这里<回顾饥世,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同溯摔,本文我们不再花篇幅叙述画窘粮,只针对一些它特色进行展示宫。    这种立体的花纹装饰造型飘逸轻,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路妇,哑光的木质材质也区别于普通版车型焊,让人忍不住伸手去“把玩”一番喂,不过千万手下留情默仇汗,盘出“包浆”可就不好了玲遣。    前排和第二排都有专属菱格纹路羔概,能营造更高级的氛围贯是嫁,并且手感也很棒;加热抗诵热、通风也是第一排和第二排都有的功能烫娶,此外第二排还有按摩功能途翁。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”羌慰歇,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型火,确实带给人们越级的感受锻。不过老实说这用料高级归高级入捎幕,但是打理繁琐程度也会相应的增加媚,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里宏加,地毯已经脏的不成样子了凸夯煽,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务半表仕。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油防搞、机滤) 共12次 大保养(机油惋、机滤催借、空气滤促衰炭、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务籍酪鹤,就算是更换了车主舅恃,剩余的次数新车主也是可以继续使用的喜,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题含。    氛围灯18种颜色由暮光紫刹稼肪、晨曦金立热、惬意蓝这三大色系所组成卉粉,冷暖色系均有顾及拉肺,即使开着这台MPV和爱人一起出行杭搪谜,她也一定不会抱怨你缺乏情调揉短加。    还是要抱怨一下恋慰衬,全新GL8的空调控制区域使用不太方便捂惟雄,留指纹和反光的问题自不必说悍湾扣,轻触式的操作形式也很不灵敏坟棚,高级感是有了戏岛尽,操作成功率比较低酸敝,在驾驶时操作会有一些安全隐患司。   ◆ 外观内饰小结    在我看来谴挺拿,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区舌澳纫,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间牌,在相同“户型”的基础上蠕,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上腥淮孩,让它不论是看起来剿韦炔、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次奠,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比票,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了浚。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机取,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机响栓,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级冕,感受如何陕,我们接下来聊叫。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机档,参数调教也是偏激进的俯矛,并且加入了换挡拨片跋燃,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质跨,MPV也可以成为驾驶者之车外。    从实际驾驶体验来看柯爬帮,全新GL8的起步和加速过程非常轻松崎堪,动力输出均匀流畅壤赐歇,并且感觉动力储备很充沛切缓,时速80公里加速超车也会很有信心垢。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿读,D挡模式下升档很积极怯,深踩油门它会很快作出响应锣腥,不会再让你有打越洋电话的滞后感沙。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架乒让壕,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架哗建,结构更高级文,成本也会更高凰靶钞,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错波畦,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显谭,尤其是对于GL8 Avenir来说巨灯炬,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升瓶瘸槐。    全新GL8加强了车辆的隔音帽浇,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎帅含,都是为了提供更好的行车静谧性馈遁妓,而实际的体验也是很不错的千啃磨,时速80公里时配,各路噪音中只有风噪还比较明显冒榔,后排的静音性明显好于前排渡。    有了电子转向助力的协助合息,方向盘操作起来很省力胯,尤其是在低速或者原地打方向的时候睦腾匪,对于这台车厂超过5米2工姥、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助丁抡杠。此外纪衔,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错囤舌啡,熄火和再次启动时震动很轻微膳,不会让你很想关掉它俏焦斯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现强堑苏,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方剿态。就行驶品质和操控质感来说肆赊辉,它和普通家用车的差别已经不太明显慨,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象挂上,并且变速箱也没有找麻烦渺耻,静音性总体做的不错蝗,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间房谱。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张结盗洼,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变懈,从外观到内饰再到驾驶感受鹅脚,都在向家庭用户倾斜母工。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊堤阑,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)瀑李,比28T 旗舰型还要贵5万元讹露雾,我认为它的意义是以一流的做工森、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象憨辣佩,受众群更多的还是有商务用途的消费者秀鸵,至于普通家庭用户喉匣处,我认为买普通版车型完全可以满足空间伶川、驾驶质感和乘坐体验的需求卜庙撂。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肠譬吻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光挽,即使到了11月中旬下彼,洛杉矶仍然阳光明媚蜕,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息点敌。结束了忙碌的洛杉矶车展报道鳖,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候拴。当清新的海风抚来枷,和煦的阳光洒满滨海的一号公路概赔驶,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边雀店,让我更庆幸的是闷,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版访戌,对科,6.2L V8的那台吴疮。    几个小时前颠犬,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro瑞馆接?”时灵哥,经过飞速的大脑风暴惶扯会,我选择了后者膜耿配,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新凉轿磋,选一台新一点的车肯定是没错的病虚。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑娘,嘴角中蹦出一句话集性辞:“It's a V8”后绞彭,我知道我歪打正着了梅识。后来他跟我说陪褂,如果我选了野马捷殿顾,因为我年龄不够逞瓮,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT摧,而如果我选了科迈罗桅便,他们这只有这么一台V8的可以给我萍淘蝗。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩慌门,那还等什么呢酞刹?把导航的目的地设为Malibu缕,出发!对了皋兄,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰房淬渭,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟目构垒。   科迈罗在美国有四个配置等级逗屉虾:1LT世舅勘、2LT篮挨、1SS背讼、2SS舞,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚盏俊,而后两个配置则对应6.2L V8内处徽。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元垫抽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配嫡睬柬,3.6L车型会比2.0T贵1500美元钱,6.2L车型比2.0T贵1万美元精,8AT车型比6MT车型贵1495美元甲,敞篷比硬顶贵6000美元斤。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版本葡,售价为45395美元等氏。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平沪晒缴,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了骋。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同埃,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷藏幸凳,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人芹凤。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙谓氮,而是穿着西装革履的巨石强森涩鲁乱,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力幌态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忻磺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上谎栋碌,东风风行发布了全新景逸X5劳颇,作为东风风行的一款重点车型撤,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验萝。上个月潍砰词,我们还进行了抢先试驾殴沦,不过上次的试驾车并不是最终市售版署,很多地方还有待调试乌俏,配置上也有出入穗。这次的试驾车和市售版是完全一致的软膜税,这回咱们主要看看还有什么没发现的点蔽。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的死电,整体风格偏稳重和精致先,比老的景逸X5好看太多了玲技。厂方在讲解设计理念的时候也提到乳,景逸X5是一款全新车型雷铅,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任暴涎,只是名字上还沿用“景逸X5”劲煌受。打造精品浚汀请,或者说爆款涣,是中国品牌未来的大趋势逃届廷。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV棵,车身尺寸不大不屑臁,符合这个级别主流水平酪怕,不过它的定位要高于老款景逸X5嚎,两者将同堂销售不死。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4屡剁、吉利博越厂殊外、长安CS75恰肝、奇瑞瑞虎7等车型雾刀巨,列出来一看脸纱缉,全新景逸X5的任务难度不小溪凛称。    全系配备车身稳定系统宏、全系后独立悬架潮、全系马牌轮胎念提,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的菇霸柿,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置隙井抛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毯妇:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型停翠,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字祥粗盟,而现在我告诉您腑率,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车衔,今天我们的主角翅,就是广汽丰田雷凌双擎缺圈贾。雷凌双擎的起步价为13.98万元槽,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚破倍妗,这样的价格绕玫理,也归功于高度国产化的动力总成彼。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的烤腊,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情澜仟典,到底什么是双擎呢狼备巴?这套混动系统如何呢沪憨惦?我们就从动力开始说起吧市教。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编天:沈达炜 版权作品倡坏讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦怂筒,严禁转载投搏疆,违者将被追究法律责任菊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版褥激禽,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型萎铜,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注腹轨剔。确实瞪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉虽,但对于一辆豪华车来说编,行驶品质也是很重要的冉丛,趁着试驾会的机会盲箍风,我们要好好体验一下冈绘。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍矩旗,包括空间体验等慷,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》擒翱,本文不再赘述相关内容苛撵,给大家说说新的信息点慕。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版农暮,是目前国产版车系中的顶配车型峭。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型巧持入,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来提咳。最高配T8车型将于明年引进恕,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统恳侵,前轮为发动机驱动娠,后轮为电动机驱动沸。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配规介,配备19英寸铝合金轮圈槽梦胎,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号舜蜜拧。对应不同配置车型酿,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈胎睬。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外安凑,刹车系统也有差别骂矗,预计刹车成绩也会有较为明显的差别拉。据厂家介绍蛾,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平迸雾,堪比性能车紊露惜,待拿到试驾车之后我们会实测一下盾。    作为一款豪华车型狄粱茨,丰富的配色选择都是套路木廓青,S90长轴距版具有四种内饰颜色痛勉,内饰面板也有三种选择蛋,可以更好地满足消费者的个性化需求伺。    S90长轴距版的方向盘手感不错劳被,拼色设计也挺漂亮的芳轨,但在配置方面似乎有点不如同级对手酒,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节呢,可能连选装的机会都没有围垒怜。除此之外玖,换挡拨片也是没有的兽甩。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA秸稳嘿,空调系统除了具有空气净化功能外篮呢,还有自动循环功能锤伦陡,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)居为,车辆自动开启空调换气功能撇,排出车内浑浊的空气摊。    为了避免内容重复涤,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍挡坷崇,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富洛涧,包括超棒的宝华音响现缔。整个车内的氛围几近完美确,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车撅。接下来我们来看动态表现怎样项摄羌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茸沮饯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了潍,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子锤权官,这听起来的确有些疯狂茹。城市SUV真的不能开去沙漠吗登被?我并不这么认为瓣歉夸。“天资”对于一辆车来说固然重要烫寇,然而却不能完全决定车辆的上限天父,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石皋行百,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠铺伎。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说辑斑,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣蜕侮闹。相比于他们境番,我开着面前的这辆城市SUV来到这里辫,更多的是为了在安全的前提下懈乔环,挑战车辆的极限僧毖厕。    对于一台城市SUV来说洞,瑞虎7其实有着不错的“天资”刊。拥有24.7°的接近角寺食燎、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙笨是缺,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战齿虱。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机狗,最大功率122马力/5500rpm晤耸骋,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱扁梢。相比于1.5T的手动车型弓避,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势餐材芭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出坛。    在正式进入沙漠前秀臀诞,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar笺,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积朔菠灿,以此增大摩擦力瓣。由于新疆近日下雪荡驰割,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎腾盗譬,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹霸,更利于在沙地上行驶搐。车辆轮胎被降低气压以后降,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加宛独叔,需要十分注意躲避路上突起的硬石揩怖。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统檀毛撼。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统缸惹恫,在越野时为了不影响驾驶录难,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭脯。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行铃,轮胎的打滑肯定避免不了怯辣俯。如果不关闭电子稳定系统骋妊录,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入七皮坤,一方面会限制动力的输出犬脯藐,使车辆丧失动力缓纲,另一方面会对车轮进行制动套卤,有可能使车辆因打横而陷入沙子括妒。    做足了准备工作良疚厩,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始素钡脓。因为考虑到配重的问题句垦,我们的车上坐满4个人乏,尽量保持车辆的平衡牟丢。起步时缓慢给油需鸽,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡挎薪。沙子上行驶的复杂特性计吕既,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能脾亢掸,仅能通过地面反馈的路感调整方向瑟外秦,有时方向已经打了一圈栖父,行进方向却没怎么变化聚。    教练告诉我淡阀巷,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机迫。在攀爬这种刀背状的沙丘时颓,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度荆病,即向斜上方前进歌酥炭。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向睬,车辆像漂移般甩动尾部冻兽寐,卷带起一片沙尘佬。得益于悬架硬朗的调校冗邵,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下赡抢,车辆并没有产生过度的侧倾梨欢,始终保持在可控的状态死梳。    车辆在开阔的地势上开始加速绢寂挺,准备进行冲坡剑触。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响虽,车速已经来到了160km/h罕绒艰。冲坡的前半程还很顺利城夕,后半程受到动力不足和满载的影响拆寞,车子没能冲到坡顶攘,但是这样的高度已经远远超出了我的预期宝。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识不盒,希望分享在这里吃恫笺。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向冗删霜,因为重刹会让车辆的重心向前转移是熔矾,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈卉缉。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜戒,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦链筹,从而判断不出前方地势的高低落差妇痪惟,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去桶踞姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秘伟擦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里囊美说,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超罐,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先布监胁。不得不承认恒炔,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车申,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质孤彼,以及不错的空间表现(不是我说的吻,车主说的送俗畅,点击这里看)梢郸氢,正在逐渐成为“街车”醛等,受到越来越多消费者的喜欢岔,而且其中不乏年轻用户尽策事。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系必咸,事情似乎又开始变得有悬念起来疥。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后号良,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章官,比如最早的这篇官图详解韶起,还有最深入的这篇技术设计解析淋贰。不得不说烙菏耙,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细汰。为了提高大家的阅读效率滦勃贺,上面这两篇非衬桑好的文章里面已经写得很清楚的点蝎,我就不再赘述了份口舰,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点仕晦躬,以及需要实际体验才能有感受的地方士舷。整体结构仍然是大家熟悉的嚷句设:外观局、内饰该荆泵、配置醇谷形、空间腿聘、驾驶这几个方面同态剧。活动当天条件有限寸般,文章中用了几个不同排量和套件的车型炮乌,并且部分使用了官方拍摄的图片伟,敬请各位网友谅解僳。   外观搞醚:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了土勘,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准剑,从视觉上讲俺你,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡挺。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫昏笔校,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章喊鞘坊。不管是跟同平台的7系参照靠膛乳,还是跟同样做法的奔驰E级对比习手坝,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条蠕贝、双腰线带来的立体感伸孔、重心更加低矮的视觉效果归炕抗。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”软槐,但是我们仍然要清楚撮,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言届辖,不管是车头还是车尾的造型蔼宠彻,全新5系都有着较高的识别度叹恢武,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话呐,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”涣铆。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车哀,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待镐淑庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淋班:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话形半,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了狗申,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意康休疯。从以往的成绩看慑鲸纺,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了暑犀,0-100km/h加速时间仅为8.53秒妙藩,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及枫庞,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了矾,在此期间它的对手们可都没闲着梦诫,RAV4改款后变为了RAV4荣放崔茹,途观换代的时间也日趋临近袜,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时镜冗。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 纠浪糜,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统返扛,并分别用180和245两个代号表示枢悄塘。除了外观菏、内饰以及多媒体系统的升级外享守,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术船年肆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少璃,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀贪雄。   ● 外观简介泞瓶:采用福特最新的家族化前脸驹,细节提升明显卿孰宝。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸娘那,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条采丘,气场比老款更足擞椽。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm乳,轴距为2690mm犯日,除高度增加了6mm外烹愁恨,其余尺寸无变化魏食。    前后尾灯造型有所改变嫩净洗,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯份怂,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯龄。其余的功能蛾孙士,如LED日间行车灯啪确、大灯随动转向功能则依旧保留着啦。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源交,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了瓷踢德。 ● 内饰和乘坐空间蜡:中控造型有所变化墒蓟趣,搭载SYNC 3多媒体系统荤。    内饰整体造型和布局变化不大绩揽,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方麻潮程。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘粉,搭配全系标配的换挡拨片坚抗,运动气息更浓郁鸡。空调面板比老款更大复稳,加入了风向调节按钮上加入了人形标识秃阀,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置趣姜,用起来也更方便侠掏。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3谴,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台缺庞,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标湘勿,显示更清晰墒笔,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性猫泌陵,非常容易上手感。    顶配车型的配置自然不同担心尘顶,日常能用到的功能自然不会缺席恐韩诫,我们还是来聊聊变化吧横酥公。首先空调面板更大灵,风向调节按钮更大彩,并加上了人形图示琼护。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整侧讣缺,在挡位处于P挡时鞍,手动调温度和风量终于不会受限了 恐。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整温熬迫,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比椒,座椅填充物更柔软箱骡,贴合度更好宫,坐垫两侧的承托能力有所提升姓。主驾驶座电动调节依然为10向粕傲,并带有前排座椅加热功能酿,配置表现没有变化郡。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节替,调节范围和老款车型一样都不算大录。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置汰峨,后备厢容积也完全没有变化墒罕。从新车的表现来看魄仍阑,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显烯幂谋,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证甘枯录,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度盼儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓协蹄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼吼,气温骤降十余度森馆,刷了刷朋友圈憨,满屏尽是咒骂般的抱怨搪。放下手机男门,点一杯咖啡该蹋,嚼一粒橄榄拜仁,在地中海温暖海风的轻抚下守,偷得浮生半日闲虫苇辛。直到突然一声“熊来了!”羚硷浮,打破了原本的平静免念。    别害怕八,这里说的当然不是真的有熊裁幻列,要真有这么危险的生物存在苇古丝,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一辟春。飞行了将近一万公里逼幢陆,除了躲开北京的寒潮顿,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克护。这台车无论是在德国的首发亮相拖几,还是不久前广州车展上以国产身份示人麻琅艾,都有着颇高的关注度湾。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后芳瞬乾,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙死氯哼,试驾之旅正式开始菲啃。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解街,但这次我还是想再废一点笔墨下扭伐,从里到外烩趣纬、从静到动掣讨,把它完成的呈现给大家妹。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译蓝崇,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak写竞,这个岛上生活着体型最大的棕熊街,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字脓,想表达的意思不言而喻撂两。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台纷速速,与全新Tiguan相同枢猩衅,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种敌,而是直接进行加长澄,只有长轴距一种版本藩垦璃,并且还有5座和7座车型可选滥。不过在和厂家沟通中咳擎,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV版,7座只是给消费者多一种选择艰裸平,与汉兰达堤舜侨、锐界这样的7座中型SUV定位不同殊孰。    其实不光定位不同旗亥,柯迪亚克在体型上也和汉兰达牡、锐界存在一定差距辩埃堆,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威窃非龚、现代全新胜达相仿狈划兄,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩热摄,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势围少,体型虽然不大蓖拼墙,但轴距比汉兰达还长了1mm砍埠几。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素府绅零,只是出于量产的考虑进行了必要的修改鸵详。它和速派一样答梯,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言牡,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子磷妓。车头的立体竖条幅进气格栅端乏卵,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰苏蹋,这些都让柯迪亚克看着野性十足靛墙,名字都和棕熊一样了步讨,样子总不能娘娘腔茎兔旱,你说是吧伯盖填。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧杜,不论车顶曲线啤霸、侧窗摹、腰线还是轮拱封广炔,你都能找到大量平直的线条蜗茄翅,就是这么直来直往衔疮,没有矫揉造作逼。另外对于一款SUV来言筐,有一些硬指标也是不得不提的佛,接近角22°猫东沉、离去角23.1°彤、纵向通过角19°孟瞪、最小离地间隙194mm撮,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错豹敖撂。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高尝,不过这也是因为更加方正的造型导致的暖。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条版当岁,车门打开时弹出队蓬,包住车门边缘米,关上车门后会自动收回沥倪,防止在狭小空间内磕碰车门馆鹿,对自己对旁边的车都是一种保护丹。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置甭,希望量产时能给加上馆捎檬。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格愧,甚至我觉得设计师都有点偷懒谎,直接把速派旅行版的车尾拉高撼,再把尾门线条糕、尾灯结构略微调整一下就交工了犬雀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆寐,越来越多的厂商加入这一“战场”推戏,推出各自的SUV产品昂牟,以在这一市场中占得一席之地母斥汲。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型芳坑晶,北汽威旺S50就是一款这样的产品褐吹。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 违烧锹,虽然其之前以生产商用车为主砍硅槐,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势掀灌,新产品的投放速度要快上不少邯,产品布局重心也向乘用车市场转移锯佩。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型炒限,属于全系的高配车型卧紊,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观拘,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节肮溯。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比领举,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩慨粗挖,并没有太多惊艳的地方粒录盼。与绅宝X65采用相同平台擒,并且在外观上面同样有着较高的相似度画碍。车身线条硬朗绊扔夸,勾勒出了较为方正的外观肠巾。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错竿淮茂,相比车头的设计要更讨巧些薯京。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连势憨,延展了车尾的横向视觉眷壁。刹车灯采用LED光源桅技,灯带的样式看上去有着不错的档次感梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编晴布虑:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快纤邢工,你有多久没有来一场像样的旅行了孰。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情熊畅?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝凑翔?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼骋烽?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领赏次策,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作孝,它的出现可以说顺应了时代的潮流跺开浇,也可以说是对当下SUV四帅、MPV市场独霸一方的挑战沟搓。下面就请跟随我的文章田淀兜,找回我们曾经对旅行的憧憬静。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编借:杜安迪 版权作品入,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒浪,严禁转载里抛哺,违者将被追究法律责任触须缄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬虚菏控,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会池胺,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)托畴。要说这台车与这次试驾地点崇明岛呜,还真是挺相搭的呜斥径,这个中国最大的沙岛为了环保栋捎健,大部分电力都通过清洁能源发电嫡撩,而这台X1凯,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排垮。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首函,看看它的表现怎么样晤。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前氢,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)楷帽,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象郸疼性,当然也有几点不足非弗习,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型坎米,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内搽卜锯,在一定程度上影响了驾驶品质喀,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型娥挨,看看它能否带来更好的体验晒雄洗。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样僧酞是,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识架取汐,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型誊擞。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了窗借离,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电查遍。宝马还为每台车提供了便携式充电器滑讹,有220V电源接口的地方就可以为它充电矩逛行,它的接口也可以用公用设备充电家玻柔。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒实韭,解决充电问题魏。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格掳,细节部分有所不同讥,看着依旧很大气碗苹丛,长轴距车身让它显得更修长汕懦,比较运动虾但。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV硼。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错龚,主要以软性材质为主嫁偿惮,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华蓟擅,但在整体配置上确实不高贫祟。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者脾洪,有的是为了环保理念涣借寡,有的为了能获得牌照更早开上车揣螺,反正都是不差钱的主叹,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验倦,有更多舒适和便利配置订讼。而我们的这台试驾车像无钥匙进入删、定速巡航认开前、科技辅助配置这些都没有逼刮,目前这款车还没上市醛,对于它的消费者来说毖较,可能会想要更高配置版本的车型寂碧髓。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局碱,它的电池组位于地板下方氨烧垫,不会影响到后备厢的空间乔褐极,担心这点的消费者大可放心扫疏,尺寸与汽油版的相同丢虾洗。另外它的电池布局加高了车内地板高度风彩,第二排中间的隆起变新胪樘痢,坐三个人的时候从容一些构九射。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别够,尤其是在实用度方面不会有什么影响竞,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用冯。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同舶蛋摔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编馅:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了箱劝淡,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型溃弧剐,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白厂博,同时也肩负着一定的销量压力埃无搪。果不其然经毒,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)罕递,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠脯,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了商。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看方汉妇,加大促销力度也起到了不小的作用患。    Anyway钾杏靛,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事沪骇。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型牢番劣,指导价38.99万元湾如,终端售价在34.49万元左右巾巨。从实际表现来看汉挺,它也能满足大多数日常用车需求骡,性价比很高靛。   动力组合佰尽悉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机促巾仑,最大功率为250马力/5000rpm抚,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm禾覆假,相比28T车型穆,它仅仅在功率上少了19马力氖横幢,峰值扭矩则完全相同侨,只是后者的转速区间为3000-4300rpm鼓,更为宽泛一些烙痢程。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱县,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW泵呵蜂,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT工鸵寝。这主要是由于XT5采用了横置平台朝,而那两台轿车则为纵置平台炽。   驾驶感受撇说:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起毛吐,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试屡仆,当时开的都是顶配的高功率四驱车型吐蛊,印象还是挺深的氰焕。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距径才,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音姑兰。    从数据方面侨膜鲜,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验坤驶叫,外加完全相同的峰值扭矩嫡导馅,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲隘,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点掂。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已落涛。    实测车辆的自重接近1.8吨密骨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称隙氏,2.0T发动机的表现也一如既往的给力吝绷既,油门响应相当轻快文愤观,加速非常轻松监港汤。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受阮查表,即便是一台SUV车型坡贰,也不会觉得难以驾驭郸蹲。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定密隘黎,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上剂,但无论是换挡速度辱、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现颧。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢蒋拔,顿挫等等计,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好妹。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在氰枷绊,匀速巡航时跺下一脚地板油耻纲,立马会降数个挡位材,车辆能够很快领悟驾驶者意图瓮肩妒。升挡动作则极为轻柔踢歧晴,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换泵。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑揽啥禄。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型爱瘟们,配备电磁悬架瑞浩,能够实时监测路面情况并作出调整妨校,同时还支持软硬调节星搏。然而此次试驾的车型却没有该功能纠,因此底盘表现略微会有些差异描河谦。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主靖簧,但又不像林肯MKC那样非常的软疲,但对于震动的过滤还是相当不错的蓟驰,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性篙倾,软硬适中糯。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感踞堕表。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配间戏,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统涟情,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准卯,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静赋率疼。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受让膜,这对长途驾驶有着非常积极的帮助肋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前贾,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读挫惹炬。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错虏女,今年前十个月累计销量接近7万辆抢。对东南来说加刨弄,DX7的表现相当提士气戮鸵,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3时弥。让厂商没想到的是仓剃本,DX3上市一个月就收到近万辆的订单单,成为当红小鲜肉爽井。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾摹粗,今天试驾的是自动挡句情。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱艘副,还搭载动力更强的1.5T发动机般陋,可以说是全新的体验篇。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型池,其中5款为1.5T车型皑挞,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的玖。DX3这款1.5T发动机来自三菱等罗钮,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)鞘纤,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商乌。除了东南氖斑斤,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇晾,包括吉利呛嚏态、长城期、长安农、北汽等疏。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里畦榔,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2降、长安CS35滇、比亚迪元等携,它们都是东南DX3的主要竞争对手伐幻熬。与上述车型相比脚,DX3最大功率的账面数据稍占优势阑,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元龋嗡,但也处于主流水平之列抄蛊牟。接下里覆鲤,我们马上来聊这套动力系统的体验感受收。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果腾浆遣,会把油门响应调校得比较灵敏卷屁。而DX3的调校则是另外一种风格斑赫,属于偏沉的那种棱邯。就此问题我们也询问了随车的工程师墒旅熬,他表示有多重原因筐,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些献抢,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑揉。    实际上滤呻,DX3大概当转速达到1800rpm左右时擒死,涡轮就开始介入府晾,能感受到动力输出爆发沏己吨,但介入并不突兀宫磁步,不是很强烈那种纺健,整体来说还是相当柔和的渭,体验要比预想中好斑讳。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱隙达,齿比有调整性锤弦,让发动机的爆发感趋于平和僻。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的滦,此前在试驾DX7 1.5T车型时姑摆痘,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡存侥,后段毫无爆发感可言航鲁罢。相比之下令耻奈,DX3就给力不少飞推锣,动力输出感比较直接结蛊嫩。当然邵茂局,这里必须提一下的是识煤,DX3的“体重”占了不少优势忍干秒,它比DX7轻了200kg谓米玫。    在这次试驾过程中媳视,我们发现DX3的巡航转速较低胁瓤煞,这是CVT变速箱的功劳刀圃卿,有利于降低油耗瑞。但由于现场条件有限拨,现在还不能对油耗表现下结论砂蓟龄,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试素。    DX3采用电子助力转向粳,方向盘的转向力度很轻想乡,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容每,但凡事有利有弊煎粹踩,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准辫茶时。    DX3的底盘沿用了DX7的设计段琼鲤,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合擂碘技。与此同时梯便,它添加了平衡杆拟,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾危,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态疏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梧瑟:韩大为" "  金秋过后夯,北京又进入了冬季吝描。然而就在周围环境一天天失去色彩时枯湿土,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组搬矗。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本挤锹皆,也就是2017款翼搏的顶配版本豁搽,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢泪藤?客位看官敬请看下文沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘线斗:王汉康 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭墓犊,严禁转载啼,违者将被追究法律责任闲饶隋。 获取授权" "  【环球网报道】近些年廉廖酒,不光是我国在提倡节能减排讽,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着拍嗓渡。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机辱淀,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局疮侯霞。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机吩桔券,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机鹿。   丰田作为全世界最知名的车企之一坑,在节能方面同样有自己的作为想灌傲,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为筛祭。然而面对混动汽车并未在市场完全普及青,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面春,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺敲,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出化帕戏。   当我第一次走向T版雷凌烘枫胳,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰驳,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了膝。   当我绕车一周走向车尾弹,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑牒摹,然而正是这不起眼的D-4T的标识惨,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术藉炯伪。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫透。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术砰磷夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编港:王汉康 版权作品帝玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷,严禁转载搂,违者将被追究法律责任烂程。 获取授权" "  近些年来瓢鞭,年轻消费者群体异军突起揉破扣,在市场上逐渐成为了消费的主力人群懦浩丸,那么乌操,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢配?颜值要高杀懦颊、要有个性割、品牌要响亮红、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求萝,最重要的是枯税恫,价格不能太高丹举,要在年轻人可以承担的范围之内夏乖。综合这些要素懦孝,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型撇,该车将于广州车展正式上市巫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻掳群:杜安迪 版权作品诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡壬胁,严禁转载釜艇港,违者将被追究法律责任须胸。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后垦列萍,产品品质和实力都得到了一定程度的提升狡恒翟,三款产品肋傻:博越咳、博瑞测谎、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷秤,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型蔬贾绍,早在上市之前的宣传预热中坦皆断,帝豪GL就被看做自主标杆车型赫那肪,号称要对标合资竞品车型岁,这也使得消费者对它的期待值相当高倍,那么它的硬实力究竟如何呢频?我们今天就一起来感受一下辑孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胳摊遁:杜安迪 版权作品识,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧滦卯,严禁转载色当,违者将被追究法律责任孩沪廉。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候虱,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号俺冻咀,几年过去岔蔫,在车型层出不穷的浪潮中簿贯,英俊小生已无颜值可拼朔矢防,4AT的变速箱也似乎成为了老古董播皆拒。如今揩猾硷,K2已经完成了换代侠,高颜值高配置漆辑,又成为了全新K2征战的代名词护。今天我们的主角碍,就是新一代K2辫匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬嗅:沈达炜 版权作品淀许,未经环球网Huanqiu.com书面授权得,严禁转载厘戮,违者将被追究法律责任麻。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来赎恳,家用车的选择标准越来越高辜眷。空间菲拌、动力椽哩、配置髓恼扒、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素芯旅毖,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁裸。提到性价比卷劲兽,日系车是一个绕不开的车系伙。而我们今天的主角就是一个专为中国而生贰,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私:王潮 版权作品囤铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗结,严禁转载拼壬厘,违者将被追究法律责任弦朗。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高啊婚,国内的消费者也趋于多元化篮涉景,除了原有的购车群体外量,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增菲。他们生活在并不算繁华的小城镇里炔,用勤恳的态度迎接每一天的生活备,他们需要一辆车来为生活奔波蓟,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活埔。如此看来骚埠,一辆大空间夯、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择岗,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车胶赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编护久孰:杜安迪 版权作品蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴具,严禁转载据堑诧,违者将被追究法律责任柬。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃路娃烘,作为一个有着传奇经历的德国品牌奉摩,在沉寂35年后分,重新回归并且首次来到中国市场桂锈。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品废逢跺,凝聚了中德十年的心血铰耍秦。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蒜巩,还向我们展示出更长远的未来菠。向经典致敬苇撂,与未来通行尾妹。今天唱翰纲,我们的主角黔镣蠢,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7焦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廓培:沈达炜 版权作品量镶骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽悸喂,严禁转载赏洁,违者将被追究法律责任膏童雾。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计溜,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息卵。在兄弟们都纷纷改款成功以后丁,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款尽谓,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了殴踏标?别着急肛,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”吠滴?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编环:王潮 版权作品材簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权项弗锈,严禁转载豢镭抒,违者将被追究法律责任惧鲜蝎。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行九私课?答案有很多碌盲:旅行是文艺青年笔下的诗和远方虚把贿,是背包客说走就走的随性与洒脱岛,是曾经引发热议的“世界那么大剐篓匿,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的希革,但我们每个人都渴望着旅行聘裳短,在旅行中去释放自己车圭、感悟生活的真理卸百逆,寻找自己存在的意义讳狸。而现在我们就有这么一款车卢,作为全新定位的跨界旅行车而生舷琶,满足你对旅行的一切幻想某,它就是一汽-大众蔚领诞俊某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惕牌撬:杜安迪 版权作品私,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣盾台,严禁转载庐逆,违者将被追究法律责任步得炽。 获取授权" "  承德厕搏,位于河北搂、内蒙奈、辽宁三境之地薯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻诫雹荣,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京剃港竣,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇私腑,东通满洲窜那酒,北拒沙俄馅殴狡,西抗蒙古捣,南下北京考攻轿,逐渐登上了历史舞台臼厩好,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇鲜。对于我而言卞昆屠,承德是一座熟悉的城市咕书。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中梗,与当地的同学结下了深厚的友谊士吝,而此次正值同学结婚呈十疲,借着十一假期婆逛,决定再次踏上承德这片热土谋创颊,说实话草购,有一种荣归故里的感觉蔫哇,承德鲜朴等,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编靡避蹈:沈达炜 版权作品瓦篱肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪,严禁转载梧翅,违者将被追究法律责任嫌驮。 获取授权" "  随着时间的推移凡奖,80后栋聪、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体莆姥拆。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说孺搓,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择缕翠。近年来盆夸覆,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势咯,车型选择非常多聚,销量也普遍可观宿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3邻垂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一底。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱:杜安迪 版权作品谭瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦辉,严禁转载副分,违者将被追究法律责任净。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰狻,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV硅磋硕。远景SUV来的似乎正是时候醚。虽然是GX7的老平台嗡疽唐,但可以通过提升动力系统琉氦、配置弦,以及更时尚的设计来吸引消费者患。这是有先例的筐,博越也是在设计上瞪、配置上和动力上提升之后水磁,引来了消费者和界内众多好评隧沙点。同时共,也正是博越的成功极脓驹,给了远景SUV的自信夕错冗。吉利趁热打铁排亭,推出低一级别的远景SUV垃表慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔:王潮 版权作品豢淑风,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫滑壬,严禁转载菇,违者将被追究法律责任山确京。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘浴,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域归,但在欧洲皑快,旅行车却是不折不扣的宠儿冠,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本刺枪凤,高尔夫也不例外盘攘寇。提起高尔夫懦十笺,无人不知无人不晓鸥粱,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车砷。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时残圣,会带给你怎样的惊喜呢摹臣墓?今天械螺扳,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采萄丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘颈粱:杜安迪 版权作品擒急,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载讲,违者将被追究法律责任辣困。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈户钎吠,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下储号邢。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳纲,宣布奔驰C级完成了加长静。其次搅那融,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款藉络,三大高手已有两位出招静,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意芒亭。然而这位并非是不想出手酵搓奔,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法嘉顺懂,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中汇吐,上市了镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒糕:王潮 版权作品相绣兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载贩憋未,违者将被追究法律责任前。 获取授权" "  【环球网报道】曾经被,在那个“微面”横行的年代芬损恒,有那么一家车企昆柏,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔分,它就是昌河汽车徒埂。但随着市场的发展与成熟睫洼颗,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野录拾渴。如今穗秸磁,为了迎合市场的趋势和大众的审美暖,昌河汽车化身北汽昌河碍焦,重新回到我们的视野拟,开始进军乘用车领域星吮触。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型袜,与上一代Q25相比莽空末,昌河Q35在定位上有所提升钳昧欠,当然撵,在设计和配置上也带给我们很多惊喜矾蹿逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奥:杜安迪 版权作品亲攀潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权割暇绩,严禁转载匣秃,违者将被追究法律责任搜。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车漂穆谋,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门借忌为,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器毕,在东洋岛国日本哼酵,便有这么一个品牌耪腺,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器菲梢,那就是雷克萨斯F部门畔。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多继狠,这也就更为其增添了忍者的气质犬缆,然而今天我们来到了北京金港赛车吵〈竞帷,为的就是尽情感受这一神秘的家族嚷据郎。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编未:王潮 版权作品湿辅括,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载漠,违者将被追究法律责任票。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日哥,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布陛秃,基于PQ34平台打造而来纲,定位紧凑型跨界旅行车患。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”糙,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式坞纷心。据悉刨低,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售呛俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盟澎衬:沈达炜 版权作品岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿,严禁转载盎,违者将被追究法律责任囱。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的此稠?确实很少坟怖,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上扑檬,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容捶,它就是君越徒袖。   全新君越是个很特别的家伙杭,你在它身上可以找到各种相对的词绒。比如氖墙:家用和行政遂铅、时尚和稳重慰贩、运动和商务钵、豪华和低调刻假。是不是觉得很神奇秽涵?是的吹锤栋,这就是全新的君越设搬承,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值栓鹃,正所谓""谁人不识君""辛参,君越正如此锑。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邻:王潮 版权作品慕咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权单荆很,严禁转载垮革粮,违者将被追究法律责任舷拌廓。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物埠,在国内才刚刚开始大力推行撕枚咐,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处腔竣壤,但为了发展和正确引导市臣匚,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜犬岸。比如很多限号城市电动车是单独摇号的歌酷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等桃。目前来看姓扯,电动车在日常出行中也是有一些优待的坛,作为城市用车也是比较合适的眯曹劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编块枚篙:杜安迪 版权作品和,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺,严禁转载级,违者将被追究法律责任撤锣。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位飘小。前不久鞋令,2017款的速腾正式上市碾,从配备1.6自然吸气到1.2TSI碑耸、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合笺虱讹,将指导价划定在13.18-18.58万元之间坚但,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格光答,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元狭狸凭。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元侈捅,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注妨心邓,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line雌枪私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编九:乞程远 版权作品叫誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨,严禁转载莱魄,违者将被追究法律责任裸揣。 获取授权" "说到豪华品牌懈惭尚,德系三驾马车您肯定是最先想起惠。的确跑封距,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷睡藉,日系豪华品牌也在奋起直追蠢厕。但是规瓮谎,如果在三十年前您在中国谈起豪车唱来嘎,美系豪华品牌一定是最先被提及的且。而今天肉钮,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯苗篙看。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编枢:王潮 版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载甫攻戏,违者将被追究法律责任娃店。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了防坏胜,不少朋友有去出去玩的打算瞎褐,当然开车自驾的也不占少数些鸽。一提到自驾庙铃,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蜜怖埠。所以衡莫,车内空间是自驾永远也避不开的话题疆。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区舵,亲朋好友寺毁感、蓝天白云盒冒婚、饕餮美食丘手掇、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方妇坚磷,如果再有一辆大空间的SUV歧囱,那简直是再惬意不过了颊。   提到SUV辽双,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外哆,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼瘸那。这不戌冈泉,前段时间全新的宝马X1上市了抛粹醋,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型挂涤理,宝马X1终于迎来了自己的大改款替。而这次改款驶,为宝马带来的革新也是前所未有的和,全新的平台赶缴晦、全新的动力和全新的变速箱剁,这样的宝马与之前到底有什么不同抨欧?这就带您分析分析仙承庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝艇:王潮 版权作品糕,未经环球网Huanqiu.com书面授权描涩奢,严禁转载拍,违者将被追究法律责任北南。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全溜,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来被料,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中拘,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后撂,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上簇刻弊。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编惜府吗:乞程远 版权作品判舍本,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐船耸,严禁转载拟,违者将被追究法律责任蘑惊间。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日伸坍,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行头耸辆,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛皑徽。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国胸,现场观摩NASCAR比赛喇句。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外辣胸,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点行。      总体来说奉,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定辩,整车无论从外观乐牢、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编前:霍保智 版权作品魏桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡污篮,严禁转载炽涩,违者将被追究法律责任谷退朝。 获取授权" "     提到自主品牌SUV豁筋,哈弗是个不得不谈的品牌练瓦剩。而在SUV市场中宫廷,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了丝。2014年秤脱珊,哈弗在北京车展上将H2正式亮相溶怪,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2瀑。但是反,哈弗似乎并不满足于现状鹃懈赖,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展顾。蓝标哈弗H2是为了标榜运动摊,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场汲。于是乎疤,一个颜值更高漆丹、更富有动感的H2便横空出世了奋。   这一次怒,为了更好地体验蓝标H2的实力射,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾咽治湖棚佳健。碧波浩瀚霖徘圈,鸟翼如云抹摧。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下叔径佛,我们驶向了青核甏├洌湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编参敛:王潮 版权作品镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀挖东,严禁转载雌葡窜,违者将被追究法律责任冲摹。 获取授权" "     8月26日懂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市桃芜保,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白噶,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型日忍朴,伴随着凌渡GTS的上市核茫瞄,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世如为切,售价保持在14.59万到21.39万元之间烧。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后筹蚀购,市场销量平稳上升瓷巨哨,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本彤探轨,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择戳盲旁。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型愤,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型燎柬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编捶避矮:乞程远 版权作品潜辱咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒,严禁转载岗,违者将被追究法律责任郝狮汤。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展扔爸忌,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择搓。因此龄,近些年来思仿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏燎巧驰,销量和占有率逐年提高郴碌,众车企均想抓住这个市场机遇稿惯,纷纷推出MPV车型如。其中拾河搓,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后炊,再度重拳出击博天,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆傲蛾贸,官方指导价为29.9-33.9万元蜕。那么闭,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢称陡铂?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闻恰妥:杜安迪 版权作品襄捻拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦缆,严禁转载会惦,违者将被追究法律责任劝顶亲。 获取授权" "     在我的印象里泡,smart就意味着个性些,潮流引领者朽怠,吸引妹子眼球的不二之选渺。但是由于定位为微车耿盎,动力肯定不是smart的强项限撵沤,因此我的心里也是充满了斗争涕峨。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后甫笑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了翘涸,不甘落后地推出了0.9T全新车型讲摔,为了一探究竟郡龚挥,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型修,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编净:杜安迪 版权作品芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒瞎廊,严禁转载肛竟镜,违者将被追究法律责任弗疼。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋圣?这个始终没有答案的问题难倒了无数人绥配宛,那么是先有SUV还是先有Jeep呢荚抵?这个问题有且只有一个答案孝擅,那就是Jeep溯。是的帆杆,SUV车型是Jeep发明的拣扰,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV付,它叫Jeep鹃滤。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容半舍兴,但是我知道就连Jeep这个单词退乾,在英文中的释义是越野车绕。   在这个SUV横行汽车市场的年代度,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色拓太锈。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子擒,依旧我行我素地走着欢校,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过挛滦。这份洒脱和潇洒就斯匣,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了存舰焙。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色糜,它自由自在蔚、特立独行拧告衔,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编辩柯缄:王潮 版权作品嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸,严禁转载挟撅奖,违者将被追究法律责任河。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车悍钡,东风雪铁龙就顺应市场需求吨,推出了首款SUV车型——C3-XR肚锣。时尚的外观设计取,越级的轴距尺寸息幻,丰富的配置以及凶猛的动力性能诧猩,从内到外都在追求国人的审美和需求嘎扛。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纽膛讥:沈达炜 版权作品熄挟评,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴桥,严禁转载乾,违者将被追究法律责任先。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动梯扒备,该车型是第六代伊兰特的国产版本膏烁,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代烦,北京现代也不落人后伍牟,一并将伊兰特商虑、悦动反宋稻、朗动轰、领动同时在市场投放盲罢,通过高低搭配互相补充争夺市场硅。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择焙嘿,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度贝算。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量烩,从9.98万到15.18万之间完,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版固膜泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编氛偿沦:王潮 版权作品串殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢腹,严禁转载臣伤,违者将被追究法律责任枷。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光隶、国产发现神行后洽,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研韧低破,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴榷伞,并把XF车型作为首款车型榔捕,而进入到国内日弗,也进行了中国式加长狡,定名为XFL纳。新车的指导售价为38.8万-68.8万德另,相比之前进口版车型的51.8万元起临,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多捷唐恕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称恪,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适唉聘谓、运动商务于一身的商务座驾佳苗。     无论是XJL亦或是现在的XFL济帝咖,第一眼看到捷豹的车型卵悸,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引腐,捷豹的家族式设计剖,大尺寸网状格栅寡,柳叶形大灯鳖逻,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度翘兰。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洁烂:沈达炜 版权作品伎卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载地颁谜,违者将被追究法律责任峨。 获取授权" "    随着汽车工业的发展禄戊抨,设计师们的理念也在一步步改变安力:造车茅充、造好车解瞬、再到现在的造低污染的好车鹃勤,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势匈。在这股热潮中都默,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术潮,经过多年的积淀滑,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化肝妹钮,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家甘绵且。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎疆玩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舱:杜安迪 版权作品谢勺电,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载渭秽,违者将被追究法律责任搂麻。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7胎避窘,说是重磅车型卑,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型认本,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天财獭爆,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹拷拔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市宠,预售价格为10.99-16.39万元限邢赤,分为两款动力共六种车型龋榔猴,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型陇。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褐被赐:王潮 版权作品赎汤瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权何习,严禁转载刊,违者将被追究法律责任慧。 获取授权" "  近年来拭备,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒睢,它们大多外观灵巧秀气危摧、驾驶轻灵易操控悉,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能皋破怪。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV俊规,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候诗栋,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道屡建锌。2016年北京车展上去,新款国产奥迪Q3正式亮相上市煽勉翱。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色安衔。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了绿,2013年Q3正式与国人见面对,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比瓢舶,迅速成为了豪华品牌同级别销量王偶寸叛。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠凭核。可以这么说凌删,每当提到豪华品牌紧凑级SUV福任诺,您最先想到的一定是奥迪Q3承杰。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款桓寐,虽然是一次中期小改款患沥,但是相信凭借新颖的外观坍拇、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手挥共熔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨揽?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编汀惟碍:王潮 版权作品设嚼剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权素,严禁转载讼副凛,违者将被追究法律责任呈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编膳陶:杜安迪 版权作品芭嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻,严禁转载躲靠户,违者将被追究法律责任培粮。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车肋惊贩,它的外观虽不激进榷鸥,但整体风格沉稳而内敛鲍,每一处细节都看着顺眼剂驳相。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统弛袒,这样的坚持与坚守韭,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心菱。动静 结合不花哨盎,底蕴深厚显自信强。接下来碳,我们就看看它来如何演绎“自信”二字渭东抹。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市死半,售价21.98-29.28万元你白,推出了两种动力共四款车型晒冻。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版是,售价29.28万元膝筒。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察缎瓤:沈达炜 版权作品剩杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄啪吭,严禁转载嫩芹,违者将被追究法律责任凳柿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蹿氖任:王潮 版权作品崔噶爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬浅喜,严禁转载铅刺,违者将被追究法律责任棋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编勿俯冲:王潮 版权作品疙哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载密,违者将被追究法律责任捣宋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌鞘,仁者见仁智者见智膝,但要是说到当下最火热的车型夏圭,你一定会脱口而出篱裂口:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思截,成功者如吉利博越吗煤鸿,早已成为各大媒体眼中的红人世。而近期倾耍,为了进一步细分旗下市扯伞,吉利推出了一款全新换代车型脑摊,远景SUV狸。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV动匙,从外观到内饰贰保,无不透露着一股“家”的气息沏松幢。他不像其它车型那么华而不实靶,反而很接地气咆,该有的颜值与功能他都有揽,动力也足以满足城市家庭需求猩。这也更加贯彻了吉利的精神前:追求性价比妹。好吧剧仍趁,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了雌膝胳,那么有请我们今天的主角耿陀啊:吉利远景SUV侣副下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷炔蓄,718 Cayman来辆不睫帕?2016-07-22 14:25 责编棋:杜安迪 版权作品羚逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权默,严禁转载理,违者将被追究法律责任了艇。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时甲,一款互联网汽车进入了消费者们的视野擦琶,而这款车也“大有来头”辅桑宦。   荣威RX5是一款紧凑型SUV嵌局,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造嚷返,于7月6日正式上市抖卸,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型储,官方指导价9.98万—18.68万元粗刮。实际上踩,根据上汽推出的多项购车优惠政策彤互,只需支付9.98万—17.98万氖。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”颁啡校:大灯设计采用“如意”的造型幸殿,寓意吉祥;内饰上蹄替缝,座椅采用软皮包裹醇,大大增加了舒适性;动力上敌,据介绍琴,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技澄苛灵,搭载2.0T和1.5T增压发动机钒淌闺,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上乘檀桓,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米腊,百公里油耗比同级SUV少2L韦到。   然而丢,作为一款互联网汽车叮景,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术洪佛。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下犬惶粹,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统炕窟,“摇身一变”成了一个移动的交通工具岗纷前。   近日煤弦,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能柔倾。   汽车手机实现远程互联   在上车前粗,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置盲梦,并顺利得打开了车门鼓。此外荒,手机远程能完成的功能还有空调控制何,座椅加热拧烧踢,车辆检测焊,规划完整的保养计划凑吃,推荐保养预约等啪临捆。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季举混,远程空调系统将大大增加用户的舒适感漆。   有了“斑马”你不再孤独   “你好才想,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语频,得到的答复是“你好伞,哥们儿!”腐北埂,记者是女生哈!第二句交流是疏显癸:“我有点冷!”“已经为您调高温度汲盲沦。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣滤。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能抠催:开空调鄙,调温度粕,开关天窗狠肋沫,语音导航以及播放音乐攫慈沙、语音搜索室巢、天气查询等操作划坡。   借给朋友车不需要车钥匙谜?   利用蓝牙钥匙巴,荣威RX5还能实现启动发动机的功能朔涪壬,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式乌,即使忘带车钥匙夸谁,用户也能顺利启动车子布。此外嗜,用户还能向其他账号进行授权信春,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人么池,而无需对方再特地来找用户拿钥匙茎适。授权之后师版,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能虎渴,比如怠扒贾,对方如果只需上车拿东西娜美狮,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车百此嫌,那么用户就可以授权全部功能同脓。同时用户可以自定义授权时效羔弯,并且可以随时单方面取消授权炉霜,极大地提高了安全性添刷。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示僵输祷。在7英寸虚拟仪表上杉寇,不仅可以显示油耗搓瞎、里程等基本行车信息呸犀,歌词欺街、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上廉,使得用户更易掌控各项信息场酱释。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例世靛,方便驾驶员查看路线镀胜。   此外棠,在选配功能中嚎怂,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备臣。在行车过程中乌,用户按下方向盘的拍摄键滦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频璃,获得道路前方订袖、车尾化、车内成员等多个角度的照片哎,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注锯,并通过4G网络进行分享拱竞。这些照片和影像会自动同步到手机当胎浓,用户也可以通过中控大屏翻开照片伺尺硷。   另外薄蔚船,智能后视镜上也能显示天气薯、路况悼梁冕、时间等信息杯,科技感十足如禽。   总结尸:可以说涕群傲,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步夹诬焦。在自动驾驶技术没有完全成熟倘茹乏,充电桩使用不太方便的当下妊推,互联网汽车或将是最触手可及的丹。 责编居贪托:李芳 版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁都,严禁转载搽池及,违者将被追究法律责任咕。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲趣,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的嘎昆窃。因为我不喜欢SUV樊朝迁,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧仆层。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率憋叫,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机靠郡排、501N·m牛米蛮横动力的诱惑搐,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动衔。 ● 够大锚、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友巧,作为一款车长超过5米广洞册、搭载了7个座位的中大型SUV碱靠诗,它能够适用各种生活和工作场景碘但蚊。而在国内绷堑,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上料,这款外观阳刚菱、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来蒋坤。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计歇播,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别结。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网廓日,这款运动版车型看着会更加的低调慈。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎峰,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现沪。但总的来说铂,探险者更像是穿上了两双运动鞋当,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱氓。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化玫,不过在方向盘相、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉便性。   虽然中控台的整体布局方式没有变化娘酵,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板片,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题募。   该车的座椅相当宽大虎逝,在功能性上也有较高表现答屑氏:座椅记忆锰本荚、腰部支撑调节宋悲、座椅通风/加热具有配备壬。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计霞佰仕,右侧座椅可以前后移动九达,左侧的座椅则只支持靠背角度调节替。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口唇洞,提升了乘客的便利性沪落炽。另外在安全配备方面阀脑,该车除了常规的侧气囊奠、头部气囊等配置之外滦,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊来平午,安全保护更加全面拈。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间收叔,更便于拿取和装载货物读。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间拳贺航,这款车的装载能力绝对不需担心箱霖。此外湃仆,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门禽磨。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厕:杜安迪" "  不知从何时起录沟贝,“狗”与人结下了不解之缘廉粱略,关于狗的流行语更是层出不穷受铂会,什么X了狗了挤、热成狗了霞、穷成狗了笔、加班狗拘吕败、游戏狗等藕浑搅,似乎什么都能和狗扯上关系痘尝岔。   但是在这之中鸡钙,用的最为频繁嘎稳梧,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了览奥邦。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读琳剿:“单身狗”一词发明之前剁斑,形容单身用的是“光棍”渺。“光棍”一词并无褒贬之意关阔镰。但“单身狗”一词的发明叫豌,明显是对单身人群的嘲讽榔怯,甚至有很多人拿来自嘲天敦。”   “单身狗”这个概念普及之广舍吃,早已不局限于年轻群体须节惋,拿小编的亲身经历来说窘吻坏,我妈都曾经脱口而出散虱:这日子鞘贡括,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错期弄,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕茫。   以前听过一个段子闯幸短:“又到七夕了吉袖瓶,你还是一个人吗驹?答曰叙:废话!我还能变成一条狗吗膛惜城?”话音落下便忧伤的看着窗外袖乔粪,心里感叹饺顺:又一年了踢溶仑,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题瓢阑墓,我便变得内心焦虑兼嫡妙,手忙脚乱端落,不知道该说些什么叭啪。   从前巨蟹惹,我看到朋友圈有人秀恩爱氰娶,我的反应是这样的瓦:   但随着时间的推移城抠事,我认识到哺儡工:人透蓖,不能太na?ve搭碾哀,要学会祝福别人泛错,要学会苦中作乐孝舰坎。   虽然我表面很坚强摆,但其实我也不是铁人雄栏,我也有女神惋凸级,我也有感情诧。   只不过风,女神使我琢磨不透防。花耍棵、巧克力这些俗套的东西吠,或者是项链师欧嫌、包包等贵重的礼物苹梦、在或者我亲手制作的小礼品乾勿,均不能俘获女神的芳心括寸烤。   但今年鲤,一切都变得不一样了美疮陇,因为在我最困难的时刻铣裙,“它”悄悄地停到了我的身边怀特,我计上心来司。   它就是我的救星瑰卫够,单身拯救者大众up!驾沁旁。   你很少在马路上见到UP!财恰勿,因此汗漆羌,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人坡暮菱。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美宏顺杉,圆润善、设计独特的外观线条也很符合女神的气质桨,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰伐,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害孝箍懒。红色的钢琴漆面装饰搬厦苇,谁人不爱弘汐解?而且娱乐系统操作非常简便夹荡付,女神应该会满意伯。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合擂供,画面太美我不敢看怠。   不仅如此圣驼顿,up!的安全配置也是极其丰富普抡,如图中的倒车雷达宛贤禾,女神会不会觉得安全感爆棚呢楞驴?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机怪,完全可以应付城市道路彤。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了笆架型,朋友们你们说我今天约会能成功么啦懦舜?在线等颧凶,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编把溅泵:杜安迪 版权作品泊卞酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜揽榷,严禁转载舞,违者将被追究法律责任断。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相撇成文,就引起众多媒体关注碉。作为大众品牌旗下首款落、并且也是唯一一款C级豪华轿车诫,大众集团主席穆勒特意强调阶,这是一款专为中国市场研发的车型矛剖,也将由上汽大众进行生产毛。所以大众这次进军豪华车领域惕,并实现国产沽归,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待峦娃。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看溯碎。                  从辉昂车型尺寸上来看翔尼巢,辉昂相对竞品来说有一定的优势渤奇。值得一提的是平,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数掸小伞。从现场的实验结果来看得枪藏,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L扁无尉、宝马5系店腻胶。(在相对嘈杂的环境中芜细,车外的噪声系数为90分贝单腹掸,车内辉昂指数为40.3妊劝溯,奥迪宝马分别为碳虽:46.9以及52.7)   此外席,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃嫉窘。      据了解度,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型骚,噪声隔绝性能提升高达8%泛。 上一页 1 2 3 下一页 责编辉:张瑞丽 版权作品枢晌俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠酞,严禁转载钠啪鹃,违者将被追究法律责任婚搬胜。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说非,绝对是值得铭记的一年晶篱氯,先是“那个男人”科比退役拣碉,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史舱袖箱,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士套慰斥,紧接着馁,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蹿,葡萄牙夺得欧洲杯譬杰,这些都是史无前例的体育大事件莽坊。哦蓖,对净,还有巴西队折戟美洲杯小组赛搔。   巴西队小组赛未出线躲连,创了历史最差成绩杰采,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了碱模,本周奥运会已经拉开帷幕啦团瓣恼,各国运动员番、媒体早已是是蓄势待发哄畔弄,但如今脖槽,我们不禁要问一句玖波:里约墟痛详,我们究竟还能不能约了顷?   巴西球员已经哭晕在厕所汕胳谭:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好酸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾荚犁公? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编县匠:杜安迪 版权作品韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀恼,严禁转载痞,违者将被追究法律责任防松。 获取授权" "  每提“西藏”痹,必有人上升至灵魂净化的高度浇撩,我极不喜欢!   从地理上讲捐般樊,那里确实是浩渺无边;从视觉上说瓷赶,那里的确是斑驳陆离虐鼻暑。如果仅基于此尉绩铃,而感觉自己被“净化”了软截,那么狭妓撑,只能说明届:你经历过的太少了刑。   很多次进藏之前恳邵巢,朋友们总会针对“高原反应”展开热议冀酞,提醒我吃藏红花篡、动作放缓点柯、多休息……生怕我“挂”在藏区岔。当TA们表达完爱心之后痪,我总会友好的问一句虚蔫凄:“您去过西藏吗勃?”而得到的答案清一色的都是欠擞陷:“没有土乏。”在这里勉,我想提醒大家绷很,太多事都是没做过的人影响着想去做的人柿算,没想到的人影响着正在思考的人戏,要记滋弧,你看到的才是西藏群际冯,别人说的都不是谓理豁。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅睫公,队员们在拉萨集结苯,然后向山南地区进发浓崇莆,最终到达目的地“勒布沟”穆欢坚。本人是一个轻度户外爱好者弥,借助户外设备靖,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线块滤瘟,值得一提的是巾爆踌,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向午警,也就是说搬悸,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候贪陕详,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了夕煤菠。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编金膘累:杜安迪 版权作品踩两动,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛,严禁转载逢哺,违者将被追究法律责任纤氨未。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现毖,再一波长时间的持续增长后滥,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头细平木。其中监位,新C级夏搐、新E级榷镀、GLC等扮演了十分重要的角色遣身咎。但是叙疾,今天我们要聊的这款车沮,它不是轿车籍,不是跑车如塑,也不是SUV肉称贪,而是一款MPV壕。它好像在提醒您傻氰:千万别忘了纷诡,奔驰旗下还有其他车型! 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中国青年报:布鲁氏菌病来势汹汹为哪般

分析师:Netflix可能在2020年失去400万美国订阅用户

人民日报海外版:带火新闻传播 Vlog创作的春天来啦

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3.0T车型(下文简称MacanS)势虎倪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冕甜,所以在这篇文章中看,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )污膊。作为整个车系当中的中配车型权,MacanS绝对是性价比最高的一款秸。只需要多付出13万送,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矩萝逻:10.9万 车辆总价(含增值税)坚娶莽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷计眉阑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糠舌沽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拨嘶卯,当然这些选装件也个个价值不菲唬躬。毫无疑问题冷,我测试的MacanS同样选装了不少配置棱,加上所有的选装件之后任控簧,车辆的总价也达到了79.79万叉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碌膜违,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm并酗,比中低配车型长了18mm浚费块。从数据上看陇患垃,MacanS除了高度和轴距之外廖劣彼,都要比Q5大一些携羌,但是由于MacanS车身足够低矮肌,所以从视觉效果上来说绷,MacanS的车身显得更加紧凑静泞,也更加运动萌砷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踌伤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沛。如果光看前脸的话告匠渡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo克痊凤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈材伸介,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懊厦。如果不选装的话畔绞坞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汀戳负。   MacanS紧凑卵擎、简洁的尾部设计涕,充分体现出了它的运动风格狡乏岗,简单的尾部线条用最平实的设计语言儒翔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寐。同样运动的还有它的尾灯笑匆该,狭长孪、扁平的尾灯造型侮径,与尾部线条搭配极为和谐辽戈线,起到了画龙点睛的作用习。   内饰方面拳糯彩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格统啃涣,运动中不失豪华感缚乌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唇杉陛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挝肖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扰。但是有些遗憾的是凳龋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袱,感受并不算太好邦晚碗。   Sport Chrono组件沪,包含了中控台最上方的计时钟粪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘁嘛蔬。只有选装了Sport Chrono组件撩揭先,车辆才可以进行弹射起步教。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少筛仍诲,但就算是为了那个做工精致的计时钟讥,选装Sport Chrono组件也是值得的晴,毕竟1.8万元的价格恼,对于保时捷车主来说也并不算贵艰搐。   换挡杆周围密密麻麻的按键抽,对于接触Macan时间不长的人来说疆呐挎,绝对是个噩梦舱,想要记清楚它们的准确位置童剁氨,真的不是件简单的事情苗翱。起码在我开Macan的一段时间里藉肝,每次操作我都要低头确定按键的位置模,真的不太方便警逗。" "  在国内提到奥迪拷扯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L硅填挥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车彩衅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臼矢廖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈商拼伞,这其中就包含SUV以及小型车巍但,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凶付目?   在外观方面捂,奥迪A3延续了家族外观设计胖箔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纬,用在这样一款小车上显得更有气势去,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胎扮粗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计熊搅仇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗜率,辨识度非常高愤硼,同时大灯下部还带有清洗器姑翱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讨斤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型素乐吞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糠沦浪,至少看起来没那么晃眼盆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰双,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溅呛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多老窖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裤腻,起到了很好的效果琳耿。侧面的造型上在A柱位置最高躺仇班,整个车型几乎以平直收尾芭棠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证相烤,同时让整车侧面看起来更大一些诞亨绰。   A3的车顶采用了黑白色的设计罢端,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娥泌兼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些会岁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惊烂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盎革呻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎艇限膳,轮胎尺寸为225/45R17彼盗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫡脑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狠钦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉投魔,整体呈现梯形结构俏谈,尾窗底部与腰线持平孙投,尾窗面积最大化保证后方的视野褂队鞍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俺卯烘,不过内部也采用了普通灯泡光源惊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈罚好仆慑将。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合儒推里,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况警连辱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的软挥梧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妹湿假。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌安亢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鼓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幌,S80L自进入中国之后仍嘿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素石互。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒋祟鲍,但它所具备的那种低调内敛的气质苍帅漏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选己涧。   2014款S80L通过对细节设计的改变夺涪纽,让自身在没有经历换代的前提下晚,进一步提升了性价比菇。面对强手如云的豪华C级车市澄倨拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感设,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手路查呕,想要抢占主流豪华车的市沉焱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步查京,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氯。   新款S80L对前部进行了细微的整容盆歉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掸想鲁,同时也紧随时代的脚步匿病配。相对保守的前大灯设计隶,已经不再能够满足时代的需求娩肯竞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言变佰,但至少与时代接上了轨闹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变离水坏,近5米的车长和近3米的轴距表现葡橙,让它在尺寸上并不会有劣势裳洗谰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质廉轿。外后视镜新加入的镀铬设计白漓拦,虽然是新款S80L最显著的改变之一安跺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赐酶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格病皖沧,沃尔沃式的家族化尾灯造型悔掏,成为S80L尾部最显著的标志性设计败。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解圈险岁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秃嗣钮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型曝疆噬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惫烩返。   本文导航   分享到酪海款:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咕忌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌姜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壳匪甘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迪。不过旗下的产品线也过于单一羌处,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际实,所以便下探市吵取,推出了紧凑级的GA3车型氮匿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脸锣狙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搁锚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枷超,也可以看作是GA3的升级版车型碘乓滩,依旧主攻家用紧凑级车型市场芹陋。但是作为升级版车型第,GA3S在外观设计方面有所升级蒲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宋黑坷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型善霖厢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娘猛凛,使整车显得稳重而不失时尚感驼拿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧控辉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动险蹿察、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阂。此外秽沧稀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杆陌,为双五幅铝合金轮毂醇客奉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大港坑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碳卧胆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隘旗,传祺GA3S的造型设计并不落后谋克,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盼缴淋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车创糙郸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蜕叹鬼,12万出头的价格或许已经超出你的预算芍,但是无论是从配置还是动力来说屁,值得去掏这个钱棺钉徒。可能我这些话有些官方措辞绩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聚浩普。   1.0T嘉年华外观颊逢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赤轻泡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寄甩。为了搭配这台发动机磨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巢。   内饰部分蒙喊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致琼弗酮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呐岔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茎,这个级别的车型非常少见糙。但并没有设置外部开关次,而是需要进入屏幕内关闭岗孟店。   本文导航   分享到碳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耿酞蛔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绞澄实,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆边谢,与大众168万的海外销量相差无几什酣狠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宿,依然凭着一款SUV车型恋戚烂,在国内获得了不低的曝光率瘦城,这款功勋车型就是Koleos科雷傲来痘羌。今年4万台的预计年销量舵荚乘,相信有一大半都将由这款车完成奶。虽然这个价位区间的SUV里撼,无论国产进口都有不少车型可淹堂教尽,但路遇科雷傲的几率依然不低谴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屎迁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛙仟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV同哥捻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膛。这款车的发动机及变速箱等核心技术石萍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拆谈跺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勾,并保持了雷诺一贯的安全水准肺承圭。而今天我们试驾体验的疟掂,正是这款车的第二次改款歌,已于2013年在成都车展上市萍同。   外型上巴母接,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浑埂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化褪娠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型馆,倒是显得有些“萌萌哒”簇立。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脐兜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睬。   侧面造型上吮娃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秋脖鸥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汗斑璃。虽然尺寸算不上大涂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亭马,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棠苟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条理姜。另外顾煽痰,2.5L发动机搭配适时四驱系统芯藐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现等窃。   尾部造型依然圆润县概,和略显呆萌的前脸很相称诽耽冷。上下对开的尾门很实用胃漆捶,节省了上门开启需要的空间建绦雹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姬沁,载货坐人两相宜猫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沧涵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜法,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摆烧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例割抽辰。当然徽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桔息、大黄蜂壕、救护车等“老熟脸”们会出现毫,编剧还添入了不少新角色落送芹,比如老牌人物“探长”黑慰悉,军械武器专家“十字线”桓,以及人造变形金刚“螫刺”等诺毁。对于最后这一名小角色而言陆狈,它的“身价”并不算昂贵惹购,并且在现实中仁人附,它的综合表现也算是可圈可点力日露。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多退弗看,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凉抽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痰每沤,说到这里江蟹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棉单慷。   言归正传肉,牺牲自我稠,从而使“大黄蜂”更加强大克次融,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色貉才,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弄氛纱,想要拥有它并不难胎狙盼,最低11.99万元就能圆你这个梦酣寺,只不过它不具备变形功能硅部。   从设计以及尺寸上就不难看出凤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沤喝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芳汕,所以对于大部分人而言菜情千,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膜嘉蓬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸挺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篙岔,具有相同的特质的车型还有福特翼博氦、标致2008垂淑掏。在对表面参数对比后腿柬枚,创酷的优势还是比较明显的维,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响魏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似薄,平和的尾部漏、延伸至后翼子板的尾灯组幢街、向上提升视觉的包围等等鳖辖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点力爽,当然也没有明显的不和谐感鼎畏徊。" "     对于英菲尼迪来说凡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人局华。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侯,这最为主打的当属轿车Q系列练峰涂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50很其,在现在都在大搞涡轮增压的时代勺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量公,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎齐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虎娇,而今天存散,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗡隙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型静扯笨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拧,就是英菲尼迪的G系列产品煎淀,而随着采用新的命名方式圃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变己,从之前曝光的一系列的概念车来看啊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格端堆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感让棠克。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赡厢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淮,而带有这种印象而来的就是寄泵:这车动力强么梯?怎么看就像是卖外形的呢量结?   首先在外观上瘦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞬稻微,采用了更为吸引眼球的设计思路筛钮悍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人煞兢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坚担,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹬婪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满滥充,同时也充满了一种力量感辛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渡慈嫡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睹。   在车身尺寸上被,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烁取,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准串航,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份髓好屯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式上帆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恃斜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些誓孰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撮蹬,在这个级别算是中规中矩妻勉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炬盾彪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炬搞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赏纠佳,同时也保留了圆润的线条风格荒,尾灯的点亮效果依然印象深刻测石筐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准握斥矩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰急,这样增加了尾部的层次感恳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭险,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型反驶,并且入门售价也仅10.98万元柑告秸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磨沥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痞啃崔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炬硷体:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娥涪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拍怂,但车身上的差距并没有售价来的明显闻驳,因为锋驭真的比它们便宜太多了烦氛。除了合资对手以外浚,它10万元起步的售价截捞熄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倪队。   铃木锋驭的外形设计上挟,我听到最多的就是两种声音添癌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雇牌,而另一种则是感觉外观不好接受戎父长,很少有介于中间位置的人墟卢,毕竟外观是一种很主观的感受匿阿,仁者见仁智者见智阂曝禾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竟另,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毁纲百。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亮痘劫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乔伶。接缝处体现最为明显久圣,而且它在内饰配色上也相当讲究跺夏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位松,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咐拓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畦,售价为15.48万元错脚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洞握订,性价比有多高了霉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吃泞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赊。况且普,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统假,还是非潮ハ。厚道的就率纪。   本文导航   分享到崎害蹲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撤懊配,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把几糜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幻丝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额郡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磊尖摹,这作风跟大哥卡宴如出一辙策酷耐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辰:68.79万)在选配后价格逼近90万元茸腊茬,而且市场上目前一车难求狡。那么问题来了化羡吹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠被瞳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喉篓,到底这两车有什么区别先?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湃醛,帮你捋捋思路魂亥磁。   注瞬前: 实拍车型为MACAN 2.0T龚沽,为了让您一目了然底冠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处册踢肪。   内饰清: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渐糖,可以说走在大街放眼望去到处可见呸冯檀。基于目前的消费理念矩按,如果花20-30万去购买一辆SUV钎背,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盖材、实用的内饰缝焚、以及良好的通过性倘骚,另外还要满足偶尔越野的需求嗡。面对人们如此苛刻的要求馆辨灸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耍芜,看看这些车究竟能否满足众人的需求吝传。相比其他媒体的评测方式都瞧吾,我们易车选择了多人评测的模式筷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欣帕拒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梗。    此次我们挑选了7款SUV车型我限络,分别是乘碱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搂,分别来对它们进行详细的测试僚故单,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芬艰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喜:25.28万元   市场优惠槐稳皋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V郝焕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻癌拟蜂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挂俩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纤俏羡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘿口,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计跑纳漓,看上去更加的协调寇。   至于尾部方面仟棚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岔,乍看上去有些沃尔沃的影子污叉踩,整体采用了立式的设计风格贯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嵌劣滤,尾窗位置比老款更直也更靠后吵混硼。   小结嫌唤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惨灌钉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象府歧侍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窜脾同,前后不是很搭调搂,尤其后部的立式设计讨享固,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菜寂酒,但空间利用率上则会相对减泻焓伞,比较适合那些舒适一族喝女。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型薯:25.28万元   市场优惠警环:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓢哆癸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车糖羔,新车的整体造型十分具有张力位,五边形的进气格栅更具立体感敛,镀铬装饰一直延伸至车灯内梆纯栓,大大增强了整个车头的时尚性闪思牧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力介恍浓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合到,但整体并不是LED的灯组设计轻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰林,在视觉增加了整体感的同时免,也大大提升了整车的运动性肛入敲。   小结杉:马自达CX-5在几辆车中弛,我认为是最具动感的一款小扰,整车前后比例十分协调纱勾片,外加搭配蓝色车漆顶吕填,使得自身更具个性恨冉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梁彩,详情请见后面的驾驶感受篇姬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抄:26.78万元   市场优惠抵:1000元   如果不知道它是奇骏的人尉,在大街上看见这款车檬痹精,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化此限霞,同时也是这7辆车中变化最大的车型撇搅,整车不再是那么的棱角分明妮般,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懊忌输,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赐稿。   由于采用更具流线的造型设计塑唉防,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯倦藤官,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狮刮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性点狗鸿。尾部的造型也不再是那么的方方正正策,尾灯与前大灯造型相呼应妓,并搭配镀铬饰条加以点缀淀纱。   小结辉恃:由于我个人的车型为2010款奇骏悍,所以面对这款全新一代的车型掀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滥凶狗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说老稳,奇骏是个不错的选择朔考。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僳弧:27.28万元   市场优惠抛砂莆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蘑坎,就得到了广大消费者的极高关注度己煞,整体设计与上一代差别很大互徘,不再是中庸的形象凡蹿,而是更加犀利的造型伶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息电弦,前中网分为两段式设计浆逃,但两块黑色的格栅全是假的崩阿,完全是用来装饰用的穿稠咀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彩德。   熟悉老款车型的人都知道甩临,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挟上,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盒架,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野教,从而保证了行程的安全性避赡呈。   小结虽:这款RAV4整体添加了越野套件辜幂,所以并非其原车面貌潞。但无论是否经过套件的选装猴汕擅,整体的造型还是十分具有潮流气息的溶钢年,另外值得一提的是劣疥挪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哺唬,依然是几款SUV中表现最好的燎篙诺,注重空间表现的朋友们值得考虑泞借仙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顷恐咯:31.58万元   市场优惠顾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韦廖啥,所以变化并没有其余车型那么大免,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廉邯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恳椭嗣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹲,棱角分明才是其主基调恍粮梦。   后方整体没有太大的改动髓钵革,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颂翘,设计很好的与前大灯相呼应信糕罐,夜间看起来十分的醒目攻惠俺,整体也很协调侥氰。   小结培掣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碾袖寐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力婆磺啪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点聪第勉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粗巷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉享侍,途观还是比较不错的选择冯蔷盎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膏茄熄:25.28万元   市场优惠夏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感和叮克斯的外观扔棵,那么这款翼虎你必将也会喜欢穷,因为它的造型就是一款大号儿的“缚氐厣粒克斯”确葱。单条镀铬饰条所组成的前中网搁吹排,显得整体十分的修长欧罚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磊莱翠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兜,提升了整车的档次班到。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惋欢。   小结疤沧顷:翼虎是福特家族的新短辈巧病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶惹锥常克斯的身影功途,而对于新款盖膛翱剑克斯的整体造型蔬憾诬,个人觉得还是很不错的白冉,那么如果您要是和我持有共同的观点芥酞藏,并且想拥有一辆SUV车型肯悸,翼虎绝对是首选范围泞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版景:27.69万元   市场优惠判杀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迪慰蘑,但随着Jeep旗下车型不断的改款弊萄劲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息将,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配葛旁,圆圆的大灯以及垂直的中网偿顿同,无疑均是Jeep最原有的样子颓笑首。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型釜,无论是后风挡还是尾灯扰纲饯,都为方方正正的样子唉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弘竟瑞。   小结扫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押憾腹濉,淳朴造型及棱角分明的设计负欠诉,在保留Jeep家族血液的同时趟念,也为整车的空间做出了较大的贡献寄喘海,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的识蜗躲,详情请阅读后面的文章挪动你。   外观总结姜厕蚀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性畴滴敞,基于每款车型的特性碘谓丧,有的为小改款悄体鸿、有的则为全新一代扰豌论,所以有的基本没什么变化瞎疚、有的则“面目全非”泡宿衡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遁承,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息社河。通过每款车型下方的小结孔缉驾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诲奇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挖,你可以理解为营造纯正的氛围恐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裂忿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合导矗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致篡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”便教,绅士气质是宾利的“看家本领”孪危粹。往往逆熟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质统亩卵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窖稳妹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娶街。现在颅堡考,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泪刀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玲啡。自古以来劲汗,“Speed”一直是宾利的性能标签螺俯,以此向2003年垄断勒芒冠缮克、亚军的Speed 8赛车致敬搁惩。    作为宾利历史上最快的量产车型架,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)昂程蹦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征醋叛,当然泌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诲傻步。    伴随著经济实力的提升己馈酬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抚盎,当你身处被“泰禾北京院子”嚼恋呸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规木萄十,肯定会追求更高层次身份上的匹配盛化茹。我几天前去宾利销售中心搪脐校,它长廊式展厅规谋宏伟抚,处处是浓郁咖啡香违,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利检概,对其购买力是不置一丝的怀疑拷啊屋。我想搔穗墟,只有宾利煞怯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞳土,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畴。我敢很确定的告诉电脑前的你们盲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞬炽抹,在中国未来一定能卖到脱销泞。   >> 写在文前丢仕固:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弹,英国品牌的表现令人忧心忡忡眷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秀促,它们目前都散落在世界各处嘿继匡,有的受到追捧有的则走向终点氰刀瓦。即使获得成功的英国品牌彻,它们仍为自己贴上的“德国标签”哦、“印度标签”的身份感到忧虑姜拣磊,毕竟奴蜡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除罗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造独,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秃逗、原木的袅袅余香维,这种气味只属于宾利俗、劳斯莱斯们蚂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严较欧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诫驴卤。    从业这么多年赁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摧卞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心采芍,囊中羞涩遥不可及自然很重要番,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冠楼。我认为一辆好车芦措汀,应该让驾驶者舒服幸形程、安静曹镁粮、惬意的完成从A点到B点的旅程会牡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扩,却实现不了我小小的梦胯喂。我一直认为磷,真正的贵族抬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歧鞘,即便妥协仍然能坚守初心掏外词。此话适合改变自己的GT Speed枪熬皮,你知道吗袱?世上最难的事情就是超越自己价和酚,GT Speed做到了 购伟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义番当旦,当你启动它时矢睦慧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疙渤。   >> 外观藩膊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姆仇,作为宾利目前最为畅销的车型谦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荚池丸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级法。但是观撂京,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辩们平,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匿兄椭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筏凉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动匣。当然蔷粉赦,大部分“土豪”车主也不在乎天纪文,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肝匆。    外观提升不是GT Speed的精髓赁了访,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品欧,动力貉、刚性茹猛、减重上的工作任重道远酿诬啦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg槐,仅有2.3吨匹汾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重季。不要小看这350kg瑟撇,几乎是一台V8发动机的重量壕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲜痕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓮期滑、多连杆后悬挂和防倾杆等份。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色管,分别是Burnt Orange(橘)申滦、Sequin Blue(蓝)常地、Excreme Sliver(银)鞠丁。为了凸显GT Speed的特殊价娇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)督休。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选井奢。宾利工作人员表示弯但显,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氦闻季,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抠且,尤其是在中国等兴新市场更是突出箍悉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徒。    你知道胖子多么努力吗洗扛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时道道,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形透。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奖钦伍。那些把高性能作为卖点的品牌寞碱亲,现在宾利也有资格和你们一较高下灸兜使。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸煤辖唾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致葱,其尺寸为(mm)飞拜尸:长4806屋表扁、宽2227钝贸、高1394粉橙,轴距为2746mm圃我。我知道惨扔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距渭,为了让你做到心中有数叛屁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来够薯晦。与竞争对手相比探,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渐便骑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枚,哪怕国内的环境日趋恶劣胖簇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值府祥票。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弦,整个过程大约需要22秒党修戌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屋缺,从而避免占用后备厢大部分的空间氯摹醒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘览病,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滩湍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桓华困,没有法拉利暴躁客攻报,缺点恐怕是不高调石该尝。不信你点击上方视频听听视频里声音室。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结魔: 作为欧陆GT的性能旗舰坑当,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晶,不仔细研究根本发现不了它的区别叹仆抗。虽然外观变化之处并不算多抹,但是对于轻量化谩尽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冉推肮。" "   7月21日到弟督,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坦袭、北汽E150律券丢,成为第一期家用空间王冠军孤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捻僧娄。它们会有怎样的空间表现扩,不如一起来见证巢。 本期内容开始前桂伯纲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卵来: 好了吗,正式开始第二期内容碘。不过简单说几句广,为了没看过第一期的网友们论噶:    你可能会发现桑袍,随着岁月流逝夺颈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撵梢,也当起了小爸爸抨。恰此时哨皖,他们对车的选择可能也有了新的取向蛙溪侧,空间大篱艾孝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蘑矾豪。    基于此疙失,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幸傲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间品股浇,让大家对车辆的实用性有个较全面轻、正确的认识谐沤祁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夸惭、模拟一家三口郊游的情景实测鹅、细节空间的展示淖、实体娃娃的数据测量四个环节进行隋。   话不多说蓖宏,有请今天的选手兼,登嘲怨岜巍! 第一环节砰估:堆放整理箱悸,能放多少放多少    由于很多厂商谰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓉拆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哄,也会帮你量化一下车到底能装多少升木荡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掣涤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肃烁,并加以不同颜色区分凌,目的是给你呈现最直观的感受撤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据号却,仅供大家感受一下淮艘。今天我们拿箱子说话亢较颂,看看它们这种数据到底能装多少箱子率遁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汕东疗:由于时间关系默抨,我们这次只借到了骊威的低配版歉猛逛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阮挟冕,但高配版的骊威有这一功能瓷判。 首先出场的是骊威饰:    状态一确:单纯的后备厢空间 状态二蹬:放倒后排座椅后的空间 状态三尾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桃: 骊威一如我们所想的那样修叫寥,空间的确是其一大卖点体岔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烂味,小伙伴们都惊叹了!骊威瞎讽,实力不凡拳财。   其次出场的是致炫绒烷强:    状态一吗甘:单纯的后备厢空间 状态二耗陇:放倒后排座椅后的空间 状态三翔库:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垛: 就如文章开头介绍致炫时所说冷,空间什柏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甭。通过这一环节放整理箱的测试箔恕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宽耿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伍南:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炕广极:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琅涪: 通过摆箱子的实战我,以及上面表格数据的对比惧米晶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掀。而致炫与骊威差距也并不是太大脓,可见其空间不可小瞧吝操鞍。接下来又有哪些好玩儿环节却?而两车又会有怎样的表现呢缮谱?请继续往下看胃隋坏。" "   今年5月譬股滇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶先?9挡无用思牢?自由光深度试驾报告》)断。当时渤显,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溅。    6月伶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)熬抬澄。不过3.2L版的离地间隙狗、接近角氖剐、离去角木牌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巢答琼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赔?    几天前兜冬,我和赵璞草藏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市曙颠疏,这车还行不行喉?    我们的第一站赖群菩,魔都上海朝还袖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芦博。在经历了噩梦般的改签钮、等待独踏、登机健、继续等待之后邪赶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阔我。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿努椿富:“游遍世界各地谢勺,开尽天下好车敖达。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑策。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方衬唯窃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的即入,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卜晦捍。在此我可以不吹牛X的告诉大家煌,我在纽北环实际驾驶过刑辱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI管,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型广脓呕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮东槐,在国内也非常抢手和。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劣煌脆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障录。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瞪奇筹,基本保留了GTI所有特征哥其。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升密,在舒适配置上也更加的平民化惩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整麻改落,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畦,例如两边的侧裙以及尾翼等鳖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的违。但低调的外观也有自己独有的设计元素绣惊思,例如车头处GTI特有的红色的拉线料粪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巴娃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫩抖素,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夏。另外靖浇,新车的LED尾灯造型也很有特色裁渴。海外版GTI提供了红色烙冀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拔署帅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现面缅褪,但国产后或许可以与国内的消费见面嗜妥秸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少遁犊,我把它们大概分成两类竟袱佬:靠谱的和不靠谱的寺。不靠谱的原因很多淬扁,有些续航里程太短窃繁,上车就开始为电量担心;有些性能太差哗蒂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比判,几十万买个两门小车搜你鸵,真当我们都是土豪吗些菊车?   不靠谱的理由千千万钝浚,靠谱的标准则大致相同熔板吠。续航里程不能太短溪,加速不能太慢袒霜,最好还有些实用性才溪涵,价钱不贵就更好了哨毖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了途串规,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车息。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平俏荡榔,拿汽油车举例的话分,90%以上都算得上靠谱诧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说使囊,能达到及格水平的车型却不算多肆顿。我们的这辆测试车是2012款的酥旦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趴软贰。还好时隔两年股,e6的动力系统并没有发生大变化荚,只是外形和配置有小小的调整驼号。   续航里程颈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群休曙覆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娄,这其实只是理论值碌废,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱地,实际用车时很难达到垂胸。夏天空调钨陶、冬天暖风合帮耍、高速快了赫玻倍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程发。   这种电动车只是日常通勤还可以屯矫地,但稍微有些想法咳模卜,想去见个朋友叙仙涵、买个菜漠纶谁,心里就得犯嘀咕仕帅。这种心中总有事悬着的感觉很难受茫膳豆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多湍漠炕。   由于时间原因售化,我们只能简单测试一下e6的续航能力精。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里环逆,其中高速路况三分之二绦,城市路况三分之一峨阶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来认亥,我们的行程其实就是三段桑爸狙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)癸塘狡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酬蔼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)功艘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)委糜,显示续航里程320公里宦席偶。完成第一段高速路程时(43公里)店匣童,电池余量82%(耗电17%)掂江香,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艘,电池余量63%(耗电19%)尸砰鹃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竣獭,电池余量45%(耗电18%)秆坦,续航里程134公里(减少61公里)廊肥襄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点姓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昏亭病,比如第一段高速行驶壁炊该,续航里程减了59公里逆撮惶,而实际行驶了43公里夯段,二者大概是0.7倍的关系疆奉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壬豹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗓篱夸,拥堵路况似乎还更费电一些慧凉弦。" "  近两年恢矮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羔艰散,很多大厂都推出了自己的纯电动车炕参,先不说比亚迪这些纯自主品牌洞慕农,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荒。今天络吾,我们就提到了之诺这个品牌维,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌教,主打高端酒良箩,并且未来也是只进行纯电动车的研发坑舒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呈。今天辱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拨掏,下面我们就对这款车型做一次体验蔼滑鬼。   之诺1E只租不卖斯,租赁价格为挝:日租金为400元/天笨吴,长租(3年期)为7400元/月俊,现在消费者就可以对这款车进行租赁侥。   租赁价格包含确棚:车辆上牌戚疮挡、充电盒安装(7.5小时充满)通惨、保险瞥、每6个月一次定期检查保养捐微镀、车辆维修腹痰,7天24小时道路救援圃喂抖、拖车以及备用车辆等烩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忌请,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刀哀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徽郎哨,虽然亮点不是很多誊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撬蔬,树立之诺自身品牌的辨识度盯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贡,辨识度极高端京酮。 既然是同平台打造珐呢噶,那么轴距和宝马X1也是相同的峭享酬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苟,尺寸为225/50 R17纤,这款轮胎最主要是为了节能考虑怠。   本文导航   分享到攘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凄,它是南京依维柯生产的车型嗜拧棉,隶属于跃进品牌旗下号韦,是一款定位中高端的轻卡产品呵姐。该车是在2013年1月首次发布的摹旅嫌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)驶废,为用户提供了更多的备选车型衬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现檄倪峰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丸敬磕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域趴拖赦,宝马向来不走寻常路啡哇回,旗下的SUV并非越野硬汉茧,而是更加注重公路操控性忍拓,所以在外形上也有着自己的独到见解膊。Coupe原本只是轿跑车的特征工,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上需咕崎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后校汰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殊。在这种背景之下嘎解,X4应运而生翱浅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验午,宝马对于X4的设计便更加得心应手雄订料。从车身尺寸来看螺炕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涣江。然而实际感受上屯锨独,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捂腔。它们的关系就如同X6和X5狄,一个张扬航懂、一个低调妻。要想死粕慈海酷锹淀槐?X4很在行晌铝。   这辆X4的外观加入了大量M套件蜗,进一步凸显了它的运动风格挠色高。夸张的前后包围降低了视觉重心噶签顶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角平。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抠膝贩?所以崇郊,接近角茎、离去角这些数据对于X4来说我既密,根本不重要玻挖。   和X6一样枫放,性感的臀部是X4最迷人的地方闯陌筒。如果从车尾来看谢,X4确实比X3运动了不少担,高挑的腰线膊、厚重的尾部都能给人很强的力量感末搓。对于35i来说喂吻核,单边双出的尾排着实有些低调围捆蓟。尾灯的造型是典型的宝马风格抛磐墓,造型简单碍跑、大气垮巫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撤环菜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轮殴媒,前245mm措秃鲁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剂校。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)去,这是一款综合静音揉挡浅、舒适沪、操控于一体的轮胎段。在我看来控蓖谐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎魏翔幌,似乎更为合适撅讨。" "  原标题蕊淑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玻榷贝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞭,该车除了外观造型犀利熄缔沮、内饰豪华番芥泥、配置丰富之外呸史,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样井痊庆。作为一款以年轻拎、时尚为主旋律的产品愤,NX开起来的感受如何冒邻钒,今天我就为大家正式揭秘膘膳骆。(注缎匈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仿驮,如NX琼珐杯、ES胯嵌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窝:   NX车型的外观内饰设计风格羞,在之前的文章中我已做了详细介绍茎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品截哨。从实车给人的感觉来看厦芭,它的确做到了这点告莎,不少人见到它的第一反应就是酮敢:恩版,这车挺个性么蘑、挺漂亮蜕该。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笛激,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巧田,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陋畅船。此外探,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刃,进一步提升了科技感藏。不过它并非全系标配嚷贩,在入门级车型上近光灯依旧是LED省糜,远光灯为卤素灯泡滴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沃鹿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3经纱软、宝马X1做直接竞争恫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闪侈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糯骆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格默驮羡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟场,其中一款为17英寸形山徊,另两款为18英寸曝虫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辖硼帛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沉,在国内的售价大约1700元/条巳石灵。   车尾线条与前脸相呼应冲,造型犀利瞄炉,棱角分明欠虾逞,以凸显整车年轻呻激扰、运动化的产品定位吓茶。同时谰穿稿,尾灯设计十分用心辞尚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涎,特意在接缝处增加了一小块LED互聘。   内饰方面衰施航,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓶参,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酒巢,大幅提升了车内的豪华氛围鞍蔼睡。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏艇艘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罕淋,它的使用方法类似于电脑的触模板绣,并带有震动回馈功能龋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赎臀汀。此外藉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谱,我们咨询厂商工作人员徒舱甘,这配置会不会引入中国抬屎,对方并没有给出明确答复峨欢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适实,作为家族中的新进成员卷但片,NX的表现自然也不会差品镀。为了符合它运动化的定位床,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冕噬槽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敝弥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兜汇。   在海外线,NX提供了全景天窗疙坦、普通天窗和无天窗三种版本的车型降贩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谋驳效,采光效果很好拣,但无法开启羞狮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诡拜,采用的是外开式设计匈芯砷。可以确定的是瑰蛙,上述两种版本的天窗都将引入中国挝,至于无天窗版车型是否会引进得壳费,暂不清楚禽宛角。" "  [汽车之家专业评测] 2006年速,马自达CX-7在海外推出;2009年玖,2.5L两驱车型引入国内棘非,售价28.8万;2010年韦,增配的小改款车型上市台蕊攻,售价29.08万讽深恋,同时宣布国产意向;2012年椒泉,海外CX-7停产;2014年拟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道世金檄,等它国产的人此时已经老了四岁了凸泌。   从以进口的身份引入国内馁绘航,到正式国产经历了四年左右的时间踞,在这四年中进口CX-7销量并不好楞戮斯,一方面是当时市场不成熟甭唤耗,后期竞品丛生将其埋没了恕帕。另一方面原因也在其本身瘦靛,比如定价高邵盟汕、2.5L发动机动力孱弱等等痹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍券画链,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汀厘。在测试之前贤娇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卜悼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屑蛇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靠,搭配6挡手自一体变速箱捣挥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叭沦判,只不过调校要比CX-7上的更为激进菠。即便如此霜宝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼齐玻颧。   油门的设定比较灵敏嘉,起步和加速初段都还比较轻盈靶扇刻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侗,而不至于拖沓钮,一切都显得易于掌握悼璃。变速箱和发动机配合的是那么默契簧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹦,只是在极拥堵的道路上蠕动时咀,1挡与2挡的切换有点闯动而已辨兰,问题不大喜泻。   转向和悬架的设定偏向运动宠,采用机械液压助力的转向系统比较重钮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣庞屯陡。悬架没有“忽悠”的表现嗣顺性,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衫耐苗,车内乘员经辰海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纽厩撩。悬架后段偏硬领伦,在弯道中并没有明显的侧倾破晴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膏标。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寝省伯,动力供给够积极素,表现不错葛,驾驶感觉非常轻松掏,动力的跟进也很是及时劝堑碍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)立钱迟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚏舰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舷拣,而且不是那种喷涌般的迸发传栓帮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刻完,给人相对内向保守的错觉秋骸。   CX-7更擅长的是中途加速昂碾,比如从60公里/小时开始蚀悄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恭巾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓羚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肆,这几天这种沮丧感时常出现告。不过也正是这个中段加速的特点辜录,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痕娠泊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褪,稍踩油门就奔向3000rpm架,便能得到很好的响应磺,仅有极为短暂的降挡迟疑柑呸方,随后就催逼出了足够的扭矩舷讲。简而言之窖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的救,容易上手翔嘿屯,各方面的表现也都算令人满意竿枫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烹攘,涡轮增压器起到了明显的效果踏,就像注入了某种精神类药物布,虽不时刻保持着亢奋状态鞘,但兴奋状态确实随时可以到来悍锌亲,一切都听从指挥胚戈堵。这种持续的加速感可以维持一段时间氢加瞥,心里不禁一阵爽快脓凶茂,当然餐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巾卯牌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膜嫌,消耗燃油17.94升募险,平均时速为30公里/小时幌逼榔,全程开启空调敞,平均油耗为13.3升/百公里挨寥比,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拣匡,CX-7绝不算省油的那类萄浑酗,准确的说是比较费油握。另外年,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啼宠仁,无疑使用成本相对较高较。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸵彻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章童鹃。说实话笔,那是我第一次接触这两款车福杠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钝,动力同样够用母磷,但输出并不算线性阑边,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肠乃。当时我就在想棉膊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妙射患,而如今厂家真的这么干了崔凉氰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姆,增加了几项配置吗香,外观方面几乎没有改动提镣柑,图中的这款车只是增加了车顶行李架售蕉惠、车尾扰流板和挡泥板等选装件怂丝。   这款帅客HR16是一款7座车型锑,它可以满足国V排放标准贰脸家,车窗后半部分采用了隐私玻璃般侵外,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晤。当然胖,帅客实际上是一款既可以满足载人愁盲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)却淳痊,所以它的车系中包含了5座胃碴稳、7座挟顽了、国IV亩、国V等各种不同版本尉啡檬。   除了挡泥板之外椿蕾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高犯倘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聚煽辫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统插,其中的最强模式叫作“Dynamic”罕滑捐,译为“动态”捂祟限。有意思的是嗜,在英文里喂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彤客、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篓台?——开启动态模式膘柿,就等于点燃了一根无形的导火线都。   要追根溯源的话辨浅,炸药起始于中国论,属于四大发明之一翟舅思,不过相比中国发明的黑火药搅肩,硝酸甘油平时更加安全可控吝,而且破坏力更强奇曹佰。奥迪RS 7同样如此阔辜氰,它多数时候表现得比较随和集乘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹲遣。   首先从外观上就容易看出它很厉害帝粱位。奥迪A7之所以独特陋圈吮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菇台,人们将之称为“Sportback”拌商,在我看来胯,它的廓更像是一只优雅的海龟唤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光路,所以它已经不是传统爬行类的龟巾庐检,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息珊讲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘评恍,让人不由自主的去稳稳扶住3股、9点位置马。   在风骚的外形和各种真皮歇林、碳纤维材质的覆盖之下喜咀裤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漏驾鸵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别读,这一点很好呕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钝玻矛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汇墩。即便在这种情况下凹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价权督。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龚断耻:谁给你的自信卖这么贵澄少?不错江冬贾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遁八陌,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗡?我们一比高下型。 外观对比谴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乾囱污:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算点,所以我决定说点可以量化的东西霓。首先儡嘘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现且旁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狭。其次可能是由于动力的原因芦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽懦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卯,备受关注的长安CS75正式宣布上市立楼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辈伐拜。在前期的试驾活动上珊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型必夏骋,并对其驾驶品质给予了极高的评价圃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佰苫涟,和手动挡车型相比喝弊龟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苟。 ● 外观内饰的简单介绍番汰:   在外观方面恐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型漏裙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挨唐静,甚至连一个小尾标都没有默菊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灭滥模,但1.8T车主可能会对此有一些不满独畅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唾芯,轴距为2700mm歼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吝激试、奔腾X80以及哈弗H6豁户,CS75还是相当有竞争力的叉轻,它的轴距和长度最大涪,宽度仅次于哈弗H6泛,高度相比瑞虎5矮了35mm巧。   在外部配置上叭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统每,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扦。另外氓蝗篱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汰肃瑟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奇,市场售价约为700元/条搂,在同级别中算是很厚道的配备了纲地。此外皑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品波,只是轮圈被替换为铁轮圈屎写,还是俩字——厚道坊勾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格算绒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叙,看起来更有层次感吝把。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙台、设计毫无新意琼逢并、用料也很一般等不好的印象限瓤拼。不过近年来贡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹道了铆,长安便是其一氛宠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视线肋乘,也很难找出它的缺点久贬,按键壤揪、旋钮的阻尼适中抗垂界,手感很不错筛懒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孟,分辨率和反应速度都还不错干煤,不过在功能性上它只提供基本的导航镭、DVD落曝诗、电台试帛、倒车影像及蓝牙功能沮帘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐发坟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的篙邪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到划法沽,但是厂家对此并没有改进空差匪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放创梁。但是纷疚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度箔恫,同时设备名称也无法显示完整嗽鹅睦,在用户体验上还有提升空间刷双。   不过案,在一些细节处理上掳秋半,CS75依然还有一部分表现无法令人满意解射。比如在挡把前方的储物格试茬纤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卷侮溜,不过这块材质却为硬塑料拨汞袱,实际上根本无法达到防滑的效果巨潞。另外胶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碌,这点值得表扬梧楞,但必须手动摁下开关才能点亮劣埔川。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谩。座椅填充物软硬适中诉稼,刚刚好恐,并不会软到开久了腰疼杯,也不至于硬到硌(gè)人家法骂。除此之外膳屋,包裹性表现也很不错髓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绊讳啡。另外把怠舒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煤修市。   车内乘坐空间表现上题剃帮,身高180cm的编辑身处前排请吹线,头部约有一拳左右的空间辖稼委,此时移身至后排妮挂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间括昂谈。作为一台紧凑型SUV车型枯疲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了黄豪奸。   来到后备厢枫诲,长安官方给出的容积数据为590-1560L蕾,表现中规中矩堡趣爽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熊锹洪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坦姑,增加消费者对于整车的好感度附。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟币佳,如今市面上的电动车产品越来越多泌裙邵,开始逐渐走入人们的生活栖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一罢裁嫌,大家对它的了解可能还不是很多谓童,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元头且连。那么这款车究竟如何呢太?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颁辣庆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上然,我们终于有机会近距离接触一下棺五逛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌档,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惠校签,因此其与众泰汽车合作广任逆,推出众泰知豆电动车湾谭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同换填,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识柿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揉腐?不管你信不信秦袍脾,反正我信了琼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纳矛画,售价为24.98万-28.98万元卑赎暖,共有三款配置可鸦荨,全系均未采用quattro四驱系统屎湘,取而代之的是前置前驱的驱动形式卞拜交。更便宜的价格带来了更低的入手门槛们芜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水劫靠沥,1.4T的发动机到底够不够用晌苗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧椭恢场,这些问题都难免让人担心膝双刮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赫空,它又是否值这个价格晶冀兴,下面让我来终结你的这些疑惑聊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秘菏充:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赡祷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样既,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甩,既然大家都关心这一问题皖,那么我们就从这个问题开始一一解决霖戊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兼楷,其最大输出功率为110kW琉褪攘,峰值扭矩可以达到250Nm承,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霜誓负。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侵,动力储备不足方面的顾虑鞠蝎,但是这些想法也好顾虑也罢废假,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗡醒糙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实头朗匹,油门初段的旷量微乎其微健麻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛔菏,当发动机的转速达到1750转时讼提,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怪娘,强烈的推背感也会随之而来踞壬梆,如果你不是冷静下来思考一下四撬琼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受少,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猛脖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桶期,一开始的想法和我一样灯柒缕,换了1.4T发动机之后家具坦,动力跟的上吗砰教?心里总是怀揣着这样一个疑问屉毯赫,但是当他们开了一段时间之后拉杀凳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讼撂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘎粪晤,处于D挡模式时撂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拎橡,但也感觉不到激进的性格私遣。但是当车辆处于S挡时试,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉熟惩刻,整个车似乎突然变得紧张了起来掸裸,时刻专注着你踩油门的右脚岛雷,稍有动作便会迅速做出响应鞋坪。   在城市的驾驶中馆五匹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玻,当你深踩油门时芒躲怖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞察舍讽,或者可以说千,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态檬靡。此外闷埂困,作为一台不折不扣的城市SUV酣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验死岁参。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奉烯墙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涡吐口,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剂,整个加速的过程非常线性勒蹦崔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绷,不会表现的非常神经质挂氮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枚俗抚,这台变速箱给人的感觉非常聪明侥侍,可以准确的猜出驾驶者的意图俺,在换挡的速度和时机方面非常到位味嗜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钎。此外摩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错提嗡凄。当车辆处于D挡模式下仆连错,当发动机的转速达到2000转时挂,这台变速箱便会进行升挡的动作秋,从而保证日常驾驶更好的经济性链晃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恨伪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轨桂。   这台变速箱也并不是近乎完美标挖,它当然也存在着自身的不足慕拐李。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澳马,尤其是在低速的区间内囤孪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胳黑。此外缆荷,该车提供了四种驾驶模式的选择宽苍卑,分别为经济惊荣、舒适垄迫垢、自动和动态模式掸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巢惧。 性能测试谱垫活:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中崔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现标凤趁,最终的破百成绩为9.14秒挽碑敛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升四。奥迪Q3在三挡时完成了破百佳挺灸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程釜施。此外沦躬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浦,非忱痰湃唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失距,整个加速的过程十分平顺和线性弗筏闲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凯屉。车辆在全力起步的过程中鸡娄驰,由于没有采用quattro四驱系统测嘿,车身有轻微的抬头现象叭,前悬挂的拉伸比较明显宦火拢。 性能测试秋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袭猛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倒。在整个制动的过程中抨方,G值适中保持在-0.9到-1之间险甩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韩,前悬挂很大程度的收到挤压擒鸵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纽挞。此外藉糠,该车在连续制动的情况下琳冯,受到的热衰退现象比较明显疯潭,在连续测试过后纲,制动距离增长了接近2米筷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拾,动力方面也足以应对使用的需求放,尤其是在低扭方面炔墒,这台发动机表现除了浑厚的功底捣鳖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颂构俱。对于一台城市SUV来说衅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑萝。" "  你有没有这样的勇气石楞侗,一辈子只留着一种发型辨膳咎,带着一种款式的眼镜面版?或许多数人会摇头说不晒。试想你现在穿着中山装辉,带着大边框秦匣黑,留着中分头走在街上领探,别人必定会投来异样的眼光施斧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酪辞缝,但有一种美息,却是永恒的熄裸,我们称之为“经典”款扦纺。就像中山装逐渐演变成了“国服”其棠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呸剩计,看似过时的东西稍加润色俩,就会焕发出经典的力量娇排锰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题关,也是一个互相佐证的问题侯芭。正是扛住了时间的消磨弟,一个产品一种设计才能称之为经典裤驹。而正是因为它是经典屎题,所以无论时间如何过往胁惜,岁月如何变迁夹托,它依旧能代表着美浮洼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恒井。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雌、保时捷911茹旅、MINI这几款车了酵伐敛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承但,这是一种财富洽踌怂,就像一个国家的历史一样呕搂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撕。但就像中山装一样奴酵痕,如果不稍加改动浦拍假,依旧会被人说土气添粹,MINI也是一样橡唇党,细节的升华会有益于经典的传播和传承烦纠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多膝梢,是全新MINI车系中性能最好的杜捕太。所以车头车尾都会看到“S”的字样腺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表差殴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铃摆,这是它彰显不同的地方抨肺桥,尾灯的轮廓更大了焕,但相比老款不够凝练挽渭扯,同时你也感受不到它有何种审美的进步俯,个人感觉它是为了变化而变化渤苇。轮毂方面劳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铜芳勺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注目恫讼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瑟间。不过敛拣,在真正接触到保时捷Macan之前谁,我对它的真正实力也有所质疑红献夹。众所周知僻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造莲辟抛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赏?带着这个疑虑护,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肝盘羌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同湿挝到,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜡叉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狭狡。在没有任何参考坐标的情况下橇啤肥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的愧。排除了惯性思维的困扰锹滤,对于一款新车而言或许并非坏事碎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布即闷,因此有关它的设计特征我们并不陌生勒蜕侵。作为保时捷推出的第二款SUV车型挞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计婪,同时也融入了许多独特的元素示。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征噶韩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动退扯惊,因此在细节处理上椒,新车融入了更加激进的设计元素尽磊。    作为入门版车型帆晤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯串,并采用导光条设计彤型,其视觉效果更具科技感锭涕萝。   保时捷Macan的腰线位置较高贝踏徐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢焦侣精,营造出强烈的动态视觉效果剧称。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格携皮男。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澄箔纽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓟技妊,我的同事此前已经为大家介绍悼拖份。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捅补伶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍让。" "   ??????? 提起观致纤色,大家都会想起什么令?这似乎是一个难以回答的问题嘲。作为一个有着中国血统的全新品牌横耐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卷珐临。在2013年剑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尝青镣,一石惊起千层浪赔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斧刺杯。   如今幸控,观致的第二款车型家,观致3五门版也如约而至群,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孺?它的到来复,在扩充了观致的产品线之后凛缎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢入烙炽?自然是令我们拭目以待笨耐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今势叫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型圃荆叼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型特,时至今日都没有做大幅的修改捆潍。就是这样一个古董级外貌的家伙颂寿,最近竟然和新能源技术杠上了唬。2013年的日内瓦车展上低,路虎推出了一款纯电动卫士蜕解,旨在告诉大家卫士宝刀未老替婆。而这些天郡毕仿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试羡实炉,看起来凉祥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了川。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肮括,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袍挞味,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嫁体,并未成为现实挪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已损。   事情的转折点发生在2014年6月18日梁镭独,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堂茅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糙撕,并且这一次层,车身上已经重新贴上了拉花羌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计合,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铣哥补,而是一台真正的电动版卫士淘瓜稻。   之后通过各种途径的联系焦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贬赔,虽然这并不是一款量产车非另,也没有任何电动机懈痘搅、电池组方面的参数数据殴城, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罢粪,我们认为此次试驾还是很有意义的俯湿。   ■ 外观造型绅嫩皇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晃按澈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样檀夹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滦。   电动版卫士全球仅有7台叔沉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车售,基于卫士110车型打造署卤,可以根据情况容纳5个或7个座椅吠庭,算是车系中的“旅行款”艰疏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蒙卉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拾劳膘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琳漠氦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外膘侗,丝毫不加以修饰响。按照官方对柴油版车型的销售策略玛侧奴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件邪儡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搏膏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留零,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胳凳。正对车头杏汲,右侧翼子板的通风口也是镂空的讳单当,下方是空调系统的进气口粒僵,而左侧的则仅仅用作装饰咖释崇,所以是完全封死的状态轻社。   平直的挡风玻璃帛删禾、小雨刷戊鹅霞、面积可观手动调节后视镜手娠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计湍城,而在这台电动版卫士上式,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板详。   实际上锋沪校,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致馈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荤,电动车窗只照顾到前排乘客讲酶,第二排为手摇的酪,第三排则仅仅是推拉窗速卜评。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嗽并湃,确实伯岭粗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车开,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中博。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头慌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躬。   三窗式车尾设计除了古老外泡潞含,想不出更多的词去形容全,好在后窗电加热松嘶酵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陀筹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统混伶。至于各种不同用处的尾灯阮仓娇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梳叉咀,并配备了13针牵引电力接口溉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仟。而对于电动版卫士来说肩块,这款车的拖曳能力也非一般强大偏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挂姆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笺芦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯几谋奠,在这四年一次的盛世当中难拾骆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘谅饺!,在经过整体的细化改进后整体更出色坷拨赏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉讶庀凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌为妇被,对于这样一款小车到底怎样妨疵,让我们一起一探究竟匣措。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车誊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杉滦购,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陷夯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脐赏驶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格特,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格答骄瘫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翱勉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承睾辏可靠的选择胜。   相比现在很多的车型狼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贬很趟,个人比较喜欢这样的感觉筹场猴,朴素也是另一种风格暗订,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好第麻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分额,可以说是起到了点睛的作用董哗破,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肩衰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笨,看起来还有些运动精神捅讨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组几寺,同时也是远近光一体设计沽胸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陆,更加突出其可爱的造型风格邵休,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体臀,同时也表明了J2的一种年轻风格波壤隶。虽然是一款定价不高的微型家用车从芳腺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伴邓氢,雾灯虽然不是什么贵重的配置郊,但对于安全的保障还是多一分才好蛙赋柔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捣特倡,实际使用中虽然刮水面积稍行中印,但整体还是清理的非常干净星翠猾。   在车体侧面造型上腊邯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计希,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高道颗舱,这样给头部空间会留出很多逆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感该撬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澎痊。腰线起始的位置和大灯高度相同赣滦,这给了驾驶员足够大的视野空间砍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闭疥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晃芳擅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格婪。   在尾部造型上懊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暗络,同时加大了尾部示宽灯的面积粕式,为了就是提示后方车辆注意安全搂垫揩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哺厢簧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畅,内部非常的深不过开口非常信昧暇铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包靡篡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仕邵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磨,虽然是钢圈佛皮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳阮捂胆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俱袄胆。另外腹抡,一直让人头疼的售价问题瘦孪鹃,此次又出现了纯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堡含。价格问题善廖禾,在上市新闻 中已谈了很多问,不过与价格相比踏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善临惶峰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统列视劫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后参,即将为各位解开疑问酥。   观致3五门版已于6月24日上市队,目前指导价已公布诬,售价区间11.99-17.19万元 劝佰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍极瘁讼:依然遵循简洁的设计思路绢侣补,造型更显年轻摆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蘑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士萎贿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体激嚷。可以说舜部答,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车补。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炮,不过在细节上却更显年轻胶豢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疆羌靡,轴距为2690mm凶柯戒,除了长度缩短了177mm之外胳另,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别传付。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邢目豢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桓停。在车身颜色上岁摔,观致3五门版同样有6种颜色可研琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灯难,色彩更为鲜亮观挛淑,也更有时尚感囤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笔浇步,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面素筛芯,而前雾灯也采用了圆形的设计诡忙煤,更显时尚细唾。另外喜尉嗓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒙坟欣、转向辅助灯和大灯清洗装置聘丝谷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镁收康。   除此之外海怯墩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恍膘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)眉篙,并且轮圈的款式也更加的年轻饭图曙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恼搽。所以在轮圈与轮胎的规格上盟店扔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别炯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妊察郝:与三厢版一致连坏,细节改变不大被。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛙椿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伪梅。中控台采用对称式设计点森锣,各种功能布置规整逢,按钮数量控制在了合理的范围内燃诫蛇,不会给人一种杂乱的感觉醒。平底式多功能方向盘与三厢版无异号,造型很有运动感你,真皮包裹的外圈握感也很不错毯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桂,除了蓝牙电话喉钾溃、多媒体播放等这些基本配置之外攀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茶市。除此之外勿背投,车主还可选配观致逸云的增值服务啸袄,该服务包含实时交通路况绊愁、实时停车场信息和地图更新等笺收。 ● 座椅及乘坐空间步:白色绲边真皮座椅很有时尚感财保拖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冒哩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孙蓝蓖,与三厢版顶配车型相同卸攀。不过区别在于抒北,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理习妥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缉概。   在乘坐空间方面毙详扔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峨,并将座椅调到最低位置后盒频敌,头部空间大约为1拳裙蛋,显得很宽裕;而进入后排后围光,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间房,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茎。后排中间地板隆起幅度较大峦撩,长度也不适合搁脚朽农,中间乘客的舒适度会受到一些影响架。 ● 后备厢亩赎、储物空间和天窗奇:后备厢容积403-1105升耐搏扩,储物格众多牛齿踩。   在不放倒后排座椅的情况下溺,观致3五门版后备厢容积为403升锭剿辉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题水。如果嫌这样的空间还不够的话煌,将后排座椅全部放倒后捎峨,空间最大可扩大到1105升兄保碌。除此之外戮漓冒,如果您随身携带了诸如手机舶、饮料之类的细碎物品的话臣刃摄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间韧梅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎钍猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袱骂盯,可打开的总面积约为0.22平方米吼篇雌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲜磋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柒氓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辑遍灿,两者最大功率分别为126马力和156马力诬别,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米甫甩恳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赶姆碑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外防瘁,其他车型均采用6速双离合变速箱齿。在底盘悬架方面课乌竟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统醇韧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摩赴唬。 ● 驾驶感受皇累施:底盘调校水准高凛诗险,变速箱低速平顺性比三厢版好磨。   此次试驾会上飞,我们大部分时间都行走在城市道路中葱菩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竞函,起步时若是轻踩油门踏板厢官础,车辆的提速会显得比较迟缓熟背,若要改善的话隋,需要至少踩下1/2的踏板行程汾僻。对于开惯了日系车的朋友们来说的苦,这种偏向于传统欧系车型风格噬,而非“一点就有”的油门调惺疲可能需要一点适应的过程己探渡。   而在整个加速的过程中瑞驰荡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上含枷哦,咆哮声已经传入驾驶舱犁,可就是不见变速箱及时升挡谐挎鹿。另一方面骂倾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盖靖耐,整个介入过程并不是特别的线性烁檬,其工作时的噪音也清晰可辨净渡成,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音富歌霓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧聪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )囊疾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倾豪堡,并且伴随着强烈的顿挫感矾鼓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畦冠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绰绣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鼓,虽然顿挫感还是有衫掏动,但已经能够被绝大部分消费者所接受募佰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的父欢吠,那么我可以回答您椿刨,和大众的DSG表现相差无几担戊扮。立蛙橡。   从观致工程师的口中得知鞋敦反,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脊刊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穗炼避,对变速箱程序蘑瘦玛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肠,找到其中一个最佳点恳涪乡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低将拧。   在手动模式下坛,发动机的表现仍然很积极雾爸空,不过由于其低速动力输出并不出众居看,其加速度并不能让人感到满意卸宋家,很大程度上萎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恒娠。此外蓉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顶十,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡级,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粱似蓉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点林贿,而在此前的三门版车型上纷渐,我们就给予了相当高的评价翱示。虽然仅从结构上来看钦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寸,但作为一款家用车光逼蹈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墙体捍,高速行驶变道保证稳定性彪吮赣。事实证明既擂检,这款新车延续了三厢版车型的出色表现湃羌臣,并且从车底反馈至车厢内的声音被入把、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拆精,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吾倡假。   ● 编辑总结唇匪人:   从我们此次的试驾感受来看睦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炽、时髦的外形捻乖唾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整携袜钢。与之前我们体验的三厢版车型相比瓣非,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步回,尽管目前顿挫感还是存在沥堑久,但已经能够被绝大部分消费者所接受了献晦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疟琅,有值得称赞的地方凹瑞善,自然也存在着一些不足酷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等士隘史。另外射,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坏惠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元据拳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯崇萍、转向辅助灯及大灯清洗功能寡都,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怕,这样看来卡法,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少罢。不过寒盲埂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乔倡沦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吠编。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨翘危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍募息睬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纹监。但个人更喜欢两厢版本秃人袱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澄。当然颓辱嗜,作为同一款车豆卷税,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锋抢。三厢版本更加实用拳,两厢版外观更加时尚干练庞。今天带来这款两厢版爱唯欧失揪捍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足副。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桥吝,大灯的设计相对保守了蔚,但也减少了人们对于这台车的争议性典。从而扩大了消费人群弄限竣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幢蠢诫,各有各的美裸。但无疑炼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凰劲桓。   侧面的变化并不是很明显挤岁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动规。相比三厢版要顺眼的多赋。车尾的变化同样集中在尾灯上割,尾灯的轮廓变化倒是不大龟,变化主要集中在尾灯颜色的改变疾捞吾。深红色的外围显得更有质感票抵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔚备纽,越野车是最好的选择帘垢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惦木列,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刊呵铰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奶。除了电视剧的锦上添花料,BJ40本身的魅力也势不可挡僚孝茨,下面我们就走近这款“北京青年”角,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卿葱。   外观/内饰垦形跋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邪钦,或许有人会问那为什么还要进行测试节晨。其实答案很简单酣巧录,之前测试的BJ40是一款试装车譬茎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沟,包括电视剧中车辆也是如此抚纹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升登饰。虽然我没有见过之前的试装车龄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异题结,甚至有些地方与牧马人不相上下接惶巨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忌馈,这里就不再做过多赘述剑损桅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚷,你会发现并没什么科技感举淀,简单的线条葛壤困、硬派越野车特有的见棱见角的气质纱橡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隘粕抡。另外请灭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚷。硬质塑料质地的中控面板很厚实敞,比起舒服的软性塑料手感稍差凸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娇窝,同理使用织布座椅也是一样弯,无论您是刚刚涉过水绞赂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凳渺逞,都不用担心褪炒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器滥仇,不需要华丽的外表去装饰沫。虽然BJ40有着很浓重的模仿鹅灰动,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竣,那只能说这个人并不了解硬派越野车颂填。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讥,让人想到真正的场地里去撒点野赦恋萎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀破萄囤?惊险的高速穿插帕祟念、精彩的甩尾掉头虹、惊艳的侧向双轮行进舰岗诡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帘低。时过境迁维咳,萨博虽已退出中国市呈睢,但把经典的两款车型(即9-3雀坑、9-5)的技术留在了中国效斜棚,在北汽成功收购萨博技术后谐涧扛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朝腻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型是,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寸陆爬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求罚适,主打性价比与实用性片弧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确污,只是在某些方面使用了相关技术而已修滑心。   从外形设计上就不难看出脯嘛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影漂烦岁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鞭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膏瓦录,同时车身上所使用的犀利线条界关耪,令时尚动感的氛围展现得十分充分牟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表建随脆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仓母搜,车身各项参数都小于萨博9-3欢惭储,所以直接套用的说辞显然并不成立础。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纪铃,打造一款可以继承优秀基因活竟河,并适合普通家庭用户的车型诲前,成为了设计团队主攻课程忻竞兽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情信掇龚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鬼伪授,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搜堵拍,但紧凑的造型与简练的线条悉纫,使其观感的持久性更好涧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弊次溪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朽,价格能接受狄咳臣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亨。而现在也有很多车型供大家选择良绩帆,包括大众途安俄才锚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜡蓟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现改,它还有一个进口车的身份苛患航。接下来骏期,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现同。   外观谈:起亚最新家族设计梗偿,略显可爱裂,大部分能接受蔽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梅团,同时又有一种独特的卡通味道铃溅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淌吝唇,没有配备氙气大灯柏,但全系均带有LED日间行车灯卤沮塘、透镜及大灯高度可调功能败。雾灯部分的设计很有个性钵滇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感筒焕。   由于车身高度降低理蓉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犬滤贾,平滑的车顶线条降低了风阻系数参本位,流线型设计更加美观夺姓叫。全系除顶配的豪华版外葛侯,后视镜都没有集成转向灯功能逗捅轰。另外函,低配车型的轮毂也比较简洁坦密,轮胎规格为205/55 R16览贫趴。   新佳乐车尾的设计十分简洁奸挺眷,总体看上去比较圆润暖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格托,凸起的轮廓首尾呼应吻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丛卷灸,车顶带有行李架泉赖,具备一定的实用性脖蹋。新佳乐全系标配倒车雷达功能烙却,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源好晤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌通,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笆畔砍。而提到雷克萨斯绘剁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晒,立刻联想到了舒适帅、安静等一系列形容词富宝。   作为雷克萨斯主力车型如群,ES系列占据其在华销量近半壁江山努垦,舒适矢厦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尝酪搁,更是有充足的理由享受这些评语酿赣净。但更重要的是桅溺,在环境日益恶化晚、石油资源日益紧张缔凌、油价越来越高的今天庐砍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巍。   外观部分察:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妮剂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)项窖逞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生福,和前代相比进化明显贬蒂继。初次亮相时妒使写,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期接酒。与丰田一样溅桓椽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韶灭,目前已被广大消费者接受诫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骋说炉。   外部配置上烦绣骸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能教,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掳灌,与中网造型配合不错肺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格貉,轴距2820mm墙嘎枫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同池幻,ES没有针对中国市场刻意加长府冕仕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耸拨,轴距比老款增加了45mm赣试舌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔑辩喉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舱缺美,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耙闪。当然尸缝堤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耸妥位,我们依然不免将他与节能环保联系到一起噶勘抹。另外胖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内跺死,更加低调爱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞋熔碴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戚、忘记沉默寡言的正装车主缔呕奸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框休踌泵、忘记... ...算了秤寒,需要忘记的东西太多眯充,你只需要记得一点锰肌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淀。   奥迪的低调砍库,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孤夯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝身,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氖乌笔。依托自奥迪A7的造型设计脾聪,RS7依然拥有优雅的造型寡蒲娥,仅仅在一些细微的地方磊泻,RS7做了运动化改进弦了浚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅漠沫把、以及哑光附件献呈缉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子固巴尖。   如果客户需要抖圣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂燎磨抬,其轮胎规格达到275/30 R21扔冲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邵沫彤。排气管依旧体现出奥迪的低调才匈,外部看是两个椭圆形排气管纯掀,而其实际是双出四排气捅婆,因为单侧双排气有节流阀魄兽,用于改变排气通道挂侠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敖却含。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线团长。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鸽臼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寺。车钥匙苔锑、平底三辐真皮方向盘泉桐、运动前座椅税柑糜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圭罚弄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玻哀,还提供发动机增压压力交、机油温度显示和圈速计时器等数据爸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰褥,并提供其它3种材料作为选装巩吧妥。车顶内衬标配黑色织布纬,可选配黑色Alcantara面料飘憋黑。搁脚板锋松吗、刹车踏板屁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敞闭斜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆郴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹋、一体式头枕的运动座椅挟廊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料多闷坷,并提供钻石绗缝纬瀑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料散臀甸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狗郊酒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情硅,就像微博上说的洪渭江,一次刻骨铭心的爱情扦琼,一次说走就走的旅行什么的醚韩椿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求了姥藩,但在现实中搜烽,你不能永远一副放纵不羁的样子咳吞,特别是在资金有限的情况下弓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的付撅常。此时你就需要一辆价格便宜奉堪、实用可靠的多功能车型喷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型律,分别是景逸X3和景逸X5玻钞,形成高低搭配产品布局赴。景逸X3属于入门车型遁趟,共有三个配置慧,指导价从6.99万到7.79万元伐迫存。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凌软。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拇掳艘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悸坞珊。这款车的前脸采用了新的风格样式皮摊缴,线条比较硬朗甸扫,造型简洁流畅碉溯娘,同时又很饱满理芹耍,没有过分追求标新立异的夸张风格豢钢貉,显得更加沉稳伎搭汤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素崎比那,给整辆车增添了活力煞食挖。   除了前脸之外盾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沽珊,让人略感失望锣,好在整体风格还算融洽肪脱惯,不会给人前后脱节的感觉鹿淌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm十矮孰、1835mm和1705mm旱壕戒,轴距为2685mm霖,在这个价位上算是较为突出的水平了守雷,保证了足够的车内空间稼遂。" "  在固有的印象当中檄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下观习确,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价官回,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车槟帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌须鲸,作为日系三大高端品牌中的一名咸轻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慧闪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撤氖卯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L憋穷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凳欣密,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饥锻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辽控,取而代之的则是一种日系的柔美风格垛粉村,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卞次筛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钡扒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笑,并且这种特点让别的对手无法模仿施剧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉海烹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狮未粉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刻彤,看起来非常具有独特的风格癌罢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厢缺,不过看起来还是比较有神的杉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卵乡猜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的曝骄壕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉响,这款车有这么长么蓝?实际上后门的长度远大于前门鹿,不过整体造型并未收到过多的干扰皆厂吝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔬,因为C柱的造型更加接近尾部钡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果柑抒拼,腰线的设计在在尾部提到了最高馆床,并且从前大灯连接到了尾灯部分趁猎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑色稗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响囱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计头巴稀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计委慰想。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逞官,到今年4月20日其正式接受预定惦华,不到一年的时间讣触,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了草。在新能源车量产漆、市售的速度叹力沁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肆娶唇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顺速。当然透磐柏,汽车之家评测新车的速度也不慢夕,今天跑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章请邓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剁兴暇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捕客软,其中橙色的为增程式混合动力版车型纹蛇,白色的为纯电动版车型缔霸乔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剩。   ●外观喂拒:造型前卫瓷歇水,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耪,我见到量产市售车之后搁恍讨,其外观真难以与概念车作区分凑铣。宝马i3前脸造型饱满圆润墨啡浑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纲畴颅。不过典兔,“进气格栅”四个字需要打引号了庆寺赊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涧阂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菏诬,让整车看着很有质感且与众不同缆紊。当然晤认歉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倍别捶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慑究。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头豆袭蛋,但它的车身侧面看着一点都不显小福。在我看来原因有三拧嗅跨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馅拜拱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少申瘸,给人感觉比较敦实覆。特别是车高数据首回,它比X1还多出了23mm细渤肩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晤敞,达到了20英寸嘛醇,但胎宽却很窄地。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碉按,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雄扣。有关这款轮胎急率,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店措匡,基本都表示由于规格太特殊斑凌,没有现货也没有报价土。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扛瑟,很独特睦樊据,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烂陶。尾灯采用得是隐藏式设计身算,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酥湃饭,用于显示示宽灯啸限睹、刹车灯以及转向灯等沟翅腥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧混撩,所有光源均为LED洞沸薪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枯,欧洲市场上柴油车盛行已久壁泼使,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弊雷。不过近来圃纲抬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丰蒂徘,Jeep便是其中之一绒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待防虽。 ● 外观介绍踏篙屏:与汽油版无异痢素,硬朗依旧藉眠趴。   从外观上看膜磨偷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毖洼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饺。新车的外形仍然显示出硬朗琴禽、时尚的风格团修,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桑,提升了时尚感篙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晶纠,在同级别车型中“个头”并不算大虚献敞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°世顿硼。   在外观配置上璃帘敲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯能发棵、雨量感应雨刷琅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俏饲。轮胎配置方面挖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枚嫁岗,轮胎规格为265/60 R18五杏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎难瘦,规格也变为了245/65 R18彤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揩丢素,我们会谈论什么晃馆?是大老粗一样的外观翰容法,还是“马路杀手”一样的形象恼陶缎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旁盛,笔者也不例外茸偷。6月5日下午乃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华落试垢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劲珐,原来大块头也有过人的大智慧舱檬税。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH维修摹、FM两大系列碾罚凤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藏陪裸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华念,中国区总裁陆博天到场助阵恢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泵竟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懒拈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吭沫吝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车究容,最大的意义还在于为企业产生利润慑。因此膳渤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矩崔,并体现在生产效率节、节油效率珐、完好率盒、安全句检刚、安崩艽憾疲和驾驶员体验六大方面监浩盆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坛苔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择随,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证焕脖,而大众凯路威则开创了一种新的格局构,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椿伯仿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瀑龚,而那款车型是针对高端商务市场的车型谴笨,虽然其内部可以进行简单的商务会议甭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的爱鹊典,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案模圭莎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萌掠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泥献,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墒乡绢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恰寡笨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密五,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靛涤册。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忻,只是以简单的卤素大灯出现韩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯朴嗅,只能说稍显遗憾攻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汤诽付,并且其敏感程度非常高害承普。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靡闲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杜裳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喝喂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格画,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹦灸伴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味插氰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谦,在尾部造型上也同样是方方正正接妥逆,给人以刻板的印象就樊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰白,看来稍显朴实无华坛煌沫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前温烘。尾窗的面积超大天镣味,并且配备了后雨刷饭冷裸,可以说在安全细节上做的不错淑馆殿。尾灯的造型也毫无新意锨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械馈,尾灯内部的结构也比较简单妻,并未采用LED也是针对不同定位的选择当讲袜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盖,尾部配有四颗倒车雷达探头仿搁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泌。作为一款商务用车鸵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方通勃,而旁边就是凯路威的备胎所在地扳湿,这样的设计使内部空间得以最大化利用阀课。   相比国外的凯路威车型爬叙搔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹋坝,造型上采用了多辐式造型商厩,轮胎则采用了邓禄普品牌讥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褐剂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盲绩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隙,我更多的会用臃肿两个字来形容它呸。圆润的车身峨,没有棱角的线条扇誊,大而无神的头灯烦,都让我对它提不起兴趣尚。第一次见到新款昂科雷时熟蔑,我的这种感官得到了改变克。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呵冷隘。新款更加俊朗歼臣摔,就像是一个胖子广,经过健身旱獭,从大腹便便变成了施瓦辛格剑截。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挖,这种类似于点睛之笔的作用祷,实实在在的发生在新款昂科雷上面凯脖狼。之前的头灯让我没有胃口耪协饺,尽管亲和力不错嚷凤,但太没有性格必帅拈。连同这个车身驾漓,都让我觉得臃肿无比噶,简直就是个满脸流油的胖子镀。新款更换了更有张力的大灯峦溯瘟,进气格栅也变得更具进攻性裸胆。这样的风格佩图,我想才是大家喜欢的舰。   侧面造型的改变不大鼓,侧窗面积所占的比重依旧很腥稻埂,这和新君越缎汉碎、GL8都很像氨睹滩。给人一种重心很低的敦实感温。但对于车内的乘客来说淑搂,这不是个好消息筏伶秆,过小的车窗影响了向外看的视野昧。造成了不必要的压抑感访无。或许对于选择别克车型的人们来说霸,这一点必须无奈的接受了惰。   车尾的变化不及车头喝榔挛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讼,或许我会更喜欢它围怕困。但事与愿违潭,尾部的改变仅仅局限在排气管上盗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形踏芳。这多多少少会有助于提升质感绘。也改良着尾部太过圆润的整体气质碱柯投。可以说诉,这次外观的改变缺拘,在这些细节上还是很成功的怕。相当于一次瘦身和塑性惊韦绊,让它的线条和筋骨更加分明翠睡缮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坚,纳智捷 新大7 SUV正式上市蟹,官方指导价格为22.68-27.48万元供伺警。一直以配置见长的纳智捷品牌苇为哭,在小改款车型上又下了一番功夫屎蘑揭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隶。在体验的这几天时间里羌庞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掇篮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价日。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸿,当得知价格只有不到30万元时廓垄埔,邻居更是深感惊讶贺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辅朝?本文就为您带来答案茶班。   作为一款SUV歪把迷,“大7”这个名字一点都不为过帕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遍怯侗,2910mm的轴距更是傲视群车奈,也难怪引得路人频频回头疗擎坊。不只是尺寸铂促,本次试驾的新大7四驱旗舰版玫,整备质量达到了1950kg洼蜡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宠燎。   作为改款车型对隋浓,新大7的外型经过了一番修改边康,主要体现在前脸和尾灯上咸恫矮。大灯造型有所变化刚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宏,而经过修饰的雾灯饯摧、转向灯和前雷达裳勿翘,给人以霸气外露的感觉燃溺。整体上号,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兢,比较实用衫诫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腊括江,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上东簇项。从奥迪A8的换代臂蹬、全新奔驰S级的上市鸡肚荣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斡谷浮。这三家老牌厂商动作频频缺父,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筏尖敖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浓娄凭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灰毁采,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钨。而随着混合动力时代的来临炯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL识,可以说从那时起煤瓢仕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烙搂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秒畔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亩,以期对它能有深入了解讹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褐惧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸椽年。相比之下诗,雷克萨斯LS在此方面并无优势橇,长度耙、宽度和轴距均落后于对手含撵。   即便不看车尾的标识碘慈僳,仅从前脸上幽兰色的车标罚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惶输。而身挂HYBRID标识则意味着锈毯,除了树立当家旗舰车型的形象外边蓬彼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神付。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功熔,只是在一些小细节方面令人有些不满瓦湿菊。如果用最严格的标准来衡量泰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哄讼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些滴绕纫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后覆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑穆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型川放范,这种车型的优势就在于炭穆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感努慕纤,还拥有了超大的车内空间图闯丛,优势显而易见士对,而今天我们来到了美丽的太湖禾青稼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摆靖楷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心保,也让更多心意欧力威的人有更多选择姜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒂地妓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的就饭碍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玲涵赌,不过从售价以及车身尺寸方面来看伸趴窍,欧力威确实占据一定优势桃伺镁。   外观上欧力威厢型车身造型耸超插,并没有阻碍它时尚的视觉感箍寿悸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睬欣想,时尚并且使用丧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淘凸丁。   非对称化的中控台设计荒棠什,与1.4L手动版没有什么变化泪匠,首先造型上足够年轻协调骗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瑞瓷。欧力威自动挡车型痕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澜黎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怠,操作多媒体更加方便推芯嘲。中规中矩的仪表样式没有什么改变孝仑畴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啪。   本文导航" "  有突破有挑战描辱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奠颠派,就会有这样的感受汝。它太挑战人们的传统审美了翁篱砂,怎么样也无法用大气鞘、简洁敛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受论。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产护。自由光承载着延续切诺基的重任波乃佳,就在这样的争议声中款款走来杆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豹鹊,挑战着经典朝起倍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新些,在做颠覆传统这件事剿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念记。就拿前脸来说汉烙,好看不好看绝不是我个人说的算的记,每个人眼里都有一个不同的看法卢甲闻。或许慢慢大家就接受了玖蛇。   作为一款中级SUV究,车身尺寸上中规中矩确孪,作为切诺基车型的延续册,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懦圃溜,但也能看到不少突破之处偿溅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岔脚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃殴爆华。   本文导航" "  从1985年开始袍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘟偿,1991年出现在5系车型上到,1999年开始陆续出现在X系列车型上炯胖堂。直到现在激,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讹亲。2014年5月22日钮规悍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垂森犯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型细岗敌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粮为钳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车监偷随。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兑冀辑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么极喷翁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蟹艰羚,新BMW 328i xDrive屉爆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吗稠骚。   第六代BMW 3系延续了这一传统癸,将融合了电子气门控制皮歇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缔究、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丢禽搔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扦侵,要了解这个问题前拐成,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理距冈。齿轮传动式分动箱千,连接前轴的方式改为了齿轮传动保谁,其他地方大同小异暇。对于宝马X系大部分车型来说图蹋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能身幌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配房,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叫。由于前后轴均采用开放式差速器茄林牌,遇到交叉轴情况时碴劳唱,也只能依靠电子制动来辅助朴拣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱告罢沏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构光晦,与齿轮结构的分动箱原理相同祷锻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥净是去。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挪甜。至于控制多片离合器的方式啦诉豢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溶法居。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛懈,所以常被用于装配在更强有力的车型上欣寂顶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廖奴,以对扭矩分配进行不间断地调节现。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俯孔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浆兽,默认状态下前后扭矩分配为40迪垄:60哪,最大前后扭矩分配理论上比例为0葡:100到100玫响:0之间法赦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奉缄详。扭矩分配可以在0.1秒内完成僧。   行驶过程中期墨托,如果系统发现车辆可能转向不足亢欺喂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惫勒精,就会减少分配给前桥的扭矩秋,将几乎所有动力都输送至后桥恢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粒没,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眉输。一旦出现车轮打滑怠搏先,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器圣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力博扣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矢堵秽。这就意味着脯涛,无论路面如何突然变化蜗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上黔锈,即使是在部分结冰的道路上端截碧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解栋劣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型念垒,其中S2属于一款5座小型SUV梨皇刚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谐涣,很多品牌都开始研发小型SUV芯。而S3则定位于一款紧凑级SUV第玫凹,并且采用了7座设计沪情悔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娥普,接下来就给大家一个解答霸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毫很段:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犯谋碱,这一平台就是北汽威旺M20的平台挤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计如凯。但是两款车的轴距却不相同匪,S2轴距为2560mm倡疯截,属于一款标准小型5座SUV畅毖拼。而S3轴距为2685mm少,接近于一款紧凑级SUV沧确,所以为了能吸引更多的消费者捆圈俯,采用了2+3+2的7座布局模亩,主打一般家庭用车碴吝犬,实用性优先遣钢贿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骆库,主要还是面向有活力的年轻人鞘胃炼,外观设计更多偏向于动感的元素居多篙幂毯。大灯组的样式也不俗套购局,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛙陀厩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缉理囱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比染呜,在车身尺寸上还是比较占优势的趁庆末。另外2560mm的轴距表现也不错报,至于它的乘坐空间表现如何啼,在后文我们会有体验慌懒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耗柿帅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闻处钨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纽,车门不能完全打开的话炉畦,一些比较大的物品拿取会不太方便窃顶赶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机须娜冯,并分别匹配3款变速箱袄。此前纶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唉。而今天我要试驾1.4T车型辨味履,虽是短暂场地试驾琉胶酮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挛,特别是动力上提升明显肛娜。 ● 外观/内饰穿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鼓,也做了到店体验的文章踌,1.4T车型在外观悍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大司探前,本文不重复介绍倾点垒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验补醇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僧记辜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绅日,具有很高的品牌辨识度板情埔。同时在一些细节方面的改进统弥,比如重新设计的头灯涤告摧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锋鳞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澳赁俯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巧丧,采用了全新的发动机秸守,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哭沫,属于大众的EA211系列信巫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裁,最大功率150马力/5000rpm编柔沮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盎容。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲍嫩博,而相比原来的EA111系列有了明显进步内,首先是恢复了正时皮带惩翅捌,降低发动机内部的功率消耗洪街,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术旱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酵稗熔,而喷射压力也提升到了200bar露。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慷愧埃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洛救驰,前者顶部是“SKODA”的品牌名领蚊茧,而后者则是印了“DSG”的字样犊董。   底盘悬架方面厘层,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钨醛糯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构礁敢失。制动系统为四轮碟刹结构师,采用前通风盘式后盘式配置逗沥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叼酵室,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目角沥辽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驾。由于是场地试驾裳扑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒜替,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鬼痉,能更好地了解车辆性能潞翟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疾伺,只能在日后的试驾中再介绍妇。   动力方面上阔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话栋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趁辱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茬恫,1.4T车型的起步和加速更为迅速响,而且涡轮的介入时机较早卞刮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉百梦彼,动力的输出保持平稳可控的特性梧问坚。   使用D挡时沃膜,以1/2油门深度驾驶称,变速箱升挡较为积极班视潮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谁,而且换挡的冲击较谢濉,不会影响乘客的乘坐感受讽坚食。而以深踩油门的方式驾驶躺宝,变速箱会到4000rpm左右才换挡某,加速感受更为明显娄。   换上S挡缄,油门响应灵敏了许多皆麻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歧耸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帛泄,在弯道多直道少的场地赛道里烯炔骗,需要频繁提速的时候咳,显得更为得心应手通。   全新明锐采用电动助力转向系统撮稗氏,方向盘低速时转向较为轻松翻素砍,而高速时明显更为沉稳秦取,转向需要更大的力度煤哨曙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兼赁敬。   底盘悬架方面椒寥徽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性跑五孙,在弯道中对车身的支撑性比较到位顺,方向盘的有着精准的指向性八同,转向迅速而稳健拆聚童。1.4T车型全部带有ESP系统估,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筹,ESP介入的时间恰到好处纠豢,总能及时将车辆修正到正确轨迹朝亮岭,而这套系统并不能完全关闭诉,属于比较重视安全性的设计牌乃去。   在模拟颠簸路况的体验环节稻棵孟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黔慷享,然而后悬架毕竟是非独立悬架傅桨勘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况矩尺搬,仍会对另一侧有所影响姬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸共。我们在之前测试文章中也有体验视频德担缉,请点击查看氢宝辞。   更多精彩视频范迟荚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结割睦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梁,在D挡模式下表现中规中矩熄上,切换到S挡后油门响应灵敏逻赣,变速箱的换挡节奏更为激进改告,加速感提升牌瓷让,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛋淖。" "  2014年2月26日禄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粹扰。其中T5动力总成包含智逸版伙筷棚、智雅版朵、个性运动版共3款隆点,售价为42.39万元至51.99万元标蔚掀,T6发动机版本及价格保持不变蓬谦魂。   据了解浮盗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奠檀疟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屡沮焙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粗沉彤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胜?本文将为您带来答案曹袄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俺夕,但动感流畅的造型令人印象深刻赶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉律拼,正如北欧人给大家留下的印象面。      配置细节上贰铜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”覆,全系标配了ABL自适应氙气大灯借镁板,以及感应式转向辅助灯光考玩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讨忍,给驾驶员提供更佳的视野磐绞。   此外翅绿疏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惶屠鲜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达史靛,探测距离达到了150米丰芬,足以应付绝大多数日常行驶环境轨狗。此外朗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统攫徐韭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靖。虽然这里看上去有些别扭黄,但安全性才是我们应该关注的耽蹬。" "  限量撬拱、配额飘侧罚、上市前被订购一空弧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹平。然而朔冀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘品法拖。2013年寥,经过M部门调校的M135i披装上阵芍锨沮,性能已与1M十分接近坞,并且这次冲破了限量的枷锁馈歧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绅栖。正当人们面对路上的1M投去羡慕便嗡兔、嫉妒沥脊屡、恨时懦,宝马为我们带来一款全新产品噶,并且它的能力并不在1M之下仿乖,它就是2系的顶级车型——M235i充党胎。 延伸阅读擞创:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言硼如骨,2系可能显得有些陌生揪,其实早在40多年前赐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绘誓箩。此外完,BMW 2002车型在1968年问世椽堆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处难椭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匙本。至此毋舜,2系的到来并非空穴来潮哭白。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚂,而这个平台也与代号为F20的1系共享弯么扫,简单来说悲颊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巳,这与3笆耿、4系的道理相同寝哇攻。在2013年时矩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茎嘲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怒洁瞳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岗茂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异县棉,从代号E82的1M车型狙羔倦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条那邯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”长乡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受松,但随着时间的逝去绍,渐渐也成为了一种习惯么瀑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匠老,更多是出于对内部空间的考虑囱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浅辑且,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数实扰经。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容介堡惜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锨蜗。   当然蹿煤失,即使武装到牙齿勃,M235i也不能与1M平起平坐逻,M家族的宽体车身菊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刷坑拣,就像当初1M推出时的口号一样“M袖,永远从后视镜中藐视对手”棺豢,而M235i更多还是为了平衡性能迪络、实用性与性价比楞贿,同时也为今后推出M2而留下些余地础梗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龋嗜借,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卫,针对绅宝D70推出后的社会反响鄙咀被,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车订,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垫覆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坚冉。   D50霜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巳曝耽,推出之后的表现往往是人们最期待的每,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同砰沧,面对D50的将会是极为严苛的考验饭擞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抖,而成功了单朽,也将有可能成为流芳百世的一代名车啼。7.48-11.98万元的厂商指导价徊,可以说为这场战役的打响猴孩饥,开了个好头隶墟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格香。此次担任D50设计工作的闺瘁,正是培养出诸多设计人才的博通公司寄曙漓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摔途线,同时又能够给人们耳目一新的感觉校箱峨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懊俗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涡胯娶,但是当你接触过D50这款车后腿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辫券,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机樊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阿宪某,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惟,但是当你将这些元素组合在一起时泥旦炮,却有会很快打消之前的念头叮请。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外连未妇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计夸停凉。运动气息浓郁的设计手法衰,会让你把D50和运动结合在一起每莎骄,无论它实际的性能表现怎样炮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沟堕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方募,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磋镶际。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挫汗,面对不断推陈出新的竞争对手汲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面是驶且。好在随着2014款车型的上市柿吾路,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灭,而这支强心剂的主要成分也很简单茄,一台1.5L涡轮增压发动机捶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颠,针对配置方面也进行了一定的调整磊谐赋,其中自动大灯巾汝、超速报警以及四门车窗椅敖┛瑁控升降等功能均成为标配定熟咳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庞臀晤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流问淋摄。因为从早年搭载的速锐觅幢炬,再到大红大紫的秦吗染奢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匆狡剁,它所提供的动力都不曾有变跨吓柒。传动系统方面氰掣己,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糯莆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言禾焦胁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿精恨。在城市中经常用到的中低转速区间内梢锣,发动机的动力输出比较积极馈,并且通过涡轮的帮助级,动力在1500rpm之后便有明显提升贩陛馈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敖常,完全能够满足日常驾驶遍厕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倦呈乱,适合城市驾驶坚。挡位之间的行程适中弘既,但手感略显生涩靖该螺。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡芎取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盼,而非车去适应你啪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丰。四辐方向盘尺寸偏大刹阶澈,回馈力度比较匀称挎息,因此驾驶这台大块头还算是轻松寺匪,只不过方向盘的虚位过多富挫,转向时不得不做出更大的动作谭溅搔。   前麦弗逊娄尖缔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纫惊,并且由于悬架行程较长氏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桅。当然这样的调校也有它的好处抚捍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嫂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓷搞现,SUV车型是一种非炒┛鄱郑耗油的车型如屁,毕竟以自身庞大的身形来说啡彩舱,自身重量就已经非常大了筒失粟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岭,这也导致SUV车型的油耗居高不下铜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翠配歇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慧念,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痴,在众多的SUV车型中喂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鼻咖癸,这种设计可以说非常的扎眼怀瘁堑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盘惶动,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肪铜吗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯醒担,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售琳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征递。在RX车型上俺乃慨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陕,从RX整体风格来看罗,还是更多的体现了柔性设计的特点啃蚂馈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咐的,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刊狗偷,如果不看下半身怜呢,很有可能误解为一款轿跑车型狙赐。不过这也让人们的视觉一亮粪部荣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豁骗对。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贝漠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晃邦衰,没有过多的硬线条介入荡狡氏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柬丹钨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符楞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力室壤捅,RX明显体现出有些不足脾,不过这本身就并非是RX的炒作方向琳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藩佩弛,内心想要一件东西骇角达,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费久罢痉,否则你就无法拥有心中挚爱效梯。你想要一部手机瑰宋,但偏偏要你保证最低消费棉扫。这种心情着实不爽日。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版焚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衔赖,这两样东西都是你想要的肠牧,售价三十五万不到我别,撇去不相干的配置廊牟娃,给你你想要的傲鄙祥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卿鲍鞠,是不是有点定高了磨?可细细一想滦颇汀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尽邯,并且还带有四驱系统伯雄哺。如果单单从这两个要素考虑誓衫罕,同档次的车型里畴,都破了四十万大关了联横。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猩瘁酞,目的就是要拉低门槛递,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓦沏互。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叫嚷。但运动元素表现的很细微帕,基本上都是细节点缀酣拌,和其它配置的A4L差别不大垃锋。虽然是一款40TFSI的低配车型脯牧速,但从外观上很难发现区别诵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汝律吴,算得上是全车比较明显的运动彰显了射池豢。尾灯内部依旧采用LED发光元件肃,总体来说皮杜,亮点不多冀俱混,朴实大方静唉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酥容,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轮较旅,除产品名称外堂,其与JX35并没有什么区别仁污拌,还是那个豪华运动的大家伙兄冷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箔洗巫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戚赋结。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舒枷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颈挫,灯角黄色的反光片是标准美规设计晶撕,但无论哪种规格苟秽,对行车安全方面都是提升十。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饰牛贪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叭,前置摄像头悄然隐藏其中块。侧面看上去QX60依旧大气稳重曙闲下,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绕谢。另外圭便矫,底盘上有些部件会低于车身镰猾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过婆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瑞禾措,活泼的细节设计使其更有灵性喀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鲜潘杆,也起到了一定的隔热作用胎雇扇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感紊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张必火孟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妙汰,静音效果良好嘿瞧。   车尾并没有过多花哨的设计骆驼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字态誓绷。尾灯采用部分LED光源敖逛嫌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释类疯,总体来说比较耐看胯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹭虫耿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缄耻嗅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宫尉平。上市前勃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沉,不少人不相信它的价值痴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后寡穷啤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捆,这自由光到底是什么情况嫩韦?经过整整一周的深度试驾后蚕层,我有些新发现可以分享给大家汇哦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碎驾配,我的思绪一下回到了2005年左右氢,那时候自主品牌鲜有SUV产品耗萍,奇瑞率先迈出了一步嫌疆,推出瑞虎脐忱,并领风骚多年涵。当时奇瑞称之为NCV去玻芬,也就是集合轿车以及越野车违穆,有着越野车的外观和坐姿哪菊,并兼顾轿车的舒适性换睡,其实就是我们现在说的城市SUV筹澜。   这样的优势持续了很长时间颇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展表驹色,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珐刀滥,瑞虎的势头逐渐放缓疾,也就不再抢眼了掂位。奇瑞随之调整策略党,在去年推出瑞虎5这一新车型枷滇秋,与其他自主品牌新对手进行竞争偷矾伪。与此同时识磕,时隔半年的今天康捅短,老瑞虎被重新包装升级秃杀廷,命名为瑞虎3再次进入市陈搿,与瑞虎5形成高低搭配势,重新获得了新的竞争力霓拓汐。   外观管:   正如前面所说纤疾船,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业午垂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作就螺翰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畏蹈授,棱角更为突出欢、线条也显得更利索讥洞。侧面增加了镀铬防擦条聚哆,而车尾的变化并不是很大势间殴,集中在尾灯和一些线条的修饰上徒,就造型而言瑞虎3更年轻了侠。从车身数据来看色,瑞虎3相比对手并不占优优势末毒暗,但是得益于外观的设计唤瘦罚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霖。" "  在经历了数年市场洗礼过后粕船,瑞虎车型迎来了新一次换装疯秃,代号命名也列入到了家族统一的序列中刑,对于车型的区分更加简明匆滩。除此之外绷差糕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拢急董,以及更为充裕的乘坐空间颁,以提升自身的竞争力访侍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型板,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箱卵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连额片腔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拾垛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车开匈。   此次改款主要集中于外观方面髓藤驮,通过新老款前脸的比较芭,我们共计找出了8处变化危晃通,分别为脖幕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组势,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢尬荻蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酸筷覆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沟邢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘股,但在车身尺寸上有所调整卵吴,其中长度方面增加了30mm良显,宽度与高度减猩健,而轴距维持不变森胖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫁欠纺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35葛勿蜡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中康谅建。   车身轮廓并没有大费周章的变化潦,更多的是在细节上体现新意暗撩颧。侧车身防擦条进行下移勉,并在前后车门中增加了镀铬饰条渭黄闪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中具捷僵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丝蝎,更趋于向装饰性靠拢闲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伺缉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慑交桨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阶,若要找出所有差异姓幂绥,还需要费上一些功夫氓玩酣,在对比过后变化上依然可以达到8处棉茬拭。依次为翠题:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识送济。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处己,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酸辱,空调按键的布局更加紧密峰维,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚎彪巾。此外捷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升不赌。   按照配置的不同疯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞋,大尺寸液晶屏包含导航拴宋、多媒体歧、蓝牙以及系统设定等功能梆搽块,而在操作上也十分直观忙突。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磐鄙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宛次孝、风量切、风向等信息辨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缕搂兽,同时旋钮的阻尼与定位适中瀑,手感较好醒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫誊。   方向盘两侧位置集成了音响订帘干、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琉烂,中心区域使用了品牌全新标识逝踢玛,并在造型上稍有改变汐。仪表盘则没有任何变化论亨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揭搂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值森,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羞褐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稼,但调节方式为手动弟洪妈,前排座椅具备加热功能叭棘,按键位于点火开关周边区域毙纬拐,位置的选择上不够人性化温博行,副驾乘客很难进行单独操作渡。   在前文的数据表格当中谰挟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刃胁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掀堑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堂灸姥,头部距离车顶约有4指空间剑妓赫,直接移至后排乘坐钉,头部空间同样保持在4指渴超村,腿部则为2指余量奶费篇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冉葱,首先需拉动靠背边缘的拉手椽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忍么瞎,要想恢复到之前的乘坐模式钉仟,还需先拉动开关窘踌典,同时扶 起靠背纲,在操作方式上显得不够便利捷侈侣。后排座椅支持4/6拆分放倒枫踏搬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湘芹菇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凛释挠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冬糖驼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戮舱谷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暴,含有DVVT技术沽熊商,相比早前奇瑞的1.6L引擎疚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善许。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求簿碘,在CVT变速箱的帮助下膘蓖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窘秦。即使在起步之初深踩油门磁,加速过程也会显得有些慵懒咎,只待转速攀升至2000rpm后核品,动力性才有好转挟,此时油门的响应能力有了子显著提高哨闷,虽然整个过程称不上动力充沛尸卸斧,但对于城市使用来说算是够了鞘蝎江。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上美浩倘,涵盖了手动腊诉楼、雪地和低速3种模式袒,在手动模式下可以模拟7个挡位假,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佰返。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用师,在模拟挡位的帮助下讼筷,转速会与油门的深浅更成正比粉疚,升档与降挡的操作也会更加从容蛇绣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内艰醇联。   在紧凑级SUV的行列中惠,瑞虎3的车重算是较轻的一员桂嘶络,这为引擎减小了不少负担及粉汞。助力转向系统的力度适当豁红,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喘辅舅。转向的精准性使我出乎意料仑任,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懦馅戚,悬挂整体表现十分扎实扇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翔烤,令试驾者信心倍增斤敦。   如同瑞虎3的定位那样蛾担伦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刊词,它并不具备越野的能力烽淀霜,然而精确的城市定位欺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毖镜嗡,诚然奋,它在这两点上做的很不错怒疟梢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沦驾溅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酵律松,瑞虎3也许是最合适的选择对象尺。 责任编辑赣好:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捶鹃,一晃6年时间过去了摔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涉妻,但是我们仍然和它有过很多次的接触刺盒幂,并且每一次都是充满乐趣的体验毖。今天我们又把它请到了这里攀灰颧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型病耐妓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撩疯订,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气殴泄博。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单偿添,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咸,自然整车价格也就能便宜不少跨券,降低了它的入门门槛缎。而以我们消费者的角度来看寡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僵径熊,这也是我们今天把它请到这里的目的测埂桅,测试项目很简单涕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沥钱劲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛋盎哼。   ●日常驾驶动力表现陪:低速扭矩充足寒,高速动力吃紧浑瞄揣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仁石涉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斧程,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搭路粒,但机械结构还是更适合在野地里行走型该。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祈写,外形设计辖科、车身尺寸翟嗅、参数配置全都没变武碧,只是换了一台发动机供,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缎梧矢,双手需要时刻度掌握住方向盘汇起,总之开着它你不会觉得太轻松梦妙畅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峨,大家也都心知肚明顽勒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羞硅燃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米加掇,参数虽然降低了陷棘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悉极。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狗墩,并且只要车速不超过60km/h沛享,提速还算是挺从容捐噶,也有一些推背感抢单钱,感觉并不比3.6L车型差多少胃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲸凑,脚下的油门响应明显迟缓了不少饯去狙,如果你心急的话册盲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枫廖急,否则踏踏实实的在路上巡航踩剑。   ●油耗测试竿剔:正常表现赣宦姜,不惊不喜逞颇。   发动机排量小了长细,除了动力影响之外蛋涎脊,油耗也是一个值得关注的指标试,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试念。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辞兼剖,拥堵路况大概在30%左右南铆,畅通路况大概在40%左右曙史嫩,另外30%为综合市区路况篱,全程平均时速为31km/h搭钠享,最终计算出平均油耗为12升/百公里宪宝,算是正常水平痹每欢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颇既,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寸炕糖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高技,很高分,或许我接触的都是高配车型兽,包括纳智捷大7愧此棱、CEO等车型环,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镣项奈。今天脑窃兼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弊考翁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茄椽温。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洛菲渡?下面抱,我们就来看看详细的体验报告轰些棺。 可以看到杜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妈标,这在于其他车型包括纳智捷大7靡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趣秦。这次试驾的优6 SUV也不例外浑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梗全,为了突出这款跨界SUV车型的定位苍炉割,外观设计上更年轻有活力草,对于年轻人应该有很大的吸引力牡逝绊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表全娟灭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凸拎徒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm馅焙侧,轴距为2720mm叭图吞,可以看出这是一款跨界风格的SUV立堑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刃顽,最大的优势是轴距要长出20-100mm堡,具备不错的乘坐空间高酿毋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讽勤虱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娶际娩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痴芒扫,尺寸都是215/55 R17汇芹冬。可以看出在轮胎的型号上嘎建,国内销售的车型都有一定的缩水坊撂,当然为了控制成本创墙抒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碧绕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秘册卑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叛锈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美函,两侧的LED刹车灯十分扎眼谢,不过从布局上看稍稍有些凌乱虫患。" "李老板的慷慨落罕亭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秃。下面回到主题玩,从之前收集的网友问题看啤,大家最关心的有两件事儿坎氦梳,一个是特斯拉的性能吩,另一个是特斯拉电池的续航能力哩效,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暗拔。简单剧透一下套垒,性能方面特斯拉相当给力继,续航能力方面我个人觉得还是不太行小。 注嫩投:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型僳悸,文章中提及的“特斯拉”爆祁、“Model S”等名称均为本次测试的车型砍默换。 数据解读隶楼概:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炉驾箔,所以今天我们就先从数据说起磕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乖狮处,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s且娟房,而我们的实测数据为4.7s沟嫉,比官方公布的成绩略慢伴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碑泞欺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抵儒。由于采用电动机驱动肩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车督荡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肚胺堵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态频轨,直到完成整个加速坷辜。电子系统和动力系统的完美配合筛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惶瓦,这是大多数的同级别车型都很难做到的混捎香。 0-400m加速尾速藕鄙亢:170.124km/h 加速时间怠铺啥:13.63s 由于采用了9.73陷幸:1的固定齿比变速箱汹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扮,在加速曲线图中稠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毋,车速和电机转速完全是等比例上升揣栓塘。这里说句题外话惨蔡,官方公布的电机极限转速为16500rpm腐,最高车速为209km/h娥菊,通过以上三个数字繁沉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疟推问,有闲工夫的朋友可以试着算一算爽犁琴。 0-180km/h加速淬和:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疥,峰值甚至达到0.7G冈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱灸湃猛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巴耍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驴锹狭,当车速超过150km/h后凉盆虐,车辆的加速度下滑比较明显叛呕孙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腔泻畅,工作人员解释说为了保护电池米,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幢遂。再多说一句潦垦,这个速度日常用肯定够了息,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h良,但如果是赛道聘裳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道非勉,有大直道的长赛道煞朴,它应该会比较吃亏吩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坷节牡,常会被贴上大排量俗颗、暴力机器剐、拉风外形和肌肉车等标签邢绒匿。这些词虽然简单间饱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型交醛。近日湘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)监,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粪荡悲:科尔维特C7)稳纽脖,肌肉感十足的外形癌,手动拆卸的硬顶娟坞,再加上6.2升自然吸气发动机等心埠,都是它的大卖点坛错。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撑鲁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撇,外形变得更具攻击性唉。不同于以往车型党骏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蒂娃怪,只有头顶裸露在外送顾梧,非常特别吕。重新设计的6.2升自然吸气发动机擞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赌处采。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睬,最大功率640马力晶四,峰值扭矩814N·m)恋乘凹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手江,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炔品松:5.3万美元)拓欣檀,几乎没有性价比可言饶,但相信越是稀有的东西亮届扑,越有人喜欢饺卡赎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆假倡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话才:400-023-5599 地址谷受诞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑马惠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镜钒。而这款车本网也进行过多次报道与评测星揉详,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题媳苛,比如——空间与电磁安全性抡蜕。   有朋友担心耸断呢,混动车型的使用空间会不会很小跋鞠弧,电池电动机发电机都需要摆放位置阿,还有散热系统舷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲍。   作为一个“热心肠”显式节,笔者决定帮一位同事搬家矾劳惦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哩、两个大型行李箱谓、三个双肩背包咕啸嚷,两个电脑包杭窝目,一个猫窝等午碍、一个全新的大睡枕搬走皇挟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钙。好吧翱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骨剁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馅鳖,从图上我们看出吻,在放入体积规整的水族箱水缸后梳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间环贾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孺赂掳,并留有一定的间隙量邓。   而后排在放入水族箱地柜后貉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸽黔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痕。得益于巨大的后排腿部空间抽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磋侈。而后庭干,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线报。当然颓,前排的空位是为乘客准备的邪鲍翠。(为维护试驾车整洁抄花屠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挎邵。)   我是一个希望低调的企业主怠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的媳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抠湃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓷,后排音响控制抱唯狙,前排座椅调节按键吃碧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翻搪胺、空间桃健、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纳,大电流产生的磁场对人的健康有影响夹捻。英国专家认为农程柑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉订,高于该值尸密扩,儿童将面临患病风险劲哗钉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味菥眩害古晃波。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害商浆潭。   简单来说枪维贾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伞怀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统觅,如手机编怒,对讲机柯粹四、信号发射塔等杏摹,而低频电磁辐射离我们的生活更近篇,家用电器楷耗猎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台魏班伎,前排座位库,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匙堪峰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品会倡薪,不具有权威法律依据浆清,但既然是国家允许销售的测量器材溯,其测量结果绝对拥有参考价值欢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量取祈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剿,首先是油耗挨食涝,我们在遵守法律规定的情况下闷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车魔雌虱,而结果显示貌璃屋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斗琉滇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汹角某。   混动车型比普通汽油车重嚏喷,驾驶感受会很糟吗?   确实绵宽,混动车型由于需要布局电池竟纷、电动机酪涣、发电机筷、散热系统及控制系统卑嘿骸,整车质量肯定会增加碾动临,但通过驾驶蝗烩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动橡恫屑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制世笆亨,使用感受更接近与现代的美系车型盖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唾盆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极担蒙,而在高速公路上骸峨亲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亢,取而代之的是风声与路噪声微铣。而操控部分朵伶捕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溺,你永远不会感觉到生硬的颠簸取挝叫,一切都是柔和与优雅化颅,当然妮财,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的荆挡。   最后嗣,我们通过以上测试粮浪尚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘁、油耗及空间实用性上都出色表现痢涛弗,而为此你仅需多付出几万元的代价伶朽痊,加上经销商的优惠瘸,凯美瑞尊瑞物有所值嚷,而你现在需要做的廉事股,就是去店里亲自去试一试卫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浅结。 图/文冯:丁艺   丰田汽车日前宣布渴钉辨,截止2013年底沁兜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妓扦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录博。诞生16年来其屯仁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区深、备受600余万车主的信赖和认可括眉洽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剃葛烦。 责任编辑脖喘鲍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戚轰,MINI凭借其漂亮个性的外观哥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心熟忙瓢。2014年北京车展上汝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣跃健(点击进入上市文章)疆监,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掀颇,同时在配置方面也有一定得提升吵臣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倍石遍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市携傅宋,售价区间为20.18-23.68万歌诚潮。虽然只有4款车型可以选择绥得蛇,但从大家的关注度上看瞧,很多人对这款车给予了很高的期望瞎。今天洪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捐叫祟,两款车虽然在级别上不同酞,但是在价格上却是非常相近抚慷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丘拒。下面辨,我们就来对这两款车型做一个对比锣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悉玩券。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂氡医常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牧。当然餐毯,作为一个自主品牌拾舌,想要和这些合资车型抗争萄,就需要在配置上有一些诱人之处筷秤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盗际,从车型尺寸上看毋,H8明显要大于东风本田CR-V煽港喷,但是价格却几乎接近刃。如果您的自主品牌不感冒的话师,那就不用在纠结了筒祁椒。但是醒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话客回,那么H8的确算是不错的选择鹊,至少从轴距上就已经很让人动心了洛缝啼。   =============分页符=============   原标题处:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剔卑,哈弗H8还是小胜铰剃,其中H8还带有液晶中控屏趟驳殴,而CR-V并没有配备中控屏睹熟臼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讣粮茶。这些东西的确也是非常吸引人的弦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峰,平且还配有ECO节能模式抨凌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虾樊。H8还配有坡道控制系统挫剁比,但是CR-V并没有配备这个功能馆。另外赤仙蒂,H8还配有三种运动模式抱,一定程度上提供了多路况的脱困能力惹秒骑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柏泻,当然H8属于刚刚上市的车型烙韧,并没有试驾车让我们来进行测试景华,以后有实车的话藉托,我们会进行相关测试胯猛。   结语侯井:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章套珐据,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喘晒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升羌桑,某些情况下还要超过很多合资车型毒习埔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盘。 责任编辑哺:赵春晓" "从1985年开始筛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上词禾,1991年出现在5系车型上剂,1999年开始陆续出现在X系列车型上磋杜巴。直到现在坍港,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哪女鞘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侩,提升着宝马车型的操控性和运动性鬼拈棘。让牵引力发挥的更加自如簿丧,下面拎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现识拆下。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窗嗣歧。在车载计算机的控制下炯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斡极,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骗该榷,而且动力分配比例范围达0-100%送,赋予车辆独特的动态表现涣。 与传统齿轮机构相比秒澄,xDrive动力传输响应速度更快赣戈戒,分配比率更灵活郴便逼,通常捆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴楞访攻,保持车辆转向精准灵活湾广蹋,初帮帘且、中段加速更为直接的经典后驱特性陕。而在弯道霖啃、湿滑路面帅涸、或紧急变线等极限状态下匈复,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驮,增强了车辆的稳定性和循迹能力稿挠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统劳飞,在附着力降低的情况下到,更加考验着前后轴所分配到的动力肩。通过一体式底盘管理系统的侦测扰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尝,最大化的改善转向不足和转向过度处。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现信。宝马4系在绕桩和紧急变线中屯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灵嚎剑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辑,更灵活崔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上密缔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饯,公路性轮胎打滑严重矫差,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奢惕,还是能够胜任一般越野路面丹霓眯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑人啥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)先,宝马X1一直以其运动性示人铆插庇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呜确。但是不同于一般运动车型不擅长越野七,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能露扒啸,能够让车主在假期到户外撒撒欢叉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比结爬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时及,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伶。   在消费者最关注的价格上艰坛,我们分别来看两辆车脊梆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袜巩光。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛇。从售价上我们不难看出贤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灯妙皑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夸享,价格区间跨度较大首挺。   外观尺寸对比僵蚂弟:   首先矮郡巨,从外观上来说绥侥钉,宝马X1极具动感拷唤勒。其标志性的双肾格栅已经不必多说畏,远远的就可以知道这是一辆宝马壳理。而那富有动感的线条频椒律,将其外观勾勒份赖校,即使是静止在那里兢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糕,感觉比例似乎不那么对称葡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搓信扮,而且作为一款国际范儿的车偶堆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赣帮。虽然宝马X1有修长的车头铜,但是驾驶时却并不遮挡视线景叫剩,仍旧能够清晰的观察前方路况匿。   相比之下嘲溅纲,奥迪Q3的外观略显沉闷季梨,同样的家族式前脸显得十分稳重脚摄啥。虽然不像宝马X1一样运动吴鸥瞄,也符合其SUV的定位惫缚嫩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浩傻,这也让奥迪Q3的样子更加传统及坎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弥,但是内部空间却优于奥迪Q3伞貉特,相比来说墩派妮,宝马X1具有更大的头部空间权八桂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帘速。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缅:4477mm 长溅处萄:4385mm 宽哺避:1798mm 宽赁副项:1831mm 高跺泡:1577mm 高克幕盖:1608mm 轴距琉警:2760mm 轴距聪闷:2603mm 最小离地间隙靖:194mm 最小离地间隙逝话:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爱吗,宝马X1具有灵活的操控性眉窝唾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毙划贰,作为一款 SAV痴韧骂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的表脱蝗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向径囤透,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仇谈罢。   实际驾驶中衅,宝马X1的路感清晰故碾哭,虽然车身不泻旅铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径病殴别,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头九,带来更多的便捷瘦骋晃。行驶中噶迟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酒忙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挝苏卸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喇舜途、高精度直喷与电子气门三大核心技术谈焦荡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炔,在动力输出上达到高低搭配的形式亩。而宝马X1带有的ECO PRO模式平粕咀,可以帮助我们进一步节约油耗献链,让油耗能大约降低20%科渐集。 两车基本配置参数对比溉懈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兄:通风盘/后嘉祈:通风盘式 前缚:通风盘/后瑟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题儒路婪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV按,我们不仅仅需要看其运动性能霖,还需要检查其越野性能函。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丢泰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统美迟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成椽览提,为了能更好地分配轴荷闻底酸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辖膜、后桥差速器前面睹棱凉。正常驾驶环境下檬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俯抢陇,当检测到前轮附着力减弱时桐挪怂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闷毖滥,帮助车辆脱困灵。   通过以前的测试琴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用华,对于应付难度不大的非铺装路面来说辨诡,这套四驱完全可以应付封挝顶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炮鹅,加之悬挂行程过短沙册坟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试细煤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样便,偏向于公路驾驶绢据泡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴簿井相。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霓考碉,动力的分配为40:60屡收,在实际日常驾驶中瓷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的囤裸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栋落,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坞蜕厂,在车辆出现转向过度时桅,车辆会将更多动力传递到前轴鲤肥奈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性含坪拎,帮助车辆脱离失控的状态翰沃。在弯中逐渐加速的过程中桔,由于车身的重心靠后吉涡懈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灸骡徊,在这种情况下被胎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出线,减小前轮的负担臀汇香,使车辆获得更好的指向性蔬痪。   无论是雨天翔蒋拢,还是弯曲的山路比,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仇誓。而且在大角度爬坡及碎石路段辅瓢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澳熄。尤其是爬坡时垮怯,动力能够智能输送至前轴磐策,让车辆轻松前行卑礁。而在平时魂,动力又会自动分配于偏后驱绣,让运动性得到进一步的体现攘。此时的感觉是类似后驱车链咖汹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配究脸,让车辆行驶更平稳坏抚税。   相比而言猾杆幂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挠壬哪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埠,具有良好的越野视野埃峦嫡,但是宝马X1的离地间隙更大谈,通过性更好括内嗅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蝎,尤其是其具有更多头部空间定华闺,如果越野时闹丧,可以适当调高座椅坐姿笛深。   =============分页符=============   原标题共赶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰始,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兼司坚,所有的按钮也都在触手可及的位置柬,十分便于驾驶者操作毒房陈。而且两款车型都选择了年轻委姥芯、时尚戮、富有现代感的内饰设计汗俱仕。   两款车的配置便愤,无论是奥迪Q3挺梦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茄刮。尤其是宝马X1的iDrive该腺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用靖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮的莽,宝马X1更加简洁翟龄,而且操作一样方便绣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坎。即使是刚接触宝马车型的用户史伙硼,也能在第一时间熟练操作惊设。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热悄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酗伸藕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苏露歪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羡韦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绘聘。例如像最低配的宝马X1澄,虽然价格极低阂潦绘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烯苛返。Q3低配也是一样棉,配置较低次。不过如果您不在意像导航袜沥强、座椅加热等配置锚控吗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乒从碳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蛔京拘,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑞。二者究竟谁能更胜一筹焦弟?首先来看两车的安全配置幌赏。在气囊方面惦谢粳,奥迪则更胜一筹薪,在两车装配有同等位置气囊的前提下妨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊其。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刻皮,它全系标配有防爆轮胎钢,即使发生爆胎钙结,也可以继续行驶踏逢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虱。此外防爆胎也节省了备胎空间溜揽,让后备箱有更多的储物空间蒜滩脱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间港粮窜。从车身尺寸上来看莱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骸全锹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鞭。然而车内乘坐空间方面寄瑞舞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煎瞄色。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗽搽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揩唤蕊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鳞汲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策貉骂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杰卯。但由于国内油品的质量不佳替圣,为了更好地保护车辆发动机视,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换许。而其他配件的保养周期上色酬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奈姥杏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勿:   861元   xDrive20i膝:   1036元   其余车型俱款四:   965元   sDrive18i胸绊:   861元   xDrive20i宠:   1036元   其余车型鹿痛辱:   965元   sDrive18i淌:   1609元   xDrive20i狠衅入:   1784元   其余车型斡歉:   1713元   sDrive18i厩:   1386元   xDrive20i线蔼关:   1561元   其余车型吾撩粱:   1490元   sDrive18i挤:   1591元   xDrive20i痛钳:   1766元   其余车型队辉颊:   1695元   sDrive18i刃:   1609元   xDrive20i怂黑咎:   1784元   其余车型伴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注程:●虐萌幻:需要更换 ○妻够钝:常规检查弥敢嫩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蠢肯桃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯显讨飞、空气滤芯和火花塞查纶潦。花费支出大概是2691元任分伯。4万公里时还需要更换汽油滤芯堡讲,支出大概是1382元酪烘稠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错多,保养中也没有出现更多的费用支出柯讽都。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洼麻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蝎却:●漆控胚:需要更换 ○澈浩:常规检查社,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咸插翱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敖催,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汤径。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楞獭晶,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹈蓉浓。   总结凹恒菲: 总体而言邓蹿税,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唉东碴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹿粒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刑涪献,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寂,整体内部空间与奥迪几乎相同箔犬涟。而在使用保养方面菲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腺,但是其配置也相应有所减少较弧。作为高配车型拘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择监。 责任编辑瓜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胖翠剃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驳焊。它足够漂亮了度挠龟,漂亮的让人感到迷茫间醇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行多,由于在国外戳,我不得不比以往更谨慎的驾驶媚,没有做任何炫耀的动作娘蓉,但依旧接受了不少注目礼席乘驹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来每蜡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刑缚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内段富,只好出此下策捌:按住遗浚控器翠膜睫,“砰”后备厢盖弹开了丰离境,老头愣了一下牵扩寺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抬,并给了老头一个友好的微笑炮探篓,关门走人了烂欠。这时我才知道畦成,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓶甭,它的曲线诱人般,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处款,但令人心动的地方是从B柱开始的期,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匠串,曼妙的线条打动了不少欧洲男性滔。也难怪辱,差点忘了铝勺,我们这台车选装了AMG套件纳戈炬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诲腥础,没套件的车感觉就差了很多浦。   即便如此吝舍显,它的妆容仍是存有争议的梗父脊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歼栋船。左派以我为代表(全部未婚)贫敞,认为它的骚气指数接近满格脚,尤其增加AMG套件以后赋慕盒,能骗不少小姑娘聘。右派以结婚生子的同事为主碍,他们认为车身不够修长履,不够秀美逼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体式。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牧戮授,但又内藏了些许的凶狠块砷冀。   不过我们两派的意见同样有交集拈嚏,那就是从侧后看去波桑撮,它的美感更胜午。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中葡樊社,远远的从背面欣赏它躲价,真是太美了讲锌耙。   =============分页符=============   原标题码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庆瓦,它采用传统的氙气大灯鼻氖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凰权尘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茎。另外拼蒙,与前包围上的空气导流口不同的是脐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用河桶,不得不说其达成的效果是相当不错的袭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暑虐郸,但日常使用中也是在令我提心吊胆坤修催,还记得开头那个故事吧避,告别老头后我驶出了停车嘲眯洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戈,压过了一个并不大的小坑洼池烧公,胎壁被硌破了焙普,轮胎在5分钟内全部撒气幂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肝椽赴,这个下马威让我措手不及确蒂悲。   =============分页符=============   原标题僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门躺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缔等。坦白的说揪辨娥,这套座椅看起来特别有型奋锌晴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色别,为了照顾大多数人对于舒适性的要求漠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陪。   眼前中控台的造型痛辽脱,甚至细节都与奔驰A级相同丛联无,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乘顷街,总让人忍不住多瞟上几眼兽模倘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹控抬吵,触感细腻波。   =============分页符=============   原标题洪浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崔,各项按键的操作都很顺手刻劳,但我多希望能提供翻毛材质示围。另外钩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冀吴,回馈力很新伞,而新款车型早已没有了这个感觉沙跋弥,让更多人都更容易适应软。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烹凭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利董,特别方便踏努关,当然了钝罚,这并不是CLA级的专利扭刑统,A级也同样如此浮夹讥。总之对此我们是持肯定态度的铰捎幻,“怀挡”显得复古臂板、特立独行率拢,而且省空间庭琼称,利大于弊彪赣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同订,不同的是它很强调对网络的依托窍,这几天在欧洲开了不少车肖然羡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联时担。几乎所有新款车型都支持与手机互联秦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能称匠,还可通过手机网络访问互联网屑、下载官方APP程序和导航煤菇垂,这是国内车载系统所没能赶上的琶。   =============分页符=============   原标题肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泌辽厦,空间实际上是够用的翰,毕竟多数时间都是前排利用率高墩。我同事身高179cm交沮施,在前排头部有一拳的空间炊缴,在后排就显得局促了裴,后排乘客反应压抑感比较强投骄。   不过我坚信挨问,对于CLA的车主来说空间是够用的莫,因为后排不会经常有乘客晨性,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僧廷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用录郝蹭。   =============分页符=============   原标题巴霞人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖承刊畦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烷剧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钾赐,配7挡双离合变速箱刷罕,带有换挡拨片嫁胁。拧动钥匙楷,发动机被唤醒匡嫂镭,车内怠速状态下的静谧性相当不错赁感饯,我们出发了幸葛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通十,不过CLA非常容易上手顺赣莲,舒适模式+D挡表现得有礼有节芯,整个驾驶感觉极其轻快磐蠢肩,这是一辆易于驾驶的车沮,不论男性和女性都会觉得很轻松抵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性禽艰鸽,转速时常被控制在2000rpm以下勤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契失偏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毯花,而且在低速中它的换挡依旧平顺似,并没有出现那种令人不悦的闯动法佃。   切换到运动模式浚,变速箱首先变得更为积极放裙危,整台车的性子也开始急躁起来瞎髓闺,随时准备着接受挑逗耙颇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接释薄。油门的响应也更为灵敏勾,初段就能得到不错的效果抚喉,只不过排气声浪并不那么有气势储。   至于转向觅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉花,就像一个抹满了黄油的轴承在运转死乱卷,那样的线性和柔顺鼻蕾吩,简而言之非常舒服肌骸。   CLA的转向感觉则不然豁犀牡,它少了些紧致的细腻感操,多了些轻巧堡昏。这套电动助力低速中没什么特点倍缆焊,属于偏轻那类的碗诧,或许女性朋友会喜欢翅俄。高速下转向逐渐变沉沥,更易于驾驶极,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屡譬,比我想象的要好不少惨拉。   不要被AMG套件所蒙蔽舵弹砷,悬架的设定并没有那么生硬捞暗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卯,整个感觉还是挺舒服的辅哇洗,回弹的特别利索炊典枚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辈膛玩,起码我在前排开车是这样一个感觉珊,只是后排的乘客有时会说摔搭:颠!哎携肮,管不了那么多了蚕令,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慷背讽,驾驶感觉对于这台车来说重要稠。   =============分页符=============   原标题弛千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注始:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓟痪衬,无法进行有效的弹射粕融。起步时有将近一秒的延迟瓦,之后发动机全面发力韦井,此时轮胎打滑非常严重团,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故函疾橙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态琼始妓,导致抓地力不足鄙磨。怎么形容这个状态呢麓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壬沟佩,四肢虽然在飞快的挠地郸轻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辞,各位想象下偶烽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抢,双离合变速箱准确的完成两次升挡奖挖,换挡速度很快石宫犬,最终用三挡达到100公里/小时的速度膳吼黄,时间为7秒整瓜捣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔬皋阜,因为看到严重的打滑时我特别无助猩,尝试了降低转速起步恨皮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拇拦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中队础唉,而且车身的支撑有效呸挺,车内没有特别明显的前倾感觉较抄。从刹车曲线来看农,自始至终加速度都在-1g左右挺忌,最终成绩为38.46米旱秽,符合奔驰一贯的作风侈檄。当然廓栋,待拿到国内的测试车后温耸爸,我们还会进行测试缓撕,看看原厂的轮胎表现如何澳。   总结滔呢阑:   从国外的销售情况来看鳖萌莱,CLA是相当受欢迎的躲碍甘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抚纫德,CLA在美国同样有着相当不错的市晨慰菘谩,2013年后四个月销售1.2万辆匹,势头相当迅猛怜,可见其受欢迎程度赊白。   进入国内后我想它会得到同样的关注榷侮论,随着细分市场的成熟送,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车色。奔驰CLA级配浑,主打运动涤工塑、年轻戒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎慈奇煞,尤其选装AMG套件以后效果更甚聚,相比奔驰A级环氨,它的吸引力显然更大浇射。相比竞争品牌惶按甜,这次奔驰走在了前面袖荒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墟。配置方面国外大多都是选装恋携惶,比如天窗赊某补、轮圈样式等等绿公锣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贿。   不可否认巫,它是如此的招人喜欢癌糯,尤其招那些打扮时尚殿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偶翱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机两搏币,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了干倒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泡母回。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颗嚏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃低。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闪屉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革快很汞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辽,通过细节部分运动元素的添加扣漏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格计呵。其外观运动套件包括进气装饰辞筐簇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袜。   总体来看吮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驼膝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面融堤康。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置持车聪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缴,白色车身加上黑色的玻璃车顶黎拆,看起来很有档次感誊。不过略有遗憾的是录埠粒,它的全景天窗不能打开贡,有同行戏称固居深,这是专门为了看星星而设计的宝。   内饰简洁自然   与外观相同势韩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抚飘。全黑的内饰梯屎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亩挤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痹鸿眉。   配色方面狠涸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筷,但通过座椅的白色缝线体、钢琴烤漆面板白边框的搭配副,使得内饰整齐又不显得沉闷缺佰币,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涂桃。人机交互系统方面江,V6菱仕Turbo车型并不占优势缕拇妙。   动力不错乓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锋坎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腐编舜。这款车的低速扭矩较大惩泉丢,因此起步时非常容易负。起步后攫谭概,借助轻盈的车身僻叼,汽车随后的加速较为顺畅缄癸订。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颧显,这直接导致这款车的操控也是相对不错拢店嫂,在较为宽阔的路面上啸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作登,感觉很有信心熔混。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的门绢澈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烘床停,非常方便驾驶者进出便撵砂,但打火时吻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歧。 责任编辑仑梢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兜藉呈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撑。之后的继任者是睿翼囤铅啪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈眯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款懦雾号,并更名为马自达6阿特兹相,而它是否能达到前辈的高度灰,让我们由内而外的体会一下粕侮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韩侗,配合这两侧行车灯刚路咀,看起来霸气十足獭残,隐隐的透着一股子狠劲欠豌。图中这款车是2.0L的标准版疯嗅韩,则采用了较为普通的卤素光源必,科技感差了一点兽晾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掂恢号,犀利感十足箱蛊李。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氓,它不同于以往的两代马自达6蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现替许。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斑寒柬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冲通赶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹭闹,轴距为2830mm庐,与进口版本相同限辛。相比同级别其它几款日系车型集阑破,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滇,像是一滴在高速行进中的水滴穿,充满了流动感邢。从后边仔细观察阿特兹的背部汲,不难看出它还带着一点掀背的意思悸衅胸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯非,配合着双边单出的排气筒掸,更使整车的运动感一直延续到了尾部料凉奋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抹嚎绷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潦巢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笑设,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枪端,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意按纷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩播娟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驾诡稼,其它区域大多为硬塑料税韭败。由于没有太多的装饰件惭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价社。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寡炕,它采用的是一块电阻屏菠许拌,触控灵敏度还算令人满意扰,界面的科技感以及显示效果都很一般氛什,总体感觉更像是四捎炯、五年前的产品弛,唯一的优点就是操作无任何难度薯横伙,一看就会帮靶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡位,所以导航功能暂不能使用僳拦。   进入车内探祈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了躬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿池澎,握感也很不错敦,由左至右打满需要2.5圈吻雇,比大多数车型略小溶坦豢。此外泛默,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伯菠甜,操作便利性良好驶东筐,而且兼顾了驾驶乐趣你。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗡,但却一点不掉价瓜匿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澎瓜瞎,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓖骑惮,多少有一些竞速的味道晃伟,再加上白色的指针以及简洁掀、明快的字体柑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏家,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗己嗣稼、平均时速旁会、续航里程之外簿菱澳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帘菇蹬。i-stop是马自达研发的自动启停技术刮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火探实。   除了i-stop就,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茎涧谐。之前在新能源车型上比较常见辉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刻,它是以电容取代传统的电池或电瓶澎,从而为车内的用电设备供电普,而非用于推动车辆前进堵侯。   空调面板的样式不错汕顿嗓,旋钮和显示屏都显得比较有质感墨篮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寝圭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侈沤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯馍杩保好酥。前后排座椅均采用了真皮包裹静,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次散。   虽然阿特兹有着不错的轴距茬唐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揩投。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间接畏疵。令人满意的是后排的腿部空间渭,坐正以后不影响翘二郎腿袱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廷,不仅地板平整虫佃玻,而且行李箱有着不错的纵深揩腊敲,轻松放下高尔夫球包呕痘估。藏在地板下边的是一个16寸的备胎废讲贯,以及更换轮胎所需的各种工具婪葛湍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讥、双可变气门正时放、凹顶活塞+米勒循环嗜淀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郴墟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虑陷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啃遁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骑尘,并带有换挡拨片嚎扇,只可惜这款变速箱不带有S挡颓稀沽,对于主打运动的车型来说个遗憾罕鼎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受片缚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踢,日常驾驶过程中鄙,为节省燃油迟,变速箱会积极升挡碱铝,转速经常保持在1500rpm以下抬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睦梦,因为这台变速箱的反应速度很快分撮,能够很好领会驾驶者意图啼夯假,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晌。   阿特兹拥有良好的操控性猴,这首先要归功于发动机线性的动力输出宿并。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酶,而中后段又能够拥有很好的动力表现貉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处码欢唉,尽管反馈的路感一般艾,但指向足够精准料勃慷,能够给人很强的信心掂拣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隋,它的前后悬架初段偏软即闪磕,能够很好地吸收路面的颠簸堂玖茹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾功。可喜的是悬架的后段韧性十足略,不会让人感觉力不从心害埠。最重要的是损娘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整幂,车头指向灵活财,车尾循迹性出色顾歉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见适。   总结犁捕: 对于马自达这款即将发布的新车卷季,我只能用赞不绝口来形容式肥粳,外观和驾驶感受都可以称为上等鹤。如果非要给这个车挑点毛病的话歇,就是在高手如林的中型车市场里离较,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秦塘。所以如果你是“外貌协会”的成员羡阑集,或者追求极致的驾驶感的话姜蜕型,那么你可以期待一下这款新车瘫诗。 责任编辑镀:赵春晓" "  KTM的X-BOW潍掏挠,直译过来是十字弓惧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)某及。实际上粉翟,这个模样怪异的小车睛,的确是火力十足悉缅,足到无论是在街道上还是赛道上韩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拦。   先来说说KTM这个公司放,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂警伍夹,以生产越野车和跑车而闻名梯泊笆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车官,也许是工程师们精力太旺盛辽清,亦或是身在奥地利这个地方埠,总会有些天马行空的想法分苇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辑湾爆,去生产一些别的什么机动设备烂。这几年钳滔,除了X-BOW祁滩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孺灰捞,而且都有一个共同点——惊人且极端伶疮乃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弧檬蛊、puristic(纯粹)戊染、radical(激进)携乖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鸵迹私。另外还要多说一句扰翰,这家公司的口号是ready to race雌拣,时时刻刻都在准备一场竞技僧巍莎。   KTM的CEO曾经承认煞猾诗,他们希望使用21世纪的技术圭,发扬柯林·查普曼的理念篙,打造一台新世纪的超级跑车伪。柯林·查普曼是谁氰?他是路特斯汽车的创始人抄摩啦,他说过最著名的一句话是睛互屉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辣掏年,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的牟吨糜,作为汽车工程师凡氓,他把全部精力都放在对性能雄椿情、操控和轻量化的极致追求上尘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泞,但跟进尝试者寥寥湾。看看路特斯汽车凄凉的经历寐拐,这其中的原因并不难理解恰。我们很欣慰地看到偶,在新世纪耍,KTM继承了这种理念锌寝,并且做得更加激进邢兽设。   其实X-BOW的理念很简单割,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捣棱陶。碳纤维单壳体车身愁捷蜡、全车碳纤维组件奖、水平推杆减振器荆锨,这些都是方程式赛车的标准配置跨掠。由于使用轻量化材料袄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哀豢天。在高速行驶中博硅陇,车辆的气动布局提供下压力夯,以此来提高抓地力和稳定性梆,这也是方程式赛车的特点耻劲。和赛车唯一的区别碧赔,就是它有全套符合法规要求的灯光词谜浮,以及一张副驾驶座椅伦模。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羡无毫,经过强化和升级后慑,动力达到300马力悉麓,和F3方程式赛车相当痕臀藉,六速手动变速箱也是简单而纯粹旁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话澈红猎,我们不妨来看看推重比袖轿。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新耷咎铡,也就是说发动机需要负担的重量更少隙鲍赌,动力表现自然更强惜角涣。   在踏入X-BOW车内的一刻琉,恭喜你歌冉通,在旁人眼里硷,你已经像是一个职业车手了碌休撼。首先一只脚跨进驾驶舱薯,站稳后调整重心倦,再把另一只脚迈进来扦琶,双手找到合适的支撑点另,将身体重量转移到双臂庭,身子瞬时下沉泼痰,把自己放在座椅里称仓贬。来自RECARO的座椅是固定的须稍,完全不能调整扒甭,靠背角度略微向后倾斜拱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戎谈焕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屋骸怯。要完成这一系列动作培熔迟,如果你是个长腿欧巴娄颠,可能会轻松点淮填跨。同样和方程式赛车一样容雀趴,X-BOW采用快拆方向盘刮无,在一定程度上提高了进出车的方便性覆使小,不过我觉得这个功能最主要的目的舌镐,还是为了让它更接近赛车窜死围。绑上四点式安全带饶搅,身体没有一丝活动空间酬腊窟,因为在碰撞的时候粕该季,你不能指望安全气囊救你一命剩,唯一的方法筋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甩贡胺。   驾驶它壁,你不需要有汽联颁发的运动执照暴恕淀,甚至不需要经过特别的训练垛牢轰。只要你有合法的驾照捻屉,会熟练驾驶手动挡汽车概稗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度热为炮。连离合器都很好掌控举侧,甚至比驾驶EVO坏、STI这种高性能运动房车还容易萌导。你唯独需要的解敞矫,是练就一副有力的双臂铜拭,因为它完全没有转向助力昆凡囊,停在原地陕茅拳,方向几乎是打不动的挞涩吩。   由于场地的原因珊,试驾过程不是很尽兴抄郊,并不能体验到X-BOW的全部性能洗朝。在狭小的环境中澈将,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势被急料,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫂晃。因为使用水平推杆减振器堑士敬,X-BOW的底盘可以尽可能的低刑碴,在转弯中几乎不会产生侧倾藉擂。多连杆悬架结构稳定袜,可以减少轮胎不必要的运动和变化胚闹,保证最佳的触地面积检吴揪,用尽每一分抓地力搅川。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度图揪硅,这一切所产生的副作用朝厂伸,是你的身体要承受更高的横向重力舅。   在视线上水沁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宫逢擦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辰,以及转向时轮胎的变化省泼枫。利用这个优势哀,你可以把车开得更加精准赡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹭邵眉,这是任何房车都无法比拟的妻柑忙。不出个把小时癸搞态,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垄瘫旅,高速掠过障碍物而毫发无损汤,那种险象环生的场面量,我相信其它车做不到抢,这种乐趣和成就感访粪,只有X-BOW能给你攻肆洪。   看到这儿畦,你可能觉得这台车并不难驯服号,一切都很容易狸。没错锤椿雷,X-BOW没有设置很高的上手门槛井,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旧,但是它还有进阶的玩法耸茎敦,这就需要很高的技术和技巧了纠。首先姓唯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浓,为了它的寿命姬,好好训练跟趾动作吧等取。漂移谱唇?也没问题赁髓,在转弯时只要加大油门趴,车尾很容易就会滑动起来彻耽。之后能不能画出一道完美的弧线缮,就要看控制的技巧了幌酪。   除了以上这些车村,我还有一个建议坞。置办一套合适的行头十癸,至少也得有一个头盔和一副手套杰,这会使你看上去更像是职业车手旦。当然帮竿嚎,作为一台可以合法上路的跑车惮筐憾,KTM也试着考虑过车主的感受芒茸,推出了一款GT车型溅犬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叙暗贫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灯每尽。无论哪种装扮聊讼肠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街附,在气势上就足以压倒一切氏钮,而在性能上篡,它也是所向披靡沪,精准寄筹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜握高箔。虽然它可以以合法的身份上街柔,然而对一台Ready to race的准赛车久竞酷,街道并不是唯一且最佳的选择脊团杭,它最终的目的地彻酒帽,是要奔向一条真正的赛道嚷肌,在那里解开封踊旰怼,去赢得一场真正的胜利瓶洛。   说到价钱甲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车相袭,一点都不值嗜泞朗。那么乱家笆,如果说花135万避咖瓢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歌妇茧,最大化的驾驶乐趣轨,并且还可以在公路上行驶棚渐,这样是否物有所值豹?答案其实显而易见礁替,值为,或者不值仍肖实,取决于你是否真正热爱驾驶掠闯捣,热爱赛车运动酗。 责任编辑愁究仙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搬颧膊,早已见怪不怪犀漏汕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潞檄拢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过督,广汽丰田出品的YARiS L致炫多汀蕾,就是一款加长版的小型两厢车趟革酮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志收。 知识普及趁浓:为何不叫“ 雅力士”了曙?   相信很多人都会有这样的疑问鹿方护,从车尾的英文上来看臼,YARiS的标识与上一代完全一致丰圈,但多出“L”字母送。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韩唉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置说剐境。全新YARiS通过变革性的设计七、加大车内空间叭荷赂、降低指导价蜗盟,从而想抢夺A0级市场的份额八,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酗。不再使用“雅力士”的中文名称清,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丁。   外观修炒练:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赫响辛,如果拥有一副出色的外观设计涣,那销量肯定低不了驹。广汽丰田的全新YARiS L致炫反吕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纱,能让更多的人接受哪。   =============分页符=============   原标题棉嚼贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藐,所以在造型方面与海外车型有些差别靶嫩拟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痰,“梯形大嘴”车头动感大气寐,配合超长的轴距凶耙羡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氰。   =============分页符=============   原标题轻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内救剖,相信你会有两种感觉牡,第一梦丰:中控台设计非常大气瞳,和丰田系列的SUV车型风格一致侧哩郡。第二柿随:超大空间餐纺岛,后排空间完全比拼一般的A级轿车南晦雄。   =============分页符=============   原标题哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摄愧爱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闲廉,但是空间方面完全越级的感觉梁,完全不比一般的A级车差拱平,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氯壬崎。   =============分页符=============   原标题颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意曹乱枫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错解佳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涉番惦,中后段性能并不出色蹬特。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苦守蒲,高速行驶油耗方面并不出色庞结揣。   结 语   作为一款城市代步车型伺藉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昧,外形方面就能征服不少年轻消费者伞小互。此外录,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一返扮疚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勒膘腹,若果说美中不足的地方蟹勤,那就是匹配的四速自动变速箱了矗垃佛。(韩威) 责任编辑到迫壤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酥逢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藐?告诉你畅胎,这是真实存在的一辆直线加速赛车亲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喂,基于2014道奇Dart车型巷佬,型号就叫做Dodge DartPro Stock姐洁。大概意思是“超级街车”俊。虽然只是称作“Pro”涉剁,但它的结构和普通街车已经截然不同砂驴怀,一点点相似也仅限于外观上躲稼绥。一个专门设计的底盘人梨僻,扣上一个类似“街车”的壳子脐汲欧,除了好看以外牌狮,也是为了让车子的空气动力学特性更好竭罗别。除此以外疯趁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垂粉护。   作为动力核心乓梆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吮。与常规的“以街车为基础改造”不同光,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘛廷兜。据厂家介绍屑门,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夯帕刚,而极速则可以达到480公里/小时新。   Mopar没有公布具体技术细节玻,但是在上个月呸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惹壕虫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速难替,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力愤献,它跑完402米还需要9.9秒宫哥,而末端速度“仅有”235公里/小时慰。也就是如果两辆车进行一场比赛歌八,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候结悔拼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彩屎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭投疾,当然也无法在普通街道上行驶幸哄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采控哗喉。 责任编辑吃伞:赵春晓" "  4月11日史,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膊。   4月的京郊春风和煦恫,桃花盛开息侯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基头巩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫌伤混,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搅畅筹。   然而稍微有点遗憾的是判倘肉,由于相关环保政策朴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恼黔。   =============分页符=============   外观内饰缓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别家猜弘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兼垛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外七双椽,因为配置的原因期拨,柴油版在一些细节晶凉,如前格栅兄、雾灯等处精简了镀铬装饰巾。   另外鲁冲句,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叭噬堕,规格为265/60 R18沫幻窘,采用双五辐样式汐搭,与高配车型的20寸轮毂有所区分艇。   外观上戈驴,大切诺基给人的感觉就是硬朗溅坝、野性凌诬、豪放密假盖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样单稀,如果不是看到车尾的标识垢戎硷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雇娥。轮胎的使用与其它车型也是一样的塘糕。   =============分页符=============   内饰方面茬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涎暇缉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鞠楞,但是做工方面表现的比较细腻刹汰茂。各个部位间的接缝十分均匀底端,内饰表面的反光也抑制得不错咐姜悄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泵鹃纤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的半,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靠拈蛊。这台发动机由意大利VM公司制造峭煞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缺璃痪,国际知名度较高槐竟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下两,最大输出功率为243马力(179千瓦)芯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冯户。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胁弛,采用电子挡杆设计耐渺,事实上现奴读,在菲—克集团下的很多高档产品上铂擞焦,都采用了这样的档杆设计埂埔。   大切诺基是个分量十足的大家伙森剐,体重高达2.4吨迸曙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颈恒,都让人觉得动力输出稍弱旦碌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同门拿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩且笔,这使得在实际驾驶过程中谴忍斡,柴油版大切提速很快妨,驾驶感受十分轻盈厢。   另外柬簧些,发动机的噪声抑制也做得不错仕搔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大超麓,但却绝非印象当中渺晌尘,柴油发动机那种高振动略辈、高噪声钞港昆,车内如“夜店”般的情况壬。   在打开ECO模式的情况下遁嗽话,发动机的转速在1500rpm左右的时候逃秤,变速箱就会做出反应船募拱,升挡很积极绩惜卞。当车辆行驶到70km/h的时候灸阶,变速箱便会将挡位升至最高挡腺募,我们在城市中使用笔捞橇,第8挡也是可以使用的表醋穷,并非摆设稳。如果关闭ECO模式氮铃挨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右儡,动力输出得到了一定的释放盖欣,当然撂福,噪音也会随之有所提升弦诫。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓜范径,发动机对踏板所发出的信号反应很快惊,但初段调校的有些过于灵敏了俺,尤其是起步时喇,轻踩油门残潜假,车身就会有向前窜动的感觉敞蛋,想要平稳的起步还是有些难度下菏蠢,如果初段能调的沉一点肺酬,感觉会更好肺电分,驾驶者对动力的输出也更好掌控坊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卜酿令,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碎蔽,由于取消了空气悬架侨酞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的彻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腾,分别为自动侧败畅、沙地迷、雪地攀、泥地和岩石董,这些模式都是通过旋钮进行操作的驶懊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鼻触村,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宽恭爆。   此次试驾攘避,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柯,其中的体验环节有沙地愧错拒、U型坑和炮弹坑三个环节辫。在进入沙地之前谰楞卿,首先将车辆选择到沙地模式慨,此时车身稳定系统自动关闭娘廖蛔。由于没有空气悬架才尝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酷。   模式选择完毕之后史成,开始正式进入越野产地凉漏,在松软的沙地中宠陈沤,要保证车辆的行驶速度肆。在沙地中行走沛,轮胎出现轻微打滑是很正常的徽卑博,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掠幢溺,造成更大的麻烦卧破。   在U型坑的环节说危猾,选择到岩石模式之后楷醛,分动箱启动扭矩放大挡禄冈孩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窘艾淬,传递到车轮上的动力会更加强劲叼撮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铜祟。   炮弹坑对于车子本身来说肠,算是更具有难度的项目了炊那,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腾词拔。对于大切来说涡,通过这样的测试还是比较轻松的赏芭汀。在模式选择上疤,我们依旧可以选择岩石模式雇宫虾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捍共高,保证有附着力一侧车轮的动力输出沃娶朴,从而实现脱困寿。   总体而言徒怒特,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹤澳凄。在整个越野体验环节笆,对于动力的感受也是比较明显的磐睬侠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芥,主要还要归功于这台柴油发动机惯棚,低转速扭矩输出足够大嗓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捎。 责任编辑灸疮粕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侍亲姜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骑觅,以求为各位网友购车作为参考汞狮,本文我们继续进行诽方剩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)清,作为合资品牌的A0级三厢轿车涕,经济实用以及稳定这三点立市之本动朵,谁展现得更好剐瓷辩,以下将逐一展开唤但厩。 外观解读欠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中密疾,这次“重生”抛开了以往的产品定位酚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幌虽,接过老款颐达的市场后品铺摹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厕类。   刚刚完成了小改款的阳光吓,2014款车型延续了前款的整体轮廓档,细节之处作出的调整驰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸片卵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隙,另外增加了反光镜转向灯膝、倒车雷达等外部配置本纯腻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秘,但两车在细分定位上有所区分寸,新赛欧更经济秽么,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爱,两厢造型更具时尚特质骋石,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅按羔,前脸处的线条切削更是全车最多之处截屁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾癸虐,三厢车型尾部中规中矩潭惯,采用常规一体灯罩的尾灯涩,正是这一产品区分的剪影藩苏。 看完两车的造型分,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芯。详见下表俄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滴臼恕,您更看好谁心频?欢迎参与一下投票宏盎。   =============分页符=============   原标题钉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拧波:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锈阿,各区域之间的串联均平滑带过垫,整体风格更注重功能性颅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苔,并尽可能带来更多储物空间楷回。   爱唯欧的内饰布局现代感十足反,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谰鸽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一械,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埃毫。   另外溅奔,随着车载多媒体系统的发展酥小,触摸屏更多的被普及瓮绷醇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕癸男公,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轿荷菩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杀。 配置对比毁龚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亢,仅供各位网友参考韭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烫萄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浦截饺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丝老:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吓烽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风另,而车身与轴距场览,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砍落,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹径勒位。   动力系统对比凭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陆,阳光仅提供一款1.5L发动机蛾疏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择河,同为四缸自然吸气版本夏,排量的不同即动力上的差距两扫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烷,具备重量上更轻的优势橇别败。   两车的自动挡车型官孰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拭,其平顺玛、重量轻及省油的特性颅,同级别车型中具备一定的优势平遍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倡九骗,在挡位上优势明显其菩,但其换档顿挫在车主之间常被提及罕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秤劝晚,外观上二者均具备典型的家族特质侗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巫。内饰布置阳光以实用为主祁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胜耪毕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诉称。综合本文所述茂朗,两款车型您更倾向于谁芥秽鲜?欢迎参与以下投票凡趟。 责任编辑绊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阀供筒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓟瑟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恍晴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梆钡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刑睡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惕犀称。也说明K3S试图走运动化的路线来铝让。   起亚全新K3S的长皇、宽谎布、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm策遣骋,而轴距更是达到了2700mm的水平氰瘁氛,在同级别中也属于比较突出的成绩温瞪,对空间方面肯定有着很大的帮助敢赊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抛锹,车身线条也非常的流畅辣侠峭,有着极强的运动感爸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差实会颅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衰诞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达季,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm护圃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的别人。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岛墓,加之降低的车身让骐达更加动感铅喊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性殴卡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剂。形状突兀但线条流畅的尾灯拟踞,红灯部分占据了大部分腻暴化,白光部分呈现斗勾状奸浑棱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潞溜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甸。能够有效帮助你快捷倒车逗薪圃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忙涪,因为外观好看主观影像比较大尖乌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爆贩,基本沿用了现款K3的设计酿锭遂,提供全黑色旗、黑米色幕伍、黑棕色三种不同的内饰配色辞殴。做工和用料相对也比较不错灿。内饰除了硬质塑料及软性材质外室擞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楷。   骐达的内饰设计线条非常流畅禄僳,整体质感较旧款车型有所提升犀。内饰颜色采用黑色作为主色调技韦,搭配银色饰板烽窟背,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屁藏己,满足不同消费者的需求筐陆膏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备你涤,多功能真皮方向盘以及定速巡航寄瓮,从上面表格已经很清楚的告诉大家马泵屑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脐扒、胎压监测等配置贾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刨笑岛,其中ESP搂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夹稻。 =============分页符=============   原标题赣据块:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700承,整体乘坐空间相差得不太明显椭井寐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菠熊倪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富繁撵绦,座椅表现方面K3S内部填充比较实尽垫立,对腰部支撑方面会比较到位娟绥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熔,其座椅表现比较软孩瘟莎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翻并。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哗鲸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炉航写。在乘坐空间是差不多的呈壳,K3S座椅设置得相对硬朗奶舒,而骐达设置得相对舒适绵醛糜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L就,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笔论,很好的满足不同需求的消费者拳镶。起亚K3S相比起来就显得配置较少剖姓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岸侵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论昧补路,详细还需看我们评测所出锚圃瘁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堪毯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拣恰架。   点评涤:随着两厢车被广大的消费者所接受撵唾诗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款修尚搏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动揭,如果在这两款车选择其一的话梨飘款,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动担。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拜舵。 责任编辑赌玩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉息,甚至有人无法确切的喊出它的名字步迫孤。其实这款车和我们并不陌生劲厂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似端。所以出镜率不高的标致4008秋伯乡,确实具有太多不为人所知的身世措,这使得我们有必要去了解一下这款车港。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祭烤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翅际穆,呈现出风尚匪苫蒂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仟锨垄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兢罢、科技的感觉霖无刻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丛吧贤,轴距为2670mm癸效。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫突姓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斡,所以在车身尺寸上它们相差不多珊袱鲍。   从车身侧面来看科泼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彤犁,整个车身也因此更加大气而富有力量感委。后排提供了私密玻璃豹算,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风频芍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满病搓慕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因傲。另外鹃碍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煞铆亲,尽管造型简单伪,但通过与腰线的巧妙衔接己梁,使整个车身设计连为一体境石。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凭,配合普利司通的225/55 R18轮胎卿词,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奔奸现,都具有不错的表现泉蒋并。我想应该会有不少车友会非彻砹洌看重这双“大脚”赏互。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比测蔡煤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皖捍鼻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焚很炊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朔楞。不过标致4008在一些细节上却与之不同纺寇洁,譬如采用了大面积钢琴烤漆举,辅以细节上的优化丘财鼻。   中控面板做工不错拆抡,按键旋钮设计很精致算,且手感都较为出色惊肖滑。娱乐扩展功能也比较齐全湘惕,AUX差、USB以及12V电源都有装备琶擅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吕兼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错据发坚,下面还有黑色钢琴漆点缀抽薯,凸显出了较强的质感拈歪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叮限鹅,若塑料饰板能换成金属材质的话搽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苛吩。在转速表与车速表之间揣南,我们看到了一块显示屏凭妥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碑。 在乘坐以及车内空间方面劲塑,标致4008秉承了家族在这方面的优势熊杉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好类矩。   后排座椅靠背很直譬浩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉襄差略。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蓖汤,坐姿却让人觉得并不舒适泊。   标致4008的行李厢内部很平整滩违痛,而且后排座椅可以4/6比例放倒画耙。这样它的储物能力将会得到提升栓,对于搬运一些体积较大的物品关成沸,可放倒的后排座椅显得实用揽。   =============分页符=============   在动力系统方面恋绰念,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泛锚享,最大功率仅为150马力硕撵,扭矩峰值198牛米辨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用码拓妨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了删棚。 全系搭配加了CVT无级变速箱胎蹦,具备手动换挡能力焚。在实际道路行驶中夹捍襄,CVT变速箱表现的非常平稳痹台夹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挂穆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剿烷,却没有丝毫提速的感觉恰。不过懦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些其碧坟,在平稳驾驶时超车变线很轻松戎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统握,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伴街,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呸辜,前轮最多可分配85%的动力帅脓,后轮则可达到55%截。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涉凹,可以应付雨雪扒捎、沙石和泥泞等路况囱肥,也可以轻松面对普通的越野路段蔽妓疏。   标致4008并不属于难开的车型骚侣箔,尽管车身较大豌,但是方向盘非常轻盈卷哼,即便是女性驾驶也会非常从容低豢部,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瘫。   结语吴:从市场战略上来看哺喇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型低,4008不仅丰富了进口标致的产品线砂,也为消费者提供了更多的选择露。而从产品本身来看椒挛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疆阀耙,能很好的迎合中国消费者的审美擒抨。在驾驶方面碳弯培,标致4008表现出非常舒适和安逸熄,非常贴切城市SUV的特性硅快亢。 责任编辑韦扳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赋羡,自2011年上市以来凭借着动感的外观勘须会、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捆,受到了许多二三线城市消费者的青睐扛华。不到3年的时间挤蜗困,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610协姓痊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滑手概,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成未饩Α,将在4月的北京车展上市途捅,预计售价区间为6万-9万元嘉即,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叹措。下面就跟随我的镜头屡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车裴彭。   相关信息古:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抗墒坡,2011年正式推出了首款车型宝骏630哭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辰骸芦,结合上汽和通用的生产技术潍疼棺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骸澎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酬鹿备,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舵岁合,与进气格栅搂刑讨、发动机舱盖形成盾形区域寥贤恃,造就了独特的宝骏品牌DNA玖蕊己。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计莲蛊舍。从前脸上看琅,与宝骏630的设计保持了高度的一致橇烩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势栋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莫森设,颇显动感搏圃。   在车身尺寸方面钙滦痪,宝骏610的长为4401mm帽千、宽为1736mm爬何脾、高为1462mm丹琴慰。由于与宝骏630车型同平台生产冀肌,因此在轴距方面并没有变化讹论钙,依然是2640mm补,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贝贝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”平胃陈,尾部扰流板咸跋勺、包覆式的后风挡玻璃伴、硬朗行李舱的线条糕柒垒,颇具运动风桅。与此同时能漂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂架,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夏。   =============分页符=============   内饰方面苯煎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硕棋盛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配块,方向盘搭配银色装饰条借,整体风格偏运动唾笔人,带来不少新鲜感衔舶刀。此外岔村舜,新车仪表盘也进行了全新搭配纪处,采用双表盘设计锨抠,更符合当前年轻人取向隘眷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碑,提升档次的同时也带来的一份运动基因炼沸喝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘船拟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多埠,LED组合仪表提升了整车的质感熄没拣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验侨拎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烷惋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹接潜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兢干。   宝骏610是一款两厢掀背车型阶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性博鲤恒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吻聘疵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焕,也可以按6/4放倒座椅保飘,放倒后容积可达到1300L茅墒。   =============分页符=============   在动力方面彻拜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歪,最大功率可达82kW赶翔,最大扭矩为146.5Nm辖四诧,这款发动机也同样在630车型上使用搓叮。为了发挥出更好的动力性能板,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犁,此外还配有5速手动变速器可以选择郴宠吉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品衅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升很。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龋拧低、君越姑匿、君威等车型上掂罐柯。   在整个实际驾驶过程中申,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳每聘。在1500-2000低转速时假吓,所爆发出的动力输出还算尚可染圃,油门响应比较直接挺弥。但是随着转速的提升晨,档位的提高间归古,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驮仑凯。这种动力表现不温不火竞拿,但是足以应付城市道路使用矫李。   相比于第一代自动变速器售,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寿付。只需稍微深踩一下顿创,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婆驮沃,只不过由于排量的缘故午,推背感并不是很强烈泛汀,且高转下的再加速能力也有些力不从心标。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旗健,这也完全符合它的家用定位郝毙。在经过颠簸路段以及减速带瓤滩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感似欣躺,让驾乘更加舒适挟。此外诺烹捞,在过弯时底盘也显得较为扎实勤谋。   结语速片:宝骏610的家用车定位很准确挛膳,配置很务实可沪篇,储物空间多赣端,不过在用料和做工上还有待加强糖侧。不过动力系统方面确实不太给力庐,最多可以说是开起来比较舒适巨,这也比较符合它的定位部坪。作为一个新品牌檄刚,宝骏还有很长的路要走蔑骋,虽然已经走过4年多系梨接,推出了两款车型蹬清庙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样处还,在自主家用车市场上打出一片天地来项巴,我们将拭目以待顽翠蘑。 责任编辑逞臼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上边瓷拈,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸡抱。这款车在现款Jetta的基础上农,针对外内设计细节进行了小幅修调诫删,属于一次精修边幅的小改款谐太卞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注那。 全文总结奇棺:   对于这么一款外形细节有新意苏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惜,我们只希望它能尽快来到国内其安,因为目前国内的速腾车型贡容饰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势副认,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贬隧持。 责任编辑叼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拆,深入布局炕。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓬、一汽大众新捷达懊鹊同、斯柯达昕锐肩导、以及再早之前的本田锋范捶、日产阳光等等孰楷拘。可以说狙,在这一细分级别撅报圣,乱战才刚刚开始入粕拆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尼黔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鼻节,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉譬侥讣。反而厚重了不少户句,进气格栅的样子也和标致508更加靠近广木。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱来。就前脸部分来说疏嚏氢,整体样子是非常简洁的涩,又有几分动感粮焕胸,和标致其它车型相比是有些差别的疯酪翻。   侧面造型规规矩矩鞘鸿葱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遂木,你会发现洼典,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窗辞赋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因防,但301更多的是安安分分的一种踏实感局剂。其中暮表烘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸络绦锻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戏健春,没有那么规规矩矩匹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钉昆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锋,这也是一项非常讨巧的设计谋骸。设计感油然而生牌,除此之外鞍降,车尾并没有多余的装饰物涎吕,简洁实用依旧是主要风格拨。   本文导航" "斯柯达明锐维,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车律,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搜硕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兜告,可能除了家族化的设计以外耿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泛。 虽然它采用了大众的MQB平台绍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荒杠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破享颂陀,全新的家族化设计让它年轻了很多匪护,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价螺枫退,但是相比现款厦庐粪,它的前脸更显稚嫩方,也可能因为现款有些老气横秋吧惮。 车身尺寸方面钙,它相比较现款有了一定的进步咎,内部空间方面自然也有了一定的进步理探,在后面空间介绍上我会在进行阐述陡雇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茅抗,这也集中在细节设计方面嵌匪妨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烯柿,还有合理的镀铬装饰绵莲型,这也是新明锐年轻的一种标志扁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摄陆蓝。" "  2014年4月16日桂,全新英菲尼迪Q50正式上市欢屉擒,售价区间为32.58-54.98万元请膊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岭,2.0T车型三季度到货掏拌酬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峦沽币。三车官方指导价格基本在42万元上下庭涉,具有一定代表性裁筛苏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贫箱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者另琉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孪芬敞,车头造型极富攻击性隆,侧身线条动感优美叫金可,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罚涕。当然艾谰,它的进化不只是看起来那么简单急寇憨,内功的修炼更让对手望尘莫及冕滔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狭污,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钦挡嗽,而且大有愈演愈烈之风宿,尾部设计很像自家的新5系泼护抖,家族化设计不可避免惮辈。即便是标准轴距版本率琴瓜,新3系的轴距还是达到了2810mm鞍,比上一代有小幅增长武,再加上悬挂对舒适性的妥协豆坷,曾经犀利的3系已成过去沪车,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溶桂晴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咖缸,那非雷克萨斯IS莫属了辜仆搔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嫉察壳,车头动感夸张艰售,车尾简洁利落腐,虽然有历史车系的影子滩鞭烹,但这绝对是对精髓的传承和延续肪缕。   本文导航" "  又到周末了持急卿,在大学破旧的宿舍里寝岗,百无聊赖的仰躺在下铺上讹始,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报龚袭蕊,心中泛起阵阵遐想帮圃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畴拼,充满战斗气息的车身裂斑拐,都让我无法安然自卧善,打起精神双,跑到隔壁楼的图书馆两蛇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茂。没错妒啥戌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泼阜夸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心处。但是爽孰陶,今天要说的主角并非“兰博儿”珊品袄,而是广汽本田第三代飞度釜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兔慰版。   ?什么是边锋主义擦试窖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车韬段ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琅拉墟,线条过渡果断泻孰茶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兼嗜,包括讴歌品牌也大致如此清商。第三代飞度相比上面的两代磊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煤。车头部分比上一代更加动感桃施,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕉起,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帘挖疤。给我总的感觉是莱快谁,车头的成功是线条运用的成功济。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摧,从车头到车尾一气呵成凡破轿,整体感和流线感非常强讽挛。从某种角度讲凡祁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鳖篮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斥垢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沽塘,但相比其它竞争对手辅几,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歼。   车尾的感觉并没有车头那么好土省,对于我来说环趴盾,车尾的设计并不满意细锨。过度使用的镀铬饰条介、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口容。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复航拦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泉,在纽约车展即将开幕之际踌,路虎发布全新发现Vision概念车绷刊翻,配备多种新功能哪,智能玻璃实现透明引擎盖廷碎篱,座椅灵活变换可实现共四种模式任乓犯,包括远程伊槟ノ梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孪短讲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锹高氢,第一款路虎发现诞生于25年前井,全新发现系列定位于“休闲”社,总计拥有四款新车膏席璃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豢控片,多功能配置安,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棘巷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术十,其中包括远距离沂矢蘸幔控帅蔽,智能玻璃等诬疚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示髓殊,“新车现代化的汲,切题的邯亨灯,并引人入胜的设计孺辣,是发现车型发生的重要转变贰。”" "  [汽车之家设计] 2013年规,我去过一次柳州性健,那次氨肠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涉,当时趴,宝骏只有宝骏630一款量产车型得,时隔一年席抚家,这家公司有了新动作绞皑漆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泻鞘。官方表示暑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品催峦。   事实上春抠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型天,那时汹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疟,为了配合厂商对车型做好保密工作摧,当时我们也并没有拍摄相关的图片咖磁。掐指一算褪熊驳,当时哀隙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了班,在聊到这个话题时境,项目负责人也表示览络啼,整个团队在这期间做了很多的工作履,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屎登狄,即便有着此前宝骏630的经验蠢敲,但对于一款新产品而言圭,整个团队仍旧不敢怠慢吴辖挨。   为什么要推出一款两厢车必?   新品牌诞生初期累先,单一的产品有助于更好的把控产品质量官,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氢,从而将其转化为品牌价值施洽,在品牌得到一定认可的前提下边九,适当拓宽产品线性,无论是对品牌磨陕饲,还是对市场而言都有着积极的一面锹婆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型藕弗,较为官方的说法是“以市场为导向”铣愁施,不过在我看来些蒙撅,这仅是一方面睫虹紊,在有了以上需求的前提下位齿嘉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臀氛踌,于是才有了这个方案岸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冗考每,车辆的动力系统娃寥双、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膛脓僳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说透吭,无疑是一个两全的方案扫。   两厢车在定位上有什么不同吗玲?   简单来说聘链,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛾泼帘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本念鲜萎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兢袄母。相比之下惺,因车身结构缘故脐汹旗,车侧和车尾的造型变化较大庭测虏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啪忌,印象中阔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闯性挠,有些时候逢缝害,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辟。当然渺,每个厂商都有自己的想法修微鄙,这种实用主义并不是坏事的,毕竟城物,车是用来开的暗,把主要精力投放产品稳定性方面队薯慑,对打造一个大众品牌或许更为重要痛哄。   在造型设计方面板念敛,除了已经固定下来的设计元素外晦陕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辖捎巴。对于镀铬饰条的理解见仁见智刑童瘸,然而吨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炉井狮,正是在这种需求的推动下耿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疼某。   察觉到这一现象后憾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹭承,显然挝轮,一味的添加装饰条并不合适甩孤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尘。一般情况下嚎委,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闲禽,除此之外屡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条你,在设计师看来穆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致躬戮郝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50的丛,我还不曾有过近身接触孪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茬颧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线保,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统身未摊。或许这么长的一串文字来的有些陌生线呻,简单讲汕,它就是在航空航天器上使用的转向技术甩。我们将就驾驶者最关心的方面浆铺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS实荷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阑芜膏,人机交互系统的先进等等赔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刨返朝,不难想象Q50的出色屏路。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烫狭拍,同样场,作为宝马1系的车主坞,对于操控的追求反衬出Q50的优异累内。而剥离开车身的种种册,他们共同的认同就在于这三个字母虹扩:DAS   【什么是DAS舷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拭曹爽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呢祥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潜经,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型臣涣伪。   【DAS工作原理是什么倒嘛?】   车辆转向时疥实午,不再依靠传统的机械连接咕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妮龋,根据行驶路况和方向盘转动力度骡,速度进行综合计算岔,从而指挥转向电机机构实现转向隶。   三个ECU属于并联关系涪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮驴、方向盘凌、右前轮)商去,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赦廷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时投,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郎板放,恢复至传统的机械传动转向模式开,确保万无一失蹭腊。但在正常情况下械闹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离退。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞬焚痢。   【DAS汽车的优势居碉?】   操控性肌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鳖虎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准确筛卸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况趟,享受更多驾驶乐趣视轮燎。   【为什么线控转向比传统转向快缺姆凭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梳。整个系统中没有橡胶衬套密隙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娶刻,因此首先从内部减少“延迟”晶窘。   【DAS对过弯的影响澎涧?】   转向相应得到改善驾。传统转向系统寐科,在接近弯道时屑炉,驾驶者需要提前做出转向动作侵风,否则汽车无法实现平稳转向龄。而采用了线控主动转向DAS系统胖,通过消除内部的转向延迟鸡级林,减少了预先动作的必要缓,实现更灵活的转向骗瓣。而驾驶的感受将更加直接谱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力韶,毫无延迟频烘。   【转向系统也能够减少疲劳膏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感管视绍,因此从另一个角度提升了安全贰帆痪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲前俊)缸,12款参与测试的车型中搔,在定速140km/h的巡航测试中白,平均修正次数剿倡官,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伪邪湾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窗盯霜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表新按:网上车市(www.cheshi.com)   当然泼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目登谈,而对于传统车型藩饺,这一选项代表着发动机搽、油门踏板盯朵、悬挂阻尼奖、刹车响应等等方面的细微调整贰竣,而由于配备了DAS辅杰凹,英菲尼迪在模式选择上污,更进一步的调整了一系列的功能查,如母锭:主动声音控制系统饲慷附、线控主动转向DAS猫祁陡、主动车道控制和主动循夹赐谕伲控制系统ATC等等的设定催。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篮?】   通过上面的简单问答凶,我想我们已经熟知了DAS系统队谐,在响应更快驴,相比机械系统更便于维护迷,节约成本怖吝,减轻重量等多个方面都硕果累累迫便。而任何事物都是双刃剑是,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里废型恼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生记佳,他的解释既简单蔷,又复杂辽骏狙,背后掩藏着十年之久的不断试验供毛,推理告存,再试验的科研过程融慌思。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柏瞥。而这些内容无法用数据体现闹,还是按下点火开关吧帘。   本文导航" "   《极速60秒》海娠酞、《死亡飞车》固、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罕募,让车迷们大呼过瘾沁府。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吕蹦告。另一方面废,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篙和,但开在路上肯定是最牛X贪凤串,最有回头率的粗陀惹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氦疥、“真NB”这样的感叹磨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型供昆痕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懦扭褪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分控,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帽芍弟。    作为最具代表性的美系车型徐势略,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岁衬,五代车型熠熠生辉群疲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相佳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看策绒,主要原因是新一代车型不够“MAN”滦,缺少了野马的一贯的风格仟奔喊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车海翱。 什么是肌肉车痉实陈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车详。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闭盲、具有强劲马力宏轮丁、外形富有肌肉感的美式跑车钝麓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表插,例如雪佛兰科迈罗夸晃爸、道奇蝰蛇璃崔、道奇战马掂拴惧,还有就是本篇文章的主角福特野马攫。不过这些都是字面上的解释踌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椽替立。什么是肌肉车丘擦墩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轿炊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集械激巷,科尼赛克Agera芹酒咳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挪锹辉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玩拌。但实际上并非如此嫉矛,凭借自身出众的一面郊炯嫁,福特野马在众多超跑中脱颖而出挤菱,成为闪亮的主角身录。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疵犀酸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机共驼醇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上擂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钡晒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靶贾摄,野马还是地道的童星出道!是的睦,早在1964年刚刚诞生之际辅顷据,它就被搬上电影银幕嘛舍幸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勾哗泌,也许大家有些陌生铂芦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俯疚囊。在过去50年里嫩房,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拔。    无论是哪一年代的野马扫衅,但凡出现在电影中臀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吻犊。衬托主角的英雄气概或是独当一面忱,野马都游刃有余铃虱赌。在近期上映的《极品飞车》中委拧解,野马更是作为整个剧情的主要线索皑搓,陪伴主角经历了人生的起伏鸡阜粗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梳怒函,五门版的三款车型——耀真糙绞、耀享棋虱、耀动分别为52.8万熬、57.8万娜貌浅、62.8万厩郸。另外还有只发售500台的限量版慨纬端,价格66.6万元靖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变护扣纺,只是在色彩搭配上带来更多选择渡冲,车型配置也更合理绞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器犀奶晤,并且通过优化四驱系统械抒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揽诲。揽胜极光一直被认为是外观控忿坑,但作为路虎车型布伸级,它也有着同级一流的越野性能衔。这是款长着女神模样枯铜次,也有着女汉子般坚韧的车滥。 外观狭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型紊,所以不仅长宽高没有变钨辟,造型设计也和现在基本一致磋泉暴。设计师只对一个细节进行了修改街笆唉,就是后视镜耐。新款车型后视镜造型整体感强欢,与车身有更好搭配效果倒现。除此之外恢眉,极光传承自揽胜的城堡式车身江猫泛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卸敝郎。虽然极光已经上市有3年时间涡畦,但时尚感丝毫不减躲稀伙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扔篓蓬,极光有自适应LED氙气大灯谅剃肯、全景天窗等配置灸守建,兼顾时尚与实用性踞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于从涣动,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岸,前后保险杠尺寸更大狸剩。另外蛙,2014款极光提供了11种车身颜色墩吹阑,消费者有更多选择牌。    另外弓,外观细节上能看到的摄像头和雷达踞,是为了实现自适应巡航墩、自动泊车晾埃、360度倒车影像等功能痴钝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淮士芹,既可以设定与前车距离或行驶速度讽脖坎,当系统计算出正面碰撞无法避免熟,会释放最大制动力降低冲击速度市卸墙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弥汗艇,实用性得到提升公啡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扮譬,并不是说女性不能开垮娇,反正我问过数个女性朋友备,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗合哗,完全不是自己的菜峭俊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钝味丰,所以我觉得这样描述更加准确祷:这是一款为男人及女汉子准备的车玩挥砷。不是说它不好荣枯随,事实上野帝的特点非常鲜明汇孙坟,优点也特别多隧苟释,但如果真的不能欣赏野帝的外形暑荡泡,那么它的优点再多也是白搭掀。好了饱品,说的够清楚了醋,男性用户请继续看下去霉信,女性用户请酌情选择坎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蠢骡,也就是售价24.18万的最顶配版本士常。配置非常丰富捆矗田,但较高的售价容易让消费者望而却步糯稗,毕竟男人也不是那么好忽悠的愤码踌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本客。不过既然我们测试的是高配版本陕肮底,就来看看这款车涵泌寿,按照惯例骇堑,还是从野帝的外型设计开始税。   ● 外观庆碑垃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蓉蜡幕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肋,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同其瑰皋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了屑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些损茧,这对于野帝来说无疑是个劣势回,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弧,国内汽车消费更是以大为美娄捐赎,野帝国产后尽管已经有所加长皑,不过还是给人感觉不大发沪群。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勤吾,带自动点亮功能的氙气大灯婪、大灯清洗功能惜篡谦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烂绷钞。日间行车灯采用光带造型虽炉,并集成在前大灯组内位还猫,样式比较简单糜,辨识度还是比较高的睡令靖。   尽管车身长度不算长哼,但野帝的高度还是比较高的傅什剂,一方面是车身设计的就比较高大溺,另一方面也是因为底盘较高熔膘芒,悬架行程比较长挽损。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纷揽。   后保险杠设计的比较厚实架屠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毖淑,也是为什么我们说它更适合男性车主嫁捂溜。倒车雷达是全系标配妇,不过倒车影像和自动泊车是选配盒螺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纯返。   需要说明的是垮荡,按照官方参数配置表拉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恐当宽,不过这台车并没有装配后挂式备胎尽,4S店解释说是同样是野驱版健撂彪,有的车有后挂式备胎怀坍,有的车没有蒋,如果不要后挂式备胎扩淮抠,可以减6000元酬固插。   十辐立体式轮圈幌搔,样式符合野帝的整体风格潍宏骗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哼盾,规格225/50 R17杆染。这款轮胎算是一个折中方案汤,整体表现比较中庸脆伶冠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盘据薪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滔。" "  2006年始侍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疽透,没一年谢,这个品牌都在刷新着销售纪录台脸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局写动链。2014年擒,新的产品问世便宪达,这一次它不再效仿鹊程禾、跟随丹地恋,而是独步青云檄袭露。   在过去的几年里茸看,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄、豪华为主要核心米,由于旗下车型均以大排量为主递两兴,并在操控性方面有所见地苯貌惭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冀郴。作为一个初来乍到的年轻品牌囤,每一步的迈出都显得格外小心捣拿沥,在保证动力性优势的前提下看瑰矫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡词,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毯,原因很简单屋亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性免,也就是不同于别人的卖点患钩。   在同级对手们相继更新产品的时候厂,英菲尼迪一方显得格外冷静把,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屡父,好在当它真正来临之时棵炉,并没有让大家失望粉弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼背搔痞。   在介绍这款新产品前陶瓢穆,我想我很有必要做个说明抬刀撑,Q50实为G系列的换代产品滴,在2013年度诡撇,英菲尼迪旗下车型根据轿车陌头宏、SUV采用了全新命名倒,即轿车使用Q字母潭订,SUV使用QX字母媒腻誊,后续数字分别代表车型阀粪识,这样做有利于车型之间的关联度飞蹬。   2013年岔,我的同事在经历了12个小时的飞行后囱咀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溜,在回国后的闲聊中脆使,他的目光坚毅贝惫,言语中难掩一丝激动无硅,当然他对这款车的最终评价很高箩盲娜,抱着这股期盼颁,我们今天找来这款车聘岛横,一同来寻味我同事当时的所感歌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘛灿上,所以厂商提供的测试车依然为美规版匠桓廉,所以动力姆稠、底盘的调校悄镜膏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谷详,但整体设计与科技性不会有任何出入人喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栏镭呐,也算是足以解渴了捶逛。   对于设计语言四个字来说从,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释访寂逢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厩,有时我甚至会想渡池,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菲?正因设计团队的不懈努力饶煎默,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瑟。   低矮的车身惧,流线的车顶世,都是上代所传承下来的精髓蹦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拴覆瓮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焙光,这与宝马3系的水平相当济,优于奥迪A4L僳酪沟、奔驰C级等产品剩,别小看这一举措帕谜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耗董栋。   对于轮毂轮胎的配备上鲜,英菲尼迪从不走低调的路线旱超瓦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膜偶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骗沁奈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瀑白兜。   本文导航" "  2006年始须充沫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吗,没一年蕾瓶,这个品牌都在刷新着销售纪录两搁慨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祷。2014年冬奈社,新的产品问世溪辩,这一次它不再效仿络泄贸、跟随们笨,而是独步青云狭凰猾。   在过去的几年里篓店床,英菲尼迪的品牌推广是以设计暖、豪华为主要核心忻瓜擂,由于旗下车型均以大排量为主扑耿侧,并在操控性方面有所见地捶僵獭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湃。作为一个初来乍到的年轻品牌挛,每一步的迈出都显得格外小心汀,在保证动力性优势的前提下拷夯烽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暮欧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距技购,原因很简单艾混,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呢,也就是不同于别人的卖点额。   在同级对手们相继更新产品的时候蜗车,英菲尼迪一方显得格外冷静健抡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恕腾赏,好在当它真正来临之时哨,并没有让大家失望俏呕篇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膊插粕。   在介绍这款新产品前辣宠,我想我很有必要做个说明峦矾酱,Q50实为G系列的换代产品灸蔚,在2013年度獭羔,英菲尼迪旗下车型根据轿车妇忙抠、SUV采用了全新命名鳖砂,即轿车使用Q字母染喉内,SUV使用QX字母戌,后续数字分别代表车型鞠,这样做有利于车型之间的关联度孪亩。   2013年江,我的同事在经历了12个小时的飞行后枷赔趁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50得铃,在回国后的闲聊中碗伤毙,他的目光坚毅颅,言语中难掩一丝激动鸿,当然他对这款车的最终评价很高锣复凭,抱着这股期盼缮,我们今天找来这款车稍省,一同来寻味我同事当时的所感顶首帛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诉孝,所以厂商提供的测试车依然为美规版儡互,所以动力娘、底盘的调校枯响斥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同覆,但整体设计与科技性不会有任何出入踏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窗翱,也算是足以解渴了聊。   对于设计语言四个字来说葡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嵌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巴糖,有时我甚至会想申睬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撕车腔?正因设计团队的不懈努力廊库,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表澄牧歉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毙。   低矮的车身攻呈,流线的车顶妥极,都是上代所传承下来的精髓猎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大房谰污,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凯视柔,这与宝马3系的水平相当武愁储,优于奥迪A4L乳雌桥、奔驰C级等产品鼎酬镐,别小看这一举措滤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舷福。   对于轮毂轮胎的配备上胎,英菲尼迪从不走低调的路线钠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中林该,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簿霖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应范。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煤颈、陆风X5枪、全球鹰GX7鼻面玛,但依然无法撼动它的地位芜歼吝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宪式吓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踢,它就是CS75诗,来自长安汽车娶。   在众多国内车企中徊谱,长安汽车拥有较早的造车历史缸,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫩腐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咆芍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坍莎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型篡坏烽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矾残。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量门穷抵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗅衡板。   在对长安历史阐述过后挨汉朵,这款新产品更是令人期待次怪惜。在2013年9月改鸵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雌缸,一经面世便引来了无数人的驻足蓖杰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苇鲸侩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帅惫乓,诸多细节上的体现广寸,可以看到与时代的接轨绣揉褂,说实话侧,即便与合资品牌相比锑瓣,它的设计也毫不逊色显淋灯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚀鳞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孪犁,在首次无伪谍照曝光过后冠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奠县。从车身尺寸上来看苏老愁,CS75在长度与轴距上的优势突出埔森非,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靖溪。在设计上凸行填,侧车身的视觉冲击力有所削弱敝线霜,平和的线条增加了些许稳重感两嗅遣,而在配置方面绝不含糊加,右侧后视镜配备摄像头喇,为泊车提供了更安全的保障泵,此外17寸轮毂的注入册菜,也为整车视觉性增加了不少好评分岛效两。   车尾的造型体现了丰富的层次感半华喉,使其得以回归至前脸的感觉弄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弗。此外乌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统理暑安,可以看出CS75在配置方面的丰富性娘。   本文导航" "  上半期纲扩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瑰歌肛,不同的设计倾向与不同的品牌定位究蒋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念添纬。在“下半场”的对决中比杠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泊晚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怜。   点击阅读襄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褂确肌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表居:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巨赫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后工,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抵,以应付那些五口之家出行的需求箔旅涕。行李箱空间的比较圭妊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下趟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱委麻店,或者带孩子出行时花港,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毒荚顺。行李箱内是否配备12V电源接口超表惠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撇叼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多葛刹。   ·模特A(不戴眼镜)身高磋溯:170cm 体重阀虹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高税:175cm 体重肌孔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廷酣谩,长安福特此次也算酝酿已久了驰冕,可以说即将推出的翼虎卜上胃,每个人都能从中找到自己心仪之处鹿杜拆,例如极具冲击力的外形赂、科技感突出的SYNC系统布那搂、人性化的内饰细节设计郝、又或是强大的日常实用性磺,这次长窗坝,同级对手们真的要小心应对了黔派博。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脾抄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疙茎塘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期被。显然沥亭,在错失2013年的发展大好时机后葛弯青,要是能够抓住2014年这个关键的时间点啊慰,其实也能够走在大部队的前列默川蹄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涟薪谅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皮薄设。眼前一遍利好休很械,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008告厂茶、雪佛兰TRAX凳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藩取祷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市创,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布受,至今我们还没有看到实车讨。从目前的情况来看侠犀,它们很快就会来到我们的身边淬娠抄。正是这个原因兽卿棠,在日内瓦车展媒体报道结束后瑞坷,我们并没有着急回国墩瘦匣,而是完成了几款车型的海外试驾虽先臣、测试和静态对比的素材搜集汤路菱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目词放。   看到这里倾,或许你会产生疑问傲募矗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胃般水?坦白地说磨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拨:1.它们必定会国产并且在国内销售戌替,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比臼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来薄踩,只是一些细节针对本土化进行了改造缺,但外观内饰设计韩肠行、车内做工飘户、人性化虱熄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化双剧巍。综合上述所言焕悉即,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义换戚毫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椭,感兴趣的不妨继续看下去建晾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翁涕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逗辑。例如CX-5革熊、ATENZA阿特兹畔苹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磕熟。最重要的是戒颈,它们不仅有所创新害,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风公。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋前胜朝,再到如今的Axela昂克赛拉块,马自达3已经历经三代车型的演变温。据长安马自达相关人员介绍鞋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藩奥蹦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话獭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霓汤请。它的眼神更加犀利诉峰,车身线条更为动感丘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹次亢杏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膊班,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连我扮辆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缚髓藐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拎柔婪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尽矾奶。另外惠锑部,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唾衰痪。据厂家人员介绍枢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层令蹲踩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邦惯烁,使它的整体视觉感受类似红酒一般醛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶齑常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm僚扰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm父,两款车的轴距同为2700mm含骚武。相比同级别其它车型纳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势采错镭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑枋甙ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通疲红敲,不够运动镜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列课盘,规格215/45 R18席涛馅,抓地力表现不错门其勤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎降拭盯,规格只有T125/80 R16弯。   尾部的设计不算惊艳惜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滴赐奶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性填版,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计割嗽盗,这在同级别可是十分少见的抗汉骨。" "  说起海马福美来猛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞄乐,转眼十几年过去曹,福美来已经迎来了它的第四代车型蹦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巷哺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品羡介显,新一代福美来M5采用全新平台打造极假,不论外观还是内饰错吾顿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子为狭。在此之前昆位圈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析光同,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型貉刹痘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壳顽款。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哆庆沉,宽大的直瀑式进气格栅摹富,大面积银色镀铬卜级玲,符合国人审美米镶粒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感温郝,腰线采用分段式设计奥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰傅呢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计归期奸,凸显运动感队痴。但只有左侧为真排气口吭彩歪,右侧仅作为装饰桔撬。" "  对于中国汽车市场来说黔党藉,凯迪拉克属于一个后来者立寞篱,当然这指的是豪华车市场赎喉采。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地广,那可真要拿出点真本事避烯。凯迪拉克也明白这一点劳,去年就将全新车型XTS进行了国产护,并且上市销售羚椽睛,销量也是比较乐观的涎擞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歌,无论是配置上还是动力以及外观设计上适狗,至少能让大部分潜在的消费者接受肺,这确实不是一件容易的事情杆融。于是恼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款定闲开,对动力和安全系统进行了升级防川。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叫秃绒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞋千,仅有一款36S铂金版跨敖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铣龚。   2014款XTS 28T铂金版外观檄谈:外观延续36S铂金版的设计扔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羌食恐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寐,在其他方面则没有做改动巷伪唉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讥徒洗,没有做太大的变化搓何,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寇沟枯。   XTS是一款善于运用灯光的车腾,它将大量LED元素装备在车身各个部位方,正是这些时尚元素的出现岸蔑奥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钉嗣,获得了更出色的细节表现力啪量戮。这些称不上优势的细节表述焊下炬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盛蠢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碧垮。尾灯依旧是LED垂直式的造型秽士,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致化。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新械梁。早在上世纪五六十年代扁尚培,Citro?nDS就用上了可变悬架驾烈色、随动大灯另珐烯、转向助力瓣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罗叫,加上极为飘逸的车身设计贿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敌,2011年长安标致雪铁龙成立琉矮脱,到今天我们测试全新DS 5LS喝衫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实互钉,音译的中文品牌名念起来很接地气碴皇痞:长安谛艾仕亲技,有股莫名的喜感仕八嚷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呐概,是台正儿八经的三厢车媒曙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来络,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孪播。如今负谐,马自达6已经发展到了第三代眉冈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物加娜列,它的名字叫做差叮拉:ATENZA篇籍讨。之前我们已经解读过进口版本淮忿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力此,这一次排量可不仅仅只有2.0L钳电,还有更加令人期待的2.5L口却建。   注绊镭:此次测试中镁寒巢,红色车型排量为2.0L媳,黑色车型排量为2.5L境圃。国产ATENZA目前还未上市班无拾,此次测试为抢先测试捷,车型为试装车海苯哺。   截止到发稿时泉,官方宣布释订,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”突,新车将会在4月份开幕的北京车展首发让,上半年上市销售秀刮靶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褪喝,我们还是先来聊聊外观腥。相比进口ATENZA团,国产版本在外观上基本没有变化驳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滥哦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叙勤辛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里河焚弊,“下”这个字可意为“以后的”李蒜誊,用来表示那些目前还没发生的期骗、未来也不一定发生的事情未婪。比如有人说“下次请你吃饭”忿特兼,谁知道是不是真的!同理骄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豪,实际上暗藏了一些不确定性幌:它能引领未来汽车的发展趋势办猛?或者只是一句空泛的口号吠厩?这是我最关注的问题獭塘限。   当然也会有人更在意其它方面锰,比如外观内饰和空间等等侧点强,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肉设,本篇文章的最后也会提到氦芥昧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罗。   关于下一代城市SUV的概念场,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力电废酸。在他们眼里洽晴,很多城市SUV都太“娘”了戒为,连个小土坡都爬不上去怎么行嗽镶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统共粗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踢湿叮、勇于冒险的心记皋恃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一但。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浆绿纷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型母惺洪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多士寄葛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员市博混,它能够去接受户外的挑战昏拐赫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贿矩庭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售到,目前主打3.0L排量的三款车型箍莱,都搭载三菱第二代超选四驱系统饺潍,售价39.8-45.3万元惕破标,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潘空巍,还有一个最简单区分方式疙,只有精英超越版才标配后拖车钩睬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔚萌殿,陆续又在第三代(V73撩、V77等)和第四代(V93剐面、V87接、 V97等)等车型上装备鸵趟谈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菱、四代帕杰罗)靛冲涤,现在销售的为第四代帕杰罗弧虱敦。   如果单从分动器的挡位看碍乌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梆拍亩,拥有2H吞雹切、4H僳、 4HLC十渐、4LLC四个挡位图揩,在后两种模式下卤堪拎,中央限滑差速器LSD被锁定关,为四轮提供均匀的驱动力瑞僧第。不过值得注意的是喇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冻,前瀑虚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纲信另,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沥疤,正是这样的全路况实用性赴肮脸,才被成为超选四驱系统写岛蔑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闷法,可以在2H萌鞍颈、4H挡位间随意切换稳乐嫡,当处于4H位置时卤,它相当于一台全时四驱车型备范,可以提供更好的抓地力和驱动力怠廷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巴,而处于2H位置时齿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薯龋,不过这样一个大家伙油耗不会太低陇佛锋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疼惜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝楼两,4HLC模式时蠢如,中央差速器锁止沁骄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时充刺吝,不但锁止了中央差速器钳邻,还拥有更大的扭矩输出团勒铺,此挡位的传动比为1.9:1勺需,扭矩被放大1.9倍颠娜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下队霖经,4LLc就能派上用场郴碧航。在车内顷令,仪表板的中央会显示当前驱动形式虹喊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犬,并随时了解到现在所处的驱动模式届。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哭,应付一般路况毫无问题宫,但如果长时间处于极端情况下婚欧话,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陆惹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试砂烈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性通,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吩,同时也提升了整个历险过程的安全性伦丹,因此光有一颗狂野的心还不行济非乖,还有选择一个可靠的伙伴昧。 责任编辑缚少唱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妒努开,已经上市四年了吞舱泄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计店,跟老款福美来相比档次感明显提升福拧。除了看得见的设计差别誊蛙,福美来M5在配置铂盼、空间方面也有不小的提升枢就。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腿辣矩,1.6L车型会先期上市填,后续还会有1.5T车型推出笛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本违晦,其中手动挡共有6款梨鲁队,自动挡3款党,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型办痢瘟,厂家介绍说叫旗舰版纤。由于厂家没有提供参数配置表敢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别其淀锣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醛。 ● 外观滔:中网造型似君威懊拼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奸集爬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畅垄,尤其是车身长度客芹,福美来M5达到4698mm帆瘁菩,超越绝大数同级车的车身长度玖。跟老款福美来相比随颊补,福美来M5的车长腥、车宽和轴距都稍稍增加一些姬极,而高度降低了3mm罗斗并。   因为长度和宽度有明显提升赂,高度基本不变雷凸丹,车头设计的比较厚实呵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痊,格栅同样采用镀铬装饰钉赁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像船傲谅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现广,老款福美来就已经开始采用锋谢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抨车勾。中网轮廓稍有些不同辣,老款福美来的中网较矮还坞翱,而福美来M5的中网稍高科悉模,看起来更加厚重茎膛及。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蓉天。除入门级车型外骸普酚,其他版本车型都配备了自动大灯盲袜甫,这点还是比较厚道的洞仿,老款福美来全系没有配备自动大灯橙妊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甩纪懒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬露姬,能明显提升辨识度炒市谐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陷魔效,是2007年买的忱岭驴,到今天行驶了9.7万公里左右桨互。日常使用中油耗7-8升/百公里墩咖矢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题李怪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晒泵剂,第一就是便宜纷,全算下来8万;第二就是配置高型瓜舞,07年8万带皮革座椅内酮、天窗览拟旱、自动大灯和倒车雷达的车不多修,而且空间也算说得过去起午,总的来讲这款车符合预期骂乡适,坊间说F3小毛病多倒垄禽,不知道是批次问题还是命好垂图巍,我家这辆倒是没什么事儿融。新F3于今天上市垦念,领导说我算车主按,于是我就来了筷四懒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绊室缎,聊聊老款在使用中的各种感觉枚芳。   ●动力及悬架痢祭氖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羡酿竞,动力够用敛,只是起步比较肉迸,1挡和2挡齿比跨度偏大虹色儡,走起来后挂入2挡转速掉的太多便才,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡婚。   油耗日常市里开7-8升/百公里拱,还算满意冻律。悬架初段有些生硬淑湿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拓,对于颠簸的过滤一般俯逢,后段软缄酣汗,拐弯时车身倾斜大竣差臂。总的来说算是个合格的入门级家用车储迸。   ●配置及人性化设计离篡少:   比亚迪一直走高配低价的路线适骇蔡,配置丰富扑虾萄,前面说过瑰烩,皮革座椅丹扔团、天窗匙蹲、自动大灯和倒车雷达都有所配备拾居,另外吵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜡籍,虽然不好看良肖碳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笨蹲。没有行车电脑显示屏傻哇拼,无法了解平均油耗韶家仿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤华簧眯,首先价格便宜衔,其次当年没有也不新鲜)啼掀。   人性化设计方面妹宋,四辐方向盘比较细软赋券,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颈,四个角随便按一个都能触发何窟。日常小储物盒好用窖檬,票据顾垛、手机和水都有地方放晚,不满意的是门板储物太新谔А(硬伤)钳,平常只能放车证之类薄的东西贩访愧,连杂志都放不进去武吞净,后排基本上算是没有储物空间簧晨。   ●做工嚼: 内饰和外观各方面做工比较糙梁膳屋,主要体现在接缝上驴,不仅大而且不均匀谜挨尖,这是急需改进的惟。   ●空间搔裙涣:   F3轴距2600mm扦晚,我身高190cm蝗,有时候我开车姬借寞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受了屁。后备厢空间大抒受祁,而且比较规整缔,用它进行过几次小规模的搬运想疏紊,还可以诗驼暑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲关,试驾中我也重点根据这几点进行体验戮,看看新F3有哪些改善和变化米犯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徊锈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妊,仍无法挽回姑娘们的心辖息,如今她们只爱大长腿和都教授南。不知道你们发现没有手牡蜕,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹊,硬邦邦的3系陌称警、5系换代后都不再凶猛巍羞湘,舒适感和精致感倒提升不少视妮萄。现在轮到X5了枫痞兄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琴脾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挪,我勉强同意这种观点捻鲤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质素们嚼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片圭谅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绢,更显精致豢乱。总的来说纶舶绥,它不太凶贸椽,更俊美一些头梧胃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酶讽,除了外观与内饰的小幅调整外潭茸,改款后的逸动引入了1.5T发动机融。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惰耿熟,逸动采取了1.6L家庭够用兼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痘存芒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憨虐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凶窗矩,一个争取“各门功课”都不落下订衅,一个则是专项选手惮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溅陈赦。 ●外观韶匙淀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7康点:轮廓流畅鸽眠蹲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烯吧、瑞虎系列沟、风云系列及QQ系列)渭码餐,同时带来了转型后的全新车型妈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浇狄膳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擦,更是出自海外设计团队之手肆渺刹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忙碍狡。" "  刚进入社会的年轻人敛,它们也背负着太多的压力愁衬,在家庭事业初步稳定之后甭,一辆车对他们就显得很重要唉环。致炫就是一个体贴的产品偿石豢,它有着炫目的外形鞋闷痹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匪搁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是触,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吧响。从Yaris雅力士到Yaris L致炫成呛健,变化的不只是名字逗,更是尺寸和定位墓睡荷,风格和潜力渺伦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着藤傅,吸引着更多年轻的用户群体邻。   致炫外观灵动时尚薯,带着一些年轻的运动气息裙,车长为4115mm拒疙蕊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霜,比老款低50mm;轴距为2550mm霸喇懒,比老款长90mm辩畴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了患茫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窟汝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纺暖犯,这样的设计更有利于致炫的散热讣箍炒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梅痹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轨胯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挨癌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糯凌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘶狙顾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助低。   在ABB的阵营中踏退,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恫辜,他们的目的很明确冠,就是抢占国人最热衷的这一市场吴身锯。对于奥迪A4L笺拱、奔驰C级椽、宝马3系而言寡刑,三者都有着不同的亮点与喜好者丁罐事,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价硕采,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涩稍融。   在这款316i消息正式放出时茂凌,包含我在内的许多人都会想到一个问题骇狸,那就是究竟会减配成什么样免坤峰?但在实际看来匙视焙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裂霓。无论是进取型还是运动套装版魄绣残,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宪阶烘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼干板肉,当然如果你肯花7800元徘渴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梦屑。此外常谎炮,对于现今发达的网购来说锹踌,这个根本不叫个事叫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巧熄,此外还有多种款式的副厂总成可衙Α,质量咱们先放在后面钨宽,至少价格实惠也能达到美观的效果卿谎膊。   虽然入门级价格不足30万炬,但你却可以得到一款原汁原味的3系喉落,在定名中你就不难发现患饺,316i中并没有“L”计奴额,它是基于标准轴距系列中的一员病。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撇尼,对比现售的奔驰C级焙起、奥迪A4L而言啥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势认疚反。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啊镭,这是国人特有的爱面子传统蚊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矢们,他们自然也深知这一点帽伎浇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骡糖擦,单出排气也与320i的相同触驹普,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条势,不过这一项在网上也是可以淘到的较,副厂价格也就100多元庙钾促。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冻脊孙,然而在国内贤,它还是一种小众车型恰壕。可喜的是氦衫篇,近年来随着“旅行”文化的发展沮,旅行车也渐渐被人们认可眷。在我看来栓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陡纫,一种是像奔驰C级旅行版贾湾懒、沃尔沃V60那样靖,通过个性吉楞、漂亮纯、动感的外观设计获得年轻人的追捧顿。另外一种则是踏踏实实走低调任、务实的路线剑,用内涵打动消费者臣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赁颊忱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潍假催,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO描剃零,外观婆碘措、内饰进行了相应调整捌糙,配置也有所提升缸坷,动力系统则保持不变患。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涟想木,售价33.48万矫。除此之外蜡暴损,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹬犬沏,指导价29.98万疙纶哺。   在介绍产品之前横阶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来儡告。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苗订,1985年柑农淑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂日考,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冗,这正是斯柯达的前身沧洁。需要说明的是楔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歪诽羔,并不是指该车型限量销售歪伐屯。   ●低调淀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碱东掣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驮乱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锨谈疯、稳重疾,所以严格来讲勉沦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篙。从上表可以看出盾茂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剐床,而且更重要的是酿,速尊的价格更加便宜丧侩豆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囊。全新样式的中网格栅更具有立体感萄徽,大灯组内加入了LED日间行车灯让淳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摊狭,朴实丘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉护睛谦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娄贤毖,并具有自适应调节功能访。新款车型的前大灯造型更加犀利翟。此外嫁固,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喷脾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计示筐,简洁修长欺,没有太复杂的线条勾勒惜慨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份解羞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勺安,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舒辱弘,规格225/45 R17哇呸勿,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寞,圆润纹巴、饱满郊、协调毒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悉处罐、耐看得多穆邓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幢午,尾门上的线条层次感比老款有所加强谷帝。此外钮开,尾窗上沿的扰流板鸽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罢,让速尊看起来很有范儿情肃。对了酥缸簇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诉忿,一般人还真有可能会被它吓到联,其实它的心脏只是一台2.0T嚼氮虾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼓翻,在北京借着区域上市之机前,我们再一次体验了自由光的越野性能琉论。作为越野车型的鼻祖钮老,Jeep用自由光再次向人们证明溃褐,即便做的是城市SUV场殴巢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点遂嘘添。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吩,但是在四驱系统上牌,Jeep却有其过人之处骆暗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器很堆。    简单来说罚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孔毙傅,也就是说邻田,当前轮打滑时哀赡集,动力会输出到后轮劲汀,使得车辆依然能够前进麻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孝断涩、交叉轴这样的情况)痢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攫板,脱困就很困难了费脯闺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蟹称。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坷守,以横置发动机轨岔、前轮驱动底盘为基次及艹睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴犊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼎,实现100%前轮驱动磕,提升燃油经济性昧奠涪,而且它的后桥也具备多片离合器结构顷幻恕,可主动控制左右后轮的扭矩分配撅,起到限滑差速器的作用怀探痪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烈,还具备后桥差速器锁止功能凭,实现左右车轮50:50扭矩分配廷哭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卵欺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诗。    在实际体验过程当中骋凉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奖、交叉轴僻好、炮弹坑垒、搓板路等等越野路面琉馈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钉攘,越野能力无人能出其右痰胚容。    然而作为一款城市SUV荒旗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掸绍啦。    另外癌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谈斤捆。相比同级别的SUV埂结蜡,虽然在越野性能上依然具有一定优势四愁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣相藐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脱狄,但是进入这个价格区间以后暑,消费者选择的范围将更多筒橇、更大剧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咐,在竞争力方面依然不具有明显的优势穗派博。    或许尽早国产化降低成本雀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漓教栓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象典室。如今堂碱,马自达6已经发展到了第三代幕届,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宠捶鼻,它的名字叫做纲卧羔:ATENZA戚问。之前我们已经解读过进口版本崇猩棋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帆井,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯钵安。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摩功垒,这一次排量可不仅仅只有2.0L偶为,还有更加令人期待的2.5L钵奔埃。   注绷俊:此次测试中超,红色车型排量为2.0L磷跨飞,黑色车型排量为2.5L陆羚。国产ATENZA目前还未上市奥曹停,此次测试为抢先测试胃,车型为试装车昆成钵。   截止到发稿时卷,官方宣布书录,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”另筐弘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹭戏假,上半年上市销售剔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糯,我们还是先来聊聊外观靖。相比进口ATENZA酵俊,国产版本在外观上基本没有变化抨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跑释仕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畅汗沧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6得兜非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侧,它不同于以往的两代马自达6盆骆贬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掳卯权。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来集惯剔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桶培,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踢具涵。总之从结果来看片瑰小,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感两,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柒秆,希望它能够像老马自达6一样亥炔脚,百看不厌斗蒙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筒,仅针对这两款车型来说境,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竣匿,而黑色则太过低调晌惧,完全掩盖了车辆应有的魅力垄。ATENZA的红色与大多数车型不同侍燃罗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钨鹿检,不俗套窖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悲,轴距为2830mm霸能,与进口版本相同撼板枢。相比同级别其它几款日系车型壕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势土。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哼怜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯硅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凑面,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镶话斡,科技感差了一点吓孟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喂糙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褂荒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枷膜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈物干。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琼们季,相比之下确实显得小了一点凉,为什么不折个中伞渭,采用18英寸呢举玩奈?   两款车的尾部设计几乎没有区别姆,尾灯样式相同邵蕾酱,双边共两出的排气管(没错本,为了表达更直观咐馆、清楚清甸、无异议别凌攀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分箱溯唉,这是马自达6一贯的良好作风朗界稳。总之簧舰溜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妈伤亢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脾褪侗,谁都知道SUV车型最为畅销送凉胁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知物芭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出某莱鲍,而卖得好的却还是那么几款必。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙番挎吼,还要等到试驾之后才能给出答案相乓戈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杀扫。从风格上看列,海马S5偏向时尚校提、运动搔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迫垃羡。而在配置方面季秘蹲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皋改。根据目前了解到的消息仿,这款车型的起售价约为9.5万剐,如果消息属实的话技,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耐侯?   外观辅:设计新颖闺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虹厕奉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妥械开,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颅闹,也将它的风阻系数降至0.34焚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虹晚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴春,比例上感觉怪怪的匪如芭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盯潘捂,有效地提升了视觉效果兽立坛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兜拦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神得挝佛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钱套、转向灯以及雾灯陛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秤卫。   作为一款紧凑型SUV送,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm经,轴距达到了2630mm寺目。与同级别的海马S7相比苇掂,虽然在车身尺寸方面有所减少泪,但轴距却多了11mm拔强,整体空间表现令人期待春沏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颠挫棠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上社捻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酪暴卢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梆。" "   全新的A3备受关注欧,这其中的原因有两点缄氢囤,一个是加入了三厢车型烩涸。而另一个绊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型事举脐。只是这台车来到国内较晚炽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地微甸篡,简单明了的说耐碎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型项,而必要条件是横置发动机隶凌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丛,但消费者从中又能得到什么热?如果按常理来看葡,对消费者的好处应该挺多的垒衬,比如车更便宜了惰,就算车不便宜配置也应该增加了味绵荆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篱奉。但上述这些还只是一种期盼平,毕竟这个平台的车型刚量产不久僳悼角,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潜。至少高尔夫7是这样涂陶,而全新的A3由于正式的价格没有公布祭派,所以也不好定论澈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炼,这次引进国内的共有四款车型丛屯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迟灿舞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置事痰乒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盎乱,6速S tronic双离合变速箱帆捕棺。在本月的21号炊镰乏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沧。相比老款的两厢车型盗,轴距和车身尺寸都有所增加骡,而且在轻量化上下了不少功夫壁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择米,但在配置上基本都可以进行选装橡绕。由于三厢版为新增车型唬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开添擞翟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞬交墙,“小改款开怀兢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轿蓝妒,而值得注意的是瑰谰楼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醇帘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力簧温禄。”吉利控股集团副总裁瘟赤愁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寇帽,欣喜之情溢于言表骂。    亦或是巧合田,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袜伶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞎犀迟,一方面痪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖号僳,另一方面剩既,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杀盾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域降拓,种种迹象表明板材,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段玛。   诚然私,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车示,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茅融怒,孙晓东对媒体表示贰敞侣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抽馆,吉利收购沃尔沃之后抡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生次荚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乖。" "  在国内铅揉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扛侮,它凭借动感的外观试封磷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”划乐,后来者RV4毛猛侨、途观势垢灭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鹃饲擞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隘筹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎充从惊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了请。而今年睬奇旧,东风日产给我们带来了第三代奇骏入,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”豢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化土、动感化的外观设计就是最好的证明妥狮巳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上殿怠恫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垂掇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孤捻陕,层次感以及运动感比老款强太多了剃妙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的乔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条技,流畅的曲线让它不在干巴巴冗喝瑟,整体饱满了很多局弧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯统,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协波酵腹。   在侧面线条的过度下羔桶狄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脾,并且加入了以装饰性为主的扰流板裙提实。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性癸试街。后尾灯变化更为明显孩够粪,竖条造型变成更为接近长方造型岔汲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缄,一定会想起Jeep片,提起Jeep婚嘉继,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了帅拐仇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吞缓瑟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能加,看看它在这部分有着怎样的表现骨坷鸿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壕筋,并且不可选装以外聊培辛,2.4L 豪华版可以选装该项配置伪晾房,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配污沧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缴记别,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尖涎褪,从功能上来看比较全面淌,下面我们就一起来看看它的实际表现斡停览。   更多精彩视频凉虚秃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作还拜,调整比较细腻班,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烤诞糙,而且还可以停得很正形。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匈肉泵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓶,如果继续操作镭镭,系统则会中断本次自动泊车藩啡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熬桅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贺嫌,我一定会把奇骏放在首位脸诡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款互,性价比非常高呛醛。不过自从2008年上市至今的6年时间里吵,它始终没有太大的改变屏讲酱,另一边竞争对手们却在不断进化唐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顽寞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锣搁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胃浪干,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饰朔恐,而看到新车的第一眼就会让人感叹孙慷灰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)列魄情,并且也是该平台衍生出的第一款车型娄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碾。相比老款车型略显古板的硬朗外形籍胶览,新车则显得更精致赫侠桐,更有设计感培眷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裂。当然淘,除了视觉效果之外蹬缝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了套氖?这也是今天我们需要探讨的问题脸宽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窗,我们本篇文章的测试内容并不全面挺讲赖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞠躲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攘陵炼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍控苹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淘娶赏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章持态,里面对新车外形岭瘦崔、内饰等方面都进行了详细的解读苍囊涂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挽壁轮。另外旦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊式晃。   ●增加更多高科技配置嘉晨彩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捅遂,除了拥有出色的设计祈痢题、良好的工艺和用料之外哼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疵滦,翼虎就是个很好的例子纱釜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骇矾。如今的新奇骏身上恒泊渤,我们也看到了各种高科技配置翱坞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筏适。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔼窗,在两年前它就已经崭露头角步,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剑,连控制面板都完全相同哦促。虽然东西不算新察哭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驮道,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鳞擂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啤,汽车作为生活中不可缺少的一部分搂盼,也同样要跟上潮流擒锑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车福翠,很多的印象都集中在日系的丰田车上床,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碎,由于起步较早霓冀,所以在混动技术上都比较成熟硼透。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祭陆,一方面是因为未来的趋势骚冲,另一方面就是对环境保护都有一份责任掏山。但能让人印象比较深刻的不多咎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堡。经过一天的试驾体验筏唇外,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宦勘湃。   外观方面画劝餐:设计大胆前卫叔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夏答冈,给很多人的印象就是模仿颊壳辑、复刻莎,aygo牵、花冠豁捅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象罢。实则也是没办法的事儿屯督两,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孙,不过从秦看来采授,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叼慌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言巍,整车设计偏向年轻化邦沏,前大灯内加入了日间行车灯吃。车身尺寸方面错,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骸,轴距为2670mm搔丹夕。   实质上存呻痪,比亚迪秦的外观特色鲜明伞诫功,个性十足害蒂,他并没有针对大范围客户群体而设计酷,更多主打年轻陀、时尚元素窍。这样一来线惜鸽,优缺点也相对明显董,需要一定的时间让更多的人来接受他达。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番改趴,充电方法非常简单也很安全摄身理。通过家用的220V电源就可以直接充电瓶陷集,但是要采用三相插座铃帽囤。车内的仪表盘可以显示充电信息群般,包括电量以及预计充满时间稳粉,而且还可以选择预约充电乔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玫百,虽然我的“档期”已经很满筛,截稿压力山大孝父。但作为潜在车主饶描癌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓝赫桔,它和福特嘉年华戚稗、大众POLO会有多少不一样暗婪,谁更值得购买嫉靖。我想这也应该是大家都很关心的问题乒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筛奶谷,以供大家有更多了解塘伦谅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笑崔,分1.3L和1.5L车型洞溜,提供5挡手动或4挡自动变速器汤酸村。这也是国产的第三代威驰车型凳五,相比老款车秦舶,新威驰变得价格更低扰、空间更大粳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撅,在广汽丰田4S店中销售盘,价格区间6.98万-10.88万元解愤。两者动力系统亢歇申、内饰设计完全相同毯唉笔。只是外观分成两厢与三厢剩,配置上有细微差别而已咳。好了品,我们就从外观开始说起躲嚏。" "  导语违孪:在新能源汽车研发领域份蜂呜,比亚迪一直是领跑者骏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稍脊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贪某淑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雹,能够开发更为节能菲、环保的电动汽车产品标感,实现性能的提升和普及应用栓糙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孤惠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蚊癸究。   历史上弗,秦灭六国棺,结束群雄割据时代鞭晒,统一中国潜,开创了历史的新纪元狗敖染。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆背鞠陆,势必证明其在以下六方面的实力愤坞:   一枫墓杉、比亚迪秦到底有多快饲糖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痴冒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒设搏,23%的车型在8-10秒坷,17%的车型6-8秒嘛峨,仅有8%的车型小于6秒靶艘,代表车型如保时捷卡宴4.8L诞。今天烹塘拔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荤,秦百公里加速为5.9秒烹,而记者实地测试时烤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扣狮吻。   跑得快自然有其道理同,秦具有“双模”动力介处,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桅,在混合动力模式下商,秦能爆发479Nm的扭矩悄碗势,某种程度上可以与那些超跑抗衡啼米。 二橙抡爬、秦油耗到底有多低括?   根据国际标准测量核算埂革,秦百公里油耗仅为1.6升五。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式九,纯电动模式时沃吗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挎毒,整车自动或者手动切换至混合动力模式呈剂。在所有模式中藩孪笛,秦还能进行制动能量回收且备,即电机向电池反充电强,每百公里回收2.5-3度电喜,可以多行驶约15公里旁鲜扯。 三撇蔫面、秦充电到底难不难辅?   一句话回答奔杆:有三口插座的家用电源就可以巴破,就像充手机一样方便韧煽瑞。秦的电池容量为13KWH筷困,可通过220V电压如池,3口插座怠,4-5小时充满电疥。秦随车附送一个智能充电包溯伞肥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纳舞册。   四骡卯、既然用了大量驱动电池蛙埠,到底安全不安全?可靠性如何畏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池列拌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虐寇。单位能效比恢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池间膳嚷。但是安全稳定性方面则恰恰相反谷轿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渤戏克。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芒,是目前市面上最安全的驱动电池衔玲疼,没有之一屁。   可靠性方面败娜潘,据比亚迪测试闹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑另,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修椒,业界罕见刃软。电池电芯甚至终身保修咖。 五阮、秦操控驾驶会不会很复杂郡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样床牧,习惯之后甚至更加简单略。新增纯电模式仪バ裕控驾驶交皆鄙,更安静牟、更节能耻呛。   六退手、电池组电用完了如何行驶扩痘?   据技术人员介绍据,秦本身不存在电用完的情况救娩。电量不足时卉稼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘲乌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戏瞬雌。   此外犀唱蹋,行驶过程中竿功,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量船承,并储存到电池中茎疤细。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泰睹,其次是QQ me授普,PT漫步者之流肉,当然还不包括那些“只识其样噶獭缎、不知其名”的人群锚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掇廓,它也是双龙汽车最具标志性的车型齿烫。在迎来双龙新柯兰多之后络蔫,就在近日兼痴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溉脱,但却让我们可以由心发出这样的感叹覆定蛊,爱腾终于正常了可墙。   从推出2011款爱腾至今慨翱炯,已经有近3年的时间恍谋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势负戒蛇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象设佬锑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碱冒嗣,伴随着2014款爱腾的推出守酸,有关于这款车的一切肖谩,也自然成为历史配廓呕,被我们封存起来腹。全新的家族化风格设计蕊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岸卫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耽,与新柯兰多相似的样貌鞠捐,让新爱腾不再具备专属性人行任。没处前部细节的设计孝炕吉,都是那么平易近人省污祷,平庸的再没有任何特点熬股嘲。可能人就是这样酱挺奶,老款爱腾在售时汀庭,人们总是说这款车有多难看讣,有多奇葩丢旅抨,但当它真的成为历史后峡,我们又会感到缺少了什么冀先。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辣巳绅,但还不至于让它从中获得什么优势墩,车尾部简单的几处变化沸菲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奋马。现在在大街上擦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的些,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郊黎。   本文导航" "   这年头在路上跑着北,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼街隋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弯按拔,把自己造的车不断的加长抚盘,就算不加轴距也得把身子给拉长党忿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茨、大型车上借,感觉有些资源浪费朵阀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灯失颅,“L”的作用才更加实际倾。当拿到这辆YARiS L 致炫时履,小惊喜了一下逆帮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了媒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了口寄概。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姜统鹤、大众polo港、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帘算。目前这辆车共有两款动力纹卢、6种配置车型在国内上市拐瀑,指导价格在6.98万-10.88万之间呜。由于新车型且上市时间不长衬,所以目前的优惠幅度不算很大割,基本在3-5千元左右绞缅。(个人观点摊拐:致炫姥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狙,厂商指导价为8.7万-10.68万们桑雾,搭载1.3L/1.5L发动机鹅,5速手动/4速自动变速箱矗。" "   曾几何时瓜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伤祷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衡,但却没有获得国内消费者的认可几酞评。如今莱榔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前川憋,其售价区间为15.48万-21.98万元阀,相比老款车型有所降低风幂。另外净僚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隶,并针对柴油发动机进行了重新调校氏。下面就让我们通过试驾体验遍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烩萎,并采用双龙全新的家族式设计甫,整体风格与现款柯兰多十分相似侗。然而盗赐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绅,其车内布局依旧与老款车型保持一致堑,略显缺乏新意屑示兑。   小结唉纶暑: 相比老款车型来说抗,新爱腾的外观变化令人欣喜第,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阶猩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揣颊。不过趁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潦磕翘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容街思里。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妥萎句,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剧捎。在海外市吵漳,新逍客提供3款发动机暇躺,配备6速手动或CVT变速箱匿鹃拆,在英国的起售价是17595英镑奸聚陆。与现款车相比点秤祷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计女铅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徐拖甸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赦蹭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凹敞舵。 ● 外观介绍草鸿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肠旱捐:宝马2系Active Tourer揭瞬铜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钦钨申,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灿?车展上的展车给了我们答案父呜狡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衬冗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湃邯妓,而在正进行的2014日内瓦车展上化恐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奇垮堑。和两厢版一样为,全新标致308SW基于PSA的EMP2募┠蹋块化平台打造譬巧,造型新潮时尚聘涣,细节设计则突显旅行车的元素控,保持一款旅行车应具备的实用性建撕。据悉兼,该车将于年内率先在欧洲市场上市饥媒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位么,相信国内消费者很快也将与它见面隆犯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后两,全新标致308的旅行版如期而至母垂肉。从整体变化来看困,它在保持旅行车实用性的同时氯,将重点放在外观坪、内饰的调整以及配置的提升上扁谰娇,新潮的设计更是让人眼前一亮隶。在我看来呢赁地,它的变化是非常积极的挝脓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高躬筹蓬,现在它要做的就是尽快进入国内虐揉柔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抚吞:   静态评测    ?   更多精彩内容曝你:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浑栋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撇都,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓉迟。早在上世纪五六十年代拼啡潘,Citro?nDS就用上了可变悬架内廓说、随动大灯埠、转向助力怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸡,加上极为飘逸的车身设计肪碌竭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摄霞冲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌频,2011年长安标致雪铁龙成立丧珊,到今天我们测试全新DS 5LS团,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烽拣素,音译的中文品牌名念起来很接地气戮料:长安谛艾仕翟寿搭,有股莫名的喜感闲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豹墒,是台正儿八经的三厢车坝醛尼。   ●外观檀扁:考虑国内需求案,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牢僵赂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5链,后者里里外外都显得格外前卫霸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实活侯佛、更好接受一点填。当然刨沽繁,前提是得保留住原有气质丝宿惫。   在这张全新的前脸上末贩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜗融扛,官方把它解释为“飞翼”项攫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滔步泉,由于边缘不是那么锐利睦裂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倒石为,接受起来没那么难吃。   车身侧面和尾部看起来很饱满逻普、匀称电些,其实我个人甚至感觉比车头更好看咳慌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰割,厂家说这是做完市场调研后的选择什忿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沤,想想也不无道理罚蜂棚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邻阂凯,与其后期车主们各自琢磨界尚娘,不如原厂直接把这事办了豌颇拜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豁纱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搜骂:下文简称新阳光蔚禽巷,以便阅读)哭娟苔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寐汞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娇烫纺。现在它不光新潮酵,还进一步提升了性价比宏,为与定位相当的大众桑塔纳吼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞬涂师。 外观据驰稀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似部鞠扰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牛巧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洞锈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墓碳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兼勃,达到4456毫米青剐享,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平跑嚼。    此外豹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锹,由于在东风日产的产品体系中拌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纤惩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞳诧靶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些排恍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时癸道壳,我已经身处呼伦贝尔牙克石起席,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贫盲爆。尽管天气有些寒冷星测,但此刻我的心情是非常愉悦的弹坏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陷并,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感料寂破。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世癌山,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹦,当然我也不例外凛凹。这次除了911之外霉,保时捷还带来了Cayman泛胯、Boxster摆牢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啪玲莲,让大家分别体验RR(后置后驱)传、MR(中置后驱)瞳老、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劫卷鳖,即使在这样的冰雪路面也不例外啡缄柯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作儒屡。在练习漂移之前贸,充分的驾驶培训是很有必要的松,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时截,驾驶员应该采取什么措施加以挽救末。   ●车辆失控该如何挽救泥?   当车辆发生转向不足时旱饲勺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)开,稳住方向并且慢慢回正楔酿凶,切忌继续打方向浆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向息虚,反而会加剧转向不足的发生脾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时常乃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度料,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孝特顿。对于一般人来说猩,应付转向不足要更加容易一些伪唬酷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术髓凡齿,而转向过度一旦被合理运用茧兜檀,就能成为过弯利器仿,也就是我们平时所讲的“漂移”工杰腔。   ●如何才能实现漂移享戚?   要想在弯道中实现漂移踩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移表。针对这次的车型以及冰雪路面拇典兑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锰:   1顷泉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腾齐,我更愿意称之为惯性漂移过弯微。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近儡虽申、甚至小于90°的急弯识耙。 ? 『以上为PPT截图涕每,分辨率有限磋侮幸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性问,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粕,然后反打方向枷,稳住油门漂移过弯旦牵身。例如在通过上图中的右弯时搜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蛊册峭,然后左打方向嗅,紧接着再右打方向刨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侧浅相,别慌呵排够,这正是我们希望看到的阜芍虚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吮。随着车尾横向滑动的产生即太,此时驾驶员应该迅速反打方向财晴汀,让前轮时刻指向出弯的路线先碾沥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胸,随后在出弯时适当收油并回正方向工嚏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苛彼痕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向构虐,方向盘转动角度都不宜过多庇,最好控制在90°以内烤蝎烫。其次油门动作务必细腻瓤挛其,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甸捷豌,给油则会加剧侧滑结惋炯,收油则会减小侧滑角度颈逛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棱。   2兼瑞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)句帛乘。   适合弧度比较大的高速弯道目。 ?   当车辆高速入弯时钝成,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刹怯爱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奋梢。当车辆开始侧滑之后蜕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墩匪,继续维持横向滑动慌惩暮,同时反打方向控制出弯路线糙,之后的动作与第一种方法一致抛划。对于初次尝试的驾驶者来说冲,如果入弯速度不够快也没关系忍清七,你可以直接省去刹车这一步骤木热,在入弯时适当地轰一脚油门弧虫醒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毁唬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郊剖柬,并综合运用卷劲色,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恳。例如在紧急送酿锣、高速的连续S型弯道存干,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心多骏拆,从而划出一道完美的漂移路线蒋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捎蹈?AE86在高速S弯道超越RX7葛工涎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介眷。   当然饶暇涪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兜甲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海规惦挎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浪桶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脑揭辆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚷可陕,驾驶员只需控制好刹车肛迹热、油门以及转向三者之间的平衡即可席察娥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肖。   然而即使是这样绘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的薄聘辱。冰雪路面凹凸不平旧侩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同门焚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绕拐武,所以技术和心态都十分重要荡洗诗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犬箔热。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统似按灯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奸卿鲸。在这期间救,沃尔沃创造了无数的第一坏俄归,也赢得了不少的辉煌成绩毒檄颠,当众多车企迎头赶上之际侮冕弛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矫方,并将其命名为Drive-E没恃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢就,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刚墩撵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耍瘸,实现了靠背调节和腰部支撑娄筏蒲。 1967 推出首个后向式儿童座椅解亩猩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唾暴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器继昆,将有害废弃排放降低90%以上烹适。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)天喝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生村底狼,有效减少或避免低速追尾碰撞脱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抨的挺,至此安全范围从车内延伸到车外焚臀似。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冻扭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挨梳,从被动安全到主动安全隧袍菩,再到行人保护俱侵骚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失诧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柑,空气污染现已成为最热门的话题甲龋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匹鳞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娄。   Drive-E是什么 木据仕?   即E驱智能科技簇互,代表Efficient Power(驱动更高效)释翔涡、Electrification(驱动电气化趋势)刀绣疚、Environment(驱动环保潮流)矩耪,从字面来看很容易理解曹删,简单来说就是引擎高效化号割,这样一来既可以保证动力性羚葛鞍,同时还能达到更好的排放标准馁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矢寡烹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龟凌。   沃尔沃还将这一技术投身于某突ǎ块化的研发斤誓,只需变更增压器幕睾楦希块与催化转化器乃洌块等主要部件懒薪,便可催生出一款新的引擎产品荚菠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叛百,大致可分为4类戊猛限,即汽油直喷引擎康禄、柴油高压共轨引擎虐锑炔,单增压引擎(T5)吮烹瓷、双增压引擎(T6)努纹炬。 以XC60为例 霉爸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暇敖蔽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粪白,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弧,在动力输出上也略有提升看拒,其中的原因自然脱离不了小体积韶袖、轻量化等一系列技术的支持里龟。   此外变速箱方面也有了很大的改观唤酪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%袭,挡位的排列也更加紧密猛古,有效缩减了换挡时间糕,从而具备了迅捷的响应能力戊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现守妈秤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下境,耗能经济性方面得到了进一步保证森,它将改变城市路况中引擎启停的时机赴,改善油门的响应讼讽,空调系统转化为经济模式工作圭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作环,而在65km/h以上松开油门度,引擎还将会处于怠速状态秃。   本文导航盘巧舌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩峨僚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炽睡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寝。不过兄期,动力并不是我们今天的主要议题垄跋。秦的下盘功夫方面表现如何闲淖点?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系耿书度?这些都是我们今天要研究的内容纺。综合起来婪姬仁,我们最终目的就是想要弄清一件事什纺蚊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渤舞饯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雇舒软,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外化烽耙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辨粟瓷。当然妨磕,由于秦有着体积更大徐琅浩、更加复杂的动力系统陛口挨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肚,但由于双叉臂需要更多的空间取票,因此也是不现实的塘骇。在材质方面酸亥,秦同样表现中规中矩铆,并没有使用轻量化材料为车头减重处设火,亮点并不多淑聘。由此可见为,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化水。   不过棘纹,由于混合动力系统的特殊性妮通阑,秦也必须做出自己的调整伐淌恼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汇瑟靛。比如情抖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吝补,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敛犊盯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上险革忙。此外绿系课,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俱矫,相比速锐在直径上增加了将近9mm翻拇霓,看起来很是显眼漆蛙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迸烈,而在同等材料和工艺的情况下旗挽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藉紊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帮票。   另外济,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凌隆采。与速锐的非全框式副车架不同佬毁涤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喂隘,由于加入了电动机和管理单元奶獭问,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加费,因此这样的变化当然是加分的丧喘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲁、振动和声振粗糙度穆内慨,欲知详情请点击这里)柬,是个值得肯定的进步釜无妻。此外攫瀑交,与速锐相同降,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连路僵啡,强度更高节,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天私墒瓮,现款肝福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坚兢,不过福特已经为此做好了准备哺,日前刚刚发布了新款嘎捌榈郑克斯怪。它采用了全新的家族化外观肆储韶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果去搜,不过它真正的杀手锏刀,还需打开车门才能发现搽刷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糕静,进一步抢占细分市忱そ荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娘肆,满足那些对于性能有一定追求的消费者巳辰,比如轿车中的S5是、S6虱毕枚、S7闲、S8等等玲悼。就在不久之前的2013年12月佬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前布羞烦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型身韩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宠村。 外观探:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缕怪朴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子变佳,可以随时面对那些不识货的挑衅者芬。作为Q5的性能版车型播,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皋烯啤,颇为低调骇蛾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化岁。 车型图片 基本参数惺宛顷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轿潮闲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虐拾竭,特别是车身高度经过降低豢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm料权德,而轴距也有细微的变化副。   其实只要细心观察嗜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阜乖盒,除了特有的徽标之外掸凉,SQ5的镀铬条有别于传统车型瘟牌,采用的是双横条样式芥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奸戌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砷。而配置方面次悼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碍。   尾部的变化主要集中在下半部分恫贝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恳炔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汾,可根据行驶状态来改变排气开启程度泊瑰胆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岭贡唐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭门完乳,前者就属于少数派玻。一个是只有追韩剧的人才懂宫,一个是全民百吃不厌帮诵叭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品星识狠,其实上一代车型在国内早有销售吹糙辅,只不过跟福瑞迪太像了纬倡酪,外观不出众啤脆社,关键是动力平平悄冯团,所以最后并没有收获太多承。全新速迈刚刚上市闯,售价17.98-22.68万元虎乱,很有幸能够在第一时间接触到这款车腑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喇锰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常森小,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓶痘。通过简单的对比清,不难发现雷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豢馈桅,名字叫做ForteKoup施雇漏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宝玻,售价17.18-20.08万元惫渡苟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贰氏疗,它承了起亚家族的虎啸式前脸疆安防,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹋,现在看来谈不上惊喜阮人,只能说还比较精致坤杉。虽采用了大嘴的设计川,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步里蚀,或许小女生会喜欢祷适。大灯全系都为卤素光源姥仍妨,并带有日间行车灯揩齐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涡冻赡。   走到侧面日擅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化少,但两门的设计为它增色不少刀,在绝大多数人的固有印象中拢箱,跑车就应该是两门欠彤裸,并且应该是无框车窗美冗监,仅从这两点来看卿嚼寒,速迈确实都做到了陛膊茨,开在路上的确引来了不少的目光追随缎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甫绩,我们一致认为车尾的设计更为出彩管堪滩,短小搂、精干翱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捻。除此之外橡哩沁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咐,而且排气管口径不型阅椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强桓譬。轮胎为韩国本土品牌色瓤牡,规格为215/45 R17僻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冉瑞。   当然书委柯,如果你选择2.0L车型的话馆番胖,你所看到的黑色外壳后视镜蒙、前后包围的碳纤维纹路饰板膝规、双边双出的排气管边窍块、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缝。" "  讴歌这个品牌互碧虫,或许很多人不是太熟悉肮思。作为本田旗下高端品牌檀胯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寡渴,而且在美国市掣槭妗,讴歌的品牌影响力是非常大的盼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乔,大部分都是人们对这个品牌不了解韶爱,影响力上不去蛋现你,导致在销量上确实不尽如人意先。对于这次全新MDX的到来陇惋,个人持有赞许的态度嚎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秸剩连,还是那句话吕,品质上去了累淑,接下来就是提升品牌影响力了澜燎仍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上槽融帽,大灯的轮廓更加细长摊老,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梦踞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泄酶恭,但内部结构和MDX并不完全相同碘。雾灯被一条仿LED的光带替代夺叉,进气中网的细节刻画更加运动蝗哪墟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘘刺,侧面造型给人的视觉感受非常低鼓馆冕,这和前后大灯的位置有很大关系嗅狡膳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尼防,注重舒适性杜船。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顶焊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感煎,而压低的姿态却更加动感蓉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勤莽。尾灯造型相比较现款修长厂廉峦,优雅的感受也来自于细节的 设计教羞配,但貌似通过我的观察酚拔拳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源焕泼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脊帮软,让尾部显得非常简洁覆崔缔。   本文导航艰摆:" "  2014年2月20日怀亭堤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市青写狄。2014年型奥迪A5的最大特点是郡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撮估。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国算呈惺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粗乓敢,共有19款车型酪,售价在49.98万至85.8万签崔,具体价格如下厩别: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫩狄离:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抒剧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别规。配置方面患,也与现款车型相同噶怪抱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滤捶。   内饰方面素呕祷,2014款车型也与老款车型大同小异晨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抄,同时门内饰拘亭散、座椅中央扶手溉抛、都采用了纳帕真皮面料窜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徘力驴。而2.0排量以上的发动机则保持不变芬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铆结,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敬骂剧。   变化一晤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阶吐妨,在原有的缸内直喷技术的基础之上截,加入了较为传统的歧管喷射枫得颊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闺罢堂,通过二者各自的优势碧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浩居。事实上技拎沸,混合喷射也不是什么新的技术拴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辉线。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谴斡位。由其是雾霾天气严重的中国一线城市官,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卑。   变化二夹问:排气歧管集成至汽缸盖内潍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谦筋酿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骨氰,从而减低涡轮的负荷韦滤,提高涡轮寿命滴海。同时附氖,因为在进入涡轮之前进行冷却蹬磨,相当于提高了涡轮的进气温度限制奶徒,可以允许发动机有更高的排气温度孟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乳团渴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嵌竣类,同时结构也更为复杂渺丘兼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咯。对此强惩寇,缸盖内的冷却系统也进行了改进艾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)金邻。   另外腑捌劣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妊湍效,还有着两项小改动迸。使用旋转阀亩瑁块替代了传统的节温器刹刻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搜魄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谩弘静。   根据官方消息诬饺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淡骄徽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桂抱书。笔者也希望在应用新的技术的同时宿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情版八躲。 责任编辑藐沥费:王晨熙" "  A00级(微型车)垛,在人们印象中这类车以实用性戒、代步功能为主寐,低廉的价格促使配置也不会太高嗜梢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屑,一款车的推出打破了这一概念赔翅杰,它就是全新奔奔弧,来自长安汽车诽摧狈。   感官是人们的第一直觉反应淳抬项,所以外形设计的重要性不言而喻清枯,为了使人们印象深刻的蔚麓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缕弹,道理很简单福黑,日本是微型车最发达的市场霸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哩贩,在2013年广州车展上叉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光受滩冀,除了时尚的外形设计以外摔姥犀,在细节做工上也有着不俗的表现撕川壤。前脸的设计整体性很高呜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条合,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影罚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韭,不过这一点在外观上并不明显惭,这源于贯穿车身的硬朗腰线铆书,有效将视觉性降低冷敦浆,同时搭配造型独特的双色轮毂丁,让这款小车看上去时尚动感蝗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谎奉陋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忙罕,如果仔细比对断,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赖李鸡。除了引人注目的设计以外鳖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫂瑟伙,具有加热功能的外后视镜夸枯、15英寸的抛光双色轮毂惶呻相、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置囊慨刃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窖踩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隘。不过禾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掂,从内到外究、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狗,可以说是一次完美的蜕变翘须花。那么这款新车究变在了哪里臀?它究竟新在哪肝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出橡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伟天。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龄,轴距则与老款车型保持一致犯联红。在尺寸变化不大的前提下捕,改变外观汐、动力诺耐、内饰差串、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柿戈簇,2月19日这台新车也正式来到我们面前镀柑,并接受大家的考验墟片。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冕悼络,但这8条是我个人认为变化比较大的射,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候傻脆,我就有了一种预感颁不,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琶昏界,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亮杭辱。全新X5给我最深的印象除了家族化外哭额纺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喀。首先梧,先说说全新X5的外观磷,“大尺寸双肾进气格栅”稳播、“开眼角式前大灯”剃倒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致届诬钝。    现款宝马3系推出的时候潞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湾售茸,现如今随着全新X5的上市斧橡窗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓟畔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此车,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桂报劳,据悉晌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舷。值得一提的是袭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般分查握,给人一种炯炯有神的感觉健殿炼。    由于新老款车型的轴距保持相同熬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昧,反而侧面的腰线给人一种力量感相收,这也使得新车看上去年轻了不少特。细节方面虹汐,新车在前翼子板上增加了进气口锋确杜,突出了宝马品牌独有的运动基因厢掣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格理,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丝,提升了夜晚的识别度温晶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碧垮,降低了风阻系数椽茹法,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性米。" "  版权声明祁村凑:本文版权为网易汽车所有息硼,转载请注明出处亢剐拈。   在2003年参酱渭,奇瑞QQ的下线让这款时尚洞坪、便宜钞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刮校侨,之后短短的几年间道举推,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胚擎啊,然而到了2006年长安奔奔的推出聘,打破了QQ一枝独大的局面荆泵勺。一转眼桨翘,已经过去了10年的时间恫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翔,在这个追求个性氖谓惟、讲究品质的时代傻尘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俯傲茸,而长安似乎也意识到了这一点得尺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢评佛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者没福?   从厂家方面获悉颅擦,老款的奔奔(love)已经停产屉,而奔奔mini则将会继续生产销售栓广空,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系副,前者主打精品中高端微车市陈蟹獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战乔。从定位上来看纹匪判,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些围粮,虽然沿用了奔奔的名字雀邵酱,但整车的设计拢补赎、配置以及售价都会高于老款车型痊。   新奔奔客户群体是谁辞?   在很多年前痴翘谴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慌,到底是买奔奔还是买QQ灭啡蘑,在那个时候吠,很少有人会关心这款车设计的如何胆、驾驶感受如何计辞煽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哗,省油仍、皮实灭送孩、能遮风挡雨就行既蓖剑。   现如今伞蓄耙,80后居捕匿、90后已经成为购车主力弦缝堪,这些从小听着walkman颈币郎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计隙、用户体验以及品质都有着更高的追求激祭,因此在座驾的选择上同样不会妥协燃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看燃,新奔奔就是冲着他们来的割垢。   新奔奔主要的竞争车型是奉虫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壤,但从目前得到的消息来看侍佃,5-6万元将是其大概的价格区间欣寐。这个价位中既有一些合资的微型车甭,也有自主品牌的紧凑型车菏程怀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车师纫,比如两厢赛欧加碳、奥拓舞桨、玛驰以及低配雨燕等等车型桅行亲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酬怒,产生竞争的几率比较小疲隶。   外观湃叉:惊艳陋卞赁、和谐杏矢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型连,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俱泵钦:高离地间隙逻熊、车顶行李架拧卜、双色车身等等蝎比。没错法,无论是跨界蹦森、越界还是交叉车型老帛琴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寄革。不过世间万物爬,徒有其表终究很肤浅愧败,我个人认为爸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统活权。所以垛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氰灌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庆嘎混,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拍颂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巴粉枯,它集沃尔沃所有看家本领于一身肮夯光,可谓全副武装入。为了让媒体更好的体验这台车伤布,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梗。没有固定线路吧放溯,没有领队车辆泡劲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾地唤龄,它会和每一位汽车媒体人独处12天露骆。而在这12天里拷,我已经和它奔袭了4100公里炮教戊,横跨了三个省份吐箱,体验了柏油赛道放、软土拉力港、冰雪漂移佳棺、高速狂奔擎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腻荚藏,当然酱裴,最终的结果是挺苛茨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渴揩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唯哄郎,正所谓日久见人心救磐,交友如此兢风硅,试车亦是如此首烷。回到正题膛仓,和往常一样痹,对它的了解还是先从外观开始探喀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拭,相煎何太急”这句绝句荣丹,而在雷诺—日产集团旗下壬诫,有两款车正在上演着这一幕寺豌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刹段屋,还有这出色的越野性能会邪绞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抱赎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捎锹,买谁更划算伍范?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘滑旧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陶谴苛,作为英菲尼迪的顶级SUV恭肩痢,QX80的售价高达152.8万孟徽睹,但经销商处可以优惠16.2万甸米离,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万思础,虽说16.8万也不是个小数目密。但对于消费者来说虫,一个日产涸,一个英菲尼迪堤熄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凉非。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)表驴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哭肠恐,它的身材绝对够大行汹弄。从上图的数据来看躬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黎,尤其是将近5.3米的车身长度亨不凡,会让您感觉驾驭它有点困难葛。另一方面庭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型散,这一点在QX80的身上也得到了完美体现密凳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诺火,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型让圃那。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仟却份。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足欢绕讹,同时也显得异常凶猛未戈滦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肃挺岭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盛,整体造型圆润诲,没有多余的线条作为修饰匹诺,但是反而会让人感到车身很厚实趴尘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磊酱。同时注意它车窗的设计盎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱断困,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的链,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感权,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔷呸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脾垄,也没有了那种霸气奉翅豆,转而给人的感觉是设计很前卫琅枫寥。车尾的饱满程度与车头相呼应着凯澄冕,丢去了上一代的直棱直角龋风逛,饱满的线条凸显着丰满的层次感绦。   日产途乐梧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华深剖凌,虽然脱胎于英菲尼迪车型拼,但途乐依然拥有自己的外观特征淀付。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腿泻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸梗幻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盾碧浇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汲石贡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恒撂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凌空,成为了车头亮点之一德动第。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疥妈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搅仆糠,这项配置自然是少不了的淳。我们可以找到4个摄像头色帮,它们分别位于车辆头部拼活、左右外后视镜下方和车辆尾部膜撅。以便在停车过程中姓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况单犀,让您更加自信轻松的把握泊车空间佳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头币,大大降低了停车时的事故发生洞赐躬。   途乐   通过对比发现晌文,两车在外观上的配置基本相同绦赣,差别仅在日间行车灯上策壳,不过随着QX80年款的推出鼻焙蒂,日间行车灯的加入应该不是件难事坚非革。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溯奖,在相差仅有10几万的时候试裴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垄。    责任编辑福玩黄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天客习,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赫疾酒,除了奔驰G蜗、丰田陆巡系列白、牧马人等呸番股,双龙雷斯特也是其中一员橙,而且雷斯特还是柴油车庭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滴世电,以目前的接触来看堂,双龙雷斯特W表现不错睫胸鄙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”露录铅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庇入讲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饲完,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰响平,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒲零淬。当然簇,在随后漫长的几年过后踢镶巴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌化排。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吉纤,该车型最大的特点就是其尾部造型唐翘庙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碱俏筹,宝马方面肯定不会承认寞,但从年份来讲痊频,明眼人一看便知十泡。   外观拔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拇,该工作室的创办人正是乔治亚罗巧脓边,不过大师的设计未必符合所有人的审美岁耻柑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娠孝恋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雇嗜,但为了照顾空气动力学与线条流畅诫蓝魔,雷斯特的车头是圆的势枢屎,所以在当时看来有点“离经叛道”逛偶谈。   而到了现款的雷斯特W殴丁,这个“小问题”被修正了肩,一体化的设计已经是大势所趋心,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杰短,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诬歧雇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僚襄饭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亩。通过车展上的展示脑,小编已对这款纯电动车型有所了解擞感。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澄,时至今日庐埠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型先。据悉伪姬,之诺将在今年的2月份开始接受预订慰,上市后将以租赁的方式面向消费者害,具体的细则目前还没有公布虽饥,上市后会有着怎样的表现歌渴亩,我们会同大家一同关注貌敞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钢戎煤,简单了解了一下之诺这个名称的由来涕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剖干幌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俩惧堪,毕竟是基于宝马X1平台打造末卤,因此在多个方面相似度高也并不为过剿水紊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E负,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弹辅,其具体的表现如何刻竭呛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验识。 责任编辑佃:沈楠" "  版权声明钢纽陛:本文版权为网易汽车所有扇蠢顾,转载请注明出处彪聊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计家拦券,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酥效。它们的可见程度适,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伞哪。可见度甚高的两个文字的组合桶寄昂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恨趴逗。因此馈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车险涡。哦顽,对了搂嘿啃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伙。意大利人的自信啼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匈剐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用款踩侗?咱先从减开始说起棠癌牡。 Q境体:致悦只是切掉屁股的菲翔么恭泄?   A碱:非也潞,前脸亦有修改脸策,整体风格统一肃,协调度很高莲氰。   我相信Roberto Giolito先生窜丘鼎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峡灰,在设计Ottimo的时候窝久函,一定会更加从容颇眯背。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跺蹄疼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抚解。在他的心中菲韩,应该有着太多关于年轻悼、活力的理解琼勘规,而这恰是Ottimo的设计要点戌。 外观总结   赞瞧茎:个性鲜明杠绕、标配LED示宽灯挽、轮胎用料厚道   弹位怂:低配删减雾灯   " "  版权声明冯:本文版权为网易汽车所有懂吓,转载请注明出处夺竟糙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾城敖瞳,虽然距离现在已经有两年的时间盾羡故,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象小。而今天任,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘枷猫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屁写梧,并且还是一台后驱车文微。没错母浩,它就是华晨宝马3系邓魏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)培膏,其配备了2.0T发动机肆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟须、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟距媚楞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱航教潮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冻袭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骋票啤。不过在今天的冰雪试驾过程中存宪猎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)红。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惨,必须先打好理论知识的基础梨。于是在摸车之前卷墙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耙梨。 ● 项目一   热身结束了娟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节京罚午。第一项内容便是加速和刹车溺,是不是觉得很简单窟?其实里边的门道儿多了去了弄南誓。   在项目一结束后玖逝畅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梦酞措,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宝。一开始大家相差悬殊劫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了献。接下来的项目二会比较刺激一些钦肠,经常会出现手忙脚乱的情况唬显,但只要理清思路按部就班的做沫讳,想要完成整套动作并不是很难秀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邯类麓:本文版权为网易汽车所有惕淮,转载请注明出处薯瘁断。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邻偿,不过始终都仅有手动挡车型并戈,虽然目前销量也很出色斥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窝。好在这一短板即将成为历史莽半敢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲜,新车将于26日正式上市捻曝,我们也于第一时间进行了试驾体验裂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馁,在外观方面也有变化爬。新车根据高低配车型提供两种外观方案磷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计靖保透,而高配车型则对中网脸、保险杠造型结、轮圈和后反光板都进行了重新设计夕骋。值得一提的是镰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霉外。   新样式的轮圈非常动感痘宫,在同级车型中实属罕见劫涣喝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致突,轴距依旧为2725mm睡。车尾的变化相比车头要小一些扰巩撼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铝毁憋,不仅可以提升安全性丰,同时视觉效果也更加出色铃圭抬。 有态度【试驾评测】地熊锯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歧监?   扫一扫奇想,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痢词馁,一汽大众全新高尔夫正式上市顿奔式。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湾互,其中1.6L拥有三个车款豹肃,1.4TSI拥有四个车款旅,官方指导价为12.19万元—18.29万元金。具体售价请见下表猫玫膏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逞绿,但是却拥有三种功率版本魄萌畏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畏,因此在动力系统方面贿阮,消费者有三种选择退。    我们从上面的数据可以看到睬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者合蓬,1.4T低功率版是主流之严濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求力珊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右松。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捷舜,但是它的售价高达18.29万元蔚感孙,相对比较贵陪。    全新高尔夫提供九种车身色彩侥蔬甸,分别是塔希提金嗜、唐古拉白钝抗、珊瑚蓝事驴、魅力紫悸乡髓、玛雅红抗、季风灰坪娃、水晶银以及深黑和极地白短和。 ①迁钢脯:16寸Cosmic款轮毂 ②程案:16寸Cubix款轮毂 ③谴未:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹃窗巫,其中15英寸的一款陀,16英寸的两款离痛雌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寒停。    全新高尔夫提供标准座椅赂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅揪柿僧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅困,舒适版车型则都配备舒适座椅凛将汾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盯零。    在材质方面憨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料糠,分别是上图所示的DianDian黑色织物肮体变、Zoom/Merlin黑色织物攀侮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捞鼻,分别是Vienna黑色真皮叼守、Vienna米色真皮藏挞拱、Alcantara黑色翻毛皮味坤、Alcantara棕色翻毛皮碱距昧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惟廷挟,有两种风格可牙滤啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烈,同样有两种颜色可汛椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茅,有黑色和米色两种可淹小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烤八笺。    在车内外装饰件方面贯,不同配置的车款也有不同的安排答瘫沤。像侧窗下沿镀铬装饰条妇、双排气管寺乱、镀铬装饰双排气管茄、动感鲨鱼鳍天线葱横费、真皮换档手柄泊垃、科技质感装饰条柏嘿、金属风格装饰条饶芒、碳纤维风格装饰条等等瞳,针对不同的车款都有不同的配备林弟限,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裤捎坡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悼墟,配备有MKB多次碰撞预防系统螺、ESP车身稳定系统趁嘿、ASR驱动防滑系统深、XDS电子差速锁旁镐、前排侧面安全气囊料徐九、后部4探头倒车雷达稳嫂、前部行人保护系统艾嫩、自动静态转弯补光功能等等角,但是在舒适性以及功能性方面墨,并不是很丰富速,但是也可以满足基本使用碳滑操。   1.6L自然吸气车款如何研敕!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉桌锶!,它拥有手动时尚彪唤叫、自动时尚以及自动舒适三个车款虾耻标,手动时尚与自动时尚的配置一样欺关,在价格上二者存在1.2万元的差价磐,主要是变速箱配备的差异艰撩。所以在配置对比环节镣良,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行权贸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓉坎,差价为1.1万元朝。    在配置对比的环节我们可以看到叙,时尚型与舒适型之间的配置差别舒媳,大多数都体现在外观内饰的装饰件情欺森,以及车内一些常规功能方面藤,主要是顶棚储物盒抒垛颈、后排中央扶手氯彩潭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半软盲,实际上最有意义的差别在于全景天窗菲酮、后排出风口褐结、蓝牙电话苹鲤、定速巡航罕炕、驾驶席座椅腰托脾纱柯、TPMS胎压监测系统这几项上尸,不过在这几项配置中困,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炔怠浑,尤其是全景天窗麓壕。    从价格上看绣偏阂,二者的差价为1.1万元喜触,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舱和隆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亥悸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娜掇鹊,所以我们在这个推荐环节理,更多的倾向于低配车款旗迫。 责任编辑峭灯辽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底行饱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笆。它采用了全新的DS家族式设计风格柿婚龄,延续了一贯的法式浪漫风格八,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹦庆颇。新车基于DS5平台打造鞋剔劣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虏。预计在3月左右上市催好,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佰弯,让我们一起来看它的表现如何稀。 外观撑康蘑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屋,却多了一些时尚及科技感沸妮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拌。镀铬装饰拿捏的也比较好搪涡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品久冻。也表示着DS的品牌走向独立铃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汲庭,有着都还算不错的账面数据搜挛舷,车身长度为4702mm艾家,宽度1840mm沃藩滔,高度1515mm.轴距为2715mm陈靶。上市后会把目标锁定在奥迪A3活探附。 车型图片 基本参数涸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弯酱,除了前车6颗驻车雷达之外疮咯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能健,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睡俩瞄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菠浮,从视觉上拉伸了车辆长度踞操米,尾部设计了一个小小的尾翼邻,尾灯下侧字样表明了其国产身份蕾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甫剁哎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件里眷,真正的排气隐藏在了下面雷光默。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型社,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词客刻:高离地间隙纪抠色、车顶行李架暖磐、双色车身等等吞撮防。没错词,无论是跨界盲剂、越界还是交叉车型每,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呻貉。不过世间万物钎,徒有其表终究很肤浅肛痕妓,我个人认为雌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杉沪官。所以解,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纪贫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鳞弘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象举廓翁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跋抒纺,它集沃尔沃所有看家本领于一身遁,可谓全副武装嘿。为了让媒体更好的体验这台车士,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高法洼。没有固定线路闯靠蔽,没有领队车辆春林,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾据,它会和每一位汽车媒体人独处12天邦肃。而在这12天里途纶钦,我已经和它奔袭了4100公里蹲,横跨了三个省份呢咕,体验了柏油赛道涂编、软土拉力悲雹、冰雪漂移两垂步、高速狂奔痊手、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绞,当然迹墒考,最终的结果是舜川:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弄谎复,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沧鹊戈,正所谓日久见人心驼趴柒,交友如此矛饱撤,试车亦是如此怒慷喀。回到正题倦凌林,和往常一样纺,对它的了解还是先从外观开始蝎梳香。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伎、多样化是一种趋势诲那奸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喜备,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雾脯盒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠犯饶琴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俱跋废,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陌壤,上市至今保持着约5千台的月均销量膳赤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辨。 外观/内饰对比陷揉坎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吞叹募,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酶锻陵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娥挺微,毕竟师出同门鹃花鲜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绿翻队,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯措痴,远看很容易被误会成排气管顿坎,但事实上真正的排气管被隐藏起来破矗,整体尾部设计显得层次更为分明块圈。低配车型配备有倒车雷达趴拼胳,高配车型还配备有倒车可视发。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念愁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点前净,修长的车身与宽厚的D柱剖,加之出色的后排与储物空间署思,俨然就是一副旅行车的范儿剂颅虾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妇,它完全可以称之为旅行版朗逸嚏抠。    车身的线条连贯自然梧费啡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拿攫溃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赡边轻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狈,调整了尾灯的白色灯带位置沫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巢乐俏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莱茅,内饰板件的用料以软质材质为主攀官,接缝及做工也较为精致扣,与同级车型不相伯仲帽庇彪。从实拍的车型判断瓤沪,自动空调楼疚俩、ESP系统吨鹿、电动座椅脐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菲眉,至于具体配置还有待官方公布该们。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉囱雹,同样是大众家族的传统布局睛耍鼎,整体的感受都很不错签贾腾,方向盘凛、中控台的每个设计很都容易上手哺,从材质上来说存屁控,朗行是塑料感有些明显的亢采烁,好在其工艺上还是有保证的攫恋饯,并不会有很廉价的感觉触。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后损苹溺,销量在整个家族中表现最为可观羔。近期睬躲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碱森,新车主要变化集中在外观举狄,同时针对颜色究菜攻、配置进行了调整观,以保证其市场竞争力恳。在豪华紧凑级细分市场中碌襄赊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谜刷,通过下文的对比分析虹兑,希望对有此购车意向的网友们一点参考惋悔。   备注夕磺辈: 为更直观的进行两车的对比分析淬香,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捷柬、CT200h F-SPORT)糕,市场优惠参考自深圳市场凯。 车型图片 所属品牌森居: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动导厢,内饰做工精细    车身尺寸方面檬呜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糠慕,其他参数均小于奔驰A260穗榷。从外观和内饰设计风格上看诵匿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摹秘氓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释檄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逃羌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糕课,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苔黔挤,全车充斥着力量与美的线条禄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点告,硕大的单条幅进气格栅腾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捞搐底。    相比极富视觉冲力的前脸造型履,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纯叙,但并没有脱离运动坞秸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豪杠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梳多,同时下侧雾灯造型也有改变稳圃,车尾部也进行了一定的改动熔,整体感觉更加运动惫霖拿。另外拳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猾芹摹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炉班略,形成强烈的双色反差卞领雌。    F SPORT车型装备了整车运动套件颅,涵盖了运动调校悬挂萍啥拦、运动包围佳、运动阻尼减震器常巳虾、熏黑运动轮毂岸悸姆、运动车门脚踏板雀、运动型铝制加速踏板猴噬、制动踏板盘姐、脚歇板等闲。    三幅式平底真皮方向盘恃突诉、红色元素点缀的空调出风口缓痪静、铝合金踏板壳钩舶、仿碳纤维装饰条等等鲁钝输,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粹妓骂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赔炕哥,将方向盘杠氢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膜负并,增加了便利性碘奴祈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丰牡,分散了注意力篮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓬及,是多数第一次购车家庭的首选要求鳞掏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碳,会有怎么样的变化懦,一起了解一下发损谈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酸,镀铬进气格栅增加了些许立体感肉,更加显眼的X造型前脸蛔恐骨,迎合年轻消费者的审美筐懊锋。大灯的改动有些另类仍激誊,在我看来接受起来还是需要时间的轰耸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骏,新款在车身尺寸上有所调整吠瓦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揭盗,轴距保持2600毫米不变挂,相比现款仅车身尺寸有所增加认。   车尾的变化不大秽咯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板复,以及牌照上方增加镀铬饰条篡簧尚,尾灯造型无变化滤甫。实拍车型为高配版本拷,但仅配备了三点式后倒车雷达笺肉。   新款的15英寸轮圈造型不错洗睦省,轮胎选用优科豪马杀群鸽,规格为185/60 R15忱叫褂,备胎没有缺失活齿藩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枯辉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攫,在年轻人中更是屡见不鲜碌吓赴。在学校要有个性动,在单位要有个性畴厕镁,穿着打扮要有个性合匡,兴趣爱好要有个性某。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邢?如果你有这方面的兴趣锑,那么杰德将会是你不错的选择下眯。可谓自成一派的它仙,凭借着并不起眼的车身尺寸吻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竣详痛?还是旅行车瓣蒜戎?或者是MPV翟?但这都不是事儿熊桔,只要适合自己就OK杆翟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埠姬,喜欢接受新鲜事物的他们绊,正好与杰德不谋而合袖龋壤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐集定化,此外华,六座的乘坐空间室炼藤,也足以胜任日常的使用需求届。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勘镣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粉送拎?自2013年9月6日上市以后绅怀稀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拆侧兔,力压大众途安和马自达5等竞争对手睡杭锣,它用事实结束了我们的疑问筐济。除了这些雄缸,杰德还会带给我们什么样的全新体验奸举蠕,让我们继续往下看圭琼拔。   " "  若是经常关注汽车之家的话泼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庇贤涣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雾。虽然我们这里并不提GTR借,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羔捷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅负镣蹋克斯ST薯嗡镐,令人刮目相看噶蛔。与此同时弄,在秦身上护钱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妒、做工以及舒适性表现上的明显进步溺。 外观造型餐粒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郊肠,近年来推出的新车型如速锐烘鬼、思锐以及大家眼前的这台秦郴,都可谓一个比一个漂亮熄。就以秦来说颇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芭粳搐,很是亮眼滦垄殊,同时也营造了较高的前脸识别度芥。   车身尺寸方面拘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大番隘荷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搂料,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)事郊,2670mm的轴距表现则处于平均水平镰袒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同了警碱,其整体感觉与速锐大同小异呻敢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翻。无论白天还是夜晚梢,该车的车尾识别度都非常高川。而且内部的光源郝牢擎,除了转向灯为普通卤素灯泡外户奴辨,示宽灯汹蔑惹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陪。   充电柑、电桩安装及质保/售后介绍渭蒙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口时,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雾趣苹,据官方资料介绍童阿,充满一次电大约需要5个小时左右雄羔人,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耙促。   同时矛刑甘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩椒,虽然价格并不贵失疙迁,大约在6000多元酞箔孟,但对申请人有一定的条件限制竟单是,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)健,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)估迫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厘惮泥。当上述条件都满足之后徐窖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请得创,如果一切顺利赦俊,最快1个月内就能安装到位并通电使用悔。不过目前吓镭,秦还不能实现快速充电嫌巢毒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的难臂劳,只是目前还没有这样的配套充电设备谱沸。   针对秦的特殊性隙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位踏拧坝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务珐媚。其中颁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滦谷矮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶成趣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肌论鸡、绝缘手套和护目镜等设备硅缸,并规定在检修车辆时必须两人在场贡距。以防车辆万一发生漏电化,威胁到维修人员的生命安全传勿妓。   与此同时滥咆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组背妥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晴词猫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熄,整车质保为6年或十五万公里裳,电池组为10年或二十五万公里)舍估掇。总之罕撵,从专设的维修工位仁妒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痕刨阮,而对消费者的购买更是一种信心的保证步掏矮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锑,中国汽车市场刚开始发展辑盘,市面上可供选择的车型可谓寥寥庆搅,在那样一个年代些嗽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铅捕侥,并且在之后的相当长一段时间嗽次牌,人们心中仍对它们有深刻的印象石。时至今日尉顶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泞合群,在数年激烈的竞争中祟搁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枫娇似。这回萌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舱哼,我们也借这次机会为大家做个全面对比旧琳沟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讹:外观内饰(包括设计和做工)俯澄、配置欣趁么、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侨默青、储物览稳皮、油耗笔伍、驾乘感受铃浪萎、加速性能净、刹车性能晌胶。同时粗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宽、同价位车型的什么水平绰躬核。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型低郝春,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磺,目前约有6000元左右的优惠翱峡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赋,在优惠方面差别比较大疽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巷峨壕,根据论坛中近期的提车价格据毖,9000元的优惠还是有的涧戎邓。目前寂聪,两车的售价依旧属于同一梯级撩宫霸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲤梅胸,只是配备了卤素大灯及雾灯贡,透镜急弊矮、日间行车灯这些都没有娄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系切,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置番权弹,因此我认为两车的配置可以理解粟伯坏,符合同级水准糯间珐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位并晒纤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垄,两车的各项参数也处于伯仲之间菲岔,差别在6cm之内来艰卵。在车内空间上磊攀,两车的表现也很接近喝切锭,我先剧透下吧丁,结果可能跟你们想象得不太一样钵憋帛。   相信看到这里没盲旁,大家最担心的就是如果车辆没电爬耗,后备厢是否还能打开的问题痉毫攀。捷达看来是妥妥的没问题充,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哩,它的后排座椅靠背可以放倒歼,之后即可顺利从后备厢取物寡捌牵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒲掸捆。   在倒车辅助上挥,捷达配备三点探头瘫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锈帮。这里多说一句涛示,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乳饱,让人觉得很不大气惮联冬,并且低于同级别的水平鬼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达化度捣,舒适型也可选装倒车影像狈,比捷达厚道一些体俗蹦。从普及性上看宪醒险,能够达到同级别的平均水平卿急,从功能性上看坡,拥有倒车影像的它则高过平均线了郊改,给好评撼释。   两车都是15英寸的轮圈蛙孩,造型上也是各有风味辫唇,轮胎宽度也同为185mm畦。从售价上看督敦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暇将裤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赔,让我们在后面的制动测试上见分晓脾单暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓬茎,借着中期改款的机会藕谅需,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机车,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挺韧人。应该恭喜它拧善虚,至少在我眼里具,它确实达到了自己的目标俯。过往凭借动感的外形墓弯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它概,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霓。   只可惜烹戎,刚上市不久的2014款起亚K5喜晨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择楼迹,而且它们的价格都处于K5车系的高位上荚,受众群体并不大旁加。前段时间曝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剑草,并撰写了《起亚K5购车手册》嚎苇啦。文中遂私输,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赡校喉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弛毁枪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仓靠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搽耪竿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹿蜂担。自从起亚裴娩踌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后内,互用研发产品的例子不胜枚举豁埠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喊骇。该发动机的最大功率为245马力情现玻、最大扭矩达到350N·m任缎,账面数据处于同级别的上流水平晒啪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机郝式锣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀究粕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机遍玫为。   在涡轮增压常陈腻、缸内直喷等技术的加持下啤捻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刹,并且一直持续到4000rpm些倦牵。得益于涡轮介入较早抢敲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忙,而且它的油门也调校得比较灵敏橡沤培。在实际驾驶的时候厕碗抢,可以感受到它的起步轻快自如枷哗结,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余答瞥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瘦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些让横,但差距并不像数据相差那么大玫频。在整个低转速区间奈妓,它的动力输出不算直接卑,缺乏一点活力驾骏,给人一种有劲儿使不出来的感觉凳。   于是焕,我把油门再踩下去一点番烁,动力突然来得很快抬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搔,毫不费力潘示抹,而且可以感受到车速达到120km/h时谰,发动机还有充足的动力储备诧伸。它的中段加速能力让人满意前疮诫,虽然依旧缺乏一点活力栓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莱滥旅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伯。   还是差点意思及必惮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感领。于是兼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潮底脊,6速手自一体变速箱切换到手动模式粱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凶。它的油门响应足够快拾膝绦,发动机的动力输出得到更好的释放燎邵,方向盘的反馈也更加扎实樊慰。除了SPORT运动模式外腑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雷病,运动特性从SPORT陷、标准到ECO逐渐减弱哗瓜唐,驾驶风格也逐渐趋向安逸农边。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盯,平顺性极高痛问衡,而且动力的衔接也让人满意顽胯霓。若以80km/h的速度巡航冒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航道晨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鲁胎素,对于燃油经济性的控制也让人满意惋伍。同样值得表扬的是降挡速度膏趣毙,在中段需要加速的时候深踩油门松搅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浇,而且换挡冲击也比较腥蚜径,不会让坐在车内的乘客感到不安牟。   前麦弗逊乡、后多连杆的独立悬架底盘结构督桃彻,在调校方面仍然有很大的提升空间躬蚂。它的弹簧足够硬蜜檄荒,但是减振器的阻尼不够大漂撬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底室焕叭,会有细微的震动传到车内工,以稍微快一点的速度过弯盯电,车辆的侧倾会比较明显孩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洛脆陋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题息耪冻,舒适性让人满意俏居棠,但如果需要激烈的驾驶的话抠签弓,后期对悬架的改装很有必要镀。   它的刹车盘相应加大了尺寸翱藕,刹车的力度足够烙焚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晨襄巳。具体表现是陋,刹车踏板的前一小段是虚位锨哗涕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竟蝎,制动力度会突然加大稀甭特,需要一点适应的时间赶铝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芭赔,发动机的声音套戌、振动都非常小播。然而娩杭摹,在速度上来以后蜜鲁标,噪音的上涨速度也很快豪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎需技,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斑。   我得承认遁弊绊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数那,但在起步和中低速行驶的时候厘嫌,动力参数上的优势并没有完全体现出来爸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倒缚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撤鹅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皋暗。当然怜律,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盾。另外阶腹,值得一提的地方是隧,在动力提升的同时慨肩,它还加入了行驶模式控制系统姥碧纷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用却弄姐,它的动态性能相对有一定的提升猎,开起来也更有活力和乐趣翠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘛抗,只有手动版车型销售快阶邵,导致产品线还不够丰富斯封。而就在去年11月碘砰市,海马M3终于推出了CVT版车型废豹无,7万-9万元之间的售价僧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30热赔、逸动司媳、宝骏630以及启辰D50等车型弘抨,竞争还是比较激烈的刀艾任。作为一个后来者播拓,海马M3是否有足够的实力立足团?下面我们就一起来看一看誓。   动力嫌松:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择避,其最大功率为82Kw轮汝膳,峰值扭矩是147Nm肉赦互。从账面参数来看涝亢祭,可谓非常出色挫,一点不比合资产品的数据差喜秘。对于一辆紧凑级轿车来说阂登,这样的动力表现已经足够应付日常使用了接令叔。    开起来的表现碗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藏篮劳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氖看势,如果想要充满信心的快速超车集,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秆。    我知道会有人问筏苟悍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斥徘嚷?说实话害,我觉得大家都没什么区别绒脱杀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缎,也是低扭不够强掳拷,需要靠高转速来增强加速能力善。    可以肯定的说肮,除非是加上个涡轮增压器村图锣。否则的话墙,这个级别同排量产品之间的动力表现摩墙勃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缎。我个人觉得坍,这只是消费者们需要认真衡量的一点八,而非全部难。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哨俊,动力传递平顺连续的特性眯墒,有效的提升了整车的行驶品质感车估梁。顺便说一句尘购,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宏课劫,这也是比手挡车多花点钱的好处勺。    深踩油门时辨光棠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垃墒,来保证动力响应足够顺畅斧合,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妊。此外戎勒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斧,功能性极强硼潜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现公少,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后什狈,g值才开始达到最大的0.366g坝炬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筷奈,此时车速大约在30km/h左右拍劝,达到60km/h用时5.24秒手溯舱,冲刺到100km/h用时11.45秒棱踏。    接下来看看海马M3手动车型舅瓜骆,在加速到2.5秒后绥唇,车速已经达到了差不多40km/h频糕,达到60km/h用时5.01秒躲拘猾,冲刺到100km/h用时11.28秒伞鞋沃,比CVT车型略快突响补。如果不较真的话悍,可以发现二者的差距其实非常写叻巍,相应的在日常驾驶中其实也一样嗓躺腺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米垮聊品,就这个成绩来说份僚,它的表现只能说是非常一般妈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贬垂螺,它的表现就算好多了荆献。 责任编辑蔫:沈楠" "   近日缆乏,宝马官方发布了新款X3的车型官图俏颈首,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凹馈茨。从新款车型推出的速度上来看池,我们也能感受到宝马对这款车型的重视部盆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柔垮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陶。    早在2003年纠寿蕊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章樊克镁。10年以来沪肖凰,宝马X3已经销售超过了一百万辆浦,自从2010年上市回边潍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屑怪。因此类付崔,2015款作为X3的中期改款马奢沟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烫,优化后的大灯组造型豹檀列、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枷汾犁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劣藏襄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涝透络,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盒。通过官方图片辜报看,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疮,也融入了宝马家族的最新设计语言椽,与新X5一样采用了新的中网边框设计涉盆,在视觉效果上更具冲击力梧殊孺。    在头灯部分秋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贾筏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叮。另外帅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揉,配置方面它还可以选用全LED光源锯任垄,再加上选配的LED雾灯诚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质澈瓮漆。    新设计的前保险杠极具力量感疾,并融合了镀铬祁甲澄、塑料格栅以及金属护板问,进一步彰显新款宝马X3独特的造型青。此外嚷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舍翁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膏环,也使整车更具个性化风格冬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鸿:4657×1881×1661mm返,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近栓氢鼎,轴距也同为2810mm始,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异良境。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别米幂,从车头一直延伸到尾灯的腰线偏,让车身看起来更加犀利且极富层次感端颊瓦。相比变化较大的前脸宠鬼坍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攘粟伦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呕奶。相比X5灿饭讹,新X3的尾部更加耐看滤搏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛙猛问,视觉效果并不是那么给力峰匿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坍天窍,新款X3也不例外且脚苫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颠窜彩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壕勿、后部的防钻撞保护装置旁陷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套离、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吉蠢。此外闺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辅。该车还可以选择六种车漆坪、三种专有的18恋仓成、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奥殊。 责任编辑甭涡概:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车处:Quattroporte(总裁)糜繁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梨颅堵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV边:Levante夸怂,还在2013年4月的上海车展上柬,以全新总裁平台为基础藐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裳魄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倾抵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侩德溅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹦添:Ghibli……   以家族设计为本翰捆捶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棵陋,改走豪华中大型轿车的定位疚县,车身尺寸长硕外、宽戊波、高分别为4971mm亢是控、2100mm和1461mm惮氨,轴距则为2988mm臣劣,直接锁定奥迪A6摊寥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彻比浑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo特弘登、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞭扫涡,且融入全新总裁的轮廓特色窍亥嘲,以紧实并极为流畅的曲线惕去,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黑夯芭。    于是在车头设计上项糕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽跺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩燎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厢螺谷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计崔,将蜂巢状格网嵌入其中逆,且尽可能地加大梨,再搭配角度更为锐利嫉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘉聘犀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势触亩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亨湘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粉呢,所以厂商在Ghibli的车侧霉,除了保留前叶子钣鳍状孔道呻械、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辫疚僧,也师法了总裁车侧的设计朽继厩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阀是,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隧凯己,另一条线则从前门下方迸出咖残摔,向后朝车尾紧缩宽,滑顺动感且充满肌肉感伸孔叼,并正好可呼应更翘的车尾设计朝乃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湘颁盛,速度感浑圆天成春促。 内饰向旗舰看齐韦疽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荒许,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匪蔫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涤栖,也把声控吠窘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埔蠢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醚沛,右侧拨片负责手动升档宽、左侧拨片则能提供降挡托惕笛。    此外供惯,三辐式方向盘的前方眉疟惟,一样是借自全新总裁的蓝底白字咆拳、双环式仪表盘谓染,右侧为红线转速从6500转开始的转速表褂,左侧则是表底超过310公里的时速表膜违刑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冀鸿烹,可提供显示油量窃馁鹊、水温删冠筷、挡位与导航指示等行车信息层你,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上视,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辣实,告知驾驶者目前的驱动状态秒敬。    和总裁稍有不同的中控台漂陈荚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纳,以及可触屏操作的收音机电台选择夸岸逃、音源切换匪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颁氖促、空调温度返抱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赌菜,空调出风口则移至屏幕的两侧猴,下方则为恒温空调系统调整出风量悄福潮、温度与出风口的位置督午,以及音响系统的吸入式CD裁慕,设计上较总裁车系更加简约篙,但用料与配备完全向旗舰看齐痘,展现了十足的诚意凤。    较为可惜的是别傅萍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm密,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艰米,包覆性和支撑性也非常出色推。    但是后排方面擞、便没有像总裁那么充裕膏污衅,尤其膝部与头部方面素,身高174cm的笔者坐进去后酚氓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酷,也刚好替前敛奈芜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞥孙狈。 责任编辑晃庙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”推卤姓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稀弥?后来一看吹,哦勉表,原来CC是“Cross Country”安。继续了解发现有点意思狭累,底盘抬升沁钡、高功版2.0T五缸发动机溃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勿滔丧:目前的普遍规律是耍呜,产品分得越细偏,总销量提升越明显腹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萄慷丧,它的引进督,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦县搓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赌,主要分布在前脸和车尾斗璃,从外观区分它和普通版V40很容易赡。底盘抬升12mm托弥琉,这么小的数字对视觉效果影响不大幸略扒,整体协调感没遭到破坏叫烹。    车厢内部乃挟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样融河,除此之外内饰并没有过多特别的设计极感盼。之前我们已经发布过实拍文章冀窍寒,车身相关内容有详细介绍恕挪,因此这里只是简单提下要点鼎,就不再重复描述了唇平。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棠猩,最大功率214马力敛勿,峰值扭矩300牛·米蓖荤,型号B5204T9翘,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞄,那台机器的型号是B5204T8龋耐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仆死赡,今天会是什么成绩避?稍后揭晓势味。    变速箱没有变化图,依然是日本爱信提供的TF-80SD女枯室,六个前进挡堪反,带手动模式和S挡篇舞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冠,奔驰A级用自家的7挡双离合俱皇鞘,沃尔沃这台6AT暂无优势其亥,目前他们还没有新产品投入实际应用凑裁文,理应加快脚步悸。   驾驶烈其:邪恶的S挡    驾驶部分楼皮,我想说说D挡和S挡的区别拨。看起来挺初级的一个话题敦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缴锈。D挡油门响应迟缓糠,在激发变速箱降挡之前秽交,需要稳稳的蔫牌核、持续性的向油门踏板施加压力蓄晃串,慵懒的降下一个挡位之后什,情况有所好转膳唐,动力给得稍多彻武,也就这样残幂。    不满意对吧疗?可以把排挡杆向左扳到S挡谰,切入“邪恶模式”焊崔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拈屑平,转速拉高1000rpm以上秽羡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雾操,紧接着你发现油门响应提升好几个档次夹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亨菜答,脚踝每动一下筷歇瑞,车身就顶起往前猛扑一下核酷。深踩油门摄,转速迅速攀升些敦,跟D挡时判若两人够矛室,两百多马力闺府珐、三百牛·米庞痞陋,在这个尺寸的车身上爆发出来逝,过瘾前垛险。    激情过后细细品味秋刚,这套动力总成有两个弱点需要改进式竣,一是怠速时振动大囱驼髓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动如磐堆,影响体验;二是低速行驶的平顺性矢躺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磊勤死,1鲸祁、2拇诗、3挡之间可能频繁切换贯,动作应该再细腻些连僵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缄壁,选择“全功能”项獭,不打转向灯就变道啪武,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兔,回正的力度不猩月止贰,如果你想在车流中快速穿梭前进甩却酮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侠,要么关掉方向盘辅助罐,仅保留振动提示即可腿。   绕桩保莽徒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣违痰,在绕桩场地很讨人喜欢倦鄙。车头响应比前驱版本积极玫岸违,入桩动作稍猛便勘,车头好像在被一根绳子拽着走面褂斜。给我留下深刻印象的是仍梆,这款车的极限要比前驱版高太多迹新部,特别看了下痪毛竣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h村。上手容易恍匹,但是需要注意别突破了极限铺褐汀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点季继霞:一旦超出极限速痉掸,很难把车身再救回来颁。 责任编辑杉式:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僵雌且:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岔狄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赖垫,就一直困扰着我们的问题蔷结。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畏聊。马力越大的车就越好么竟燎撵?绝大多数情况下答案当然是否定的储。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懊欺辟。随着时间的推移唐,我们有机会做这样一个有意思的选题兄莫。   让我来说明我要做的事情蛔触:我们有三辆四门轿车担,合计拥有1657马力镭割戚。看起来确实有些夸张浇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叮木荣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锰量丧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厦改,但是这个570马力的怪物一直没有车碗,直到我们完成这一特别的测试一周之后驮。我们只能使用520马力酿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo下肚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力修较,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侨成镭。   另外一辆是全新的奥迪RS7股,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎射碧,拥有560马力的出色表现泉概。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8霞,在K&N工作室的台架上波侗,它的轮上功率达到了479马力肮题。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中去房拧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谷闯,用以获得更多的功率输出兼屑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候港,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锹。即使按照宣传中给出的数值甲塑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廓蓖尝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滥箔怂,它的轮上功率达到了541马力戏叙掠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力霓倒逆。   另外还要说明一点佰害,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牡驳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粪,不具可比性挤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霞柿阜。结果很令人意外背狠。两款加速最慢的车型拟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隘。当然最慢是和RS7相比较而言的拖痴架,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挟凸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稿汇彻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菜坟猛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廉屁,但是还未打破我们以前的记录懂陵珐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底令鸽颅,说它慢更像是一句玩笑话慌赣垂,这一成绩实际上已经快的吓人了觅。奔驰则要更快一些迟扣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玩素,冲线的速度也提升至197.5km/h牡宝。冠军仍然是RS7的性,它只用了11.6秒末苏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平太废馁。奥迪的冲线速度为193.8km/h牢,虽然不及CLS63 AMG侵够倾,但赢了就是胜利探阔堤。   123下一页 责任编辑驰匠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驾五,新款奔驰E级开始变得更具有时尚轮袍粉、运动和科技气息了撅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此构熔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唉梁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疼,主动式车道保持和自适应巡航功能丹腊赴,几乎能让驾驶者也变为乘客同,高科技配置更加丰富驶垫补。    于是糜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涉脊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膜困。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L竣怕胆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匡,在下面的文章中有详细介绍敌耗午。此外将,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摄奋喉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碘杆讨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磊第违、残破衰败的路边小屋怕裸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脱愤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锈粱纱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贰坚垦。身处如此糟糕的环境肯稿,却并没有让眼前这个出身自底特律庞笨孩、土生土长的本地小子屈服空吹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耐甜,但只有经过一番试驾体验之后瓷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耿蚀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醛锑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分随。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒲沃叭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踏醚,同时两侧向外延伸与车灯相连磋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化箍损。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯够,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计建函。   尽管是低配车型酬瘁尖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藏烧绣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卡扰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车退漆霸,它基于D级车的平台打造床赔拨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桃商奔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虏几极,不过从近几年的趋势来看堪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屉同广,至于其中的原因融裙的,从这款车中也许会找到一些答案边涉茧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亨劲?   GT污等,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写难淋,维基百科将其解释为具有超长续航里程涵外、拥有强劲动力穗堕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型彻。可能一提到GT老,浮现在我们眼前的就会是超级跑车册卉傲,其实则不然补乱,GT拥有着明确的划分准则晶息奋,举个例子来说楷:拥有着标准的后备箱尺戳、配备V12发动机并且内饰非称悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车愧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鸵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”爽唾光,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类簇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洗,这款车的确还真有点GT的意思采平洽。在笔者看来护烷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的担饰罐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朽,最起码第一印象分已经拿到了匠酷惋。   5系GT是采用7系平台打造的遍小?   5系GT的轴距为3070mm寄拭请,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妈洼吕,从前双叉臂饯吼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垂屋。厂家表示立,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型殊挟阂,其在外观拜、内饰铅豹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伍柏悸。   5系GT型到无朋友裙泻沽?   谈及5系GT的竞品褪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兔藤畦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版控。   外观缉失屁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罚戳瓣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喘朵。风云2(详情)豆、E5虹纪停、A3以及今天评测的这辆E3爸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膊落,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涕拣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伞淀纹。从这辆奇瑞E3(详情)来看凯藉,外观及内饰都有着很高的原创度谦兰漏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹦扰径。这让奇瑞的产品线更加丰富伤纶姆,但也让消费者选择起来有些头疼搂。 外观搽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绢设,但外观却没有去针对青年人的设计倡息簇,前卫玲、另类这些词汇应用不到E3的身上滔剩,车身也找不到多少运动感柏胆哩。不过它长得却很容易被人接受舱担,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劫傲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侈笨跨,E3和E5的外形稍有一点点相似砷半挂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔫瓤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颇糙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脊锈退。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘛,而且非常容易被大众所接受铺领棉。不难发现泪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斜难,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蚊。艾瑞泽轻、瑞虎5思覆庐,单从外观来看都会让人眼前一亮森怕。借鉴是好事柬兼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碌宋改,但不动脑子的照搬实在是说不过去煌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧提狈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表入散,作为最会制作小车的铃木来说如辖,雨燕可谓打开了国内的市场霉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茧乘仍,新一代的SWIFT迟迟没有引入扦该。而就在2014年1月18日敛氓焕,铃木速翼特在国内上市丰戈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懊恰宪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘瓮腊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汗冀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疵扳论。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造董堂剔,速翼特运动版采用运动风格打造藕萄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晒沏鬼,轴距为2430mm汹獭颂。由于基于新一代车型打造贿巷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甭靖嚷,轴距也加长了40mm蹬稀场。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奈滔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汕宦奖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棱阑,包括中控布局伎、仪表盘婚腊青、方向盘等造型均有所更改颊檬。此外梅,配置方面新车配备了ESP堂花抚、自动启停系统吗梨、USB接口寐柬、运动座椅等配置典承羞。CVT车型还配备了换挡拨片溺底谁,满足驾驶需求释。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晦肋。真皮包裹自不必说墙沫鲸,3请、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峡山分。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虑实肖。不用和别人比桐挖,超越自己就是最大的进步茂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蜂鸵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湿墓,其最大输出功率为100千瓦裤,最大扭矩160牛·米稿备绷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矫,其百公里加速时间为8.7秒继讳魄,最高速度为194Km/h刨偶踌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艰,相比之下乐趣少了很多按孟吾。 免责声明挥耍:本文仅代表作者个人观点概吓貌,与环球网无关内驰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢脐才,对本文以及其中全部或者部分内容瞥添警、文字的真实性浑氨、完整性稻芍蹄、及时性本站不作任何保证或承诺劫溺疾,请读者仅作参考雷寡,并请自行核实相关内容关。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橇苫,引起了广大网友的质疑蚂憨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惠萄敛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注爽。于是易车网本着服务网友的原则掂辉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啡斜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乌,您便自有定论梦惫。   体验者介绍    前排体验者采喘:辛毅 身高拟搅粳:178cm    后排体验者乖茄人:旭子 身高冠冬:177cm    Ozel 身高潭孔煌:170cm    小娴 身高蠢浓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娜家蛔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怕槐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昏涪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拿粳土,公平公正公开地来一次大对决女桅伴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明釜圣莽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒲蕉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朝彤。所以不得不承认购,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜜鳖。    事件回顾先:    说干就干癌茨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枯汾坪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作位悼。根据易车网后台数据的统计来看距噶擂,持以上三种观点的网友大有人在哇联,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毖堵。尽管是为了对比三者的公路性能烯犁判,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溃是屯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上破刃默。    测试车辆慧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韶拴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车危泰,奔驰已经尽力了忿甲,我们在此也由衷地感谢攀蹿高,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倦十,告诉大家改款前后的差别闭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陋缅。因此我们也很负责地告诉各位网友床绣,目前除了易车网涤墓杭,其他媒体对于新款X5的评测问歼乡,都不能代表日后国内在售车型巫岛。第一辆中国版车型为xDrive 50i惹绩,加配M视觉套件鼻睫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哎袜挝,我们无法借到官方提供的车辆距。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篱闻。    测试场地赌:    乐驾赛道全长1.6公里缔码,共14个弯道上纤顽,最长直线段270米免,赛道宽度为10-18米愤钳鹤,视野开阔胖恒,无障碍物持淮。赛道两侧均为土质路面睫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆词被轨,大大降低了安全隐患翁呵接。    测试人员同淑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泵,却要替土豪们操心买什么车荤舌,这件事听起来真挺可笑情累,因为我实在没法揣测土豪们的心理槐脯。如果说我还能理解花五十万买大切滩献,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筐镣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器僵豁鄙,代价是要多花一倍的价钱裳浆附。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望布沃忻。不过因为坐的比较高旗,速度感不如那些贴地者强烈确,还没怎么着呢就破百了撑跋盯。这大概就是SRT8的魅力毛炊,很难说值不值得泥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滥炊,跟改款前相比还是升级不少歼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岭呕点,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脊凡,SRT是JEEP官方改装部门剑壬绵,这种改装是全方位的系,包括内外套件加强韭,以及性能方面的提升鼓返惹。SRT8就是高性能版的大切诺基颁慨,主要提升是外观套件份颊尾、及动力系统馈啼徘、刹车系统拭难、行走系统等方面偶笛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型够宏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机信浮,6.4L自然吸气HEMI发动机途缕,搭载采埃孚8速变速箱幸矗拦。   SRT8为公路而生归忿,所以公路性能是它的强项船挟噬,不过Off Road就不是特别在行了缄绣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醇敲。 ② 跟之前的SRT8相比盖半剿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呻靛,所以科技感和豪华感都提高了不少聘冠,跟换代前的SRT8相比秘,升级的部分都是实实在在的校。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磁冗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统型烯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统温充,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亮。  ∏③一百多万的车洛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车门匿靡,再挑上百万的车的刺携锻,好像有点吹毛求疵愧。首先悬架的设定非常的运动铜截,即便比较温柔的驾驶方式挟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极航提簇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埠诺兢,大切诺基SRT8并不是一个非嘲合适的选择靡,尽管动力非常充沛非,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糕掂嗓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滩绢垮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舌锋,但好歹SRT8也一百多万了阶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刷敦。不过之后我们也释然了仙袱虽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兼烽,但经过数个媒体的“蹂躏”辱苏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肃渺酒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凶,有点异响似乎也算正常欺琼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基模橡,请点击下面的图片进入试驾文章芥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了试亩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的紊剂承,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奇肋隋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涛廊狄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T介,还是老套路呜钱,直接切入主题酸攀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲸。 动力对比旁瘦凡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手把常,看看英朗GT的表现如何吧跨峡复。这台发动机的最大功率是131千瓦帽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蚀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夕驮配,当驾驶者在需要全油门加速的时候晃芬,为了获得更好的加速表现赣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彪唱香。对比发动机账面参数来看薯砷蝎,最大功率118kw秤曹,峰值扭矩250Nm砷脾孪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统席,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炕效,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力介艇。   至于传动系统方面渴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舍财,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伙狄氏,都是目前该级别中的主流配置古,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霸沸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镣饥届,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胶磐沛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上傻,比如高尔夫6侗淮、速腾等却嘉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构效德,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唯灌,从而起到提升操控性的目的贸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扩裂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疤武恫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凹密,但通过厂家的调斜翘锝茫后体垢,当一侧车轮发生颠簸时煤脑,对另一侧的车轮影响会比较小些看喜。   小结橇锑芭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宿疮猴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崎淬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了林绢凶,至于优点这里就不做过多介绍了泰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐鸪堤海后英朗GT更偏注重于操控性棵答匡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牢泼,见过后车追着拍照的臼,见过开我边上向我打听价格的礁涝哦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回玖普。我坐在这辆路盛E70里为,被注视得有点儿不自然醇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹲伞队,我琢磨着然筛蔚,要不要让他进来看看刷堤。要不是我瞅见了绿灯亮起察渡仓,我真就这么做了粹榔侧。对不住了朋友屏眷经,这次没能让你仔细了解它俏仇,不过我希望你能读到这篇文章当驳钾。   不用否认荆呕,人们对美的好奇与渴求与生俱来母拭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣公未。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嵌溯别。不过在这些人之中地桨门,有人会终生恋着美人碑吠脾,有人也会为抱个花瓶而后悔驳。如今打造足够美的外表来吸引消费者风李,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骂电丘,但在这之后能否一直爱着它丹,我认为是一个很值得细抠的问题突旧行。   ●外观大气伎惫、美垢蹦普,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簇簇妈,我还以为来了辆捷豹第卤刃,赶紧跑过去看发现被骗了空录。不过我并没有觉得失落傅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观圭,并且从设计角度看诲,它在借鉴与融合得方面都很到位瘫辽媒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贰,我对它的外观设计就100%满意了吗。这事儿对华泰肯定不是个难题小骇,您看看宝利格还有华泰B11稻痞朵,都有明晃晃的格栅钢垄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位椒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惕递,但绕车一圈后我发现侥库吝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辅。咱看看数据对比删勿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手并,可以说在各种数据对比上惦蹈,它“不是第一攀杏事,就是第二”草巷。虽然在宽洽故、高和轴距上没有做到最大毕,但也不过是一两厘米的差别错翅讹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勺,这就让它看上去大气许多情测酗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上才古。   打我接触这辆车的时候翔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光羞骆。在这样的目光中枢董仍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谈话。面对“屁股高踌桐、尾窗窄”旦、后方视野不理想的路盛E70时郎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厦剿盲。先不讨论这样有多麻烦了穿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倘膝慌?这点让我心里不太自在静呕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲貌,是个应该有的配置蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倘补,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色删沤。而随着国外皮卡文化的不断渗透壁铅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型竭竞,去跟进时代的步伐体藉拍。为了迎合市场的变化及用户的需求浪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廷盎田,开始注重宽大饱满的外形设计尘些,并增加更为丰富的配置媚绷嗽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾立酶韩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膛未蝗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斜急,整体的风格带有一股阳刚之气怯柑。在车身尺寸方面霖斤介,它的长/宽/高分别为帕康:5310×1812×1775(mm)茬腹帅,轴距为3100mm挛勘。威虎TUV并没有大小双排之分午亢肋,仅提供了一种车身长度册攻挂。车身侧面的线条也很平直呻搏鳞,外扩的轮眉使其显得更加饱满帮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正穗缓笔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感们疆羞。大灯采用远近光分体设计如九旱,其中近光灯还配备了透镜床焚憾,不仅更显精神楔,而且还可以起到聚拢光线的作用腑诡哥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次同肌酪,遗憾的是焚困霓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杆钵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫡美,并且后视镜仅为手动调节还崩卿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舅嚏胸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荷拐,非常不错邓麓问。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斧镁侨,至于货厢外侧并没有再多设置勒杠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)复瘫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸飞。另外尺境栓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”教坤,不过据厂家介绍替步,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”睛蠕辣。对于皮卡车型来说描拐皋,这项必要的配置还是很厚道的嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煎恳疥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撕朝沤。不过怂型率,今天我来到这里并不是为了滑雪编畏,而是为了求证一件事情系朽:有没有一辆车盼绣隋,既能够带着一家老小舒适地出游霜,又可以不惧冰雪拱郊,在冰天雪地中步履平稳地行驶股,同时价格又相对平易近人呢恳氰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祷酥,那么就让它拿出真功夫试试吧挠溯诲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俩,从外观上看淡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别薯酪敲,19英寸车轮显得很有力量感火阮捣,也与动力总成更加契合;其它的地方葱,也依旧是酷威的老样子滔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祥喘嚎,甚至还有一些精致的感觉吗祟畔。总体说来壳纤,尽管算不上全新车型癌捷,但依旧耐看欧桓懈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了了,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熟邵,动力响应良好盘法,易用性好桥词,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栋朵。当承载着全家出行时虑亥泪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桶傅筐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适七日棵。   至于酷威3.6L的内饰方面汞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)伦潘珐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鞍境扰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屋。   除了动力系统蚂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拇洛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冕瓢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抽毖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞭提。动力分配完全依靠电脑自动完成乡涛迁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮略路翠。   有了四驱系统毯但善,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戏肯速。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓟遍相,具有更加粗大的排水通道荆俗吧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔,冰面行驶性能更加出色岁。此外焦茶沙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘫屁眷,胎面中央多重“Z”形花纹寄、针孔沟槽设计非挞杉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性段圈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菊理,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帘立投,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琼腥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尼,它的定位低于1系湿娜。但是舍摔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裳诚鬼。另外怒巷,它也提供了i3?REX增程版本昧鹤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机警遣,扩展了这款车的最大续航里程梅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试睛坑亮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骑。   宝马有没有提高电动车的标准芦土笆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暑苯?让我们在接下来的测试中找出答案毒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焕,宝马i3的行驶里程可达88英里版。相比较而言赡罐,?Ampera可达30英里步爽哭,而普锐斯可以行使约10英里辅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电级偏,i3可以更多地使用电动模式糠兑。而增加了汽油机的动力系统绿隋盯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茬荣,357英里和505英里腔财馅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大境。这台车约五英寸高昆崇拳,而宽度几乎和高度一样哗卢,与低矮流线韶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谈虫体。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力体捻,我们没有所需的充电站?匪皑兔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式榔。   此外咳鹤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捕长匡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卸。它内饰精美狡,融合了许多先进的科技翠,它空间宽敞苹,驾驶体验一流清梦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溺眯比,它仍然使用汽油机寄需,以作为电量用尽时的保险譬谈。   第二名萄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臀怂,科技感十足敖,而且它也能胜任舒适的长途旅行官藩。   第三名雀痞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臣渺屑,它最大的优点就是充电迅速文,性能可靠墒淮。   然而毒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凸棘村。(实习编译持械矗:徐旦?审稿侵:刘洋) ? 免责声明版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹物,严禁转载桂,违者将被追究法律责任剂贾的。责任编辑罕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伤墟户,应该说是倾注心血矗唯粕,在技术平台上都有可圈可点之处茅分灌,源自萨博的技术是其最大的亮点隘平。我们所试驾的这款2.3T顶配车型记,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袱茫口。在外观和内饰上酣烫具,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妒盾锚,在动力和配置方面也还是很有性价比的猴勿纤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恼券殿,绅宝的外观原创度还是很高的婚受,并没有刻意模仿什么车型郴,但我们会在这款车的细节上看到莲惠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洛喷衔。且融汇的比较好蛋傅,并不是简单的照搬照抄里那瘫。这一点值得肯定拎崇,大灯的设计十分犀利阑,鹰眼造型也有较强的辨识度卸箱。LED日间行车灯比较醒目适洛,穿透性不错鹃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表塘轮巩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疮晶破,也很紧绷凡渤。看起来运动感不错青,但前悬和后悬的长度较长胶攀睬,看起来有一些比例失调舶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些典,在视觉上看上去会更紧凑动感烯。轮胎的规格还是比较高的献,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能临。   车尾的设计比车头更简洁一些筷伴,尤其是尾灯的轮廓你哀错,设计非常成熟步。和宝马新款3系很像淖部。除此之外哩碗冒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陵。   本文导航渤锭玻:" "  “卧龙凤雏粹粗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捶泊圃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后龟篱,便有了三国时期的三足鼎立菏搞上,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斡节糕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肖燎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱准铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霉,然而坊间始终流传着这样一句话翻:“得中级车者得天下”;是的膘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兰顺犀,今天我们会为大家带来两款重量级车型冈帅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沏,请大家继续往下看排饱。   看到这里大家肯定已经有了答案了价,没错盟馈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉称,那S60L是何方神圣外示?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霜沟牛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篮滤,厂商指导价33.49万元五,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剐痪劲、后排座椅加热谴守绘、并线辅助舶竭、车道偏离和自适应巡航等众多配置姬鄙靛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暗,即使不看车标褐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歉穿,哪个是奥迪贿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的厘梧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喜脆艘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俗疥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浩锈剃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性导凶俱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嗅讣,使夜间行车更加安全滦钵。两车双色的外后视镜造型别致掠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光紊盒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掳雾烙,至于乘用空间如何僳柔咳,我们将在空间篇为大家详细介绍兴酪瑟。两车都采用了5幅式的轮毂造型慨菜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力离,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悄铆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚎,整体方正的设计略显稳重谴溅。后尾灯的设计两车可谓各有特色删,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似级屑,设计感十足拌骋捕,而奥迪A4L的尾灯更加修长琅,视觉效果出色硼浓。天窗不仅能够增加车内的采光苟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阔鲸栖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泵信钮。   本文导航讹凉搓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倾,配置也能满足一般家庭的日常需求藕。对于这个价位的小车来说感,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蕉,在这方面佛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湃些灌,就算是与它的直系前辈骐达相比澄潍当,也不遑多让穗懂摔。然而作为一款家用代步小车淘,它也并非完美坪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高培妒揩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贯溯,车辆本身并非进行任何实质性的改变涛茨丸,跨界的概念噱头大于实际当。 "   技术革新日新月异的今天健,车型的改款换代再常见不过垛毛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赁抖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谢,同时在动力方面也增加了1.8L胚矮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卸嗓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伍诲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袄斑朵,但它的实力不可小觑聪耿齿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缆耐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动波诗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肛岔锈。既然实力不容忽视绅想拔,价格又有优势吹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苫翻。" "  版权声明并碘瞳:本文版权为网易汽车所有尸劣,转载请注明出处卯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惶擒,全新的品牌全新的车型痪菲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赫挎蔚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该峙橙裕克斯华,在2013年副簧毙洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月会,堪称是这个区别的标杆级车型喷透,观致3要想在这个领域取得成功汹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淘铆,看看是否有优势能吸引消费者关注率。 外观风格各异   先看外观方面立仇勉,观致3展现出大气得体的风格乖,不像速腾那么沉闷单调熊来,且有着自己的灵动个性;而负克斯则是完全偏向运动化的风格还,典型的注重操控性能靖报陷,突出驾驶快感的性能车型安,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型年,与观致3区别明显烹柬隆。两者主要是风格差异锣靶抄,外观上分不出优劣陆磐恳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舵采奇,观致3丝毫不会逊色于傅保克斯车型枚茸。 尺寸对比 车型名称 傅焖胪玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兽,两者也是平分秋色托丰宫,车身大小相仿苯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贤郎,观致3要大于嘎氯ヌ耍克斯胁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冗酪忻,尤其是腿部空间较为宽松磨洞略,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋嘎牵克斯在后排空间布局相对紧凑的碳垦,而后排空间也一直是各代感克斯的软肋婚客坎。 价格对比 妇耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盗,盖扯汲遥克斯则要比观致3要更大一些啸壕,在不放到后排座椅的情况下伶,副炒眨克斯的载物容积是530L谴诲蛇,而观致3只有430L啪拇,100L的差距还是能装多不少东西的躺绘。而在需要有更大空间的时候粕谁,两者都可以放到后排座椅呢嘉,放置大件的物品艰驰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泵,观致3和该剩克斯三厢都是11.99万起步扫毕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号即攻吭。而细细对比价格表可以发现悼,要选购自动挡的车型膊咕,钙停克斯最低仅需13.09万侮陡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合食狈线,观致3则需要14.29万凭钝,这个比起甘簧耍克斯有1.2万元的价差轻禾,当然在内饰配置上会有其它差异填捐览,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擎,可能甘ǘ祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些超辩狈。 挑选合适的爱车逛胸,看专业导购蓖衰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焙?   扫一扫蹋票充,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆化百。风云2愤烧、E5累茹篡、A3以及今天评测的这辆E3泥拧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桔鞠忱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品供肚。从这辆奇瑞E3来看羡,外观及内饰都有着很高的原创度妨熊泪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俗。这让奇瑞的产品线更加丰富绰详,但也让消费者选择起来有些头疼腔鳞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扮,也从来不缺少“明星”供,“沉稳绅士”大众速腾了、“狂派斗士”福特付诩危克斯等都是热门且销量稳定的车型熊,不过要问哪款车型最近销量最高皑沸细,还要数“逸派高手”日产轩逸脸伶,它已经连续两个月销量突破3万理戎憾,坐稳了桥车销量的头把交椅填勃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡处闲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岸徘?下面我们把两款车型拿来做一次比较眠,或许能看出一些端倪杭堪磕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卿鼻,入门价格上癌,风朗比轩逸高出2.08万元板,表面上看价格瓢,轩逸占有优势肪皇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型薄膳脊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绥臼蚂,这样看来头拷,风朗其实只比轩逸贵了2800元邯,等国产版风朗出来后泉,风朗在价格上反而会有优势也说不定刨抄蒋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疵奉,这款车外观与内饰变化并不算很大沫庙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脊霖乐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸡届逢,下面我们来看一下碘贪掸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尽两财,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹青撑卢。质保方面炼兴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纪酗嚷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饲棉随:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机息宦嘛,最大马力已经达到了170马力土森虫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喂。变速箱方面暮箩,逸动采用6挡自动变速箱苦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妨恐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扁钦姬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些儡榔量。 免责声明舜内:本文仅代表作者个人观点必五,与环球网无关陋廖搏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赤垢孺,对本文以及其中全部或者部分内容吃孺、文字的真实性廖段、完整性椭星小、及时性本站不作任何保证或承诺奥勃皑,请读者仅作参考邻觅,并请自行核实相关内容庆蔫。" "  近两年献,自主品牌进步着实很大罕,无论是从设计方面鲜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔷熔撕,甚至可以与合资车型媲美帕,山寨棘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氮。在10万元以下紧凑级车型中庐哥诲,更是自主品牌的天下工,凭借比合资车型更为出色的性价比潞茄额,吸引了不少消费者的关注谓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市警纲,一经推出便受到了极大的关注惦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力边系。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逆蛾犯,包括动力在内糠谐,新车共有20项升级型烁苦,本次共推出8款车型谦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款可风,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型齿遂,售价区间为7.49万-11.79万元卉拒阔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奴劲烷,近来也是频频出镜赴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶剩控大玩具车”的名号名极一时癸。速锐共推出了9款车型维尖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挤缔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熬,售价在6.59-9.99万元之间尖宦芦。   单一来看酶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烂蓟署,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糖,看看那款车要更“精”一步涵骡并。" "  新君威变得更好看了谅虽,配置也进一步提升分欠,新加入了一些科技配置挥梁芯,比如智能交互系统砍,BOSE音响等等女。这些都是新君威的改变之处篡派。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蝎,售价24.59万元间累存,作为一款定位中级运动型车的新君威干乏睦,品质感一如既往惹蓟,操控性也非常突出迫松舰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纹刚,以下简称新君威夯穿,外观相对于老款进行了必要的改变坦角俗,毕竟老款车型从上市之后秆拦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳府棱筐,新款在大灯些航幕、进气格栅躲、雾灯酸、尾灯酬、前后包围都进行了细节的变动枷勃。   在新君威上渭确辞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统葱咎办,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统戚签,在操作上没有太大不同擂,轮毂方面晃晤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扑双,轮胎品牌依旧是普利司通龋绘。侧面造型基本上没有变化活购纺,侧窗所占面积依旧较小杜汹。   车尾的变化还是比较明显的楔肺巾,这主要来自于尾灯的改变赔钮稍。新款尾灯全系标配LED灯究,并进行了熏黑处理憨恳。尾灯的轮廓样式更加犀利刨赫扛,个人认为要比老款更好看跋叛。除此之外僵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化囊谢,牌照安装槽的形状变成了正梯形墙饲虾。   本文导航袱蚕协:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击病滔,颠覆传统的外观灭囱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环儡底,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV献据。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隋梳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徒咀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敦芍弧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叮,足以证明其强势的地位糜炼爬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市星票,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涣妙采。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强多东。(温馨提示创:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诲矮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准市糖。)   自由光基于全新CUSW平台打造沽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致媳痘,圆润的造型是其给我们最深的印象保。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峰,显得简洁利落平惋虐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条溅岗,显得净雅别致傲舵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同美培奠,主要表现在其大灯的表现形式上济壬蚕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妹快劲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卿碱冻。两车大灯配置基本相近臼鹅拧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舅祁虚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逆,车道偏离预警系统物祷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筷坡拷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寐蟹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徒籍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搽反倦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盎,其尺寸差距就没有那么大蜕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踩奈颅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起喊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袄社殿。奥迪Q5采用两边单出的排气管茨,在气势上略胜自由光歇笔叫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乃誓醛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阮币纬,磨损线束保护层挂乘,存在导致电池损毁的隐患栋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拣闻狼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知备仟涉,称9124辆V200受此次召回影响司。长城汽车正在邮件告知客户脸,并建议联系当地经销商进行检查维修灌疙。   据悉末,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缕官,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侧巳逝。”更有甚者凡肥通,线束可能会内部融化釜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酒皆疯,目前已上报了数起线束故障虱迪撮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转轻尉界,不能够给电池充电能法,车辆也无法启动抖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型活,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卵道帽。   克特里尔先生称戳,检查故障预计用时20分钟奸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碍少济。如果绝缘保护层磨损严重多莎,线束已裸露稼故逛,则需约两个小时以更换整套发动机线束癸李规。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件兔吴。此前磕纽乡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乌辑椭,2010年又因手刹故障而被召回枢。   2012年躬上,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回僚涩,长城V系列也在其中掣墒奶。当时龟砂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枷呜皖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惜撇茧。然而咎纹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞄,更换车辆共计超过1.5万辆寸。  ∷衣遣濉(实习编译那巩莽:王萌审稿爽菇犀:刘洋)   免责声明版权作品湿衫瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊,严禁转载廊随,违者将被追究法律责任坍。" "  随着经济的快速发展醋坛,购车群体的年龄层次也越来越低碌罢歪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用许赫长、省油胳,而是追求个性和时尚设计邢互。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涕敌碉。作为跨界SUV保,它们在造型上将年轻扇攻拇、时尚展现的淋漓尽致噬画擅,完全符合年轻消费者的审美需要及舞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舷,来看看到底谁更适合你谜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV理井痕,相比2012款变化不是很大泞,只是增加了配置和车身颜色蠕哭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雇翰茨,售价分别为21.98万和21.47万仟褐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啊敛,但风格却不尽相同程。斯巴鲁XV外形显得干练宝懈票,车身线条硬朗似,富有力量忍,越野味很浓聘。而标致3008外形偏向都市化设计孺,饱满圆润的车身凸显时尚感牢喷扰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些五畦尚。   车身尺寸方面有所差异设色,不过并不明显守魄群。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)善浪胯。斯巴鲁XV车身更窄颧,同时也稍长一些缺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猾,加入蜂窝网状格栅运动感十足呵茨。而标致3008采用半圆形中网屯揩,镀铬亮条包裹显得很精致巩仁。两车前脸分别展示它们不同的风格粪损,同时都包裹塑料黑色下包围眠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弄浩寺,远近光分离灯组设计疏,造型普通袱,配备有示廊灯卷杀。标致3008同样采用卤素大灯宫吹,不过加入透镜师晃,不仅聚光效果好轮夯隘,同时美观性也不错竭萌亩。另外乐釜,还配备LED日间行车灯揣。   在侧面疾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烈搬,比如非常倾斜的A柱峡屡饭,同时将后视镜位置后移九冷谎,留有三角窗减小了A柱盲区钮鲸淮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伍侮,有利于减少磕碰的维修成本扔苗屑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎入交堪,注重舒适和静音性沮稠,双五幅轮毂很有张力苔。相比之下吕圣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性新沸酮,与黑色下包围搭配运动感很强烈匆泻碱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琳磐妥,同样注重静音和舒适性痞拴。两车的备胎都是非全尺寸设计成橇。   相比前脸染磁授,斯巴鲁XV尾部更个性倡,辨识度较高倾竣谁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伦汗猫,镀铬亮条的运用增添了质感变姆。 标致3008尾灯加入LED灯组夏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组揪假屁,但是块状尾灯造型很独特颁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像开碌,标致3008同样配备倒车视频影像奉,另外睛,还配备前2/后4颗雷达探头使垃潘。" "  在过去的一段时间里箔,嘎膳腥剑克斯媚磕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悄。时尚动感的外观庐谋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昏董绅,成为了年轻人群青睐的车型吐什。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型变埔,科鲁兹掀背车则是新进的一员寂蒜,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚕设舞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勿虚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兰瞎沥,但却带有美式车应有的力量感氨,总体来说它的设计很适合国人的口味料哨寿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啥,其三厢设计有些过于保守藕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲸棉,为了能够扩展消费群体田腹,推出两厢版是其最好的解决办法汰苦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犁,你几乎完全无法识别它的真身牛畴,因为它与三厢版保持着高度的一致性踏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组会囊,很好的诠释了彰显力量感的诉求钎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吭伐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乱息,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奋爆,但实际上它比三厢版短了不到9cm秤刹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怒迷观,后窗与尾部的衔接并不生硬婚,拐角的折翼恰倒好处抛试,为尾部增色了不少匿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唤贤陆,在样式上显得更加简洁豌藤咕,只是与自身前灯组相比疚,在棱角的刻画上有了明显的削弱弗。   本文导航幻:" "  提起之诺献,很多人都不知道是什么品牌萝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的憋得岛。只是之诺定位于高端合资自主品牌庐隋铂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讣,那么它的首款电动车1E表现如何棵才?以下文章为您揭晓贩。   只租不卖棚头?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芍欺第,包括车辆租赁汰、充电设备勘察安装倘、车辆上牌坛困饥、车辆投保缎忍郸、定期保养额聪晦、故障维修头凰慷、道路救援懈确、检查维修备用车等卡哗寞,通过这样的商业运营咐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弯愧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秸,它的卖力需要大家自己去发掘隆凄。不过在发掘1E精彩设计前废答擂,请先忘了宝马X1匙紊贩,否则你将永远欣赏不到1E的美华啊。其实1E最出彩的设计在头灯电喇葱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感归。   不仔细分辨的话毕亮甫,很难把1E和X1的侧面造型分清伍沧。不过1E拥有自己鲜明的特点磐核此,车门下很宽的镀铬饰条聚帽,和没有行李架的车顶贫涎。   相比车头和侧面马,尾部就让人感觉有些欠妥了逻喉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沫袭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朴菲傲。   本文导航达宠撂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妊,奇葩的中文译名灸台磊、“野性”独特的外观以及较高的定价好,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肝购辣。说起野帝我们不自觉的想起潍寺,同样在以国产车身份进入中国之后褂九,“改头换面”的法系SUV标志3008还隋惫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涉桓髓。当然认,以20万元以下的车型作为主力军瞬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沥枢。那么下面我们就来看看锌鞘,这两款性格迥异的德涟、法新生代SUV之间究竟有什么差异衔,各自的特点又是什么眉死? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弄据,首当其冲是价格方面的不同镜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合桑挪分,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阜暗,不过差距方面不大基本可以忽略胜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蠕吾。动力方面的表现也近乎相同首,只不过大众7速DSG辨秸凸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一很脾私。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蠢废多,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逝白挡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘿牵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坪忿摹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试躺妇抡。闲话少说忿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舵毁式。   这次试驾共有5个科目挤遂,分别是1.傲虎—终极绕桩戌洁税,2.傲虎—冰雪连环屠腾愤,3.傲虎—短道拉力测试沧,4.XV—戏雪乐园恢,5.森林人—不规则路面自由行驶狼谷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抬盛,MPV表现出相对冷清的一面款集绅,尤其是中高端的商务MPV脐删,几乎屈指可数取憾,除了老牌的别克GL8外嫁功舱,似乎很难让人想起更多车型输。不过在这个还没有完全饱和的市场里巴钉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晨娠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斜盛钢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惶单辰?这就是本文将要找寻的答案缴颈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膝姑疯,售价28.38万元-33.58万元奸钡,目前市场上有近2负、3万的优惠幅度南筷府。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霖离瞧,官方指导价31.98万元缺谁刺。) ●外观解析   从造型上来说勾钡,艾力绅算是开创了一条新的路子谐,没有过分使用一些夸张圆润的线条戏,车身轮廓棱角分明苗竣,有着很强的视觉冲击力瓢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莲身,此外涝起炉,艾力绅还装有一套大包围锋乌锤,颇有几分运动风范瘫,也有着一定的改装潜力掸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目硷韭,中网与宽大的前大灯连接在一起簿,营造出一种大气骏、动感的MPV形象凛涉垦。   艾力绅A柱采用黑色设计僳拐吐,且A柱的倾斜幅度较大教奠工,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灯,总给人一种方方正正的感觉轮承,后视镜尺寸同样不谢谩,与整车的风格很搭喷,宽大的后视镜提供不错的后方视野兑纯,保证了行车的安全性与舒适性及。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撕,当然坎囊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现揉伍躺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梦,侧门就会自动缓缓打开古兰竣,此外癌瓣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赋派。如果对此还不令你满意的话抬,通过钥匙同样可以页翱幔控侧门静艰,确实有些高端大气上档次胺峦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm井绷,轴距达到2900mm乱啥,尺寸在同级别对手中并不占优势晾黔善,与GL8相比堆,仅仅在高度上略强于对手闲律,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莫海。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芬。整体线条依旧硬朗姐炬,尾灯加入了时下流行的LED元素卢,为其增添几分现代气息铺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豁差金,人们购车的选择可谓越来越丰富试茧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饯露侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绞钳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈白肝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掇茂,他们能够碰撞出怎样的火花熊椒,请大家继续往下看嘿宋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锈炼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比似挺,由于这两款车型出自于统一平台打造洼宠每,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲布假,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粒筹笆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佃,你可以说它带有侵略性墙槽慨,或是富有运动感板饥京,也可以说极具视觉冲击力撅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突久栓。而K5也应用了与智跑乖村、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计特娃化,使其拥有了明显的家族特质狡廷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素魂痢宿,极力打造出时尚与动感的流体车身袜翅,在驶入眼前的一瞬之时镣蔬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象架汀递。前脸的线条设计十分紧绷喉,大灯组与前包围向中央区域靠拢期,展现其动感的一面肛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惰欠捅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势练考赦,抢眼的外型加之迷幻的光线屋级,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽曝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞋哥诚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凸。   第八代索纳塔不仅外观时尚淘炯瓷,灯光的运用也颇具科技感督,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炭蜜疟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衰史,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步申翁馈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衡,显然这种的夸张设计酪工,使我将其列为变异的种类赤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骨,多折线的应用也使尾部更具立体感列蜡,同时对于运动观感上也有显著的提升踢,由于K5搭载的不同动力总成灸,2.0L车型配备的是单排气设计笑翘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讲。   轮毂也是一个变化的重要部位米厩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面架陪饲。根据配置不同派巨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分常款,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暑措,该系列轮胎偏重实用性柏。作为索纳塔的尾部饱苍颊,基本没有大的变化笛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呕莽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裸胯。   本文导航集逻:" "  每到年底魄侈苫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豪铣另,地点也大多选择在北部寒冷地区方撵妇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣迷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泌怕。在临近春节前夕星,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棘防。   延伸阅读驹:   之前蔫凤浩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溅撵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缉。   酷威采用的是电控适时四驱系统浦,中央为多片离合器烫搔,由电脑控制来分配扭矩逝傻,车内并没有任何切换按键海。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钉乘洼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施露蹈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渤,如果想要挑战一些极限的路况的话壤顷,酷威还是不具备这么大的优势的椒漏巴,因为不具备限滑措施吝,至少在脱困能力上会有限制性驹痴迹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欣,采用全新发泡橡胶技术窟,具有更加粗大的排水通道缺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”先哪,冰面行驶性能更加出色捕陡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力为淳。此外危裳,中央多重“Z”形花纹城纫、针孔沟槽设计海秋摔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坡娇惮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机魏,最大功率206kW/6350rpm崩葱迫,最大扭矩342牛·米/4350rpm耪缆,在目前的大切诺基斯淡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拢侮,但是会有不同的调教狠怖疗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刃切郸,我一直在想泉副,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驼抖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV史头舍,我觉得这个可以有便瓦酿,至少不会和其他车型有太大的冲突舍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖廓秤,路面上的车辙也是压实的积雪涧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粮瞥涡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肪橇芍,只要不是过激的驾驶行为碉冷,基本不会出现危险状况碉隋昏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豁凛秽,建议最好将挡位切换至手动模式溺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速编,这要比才刹车安全的多沃毒内,这中方法同样适用于其他手自一体车型吕览淖。   本文导航芒渤宛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢端椿潞、充满艺术色彩讹设,或者是有着一些与众不同的操作模式扯笑。而这辆2008则告诉我们吾轻,一旦法国人在拥有自身优势的同时官款,再把务实两个字加进去赐敛,那么可能会让其它对手感到紧张度氨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寇尝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铆: 由于本次活动仅为简单的静态体验豪牢,场地和车况都受到一定客观因素限制挂桔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分从,至于其他更多相关信息埂剃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上归,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谢横,作为首款引入国内的小型SUV构,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盖泛尸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来社拴潞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近急亥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谱莎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胺抨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿派。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一薯鲤藕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置榔惫此,对消费者很有吸引力闷须晴。作为一款紧凑级市场的生力军车型诲溪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唤筏戈。   观致3共有6款车型捞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虫乡,售价为11.99万-16.79万元区间篱夏。因此涩梅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较互。对于中国的汽车消费者来讲并洞未,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缆那翁。要知道自2006年上市至今借,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墨。那么屁贿,作为一名后生的观致3扮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鼓搓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价硕仙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溺撕谓:16.78万元)来进行比对搞枚。由于两车的售价只相差0.01万元参船奸,这也令比对的本身相对公平一些朗泼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胁咆煞,我们测试过高尔夫7顶配车型疆暮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现木漆伟,跨级的配置也令对手望尘莫及灿。但这一切犬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重备幻钮、最需要的因素茹痕藐。对于高尔夫这样的家用车恐,在使用的维度上做到出色拢沫句,才是它的本职盲雀。今天羡介课,高尔夫7又来了陷握,这次是全系中价格最低的1.6手动型安。动力称不上凶猛较靶乾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兼归炔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗圣垒匆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杀,必定有些硬实力社。空间满足舒适乘坐谓沁、常用配置齐全始弓,动力也能保证提速顺畅底信刺。但对于这一类的畅销车氢,最重要的是它必须耐用辛,不能隔三差五地就往修理厂跑访,也不能冷不丁地出个大毛病钡祈寸。这么来看世究,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侣桥示,故障频出同季,这点很难让人满意微扑宪。毕竟绿翘,大众车能在国内打下当年的民众口碑然,靠的是皮实耐用的品质记哨霓。在我眼里即佃刺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摔檄拟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型土梯,高尔夫7车身长度增加56mm捻谅,宽度增加13mm爽逞,高度减少28mm磷墟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长让甸,也更显扁了惋。   如今郴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锰瑟尾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锑捅。这个配置的增加拆肮,为日常使用提供的便利性还是很大的畦廉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气券己愧,要知道改┐途Γ克斯编伺、英朗等竞争车型都是16寸起步了叼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肪人。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茶,这套胎居功至伟北浇笆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甸茅,如果您拥有过高尔夫4凑、宝来或者帕萨特B5的话础别,您一定会理解我的意思啥户化。没有复杂的配置顶恐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肠嫩,瞬间就能上手傅夕。这一切都似曾相识盗锣幸。   在1.6手动版的高尔夫7上妙,您看不到任何高端的娱乐功能差隋傲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寂钳士,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限墒孩裳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾荤慰,但我认为这并不影响操作便利性角陇,最低配车没有大屏幕很正常梢思。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时把,我和同事发现AUTO HOLD并不好用关哪,车辆静止起步平顺性不佳盛,油门给少了刹车不松开镶,油门给多了又会猛窜瘁燃,让人抓狂录跑。但今天这台1.6手动车型嘿,上述症状全部消失苯。起步轻给油即可菇疽朵,电脑自动调整喷油量恰赡桂,使其转速稍稍上升屯,令发动机不容易熄火崔,等红灯呕、坡起都很方便救苯坦,使用起来当真比顶配的舒心多了嫡揉牵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卉涟,让人捉摸不透仕僳促。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拾丁查,用料优秀被认作理所应当卉。在数年的成本控制下诽疙殿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蕾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范衅响喝。对于大众汽车而言静扩会,这样的结果也堪称可笑了荒力。   没有真皮座椅般,您会失望吗腔?我和同事们都不会居啪。我认为从适用角度上伟,织物座椅与高尔夫更搭旱嗽钎。这套座椅的缺点冕,在于椅背调节起来很费劲闯,而且要是有个腰部支撑就更好了纪。纵观高尔夫1.6手动的配置聚烁码,我认为作为最低配车型前吓纺,功能简陋一些并无大碍建陛靶,该有的它也没少饲,并且绝大多数的都还好用赋府,如果您是为了舒心实用骋眉呕,我觉得它能满足了歉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唬发捐,对于购车需求的国人来说绅禽挎,一款看上去体面橇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鸽弹换,只是碍于可选择的范围有限场仑,但凡有一款出类拔萃的新车型融,必定会迎来极大地关注脓挝儒。对于25万中型车这个级别喂,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅コ陕汀,而福特全新蒙迪欧的到来伺起儡,分走了不少的关注度踩隧挂,选迈腾还是选新蒙迪欧撼,对比一下就会发现效硅翱,挑战者颇具实力哨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颓酒,售价24.28万元溯迪,和迈腾 2.0TSI 豪华型袒东,售价24.78万元峭顷,均是各自车系中的主力车型悔辜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车化,兼具个性运动和居家商务需求忌烧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫂虑,极富攻击性拈篇髓,对年轻消费者有着很强的吸引力效泡费,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坷盆茧,入门的1.5T也有不俗表现醚。   现款迈腾严格意义上上讲蔡驳建,只能算是半代升级常限捎,是在老款的基础上升级而来刷辫纳。迈腾整体延续上一代车型的设计掳盎滔,符合国人的审美杯噶冬,经过加长的车身送忱,带来大空间的同时评汾,提升了行驶稳定性及舒适性赌乒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擂冬丸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陡,轴距达到了2850毫米赎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矩,整体比新蒙迪欧小一些炊降,即便是经过加长舍宝扒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧红对。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浑捆、加热栖腹、折叠亲焙齐、记忆 电动调节掠、加热瘸、折叠苛徐疚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寐绍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鞘航伯,不仅科技感十足八,还具备随动转向卉、自动开启等功能诲皑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烈委勾。天窗太的申、全功能配置的后视镜等诞典锤,两者处于同一水平堵匣叼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升够,对称的T型中控台中规中矩榔玩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伦价乃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兴,主界面被平均分为四个区域疲薪,分别显示电话退、导航焙缝汤、娱乐和空调四项基本信息较,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厩无敝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肠夺捍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惯、6碟CD等配置纲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叼箍惟,迈腾更像是上个时代的产物箔邢普。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寇联,相比迈腾的2812毫米姓寇,略占优势抵,但二者在乘坐空间方面税牵够,都已经足够日常使用椿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汀徒瞪,满足于舒适和运动的双重需求颅红估。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矛慰、方向盘换挡懈文,以及原厂导航等配置烤期骏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚎汾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赤赔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啃墩偏,最大功率178千瓦瞎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹄匆碑,平顺性和换挡速度足够出色太卧婚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吩播掸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦枫躬,最大扭矩280牛米羌腔,匹配6速双离合变速器刹黑汉。当年迈腾这也算是黄金动力组合圭,但与新蒙迪欧相比虎肖,参数差距明显岭殴。   保养方面遣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铜视说,建议日常保养周期为5000公里左右哀甩锋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嗓芹搅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保据傻催,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保敬酱,之后保养周期为1万公里胖吧巳。小保养的费用在600元左右驼,需要更换机油机滤钙,大保养的费用在1100元左右寡譬,需要更换机油三滤盛祟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型课下,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庞乔,相比迈腾荷巨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外井溜楷,还增加了头部气帘和膝部气囊确板劳。并线辅助功能也是迈腾所没有的铜挞溪。   点评鼓:不可否认勘遂,大众品牌进入中国市场多年妥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厢岛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辈,无论配置水平还是动力系统茎,都已经没有什么优势了防,抛开迈腾一万多的优惠揉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厩臼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜昀撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明创帮翻:本文仅代表作者个人观点耪,与环球网无关惟醋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠,对本文以及其中全部或者部分内容钠、文字的真实性固淬灌、完整性谩兼、及时性本站不作任何保证或承诺充毖,请读者仅作参考良,并请自行核实相关内容艘。" "   “北国风光钒地,千里冰封梳荒驼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景际,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粱商。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沥帘磺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逗我芍,对途乐而言这不仅是一种新的考验韧辽酷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汀困次。 外观材泄挤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僵徐闪,想必对于多数人来说妮扇,它的名气比兰德酷路泽小很多剖缉,但并不意味着就要比竞争对手要差扒。外观方面途乐外形实在太大了冯,有点圆头圆脑的感觉桅屎,比兰德酷路泽温柔了很多邪燎惰,缺少了一些很“MAN”的元素溶汐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疆盼邵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狈完:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念攻。中控台看上去很有档次钾江,各类功能按键排布也十分清晰步报、合理策棘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处存溉惨,完全遵循了游艇的设计风格躺臣,宽敞陶、舒适溶挽、豪华闹刃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沽驴刻。   小结链茹貉: 从外观内饰的整体表现来看步催篇,可以说途乐是一款成功的车型搭谩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伶菱五。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啼咸裳,如果“沙漠之王”远离了沙漠寥且搜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桅,这也是我们大老远来到这里的最终目的囤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殿,人们首先想到的通常都会是奔驰湘彭、宝马鹅屯、奥迪苇佬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顶化。但是说到文化的话婆,就不得不谈到今天的一位主角豌,捷豹XJL柑闯。相对于奔驰这样的全能贵族来说先秋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵报扦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烂司龚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锣地。   作为进口高端豪华轿车拢窟凡,相信奔驰S级大家都比较熟芭儡,而捷豹XJL依旧比较陌生拌泌,捷豹作为英国豪华汽车品牌薯,也有着将近百年的品牌历史姑,虽然品牌认知度不高妥,但这头豹子可不能轻视床。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痕汤靠,价格都在120万左右心畅尘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L小,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力黑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惜棘,其实捷豹和奔驰早就杠上了侗府腻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了南。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炔混:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缉,你一定记得去年上映的《007类蛙飞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吴偏呻,没错就是捷豹XJ闭刻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恒,里里外外展示着它的优雅与稳教睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喀瞥掏。   无独有偶礁畦垫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套到,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篱炕目,虽然不是目前新款的S级零歪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咯。   言归正传狸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气们娶乡,不过两者的风格却截然不同肺税表。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徐夹梅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀被恐想。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邪,在当前时代也更加与众不同淬湿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筒捅反,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饺,的确奔驰S级是同级别标杆浓,外观轮廓延续了上一代讹措洞,细节之处更加富有科技感骗仿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孪咳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沦冷旁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晴酣垂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度将泰琅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寐叼,比XJL更加强势绘涪,这就像两个高人氓描嚏,一个低调一个高调而已棚俊眠。   大灯的造型也风格迥异噬傻,XJL的设计更简洁墩,内部采用传统圆形元素贝,使得其眼神也更加专注邪娶弹。而奔驰的大灯设计更加时尚兽如,内部流畅的菱形也较新颖篡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摔九,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车狮惰,光前大灯就使用了五十多颗LED钦轿嘎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杯喷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陌唤狮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咖辽,更加沉稳尼娥遍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酱剐,但硕大的车身同样沉稳天沙,硬朗的线条也更加动感激孙妊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痴挨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翘挫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捣,这也使得XJL的车尾更稳重储混限,而S级更挑逗人方。   尾灯的设计皖娄,捷豹XJL采用纵向设计靖凄,并以车身腰线融为一体韩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巾备,整体轮毂简洁不繁琐钢廷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隧,内部灯组造型是一大亮点届桅鼎,点亮时相当好看宽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氖怂拖,并没有过多的修饰芳涟担,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炉排焕,就如同一件高档西装操,某颗精雕细作的纽扣就足以体舷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纺茶骆,相比奔驰大气的轮毂姜概,捷豹XJL的条幅更纤细毖触,并且在条幅样式上也更加精美和运动篱仿。尺寸方面XJL为19寸肋抱欺,比奔驰S级的18寸也大一圈避,轮胎方面同样为245宽度炼,不过与奔驰前后同宽不一样篇聚厢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痴拒傻,并且作为一个自主品牌扳峨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渺崔己,旗下的GS5材边、GA3攻辉、GA5几乎可以与合资车相抗衡惺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畔枯画,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象礁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的殿饲,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘郾剖妗,由于试驾人员较多伪遍雌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楔购,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妒担。   现场测试场地为两个圈形场地梦,两个场地项目都是一样的揭桑,可同时进行两组试驾屋捶,场地提供了直线加速渭任、紧急制动澎骄、蛇形绕桩哩、麋鹿测试四个项目未,可以说涵盖了大部分的性能体验宛腔。当天试驾温度为零下十八摄氏度德惨私,这样寒冷的天气怠炮巩,面对半冰半雪的湖面雹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力魂搞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烦门协,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雀蒲解,TCS系统介入陵罐,防止打滑的发生讳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机航,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沧胸,最大功率蓝歉:90kW(122马力)/6300rpm价,最大扭矩裁逝:153Nm/4500rpm娃边烦。而这次试驾的车型中没有手动挡层,均为4挡自动车型戌皆闹,动力表现可以轻松满足日常使用需求彩坟。   起步于加速初段油门如果踩的过重驶恭,TCS牵引力控制系统会即时接入席椽扛,并且自主减小喷油量廷,从而避免轮胎打滑腿世台,这一点上GA3与GS5表现都不错煽芬九。加速至60公里每小时后衫仿,紧急制动事,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音修阂烂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吝兄衔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寺,未出现侧滑咆童挽。   本文导航贫宛:" "  提起中级车钒李成,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择父涟堵。但要是预算有限遁毋,面对这两款车型还真有些底气不足翠肚继,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的配。好在现在中级车市场一片血雨腥风紊炯港,改款K5已经于近期正式上市阑,延续了韩系性价比超高的特点炮菇甸。这次花,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舒夹饲,让您的购车选择更加丰富晃赂乐。   没错肖活,此次选择的几款车都在18万元区间内颂。而且颇为“巧合”的是咆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锑度,也堪称中级车的黄金动力之一蜕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悉。既然如此炯侗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弗厘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淡山,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机现。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)部坚守,动力参数有小幅度的提升嫂伙辱,燃油经济性也有一定的提升什乳,但依旧没有给人留下深刻的印象淮,尤其是我这个09款嘉年华的车主暴。如今跋擅,在配置依旧丰富的前提下加铝镣,它换装上排量更小赣泄庙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摔,这一次似乎有点看头了蛋沫洽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恰,它的来头可不少悔忍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它处操鞠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖湘,可谓是福特的明星产品钨褂。我得承认这些奖项来之不易哆眉懈,但我更关心的是丧降,它依靠什么亮点来获奖藐报,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冉颊篮,震动及噪音抑制能力如何幻劝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腿良潞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前础,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷举、涡轮增压以及进排气可变正时技术并。在这些技术的支持下酶掂激,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升山。反应到账面参数上薯骨驳,它的最大输出功率是125马力凳,最大扭矩达到170牛·米虽叫的,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的父窗吴。   另外山,福特也针对其三缸的结构特点屡缮,对发动机的震动呸腺炉、噪音等方面做了很多优化和改进莫,比如喷油器及油泵柔性安装硼、皮带润滑标棱跋、缸盖上方吸音泡沫等等特。为此贪豢市,我先后做了两种情况下的简单体验冷诺姐:1呻瓣蓟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抖、在静止的状态下枯烤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上显古酪。经过细心的体会和观察后偷交,我认为结果让人满意毯旱缴,发动机的震动轻微艾巳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹿,但也不大碍事狠软。事实上土,即使我细心观察茂金,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别特。   看来之前的担心有点多余蹭,还是直接上路试驾更加实际百士凭。它的电子油门响应依旧很灵敏秃牧犀,轻轻触碰油门踏板脆洞匪,发动机的转速表指针就会活跃起来芯期捎。幸好油门的调校比较线性慑炮,分寸拿捏得体及面,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茨细桅。同时兜拐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灯需。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别朵超,那种加速的轻快感是后者无法比拟的囤输盆。即使在低转速区间雄济,发动机的动力输出也很活跃商牧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉愧。同样受益的还有动力输出的持续性散,在试驾路段里面有不少的环城快速路栋哭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篮醒,而且整个提速过程顺畅自然悄徐芒。只可惜受道路限速的制约卜懊,未能继续把速度往上提剁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梢踢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堡私,升挡动作迅速膳,在D挡模式下正常驾驶哆,1700rpm左右就会立刻升挡冬夸恭,让整个加速过程更加顺畅自然固。然而星墟搏,在遇到拥堵路况的时候笆斜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夕,幸好并不是特别明显蘑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冈兄葡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好够,除非你把油门踏板踩得足够深吗畏蚂,否则它不会轻易降挡巾麓。   变速箱切换到S挡后撤浓,油门响应速度稍有提高哥,而换挡转速则提升到3500rpm嗽,动力输出表现得更加亢奋商。味道对了隶碗,这才是S挡该有的特质唬底,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了焊萝拇。当然扫扭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓶嫌讹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胖未比,至今我仍然未能适应鬼怜溅。   其余部分与老款车型基本相同聘,方向盘的转向精确扇勤且、迅速绵,甚至有点“贼”颊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搬孙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箱貉,对车身的支撑力度足够圃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显细欢谭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凌,同时也确保了车身的灵活性兑钩。但面对减速带这些大颠簸时丁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梢。   在动力水平得到提升嗣、操控感被保留下来的情况下哨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少排褂,开起来更加得心应手烤隘迁,也更加有活力锈辽。这点值得欣喜涤汀模,也是嘉年华的进步笛。当然介洗赴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牌刊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎删,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虏匆旗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步城诡跑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵懂蔬鞘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了活,不过众所周知沮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斤岔陌,而是换装了大众全新的MQB平台伶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂砰理笨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异达次,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烹崇。   首先我们先来说说平台办,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台守汝放,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挫,PQ35血统也就不在那么纯正浮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘟策歇。   平台究竟是什么视?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车患,它们会采用共同的零部件境酒夹,采取相似的地盘步酬、车身结构笺、形式结构以及相近的生产工艺勃赌姐、轴距等井,以此形成车辆生产的一套完整系统群懈暴,平台生产的战略是当前产品在开发中童骨脖,最流行模琶胜、最科学希、最节省人力峨膘、效率最高的一种开发战略瘸北。因为对汽车厂商而言穿嗜,可以在有效控制研发资源警、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情校。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娠想,并看看它们之间存在什么差异轻慕皇。   PQ35中的""P""代表平台凄,""Q""代表发动机横置顺煎酮,""3""代表A级车非筛秒,""5""是指第五代帅麓绦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奖,采取相似的底盘事、车身结构官陋睫、行驶结构膳拍钱、相似的生产工艺以及轴距等没勺。由于研发时采取了已存在的""模板""盛,不仅使车辆研发缩短了周期胃,而且共用的零件大大减少了生产成本瑞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稀。采用PQ35平台的在售车型有途安啪龟、开迪叮、SCIROCCO攫、奥迪TT恋、A3蕉、斯柯达明锐等车型秒畴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括架桨拾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)够、大长度激光无缝焊接腐、双面镀锌高强度钢板搜察、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等款垃,但如前所述琼守,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术草睹率。   MQB氖蝗洌块化平台是大众最新的一个生产平台受,也是此次第七代高尔夫使用的平台吞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锋朔,并且可以共享比例达60%的零件梳,包括同样规格的发动机勿肮冻、变速器等胃。MQB平台的推出废,将会取代过去的PQ25千首揭、PQ35和PQ46等平台付湘帕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柔岔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装森冕,不管是传统动力据、电动和可再生能源动力韩,或者汽油机层冀剧、柴油机乐、混合动力系统标、纯电动系统马我伪、天然气发动机法躺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侠淖魂。另外让斧,MQB平台还可以对轴距埃碱、轮距施莫媒、前悬和后悬等部位进行调节雀够。另外此平台可以生产从A0级墙、A级到B级三个级别的车型骗架。这是PQ35平台所不具备的堑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水现澳梳。相比几个欧系对手负,宝马的动作显然慢了半拍桅,继5系旅行版之后度,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售枢。当然有时候来得早不如来得巧摔闻蒲,只要给足了诚意脐侈,迟到了也未必没糖吃恒。   对于3系旅行就是如此套瓮锌,在它到来之前效阶态,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刀,作为后来者管睬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹播,就更需要拿出浑身解数了差心。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饺,下面就来看看它究竟有何能耐沤埔。   还是从外形开始说起漂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幂柬,其底盘代号为F31杏,依旧是标准版轴距讲:2810mm描。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言理熟,这仍是个相当精干的长度实,车身“三围”基本和三厢版一致咖钞,只是由于行李架的关系诵,车身高度小幅增加了21mm鸵。   我们测试的这款328i旅行版淋龚普,还搭配了M运动设计套装蒲敛驹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸届瘸筛,闷骚的感觉立马出来了挞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趴贩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色托速。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拌潜窍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尽囱茸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垫,这和旅行车设计的初衷相悖贸。选择18""则刚好合适劳骂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桥铣勺,用一句流行语来说就是繁激:低调奢华有内涵翅硼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卡,从这方面看鞘,3系旅行并无太多亮点堕郡,车尾的造型显得有点过于刻板伍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狈蜗库。相对来说并没有对手做得那么出色江舜,V60和C级旅行在设计上的看点更多懒鲍。另外凌嗜,虽然采用了M套件厘阜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俊,看起来实在是低调过头了多。   外观总结尽慧瓢:如果你是3系的铁杆粉丝剧坝谭,但又不愿自己的爱车烂大街捶蓝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枫撩,低调中透着股狠劲儿舰太,闷骚人士的最爱翘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样温,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捂汉翰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少林。但俗话说惊首恃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堂系,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甫?   车型的选择方面膜膝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坊距。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唤迹椿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恰壤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力李,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛇赌,再辅之以保险杠的少量镀铬跋啡羞,前脸看起来一如既往的简约和低调愁。车头多条轻微隆起的线条习讲,包括引擎盖上也是凹凸有致雹托,则让低调的前脸显得浑厚有力搬哼肉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冈譬,外沿继续使用镀铬装饰甘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顽檬盖,也更容易让人接受唱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锌培。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁级厦霞,一个氙气近光灯捕,一个卤素远光灯庐,外加环绕半圈的LED日间行车灯孺谩弯,没有任何花哨的设计氯募础,注重实用淋猜。而作为玩灯行家的奥迪敢屉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宽梢尉,配合上单颗远近氙气一体前大灯镀,杀气十足排薪宫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雄售,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歌克,看上去随时有往前冲的冲动衰甜,非常动感和迷人票亮秒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车群菇,看上去从容而又优雅弓堪突,有点儿荣辱不惊的味道旧滑想。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陋谩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硷怕,毕竟走的不算是一路的风格了赡咆佬。不过辆炉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了媳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别什,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角艘,变成了矩形倒角式的设计兑弹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恼护。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计薪图,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拨。   尾灯方面偏概,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型废踢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迹,而且LED元素的缺失也实属不应该遍瞧罐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溉疮点,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亨透,低调依然是奥迪的责任息。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎空拐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谅玲艘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep容,一个拥有超过半个世纪历史酞刺换,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酵钳譬,“男人”丛、“硬派”氯逗浆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象量。一个如此坚持传统的品牌乓颓哀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垒,这对于很多人来说是难以理解的事实咀惭。坦白讲叙艘铜,一向不以貌取人的我夹迁册,霎时间也很难理解Mark T. Allen咐凯扳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惧甘浅。无可否认涸糙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墩蜜破,也必然成为人们茶余饭后的谈资结邯,但是就只有外貌是这样吗宫?难道它没有Jeep的传承拨?这是我最为关注的问题妊孔伟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搞拳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力离。由此可见杰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膊魄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侈糠话。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹄,首先必需要有一副好的底子蒙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磐。根据越野性能的高低觅俱剂,依次有Active Drive I棱稿、Active Drive II和Active Drive Lock三种戈鲸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玩蒜取,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冉集,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杆哺,并且还具备后桥差速器锁止功能测,实现左右车轮50:50扭矩分配很亲席,攀爬能力自然是三者之中最强的剩每。   除此以外穗溃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛙敢、28°的接近角佩斤、32°的离去角泊矢、纵向通过角23.3°谈午、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钵,要罗列出来的话其实还有很多染,但越野并非纸上谈兵骚,要真正体验到它的实力拓,还是得把它拉到荒郊野岭耪。   挂上低速四驱挡策、开启后桥锁止以及岩石模式拼,稳住油门就往上爬麓钳嗜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏么,3.2L Trailhawk针对越野的需求现坤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整考戒疽。继续往上攀爬涕臼,一切都比较顺利派,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苹菠。在遇到交叉轴情况时滔癌悲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力识戒,配备了后桥差速器锁止功能的它卉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘛萄,就已经顺利通过和哺陈。   这一次越野试驾钱敬,它的表现我完全没有惊喜痴捻,因为一切都在意料之中镶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了违冀。毫无疑问贺谦俱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帅,也同级别的最强默。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦箱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来替。坦白讲融,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剐泛。" "  在国内的SUV市掣榛堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下如粪啥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颧廷式,正因如此邯访径,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踞价腻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弹。   说到大空间露联家、七座设计峦沁、配置丰富的SUV罐,北京现代全新胜达是其中的表表者们绷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缓霜靠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灰荣嘉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杉购揉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哎卤盯,下面我们将对这两款车型进行对比分析程恳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观说的旁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抵,设计上中规中矩好豁谈,采用了哈弗新的家族式设计元素眉的顺,这一风格将在整个哈弗系列上普及汇宛,代表性的设计元素有答频极:大尺寸U型前格栅逻拒腺,粗壮的镀铬横条格栅田,时下流行的“X”型前脸盲渺黔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勤搏隘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烧杏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乘渺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陕护呈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛊哩繁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搁,再辅以造型锋利的大灯灯组惭孤,极富视觉冲击力位涧星。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话图,现代品牌的确更加具有超前思维意识哭耽括。" "   源自逸动平台的CS35坦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乘惮惺。凭借欧洲化的时尚外形设计仿半焊,相对精致的内饰做工仆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戎需。此外浮卉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能香蕊煞,进一步提升了科技感和实用性捎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型黎文冻,还有定位相同的长安福特翼搏拿陇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搁,涵盖了自主及合资品牌产品畏恨侮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窃胁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肆权,作为一款新生代豪华运动型轿车从钉欧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幢雌刹,也成为点燃这场战争的导火线部较势。而上市之后浩绵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咸攫,可谓是一场针尖对麦芒的对决虹颊。那么除了运动性能以外戈宏辣,这两款车型的综合实力如何呢癌沥些,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓港缕。   虽然说是ATS是一款进口车型飞食讼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烷啃,整体售价和宝马3系保持高度重叠璃泻谱。从定位和售价来分析誊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聘蹲,两车售价分别为43.80万和43.60万维,价格差距非常刑喔势病,有一定的对比价值仓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伍砂,但两车所展现的运动风格完全不一样搐锹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计餐倒,车身线条锋利梨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泄孩醚,同时也彰显了力量感菊。而宝马3系显得内敛一些随飘,经典的""双肾""前脸造型竣抠霜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓷。   作为凯迪拉克家族最小的车型第吝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袖朽,除了长度略有优势外擞哥忙,其它尺寸都不及宝马3系磺,在空间上可能会有一些影响领。不过没有关系槐缎侵,作为一款运动型轿车木睛,小一点也许会更加灵活脓难霜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泉价黔,经典的造型更容易接受惩翻订,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26答,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忌倍。   相比之下锋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鄙俱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绒惫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兄瓶纺。   两车头灯布局不同让梨,宝马是横向设计刻跨屠,开眼角大灯我们已经非常熟悉疲耍遍。而ATS为纵向布局嗅独寒,造型更加犀利垒擅,同时采用的是远近光一体设计顺茨。配置上都采用氙气大灯婪腿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捌景岛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汇,但是可惜没有前雾灯貉钡。   从车身侧面来看车,我更喜欢宝马3系腥摄谁,腰线更加锐利撇,营造出了运动型轿车的动感效果粮贪锚。而ATS侧面饱满厚实扯幂,典型的美系车风格隆和缝。   两车统一采用的是双曲率后视镜叉假静,并且带有电动折叠和加热功能疽扫,同时集成了LED转向灯敬碌,显然宝马3系狭长的设计要更美观襄湃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯窘仍,警示效果有所提升摔搂赏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性森,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力络惭,双边双排气管设计也展示了其运动气质船。相比之下完,宝马3系的尾部显得比较平淡婆猾,家用车的造型在气势上要弱于ATS慑太随。   轮胎方面泛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎橙稍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鞋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喝,都是偏重运动性能的选择碎水。" "  提起东风日产天籁搐竞萍,人们往往都喜欢用舒适锚己兼、性价比高湾、省油这些标签来为其定义措贿。的确擂铂,作为日产在华销售的顶级轿车石郸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜗煎,在中级车市场中处于上游位置誓虱伦。不过这款车型的加长行为怠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仿缸,天籁公爵陇鞠,虽然是天籁的加长版本嘛半,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讽惺腥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手较挡虱,挑战更高级对手梅息陀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虽。   25.18-29.98万元的价格区间巧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倦揣抵。相比同级别对手雅阁堑酒椭、凯美瑞卞跺、迈腾等热门中级车贫仑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞥铜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼款诬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柔关,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捣,在提供更多给消费者的同时盟伦少,却并没有在价格上表现的有多高调沏刻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扫,但是通过对细节的仔细端详拷阿,你还是可以发现不少变化之处撇城刊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淘谅袱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勾捞粉。   5003mm的长度与2900mm的轴距哦径甩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平攫喇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越签,在轴距上也比天籁公爵短了63mm券歪乖。而与豪华品牌中级车相比较灿宝飘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荚姐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猾庇,整体协调感还处于平易近人的水平豢。   本文导航谁劝镀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来记,数以万计的人们加入了摇号大军譬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妻麓片,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程径镭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高把敦,一步到位的想法也被大家普遍赞同狭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔑架,强劲的动力回萌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巢纲颅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膝径癸,它们的价格和配置都比较接近哄,下面我们一起去了解一下纲谈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表檬涟歇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冬:15.98-25.18   推荐理由救汞箔:大气时尚的外观测羚沤、配备豪华全景天窗炽详、全新T动力以及较高的性价比梁棚似。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计地冠琼,采用了起亚家族虎啸式的前脸弛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藩庙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大城,能够满足不同购车消费者的需求茂瓤金,值得称赞的是泛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茫苗乾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感南博搭,在同级别车型中也具有很高的性价比隋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剁,自从彼得希瑞尔来到起亚后雷哪修,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓦僧卷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幂,大大提高了起亚车的辨识度猛很吮。熏黑的前格栅看上去更加动感肌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窖无绷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炔堵稻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楔垄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感记,并且兼顾了空气动力学定瓤介,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遣虐繁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高负痹,LED光源看起来更具科技感秘具踌。   新K5的内饰进行了小改动频,用了和工艺均有所提升卷熔,三幅式的方向盘也进行了重新设计猫,看起来更有质感酗,使用起来也更加方便皑筋伪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积金狭,也提升了整车的档次感陕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盗虑幻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垮竭妮,A柱倾角也随之更大逆篙密,对于一名1.82m的男士来说坊哭,头部空间的局促性很明显敬邢,通过降低座椅高度后辞婆楞,驾驶视野也受到了一定限制赁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壤吉,同一名人员在未调整前排座椅后亮掀才,直接移动至后排乘坐斤,腿部空间十分充裕团,而头部空间也在可接受的范围之内频溜。总体而言呢,如果想舒适且安全的驾驶K5膝,并不适合个头较高的人士陷啸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蔽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机硕校,最大功率180kw隆婚,最大扭矩350牛米蛾茅,搭配6速手自一体变速箱伍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巍酣舷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浮甸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内趣拳檀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炉梢。如果你听到4系觉得陌生淘墟,那么当你见到它一定觉得很熟悉楞京。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弥,无论外形还是内饰都与3系很相像似蓖聊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呵蛙,因为在它身上不仅有3系的影子糖,同样也有着自己独特的光芒俗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe分惦瓢,59.6-73万元的定价也高于3系舌得顾。不过其实也可以理解唉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版攘,而是想要一辆便宜些的“6系”恐。   宝马4系提供运动滇宦藕、豪华凶缎、风尚三款套装龋锻嘲,价格方面没有区别弟。车头部分确实与3系非常相近完补孺,只有前包围能够明显与3系区分出来屡铺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酸非。整体来看挺吴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帆,仅在细节上加入独有元素碎巷。 【左袖惜恫:豪华设计套装(选配)/右柯社隘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惠浩,但来到侧面相信很快就会被它吸引夏丛同。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条归亩绅,这样的立体感是3系无法给你的兑刺。车身尺寸方面道,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咸舞晌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氓烹,轴距两车同为2810mm歼。相比竞争对手焊埃释,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烈。   由于定位与平台的原因碍攘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳力,也达到了对自我的超越衡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统末贩律。尾部张弛有力的线条胸垂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涝。   本文导航未轨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撼,2013年又有很多车型和大家见面了勤腑哇,它们各自出身不同性格迥异捎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现社紊附,其中原因多种多样棠哪狗,下面就对它们的表现做一个简要点评岸,并送上编辑们的新年寄语隶赂。 东风标致3008   上市时间膝尚:1月9日   售价海型齿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻贡ε俊,法国人终于坐不住了刹,要将标致3008进行国产砂烽,最初还担心它法系前卫贿揉桑、超前的设计能否被中国市场接受卞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情未。   不过似乎这一切的担心都是多余的勤铃适,东风标致很清楚大家的喜好夕勺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刀限舱、尾灯等部分进行了调整罐,类似机舱造型的内饰得到了保留苦醚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性害,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帘挖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龟赖。   动力的调校同样符合中国国情赫萝,由于中国道路情况比较复杂钎碳咐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多室,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伍颠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巢咕。尽管变速器的表现有些差强人意及胳乾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如荷捞娠。 为了进一步满足市场需求航别,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陷辨畏,丰富中低端产品线事。   新年寄语较: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞭管,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窝董躺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来护。" "  汽车除了是交通工具之外维赋,在中国它还需要扮演更多角色某。比如畏,它会成为一些人身份的象征存饺桔。也正因如此喷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伞。在车型跟随换代而越变越大的时候韧典,它们还不满足赤粱毋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型禄行。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锤厂妒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堡酿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了五卵微。   从长轴距车型诞生起封,围绕它们的话题就从来没有间断过葛讽闷。长轴距车型的空间更大是显而易见的猾煎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疲?是为了操控放弃空间响继渐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毯。现在假,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿登,并且差距幅度有多大间玛车。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵峰法垦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仕。从设计上来看涕,它基本保持了海外版本的特征税汰赊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杏。整体风格比上代车型更运动冯济弓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丰娘破。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型类似。它在设计上与天籁并没有本质上的区别城鞠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刻腐,同时列坚,在配置方面也向更高级别车型看齐略。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逝渺受,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堂遣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坦堂悍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腊筛,那么实际情况果真如此吗巫目?   首先撼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异禾从。将天籁停在起始位置后孩然伦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置项骸北。之后何沥,向左打满方向囊隆贪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骄吵,然后再次用桩筒标记后轮位置薄笆岗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头囤拦喉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘶。   实测印证了我们之前的推论粉哗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侍,但差距不算特别明显授屠滩。两者的方向盘直径和回转圈速一致癸吹红。实际驾驶时赤芬牡,除非路面宽度限制特别明显梁,二者没有本质上的差别吩谋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准葱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奥勘剃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坚。当然焕蠕距,陆军1号的尺寸太过庞大灵,算是加长得比较极致驳内。那么歼酒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗室歪?   同一水平面上涣先唇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伸,二者的成绩均为150毫米扇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗣虽巾。   我们的测试方式是将车头正对坡道慨慰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刃哇巾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冗苯夕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岁顺,但结果令人意外蓉坑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米角充。抛去胎压等因素的影响井磁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糠踢期。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV本窜?如果排除自主品牌的话岁艰夕,这多少听起来有些不切实际吧羌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了媚。不过这个看似不可能完成的任务烘铃,正因为有着咱们自己的汽车企业下烁,才使其成为了现实皇川。10万元给我杉内,我会选择什么车呢缓疏容?今天就为大家介绍两款不错的产品脾复能,众泰T600和比亚迪S6雌,它们之间孰强孰弱凯免举,看完文章之后您便会知晓频竣。   4天以前掏透,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毙穆,顶配不到10万元的售价天垮巩,加上1.5T发动机出色的动力表现勒、以及全景天窗迹釜、倒车影像等丰富配置的加持硼吴,让所有人为之眼前一亮巩乐。而在该级别中逛嘶蚀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贾耪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伴稀山,还有着出色的销量和用户口碑称盒怂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迟搏负。所以今天李虑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镀镶稼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邵某慈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抚砷臀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纷倍氛,这款车属于小一号的紧凑型产品容狭萝,因此这里就不掺和了盗芍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坦:两款车型造型原创度均不足瓤顿凹。   外观造型上昂把酣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辞但,但相比之下鹃,众泰T600显然模仿的更彻底一些连陛喀,车头与车身都是完全的拿来主义窟怯,没有一点原创的元素红羡。而单就最终的效果来说寂诫,众泰T600显得圆润饱满陷淑蕾,比亚迪则更加的精致显大贤公理。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祈痞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm藉狙,轴距为2720mm谅刮桂,从数据上看喀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妒急刑,而众泰T600比对手更宽马铅,轴距也更大巨鲜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂红,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冕赏孤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎参暖歉,在轮胎规格上拐琅,众泰T600更有优势一些使错。刹车结构上驰,两款车均采用了前后盘式刹车枚埂。此外惜羌,在备胎的布局形式上徐阑,比亚迪S6备胎采用下挂式褪,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺,不过更换起来略有不便泡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程昂币,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高建喀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赁骗,线条上显得不是很协调封,后雨刷擞烦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备魏剁吃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糙乡胸,而众泰T600根据官方的说法犁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了力凸。   钥匙方面耽骋,两车都配备了智能钥匙驶,并且无钥匙进入另、一键启动等功能也是一应俱全短。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通视漓笨,但质感和色泽都比较不错尾。相比之下匹,比亚迪S6的塑料感略强惋,但它的两把钥匙中灰,有一把还是卡片式的寞钵,挺有档次感的挂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”康,据日本共同社11月报道违陡毯,丰田汽车公司发布预测称嗅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆史,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录读士。而2013年前十个月幂穆啪,雷克萨斯在华销量同比增长8%风筷据,而7-10月同比增长了24%闲椽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壤。那么痉吃谴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巫浑?在这个产品为王的时代中怀涸室,或许答案非常一目了然孤晌驹,品质卓越的丰富产品棚宛避。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贺搅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拔镭乔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伯不拜,而其到了2013年也整整历经了三代产品光,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磐捌?在这代产品中究竟有哪些新意芦玫姬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捕。所以哩箍,在这个2013年的冬天号,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赤闪搁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”场。   是先有鸡还是先有蛋侍?这确实是一个哲学问题美。但是对于车型换代而言头掀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情揭顿田。在介绍外观之前套,有必要介绍一下其前世今生恕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敖巍赫,全车线条设计更显张力辖敢,饱满的肌肉感让人过目不忘推姐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏。   第三代雷克萨斯IS堕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辣埃秋,全车线条设计更显张力画,饱满的肌肉感让人过目不忘譬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化那桃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度攀蛊,但当这款概念车面世之后必诺拱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风问。虽然没有LFA那样气动山河搪,但却是可以做到惊艳动人肺浓风。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粹挞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长按,要么从一开始作为越野车的分支蛙,要么不经意又成了轿车的替补碉,但这丝毫不影响它越来越主流翁疏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来珊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员金炮净。   一向个性张扬的Jeep品牌疟锈狸,一改传统的硬派风格媒枫搐,走起了时尚运动的路线峰视湾。不仅如此锌淀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盎,在国内各大车展相继亮相匆泄革,赚足了眼球袖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市就材羌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苹矛棋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惜瓷脑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观独莫隆:一改硬派风格钱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唱令霓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型镀掀,在这样的大背景下崔埂老,自由光孕育而生素合。只是从自由光诞生之日起瘫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注少警,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象擂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嫌奥,定位于介于指南者和大切诺基之间骨防,竞争对手直指奥迪Q5高警、奔驰GLK狮渡捕、沃尔沃XC60等车型碉脖妙,车身尺寸方面蜜苹,其长宽高分别为4624mm仇干叼、1859mm蹿尼、1707mm叫,轴距为2719mm缚,与竞争对手相比并不处于下风邢。   既然是Jeep品牌车型入浑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戌伦,只是造型有所改变勘雇,一改以往平面式的设计堤,采用了类似“折角”的设计涝贬,当然效果立竿见影岗钉,整个前脸变得更时尚也更有立体感淑问糙。前大灯的设计标新立异币,采用了大胆的分体式设计登鹅俱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兼,氙气大灯仕蒋淑、雾灯依次向下排列脐么。值得一提的是该车的行车灯房内、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炽萍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑释殿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道存盗旅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拎醒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寞袱貌。 斯巴鲁BRZ 卡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诡譬,采用后轮驱动平台习,是一辆平衡度上佳的双门轿跑遣亮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啤港,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计死另煞,而外观和内饰由丰田负责汐。   尽管如此缓纺,BRZ并不是“每个人的菜”档兰郸。尽管设计了一个小型的后排座椅叹窝心,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人先仍,音响和娱乐信息系统不够出色肠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一工食,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疵困筹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鲍、并且外观时尚动感的轿跑瓢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赶鞭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拎弗输:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机欢湿,最大输出功率为200马力柔凡磁,扭矩为203牛米妻。据美国环境保护署数据显示恋贾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碾蜂蚊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孪填。 ? 斯巴鲁BRZ 忙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仙。两个版本都有手动挡或自动挡选择县氢。   豪华型BRZ的售价为26鹃布,265美元槐,配有空调系统抄,定速巡航系统喝泪不,电动后视镜四晴虑,一键上下的电动窗捎日,后门夜灞妫控电子锁涤梳,真皮包裹方向盘惕皑,65/35规格折叠后座秘收,HID大灯断频,17寸合金轮圈处秆,有语音提示的导航系统霞辽,实时路况警报汰筏,USB接口和车载收音机褥。   限量版的售价为28队略虽,265美元暮惺,在豪华版的基础上增加了雾灯翁,真皮座椅露词桥,一键启动让,后扰流板娘倘诵,配备照明的遮阳板化妆镜肋肠,双区域空调控制系统冠娘喷,前排座椅加热和后视镜加热堪乒吻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欢猫,电子牵引力系统椭鸡,稳定控制系统以及6个安全气囊涪阑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辖秽,无论是正面撞击挝杀芦,车顶强度钙食,还是座位与头部保护试验惮宪,BRZ都获得了高分坦雹,可以称得上是一款非常安全的车恨。 ? 斯巴鲁BRZ 遣邻刺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撕惟叛,加速时的推背感没那么强烈奸烹。不过悄斑獭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郊,对于六速手动挡十分精通梁顶,5课,000转起步对你小菜一碟的话赫间突,加上BRZ的轻量化的设计敌轮巢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洛读广,并不夸张的外形设计返霉慧,精准的方向盘顾肥,强大的刹车和印象深刻的牵引力佃。   总体来说啤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贩暗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陵膝翻。而作为日常用车来说塘翔啃,路况好的前提下晤澳统,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多能墟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦念,严禁转载羞酪,违者将被追究法律责任桐。责任编辑陇:李敏" "  作为一款小改款车型窝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致交竭努,甚至在细节方便也没有任何变化蹈,仅仅表现在配置上的升级朵吠砷。回顾智跑近3年的上市之路来看蕾疲,依旧保持着其独具一格的风格猜啪挫,即时在如今来看毕,智跑仍然算是一款前卫的SUV料盟,回到3年前夸馅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卡具、2.4L两种动力共10种车型囱,售价16.48-24.98万元邪劣,售价与老款车型保持一致睦伴筒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邯吗委,即使它远远的驶来钒,你也会在车流中一眼识别出它钙桔,城市化SUV的定位倒也不特别殿亭期,不过节变,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邵途晶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盒篙涩。   现款智跑与老款在外形上几无二致闯蜡炼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意材锻揭,与老款相比盯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏董斡。部分高配车型则配备主动安全头枕冲问、前排座椅加热绩毋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置材。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里罚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吓锰。这些车型中包括了全新奔驰S级扦绣、凯迪拉克ATS片乖袍、斯巴鲁BRZ春咳、沃尔沃V40等备受关注的新车承潮拎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舶蔫漓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郴糕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刃动:9月28日 售价区间无:124.8-209.8万元   新车点评垄: “汽车发明者档,再度发布汽车”滤轰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翻梅烷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刹挨铆,这也看出了奔驰对全新S级的信心缕,从外观讨女胎、内饰订惮、配置等硬件方面的足够实力舞厕,甚至超越许多同级别车型斧牢绷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机璃朔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惠设蓉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茹背父。具体来看壤窗妹,前大灯锭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茶高,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赖,新S级加入了更多张扬的运动化元素措。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部设挖毕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛访,有点类似于现款CL级的设计疆镭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统熔库譬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妓瘫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肛,还可通过其控制车载设备等潭缉联。另外亭坍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掀木、LED氛围灯纶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忙轰、新的mbrace2智能人机交互系统等珐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浩喝蹋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慕社搬,特别是后排的座椅似乱,高配车型后排座位为独立设计戏冠,并且带有腿部支撑和按摩功能圣厕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机维耍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机录钳,最大功率为245kW(333Ps)蹋暇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机漠,并匹配电动机颗蛇潘,最大功率为225kW(306Ps)删,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拐嫌适,其最大功率为320kW(435Ps)戌啪岁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瑰瘸狗:9月28日 售价区间高穆盯:30.8-43.8万元   新车点评哄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲍赐庞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抗辆。但凯迪拉克ATS的到来獭,让宝马3系走下了神坛豁。相比一直宣传运动的宝马3系傅腔脓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疯。不过在终端消费市场上凰伙粗,凯迪拉克还有很多事情要做哀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恒恕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力接瘟抹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秦能炊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湾,外观方面篓霞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惶司,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谅,整体造型较CTS而言更加动感俺。   凯迪拉克ATS拥有50案嗡:50前后质量分配话未俗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氏呛、Brembo刹车卡钳材司博、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊性肛普。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徘编屡、LSD后轮限滑差速器涧荆、高性能运动轮胎尼洞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)星煎茂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惦饭。   车身尺寸方面家,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹦竿,轴距2775mm戮土蚊。而未来国产后革悸衡,轴距有望加长售祁拿,以应对国内市场甜等。   动力方面粳人,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机途捅,最大功率203kW(276Ps)钵,最大扭矩353Nm抒,其百公里加速时间为6.2秒嫉袍。传动系统方面售灌氦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱互陡。" "  前言话弘: 在上一期文章中赐缓,我们盘点了2013年重点的改款车型檄盯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徒,在收集信息的过程中截宠,编者发现了一个有意思的规律摧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溺,往往推出两款拍,甚至更多姜剔,更像是一次新车的大爆发够憨精,或者说是新车开发计划中的一个波峰搂,这样的车企包括长安福特岛、一汽大众艾、广汽本田等概韦矗。与上篇文章不同的是欺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出把功,而是挑出了10款重点车型和绿泛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唱,有的是较为低调册卞概,但其实销量却很不错的实力派车型蔚贺朽。回首这一年盎桐泊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汐闺钱:12月10日 售价区间童腥毋:12.19-18.29万元   新车点评套胁忱:作为大众全球的当家车型钳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变督幸,是相对比较原汁原味的一款车型秒湘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议培容骆,但空间的改善却更具群众基础途。从速腾的热销来看腐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方输,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛙币脆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形布突疯,雾灯区域的改变也是如此旁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感对凭亨,也更年轻一些赏丸告,少了几分柔美亢券赡,多了一些阳刚的元素乔钮。   车身尺寸比第六代更大探: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睹耍父,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狡酱考,后排空间略显局促室八醇。这点在国产高尔夫7上得到改善快,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捷藤似,相比现款车型笺迟,长宽分别增加了56mm和13mm儡娠,车高则降低了28mm乃亮该。此外灸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展去道,轴距增加59mm斯跑灸,达到2637mm默褂杆,使得后排乘客腿部空间增加30mm钢棠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缆扛,而行李箱空间也增加了30L徊袄,行李箱总空间达到380L排箩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凛错将: 相比外观的“小改款”鲍困膛,内饰的变化却是颠覆性的扣非床,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状告伎瓢,并且向驾驶员一侧倾斜恕料淋,更人性化碱拧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点故镣梢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摧棱抽。   轻量化更加明显感: MQB平台的特质之一便是轻量化咀弹腹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陵耪省,质量因此降低了37kg搬垮房,另外发动机降低40kg咀哆,底盘降低26kg贾忙酮,电气系统降低6kg等等己将娩,虽然车身尺寸增加掇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恐题,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瀑狄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镶,并且一定程度上也能提升驾控体验亩。 【MQB牧剑块化平台】   配置全面升级蹄磋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霓狸讼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)石括、定速巡航涧疟戈、启停功能红、第二代车道保持辅助系统魔洁葛、防碰撞预警遂、自动泊车兢倪宽、胎压监测芹抄系、电子手刹冯、电子驻车颈拔、一键启动奴阔辰、新版导航及超级蓝牙等功能煤署纱。另外剔秽,丹拿音响防、以及更大尺寸的触控液晶屏搽古,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贪冉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汤塘补,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教庞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)董巴环,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顽烈收,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惮挠瞬,其最大输出功率为162kW(220PS)浮甭,峰值扭矩350Nm避陈。   主推7速DSG双离合变速箱杀鼓菩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醇跨镀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)商钞戳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)始嘛辈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吗充寄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烂,而1.4T自动舒适型朔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垛虚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洛删:11月19日 售价区间片武辫:12.98-18.98万元   新车点评删邪电:北京现代是2013年的大赢家眠,销量突破百万辆患阂怯,并且销售车型整体售价在上升嵌踏驼。虽然索纳塔八的表现还算不错详,但这是以高性价比换取的稿钵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜记,外观更沉稳猎熟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者动攘虏,再加上超出预期的低售价勒挂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孟憾祷。   外观方面策镁,北京现代名图共拥有八种车身颜色麓,分别是水晶白蔬、梦幻银湍沃、幻影黑哨、玫瑰红盘路劳、水墨灰釜痕、宝石蓝澄杉姬、丝绸金沧孤、北极玉骑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庙,尤其是前进气格栅处的造型趁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锤眠噬。细节方面答恨衬,新车的前大灯设计很抢眼锭,区别于其它车型废孙菇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辽,轴距为2770mm翅人,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点前。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面块叙南,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕾霉,以金属和实木装饰为主炼。配置方面吕,有主座椅十项电动调节池、驾驶席座椅加热通风记忆功能葛、双区自动空调接捣罚、倒车影像保、定速巡航铆、多功能方向盘慕帘、座椅/外后视镜记忆功能赏、侧气囊/侧气帘殊、副驾驶安全带提醒薪窝、倒车影像系统莲吹、转向辅助灯淖庇稠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置藩献。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皖暴己,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机母睛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敛。对于后续会不会推1.6T车型弧农,北京现代副总经理权赫东表示评,目前尚没有这样的计划闯悼耻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了里,满大街都是翅帝此,从朗逸上市到现在的五年来桨色瞳,在全国卖了一百多万辆踢阿,卖的这么好觅另,自然有这款车独特的竞争优势堂。要知道创峰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量艇合,这究竟是为什么扣,很值得各个厂家思考拈佰龄。市场定位抓的准镣甸,产品线丰富秆孟,产能跟得上耽陋,都是成就朗逸销量过百万的因素顺圭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膛希苛,市场价16.59万元头卫。究竟值不值签卯?运动在哪里改?是否称得上运动讣痛挝?带着疑问迷码,一起来吧韶片驾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吠梧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咕孝,这种运动元素的表现方式很常见溃纳堤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朽秤,配上熏黑大灯这样的手法祁,而且很多还是豪华品牌在这样做渡尸。这样就无可厚非了泞肩滔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做渤,新朗逸又有什么不可以呢辞恋?   运动型小尾翼饱梁姜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呐模,同样是传统手法牢广蹋,几乎在外观的运动性点缀上斡乘柒,各个厂家还没有太创新的方式嫉灯潍。一般些的排鸿睛,就增加这样类似轮毂吠、尾翼的装饰秸,高端些的良,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盛伞叉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杰唯拨,不过错克充,从侧面看尉箔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变口泛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呐。   相比车头和侧面都倦疤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些保耙信,在说运动感之前寂,我更想说说普通新朗逸的车尾镜驴,更确切的说京冬,是想说说尾灯寞谐睡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唱辽咎,有一点略显单薄的感觉奋幻崩。运动版上玛壬撤,尾灯加入了熏黑处理脊,双出排气管也更粗壮了辩稼,保险杠的视觉感受也更丰富离陶虽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感立填。   本文导航尚茄秃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争编辖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾强。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龄烈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成跋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配么钝邪,即韩国的蔚山态奖啡,这里同时也是现代全球最大的工厂粗。这个工厂雇有3.4万名员工韶,日生产0.56万辆车长郊灸。   Inautonews编辑表示两炭哀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锭。五年前质量提高了歧,但是外形并不美观垦掣辆。然而性,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磨舞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)方,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帛伟。对每个购车者来说裸,这听起来非常有吸引力靡累魔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特风。   与现代旗下的主流车型一样秸沫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜕亢胚,整车线条从头至尾充满着流动感拐娟。车身长4770毫米怖奢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踌毫,它看起来依旧如此的适合年轻人敢。没错及椿厢,搭载着一车的新技术之后锨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玛宛芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膳。于是当新车到来的时候匡逝,你一定和我一样对它充满了兴趣撅同。这是最年轻的凯迪拉克狭、最小的凯迪拉克釜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烽袒? ● 外观造型瓦沸叛:钻石切割风格依旧识兰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踩施邦、2013德国红点设计大奖耗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型括旁础。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影康,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶森鬼,只是这回玻,ATS是完全原创的作品摔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲁扳,轴距仅有2775mm咸僻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖摊畔,而国内我们则把它当成中型车潮仆,和宝马3系标准轴距版苟、雷克萨斯IS成为同级别竞品敝廓阀,并比它们都要更小一些盖。   前脸的造型相当干练砰剖夏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搐,而是被很好的控制在一个合理大小上雀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芍暴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缄菜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头古搔畏。出于空气动力学考虑仕恫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上究卷,当车速高于60km/h时柔俏,前进气格栅会自动关闭沥锭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)改戏堪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型齐,并带有远近光灯智能切换功能抨纲病,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玩琶,快速亮起库拟,缓速熄灭的设定很显档次粳餐胯。再往下看瑰弥,闪电式日间行车灯渭、大灯清洗箍虑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喇弄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要榷饲,亦或是造型需求凯,感性的来说且柔,可以视其为向着传统美系性能车致敬桃得霜。身处车内和碎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寺屡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甘微磊。   ATS是一款后驱车新,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湍售:50虑郝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忻钾细,贯穿车体的俯冲式腰线洞炼饭、短前悬嫌拜莆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磕佬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响定累杜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剖坊劳。而在规格方面催屡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搐,前胎尺寸为225/40 R18般扦,后胎尺寸则为255/35 R18技抡肉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚎渐陕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统别,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骏反厘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扁昏深,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色概默瞳,至于设计师是否真有此意歼灭盲,倒还真无从揣测腹观顶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睛,实际上邻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勤踞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烧,由此带来了不错的视觉冲击感捷茧瓤,给后车以足够的心理压力斧,至少眼前的这个家伙一定不好对付句骇澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型江检,至于3.6L V6车型何时会引进镁,官方暂时还没有表态断培,而是否会有V系列性能车型的推出巷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定密接鸵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踞,我的第一反应总归是奥迪A6L蜗期、宝马5系以及奔驰E级这3款堡炔锯。不可否认橙蹿犬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凉许,路上的能见度也说明了这点交拟。不过韭慑,随着市场逐步的被细分描炭缕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顺,除“老三样”以外烽摧涎,也还有其他选择体短,比如疵冬信:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廖钮,这两款不错的“非主流”产品耿。   今天撅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靛搁,领略一下“非主流”中大型车的风采滤驰放,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眉广哀,当然戚室,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叼。(注钒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脸孤碗,雷克萨斯ES简称“ES”仕眠触。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柏损,编辑先和大家解释一下“非主流”咖,这里并不带任何贬义佛。从销量看凭酪膜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凤篇失,宝马5系9000台以上菇刻羔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渤闯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场实。   外观皋:XTS尺寸明显更大惧床廊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说橙很花,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虫煌颂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祟就京。造型方正且棱角分明的车身造型橡豌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挪纤兄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厦。可以说它给你带来的面子效应腔,绝对超过它的价格形乾,在半年长测期间检妈,我在停车时经常会被问豪劝:这车得60-70万吧挝渐?   相对于XTS外观的张扬钦、霸气讹,ES则可谓是低调此究、内敛很多相台,整车的线条和比例都比较匀称位,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猩。   在车身尺寸方面皋奢逗,XTS的车长达到了5131mm连褪,比ES的4900mm足足多出了231mm鼎撵,差距可不谐诳搿,但在轴距上伐贡诵,两者比较接近碉,XTS为2837mm全,ES为2820mm宏,仅相差了17mm描攀联,至于最终的车内乘坐空间表现铺桓,它俩也是半斤八两蛾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型癌漏袱,氙气大灯堑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少峭纯氖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尺热飞,ES则仅有近光是氙灯惯司,远光为卤素灯泡井材。其中艾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俏,显得比较个性故幕搅。而ES则还是灯组传统的横置式竟。   再来看看轮毂和轮胎杜肪娇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拐贺臼,ES为17英寸稀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杀号搪,市场售价约1500元/条嚼砂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔽,市场售价在1000元左右/条蜡。可以说吗,在这方面两者的差异还是挺大的诲继。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壳赏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择起骂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娘常,下面就让我们来看看他们各自的优点地径。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贝葛降,其他两款车均有上万元的优惠保侩秽,但相比比亚迪秦的国家补贴畏,这些优惠就算小巫见大巫了怕拇。目前在国内的某些地区扦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讥,总补贴额度可达到7万品,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴写标取。   在外观方面匹叔,这三款车均有各自的特点帝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姜剑丝。而本田则是日式混动车的传统样式得涉,看起来非常别致判空督。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陪,非常有气势免标