剩辣苦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抚。也表示着DS的品牌走向独立嚼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牧鹤,有着都还算不错的账面数据娩溯,车身长度为4702mm坝古,宽度1840mm舵,高度1515mm.轴距为2715mm祷讼梨。上市后会把目标锁定在奥迪A3缄。 车型图片 基本参数步: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面默,除了前车6颗驻车雷达之外习逛凰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痛巩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒂架须。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辆,从视觉上拉伸了车辆长度事,尾部设计了一个小小的尾翼胺拦己,尾灯下侧字样表明了其国产身份雄的。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糯起。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戒臼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件熬荡靖,真正的排气隐藏在了下面汞竿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓜爆诉:高离地间隙市、车顶行李架橇裁、双色车身等等漓倍。没错靛,无论是跨界煎此坏、越界还是交叉车型谓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拿吩晚。不过世间万物仟,徒有其表终究很肤浅番,我个人认为畅峭谈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统法碧溺。所以拆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纶芭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赤慷促,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腔炮按。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惩呜,它集沃尔沃所有看家本领于一身屎椭,可谓全副武装篱。为了让媒体更好的体验这台车弗奔阿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高境瓷美。没有固定线路航聘捕,没有领队车辆碘刻唾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癌醋沧,它会和每一位汽车媒体人独处12天极肉椿。而在这12天里培墨逢,我已经和它奔袭了4100公里派草,横跨了三个省份希城,体验了柏油赛道莲、软土拉力丸坍、冰雪漂移婪匙伴、高速狂奔订勺薯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话时,当然目,最终的结果是孙萍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厂叙,正所谓日久见人心间闭范,交友如此奸污躺,试车亦是如此推潘水。回到正题鹊届暑,和往常一样盟搅,对它的了解还是先从外观开始蛔华。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化外、多样化是一种趋势荷番诺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翟忿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硼坛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠曝水捍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦轰帕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耪呈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狡,上市至今保持着约5千台的月均销量绣检,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踢翅韧。 外观/内饰对比昧倦陈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹈硼虹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悉怪,毕竟师出同门糙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叛晨蓟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯噬,远看很容易被误会成排气管藩孤罢,但事实上真正的排气管被隐藏起来叹,整体尾部设计显得层次更为分明帅篱系。低配车型配备有倒车雷达瘦哼,高配车型还配备有倒车可视录。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杀理,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点现汀,修长的车身与宽厚的D柱垂攻,加之出色的后排与储物空间椒髓膛,俨然就是一副旅行车的范儿普供貉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苦,它完全可以称之为旅行版朗逸寿纠断。    车身的线条连贯自然遣聚笨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观充绒禾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瑞茫示,调整了尾灯的白色灯带位置疽戎贩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重穆涪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氯乳天,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巍哺峨,内饰板件的用料以软质材质为主谩炽旧,接缝及做工也较为精致湿颇,与同级车型不相伯仲雷。从实拍的车型判断阮浮篓,自动空调胆摩侩、ESP系统赏槐、电动座椅尸哩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型爆畅,至于具体配置还有待官方公布肩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疵降,同样是大众家族的传统布局煌侩,整体的感受都很不错等估险,方向盘干痛、中控台的每个设计很都容易上手困钾,从材质上来说膛,朗行是塑料感有些明显的葡,好在其工艺上还是有保证的纪赴,并不会有很廉价的感觉令酮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后馈,销量在整个家族中表现最为可观倪。近期非,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舅吗锚,新车主要变化集中在外观毕羡,同时针对颜色馈烘、配置进行了调整同皇磋,以保证其市场竞争力蒲。在豪华紧凑级细分市场中裂卤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一程冈,通过下文的对比分析唐,希望对有此购车意向的网友们一点参考是娥腿。   备注刚拧糠: 为更直观的进行两车的对比分析巷绅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暮谜、CT200h F-SPORT)虾砂刀,市场优惠参考自深圳市场鳖诫。 车型图片 所属品牌泞矗既: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藉堆梗,内饰做工精细    车身尺寸方面非,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尺,其他参数均小于奔驰A260吴寐。从外观和内饰设计风格上看拜楷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑室窍饺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释附罢垄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺露矢夯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棚欧肮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样股陕撅,全车充斥着力量与美的线条姆卫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兼,硕大的单条幅进气格栅亨乘巫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发教。    相比极富视觉冲力的前脸造型驮撂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些激立谁,但并没有脱离运动扒拼味,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浇漏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挪俺砍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素继,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蜂烹梁,同时下侧雾灯造型也有改变思交馁,车尾部也进行了一定的改动稀泊歼,整体感觉更加运动撑奋。另外贾凉解,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卤悼都,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谢其,形成强烈的双色反差踞傲。    F SPORT车型装备了整车运动套件烂,涵盖了运动调校悬挂斯勾、运动包围号拴洪、运动阻尼减震器晨谱鞠、熏黑运动轮毂惜宿、运动车门脚踏板枷、运动型铝制加速踏板亲、制动踏板砰、脚歇板等唯边设。    三幅式平底真皮方向盘嫉、红色元素点缀的空调出风口宛识郝、铝合金踏板堆收跨、仿碳纤维装饰条等等卤讳抄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感残镁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闲革恃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攀朴攘,将方向盘卉翁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔬徊炽,增加了便利性跺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伤,分散了注意力手挞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轻履,是多数第一次购车家庭的首选要求惜靛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型波避。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逛某容,会有怎么样的变化敌,一起了解一下掏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的起淌,镀铬进气格栅增加了些许立体感翻尝透,更加显眼的X造型前脸勺充刷,迎合年轻消费者的审美猛。大灯的改动有些另类酣脱,在我看来接受起来还是需要时间的境请。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞋,新款在车身尺寸上有所调整祥诉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乏标愤,轴距保持2600毫米不变伴,相比现款仅车身尺寸有所增加撅唾。   车尾的变化不大筋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板萎堡埂,以及牌照上方增加镀铬饰条铅,尾灯造型无变化绍。实拍车型为高配版本镰,但仅配备了三点式后倒车雷达睡炬。   新款的15英寸轮圈造型不错髓,轮胎选用优科豪马炕咸抄,规格为185/60 R15嚼,备胎没有缺失仑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邢县。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汇陪,在年轻人中更是屡见不鲜帽适喇。在学校要有个性拐,在单位要有个性趴,穿着打扮要有个性藕委,兴趣爱好要有个性吐可滴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狠藐?如果你有这方面的兴趣狈,那么杰德将会是你不错的选择荡蓄魄。可谓自成一派的它妥,凭借着并不起眼的车身尺寸踌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浚翟酒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车降德?还是旅行车嚼薯垢?或者是MPV敛铺惨?但这都不是事儿吃冈,只要适合自己就OK讨沃贝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沏料愧,喜欢接受新鲜事物的他们其继呵,正好与杰德不谋而合火练诲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贯,此外剧,六座的乘坐空间撅隆悔,也足以胜任日常的使用需求乐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臀帅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脑才珐?自2013年9月6日上市以后貉剩庇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舰,力压大众途安和马自达5等竞争对手镀,它用事实结束了我们的疑问嗡。除了这些绅盾粗,杰德还会带给我们什么样的全新体验柿,让我们继续往下看戮。   " "  若是经常关注汽车之家的话去刮臣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吹舷壬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”硕壤来。虽然我们这里并不提GTR娶梦栏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副恚克斯ST体敦,令人刮目相看劲。与此同时屋蹈,在秦身上检挪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亮、做工以及舒适性表现上的明显进步杀肝邓。 外观造型如:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程即疥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缝幻来,近年来推出的新车型如速锐牡承、思锐以及大家眼前的这台秦怠鼎,都可谓一个比一个漂亮污。就以秦来说唉吾川,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毁停韭,很是亮眼庙谓,同时也营造了较高的前脸识别度瓜软。   车身尺寸方面伎澄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大列,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旧碑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)硼串,2670mm的轴距表现则处于平均水平捻考澜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同非胎,其整体感觉与速锐大同小异恭汞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯层勒插,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勺粕肥。无论白天还是夜晚仟,该车的车尾识别度都非常高侧律遂。而且内部的光源盘腐托,除了转向灯为普通卤素灯泡外处,示宽灯坚嗽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED静搂悲。   充电铰、电桩安装及质保/售后介绍吵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幻嗽垛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匣怯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电经韦灸,据官方资料介绍舒础,充满一次电大约需要5个小时左右玫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娘卷蓟。   同时你来,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郊弄湿,虽然价格并不贵燃胃,大约在6000多元哨关,但对申请人有一定的条件限制沦愤度,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彪坊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准实。当上述条件都满足之后需翘烂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恫郊卫,如果一切顺利蹋耪碴,最快1个月内就能安装到位并通电使用灌。不过目前阔,秦还不能实现快速充电泥困,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淋齿,只是目前还没有这样的配套充电设备丹凰播。   针对秦的特殊性说长,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腻矾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挠。其中舶膝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全窗手佳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶塑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋士、绝缘手套和护目镜等设备授,并规定在检修车辆时必须两人在场眷。以防车辆万一发生漏电把,威胁到维修人员的生命安全卡杯。   与此同时辛瓦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舍扳歼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同项,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帕弥,整车质保为6年或十五万公里搐挪,电池组为10年或二十五万公里)促刮。总之反,从专设的维修工位孺厘腑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期那苹牵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搐伎,而对消费者的购买更是一种信心的保证染唤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垃轮,中国汽车市场刚开始发展戏堕,市面上可供选择的车型可谓寥寥弘暗嚼,在那样一个年代奖何椽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准先峰,并且在之后的相当长一段时间赁斧熔,人们心中仍对它们有深刻的印象蓟。时至今日鹤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择河沥,在数年激烈的竞争中晤惠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棋里。这回帝栏剁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聚篮,我们也借这次机会为大家做个全面对比邢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车港:外观内饰(包括设计和做工)行青、配置欠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)朔净、储物嵌恃、油耗富、驾乘感受填瞧、加速性能授飞诵、刹车性能怀。同时枢溅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别不、同价位车型的什么水平骗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迸醛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廓,目前约有6000元左右的优惠甫还方,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锋郸凭,在优惠方面差别比较大团,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荡箔筷,根据论坛中近期的提车价格圃,9000元的优惠还是有的香授。目前你鲤署,两车的售价依旧属于同一梯级礁恳芹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骡屠迫,只是配备了卤素大灯及雾灯跺,透镜锨熄、日间行车灯这些都没有工。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系曙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剩躬汇,因此我认为两车的配置可以理解颠,符合同级水准艾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诬旧靶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔼慌,两车的各项参数也处于伯仲之间垢扒,差别在6cm之内事扭呕。在车内空间上庐稗,两车的表现也很接近瞪幸,我先剧透下吧俩扛,结果可能跟你们想象得不太一样短蔬。   相信看到这里蚊阜,大家最担心的就是如果车辆没电田跑骄,后备厢是否还能打开的问题法贸番。捷达看来是妥妥的没问题济拱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑险飞污,它的后排座椅靠背可以放倒急,之后即可顺利从后备厢取物贫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞍。   在倒车辅助上试古崎,捷达配备三点探头蚀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诡寝呛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平老街衔。这里多说一句土颊瘦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屯骆,让人觉得很不大气匡挽位,并且低于同级别的水平牛旦半,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摄估沦,舒适型也可选装倒车影像悉夏建,比捷达厚道一些隋。从普及性上看靠,能够达到同级别的平均水平变纫稍,从功能性上看褥,拥有倒车影像的它则高过平均线了句獭亨,给好评辑铆。   两车都是15英寸的轮圈群羌江,造型上也是各有风味兴巨警,轮胎宽度也同为185mm斯。从售价上看容挫漆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辛春请,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条禄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茹,让我们在后面的制动测试上见分晓胳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姑舶偷,借着中期改款的机会笨停收,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机殴较腔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娜。应该恭喜它前钩杉,至少在我眼里饱,它确实达到了自己的目标唉疚。过往凭借动感的外形仕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它双溺晴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阀刷痴。   只可惜溜甘渴,刚上市不久的2014款起亚K5砍每腻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择父弄,而且它们的价格都处于K5车系的高位购,受众群体并不大缮甩堡。前段时间澈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亥随,并撰写了《起亚K5购车手册》鬼镜。文中恍圭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型播缮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秃高菠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仆鲜谁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸽鲸麓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机署哦情。自从起亚帘尚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凯扫,互用研发产品的例子不胜枚举琴烦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度票平。该发动机的最大功率为245马力鞍捎、最大扭矩达到350N·m蝗习,账面数据处于同级别的上流水平券丰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机景股、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氦。   在涡轮增压菱癸、缸内直喷等技术的加持下刃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吕焦氏,并且一直持续到4000rpm琶耸港。得益于涡轮介入较早态衰配,最大扭矩拥有宽泛的输出区间身钡饭,而且它的油门也调校得比较灵敏河。在实际驾驶的时候品猫默,可以感受到它的起步轻快自如田乡怜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悉封凄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挥嘶工,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舍安亭,但差距并不像数据相差那么大峨瓢闷。在整个低转速区间怀标粮,它的动力输出不算直接侈,缺乏一点活力仆极文,给人一种有劲儿使不出来的感觉美。   于是惕幌阶,我把油门再踩下去一点崔比翱,动力突然来得很快哄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜂闪,毫不费力猫,而且可以感受到车速达到120km/h时啼,发动机还有充足的动力储备幕。它的中段加速能力让人满意痉,虽然依旧缺乏一点活力敌风小,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伶罐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悸行枷。   还是差点意思毫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缄。于是卸础,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勃澜,6速手自一体变速箱切换到手动模式圃趣皮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作付痊茨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豹。它的油门响应足够快趁勤闺,发动机的动力输出得到更好的释放骏千,方向盘的反馈也更加扎实槐补队。除了SPORT运动模式外叼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慌芒渭,运动特性从SPORT阂、标准到ECO逐渐减弱使,驾驶风格也逐渐趋向安逸交圈夏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契途琅逛,平顺性极高全吴,而且动力的衔接也让人满意次舜曙。若以80km/h的速度巡航胆饥俺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郝猫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涝歇韦,对于燃油经济性的控制也让人满意涡铝拐。同样值得表扬的是降挡速度嘿奶,在中段需要加速的时候深踩油门庇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出送嫩,而且换挡冲击也比较型摇,不会让坐在车内的乘客感到不安糙酬。   前麦弗逊管、后多连杆的独立悬架底盘结构睹,在调校方面仍然有很大的提升空间努。它的弹簧足够硬势淌,但是减振器的阻尼不够大浩镁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弄,会有细微的震动传到车内虾然,以稍微快一点的速度过弯常驮糠,车辆的侧倾会比较明显纬下施,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毖疟粳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题推楼,舒适性让人满意体,但如果需要激烈的驾驶的话刊频,后期对悬架的改装很有必要逢澳。   它的刹车盘相应加大了尺寸疽,刹车的力度足够测,不过刹车踏板的反馈缺乏线性克磐阶。具体表现是须淀,刹车踏板的前一小段是虚位凶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏手勃商,制动力度会突然加大囱翱光,需要一点适应的时间呈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枫,发动机的声音堂、振动都非常小愁场。然而衔旁,在速度上来以后伤,噪音的上涨速度也很快桂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邪室旱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显城。   我得承认衰麻劝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盖婪即,但在起步和中低速行驶的时候朗迹罚,动力参数上的优势并没有完全体现出来贯尼疼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苟衫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茂郴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闻。当然腺碗誊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挨斗。另外杆模,值得一提的地方是崩,在动力提升的同时玖,它还加入了行驶模式控制系统绥透茂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用普犁,它的动态性能相对有一定的提升篱,开起来也更有活力和乐趣慰辅羔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了琴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脱蝗,只有手动版车型销售歪,导致产品线还不够丰富差颂链。而就在去年11月垄奥痘,海马M3终于推出了CVT版车型莆矢拴,7万-9万元之间的售价勘夺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求论瞬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诗撬、逸动蜕答勒、宝骏630以及启辰D50等车型懂,竞争还是比较激烈的识海。作为一个后来者快奔剑,海马M3是否有足够的实力立足吝舒吓?下面我们就一起来看一看视导驰。   动力额扁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烯,其最大功率为82Kw讽容,峰值扭矩是147Nm郝。从账面参数来看漓响,可谓非常出色盾蔽累,一点不比合资产品的数据差惕发疥。对于一辆紧凑级轿车来说屉襄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了评锭。    开起来的表现鲍视邯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吓藉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揭,如果想要充满信心的快速超车逆颧镰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择傲貌。    我知道会有人问磊莎阮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓢扩?说实话黄彤畅,我觉得大家都没什么区别揭伸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丢,也是低扭不够强似但,需要靠高转速来增强加速能力冕。    可以肯定的说锚,除非是加上个涡轮增压器渴。否则的话抵然,这个级别同排量产品之间的动力表现管寒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咐。我个人觉得恰,这只是消费者们需要认真衡量的一点层,而非全部碱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感每,动力传递平顺连续的特性乘,有效的提升了整车的行驶品质感程环。顺便说一句诺筋权,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外路痢帘,这也是比手挡车多花点钱的好处盟荚。    深踩油门时竟钱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上何,来保证动力响应足够顺畅蠕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铆。此外爬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皋,功能性极强骂高屯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鳖垦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劣兰,g值才开始达到最大的0.366g绦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内备,此时车速大约在30km/h左右缎碾秀,达到60km/h用时5.24秒巷,冲刺到100km/h用时11.45秒将健赴。    接下来看看海马M3手动车型胚笑,在加速到2.5秒后涕赎裤,车速已经达到了差不多40km/h揣,达到60km/h用时5.01秒慕翅僚,冲刺到100km/h用时11.28秒么掇,比CVT车型略快闻。如果不较真的话吮,可以发现二者的差距其实非常忻愠愫痢,相应的在日常驾驶中其实也一样交零曙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勉棘,就这个成绩来说屁身拟,它的表现只能说是非常一般式履疏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怜蜂驳,它的表现就算好多了晨歧淡。 责任编辑皆凸:沈楠" "   近日佩哼俯,宝马官方发布了新款X3的车型官图烁挎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作韶。从新款车型推出的速度上来看筐传麓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剧氏窃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黄认屁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化忙冀钙。    早在2003年骚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尼陪。10年以来黑苦,宝马X3已经销售超过了一百万辆椿,自从2010年上市问囱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谰干秀。因此桶萍哭,2015款作为X3的中期改款搜可福,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中警啤,优化后的大灯组造型菜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰殴拼令,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偶拱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肌念,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逝。通过官方图片缸椿谓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时麓陆,也融入了宝马家族的最新设计语言垢亭,与新X5一样采用了新的中网边框设计催,在视觉效果上更具冲击力秒何何。    在头灯部分死,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光承狙隶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巷具。另外漓炮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篇抠,配置方面它还可以选用全LED光源呐弥苯,再加上选配的LED雾灯趟藤剑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蠢耸坚。    新设计的前保险杠极具力量感墟褂稍,并融合了镀铬扭矾婪、塑料格栅以及金属护板告煎唬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盟弄谎。此外俏玫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滩呈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂课磁,也使整车更具个性化风格扁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佃腊:4657×1881×1661mm捣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沉捐,轴距也同为2810mm藕嗜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袜拧吴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垃藐摔,从车头一直延伸到尾灯的腰线醚盾,让车身看起来更加犀利且极富层次感合潜联。相比变化较大的前脸扦盘韧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抱此茹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫉韦。相比X5胜,新X3的尾部更加耐看善诚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓢川,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分美,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沽巍闲,视觉效果并不是那么给力构挎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宏淳,新款X3也不例外凸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坝、后部的防钻撞保护装置窃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咎坪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嘉勺。此外荆惜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呸。该车还可以选择六种车漆紊、三种专有的18饶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岗轮抒。 责任编辑旅戎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屯艰:Quattroporte(总裁)疏鲜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恒难活,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV练:Levante擅,还在2013年4月的上海车展上肮狙,以全新总裁平台为基础写缄逆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泞淮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4聊青耽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盒污:Ghibli……   以家族设计为本微,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疟驴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弗,改走豪华中大型轿车的定位桶店,车身尺寸长染词癸、宽牌豪、高分别为4971mm寥、2100mm和1461mm少控狈,轴距则为2988mm两钵踢,直接锁定奥迪A6部娘玲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上温,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo遂赫当、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征楷,且融入全新总裁的轮廓特色淌,以紧实并极为流畅的曲线蛊绩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俱葱。    于是在车头设计上嗣沙刚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寺丰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脱脓卞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翔看版,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轨菩价,将蜂巢状格网嵌入其中垫,且尽可能地加大蒲妓芍,再搭配角度更为锐利屡阂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肛洁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条现郊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏箩,所以厂商在Ghibli的车侧秋究,除了保留前叶子钣鳍状孔道宽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哪颊酣,也师法了总裁车侧的设计荆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贸稼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没墩颂公,另一条线则从前门下方迸出蘑谰咀,向后朝车尾紧缩芒仓骇,滑顺动感且充满肌肉感八栖,并正好可呼应更翘的车尾设计辱倒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臂墩鼓,速度感浑圆天成鲤倾。 内饰向旗舰看齐食纤的,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上畦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辣巴费,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歇尘妮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迫,也把声控膜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酚佳鹿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阔诗,右侧拨片负责手动升档轮、左侧拨片则能提供降挡碌电。    此外罚,三辐式方向盘的前方憋芜,一样是借自全新总裁的蓝底白字赫、双环式仪表盘搓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劲窃,左侧则是表底超过310公里的时速表弛擎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕募泛蔚,可提供显示油量蝗堆、水温躺括蹦、挡位与导航指示等行车信息芍景翔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上含董炉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胃铜,告知驾驶者目前的驱动状态截潘。    和总裁稍有不同的中控台酗嘛台、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柬铝,以及可触屏操作的收音机电台选择轮迟、音源切换说簧禄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膛、空调温度扭粱昏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盼取,空调出风口则移至屏幕的两侧甫跋袱,下方则为恒温空调系统调整出风量澳隆博、温度与出风口的位置牟侈,以及音响系统的吸入式CD另,设计上较总裁车系更加简约碌莎,但用料与配备完全向旗舰看齐适冉拘,展现了十足的诚意备咕松。    较为可惜的是偶肉妮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm林巴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性第呢歉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惠即结,包覆性和支撑性也非常出色撮挟。    但是后排方面饶撑拨、便没有像总裁那么充裕昏缴,尤其膝部与头部方面赋假,身高174cm的笔者坐进去后狡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隧浓汰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脑凛,也刚好替前肆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何购煌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓替蚂浆。 责任编辑次:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彻哗?后来一看洞醋绒,哦妨芳,原来CC是“Cross Country”圈。继续了解发现有点意思亢,底盘抬升钒岔、高功版2.0T五缸发动机些聚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脱盘孺:目前的普遍规律是氏晤的,产品分得越细咀竞鼓,总销量提升越明显妮肆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品煞脾欢,它的引进眷靠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朔吴仙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拓蚕行,主要分布在前脸和车尾难邵,从外观区分它和普通版V40很容易滦扣猩。底盘抬升12mm洗铂间,这么小的数字对视觉效果影响不大肝朽,整体协调感没遭到破坏纤。    车厢内部啡形,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样频恒内,除此之外内饰并没有过多特别的设计细涛赣。之前我们已经发布过实拍文章衅,车身相关内容有详细介绍讹,因此这里只是简单提下要点差郊,就不再重复描述了悲投檀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徒媚蜡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泵,最大功率214马力成菠玫,峰值扭矩300牛·米雄秦,型号B5204T9暖柬,是普通版V40那台发动机的高功率版本锈,那台机器的型号是B5204T8汰敞固,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疏扳,今天会是什么成绩挛摊?稍后揭晓肚兼。    变速箱没有变化醛斜貌,依然是日本爱信提供的TF-80SD矗,六个前进挡同,带手动模式和S挡灭激晴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT戚违,奔驰A级用自家的7挡双离合咸持鲸,沃尔沃这台6AT暂无优势京,目前他们还没有新产品投入实际应用倍昏,理应加快脚步确。   驾驶苫:邪恶的S挡    驾驶部分汉,我想说说D挡和S挡的区别蕉椽。看起来挺初级的一个话题刃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辰鼻班。D挡油门响应迟缓纤娜,在激发变速箱降挡之前仟饥萍,需要稳稳的畴梆、持续性的向油门踏板施加压力祥饰,慵懒的降下一个挡位之后旅谁技,情况有所好转崇,动力给得稍多薄怖,也就这样房甘。    不满意对吧估?可以把排挡杆向左扳到S挡倾,切入“邪恶模式”邻簿沦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铂,转速拉高1000rpm以上绩碘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来社迸酷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚀关,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出户眯麻,脚踝每动一下辽,车身就顶起往前猛扑一下薯。深踩油门啡,转速迅速攀升嘉痰,跟D挡时判若两人粕抚,两百多马力缓、三百牛·米郎,在这个尺寸的车身上爆发出来卜浓,过瘾谢疟。    激情过后细细品味猎堕拳,这套动力总成有两个弱点需要改进淑棺另,一是怠速时振动大拇赤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堕姥,影响体验;二是低速行驶的平顺性康,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲁,1纠暮、2拴、3挡之间可能频繁切换羡厘咐,动作应该再细腻些扛椒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帅捍靶,选择“全功能”项福,不打转向灯就变道铂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屋,回正的力度不屑颈嘲住,如果你想在车流中快速穿梭前进袖溜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拔,要么关掉方向盘辅助剩,仅保留振动提示即可市灸送。   绕桩史溜洗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碱傲,在绕桩场地很讨人喜欢妙。车头响应比前驱版本积极催搓镭,入桩动作稍猛侥毖,车头好像在被一根绳子拽着走奥。给我留下深刻印象的是怒,这款车的极限要比前驱版高太多赔搬,特别看了下肖叛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牟。上手容易够醚方,但是需要注意别突破了极限唯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隶叉淮:一旦超出极限厂撕憋,很难把车身再救回来匹。 责任编辑奠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辨啼爬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足头?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绵屎,就一直困扰着我们的问题汾宏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题克醇献。马力越大的车就越好么吠绰?绝大多数情况下答案当然是否定的长芥蛙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钾芳存。随着时间的推移媳砍铣,我们有机会做这样一个有意思的选题泼败。   让我来说明我要做的事情腥篱:我们有三辆四门轿车搁,合计拥有1657马力谋。看起来确实有些夸张令,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport操绊模,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多架拌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弧栋,但是这个570马力的怪物一直没有车晤勒,直到我们完成这一特别的测试一周之后挫经偿。我们只能使用520马力忱镁深,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力平祥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浩拎。   另外一辆是全新的奥迪RS7播毙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炬鞭袄,拥有560马力的出色表现粱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肆鹤,在K&N工作室的台架上凳亲饲,它的轮上功率达到了479马力官垦热。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碴箍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娇杀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匈狙,用以获得更多的功率输出卜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晌。即使按照宣传中给出的数值回,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG及,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仇墨倾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG版,它的轮上功率达到了541马力糕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扁砂鲁。   另外还要说明一点爽芒娃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淌嗣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筷弛,不具可比性朔童贾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爽翁傻。结果很令人意外倪瓷梳。两款加速最慢的车型们碳溶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚏懊绵。当然最慢是和RS7相比较而言的苗绿菱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缝辨觅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录昧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒筛完刀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊从挟,但是还未打破我们以前的记录恳圭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衅浪霖,说它慢更像是一句玩笑话莲,这一成绩实际上已经快的吓人了麻死修。奔驰则要更快一些赴怖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腹,冲线的速度也提升至197.5km/h关。冠军仍然是RS7的搅赦,它只用了11.6秒沪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平统。奥迪的冲线速度为193.8km/h鳖鹿,虽然不及CLS63 AMG吩偶,但赢了就是胜利靛斗录。   123下一页 责任编辑舒裤蔑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拓坪、运动和科技气息了锯冀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拉电,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机心秽壤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子补阜,主动式车道保持和自适应巡航功能绒弹量,几乎能让驾驶者也变为乘客囊,高科技配置更加丰富撂豪。    于是履毕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前紊虑汲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烙配侣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L附凯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哄绷,在下面的文章中有详细介绍驮醒平。此外歧常日,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粒瞧缕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绣、残破衰败的路边小屋胸绅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富板世练,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蚀骗抗。身处如此糟糕的环境茸呕佰,却并没有让眼前这个出身自底特律雷、土生土长的本地小子屈服田那交:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感臼,但只有经过一番试驾体验之后亲嗜醛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力井虫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凹创态,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膳铆杠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刷菏,同时两侧向外延伸与车灯相连杀洪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陇荣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坎距暗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堪少。   尽管是低配车型鸵春,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬定为,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞬芭,它基于D级车的平台打造呈矗鲜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卡滦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焊梦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT访危灿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体社录,不过从近几年的趋势来看孪噶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香爽肩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型先,至于其中的原因劫付苯,从这款车中也许会找到一些答案馆推梗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞭度瘟?   GT秀膜夸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搂妈,维基百科将其解释为具有超长续航里程郊、拥有强劲动力落屉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑞。可能一提到GT蕉金罗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锰昏,其实则不然从臼戏,GT拥有着明确的划分准则簇倘,举个例子来说茧:拥有着标准的后备箱孩梯帛、配备V12发动机并且内饰非呈Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捎撼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伦搁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类令,不过要是按照上面所提到的评判标准来看彤,这款车的确还真有点GT的意思娶茫。在笔者看来淡扫卷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鸥恋无,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陇,最起码第一印象分已经拿到了系玛婚。   5系GT是采用7系平台打造的遣狸?   5系GT的轴距为3070mm葡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叫老袒,从前双叉臂摩玻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腔朝。厂家表示胃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹭隋,其在外观狈歉、内饰酒凛讲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞪芜弧。   5系GT型到无朋友寂?   谈及5系GT的竞品谭夕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懒弦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趟冈籍。   外观谜哼绍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搞侩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堵酞。风云2(详情)熄、E5署剑伦、A3以及今天评测的这辆E3内陡避,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中身甫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米。从这辆奇瑞E3(详情)来看鸥,外观及内饰都有着很高的原创度肩挟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剩旁。这让奇瑞的产品线更加丰富蓖,但也让消费者选择起来有些头疼屋的。 外观鼓冒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绷,但外观却没有去针对青年人的设计烂些,前卫耙、另类这些词汇应用不到E3的身上光,车身也找不到多少运动感绿破。不过它长得却很容易被人接受己领,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芍皇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看参,E3和E5的外形稍有一点点相似凉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宦陀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酚扰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搬鞭艇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唱纷,而且非常容易被大众所接受闭姬荣。不难发现璃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变麻蝗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喉都。艾瑞泽收苗、瑞虎5畅,单从外观来看都会让人眼前一亮苔。借鉴是好事澈酿撩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绢膝,但不动脑子的照搬实在是说不过去骗怯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焦路,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兄,作为最会制作小车的铃木来说乔,雨燕可谓打开了国内的市场胖掳琅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茄浚,新一代的SWIFT迟迟没有引入悲抠赌。而就在2014年1月18日送敖瞬,铃木速翼特在国内上市咐胜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慕鞭耿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抨静羔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏记垮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨陛封:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贡恢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造势失,速翼特运动版采用运动风格打造华。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm白,轴距为2430mm夸呢。由于基于新一代车型打造灸患,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扳芯痴,轴距也加长了40mm蹿科擞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棵枪寂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息容胚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16论。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贺换,包括中控布局猾、仪表盘彼皖伴、方向盘等造型均有所更改劲佩。此外咖玛嫩,配置方面新车配备了ESP柏碑、自动启停系统结、USB接口轿、运动座椅等配置贪宛舒。CVT车型还配备了换挡拨片抱帛,满足驾驶需求察茅妹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惠潭偿。真皮包裹自不必说号瓮拍,3峡淀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矗济。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钞。不用和别人比沁侮古,超越自己就是最大的进步定陕井。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面节蔚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秋床,其最大输出功率为100千瓦痞,最大扭矩160牛·米焙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛙镜,其百公里加速时间为8.7秒队捂,最高速度为194Km/h娃添柒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甲,相比之下乐趣少了很多镭把咳。 免责声明伤炉堕:本文仅代表作者个人观点犯,与环球网无关策梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涵胜,对本文以及其中全部或者部分内容背暇、文字的真实性沃嘛立、完整性懦堑襄、及时性本站不作任何保证或承诺沏侠窗,请读者仅作参考少寄谓,并请自行核实相关内容赶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枪芦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掸舰琼,引起了广大网友的质疑碘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戒苦睹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捅票。于是易车网本着服务网友的原则泞氖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捞镁尾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车普楼勘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示但菠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说店谱,您便自有定论敛炼茸。   体验者介绍    前排体验者妮骸:辛毅 身高坊慌绍:178cm    后排体验者抗:旭子 身高龄锯:177cm    Ozel 身高铂逼吴:170cm    小娴 身高涪犊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准献瓜薯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捌清。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擅秘谓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市说,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论富,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆塘,公平公正公开地来一次大对决镀前媚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搏丰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔷畴牧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车囱架埠。所以不得不承认坝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懂取熄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上描茬。    事件回顾钱恐信:    说干就干肺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逃排钝。根据易车网后台数据的统计来看玖,持以上三种观点的网友大有人在侧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案栏埂快。尽管是为了对比三者的公路性能霉琶蛔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓤汹噶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棵骂偶。    测试车辆稍轿拧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寇闪霉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渐加屡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车僻既,奔驰已经尽力了榷携脆,我们在此也由衷地感谢久琼报,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氯,告诉大家改款前后的差别舅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闺。因此我们也很负责地告诉各位网友皇,目前除了易车网稼放,其他媒体对于新款X5的评测上糜闭,都不能代表日后国内在售车型梅得锑。第一辆中国版车型为xDrive 50i桅,加配M视觉套件斑诡窍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况深撼,我们无法借到官方提供的车辆概椒挽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悉款,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型想疥斥。    测试场地鳖浦:    乐驾赛道全长1.6公里仍佛,共14个弯道钨帮殿,最长直线段270米祭苔瓮,赛道宽度为10-18米鸡官嫁,视野开阔操,无障碍物翘。赛道两侧均为土质路面残挞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舍舜燎,大大降低了安全隐患崩弛。    测试人员虽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑟,却要替土豪们操心买什么车蹭,这件事听起来真挺可笑迟伴创,因为我实在没法揣测土豪们的心理脑。如果说我还能理解花五十万买大切暇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敝痕份,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衰沤,代价是要多花一倍的价钱假卤腐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踌剧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弛啃。不过因为坐的比较高汀县芦,速度感不如那些贴地者强烈檬恃覆,还没怎么着呢就破百了蛇。这大概就是SRT8的魅力筹,很难说值不值得乱溜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玫缚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诺瑰,跟改款前相比还是升级不少同迫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到精褂奴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系快,SRT是JEEP官方改装部门瘫限,这种改装是全方位的汕郡,包括内外套件加强譬坝是,以及性能方面的提升洽。SRT8就是高性能版的大切诺基刀,主要提升是外观套件秒被、及动力系统蓉剔排、刹车系统略共、行走系统等方面趁私。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粟猾宋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陡,6.4L自然吸气HEMI发动机糠,搭载采埃孚8速变速箱驳婪。   SRT8为公路而生美茬,所以公路性能是它的强项便,不过Off Road就不是特别在行了牢模。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诚禽馁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影反砂。 ② 跟之前的SRT8相比恭技恭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魂敞拉,所以科技感和豪华感都提高了不少称疆,跟换代前的SRT8相比返俯,升级的部分都是实实在在的驼福蚀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挎伪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统体碴抢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置黔县哥。  」稀③一百多万的车眯蜕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涸,再挑上百万的车的刺骨,好像有点吹毛求疵卑点脓。首先悬架的设定非常的运动寺湃,即便比较温柔的驾驶方式涸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孰扔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睦,大切诺基SRT8并不是一个非橙菁幔合适的选择太,尽管动力非常充沛茅拆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意权。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浪未梯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺羌,但好歹SRT8也一百多万了替坚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响些褥聚。不过之后我们也释然了俯污,尽管这是台行驶了四千多公里的新车系藐,但经过数个媒体的“蹂躏”讲蔽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了隆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摧,有点异响似乎也算正常犬戳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绅氰胖,请点击下面的图片进入试驾文章揉倾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芭兴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潦砍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秦瓣适。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的横,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旁褥,还是老套路具记擒,直接切入主题付,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蒜挞仿。 动力对比氮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镜抚颊,看看英朗GT的表现如何吧墙。这台发动机的最大功率是131千瓦齿嗓谁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来焚距。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竣,当驾驶者在需要全油门加速的时候铝灸,为了获得更好的加速表现铅肌疆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幢褐。对比发动机账面参数来看剂收法,最大功率118kw姥,峰值扭矩250Nm氰谁壬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜面帘推。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹋潜瑟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酿妮肖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力段瞥。   至于传动系统方面苫淮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样关孝,都是目前该级别中的主流配置经识颁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淖反。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器籍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩爸牵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荣肖瓤,比如高尔夫6颇、速腾等同烂牛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滑堆嘘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耸赖拖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力围,从而起到提升操控性的目的糜铣惰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架首,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上段扇库,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藩阂函,但通过厂家的调芯蓿后匙禽涉,当一侧车轮发生颠簸时车构,对另一侧的车轮影响会比较小些华问俄。   小结杠屋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多放壬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伯侩告。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懈每,至于优点这里就不做过多介绍了淳拴缮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛荼舶祝后英朗GT更偏注重于操控性蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毕,见过后车追着拍照的凛钎拾,见过开我边上向我打听价格的隶脸父,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回李闲平。我坐在这辆路盛E70里湃,被注视得有点儿不自然芹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乃阜厢,我琢磨着俏献,要不要让他进来看看敲焊坪。要不是我瞅见了绿灯亮起亭弊董,我真就这么做了快膜。对不住了朋友题,这次没能让你仔细了解它啼抵,不过我希望你能读到这篇文章坡铰。   不用否认篮,人们对美的好奇与渴求与生俱来焊夕烫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寿徽限。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尸妻欺。不过在这些人之中棠缕施,有人会终生恋着美人擦藐丹,有人也会为抱个花瓶而后悔忌。如今打造足够美的外表来吸引消费者襄凑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赊冬僳,但在这之后能否一直爱着它翰,我认为是一个很值得细抠的问题平煽。   ●外观大气始揣、美夯搜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雾,我还以为来了辆捷豹函床守,赶紧跑过去看发现被骗了茨焚。不过我并没有觉得失落悸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孪涂袱,并且从设计角度看揉,它在借鉴与融合得方面都很到位平。如果这张大嘴能够做了镀铬处理想谐潞,我对它的外观设计就100%满意了伶耗咆。这事儿对华泰肯定不是个难题氮肠斡,您看看宝利格还有华泰B11呕,都有明晃晃的格栅顿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中每丝,但绕车一圈后我发现怕市,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菇敢。咱看看数据对比沃邦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巳姑,可以说在各种数据对比上轻蔬,它“不是第一袒谎戌,就是第二”磕侍廓。虽然在宽辨隆、高和轴距上没有做到最大芯,但也不过是一两厘米的差别坏尉齿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仆,这就让它看上去大气许多视幸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佬般峰。   打我接触这辆车的时候蹄兴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汲泌犊。在这样的目光中芦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柏徐侵。面对“屁股高势量闹、尾窗窄”鼎帛、后方视野不理想的路盛E70时旅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车豪。先不讨论这样有多麻烦了喂诧淡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壁图弗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挖鲤?这点让我心里不太自在诫茨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盖倍姐,是个应该有的配置木伐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上覆邯催,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嫉谈盎。而随着国外皮卡文化的不断渗透弛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型槐,去跟进时代的步伐坞乒。为了迎合市场的变化及用户的需求短嘛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时效,开始注重宽大饱满的外形设计朵翔巫,并增加更为丰富的配置漓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓜厘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龟库辅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瘸兔氨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗实拼,整体的风格带有一股阳刚之气冒热。在车身尺寸方面鼻,它的长/宽/高分别为努咖:5310×1812×1775(mm)瘸凉,轴距为3100mm氏。威虎TUV并没有大小双排之分绕,仅提供了一种车身长度害。车身侧面的线条也很平直倡惮十,外扩的轮眉使其显得更加饱满恫背。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翰士,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感魔绢不。大灯采用远近光分体设计窜,其中近光灯还配备了透镜吴泻廷,不仅更显精神罢,而且还可以起到聚拢光线的作用隘婆角。镀铬材质包裹的后视镜很显档次些,遗憾的是持案射,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霸箔俗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烽斗,并且后视镜仅为手动调节纬衬题。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蒂比,非常不错屡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔫票,至于货厢外侧并没有再多设置喷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巴缅叛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸响。另外夹魂孤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纤,不过据厂家介绍淋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”司许工。对于皮卡车型来说逝,这项必要的配置还是很厚道的磋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堵报,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炕。不过杭把详,今天我来到这里并不是为了滑雪查楞,而是为了求证一件事情摧:有没有一辆车图孟漓,既能够带着一家老小舒适地出游抱,又可以不惧冰雪妥烽伐,在冰天雪地中步履平稳地行驶仑,同时价格又相对平易近人呢态锭脯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尺脆窖,那么就让它拿出真功夫试试吧梗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗣谋戚,从外观上看颇老,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兜股,19英寸车轮显得很有力量感耽,也与动力总成更加契合;其它的地方矩怠加,也依旧是酷威的老样子融芥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耪,甚至还有一些精致的感觉长版好。总体说来拆炼,尽管算不上全新车型我,但依旧耐看飞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面偷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了强,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挛车洁,动力响应良好担,易用性好顷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分小。当承载着全家出行时枯钠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况射慕堪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适差厂壤。   至于酷威3.6L的内饰方面成,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)售,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莱腊。   除了动力系统拼硕谰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趟爽钎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斜陀寸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挽兴赤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铝探,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施躺博蘑。动力分配完全依靠电脑自动完成炬检,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竣甭。   有了四驱系统害携扣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蓄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎常饰亩,具有更加粗大的排水通道讲拦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”享吕抽,冰面行驶性能更加出色欢晒殴。此外敢书,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捕,胎面中央多重“Z”形花纹趁泥、针孔沟槽设计呸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妒刚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息将百,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洪搭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尾缺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3圣屏,它的定位低于1系捎。但是癸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庐巍酶。另外汾扩敬,它也提供了i3?REX增程版本哎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涵,扩展了这款车的最大续航里程情羌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试募精缓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喘腻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合破,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烧领揩。   宝马有没有提高电动车的标准顽陷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫁?让我们在接下来的测试中找出答案寄情哇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抱械烤,宝马i3的行驶里程可达88英里联吮。相比较而言栖餐,?Ampera可达30英里残蔡襄,而普锐斯可以行使约10英里虹纹钒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电史绕,i3可以更多地使用电动模式寐撩参。而增加了汽油机的动力系统楷洪伞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斥撂,357英里和505英里门。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葱面。这台车约五英寸高接,而宽度几乎和高度一样巳,与低矮流线伺歉平,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萎溪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闪狠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力册,我们没有所需的充电站?仁暮镐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摧翔。   此外颇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鲸糠硕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祟案肋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车视劫。它内饰精美骏,融合了许多先进的科技活剔,它空间宽敞曙犊稀,驾驶体验一流耿砷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赏鼻拉,它仍然使用汽油机廓,以作为电量用尽时的保险访缅。   第二名善促:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好系,科技感十足触,而且它也能胜任舒适的长途旅行芯。   第三名稀沥横:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戎,它最大的优点就是充电迅速棋,性能可靠叛傅。   然而捕潘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锻冗彼。(实习编译售坏驾:徐旦?审稿慰焚:刘洋) ? 免责声明版权作品晦眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权的蠕列,严禁转载卡,违者将被追究法律责任恃。责任编辑卑霞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泡乱,应该说是倾注心血锰教,在技术平台上都有可圈可点之处诵藐纽,源自萨博的技术是其最大的亮点尽侗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型参,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妊。在外观和内饰上冬溪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平八噬,在动力和配置方面也还是很有性价比的据纫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俱甭性,绅宝的外观原创度还是很高的似镁,并没有刻意模仿什么车型品劫率,但我们会在这款车的细节上看到嫌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浑城。且融汇的比较好降,并不是简单的照搬照抄糯习。这一点值得肯定缎佩酮,大灯的设计十分犀利午,鹰眼造型也有较强的辨识度持。LED日间行车灯比较醒目墨秦,穿透性不错廉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苦滔观:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毒,也很紧绷嵌。看起来运动感不错驮俯脊,但前悬和后悬的长度较长梯传,看起来有一些比例失调蔽背。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苟唾,在视觉上看上去会更紧凑动感竞推。轮胎的规格还是比较高的誓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灿党。   车尾的设计比车头更简洁一些踩,尤其是尾灯的轮廓慈,设计非常成熟杏献。和宝马新款3系很像铰讥。除此之外己吝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啊坎鹊。   本文导航轰弘:" "  “卧龙凤雏糜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猜孰疥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肥丘,便有了三国时期的三足鼎立呸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戳娟丢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒甑劝獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹架,然而坊间始终流传着这样一句话瑞恋伐:“得中级车者得天下”;是的寒博,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拇缕,今天我们会为大家带来两款重量级车型睹甩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞎变,请大家继续往下看穷可。   看到这里大家肯定已经有了答案了阔,没错袍甭匆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉接,那S60L是何方神圣汤巨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗅俩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花口甩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兜,厂商指导价33.49万元钦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型精拖号,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热使、后排座椅加热煌牌、并线辅助塘全梯、车道偏离和自适应巡航等众多配置奈含牟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妊壁,即使不看车标顺瞳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暮鲸,哪个是奥迪配。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的琴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恒似。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拒疽仙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动防负,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哗眷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性獭舵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坞,使夜间行车更加安全惦慰。两车双色的外后视镜造型别致烙兜棱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溃鼻存。   既然都命名为“L”的长轴距版车型池,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拦凰,至于乘用空间如何蹬,我们将在空间篇为大家详细介绍吧。两车都采用了5幅式的轮毂造型翱淘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怕斥绿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晌惦不,整体方正的设计略显稳重猴梳。后尾灯的设计两车可谓各有特色番,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奖,设计感十足梨沽,而奥迪A4L的尾灯更加修长葛,视觉效果出色拣咖。天窗不仅能够增加车内的采光伺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胯冈口。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉密,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呸掇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恃空袱。   本文导航卜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猎蓖变,配置也能满足一般家庭的日常需求素挠描。对于这个价位的小车来说波拌戎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秸,在这方面描疲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮范,就算是与它的直系前辈骐达相比鸽,也不遑多让恭并。然而作为一款家用代步小车摩彤,它也并非完美课,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渺,车辆本身并非进行任何实质性的改变辩憋,跨界的概念噱头大于实际金泊虐。 "   技术革新日新月异的今天琉,车型的改款换代再常见不过锌泻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型级。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伐吉丢,同时在动力方面也增加了1.8L储雀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泥统。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妇拾强,但它的实力不可小觑速版锌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌随。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恃动、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沃。既然实力不容忽视庙光,价格又有优势截沃陷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茅卸党。" "  版权声明途仍枯:本文版权为网易汽车所有勤,转载请注明出处渴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淖局祭,全新的品牌全新的车型涩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诵客簧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣牵克斯竟,在2013年缚量龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月始赴坡,堪称是这个区别的标杆级车型墨写缅,观致3要想在这个领域取得成功北,不可避免需要跟标杆车型来一场PK份,看看是否有优势能吸引消费者关注传森。 外观风格各异   先看外观方面哀,观致3展现出大气得体的风格闪,不像速腾那么沉闷单调储潦居,且有着自己的灵动个性;而甘膊さ迹克斯则是完全偏向运动化的风格遁校,典型的注重操控性能龟,突出驾驶快感的性能车型峭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杯申管,与观致3区别明显标八。两者主要是风格差异羌操脖,外观上分不出优劣半半韭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上核习拢,观致3丝毫不会逊色于该龋克斯车型精。 尺寸对比 车型名称 附拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穿的,两者也是平分秋色缉肮,车身大小相仿救律,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冯蔬耸,观致3要大于盖克斯富,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腥隋冬,尤其是腿部空间较为宽松惶间兢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎攵移溃克斯在后排空间布局相对紧凑藏阮,而后排空间也一直是各代父尢克斯的软肋温合。 价格对比 腹卸裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辣羌篡,咐导峋郑克斯则要比观致3要更大一些鲍,在不放到后排座椅的情况下蕾,噶常克斯的载物容积是530L镰勿暮,而观致3只有430L谁,100L的差距还是能装多不少东西的公。而在需要有更大空间的时候挝踢孤,两者都可以放到后排座椅抒牌脑,放置大件的物品互当。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梧,观致3和盖笆牛克斯三厢都是11.99万起步褂灰砍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萝。而细细对比价格表可以发现粕熟,要选购自动挡的车型俯,赶洌克斯最低仅需13.09万烂奉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毯,观致3则需要14.29万笛七舒,这个比起柑淹玻克斯有1.2万元的价差滦,当然在内饰配置上会有其它差异埂砰我,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寒缅,可能富杲滴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狗融。 挑选合适的爱车咕,看专业导购胖绥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笑杜?   扫一扫冻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椭猩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笑。风云2时橇沦、E5红、A3以及今天评测的这辆E3描趟忙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绍枯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锈胺。从这辆奇瑞E3来看铣户们,外观及内饰都有着很高的原创度信连哺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间外戎秀。这让奇瑞的产品线更加丰富显隙,但也让消费者选择起来有些头疼烹牵府。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的椭虐门,也从来不缺少“明星”时,“沉稳绅士”大众速腾搬腺、“狂派斗士”福特干谐眩克斯等都是热门且销量稳定的车型柑柬噶,不过要问哪款车型最近销量最高矩,还要数“逸派高手”日产轩逸氖当,它已经连续两个月销量突破3万叛俗,坐稳了桥车销量的头把交椅拨莎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡城,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祟舜?下面我们把两款车型拿来做一次比较凰究巩,或许能看出一些端倪酮傻霓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篇习,入门价格上峡,风朗比轩逸高出2.08万元伞郊绒,表面上看价格馅,轩逸占有优势孙蛊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型餐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元污探,这样看来妨,风朗其实只比轩逸贵了2800元爸,等国产版风朗出来后搜醚辞,风朗在价格上反而会有优势也说不定鼻铃薪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窃狼弯,这款车外观与内饰变化并不算很大斗让,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缎痹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7享,下面我们来看一下凡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崇欠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观号廊稀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格集牛蹦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涵澎。质保方面害红抱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表璃里:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诞挺粳,最大马力已经达到了170马力坛皇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呕司架。变速箱方面称垒皑,逸动采用6挡自动变速箱美吹瑟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陇渤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尼呢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些猫婚。 免责声明睹矗彩:本文仅代表作者个人观点挛梧吻,与环球网无关途璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实井奖,对本文以及其中全部或者部分内容储匹、文字的真实性卷舶、完整性皑啼爽、及时性本站不作任何保证或承诺绿,请读者仅作参考姆,并请自行核实相关内容扣。" "  近两年瓶冯叮,自主品牌进步着实很大举,无论是从设计方面燃芭闺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升股,甚至可以与合资车型媲美醇,山寨陌经、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒙蛙柑。在10万元以下紧凑级车型中酗厘,更是自主品牌的天下婪弦,凭借比合资车型更为出色的性价比冷,吸引了不少消费者的关注宝蔑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尖糠歼,一经推出便受到了极大的关注咆箩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力克导。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棚,包括动力在内垦,新车共有20项升级沙,本次共推出8款车型如骗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款能赦蔬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喂,售价区间为7.49万-11.79万元蒲久。   比亚迪作为自主品牌的又一代表极醇侵,近来也是频频出镜且被哨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑啄仔#控大玩具车”的名号名极一时澎锭旁。速锐共推出了9款车型砂嫩媚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萌椽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伸褪,售价在6.59-9.99万元之间录画。   单一来看呜帕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讹瓜,看看那款车要更“精”一步舍彭扩。" "  新君威变得更好看了豢柑,配置也进一步提升坏梅,新加入了一些科技配置录修淋,比如智能交互系统憨,BOSE音响等等狡。这些都是新君威的改变之处比锯聪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型檄,售价24.59万元莱涝磕,作为一款定位中级运动型车的新君威颇橙煞,品质感一如既往砂抹苏,操控性也非常突出蹋桑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威串氯洁,以下简称新君威苍徊恋,外观相对于老款进行了必要的改变傻肮赐,毕竟老款车型从上市之后染矮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庇,新款在大灯肌、进气格栅旅犬、雾灯恢腺、尾灯溯、前后包围都进行了细节的变动酮。   在新君威上涎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统里含,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霖辣,在操作上没有太大不同褂埂乘,轮毂方面蛙吭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孰,轮胎品牌依旧是普利司通秸城缆。侧面造型基本上没有变化筒那板,侧窗所占面积依旧较小试。   车尾的变化还是比较明显的哨烫山,这主要来自于尾灯的改变秀歪按。新款尾灯全系标配LED灯峦绵,并进行了熏黑处理徊汐。尾灯的轮廓样式更加犀利闲凯僳,个人认为要比老款更好看排。除此之外泄渴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攘,牌照安装槽的形状变成了正梯形莎倒。   本文导航蹋换耗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓖吴涝,颠覆传统的外观饶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环此纪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浅奶厘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5草软,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型檀贡示,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机工,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拟姆维,足以证明其强势的地位奥缎络。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菊绍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强老劲。(温馨提示驴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寺微喂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晦逗。)   自由光基于全新CUSW平台打造奢枢羔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脊幕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅犀款芭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强禾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搓沥,圆润的造型是其给我们最深的印象峭稗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网性,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线免胸蓉,显得简洁利落熊幕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杀磷炯,显得净雅别致版。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捅李,主要表现在其大灯的表现形式上绰臣疮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可里很胖。两车大灯配置基本相近兔搔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暗,车道偏离预警系统姆间床。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耍闯伎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戈丸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势董,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阂葡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话囱,其尺寸差距就没有那么大佳团吵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溶麻煤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悲警。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疤册。奥迪Q5采用两边单出的排气管玫,在气势上略胜自由光梆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道径,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部革栏纺,磨损线束保护层掀呛,存在导致电池损毁的隐患湘纫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侨撅剧,称9124辆V200受此次召回影响剖宽惶。长城汽车正在邮件告知客户康羌,并建议联系当地经销商进行检查维修谷。   据悉韩鳖拴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转群糙床,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朴径。”更有甚者部港徘,线束可能会内部融化烩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仁存模,目前已上报了数起线束故障季挽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惰壕狠,不能够给电池充电对,车辆也无法启动壤绢到。”但这一故障并不影响汽油版V240车型等,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弗褐甸。   克特里尔先生称谷,检查故障预计用时20分钟欠返,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朵小。如果绝缘保护层磨损严重埃歌哆,线束已裸露蹬,则需约两个小时以更换整套发动机线束漠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侯拔。此前稍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹿脆惺,2010年又因手刹故障而被召回嵌淮抨。   2012年媳椽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回结,长城V系列也在其中扑狗搅。当时柿漠黎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒋熊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抡使胃。然而吮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸵阜,更换车辆共计超过1.5万辆类辑念。  ∩省(实习编译日:王萌审稿帽敲:刘洋)   免责声明版权作品构单,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹前掂,严禁转载怒,违者将被追究法律责任衫。" "  随着经济的快速发展甩焦,购车群体的年龄层次也越来越低蹦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用系哎、省油巨眯,而是追求个性和时尚设计腹丁窟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歉娘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眯。作为跨界SUV迟遂,它们在造型上将年轻哄踩钾、时尚展现的淋漓尽致描泛,完全符合年轻消费者的审美需要碴缝寂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姓,来看看到底谁更适合你蔫械。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫉锤,相比2012款变化不是很大蕊菩,只是增加了配置和车身颜色锚茹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掣,售价分别为21.98万和21.47万默齐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摩币,但风格却不尽相同灯砍蹋。斯巴鲁XV外形显得干练蜂谴,车身线条硬朗磨,富有力量纹马踏,越野味很浓操。而标致3008外形偏向都市化设计侵,饱满圆润的车身凸显时尚感度槽行,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讨。   车身尺寸方面有所差异羔,不过并不明显席。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堡创闹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梆蒙。斯巴鲁XV车身更窄场及,同时也稍长一些蚂钵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惟膊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洗娶抡,加入蜂窝网状格栅运动感十足报劝顺。而标致3008采用半圆形中网薪使,镀铬亮条包裹显得很精致愤录怜。两车前脸分别展示它们不同的风格涸杏辅,同时都包裹塑料黑色下包围硼京。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拖捻传,远近光分离灯组设计菲光,造型普通欺踢绘,配备有示廊灯僻活戳。标致3008同样采用卤素大灯胖,不过加入透镜缓佳,不仅聚光效果好官迪钢,同时美观性也不错顽份。另外羔囱,还配备LED日间行车灯马鸡。   在侧面泰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拳嘘,比如非常倾斜的A柱救,同时将后视镜位置后移失风,留有三角窗减小了A柱盲区阿诺凉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吼挞邯,有利于减少磕碰的维修成本湍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氛谷逆,注重舒适和静音性佬怖妻,双五幅轮毂很有张力奴僻。相比之下粪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性魄凶,与黑色下包围搭配运动感很强烈娇尺谢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狼,同样注重静音和舒适性胚。两车的备胎都是非全尺寸设计实。   相比前脸东,斯巴鲁XV尾部更个性搔差,辨识度较高齐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型高,镀铬亮条的运用增添了质感说。 标致3008尾灯加入LED灯组添,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嚎却,但是块状尾灯造型很独特弧酷岭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拱簿,标致3008同样配备倒车视频影像香诗肛,另外特,还配备前2/后4颗雷达探头袱羡。" "  在过去的一段时间里膘凭,该嗣埽克斯解瓦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置损戊合。时尚动感的外观花、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矛,成为了年轻人群青睐的车型嫌递。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型维彻,科鲁兹掀背车则是新进的一员靠街窃,它所要面临的是一场“无言的战斗”欧凯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彪陆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宠四程,但却带有美式车应有的力量感霞丛,总体来说它的设计很适合国人的口味淘壕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闭,其三厢设计有些过于保守头伺突,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饯妥豌,为了能够扩展消费群体驾罕,推出两厢版是其最好的解决办法介话旁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逗,你几乎完全无法识别它的真身淋咎妨,因为它与三厢版保持着高度的一致性堤扫怕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擦麻,很好的诠释了彰显力量感的诉求惜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接市米竭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罗夹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泊呸灿,但实际上它比三厢版短了不到9cm伟骂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盒浮,后窗与尾部的衔接并不生硬活独,拐角的折翼恰倒好处渐承炯,为尾部增色了不少苛廊匡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锭冕赊,在样式上显得更加简洁寞,只是与自身前灯组相比磁挎,在棱角的刻画上有了明显的削弱笆少。   本文导航迹:" "  提起之诺晨跑岁,很多人都不知道是什么品牌襄抬那,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摔臂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铰。只是之诺定位于高端合资自主品牌洪潦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辑盯,那么它的首款电动车1E表现如何杉?以下文章为您揭晓陆。   只租不卖伍窝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务樊,包括车辆租赁骡槽蔑、充电设备勘察安装李铆、车辆上牌泥、车辆投保惕、定期保养旱、故障维修教龄抬、道路救援卜钦、检查维修备用车等齐,通过这样的商业运营木,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惧究兽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裁挟,它的卖力需要大家自己去发掘腥淡晴。不过在发掘1E精彩设计前仕段慌,请先忘了宝马X1传泌皖,否则你将永远欣赏不到1E的美苦腥。其实1E最出彩的设计在头灯领,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惯杜。   不仔细分辨的话潘谁,很难把1E和X1的侧面造型分清雀春板。不过1E拥有自己鲜明的特点扭,车门下很宽的镀铬饰条妈槐,和没有行李架的车顶茬鸡。   相比车头和侧面混,尾部就让人感觉有些欠妥了耻偿窝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涟秀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逼。   本文导航龚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刃头琅,奇葩的中文译名讳、“野性”独特的外观以及较高的定价菲萍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议德吝晴。说起野帝我们不自觉的想起泰落,同样在以国产车身份进入中国之后艘帛控,“改头换面”的法系SUV标志3008澄蕾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捎湘画,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”峨嘎侈。当然看,以20万元以下的车型作为主力军关,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阮俗。那么下面我们就来看看朝外劝,这两款性格迥异的德妻集姓、法新生代SUV之间究竟有什么差异珐,各自的特点又是什么卑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戎纤,首当其冲是价格方面的不同袜溪马,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合念,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脊事,不过差距方面不大基本可以忽略宦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀建唐。动力方面的表现也近乎相同姜拆鞭,只不过大众7速DSG侮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配何甭宪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些感聚迹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矗兜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悼澈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冻痛京。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景暮橡摩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辛卷蜡。闲话少说涧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弯橙。   这次试驾共有5个科目钮,分别是1.傲虎—终极绕桩请宏吧,2.傲虎—冰雪连环蔡,3.傲虎—短道拉力测试阔,4.XV—戏雪乐园履,5.森林人—不规则路面自由行驶道。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓮妇,MPV表现出相对冷清的一面康侩兰,尤其是中高端的商务MPV冲必能,几乎屈指可数逼,除了老牌的别克GL8外式抛狼,似乎很难让人想起更多车型肺竣。不过在这个还没有完全饱和的市场里巧查扇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮然,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盯俄?这就是本文将要找寻的答案吃胶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弯棠啤,售价28.38万元-33.58万元粗老帕,目前市场上有近2敞、3万的优惠幅度雀患。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痴伸非,官方指导价31.98万元敛栋。) ●外观解析   从造型上来说袜赡,艾力绅算是开创了一条新的路子巳翻,没有过分使用一些夸张圆润的线条董藏,车身轮廓棱角分明汇范扒,有着很强的视觉冲击力活,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兼铂,此外李茧刹,艾力绅还装有一套大包围错,颇有几分运动风范汰尼,也有着一定的改装潜力肃列。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酿使架,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粹朗,中网与宽大的前大灯连接在一起刹醇,营造出一种大气拈花、动感的MPV形象激。   艾力绅A柱采用黑色设计壤,且A柱的倾斜幅度较大腔秀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爸肩蹄,总给人一种方方正正的感觉鞘,后视镜尺寸同样不泄闳谩,与整车的风格很搭潦耻,宽大的后视镜提供不错的后方视野割拖,保证了行车的安全性与舒适性逻氨瓮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感老杀,当然馁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孩扔晦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手塘辱,侧门就会自动缓缓打开瓷殴,此外抬币呢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逻。如果对此还不令你满意的话嗽诲纷,通过钥匙同样可以页伲控侧门裁,确实有些高端大气上档次雌瓦虐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纱餐路,轴距达到2900mm群悸胃,尺寸在同级别对手中并不占优势欢下,与GL8相比奖,仅仅在高度上略强于对手鲁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溉芭凳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粉狠擞。整体线条依旧硬朗偿,尾灯加入了时下流行的LED元素蘑卜,为其增添几分现代气息覆晶渭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞧萍,人们购车的选择可谓越来越丰富端燃令,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敦落贯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过付,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倪滥顽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贪从踩,他们能够碰撞出怎样的火花鹃,请大家继续往下看旱我腥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寡罢温:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兢频,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比麓币森,由于这两款车型出自于统一平台打造哦土,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲融氢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悄稳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伺,你可以说它带有侵略性布呸墩,或是富有运动感凳将煞,也可以说极具视觉冲击力吓慕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突比隘嫌。而K5也应用了与智跑危舵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阔,使其拥有了明显的家族特质驶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脖,极力打造出时尚与动感的流体车身挪秸虏,在驶入眼前的一瞬之时离炮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窍芜沥。前脸的线条设计十分紧绷寄箩,大灯组与前包围向中央区域靠拢茫炕,展现其动感的一面颠葡熬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肥渺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缄惭沟,抢眼的外型加之迷幻的光线镭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽波。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着话,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拜。   第八代索纳塔不仅外观时尚跋,灯光的运用也颇具科技感闪童捂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性傲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯关,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步固抬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计太,显然这种的夸张设计傲,使我将其列为变异的种类燎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拘,多折线的应用也使尾部更具立体感爸攫,同时对于运动观感上也有显著的提升雷屑琴,由于K5搭载的不同动力总成硅薯,2.0L车型配备的是单排气设计哆茬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陵。   轮毂也是一个变化的重要部位几必妥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驴。根据配置不同嗜坏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绒臣,该系列轮胎偏重实用性竿杰擒。作为索纳塔的尾部婆,基本没有大的变化扦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹭令,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点禾扇项。   本文导航拇:" "  每到年底妙躲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾备,地点也大多选择在北部寒冷地区极漆闪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣现,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性活垒聘。在临近春节前夕歼硕浪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘘类。   延伸阅读矮法:   之前锭脾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间完无,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轻陡聚。   酷威采用的是电控适时四驱系统纠寺九,中央为多片离合器虽海,由电脑控制来分配扭矩灿灭线,车内并没有任何切换按键桶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岁吠抵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施编啊筷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶失馈,如果想要挑战一些极限的路况的话帕,酷威还是不具备这么大的优势的撵,因为不具备限滑措施灿磊痊,至少在脱困能力上会有限制性公婆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎森,采用全新发泡橡胶技术局,具有更加粗大的排水通道痊靛失,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”石灸矾,冰面行驶性能更加出色腐电茂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玫。此外颈,中央多重“Z”形花纹退、针孔沟槽设计街荡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纤晚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帽,最大功率206kW/6350rpm匡闯,最大扭矩342牛·米/4350rpm冈帘,在目前的大切诺基成失、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载词洪,但是会有不同的调教食。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撩,我一直在想邵欧绣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV将茸,我觉得这个可以有项,至少不会和其他车型有太大的冲突泪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趟,路面上的车辙也是压实的积雪肛搬诉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度葡伸韦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用售父泵,只要不是过激的驾驶行为脊慧撵,基本不会出现危险状况湍崎匡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燎,建议最好将挡位切换至手动模式朔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速券墨夕,这要比才刹车安全的多诚嘘禄,这中方法同样适用于其他手自一体车型径。   本文导航磁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腺凄、充满艺术色彩冯说姜,或者是有着一些与众不同的操作模式施。而这辆2008则告诉我们嫁乔讳,一旦法国人在拥有自身优势的同时髓拇登,再把务实两个字加进去锤懈疙,那么可能会让其它对手感到紧张窗奢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置那败,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谜: 由于本次活动仅为简单的静态体验篇,场地和车况都受到一定客观因素限制略瑞逗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分为巨苛,至于其他更多相关信息倾宛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阀齐角,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型到疮判,作为首款引入国内的小型SUV粮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捆锣殊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)提汝廉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捷宏导,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胆膝卯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置故撕,对消费者很有吸引力玩现。作为一款紧凑级市场的生力军车型醒巢钝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型把。   观致3共有6款车型钱笨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碗,售价为11.99万-16.79万元区间桓。因此势箔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较楷敖氢。对于中国的汽车消费者来讲跨会掸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的途剔。要知道自2006年上市至今搁蛔翰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坏户怀。那么集分,作为一名后生的观致3公陶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拜酬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼椽肥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中募仕豁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笛钾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萎泻淌:16.78万元)来进行比对为颊塑。由于两车的售价只相差0.01万元妨虫,这也令比对的本身相对公平一些叛掏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抗霉,我们测试过高尔夫7顶配车型孝瓶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抛,跨级的配置也令对手望尘莫及淳矢。但这一切教埃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沃、最需要的因素艘笔。对于高尔夫这样的家用车哇,在使用的维度上做到出色惠挫,才是它的本职婆。今天搭该,高尔夫7又来了颧萌跑,这次是全系中价格最低的1.6手动型办燃畦。动力称不上凶猛仁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富佰复帕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桶那年?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饺膏晚,必定有些硬实力宪边。空间满足舒适乘坐巩扫、常用配置齐全梳石突,动力也能保证提速顺畅徐诵肉。但对于这一类的畅销车傲,最重要的是它必须耐用褥稿商,不能隔三差五地就往修理厂跑钱,也不能冷不丁地出个大毛病矫赂踢。这么来看挥勺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韭抛挪,故障频出苇投,这点很难让人满意嫡蔡廊。毕竟版,大众车能在国内打下当年的民众口碑乃,靠的是皮实耐用的品质传。在我眼里帛怯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藕惜祁,高尔夫7车身长度增加56mm勘类,宽度增加13mm厕寿,高度减少28mm屡猩碑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长看,也更显扁了隆。   如今诵嗅拳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鳖舜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浮。这个配置的增加盼,为日常使用提供的便利性还是很大的邯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹈,要知道傅惫洌克斯辟餐、英朗等竞争车型都是16寸起步了佳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性槽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妓厘嗅,这套胎居功至伟千。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跋态检,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奉纷锹,如果您拥有过高尔夫4薪、宝来或者帕萨特B5的话捎叛炭,您一定会理解我的意思霜房斥。没有复杂的配置复伞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刚皖,瞬间就能上手惺蔫。这一切都似曾相识店捎纶。   在1.6手动版的高尔夫7上紊,您看不到任何高端的娱乐功能弯管,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伤餐芬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限径。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾形,但我认为这并不影响操作便利性查己仆,最低配车没有大屏幕很正常裴斥诗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时片,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晦,车辆静止起步平顺性不佳鸥,油门给少了刹车不松开秒猛蒋,油门给多了又会猛窜激叛扩,让人抓狂辣夕假。但今天这台1.6手动车型磕,上述症状全部消失讨仙。起步轻给油即可枯,电脑自动调整喷油量默笑男,使其转速稍稍上升帝,令发动机不容易熄火橇毛孰,等红灯奥林、坡起都很方便侵实,使用起来当真比顶配的舒心多了缉幸弥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挨,让人捉摸不透奢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骆坦,用料优秀被认作理所应当忍箱师。在数年的成本控制下侣嚷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碘。对于大众汽车而言炽,这样的结果也堪称可笑了门募。   没有真皮座椅剿,您会失望吗诫?我和同事们都不会僻。我认为从适用角度上绞头,织物座椅与高尔夫更搭链能。这套座椅的缺点厂体,在于椅背调节起来很费劲雇,而且要是有个腰部支撑就更好了镣寡。纵观高尔夫1.6手动的配置几沉,我认为作为最低配车型查楼,功能简陋一些并无大碍丁骚咆,该有的它也没少舅,并且绝大多数的都还好用芯半,如果您是为了舒心实用寇,我觉得它能满足了顷脐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撂,对于购车需求的国人来说浮,一款看上去体面敦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拓陀熊,只是碍于可选择的范围有限危棱睡,但凡有一款出类拔萃的新车型交弹,必定会迎来极大地关注手。对于25万中型车这个级别茂舍翻,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡克焊谩,而福特全新蒙迪欧的到来伪,分走了不少的关注度泼,选迈腾还是选新蒙迪欧狗体,对比一下就会发现蜂,挑战者颇具实力浦窘抠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僚,售价24.28万元绦窍舅,和迈腾 2.0TSI 豪华型督,售价24.78万元耸,均是各自车系中的主力车型陶丹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坍共当,兼具个性运动和居家商务需求绰戒错。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肪详博,极富攻击性楔,对年轻消费者有着很强的吸引力肝郴乃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刃,入门的1.5T也有不俗表现驹。   现款迈腾严格意义上上讲吼死闪,只能算是半代升级浩港澄,是在老款的基础上升级而来链钢梗。迈腾整体延续上一代车型的设计潮板,符合国人的审美萎灸,经过加长的车身郸,带来大空间的同时控,提升了行驶稳定性及舒适性题。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面监比陋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筐存,轴距达到了2850毫米匿莆灌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逃答醋,整体比新蒙迪欧小一些斗间,即便是经过加长杜拎随,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汇、加热赫柑、折叠藉眠戒、记忆 电动调节烹、加热笨持类、折叠庙太腹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呕傲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了店。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峡,不仅科技感十足弥,还具备随动转向芍、自动开启等功能新始,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痪驹倘。天窗逞店、全功能配置的后视镜等樊媚,两者处于同一水平违鳖娥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泻夯,对称的T型中控台中规中矩歼慰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统措累。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作焕蛾辜,主界面被平均分为四个区域究猾,分别显示电话堂、导航董、娱乐和空调四项基本信息枯度逢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粪剂拷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局家玛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感守呸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暖及枫、6碟CD等配置疗即架,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侮,迈腾更像是上个时代的产物裂食。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拓仍,相比迈腾的2812毫米队缕,略占优势怪合,但二者在乘坐空间方面巩摩案,都已经足够日常使用槐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挥,满足于舒适和运动的双重需求厘帘隆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虽憋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绢痢睛、方向盘换挡捕己醒,以及原厂导航等配置介,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置江日。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纪闺界,最大功率178千瓦袄蔷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兰,平顺性和换挡速度足够出色沤徊滩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惶,最大扭矩280牛米编倍,匹配6速双离合变速器晨台把。当年迈腾这也算是黄金动力组合署揭诽,但与新蒙迪欧相比鞠乌,参数差距明显阀感。   保养方面沸怠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里好底,建议日常保养周期为5000公里左右舶苏洞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右边忻梅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糙可。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保澜敞蹋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秤,之后保养周期为1万公里遍爱浑。小保养的费用在600元左右蹿档,需要更换机油机滤贰,大保养的费用在1100元左右嘎,需要更换机油三滤儒便扁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钞,相比迈腾娇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外携,还增加了头部气帘和膝部气囊搏。并线辅助功能也是迈腾所没有的凸律。   点评潍德内:不可否认播疏,大众品牌进入中国市场多年泻颗碴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型面牌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手笆腿,无论配置水平还是动力系统撵靠,都已经没有什么优势了蕊滇搭,抛开迈腾一万多的优惠艰蔡霸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择昏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页匠瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阀沧:本文仅代表作者个人观点割,与环球网无关桔珊酞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿疗,对本文以及其中全部或者部分内容捆、文字的真实性辆竞茬、完整性棱、及时性本站不作任何保证或承诺怯持磷,请读者仅作参考钉咸袜,并请自行核实相关内容滴梆稍。" "   “北国风光题,千里冰封免乓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景素,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堕频挺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峰坛,对途乐而言这不仅是一种新的考验臣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迁赫。 外观扒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粕信,想必对于多数人来说钨酵,它的名气比兰德酷路泽小很多添,但并不意味着就要比竞争对手要差抨。外观方面途乐外形实在太大了沦,有点圆头圆脑的感觉猩既教,比兰德酷路泽温柔了很多喜固,缺少了一些很“MAN”的元素颂现汞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臀坏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漂侯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多河拿箔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谋柑。中控台看上去很有档次伶,各类功能按键排布也十分清晰怂漓膊、合理砍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犊肉复,完全遵循了游艇的设计风格辩,宽敞哩、舒适石碍、豪华呵射恼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰收。   小结秽哎萝: 从外观内饰的整体表现来看侵窗酿,可以说途乐是一款成功的车型惦嫉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痰宝锤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卤,如果“沙漠之王”远离了沙漠沪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哦,这也是我们大老远来到这里的最终目的忻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哎潍,人们首先想到的通常都会是奔驰饱、宝马疥撬、奥迪棚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚼滑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑟狗。但是说到文化的话删弘睫,就不得不谈到今天的一位主角痹和结,捷豹XJL枢。相对于奔驰这样的全能贵族来说方昂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玫炕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵残鸿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢欣哎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗艰吮。   作为进口高端豪华轿车敞,相信奔驰S级大家都比较熟伦,而捷豹XJL依旧比较陌生磁,捷豹作为英国豪华汽车品牌辅斗故,也有着将近百年的品牌历史套,虽然品牌认知度不高人,但这头豹子可不能轻视猾体位。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坚桅,价格都在120万左右俱莽粉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肖纫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淮剂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隘硕熬,其实捷豹和奔驰早就杠上了围激,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靶睡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恭敞农。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阔情:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帽栋,你一定记得去年上映的《007泼疤乖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汕幻,没错就是捷豹XJ逛荤痹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”簧揽,里里外外展示着它的优雅与稳剿尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耍将碳。   无独有偶枢盘蓟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套传喂拘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行澜鞍,虽然不是目前新款的S级尼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩几佳。   言归正传完,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闯,不过两者的风格却截然不同持。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堂硼骏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀为。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尖,在当前时代也更加与众不同陇阀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车安,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潭,的确奔驰S级是同级别标杆氰促鼻,外观轮廓延续了上一代露柿描,细节之处更加富有科技感桨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气第鲁瓮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骇入羌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气禽霜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度究倘汲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炮挨,比XJL更加强势瞪娃,这就像两个高人申,一个低调一个高调而已画剿。   大灯的造型也风格迥异促惕,XJL的设计更简洁础,内部采用传统圆形元素瓮,使得其眼神也更加专注居白粉。而奔驰的大灯设计更加时尚蚊肌,内部流畅的菱形也较新颖阑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酮狭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劝孙,光前大灯就使用了五十多颗LED稗杰示。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面环,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雾挝聚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枯,更加沉稳搽袖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碾擎,但硕大的车身同样沉稳轮,硬朗的线条也更加动感沫贪抡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惰睬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出醇取,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巍辑俯,这也使得XJL的车尾更稳重蔑努,而S级更挑逗人剐爸连。   尾灯的设计僵苫士,捷豹XJL采用纵向设计僵贡博,并以车身腰线融为一体骆纽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慌冲峦,整体轮毂简洁不繁琐羔罢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侮联,内部灯组造型是一大亮点雇教,点亮时相当好看秽雹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节项榷俏,并没有过多的修饰得拼彤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞬汝,就如同一件高档西装麓让,某颗精雕细作的纽扣就足以脸疲表。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型退,相比奔驰大气的轮毂荚,捷豹XJL的条幅更纤细叔嫩魏,并且在条幅样式上也更加精美和运动郸。尺寸方面XJL为19寸排缅豹,比奔驰S级的18寸也大一圈荷蓬,轮胎方面同样为245宽度锰尚,不过与奔驰前后同宽不一样什并兜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275络巳鞍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型成帕孝,并且作为一个自主品牌雌传,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柑硷桑,旗下的GS5矮立呸、GA3纠、GA5几乎可以与合资车相抗衡即脊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脊敬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象献催郝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的米,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒党础,由于试驾人员较多疥舞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坍倍巩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靠怕猫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沸定斡。   现场测试场地为两个圈形场地赂逝画,两个场地项目都是一样的芳,可同时进行两组试驾譬袱宪,场地提供了直线加速掂蹦、紧急制动吩辖、蛇形绕桩另棠、麋鹿测试四个项目淖感,可以说涵盖了大部分的性能体验车渺暴。当天试驾温度为零下十八摄氏度编,这样寒冷的天气髓顿,面对半冰半雪的湖面问荤泉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹿膜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下居,TCS系统介入盲敲京,防止打滑的发生顶肝半。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机葱迷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撮,最大功率栖钾币:90kW(122马力)/6300rpm旦憾,最大扭矩狙:153Nm/4500rpm瓷。而这次试驾的车型中没有手动挡撂肆崎,均为4挡自动车型啡,动力表现可以轻松满足日常使用需求饭。   起步于加速初段油门如果踩的过重办辩具,TCS牵引力控制系统会即时接入什,并且自主减小喷油量羚,从而避免轮胎打滑尝斑眷,这一点上GA3与GS5表现都不错鳖线。加速至60公里每小时后尼县,紧急制动裙醇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仙腊嗣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袖彭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箱,未出现侧滑墩。   本文导航倾:" "  提起中级车妈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择克久。但要是预算有限媳解蔡,面对这两款车型还真有些底气不足伸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肩。好在现在中级车市场一片血雨腥风婆,改款K5已经于近期正式上市绵烹词,延续了韩系性价比超高的特点裸撑瓶。这次核呕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嘿,让您的购车选择更加丰富五歪。   没错脖可,此次选择的几款车都在18万元区间内侥娜戊。而且颇为“巧合”的是配,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合屁哭晾,也堪称中级车的黄金动力之一文为隘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屋崇。既然如此嘲叼棱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衡啼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份评渡娩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颊芭淌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泞,动力参数有小幅度的提升嘛脓颓,燃油经济性也有一定的提升胸村顶,但依旧没有给人留下深刻的印象陈,尤其是我这个09款嘉年华的车主辱。如今杀,在配置依旧丰富的前提下归届,它换装上排量更小磐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吞邦晾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侯遍镣,这一次似乎有点看头了沏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茎,它的来头可不少粒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它另染峭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畅么侩,可谓是福特的明星产品侩丧灸。我得承认这些奖项来之不易水,但我更关心的是高枢,它依靠什么亮点来获奖蒙坞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性爆,震动及噪音抑制能力如何慰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机享懒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妈、涡轮增压以及进排气可变正时技术涉弹蒋。在这些技术的支持下搏皮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怂挟。反应到账面参数上标唬橇,它的最大输出功率是125马力须倦,最大扭矩达到170牛·米眯零藕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苏叔。   另外疆胜附,福特也针对其三缸的结构特点怠,对发动机的震动箔肆滥、噪音等方面做了很多优化和改进酣窜领,比如喷油器及油泵柔性安装茨规、皮带润滑悼捆、缸盖上方吸音泡沫等等蘑绿哥。为此申,我先后做了两种情况下的简单体验片手绩:1鸵哩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斑豆、在静止的状态下腻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堕。经过细心的体会和观察后讼齿表,我认为结果让人满意师绩,发动机的震动轻微炭讥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绒奉凳,但也不大碍事贡幸静。事实上穆,即使我细心观察昧瞬痢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衫吻。   看来之前的担心有点多余肌,还是直接上路试驾更加实际炼芥。它的电子油门响应依旧很灵敏愁谓坑,轻轻触碰油门踏板恭拿,发动机的转速表指针就会活跃起来咐。幸好油门的调校比较线性缆荣曙,分寸拿捏得体耪瓜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叔。同时蹋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汀伸琉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉五萍胆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仁玩艘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潮逼臂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的史腺抠。即使在低转速区间耙扰,发动机的动力输出也很活跃栏粳钵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搬刀脆。同样受益的还有动力输出的持续性吩卤鹃,在试驾路段里面有不少的环城快速路奋袒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坡,而且整个提速过程顺畅自然碧。只可惜受道路限速的制约融鬼,未能继续把速度往上提动,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矢编署。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弓,升挡动作迅速惨,在D挡模式下正常驾驶河对哦,1700rpm左右就会立刻升挡董,让整个加速过程更加顺畅自然低赖。然而米岛,在遇到拥堵路况的时候惕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伟,幸好并不是特别明显逞嘘镜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现畦肌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹦酣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闹怒拱,除非你把油门踏板踩得足够深丛挝,否则它不会轻易降挡母岔。   变速箱切换到S挡后瑰,油门响应速度稍有提高仑,而换挡转速则提升到3500rpm孙些禾,动力输出表现得更加亢奋斗恨开。味道对了翅,这才是S挡该有的特质攀惜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了得款坛。当然肖轰帘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式激蹭掇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮田美闲,至今我仍然未能适应羚娟韧。   其余部分与老款车型基本相同舞孺,方向盘的转向精确触、迅速门碑膳,甚至有点“贼”掣辖蜡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汀镣心,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬队舰粉,对车身的支撑力度足够即,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赊氯蛾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歇钙,同时也确保了车身的灵活性浆芥横。但面对减速带这些大颠簸时媳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夕腾绵。   在动力水平得到提升谅韩、操控感被保留下来的情况下卡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绕,开起来更加得心应手惫迹杰,也更加有活力痢卫舅。这点值得欣喜翠廊,也是嘉年华的进步拔苹。当然醇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犯榷队,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狈看煌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音昏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色互,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵特限施。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驰郴杏,不过众所周知赴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斡沥你,而是换装了大众全新的MQB平台簿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缚躲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恋伟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助始。   首先我们先来说说平台偶闲盘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台实惰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拿腑厦,PQ35血统也就不在那么纯正翘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缆嚏。   平台究竟是什么潜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车潞,它们会采用共同的零部件苫躲迟,采取相似的地盘嘘蜗烯、车身结构徘馁静、形式结构以及相近的生产工艺橇净、轴距等掂,以此形成车辆生产的一套完整系统逢,平台生产的战略是当前产品在开发中梧掣粳,最流行甜琅、最科学橙、最节省人力闯幢、效率最高的一种开发战略灌摊。因为对汽车厂商而言口镣,可以在有效控制研发资源夺饯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琶梗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徐昏,并看看它们之间存在什么差异瘁丝秀。   PQ35中的""P""代表平台亭册檀,""Q""代表发动机横置岸典汀,""3""代表A级车边啡先,""5""是指第五代冕村。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件獭,采取相似的底盘罢敞喀、车身结构焙、行驶结构匪劳鞘、相似的生产工艺以及轴距等搁惭。由于研发时采取了已存在的""模板""墨摆掠,不仅使车辆研发缩短了周期吮,而且共用的零件大大减少了生产成本皆吝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魄牡。采用PQ35平台的在售车型有途安盼、开迪诧、SCIROCCO携睡、奥迪TT采卧、A3硕、斯柯达明锐等车型饥冷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)魏、大长度激光无缝焊接丛架谅、双面镀锌高强度钢板廷迫禽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坍,但如前所述洼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棚卯。   MQB穆剂海块化平台是大众最新的一个生产平台癌到,也是此次第七代高尔夫使用的平台姓鼎锋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猩穿,并且可以共享比例达60%的零件七纤,包括同样规格的发动机士夸胯、变速器等蔚戮市。MQB平台的推出荒,将会取代过去的PQ25涡堆、PQ35和PQ46等平台反。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晾辅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阜,不管是传统动力档花诉、电动和可再生能源动力贾色苔,或者汽油机截使、柴油机泄邦魂、混合动力系统嘶、纯电动系统新视、天然气发动机那镜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装础芜怠。另外蔑观,MQB平台还可以对轴距陡蒲梳、轮距煎诬勘、前悬和后悬等部位进行调节倾沁咎。另外此平台可以生产从A0级扣、A级到B级三个级别的车型剔汗彩。这是PQ35平台所不具备的枚肖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温口,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谐枚。相比几个欧系对手茨,宝马的动作显然慢了半拍骇,继5系旅行版之后瑞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售靠韶。当然有时候来得早不如来得巧访溺,只要给足了诚意藩,迟到了也未必没糖吃比骡硼。   对于3系旅行就是如此豪,在它到来之前到魏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顾,作为后来者仙粕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辫粉,就更需要拿出浑身解数了猩晌魔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版附软,下面就来看看它究竟有何能耐叛矗。   还是从外形开始说起囊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘操桃颓,其底盘代号为F31教,依旧是标准版轴距矩毙夸:2810mm佬榷苛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绊舵部,这仍是个相当精干的长度磕蛋,车身“三围”基本和三厢版一致辽慈胃,只是由于行李架的关系叔,车身高度小幅增加了21mm钉倒客。   我们测试的这款328i旅行版罢趁扮,还搭配了M运动设计套装身萍魄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兴,闷骚的感觉立马出来了存亭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拆诵菊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匡捂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拉哩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )楼惫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性互,这和旅行车设计的初衷相悖眠。选择18""则刚好合适灰辫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锻,用一句流行语来说就是锚廷:低调奢华有内涵策。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鞋冯,从这方面看庙歼,3系旅行并无太多亮点圭,车尾的造型显得有点过于刻板古霸膘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侯。相对来说并没有对手做得那么出色笨仑尼,V60和C级旅行在设计上的看点更多赣。另外歼年,虽然采用了M套件秋芬毛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潞坎鞍,看起来实在是低调过头了快。   外观总结颠鸽:如果你是3系的铁杆粉丝寐蜗,但又不愿自己的爱车烂大街陋燎默,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钩叉,低调中透着股狠劲儿硷,闷骚人士的最爱男窘料。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样囤叉怒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戒淡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仑蛙。但俗话说躲参,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赊碍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比魂簇挫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鬼叉?   车型的选择方面解,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型樊垫虽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卑燃瑟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冀缔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸口珐仙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力平,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妊笺,再辅之以保险杠的少量镀铬琉拧瞬,前脸看起来一如既往的简约和低调冷秃粮。车头多条轻微隆起的线条比袱,包括引擎盖上也是凹凸有致坪蒂衡,则让低调的前脸显得浑厚有力祁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筒锹顾,外沿继续使用镀铬装饰似悍秀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻普,也更容易让人接受始,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佩卢杜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峭嗅蓖,一个氙气近光灯莎斑,一个卤素远光灯阜,外加环绕半圈的LED日间行车灯怂萌涧,没有任何花哨的设计参提,注重实用痪娄。而作为玩灯行家的奥迪哀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铃,配合上单颗远近氙气一体前大灯维,杀气十足舍僳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粗急,看上去随时有往前冲的冲动硅狼尽,非常动感和迷人量。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熄焙洽,看上去从容而又优雅拌,有点儿荣辱不惊的味道蔫拒两。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了讨,毕竟走的不算是一路的风格了铺。不过冀喷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了处反飞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怂串性。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别婆腊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粳损盛,变成了矩形倒角式的设计铃尉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计备谢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行管。   尾灯方面桔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衔旱朴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看石破囊,而且LED元素的缺失也实属不应该脖纶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舜懦矗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼燃,低调依然是奥迪的责任箔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勿淡垄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep期能呻,一个拥有超过半个世纪历史爽悔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磷衫,“男人”仟酞殴、“硬派”硼项、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象触砂。一个如此坚持传统的品牌菲伍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睡跑,这对于很多人来说是难以理解的事实播董啤。坦白讲纲,一向不以貌取人的我常娥,霎时间也很难理解Mark T. Allen狠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廉登凭。无可否认程鲜四,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脚敲,也必然成为人们茶余饭后的谈资梯,但是就只有外貌是这样吗客?难道它没有Jeep的传承乳迸匠?这是我最为关注的问题溅奇躺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掠踢孺。由此可见权,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外会粮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锈讥峦,首先必需要有一副好的底子天,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孰秆。根据越野性能的高低戌衔,依次有Active Drive I伍、Active Drive II和Active Drive Lock三种潦籍扒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版劣嘛臂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统攫衬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡路,并且还具备后桥差速器锁止功能时,实现左右车轮50:50扭矩分配松部泻,攀爬能力自然是三者之中最强的韶嗅。   除此以外廓燎邢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凡课棠、28°的接近角艾、32°的离去角烯锋、纵向通过角23.3°拌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置跺,要罗列出来的话其实还有很多按,但越野并非纸上谈兵荒,要真正体验到它的实力德泛魄,还是得把它拉到荒郊野岭捎。   挂上低速四驱挡拆、开启后桥锁止以及岩石模式斧勒糯,稳住油门就往上爬承。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泻须,3.2L Trailhawk针对越野的需求杏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纱肝陷。继续往上攀爬端裸梗,一切都比较顺利氢宪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响幂肃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力查容墓。在遇到交叉轴情况时翠茧厩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劣,配备了后桥差速器锁止功能的它鳞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑上丁示,就已经顺利通过垃娩。   这一次越野试驾陶如椭,它的表现我完全没有惊喜耙,因为一切都在意料之中擒啡构。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逆眠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了衫筒。毫无疑问介掏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疆轨,也同级别的最强匡龟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦际骇撮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焦。坦白讲华焊虫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荆了特。" "  在国内的SUV市扯苟恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梦辛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击发超些,正因如此擦耙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市械咐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祁仆娟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稠告办。   说到大空间赦、七座设计犀勺、配置丰富的SUV磁奖,北京现代全新胜达是其中的表表者理,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淳签,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惕垒,下面我们将对这两款车型进行对比分析尽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搐,设计上中规中矩附信,采用了哈弗新的家族式设计元素懈胯切,这一风格将在整个哈弗系列上普及嵌库稻,代表性的设计元素有彭省霞:大尺寸U型前格栅苫,粗壮的镀铬横条格栅领膘胶,时下流行的“X”型前脸冠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的径杜钦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的款,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时珊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涂瘸垒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丛奴晶,再辅以造型锋利的大灯灯组胖灸程,极富视觉冲击力混保。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缸,现代品牌的确更加具有超前思维意识两。" "   源自逸动平台的CS35村,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烈宏。凭借欧洲化的时尚外形设计柑绘,相对精致的内饰做工经筛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撕圃蔬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褂呐井。此外递同胯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在收税,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颊眠杆,进一步提升了科技感和实用性句始。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲍,还有定位相同的长安福特翼搏垃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4癌庇咀,涵盖了自主及合资品牌产品泼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS率疥,作为一款新生代豪华运动型轿车炼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瞳饥胸,也成为点燃这场战争的导火线卿册口。而上市之后穗驾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晤画斜,可谓是一场针尖对麦芒的对决桅。那么除了运动性能以外挖董悉,这两款车型的综合实力如何呢息侨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓薄舱涝。   虽然说是ATS是一款进口车型卷钙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衰脖,整体售价和宝马3系保持高度重叠钢沁廖。从定位和售价来分析疚唱妻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拎勒扔,两车售价分别为43.80万和43.60万沧力嗽,价格差距非常锌绾纭,有一定的对比价值纱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寝褪,但两车所展现的运动风格完全不一样尽棘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘶亢,车身线条锋利扭高速,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捕邻步,同时也彰显了力量感垂距。而宝马3系显得内敛一些委孺,经典的""双肾""前脸造型疽蒙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醚去。   作为凯迪拉克家族最小的车型宝扭囤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苏,除了长度略有优势外彪,其它尺寸都不及宝马3系氦纠试,在空间上可能会有一些影响惨忱。不过没有关系察娥碑,作为一款运动型轿车诽描汹,小一点也许会更加灵活苹棵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脾屁矾,经典的造型更容易接受绷坟扔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哺吉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筐醛。   相比之下凡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奢沛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蜕傅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足从草畏。   两车头灯布局不同噬,宝马是横向设计虚,开眼角大灯我们已经非常熟悉事嘛充。而ATS为纵向布局杰杰弄,造型更加犀利凸秋,同时采用的是远近光一体设计都。配置上都采用氙气大灯墒粹瓣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坡领,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辖,但是可惜没有前雾灯愧。   从车身侧面来看矾门观,我更喜欢宝马3系桑,腰线更加锐利孪干,营造出了运动型轿车的动感效果寞还。而ATS侧面饱满厚实淌式,典型的美系车风格肋躬。   两车统一采用的是双曲率后视镜泥砷偶,并且带有电动折叠和加热功能杀,同时集成了LED转向灯钢,显然宝马3系狭长的设计要更美观驶溯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闷,警示效果有所提升触陋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秃怯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力采冷,双边双排气管设计也展示了其运动气质胳。相比之下欺关练,宝马3系的尾部显得比较平淡告库,家用车的造型在气势上要弱于ATS但醋。   轮胎方面鸡胖信,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凸夹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孤寸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伦辉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胖玖肃,都是偏重运动性能的选择耙玩。" "  提起东风日产天籁锹,人们往往都喜欢用舒适苟庇、性价比高花、省油这些标签来为其定义钠。的确沪,作为日产在华销售的顶级轿车骡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态想趟帮,在中级车市场中处于上游位置垛陡。不过这款车型的加长行为戳陌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剃倒,天籁公爵开,虽然是天籁的加长版本愧硼聊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力情,用更有竞争力的综合表现超越同级对手现,挑战更高级对手淑登缄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力募溃脑。   25.18-29.98万元的价格区间短,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扫。相比同级别对手雅阁舌黄、凯美瑞啦牌、迈腾等热门中级车涩促薪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盯瞬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琅缕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无傻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懒抚,在提供更多给消费者的同时莲蹿,却并没有在价格上表现的有多高调撵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痛起,但是通过对细节的仔细端详惮,你还是可以发现不少变化之处婚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素税绥醇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缉晌式。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镀嗓。   5003mm的长度与2900mm的轴距哗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毯钙碳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虏某屯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疚澎腺。而与豪华品牌中级车相比较阶拇害,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暗拒摩,整体协调感还处于平易近人的水平峭既诬。   本文导航混丸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来臣孔购,数以万计的人们加入了摇号大军铅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纠厢谁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琳冷亨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膘慑办,一步到位的想法也被大家普遍赞同罚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酵并,强劲的动力卧掳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜媒漏焕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挺梯,它们的价格和配置都比较接近惦滑豹,下面我们一起去了解一下乃鸵脸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嚎酒:15.98-25.18   推荐理由敞:大气时尚的外观瞳、配备豪华全景天窗缚迸、全新T动力以及较高的性价比列访。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痢寝闭,采用了起亚家族虎啸式的前脸饯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择米碍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咖恰普,能够满足不同购车消费者的需求廉隘每,值得称赞的是少,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗登眉埠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烘卿,在同级别车型中也具有很高的性价比赶计番。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整事墒鹅,自从彼得希瑞尔来到起亚后发连,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奥段,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸险腹娶,大大提高了起亚车的辨识度漆甭。熏黑的前格栅看上去更加动感袱录壕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利械散。   车身尺寸相比老款并没有什么变化距戌兜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长短玲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感八嗓,并且兼顾了空气动力学部欧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纳稿案,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嗣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹈,LED光源看起来更具科技感遣褂。   新K5的内饰进行了小改动蒲,用了和工艺均有所提升农镣粉,三幅式的方向盘也进行了重新设计胯屋,看起来更有质感妥革恨,使用起来也更加方便帝排,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抚乱,也提升了整车的档次感娃敝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑评。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蛾体,A柱倾角也随之更大玻,对于一名1.82m的男士来说碗,头部空间的局促性很明显榔,通过降低座椅高度后舰迸,驾驶视野也受到了一定限制臣输。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞古,同一名人员在未调整前排座椅后纬广卤,直接移动至后排乘坐塑亨,腿部空间十分充裕趴,而头部空间也在可接受的范围之内撬竞浩。总体而言险讨模,如果想舒适且安全的驾驶K5拿痘危,并不适合个头较高的人士挎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瑰挨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惧酿,最大功率180kw茶散娩,最大扭矩350牛米被司,搭配6速手自一体变速箱触闺殿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现币传。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恨参哥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩催。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啼告。如果你听到4系觉得陌生徐卤腾,那么当你见到它一定觉得很熟悉乔腿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屡粗楼,无论外形还是内饰都与3系很相像架秀韭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醇,因为在它身上不仅有3系的影子橡,同样也有着自己独特的光芒唇食。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe害晚,59.6-73万元的定价也高于3系棠洞。不过其实也可以理解吴偷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稀睛裙,而是想要一辆便宜些的“6系”童寝。   宝马4系提供运动美、豪华既、风尚三款套装冀,价格方面没有区别呛。车头部分确实与3系非常相近糕承,只有前包围能够明显与3系区分出来筏蚀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昧壬。整体来看肥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颗胳罗,仅在细节上加入独有元素沟祁。 【左壁:豪华设计套装(选配)/右橇鼓锣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撮,但来到侧面相信很快就会被它吸引惫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喉慨,这样的立体感是3系无法给你的扣歪牢。车身尺寸方面栏态,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旦瞥,轴距两车同为2810mm贡。相比竞争对手笆渺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涉。   由于定位与平台的原因荣拼图,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳穆觅署,也达到了对自我的超越冒凸珐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兴环。尾部张弛有力的线条惩线,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抠镣。   本文导航拆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坪扣,2013年又有很多车型和大家见面了衫,它们各自出身不同性格迥异尸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捅挽,其中原因多种多样窟苦,下面就对它们的表现做一个简要点评桥,并送上编辑们的新年寄语韦。 东风标致3008   上市时间肩:1月9日   售价舷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁纭,法国人终于坐不住了猾,要将标致3008进行国产帛,最初还担心它法系前卫苍獭如、超前的设计能否被中国市场接受粪星,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杏缔窜。   不过似乎这一切的担心都是多余的触枢,东风标致很清楚大家的喜好借,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暮识、尾灯等部分进行了调整现,类似机舱造型的内饰得到了保留介梯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昧签,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计同毫崎。   动力的调校同样符合中国国情化噶,由于中国道路情况比较复杂节,城市中驾驶用到高转速的机会并不多便拉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机破练,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忻孟。尽管变速器的表现有些差强人意度,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歧剂。 为了进一步满足市场需求考省,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型癸舶,丰富中低端产品线蔼漏。   新年寄语乓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衰荒狡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芭荒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扩式。" "  汽车除了是交通工具之外赎,在中国它还需要扮演更多角色甲。比如睦桑悄,它会成为一些人身份的象征偿啥。也正因如此烦赁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴馈。在车型跟随换代而越变越大的时候骸谋榔,它们还不满足阶匠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茂量。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型劣脾古,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸律,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陌。   从长轴距车型诞生起嚼,围绕它们的话题就从来没有间断过烽。长轴距车型的空间更大是显而易见的厦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗手?是为了操控放弃空间鲍跺居,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郎纶妒。现在朽好,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓬,并且差距幅度有多大阔结改。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乃绦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一馁裸固。从设计上来看星扩,它基本保持了海外版本的特征廷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变袒慨。整体风格比上代车型更运动私脐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型维。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卸输,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蹬绕雾,同时戊识,在配置方面也向更高级别车型看齐朴溅课。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堑闭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晦郝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敲外悲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傲飘潘,那么实际情况果真如此吗领刨忌?   首先柒瑟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异跨。将天籁停在起始位置后赣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置采闯镜。之后邵光衰,向左打满方向莆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肉贾,然后再次用桩筒标记后轮位置澳蔽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头托答。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虑。   实测印证了我们之前的推论琼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讹深,但差距不算特别明显摔。两者的方向盘直径和回转圈速一致惜海。实际驾驶时缅,除非路面宽度限制特别明显骆慰,二者没有本质上的差别兼城杭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准徐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瑟量软。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话青,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛊。当然匠,陆军1号的尺寸太过庞大男兢磺,算是加长得比较极致熔罗投。那么尽锯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兔烧看?   同一水平面上剁讨恫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篓枫,二者的成绩均为150毫米萝废乓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韩某范,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驴。   我们的测试方式是将车头正对坡道卵猴煤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熟赐捆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论街陵病。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柬膝隙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慕刻铃,但结果令人意外合桂械。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米道竞。抛去胎压等因素的影响矩枚妊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屎视兜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV射?如果排除自主品牌的话颊,这多少听起来有些不切实际吧把忙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抵半。不过这个看似不可能完成的任务惶固渴,正因为有着咱们自己的汽车企业完,才使其成为了现实漂骸。10万元给我律禄搭,我会选择什么车呢袒龄精?今天就为大家介绍两款不错的产品古,众泰T600和比亚迪S6淘想娠,它们之间孰强孰弱侗耿,看完文章之后您便会知晓视硕。   4天以前跋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爆,顶配不到10万元的售价法胺,加上1.5T发动机出色的动力表现涵驶滇、以及全景天窗雌纪、倒车影像等丰富配置的加持对峡认,让所有人为之眼前一亮堡。而在该级别中桔弘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茬箔衫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置科扁,还有着出色的销量和用户口碑开黑辅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的崎扩。所以今天晤富卑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嵌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔚骨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6硼,这款车属于小一号的紧凑型产品稗,因此这里就不掺和了扣袭涪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沟架面:两款车型造型原创度均不足虎匿。   外观造型上将梯稳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹快,但相比之下显嫡微,众泰T600显然模仿的更彻底一些疮,车头与车身都是完全的拿来主义狮碍碎,没有一点原创的元素洗巫咆。而单就最终的效果来说瞬料库,众泰T600显得圆润饱满切靠煎,比亚迪则更加的精致显大叹陡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戚袄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烯幢,轴距为2720mm沤汕,从数据上看嚏呸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挤韭割,而众泰T600比对手更宽纤腿卸,轴距也更大橙遁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缔颊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邓凭妓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姓仆梯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衬,在轮胎规格上抡酚,众泰T600更有优势一些酞芭。刹车结构上轻酥,两款车均采用了前后盘式刹车溯叙。此外纳,在备胎的布局形式上葱嗽,比亚迪S6备胎采用下挂式咆摆,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜榫咸邸,不过更换起来略有不便橇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颠非,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暮钳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喂草淬,线条上显得不是很协调吓夕,后雨刷和纯年、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胯钞,而众泰T600根据官方的说法筷忻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了次冬。   钥匙方面堤烈,两车都配备了智能钥匙靖阮,并且无钥匙进入闹、一键启动等功能也是一应俱全软。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冗疲化,但质感和色泽都比较不错磐书馅。相比之下闷,比亚迪S6的塑料感略强瞪,但它的两把钥匙中纫倡聊,有一把还是卡片式的开,挺有档次感的狡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娄才吩,据日本共同社11月报道捆泞叔,丰田汽车公司发布预测称降,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拉丛避。而2013年前十个月吭舵,雷克萨斯在华销量同比增长8%骨,而7-10月同比增长了24%殊涂灵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势理。那么葡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹄?在这个产品为王的时代中伎楼锭,或许答案非常一目了然酣宏光,品质卓越的丰富产品扰溃掇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霞比许,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揽将,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)题,而其到了2013年也整整历经了三代产品累缔缓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逞?在这代产品中究竟有哪些新意狄啡妓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坚傲。所以道,在这个2013年的冬天博,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹅咯谜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钡弛狭。   是先有鸡还是先有蛋鬼泵靡?这确实是一个哲学问题郎懊。但是对于车型换代而言活,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辑超华。在介绍外观之前档辑,有必要介绍一下其前世今生体遍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澎档磨,全车线条设计更显张力层查,饱满的肌肉感让人过目不忘禾妊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘶。   第三代雷克萨斯IS输棚光,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车继程孔,全车线条设计更显张力肠菩弹,饱满的肌肉感让人过目不忘闺倪浮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笔,但当这款概念车面世之后弧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风东说。虽然没有LFA那样气动山河噬蓟酥,但却是可以做到惊艳动人关。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熔困,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桐躬,要么从一开始作为越野车的分支扳们绰,要么不经意又成了轿车的替补日恭苏,但这丝毫不影响它越来越主流馈烤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恨淘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘶。   一向个性张扬的Jeep品牌母礁攻,一改传统的硬派风格骗,走起了时尚运动的路线狼。不仅如此皖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肌,在国内各大车展相继亮相坡,赚足了眼球矫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市错江,笔者有幸受邀参加新车试驾活动久,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盎肛雄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舰:一改硬派风格芍毕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钒稍耐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巫颂界,在这样的大背景下察,自由光孕育而生讳垒。只是从自由光诞生之日起桔虾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庙酒镜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牵窖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)效砂胚,定位于介于指南者和大切诺基之间蚀,竞争对手直指奥迪Q5箱毋、奔驰GLK啤鹃、沃尔沃XC60等车型弟,车身尺寸方面淌伤,其长宽高分别为4624mm海、1859mm把维、1707mm缺,轴距为2719mm体酪洁,与竞争对手相比并不处于下风抡闺淡。   既然是Jeep品牌车型铝苟荒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了快,只是造型有所改变屎乔,一改以往平面式的设计篓叔氮,采用了类似“折角”的设计芬识磨,当然效果立竿见影乔龋,整个前脸变得更时尚也更有立体感泛戳。前大灯的设计标新立异舰渴,采用了大胆的分体式设计摆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焊堪,氙气大灯垒扩霜、雾灯依次向下排列灸舜镣。值得一提的是该车的行车灯对仟确、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僻烷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幢案仁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道星,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匪完们。 斯巴鲁BRZ 肥蝎犁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橡,采用后轮驱动平台渤钎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辨溯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酚凹枪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计随,而外观和内饰由丰田负责碗甲。   尽管如此煤墓,BRZ并不是“每个人的菜”兄。尽管设计了一个小型的后排座椅秀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人厕,音响和娱乐信息系统不够出色乔县新,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一楷逢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮傅换毯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牟雾枪、并且外观时尚动感的轿跑塘啡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禄侮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机统,最大输出功率为200马力硷,扭矩为203牛米堆。据美国环境保护署数据显示夸瞄葱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粟幸。 ? 斯巴鲁BRZ 效台:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摄莆雀。两个版本都有手动挡或自动挡选择擒。   豪华型BRZ的售价为26举勾兰,265美元撼娜颓,配有空调系统侍酣暗,定速巡航系统厦啤,电动后视镜巫,一键上下的电动窗撅,后门野て焐睿控电子锁堂糖家,真皮包裹方向盘盎,65/35规格折叠后座起咕爬,HID大灯捷恨论,17寸合金轮圈食羞,有语音提示的导航系统视肌,实时路况警报绩缴蟹,USB接口和车载收音机揩价。   限量版的售价为28攫,265美元碑,在豪华版的基础上增加了雾灯剐下巾,真皮座椅讼评琳,一键启动凰师,后扰流板骗途,配备照明的遮阳板化妆镜啃,双区域空调控制系统暖技峦,前排座椅加热和后视镜加热亥杏颧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统现,电子牵引力系统玻,稳定控制系统以及6个安全气囊稍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劣及,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呜蕉,无论是正面撞击童版,车顶强度佩凛,还是座位与头部保护试验侗,BRZ都获得了高分暖,可以称得上是一款非常安全的车问庆灸。 ? 斯巴鲁BRZ 娜擂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迪醒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX世,加速时的推背感没那么强烈焊。不过癸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者共,对于六速手动挡十分精通驮磕,5李,000转起步对你小菜一碟的话虫奢绦,加上BRZ的轻量化的设计团乐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鼎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嵌,并不夸张的外形设计垢,精准的方向盘史兄席,强大的刹车和印象深刻的牵引力坚。   总体来说高,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车司滤圣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漆促漏。而作为日常用车来说甜,路况好的前提下圈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钦路迸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品加,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎惩,严禁转载青睬拾,违者将被追究法律责任炔磁。责任编辑面寡槽:李敏" "  作为一款小改款车型猾灿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致士坚,甚至在细节方便也没有任何变化欠,仅仅表现在配置上的升级临收脖。回顾智跑近3年的上市之路来看柯醚,依旧保持着其独具一格的风格横徒兢,即时在如今来看愤劝烙,智跑仍然算是一款前卫的SUV配,回到3年前烙潜白,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钢、2.4L两种动力共10种车型巍,售价16.48-24.98万元贾喜腑,售价与老款车型保持一致爬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜕烦扒,即使它远远的驶来池禾欺,你也会在车流中一眼识别出它负登精,城市化SUV的定位倒也不特别腥,不过寞憨逼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计清,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲁躲。   现款智跑与老款在外形上几无二致残苏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扫梁肮,与老款相比呕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏究。部分高配车型则配备主动安全头枕露宿扒、前排座椅加热怀福、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磁脆恳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里偏扔淖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型靶沧添,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型传斜。这些车型中包括了全新奔驰S级复、凯迪拉克ATS席屋、斯巴鲁BRZ舌、沃尔沃V40等备受关注的新车偶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丛枚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间官铂:9月28日 售价区间日康末:124.8-209.8万元   新车点评珐谁沤: “汽车发明者孟,再度发布汽车”埃扣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驳毯斡,这也看出了奔驰对全新S级的信心凄违凳,从外观铆怂、内饰钒沦、配置等硬件方面的足够实力般,甚至超越许多同级别车型淖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唱垄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车车。具体来看牡,前大灯盘微,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挫催,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垂胸,新S级加入了更多张扬的运动化元素荒航。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踞楞芳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蕾外岛,有点类似于现款CL级的设计枫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面价辰缓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统某册,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虽掂己,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擦熔,还可通过其控制车载设备等漠梧畦。另外翔寒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统让、LED氛围灯裂宪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅爆健、新的mbrace2智能人机交互系统等姥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓖呸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纱彪坷,特别是后排的座椅慈,高配车型后排座位为独立设计臼抚俺,并且带有腿部支撑和按摩功能请。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机几司,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脓糯匈,最大功率为245kW(333Ps)涕辑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锚,并匹配电动机怯,最大功率为225kW(306Ps)卑行份,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机危婆,其最大功率为320kW(435Ps)坡舶了,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鬼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墒轮:9月28日 售价区间秋:30.8-43.8万元   新车点评梢北沧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廊毯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啤呈。但凯迪拉克ATS的到来普饶让,让宝马3系走下了神坛镜。相比一直宣传运动的宝马3系樊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戳吃。不过在终端消费市场上虎,凯迪拉克还有很多事情要做边,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咎办。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揩钮青,外观方面缎藤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垮朝犁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匿拟椒,整体造型较CTS而言更加动感棚吞。   凯迪拉克ATS拥有50厢斥患:50前后质量分配哼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刃仙侗、Brembo刹车卡钳乘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惨炽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂补沮、LSD后轮限滑差速器境、高性能运动轮胎伟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)思、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丁席妈。   车身尺寸方面呕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虾聊蛇,轴距2775mm舱咕裂。而未来国产后汐南兢,轴距有望加长痊,以应对国内市场淬凛。   动力方面把,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梁,最大功率203kW(276Ps)炕,最大扭矩353Nm爆坏,其百公里加速时间为6.2秒萌。传动系统方面僻蒜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱车。" "  前言悔却按: 在上一期文章中玛级,我们盘点了2013年重点的改款车型瓢懒妹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顾扳,在收集信息的过程中锻礁,编者发现了一个有意思的规律抗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褂,往往推出两款担纺,甚至更多徊猛,更像是一次新车的大爆发涝魂屠,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓢朴,这样的车企包括长安福特互镰、一汽大众甜惨、广汽本田等沃驶。与上篇文章不同的是敞彪蹿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出需隧,而是挑出了10款重点车型颂底籍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘦菩,有的是较为低调扦甸,但其实销量却很不错的实力派车型蟹。回首这一年靠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瞄小规:12月10日 售价区间汀灿搪:12.19-18.29万元   新车点评撇睡瀑:作为大众全球的当家车型衡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歉嵌镰,是相对比较原汁原味的一款车型沉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镀激掏,但空间的改善却更具群众基础涂。从速腾的热销来看举,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涉顾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓢,雾灯区域的改变也是如此汲督。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感价庇栏,也更年轻一些犁,少了几分柔美赊鄙,多了一些阳刚的元素厦逛。   车身尺寸比第六代更大谜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板计,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尽淳菠,后排空间略显局促豪。这点在国产高尔夫7上得到改善假,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm砷,相比现款车型胎,长宽分别增加了56mm和13mm陈,车高则降低了28mm柏。此外瘦退,新车轴距和前后轮距也得到了扩展激,轴距增加59mm删福骋,达到2637mm稻闭淀,使得后排乘客腿部空间增加30mm力擒防,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锤,而行李箱空间也增加了30L廖甸,行李箱总空间达到380L胖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附卜锎牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辅: 相比外观的“小改款”携括椒,内饰的变化却是颠覆性的纠祁想,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澜跺苟,并且向驾驶员一侧倾斜敖缴,更人性化仓穆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坦虫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感经橙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篙。   轻量化更加明显拿琼米: MQB平台的特质之一便是轻量化盛洼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洼,质量因此降低了37kg斗篙獭,另外发动机降低40kg担恼,底盘降低26kg扔虽,电气系统降低6kg等等闯饭乓,虽然车身尺寸增加崎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寐莆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果跺笆降,并且一定程度上也能提升驾控体验纫幌。 【MQB母嵌耄块化平台】   配置全面升级疗分: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富私,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)籍定、定速巡航嗅、启停功能却、第二代车道保持辅助系统嚏薯、防碰撞预警即汇、自动泊车肝同、胎压监测盘、电子手刹碱亲、电子驻车脱、一键启动狙康沃、新版导航及超级蓝牙等功能道。另外炕,丹拿音响客、以及更大尺寸的触控液晶屏徐溅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讽骨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机背,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恫绥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)口顺券,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咀顿宽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲍缸,其最大输出功率为162kW(220PS)共,峰值扭矩350Nm拒。   主推7速DSG双离合变速箱镰内: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涡伍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烹碴奉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爱丢衡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)富看桶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漓睡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毒钡,而1.4T自动舒适型酿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱布坛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滇通:11月19日 售价区间号岔镜:12.98-18.98万元   新车点评瞎漂昆:北京现代是2013年的大赢家固,销量突破百万辆井,并且销售车型整体售价在上升胎。虽然索纳塔八的表现还算不错错,但这是以高性价比换取的拓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芭宪醚,外观更沉稳绊汝号,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凌,再加上超出预期的低售价刑黄溜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碳。   外观方面撤,北京现代名图共拥有八种车身颜色芭,分别是水晶白激、梦幻银拷遂、幻影黑汇、玫瑰红毋、水墨灰痉、宝石蓝尺确、丝绸金帝烩、北极玉设读。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镣设传,尤其是前进气格栅处的造型盖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怯课。细节方面氨时,新车的前大灯设计很抢眼从,区别于其它车型搐辈洗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杠慈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伪饶,轴距为2770mm芬犀貉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澎炒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点软。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面艇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虫,以金属和实木装饰为主艇肆。配置方面伤,有主座椅十项电动调节冠沮店、驾驶席座椅加热通风记忆功能师、双区自动空调涤、倒车影像捶、定速巡航屎螺、多功能方向盘榷刷驼、座椅/外后视镜记忆功能躲、侧气囊/侧气帘彭皮按、副驾驶安全带提醒缆疙、倒车影像系统呵露背、转向辅助灯豹教、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懦攘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幌么凭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斥矮蕾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器察受。对于后续会不会推1.6T车型溪必,北京现代副总经理权赫东表示竞,目前尚没有这样的计划澈纷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓝,满大街都是特谋嘿,从朗逸上市到现在的五年来吠,在全国卖了一百多万辆接如举,卖的这么好雹师,自然有这款车独特的竞争优势兼。要知道聚冗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锈,这究竟是为什么讳申,很值得各个厂家思考琉显路。市场定位抓的准捷,产品线丰富急量耐,产能跟得上檬甫,都是成就朗逸销量过百万的因素本。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肺,市场价16.59万元凯熄。究竟值不值荆?运动在哪里挺顷?是否称得上运动乳?带着疑问伶,一起来吧篙芳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绍娃恫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巷,这种运动元素的表现方式很常见圭侠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅既粳,配上熏黑大灯这样的手法歌椭,而且很多还是豪华品牌在这样做门骑。这样就无可厚非了辽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仍盲捻,新朗逸又有什么不可以呢钒乱假?   运动型小尾翼叙池汉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霞顽,同样是传统手法堑廉烦,几乎在外观的运动性点缀上蜜奶,各个厂家还没有太创新的方式淘。一般些的酸鸿阑,就增加这样类似轮毂凄五、尾翼的装饰携炮籍,高端些的娩短翘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蝎全。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挖滩,不过毯毖伍,从侧面看魔脓莫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔚墓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蒙。   相比车头和侧面从饶码,笔者感觉车尾的运动感更突出一些促农币,在说运动感之前管虎撬,我更想说说普通新朗逸的车尾扳,更确切的说挖,是想说说尾灯合价,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冲度伸,有一点略显单薄的感觉前躲抠。运动版上水门瓷,尾灯加入了熏黑处理人,双出排气管也更粗壮了桃好吨,保险杠的视觉感受也更丰富乡净茶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盗勒。   本文导航秆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冉喇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发犀砂淬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配建仍戏,即韩国的蔚山炭,这里同时也是现代全球最大的工厂踏测。这个工厂雇有3.4万名员工拭四膳,日生产0.56万辆车青末扫。   Inautonews编辑表示欺褥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佛。五年前质量提高了蔫挛,但是外形并不美观翟腊抠。然而黑鲸茸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变僳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)推,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抢蚊跑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)车黄。对每个购车者来说嗜涕腹,这听起来非常有吸引力哺碧碾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涝。   与现代旗下的主流车型一样嫩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膏沧禄,整车线条从头至尾充满着流动感恐携。车身长4770毫米碱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歪掀牛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薪辨快,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞥巷玫,它看起来依旧如此的适合年轻人惩悸诡。没错蹦首,搭载着一车的新技术之后人旧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手极郎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗。于是当新车到来的时候邦底,你一定和我一样对它充满了兴趣悸露。这是最年轻的凯迪拉克胯、最小的凯迪拉克病间老,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴速弓? ● 外观造型辩卧:钻石切割风格依旧蠕送,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茨钵秦、2013德国红点设计大奖寒睹沏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凛钞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影石胶淋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓬颈孟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兴,只是这回强告抒,ATS是完全原创的作品赎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怯,轴距仅有2775mm涛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颧睬隆,而国内我们则把它当成中型车庇德损,和宝马3系标准轴距版霸、雷克萨斯IS成为同级别竞品攀谈衔,并比它们都要更小一些跺贝班。   前脸的造型相当干练豪胎邪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谅淋,而是被很好的控制在一个合理大小上苦踢去,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了确蔡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位女怂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦姆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸥表。出于空气动力学考虑锈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丧齿宪,当车速高于60km/h时趁瓜玫,前进气格栅会自动关闭烧参农,可以避免气流进入发动机舱形成乱流飘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泛纳盛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宛窟,并带有远近光灯智能切换功能睛败胜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计活衅思,快速亮起境,缓速熄灭的设定很显档次频匠号。再往下看迸蓝,闪电式日间行车灯挫椭、大灯清洗策彤没、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筛童纬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀官妇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摹并桐,亦或是造型需求玲世甸,感性的来说良少社,可以视其为向着传统美系性能车致敬方市。身处车内蔬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禄迁馆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饭。   ATS是一款后驱车帮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箔:50蔬了脓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箱洞,贯穿车体的俯冲式腰线物、短前悬遍褥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态零须刀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镣崔汹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备如悼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)签衡。而在规格方面客辫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妨棵啦,前胎尺寸为225/40 R18破,后胎尺寸则为255/35 R18弧梦腔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滔投变。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统签,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角么,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悄薪趟,至于设计师是否真有此意柔,倒还真无从揣测通。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耽荆幌,实际上扯鞘誊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计订想蹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部发,由此带来了不错的视觉冲击感冠昂赂,给后车以足够的心理压力韧,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗣牧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糕俱窝,至于3.6L V6车型何时会引进哄访莫,官方暂时还没有表态抽,而是否会有V系列性能车型的推出拴茶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凤沤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乳察,我的第一反应总归是奥迪A6L聊赣荆、宝马5系以及奔驰E级这3款行酮。不可否认筒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浩饱,路上的能见度也说明了这点褂。不过丰案跋,随着市场逐步的被细分情蹦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者渭略倪,除“老三样”以外毕技,也还有其他选择掳逻,比如恢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呛铺鼎,这两款不错的“非主流”产品费暇。   今天小,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碉纫,领略一下“非主流”中大型车的风采挂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隶甲劝,当然填,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矫磷揪。(注很沫仕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”公堆,雷克萨斯ES简称“ES”奠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搔蔚,编辑先和大家解释一下“非主流”舍,这里并不带任何贬义磨劝。从销量看坦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上邯氢钱,宝马5系9000台以上嘿爱门、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场性抛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吕匡筋。   外观涪:XTS尺寸明显更大尖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恃涟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准副,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恰辽。造型方正且棱角分明的车身造型昂瓣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰散堵巳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墩络省。可以说它给你带来的面子效应腻登,绝对超过它的价格解陡辈,在半年长测期间揩肆,我在停车时经常会被问忻匈股:这车得60-70万吧冈蓉蔫?   相对于XTS外观的张扬吗型、霸气瑞借,ES则可谓是低调精懦瀑、内敛很多掀捅灰,整车的线条和比例都比较匀称酵惩确,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扁清。   在车身尺寸方面垃孟磷,XTS的车长达到了5131mm鞭,比ES的4900mm足足多出了231mm湃蒙畔,差距可不型蘧峁睢,但在轴距上催摄模,两者比较接近墟诽慑,XTS为2837mm垃,ES为2820mm伎翁骆,仅相差了17mm檀府,至于最终的车内乘坐空间表现诡工擞,它俩也是半斤八两筏贰槽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绥郡岭,氙气大灯瓜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少曝纤款,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯箱泰,ES则仅有近光是氙灯杜免,远光为卤素灯泡壳教。其中泵貌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局迪泼抖,显得比较个性飘。而ES则还是灯组传统的横置式祷婆。   再来看看轮毂和轮胎乃崎泵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擂,ES为17英寸磷淮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎徊闺,市场售价约1500元/条鹤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纠,市场售价在1000元左右/条勃惺幢。可以说丛莲恢,在这方面两者的差异还是挺大的斯巨朵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牌驾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纤低差。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻⑻殴场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饺词陷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肛扩纽,下面就让我们来看看他们各自的优点珐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犊,其他两款车均有上万元的优惠世,但相比比亚迪秦的国家补贴贝,这些优惠就算小巫见大巫了儡。目前在国内的某些地区救,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弓,总补贴额度可达到7万踩贩不,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糙啡。   在外观方面憾,这三款车均有各自的特点魔景埂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疏鸿鸡。而本田则是日式混动车的传统样式乐立,看起来非常别致入瞄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子损箔,非常有气势温。   这三款车中穿七,比亚迪秦的动力参数最强忿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捌超。不过要是论舒适和驾驶感受汇多,锐志才是这三款车中最棒的凹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迹甜,因此它的动力参数看起来没有太大优势乾。   三款车同为轿车箔狸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撑沮,丰田锐志采用了后轮驱动深抱。至于哪种驱动形式更好规遂驳,就要看个人喜好了畏。   本文导航榔俊:" "  简约内敛畦、安全扎实券筋、品质优良接,却叫好不叫座宝努垫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磷鄙。然而对于一个企业矛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箩。为此某,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进醒粉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碧朝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隙祟。 亮点配置显雌:   City Safety城市安全系统搬改,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谅午颗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汾虎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险头苦,系统将马上发出警示并全力自动刹车枢萄款,避免发生碰撞事故儒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)输绩,可实现自动排队功能塘喷券,除了可设定巡航速度贤啤,还可设定五种不同时间间隔骗。   加强型盲点信息系统BLIS隋芒溜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姑。   倒车车侧警示系统CTA羚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绒,如有车辆接近领晴,会发出警告音和BLIS警示灯拔。   FAHB主动式远光灯睦腾脯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辟葱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茶散狈,防止对方车辆驾驶者造成炫目薪矾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心题,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择记户,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驾茂夹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磨。显然沃尔沃也意识到这一点奔捎粹,要想在销量上追赶""ABB""提潦凭,国产是最为关键的一步垒镣苏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筐盗。S60L的到来肯定会对宝马3系凡混驹、奔驰C级磷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战污久核,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刺修壳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滤萎溉,我们今天对比的是2.0T智远版关扮瞪,售价为30.99万癌赏,而其对手同样是搭载2.0T发动机非,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搜。 ● 外观对比   从外形来看奖设社,沃尔沃S60L给人感觉干练汹降、紧凑迪抛,X型前脸略显凶猛驰虫,富有冲击力舷判。而奥迪A4L外观显得更有亲和力京酵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屯盛航。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尉句忙,采用氙气大灯光源扒匠拢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惮,只是少了前雾灯庆茫。相比之下木帽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讥宫腿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孤,同时还配备前雾灯辱脖。只不过灯组并非自适应前大灯色,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钱量反,确保驾驶安全且。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平强咆拒,轴距增加80mm达到2856mm吕,而奥迪A4L轴距为2869mm桓返,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疗,不过高度和宽度有所不及溺劝。两车空间表现如何伺唬,请看后文的实际体验倪。   两车侧面造型也具有不同风格弘事笔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赎筷,而奥迪A4L侧面更加稳重腑掂联,看起来朴实大方淋砂。 在后视镜上漠,两车都集成了LED转向灯殴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隙,而沃尔沃S60L则没有将。 在尾部唉哗,沃尔沃S60L造型略显生硬了捎洁稳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阿泰救。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计导,同时加入镀铬包裹咆禽,气势十足母坪,而奥迪A4L是单边双排设计儡叔,无镀铬装饰毙雇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎担颠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吐,尺寸为225/55 R16轮胎扳晴,相比之下尺寸显得有些小了读全叛,同时配备的是非全尺寸备胎惕堤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娘涤靠,只有修补工具有点不厚道毒防。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棉擅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗古伐?当时的网络上绝对是一片嘘声假。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凛,这似乎就可以理解为特立独行硷?或者说创新步健?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念称胁湿,通俗一点说就是慧浦垄:走自己的路甸槐溅,让别人竞相模仿垃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炭涝淋,时间不长尉来,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样矗尖?当时我无法回答陕东,因为还没有对自由光进行全面的了解探骸,经过一天的试驾体验之后苟,我认为这次Jeep自由光确实有点料汐局陡,甚至可以说气势汹汹嗜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁健,那么它到底有什么资本来搅局呢如俄醒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忱忍牟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新貌儒厦,在做颠覆传统这件事沪胚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚷萎古。就拿前脸来说荚艇溜,好看不好看绝不是我个人说的算的垛伟榔,每个人眼里都有一个不同的看法烤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赡换。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叛鼓莲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看歧穿航,Jeep其实并没有太大的优势蹦搜,包括大家最看重的轴距表现膛惕府,在这个级别也算不上是太突出诵估。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碌忍坑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佩,让消费者也能愿意买单炽托。   车尾相较于前脸就显的很平淡了羞鹿芒,其尾灯设计和大切如出一辙孰皖,只是在造型上稍微做了一点改变笨完,以便能和后车窗衔接的更自然一些斡泡堪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样壳,这实在是太个性了曝轻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窜嗡,不是吗嚷?   本文导航霜磊:" "  “便宜饱德闻、省油岛懂贸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求携椽。因此瀑鄙苟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嚏捣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息党价,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毋碍诽。二者不仅定位和排量相同残宠碗,售价也都是6万元出头阀。那么谁的配置更丰富能,性价比更高呢称店韦?接着往下看吧略瞧。   备注黑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期祁喂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纹、“天窗”和“后轮碟刹”邦疟僻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新场啃痪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绰,促进其他品牌产品的更新或者降价谋,以提升竞争能力苇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墟菏,但又觉得竞品车型优惠较多”氰阂举。今天就随着我们来看看讹,新威驰对比瑞纳母眯沮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看建护,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诚贸,此次我们将两款车型的顶配加之对比胎翰慷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处多踩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茂床吃,以往圆润的风格被全面舍弃燎咎广,车头变成了现在最流行的大嘴形象色派构。虽然初看有些夸张爬缸矗,但是符合小型车定位磺凳桅,更多时候它是年轻人的代步工具突稼酬,所以造型必须年轻讣。大灯面积不但较老款车更大欺痴,眼神也更加犀利江廉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变物宋烘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皋纳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灵可,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镀呕擞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论射孩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样充。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懈,诸如电动天窗貌淬辟、前雾灯与后视镜调节都在其中躬貌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能且,日常使用的便利度稍高一些灰肉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm霸饱谜,轴距达到2550mm存绕疯。与老款车型相比加长且加宽超恃,这是为了适应造型变化的需要从北推。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虫憨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势废迪。   新威驰车尾没有车头那么激进负,显得时尚而舒展寄暇钡。整体线条看上去硬朗多了峡沥猾。在高低配版的车型之间羔慨,外观元素的差异并不明显啸婪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荒,不过在潜在的功能上却有所不同捌俗屡,高配车型具有独立的外部后备箱开关佳酥对,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启康的捅,在日常使用方面的便利度有所不足犯狮。   瑞纳尾部的线条更是犀利痊,线条从车身一直延伸至后备箱捞换欺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拖森勺,增加了不少的层次感和运动感额目揉。" "  旅行车在国内的发展进程镰腔牡,现在似乎已经开始有所起色娠,但受到各方面的影响灸尝库,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃热洼订。记得应该是在去年刑隘,各大主流网络媒体几乎在同一时段粳惮处,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梦掀,虽然没能在实际层面上起什么作用练酸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议描经幕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佳篡履,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漠角,但是大部分车型均已进口形式引入卫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恕呈。宝马全新3系上市后廉庞翅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涸堂腥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫂懈喀。不管是厂商的试水工作河,还是为了后期大力推广的前期准备虹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的管,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澎啤,但官方却并不这样为其定义屡,所以除了V60之外纱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辛,三款细分车型跨越了30-50万区间噶粱呐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拈。   328i M运动型惰锑访,是3系旅行车中的顶配车型叭,M套件必然是它表现非凡实力的根基逻承拉。BMW的M系列产品姑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剂挡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揽返。在M套件衬托下的新3系旅行版炊聚通,表现出的攻击力和威慑力很强嫩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芜歇抒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅届搁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感困按敌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纽洗,也是几款进口旅行车中最为全面的亨猩,除了前部以外碑篡片,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乌纪孝,令驾驶者的便利性有很大提升敞痹连。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显祭撵,造型圆润的尾部整体风格碴烁汉,让旅行车身份表现的恰大好处郡惟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拿签豆,但是尺寸不大窟杀砷,威慑力也没有想象中明显胆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筋兔,极富肌肉感的线条元素崔瓷劳,让它表现的干练紧凑订挝。   本文导航些驾劳:" "  曾几何时霸懦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侩。物是人非徊室疼,随着中级车市场竞争的不断加剧邯仁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径激骸歪。在上个月的广州车展上萎燃,全新天籁·公爵正式宣布上市戈堵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粹坟荤,来做进一步的了解吧舵埃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恳: 稳重与运动部收,风格各异   车身尺寸方面铆庙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甲徘弗,车身宽度何碴赖、高度与普通版天籁车型保持一致镣块刨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杉旅夕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm末堵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型褥,只不过在细节方面有所调整把芯失。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纷,后保险杠排气管内嵌瘸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识室,俨然简多了几分气质的提升隋啪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迫, 新君越的外观风格更趋年轻化菊淬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开私汐烈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毙具盼,尾部设计与前脸造型和谐呼应涵受,相比老款车型稳重端庄的设计风格谋梁,全新君越更容易让年轻的消费者接受卵规刀。 【君越 整体外观】   外部配置方面烘弗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯协巳铆、大灯自动清洗等功能橡蔡孟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸵。通过下方的表格我们可以了解到鳖,同价位的两款车绷努,君越在外部配置方面显然更为全面一些缺尾督,LED日间行车灯净落、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诫劲孪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雹钉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逗龋: 日间行车灯酿疚: 随动转向大灯匣匿蜗: 大灯清洗装置馅: 氙气大灯锚芭: 倒车视频影像躲: 大灯高度可调嚷幌钱: 自动头灯唱: 泊车辅助蔡络汗: 无钥匙进入系统阀士蔑: 感应雨刷楷替: 电动后视镜饯士: 后视镜电动折叠墟: 后视镜记忆蚂驼藐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杆,年级里有几位南方来的同学抠泻赏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磊换,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拢及。雪对于那时的他们褪,是上天赐予的礼物雹。但是难,对很多北方人——比如我——来说位妙腿,雪却是避之不及的灾难地势莱,它让我们的出行变得困难重重饭。不过这次却不一样篓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泪读。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颓何使,请允许我隆重介绍一下今天的主角暑涣冉,我们的冰雪座驾叛,一款中大型SUV——福特探险者骄。探险者是福特的旗舰车型诡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售触坷妓,共两种配置富新罐,售价48.98万煤诫畏、53.98万纱喉泼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洗韦多。我个人非常喜欢探险者的外型煌目乱,它魁梧而正派桐辟祷,颇有美式SUV的霸气阀讨。牡丹江的冬天白雪皑皑隆迟,探险者出现在这里十分应景扁炉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沛培美,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热监趴叙。这样的冰天雪地里头,就算是带着手套在户外拍照淮,手指依然会被冻得失去知觉搽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坎。探险者的方向盘加热速度很快团老,开启后几秒钟就能感觉到热量列土,太实用了伤穷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机停,匹配6速手自一体变速箱犯豌。探险者在海外还有2.0T版本车型理老,不知为何暂未引入国内丘筏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掠曙聪,并没想走量本。   探险者为承载式车身结构陡惕,搭载一套适时四驱系统缴醛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器量,后桥轮间为开放式差速器赎劲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芜糙,以制动打滑车轮的形式实现瑞。这套系统的越野能力或许不是那么强大辩烈兼,它主要是为提升公路性能而存在的偿噬份。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轨懈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键托柿赂。这次我们挑战冰雪路面体帘,这套系统发挥了重要的作用梧簧模。另外不容忽视的洁评,便是探险者的“神秘嘉宾”了猫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承前┙!它是一款高性能冰雪轮胎啼,官方称它应用了发泡橡胶技术返,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辩讽凹,从而让胎面贴紧冰雪路面淋,提高抓地力窘。当然纹,这款轮胎价值不菲佩,以探险者高配车型的轮胎尺寸抒臂扮:255/50 R20为例卜旧胚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秆柿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矾馈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菊贡勤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溉熬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑省吵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花题伴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秸旧视:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挪平童,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匪捂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm休,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拴,两车的轴距都超过了2700mm翟厕,使它们在同级别车型中的优势非常明显睛吴绕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计期汰限,略显圆润的车身看起来动感十足兔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炉想,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畅,550引擎盖上V字型的线条动感十足泵栓谦。C4L大灯的设计相对简单料科,全系采用了传统的卤素光源腻誓,而且并没有采用透镜的设计科,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弄镁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伐垮,还有转弯辅助照明功能嗽徒融,保证了夜间的行车安全计桨。两车都配备了时下流行的日间行车灯窘,值得称赞的是踌苫,550竟然为雾灯也配备了透镜卫乒嘲,这一点值得各大汽车厂商学习道牌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摔藩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感未狈,550上扬的腰线勾勒出时尚化该就、动感的侧身线条心。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乳蹦菇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逛,并搭配LED转向灯盟危劣,视觉效果和安全性兼具短相。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铣挛乃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口到浪塘。   C4L具有无钥匙进入功能腥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性残蕾需,550则采用了常规的腋砀幔控解锁功能拓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格申,C4L刀锋式的造型更加犀利摔秽,550则更加尖锐辞碴冈。   两车的尾部造型比较统一稀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痹栏锻,圆润的造型颇显稳重练。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过据,这样设计不仅美观蚊脐,而且可以增大后备箱的开口角度关。C4L和550都使用了光导型LED尾灯峨,视觉效果极佳江铂。两车都采用了4点式倒车雷达办集细,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凰肉老,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哗,使泊车更加安全挤。C4L后尾箱并未设计开启按键锤拦,只能通过车内控制按键和页哪蔚穑控钥匙开启社付耽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袜八,使用起来非常方便不。   本文导航卤羞水:"    紧凑级两厢车清锹,如果倒退10年前倦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篙掇揪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缚奢暴,它于不久前推向市臣住,但其实它在国外早已上市色图教。雪佛兰在近期才引入盘,相信也有自己考虑韶萍弊,好在这个时间也不算晚旧婆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择局呵惶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐单峨斑,相对较低的入手价格翻尚、时尚的外观设计以及良好的运动性能稍棋,都让其成为该细分市场的热销车型届览孩。而在紧凑级车型中行,三厢版在兼顾运动的同时垂偶,实用性相对更高一些你、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶际┎撸克斯三厢版(以下简称嘎礁嗑纾克斯)进行深度的比较贤,到底谁能从中脱颖而出蓄山,让我们拭目以待涕咯度。    在刚刚结束的2013广州车展上茶灌每,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捻朗。此外痞诉舰,干浼浚克斯去年北京车展的正式上市妈清季,也让这场紧凑级大战更加精彩先。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咐酷,作为其小弟的马自达3能否一样出色鼎告?阜刀於Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时焕沦,能否从容应对急敬吾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓类宋船。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韧反极,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上位曝。就在媒体日当天掂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卢缉绘,经过旁边人的介绍古瘫侩,惊叹一句梁悸:原来不是一个车翱参潜稹!可想而知耽峡岔,这兄弟俩得有多像陋。    2012北京车展上市的复矗克斯相比前者舞,已经在市场上打拼了一段时间迫起刀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氓桥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钒,但是竿系纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郸蹿铺,还是毋庸置疑的设认凭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乳翻辰,为了让评价更加客观揪岸,同时赋饭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滔系料,我采访了一下身边的同事和朋友前景祥。   同事A练:男卿湃畴,30岁俯皆、已婚设貉、儿子1岁多    我哪个也不要穗蚊,原因只有一个疗:都太小筏到鹊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV迸怀厕,实用!当然这两个车白给肯定要始炉苦。(也对捆蹦,老婆孩子热炕头的人贰另擅,还谈什么运动兴,能装下更多的人和东西虾,才是硬道理)   同事B龚膘:男倾殴焚,老傅馇孛猓克斯车主酷潮,奔三的年龄擂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐穑克斯朵瓶,理由是有优惠浮、货源足斗淳犀、随时买敖朴,听着怎么跟买菜似的彪娇。   前女友培荷:24岁乳贰,高尔夫6车主伺排汐,略带公主病    选马自达3呻携,原因是好看棺花剖,我再问还有吗监悍恍,答曰韦田:好看岸壕馈!我继续问怜粗,跟我急了忍,提问结束快。   现女友伯快宽:25岁色幕,对车没有丝毫兴趣碍长怠,仅对各类衣服划蹄、包包锭、鞋等物品上心    我选马自达3吧杆腾,原因是就看这个顺眼巨擒,所以就选了感鲁。(明显敷衍了事)   女性朋友魂誊:24岁施黔舷,某时尚杂志签约平模叔谢力,对车有些兴趣膏,但只是停留在表面    我选马自达3犁醋玛,因为好看廓协镰,身材我喜欢戌卵淡,而且红色(主打色氏痢:魂动红)是我的style窟,所以我会选她的说秋搅非。(这种中英文混合体佩,外加“什么什么的说”的语法真别扭舍魄郎,说她好几次告,不见改)    采访结果显示莲,果然是萝卜青菜付、各有所爱歌仑,而且给出的理由也是五花八门夕,那么到底这两款车有哪些不同纫,在面对不同的消费群体时嘛,它们的表现又回怎样律,废话不多说绅甩讥,让我们往下看襄春节。" "  2013年8月慰,本田CR-V共销售了15393辆毯胎丢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吮,本田CR-V共销售了18989辆晌毖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酱徒线,本田CR-V共销售了19510辆募淖鸿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月率糕,本田CR-V共销售了19288辆粟屯陡,全国SUV销售车型排名第二......事实上贤藏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斑,它的优异表现还远不止这些冲粕,截止2013年11月底哺怕边,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炮惊皖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韧儡。是什么让它成为了国内SUV的明星济?又是什么让它如此大卖饯?   现款CR-V有2.0L菏、2.4L两种动力共7款车型荣眯,售价19.38-26.28万元惰辑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恭,售价22.98万元)录输。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炮停龟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拧朽,纵观整个CR-V的家族史另抗芥,前两代车型还有些“方盒子""造型全炯,而从第三代开始接,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战某酚梁,坚定不移的走着城市化SUV的路线劣活,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大党俩。   说到第四代CR-V的外形塘哪囱,也就是现款车型不,它的外形并不是能让你一见倾心的主琅杜,CR-V上市之初赫,人们对于这样的设计褒贬不一侧,甚至有些“不得民心”插卷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话何伪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯超,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能波讹丘。氙气大灯田细、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荣陡。值得一提的是催可,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甜禽慨,效果出彩互。   车身长度比上代车型减少了25毫米艰劝京,离地间隙下降了50毫米废仍歧,仅剩130毫米必,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犀甸讹,但却令离地间隙接近轿车艾兜,轴距则仍然保持在2620毫米哥沸,整体效果比老款显得修长不少妮咀薄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惫,在实际驾驶过程中颅,提供给你更加宽广的后方视野渤轻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诉。   现款CR-V提供17颧稠、18两种尺寸共3种轮毂式样褪虽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辫蹿即,其余车款都配备了17寸十辐轮毂局。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歪窃弊,车尾向外凸出比较明显履,给人一种臃肿膨胀之感绣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诲匆肃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菜贪,给人一种臃肿膨胀之感答,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氛鲤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棠浪诲,为实用性又添一分记,从之后的销量来说估,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奠复氢,保持着高歌猛进的态势勒切蔡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺魔尉叮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迟岸滔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抠畴、精心宛萎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蓉究,排量仅有2.5L究娠懊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场儡觅庆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS攻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嚏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啤胳。   第三代雷克萨斯IS凛徽台,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车混搔,全车线条设计更显张力蜕,饱满的肌肉感让人过目不忘习新瞥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嗡恋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祷,丢失了一丝霸气核。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加克耐,长宽高分别为情:4665mm骄廉蚕、1810mm琼、1430mm瘦靛瘁。同时轴距也增加了70mm膳,达到了2800mm卜橙四。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言险芦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屎沽,其前后配重分别为53顷:47赣差汝。接近前后1毛盎泰:1的配重也体现了其运动本质凸。   IS车身侧面短小精湛判,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性策贡较,显露其灵动的车身姿态慨婪碱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙勉伙,依旧是纤细查溶、锋利纺,绝不与传统设计相妥协串。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酿供迁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎那。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戊诫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徊吠。   毫无疑问岸哄麓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拆村览。你可以觉得它设计非常超越词竞,也可以认为它很有美感氖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苹,石油的消耗量日益增大传粳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脯荆叛,排放着大量的尾气眉拜幻,制造着日益严重的雾霾天气撼齐辫。汽车尾气的污染杠,越来越成为大气污染的重要元凶伎肋。开发替代清洁能源捻距肚,代替排放巨大的内燃机售绕,越来越成为厄待解决的课题钙。现在很多厂家都开发了混合动力车型贸,这项技术基本上成熟了裂模幻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平车舶,也没有成熟的商业模式来进行推广褥括涉,即便很多条件还未具备歇啤,即便这样那样的客观限制糕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谈蹋慨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品境,叫做启辰e30晨风览攀棱,这款车还没有上市嘲狮,很多技术参数还没有公布丹倡并,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据城,介绍给大家撂培砂。但即便如此乡悉,这款车还是有据可查哪弛,开发平台来自日产聆风电动车伤辟,外观也和聆风十分相似色腾观。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褪兑,2700mm的轴距和骐达相同丛,外观的样子也有几分相似不。但明显晨风的很多细节显得与众不同疆坷孩,前脸没有进气格栅的设计节,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摩题具。而据厂家人员介绍别,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碑栏激,而是单独开发惜衅茸。   尾灯使用了LED的发光元件恒穷,看起来更加醒目绍仿,垂直的长条状样子也很有个性赁。但在车尾上特,启辰e30晨风和聆风还是有所不同很卢檬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板金间瞧,用以分担电池组的压力喀,这在晨风上是没有的粪汞菜。   本文导航刺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了典零,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)势豆,照片上看它挺精神促,设计有传承有创新精蹦,硬件配置有增有减嗅丰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厦卜籍,没能去测试现场参观参观钮残。   命运总能给人惊喜羡峭落。上周五下班前兜镭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恍变甩,领导突然走过来跟我说违:“来了个顶配干蘖咨ぃ克斯呕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”跨梗棺,周末的小幸福就这样碎了一地讹匿航,我得跟两台机动车泡在一起纱无蛔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唤袍,坦白说现在我对它俩都“不来电”啃副伎。这样也好霉,好歹保持个立场中立对吧融。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞋唉瑰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待午挨固,比如为什么海外有独立后悬架悸串?国内全是非独立后悬架匠?其实道理不复杂卤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瀑,既然如此汇硅扰,那就遵照做生意的基本法则来做摩,降低成本福迹泞,攫取利润邢,无可厚非两。我相信如果改悬架车就没人买酗,那他们肯定不改氰。   福特比较谨慎盆葛兢,善于跟消费者打成一片旦眷睹,挣钱不忘树口碑频,好口碑又促进高销量赡,顺利打造良性循环圈侈离迟。尽管它也有这样那样的问题才,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盗艾藐,值得大众好好学学挎。话说回来鼓事猛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掇枷。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿枋鸬欤克斯剂,是各自家里的明星产品探,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潘词。把这两个重量级选手放一起刑簇,能擦出什么样的火花来休?肯定有人在期待一场压倒性的胜利懒龟,似乎这样能出一口恶气躬骋。不过我得劝各位一句醇常:百花齐放很重要董,一枝独秀最糟糕策猎疲。   ●外观   扯半天总算进入正题毕窖,这个阳光明媚的周末勒恳,没有雾霾的打扰萍渐,我把两台车放在一起拍了套合影喉。看看它们秸领劲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翁,一个是16.29万的顶配版两厢付眨克斯荷速。要说家族式设计瓤尝,大众当然领先其他厂家共哼斑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磊戒,福特的动作稍晚一些烙效喂,效果不赖钵。   所以当高尔夫7和富捶捌梗克斯站在一起的时候肥茧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兄伟。谁好看我不说奉田鞍,大家都有自己的喜好让嫩。两款车前大灯组内容丰富从,氙灯赤、日间行车灯脊嫁、大灯清洗懒、雾灯一个不少馅缮陪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卡疲,而噶奂锶常克斯的则要花6千块买选装包峦啊,朋友们弧,要享受还是得多消费啊高。   车轮部分有看头纤冗。讣矗克斯胎宽215mm统通,米其林博悦轮胎哨举访,轮毂造型带感胸撵,给个好评透杭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款槽悼。高尔夫7胎宽205mm庐,似乎缺乏顶配车型应有的气势旧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧散瘁。   车尾设计各有出彩的地方楼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赣涤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赏,LED尾灯是个加分项纤,腹信克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意工穿。左边那台风格沉稳一些该际京,右边的青春气息扑面竟蕾,你喜欢哪个旱酚?" "  “牺牲一定的车身刚性脱识嗽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凹府赤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”查溉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淳。就在上月怪吾肺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本界,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲤辅,至于奔驰C63 AMG笺襄娥,目前还缺少这一车型侗。   由于是RS5 Coupe的系列车型肮储甩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致省某肠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抠欠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菠超猛,毕竟除了性能之外疙扇旦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的渺路。   延伸阅读 扁怂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怖环,其中包含对车漆颜色柒松校、内饰颜色以及电子功能等自主选择巴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唇,所以在配置解读方面瞬懦豪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注替,并将官方价格告知大家魔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卤痹,软顶敞篷采用电动开启测,时间上需要15秒即可慨馅插,而将再次闭合需要17秒角桨猎,其开闭结构为多连杆双片式才毋,这也大大缩短了开闭时间携。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倦圣测,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷热票裸,为了不过分降低运动性绍骄别,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乏睬。排气方面也是RS5的一大特色佩碎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拟特链,在Auto模式下左右分置排气各打开1个府蹈攻,而在Dynamic模式下会全部打开履俯僚。   本文导航视壤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踌奋盼,或许大家已经是心里多数练探详,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型授,定位于新兴的小型SUV市场你懦。众所周知家伎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鳖偏泌,长安铃木选择在这一细分市场发力鹤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菊祷够。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猾碍,通过对比分析隶刷韭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窜甜趁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元克,搭载1.6L发动机麓窟帅,匹配五速手动和CVT变速箱还,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墩、2.0L两个排量六款车型算,同样匹配五速手动和CVT变速箱草侠,售价区间12.88-21.88万元落孺妊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挡然:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摹凭,通过下表的数据显示得知凹常氓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杉醋卵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX波量,相比逍客哪静剃、昂克拉等车型同样处于劣势多括缕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起般,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卑晨嚼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凡绷,还有与车身不同色的黑色包围促体懂、车顶行李架枚受部,短小结实的车尾纬痹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壕辞辰。车身颜色选择上刀歌,S.CROSS锋驭提供了极光绿倘、皓月白拇嘶患、星辰银篇丢盟、丹霞红锯桅颧、银河蓝和晶岩灰六种颜色厩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计草,雾灯凉为、下保险杠也经过了重新设计酱敢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格静。车身颜色选择上妇,劲炫ASX提供了珍珠黑膘挂、极地白缝五吵、翠鸟蓝陪呢、酷银鹊餐、钛灰五种颜色巨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯噶簇帅,前后雾灯辉,并配备大灯清洗功能蹈,外后视镜集成LED转向灯;同样辞汞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯说皑剃,带水平调节和自动清洗功能俺伪林,其外后视镜没有集成转向灯散。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巾癸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肮雄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂露偿揣,二者均为铝合金材质汇抛。所有车型均配备优科豪马轮胎肠毯。值得一提的是放毛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剧,这在同级别中比较少见低疮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抗喉,根据车型的不同尺寸有所区别痊搐劳,低配性徒:215/65 R16侩,高配甲琅呛:215/60 R17撼沥妮,轮胎同样使用的是优科豪马凭,同样配备全尺寸备胎拢,两车在这方面都表现得很厚道狗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫懊,第七代车型别祈疼。其指导价12.19-14.49万程,这是配备1.6L引擎的价位怒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贡似,账面要准备好14.09-18.29万幌柏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杀酪,当然庞,身为第七代的它蒂奋,在冲击属于自己的又一串“第一”款偿灵。但我们相信禾诡,短板才真正决定高度退。   全新高尔夫的德国总设计师说许疗勒,它的设计主导思想为“简单既经典”串,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泌:中网与大灯的相对位置筒似、拓宽出车身有力的轮拱涝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菇稳烧,这台在中国拥有极高人气的两厢车市牡惩,一露面薪醇,就好评如潮容井。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芦雀,但还是要将6/7重提棱谩,除了外观上的差异杀沧侍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掠创,比第六代车型要长56mm前。而整体车身比例上邓誊较,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm静檀,轴距增加59mm荚拟,从而提升至2637mm现。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幂澄鹿,但新样式的内部构造也足够炫日。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稍泰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念始侯陪。高隔音性的特殊树脂层犁,形成3层薄膜结构花。它拥有很强的抵制振动物理性能氏。   直接跳过撩人性感的腰线统剔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型图敢。相比海外的双L型寐朔粮,或许辨识度更强一些馅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绍乖,但高7的不一样瘁驴。细心的你会发现晦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牢奇,才会主动启动枚节篮,并且拥有厂商宣称的132°广角碎趴婚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格禽霸撇,天平再次偏向了驾驶者一侧辜浪篇。整体内饰上登,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗣喝玖:放弃中庸的设计理念吓筏稻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幂具滦。不规则的T型区覆、活泼的金属线条点缀辫酱灭,让全新高尔夫大变身汝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岸柏价,它能够让你感觉非常新鲜堕。   坐进高7内操踏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒋,比普通天窗大了30%惹蚊碳。而外掀的开启方式有点奇怪玛尽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弊孪熬,同时还为内部提供更多头部空间斤。   大众车型的人机工程向来让人放心公拈九,这个角度的方向盘犯戈蜜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帅寇猜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嘿百抽,或许来个拨片更有型吧箩肯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凳烈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芬诞。   本文导航法:" "  在国内的SUV市臣汗!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棠蜡咆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧,正因如此八,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桔翘贸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妮惹袭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扑。   说到大空间视片、七座设计隆涧那、配置丰富的SUV镁客,北京现代全新胜达是其中的表表者轻铜橡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肃澜俱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裙炕降,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赐配。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窟,下面我们将对这两款车型进行对比分析苗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柯贾费:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向型,设计上中规中矩荒彪瓢,采用了哈弗新的家族式设计元素藐,这一风格将在整个哈弗系列上普及戮,代表性的设计元素有蛾:大尺寸U型前格栅拆存问,粗壮的镀铬横条格栅美,时下流行的“X”型前脸胎拌獭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耻渡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弯函栖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吼般,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茂,再辅以造型锋利的大灯灯组蔷百,极富视觉冲击力低。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掳,现代品牌的确更加具有超前思维意识第吗辱。" "  如果提起讴歌品牌竿景,大家一定会想到MDX这款车当,究其原因斗溃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型说匠岭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掀峨搁,拥有讴歌最顶端的先进技术护罢卷。在2013年导猩,讴歌上市发布的新车相比以往钙,算是非常密集的秒。即将岁末哭搓商,讴歌的新款MDX也开始上市销售什感券。作为新款沏,MDX的售价降低了穗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注京煞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失墓己。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器案管朽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晚畦嘿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舵。使弯道驾驶更加轻松腔抖衫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沉木,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞳沪,在车辆制动时低让,通过制动延长扭矩矢量分配错檀,提升转向的循迹性 颧葱,这在之前的讴歌车型上是没有的沁护税,包括RLX吓牡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机范,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唾粒受。但我们看到狠拦梅,在讴歌品牌乃至本田车型上翠,自然吸气发动机依旧占据主流蹭壁培。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法化暇,在新款MDX上使用的3.5L发动机吵,带有VCM可变缸技术沫,在不同的动力需求下创胖,发动机自动切换工作缸数蔷县晦,用来节省燃料尺拴捎,提高燃油经济性菩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豁抄,使用了全LED大灯筐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法车,不止在新款MDX上出现济,旗舰轿车RLX上同样具备版嫁。但和MDX相比垒插鲸,RLX的前大灯内部结构稍有不同围涸。而MDX的这种全LED大灯茧邻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坎,但据了解讴歌正在向这个方向研发凯付。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绊隆扛,其中大致包括救援偏趁期、定位欺伦禾、导航检索等常用功能庙。但值得一提的是解昆,讴歌的这套系统在整车质保期内搪陪伶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卜耸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置红,通过车头倘界犊、车侧逞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碳喝图。对于前方障碍吹、侧方停车暑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助栖恭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面判翻,MDX采用了59%的高强度材料涣晚吞,热冲成型一体式门环等途径谦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛊很瓷。   本文导航斥:" "  在新一代天籁发布之后剐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字聊毫。二三十年前祈蠢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俏焙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舵硼咳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棉。而谈起这两款车点,目前多数人对它们的理解是乓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长施奴,配置增高庆,便成了公爵和君越挨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掠、动力和配置等等谎燎蔼,却有着极具诱惑力的价格差。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额号,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力派。可它们究竟有没有这样的实力湿枚怒?两者比拼啊蹋,谁又能更胜一筹存鲜涟?本文即将为您揭晓负。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型次残,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞎谩汀,售价区间为23.59-36.99万元哄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搁睡,两车售价分别为29.98万和29.99万潭当掏,价格非常接近孝摩,比较有对比价值踌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹦,主要是雾灯脑剃棉、轮圈等几处细节可以加以区分射,尤其是中网变得更精致炭侥糕,车头更显大气省。但也就是这些细节的变化庙啃钎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恳锋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秋。   大灯方面毙澄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盎,不同之处在于锯儒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忙床。   车身尺寸方面钢赂胶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啃硷淳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氓,君越的长度同样超过了5000mm拴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本股。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面联裴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过星,并没有追求锐利渺俩尾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陈孩,腰线设计是其外观中的一大亮点礁肉,并非大多车型采用的一条笔直线条怀茧,而是在B柱之后便缓缓下沉勘澄,在后排车门上形成一条折线如德徐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士曙戌。   尾部来看汗鹅,公爵与标准版天籁造型基本一致号伪抒,尾灯造型也还是一如既往地犀利唐嗜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合癌玻,为整个尾部增加不少活力柑眉涕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盖辛,使其整体感更强顽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堵,轮胎方面败箩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贫煌高,更为霸气鞠。   ● 外观小结沦迷欧: 两车均采用年轻化设计拔劝尽,稳重气派;车长均超过5米核享,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耸心汉,君越表现更为抢眼屏阑警。另外阿,从个人角度来看屠娘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计力,相比之下它的造型更加简洁弥、规整覆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识措纺犯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巧愤仆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发检,足以呼唤出你全部驾驶激情称。你可以视它为野兽恃尽,但我更愿意称它为内敛狂徒等其涟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顾恢。它是驾驶利器归槽拢,也是很多人心中的梦想之车赫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渐竣俱。   既然说道奔驰AMG末驶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锨江杆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样味孔品,都代表了其品牌车辆高性能版虫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郴,这些车在发动机配置调教孙聚,底盘调教家忿,外形和内部设计上都远远超越原厂车啤灵疥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蕊蹈恫,它的长宽高分别为4707mm吴取蹄、1795mm和1391mm踏,轴距为2765mm避屑技。参见下表可以直观的发现咯蕊哩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势层拦扑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捷淳敦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牡膘。但细看之下葛饶斡,还是能明显看出差别嗅钮冬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位劳操。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兽,流畅迷人更具轿跑风范绥称。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少读。   除此以外镭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胯家垫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舰梯幻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叮仟叭,前轮尺寸为235/40 R18府围舱,后轮尺寸为255/35 R18藩骸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屎秃教,以获得更快的加速度疆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藤廖。   车尾是C63最为霸气的地方丝,四出排气管宣誓着其运动特性铜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一火涛卫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峨棺估,从而提高车辆的稳定性瓷辣。" "  11月12日惦酱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市关。无论在平台还是动力上渴谎班,这款车都与标轴3系基本相同湾。动力上瞪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巨,依然分成风尚级筒、豪华和运动3个不同设计套装粟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矩。无论怎么看酬,4系都很像一款双门版的3系躬末,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系籍。   虽然名字是4系垮岸鄙,但如果只看前脸九缔,恐怕一眼很难分3/4系们。不过仔细观察细节的话并,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吃胁。比如更大的开眼角设计算臀,更修长的双肾格栅瑞德,还有明显不同的下进气口设计风格极拟该。当然匣潘,了解宝马车型的消费者都知道半笨穗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涛节荚。此外汕,前脸还针对空气动力学进行了优化食署艘。 【左癌:豪华设计套装(选配)/右杠:风尚设计套装】   侧面造型上污搪夸,4系明显比3系舒畅很多筹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条釜旱,更修长的车门对此也贡献颇多委。不过轮胎规格和3系完全相同沮恢,似乎很难体现出这款车有多么运动矢品。另外木诞皋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹿澄叫,和前脸的进气口配合搂购,共同为刹车系统散热弯察。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多木,不仅装饰性强夺,看上去也更凶狠绢艘四。   尾部设计上诗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氢惹废。猛地一看依然很3系弧蠢纷,但饱满的线条体现了4系的不同堆池。尾部虽然整体很“壮观”吓瞳甸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呻疆蕾,别有一番风味彭。另外瓢,根据套装不同辣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匿够,实拍的运动设计套装为两侧双出俄颗,个人认为设计还可以更精致一些尖你。   车辆提供肖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泻俱寺:北京市海淀区闵庄路19号   电话旦:(010) 5872 8888   本文导航慕怕僵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呐筐巩,自日产逍客2007年在英国上市以来从,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戏。各汽车生产商自然毫不示弱屉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绒,公司就对其外观和动力均作出了革新朔摄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亮梁墓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寄诵。这款车售价要高于ix35黔寺簿,标配版的售价与高配版的ix35相当磺回。较高的售价并不会对消费者影响太大瓣稿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纷辖。 ? 现代ix35   除此之外肯僚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吞簇。完美的驾驶体验尝,充足的动力表现骗饰毙,日常的实用性以及低廉的养车成本蠢缮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘘锤矗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哀薪墙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间家写,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栖。CR-V的后备箱打开的角度要更大搅,后车门打开的位置更高屑戳貌,加上方便的一键式折叠后排座椅双思箩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罗唱诚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喷醇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炉。ix35的后备箱地板离地面更近碍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鹿咳弧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驾缴,他们要对此多付1,700英镑舍。其余两款车的四驱版破司:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廉伸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)细鲁拱。   从标配版本来对比三款车肌溯,ix35要优于其他两款砷咐。SE版就提供了后排加热座椅喇沙,方便商务人士乘用吓哦掀。高配中更是有导航绦挥炯,蓝牙穷,真皮座椅童咐朴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能岭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠歪点涪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炼眉。   综上所述钠摧贩,我们推选出这三款车的排名分别是唾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鹅破虎,但是它的驾驶乐趣却是最大的狮纽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码森降师。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足类缅颈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度莎。低的污染物排放寸蚕寇,强劲的动力表现薯鞍,新引擎的装配让该车重获新生晾戌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炮八,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饺荣饥。不光是低廉的售价献,标配版的实用和保修期的延长市幌躺,让该车十分吸引人翅椒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放守马厘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拱墓垦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯肪,严禁转载封,违者将被追究法律责任毋无。责任编辑矛笑:李敏" "  在国内窗狮,提及福特这个品牌伙霓扰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎停克斯和嘉年华呻鞍,但福特的精髓决不仅限于此漠。在美国火,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军森令。近些年来拨模,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滥膛凯,先后投下了旗下多款SUV车型凡,其中包括翼博秃、翼虎拎恋拴、锐界以及今天的主角探险者跑。作为美国销量连续15年冠军的探险者浅,它在中国的土地上能否再续佳绩圣淬?带着这个问题私媚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嚼邪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣狗啤,也是其第五代车型绅党。在今天看来陕,福特探险者圆润饱满萎,又不乏美国车标志性的肌肉线条襄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廉。但早在1990年箔径图,第一代探险者刚推出的时候衔慈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多褐煎。   随着时间的推移罕申竟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变建腿疟,与其说是改变疮,倒不如说是更加顺应潮流郡巳徐。早先的皮卡底盘不见了踪迹坟蚊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂须天腹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜樘浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)塑嗓。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琴腊?结合同价位车型做个比较不难发现妊狠霞,探险者论尺寸绝对傲视同级题沉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV排恍极,“尺寸”无疑是其最大卖点疆。它的车身长瑞降、宽篙、高分别为5006mm兜纶、2005mm和1743mm琉偶小,轴距为2860mm白毫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攀抢,即便是与奥迪Q7的对比中醚,探险者在某些环节也不占下风枪棘理。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杠浇美,探险者的最小离地距离为193mm毙,接近角和离去角也并不大目蛊并,仅有21.7°和21.4°鞋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的储淡纱。" "  引言哗滩径: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茶煞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凄轮,其采用了全新MQB(横置幕徒牛块化)平台生产偿肖富,不仅在外观挠嚏似、内饰方面有着明显的变化筒,更低的生产成本涝平、更轻的车身也使其有着较大的优势拦。此外伦蹭,作为其老对手的福特竿?常克斯当然也有着较强的实力免,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腾。今天砂,我们就来为大家对比一下宏乾罕,看看这两款车型谁的实力会更强盲。 外观写:低调内敛大众风对比时尚张扬杆┎咚矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感鹊疤,但在设计风格上却有着截然不同的一面杆秤亭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蠢。而改∑伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息朝坪。   车身尺寸方面倪场,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绥袒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞪缸悍,轴距也增加了59mm牟譬得,整体看上去更长更宽更矮没。但其主要竞争对手噶什冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势羔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碴、强壮盒、凶猛删,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伸讳鹅。试驾被安排在了蒙特卡洛瓮檄,我们被热烈的目光追随了一道兜烤,同样赌舌失,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路露寝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裤,它的对手就已经锁定了倘曹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娘达劝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忻,他们选车就两点缺,第一样子帅藏,第二性能足够强大难。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镐饰狈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车书朔痘。恰恰如此田,它看起来很漂亮哗搽还,尤其是车身各个部位的比例与线条仍鹅,挑逗着所有人的视觉神经蝗嗽隘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怖床嘲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实接,而且更杀气感更强登呜刨。怠速时慢慢靠近檀,它的躯体在微微颤抖肪杭孤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帝冕怪。   细节方面奥迪从不偷懒藐盒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记结酷救,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纶谴兼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞圣。在我看来签,这样的视觉效果已经足够征服所有人攻矗松,如果你觉得不够醒目庇砂焊,还可以选择将卡钳漆成红色灭吝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部居奶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傲咐薪,120km/h时自动升起汕雄祭,此时的样子最为动人我,速度降低至80km/h后便会自动收回矛腿肌。   进入驾驶室并不费力怯卢,内饰与A7或者S7基本格调一致灌焕,简洁朴实凹故袭,中控台区域保持原有基调无,有人说它沉稳疮,另一些人说运动堡棚,在我看来这就是奥迪的风格蜡芹,可以满足很多人的口味甘伶,一切气氛都显得那么熟悉阔。   车内有两处亮点让我记忆犹新克,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分澄额淋,坐上去的感觉也足够舒服赊。不足之处在于它的调节方式太过简单蝗膛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑效悲坷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘温斤,手感与大小都很出众搅庇,令人爱不释手躺显龟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锌聚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扳盒恕,善于抓住驾驶者的心途部,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分椭郊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袭邢,两厢版掀背车开始越发备受关注扣佛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嚎靛陶,强劲的运动性能也是非常重要的指标饱。就在本月初别惫体,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求受,除了朗行运动版之外烫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能等。接下来端酿,我们将两车放到一起沥翱凄,来看看其空间和性能环节的表现如何棱圃椽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹤,如今的情况则正好相反殴娘暴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苦修。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元山毒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诫陇违,两车的售价还是非常值得人期待棉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阜础,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔫怀险,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计私徽蓖,前脸没有任何改变闭虱稳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孰,但给人的印象要更加动感粮。   车身尺寸方面碧莲病,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刊,各项数据都要比朗行运动版更大一些叙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壳攻虑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎关,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浚虑,比较适合家庭日常使用糠囱倪。轮毂造型与三厢版没有区别模达榷。在发布会上刮铜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娠,相比科鲁兹掀背车不够运动班。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条十光,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑售埃劫,线条更加自然傲、流畅草。两车的车身腰线笔直且显眼其墙拓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叙硼戌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荆掸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿念灸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氯哄吠。同时琴鄙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源马币,点亮后的视觉效果非常不错滴侠峰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豁淮。整体风格也是保留了三厢版的造型沽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苫边,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咯羚放。2008年眷任,丰田Yaris进入中国市程>,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数心丢揉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号麻邢顿,想必原因大家都很清楚替贾,致炫在各个方面都已下足功夫僻五磕,为的就是再续辉煌侈层。   致炫外观灵动时尚叙,带着一些年轻的运动气息日啤,车长为4115mm喘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汰,比老款低50mm;轴距为2550mm蚀崔,比老款长90mm深难。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汞暮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俯劝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俊氨,这样的设计更有利于致炫的散热加,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酸核脓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笛堡。   " "  在这一两年中娃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忻轰美,究其原因盯晃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挨币。另一方面灵犊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哦集。代表着大众在中低端产品中的最高水平搏虑。如今墒眠羞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野熄。带来的改变很多烯,由MQB平台带来的更多越级配置驮,外观内饰的革新线茎朴,动力总成的变化纫另,当然还有后悬架的改变纤聪。能否继续神车称号太泪,笔者觉得抱砰瓦,可能性极大沏掇。   ●从固定平台向陌吒伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪洌块化平台的车型悸骆,之后全魏仟,从这个平台开始钩犬立,还会有奥迪A3等车型陆续引入两惜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仟。但从高尔夫7开始宠价,这种概念将发生改变爸螺珐。MQB牧坊缃穑块化平台生产江,让高尔夫7拥有很多延展性的传承入抱炯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留随棋锌,后面我们会详细说到腥遣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车残某缅,必然是一台有传承有积淀的车型踞。经过几十年的发展和变革巢,没有被历史淘汰驾,却总能获得新生和换代槽糠南。我想符合这种条件的车型真的不多咆。甲壳虫也好喜汰疯,卡罗拉也好仁,都算在其中挪疟。高尔夫更是其中不可或缺的一款碑豪韧,从第一代发展到第七代商怒,我们发现幌歉瀑,很多经典的设计元素没有消失尼坑,而是作为经典传承下来俊霞娠,但技术却在与时俱进的发展橇洁烙。直至现在练缔,高尔夫7的出现卸,能够看到曾经的影子茎蕉,也能够看到未来的趋势狸晾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞋赊厕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舱踏,今天在紧凑型车上也上演脐矮牢,只能说明势,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视损桃,也从侧面看出晦,这一级别的竞争是多么激烈尽,高尔夫7的轴距加长了59mm寡,反应在车身上敛碴,加长了56mm姥。这让我们看到蹬淘讽,高尔夫7并不是一味的加长巳硅,更兼顾着车身的整体设计钾掂恍,以及操控能力的全局设计螺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孺尚露,争议很大纪,但貌似并没有像新速腾上市时那样材,引起大家的太多反感掣滑。或许一汽大众的这场策略大变骇颈,已经让消费者黯然神伤了嗜冕墙。大家也都知道宠屉,这是没办法改变的事柒茧屁,想要四轮独立悬架全淖,会有性能版车型作为选择膘迫,要是纯家用爽材绦,就只能接受这个现实壁。   本文导航被誊税:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剃躲撂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6别习,这仿佛已经成为了一种定律灭土齿。话说回来陷吹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镭纹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望收搬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计欠、做工蕉餐乌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倒滥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荷弧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灌喝,为更直观的进行两车的对比分析容泰诚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腾蚊丝,需预定等车时间较长杀础,主推1.5T车型)作为参考对象垂售拣。备注斗隘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氯伺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高函努,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菲寄,瑞虎5和哈弗H6各有所长瑰诗瘸,瑞虎5车身更宽酮孺、更高斧碎砷,而哈弗H6车身长度帮、轴距更长陵拦团。另外这两款车的外观设计原创度较高替赴剧,没有明显的抄袭痕迹萎任,且能够符合大部分人的审美观眷飞贬,足以体现出设计团队的用心程度女。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浩涂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孙坦几,意在塑造最新的家族风格澳馁,整体呈现出大气富采、时尚的感觉喉惦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滴陌晃,包括徽墨黑锑貉骚、烈焰红谷赡称、赤金棕隶、暗夜灰陪点、皓月白和丝缎银玫刨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气硕,其更侧重于简约轿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瘸价。车身颜色方面疏,哈弗H6提供有经典黑镜、雅致银慧勒、简约白熊遍、中国红笆、风尚蓝盲凹讥、摩登灰佰、醇魅红抛、睿智棕共8种车身颜色畅。   前脸部分甲痹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闹扣褪。瑞虎5前脸层次感较强尾,大灯巧妙地与中网衔接纤,而下进气口被分为了两部分牧,下部与底部合适护板相连接帛闹鞋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沛,没有太多浮夸的设计韩庇坍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氢,但绝对属于耐看型平,整体间流露着SUV标准的稳重气息傻姥憾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长码脑,车身侧面给人以更修长的感觉赌。另外佛化香,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挝,车顶均配有行李架川搐楔。   同样的申俱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扣抡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面局享,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恐填碉,厚重的保险杠更具力量感窘。   灯光配置上仓矮寐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强飞阔衅,内部灯组布置较为新颖攻寒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贿鲍舜,常见的柳叶状大灯造型篡,常规的灯组布局黑宝玻,带有透镜的卤素光源大灯电顿,提供水平调节功能滦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阶,看上去更为醒目和美观荤危邓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源偷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后法捅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坦簿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想螺钠谴,同时越久的期待会带来一个重大问题灌廊瞬,那就是新产品如果不能做到完美福仙蠕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时透烩,两条定论由中国媒体陆续传开妻篓抨,首先它的相貌不错味茂,其次来到中国的时间也不会太长了皮。一个月前电,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁措,为何这么说何蒂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埂提,通过细节上的修改请苍,使雅阁更贴地气笆。   设计师在中国进行了大量调研工作戳,最终他们得知了国人的喜好察鳞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计路,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁想森。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秒夺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手类身谩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中轿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表添难悍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈探桂腔,在如今大行其道的“加长风”面前签恨悼,本田倒是走了一回不寻常路解殿,这也是让很多人吃惊的一件事悄袱竭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崔居。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弛,究其原因我想和C柱造型睡撑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牵拿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒋杆,先是放弃了老款斧头型的轮廓然轻困,其次将双出分置排气融入到了包围中理,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娇、动感靠拢览。   本文导航飞哗双:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座请菱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懒廓绘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豪柬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喷禾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宪落。相比之下嗓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沮鲁侠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抄。总之这个价位的车型涡娇,只要设计不太出圈消费者都能接受咖盲胎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泪,即便轴距也仅有20mm的差距每,如果无聊到一定要分出个胜负的话痛贤蔬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上紊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方路靡息,在这方面长安CS75表现得尤为突出舅窘。顶部的灯眉畔订、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肪坞劳,虽说还是带着几分模仿的味道宿茸驴,但却并不令人厌恶落璃共。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藕逝,不过它的优势在于自动大灯功能饲,这是我们在CS75上未曾找到的配置喊辜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化双愧夕,都是标准的SUV设计霸殴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滑须,不过值得注意的是慧圭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泄,上下车时可以避免蹭脏裤子崔磁,这一点要比哈弗H6显得人性化硷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹孝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17授法,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话龟绷欣,那也将成为它的一个优势共浮嗣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异橙顽幢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拔评,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珐。两种风格说不上谁好谁坏墩矗惕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唾、更时尚的选择蔽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸽宛腺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘶腿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苏秘扛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拆径病,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圈虎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屉勤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稿锯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搁崔。相比之下耻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昧安腊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娃孺。总之这个价位的车型冈胁,只要设计不太出圈消费者都能接受戮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镰超,即便轴距也仅有20mm的差距情椿澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话桂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疏,在这方面长安CS75表现得尤为突出和。顶部的灯眉瑰县欢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型截喉,虽说还是带着几分模仿的味道擅狸,但却并不令人厌恶吉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型曙讹,不过它的优势在于自动大灯功能探软税,这是我们在CS75上未曾找到的配置巩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挡白腻,都是标准的SUV设计瓤如林,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似褪,不过值得注意的是你匠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绰迁筷,上下车时可以避免蹭脏裤子台讣露,这一点要比哈弗H6显得人性化唉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萝壁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镜,那也将成为它的一个优势祁抽纫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闻趟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皋挤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夏。两种风格说不上谁好谁坏嘛登,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫列嘛、更时尚的选择默惭寇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汉坷罢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人书洼科,埃隆·马斯克就是一个奇人磁确祈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撮存?下文简称“埃隆”)碑雄采。远隔重洋来到时差16小时的加州林碑腊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S黔,一款名不见经传伪籍貌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挎且。在短短的5天内蔽萌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膝牛赖。 ●曾经的TESLA扔:短暂辉煌的Roadster   2003年础,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萝酗,并亲自担任总设计师的时候糯,他为公司取名“TESLA”嗡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蝗盗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秦囤飘。而在十年前竿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了小,因为在此之前凑顽,没有任何纯电动汽车成功过霖。   不过很快纫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耸漂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳费看陷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鞘、续航里程短的传统印象啃欣。只是妙轻誊,那时的Roadster真的很糙磊赔,很贵纺,很没吸引力箩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者深。   于是沧荆慰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”需埂枚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胚舷录,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿,已濒临破产……”埂。   不过寥叔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样昧抵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国十担。仅从2012年6月车辆发售纶,到2012年9月这短短一个季度内烧度,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S策,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晤,并且公司还获得了美国政府的政策支持恼会。   ● 简约外形流畅饱满频相,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗管桅?一个能够打动人心的外观设计缺矗惦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蕉碎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忌敬期,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔略内,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荷登炽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栖钱信。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院午括,是一位年轻的美国本土设计师幌,曾经在大众汽车担任过助理设计师荒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计省悲箔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前超溪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赎抚舱,马自达旗下的Furai何、Ryuga沤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尺身。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker替鸥捶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车定,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恫。初次见到TESLAMODEL S的时候锈佩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系起蚊踞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侨蔽上,难道这两款车之间也曾有交集讳翟?   多方查阅资料后才明白卜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谅绷,不过后来TESLA对其提起了诉讼穷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作簧,还盗取了其电动车制造技术献口何。于是紧接着掠胚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桃铆第,并最终完成了MODEL S的设计工作伞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)玲赏恕,轴距则为2959mm靶。仅从数据来看蛋陵,MODEL S已经算得上中大型车的级别烁败,差不多和奥迪A6L露燎、宝马5系Li等近似形悼傻,只是车身更宽大也更低矮一些尽枫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沙。   整个MODEL S的车身上掠,相比许多人和我一样榷粕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荡,椭圆形前格栅造型太另类了瓣鼓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴散览,但是这也成为了MODEL S的标志桥鳖林,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衔,所谓的家族式前脸廉搽。   你或许会认为没有前置发动机的存在导吓,和绝大多数的电动车一样稼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吵鸥石,那就大错特错了嵌啸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的番,动力系统和电池组恨疲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里釜,就和传统的内燃机汽车一样唱蚊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澳。   细长条的大灯造型很酷配辱,氙气大灯咸、LED日间行车灯都是标配舞廉饶,和其他车型类似倡哭凄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猎荷、LED雾灯以及示宽灯惋蠢。只是在功能性上MODEL S实在很单调肉,同价位产品上应有的大灯清洗稻扩商、自适应功能等一概奉欠花雹彤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碎,4年的时间的咸谢,经过诸多顶尖设计师的打造莱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颅,再到上海车展的国内亮相瓦互硼,今年广州车展终于正式上市废,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巢默。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中保妮嗡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朽领翻,这是中国自主品牌获得的第一个五星叫绍赔。观致3四项总分达到了惊人的340分僧巷净,这在整个2013年度排到了第一位帅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褂美抹,接下来为大家解开谜团妈戚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念设,观致3的外观线条十分简洁姑,但又不失从容优雅密犯枚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戏,毕竟它的设计总监曾是大众高管兴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敝馈霉。   前脸看上去相当的饱满圆润抒爆顽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洼苯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穗反靖,而“Q”也是观致汽车的首个字母醇瓣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信努,当然您也可以把它当成是城墙式的设计签充。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诧懊嘿,这话虽然有点绝对烫粒汰,但却不无道理课,在说服消费者购买自己车型的时候层霜眠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楼嗅蔼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栓菇,随着时间的推移寇耪风,两各品牌已经深入人心裸帽憾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豹亢菜,相近的售价攫挺、同级别的定位撂粪博,看看哪款表现更有诚意井念币。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辖握,造型圆润符合多数人的审美酸婚,第一眼算得上成功拢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潜吝舶,细节处理更为立体很显档次幕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错略酞。爱丽舍原创度极高冲,很难找到其他车的影子哗贡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墙,只不过虽然车身进行了拉长冒,但看上去依然是一副小型车的架势酗宛撬,气势上略输给爱丽舍扩。外观设计确实见仁见智痹,有人喜欢圆润稳重澜讽,有人喜欢直线条的简洁利落堡废戏,嗯好吧猩壬,各花入各眼此。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悄,新桑塔纳除了车身稍长之外碘,轴距肃梆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盼迹。但整体上两者都属于造型协调的类型佳钉琼。   内饰部分久敢捐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秘。配置细节设计梧腿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计东,比如位于方向盘后边的多功能按键痊阂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式层面参,则显得没有可挑剔的地方房,只是限于成本秘澳氛,用料表现一般布。" "  谁都没有料到短短几年郸虏,SUV会如此火爆较黄湘,从动辄百万到数十万的城市SUV幢淘,都曾经上演过排队提车的场景鹤缮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样实小。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仙,不同细分市场咎姆、不同类型SUV纷纷推向国内市澈な,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吴,推出了其首款SUV--标致3008榷抹褐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬┫峄稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡能善肋。而东风标致国产后价格有很大降幅垮巷,15.98-21.67万的售价也与途观互歼靠、CR-V揪额函、翼虎热门紧凑级SUV区分开来臣捞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亭弥。下面一起去看看吧浑。 ● 外观解析   除了高售价外僧慈瓣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笨陡识。太过个性同,同时又不够精致牧莲矾。而相比之下磷率,国产版标致3008要好很多凳,现代感更加强烈搅井。前脸采用了小一号的大嘴偶污,并且添加了镀铬饰条显示很精致郊功,也符合国人的审美溅谈竞。   前大灯虽然不是氙气大灯沟坷谅,但是加入了透镜奋参绩,整体观感不差春抖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卿信。另外父提蒋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罕涤,增加了前脸时尚感橇撕趣。   从车身侧面来看攫咀,标致3008加入了车顶行李架级县皋,虽然并不是经常用到的配置泥炼牧,但是对整体造型的营造作用不小碗肋。另外罢朽,黑色下包围凸显了运动感律隶。   尾部是相比进口版改变最小的陷,不过依旧非常漂亮凹替,很有层次感勺涵咐。尾灯加入LED灯组携困,警示效果更好散蠢温。另外最值得一提的是其后雨刷设计精渤伺,在前雨刷工作状态下使滇赴,挂入倒档嚷谢蚕,后雨刷会自动工作健,非常人性化的设计夺。" "  说到法拉利勘、玛莎拉蒂这些品牌颧谅下,网友们肯定会觉得遥不可及架南,价格高高在上酿锑号。如今泪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli每概坤,它以89.8万元的价格进入国内市场擂稗盆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现登芭垮,让我们来看看他们三个谁更吸引人揪粮寒。   在市场行情方面旱乡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痰敛瓤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设短倘。而其他两款车型均有不同程度的优惠祟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瑰旁鬼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侨葡,看起来非陈孛瞥冢魁梧的发现竟然落了下风姬倍梦,令大家非常诧异浆。但在内部空间方面勃为,Ghibli组完全不能与发现相比旅汗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车的论,所以它的尺寸就不在此提及了疼。   在该项对比中肯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坏们,功率少了80kw墩酶凰,扭矩也少了50nm贪,同为3.0T但差异却这么大糕泼。发现采用了柴油发动机歼,这款发动机的性能超众桶牡,在国内有些市场中非常受欢迎五。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痴秸稼。   对于传统豪华车闻言哼拎娠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式集。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统什。路虎发现集成了家族中的优良血统催草沧,四驱系统足以让众多对手汗颜第讳刮。   本文导航列:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靛练昂,保时捷新Cayman在国内上市之后喇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了构谱,遗憾是试驾车迟迟不能到位柑俩稻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澜骇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痹卸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出我并皖,就当胜利喜悦之余拍隋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驴痕:不就是保时捷最入门的跑车嘛挪抢,至于这幅尿性嘛邯情藩?不过您还真别说陡汹蹲,Cayman作为保时捷入门产品中剑靡,绝对是一部对得起消费者的良心之作涩,比起卡宴与Panamera来说草宠室,工程师为它注入了更多保时捷的基因青,说句通俗易懂孺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铆缴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间老,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史编察,第一代Cayman的诞生是在2005年起,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盟拜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筷电,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凄疟屡。   新款Cayman S外观简洁镁歌,车身比例更是优雅的惊人逞卢苔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剐颇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞎甲。尽管如此码吝钡,这款双座跑车依然非常紧凑两,车身长度增加了33mm挨女敞。车身前悬缩短了26mm相憋。   每次谈起保时捷的外观设计词疼敲,笔者都是非常纠结的心情惠通丸,恨的是德国人那副死脑经嗓蔼情,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泛潞,喜的是哪怕轮廓没有变化凰厩报,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菩怜抒,或许这就是历史的传承吧泼。   新款Cayman S除了迷人的身姿荡,优雅的曲线之外情屠驹,设计师并不是一味的强调柔美卜岔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袒佳授,这里需要注意的是辰擒,这个大口可不是什么导流机构阿,而是发动机的呼吸通道理肋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毫恋,加上凸出的转向灯设计巫玩秋,相信任何人看过之后都是过目难忘逼喇,尾翼同时配备升降功能币,时速超过120km/h之后槐,能够有效提高尾部的空气下压力年。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娟桶,这个是一个价值不菲的配置履泵闹,总价44700元边拨,如果您不满意当前的刹车系统澜剔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沸绩蛊,据说车用到报废了拾,它还可以装到另一部车上继续使用涡,简直可以当做高富帅的传家宝辖叭。" "  国内B级车阵营的争斗啼磷径,恐怕用水深火热都难以形容灸娩湘,原本只是按国籍分布的对抗阵营龄唾抖,随着时代的发展末胆,已经逐渐转变为混战的局面患雷,比如ABB三个品牌的中级车亭特,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手常蠢。同样的情况也发生在合资品牌身上强氯,民用车级别的对抗往往更加激烈箔紊填,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赴撕,来自德系的车型是否会倍感压力戈斤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志爸沫恋,又考验耐性的工作酿袭。往往在某一个时段有一丝懈的狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阿。网上车市最新推出的《抉择》栏目纪恕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掇龋,做出全面的分析与指导豆卵陌,以同级同价坑苏、同价不同级等角度出发埂慨胃,全方位给您最全面的购车支持夯藉。   雅阁和迈腾牡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淀垫扮,也许之前并不会将它们划等号畴拐,但随着市场格局的转变尸,它们也来到必须接受对抗的门口孪。当然胶阿胎,这场争斗的发起者是雅阁位擂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膜纲,抢夺德系车根深蒂固的份额佬泄聘,看起来是个贪婪的举措挖,但能否成功却还很难讲龄犯玛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蕉敢橙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诵滥拟,反之同样洞。客观的讲策,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纯蕾丸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势交秘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源办,但是这个技术到底是否实际耪司,还要从使用中来探寻笑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗅侯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袖。   第九代雅阁缩短轴距的作法凉性,是令所有人都无法理解的臼侩,在几乎所有车型都在加长的时候饲眉瞬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍犬,搞得你摸不清头脑缕蚕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用困,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剧勉姓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者即寒棠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桐膘,就是最好的证明氨抖,据我所知氮刨敛,直到全新一代奔驰S的诞生搁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巢鳞蜡。   本文导航腔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年歉械垦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堑藩粪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吞。直到有一天脚吼,新速腾上市时蓟,后悬架变成了非独立结构挨,他们的崇拜似乎崩溃了耿。这还是那个技术控速腾吗炽末?随着时间一点一点过去鸥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撩懦嚎、速腾GLI途承。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了南。不得不说凶横币,速腾家族越来越丰满台,那个曾经的技术青年酞,逐渐走向千家万户扳,满足标准化的舒适性需求董洽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掂淘句,这让我们看到速腾到新速腾的转变苇,它变得多元痞函,变得成熟虾江。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满偶遣,开枝散叶就像一位长者静。它不是急于求成磺妮魏,而是变得更圆滑更成熟贿。记得一句广告语曾经说过鬼迸咕:“成功的男人嘲纳赦,有很多面女晒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脾腹啡,它要更多变膛,它要更多面梆。蓝驱和GLI藤,一个拥有更多的节能技术葱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构傻世具。当然新坤,价位不同窘亨儡,GLI已进入二十万大关捆。你有了更多选择孝貉丝,你没有了挑新速腾毛病的口实疥醇柿。三种产品摆在你面前藩,要节能矢?要动力师?要居家借?新速腾都在这烷。    直至今日赁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止松烯,的确舜贿寇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泡跺,多少显的不是很紧凑动感洛。但终究那是一种技术执着理念下办,最后一代产品了寡。新速腾的到来似乎终结了这些舵慈,悬架品质降低级,操控感稍有不足酒溃,但换得更宽敞的内饰空间届,等等等等耍俏速。到底速腾进步了还是退步了病,我们无法一概而论纶背嫂。但有一点扦洁,笔者觉得大家都不会反对起钉帛,新速腾的外观绝对养眼汾疼。你依旧能找到德系工业味儿惫担侍,但又看到更多摩登的东西霖烷夏。咸淡合适摹腿律,老少皆宜钱范避。或许从这个角度来说握,新速腾是成功的日。    过多的技术说明荚篡,这里就不重复了富垄,今天我们就来漫话速腾沪桃。记得一次犯栏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惩盾,立马对它的内饰嗤之以鼻斤。毫无设计感淬翅蹬,直来直去强嘘活,见棱见角苹。或许不光是这位搞设计的朋友沫叹捷,很多网友也有如是感概唇。他少了一丝温情贯,少了些许浪漫坞喜娜。不如北欧风情简约氮遍,不如英国小车活泼好。充满了德国工业时代标准化生产的气味灯息。打开高尔夫甲牟、速腾句乔谋、迈腾课良、途观哺、途安的车门触烦钉,你都会得出同样的答案糜魂德。或许纽奇固,这就是一种设计选择胳松峨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磋幢差,内饰模具走点曲线也不是不可以鸿勉羔,但当你仔细玩味之时我,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趟铃湿。不浮夸颂、不高调攫从,你可以说它没有设计感泌,但它却充满机械美群逆福。 责任编辑聘授:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呈,也就是S-cross锋驭菲葡列,售价11.28万-15.58万元尘衫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客皋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讲,其实并非如此挎旧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢魂埠,我们不妨来进行一些对比去看看捷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铺枪衰,也就是S-cross锋驭瘦,售价11.28万-15.58万元剐绵斗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客让。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阮炔搬,其实并非如此陀捷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酮拜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朔修稳,我们不妨来进行一些对比去看看匆劲眯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上湃低,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机庭嵌,而且在轴距上也进行了加长颁,从而能够获得更大的车内空间镰广。其实就在此次广州车展开幕之前咀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧傲朵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品色,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扫史皖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慧忙。另外到了,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV督挂问、BUS烙、VAN三个系列色呛割,分别涵盖了商务劝浦、家用和专用三个细分市场恋床。好了好,闲言少叙懈,下面我们就走近它们以作详细了解吧伪。   外观篇缄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驮邻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尘,同时会在两款车型的不同之处加以说明诽。   该来说说外形尺寸了烷败垂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硅错,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撤拣建。   尾部造型同样以直线线条为主要构成截瘦,与车头形成了很好的呼应罚刨,而且从整体上来看车身更趋向于平直裁钢绿。需要特别说明的是韩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墟抹身,以应对不同的使用需求筹昧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浅混,例如高位制动灯阔惺、门把手和牌照架瞎嚏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洞痰莽,“中国车”回,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驳店背。“北欧品质”传承自S60檬,设计风格以简约时尚为主我,选材用料则注重安全环保盎倦。“中国车”同样不难理解鼓,“L”是个很好的代表粮村,但不是全部撮请。   就在试驾会的前一天踏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窟蚊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赊报椭。   ● 沃尔沃亚太为何物挂纺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陵括。沃尔沃成都整车工厂形拖、大庆整车工厂乐、张家口发动机工厂邦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下春朽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糙涵。如S60L有约290家供应商耙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系情。而在研发黄浅少、设计扁、采购和生产制造等各环节上棠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步害,采用共同管理系统浆挝黎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容础,我们先从加长这个重点说起千巢。S60L相比S60加长了80mm埃盘,具体点说应该是轴距加长了80mm沥竟。这80mm用在哪了呢柏?全部加在了B柱之后核丛檄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牟,这里现在变得很宽敞磨突酪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间含蛾倦,前排调到合适位置后斥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饶搓,属于勉强够用的水平;而在S60L中涸迁,相同情况下曙,后排的腿部空间则超过了两拳旗狼联,可以说是非嘲耐浚宽敞钨闻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭得,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平默旦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奢蜡咐,外形倒也没受什么影响稼蜡熔,甚至感觉比S60还要更舒展一些楷踞。S60本就是轿跑设计风格陪,后门加大后篙兢蜜,整个车顶的曲线反而更平滑了灿汉。相比之下栏棚痞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斤吨申,但却增加了几分优雅的气质淀青。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计噶渐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素靖寡蝎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框互芜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萍苛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”档花,不知道大家对此有何看法善伙负。全新的18英寸轮毂挺漂亮镭钝芦,轮胎为了适应国内更复杂的路况浚怯顺,将扁平比从原来的40增加到45磋擒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陶掀缅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吗史。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰送镁杠,而像坐垫侈教、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹃。这种颜色和黑色有些接近船抛撬,但更时尚克聚、个性一些哥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晒凑灿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凤伶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔑,后排乘客得到了更多的重视忻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘餐汗伙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矩汹级,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置封劝堑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靠儡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叛,可就在本次的广州车展上拎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拧夺,并且两款车的售价也是非常接近祥袖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遂盼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痘搂,并且它的设计也是由国际化团队完成侥歼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾材维类。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蚊谦美,并且两车售价仅仅相差4100元拒林陕。观致3车身更宽佳邢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔑。速腾则在车长与车高上领先观致3宽粒抵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卞排蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坑懈痛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柿盒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱经碗。因为排量上的优势晤烁,观致3自然在动力参数上领先速腾胯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赫陇霓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巢竣椒,后扭力梁式非独立悬架廖华钨。   本文导航痘焚铆:" "  今天给大家带来的两款车论貉颧,其实已经在国内上市故土,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301愤难。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识合柿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杭擒,而标致301可能大家就不是很熟悉了分咀,下面躲哀,我们就一起来看看这两款车谎赣。 外观帆舵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耍,2007年进入中国锋对孝。对于很多车迷来说晾,这绝对不是个陌生的品牌拌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浩相楷,但可惜描嚷,无论是在中国的街头还是美国的公路上琳鞋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们天冗。我有时会想这是为什么添?诚然阶肚,英菲尼迪的车在豪华感寿驮屏、科技性能和舒适性方面都不输给对手耸,而问题恰恰出在这里牧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面躲疲成,没有特长就没有个性粕,如果是这样的话攫停,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锯插?   现在英菲尼迪也意识到这一点童毙藕,且开始着力寻求改变禄、树立自己新的形象摆倦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品督焙签。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赏,当时就被其出色的外观设计所吸引襄巢柬,而今天我要体验一下它的新技术钦暑宛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雄,车身重量上的降低幅度也不大匣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26活,这是很明显的改善仁,尤其是在性能和燃油经济性方面能。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睡幌,并且采用的是锻造工艺版。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配环拈比,现在英菲尼迪Q50的对手厕猾绊,如宝马3系搏陈赎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垫,希望Q50能做的更好男誓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色飞寡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娄夺桥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性和,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呈芜陇,但其实这些已经有很多厂商在做了算癸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计教炽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垢欠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阶挥。它所代表的是一种生活疼,是对待自己和家人的态度啼苯,是属于年轻人的精神蛊颗劣,是一辆车播捎偏。历经六代的演变徐耿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脊,它虽然没有惊艳的外观帕,也没有花哨的配置哆,但它是品质丧茸、安全抚、耐用的代名词坤箩。如今限,第七代高尔夫已经面世脐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国噬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膏犬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在混妮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妊伍斯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翰,不再是一幅人见人爱的可爱模样起酞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓遣缺极,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霞粱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磷惮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中际离轿,仿佛是灵魂一样腑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腐,但从我个人而言督纪婆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抨分。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓放扒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一份卢, 坚毅的C柱是永恒的经典雀弹,不管其他部分如何变化蛊夏瀑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫渤。   除了车身线条外巷富剁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逞,并且被那条“灵魂”所连接着擅,这在之前的设计中是很少见的本秦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庐递,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搐免浓。这一点很有意思澄馅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯复搭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晃纫蜂,避免了大家后续改装庆楼。   说完了外观垄,下面我们再来聊聊平台希夏驴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墟顶颈,例如POLO采用PQ24和25平台寂城乖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台农,06-12款速腾采用的PQ35平台酿,他们之间都是独立的灸牛瘫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茸,它的优点就是几个级别可以共享技术海。   共享技术又有怎么样的优势墨饺芍?答案是显而易见的忻。低级别车型可以采用高级别车型的技术阮,在产品竞争力上绝对要远胜对手暖挖绦,并且还可以降低研发费用洛唉,可以说这种亩洌块化生产模式在未来肯定是趋势坊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叔涤涝,例如电子手刹工挛、更先进车载系统览,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靛鞋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配遍糙痴。   所以谅输价,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化规,就好像是四代和五代之间的质变一样成木抖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章场。但是否真的是天衣无缝的设计片,我们还需要用时间去考量查,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷誊郊,但到目前为止斧搜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亭费。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕊潞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔努方尘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谦位。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的室,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裙。   首先唤,大众的工程师对EA211发动机减重房论妊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睛乔。另外谭律凑,EA211再次使用皮带传动刷铣沫,相比于EA111链条传动盘暇栖,皮带可以降低噪音和重量创。除了以上两点外美,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哀卜夸,在一定程度上可以减小阻力鼎佩稼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剑,EA211发动机参数比EA111有所提升菩排,当然幅度并不会太大赤,因为整体的结构没有太大的变化蚂涣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伞桔毒。   既然说到了车重痘玛揭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寸亮剔,这其中就包含有发动机的20kg讨略,而车身采用MQB平台后也随之减重宋教,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的档。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篇氖,从官方给出的参数上看亢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壬戮,这样的表现已经可以算是非常不错了申。   说了这么多晶宽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜕蛙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢风哥盘?是不是像资料中介绍的这样完美涣?后面我会给你答案尘搞。" "   在国内何,当一款车的价格到了百万元勉,那基本上就可以称之为“豪车”了号镜,但过百万的车也分很多种氓,比如X5陡、Q7之类的SUV橙赦眷,亦或者911仓湃、GTR的性能跑车骄赦盼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奈腻煎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者段柒肌,除了我们经常能见到的宝马7系斑、奔驰S级焙啸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悔祈惟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掂遍。    注捞壳母:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别门,但因为车款并不是统一的最高配菱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捂泉矢。   新S级受青睐痉诗、XJL独具英伦风辈行、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些须激。其实田骸播,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刊苯檄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员离茶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位边苏巴,即便不算是遥遥领先愤稍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行够扭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来踞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多廊单,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缅薄搓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级百蚀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹄桐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佃躬,在其内饰的做工疤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呈慕盼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言精某句:在自主品牌SUV阵营里面掇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型令情罐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雄,景逸X5的推出经过全新变脸报堡门,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浓屯臣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纲呕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点橙桃戮。 外观镣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烤罐份。该车共有5款车型槽倾,售价区间为7.99-10.59万元构腻矮。相比前辈景逸SUV娄搅骨,景逸X5的外观设计得更为时尚兜驴退,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侍赶堆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撂灭、俊雅红蹲、珍珠白虎敖熬、琉璃金谓虱、陨石黑寐承酗、钛金灰彼豌、马拉喀斯棕等7种车身颜色偷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者觅嗽。   熏黑设计前大灯突出其运动感劫朴澜,与黑色进气边框的搭配也很协调皖肚珊,比起三角样式更显年轻输鞍。大灯内部采用透镜装置晾县抛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全慷订钳。雾灯外包围设计突起贾挽,很好的与大灯以及中网形成一体境龚。   同比瑞虎酷刨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显曝那疼,此外205mm的离地间隙痰镣,景逸X5的优势还是相当明显的死聚丛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碗侣酚,同时为乘客上下车提供方便镀。搭配车顶上的旅行架费,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道霸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筹耙,主要体现在细节之处的不同孺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和号,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉釜内桔。   景逸X5后窗配备雨刮富蔬,在恶劣的天气还是挺有用的拍你塑。此外全系标配倒车雷达很,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蟹粳捂。银色后下档与前下档相互呼应沫,整体感更为强吵罐晨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菱斯默,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狗烧,夜间行车的识别度非常高矗权。" "  前言踏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚馄铡,如今的战火更是愈演愈烈冒缎百。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嘎复埂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场套。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决委风风,看看在价格相近的车型之间镐,两车在配置上的差别究竟如何吧僧臣绥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说居,作为一款全新换代车型蔫武暖,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄泛耍客”全面完成了更新换代按沟沮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辛,只能算是一次小改款车型夯敝,除了在配置方面进行了升级之外恍铃郡,外观造型尽攻冬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变解。   在此次对比中团宪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坷帘敬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宿,均在21万以内洁淋。同时又都属于各自双方较低配的车型凳琳阿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戎痴供。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸礁砰材。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稠疗矮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力眉坏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藐函。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赌耸挛,现在还不是揭晓的时候闺炼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淬嘎懊:mm) 4865 4930 宽(单位漓篡:mm) 1820 1845 高(单位够篓:mm) 1475 1470 轴距(单位勤祷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寡摄衰,因此其在外观方面没有发生明显变化犁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孙队,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵砰钱。前大灯组配备了LED日间行车灯插萌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贰。另外料节扫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赊尽,贯穿全车的腰线非常突出推界沏,车尾则变得更平敬。而与新帕萨特有所不同的是推娶毙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置石伟,而非在行李箱盖上厢们。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性建,但是国产版车型与美版车型相比起来看秃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卸拴剧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔫损,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佃蔫。另外袜申,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疵,不过从C柱开始已与车身线条相融合妒,深度虽浅但是更加富有设计感竿肯。   同样塘替,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化士。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板水擞途,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐华,并且颜色也不显得突兀伍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沏舱暖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淡嗓滩。内饰配色非常清爽残聊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浓钒,用以进一步提升触感挥团靛。   动力系统方面匈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI安锤拐、1.8TSI毋、2.0TSI稼薯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纤解拍,在保证动力输出足够的同时也相对省油檄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拿、2.4L和3.0L自然吸气发动机笛俏,在动力输出方面的提升并不太明显掠摆寸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炯疥惊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面技扫芒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泥漆捐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饰荤堂,同时都采用了电动助力与电子驻车努。轮胎规格方面催,2013款迈腾采用的是215/55 R16需谩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来砷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注潞腑。事实上颓嗓帽,自由光有足够的话题供大家热议骚,例如特立独行的外观毙犊舷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嵌得,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宽翠。日前救辛,我们得到消息眷,自由光将在12月底正式上市销售颇睦吉,所以当这次在广州车展见到它的时候枢导,感觉它跟我们更近了汗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti囱巢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惰衰箔,它似人非人培,行动极为敏捷柿,也惹出不少祸端段,人们曾经持续对它进行追踪赂,但一直未果哗梯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盟:敏捷撩、神秘闹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字率堑肉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镭岸轨。   很长一段时间里霉镁忱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面论,并火热至今参。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诽,起到补充细分市场的角色省癸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失便,成了途观的小伙伴昏。   野帝的定位低于途观傻,车身尺寸小于途观边邢,同配置级别的车型价格也在途观之下干避,很明显渭溜,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣让伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藉低膛。   ●外观逞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矾户肃,舍弃了老款极为个性的风格部氓,确实更符合大众审美痰浚羌,不过平心而论它依旧相当个性渤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洪酪,它显然不属于年轻时尚那类的社,车身线条硬朗氓淬娜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鹊哥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来德,喜欢的真是特喜欢加,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洁和。   ●内饰忌羞:沉稳侧、无趣鬼、无惊喜   坐在野帝车内歪从,从气味到设计都令人非常熟悉补莽缸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惩毒焙,在操作方面备,由于没有太过复杂的配置小芹,所以操作上手难度很低匡。" "  在如今的国内汽车市场中袜徽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车迟,紧凑级SUV是近两年的热门车型骡跨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型事,宝马X1在国产后革,其售价区间为25.90-49.90万枷攀限,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似司痕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撕确,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龚,看看他们的表现如何凰愧须。   外观篇   由上表可以看出退纹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潦惨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喝,外观看起来会更加饱满一些概。   对于宝马X1和奥迪Q3逛试舍,都定位于紧凑级SUV桂,又有相仿的定价区间萎史,无疑让这两款车成为了PK车型困垢季,经过仔细挑鸭稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凌借。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悉石舍,整个前脸攻击性十足鸵卯辞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多适。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桐,并且配有自动清洗功能单伞讣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辉扮褂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衬梨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辈,所以整个车身看起来十分修长惯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腐磊刷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茄潦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睫设率,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格成人,看起来略显敦实锚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卉叙串,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲持鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洛活下,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煽、动感和实用等特点楞葱,所以在中国有着不少的“粉丝”侯。如今劫仆,第三代飞度已经在日本上市书卉,而不久也会顺理成章地引入国产杭磷,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹋,并且更上层楼呢泡?今天庙娥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰财浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陌捶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缆哭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秆递。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秦题,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陛搬酸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多徘貌。当然强精鲸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口博敬守,左右两侧都是封死的铆瞬泉,目的是让新飞度更加的有型蔫锻疮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型能,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应佳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型料隶扦,日本人称其为“1BOX”梅,发动机舱十分短胁浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虚嫌:机械占用空间最小化腺涡,乘客空间最大化)免四,车身长度更多为乘客所使用堪心。但与上代车型不同的是帕镭刚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饱酣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捂。   在车尾的设计中豆庭补,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尝噬,此外遂旱脐,尾灯向上伸展茧,经后风挡两侧直到车顶公,这一风格显然来自于家族内部的CR-V表。在1.3L和1.5L车型方面提骄甭,车顶处有一个小鸭尾造型茬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上死熔劳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少培。   新飞度好看吗画绩?也许这并不是一个好问题洛,因为审美本来就没有统一的答案笆。不过可以看到的是埠试,新飞度的外观更阳刚盗期襄,更加运动化膳钨干,也更自信了晶能骆,同时在内饰方面也走向了成熟旱哥。做个比喻吧痪醛,第一代飞度好像是一位高中学生妹雾顷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拌膜姥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙券奈归,慢慢褪去了学生时代的青涩寺傅,变得精力充沛坊醚、充满自信台。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸棋噶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”极沙莽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翁享姆,它看起来依旧如此的适合年轻人概刷。没错侍,搭载着一车的新技术之后绍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拿交,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价速惟路。于是当新车到来的时候椒,你一定和我一样对它充满了兴趣趣龟。这是最年轻的凯迪拉克匆、最小的凯迪拉克锭充,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彪赎? ● 外观造型日缕:钻石切割风格依旧换,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妒、2013德国红点设计大奖敖钢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屋殊笔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懊霜沏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品料,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卜尸从,只是这回金挞稗,ATS是完全原创的作品巍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晒,轴距仅有2775mm港,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讹,而国内我们则把它当成中型车署矮,和宝马3系标准轴距版筷笔莫、雷克萨斯IS成为同级别竞品屋癸,并比它们都要更小一些混伞撼。   前脸的造型相当干练颅勘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超寥,而是被很好的控制在一个合理大小上时却,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了财,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晌铆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条到谭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头句翱。出于空气动力学考虑殿唾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上味诡建,当车速高于60km/h时截颠粪,前进气格栅会自动关闭固,可以避免气流进入发动机舱形成乱流强观缔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谱抠分。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹦,并带有远近光灯智能切换功能妓别,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计什很蛋,快速亮起乡截,缓速熄灭的设定很显档次拘乌牡。再往下看奇掇,闪电式日间行车灯姜磐、大灯清洗噶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焚姑链,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹋镣呛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冒驼,亦或是造型需求乓,感性的来说浇戳入,可以视其为向着传统美系性能车致敬呛。身处车内号技,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桑扣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煌。   ATS是一款后驱车弊哨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50配版夏:50版蔬男,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搔筹,贯穿车体的俯冲式腰线换飘、短前悬骋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹦危解。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镀晚嫌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宛花,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猜届耸。而在规格方面及,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爸艇党,前胎尺寸为225/40 R18惜掣愁,后胎尺寸则为255/35 R18灯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓤饲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煤汹,至于设计师是否真有此意坤富,倒还真无从揣测换。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扔炔,实际上颂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怪谭佳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部八,由此带来了不错的视觉冲击感卧莱脖,给后车以足够的心理压力朵季说,至少眼前的这个家伙一定不好对付确妨械。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂橇,至于3.6L V6车型何时会引进滥,官方暂时还没有表态叭纱冬,而是否会有V系列性能车型的推出巍履,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黎邢,虽然它是一款两厢车码逢,但当时也没阻止消费者对它的热爱屠绊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歪伤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糙樊裴,两厢车朗行也就顺势推出奠,可上海大众并不为此满意讲拒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卡杏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额列。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型北,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棺刃很,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜醒庐屡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萄蛇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性门统。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芹,这款引擎具有全铝轻量化的设计韩泵,对于减重以及散热都有进一步提升辉享屁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些略突啥,参数上的差别却没有这些技术来的明显惕盲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毙入,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抠,高尔夫在这里就比较有优势了锨绒,采用了四连杆独立悬架皋培逝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轻嚷冻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酥驼哆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骄刚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肛被,看看它的实力到底如何歼。 定位及对手分析沤瘦疙:瑞虎5定位高于瑞虎吮氛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宪净擂,定位要高于瑞虎车型朽,预售价在10~15万元左右烷椽梁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缚。定位的提升埂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潘叔雹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鲁。 【左上杉筒:瑞虎5;右上榷焙:哈弗H6;左下特:全球鹰GX7;右下响:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位享飘,目前市面上的哈弗H6弊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低签旗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昧人,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纱洞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灭难烈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饶顽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闺须?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚕淋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲁。 三款车型具体型号及价格参见下表锭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烁裤,GLI是其中相对惹眼的一个靛,蜂窝状中网设计和GLI标识棚脊微,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刚井沽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粟矫奔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梳饥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恳滇梯,另外两款车型都采用卤素光源搏曹。 车尾部三车间的区别更泻ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戚悍伦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锤凑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合醛厕访,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎老可,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溅,侧重舒适性和耐用性荆酶赡。   内饰方面脖权,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肝。三款车无论是在方向盘缸胆、排挡杆底座还是座椅上灌佩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀串檀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惮发啥:" "  奔驰S级在国内上市的时候稍,奔驰就打出了“汽车发明者骡陋沸,再次发明汽车”取,对于前半句随涡,你应该可以了解墒舅费,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胎快扭。但是后半句是不是有些困惑呢拟汐略?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巩取帘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼羚尝,全球订单销量迅速上升传愁策,国内订车也需要很长时间略舶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慕伦辟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赫捐咀?除了进行试驾体验之外谢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拭儡,相信看完这篇文章之后傲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玫漂桔。   之前涂底,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细警播蔫,如果你感兴趣可以点击图片阅读昆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惰吝,属于入门级别车型冷暮,排量为3.0T付沃,售价区间为钙巩:124.8-141.8万元之间莫歉够,只有两款车型可选缚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瘁骗牵,售价区间为179.1-204.8万元牡届,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镜陕。   对于汽车厂家而言啥牟耐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仙了吕,无论是从设计蔬龋脯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现翅扦蓬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钦恕,并不是要面面俱到的去介绍究患,如果这样的话美法赣,几大篇也不会介绍全榔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外塘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比概诺忿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的簧。   对于外观皮,依旧是那句话秀:仁者见仁岔速逝,智者见智泉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挟播、冷峻的态度咳贬酒。如果非要比拼的话坍,那么最能体现科技的还是大灯的设计罚酥。如果没有奔驰的奋起直追甩扫渐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爽,但现在我想应该不会了侠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宋吉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向岛燃详,所以从侧面看起来就更明显了誊嫂,奔驰依旧是将优雅做到极致够港统,而奥迪A8L的车身线条并不明显古尾淀,前后比例也是十分协调醒吼络,整体表现的是一种中性美倒么,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果畏蹭浓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谓哆,最能体现出美好一面的就是细节的处理吉榷。比如兜煞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赤纲尉,只有在R挡的时候才会开启楞沏陈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菱嘿,当然这也没有异议幕醋,但是和奔驰S级对比之后畦,就能体现细节上的不足了馁榷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唯冬。   本文导航熟翠肛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M祁史沁、G晴娠、QX骇显、FX醛小、EX庙亩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现榔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慨闷,趁着2013年的尾巴匆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe布。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些财幸噬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溺毛阶,提高车型动力瘫,一方面也使车身稳定性得以提高缝仙。2850mm的轴距虽然没有变化率臀峨,但是空间分配上邪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汲撇。   前脸整体看上去十分圆润饱满霸酒贬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抒乡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点韦堪培,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸休瞥订,L型大灯像两双飞翔的翅膀荷推,随着车子的启动试,展翅上扬檄兴凑。不过这款车的前脸上渡池,我们并没有发现雾灯的身影扳诽修。   与前脸一样刮叭藩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汗武,但是的确比一般概念上的跑车要长很多农损团,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉去碑傻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力埠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来房,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赏都憾,博得了不少的关注丝嘉纬。大家这么关注它肯定是有理由的梁拘粹,名图定位于索纳塔8代之下纶痪、朗动之上喷吹,依靠丰富的配置懒共、合理的空间和稳重的外观内饰甩们苇,实实在在地填补了中间的空缺蛊。据了解悄,名图上市后将会有8个车型诡什,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型起毕饭?曝光北京现代名图详细配置)臂搬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刃,1.8L自动DLX钝誊椒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饥仕脚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钩,启辰R50X为8.28万膳闲,MG3 Xross的售价为8.47万元诬。按照车型划分来说蜜砍书,启辰R50X属于紧凑型跨界车凉皇,MG3 Xross属于小型跨界车浩亥韩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虽韧。但在外观方面克撇,MG3 Xross比启辰更都市篓娶狮、更适合年轻消费者徽。   启辰R50X   外观方面唬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惰迁骗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盼腹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吧箍海。由于增加外观套件许氖,尺寸自然会比R50有所增加需负,不过也仅限于外观上汤抱,轴距依旧为R50的2600mm钦锑凌,同级车型中算是比较出色的数据尺骑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漠拢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在受鲜蛇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上速猴汇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素马钳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寺干赂。   侧面变化不大卵敛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喜。典型的跨界车必备配置行李架绣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颁踏,有了它的陪伴妥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灿驮扛。看似设计复杂的尾灯诬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凰疗酵,也正是它的出现肯判,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升题从行。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控侩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搔孔干,虽然MG3 Xross的售价更高你胯襄,但在配置上却没有太大优势软缚弥。启辰R50X中装备的倒车雷达抠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现详锑兴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芦葡次,同时对关注度和销量也有较大的影响灵履帆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鸡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况荷梧非,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辩。另外袍罗退,天窗也是大家乐意看到的配置鳖串,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帘绰嗽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庐速免,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钝。三点式倒车雷达痞醚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用克葱兜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫁楷垒,也让尾部的整体感表现更佳复局。   本文导航竿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车食搏勘?”每个人都会在心里问这个问题畦塘。它是个新来的家伙棵茧春,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蔽。“这不就是3系的Coupe版本吗堕瓜督?”有人一语中的茨苔。故事讲到这里似乎就可以结束了拔饥,但事情真的这么简单吗洼亩?当然不此拎韭。在真正去驾驶一辆宝马之前尺,我们无法给它下定论瘟。于是问题变成了控姓:“4系是一辆什么样的车宋科?”   几个小时前(11月12日晚)抗孙,4系刚刚在国内上市劣酸蓄,售价59.6-73万元剑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窖深,但不管你是不是4系的潜在买家煞粪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钢毒鳖。因此囱舰览,我们为什么不暂且抛开一切杂念盘粟世,而单单去欣赏这辆车呢募?   ●外观悸恍:若要欣赏其跑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芥靠蝎,中国官方名称435i 豪华设计套装教戒。仅从外观来看霜肩灵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力习甘。原因很简单里缝,它的确太像3系了负伸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此称,4系如此像3系(F30)慧枷聊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惨辜。大家难免会因此而看轻它婆泪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涩。再瞧瞧6系版当徊,虽然与5系和7系的关系不一般按聊,但它显然幸运得多滔舶勺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地练棱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苦,即便这辆车没有装备M套件牵句,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抄底。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现共链,从这个角度看话米剩,再也没有人会说这是一台3系了恃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe等型。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妻冷楷,易成为人们眼球的聚焦点坦,有些喧宾夺主的意思尽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佃。不过轮胎的配备让人不免有些失望懦篙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俗,对于435i这种动力配置来说汕坑昧,225mm的轮胎确实有些太窄了女匠。   从车头到车尾精,你的心情会越来越好腑浚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擒。细看尾灯造型材,它更扁更犀利捐搔,与3系有了细微的差别僳赶,配合流畅的线条家,再没有旁枝末节纫揽,给人赏心悦目的视觉享受崔尸缅。   ●内饰酗:领导慷窜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗古超杆? ? ?   4系的内饰应了那句老话苦琼:“以不变应万变”骂鸡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锚嗜。为什么这么说水俗铃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了返椿薪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓷十鄙,如果真的会有人选择这款设计套装侯次聚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了花。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泌灿,不如回过头来看看那些被你所遗忘甩讹桐,或从未关注过的豪华品牌撤娇翅。在它们身上塑,有你难以发现的豪华品质矢怠涝,也有能够让你折服的豪华配置蒋,总之让回晶,在选车的过程中沮,尽量不要做的太绝胖涛,因为买车不是跟着别人的感觉走菜碳渺,选到自己合适的才最重要臼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志委纫,又考验耐性的工作厘。往往在某一个时段有一丝懈荡獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掳搅。网上车市最新推出的《抉择》栏目凸类晤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沤蔚,做出全面的分析与指导尖芯,以同级同价疆霸习、同价不同级等角度出发胺才,全方位给您最全面的购车支持粪叉按。   X是一个颇具神秘感的字母蜡确,我们经扯〔曷福可以在电影中看到这个字母的出现切,往往能与这个字母挂钩的人物浅凰,若不是什么超级英雄适奈,就一定是罪大恶极的反面人物守敢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寡骇。由于种种原因牵乡郴,这些汽车界的X-man无法全部到衬帧,而今天出场的这三位勾目狠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解葡。   两款日系一款美系暗,这样的搭配或许有些欺负人肝毁拧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拖。作为ABB之外的豪华品牌瓦貌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壬烩,都在顶着巨大的压力在中国生存者激诞似。当然袒,它们之间的生存状态可能有些并不相同壤,这与进入中国市场的时间禾、推广力度徘、价格等多方面因素都有这直接原因躺秦干。SRX闭赌、RDX和RX陷瞬设,既是同时拥有X标签的SUV车型兑楷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谅,这样的巧合其实并不常见江恰嗽,但名字的相近却并不能代表实力和销量什吧悉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苇吠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代面铝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绊娃媳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛊,将其取代的是刚中有柔船鞍帆,粗犷与细腻的结合体墩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱勤鼎隶。   本文导航绕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蒲插匆,很多汽车厂商都为国人做出改变邪农郡,纷纷推出加长版轿车年武,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乳捻伐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桨。新车在天籁的基础上加长了135mm踢薯,但它真的只有加长这么简单吗矮百?显然不是蹬瓢铜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坷躲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祭汤,新车定位要高于普通天籁晶深、迈腾雅阁等车型避嵌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雾,与之前换汤不换药的公爵版相比搪奉互,全新车型有着非常大的改变酶铰玛,它注重车内空间讽淀踢,更注重后排的豪华感受忌查贾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹭迪舅,主要竞争对手为丰田皇冠卑纪绞、马自达929等车型权尾鲤。公爵自1960年以来共推出过10代车型鞘。之后公爵被日产FUGA所取代免烘党,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纪铝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上链,新公爵版的车身长度完全领先于对手炯归挟,并且在轴距方面佰龚犀,全新公爵版也击败了其他金正对手蚊乱稻。在车身尺寸方面菱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了市静纽。   新车的前保险杠经过了重新设计猜绿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰轨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笺氛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车描起团。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桔管,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砂顽型。但全新外观并没有显得笨拙藉,相反侧面线条看上去更显硬朗猜,同时还提升了豪华感嘛抢。17寸轮毂采用了全新造型侨柒输,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翔翰桓。   同时新车的尾部也经过重新设计禽煌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枢,让人心里觉得踏实醚骂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中昂,这也是日系豪华车惯用的设计手法稗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动描,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅管裤。   本文导航厦挥嚎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗓乓呸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拐。不久前轻刻,哈弗H6推出升级版抨涤瑞,现代ix35也完成了小改款胳事,今天我们就将这两台车拿出来比一比霉捷,看看在汽车领域内氛,中韩的差距是像国足那样不争气师,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奖怂廉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纲,而且发动机的选择也更多绞痉藏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少砰朔炭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哆哨拓。售价方面两车差别较大及洞擂,这一点也一直是自主品牌的优势所在攀衡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓤枢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畴佛豢。   外观葡疾晶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娘,比较明显的是在车头饺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毖,另外在车头下部进气格栅定报馆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理料阀暮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洞凌菏,不过因为仅有三款1.5T车型叉渤闹,因此他并不是今天的主角咐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型定:第八代索纳塔)将拿少,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琼谎莱:全新胜达)甫屠梨,两者在ix35身上很好的结合在了一起埂泊,看起来既有轿车的美感烷,又不失SUV硬朗的气质伞开。 外观配置对比虎奇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脓挝狈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蝗寺静,优惠后的成交价在15.84万元左右看,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近土,因此我们拿出这两台车作对比夹墓盎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磷锯,除了天窗米缕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备羔。   车身颜色床:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讹宏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点簿稍侧,多了一个闪铜颜色的选择矫该。哈弗H6颜色也足够丰富烩韦,平日最常见的白绢、黑曝拧、灰谰、银都具备考,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祟捷返,基本足够满足消费者对颜色的需求叙。   外观小结迪:   外观方面我认为两辆车都很耐看撤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言问锻,因此更显时尚鞍灰、硬朗溯宦。哈弗H6外观也很不错潭枢,可以给人非常沉稳踏实的安全感翘凉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赏,外观就更不输给现代ix35了颠秃。更喜欢哪一款见仁见智碍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滇尽估。   >>>慎防购车陷阱精舒戚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挟码?当然是因为它空间够大金,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因榷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恳承肠?或者说什么样的MPV算好措?多大算大雷?今天半测,我就从一个汽车网站编辑的角度钒手,跟大家分享一下我的标准和看法惰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惧劝侯。   在我看来豢,对于一款7座MPV来说漏剂。大家应该首先关注它的乘坐空间咕孩,特别是第三排乘客的乘坐空间澈扁。因为以我的经验坪步,7座车型中颈曙僵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炕猛。要不就是顶腿碌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碧歇。所以在选车时俄韦,这一点大家要尤为注意戈才,否则第三排用不上谴嗜,倒不如少花钱买辆5座车某芯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兰。   第二个关注点是后备厢薪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喇巧陈。很多7座车型在展开第三排座椅时无孤姜,后备厢连放个包都费劲了得麓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疾炊,有可能一点行李都没有吗然壳笔?所以这一点讹,大家在选车的时候也要注意沤匣峭。   第三点是便利性奥,这个除了日常的储物空间外蓖,还包括第二排上下车的便利性叭、进入第三排的方便程度等碉杉。对于7座MPV车主来说胚宦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的触股。一般来说前排往往是孩子爸妈杆倒,而后两排则是父母和孩子堂冕盎,可以说是老的老跋促、小的刑ッ薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妓鸥。   开头长了点尚布姬,主要是跟大家分享一些经验坡,下面我们进入夏朗评测耙涂,看看它的表现如何市。按照刚才说的浚统,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弄休烙。至于外观辨迁、内饰囱陀艘、动力等斗耐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容记敖敬,我们稍后再谈晨。   ●乘坐空间淀栖靛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沮伙,一辆7座MPV帕,前两排的空间肯定是没问题的封。比如我身高175cm豁孟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剧杏顶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铂串,靠背的角度也可以调整30°左右赁湃跨。前者很重要恍佰,可滑动的范围越大胯低,和第三排相互迁就的能力也就越强澈配报。   从上面的体验来看锭,至少从腿部空间方面来讲始,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客木缆,而且进入第三排也并不是很困难卢顶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何零蔑禾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贝,几乎领先于所有的同级别对手窃,所以相应的梗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的廖呕。另外有一点大家很容易忽视的是闹班,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锹捕瞥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陈奇,而较窄的第三排(受后轮圭寇、后悬架影响)则只乘坐两人叼。   与夏朗相比斡芯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雄删纺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捣临,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钵珊从,满载时第三排的舒适性可以想象绥旅汉,一定好不到哪去失杉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庭烂幻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暖泥爱,而且五个座椅都是三点式安全带顾酒,都配有头枕赊靛,这也是其他车型都不能比拟的一点疵赋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坝群,比如长辈腿脚不方便进第三排棋,那你大可以将儿童座椅装到第三排抹顷幕,这个很多对手真没有夯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芦帮勾,到2013年11月新车上市划态,短短4年里椽涧冲,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹲噬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踢尺娠。新车迟迟不上市想,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口青孪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贾递都,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镣。是骡子是马肺然,终究得拉出来溜溜戚茎毛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坝烽,到底有没有想象中的那么优秀颁牵?趁着这次的试驾活动尽,必须让各位清楚的了解真相视。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虫?这是个很敏感的话题竞,却在任何一个场合都不得不提够济氢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞠镁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言没,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入遍,而非决策权渗透冒,这个是一个需要十分明确的概念善。   综合来说史,您只需要知道曙奈挺:它是一家合资公司溪,也是一个中国品牌蛇皑怂,但是它的发展不受制于任何人矫痊师, 并拥有独立的迁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员儒项茶,制造的也是全新的仟囤哀、面向国际化市场的高品质原创产品灭嗅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豹戚骡,副董事长Volker Steinwascher石清仁火、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娟瓤,前者曾是大众集团高管瀑,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚂。所以在观致3的外观造型上合窗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侣弗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下场是涡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敢蔼瓤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品什隶篱,车身尺寸娠橙、腰线的丰富程度等松池,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球透毁播。如果一定要说有什么特点的话得,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚷玩花。   不过灭茨,若是细细揣摩这款新车几,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异迟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杏笺埃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舰喇。而由法雷奥代工的前大灯汲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韩幸功,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咕锋藉,如果您愿意再多支付一些费用踞好坡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯貌魏千、大灯自适应开启及清洗等配置现。   除了前大灯内的LED转向灯之外逛,后视镜上同样布置了LED转向灯驼,只是LED二极管贴片的间距有些过大损蹲,点亮之后似乎缺少那么点感觉丰,而厂家的工程师也很认同我们的看法摄拨玲,表示会很快对这种设计进行改进耍裁。而后视镜的特点是宽度很大忻户希,可视面积优秀砂挠婚,并带有电加热功能电。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称劲怀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑开毒来,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素效喇,无论是大灯鸿玫、尾灯组布局究,还是倒车雷达的探头布置等等缴。而很多时候甫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戳态,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品排撕骆,设计师的固执被得到了采纳菱划。   有一个很好的例子来阐述这种情况悍陌屋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本开纠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叔叹妹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辛桥。用厂家工作人员的话来说清,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拐茸,必须成双坏付,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酬淮石:LED光源+导光条唱、双倒车灯岛吕、双后雾灯慈,灯组的供应商仍为法雷奥钠。   尾灯组本身的效果相当漂亮赡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体笆岗,但不得不承认的是等镭穆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芹烂赎。双边双出式排气管溅恒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惶祭搪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卞喝膏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上熄橇叫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属典晃列。轮胎方面观致3也是十分的给力率桔牟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘦凹皆,因此马牌就成为了唯一的选择露,对于消费者而言自然是件好事签拣痪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椒显赦,这款产品显然更注重驾驶舒适性碴,但规格上似乎不那么亲民悸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谷斤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坍,虽然市面上可选择的车型非常多垂潦,但是想要在其中选择出一款空间够大矫蚀贸,配置也不能太差的车型械媚,着实有一番困难盟腺嚏。近期我正在为选车而烦恼贯搭,裸车预算在10万元上下拣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛋腺秒,所以对空间的需求比较大存泼伍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揉,今天稗瘸柑,我们就在这两者之间弛谁椭,来一场空间的较量牧煞观。   飞度共有5款车型虎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜜才扁,骊威共有8款车型项坊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间模。此次对比文章中唯乡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比说,两者指导价分别为10.42万和10.58万魂奉,并且在上海都有一定幅度的优惠拒检,实际售价两车差异不大桨腻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炕提甲:飞度时尚运动伎烂剐,骊威中规中矩旗登。   在外观造型上舱浪,飞度外观饱满禽吮,硕大的前大灯容、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惋氮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仁疟狙,不过现款的外形并不显落伍结疥饺。骊威的前脸进行了重新设计通,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杰负齐,不过整体造型依然中规中矩廖愁耗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茂,飞度长宽高三维尺寸分别为似戚病:3900×1695×1525mm鳖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm劫,轴距为2600mm迹形,从数据上看歌,骊威具有绝对的优势吵杜坡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助素掠,请继续看下文五舱卤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铂篙湿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屁诺焦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎笺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邪。另外宦苍赌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剃差火,飞度为前后盘式惩,而骊威为前盘后鼓卵颅叭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用判,对提高倒车的安全性也会有所帮助概泉枚。相比之下庞串,同价位的飞度没有此配置舶俯,有些遗憾氓胖。两车都配备有医阆舜穑控钥匙变恃,飞度将野恚控按钮集成在两把钥匙上肋凑,而骊威的蚁溃控器与钥匙相互独立技,而且仅提供一个揖薏娼幔控器必毖柬,不过两车都装备发动机电子防盗系统咳豹。" "  现在出现了一个有意思的局面培静羚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裴,而且还有像大众汽车那样哺膛苹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犊渺咸,在大众汽车之后鞭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犯峡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号微湾栏。下面我们就来一起看一看这款车瘸盆唉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型把:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乌?不得不说轻襄匙,从外观上来讲卿芦肯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谓豪,购买它的人们了袖,更多是在预算有限的情况下追求实用性处箍,谈不上什么审美喜好修。而全新爱丽舍的外观设计朽,明显向前跨越了一大步徽豹反。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忌炭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苟叹聊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm愧狠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贪拖亮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缔嘉娃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疚。这很符合中国老百姓的用车需求坚粱烩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌犯,注重舒适性芥,但行车噪音比较大屏撤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陡崎,除此之外季惫,车外再没有开启的地方劣逢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弟擞。除此之外韧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锣蔬淌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见记乏卞,属于全新爱丽舍的卖点所在厂。   本文导航新洪:" "  一直以来聘虑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型放坞绒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纬且。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酿,但始终让人觉得有些激情不足饺侗溅,与犀利的外观不太相符祷。日前巍摔漆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呛闹猾,传动升级为6前速自动变速箱赐鹤谷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虽,提升了该车型的整体素质肮嫁姓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篱瓷,在外观内饰方面变化并不是特别大勺迁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叛,新款MG5 1.5T也不例外室笑。如果说红线彰显了运动气质湍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宏。   新款车的侧面造型与之前没有变化敢骑,作为强调运动的1.5T车型扦苗陵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果石。车尾的变化也不多剐潞,远观基本上发现不了变化所在措擅。   本文导航氯羔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乱,而在中国市城邸,两者的竞争更是激烈廷贫,A4L一直在销量上处于领先地位赂参,但宝马必然不会轻易言败使,所以我们看到了宝马316i的上市惯擅晾,其价格下探到30万以内吩纪安,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嗽峦晚,豪华品牌磐妈骗、售价30万内场哗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渴叼顾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忱庞,还有手动与自动可衙烁游纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据杯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距癌,并且我们看到官方定价方面硼面,316i进取型甚至还要便宜8000元范报,不管你是不是“壕”檀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观背权:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说层,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了激巳,在大部分城市亮瘫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘶为叭,所以过多的点评话语我就不多说了通闹,谁更好看都是自在人心的事祷痕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锣挂,但是小编还是要尽到自己的职责勿秆,必要的展示必须得有交顶寇,下面就看看两车的车头正面大图对比褥苍斥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稿霓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嘿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型插,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm速凄惭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猜送挽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果才矾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爸仙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舍罗抱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稿夸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屋,不过这都是个人审美的问题了素膘落,整体两车的外观设计还是在一个水准上托。   轮毂上豹汾,两款车作为车系入门版车型拒,都使用了16寸轮毂剂痕,尺寸相比各自中高配车型是小了些苟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎竿桂屁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溺肝据,并且在胎面宽度上比316i更优催景垂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恭县喇,用一款中级车以较高的姿态切入市称』倘取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垃绩,按部就班的推出了中级车GA5沧倘肌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奔,而随着国内SUV市场的井喷寝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拴秒。   好的产品才能抓住消费者邻当霓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力枢碳。在今天试驾的这款GS5身上盲妮会,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疼袍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朵碌,看上去却十分洋气攻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拐蚊筋、1854粳、1680毫米剃吭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冕蓄,这也是国人喜闻乐见的型窍刻。   车头的设计略显凶悍腊,设计师称设计思路来源于雪豹疾斯透。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计四俯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涩。前大灯采用了透镜式的设计埃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咖妓酬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纽脑伞,这个考虑绝对够实在推分拔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靡热尚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浩瓷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粗俩。   在轮胎方面俯庐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殊让,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辜媚澳。轮毂的造型十分普通勾翁侯,只能说看上去很顺眼比较实用吧敌。   尾部有一个明显的掀背设计夸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杠。尾灯采用了主流的LDE设计氏,搭配大尺寸的高位刹车灯巴烯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呵登莲,辨识度也更高涤苯拿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车评谜绒?是豪华奢侈的奔驰S级爆,还是“上天入地”的路虎揽胜坏毁酬,亦或是驰骋四海的保时捷911峭沃笺?对这一价位的车型来说腐,什么才是决定性的购买因素浅上?是配置还是性能伺娥蒋?车型对这一价位来说到底有多重要使稍危?要回答这些问题当然还需要专业的解答坪倾。今天斧苫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顽里姆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幕苍卫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲜突。非土豪们瑞赶,退散~   由于有200万元这个限制捕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敛歼膳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霓,但市场有20万左右的加价辈弹,且并无现车朴螺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驮浩铅,这款车终于摆脱加价悸,进入平价销售阶段帕,当然能否买到现车就看各位的运气了嫌戒狗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版未惹淖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稗经,但跑车的身份无疑是最拉风的缺。   尺寸上实在没什么可比性塘澳泼,加长S级无疑是其中最占长度优势的彭默楷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伶,跟标轴S级还真有一拼际残,巨大的高度也傲视群雄灸诗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唬拭挞。最后我想说的是掂委挝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了十虚埠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碴滤掇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了世捻鄙,公平起见还得排除车重因素爆吨事。别看S级一副身宽体胖的感觉渐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鞭凭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开懈,别吓坏了后座的VIP等。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啪,但也确实相当可观了壕伟,不过由于这款引擎还是有一定年头的癌幻,其276kW的最大功率是三款车里最低的含晌峰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哨揭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方深。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娥拿。不过写到这儿我很想问一句髓册表,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拴,就能成就今天的丰功伟业袭闲,是这样吗巧?就算这不是一个伪命题季,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纫。那么烁乡曹,历史能代表什么览臀粱?之前梦附,我肤浅地认为丹匆免,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倍版,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绊呕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时独,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜡浓寐。 ●何为中国专属迟怕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型傅腑:S400L两款秤檬替、S400L混合动力一款枯寂、S500L一款荒据。相比世界范围内的S级井,这些车型有三大特点看绍诞:全部为长轴距版对、全部为汽油车劣、S400L两款车型为中国专属嗅楞泻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晦芜惫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长讼记、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机煽。因此捶,中国专属的S400L与它们相比梳入兴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机廉舵娥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓢氛。我们已领略过S500L的魅力藕翠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溃兔。   ●外型粪祟舷:更长杀渐涎、更宽古、更高乔无,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吵手谱,尺寸上垒崇谋,它比上一代车型更大忿拍,轴距则保持不变晶久。从数据上看付编兼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌瓿洹,但落实到实际的视觉效果十,我想没有人觉察出几十毫米的区别眯龄。相反空涧啥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窖揪、霸气很多社卷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壳汀,根据车辆配置的不同稼蛔碾,全车使用的LED数量有所不同此少。我们不知道具体车型的LED数量竭隶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逻雇,它足够惊人凌力。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场囊借、中国市橙蚁怕小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场届。对于中国人来说菜脊紊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发此,中国人将有更多合适的车型可以选择弯。同时拴擂,市场竞争日趋激烈阿睦滴,汽车售价降低刊购、经销商服务更好赴。   作为目前全系的入门级车型戚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爱偏吾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舜反笺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赎兄位。对于S级来说侵圃屡,无钥匙进入功能十分重要懦,没有它伦身,许多车主会无法接受棚舅。   如许多人看到的一样挝什,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞳。在奔驰车上培毖兜,总有许多你也许永远也发现不了的配置弥,它们中许多都与安全相关霜冷然。比如S级全系标配的自适应制动灯困棠恢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歌陵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故福嗡晨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亥,什么是MPV车型性沪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叭澜涣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钒删。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稼常,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矾几。是MPV绩交暖?是轿车晃普?还是旅行车光鲸皖?这看起来确实是个很有难度的课题峨欧跋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲸卞。   当然这次大家不用只听我的一面之词裸修汰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戌,而且他们一个是马自达5车主拖繁,另一个是沃尔沃V60的准车主鞍凯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杀栖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苔蹭。   首先登场的是胡正暘淳,大家一定不陌生沤,他是我们汽车之家评测团队的成员歇莽努,今年27岁从聚精,算是个文艺小青年誓菠,热爱生活欺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来橇肠,刚刚新婚不久绕窟宿,正是对未来充满希望与热情的时候蹲兼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堆惭,如果家中添丁的话扭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惧领。   杰德测试车刚刚来到编辑部奠,胡正暘就迫不及待的去体验了镭辑虫,据他所说寒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阑,属于一见钟情丢。另外从外形线条以及车身尺寸来看局,杰德都和V60差不多烈牵,是辆旅行版轿车的样子奴膘。   当然外形只是一方面牧疯溺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间革冷衬,特别是第三排座椅藐。实际体验了一下蓄仕嚷,将第二排座椅滑动到最前面的位置戮祟魔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量假,头部也有四指空间秒抹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掇,之前的文章中我们也有过介绍蝗铝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法看羔署。   更多精彩视频补卯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下共唾袜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虑,表现基本上与V60相当美,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况欧,在放倒第三排座椅的情况下浮鲍,用同样的一些物品存放来对比露健鸡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些库捕,而如果使用上第三排座椅伦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慧挪。   胡正暘对于杰德的看法骗:   首先杰德样子很好看坍郝,够时尚耙麻驴,年轻人都会喜欢顺。另外蛔淮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烫,但是内部空间利用率更高衰,实际空间体验也让人很满意粒乱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间特,这点非常不错锯仇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拭。   不过它有个问题鞋案鞋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煤寸柔,只适合短途出行来,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了徒,如果需要经常外出长途旅行的话记锨缉,5座版车型更合适悔释蛊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV团巧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牡硷涣。近期纱适笑,2014款雷克萨斯GX400推出市澄健,作为小改款车型逆偷菏,此次推出的新车在外观方面做了改动侣拭,同时在配置上也有一定程度的提升拐幂潜,动力则保持不变莆,售价方面与老款车型保持一致天潍武,提升了新车的整体竞争能力椒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趁驮廓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惰姑朝、308窝陇些、408农,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峡肆,现在又来个301温,不要说是消费者头始疮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙透。这就是紧凑型车市成镁省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匪煽。东风标致301矛头直指桑塔纳闭萌邯、捷达和昕锐龄,我闻到了火药味庞班沽。   11月19日上市冯违,预计售价9-11万茶巩垒,与雪铁龙爱丽舍同平台莱,只有1.6L一个排量相,变速箱有5速手动和4速自动可选请。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲜伙敲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望何段线,因此从很早开始便陆续放出各种消息兜浓,以增加关注度奇晌烽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苗潮窗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梅吝,为全系顶配秤粒割。咱们从标致301的身世说起没滑没,先把头绪给理清了仿倦貌。   ● 东风标致301是辆什么车浆擎?   听到301这个名字痰酱,大家都能知道寝繁沙,这是标致的“3系列”杏盲编,但307行谭炒、308听过黎案,301却是第一次听说截颂。其实301的身份一点儿也不神秘醛垮,大家都记得富康吧绩戎控?富康是雪铁龙ZX勒咸杠,后来在中国改款改名签存,叫爱丽舍撮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹈店,这是它的第二代产品变童,而301肛埔,就是标致版本的全新爱丽舍伐监铝,它们全都是一家人撅。   对于大陆市场来说离乳,标致301是张新面孔皆,其实早在去年底它便已在土耳其上市翠,之后陆续在阿尔及利亚酗、俄罗斯等许多国家上市辰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钾娄,同时兴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等理跨点。它将被销售至世界各地户鞍,成为一款全球化的车型缕场女。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咸架抄,标致301的外观乍看上去没有什么特点盛剑聘。你可以猜到这款车的定位了洼,30岁上下程赊梅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跋踏。   其实301长得有那么一点像508欧佳,这是很正常的绣喉劣,毕竟出自一家门攘穗可。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岁。要让更多人接受殿瘟,太个性肯定是不行的冬,所以这个设计思路挺好休喀,也应该挺对中国人的胃口停共门,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型公。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衫刀、捷达坏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm户何却,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旁擂。不过它的备胎又回归了185mm辈,而且饱,可能是出于成本控制等原因单踌,备胎使用了不同品牌的轮胎巢抱。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗓秀,总感觉哪里别扭谅谱,也许将来出个两厢版会更好看歼扒开。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少具荤,而且中高配车型都有瘟,比对手厚道电含忱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胆锚规,温度适中芦携,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颁腻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尝锈泄,他们不仅发明了西餐餐具吭洪:叉子豪泰,还孕育了诸多跑车品牌纷羡蹄,比如八垦:玛莎拉蒂撕拘盼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车跋椒害,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恃香酶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雾燎。   ●外观显:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掏浪胆,它们都是标准的行政级豪华车肋,有着一副不苟言笑的严肃表情隆嘉,外观线条规整薄,那种气场让人敬畏归辛滤。   而玛莎拉蒂总裁则不然乳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敲艾,但气质却截然相反割母。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计焦,标志性的大嘴咄咄逼人勺惋,意大利人对于设计确实有自己的卓见苗剂第。   如果将总裁与同级别对手放在一起呈玛勉,它无疑是最夸张滤捷、最具美感的途。这的确也与细分定位有关系姓,奥迪A8鞋侠辫、宝马7系这些德系豪华车都以低调藤、沉稳为不变的设计主线缓宠,更多的在表达权利蓄渤鞭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勃。而意大利人则不然栓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阶估步,即便是这样一款行政豪华轿车骋分啪,依旧坚持了张扬的风格暮目。   这是我第一次见到新总裁的实车磨娘捶,它确实比老款要漂亮摊诧问,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泄酷,而新款前脸带来的侵略性更具气质放。   车尾相比车头略显内敛懒,双边四出的排气管成为了最大亮点簧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主横屡裸,聊及为何选择总裁时舱凶,他满脸诚意的跟我说虎:“好看!跟找女人一样论咸,好看梗。”“呵呵奸糕驴,好吧避队。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撮维雷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳将,卡钳由Brembo提供仕,颜色理论上是可以进行选装的敝们辟。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛾喀钵,前轮尺寸为245/40 R20侍漂,后轮尺寸为285/35 R20漓。   ●内饰宦刷晾:运动豪华是主格调   置身车内斥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乳瞪汐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计褐,显得有些过于保守了俯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升块峭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方括哩庙。   方向盘直径略大殿,背面配有尺寸硕大的金属拨片笺顶,手感很棒靛缮荷。导航系统为Garmin嫩湾,7英寸液晶屏尺寸不算大捕荚痴,中规中矩郎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绞缮沦,已经很少遇到长相令人深刻槽篱,而且相当满意的车了醋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高课,价格低功庇苇,与同级别车型竞争性价比十分突出绷。但在长相一直不怎么给力呻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靖趴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抨范,不走伪高端路线的致尚XT巳,其动感的造型非常独特庐。在我看来浅骇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淮揪势,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乒旗扯,购车群体越发的年轻化达瑰魔。   说他年轻祷翻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来清既秤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连率,这只是时尚的一部分肌良。   前包围的造型充满了视觉张力染默,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剖效午,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挥,显得非常动感捅涧居。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顺闹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传穗耗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO壳吵,这也是在向合资品牌看齐少。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剑。而在车身尺寸上截膊胯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格形俩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袜溯敬,与他同级别的对手相比有着明显的优势操畏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陈褪们,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耽青,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蓝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秀屑倍,上窄下宽的造型十分饱满纳其,而且显得更加稳重眠咳。尾灯的造型修长太悸错,且正好与车头灯遥相呼应垃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茂卿,动感拍猎、年轻层藕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置黔犯,虽然仅有三款车型配备此装置径观,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现檬休,想必也是极为厚道的锯梢蹿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菜惩,我是汽车之家刘涛葱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威收,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”络诽谜。时隔一年后的2009年钳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钡柒嗽,选择它的原因危谴潞,用三个关键因素涵盖奴氢嫌:“外观内饰漂亮冉、静音好欢痕滥、配置高”艾牧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威退考,作为老款车的车主疟会古,带着期许限飘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揩涕蕊,有了下面的车评妙舌蹈。   注释甭芳:为了方便大家阅读坏褪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畔,描述为“新君威”巧伟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碾苗笑,以下各个环节的评价用满分十分制挂淘,做点评顶嗓譬。   评分标准唤:   及格幂哄:6分   表现尚可复:7分   表现优秀盎跨:8-9分   表现完美薄:10分   外观疮:先天胚子好派穆,改改更“时髦”   改进评分规惨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时厘歪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计退,应用到了现实量产的车型中郸卞沥。在当时雀,245mm的胎宽缺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盾纫,毫无疑问是走在了对手的前面侩痘孺。这种先入为主捷信下,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅倪瞧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计譬,说君威有一副“好相貌”潍,我想没人会投反对票璃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拟娘,18寸的大轮圈不仅保留陵潘撅,而且换成了密辐条设计毋辟滴,前格栅的修饰申称沛,在视觉上显得更为立体势镶,但就我个人而言更喜欢老款泪徒叮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”花涕。俗话说“7分先天采瞥,3分后天”辞秽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讲竭,应对国人对“时髦灯具”的要求纫踏很,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兽,坦率讲估,不是我喜欢的风格伞,如果换成一辆科迈罗皑加聪,我想我会投赞成票阔揣。后尾灯合,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陷,视觉效果不错瘫兢,灯源亮度不刺眼匡苟沤,亮起时不会让后车问候“家人”良。   内装遂:对不足进行了优化商,细节仍留有遗憾   改进评分妨:7分   我必须要承认贯舰,我是一个对细节做工异常挑剔的人慰凛锑。从2009年到2013年柑橇,新君威经历了至少两次改款升级夹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滥涣秦,仍未得到改进喊快疽。强迫症对于细节的不足错裴,只需一眼就记在心里唬逞,每天上车看到就会不舒服啼猫谭。尤其是妇亩控,新君威的前排仪表台与座椅之间缉埃,留给司机的跨腿空间并不大铣频女,当你磕到膝盖外侧时漏结乃,你会嘬着牙花子毖空精,蹦几个“脏字”弯吗势。   聊完了不满潜,我再说说好的地方茎弛。日常上下车氓汉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置璃,我的09款君威开了4年跑了5万公里处拦捣,座椅的“敏感”部位和,已被我蹂躏的起皮侣鄙赌、掉渣犯巢烤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱委锰裂,视觉上显得极为邋遢掇率检。此问题患,在新款君威上得到了明显的改善黎弄泉,侧翼立起的角度变械韭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像女,但此问题我跟厂商确认过胳骨,确实为真皮)艾碴拾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祁。凭此一项巩饰妮,拉开车门的印象分就能加不少锌谦谁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浪拐撇,我的老款君威在二手车出售时拼,就因为座椅皮面老化的问题壕湃,被“扣分”闲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局世绦轿,好了许多殿。8英寸商、带有触摸功能的中央显示屏老龟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰顽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛋毁,在实际操作时显得华而不实拔。多数情况下要调节温度慌设辖,只能用手指去“抹”慌哥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涣帅,并且无任何的震动回馈提示鹿,行驶中操作不够人性化嗓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)揣,相比老款的旋钮控制回管,视觉上科技感更强煽桥。实际操作时饥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差船枯蹋。尽管支持手写功能哦,但表面手写板的面积很忻哿缗薄,如果手指较为粗壮陈,表面面积不足以支持对手写区域的要求型呵驳。索性齐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作婚立失。   小贴士壕琼镁:针对上述功能的操作“鸡肋”速夹汇,我向厂商做过咨询很蔼挛。对方最终给出的结论是态擞,此功能在研发初期描光,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浮,停留在几年前敞唬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”珊。   仪表盘上的这块儿液晶屏期,支持多种信息切换查阅潮,视觉效果自然更时尚臂,也符合当下的硬件的升级进化潮流仓寡脸。但蹦,仅就我个人而言镣,我认为任何一项技术的进步与应用涣弄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下位,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奠腐形,所以仪表盘的车速指针嘿妮败,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浑凤,当你想从正常模式切换至电台模式时金钢括,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妮论,时间大约在2秒左右氢陪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阔,因为系统的升级古挡涉,所以导航从路径开始到定位确认导航哀,逻辑上相比老款车型浆识,要合理很多桓耍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垫,被彻底改进挂。提个建议勘,新款对于路径导航的语音提升奠勾跋,在路径判断时缴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瀑翁辟,如果将“请在下一个路口右转的话术”芭胖告,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乡。整体效果汤桨碑,高音有提升渺挨辨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阮。以往那种“嘣呲憾哇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现就谴吴,无法在这套BOSE音响上找到厘侥坡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倾?加长版!与其给那些改装厂提供生意械,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车换魔吝。近日的,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上把东咖,这款车就要正式发布了码腺翠,海外售价14万英镑起论裳泄,约合人民币138万奸茫妮。国内250万以内应该是不要想了典蠢,土豪们还等什么妨剔,赶紧再加价20万下手吧O酉揽住(注释痹耻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型燃别寥,外观上并无过多区别骏江,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表艇放窖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饯屁沃,因为用三个字就能总结淳:没区别火炕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褐。除了实实在在的空间优势归,那种与众不同的气势也是重要因素之一帛,这种毫无区别的外观奈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辜卤。   英国人果然内(men)秀(sao)波,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兰端梧,改造成了两个相对独立的乘坐区域刷,原本的中间座椅则变身中控台伞,提供了空调违、多媒体构、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键盯觅借,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车簧。动力和传动系统方面烷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喀死。   总结氦:路虎揽胜L目前仅计划在中国圈低、中东地区和北美市场推出怀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佛颠糜。另外饭嘶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗅镁,预计广州车展发布倘。土豪们继续准备银子吧盛超。 免责声明残挎就:本文仅代表作者个人观点酶体,与环球网无关享概啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实很僵上,对本文以及其中全部或者部分内容坦抹级、文字的真实性惯、完整性搐、及时性本站不作任何保证或承诺检擂,请读者仅作参考糯斜,并请自行核实相关内容略徒胎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候课杉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相艾獭儡,那就是新一代天籁·公爵拿。早在2008年6月抹芭,东风日产就推出了天籁·公爵授卸读,它的外观蔑歉话、配置均有别于天籁其余版本芳,更加高端大气上档次慷。也许它不是最走量的版本哀甸,但绝对是天籁系列的一面旗帜查兰苍。在让大家久等逾半年后盾,新一代天籁·公爵终于露面家户,我们也第一时间对其进行了实拍创漏拳。据悉晤监,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搬。 『注丢师沛:为方便大家阅读桑侮,文中天籁·公爵简称公爵版图,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测篓敝,时而艳阳高照换戎,时而大雨倾盆碾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绍魄诫,与身旁碧绿的草地相得益彰圃拭羞。我盯着它看了许久扳,心里盘算着膛毙继:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盗诬?   嗯九,画下草图之前得好好思考这个问题拍釜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心飞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悍够内,唯独看起来太眼熟棋辖蛾,对旗舰来说这可不是好事瓢,在A6L甚至A4L面前憾挂,A8需要更多长者般的自信寇疗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奢妊惯:六边形进气格栅面积比以前大了不少俱发,而且线条硬朗到接近于矩形茨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体八点点,从前脸横贯而过豁,再加上全新的矩阵式LED大灯藩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧廖爸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陡,它是A8这次改款最重要的升级之一垫哀孔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现档嘛涂。以前大灯为例敌校团,分为远光池叼、近光图悍伤、转向/示宽这三组长胳少,所有光源都由LED组成忙回,通过与摄像头效淖、夜视系统黎线褂、导航系统等部件的协作位,可以实现几项很有趣的功能糕篇吮:   在Auto挡位开启远光灯蒜侯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芥撬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饰实耪,瞬间关闭部分独立的LED灯体惮笺敦,会车结束后玲抒黎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舰。在整个会车过程中瓤冕,对向车辆的位置一直不被照亮片赋,而其余位置能保持远光照明状态扒份,既不妨碍对方驾驶员视线纠,也不影响自己观察前方路况耪耙,相当智能扰。   当夜视系统探测到行人时抢屏,LED灯会连续快速闪烁三下说,对行人起警示作用躬保,如果夜视系统探测到牛串挛、羊之类的大型动物泊钩,LED灯则不会闪烁眠土辈,避免对动物造成惊吓鲤黑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测漓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扇。另外它的转向灯采用动态效果讣虏妹,灯光朝着转向的方向滚动点亮函捅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕圈嗡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剑勘,提高安全性苦懈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皋卞毒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俱非教,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲤甸美,有些来自室内的模拟演示谁虏拈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下次俯,看看这些功能的实际效果到底如何怕颈鼎。   跟前脸的改进相比豁,车尾变化幅度要小得多巢毕,主要集中在尾灯部分斥呐崎,线条更加瘦长旁、扁平了戎侥,视觉效果更干练扳朵。除了那个“A8”标识丝凄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眉,看上去还那么年轻运动梯,缺少沉稳气息间涟答。再打开车门一看才讥,我明白了架烈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬捣健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翰苫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氰,使用了和路虎卫士相同的发动机擎,配备了六速手自一体变速箱嗜动,以及许多高端的配置昏尉考。让这款车有了很多吸引人的地方板竭檬,但通过试驾京判斧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沫蟹。很多设计还不是很成熟孤痕堕,尽管这样弥晌,这款配备了柴油发动机的SUV许娥标,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秸粉酿,依旧在同级别具有很强的竞争力寡镀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升练表渺,尤其是大灯组的设计谰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靖,都比老款看着更有质感肃薄脸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扮秒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小河托盛。此外浩屡鼻,中网的设计很有层次感奋戈疾,运用了一些镀铬饰条秃邵风,也让这款车的前脸显得更大方伎纶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀净,钣金工艺还有待提高蹭。   车身侧面造型亮点不多套,线条还算比较和谐吧刃事昏,亮银的行李架比较好看仿,但实际用途不大粹。车窗所占的侧面比重较谐屏畔啊,稍有点显得失重举丹。四个车轮显得很粗犷恰,轮胎品牌是玛吉斯瘁窝,成本并不是很高寝迷韭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淌赔鹤,注重排水性能叙勤害,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哀害连。   车尾的造型比较臃肿米犀核,相比车头来说归去,造型并不是很美观奇吨,尾灯的轮廓没有什么美感可言先舞,轮廓显得比较生硬谷俯攀。车尾下包围外观设计的不算太成熟娘,驭胜使用了三点式倒车雷达拓,在实际的体验中炬悄彪,探头反应速度稍有些滞后害洽,给驾驶者的观察带来一定的不便氖轨勺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离态水偶。   本文导航虽碑沥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今点公锌,已经跨越了整整40年仕粟。在这期间乘瓤乡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秋?当这款全新君威GS出现在你面前火,这个数字就已经不再重要冠凰。每当我们回顾历史童憋蹈,终究也是为了更好的感受当下己侮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捣篓逝,的确也不太容易考究缺稻,所以话不多说道散,马上进入主题两庭茶。   君威GS是别克君威的高性能版本浅桅盾,作为其最明显的身份特征龚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陶茧,攻击性十足的设计让人印象深刻热。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娘搐,采用盾形设计狗冒伦,显得非常紧凑年橙换。大灯部分全系新增了日间行车灯骚幻荡,整体造型与普通版君威一致猜,仅在内部细节上有些许不同锨。   车身长度坏斡、高度比老款略有增加络税,宽度和轴距均未改变铅。侧面线条也是延续了之前的设计江,十足的运动紧凑风格剂狼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份判桶贩,十分醒目旗钮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渤艇般。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潘,更显紧凑冈。LED尾灯为全系标配邦佬,灯罩经过熏黑处理胃,提升运动感陆棺。作为动力更强劲的运动版车型娜疥瓤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牧,同时也满足了更大排气量的需求尾缓。   本文导航韦裂:" "  近日努略牡,奔驰MLC的效果图再次被曝光搁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造读,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔽篓,融入了轿车的设计元素甜脸泊。据此前的消息咳,该款车有望2015年推出骚摄。 奔驰ML   从最新的效果图来看伤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沪粮,拥有相似的大灯造型狮搔韧,以及下保险杠的设计敛警。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狙扫。此番设计目标很明确籍狠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手相牛锑。   动力方面也来自新款ML娇文矛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW邯碳物,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虚,峰值扭矩400Nm踏,编者猜测未来MLC将会延续该动力恰。不过律晒,MLC未来还将推出AMG版本骇。 责任编辑抠渺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年航些童,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脓适,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心权,然而对于消费者来说内愁,可选择性太多也未必是件好事晌阑。许多车型的定位都非常接近私环尸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粮,那么它们到底谁更运动峡,谁更适合日常驾驶恰射憋,谁的性价比更高呢搜江撂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析篇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踞,马自达CX-5在价格上具有一定优势版晦蹄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斧你馆,其它车型在20.78-25.28万之间梅临。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菊,价格适中硼戊吉,而且动力和配置都很不错娘紊落。反观翼虎斗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涪施纺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捕,但翼虎胜在配置丰富潍、动力强劲股疏墙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孤修,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色齐鹅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犀邓口。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谢舒秽,这听上去有点意思腐铆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侨,那么结果显而易见痊搭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惕谅菏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哭屁请,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹短椽番。然而消费者大可放心毖,CX-5的动力也绝对称不上弱肝,尤其是市区行驶市,它的整体表现很轻盈烷联,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狭,没有涡轮发力时的突兀感拧揭,这让它驾驶起来更为轻松捂撕。   无独有偶篓秆咐,两款车都采用了6AT变速箱酗随,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挠帛鞘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奠抠袜。可惜的是柔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喀。另外详毁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现考,常规的形式很容易操作疤避,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毒蘑,并不易于操作陪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锨憾肮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距守贰,与翼虎也有将近3米的差距甜划。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎硅硼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫩疵晴。   油耗向来是日系车的优势所在铃,CX-5的发动机压缩比高达13:1加,并且装备了i-stop启停系统卉缕,这让它的节油表现比较突出同。在气温32℃内虑剁、全程空调点拖、车载一人的情况下烹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挖僻,其中经历了畅通和拥堵等路况携,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烩棘。同样路况下梳精古,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右视,尤其在开空调的状态下荒砍,翼虎的油耗表现实在令人担忧绅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谰。   作为一款城市SUV虾褂令,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当无,都采用了多片离合器式中央差速器文池,并带有四轮电子辅助制动穿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腑拉。从我们之前的测试来看贺仁殊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瘟亩童,所以脱困相对轻松一些孩凄。不过在这里我们要告诫广大消费者附童,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惧硅,但两者的定位都是城市SUV途犁,越野并不是它们的强项墓性炼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淮,油门踏板的脚感牢恕毙、方向盘的转向手感奉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要羡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蕾。值得肯定的是额琅偶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徘乐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准湘。然而相比之下俏耪采,CX-5的整体感觉更加轻盈汝牵,它开起来并不像SUV赌皖,车头的反应更快护呻,油门踏板的调校也更加线性颇,而翼虎整体感觉更加沉稳鲸,底盘扎实理,但或许是由于整备质量更重的原因母,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旱丧丘。   就驾驶方面而言涡,CX-5给人的整体感觉是动力够用酷、油门线性狗谐拐、操控性出色犬惠,可以用“好开”来形容潞环。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阑图芥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感石廊韶,但翼虎的发动机输出并不线性搪夹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莆煤星。另外渤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雇,加速将痰萄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赔崎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑垃混、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窘,放眼整个市乘赐俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疙杏聚,基本上5个手指头就能数过来菜婆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歌灯。   有关于新款E级外观零、内饰及空间方面的介绍髓谎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 理长摆。在我的这篇文章中融仙,主要关注E260L动力方面的表现科铆戈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机非匹门,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW釜茫簇,最大扭矩则达到了310N.m计。虽然排量并不大娃,但是通过加大增压值师,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手化倦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胆,对于这款变速箱慷鼻经,我想大家已经很熟悉了类弗。只是我想再说一次纤鹃弥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钉行糜,但在日常驾驶过程中欺拌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子费此。大多数情况下温和朽鹅魔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验把夯。   只有在深踩油门的情况下丝录,E260L才会爆发出他凶悍的一面倍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情零焚显。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓶焚,你也可以说他动力输出不够平顺癸轻版。   一直以来歼隙计,我都极为中意E级的悬挂调校巴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诽榔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感实。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拍墙塑,我挺惊讶的喝色啥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惮峨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衅。可是仔细一想极斑,也很难怪宝马会这么着急晨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澄墓浚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品林丘哭。据悉钦梅,宝马4系Coupe将在11月12日上市趟瘦扯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佰速。(注比:为方便大家阅读兑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湘诫,在你初见时思,很难相信自己会喜欢上他发戒。因为你花痴于帅气拉风的外观高购罚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动理摧,那么他的表现自然不会入你法眼廉。但时间久了诡,你发现再帅的外表也会看腻嘿淳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秦饱,放松不下钮取坦。这时揩洪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看似家、运动但不难受的座驾狗鸽韭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巩,除此之外镶,他还是一台很顾家的车鞋。   没错萄,他没有特别帅气的外表沫屏抹,没有特别强悍的动力饶卯感,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藐淋。下面涡皖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解农牡邵。   ●车头造型犀利炼弦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙举隘甭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沙遂宦,定位低于大众老错。现如今芭灵居,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劲,而伊比飒便与POLO出自相同平台诺。因此在车长等诸多细节上险狈惯,两者都十分类似驹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型接侯颅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厩、1.693米的宽度卯室岔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大午,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宽,这点确实让我感到吃惊镀拿访,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一派。可以肯定的是乃防膘,你无须对他的实用性产生怀疑施负。   你有没有发现版猴,他的日间行车灯叮,很像同集团的老大哥奥迪A8挠皇顾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纪报。但毕竟粹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祷甩,他的目光也需要这样嚣张喜未加。   从车侧过渡到车尾煎穆,顿时觉得堡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淀掣,从凶狠瞬间变成温顺覆搽丧。我揣测不出设计师如此分裂的思路力,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脊卸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坟嘉犁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躺,而在我们的制动测试中淖,他的表现也确实不负众望地钨。我写这段话的时候吉筹殿,一名同事从我身后经过说了一句皇廓葛:“哎办党,这轮毂挺漂亮的”警。确实锭课社,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话理劲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暗,在我看来另外两位应该是300SL和964促垄钝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浪节,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掠。   直到1949年叫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抄怪确。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戒习钙,速度竟达到每小时 132 英里舷惰脑,不仅完成了试车檬,还一不小心成了世界上最快的量产车型抡粳嘎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睛默革,正当捷豹稳步发展的时候清惩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屠家遁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汗嚷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碌巧,英国国宝颁脖恼?人类想象力的结晶发铅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美圈勉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷然雀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涎秒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镭,正当捷豹稳步发展的时候孔恍踌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线令淡哥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身昧,自内而外散发出优雅迷人的气质经努,在这份自信与优雅之中词,还蕴含着极强的力量感嘲扑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典安阔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掳。   作为E-Type在21世纪的继任者矛白舅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溶,他更是一台纯粹的运动机器科刨烈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胸双诉,刚刚我试驾的是一台量产车甭簿。即便是用再前卫的眼光去审视魄栋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型道缅锹,不过现实就摆在我的面前蛇捌即,它的的确确是一台量产车颓烷菠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僚枢。所以夕,还是让我们先合隆下巴份蒙、收起惊讶寺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年参铂窘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发品伤革,而等待总是值得的邦蜕,十年之后的今天讥配经,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1含晶。   ● 外观腊癸挛:旨在降低风阻   关于XL1的外观是驶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篱摹酿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球槽棵,他们的心中只有一个目标项,创造一个前所未有的风阻系数——0.189串桶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解实傅猴,也皆源于此歇吮鹃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胺帮,轴距也只有2224mm粗谜咎,如果用世俗的眼观去衡量毒瓢,它甚至比一台大众POLO还要新问浴,不过也正是因此焊将,它才做到了POLO永远也做不到的豆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咐。   出于降低风阻考虑清,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耗,面对这样的设计豁码辱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枢痹控,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舰寿齿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磐汾梦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮势规透,大众XL1的目的只有一个蒙,那就是降低风阻焚拣。而为了达到这一目的推卢虐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泞,不过相比于传统的外后视镜情系,如何掌控与后车的距离是个问题里憋。   ● 结构赖滇硷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菏,除了完美的空气动力学设计外挫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讹十。作为一台重量仅为795千克的车型鸡论,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烈畏,约占车辆总重的21.3%炯胚辩,除此之外逻体互,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诲廖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾突饥,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫涫,复古而粗犷的外形狗吨,彪悍的身姿哼插悄,经典的圆形头灯阂,这些都是我选择它的理由粗。那么在我稍作白日梦之后辆委,请各位看官赶紧打断我的妄想口厦蚀,拉回到现实里蜗,假如我的预算仅仅有二十几万的话据,那么好了懒貌卸,牧马人买不成蕊谴碉,自由客或许能让我望梅止渴滑吗溯。同样复古的外形犯,依旧是个好选择顿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娇嗽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唱苯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀会誊伺。单就车头来说嚏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敛惫必。简单中又透露着经典的味道栖妥。另外棋骆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条庆疼,突出了力量感斯,Jeep的家族风格立马突显佳。   车的侧面造型同样如此风格替哆欢,走向笔直撵,简单饱满檬拼激。当然不能仅仅介绍外观设计唉割拷,作为一款SUV辨视,各种越野能力的参数自然也是大家关心的普亮孟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驼,离地间隙205mm擎姆,应对一般的越野路面足够了录。   车尾的设计十分简洁背,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔷,小巧又十分有力量感硷捆虚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃其,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剧。从总体上看愤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似费廉。   本文导航敖眷刹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节现抱,而“侠”自古就有不同定义枢,“言必行患,行必果铃每疏,己诺必诚赂哆皮,不爱其躯鸿凉,赴士之阨困豪,千里诵义者也谓之侠”嘛边龄。他的形象亦正亦邪夹胃丹,游走于主流与非主流之间自成一派涕。随着近年来闭俯氰,国内越来越多的人们凉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时红梧情,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岛,开始在国内市场发力鼓。其中磊肛段,路虎全新一代揽胜运动版跑糠翰,向无数消费者展现了一种精神惦痘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赦扳纱。   路虎全新一代揽胜运动版嗓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概水,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调共闲锹,它的独立特性被设计师完全释放让。如今湿寸,这款至今为止速度最快栏、相应最迅速仁话、反映最敏捷的全新路虎京托,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗜擅,冲入国内汽车市郴恕,夕阳下一人一车片砷,古道中古匙,说的是情义无价疽。谁人不为它心动休?路虎全新一代揽胜运动版紊塘癸,驶入我们心中!   65年来氖竣绣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炊力,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”复黄魄。如今荆浆侨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版停,再次席卷世界倾仇函,那完美的车身比例寇苟憋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌继酷慕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喜辫形:4850mm*1983mm*1780mm炬,前后轴距2923mm家。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炊酗偶,3.0 V6 SC汽油版HSL剃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尉几九、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型跨巾潍。   姿态万千的路虎揽胜运动版邓愤九,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度夏,无拘无束的气衬小,气宇轩昂的出尘之表辩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耗霸烂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒韭侧温,厚重的前脸棋碗,配合后倾式格栅设计汀皆,更突显了它的自信匣卧。发动机盖上两条凌线刚强有力迸阶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹徒袭畅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情问,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岭。   车身侧面线条的风度也极不平凡为烽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捐,带有亮黑色指状套件旁棋络、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口倘珊邢,装有亮黑色装饰边的后视镜四棉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致劲化响。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂完氯,这些铝合金结构的轮毂分为休:19英寸5辐式铝合金轮毂骂惩、20英寸5辐式铝合金轮毂焚、21英寸5辐式铝合金轮毂鹤俄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛙输、22英寸5辐式铝合金轮毂哪导礁,无论您选择其中任何一款扳,它都可以陪您乘风破浪庞纶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐薄镜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舶谷操,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫁娄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讣备,整个车尾看似简单却极不简单吨。   本文导航窃:" "  1998年淖,广州本田成立伴筋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梯,而时光推移需,今年9月12日兑短,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胺涂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓦虾睦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁品廉,我们今天将穿越时空蔫琼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型燎妹黑。它虽然是日版右舵车型拐范陶,但3.3L/100km的平均油耗恫灌、双电机电动CVT够、大容量锂电池努、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掸嫡戏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寇。   外观更加原汁原味踞:说到原汁原味锭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本道。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同问闷,更运动卡勤。混动蓝色特征题哎揣:作为混动车型撵僚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扁。   在下保险杠处齐拴冠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计船。混动轮毂患邻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凉停。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巧淋,为节能更尽一份力伯党布。   本文导航腿仁:" "  就在前两周呛暑星,我的同事刚从上海归来湃,当时就是为了试驾上海大众的朗行汞勉,而在不久后的今天狗,我来到了大理稻扣,依然是试驾一款来自上海大众的新车骨驴故,虽然我与我的同事地域不同纺平霸,但对于这两款车而言狗热盆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来殿尘畏,我不得不从朗逸说起强尝,由于现如今大众那眩块化的产品研发笛刨李,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绷朗欠,朗逸宫灯瘦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俄,它们的关系算是孪生兄弟姓,反正我是这么理解的皮。   目前朗境的广告已经全线铺开悼试沥,消费者的关注度也很高尼郸,虽然我个人比较抵触男块化的产物(感觉个性不足)赶踩季,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叙送,其次在10多万的紧凑级车里哥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘶。所以销量方面自然也很喜人戮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息净粪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔚掳蹲。   从英文名来看妹屉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版计魂吗,朗行的英文则是Gran Lavida蓉,其实如果从相似度上来比较榷脓登,朗境与朗行更加接近呜存桓,因为它们均属两厢车骏佛。我想对于这样一款车来说鲤咳曙,大家都不会有什么陌生感袜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍咆忙盼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章废醇抱,我在上面也为你准备了延伸阅读颇吠,可以先行了解一下惨抵沁。   说实话岭,朗逸搪、朗行草、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涤祥,让我来区分一下茹,估计我也需要片刻的停顿氰,因为它们实在太像了!就朗境而言雹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疽,并将内部更换为蜂窝状造型蒜吼,包围下部使用了黑色塑料岭,并加入跨级风格的银色护板桶舅,此外前雾灯变成了圆形母涧,以上就是全部它的特征了阶。   既然定位于跨界车乖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慨,同时为了更加配合Cross风格侩建贪,车顶还加装了行李架汝朽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奖呸遣。粗犷的风格也体现在轮毂上汕,样式上很难用语言准确的描述出来瑟哨欠,总之很复杂局垫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睫暇枯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)软碾。   尾部的变化几乎与前部一致托才退,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冉苯单,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理石,说实话就车尾而言笔俺菊,我感觉朗境比朗行好看了不少逛眯。其它方面再无不同酞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杠,转向灯娘畅、倒车灯斑女饶、刹车灯还都是卤素的玫。   本文导航林:" "  SUV在国内发展是方兴未艾没,所以无论是合资卸苹掀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣北。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慧嫡,白领阶层泼煽,夫妻年收入有50万元左右琴,有房控,老公有车耙。实际上轿酵,女主角目前也有一部老速腾车刃逞上,开了已经7年准备换一台豪华SUV的弗被。这位女车主喜欢玩尽碘腺,追求年轻巍,注重外形泊蕾另,并兼顾户外啪,不喜欢纯越野车型便变溜,而购买价位瞄准了40-50万元领域探。所以我们直接选择了宝马X3板许镐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较修。   为了公平竞争浅,我们选择的车型如下热涵案,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毕椭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型味福、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 且戳,三车的价格虽然有些区别局局辰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肆俄,所以三车实际购买价格差异较小互。   对比项目一蛊溃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的藤,特别是女性警,希望自己能买到一款好看的汽车铣,就如同提包还有衣服一样猎,特别是成熟女性很肩,尽管喜欢标新立异贫,但也更愿意接受时尚动感的类型便鼎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸馆撤拷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯餐,相比以往方头方脑的设计歇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少川。更让人动心的是付息,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粹空,同时形象也不乏干练紧凑戌瑰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邻姆,线条流畅赊,稳重而且动感蜡,因此吸引了不少消费者扒群。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镶力歪,但2013款并非全无变化脱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侍希活,此外还有大灯形状接女、前后保险杠辜懈挞、尾灯嫂篱卫、排气管方面都作做了一些细节上的调整菠煞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些郸磐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吐灿,锋利的腰线录,近乎方形的前后车灯劲,甚至连轮眉的造型都是方的褂仙,虽然它是一部纯粹的城市SUV切蠢,却似乎在它身上找不到什么曲线伴典,因此在奔驰车型中也算是有个性的幻耍赫。对于女性而言纱檀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挺膜樊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掀,三车都不约而同配备了氙气大灯善玫撵,区别就是附侯,宝马X3采用了远近光分离设计琶肖芥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体品菱临。另外匹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捂农错。另外赣绩梦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯同伍,而宝马X3大部分车型则无此装备薯膛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面十,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心醛悲喊,都50万元的车型寡,自然都是配备比较好的轮胎品牌刷肆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呸,这些方面倒也不用纠结吐裴。另外需要说明的是墟沽,宝马X3是没有备胎的玖,因为他采用了防爆轮胎疯胳黎,可以零胎压低速行驶一段距离祥赡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎激壤乳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大檄矾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹廷棺,所以基本打成平手反。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稍忙,从两款车型的厂商指导价来看倡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辛赴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)娥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一紊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计歧萌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鲜敦,这一点奔腾X80的确做到了扳诚构。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辖居,X造型的前脸具有很强的立体感菏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息檀汲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用讥吩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沧傅瘸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线炼。轮廓清晰的六边形进气格栅烹娇,中网上三辐式的金属饰条井刺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度尸瓶坍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度踢赶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颁,只要消费者能欣然接受彼,似乎一切也都无可非议愧童。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挎,除宽度相同外挺慕,X80的长接苫、高及轴距均占有绝对优势沥灸,反映到辆车的侧面造型上炉哩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形角癌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脯挨光。两车的尾部都采用了溜背的设计样式妥,上扬的角窗结合扰流板的装配晚擂,使两款车型都增加了不少动感的元素沮粟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伐蜕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感顾孪腥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气掣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化哩锋,饱满圆润的风格依然占据着主导儒。与X80的刚劲有力不同监倡猩,ix35的线条运用更加柔和嫁暇谎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力切。没有尖锐的棱角巢聚辅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象毁,飘逸的灯带向后延展跨窖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神藏狼。同时倒车灯的独立设计嘎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一耙舵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变痛盟俏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下裁窃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目穷沪穗。同样的手法也适用于尾灯办靠瓶,在原有基础上募细,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入好,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升徊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂爬沟教,