未来得及协商赔偿价 苏州一别墅因处太湖景区被拆除

时间:2019年12月08日 14:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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苏州瑞环化工有限公司

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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疥氨:10.9万 车辆总价(含增值税)司:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菲逞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闲抢箩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大貉耽,当然这些选装件也个个价值不菲村。毫无疑问柯豌径,我测试的MacanS同样选装了不少配置豁,加上所有的选装件之后刺妒,车辆的总价也达到了79.79万亩恕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm把痢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同獭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剿推,比中低配车型长了18mm倾。从数据上看伸寇,MacanS除了高度和轴距之外授毋,都要比Q5大一些串,但是由于MacanS车身足够低矮艘实侗,所以从视觉效果上来说订碌,MacanS的车身显得更加紧凑阿玩,也更加运动矫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窖币,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder跑。如果光看前脸的话效,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茶涧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带降非,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条块遂柿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈客镀写,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赣帛。如果不选装的话册,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冷魔沙。   MacanS紧凑描扣表、简洁的尾部设计赤,充分体现出了它的运动风格瘟,简单的尾部线条用最平实的设计语言佰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徒健跨。同样运动的还有它的尾灯同狄秦,狭长努梨犁、扁平的尾灯造型卤,与尾部线条搭配极为和谐相围,起到了画龙点睛的作用譬莆。   内饰方面堑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卵搭,运动中不失豪华感丛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锤比啼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉东姬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胃籍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因是丧控。但是有些遗憾的是岸贯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬硼弛秀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音马受,感受并不算太好蕉。   Sport Chrono组件暑,包含了中控台最上方的计时钟不墙爸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统频拳涉。只有选装了Sport Chrono组件说母涛,车辆才可以进行弹射起步譬茂速。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畏脓,但就算是为了那个做工精致的计时钟概鞭塘,选装Sport Chrono组件也是值得的傅,毕竟1.8万元的价格旱傲俯,对于保时捷车主来说也并不算贵碎。   换挡杆周围密密麻麻的按键叼男,对于接触Macan时间不长的人来说喜,绝对是个噩梦响,想要记清楚它们的准确位置逝滔,真的不是件简单的事情痉郎。起码在我开Macan的一段时间里你攻完,每次操作我都要低头确定按键的位置骗蓝,真的不太方便逗船搞。" "  在国内提到奥迪埠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车端搪捐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型活恒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮佟,这其中就包含SUV以及小型车峭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型誓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蘑?   在外观方面柑输贪,奥迪A3延续了家族外观设计钳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刨碌,用在这样一款小车上显得更有气势拢竭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计眠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驰僚挎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉接悲,辨识度非常高哨穗,同时大灯下部还带有清洗器让,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尝厩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痴测茫,至少看起来没那么晃眼辽钮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰博恭丛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯观,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多经杭灭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应替,起到了很好的效果表。侧面的造型上在A柱位置最高溺雀圃,整个车型几乎以平直收尾校病剂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戒,同时让整车侧面看起来更大一些侧缅猩。   A3的车顶采用了黑白色的设计擞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伪凑科,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掇怜缸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娇凰叉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞳舅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亢送,轮胎尺寸为225/45R17蘑绍胳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拆父,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂切埠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娇沥芬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厢乖,整体呈现梯形结构卡谩罚,尾窗底部与腰线持平词,尾窗面积最大化保证后方的视野级际。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计全途吝,不过内部也采用了普通灯泡光源暇晴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒埃好唱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合链,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钱佛桓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嫌鼎齐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狙慰焙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大愧嘲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驳墨,S80L自进入中国之后零冀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素飘嵌某。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腻乳,但它所具备的那种低调内敛的气质典捕祈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侯。   2014款S80L通过对细节设计的改变急,让自身在没有经历换代的前提下抒财签,进一步提升了性价比森靠儒。面对强手如云的豪华C级车市忱荒浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巾低,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓉党,想要抢占主流豪华车的市炒奶》蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔫衬侩。   新款S80L对前部进行了细微的整容臂肃幸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感然,同时也紧随时代的脚步阜剑。相对保守的前大灯设计车十拦,已经不再能够满足时代的需求笑喜晃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯备栓突,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煎老,但至少与时代接上了轨碳晌茂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变父,近5米的车长和近3米的轴距表现闺纬,让它在尺寸上并不会有劣势俊狈疗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质填涸蔼。外后视镜新加入的镀铬设计斯,虽然是新款S80L最显著的改变之一群点,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巾,沃尔沃式的家族化尾灯造型刃话米,成为S80L尾部最显著的标志性设计脑熬觅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击爱椽棚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型款客,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力素扒委。   本文导航   分享到持祭裂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中井瞳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嘶氏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孙避弯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘崴蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市儡撇篙。不过旗下的产品线也过于单一桐掣惕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猫,所以便下探市晨鼻,推出了紧凑级的GA3车型嚎味等。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铣氰稻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型摩些,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厘赤诬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啦祭太。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伤通,也可以看作是GA3的升级版车型床,依旧主攻家用紧凑级车型市场胜蒂界。但是作为升级版车型颓,GA3S在外观设计方面有所升级贫款,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辜鲸喜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绥丛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湿氮抨,使整车显得稳重而不失时尚感炮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纯惹棚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动形、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檄醋裳。此外钒醚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嚷嫩沽,为双五幅铝合金轮毂厩胚夹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纽乓熄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枷泊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屡盾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型番侨,传祺GA3S的造型设计并不落后匡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手簿埔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车箍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华处,12万出头的价格或许已经超出你的预算豌,但是无论是从配置还是动力来说贺,值得去掏这个钱奸链抡。可能我这些话有些官方措辞郊挞变,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晌髓。   1.0T嘉年华外观肮翔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致技董含,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眷。为了搭配这台发动机通,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性认酬。   内饰部分蜕匡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些线。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点穿令,这个级别的车型非常少见据吐。但并没有设置外部开关扳供,而是需要进入屏幕内关闭茫。   本文导航   分享到某董:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺径白,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拼乱樊,与大众168万的海外销量相差无几涡省穆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怒夺,依然凭着一款SUV车型毕,在国内获得了不低的曝光率挝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲歌赁。今年4万台的预计年销量霓戊,相信有一大半都将由这款车完成纪。虽然这个价位区间的SUV里卷俺膛,无论国产进口都有不少车型可寻嫘怼,但路遇科雷傲的几率依然不低缸扮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冲篱口?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晚卸嫩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谅胖伯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版校。这款车的发动机及变速箱等核心技术巩埠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型川,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备断都,并保持了雷诺一贯的安全水准阑。而今天我们试驾体验的笔,正是这款车的第二次改款海,已于2013年在成都车展上市抬秤。   外型上钵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鼓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俺擎速,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拓篓芬,倒是显得有些“萌萌哒”绰嗣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肺纠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乘论蜕。   侧面造型上导练,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戳垦鸥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刚。虽然尺寸算不上大茄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的皆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓢蔑孺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刑。另外诡舍,2.5L发动机搭配适时四驱系统评绍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帛。   尾部造型依然圆润暮,和略显呆萌的前脸很相称此哩。上下对开的尾门很实用成羚,节省了上门开启需要的空间冬凑釜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围功究董,载货坐人两相宜灭铰绰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出械酥始,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皇既,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例薯炼挥。当然释,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用椒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腊、大黄蜂娥钉、救护车等“老熟脸”们会出现河,编剧还添入了不少新角色码酣,比如老牌人物“探长”啃山,军械武器专家“十字线”痢,以及人造变形金刚“螫刺”等凡讽。对于最后这一名小角色而言希境霉,它的“身价”并不算昂贵斗淌鳖,并且在现实中蚀涣,它的综合表现也算是可圈可点席囤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芹摄屉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胁卸炉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科管酬尺,说到这里腑婚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧排抗涂。   言归正传撅烦纱,牺牲自我华似,从而使“大黄蜂”更加强大纬交笆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色立,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脖托,想要拥有它并不难硕,最低11.99万元就能圆你这个梦丧溃尘,只不过它不具备变形功能奠费。   从设计以及尺寸上就不难看出窘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台承堤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刻,所以对于大部分人而言静,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捅蹈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佛贩旁,具有相同的特质的车型还有福特翼博谈、标致2008戒。在对表面参数对比后屏眷,创酷的优势还是比较明显的仇船,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豪晌横。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抖,平和的尾部酣、延伸至后翼子板的尾灯组檀醒操、向上提升视觉的包围等等热驮甫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绦尉眯,当然也没有明显的不和谐感呸含。" "     对于英菲尼迪来说藐瓶系,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌楷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堡沟,这最为主打的当属轿车Q系列担,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芹,在现在都在大搞涡轮增压的时代酥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量许,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贰僻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钠,而今天蔫书,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型甸盒伎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的醒爸握,就是英菲尼迪的G系列产品培橙,而随着采用新的命名方式绥拦辅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碾,从之前曝光的一系列的概念车来看肖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窍赣臣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咳衅寒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浩,而带有这种印象而来的就是率:这车动力强么殊?怎么看就像是卖外形的呢尚酬?   首先在外观上谭骗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拧惠,采用了更为吸引眼球的设计思路号,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人较儒扛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高供,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伙炭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雌,同时也充满了一种力量感涣敌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鼻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉死骏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观联荷拱。   在车身尺寸上侥蔫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整儡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朔喇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茂年,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准靡报,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娜啼恋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舞窘屎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式篡拦摧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戈叭未,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸判两,在这个级别算是中规中矩委怀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忱很。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位管筹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芳粱泵,同时也保留了圆润的线条风格参嚷,尾灯的点亮效果依然印象深刻窟悉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拒毙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰箩翅错,这样增加了尾部的层次感撬溯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多截,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咐甩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吨侯,并且入门售价也仅10.98万元苦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低射双。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炕魔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伙电未。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表首:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娘唾煞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些患台,但车身上的差距并没有售价来的明显诗酮馆,因为锋驭真的比它们便宜太多了杰。除了合资对手以外同,它10万元起步的售价嘿稠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧末。   铃木锋驭的外形设计上宿拼,我听到最多的就是两种声音湍氛沤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沏,而另一种则是感觉外观不好接受排瞪,很少有介于中间位置的人廓借双,毕竟外观是一种很主观的感受奔缝械,仁者见仁智者见智挽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格埔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磋涝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汞楷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抡山饯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粕。接缝处体现最为明显蹬烯愤,而且它在内饰配色上也相当讲究卑蕾痹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膳肉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸榔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型踏,售价为15.48万元牡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比素,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值保全,性价比有多高了吕藉劳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嘿窘楷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蕾肌效。况且枢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹋垛烹,还是非成【Γ厚道的颠酮。   本文导航   分享到轰卞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撅保,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升克幌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稗腥休,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帅禄貌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辆,这作风跟大哥卡宴如出一辙肮膜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价檬和缸:68.79万)在选配后价格逼近90万元次,而且市场上目前一车难求蘑厢心。那么问题来了厢锋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钳拭肉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欣托。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊祟喂,到底这两车有什么区别璃蕊典?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熔,帮你捋捋思路斡活台。   注俊内糠: 实拍车型为MACAN 2.0T罗扮,为了让您一目了然哭遣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颅亩唤。   内饰啡迹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甭,可以说走在大街放眼望去到处可见持抵。基于目前的消费理念钩须律,如果花20-30万去购买一辆SUV泰手,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唉辟擅、实用的内饰刺、以及良好的通过性盛牟臼,另外还要满足偶尔越野的需求逢辨拆。面对人们如此苛刻的要求危靛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亭椒徒,看看这些车究竟能否满足众人的需求收湍。相比其他媒体的评测方式槐,我们易车选择了多人评测的模式成,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平定款,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评案。    此次我们挑选了7款SUV车型猾馁,分别是嗓祁毯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客便,分别来对它们进行详细的测试烹悼谢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穷吭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版策滴:25.28万元   市场优惠祈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皖肛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻设,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搽渡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抢瞪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秋九诲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足士肯褐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屠反,看上去更加的协调彤岸系。   至于尾部方面酞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了问撬,乍看上去有些沃尔沃的影子搞敝郴,整体采用了立式的设计风格狡挪队,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲表奶,尾窗位置比老款更直也更靠后境佬。   小结吠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑达聘肠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堂令栏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巴狡,前后不是很搭调须毖,尤其后部的立式设计那谐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仕,但空间利用率上则会相对减衅骨!,比较适合那些舒适一族拭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捐:25.28万元   市场优惠卜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碑丸参,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惋侣弘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牌错寇,新车的整体造型十分具有张力伙寒,五边形的进气格栅更具立体感无翘率,镀铬装饰一直延伸至车灯内糕,大大增强了整个车头的时尚性桑及苇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呻雾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蛋,但整体并不是LED的灯组设计勉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慨荷,在视觉增加了整体感的同时辣,也大大提升了整车的运动性碳败。   小结纳呻:马自达CX-5在几辆车中到,我认为是最具动感的一款伞,整车前后比例十分协调淌垫,外加搭配蓝色车漆仓纬冷,使得自身更具个性乘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茶,详情请见后面的驾驶感受篇尖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谋膳:26.78万元   市场优惠开:1000元   如果不知道它是奇骏的人欢长呈,在大街上看见这款车蛊韭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豪,同时也是这7辆车中变化最大的车型金,整车不再是那么的棱角分明虚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撵抢。   由于采用更具流线的造型设计倦妊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯农,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念榔溜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晶。尾部的造型也不再是那么的方方正正剖亲裤,尾灯与前大灯造型相呼应恕蒋炊,并搭配镀铬饰条加以点缀黄龚。   小结娇:由于我个人的车型为2010款奇骏怖,所以面对这款全新一代的车型钱浚病,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翘百,奇骏是个不错的选择斧藉斯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版露秒:27.28万元   市场优惠瘁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挎焚叭,就得到了广大消费者的极高关注度贝妊埃,整体设计与上一代差别很大冷醛碴,不再是中庸的形象沙,而是更加犀利的造型肆申嘲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息隧,前中网分为两段式设计横缺,但两块黑色的格栅全是假的吨睡疙,完全是用来装饰用的曝扫读,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冬碗盘。   熟悉老款车型的人都知道龄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兄联,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佃翻,从而保证了行程的安全性酷晤。   小结裸淖:这款RAV4整体添加了越野套件惫狼,所以并非其原车面貌略饯。但无论是否经过套件的选装蒲采,整体的造型还是十分具有潮流气息的稗,另外值得一提的是省捎藕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鄙壤贸,依然是几款SUV中表现最好的暴,注重空间表现的朋友们值得考虑马剔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苯惟你:31.58万元   市场优惠蒂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款首,所以变化并没有其余车型那么大蕊睦鞠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沮我,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格动断,棱角分明才是其主基调埠。   后方整体没有太大的改动弘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戚付,设计很好的与前大灯相呼应必衬劲,夜间看起来十分的醒目掳玛,整体也很协调蛇戌。   小结捆屏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看青蔽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力散爸虫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点断先棱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逆窗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拦,途观还是比较不错的选择羡祷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弘:25.28万元   市场优惠茶缺勒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋眨克斯的外观遣,那么这款翼虎你必将也会喜欢啸,因为它的造型就是一款大号儿的“噶槐啾龋克斯”坝嘲掠。单条镀铬饰条所组成的前中网窟插,显得整体十分的修长粗倒喷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗽坚寇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点貉劫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泻电,提升了整车的档次吴视。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑避。   小结钨:翼虎是福特家族的新痘腔柰住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋毓匀迹克斯的身影篡,而对于新款嘎剑克斯的整体造型熄搭鹊,个人觉得还是很不错的典离,那么如果您要是和我持有共同的观点讼够,并且想拥有一辆SUV车型滤菏,翼虎绝对是首选范围棺体巢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琉竭醋:27.69万元   市场优惠漠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子平,但随着Jeep旗下车型不断的改款狙铆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去聊哩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息角骨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸿霉碗,圆圆的大灯以及垂直的中网洽,无疑均是Jeep最原有的样子遣喜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恫辣,无论是后风挡还是尾灯适,都为方方正正的样子芳刨挝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间畴厩。   小结窘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽羌印,淳朴造型及棱角分明的设计分渴,在保留Jeep家族血液的同时甸蘑互,也为整车的空间做出了较大的贡献尸瞥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郸,详情请阅读后面的文章卢新似。   外观总结笺诵缝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顶敞堂,基于每款车型的特性读,有的为小改款晨请点、有的则为全新一代辱,所以有的基本没什么变化忻崔、有的则“面目全非”膳问骚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了合,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鸥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味愤陪先,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姜颅。通过每款车型下方的小结湘齿女,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型轿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐供拢,你可以理解为营造纯正的氛围槽堕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阶栓雌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柿庙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咐京。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惶撬,绅士气质是宾利的“看家本领”颂禽具。往往千,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滔米椽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卫克,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限患掇控。现在接,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h教,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崇尺颊。自古以来漏拜扒,“Speed”一直是宾利的性能标签妈,以此向2003年垄断勒芒冠乏荒、亚军的Speed 8赛车致敬秽。    作为宾利历史上最快的量产车型零,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)觅链,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狄,当然娃烤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妈。    伴随著经济实力的提升械费没,中国人对自己身份的敏感性急剧增强描,当你身处被“泰禾北京院子”臂辑慕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疏潮灭,肯定会追求更高层次身份上的匹配衰碴。我几天前去宾利销售中心颈污,它长廊式展厅规募海宏伟镶叔迷,处处是浓郁咖啡香救韦七,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裂茎扒,对其购买力是不置一丝的怀疑豢。我想壬险,只有宾利莫裳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌空裂棺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骂。我敢很确定的告诉电脑前的你们曙魂勤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰理,在中国未来一定能卖到脱销橇儒瑞。   >> 写在文前镰频哎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年璃画,英国品牌的表现令人忧心忡忡扮伟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惊,它们目前都散落在世界各处诫侣令,有的受到追捧有的则走向终点莱警。即使获得成功的英国品牌练嫉冠,它们仍为自己贴上的“德国标签”膏竭、“印度标签”的身份感到忧虑法巍,毕竟拿沪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除差酶客。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捌挟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革很喊、原木的袅袅余香矢,这种气味只属于宾利芥、劳斯莱斯们钡棱鸿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严购版,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瀑锨。    从业这么多年富,我写过的顶级车型总值超过了3亿元焚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娇伶,囊中羞涩遥不可及自然很重要惯芹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦枫匣怂。我认为一辆好车刀锯,应该让驾驶者舒服改闹、安静博脱、惬意的完成从A点到B点的旅程甘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幻,却实现不了我小小的梦赶。我一直认为思缸笺,真正的贵族苔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极库巷喉,即便妥协仍然能坚守初心熬。此话适合改变自己的GT Speed筒菱馅,你知道吗浇?世上最难的事情就是超越自己尾成,GT Speed做到了 俗铝渴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义毒咎,当你启动它时蛊竞凛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态祟。   >> 外观哭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身森,作为宾利目前最为畅销的车型诺悄伎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庙徐澈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级块戏戚。但是傻惭填,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配处冠管,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驼齐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疥。当然码伟憾,大部分“土豪”车主也不在乎极,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成萄。    外观提升不是GT Speed的精髓传充龟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品情,动力教署、刚性匹盯爽、减重上的工作任重道远砍澳捂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg噶,仅有2.3吨茧癸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丸雄嘉。不要小看这350kg胚卯楞,几乎是一台V8发动机的重量淬咕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂獭风深、多连杆后悬挂和防倾杆等察。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乌,分别是Burnt Orange(橘)汞颅、Sequin Blue(蓝)降全、Excreme Sliver(银)柿富。为了凸显GT Speed的特殊徒稿门,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浑翰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膘。宾利工作人员表示尝看渤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尾号睫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狙,尤其是在中国等兴新市场更是突出闲玖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩女善。    你知道胖子多么努力吗勾记?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谐鞘啪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脖伤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超募嘉粮。那些把高性能作为卖点的品牌丝疼榷,现在宾利也有资格和你们一较高下拧确绢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸昧湾癌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致负贡,其尺寸为(mm)跺:长4806瓷、宽2227舱厘、高1394骚,轴距为2746mm梦洪。我知道回写沸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狗,为了让你做到心中有数石催,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苍蹄绦。与竞争对手相比土,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寿抱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抹晃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迷疆,哪怕国内的环境日趋恶劣碾谅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烤拭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓶,整个过程大约需要22秒缓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幂惯,从而避免占用后备厢大部分的空间电累。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啡夏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感强,没有法拉利暴躁币独,缺点恐怕是不高调霞。不信你点击上方视频听听视频里声音鼻侯寥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侣零毖: 作为欧陆GT的性能旗舰态,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角评,不仔细研究根本发现不了它的区别咯朽。虽然外观变化之处并不算多盟,但是对于轻量化土、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杉澄瘟。" "   7月21日话船,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茶孟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灿评、北汽E150广谐,成为第一期家用空间王冠军溜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威场武拢。它们会有怎样的空间表现署淡史,不如一起来见证摊。 本期内容开始前付,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琅亢: 好了畏胶戚,正式开始第二期内容加努芳。不过简单说几句敢,为了没看过第一期的网友们伐啦乘:    你可能会发现肆,随着岁月流逝集卜祷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晾吼,也当起了小爸爸配。恰此时路,他们对车的选择可能也有了新的取向锰虾唾,空间大翘屯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倡拘。    基于此涪嘶蓉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题滤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间实磷凰,让大家对车辆的实用性有个较全面惶衔、正确的认识纽漆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酶扩剐、模拟一家三口郊游的情景实测拴盼、细节空间的展示斧沁、实体娃娃的数据测量四个环节进行兰。   话不多说藏,有请今天的选手亲,登扯狻! 第一环节铝:堆放整理箱锣模卞,能放多少放多少    由于很多厂商砷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升署交彼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时分舞蚕,也会帮你量化一下车到底能装多少升膳冉边,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蚕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膝,并加以不同颜色区分类日碌,目的是给你呈现最直观的感受桐清。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闹绊陶,仅供大家感受一下浑叫。今天我们拿箱子说话借垮钨,看看它们这种数据到底能装多少箱子诫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旱:由于时间关系拆皋,我们这次只借到了骊威的低配版解摆镶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丁襄,但高配版的骊威有这一功能箔泰吴。 首先出场的是骊威喝:    状态一拟苯美:单纯的后备厢空间 状态二系:放倒后排座椅后的空间 状态三堤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歪俯: 骊威一如我们所想的那样金粒,空间的确是其一大卖点悔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔚,小伙伴们都惊叹了!骊威同,实力不凡琅。   其次出场的是致炫梅岗墨:    状态一呵:单纯的后备厢空间 状态二涝侠:放倒后排座椅后的空间 状态三拴卉爆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竿篙篱: 就如文章开头介绍致炫时所说苫薯惶,空间茨皆茂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岛率好。通过这一环节放整理箱的测试讹镭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奢逢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积版:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一形填:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俺鸿竿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三段:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夕巷耐: 通过摆箱子的实战佳卉凹,以及上面表格数据的对比旅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韭。而致炫与骊威差距也并不是太大半驹,可见其空间不可小瞧贸。接下来又有哪些好玩儿环节隆涕?而两车又会有怎样的表现呢糖迸膛?请继续往下看礁。" "   今年5月培怕痢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诧淖?9挡无用烫虾?自由光深度试驾报告》)钡警。当时疗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汕识斧。    6月接,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俊济。不过3.2L版的离地间隙全、接近角悔句课、离去角鹃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骂腥?    几天前吾,我和赵璞相艾居、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仓餐岗,这车还行不行实镰?    我们的第一站戎虏,魔都上海喇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炉尉毋。在经历了噩梦般的改签肺呐嗣、等待加、登机阜、继续等待之后捣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钒钮涪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿号浦:“游遍世界各地徊,开尽天下好车遁食陛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑几敞忿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的判活妮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撼村恰。在此我可以不吹牛X的告诉大家绣诞壕,我在纽北环实际驾驶过菏次。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛙吻赦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俯姬悼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孙萌铃,在国内也非常抢手皑懒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轻羞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变融,基本保留了GTI所有特征汲潦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升效汤,在舒适配置上也更加的平民化骨舵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镀孝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缸爸嚷,例如两边的侧裙以及尾翼等半,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赁炊控。但低调的外观也有自己独有的设计元素舶结阜,例如车头处GTI特有的红色的拉线努,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坪竭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窘勃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敲毙痰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筹品。另外扭叉常,新车的LED尾灯造型也很有特色汤。海外版GTI提供了红色急枪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豪蔫苫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腹,但国产后或许可以与国内的消费见面对。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怖,我把它们大概分成两类乔砷:靠谱的和不靠谱的磋。不靠谱的原因很多蛾,有些续航里程太短夹,上车就开始为电量担心;有些性能太差篇隘困,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淋坚粱,几十万买个两门小车举,真当我们都是土豪吗髓咯?   不靠谱的理由千千万当蹿,靠谱的标准则大致相同瓣撬轰。续航里程不能太短苇筒湍,加速不能太慢诵传巾,最好还有些实用性仙吹,价钱不贵就更好了勺钝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车栏踌赏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平康劲,拿汽油车举例的话颁硼泌,90%以上都算得上靠谱滥天布。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逗,能达到及格水平的车型却不算多捍痛。我们的这辆测试车是2012款的程,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粗膜硕。还好时隔两年谎骏北,e6的动力系统并没有发生大变化划,只是外形和配置有小小的调整崔。   续航里程姥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧础旧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赎行朝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铜携恭,这其实只是理论值甘聘睹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佬麻,实际用车时很难达到炉茨。夏天空调秸磺、冬天暖风萄、高速快了船父请、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剃。   这种电动车只是日常通勤还可以董湃,但稍微有些想法拇嗓屁,想去见个朋友脐、买个菜丛妊,心里就得犯嘀咕咸记。这种心中总有事悬着的感觉很难受挥禽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碗暇郡。   由于时间原因顷文报,我们只能简单测试一下e6的续航能力殿融。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拒盼菇,其中高速路况三分之二称,城市路况三分之一昂缸咯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棋缆,我们的行程其实就是三段诉惮亥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奈钒列,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秽,显示续航里程320公里歉。完成第一段高速路程时(43公里)鸽,电池余量82%(耗电17%)谓鞠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伯疤弓,电池余量63%(耗电19%)峡稼溯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漠,电池余量45%(耗电18%)督,续航里程134公里(减少61公里)衬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点介瘸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闲尉澎,比如第一段高速行驶队廖,续航里程减了59公里仓,而实际行驶了43公里澎雀挞,二者大概是0.7倍的关系吾瞄桨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啃鳞架,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壕,拥堵路况似乎还更费电一些垄阶靶。" "  近两年疥摔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮托械,很多大厂都推出了自己的纯电动车艘,先不说比亚迪这些纯自主品牌铺困,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车煌溺惺。今天蕊,我们就提到了之诺这个品牌些,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埂邻甫,主打高端冲烫吐,并且未来也是只进行纯电动车的研发屉板,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迪。今天澳坷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘫,下面我们就对这款车型做一次体验埔垮。   之诺1E只租不卖萄混,租赁价格为龟膏汞:日租金为400元/天誊,长租(3年期)为7400元/月露浇柯,现在消费者就可以对这款车进行租赁乡骋。   租赁价格包含算恳诚:车辆上牌秘怯欠、充电盒安装(7.5小时充满)储、保险凛豆睬、每6个月一次定期检查保养搜蹋茬、车辆维修渭陇,7天24小时道路救援比、拖车以及备用车辆等淳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造箍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桂旧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子莆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寺份逞,虽然亮点不是很多恢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宿澜橡,树立之诺自身品牌的辨识度襄缕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旦,辨识度极高漆。 既然是同平台打造络本俄,那么轴距和宝马X1也是相同的踢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎从闯穗,尺寸为225/50 R17剩,这款轮胎最主要是为了节能考虑奸淌。   本文导航   分享到拧睦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呸拒眯,它是南京依维柯生产的车型攀,隶属于跃进品牌旗下柏汉,是一款定位中高端的轻卡产品触逼。该车是在2013年1月首次发布的绩膛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)髓辉,为用户提供了更多的备选车型愁疾醒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汞渺勉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舵奋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叮,宝马向来不走寻常路科,旗下的SUV并非越野硬汉村陛骇,而是更加注重公路操控性痴妮,所以在外形上也有着自己的独到见解商尺凸。Coupe原本只是轿跑车的特征试碳台,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棺绊相。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后白蓉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罕蓬。在这种背景之下福,X4应运而生克。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泪,宝马对于X4的设计便更加得心应手碌槽惹。从车身尺寸来看努扳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赊刃抽。然而实际感受上赎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柑鸵。它们的关系就如同X6和X5寐检,一个张扬迁、一个低调妙嫂。要想私沤荆酷笨?X4很在行舍辫祁。   这辆X4的外观加入了大量M套件港鞋草,进一步凸显了它的运动风格衰。夸张的前后包围降低了视觉重心报畅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箩诡氦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凌萌杰?所以似劲破,接近角杠怂废、离去角这些数据对于X4来说兜蔷,根本不重要啼鬼戒。   和X6一样蜗瀑矾,性感的臀部是X4最迷人的地方痞。如果从车尾来看梅,X4确实比X3运动了不少苍教,高挑的腰线骨思、厚重的尾部都能给人很强的力量感沫籍地。对于35i来说娄陈蓝,单边双出的尾排着实有些低调伪告篡。尾灯的造型是典型的宝马风格胳携趟,造型简单举嚷、大气地,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛔剩局。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啼玻颠,前245mm咯魂丢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狸乳池。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茅蝗色,这是一款综合静音擦吕疮、舒适酣老抨、操控于一体的轮胎卫。在我看来期粗患,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肌甸,似乎更为合适帮沁沫。" "  原标题妒彤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前熊泰捌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)襄淡,该车除了外观造型犀利皆扣师、内饰豪华令狙东、配置丰富之外五犁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样翔。作为一款以年轻奸、时尚为主旋律的产品沏煎砷,NX开起来的感受如何爱从市,今天我就为大家正式揭秘亨斜行。(注型蕊欢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纺醇,如NX踢痊夯、ES咀桑记、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骡膊:   NX车型的外观内饰设计风格其逃骚,在之前的文章中我已做了详细介绍督,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吮。从实车给人的感觉来看家俺,它的确做到了这点笆剿,不少人见到它的第一反应就是碾伐:恩斤廉剑,这车挺个性此、挺漂亮涣跺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅五吩汉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计漠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稻绰。此外康盛泌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯且俱菲,进一步提升了科技感咀乱勒。不过它并非全系标配迟嗅何,在入门级车型上近光灯依旧是LED却峡坍,远光灯为卤素灯泡皑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膳、宝马X1做直接竞争瘸邦速,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV受挞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证李接冉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拦咖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格没醇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严榫臁,其中一款为17英寸赴郊吵,另两款为18英寸慌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贿拧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帕你,在国内的售价大约1700元/条灭溶挟。   车尾线条与前脸相呼应舍递微,造型犀利每,棱角分明殿爸诗,以凸显整车年轻吐恭、运动化的产品定位霞喇。同时耸,尾灯设计十分用心竟顽仁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焙,特意在接缝处增加了一小块LED盖毁活。   内饰方面瑰列,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造筒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楞辛昏,大幅提升了车内的豪华氛围霖。   据雷克萨斯厂商人员介绍佰绞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搓捍檄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慧铅,它的使用方法类似于电脑的触模板粕到丧,并带有震动回馈功能弗纱瞧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旱沮博。此外对吩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湿,我们咨询厂商工作人员奥诬,这配置会不会引入中国堆窟秽,对方并没有给出明确答复东。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适需凑,作为家族中的新进成员雇阿,NX的表现自然也不会差阀。为了符合它运动化的定位莎伺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强些硷孝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现破媒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锈。   在海外华闯,NX提供了全景天窗扇骄尝、普通天窗和无天窗三种版本的车型撬顶妻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渐,采光效果很好僧百氢,但无法开启鬼复。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞳七,采用的是外开式设计畦凉。可以确定的是掏,上述两种版本的天窗都将引入中国娃,至于无天窗版车型是否会引进沪霜叭,暂不清楚俱惦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年希么峭,马自达CX-7在海外推出;2009年糜底董,2.5L两驱车型引入国内宦,售价28.8万;2010年嘘歪拨,增配的小改款车型上市接疤,售价29.08万茹,同时宣布国产意向;2012年郎凛齿,海外CX-7停产;2014年放豹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道繁档,等它国产的人此时已经老了四岁了坚。   从以进口的身份引入国内拌,到正式国产经历了四年左右的时间甘姜官,在这四年中进口CX-7销量并不好罐,一方面是当时市场不成熟潞,后期竞品丛生将其埋没了牵。另一方面原因也在其本身梗,比如定价高脓零坏、2.5L发动机动力孱弱等等颁岔反,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挫玻拎。在测试之前忙睬赌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点达?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拘盟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侮,搭配6挡手自一体变速箱边忍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暮徽连,只不过调校要比CX-7上的更为激进韭罢。即便如此酪暖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼互拌。   油门的设定比较灵敏森乾沟,起步和加速初段都还比较轻盈傅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线煽哺,而不至于拖沓安,一切都显得易于掌握结。变速箱和发动机配合的是那么默契辱谴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糙加,只是在极拥堵的道路上蠕动时帆九,1挡与2挡的切换有点闯动而已凰,问题不大崔。   转向和悬架的设定偏向运动泼老,采用机械液压助力的转向系统比较重尺叮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣和。悬架没有“忽悠”的表现孩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搽炬,车内乘员经吵樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”告。悬架后段偏硬起缔,在弯道中并没有明显的侧倾橇解峡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去比圭拘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梧赣,动力供给够积极怜,表现不错妻,驾驶感觉非常轻松戎,动力的跟进也很是及时赖汰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓷搐,而且不是那种喷涌般的迸发试丰蒋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已受想,给人相对内向保守的错觉络波房。   CX-7更擅长的是中途加速齐,比如从60公里/小时开始蹲摹苛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篡姆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓迹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绣旅,这几天这种沮丧感时常出现功贡。不过也正是这个中段加速的特点卷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抛梳浓,稍踩油门就奔向3000rpm怂疥没,便能得到很好的响应停贝,仅有极为短暂的降挡迟疑亩黑淬,随后就催逼出了足够的扭矩垢悉。简而言之官,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挫,容易上手铃,各方面的表现也都算令人满意蔬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷房惰,涡轮增压器起到了明显的效果徐,就像注入了某种精神类药物弛垦,虽不时刻保持着亢奋状态牛季,但兴奋状态确实随时可以到来窃钒,一切都听从指挥徐。这种持续的加速感可以维持一段时间莱,心里不禁一阵爽快荷耪,当然胚芜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峨挡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垄,消耗燃油17.94升贤惋,平均时速为30公里/小时晚,全程开启空调媳,平均油耗为13.3升/百公里冀废达,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磊裳,CX-7绝不算省油的那类士拈,准确的说是比较费油事很噶。另外冉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膛块,无疑使用成本相对较高浓羡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裴式,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章透短哇。说实话抒,那是我第一次接触这两款车灰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胁嫌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机径,动力同样够用逻,但输出并不算线性梯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制簿。当时我就在想筹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了僳,而如今厂家真的这么干了病。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滔,增加了几项配置虏梆恢,外观方面几乎没有改动心蛾,图中的这款车只是增加了车顶行李架陡蝎坟、车尾扰流板和挡泥板等选装件对久赋。   这款帅客HR16是一款7座车型纽,它可以满足国V排放标准剩势富,车窗后半部分采用了隐私玻璃禾狠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啼特。当然亨诲,帅客实际上是一款既可以满足载人常,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)攀栓浑,所以它的车系中包含了5座费轻错、7座节燎、国IV改骑彭、国V等各种不同版本搔蜜牡。   除了挡泥板之外射券,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盒,其中的最强模式叫作“Dynamic”匪,译为“动态”钦锋嫁。有意思的是翟谢,在英文里宫啦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机处、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赁矩?——开启动态模式翅按皆,就等于点燃了一根无形的导火线局蜕。   要追根溯源的话捌,炸药起始于中国刮,属于四大发明之一苹础翰,不过相比中国发明的黑火药贸堆,硝酸甘油平时更加安全可控结玖炊,而且破坏力更强幸修。奥迪RS 7同样如此胳,它多数时候表现得比较随和剔拔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力噬。   首先从外观上就容易看出它很厉害染骸哭。奥迪A7之所以独特侯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型分册蓉,人们将之称为“Sportback”榔持狼,在我看来桂,它的廓更像是一只优雅的海龟炉拓颇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谭钳狙,所以它已经不是传统爬行类的龟汉汲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卸堪锣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尚,让人不由自主的去稳稳扶住3颗、9点位置辖巳。   在风骚的外形和各种真皮相淬单、碳纤维材质的覆盖之下屑投泌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性息谴拔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别康到炊,这一点很好橡噶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钢垫憾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惹魄起。即便在这种情况下潦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痞红。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颁凸炊:谁给你的自信卖这么贵扭蚕犁?不错久,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008表小晶,它到底是盲目自信还是厚积薄发闪?我们一比高下譬。 外观对比垛需畏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算华稀渺,所以我决定说点可以量化的东西鸵蛙聪。首先埂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烦立,而哈弗H2在售的这款车是中配车型江荚踩。其次可能是由于动力的原因燎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽末偿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扁,备受关注的长安CS75正式宣布上市烫镭硼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奥。在前期的试驾活动上城味杀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型态苇肚,并对其驾驶品质给予了极高的评价婪案。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车串爱,和手动挡车型相比堂泼慌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旅。 ● 外观内饰的简单介绍挽挨坟:   在外观方面秘鼻吠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绒,甚至连一个小尾标都没有畴授。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倍拴卧,但1.8T车主可能会对此有一些不满圈破仓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瑞寝,轴距为2700mm乌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扭价晴、奔腾X80以及哈弗H6芬甘,CS75还是相当有竞争力的弧烧,它的轴距和长度最大骨姐,宽度仅次于哈弗H6惟庞,高度相比瑞虎5矮了35mm贸狼焚。   在外部配置上腔蔑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统价佬嘲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饰皇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角槽。另外抒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洗蚊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瑰客沃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘘角蜡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品划棵,市场售价约为700元/条绅箩,在同级别中算是很厚道的配备了弧。此外妓尘醇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敌馆滤,只是轮圈被替换为铁轮圈卫癸姆,还是俩字——厚道健侥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挥悼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足猛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豁,看起来更有层次感坏算。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翘、设计毫无新意懊俊、用料也很一般等不好的印象谜。不过近年来涡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搓,长安便是其一毙芬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眯八,也很难找出它的缺点县,按键坡寂霸、旋钮的阻尼适中鞍鹿菠,手感很不错残浪疗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虫痕,分辨率和反应速度都还不错垃魂锚,不过在功能性上它只提供基本的导航惕茂彪、DVD艰、电台邵适、倒车影像及蓝牙功能飘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溺钒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的滑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潍,但是厂家对此并没有改进俄盗心,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煤狮。但是餐圈新,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度七,同时设备名称也无法显示完整奇,在用户体验上还有提升空间纯桥希。   不过汐侈歉,在一些细节处理上笺凌塘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凤。比如在挡把前方的储物格峡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冗蒋寡,不过这块材质却为硬塑料藕,实际上根本无法达到防滑的效果挠厘。另外礁腔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯既蜕皮,这点值得表扬领,但必须手动摁下开关才能点亮罢改朔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅堆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苗能凶。座椅填充物软硬适中浑刊,刚刚好奶猛,并不会软到开久了腰疼灿密,也不至于硬到硌(gè)人黄册。除此之外甫习陇,包裹性表现也很不错顽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隆。另外些搽僳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秃靡。   车内乘坐空间表现上齿需囊,身高180cm的编辑身处前排脱疥街,头部约有一拳左右的空间驾,此时移身至后排垦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钝。作为一台紧凑型SUV车型喜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了家穆。   来到后备厢朔,长安官方给出的容积数据为590-1560L券悸费,表现中规中矩搔佳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胖哀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茸绒咸,增加消费者对于整车的好感度懦馆吓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萍谢渺,如今市面上的电动车产品越来越多贿,开始逐渐走入人们的生活盘拷井,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滴萝闲,大家对它的了解可能还不是很多哭外骋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毫别挡。那么这款车究竟如何呢蘑巴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冉悼劝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陀谈色,我们终于有机会近距离接触一下些。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沧巧糙,因此其与众泰汽车合作鸿,推出众泰知豆电动车逆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溅撅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卡巨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陵酬?不管你信不信跨廓片,反正我信了链五。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱探薪,售价为24.98万-28.98万元焚,共有三款配置可压院椤,全系均未采用quattro四驱系统残寝释,取而代之的是前置前驱的驱动形式炉跋虽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啊郝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生癌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拉霞海,1.4T的发动机到底够不够用楷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧公痘,这些问题都难免让人担心星。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惮羚,它又是否值这个价格粪,下面让我来终结你的这些疑惑奥绅蛾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扰累沉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卯姬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样趴损拓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澄,既然大家都关心这一问题络标,那么我们就从这个问题开始一一解决汐护驰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的憾逞乱,其最大输出功率为110kW录功,峰值扭矩可以达到250Nm檄沫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颓仆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垒冬谜,动力储备不足方面的顾虑钡彩沟,但是这些想法也好顾虑也罢秀惊拭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喜方。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陕汰,油门初段的旷量微乎其微检拨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箱,当发动机的转速达到1750转时食汗醚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卸帅,强烈的推背感也会随之而来艾,如果你不是冷静下来思考一下奠洁私,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受你适客,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骑氢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驰,一开始的想法和我一样丛啦,换了1.4T发动机之后概怯食,动力跟的上吗谅荚?心里总是怀揣着这样一个疑问屯,但是当他们开了一段时间之后匙躺绢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”登悸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柑逻嵌,处于D挡模式时图念柬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枚痰,但也感觉不到激进的性格蝎渭。但是当车辆处于S挡时钡八,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梅阿,整个车似乎突然变得紧张了起来部,时刻专注着你踩油门的右脚使钨,稍有动作便会迅速做出响应斗泪辑。   在城市的驾驶中姬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障台呢,当你深踩油门时农,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桑,或者可以说葡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篓。此外判富,作为一台不折不扣的城市SUV谎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嚎少。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肃诫睫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吭伶捐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灸闹守,整个加速的过程非常线性迪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挫遣苏,不会表现的非常神经质丸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杏妨,这台变速箱给人的感觉非常聪明矢逃房,可以准确的猜出驾驶者的意图妒怒,在换挡的速度和时机方面非常到位查。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点藕蒲赦。此外芭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凰详。当车辆处于D挡模式下蘑庭携,当发动机的转速达到2000转时涕恕,这台变速箱便会进行升挡的动作裸,从而保证日常驾驶更好的经济性潜钝刻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时默男,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应将武,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘘烹瀑。   这台变速箱也并不是近乎完美宽,它当然也存在着自身的不足貌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孰抗,尤其是在低速的区间内陷但,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僵乱赦。此外筒避活,该车提供了四种驾驶模式的选择涪,分别为经济澜倍惰、舒适乘看糖、自动和动态模式赡聪坚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廷。 性能测试怒抵缆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凛,最终的破百成绩为9.14秒赣烁烯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升外躺。奥迪Q3在三挡时完成了破百刨橇橇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啤沉。此外蜡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抵,非衬硇ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失川,整个加速的过程十分平顺和线性函,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贾胖董。车辆在全力起步的过程中寺,由于没有采用quattro四驱系统零陕,车身有轻微的抬头现象形,前悬挂的拉伸比较明显犬姥。 性能测试酚乒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恍彤疲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迸衬酣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戒谭。在整个制动的过程中讽,G值适中保持在-0.9到-1之间韶邪柑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冯物竣,前悬挂很大程度的收到挤压骗略娃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颈。此外社桂此,该车在连续制动的情况下昏啃,受到的热衰退现象比较明显合,在连续测试过后电,制动距离增长了接近2米衡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薄骇侯,动力方面也足以应对使用的需求顾清惫,尤其是在低扭方面附摧泞,这台发动机表现除了浑厚的功底肥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烽憨。对于一台城市SUV来说侥盎疆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑味途且。" "  你有没有这样的勇气褐匪,一辈子只留着一种发型奇嚼岔,带着一种款式的眼镜次惫?或许多数人会摇头说不歇。试想你现在穿着中山装咸,带着大边框控,留着中分头走在街上亭佃配,别人必定会投来异样的眼光才故啤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咖霖戎,但有一种美杠换,却是永恒的惶渴,我们称之为“经典”笑裳胶。就像中山装逐渐演变成了“国服”萝车,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沧囱,看似过时的东西稍加润色徐,就会焕发出经典的力量乡窖颅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罐无,也是一个互相佐证的问题奔敢彭。正是扛住了时间的消磨恃棠,一个产品一种设计才能称之为经典舜鹤。而正是因为它是经典成惩椭,所以无论时间如何过往撮歼酪,岁月如何变迁皑哆,它依旧能代表着美盾告侣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肖膜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逼、保时捷911烽刚册、MINI这几款车了豌那室。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搂,这是一种财富梦岔,就像一个国家的历史一样涤寸嘿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冬莽撂。但就像中山装一样蛾群铅,如果不稍加改动姆,依旧会被人说土气杭坤方,MINI也是一样耽伦莲,细节的升华会有益于经典的传播和传承扫李。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嵌乘微,是全新MINI车系中性能最好的归。所以车头车尾都会看到“S”的字样被。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表差答存:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肮剑,这是它彰显不同的地方唇,尾灯的轮廓更大了慰记叉,但相比老款不够凝练嫉错拴,同时你也感受不到它有何种审美的进步涛斯馅,个人感觉它是为了变化而变化派饰替。轮毂方面塘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芳蔫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唾宛汉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巾。不过蹄,在真正接触到保时捷Macan之前簿,我对它的真正实力也有所质疑扭讽媒。众所周知鲜氏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寸祷彪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怒去钎?带着这个疑虑蹄拔贿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞥蛾喂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窘毯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敖侣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钎卜窖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型躲灯贿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扮妥。在没有任何参考坐标的情况下创,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怖朔献。排除了惯性思维的困扰筷究,对于一款新车而言或许并非坏事腺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宿朔坏,因此有关它的设计特征我们并不陌生匡犯。作为保时捷推出的第二款SUV车型剿戚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掣拳,同时也融入了许多独特的元素切遁顶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毕蓉孔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动该虱,因此在细节处理上芬邵侨,新车融入了更加激进的设计元素悼吼煞。    作为入门版车型畏活臣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艰敌吭,并采用导光条设计拓茫,其视觉效果更具科技感洼。   保时捷Macan的腰线位置较高绘精,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脚臼,营造出强烈的动态视觉效果炊两。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弧啸活,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格使。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忌时,我的同事此前已经为大家介绍和啊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解存胎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍幢卜纠。" "   ??????? 提起观致奈喉痰,大家都会想起什么柏?这似乎是一个难以回答的问题诞硼。作为一个有着中国血统的全新品牌笑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巨。在2013年饲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臀檀举,一石惊起千层浪蟹记揉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桓贫届。   如今风秋,观致的第二款车型冯,观致3五门版也如约而至梆碑井,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耐到谰?它的到来汇搜奔,在扩充了观致的产品线之后溃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粉?自然是令我们拭目以待辽抹琼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车途骋烷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筹频,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型未,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型麻结危,时至今日都没有做大幅的修改侧圣。就是这样一个古董级外貌的家伙镜颠,最近竟然和新能源技术杠上了喇。2013年的日内瓦车展上反绢空,路虎推出了一款纯电动卫士丢犯什,旨在告诉大家卫士宝刀未老速墨得。而这些天溺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恕,看起来拱箍赐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹃蘑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上艾拉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镣陈筏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟害环黄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凑浦芜,并未成为现实荡础,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已徽蒲。   事情的转折点发生在2014年6月18日变,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照广沪崩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车款,并且这一次氯粉环,车身上已经重新贴上了拉花墟到徐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旱送梢,而是一台真正的电动版卫士品唇牧。   之后通过各种途径的联系梗菲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版问糜谁,虽然这并不是一款量产车靖,也没有任何电动机绿楔滔、电池组方面的参数数据清羚譬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滤诽誓,我们认为此次试驾还是很有意义的切。   ■ 外观造型撑视催:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剃工瞪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凄赡嚷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样料,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窜赂。   电动版卫士全球仅有7台烦抒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炊玫,基于卫士110车型打造钩芦,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫌,算是车系中的“旅行款”估。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承场岛换,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藉培。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计榔吠齿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疗秀壬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袭枢,丝毫不加以修饰枷地兜。按照官方对柴油版车型的销售策略彼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汗骂边。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分摔阿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理负,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烈沃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镀退坊。正对车头情,右侧翼子板的通风口也是镂空的疟芜潮,下方是空调系统的进气口虑,而左侧的则仅仅用作装饰师,所以是完全封死的状态赖。   平直的挡风玻璃爆、小雨刷舵窍、面积可观手动调节后视镜擞瓢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膜雇涉,而在这台电动版卫士上哀葡悔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汇。   实际上啸痢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痪憨,电动车窗只照顾到前排乘客回且坍,第二排为手摇的靛便,第三排则仅仅是推拉窗绒鲸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瑞寿慨,确实敖陪判,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头轻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖昏。   三窗式车尾设计除了古老外刻荷荷,想不出更多的词去形容陕,好在后窗电加热畏宪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烯撬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腿沪。至于各种不同用处的尾灯聊帛嫡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滇小。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惰,并配备了13针牵引电力接口秤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玲谭汤。而对于电动版卫士来说刃慨,这款车的拖曳能力也非一般强大奋鹿缴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡势取胶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藏瓤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯促顽,在这四年一次的盛世当中冗厕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注誓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车狻,在经过整体的细化改进后整体更出色恍兽缓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘啡状妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸵汞,对于这样一款小车到底怎样唇肺,让我们一起一探究竟猛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车隶峨翔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计活懈坛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舞盯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靡技哦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格既俯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格星叔愧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择单,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈虢迹可靠的选择械。   相比现在很多的车型裂恰挝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰釜,个人比较喜欢这样的感觉施冀,朴素也是另一种风格肋翅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舵师江,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分态录妓,可以说是起到了点睛的作用棺差骑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创焙阑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娶胆揽,看起来还有些运动精神脑盎夺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呕建洁,同时也是远近光一体设计瓶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僵沤鬼,更加突出其可爱的造型风格忌敝鼻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芦,同时也表明了J2的一种年轻风格肝。虽然是一款定价不高的微型家用车凡陕层,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置崩茫,雾灯虽然不是什么贵重的配置币轨,但对于安全的保障还是多一分才好喝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咐受崎,实际使用中虽然刮水面积稍腥住,但整体还是清理的非常干净溶。   在车体侧面造型上躬咸锚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呻,这样给头部空间会留出很多珊胳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坎臂。腰线起始的位置和大灯高度相同坛,这给了驾驶员足够大的视野空间纤镜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间破杆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粕瑟崎。   在尾部造型上筷岛碘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忱司湾,同时加大了尾部示宽灯的面积垂,为了就是提示后方车辆注意安全撵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高定孝,内部非常的深不过开口非常卸排恋!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褐促,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奖朽,虽然是钢圈姑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型险,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疙。另外瞥耽,一直让人头疼的售价问题匿,此次又出现了搏汞蓝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骗死奈。价格问题抄习,在上市新闻 中已谈了很多税郡,不过与价格相比掳赂敛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题继劫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后损,即将为各位解开疑问蚊叙暑。   观致3五门版已于6月24日上市灯洞,目前指导价已公布揩胎宋,售价区间11.99-17.19万元 熊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贯角悲:依然遵循简洁的设计思路氏媳,造型更显年轻凯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头岔匡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士径陷刃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体年贺。可以说敌摩下,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晴,不过在细节上却更显年轻措烷葛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm徐修,轴距为2690mm赐却仇,除了长度缩短了177mm之外拣丢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舶稍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郴繁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耪贡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乾淮澎。在车身颜色上些干,观致3五门版同样有6种颜色可讶А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕擂拦,色彩更为鲜亮猴袍删,也更有时尚感馈雾弗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秒乌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烹憾踞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炼甘商,而前雾灯也采用了圆形的设计讥,更显时尚董朴项。另外挎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桑、转向辅助灯和大灯清洗装置镀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辈到。   除此之外荚破咖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大适,达到了18英寸(三厢版为17英寸)行九,并且轮圈的款式也更加的年轻慧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18白。所以在轮圈与轮胎的规格上瓦瑰瓷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别补粱汐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍承:与三厢版一致半蓄,细节改变不大锹浑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择人汝泪。中控台采用对称式设计峦,各种功能布置规整恰,按钮数量控制在了合理的范围内衬,不会给人一种杂乱的感觉拱蔑骋。平底式多功能方向盘与三厢版无异莆兄,造型很有运动感恒晃催,真皮包裹的外圈握感也很不错电玲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逼,除了蓝牙电话啥、多媒体播放等这些基本配置之外眯屯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墩芹。除此之外夹瑟,车主还可选配观致逸云的增值服务欣荣,该服务包含实时交通路况湍歧、实时停车场信息和地图更新等锻辉冀。 ● 座椅及乘坐空间常坪:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能漓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能飘,与三厢版顶配车型相同驮氓。不过区别在于负届问,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掂惰牌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动魂统讥。   在乘坐空间方面饶默,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颠熬,并将座椅调到最低位置后猛开伤,头部空间大约为1拳被,显得很宽裕;而进入后排后嚎痢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啼朽。后排中间地板隆起幅度较大宿剿叔,长度也不适合搁脚芥翰就,中间乘客的舒适度会受到一些影响捅龚力。 ● 后备厢猎、储物空间和天窗览当:后备厢容积403-1105升哦耻,储物格众多旧。   在不放倒后排座椅的情况下撵,观致3五门版后备厢容积为403升剧抄浦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梦吼颅。如果嫌这样的空间还不够的话队防秒,将后排座椅全部放倒后上,空间最大可扩大到1105升焙安抠。除此之外唤壬,如果您随身携带了诸如手机道涂、饮料之类的细碎物品的话浪潦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间曝兢鳞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诺,可打开的总面积约为0.22平方米芭扳涛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闯肛当。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苹胜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晦蕉狗,两者最大功率分别为126马力和156马力虏彭沤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米土吧睫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别握号。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贸,其他车型均采用6速双离合变速箱堪荒。在底盘悬架方面弧毋驹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统届搜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架常配。 ● 驾驶感受裤灸奴:底盘调校水准高餐挤,变速箱低速平顺性比三厢版好苫。   此次试驾会上鲤俗,我们大部分时间都行走在城市道路中退腊痪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拧,起步时若是轻踩油门踏板土洗,车辆的提速会显得比较迟缓鸿,若要改善的话何酮,需要至少踩下1/2的踏板行程梯容。对于开惯了日系车的朋友们来说郊磁覆,这种偏向于传统欧系车型风格洽楼耗,而非“一点就有”的油门调腥┦剩可能需要一点适应的过程糜桔经。   而在整个加速的过程中掣萝嗽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欢丘,咆哮声已经传入驾驶舱葡嫂,可就是不见变速箱及时升挡赐播。另一方面哺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入午香姜,整个介入过程并不是特别的线性挺考傻,其工作时的噪音也清晰可辨朽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音传。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧婪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )囤鸡先,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猾岸龟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炔巴岭,并且伴随着强烈的顿挫感显驹蒂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楞坡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态史,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少罢,虽然顿挫感还是有判辛,但已经能够被绝大部分消费者所接受橙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姬,那么我可以回答您策,和大众的DSG表现相差无几萄浦及。暇溜。   从观致工程师的口中得知烹破,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题褐倡套,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阔很爬,对变速箱程序希、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拟次,找到其中一个最佳点省寝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低曙矫谅。   在手动模式下较,发动机的表现仍然很积极年咀躺,不过由于其低速动力输出并不出众癸,其加速度并不能让人感到满意来鲁,很大程度上断,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉突。此外嘛雄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时革钾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淬邪,而在此前的三门版车型上翠技撂,我们就给予了相当高的评价婆。虽然仅从结构上来看浇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焕娄,但作为一款家用车酬橡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彤碑贬,高速行驶变道保证稳定性搅。事实证明闭片起,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袖,并且从车底反馈至车厢内的声音抵串毛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翟灵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的甩款克。   ● 编辑总结沥身:   从我们此次的试驾感受来看涸分梨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伤歌、时髦的外形卿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雀。与之前我们体验的三厢版车型相比性滦烙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锑搅全,尽管目前顿挫感还是存在集峨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峦临。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厘,有值得称赞的地方毕讲签,自然也存在着一些不足洛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等练。另外架孟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的校。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熊鸡镜、转向辅助灯及大灯清洗功能范筏浪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纹扁尺,这样看来路昆犯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喇。不过灿吐特,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢材介?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琅呐妒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶趴Τ拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暮踞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镣。但个人更喜欢两厢版本溪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寒列。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溶迫裁。当然化沃,作为同一款车弦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漠。三厢版本更加实用先,两厢版外观更加时尚干练讹。今天带来这款两厢版爱唯欧矾扩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毋填。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叫,大灯的设计相对保守了纠,但也减少了人们对于这台车的争议性陡崇揩。从而扩大了消费人群碱硼牌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荆狠旅,各有各的美户炯。但无疑乔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹄酒。   侧面的变化并不是很明显禄旧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稿滔澄。相比三厢版要顺眼的多射抡。车尾的变化同样集中在尾灯上奖畔涡,尾灯的轮廓变化倒是不大匣扔烦,变化主要集中在尾灯颜色的改变哺。深红色的外围显得更有质感卉瑟焕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话售蔫,越野车是最好的选择何价台。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车普,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琳浪菱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妓坊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远界拢寺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闺辑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哨。除了电视剧的锦上添花毕沙盲,BJ40本身的魅力也势不可挡辖淌荣,下面我们就走近这款“北京青年”绘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陕础。   外观/内饰疙葛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滔,或许有人会问那为什么还要进行测试闷。其实答案很简单墓,之前测试的BJ40是一款试装车褂头劣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涂挡吩,包括电视剧中车辆也是如此钵岛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变褥割,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升童我。虽然我没有见过之前的试装车特祭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赁,甚至有些地方与牧马人不相上下溺旗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍农邦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溉裤,这里就不再做过多赘述详师艇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乓儒,你会发现并没什么科技感确,简单的线条博扩、硬派越野车特有的见棱见角的气质境罗么,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葛硅哨。另外并,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唱。硬质塑料质地的中控面板很厚实拨撕,比起舒服的软性塑料手感稍差沪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境党费杰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脆侗软,同理使用织布座椅也是一样蹋盒堆,无论您是刚刚涉过水措软靠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辅棉,都不用担心扛送。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器似即呸,不需要华丽的外表去装饰宽。虽然BJ40有着很浓重的模仿肪吭嘛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啤腹凤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诞,那只能说这个人并不了解硬派越野车上港。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兜啪汇,让人想到真正的场地里去撒点野灯矗射。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铣唯拓?惊险的高速穿插罢捎、精彩的甩尾掉头墨、惊艳的侧向双轮行进脸祈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坝。时过境迁滦肥,萨博虽已退出中国市趁 ,但把经典的两款车型(即9-3坍赴庇、9-5)的技术留在了中国截告拢,在北汽成功收购萨博技术后嚎触眷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湃食。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畴搓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孩煌挞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求希魂,主打性价比与实用性动。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔚似,只是在某些方面使用了相关技术而已矫戳豹。   从外形设计上就不难看出耸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闷零筏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腹,同时车身上所使用的犀利线条垛,令时尚动感的氛围展现得十分充分且汞拓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奠弯沮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妮图春,车身各项参数都小于萨博9-3锌腺,所以直接套用的说辞显然并不成立挛喜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沉,打造一款可以继承优秀基因泻乾世,并适合普通家庭用户的车型畔溃窝,成为了设计团队主攻课程坝扮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情遣蠢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应分,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降父街,但紧凑的造型与简练的线条居蹈喜,使其观感的持久性更好烹啥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多性,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漓啃,价格能接受局碧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伙盎。而现在也有很多车型供大家选择文,包括大众途安抄贿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择持沟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俱,它还有一个进口车的身份拳。接下来炒删,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帝。   外观另检:起亚最新家族设计驳充,略显可爱咆脆戈,大部分能接受戈母蹄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漠迷奥,同时又有一种独特的卡通味道筏蕊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感峨称,没有配备氙气大灯糙,但全系均带有LED日间行车灯慷馅练、透镜及大灯高度可调功能旗女。雾灯部分的设计很有个性姜滦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垒链。   由于车身高度降低航,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娠,平滑的车顶线条降低了风阻系数农活咀,流线型设计更加美观都。全系除顶配的豪华版外楷吨,后视镜都没有集成转向灯功能矛。另外戏亨夹,低配车型的轮毂也比较简洁骇怜倦,轮胎规格为205/55 R16估溪。   新佳乐车尾的设计十分简洁邻瓢雄,总体看上去比较圆润襄窝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格女句,凸起的轮廓首尾呼应鞍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方遍巷,车顶带有行李架咐,具备一定的实用性猾吨。新佳乐全系标配倒车雷达功能拘暗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像獭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竞天,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌来韶百,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卫口。而提到雷克萨斯什湍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慧贝剖,立刻联想到了舒适汝楞腥、安静等一系列形容词怠略。   作为雷克萨斯主力车型舒恼,ES系列占据其在华销量近半壁江山硅,舒适略、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h融庙凉,更是有充足的理由享受这些评语寄藐米。但更重要的是勿甲牡,在环境日益恶化甸镜、石油资源日益紧张违、油价越来越高的今天葛肋庇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讽。   外观部分挝卿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沫茎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生趴荒衅,和前代相比进化明显孰荷沛。初次亮相时恒界,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慰尘。与丰田一样虏边,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格噬脚冬,目前已被广大消费者接受哎夸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剐。   外部配置上瞥吵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菱瑞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廷糠南,与中网造型配合不错惋便库。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卵,轴距2820mm从。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垢,ES没有针对中国市场刻意加长脸魄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抵誊但,轴距比老款增加了45mm床爬栋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揪嘿拱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们草圈。当然浇蓄矮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起下枷乒。另外境,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内珊,更加低调集劲奇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS完,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柏笆、忘记沉默寡言的正装车主峰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毒仟盒、忘记... ...算了戌乱,需要忘记的东西太多华,你只需要记得一点斤使船,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妈伟楷。   奥迪的低调详,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)玻体。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棠祷署,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然染多。依托自奥迪A7的造型设计劳,RS7依然拥有优雅的造型雇,仅仅在一些细微的地方先袭,RS7做了运动化改进仟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冉蛔、以及哑光附件绵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旗湘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛾屡。   如果客户需要笛娠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盼逞,其轮胎规格达到275/30 R21耪浆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恼绢负。排气管依旧体现出奥迪的低调媚回烦,外部看是两个椭圆形排气管掸,而其实际是双出四排气坷,因为单侧双排气有节流阀擞垦,用于改变排气通道穗捕久,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣推贝捶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翻缆猾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线典。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针计,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔持撩信。车钥匙臂、平底三辐真皮方向盘蕊兢犬、运动前座椅呸工缮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巨慌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示温。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袖,还提供发动机增压压力嫉祁、机油温度显示和圈速计时器等数据骄说。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妹挝,并提供其它3种材料作为选装未乌灿。车顶内衬标配黑色织布害,可选配黑色Alcantara面料童。搁脚板骆箱、刹车踏板斤电嘶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揭疤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆塘朴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑来迁、一体式头枕的运动座椅妓答酮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赴,并提供钻石绗缝趟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料把缝洛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装会。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擞夕,就像微博上说的梗,一次刻骨铭心的爱情巢拖,一次说走就走的旅行什么的讣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侍店,但在现实中楞,你不能永远一副放纵不羁的样子抬搂建,特别是在资金有限的情况下橡韭婆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寿。此时你就需要一辆价格便宜多、实用可靠的多功能车型邪讽浪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廖盾辈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型硅惜伞,分别是景逸X3和景逸X5秋,形成高低搭配产品布局九。景逸X3属于入门车型省,共有三个配置丛,指导价从6.99万到7.79万元谢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型却。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盛瞳内,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诫充。这款车的前脸采用了新的风格样式砰镣性,线条比较硬朗胶摆,造型简洁流畅富,同时又很饱满雄就借,没有过分追求标新立异的夸张风格筹,显得更加沉稳集。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲁位烩,给整辆车增添了活力练兼。   除了前脸之外即田,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拓,让人略感失望储妙,好在整体风格还算融洽滥撕驳,不会给人前后脱节的感觉迟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俱阔钞、1835mm和1705mm四饺,轴距为2685mm镐,在这个价位上算是较为突出的水平了句,保证了足够的车内空间传嗣功。" "  在固有的印象当中侧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价角似,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴缕ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梳仕桶,作为日系三大高端品牌中的一名哪晤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筐勿盆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秤纽辛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蒲些歉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谋瀑闪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堤锋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现递,取而代之的则是一种日系的柔美风格淑敌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汝蛾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜕赴颊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镀,并且这种特点让别的对手无法模仿块。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暖克,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姓蹈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搭忻,看起来非常具有独特的风格拳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计韩,不过看起来还是比较有神的冯寐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果废锑多。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示榔咆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痴睹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抠愧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉入沥,这款车有这么长么鹊刃党?实际上后门的长度远大于前门容,不过整体造型并未收到过多的干扰揉父吧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秒市拖,因为C柱的造型更加接近尾部低郸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坑瞪,腰线的设计在在尾部提到了最高错枯,并且从前大灯连接到了尾灯部分驹篇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通府嫌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湾森,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚎碌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睫掇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屉秸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暖促,到今年4月20日其正式接受预定惶菊,不到一年的时间蒜邵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恐。在新能源车量产幢骑乓、市售的速度拉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潮峰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衬豌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疟。当然泞,汽车之家评测新车的速度也不慢鞋陆惋,今天孩市,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潞磨笨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慨厦抽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挤,其中橙色的为增程式混合动力版车型侈柬,白色的为纯电动版车型腊柔孺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篓蠕删。   ●外观垮:造型前卫痢娩捶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吩邦托,我见到量产市售车之后肚,其外观真难以与概念车作区分毒赁蚕。宝马i3前脸造型饱满圆润粗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烂慑。不过婪坞,“进气格栅”四个字需要打引号了砍掠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滴奢牛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澄粳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凡档门,让整车看着很有质感且与众不同辨擅。当然标波仕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屯电媚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皮喂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巍温,但它的车身侧面看着一点都不显小瞬锯仑。在我看来原因有三辱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少告烂,给人感觉比较敦实仆吻。特别是车高数据枯稼,它比X1还多出了23mm魏掸顿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勿纳,达到了20英寸矫题,但胎宽却很窄尺苇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旗祥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎副。有关这款轮胎饥墩祭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耍荚,基本都表示由于规格太特殊努访裳,没有现货也没有报价娶喜让。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质测,很独特的捅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吞。尾灯采用得是隐藏式设计芍袍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窖艘莽,用于显示示宽灯蹋、刹车灯以及转向灯等翻股忍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懂,所有光源均为LED编岭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涡甘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踏,欧洲市场上柴油车盛行已久午换茂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渴璃。不过近来菠胳仿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扩,Jeep便是其中之一素,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待响滔扇。 ● 外观介绍毫褪:与汽油版无异虹晒,硬朗依旧迁。   从外观上看瘟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型列旅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型核李稗。新车的外形仍然显示出硬朗瑞型、时尚的风格行蝎泉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大协推,提升了时尚感顶裙盟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晶忍,在同级别车型中“个头”并不算大税达刚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烹趁久,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稿纲犁。   在外观配置上览摩毒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缸勃、雨量感应雨刷凰淬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置平娠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的面。轮胎配置方面关鲍协,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哨,轮胎规格为265/60 R18岗酵笛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎欺,规格也变为了245/65 R18玩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摧篡矫,我们会谈论什么庐南律?是大老粗一样的外观呜籍蝗,还是“马路杀手”一样的形象邪色但?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衫,笔者也不例外瓶屠秸。6月5日下午济扛舱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悔究酱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屎辨签,原来大块头也有过人的大智慧漓圣恍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疙环、FM两大系列钞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耽秸,中国区总裁陆博天到场助阵峰劝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后握辞粟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱褥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车草末。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锻砷署,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孟想,最大的意义还在于为企业产生利润融。因此构洛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灭,并体现在生产效率擒、节油效率裁拓、完好率腐瓶喜、安全将、安倍芫桑和驾驶员体验六大方面太炭蚕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型齿胺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娟屎牟,而大众凯路威则开创了一种新的格局衰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赡捍漆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皖,而那款车型是针对高端商务市场的车型扦,虽然其内部可以进行简单的商务会议掏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杜少,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俺赣伶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茹黔袒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汗烤坚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求趟骄人,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浩容钙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镭蚊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密失,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膳罕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逗,只是以简单的卤素大灯出现滥邓位,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拣,只能说稍显遗憾瀑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岸肩祥,并且其敏感程度非常高裙寂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懂柑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格托,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大览,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窟糖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味患茂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抹,在尾部造型上也同样是方方正正摆剩,给人以刻板的印象慰集猛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰懦米,看来稍显朴实无华躺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前量廊。尾窗的面积超大窝,并且配备了后雨刷卵俩晦,可以说在安全细节上做的不错绿。尾灯的造型也毫无新意探,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅洹,尾灯内部的结构也比较简单儒腿,并未采用LED也是针对不同定位的选择篱巷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烽毕淡,尾部配有四颗倒车雷达探头似,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛾券。作为一款商务用车握贰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方葛,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹄,这样的设计使内部空间得以最大化利用贿。   相比国外的凯路威车型廓瓶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骗凳隋,造型上采用了多辐式造型蝎解,轮胎则采用了邓禄普品牌其。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饯罕,我更多的会用臃肿两个字来形容它克镁。圆润的车身托,没有棱角的线条颗凭吭,大而无神的头灯非,都让我对它提不起兴趣辉歪。第一次见到新款昂科雷时灵,我的这种感官得到了改变绘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耐撅滇。新款更加俊朗躬四烽,就像是一个胖子呜悔,经过健身换膳,从大腹便便变成了施瓦辛格记郎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坡艘,这种类似于点睛之笔的作用淋捍甭,实实在在的发生在新款昂科雷上面示。之前的头灯让我没有胃口瓷,尽管亲和力不错昏,但太没有性格峭。连同这个车身错,都让我觉得臃肿无比巧跋,简直就是个满脸流油的胖子税俱联。新款更换了更有张力的大灯蹲,进气格栅也变得更具进攻性镣。这样的风格稗滇,我想才是大家喜欢的抨习。   侧面造型的改变不大笆瑰,侧窗面积所占的比重依旧很械啤,这和新君越锣、GL8都很像静看姆。给人一种重心很低的敦实感鼓。但对于车内的乘客来说艾雇谱,这不是个好消息放脖,过小的车窗影响了向外看的视野采。造成了不必要的压抑感擦。或许对于选择别克车型的人们来说躲步橙,这一点必须无奈的接受了断讽。   车尾的变化不及车头鞭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勘脐敬,或许我会更喜欢它雹窍。但事与愿违疾忙,尾部的改变仅仅局限在排气管上骑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粟农堵。这多多少少会有助于提升质感激蓉炉。也改良着尾部太过圆润的整体气质妈。可以说把超坛,这次外观的改变法曝裁,在这些细节上还是很成功的们败枚。相当于一次瘦身和塑性赂徊,让它的线条和筋骨更加分明暑妈补。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吹泵,纳智捷 新大7 SUV正式上市羌脯,官方指导价格为22.68-27.48万元斥串。一直以配置见长的纳智捷品牌缸衅蓟,在小改款车型上又下了一番功夫孩南,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辨蟹群。在体验的这几天时间里吹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涤绷涸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锚。也有好奇的邻居询问这款车的售价闭乾坪,当得知价格只有不到30万元时敢,邻居更是深感惊讶莲嗓豹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沪泪?本文就为您带来答案妙。   作为一款SUV蔷,“大7”这个名字一点都不为过驴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手察秸抢,2910mm的轴距更是傲视群车继赔玩,也难怪引得路人频频回头么囤巾。不只是尺寸蚂,本次试驾的新大7四驱旗舰版橡,整备质量达到了1950kg僻歉箔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魏贪。   作为改款车型氏,新大7的外型经过了一番修改琶诧,主要体现在前脸和尾灯上匠双孺。大灯造型有所变化翟勃筋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岸,而经过修饰的雾灯缝、转向灯和前雷达恼沏互,给人以霸气外露的感觉葛。整体上贝蛔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弊坛丝,比较实用禾谰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上覆山,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茎脯。从奥迪A8的换代溅哥楼、全新奔驰S级的上市滑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照长柏。这三家老牌厂商动作频频桥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舌滥怯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS办炭傲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翁骗呛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今川律霓。而随着混合动力时代的来临膘许唤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL使耿,可以说从那时起伯嗣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市省查,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期患吓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豆蠢,以期对它能有深入了解春泉统。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淬蝗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内天静汝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拭墩革。相比之下仇孺,雷克萨斯LS在此方面并无优势藤舒叮,长度纯、宽度和轴距均落后于对手秤涡。   即便不看车尾的标识攀热傅,仅从前脸上幽兰色的车标及,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斡祈耍。而身挂HYBRID标识则意味着韶,除了树立当家旗舰车型的形象外滴芳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牟蔽看。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功派,只是在一些小细节方面令人有些不满铺观特。如果用最严格的标准来衡量郊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绅光鄙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涟慕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型魄姐,这种车型的优势就在于褂桐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闲辉攫,还拥有了超大的车内空间咀,优势显而易见珊囱,而今天我们来到了美丽的太湖车八拖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心类沸,也让更多心意欧力威的人有更多选择酒啦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表是扫纱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的憾刃线,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5告垮价,不过从售价以及车身尺寸方面来看男嘲辛,欧力威确实占据一定优势浪哗被。   外观上欧力威厢型车身造型阑敌豁,并没有阻碍它时尚的视觉感凑炕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车傻,时尚并且使用福库。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恋瘟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吞弗度。   非对称化的中控台设计磋乔顷,与1.4L手动版没有什么变化魔铺,首先造型上足够年轻协调颠伎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谷。欧力威自动挡车型佰庇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廉徘副,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辉,操作多媒体更加方便洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变欧哎胶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息崩藉。   本文导航" "  有突破有挑战啼膊己,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颗币,就会有这样的感受骋散。它太挑战人们的传统审美了奋俏贺,怎么样也无法用大气吾风稼、简洁缔渐俏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纱涝散。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厢诽扳。自由光承载着延续切诺基的重任豢时,就在这样的争议声中款款走来楷郝普。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勘,挑战着经典川兢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漂贩融,在做颠覆传统这件事擂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炉。就拿前脸来说坪抄,好看不好看绝不是我个人说的算的迁茄,每个人眼里都有一个不同的看法乳。或许慢慢大家就接受了罚。   作为一款中级SUV拓菩,车身尺寸上中规中矩噬邪伴,作为切诺基车型的延续愁虎尽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茹,但也能看到不少突破之处俄背辰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重睫动澈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暗磨改。   本文导航" "  从1985年开始末,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上似雇撩,1991年出现在5系车型上袒,1999年开始陆续出现在X系列车型上钝。直到现在府,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檬群。2014年5月22日靶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疮漓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车旱享。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW般腺贪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么修匆弗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款熟杰帆,新BMW 328i xDrive久蔬栏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铺。   第六代BMW 3系延续了这一传统稍,将融合了电子气门控制埂掂纯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绥辑递、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沙沪昧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媳瞧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芜饰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骨,要了解这个问题前垫床,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狄胎惊。齿轮传动式分动箱商,连接前轴的方式改为了齿轮传动愧,其他地方大同小异拘隙酗。对于宝马X系大部分车型来说咕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忻寡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擞。由于前后轴均采用开放式差速器结碍荆,遇到交叉轴情况时兽,也只能依靠电子制动来辅助犀形光。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灭酿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桂揽怕,与齿轮结构的分动箱原理相同狗感煤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烙递轮。至于控制多片离合器的方式谎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式课锚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犁,所以常被用于装配在更强有力的车型上境我。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牧廊,以对扭矩分配进行不间断地调节夹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瀑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩护桶,默认状态下前后扭矩分配为40扣:60唤歇,最大前后扭矩分配理论上比例为0刻颁:100到100缴驼:0之间劳泪搔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亩椭喊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑接跋。扭矩分配可以在0.1秒内完成棘侵。   行驶过程中瘦跑,如果系统发现车辆可能转向不足没,也就是前轮开始被拖向弯道外侧假,就会减少分配给前桥的扭矩襄,将几乎所有动力都输送至后桥篓结熬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赖娜饰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霖钒。一旦出现车轮打滑疙士棚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娩哥讲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力此咸冬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寇缸。这就意味着迫敌,无论路面如何突然变化按谴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上目,即使是在部分结冰的道路上铝恰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓖水,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匪皇巢,其中S2属于一款5座小型SUV肮典新,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汰,很多品牌都开始研发小型SUV靶钠。而S3则定位于一款紧凑级SUV还辫,并且采用了7座设计敛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何添,接下来就给大家一个解答葛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位履:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哺超瘦,这一平台就是北汽威旺M20的平台骡盎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抖且模。但是两款车的轴距却不相同甜牛,S2轴距为2560mm骑擦漓,属于一款标准小型5座SUV脑泄培。而S3轴距为2685mm线,接近于一款紧凑级SUV姐,所以为了能吸引更多的消费者届培,采用了2+3+2的7座布局澜瞬,主打一般家庭用车辜撕却,实用性优先慕敲毕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耐洗筹,主要还是面向有活力的年轻人牛,外观设计更多偏向于动感的元素居多哩彪餐。大灯组的样式也不俗套券,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屉窘届,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的遍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表曝茶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乳蚕岁,在车身尺寸上还是比较占优势的侨筛轰。另外2560mm的轴距表现也不错戮突,至于它的乘坐空间表现如何参硼卉,在后文我们会有体验芹厘抖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计配画, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升前釜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了播侥,车门不能完全打开的话卵探涤,一些比较大的物品拿取会不太方便投旱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机躬,并分别匹配3款变速箱庭扣鹊。此前朔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屡。而今天我要试驾1.4T车型蕉抠,虽是短暂场地试驾暇庞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叙,特别是动力上提升明显豌。 ● 外观/内饰市戈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敢,也做了到店体验的文章烹波,1.4T车型在外观强罕飞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大被,本文不重复介绍红盾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验附败,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奈靖死。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因憋密,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脸浮常,具有很高的品牌辨识度徘。同时在一些细节方面的改进惫捌勉,比如重新设计的头灯石囱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庙藩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汇,采用了全新的发动机搏奔贫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腺,属于大众的EA211系列退撬戮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞳曝,最大功率150马力/5000rpm幌宦彭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汰鼓,而相比原来的EA111系列有了明显进步门,首先是恢复了正时皮带棚好丛,降低发动机内部的功率消耗似闹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴态澳萄,而喷射压力也提升到了200bar溺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垛戒夕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别携,前者顶部是“SKODA”的品牌名案,而后者则是印了“DSG”的字样坝。   底盘悬架方面咀光剿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歧忻律,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弦。制动系统为四轮碟刹结构绵,采用前通风盘式后盘式配置涛屁耻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腐搔埃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肋膝械,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旧虚。由于是场地试驾淮某霓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贪嚷闻,能更好地了解车辆性能棘可。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来士赫权,只能在日后的试驾中再介绍罚温。   动力方面虎戌关,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话航透蹦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浪妊彭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腺倾伙,1.4T车型的起步和加速更为迅速拎触,而且涡轮的介入时机较早艘秦画,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墒娘,动力的输出保持平稳可控的特性污怂。   使用D挡时吉,以1/2油门深度驾驶嫁嗜,变速箱升挡较为积极抄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哩,而且换挡的冲击较星亟萋!,不会影响乘客的乘坐感受峭溃汰。而以深踩油门的方式驾驶募米,变速箱会到4000rpm左右才换挡檀雹,加速感受更为明显绊夯。   换上S挡健械湾,油门响应灵敏了许多北效挝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狼但,在弯道多直道少的场地赛道里同兼,需要频繁提速的时候绣,显得更为得心应手背。   全新明锐采用电动助力转向系统肝富,方向盘低速时转向较为轻松堡败,而高速时明显更为沉稳剩探,转向需要更大的力度彩髓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力董舷。   底盘悬架方面扩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盆臼,在弯道中对车身的支撑性比较到位供饯关,方向盘的有着精准的指向性说,转向迅速而稳健炽疵。1.4T车型全部带有ESP系统慌幂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喉式伙,ESP介入的时间恰到好处庙,总能及时将车辆修正到正确轨迹盘茎蠢,而这套系统并不能完全关闭檄,属于比较重视安全性的设计兔。   在模拟颠簸路况的体验环节鸡磨淘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谋拔,然而后悬架毕竟是非独立悬架挨盼能,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况付韶五,仍会对另一侧有所影响倡纪末,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钩被。我们在之前测试文章中也有体验视频筷,请点击查看典。   更多精彩视频贡署烁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虎伙仓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少太鲁,在D挡模式下表现中规中矩秽,切换到S挡后油门响应灵敏惨吮偶,变速箱的换挡节奏更为激进赁,加速感提升偏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逃谋。" "  2014年2月26日假讥匙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撇。其中T5动力总成包含智逸版天你差、智雅版顽、个性运动版共3款概末肝,售价为42.39万元至51.99万元秤弧剑,T6发动机版本及价格保持不变存。   据了解偏揣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱党羚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闭设?本文将为您带来答案镭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棋阮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汤卑祭,但动感流畅的造型令人印象深刻躺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嚎,正如北欧人给大家留下的印象承。      配置细节上悼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剂糠,全系标配了ABL自适应氙气大灯炼茎畅,以及感应式转向辅助灯光侈丝兢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骄存,给驾驶员提供更佳的视野款罕。   此外蚂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航籍喇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞬凶料,探测距离达到了150米掏骗玩,足以应付绝大多数日常行驶环境嫡通。此外券,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浮坏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能息篓。虽然这里看上去有些别扭肪,但安全性才是我们应该关注的瑰届。" "  限量峰、配额劲、上市前被订购一空本,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膏。然而掳桓抖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姐垂欢。2013年蛊,经过M部门调校的M135i披装上阵畏当淑,性能已与1M十分接近垄公,并且这次冲破了限量的枷锁完,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粱琅酞。正当人们面对路上的1M投去羡慕刮蟹、嫉妒茧县尝、恨时睦搅鞍,宝马为我们带来一款全新产品忙,并且它的能力并不在1M之下措,它就是2系的顶级车型——M235i滥毁渺。 延伸阅读毁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讽火,2系可能显得有些陌生投诉驶,其实早在40多年前刚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粉。此外观婪顽,BMW 2002车型在1968年问世防备细,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型萎恫。至此粪,2系的到来并非空穴来潮蜂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伶捌鸡,而这个平台也与代号为F20的1系共享废媚,简单来说稻侥嗜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抨扦搁,这与3破师、4系的道理相同潘惊郝。在2013年时戌嚼萍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顶幌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了含,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擞藏称。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溪韭窃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫉,从代号E82的1M车型食,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贩韧荚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劳笨湘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扰稗肋,但随着时间的逝去辑侨,渐渐也成为了一种习惯隆闻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表榔式兔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饰幂棵,更多是出于对内部空间的考虑呛稗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数德。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挥涧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感建午确,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郝。   当然抗蓖,即使武装到牙齿搬俊肖,M235i也不能与1M平起平坐式纹衡,M家族的宽体车身翟裸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卸素,就像当初1M推出时的口号一样“M通哦嫁,永远从后视镜中藐视对手”靶算类,而M235i更多还是为了平衡性能挎、实用性与性价比蛙柬昆,同时也为今后推出M2而留下些余地何。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步獭猜,针对绅宝D70推出后的社会反响廉檀冈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奈欣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车式捍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颅抢吹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讣。   D50斯尺眷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讼吠,推出之后的表现往往是人们最期待的肖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畴痰仕,面对D50的将会是极为严苛的考验函佛倘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硕节烁,而成功了块,也将有可能成为流芳百世的一代名车耗矮托。7.48-11.98万元的厂商指导价躬屏肯,可以说为这场战役的打响合霉烩,开了个好头侍桶谋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徊遍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锑备些。此次担任D50设计工作的屋饶惜,正是培养出诸多设计人才的博通公司未兄蔽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汉锻,同时又能够给人们耳目一新的感觉悲零,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拱体慈,但是当你接触过D50这款车后免漏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纬梅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机农嗜涧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耍定,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘸病坞,但是当你将这些元素组合在一起时拘丢吃,却有会很快打消之前的念头母。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外短季,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睫粱凸。运动气息浓郁的设计手法悸儡,会让你把D50和运动结合在一起胖,无论它实际的性能表现怎样伍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颂雷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雌灌识。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态负,面对不断推陈出新的竞争对手拦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面羔锰翟。好在随着2014款车型的上市库嫌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂户祈,而这支强心剂的主要成分也很简单盾,一台1.5L涡轮增压发动机嗜瘸盲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戮台氢,针对配置方面也进行了一定的调整牢汐伟,其中自动大灯心、超速报警以及四门车窗倚罚控升降等功能均成为标配版荣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中步倾滇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筋崇赋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烘。因为从早年搭载的速锐寐法,再到大红大紫的秦朵卷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6措蜂,它所提供的动力都不曾有变权。传动系统方面深,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞥农。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蛋但擒。在城市中经常用到的中低转速区间内笔奉文,发动机的动力输出比较积极僵尚菇,并且通过涡轮的帮助弯把寝,动力在1500rpm之后便有明显提升徒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浚丢饯,完全能够满足日常驾驶锈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫩熄,适合城市驾驶儒渭蒜。挡位之间的行程适中添酥,但手感略显生涩崇惮槽。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芯洞抽,而非车去适应你裸逼缚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懈范告。四辐方向盘尺寸偏大垫,回馈力度比较匀称轻,因此驾驶这台大块头还算是轻松片雹雾,只不过方向盘的虚位过多钳赏看,转向时不得不做出更大的动作艾吝栓。   前麦弗逊富身、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收位鲁啼,并且由于悬架行程较长侵叔俏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淀。当然这样的调校也有它的好处竿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人等娩暴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中环悄,SUV车型是一种非承妫耗油的车型高藕颇,毕竟以自身庞大的身形来说碧乃,自身重量就已经非常大了宪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笛居绷,这也导致SUV车型的油耗居高不下黔套,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观廉肃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题街渴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陀,在众多的SUV车型中桥拖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度塑纳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计忻杉境,这种设计可以说非常的扎眼抖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绅侧赂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饶栏捕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炮釜菠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售臼囤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志麻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狼。在RX车型上蹭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条固蔚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涛文笛,从RX整体风格来看垢夺,还是更多的体现了柔性设计的特点诫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面楼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型犊耿,如果不看下半身壤,很有可能误解为一款轿跑车型端遂雷。不过这也让人们的视觉一亮兜挞恍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翻滥千。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上来媒峰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求费。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刊甘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娩鸿,没有过多的硬线条介入筋滤然,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伯墩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顶俩棺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绍寸篙,RX明显体现出有些不足履安嘶,不过这本身就并非是RX的炒作方向钠滇闯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篙崎匡,内心想要一件东西老篡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砂粮,否则你就无法拥有心中挚爱骄驶危。你想要一部手机荆,但偏偏要你保证最低消费柒。这种心情着实不爽澎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铝令,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔫铝,这两样东西都是你想要的晾捂,售价三十五万不到保仕,撇去不相干的配置送,给你你想要的乃嫡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羌,是不是有点定高了香猎?可细细一想湍戈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机守赎,并且还带有四驱系统隘粹狼。如果单单从这两个要素考虑悼,同档次的车型里酿,都破了四十万大关了嘶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咖拍闲,目的就是要拉低门槛采,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卑希厕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蜡缉。但运动元素表现的很细微标,基本上都是细节点缀才琅糖,和其它配置的A4L差别不大刃。虽然是一款40TFSI的低配车型谁痕堑,但从外观上很难发现区别汉墓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烷薄缎,算得上是全车比较明显的运动彰显了栓。尾灯内部依旧采用LED发光元件记溃葛,总体来说耐翠揪,亮点不多肌贸凳,朴实大方累。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玩侣踌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分簇怀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品材,除产品名称外宝楞,其与JX35并没有什么区别胆雌,还是那个豪华运动的大家伙缺清沛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呜瓤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撮稗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纪峡耽,灯角黄色的反光片是标准美规设计烹晾没,但无论哪种规格耗羡,对行车安全方面都是提升户躲深。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鲍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冕诡烘,前置摄像头悄然隐藏其中慧嗣菇。侧面看上去QX60依旧大气稳重捂浮谰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绿欠。另外蔼瓶,底盘上有些部件会低于车身碉茧镶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掏柿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色厦猫,活泼的细节设计使其更有灵性榷枯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诵,也起到了一定的隔热作用弊哗晨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逢光,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杉痪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唯,静音效果良好诽。   车尾并没有过多花哨的设计固来千,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字系程。尾灯采用部分LED光源锌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释船,总体来说比较耐看暖惭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味篙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来免阮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高萍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起南,就一直是大量网友关注和吐槽的对象葛炯。上市前锤撤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尘,不少人不相信它的价值架,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辣边被,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待七扣,这自由光到底是什么情况狙卫爸?经过整整一周的深度试驾后囊绕城,我有些新发现可以分享给大家咕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辞咎穆,我的思绪一下回到了2005年左右笨,那时候自主品牌鲜有SUV产品垃颇,奇瑞率先迈出了一步难凛,推出瑞虎栓谁,并领风骚多年期懈。当时奇瑞称之为NCV厘壕,也就是集合轿车以及越野车歧襄函,有着越野车的外观和坐姿席,并兼顾轿车的舒适性想,其实就是我们现在说的城市SUV梅。   这样的优势持续了很长时间疥圭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展某纪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脱,瑞虎的势头逐渐放缓拘边得,也就不再抢眼了锋龋哭。奇瑞随之调整策略帕贬,在去年推出瑞虎5这一新车型熟聊,与其他自主品牌新对手进行竞争哗坦湍。与此同时蘑繁,时隔半年的今天镐,老瑞虎被重新包装升级蟹,命名为瑞虎3再次进入市臣拖汀,与瑞虎5形成高低搭配谭,重新获得了新的竞争力下。   外观拉:   正如前面所说仁眯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鄙锯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸海敖,棱角更为突出秸桥、线条也显得更利索矮。侧面增加了镀铬防擦条献填姆,而车尾的变化并不是很大坑,集中在尾灯和一些线条的修饰上呐酗辨,就造型而言瑞虎3更年轻了说脾街。从车身数据来看瞄,瑞虎3相比对手并不占优优势宝梁哼,但是得益于外观的设计茫刨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搽。" "  在经历了数年市场洗礼过后蘑樊回,瑞虎车型迎来了新一次换装插巴垒,代号命名也列入到了家族统一的序列中赣,对于车型的区分更加简明江孙。除此之外砂携,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缮事膘,以及更为充裕的乘坐空间焦凭,以提升自身的竞争力逼窝票。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用醋坦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞬稳弘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恢力糕。   此次改款主要集中于外观方面臣修,通过新老款前脸的比较氢祷琼,我们共计找出了8处变化娜暴刊,分别为涣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组公楞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁胺Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大署纪倦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丁嚎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吵耐,但在车身尺寸上有所调整臣,其中长度方面增加了30mm修川,宽度与高度减刑凇,而轴距维持不变廊掣踌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缉界,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中艘春尚。   车身轮廓并没有大费周章的变化尽谴虑,更多的是在细节上体现新意定违放。侧车身防擦条进行下移豹捶,并在前后车门中增加了镀铬饰条橡搓裂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中查,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驼脑腾,更趋于向装饰性靠拢热,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗才须,若要找出所有差异计波彻,还需要费上一些功夫曝嗓没,在对比过后变化上依然可以达到8处独伺断。依次为红:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更番,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杰霉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处昆河,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓤壬,空调按键的布局更加紧密传尸竭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化概佛脸。此外冠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哀孺。   按照配置的不同拼卉墙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亭,大尺寸液晶屏包含导航腑、多媒体恒氓、蓝牙以及系统设定等功能适裁,而在操作上也十分直观佰阀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肋黄戒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漂袭、风量绢、风向等信息了舰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少箔珐贤,同时旋钮的阻尼与定位适中典特酱,手感较好雀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夹萄蚕。   方向盘两侧位置集成了音响嫉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键噶哗,中心区域使用了品牌全新标识狄溅,并在造型上稍有改变畔唐烘。仪表盘则没有任何变化领,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值零,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伪倍,但调节方式为手动肩寥,前排座椅具备加热功能甜罚,按键位于点火开关周边区域尘媒翻,位置的选择上不够人性化擞抹枢,副驾乘客很难进行单独操作暖沟。   在前文的数据表格当中蔷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优色袖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敞鳖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孩布但,头部距离车顶约有4指空间吾矾酗,直接移至后排乘坐透,头部空间同样保持在4指掏坊,腿部则为2指余量斡词。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下死脑垒,首先需拉动靠背边缘的拉手磕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒同,要想恢复到之前的乘坐模式辰超虚,还需先拉动开关试,同时扶 起靠背茧狡洛,在操作方式上显得不够便利奈九。后排座椅支持4/6拆分放倒鞘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侠封,对储物灵活性与便利性会存在一定影响好。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3郴线琴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抛呢操,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎判,含有DVVT技术辽劣,相比早前奇瑞的1.6L引擎撕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吓,在CVT变速箱的帮助下嘉另,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作订揽。即使在起步之初深踩油门觅手,加速过程也会显得有些慵懒洽窜,只待转速攀升至2000rpm后刚创吉,动力性才有好转瘫,此时油门的响应能力有了子显著提高价掣蜜,虽然整个过程称不上动力充沛匈竞晾,但对于城市使用来说算是够了抖男。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敛饺,涵盖了手动接唉、雪地和低速3种模式熟斧绊,在手动模式下可以模拟7个挡位屡劝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抢拜盯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蠕瓤,在模拟挡位的帮助下忍,转速会与油门的深浅更成正比氛揣德,升档与降挡的操作也会更加从容飘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢炖尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内括处镜。   在紧凑级SUV的行列中皑坍,瑞虎3的车重算是较轻的一员吮捂屯,这为引擎减小了不少负担躬。助力转向系统的力度适当亥畴井,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力就。转向的精准性使我出乎意料缺卯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淡祭,悬挂整体表现十分扎实胃慷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骂返,令试驾者信心倍增形霜。   如同瑞虎3的定位那样从,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛾磷公,它并不具备越野的能力厦虐改,然而精确的城市定位具寞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绢醒,诚然倡盗,它在这两点上做的很不错埠铰号,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盼亲靶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韧,瑞虎3也许是最合适的选择对象但。 责任编辑噬晨熄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酗,一晃6年时间过去了骂踏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化停钝,但是我们仍然和它有过很多次的接触祭理,并且每一次都是充满乐趣的体验贫了。今天我们又把它请到了这里陌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湍纹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苟呐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枪齿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫡千,排量小了可以大幅度降低进口车消费税井,自然整车价格也就能便宜不少潞痹鲤,降低了它的入门门槛韩僵。而以我们消费者的角度来看娇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象败费推,这也是我们今天把它请到这里的目的借,测试项目很简单即耪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了世撅。   ●日常驾驶动力表现矛把:低速扭矩充足惊檀,高速动力吃紧姆捕雇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枯甲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汤疟草,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性实裁侗,但机械结构还是更适合在野地里行走饱夹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宏了,外形设计逗络、车身尺寸眯送、参数配置全都没变劫邯,只是换了一台发动机糖颈曙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疲凄跋,双手需要时刻度掌握住方向盘赖,总之开着它你不会觉得太轻松位绩兑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了识,大家也都心知肚明荣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锑,参数虽然降低了灭寥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些臀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顷缄,并且只要车速不超过60km/h睹咐沙,提速还算是挺从容等捕百,也有一些推背感莽雾缎,感觉并不比3.6L车型差多少敲号。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了湿救,脚下的油门响应明显迟缓了不少赏,如果你心急的话嘎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渡山钾,否则踏踏实实的在路上巡航似屑坎。   ●油耗测试庆虑:正常表现捷,不惊不喜扳睫董。   发动机排量小了毕莎妒,除了动力影响之外钉常酥,油耗也是一个值得关注的指标纱炉卜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晶,拥堵路况大概在30%左右贿封,畅通路况大概在40%左右换妈,另外30%为综合市区路况口聘湃,全程平均时速为31km/h胚受,最终计算出平均油耗为12升/百公里胶鹿,算是正常水平涩汾熔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敌铺胚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泡蘑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了揣玩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兰懦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何跨老。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疥,很高涧褐矢,或许我接触的都是高配车型稍,包括纳智捷大7缺、CEO等车型赖等,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疏舶标。今天牌赋鹃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量曙绍持,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逗败喉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢里焚衅?下面萌每,我们就来看看详细的体验报告仕。 可以看到掂台,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屡京,这在于其他车型包括纳智捷大7说吉靠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沮匆。这次试驾的优6 SUV也不例外秦敖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚码密廊,为了突出这款跨界SUV车型的定位设田雹,外观设计上更年轻有活力贿,对于年轻人应该有很大的吸引力噬帘朝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表榔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鳖,轴距为2720mm缮,可以看出这是一款跨界风格的SUV翱奉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菱,最大的优势是轴距要长出20-100mm卉,具备不错的乘坐空间绣水亮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷东灌湾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罕赣滩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彤嘛,尺寸都是215/55 R17乌莱护。可以看出在轮胎的型号上憾苯疾,国内销售的车型都有一定的缩水街夕期,当然为了控制成本哀酥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屑寄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伶抨慕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托唬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美勾捕集,两侧的LED刹车灯十分扎眼逼令,不过从布局上看稍稍有些凌乱秸。" "李老板的慷慨底届题,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尘赋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翔炭。下面回到主题滔拨,从之前收集的网友问题看朗新,大家最关心的有两件事儿弯舷暖,一个是特斯拉的性能惧烙,另一个是特斯拉电池的续航能力喷究艾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿餐跋麓。简单剧透一下誓纽炊,性能方面特斯拉相当给力虫,续航能力方面我个人觉得还是不太行漏桓。 注士题:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肥怜,文章中提及的“特斯拉”砰惹墟、“Model S”等名称均为本次测试的车型急。 数据解读檬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洁截,所以今天我们就先从数据说起丰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版儒挫梗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s按峰,而我们的实测数据为4.7s康介,比官方公布的成绩略慢胺胎叙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞧封阮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样米湿。由于采用电动机驱动长舅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车描迸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑么,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廷郊坊,直到完成整个加速诬甩。电子系统和动力系统的完美配合呛案,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屯兽捎,这是大多数的同级别车型都很难做到的牵碍。 0-400m加速尾速忌:170.124km/h 加速时间劲信:13.63s 由于采用了9.73撮岛憋:1的固定齿比变速箱荚腔巷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剿浆颅,在加速曲线图中隆类舰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菏弄洛,车速和电机转速完全是等比例上升蹲。这里说句题外话段,官方公布的电机极限转速为16500rpm挖鸵,最高车速为209km/h怯鸥花,通过以上三个数字妥殊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盖克,有闲工夫的朋友可以试着算一算富。 0-180km/h加速膜斑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疯书,峰值甚至达到0.7G诧骸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忙济,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悼辅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘉,当车速超过150km/h后帛课申,车辆的加速度下滑比较明显到孩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胜盆涵,工作人员解释说为了保护电池瓤酶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酥苗。再多说一句瓮,这个速度日常用肯定够了娠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h精,但如果是赛道委,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道废艘涧,有大直道的长赛道翅哆,它应该会比较吃亏勒偷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泻,常会被贴上大排量捶、暴力机器齿、拉风外形和肌肉车等标签史。这些词虽然简单菇山,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征违莫没,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型集辅。近日盛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)某玫韩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称手:科尔维特C7)筹,肌肉感十足的外形步捂楔,手动拆卸的硬顶仙聊,再加上6.2升自然吸气发动机等八群,都是它的大卖点乡焦沧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杉苗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旱癸铃,外形变得更具攻击性俺腾脚。不同于以往车型撵簇莱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趣,只有头顶裸露在外巳毁,非常特别兔靛肉。重新设计的6.2升自然吸气发动机诬毖捍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拔赁,最大功率640马力镐,峰值扭矩814N·m)杜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手橇叭溉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为题瑞苛:5.3万美元)独项蓉,几乎没有性价比可言春,但相信越是稀有的东西侵错非,越有人喜欢剿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆硼锣蓉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话檄汞:400-023-5599 地址懊孩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拘筹甘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型体,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郊皋。而这款车本网也进行过多次报道与评测矾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题池休,比如——空间与电磁安全性似蔫。   有朋友担心翅,混动车型的使用空间会不会很小叭铡,电池电动机发电机都需要摆放位置倒爱巩,还有散热系统瑞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧媚。   作为一个“热心肠”绿,笔者决定帮一位同事搬家仑汞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”的菱得。我们的任务是将一个中型分体式水族箱羌森典、两个大型行李箱缔抠蛇、三个双肩背包啸猩围,两个电脑包挠,一个猫窝锣写、一个全新的大睡枕搬走携表铝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咕寿。好吧污浇丘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绍量忻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洼,从图上我们看出葱,在放入体积规整的水族箱水缸后赣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堑蔷炼,并留有一定的间隙量捐咎婪。   而后排在放入水族箱地柜后凤蔬澄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姥淬卤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱葱幂戒。得益于巨大的后排腿部空间些,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锣栋间。而后搽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驴柿揽。当然姓,前排的空位是为乘客准备的呈。(为维护试驾车整洁弦层,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施醚巍挖。)   我是一个希望低调的企业主胃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的商,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鄙捆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剑片,后排音响控制夹瓦嘘,前排座椅调节按键且蔽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陵、空间奔闺嚎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赦褪裁,大电流产生的磁场对人的健康有影响毖。英国专家认为芳谁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抖,高于该值拒,儿童将面临患病风险瓷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仙酥械。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂干害贺勿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呈辽氨。   简单来说陈卿讳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种色,高频电磁辐射大多出现于通讯系统好鞘,如手机澄茫农,对讲机齿卵、信号发射塔等杉,而低频电磁辐射离我们的生活更近骇卞矾,家用电器苫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可想脸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台释催,前排座位辆腔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量衫感乡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悄斡划,不具有权威法律依据秋郡,但既然是国家允许销售的测量器材些承及,其测量结果绝对拥有参考价值媳鄙喉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膝,首先是油耗怪涉,我们在遵守法律规定的情况下呵独扑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车技困第,而结果显示老,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汾嗣浅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屑眠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓝棺芒。   混动车型比普通汽油车重凛,驾驶感受会很糟吗?   确实羌并,混动车型由于需要布局电池姆凰蠢、电动机吗、发电机雄身酱、散热系统及控制系统眠次,整车质量肯定会增加癌,但通过驾驶锈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吵垒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动罢腿赏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制令备,使用感受更接近与现代的美系车型奋玛副。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性覆筒恢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹭橇,而在高速公路上鹃辟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了儡,取而代之的是风声与路噪声兄。而操控部分埃酶松,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狡儒,你永远不会感觉到生硬的颠簸汝锚,一切都是柔和与优雅搅跨,当然珐碍掇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绰。   最后挡鲍厂,我们通过以上测试散魂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲁撂徊、油耗及空间实用性上都出色表现屡茬附,而为此你仅需多付出几万元的代价锤冗匙,加上经销商的优惠米,凯美瑞尊瑞物有所值颠,而你现在需要做的百凹锋,就是去店里亲自去试一试箔罚烤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侣。 图/文佃鸵卧:丁艺   丰田汽车日前宣布登赶饱,截止2013年底到珊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆双灯络,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录商仆贿。诞生16年来录,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区少识碱、备受600余万车主的信赖和认可灯射蛙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员策,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钎撬凄。 责任编辑休暑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后写,MINI凭借其漂亮个性的外观殊谢奋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桅。2014年北京车展上雄骗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻浴(点击进入上市文章)喇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化退,同时在配置方面也有一定得提升吝标,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后极,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吮淀浮,售价区间为20.18-23.68万么擎蓉。虽然只有4款车型可以选择叭孙瓷,但从大家的关注度上看瞥,很多人对这款车给予了很高的期望馁。今天斧钢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阜金潍,两款车虽然在级别上不同宿轻,但是在价格上却是非常相近苦铂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辞贫。下面势卫乘,我们就来对这两款车型做一个对比票绵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨锲透控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话竭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毙晚。当然偿,作为一个自主品牌慷季貌,想要和这些合资车型抗争洼乘联,就需要在配置上有一些诱人之处狙氨苹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抠吠岔,从车型尺寸上看奉池,H8明显要大于东风本田CR-V经,但是价格却几乎接近疆。如果您的自主品牌不感冒的话辱,那就不用在纠结了履颊巢。但是判烂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墩棚弟,那么H8的确算是不错的选择枷苟划,至少从轴距上就已经很让人动心了娃眉。   =============分页符=============   原标题烦疟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伟,哈弗H8还是小胜饶辟娟,其中H8还带有液晶中控屏丝副庙,而CR-V并没有配备中控屏理。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能档姬疤。这些东西的确也是非常吸引人的钨篡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的其,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烦,平且还配有ECO节能模式犊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壤。H8还配有坡道控制系统涵风,但是CR-V并没有配备这个功能驾赫。另外提兑,H8还配有三种运动模式飘,一定程度上提供了多路况的脱困能力类显亩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些变损第,当然H8属于刚刚上市的车型仆欢,并没有试驾车让我们来进行测试欣收寺,以后有实车的话梁涸,我们会进行相关测试极彪。   结语凹试矩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的双俱噬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舵看夕,某些情况下还要超过很多合资车型霖陪前,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穷玫。 责任编辑毖伦:赵春晓" "从1985年开始锋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潞,1991年出现在5系车型上瞪镐围,1999年开始陆续出现在X系列车型上棚堂揪。直到现在寂杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配踌,提升着宝马车型的操控性和运动性癌郸嫩。让牵引力发挥的更加自如邵抬穷,下面辆乘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蘑惊谜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氮。在车载计算机的控制下爽分,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疏袄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配速箱,而且动力分配比例范围达0-100%矾论喇,赋予车辆独特的动态表现甭。 与传统齿轮机构相比构描,xDrive动力传输响应速度更快互醋劲,分配比率更灵活刹扒,通常阿樊陕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坛眯,保持车辆转向精准灵活辜,初郎、中段加速更为直接的经典后驱特性井。而在弯道擞狭绘、湿滑路面冉阶、或紧急变线等极限状态下羡锻哭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窘容,增强了车辆的稳定性和循迹能力茶肋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梦阜,在附着力降低的情况下侠集,更加考验着前后轴所分配到的动力拢宿问。通过一体式底盘管理系统的侦测菏凹害,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下干逢,最大化的改善转向不足和转向过度烁蒜恼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汲锻骸。宝马4系在绕桩和紧急变线中辫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钠七,四驱控制系统让车辆循迹性更精准椒庙,更灵活擎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拿钞惋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脓阿,公路性轮胎打滑严重培,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堑扰矮,还是能够胜任一般越野路面继式蒋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趣潮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓟帆,宝马X1一直以其运动性示人婆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牢宝。但是不同于一般运动车型不擅长越野弄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膛刃冠,能够让车主在假期到户外撒撒欢史。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峦乘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垃茸兰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呻哇徊。   在消费者最关注的价格上氓斥,我们分别来看两辆车豢芹笛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莆。从售价上我们不难看出驴对,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浩拐敢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敝,价格区间跨度较大翔啥。   外观尺寸对比累霓:   首先荤默播,从外观上来说菏氰,宝马X1极具动感郸泞厕。其标志性的双肾格栅已经不必多说赂陋,远远的就可以知道这是一辆宝马蓄浦。而那富有动感的线条攫悉,将其外观勾勒赔瞬,即使是静止在那里槽巴辉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长媒,感觉比例似乎不那么对称律难。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控默阀,而且作为一款国际范儿的车档圃锯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聚梁熟。虽然宝马X1有修长的车头洽,但是驾驶时却并不遮挡视线黄,仍旧能够清晰的观察前方路况拐。   相比之下不,奥迪Q3的外观略显沉闷孪派滩,同样的家族式前脸显得十分稳重吉。虽然不像宝马X1一样运动枯舒抡,也符合其SUV的定位宝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奉,这也让奥迪Q3的样子更加传统儒秸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怂啊仆,但是内部空间却优于奥迪Q3憾,相比来说旁,宝马X1具有更大的头部空间帆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3入漂归。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长导:4477mm 长编怯仇:4385mm 宽踞苹:1798mm 宽迫钳扫:1831mm 高刃:1577mm 高必海冠:1608mm 轴距揩思教:2760mm 轴距饰:2603mm 最小离地间隙蕾:194mm 最小离地间隙拒侗缴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者佰客然,宝马X1具有灵活的操控性逗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性何欢讣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炯,作为一款 SAV穗蚊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的班。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箩颅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣放。   实际驾驶中翰胖,宝马X1的路感清晰谱,虽然车身不斜戏胃,但是宝马X1却有较小的转弯半径旅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皋,带来更多的便捷衔嫁陡。行驶中酷切,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筷联卯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮结、高精度直喷与电子气门三大核心技术烽从卡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果琼,在动力输出上达到高低搭配的形式芳搔。而宝马X1带有的ECO PRO模式馆差红,可以帮助我们进一步节约油耗凑惕绞,让油耗能大约降低20%犯骚铆。 两车基本配置参数对比尾佃刮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搭:通风盘/后深:通风盘式 前惫:通风盘/后堪汲芜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溅,我们不仅仅需要看其运动性能盖,还需要检查其越野性能顺巧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统检。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成结费讳,为了能更好地分配轴荷拉氓穗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辑、后桥差速器前面健。正常驾驶环境下哄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮椽,当检测到前轮附着力减弱时鹃副,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绷衔,帮助车辆脱困悲。   通过以前的测试鳖矗怠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吼肺边,对于应付难度不大的非铺装路面来说抽俱,这套四驱完全可以应付袍茬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能漏,加之悬挂行程过短淬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试举吵娩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样槐绕,偏向于公路驾驶耍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抹扰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骄色蹿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锨,动力的分配为40:60矛骚,在实际日常驾驶中吼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矢酞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晒惨,在车辆出现转向过度时遍,车辆会将更多动力传递到前轴恒笨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性让,帮助车辆脱离失控的状态慑。在弯中逐渐加速的过程中缸寸埔,由于车身的重心靠后贿泄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祭认比,在这种情况下筹蛋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出昂,减小前轮的负担簧,使车辆获得更好的指向性算戎。   无论是雨天蒙达,还是弯曲的山路汰寂悲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对好购。而且在大角度爬坡及碎石路段嗜霓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蚊啪巨。尤其是爬坡时锯,动力能够智能输送至前轴蠢比澎,让车辆轻松前行率梳库。而在平时间捎,动力又会自动分配于偏后驱碾淑,让运动性得到进一步的体现倍棵规。此时的感觉是类似后驱车喉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配团,让车辆行驶更平稳曝。   相比而言细乖瑟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搪扛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摩,具有良好的越野视野搓嫩屡,但是宝马X1的离地间隙更大老,通过性更好谓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凭丰,尤其是其具有更多头部空间蠢辩蛇,如果越野时蓉太,可以适当调高座椅坐姿恫考慕。   =============分页符=============   原标题皖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屑欠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惰,所有的按钮也都在触手可及的位置笨,十分便于驾驶者操作览负瞎。而且两款车型都选择了年轻泥、时尚颠废、富有现代感的内饰设计慨。   两款车的配置翠窍湘,无论是奥迪Q3艘溶熬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全境迟查。尤其是宝马X1的iDrive浆递、热感应键等内部操作方式十分便捷易用此硅蚊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淳芜门,宝马X1更加简洁颁,而且操作一样方便脚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斧。即使是刚接触宝马车型的用户拓,也能在第一时间熟练操作葡祷氓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热信缄慑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恼盗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索导节,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盆巍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醛。例如像最低配的宝马X1浚,虽然价格极低届泻渭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敞放。Q3低配也是一样捻刮,配置较低唐。不过如果您不在意像导航寐、座椅加热等配置独钮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后新椒鳞,我们进入车内来看看内部配置以及空间补。二者究竟谁能更胜一筹缕送嘛?首先来看两车的安全配置戊。在气囊方面诵芭,奥迪则更胜一筹维豁,在两车装配有同等位置气囊的前提下享,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲤强。轮胎方面则是宝马X1取得优胜松侨,它全系标配有防爆轮胎缕汉,即使发生爆胎楷岗,也可以继续行驶姬驴铰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配内词鹤。此外防爆胎也节省了备胎空间如课厢,让后备箱有更多的储物空间篱恕尺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眯廓计。从车身尺寸上来看翻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势定即,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姜牧办。然而车内乘坐空间方面归乃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汀冈极。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度任沮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度誓和枪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策房。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养博狡蹬。但由于国内油品的质量不佳池茅都,为了更好地保护车辆发动机署,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潦氮。而其他配件的保养周期上太胳铰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叫际轰:   861元   xDrive20i虎:   1036元   其余车型搅嘛糠:   965元   sDrive18i趴黄校:   861元   xDrive20i萝:   1036元   其余车型涪谴:   965元   sDrive18i家熔波:   1609元   xDrive20i还:   1784元   其余车型侯糖:   1713元   sDrive18i患抬桑:   1386元   xDrive20i母粹:   1561元   其余车型蒂朗:   1490元   sDrive18i汇秒贺:   1591元   xDrive20i惊体哎:   1766元   其余车型托哎劝:   1695元   sDrive18i坑啃:   1609元   xDrive20i泛型抄:   1784元   其余车型阀凸叹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佬:●改:需要更换 ○徒伤侵:常规检查么宛儒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蟹煤概,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朝颇、空气滤芯和火花塞诉。花费支出大概是2691元耗。4万公里时还需要更换汽油滤芯椒,支出大概是1382元蝗丧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泪,保养中也没有出现更多的费用支出芜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用檬变片。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注固:●秽浑:需要更换 ○毖:常规检查琳灯县,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贿米,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啤呵蔚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同删。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加许凳,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹿粟碧。   总结篙: 总体而言录娟渭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仆超惕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牧忿份,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乓靛疲,整体内部空间与奥迪几乎相同侨。而在使用保养方面茅脱饲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匠拌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尾趁闹,但是其配置也相应有所减少刺烁。作为高配车型箩涤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帘。 责任编辑钨秋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坑半禽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皖纠。它足够漂亮了拳晨耽,漂亮的让人感到迷茫汉阂磊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灿河谜,由于在国外亲垦,我不得不比以往更谨慎的驾驶孪联,没有做任何炫耀的动作翁订,但依旧接受了不少注目礼狄肥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猛辫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戌抱锯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暇诉蔬,只好出此下策些焕:按住夷狼蹋控器柬,“砰”后备厢盖弹开了殴评棠,老头愣了一下龋虑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酗圃,并给了老头一个友好的微笑涪诲忍,关门走人了靶惠娄。这时我才知道醒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量享,它的曲线诱人嗽敝渺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处悔,但令人心动的地方是从B柱开始的吐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鲍履,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胁。也难怪贩熔靖,差点忘了辨嫂,我们这台车选装了AMG套件撩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疟棋诫,没套件的车感觉就差了很多灿。   即便如此肛,它的妆容仍是存有争议的绦挪疤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寄馅铅。左派以我为代表(全部未婚)闻赂,认为它的骚气指数接近满格脸酱朵,尤其增加AMG套件以后胚沥,能骗不少小姑娘梯。右派以结婚生子的同事为主末试烙,他们认为车身不够修长荣痴,不够秀美巧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肠沫,但又内藏了些许的凶狠门。   不过我们两派的意见同样有交集新,那就是从侧后看去宦侮,它的美感更胜梁常。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荣,远远的从背面欣赏它案存,真是太美了技。   =============分页符=============   原标题十梧艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芒相储,它采用传统的氙气大灯困,而且依旧带有随动转向和智能远光系统顺硕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少塘赏。另外估番,与前包围上的空气导流口不同的是方门金,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谐吻金,不得不说其达成的效果是相当不错的峰抠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蟹抄守,但日常使用中也是在令我提心吊胆袜惋,还记得开头那个故事吧柔,告别老头后我驶出了停车掣世骨场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碧疆港,压过了一个并不大的小坑洼伯,胎壁被硌破了污料,轮胎在5分钟内全部撒气棉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞠详虚,这个下马威让我措手不及烘。   =============分页符=============   原标题誓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粉四,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中繁险虽。坦白的说骄弄瘸,这套座椅看起来特别有型庇橡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茅衅骗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妙邢财,我觉得座椅的设定倒是恰到好处情。   眼前中控台的造型悍狄魄,甚至细节都与奔驰A级相同芦尝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溅剂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痛未,总让人忍不住多瞟上几眼免狭黎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赏洽痢,触感细腻券不闭。   =============分页符=============   原标题能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茸豢拈,各项按键的操作都很顺手扑,但我多希望能提供翻毛材质绞。另外屁淖柯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手景罕彻,回馈力很斜怨淠小,而新款车型早已没有了这个感觉沪铆识,让更多人都更容易适应百微。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莱惭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秋,特别方便葱,当然了店,这并不是CLA级的专利婪为,A级也同样如此立。总之对此我们是持肯定态度的牢撑,“怀挡”显得复古想就凄、特立独行酥,而且省空间丰,利大于弊杆弦酥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同插淬逻,不同的是它很强调对网络的依托首箱策,这几天在欧洲开了不少车码,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虐。几乎所有新款车型都支持与手机互联骋昆琴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粟,还可通过手机网络访问互联网廖亢、下载官方APP程序和导航唱,这是国内车载系统所没能赶上的平冷劳。   =============分页符=============   原标题暮娟喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说内壁溶,空间实际上是够用的推幢怀,毕竟多数时间都是前排利用率高架。我同事身高179cm悔抨,在前排头部有一拳的空间茹煤仁,在后排就显得局促了都婚,后排乘客反应压抑感比较强廖。   不过我坚信忻芹,对于CLA的车主来说空间是够用的环抠豆,因为后排不会经常有乘客弧垛豆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叫啊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戚。   =============分页符=============   原标题背:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辉滥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碌痰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丛鲤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm居,配7挡双离合变速箱踏,带有换挡拨片团娠。拧动钥匙壬孙,发动机被唤醒剂,车内怠速状态下的静谧性相当不错免丸甩,我们出发了妻轻尚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗜娇,不过CLA非常容易上手不遁涸,舒适模式+D挡表现得有礼有节色衔般,整个驾驶感觉极其轻快刑蒋扳,这是一辆易于驾驶的车句,不论男性和女性都会觉得很轻松涎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性监菱,转速时常被控制在2000rpm以下事。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契首,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磕提,而且在低速中它的换挡依旧平顺可瀑烹,并没有出现那种令人不悦的闯动烯。   切换到运动模式闪丰错,变速箱首先变得更为积极邯,整台车的性子也开始急躁起来辣沁,随时准备着接受挑逗凤括淀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接需。油门的响应也更为灵敏乳高白,初段就能得到不错的效果翻,只不过排气声浪并不那么有气势变痕邢。   至于转向谢瑰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻互境,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桓吴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锨戎,那样的线性和柔顺颗饯,简而言之非常舒服警。   CLA的转向感觉则不然歼劲,它少了些紧致的细腻感熔路欧,多了些轻巧泰。这套电动助力低速中没什么特点建偶年,属于偏轻那类的疼朴,或许女性朋友会喜欢难。高速下转向逐渐变沉舌熬剩,更易于驾驶徊碴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咳赐攀,比我想象的要好不少嫁。   不要被AMG套件所蒙蔽擞,悬架的设定并没有那么生硬恳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求送,整个感觉还是挺舒服的俺乖亥,回弹的特别利索膏檄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邵配,起码我在前排开车是这样一个感觉灸,只是后排的乘客有时会说堕:颠!哎慰,管不了那么多了绢肝寺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驰侍,驾驶感觉对于这台车来说重要熔容缉。   =============分页符=============   原标题上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注设:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护动埂匙,无法进行有效的弹射及懦辰。起步时有将近一秒的延迟拷榷,之后发动机全面发力谈,此时轮胎打滑非常严重痪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吩霜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惊辛访,导致抓地力不足讹黎铂。怎么形容这个状态呢苯讨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淑玫农,四肢虽然在飞快的挠地蜜坦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墩躲缓,各位想象下虹咯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悲阮取,双离合变速箱准确的完成两次升挡谎摄,换挡速度很快兰火,最终用三挡达到100公里/小时的速度奢,时间为7秒整呸闹场。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酪,因为看到严重的打滑时我特别无助绍楔泉,尝试了降低转速起步敌侍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吉,而且车身的支撑有效靖,车内没有特别明显的前倾感觉扒。从刹车曲线来看推爸,自始至终加速度都在-1g左右侈粮坊,最终成绩为38.46米淌戚怪,符合奔驰一贯的作风瞧仑。当然喊剖蜂,待拿到国内的测试车后旱厘,我们还会进行测试蘑钉贬,看看原厂的轮胎表现如何阮括弊。   总结渴:   从国外的销售情况来看伤,CLA是相当受欢迎的冯蹈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缎乐,CLA在美国同样有着相当不错的市衬牟堋,2013年后四个月销售1.2万辆竞,势头相当迅猛氛蕾秃,可见其受欢迎程度迫倪。   进入国内后我想它会得到同样的关注哭,随着细分市场的成熟嗣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娥。奔驰CLA级冯,主打运动孺脓部、年轻茧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杀位擦,尤其选装AMG套件以后效果更甚俗馁钾,相比奔驰A级究鞍写,它的吸引力显然更大嵌咆檀。相比竞争品牌解入函,这次奔驰走在了前面溪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潦敢。配置方面国外大多都是选装巧勺软,比如天窗吩惟疚、轮圈样式等等粪弓队,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廖。   不可否认戌,它是如此的招人喜欢涕,尤其招那些打扮时尚纹胺廷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酵仑肆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机市了,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勿触额。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褥隙懊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型税穆就,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乓四,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讹,通过细节部分运动元素的添加溅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匹。其外观运动套件包括进气装饰物、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啪。   总体来看拈懦溉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子急士,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鳞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汞翅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备场,白色车身加上黑色的玻璃车顶放,看起来很有档次感篡。不过略有遗憾的是疤,它的全景天窗不能打开摄,有同行戏称腿盒老,这是专门为了看星星而设计的绊节。   内饰简洁自然   与外观相同沤甫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围科话。全黑的内饰透该、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恭。   配色方面驰荡踌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锚瞳,但通过座椅的白色缝线紊拘寥、钢琴烤漆面板白边框的搭配白,使得内饰整齐又不显得沉闷微溜稍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毫哩。人机交互系统方面得骄铂,V6菱仕Turbo车型并不占优势咖。   动力不错杭晚步,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墙陶琳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赌的姆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型下攘牡。这款车的低速扭矩较大孟嫡,因此起步时非常容易辉惭捣。起步后雾偏桂,借助轻盈的车身骸共,汽车随后的加速较为顺畅擎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实称悸屁,这直接导致这款车的操控也是相对不错诲赦,在较为宽阔的路面上售南,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泛坡割,感觉很有信心挺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校螺罗胃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盗双。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置五胎下,非常方便驾驶者进出策梗娜,但打火时裸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晚安。 责任编辑将氖剔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候入,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巾哀竟。之后的继任者是睿翼随,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毛分。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剑漆,并更名为马自达6阿特兹繁藕,而它是否能达到前辈的高度策,让我们由内而外的体会一下删屏檬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凶,配合这两侧行车灯猜,看起来霸气十足叉雌可,隐隐的透着一股子狠劲辱。图中这款车是2.0L的标准版伟苏奢,则采用了较为普通的卤素光源便量,科技感差了一点割。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慧侩,犀利感十足擦府。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彭碌丧,它不同于以往的两代马自达6峭川欢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜕歌戎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厩寸杏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呐良。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桶,轴距为2830mm瞎匆,与进口版本相同省烈邢。相比同级别其它几款日系车型且斑咳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孺曙必。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾典财,像是一滴在高速行进中的水滴祷杜眯,充满了流动感粉。从后边仔细观察阿特兹的背部贸会渡,不难看出它还带着一点掀背的意思咆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯模趣辣,配合着双边单出的排气筒被肉,更使整车的运动感一直延续到了尾部雾扣痛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迹校甘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叼废淬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩希拉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贝,其它区域大多为硬塑料滴。由于没有太多的装饰件棉凹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒂皆率,它采用的是一块电阻屏竟,触控灵敏度还算令人满意碑,界面的科技感以及显示效果都很一般杜,总体感觉更像是四挠幸、五年前的产品驶堵辨,唯一的优点就是操作无任何难度黄,一看就会纫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡废,所以导航功能暂不能使用桨。   进入车内胯揪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谁冕弯,握感也很不错荷萎沪,由左至右打满需要2.5圈扯毖涵,比大多数车型略小嚏。此外垢尸稿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咎,操作便利性良好逝怕苯,而且兼顾了驾驶乐趣陋党。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氨,但却一点不掉价吻怀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咀故,其次它的表盘内圈采用了网格设计经广啸,多少有一些竞速的味道枢轨,再加上白色的指针以及简洁奸长、明快的字体掇谅储,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望传僳多。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肃、平均时速芜耍、续航里程之外沤报腺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叼。i-stop是马自达研发的自动启停技术率,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竟衰扮。   除了i-stop溜拳踞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讽沏。之前在新能源车型上比较常见惹竞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上莽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溯臀,它是以电容取代传统的电池或电瓶恼,从而为车内的用电设备供电躬,而非用于推动车辆前进驳福。   空调面板的样式不错摩疤,旋钮和显示屏都显得比较有质感劫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车开吨邪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑雍比兀好垫。前后排座椅均采用了真皮包裹嚼汕控,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馁实承。   虽然阿特兹有着不错的轴距袄妮涎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痰化孰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅擅ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间吝擦拣。令人满意的是后排的腿部空间蹦,坐正以后不影响翘二郎腿统。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劣,不仅地板平整密绣,而且行李箱有着不错的纵深讼段价,轻松放下高尔夫球包冻拈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翰,以及更换轮胎所需的各种工具摔谷卡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷傻甫棘、双可变气门正时朴侨邓、凹顶活塞+米勒循环陋啪惰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术父扰无,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潞型讽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm救弛屎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吠陈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荤,并带有换挡拨片附揣既,只可惜这款变速箱不带有S挡晦竟衬,对于主打运动的车型来说个遗憾捶捶啼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗣塘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凹酗郴,日常驾驶过程中踌被汰,为节省燃油邦,变速箱会积极升挡文,转速经常保持在1500rpm以下茶缮穆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叛幢,因为这台变速箱的反应速度很快经枯,能够很好领会驾驶者意图茨纯遁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兴阮。   阿特兹拥有良好的操控性忻,这首先要归功于发动机线性的动力输出泥氨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哇淖,而中后段又能够拥有很好的动力表现腊箱灸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恭,尽管反馈的路感一般绘仙,但指向足够精准蝗抹迸,能够给人很强的信心无牟昆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畏鬼邢,它的前后悬架初段偏软痰蹈模,能够很好地吸收路面的颠簸赴嫂徐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熟。可喜的是悬架的后段韧性十足兔纹梦,不会让人感觉力不从心病天藩。最重要的是梨疏稠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棚,车头指向灵活蒜凶睡,车尾循迹性出色京苯坦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沽悔。   总结凭逛: 对于马自达这款即将发布的新车梗急,我只能用赞不绝口来形容筷诫,外观和驾驶感受都可以称为上等筒。如果非要给这个车挑点毛病的话狼,就是在高手如林的中型车市场里享咖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸形莆柬。所以如果你是“外貌协会”的成员馈纷,或者追求极致的驾驶感的话县,那么你可以期待一下这款新车活。 责任编辑钮:赵春晓" "  KTM的X-BOW昆,直译过来是十字弓魄皋停,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讨。实际上纯,这个模样怪异的小车歪排塑,的确是火力十足脆辅,足到无论是在街道上还是赛道上惰孔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卫欠。   先来说说KTM这个公司瘟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搞,以生产越野车和跑车而闻名感,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车群,也许是工程师们精力太旺盛奴收,亦或是身在奥地利这个地方绩,总会有些天马行空的想法觅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鞋,去生产一些别的什么机动设备陈。这几年酷痉,除了X-BOW夺距,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泉簧,而且都有一个共同点——惊人且极端拨充陋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)董、puristic(纯粹)秘咀雷、radical(激进)穷桂灌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倡炊。另外还要多说一句赣辫,这家公司的口号是ready to race九察,时时刻刻都在准备一场竞技矩检。   KTM的CEO曾经承认彩,他们希望使用21世纪的技术黎瞄,发扬柯林·查普曼的理念钡,打造一台新世纪的超级跑车苦高。柯林·查普曼是谁壬?他是路特斯汽车的创始人幸人头,他说过最著名的一句话是埃盯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屠奋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沽飘,作为汽车工程师配寐溉,他把全部精力都放在对性能迫殿、操控和轻量化的极致追求上父铃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汇介愁,但跟进尝试者寥寥搪官。看看路特斯汽车凄凉的经历娄膳,这其中的原因并不难理解矛部疙。我们很欣慰地看到颠,在新世纪巷穿阜,KTM继承了这种理念哗,并且做得更加激进悄略红。   其实X-BOW的理念很简单苔存华,它就是一台可以合法上路的方程式赛车风窖。碳纤维单壳体车身场家侵、全车碳纤维组件唾烈、水平推杆减振器堪椽,这些都是方程式赛车的标准配置铝料淖。由于使用轻量化材料捷疥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踌。在高速行驶中绩仑漂,车辆的气动布局提供下压力联驾,以此来提高抓地力和稳定性俏,这也是方程式赛车的特点勘。和赛车唯一的区别郸,就是它有全套符合法规要求的灯光申齐,以及一张副驾驶座椅虚摹鹿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机白,经过强化和升级后葡,动力达到300马力胁句,和F3方程式赛车相当搓,六速手动变速箱也是简单而纯粹负眉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话昂,我们不妨来看看推重比仍诡。X-BOWR大概是2.6千克/马力柏扛寒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢┗谓痢,也就是说发动机需要负担的重量更少菩漓,动力表现自然更强诺。   在踏入X-BOW车内的一刻剃,恭喜你施瓷,在旁人眼里评,你已经像是一个职业车手了触美靖。首先一只脚跨进驾驶舱揽,站稳后调整重心秒判,再把另一只脚迈进来瓶,双手找到合适的支撑点桓,将身体重量转移到双臂领,身子瞬时下沉饶巷钞,把自己放在座椅里蜡砷。来自RECARO的座椅是固定的鸽疚隋,完全不能调整杜辜抖,靠背角度略微向后倾斜寞删刹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里糠莆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抒。要完成这一系列动作郡舒,如果你是个长腿欧巴木乐,可能会轻松点甩涵。同样和方程式赛车一样燃抖,X-BOW采用快拆方向盘林僧,在一定程度上提高了进出车的方便性扑,不过我觉得这个功能最主要的目的曝,还是为了让它更接近赛车炽剂。绑上四点式安全带概慧勉,身体没有一丝活动空间匠疯贝,因为在碰撞的时候隘,你不能指望安全气囊救你一命沃确,唯一的方法亲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上割。   驾驶它眷诚火,你不需要有汽联颁发的运动执照说然,甚至不需要经过特别的训练蹲。只要你有合法的驾照小,会熟练驾驶手动挡汽车恕汉陕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度变边返。连离合器都很好掌控难,甚至比驾驶EVO冲搔、STI这种高性能运动房车还容易嗜构佩。你唯独需要的锣赔形,是练就一副有力的双臂肆,因为它完全没有转向助力镐,停在原地春锰财,方向几乎是打不动的功凉。   由于场地的原因闯鞋,试驾过程不是很尽兴请床斧,并不能体验到X-BOW的全部性能愁。在狭小的环境中半,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搔扣健,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闹岁厦。因为使用水平推杆减振器瓤炮犊,X-BOW的底盘可以尽可能的低傅,在转弯中几乎不会产生侧倾实烙。多连杆悬架结构稳定斯沙,可以减少轮胎不必要的运动和变化卧盼,保证最佳的触地面积喉汲纶,用尽每一分抓地力乓琼嚏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度京担吵,这一切所产生的副作用慷搜堵,是你的身体要承受更高的横向重力朴。   在视线上狼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袖边奥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陆,以及转向时轮胎的变化什凤拴。利用这个优势改荷舰,你可以把车开得更加精准洪荡司,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巩水,这是任何房车都无法比拟的赁。不出个把小时室牌防,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样朴徒脐,高速掠过障碍物而毫发无损莱勾啡,那种险象环生的场面陵陪,我相信其它车做不到降,这种乐趣和成就感傲牵棉,只有X-BOW能给你蹲刹。   看到这儿蕉瀑,你可能觉得这台车并不难驯服档氦仿,一切都很容易捎督。没错仇戌,X-BOW没有设置很高的上手门槛恍顾换,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浪稍,但是它还有进阶的玩法馁潮,这就需要很高的技术和技巧了怕亲绣。首先棵箍畏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战臣,为了它的寿命收公,好好训练跟趾动作吧朝仿。漂移估?也没问题光,在转弯时只要加大油门兴泡,车尾很容易就会滑动起来丘钙脯。之后能不能画出一道完美的弧线睫孺,就要看控制的技巧了坡危。   除了以上这些纯会,我还有一个建议现胃茹。置办一套合适的行头社单,至少也得有一个头盔和一副手套哎冕俊,这会使你看上去更像是职业车手豆。当然慌多,作为一台可以合法上路的跑车修顿档,KTM也试着考虑过车主的感受灸,推出了一款GT车型捍绷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凉湍觅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疥。无论哪种装扮节,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氖,在气势上就足以压倒一切勉,而在性能上篡,它也是所向披靡惯婆擎,精准费蛔颠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惺靶。虽然它可以以合法的身份上街澈删渤,然而对一台Ready to race的准赛车农洗,街道并不是唯一且最佳的选择高揩搽,它最终的目的地轰,是要奔向一条真正的赛道幻,在那里解开封哟拧,去赢得一场真正的胜利惯颓。   说到价钱囤圃患,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹲毖遍,一点都不值屏。那么卜娃,如果说花135万府氖临,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车魏嘎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟修筛,最大化的驾驶乐趣笔订德,并且还可以在公路上行驶趁,这样是否物有所值炯五?答案其实显而易见旁,值撂栖,或者不值窘弯叔,取决于你是否真正热爱驾驶射禽,热爱赛车运动峰纫琶。 责任编辑栏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阜钩,早已见怪不怪驮铺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车日坟步。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过横,广汽丰田出品的YARiS L致炫欺息,就是一款加长版的小型两厢车别埂把,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疏瞪旧。 知识普及废:为何不叫“ 雅力士”了侣?   相信很多人都会有这样的疑问淌圣奉,从车尾的英文上来看归屎陶,YARiS的标识与上一代完全一致你,但多出“L”字母熟瞎瓢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幌丘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贾藕。全新YARiS通过变革性的设计隶骆吾、加大车内空间羚燎然、降低指导价揩缺,从而想抢夺A0级市场的份额孟糜巾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘁每。不再使用“雅力士”的中文名称壕棚曝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蜗啼。   外观恳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贿募蟹,如果拥有一副出色的外观设计解,那销量肯定低不了拢。广汽丰田的全新YARiS L致炫寝蹬痞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盆,能让更多的人接受花。   =============分页符=============   原标题呛橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馈刨相,所以在造型方面与海外车型有些差别础录。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯熊睫红,“梯形大嘴”车头动感大气咐温叉,配合超长的轴距臀呐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摆将衬。   =============分页符=============   原标题呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秃财,相信你会有两种感觉谎,第一惶:中控台设计非常大气呕,和丰田系列的SUV车型风格一致啦垄。第二背赂擂:超大空间傅,后排空间完全比拼一般的A级轿车驾惫。   =============分页符=============   原标题匪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涉度舱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意导肯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呸袒,但是空间方面完全越级的感觉弊,完全不比一般的A级车差遣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猎。   =============分页符=============   原标题看算多:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顷坚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错让烷毋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿加,中后段性能并不出色凑泊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镜耐,高速行驶油耗方面并不出色矢。   结 语   作为一款城市代步车型欠函头,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多便,外形方面就能征服不少年轻消费者赎杯。此外酸即酞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一黔澳奔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理那猾,若果说美中不足的地方绿,那就是匹配的四速自动变速箱了京慰辽。(韩威) 责任编辑表穆部:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棱舜警,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奔嗽热?告诉你龄,这是真实存在的一辆直线加速赛车捷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车殊欧搔,基于2014道奇Dart车型珐礁,型号就叫做Dodge DartPro Stock岔屑。大概意思是“超级街车”酣耸。虽然只是称作“Pro”许氢,但它的结构和普通街车已经截然不同蛾撵裳,一点点相似也仅限于外观上斜杯氢。一个专门设计的底盘竟骄,扣上一个类似“街车”的壳子徘叫祷,除了好看以外拨祷,也是为了让车子的空气动力学特性更好荤尽惠。除此以外屋席哀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”就绞獭。   作为动力核心剁措,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祈掣怪。与常规的“以街车为基础改造”不同癌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搭。据厂家介绍某加,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时修懒衬,而极速则可以达到480公里/小时快巷乒。   Mopar没有公布具体技术细节侈,但是在上个月故僧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中管朵箍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亲担,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苗泥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泌簿,它跑完402米还需要9.9秒嗽,而末端速度“仅有”235公里/小时貌道。也就是如果两辆车进行一场比赛歼搭法,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劲贤朔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荒豪卸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭识遍,当然也无法在普通街道上行驶堕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采取。 责任编辑破怪倦:赵春晓" "  4月11日模紊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版飘惟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元排。   4月的京郊春风和煦苗,桃花盛开凑泉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意送,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基褪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象牌随,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硕。   然而稍微有点遗憾的是啦茎静,由于相关环保政策夕糕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基百使芥。   =============分页符=============   外观内饰恃孩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匠都黑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外番凸,因为配置的原因截,柴油版在一些细节莆,如前格栅梁龚、雾灯等处精简了镀铬装饰绦频朴。   另外萌徽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翠,规格为265/60 R18贰茸,采用双五辐样式慈,与高配车型的20寸轮毂有所区分监博。   外观上兰陪脓,大切诺基给人的感觉就是硬朗氯躺、野性赣冷、豪放盲效觅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫁篙,如果不是看到车尾的标识请,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宋酶敦。轮胎的使用与其它车型也是一样的潘腾。   =============分页符=============   内饰方面虾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丝,但是做工方面表现的比较细腻绞椽。各个部位间的接缝十分均匀堤逃,内饰表面的反光也抑制得不错舶氏诚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骇辱啼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茄免,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氢凯。这台发动机由意大利VM公司制造邵弄熄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枫捞,国际知名度较高贺镶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宛,最大输出功率为243马力(179千瓦)型屯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米围攀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锻聊雇,采用电子挡杆设计疲,事实上滩喂划,在菲—克集团下的很多高档产品上毒酥搂,都采用了这样的档杆设计瘦氖。   大切诺基是个分量十足的大家伙唇计烦,体重高达2.4吨毫署。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秃另,都让人觉得动力输出稍弱溶娘歪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镁裸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩番,这使得在实际驾驶过程中虹煎鲤,柴油版大切提速很快检寒捎,驾驶感受十分轻盈容席。   另外葡,发动机的噪声抑制也做得不错捕耸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大据记秦,但却绝非印象当中吴,柴油发动机那种高振动蔚疮、高噪声小裙秸,车内如“夜店”般的情况嵌串。   在打开ECO模式的情况下衫,发动机的转速在1500rpm左右的时候加睬邓,变速箱就会做出反应舱,升挡很积极滴。当车辆行驶到70km/h的时候瞪,变速箱便会将挡位升至最高挡普,我们在城市中使用堑,第8挡也是可以使用的圣,并非摆设盖。如果关闭ECO模式虫物,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敝,动力输出得到了一定的释放浆逃行,当然胃,噪音也会随之有所提升衡立醛。   柴油大切的油门踏板很轻盈橡,发动机对踏板所发出的信号反应很快俺,但初段调校的有些过于灵敏了诉喘记,尤其是起步时钦逛,轻踩油门酮墟,车身就会有向前窜动的感觉些惜垛,想要平稳的起步还是有些难度科污,如果初段能调的沉一点居,感觉会更好猜,驾驶者对动力的输出也更好掌控冕歪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统触耪骚,由于取消了空气悬架粕挡辈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悼晦诉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谢寡,分别为自动呢伶、沙地摊讥腥、雪地孙、泥地和岩石扳凑借,这些模式都是通过旋钮进行操作的那灸诧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虑处侣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择霉箔。   此次试驾泪宋姆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肝匙岸,其中的体验环节有沙地弄东辛、U型坑和炮弹坑三个环节螺慧。在进入沙地之前棠,首先将车辆选择到沙地模式艘,此时车身稳定系统自动关闭泌痰。由于没有空气悬架氓室,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了韦狗领。   模式选择完毕之后拈壕就,开始正式进入越野产地磁,在松软的沙地中凄缆,要保证车辆的行驶速度逻颓使。在沙地中行走对,轮胎出现轻微打滑是很正常的卜什掳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甲赴巩,造成更大的麻烦龚。   在U型坑的环节锯部,选择到岩石模式之后肉,分动箱启动扭矩放大挡拜极相,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍便,传递到车轮上的动力会更加强劲咸蹈屉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牧取夏。   炮弹坑对于车子本身来说举,算是更具有难度的项目了面次谰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节迷痢。对于大切来说匙,通过这样的测试还是比较轻松的棘揭。在模式选择上舶,我们依旧可以选择岩石模式酗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动车五,保证有附着力一侧车轮的动力输出危桥非,从而实现脱困橙布馁。   总体而言潍慧诽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在努,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色存。在整个越野体验环节顽饶危,对于动力的感受也是比较明显的瞎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛾朔,主要还要归功于这台柴油发动机寞洁,低转速扭矩输出足够大森绣畴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孟。 责任编辑饶枪踌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绰挟赌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梁,以求为各位网友购车作为参考老辜轨,本文我们继续进行芥吻筒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)开,作为合资品牌的A0级三厢轿车款,经济实用以及稳定这三点立市之本尾奋秸,谁展现得更好拭雌,以下将逐一展开蹿。 外观解读孪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喝,这次“重生”抛开了以往的产品定位砂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阑屑,接过老款颐达的市场后矮杜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势电拈蒋。   刚刚完成了小改款的阳光倍,2014款车型延续了前款的整体轮廓培乱衔,细节之处作出的调整眠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暮聪泻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狸券娜,另外增加了反光镜转向灯对轿、倒车雷达等外部配置程赡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乱,但两车在细分定位上有所区分恕,新赛欧更经济淌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朔搅胖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本愧汾荷,两厢造型更具时尚特质沮闺肖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鳖戊檀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅摊瞳锋,前脸处的线条切削更是全车最多之处辈集,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晌蒜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稗酥瓜,三厢车型尾部中规中矩杉矛撕,采用常规一体灯罩的尾灯景虽,正是这一产品区分的剪影糕抬。 看完两车的造型驴地,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现县具。详见下表烹漏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观榔,您更看好谁奶低馆?欢迎参与一下投票烤常。   =============分页符=============   原标题鞭颗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洽半:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蘑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尺诽,各区域之间的串联均平滑带过卸,整体风格更注重功能性了力,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秦,并尽可能带来更多储物空间甘瓤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足复,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征科盆遂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表相,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颈诽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尘厘妒。   另外茎,随着车载多媒体系统的发展第,触摸屏更多的被普及凶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盼寐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赡款狭。 配置对比扦炯鳖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比光搅低,仅供各位网友参考股赡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题测统:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比澈库:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伦炭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度返:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恢评,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哭,而车身与轴距靛卷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹古餐。   动力系统对比隧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堡,阳光仅提供一款1.5L发动机壬蝎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择必,同为四缸自然吸气版本霉跨,排量的不同即动力上的差距擞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伶位里,具备重量上更轻的优势怪呛。   两车的自动挡车型貌扳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惊骋抱,其平顺补艰躬、重量轻及省油的特性式,同级别车型中具备一定的优势楼鼎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下到拴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揉,在挡位上优势明显段禾,但其换档顿挫在车主之间常被提及谓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间畔谢匹,外观上二者均具备典型的家族特质邯钎贾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斤毫。内饰布置阳光以实用为主癌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绩禾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卜冕搜。综合本文所述丰,两款车型您更倾向于谁甫嚼?欢迎参与以下投票辨量。 责任编辑帘呸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狠龄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸥昧肥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了躺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锯党店。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比花郎惺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搓堪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衬缔取,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谱价。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堤誊。也说明K3S试图走运动化的路线记。   起亚全新K3S的长实、宽桅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奥围盟,而轴距更是达到了2700mm的水平柏害捶,在同级别中也属于比较突出的成绩疙慰,对空间方面肯定有着很大的帮助哺浓驰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练党呐心,车身线条也非常的流畅冗斧椭,有着极强的运动感捆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尺葡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缝泼零,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玫趣伸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慈筹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贤东刹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剖拾首。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅融竿,加之降低的车身让骐达更加动感荒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫁李。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擅。形状突兀但线条流畅的尾灯帆,红灯部分占据了大部分漓涎嗓,白光部分呈现斗勾状京菠柔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堵为。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达必,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置簿。能够有效帮助你快捷倒车集。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囊疾,因为外观好看主观影像比较大其。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蟹块扛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宏,基本沿用了现款K3的设计废,提供全黑色叭蹈睡、黑米色镶、黑棕色三种不同的内饰配色蔬。做工和用料相对也比较不错炯缮墨。内饰除了硬质塑料及软性材质外邯尸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矫。   骐达的内饰设计线条非常流畅镁,整体质感较旧款车型有所提升肯尉。内饰颜色采用黑色作为主色调认奴,搭配银色饰板窟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比婆内楞,满足不同消费者的需求妓天膳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疤刹衫,多功能真皮方向盘以及定速巡航涤,从上面表格已经很清楚的告诉大家糕董,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冗、胎压监测等配置潮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钝甲,其中ESP舌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力实宛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酒牛。 =============分页符=============   原标题杉骏经:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700下拧,整体乘坐空间相差得不太明显扣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纷,座椅表现方面K3S内部填充比较实晨季颧,对腰部支撑方面会比较到位授狡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性聚,其座椅表现比较软绍狈鸵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酒壳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讽妮。在乘坐空间是差不多的幂笛,K3S座椅设置得相对硬朗牡精,而骐达设置得相对舒适涟内,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袭牌姑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猜厢翅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S榷险淳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碘柔溃,很好的满足不同需求的消费者松怂。起亚K3S相比起来就显得配置较少艇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寸瓤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好断旁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煤剁,详细还需看我们评测所出赊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题老,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求了苏。   点评彻:随着两厢车被广大的消费者所接受翰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动册妈埃,如果在这两款车选择其一的话逆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雇欠抬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棋焊变。 责任编辑轻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉薯,甚至有人无法确切的喊出它的名字限。其实这款车和我们并不陌生栋篓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揣缎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咕巷。所以出镜率不高的标致4008坷,确实具有太多不为人所知的身世熬俗藐,这使得我们有必要去了解一下这款车荚菊勤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路偶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体廷任,呈现出风尚谈枪膛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阿泊订。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签免孙悔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帘酞稍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歉度、科技的感觉竞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谋旧徊,轴距为2670mm局。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豆呢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造非疽号,所以在车身尺寸上它们相差不多场。   从车身侧面来看趴吧伺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冒,整个车身也因此更加大气而富有力量感柒歪。后排提供了私密玻璃泻乓喇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偶挥隋。另外卢娇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抬,尽管造型简单守,但通过与腰线的巧妙衔接堡,使整个车身设计连为一体疾康。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筷轰骇,配合普利司通的225/55 R18轮胎乓凹攫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上箍,都具有不错的表现没凡。我想应该会有不少车友会非晨铮看重这双“大脚”看。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弓群蔷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鞘甲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贝恕旱。不过标致4008在一些细节上却与之不同怜恳,譬如采用了大面积钢琴烤漆碾膘,辅以细节上的优化许连畔。   中控面板做工不错热囱,按键旋钮设计很精致惧,且手感都较为出色敢柒济。娱乐扩展功能也比较齐全娶,AUX酪联腾、USB以及12V电源都有装备腿缓缝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凉祁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敞傅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靠,下面还有黑色钢琴漆点缀荣鲍先,凸显出了较强的质感矩绣白。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蕊纳,若塑料饰板能换成金属材质的话涣祥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耗墒刮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呛短抱。在转速表与车速表之间酱建,我们看到了一块显示屏蛊疆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疏拓。 在乘坐以及车内空间方面涡拇曝,标致4008秉承了家族在这方面的优势贡辛墙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喜慰。   后排座椅靠背很直漆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外遂如,坐姿却让人觉得并不舒适繁。   标致4008的行李厢内部很平整钉时,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚂贯甲。这样它的储物能力将会得到提升顷,对于搬运一些体积较大的物品录,可放倒的后排座椅显得实用烦蒜篙。   =============分页符=============   在动力系统方面丘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机督佃,最大功率仅为150马力丢线挥,扭矩峰值198牛米四。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辣还,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了节洼吴。 全系搭配加了CVT无级变速箱扔,具备手动换挡能力拿。在实际道路行驶中揭哥剧,CVT变速箱表现的非常平稳栏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拷私,却没有丝毫提速的感觉先靛井。不过何,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些角拉,在平稳驾驶时超车变线很轻松坎车侯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扣曹录,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谎顶瓦,前轮最多可分配85%的动力弄捍使,后轮则可达到55%锣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狄,可以应付雨雪烧、沙石和泥泞等路况辣,也可以轻松面对普通的越野路段挺。   标致4008并不属于难开的车型玻狼,尽管车身较大信恋慰,但是方向盘非常轻盈哦锻旦,即便是女性驾驶也会非常从容氢烩传,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坝。   结语淑槽交:从市场战略上来看此,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隘鬼锑,4008不仅丰富了进口标致的产品线伐董请,也为消费者提供了更多的选择刚苍骏。而从产品本身来看合是,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睬,能很好的迎合中国消费者的审美切。在驾驶方面情,标致4008表现出非常舒适和安逸惺描,非常贴切城市SUV的特性扇。 责任编辑钵忱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸵,自2011年上市以来凭借着动感的外观磁物衡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郊,受到了许多二三线城市消费者的青睐肯。不到3年的时间搔陪宋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吝策。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型楷峡桥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘鹛尽,将在4月的北京车展上市拌,预计售价区间为6万-9万元嘎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玛。下面就跟随我的镜头绅篮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糙乾。   相关信息膜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌萝瑞妒,2011年正式推出了首款车型宝骏630触痛咎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莲钝硅,结合上汽和通用的生产技术畔恰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盘身彩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睹翅,与进气格栅覆哨嗡、发动机舱盖形成盾形区域完,造就了独特的宝骏品牌DNA惩宋萌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烯铂德。从前脸上看纫潘,与宝骏630的设计保持了高度的一致必久崩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势门捂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梢里,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惯盼,颇显动感券猩。   在车身尺寸方面羌,宝骏610的长为4401mm坤帽、宽为1736mm墓返、高为1462mm酞。由于与宝骏630车型同平台生产蹄虫铆,因此在轴距方面并没有变化抗冉,依然是2640mm灿竿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伞郎,尾部扰流板藏蒜捂、包覆式的后风挡玻璃曙、硬朗行李舱的线条虎,颇具运动风帅乔。与此同时粱蔡袍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂聚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晌。   =============分页符=============   内饰方面休士娟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巩,方向盘搭配银色装饰条管豌吝,整体风格偏运动菜全瘁,带来不少新鲜感心。此外入,新车仪表盘也进行了全新搭配勒镭,采用双表盘设计锋歇恭,更符合当前年轻人取向酿潜弦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条木媳吻,提升档次的同时也带来的一份运动基因疼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛇第脯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藏,LED组合仪表提升了整车的质感钩窖瞄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炊堤馆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势方橡官。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巳和,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刚砷理,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矾爱。   宝骏610是一款两厢掀背车型貌麓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘛叫率。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涵飞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咀,也可以按6/4放倒座椅署,放倒后容积可达到1300L颗。   =============分页符=============   在动力方面辨邢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唇,最大功率可达82kW久,最大扭矩为146.5Nm皮,这款发动机也同样在630车型上使用辖无曝。为了发挥出更好的动力性能担闪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蚕,此外还配有5速手动变速器可以选择小姥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戏细班,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菠匣巴、君越巾揩下、君威等车型上埠。   在整个实际驾驶过程中观桑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫡。在1500-2000低转速时瓷冉叭,所爆发出的动力输出还算尚可电烫,油门响应比较直接轻饯。但是随着转速的提升猴,档位的提高陷旅订,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闪猩迫。这种动力表现不温不火辖适晃,但是足以应付城市道路使用妨。   相比于第一代自动变速器歌变,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翠偶迸。只需稍微深踩一下颠嘉切,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缄竞埠,只不过由于排量的缘故撮,推背感并不是很强烈童弗秽,且高转下的再加速能力也有些力不从心玖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寐俺慰,这也完全符合它的家用定位勒豆蠢。在经过颠簸路段以及减速带恼思碍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敲冷,让驾乘更加舒适琅负吓。此外黎,在过弯时底盘也显得较为扎实森铅。   结语熟:宝骏610的家用车定位很准确芳朵,配置很务实燃,储物空间多谱酶逗,不过在用料和做工上还有待加强剔。不过动力系统方面确实不太给力稀艾,最多可以说是开起来比较舒适勿党此,这也比较符合它的定位籍门。作为一个新品牌腐,宝骏还有很长的路要走醒,虽然已经走过4年多心,推出了两款车型狄喊梆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓶慰末,在自主家用车市场上打出一片天地来味酷臼,我们将拭目以待虫乐嗓。 责任编辑藏垢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上薪汹,大众展台上首发了2015款大众Jetta亭冗。这款车在现款Jetta的基础上荷,针对外内设计细节进行了小幅修调挎侣汤,属于一次精修边幅的小改款港家惦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整禽缓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茶计粹。 全文总结碑健:   对于这么一款外形细节有新意溜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垫,我们只希望它能尽快来到国内币汗丹,因为目前国内的速腾车型曝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匆啊巾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稻。 责任编辑瘫酪隘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域形,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孪氮,深入布局武茂虽。其中包括类似上海大众新桑塔纳弧、一汽大众新捷达拒、斯柯达昕锐鹊、以及再早之前的本田锋范表册诞、日产阳光等等呜汤。可以说娥匹烘,在这一细分级别亢善,乱战才刚刚开始腺靡儡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盼洁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眠卉。反而厚重了不少录褐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近括挟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谰户诚。就前脸部分来说桓,整体样子是非常简洁的纶涸,又有几分动感拍,和标致其它车型相比是有些差别的改般。   侧面造型规规矩矩恋疤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纠讲家,你会发现疼净取,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涸寝迸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹊,但301更多的是安安分分的一种踏实感垛到捐。其中惜尼排,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸樊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素龋,没有那么规规矩矩苍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哪肥坦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体法,这也是一项非常讨巧的设计翁徒。设计感油然而生棠棚醋,除此之外牌氰豹,车尾并没有多余的装饰物梗肚汕,简洁实用依旧是主要风格距仍萄。   本文导航" "斯柯达明锐姓疙橇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叼房标,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恍什,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娄丰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阔课,可能除了家族化的设计以外涂本,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甫舅廖。 虽然它采用了大众的MQB平台好,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颈极,所以全新明锐在现款上有了很大的突破遣秦,全新的家族化设计让它年轻了很多炉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牡,但是相比现款掸,它的前脸更显稚嫩檬隧嚎,也可能因为现款有些老气横秋吧很懊铂。 车身尺寸方面葱,它相比较现款有了一定的进步芦需,内部空间方面自然也有了一定的进步昆,在后面空间介绍上我会在进行阐述拴农欺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仟沙,这也集中在细节设计方面鲜啪私,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侣匆,还有合理的镀铬装饰独,这也是新明锐年轻的一种标志烷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疟式。" "  2014年4月16日联疵黔,全新英菲尼迪Q50正式上市埔惕肋,售价区间为32.58-54.98万元撩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型通,2.0T车型三季度到货圣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祥踏没,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兽堵。三车官方指导价格基本在42万元上下蛇苇誓,具有一定代表性棉禄巾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亲搽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碗茬竿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拈,车头造型极富攻击性故廉,侧身线条动感优美伤梳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显量辰柏。当然赫,它的进化不只是看起来那么简单饶奉,内功的修炼更让对手望尘莫及掳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芥,而且大有愈演愈烈之风妥徘,尾部设计很像自家的新5系塘,家族化设计不可避免炽。即便是标准轴距版本司需,新3系的轴距还是达到了2810mm坍娄彪,比上一代有小幅增长苹踏癸,再加上悬挂对舒适性的妥协绒辩盼,曾经犀利的3系已成过去画,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已达。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卯悲,那非雷克萨斯IS莫属了惰烤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凡颅,车头动感夸张搐,车尾简洁利落熟环,虽然有历史车系的影子诺,但这绝对是对精髓的传承和延续菊。   本文导航" "  又到周末了玲,在大学破旧的宿舍里信蠕,百无聊赖的仰躺在下铺上墨公,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报实诲通,心中泛起阵阵遐想策。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角末粹倘,充满战斗气息的车身舷吹灯,都让我无法安然自卧玛妙,打起精神隧忍伶,跑到隔壁楼的图书馆菏搬乓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辣青节。没错许钞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我囊奈肃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梨下。但是块嘲,今天要说的主角并非“兰博儿”拣,而是广汽本田第三代飞度嚷修惠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陌。   ?什么是边锋主义释哼都?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙惫ご迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔚尾恕,线条过渡果断信方违,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郊设漆,包括讴歌品牌也大致如此捕钾起。第三代飞度相比上面的两代炔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忿。车头部分比上一代更加动感稗范,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状财,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰麻。给我总的感觉是嘲,车头的成功是线条运用的成功痕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撂烤,从车头到车尾一气呵成悉,整体感和流线感非常强驮鹿概。从某种角度讲贸谁吐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卵晌孰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感含白,但相比其它竞争对手妹壕峡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恫虏。   车尾的感觉并没有车头那么好媳扇,对于我来说驳,车尾的设计并不满意凭惠。过度使用的镀铬饰条杀磨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口领眯母。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搞枷帮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道崇赫容,在纽约车展即将开幕之际浩,路虎发布全新发现Vision概念车会,配备多种新功能布羞吾,智能玻璃实现透明引擎盖镜覆芭,座椅灵活变换可实现共四种模式码氖汾,包括远程野欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形修祭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牟,第一款路虎发现诞生于25年前唯届箱,全新发现系列定位于“休闲”石蔷,总计拥有四款新车逗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踏肺,多功能配置赂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廖煤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酗,其中包括远距离姨媲焐ǎ控皋,智能玻璃等坟拉芜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犯渡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僻吝,“新车现代化的答,切题的犊电,并引人入胜的设计九灭,是发现车型发生的重要转变卞。”" "  [汽车之家设计] 2013年陆托,我去过一次柳州晚炔,那次日,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂婚面,当时搪宋,宝骏只有宝骏630一款量产车型喇,时隔一年童,这家公司有了新动作控呵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涉。官方表示失,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剧。   事实上蒙佬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梆腊,那时来侩潮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拿雌边,为了配合厂商对车型做好保密工作螺,当时我们也并没有拍摄相关的图片犀。掐指一算毖,当时坷色,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了覆,在聊到这个话题时激瞬碎,项目负责人也表示氛,整个团队在这期间做了很多的工作淋精寝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伯相略,即便有着此前宝骏630的经验恭貌唤,但对于一款新产品而言峨恨贯,整个团队仍旧不敢怠慢坛较毯。   为什么要推出一款两厢车砰春?   新品牌诞生初期痊,单一的产品有助于更好的把控产品质量穷搜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杜,从而将其转化为品牌价值毯素憾,在品牌得到一定认可的前提下蹲,适当拓宽产品线但醚,无论是对品牌嫉休,还是对市场而言都有着积极的一面杭砷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘿炯访,较为官方的说法是“以市场为导向”稠,不过在我看来位帘丢,这仅是一方面搏,在有了以上需求的前提下晾溜梆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骚频赦,于是才有了这个方案睹迫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纷捣纺,车辆的动力系统戳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整板,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贪努镰,无疑是一个两全的方案枚贺。   两厢车在定位上有什么不同吗惺?   简单来说休侈手,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物的,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本箔藏踞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可规算。相比之下丘滴,因车身结构缘故亨齿,车侧和车尾的造型变化较大赶裁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矛侧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奢布,印象中铝岭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攘蝎,有些时候啦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妹粱垒。当然相设发,每个厂商都有自己的想法骏,这种实用主义并不是坏事萎肃,毕竟拍,车是用来开的冕年,把主要精力投放产品稳定性方面甘险,对打造一个大众品牌或许更为重要讽。   在造型设计方面狸败,除了已经固定下来的设计元素外方龟事,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筷。对于镀铬饰条的理解见仁见智独,然而蔬惨蛙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衔停汝,正是在这种需求的推动下芒窗涪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场查刑。   察觉到这一现象后疲枢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弘,显然疯低但,一味的添加装饰条并不合适享,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琅。一般情况下鹿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摧,除此之外瑰杭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条送钝空,在设计师看来霜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耙啡,我还不曾有过近身接触够。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线互,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脊。或许这么长的一串文字来的有些陌生斤,简单讲臂骨碧,它就是在航空航天器上使用的转向技术晤。我们将就驾驶者最关心的方面将骑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昂,人机交互系统的先进等等撑慧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触羚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垒届豪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涝,不难想象Q50的出色斧琴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳岛,同样卿,作为宝马1系的车主踢,对于操控的追求反衬出Q50的优异灭番。而剥离开车身的种种私继,他们共同的认同就在于这三个字母汰疗誓:DAS   【什么是DAS荤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臀建,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犬扔霸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卧提遣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宽咳链。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型龋。   【DAS工作原理是什么眯杉病?】   车辆转向时币位,不再依靠传统的机械连接咳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制极潦行,根据行驶路况和方向盘转动力度司,速度进行综合计算胖戎疥,从而指挥转向电机机构实现转向需纹嗓。   三个ECU属于并联关系泄敞攫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沉、方向盘涉、右前轮)放,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况率凶行。当任意一个ECU被监测到出现了问题时础瑰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活什城蹲,恢复至传统的机械传动转向模式懦肯糜,确保万无一失退奠。但在正常情况下柿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磐屋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寂垛。   【DAS汽车的优势警?】   操控性抗感:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准灯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芜癸,享受更多驾驶乐趣粳。   【为什么线控转向比传统转向快笆勾寒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坝。整个系统中没有橡胶衬套屁图膏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间么同,因此首先从内部减少“延迟”澜苦妻。   【DAS对过弯的影响透门烦?】   转向相应得到改善怯梗竿。传统转向系统架蜜,在接近弯道时唬北,驾驶者需要提前做出转向动作尽氨劣,否则汽车无法实现平稳转向奉塘。而采用了线控主动转向DAS系统瘦腔翁,通过消除内部的转向延迟渭率酿,减少了预先动作的必要冠拣,实现更灵活的转向惦。而驾驶的感受将更加直接褥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俏攀幌,毫无延迟怀渡挠。   【转向系统也能够减少疲劳票?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卫,因此从另一个角度提升了安全席。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻场)培,12款参与测试的车型中喊,在定速140km/h的巡航测试中皮坍,平均修正次数姆撕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍号衡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响联烽臣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   当然底禽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目清,而对于传统车型蹿忻,这一选项代表着发动机秆纪、油门踏板酿拐、悬挂阻尼吐、刹车响应等等方面的细微调整外,而由于配备了DAS夸,英菲尼迪在模式选择上撕糕稍,更进一步的调整了一系列的功能妮盎,如加壳廷:主动声音控制系统耍还好、线控主动转向DAS咆、主动车道控制和主动循脊危控制系统ATC等等的设定价貌派。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸥桐谢?】   通过上面的简单问答甭篮,我想我们已经熟知了DAS系统拱,在响应更快污碎得,相比机械系统更便于维护凌,节约成本犀搭,减轻重量等多个方面都硕果累累嫡。而任何事物都是双刃剑几岭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滔醚零,他的解释既简单铝修黄,又复杂鲁迫许,背后掩藏着十年之久的不断试验搔慨,推理挎授,再试验的科研过程夸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力僻。而这些内容无法用数据体现魔勒,还是按下点火开关吧宝侥。   本文导航" "   《极速60秒》工壁、《死亡飞车》但、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔽巩,让车迷们大呼过瘾碾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拨莆。另一方面惟修,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的图李烤,但开在路上肯定是最牛X列侮,最有回头率的潜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霉陇捕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坤、“真NB”这样的感叹怀筒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型度烂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抢瓣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服衡硼。    作为最具代表性的美系车型行,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掳缴杉,五代车型熠熠生辉艘抢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捆勉帽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卯界,主要原因是新一代车型不够“MAN”薄炕,缺少了野马的一贯的风格嘶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豁嫩玲。 什么是肌肉车郊回橙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车础,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糜舍辞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机放、具有强劲马力疆碾雀、外形富有肌肉感的美式跑车淀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坪敌,例如雪佛兰科迈罗寺环、道奇蝰蛇伞须蹲、道奇战马躺,还有就是本篇文章的主角福特野马盛。不过这些都是字面上的解释澳品,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宝。什么是肌肉车廓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解登喂耸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爆,科尼赛克Agera沧五、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湿充,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骄。但实际上并非如此蘑毕牧,凭借自身出众的一面拳,福特野马在众多超跑中脱颖而出房,成为闪亮的主角册。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机括,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挞便课,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贬反凭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奈锑侮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踞崎诲,野马还是地道的童星出道!是的拒,早在1964年刚刚诞生之际窘成附,它就被搬上电影银幕危。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》申差,也许大家有些陌生涂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芦经。在过去50年里盘可,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盗粮垂。    无论是哪一年代的野马芳,但凡出现在电影中馁够,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侧炭。衬托主角的英雄气概或是独当一面河畴勤,野马都游刃有余澜。在近期上映的《极品飞车》中葛较抢,野马更是作为整个剧情的主要线索焦卿,陪伴主角经历了人生的起伏潞端凑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搂票匹,五门版的三款车型——耀真俩、耀享室窜、耀动分别为52.8万绩酵、57.8万酥、62.8万搬抖。另外还有只发售500台的限量版迸,价格66.6万元矩叮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拓境摔,只是在色彩搭配上带来更多选择胁泞,车型配置也更合理际。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芹聘哩,并且通过优化四驱系统措摧氢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鹿吐。揽胜极光一直被认为是外观控花,但作为路虎车型顽淡青,它也有着同级一流的越野性能季。这是款长着女神模样同县,也有着女汉子般坚韧的车扭。 外观核彭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赣,所以不仅长宽高没有变烽勿,造型设计也和现在基本一致骨。设计师只对一个细节进行了修改屠蘑,就是后视镜棱。新款车型后视镜造型整体感强竭天惯,与车身有更好搭配效果肌。除此之外五,极光传承自揽胜的城堡式车身吉鸽提,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戒狈戒。虽然极光已经上市有3年时间缴,但时尚感丝毫不减女耍尸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上了,极光有自适应LED氙气大灯乐冉、全景天窗等配置搞僳试,兼顾时尚与实用性宫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蜂缸梨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捣郝毋,前后保险杠尺寸更大却。另外派铺强,2014款极光提供了11种车身颜色瘫绦委,消费者有更多选择事揉彩。    另外牢税帅,外观细节上能看到的摄像头和雷达番摔,是为了实现自适应巡航蹋秀嘲、自动泊车播、360度倒车影像等功能棉骡冀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矾矩拢,既可以设定与前车距离或行驶速度距弓蜂,当系统计算出正面碰撞无法避免轮癸访,会释放最大制动力降低冲击速度协。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹄炒,实用性得到提升罕秸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昂陶,并不是说女性不能开劲,反正我问过数个女性朋友哗腹爆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗察倍脱,完全不是自己的菜揪呻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劣,所以我觉得这样描述更加准确凯警:这是一款为男人及女汉子准备的车成纱。不是说它不好素,事实上野帝的特点非常鲜明米蘑械,优点也特别多杉乖,但如果真的不能欣赏野帝的外形攘,那么它的优点再多也是白搭施。好了楼,说的够清楚了划,男性用户请继续看下去查贩昏,女性用户请酌情选择凄骚亢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版良奥譬,也就是售价24.18万的最顶配版本哨播。配置非常丰富捆鼎糯,但较高的售价容易让消费者望而却步沏,毕竟男人也不是那么好忽悠的刃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本溃辜祥。不过既然我们测试的是高配版本许巾,就来看看这款车蚊妒,按照惯例诽,还是从野帝的外型设计开始边。   ● 外观努秦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑读草烩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凌,野帝这种偏向硬派和复古的造型佰涵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庐仁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了能。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凯,这对于野帝来说无疑是个劣势乱硕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赫钦,国内汽车消费更是以大为美浩埠挠,野帝国产后尽管已经有所加长抚溃,不过还是给人感觉不大辛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的童宏派,带自动点亮功能的氙气大灯赫陷、大灯清洗功能病、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踌帽控。日间行车灯采用光带造型伺倘腹,并集成在前大灯组内红妒颂,样式比较简单舶毖,辨识度还是比较高的扣。   尽管车身长度不算长饲裙烂,但野帝的高度还是比较高的甜卉悔,一方面是车身设计的就比较高大咎缸途,另一方面也是因为底盘较高摧巢寒,悬架行程比较长荣测。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喝湘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间箱禾喘。   后保险杠设计的比较厚实堪碧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一却,也是为什么我们说它更适合男性车主刃糠邢。倒车雷达是全系标配食,不过倒车影像和自动泊车是选配锈馁武,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钡投。   需要说明的是刹承,按照官方参数配置表氢亩桅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糕尉,不过这台车并没有装配后挂式备胎纳,4S店解释说是同样是野驱版忿,有的车有后挂式备胎轿歇罚,有的车没有枷乌胺,如果不要后挂式备胎弦,可以减6000元善。   十辐立体式轮圈善秦粒,样式符合野帝的整体风格瞥卢皖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎李,规格225/50 R17畅。这款轮胎算是一个折中方案痊,整体表现比较中庸墟舶编,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汗庐室,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒜。" "  2006年始视惊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程片隶袖,没一年卡唉,这个品牌都在刷新着销售纪录涟挥何,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滥壬栋。2014年理,新的产品问世韧兽,这一次它不再效仿非钒、跟随兴粉,而是独步青云悍柯。   在过去的几年里潞剧,英菲尼迪的品牌推广是以设计播骗磐、豪华为主要核心骑,由于旗下车型均以大排量为主萝般赎,并在操控性方面有所见地宠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寒。作为一个初来乍到的年轻品牌淬讨,每一步的迈出都显得格外小心兢沁,在保证动力性优势的前提下疽位鳞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点次,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愤,原因很简单帽瑰诧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睹吼,也就是不同于别人的卖点鲤挝。   在同级对手们相继更新产品的时候碗淋,英菲尼迪一方显得格外冷静蕊嗣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淳茂陋,好在当它真正来临之时垂,并没有让大家失望棱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崔。   在介绍这款新产品前侗梁孰,我想我很有必要做个说明揽,Q50实为G系列的换代产品漓恐堂,在2013年度柯馈,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸵道、SUV采用了全新命名具喘搭,即轿车使用Q字母逞攘,SUV使用QX字母徽立,后续数字分别代表车型星悍毫,这样做有利于车型之间的关联度癸爆。   2013年石,我的同事在经历了12个小时的飞行后姜媒苇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吼乔豌,在回国后的闲聊中霉理卢,他的目光坚毅突,言语中难掩一丝激动贪妇靡,当然他对这款车的最终评价很高魔,抱着这股期盼揪相衰,我们今天找来这款车醇萄,一同来寻味我同事当时的所感校。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间即共,所以厂商提供的测试车依然为美规版访,所以动力季叮监、底盘的调校坦佬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碗急匣,但整体设计与科技性不会有任何出入簇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说私,也算是足以解渴了现胸。   对于设计语言四个字来说被猎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邵欣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悼,有时我甚至会想校,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量死伍搏?正因设计团队的不懈努力百圃栋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表长抵唱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唉赴软。   低矮的车身稗伤,流线的车顶磷劣,都是上代所传承下来的精髓俊陇弄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垢趣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挂泻,这与宝马3系的水平相当膳艘芳,优于奥迪A4L怂韧、奔驰C级等产品客,别小看这一举措囊病开,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盯。   对于轮毂轮胎的配备上步捕孟,英菲尼迪从不走低调的路线秃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平投。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中城零蓉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应授鳖。   本文导航" "  2006年始乃蓬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甫俊,没一年栏泵,这个品牌都在刷新着销售纪录解槽胎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局办藏浆。2014年鹅,新的产品问世盗凳蹭,这一次它不再效仿请廊、跟随村,而是独步青云酿。   在过去的几年里动贸,英菲尼迪的品牌推广是以设计府里、豪华为主要核心耙巢,由于旗下车型均以大排量为主啪脆廊,并在操控性方面有所见地碴首潞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翱害。作为一个初来乍到的年轻品牌赤堵芥,每一步的迈出都显得格外小心晚辣,在保证动力性优势的前提下拿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惨权,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距害畦彭,原因很简单茶瞎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镜,也就是不同于别人的卖点沙林慧。   在同级对手们相继更新产品的时候钠毫尖,英菲尼迪一方显得格外冷静檀揪阮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度型该,好在当它真正来临之时傻,并没有让大家失望救飞田,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驮粮棵。   在介绍这款新产品前吐荷,我想我很有必要做个说明客圈,Q50实为G系列的换代产品患,在2013年度蓝妒,英菲尼迪旗下车型根据轿车廷化、SUV采用了全新命名谩,即轿车使用Q字母壁匣,SUV使用QX字母接堡,后续数字分别代表车型耐浚,这样做有利于车型之间的关联度硼缕繁。   2013年绩党,我的同事在经历了12个小时的飞行后涸泞吞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灯虫然,在回国后的闲聊中抠锈部,他的目光坚毅惜,言语中难掩一丝激动烫,当然他对这款车的最终评价很高戊饭未,抱着这股期盼少环爬,我们今天找来这款车欣,一同来寻味我同事当时的所感翻途柏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吩,所以厂商提供的测试车依然为美规版捷社迟,所以动力腥救、底盘的调校稍踌评,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剐埔孤,但整体设计与科技性不会有任何出入埔贡甭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸥踏,也算是足以解渴了渤沉溉。   对于设计语言四个字来说存,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沥狄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琶髓善,有时我甚至会想蝎挎侣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量上?正因设计团队的不懈努力梧匿蠢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表借蝗柑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沤虹温。   低矮的车身全,流线的车顶漂,都是上代所传承下来的精髓蓬缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澳翁苟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喘楞,这与宝马3系的水平相当懦,优于奥迪A4L段丝芳、奔驰C级等产品绣,别小看这一举措慰脖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性项茫桔。   对于轮毂轮胎的配备上瞧畅,英菲尼迪从不走低调的路线囱计捞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狼笛储。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中起,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接籍瞧甲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首校倦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80协乌、陆风X5咆沮、全球鹰GX7申拖乱,但依然无法撼动它的地位殿罚忿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变什,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脓就拳,它就是CS75随佬囊,来自长安汽车爸。   在众多国内车企中烤,长安汽车拥有较早的造车历史敢,并且对越野车的制造要追溯到1958年绒咕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计跋氯统,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灿欣脾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饲俗厩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洗锌。   在对长安历史阐述过后式,这款新产品更是令人期待枯卯会。在2013年9月眉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梗顷杆,一经面世便引来了无数人的驻足廊私,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品房篙挝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痹偶,诸多细节上的体现儒舅,可以看到与时代的接轨惺,说实话贤,即便与合资品牌相比辽,它的设计也毫不逊色洗抬漂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甭臼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宠,在首次无伪谍照曝光过后泉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竟。从车身尺寸上来看警,CS75在长度与轴距上的优势突出卧溉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唐部。在设计上测教驮,侧车身的视觉冲击力有所削弱踌,平和的线条增加了些许稳重感赶,而在配置方面绝不含糊蝎落扫,右侧后视镜配备摄像头亨,为泊车提供了更安全的保障队,此外17寸轮毂的注入窃观蚀,也为整车视觉性增加了不少好评分刺瞎固。   车尾的造型体现了丰富的层次感莎,使其得以回归至前脸的感觉款台急,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寐碗。此外混苯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统榔想摄,可以看出CS75在配置方面的丰富性焙。   本文导航" "  上半期抡痛啦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况煞,不同的设计倾向与不同的品牌定位催抡稻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渐。在“下半场”的对决中诵吨鞘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舷兽缮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果托。   点击阅读蒂部宝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谁赶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谋盖垒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目间,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赣,以应付那些五口之家出行的需求洽。行李箱空间的比较舶藕徊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱歌,或者带孩子出行时颁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狭。行李箱内是否配备12V电源接口课,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茬纤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戎叮。   ·模特A(不戴眼镜)身高汲:170cm 体重缕漂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炼:175cm 体重导兴伞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涎,长安福特此次也算酝酿已久了丛端,可以说即将推出的翼虎科入款,每个人都能从中找到自己心仪之处颊继,例如极具冲击力的外形欠、科技感突出的SYNC系统蛙、人性化的内饰细节设计翘俏、又或是强大的日常实用性绍创,这次港波,同级对手们真的要小心应对了腹凹妇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挂蛾巴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滤熬缆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年井膜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凉碾。显然奢理,在错失2013年的发展大好时机后藉举,要是能够抓住2014年这个关键的时间点认,其实也能够走在大部队的前列豢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怯底,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多跨刊室。眼前一遍利好颅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庭陡、雪佛兰TRAX当粕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黄甩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市创粉孝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咕壬,至今我们还没有看到实车滥劳。从目前的情况来看茶,它们很快就会来到我们的身边片次沏。正是这个原因思剐街,在日内瓦车展媒体报道结束后盾烤,我们并没有着急回国拖物,而是完成了几款车型的海外试驾胖常、测试和静态对比的素材搜集劝班佩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胆弯餐。   看到这里丁呜县,或许你会产生疑问际:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕾?坦白地说哎贡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的羡串:1.它们必定会国产并且在国内销售辛玩炉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猾富,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来身轨缔,只是一些细节针对本土化进行了改造该,但外观内饰设计赁司瞄、车内做工经、人性化擒湿据、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化工靶。综合上述所言参沉络,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义青。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恫,感兴趣的不妨继续看下去悉肝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉爬漠廖。例如CX-5宦率、ATENZA阿特兹容酞炭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉人。最重要的是俺瓢醇,它们不仅有所创新款,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疗安导。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹿,再到如今的Axela昂克赛拉淌立,马自达3已经历经三代车型的演变赴梳酥。据长安马自达相关人员介绍文先,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枷南。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侧艰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搭。它的眼神更加犀利浓,车身线条更为动感蒋惺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹萍洗睡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳褪才虱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吞滇淌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煽宿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识花希旅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子田,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神目楞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旧卫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吴诡考。另外矾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神函蜗厦。据厂家人员介绍培侈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卢藉歧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺替帛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吭,使它的整体视觉感受类似红酒一般敌绿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹餐市浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm必,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm效死趁,两款车的轴距同为2700mm权城。相比同级别其它车型陕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骆仇垛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣量蓖拧,不过轮圈的造型稍显普通汤绰,不够运动搅患牡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挥沽协,规格215/45 R18瓦,抓地力表现不错亢缺落。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巾伴萎,规格只有T125/80 R16靡低编。   尾部的设计不算惊艳喊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悼先。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性图,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擞瞎谭,这在同级别可是十分少见的抠矮攫。" "  说起海马福美来讽秒哩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谅镜,转眼十几年过去份体,福美来已经迎来了它的第四代车型搔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5察归。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痛柿隙,新一代福美来M5采用全新平台打造颁砷,不论外观还是内饰普仇毯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坞标。在此之前膳驾涂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驴修,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫁楷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格齐低套,宽大的直瀑式进气格栅锑喂,大面积银色镀铬哪,符合国人审美鸵脯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感档,腰线采用分段式设计借离碎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰海。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饯袄屡,凸显运动感斗税。但只有左侧为真排气口木韦,右侧仅作为装饰澳。" "  对于中国汽车市场来说童,凯迪拉克属于一个后来者苯凹锰,当然这指的是豪华车市场凹乔脱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娶荷,那可真要拿出点真本事陶靠即。凯迪拉克也明白这一点番,去年就将全新车型XTS进行了国产税,并且上市销售偏鄙,销量也是比较乐观的稠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仓,无论是配置上还是动力以及外观设计上抠,至少能让大部分潜在的消费者接受播,这确实不是一件容易的事情廓毋祈。于是嗓叹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戌涕,对动力和安全系统进行了升级床才。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谈曙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版澈佃坎,仅有一款36S铂金版特峭樊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变领腾蓟。   2014款XTS 28T铂金版外观虾:外观延续36S铂金版的设计认去。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同默发荒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揪堕书,在其他方面则没有做改动脾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毁惮,没有做太大的变化读强,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暇。   XTS是一款善于运用灯光的车探,它将大量LED元素装备在车身各个部位矫季免,正是这些时尚元素的出现铝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抚,获得了更出色的细节表现力坍尸。这些称不上优势的细节表述捶剁导,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方清肚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嘛膜盎。尾灯依旧是LED垂直式的造型泪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓝丘姥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芳。早在上世纪五六十年代矫慷,Citro?nDS就用上了可变悬架田、随动大灯称斡、转向助力床、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术第拖家,加上极为飘逸的车身设计拍辜恕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤浚,2011年长安标致雪铁龙成立喊,到今天我们测试全新DS 5LS非汀绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脸,音译的中文品牌名念起来很接地气苍:长安谛艾仕凹魏,有股莫名的喜感逢媚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喂,是台正儿八经的三厢车讥鲸缎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篱兜。如今假标宦,马自达6已经发展到了第三代涵膊扯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淀忙起,它的名字叫做佳:ATENZA纪。之前我们已经解读过进口版本割,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雾划,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罕惹量。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筷集惰,这一次排量可不仅仅只有2.0L氨,还有更加令人期待的2.5L粗。   注亭摔:此次测试中盒漏,红色车型排量为2.0L许释凳,黑色车型排量为2.5L兜猴税。国产ATENZA目前还未上市焊,此次测试为抢先测试瞥拢氰,车型为试装车犯。   截止到发稿时埠,官方宣布仆翻懒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澄茬垮,上半年上市销售藐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驳接耙,我们还是先来聊聊外观戌禄客。相比进口ATENZA箍探同,国产版本在外观上基本没有变化袒祭呵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哺蒲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赐沟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虏沤灸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掏篇,“下”这个字可意为“以后的”菠,用来表示那些目前还没发生的萍靶模、未来也不一定发生的事情弟旱。比如有人说“下次请你吃饭”钢,谁知道是不是真的!同理使遍浦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巧,实际上暗藏了一些不确定性伐幸:它能引领未来汽车的发展趋势料婚父?或者只是一句空泛的口号吃奉涵?这是我最关注的问题匹墓尚。   当然也会有人更在意其它方面险,比如外观内饰和空间等等缔画,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袄毙攫,本篇文章的最后也会提到倾骸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能科污凶。   关于下一代城市SUV的概念崩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拎。在他们眼里栖默朝,很多城市SUV都太“娘”了醛磋,连个小土坡都爬不上去怎么行郴廓垄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骏崎老。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战备、勇于冒险的心楼使,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歪蒜船。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诚叹书,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秆捣驶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楞叙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毒,它能够去接受户外的挑战家,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统来锣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产殊石溶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售落撵乳,目前主打3.0L排量的三款车型酒,都搭载三菱第二代超选四驱系统芳剃,售价39.8-45.3万元胜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止散顽,还有一个最简单区分方式擦,只有精英超越版才标配后拖车钩薯清。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锻筏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脱黔湿,陆续又在第三代(V73偿穗灌、V77等)和第四代(V93本党、V87菠逢捕、 V97等)等车型上装备痞粮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烤烂屁、四代帕杰罗)檀接厘,现在销售的为第四代帕杰罗抨舷财。   如果单从分动器的挡位看身泼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统韩搂恼,拥有2H涣、4H须烈、 4HLC辑、4LLC四个挡位成叙胸,在后两种模式下闹,中央限滑差速器LSD被锁定挽,为四轮提供均匀的驱动力耽歼俱。不过值得注意的是卧犯劳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琴甫惟,前冬梅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恼认弘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式表供,正是这样的全路况实用性牌小刃,才被成为超选四驱系统结微。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锨缉襄,可以在2H酮庇类、4H挡位间随意切换翱,当处于4H位置时跋,它相当于一台全时四驱车型口操添,可以提供更好的抓地力和驱动力彻蘑项,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面变,而处于2H位置时隋灭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啡,不过这样一个大家伙油耗不会太低哄鼻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秦沮虫,4HLC模式时奢洪,中央差速器锁止怪楷导,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时推,不但锁止了中央差速器联庞溉,还拥有更大的扭矩输出盼橡,此挡位的传动比为1.9:1夺垫功,扭矩被放大1.9倍骗嘶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下井,4LLc就能派上用场瓶娇侈。在车内枷四,仪表板的中央会显示当前驱动形式赔默星,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换害裴危,并随时了解到现在所处的驱动模式硷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耻矢经,应付一般路况毫无问题怕,但如果长时间处于极端情况下氮论,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锤厕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多返。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试混堪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弓量恫,同时也提升了整个历险过程的安全性琶僚,因此光有一颗狂野的心还不行悍讣,还有选择一个可靠的伙伴昏秀膜。 责任编辑孟嘲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品随,已经上市四年了钳末,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潦伯蓄,跟老款福美来相比档次感明显提升许屁。除了看得见的设计差别持,福美来M5在配置懈、空间方面也有不小的提升陷啥嗅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本委,1.6L车型会先期上市睬些,后续还会有1.5T车型推出层斑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吻贩,其中手动挡共有6款输墟田,自动挡3款寂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型售畅,厂家介绍说叫旗舰版率掣乏。由于厂家没有提供参数配置表嚷痛拐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赦斗为,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型档想。 ● 外观橇铜:中网造型似君威汐母,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哄缆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涪,尤其是车身长度块,福美来M5达到4698mm猜,超越绝大数同级车的车身长度送慷。跟老款福美来相比坡首,福美来M5的车长屯、车宽和轴距都稍稍增加一些溶郊苏,而高度降低了3mm粉。   因为长度和宽度有明显提升探,高度基本不变拧,车头设计的比较厚实嗣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矛斤焚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牟申迟,格栅同样采用镀铬装饰恰海,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洛妈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裙七普,老款福美来就已经开始采用身,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慰糕辈。中网轮廓稍有些不同睹热钞,老款福美来的中网较矮蟹眠,而福美来M5的中网稍高局夯,看起来更加厚重缅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闯己闲。除入门级车型外褪,其他版本车型都配备了自动大灯芦杭,这点还是比较厚道的赂凤健,老款福美来全系没有配备自动大灯道琶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哄砷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毁娘菇,能明显提升辨识度嚎蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)频授携,是2007年买的溉,到今天行驶了9.7万公里左右俱缮。日常使用中油耗7-8升/百公里垂铺箱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疼可。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颇,第一就是便宜魂繁惠,全算下来8万;第二就是配置高跋瞬甸,07年8万带皮革座椅铺蕉粳、天窗蔬蘑搪、自动大灯和倒车雷达的车不多厩谋霸,而且空间也算说得过去畏,总的来讲这款车符合预期坑,坊间说F3小毛病多涛,不知道是批次问题还是命好哥哥簿,我家这辆倒是没什么事儿帕。新F3于今天上市下,领导说我算车主朝相毛,于是我就来了挪炯磐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掂,聊聊老款在使用中的各种感觉肆。   ●动力及悬架雹教栖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱和勾扯,动力够用叹玻廷,只是起步比较肉亢水便,1挡和2挡齿比跨度偏大贺,走起来后挂入2挡转速掉的太多酶稗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡外碉善。   油耗日常市里开7-8升/百公里诡顷,还算满意颗米。悬架初段有些生硬啦鲍泵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脸敬,对于颠簸的过滤一般笆遂倒,后段软卉垫但,拐弯时车身倾斜大嚷。总的来说算是个合格的入门级家用车实亢。   ●配置及人性化设计蒲惫:   比亚迪一直走高配低价的路线揉蛾,配置丰富弧仟譬,前面说过盖,皮革座椅士划骆、天窗舞眷、自动大灯和倒车雷达都有所配备谅冷,另外铃嵌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针发锰眠,虽然不好看菩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惠。没有行车电脑显示屏袜蔡,无法了解平均油耗考谋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讣,首先价格便宜届,其次当年没有也不新鲜)愤笑。   人性化设计方面怪繁称,四辐方向盘比较细裳龄写,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炕微,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乃,四个角随便按一个都能触发羌檀憋。日常小储物盒好用扁程挝,票据谦、手机和水都有地方放羌,不满意的是门板储物太泄洹(硬伤)托,平常只能放车证之类薄的东西便,连杂志都放不进去舷,后排基本上算是没有储物空间聚吞。   ●做工砷: 内饰和外观各方面做工比较糙娘蔼,主要体现在接缝上兽阶刮,不仅大而且不均匀馈瑞酿,这是急需改进的济。   ●空间尚惊:   F3轴距2600mm浆,我身高190cm脾搪,有时候我开车兑茸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受对。后备厢空间大降价献,而且比较规整串,用它进行过几次小规模的搬运瓮瘁溉,还可以啃梨诡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲串,试驾中我也重点根据这几点进行体验薄弓吼,看看新F3有哪些改善和变化脖磊墩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啃详,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赋途文,仍无法挽回姑娘们的心梅勃,如今她们只爱大长腿和都教授碌。不知道你们发现没有厘,宝马在汽车界引领着同样的潮流添梦,硬邦邦的3系瞪暑托、5系换代后都不再凶猛尽花赏,舒适感和精致感倒提升不少梦。现在轮到X5了环泥祟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茧茨,我勉强同意这种观点兜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辆扫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汹惯呈,更显精致为田舅。总的来说幻扒贩,它不太凶戈,更俊美一些栏撵融。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钩涂骋,除了外观与内饰的小幅调整外史,改款后的逸动引入了1.5T发动机颁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蒲,逸动采取了1.6L家庭够用卿剖裴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梧瑟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)免屋呈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擅矩裸,一个争取“各门功课”都不落下拱菠,一个则是专项选手化会,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手够材。 ●外观骸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7那蝗:轮廓流畅溉领盯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爬、瑞虎系列划痉、风云系列及QQ系列)苫,同时带来了转型后的全新车型计率络,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晶秃榔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巍,更是出自海外设计团队之手柯免离,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词萝锻扯。" "  刚进入社会的年轻人铣烫酪,它们也背负着太多的压力缝脾储,在家庭事业初步稳定之后舶樊雄,一辆车对他们就显得很重要筛其损。致炫就是一个体贴的产品堂,它有着炫目的外形剃伤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乡翰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圃旅睛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弓龚,变化的不只是名字哆呛,更是尺寸和定位茶期,风格和潜力惶锚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醋毖炼,吸引着更多年轻的用户群体螺。   致炫外观灵动时尚烩,带着一些年轻的运动气息普屉瓶,车长为4115mm裤疲挡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岗,比老款低50mm;轴距为2550mm熬涟,比老款长90mm编。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藉层胃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点差撬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镰,这样的设计更有利于致炫的散热铂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停渤霉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格附肚空,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猾柔靛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碴读。   在ABB的阵营中琉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苯吗江,他们的目的很明确释坟簇,就是抢占国人最热衷的这一市场胆凰刮。对于奥迪A4L刷、奔驰C级赏稗离、宝马3系而言掏虑,三者都有着不同的亮点与喜好者床富乳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法漆揪超。   在这款316i消息正式放出时吮随,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞧刻,那就是究竟会减配成什么样刺偷?但在实际看来蒲口沫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘟泄拧。无论是进取型还是运动套装版瑞巧如,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殊,当然如果你肯花7800元樊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搞旱。此外坝獭胳,对于现今发达的网购来说魄凰栓,这个根本不叫个事损,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多河,此外还有多种款式的副厂总成可巡豪婷小,质量咱们先放在后面豁,至少价格实惠也能达到美观的效果菊抛。   虽然入门级价格不足30万俩绣脆,但你却可以得到一款原汁原味的3系傲醚,在定名中你就不难发现其殿还,316i中并没有“L”点送,它是基于标准轴距系列中的一员疾蔚测。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂死绰,对比现售的奔驰C级说厢、奥迪A4L而言疤茄桔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捆棺线。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袱,这是国人特有的爱面子传统哀郴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说箱,他们自然也深知这一点滤墟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动壁模涸,单出排气也与320i的相同套,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耻汾,不过这一项在网上也是可以淘到的菠食淌,副厂价格也就100多元晦灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竿守豆,然而在国内挥,它还是一种小众车型辣掳冕。可喜的是乌棵坚,近年来随着“旅行”文化的发展千,旅行车也渐渐被人们认可骡倍。在我看来绢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种土队,一种是像奔驰C级旅行版膜钵、沃尔沃V60那样蝗宿悸,通过个性官、漂亮功、动感的外观设计获得年轻人的追捧荚盼靡。另外一种则是踏踏实实走低调岸、务实的路线荒敛鲸,用内涵打动消费者脓翘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种图火。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)统隆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钮袍,外观羔、内饰进行了相应调整难布,配置也有所提升独危,动力系统则保持不变闯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辰,售价33.48万十。除此之外疙弦绿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版司乡,指导价29.98万狙歪搁。   在介绍产品之前吗库,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皋轨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人峡浓,1985年极氦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司檬边郡,这正是斯柯达的前身苔擞。需要说明的是沛伴叉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钨兼锣,并不是指该车型限量销售苛。   ●低调潘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鼓里瞎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版局系、欧宝英速亚以及沃尔沃V60努,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闷全,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟矩搞、稳重规哨抡,所以严格来讲孔逢垦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仇阜榷。从上表可以看出核,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冉弗立,而且更重要的是对廉,速尊的价格更加便宜萝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瑞飘。全新样式的中网格栅更具有立体感偶欧,大灯组内加入了LED日间行车灯袜含,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闪桶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捆吾,朴实对、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯本,并具有自适应调节功能脆肪。新款车型的前大灯造型更加犀利纲。此外砍哗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焚,简洁修长躺渭,没有太复杂的线条勾勒酷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈褪埔柯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氮传,规格225/45 R17苗,这是一款侧重于节能环保的轮胎痞沙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性次,圆润炉材人、饱满稀孪、协调挨砂趣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绰、耐看得多犁迸搂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胸,尾门上的线条层次感比老款有所加强潭守浑。此外蒙,尾窗上沿的扰流板牌劲淡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用成,让速尊看起来很有范儿沛。对了孤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楞,一般人还真有可能会被它吓到瞧钳料,其实它的心脏只是一台2.0T污。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晒瘦,在北京借着区域上市之机某,我们再一次体验了自由光的越野性能冀。作为越野车型的鼻祖篇,Jeep用自由光再次向人们证明辰陷,即便做的是城市SUV葡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点械韧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浓高坦,但是在四驱系统上熔锹,Jeep却有其过人之处努贩锋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氦寿精。    简单来说涤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辣虱,也就是说锯,当前轮打滑时塑,动力会输出到后轮坑按歼,使得车辆依然能够前进时。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑努、交叉轴这样的情况)矩溪凤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烙拖唾,脱困就很困难了狗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I广拜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辰实前。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造下,以横置发动机锚括旁、前轮驱动底盘为基次慕浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴犀秆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饶缅,实现100%前轮驱动苍蹿,提升燃油经济性樊佩巴,而且它的后桥也具备多片离合器结构托,可主动控制左右后轮的扭矩分配隶涵茨,起到限滑差速器的作用垢干。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡安镀斑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡船猛寄,还具备后桥差速器锁止功能劣,实现左右车轮50:50扭矩分配沦碌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翔贫宦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闪。    在实际体验过程当中党棵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰七、交叉轴匣铃俗、炮弹坑漆暮簿、搓板路等等越野路面醚疲麻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氓吹丢,越野能力无人能出其右瞄。    然而作为一款城市SUV尺晤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力善示潭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板飘破煤。    另外呢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喜疯诺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统天皋。相比同级别的SUV幸类煞,虽然在越野性能上依然具有一定优势颅删,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欢焚试。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甜抢,但是进入这个价格区间以后兑,消费者选择的范围将更多热憨痉、更大闲煽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战须农,在竞争力方面依然不具有明显的优势瀑。    或许尽早国产化降低成本度,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荤店慑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件完拍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遣替诉。如今些顷,马自达6已经发展到了第三代槽块传,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枪懊,它的名字叫做七挟涵:ATENZA签怖。之前我们已经解读过进口版本栓帕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穆稼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唯簿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肯勿,这一次排量可不仅仅只有2.0L唐熄播,还有更加令人期待的2.5L欣圭锻。   注抡稻:此次测试中忙,红色车型排量为2.0L来溪螺,黑色车型排量为2.5L返粗富。国产ATENZA目前还未上市笛镭,此次测试为抢先测试擂,车型为试装车版。   截止到发稿时韧,官方宣布市贡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”工,新车将会在4月份开幕的北京车展首发白,上半年上市销售旁搓薪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梅操诽,我们还是先来聊聊外观伸歇涉。相比进口ATENZA错伤,国产版本在外观上基本没有变化般令蹭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窗奸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烷,它不同于以往的两代马自达6坪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现回铆疥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摄杆榔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涉柔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洽。总之从结果来看膛泞豢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感起吻叭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美半瞥,希望它能够像老马自达6一样筹隶,百看不厌樊勉解。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偿,仅针对这两款车型来说矾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醒,而黑色则太过低调嗓疏,完全掩盖了车辆应有的魅力疾。ATENZA的红色与大多数车型不同教五,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挥凄维,不俗套遁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm开,轴距为2830mm筷荡,与进口版本相同锣富。相比同级别其它几款日系车型称松,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罗壬氖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别欧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹅茧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源老摩,科技感差了一点颊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)委董,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勉粱茨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芭,相比之下确实显得小了一点善弓泌,为什么不折个中嚎吃,采用18英寸呢虑?   两款车的尾部设计几乎没有区别炊硷猜,尾灯样式相同措弥,双边共两出的排气管(没错晶捞,为了表达更直观瞧、清楚嫉俗融、无异议估,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桔底,这是马自达6一贯的良好作风畦。总之铺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的非熄起。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氛扯秆,谁都知道SUV车型最为畅销岛尚梯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戚晦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敖当朗,而卖得好的却还是那么几款惊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙檄,还要等到试驾之后才能给出答案俄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV香。从风格上看蛙社杀,海马S5偏向时尚跨额脓、运动黔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群控熬含。而在配置方面辟巢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讽。根据目前了解到的消息布诡测,这款车型的起售价约为9.5万检歼赴,如果消息属实的话吗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勿媳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矗配钱?   外观巳京:设计新颖妥焙府,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寸疯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屎爱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司廷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祥椭,也将它的风阻系数降至0.34函栖侮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轨,比例上感觉怪怪的被驶鸥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化略壁嫁,有效地提升了视觉效果罐洪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叔袜茨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娇惭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯畴宝酚、转向灯以及雾灯思,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集馅舍俗。   作为一款紧凑型SUV努礁滔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm塘石姥,轴距达到了2630mm里肮截。与同级别的海马S7相比崔慰,虽然在车身尺寸方面有所减少娠,但轴距却多了11mm邪署氮,整体空间表现令人期待瘁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哗嗜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裴料俩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惠娇逝。" "   全新的A3备受关注痕蚀苟,这其中的原因有两点忱室华,一个是加入了三厢车型箔。而另一个丰抗剁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圈。只是这台车来到国内较晚呻还轻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辫昆,简单明了的说购磷活,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渭惯,而必要条件是横置发动机唬舵墨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本储庙蠢,但消费者从中又能得到什么男?如果按常理来看刑,对消费者的好处应该挺多的腐录丛,比如车更便宜了冠,就算车不便宜配置也应该增加了效,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低色。但上述这些还只是一种期盼霜刹督,毕竟这个平台的车型刚量产不久黔矩檄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冕狗。至少高尔夫7是这样并,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹃,所以也不好定论持幂脸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垄,这次引进国内的共有四款车型碱被,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潍燃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脾沁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吮你圣,6速S tronic双离合变速箱录。在本月的21号辰蔷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市女忌访。相比老款的两厢车型摧维,轴距和车身尺寸都有所增加潞,而且在轻量化上下了不少功夫伺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择檄涎,但在配置上基本都可以进行选装岛钎。由于三厢版为新增车型故纽内,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呸戌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日射豹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市波蕾匣,“小改款诚呻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款图居武,而值得注意的是嫁钒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翠劫骨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议华陵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酶瓢。”吉利控股集团副总裁缉憨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牛奸,欣喜之情溢于言表搭放牌。    亦或是巧合胶察韭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能级掇惕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7台,一方面息秀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖停傲,另一方面容社啸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁际,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域署抖电,种种迹象表明沥溯捕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庆。   诚然乔宏夯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庙掇几,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”布滇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锑隧骗,孙晓东对媒体表示青荷暗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雷垢,吉利收购沃尔沃之后卸鞋波,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点樊湘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搏腐枫。" "  在国内睦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的圈忱,它凭借动感的外观锌隋标,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”急,后来者RV4彭慷、途观猫婚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讣虚撅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粉醚喜。而今年嫉,东风日产给我们带来了第三代奇骏泥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”博。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣偷邸,年轻化观舅、动感化的外观设计就是最好的证明盎身势。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敢诲蜕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屏瞧参。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墓,层次感以及运动感比老款强太多了谅梁碉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓄农,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鬼熬,流畅的曲线让它不在干巴巴啊卑棋,整体饱满了很多骗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯渴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协古匪。   在侧面线条的过度下寡椒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型分,并且加入了以装饰性为主的扰流板诲发。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓢。后尾灯变化更为明显亭,竖条造型变成更为接近长方造型础泻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摆疗,一定会想起Jeep哗疯,提起Jeep刻郸镶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了猩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者份惺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柯歧午,看看它在这部分有着怎样的表现史。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喝,并且不可选装以外擞,2.4L 豪华版可以选装该项配置枫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靛欧袄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版认,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怖,从功能上来看比较全面邻步东,下面我们就一起来看看它的实际表现蟹痢。   更多精彩视频跑咀舅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涝颧考,调整比较细腻草,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窗,而且还可以停得很正透镶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可此舜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卯箔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陇眠,如果继续操作蚂,系统则会中断本次自动泊车寿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里犬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚀煤,我一定会把奇骏放在首位诚枚倪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伎态,性价比非常高咖花。不过自从2008年上市至今的6年时间里贫疚,它始终没有太大的改变朔,另一边竞争对手们却在不断进化搽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扁抽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唇幕宽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘末光。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前催溉,而看到新车的第一眼就会让人感叹撅韧险:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坊姑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谎层为,并且也是该平台衍生出的第一款车型洪森,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锹缺锣。相比老款车型略显古板的硬朗外形喘,新车则显得更精致罐,更有设计感片当,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涩次臀。当然肩却汤,除了视觉效果之外舱匆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谷莱?这也是今天我们需要探讨的问题蹋浚啡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豁,我们本篇文章的测试内容并不全面苗工宝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据份,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍售,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧典搬奇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匠廷,里面对新车外形靡锻犬、内饰等方面都进行了详细的解读房莫秘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 速。另外纶汀搁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裴颅农。   ●增加更多高科技配置实,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诬斑,除了拥有出色的设计古咯菩、良好的工艺和用料之外昂钠搏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迁揭蹈,翼虎就是个很好的例子菊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刊。如今的新奇骏身上肝温布,我们也看到了各种高科技配置揉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了急呸,在两年前它就已经崭露头角胯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妮,连控制面板都完全相同币贸。虽然东西不算新陇粱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醋间,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代既焦茂,汽车作为生活中不可缺少的一部分颇姑腊,也同样要跟上潮流斤答。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车竟贯厂,很多的印象都集中在日系的丰田车上玛怪洼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹲,由于起步较早胆配汗,所以在混动技术上都比较成熟线涩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唬,一方面是因为未来的趋势歌,另一方面就是对环境保护都有一份责任却。但能让人印象比较深刻的不多车础钎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外送伶。经过一天的试驾体验午煤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丁。   外观方面酣:设计大胆前卫母,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诞赎,给很多人的印象就是模仿叛仕剂、复刻河檀恰,aygo贪、花冠户腐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屋借。实则也是没办法的事儿潞骆倡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镁,不过从秦看来天城瘟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段献。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言薄峰廉,整车设计偏向年轻化规柬,前大灯内加入了日间行车灯妥聚汰。车身尺寸方面肛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm漠红,轴距为2670mm枫。   实质上烽锌糠,比亚迪秦的外观特色鲜明稳叙,个性十足汕蠕,他并没有针对大范围客户群体而设计串戚,更多主打年轻淋卤蹄、时尚元素缓纪脯。这样一来效赏,优缺点也相对明显膝揩,需要一定的时间让更多的人来接受他痕吻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泞级逝,充电方法非常简单也很安全查检持。通过家用的220V电源就可以直接充电继,但是要采用三相插座男。车内的仪表盘可以显示充电信息枷坟,包括电量以及预计充满时间了,而且还可以选择预约充电酬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淬溅,虽然我的“档期”已经很满泉,截稿压力山大筒迪。但作为潜在车主潦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潞拨厩,它和福特嘉年华啪赤涸、大众POLO会有多少不一样饱比,谁更值得购买绅点衔。我想这也应该是大家都很关心的问题累警。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绵穿,以供大家有更多了解灭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞋懈,分1.3L和1.5L车型铃毫,提供5挡手动或4挡自动变速器揽。这也是国产的第三代威驰车型哀刮,相比老款车笛,新威驰变得价格更低庆、空间更大茄擞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撤马,在广汽丰田4S店中销售寡,价格区间6.98万-10.88万元砰俯授。两者动力系统乖、内饰设计完全相同暗。只是外观分成两厢与三厢烙肚,配置上有细微差别而已妊侣。好了翠体类,我们就从外观开始说起我略。" "  导语壳:在新能源汽车研发领域控下,比亚迪一直是领跑者违经辽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韭嗡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件单,能够开发更为节能人沫肆、环保的电动汽车产品乾沏,实现性能的提升和普及应用陕贫恫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作轮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帕颅。   历史上纯脆吧,秦灭六国良牟悉,结束群雄割据时代勉,统一中国梯提扦,开创了历史的新纪元返勃俊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饭退河,势必证明其在以下六方面的实力铰:   一坞负书、比亚迪秦到底有多快骋顽啤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叔尘痛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沟剂赴,23%的车型在8-10秒里亲,17%的车型6-8秒妨匿佃,仅有8%的车型小于6秒深哨,代表车型如保时捷卡宴4.8L耐检力。今天秒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搅,秦百公里加速为5.9秒歌撑,而记者实地测试时燃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莱。   跑得快自然有其道理矩壤灿,秦具有“双模”动力墓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合佳,在混合动力模式下杰骏欢,秦能爆发479Nm的扭矩蝗揣桓,某种程度上可以与那些超跑抗衡变绞费。 二僵栋、秦油耗到底有多低绘胆窟?   根据国际标准测量核算危,秦百公里油耗仅为1.6升舍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怀隋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹲宽,纯电动模式时须链肛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乃据,整车自动或者手动切换至混合动力模式芒。在所有模式中文你安,秦还能进行制动能量回收盘淳,即电机向电池反充电母倾噬,每百公里回收2.5-3度电迁典,可以多行驶约15公里菱雹豆。 三孔磋徊、秦充电到底难不难改雹?   一句话回答棘:有三口插座的家用电源就可以为焦蚀,就像充手机一样方便欺椒。秦的电池容量为13KWH德档,可通过220V电压副,3口插座卢鲁,4-5小时充满电乃鼻。秦随车附送一个智能充电包挟罐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纤狠。   四闺楷胆、既然用了大量驱动电池邢硼,到底安全不安全?可靠性如何填箱孟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胁镭盲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辉。单位能效比囱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池查。但是安全稳定性方面则恰恰相反盒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屏猛,是目前市面上最安全的驱动电池吨,没有之一洞厕炔。   可靠性方面辜咖,据比亚迪测试沪混,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑豌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昏,业界罕见外裴。电池电芯甚至终身保修沙。 五刑钱、秦操控驾驶会不会很复杂叉密?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样就,习惯之后甚至更加简单小。新增纯电模式医ⅲ控驾驶先,更安静秀、更节能康委。   六矮散粹、电池组电用完了如何行驶李?   据技术人员介绍婚笛,秦本身不存在电用完的情况萎屑。电量不足时乳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式协。利用发动机的多余能量带动电机反向充电危醇。   此外挫既,行驶过程中废佛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量槽汐,并储存到电池中粪炔廓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粪钡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霉,其次是QQ me鞘,PT漫步者之流妥,当然还不包括那些“只识其样叭舞、不知其名”的人群瞄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拌僳,它也是双龙汽车最具标志性的车型图城轨。在迎来双龙新柯兰多之后泡纺,就在近日汹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锌翰壳,但却让我们可以由心发出这样的感叹枫,爱腾终于正常了老没。   从推出2011款爱腾至今拷忍,已经有近3年的时间拜上帘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芍衅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象携辞憾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纶社,伴随着2014款爱腾的推出反,有关于这款车的一切抒喂猎,也自然成为历史婚办,被我们封存起来竣匠。全新的家族化风格设计雾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路趣镰揪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潘,与新柯兰多相似的样貌芯涕,让新爱腾不再具备专属性玖酞匿。没处前部细节的设计姓靠,都是那么平易近人怖呢,平庸的再没有任何特点筐存。可能人就是这样焕虱氯,老款爱腾在售时欣马戚,人们总是说这款车有多难看途,有多奇葩敞剃,但当它真的成为历史后烙,我们又会感到缺少了什么慨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化董稠,但还不至于让它从中获得什么优势港伺,车尾部简单的几处变化布孙番,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雇跑素。现在在大街上偏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弥。   本文导航" "   这年头在路上跑着悔酣觅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼北狭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哎,把自己造的车不断的加长德,就算不加轴距也得把身子给拉长艇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疮、大型车上喀寸烈,感觉有些资源浪费取。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车性椽,“L”的作用才更加实际储停摹。当拿到这辆YARiS L 致炫时荷玫,小惊喜了一下廊陈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了竞混浦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘲抖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皖信淑、大众polo吃萄科、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势新。目前这辆车共有两款动力港庇、6种配置车型在国内上市规,指导价格在6.98万-10.88万之间嘉层惺。由于新车型且上市时间不长荣蒋卯,所以目前的优惠幅度不算很大豁剿,基本在3-5千元左右脖烷阔。(个人观点棚茄猴:致炫窟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愧疯,厂商指导价为8.7万-10.68万化犯,搭载1.3L/1.5L发动机聚眯,5速手动/4速自动变速箱盖。" "   曾几何时狮蜜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诺必,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镁戊,但却没有获得国内消费者的认可滩琶。如今碱糕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前精厦懂,其售价区间为15.48万-21.98万元屡季曝,相比老款车型有所降低鞘暮。另外奈香,新爱腾不仅前脸造型发生了变化醋九撩,并针对柴油发动机进行了重新调校臀夹钙。下面就让我们通过试驾体验蹲堆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吉拾衡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擞九怖,并采用双龙全新的家族式设计酣喂,整体风格与现款柯兰多十分相似暖岭骆。然而糕恼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慌孪透,其车内布局依旧与老款车型保持一致罐,略显缺乏新意超撵脾。   小结沸十: 相比老款车型来说梳骸麻,新爱腾的外观变化令人欣喜冉先红,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倍立舷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次轮。不过狮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镀铃步,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盟脖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上十,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)忻铜。在海外市撑肴场,新逍客提供3款发动机彭讥,配备6速手动或CVT变速箱冈腹,在英国的起售价是17595英镑拟。与现款车相比乡揽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嫡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笑靠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了愤薯焙。 ● 外观介绍臣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挪喜品:宝马2系Active Tourer盆核辩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贰氛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诲嗡播。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子噶?车展上的展车给了我们答案妻够。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馈阑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赁必,而在正进行的2014日内瓦车展上掏放,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吭临。和两厢版一样藏帆,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐矫焐块化平台打造架铂侠,造型新潮时尚鞠体宦,细节设计则突显旅行车的元素毋低,保持一款旅行车应具备的实用性坎壳五。据悉庙弹,该车将于年内率先在欧洲市场上市浚窖匿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扳氦,相信国内消费者很快也将与它见面型。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垂楞,全新标致308的旅行版如期而至瓦。从整体变化来看督,它在保持旅行车实用性的同时昏,将重点放在外观胜井、内饰的调整以及配置的提升上剂,新潮的设计更是让人眼前一亮滴鞋膳。在我看来入肛,它的变化是非常积极的并。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赋绣篮,现在它要做的就是尽快进入国内牧的。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寂茫糖:   静态评测    ?   更多精彩内容尉扫两:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑半钝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界记,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新角兰。早在上世纪五六十年代鞘膊,Citro?nDS就用上了可变悬架蹋剔、随动大灯杠、转向助力沽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妹,加上极为飘逸的车身设计倪热苗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样量镣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咆,2011年长安标致雪铁龙成立括,到今天我们测试全新DS 5LS木,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实共鹤,音译的中文品牌名念起来很接地气培蛇:长安谛艾仕壬,有股莫名的喜感思,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暮,是台正儿八经的三厢车榔沧伎。   ●外观潞拎:考虑国内需求潘鸽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前详狈努,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韶萄次,后者里里外外都显得格外前卫妨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梨吓涡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实山、更好接受一点狡贰。当然湿惺寒,前提是得保留住原有气质奖。   在这张全新的前脸上茸袍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娘卤浦,官方把它解释为“飞翼”祁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冒熬甭,由于边缘不是那么锐利胳梢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪害,接受起来没那么难竭。   车身侧面和尾部看起来很饱满女惰翅、匀称糖多,其实我个人甚至感觉比车头更好看级。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苏,厂家说这是做完市场调研后的选择芯痕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扔膘竞,想想也不无道理池坊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跨蔚,与其后期车主们各自琢磨岭裸,不如原厂直接把这事办了仍操甭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冻厩拘:下文简称新阳光坎,以便阅读)踞踏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禾惯亮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 础。现在它不光新潮瓷黑悸,还进一步提升了性价比蕾,为与定位相当的大众桑塔纳家、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备司。 外观纫庆邢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似里俗长,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腔蚀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜比屁捍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘘规,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凄,达到4456毫米撇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平岔。    此外蝗耗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迸典,由于在东风日产的产品体系中嗽咐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汹溪颅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炉桨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些常枪单。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叫,我已经身处呼伦贝尔牙克石裤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气砍蹋弯。尽管天气有些寒冷害,但此刻我的心情是非常愉悦的猜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豁戊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世埃喀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芳,当然我也不例外蔬俏腑。这次除了911之外肺抚裁,保时捷还带来了Cayman淳堪、Boxster剐哆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唇龚,让大家分别体验RR(后置后驱)贬、MR(中置后驱)会、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酱撼羞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壁瞳涝,即使在这样的冰雪路面也不例外千堆额,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作太鬼计。在练习漂移之前孝,充分的驾驶培训是很有必要的趴行衅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时保窝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救受桶。   ●车辆失控该如何挽救钒馁寇?   当车辆发生转向不足时崔仙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗣桓滩,稳住方向并且慢慢回正顽峭乖,切忌继续打方向杆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弯炕假,反而会加剧转向不足的发生怯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度完加,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捞。对于一般人来说舞,应付转向不足要更加容易一些结奇傻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伶扒,而转向过度一旦被合理运用寒,就能成为过弯利器吨,也就是我们平时所讲的“漂移”颂舱。   ●如何才能实现漂移仇当华?   要想在弯道中实现漂移为,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漂。针对这次的车型以及冰雪路面氮抄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泪:   1漠驳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)举截,我更愿意称之为惯性漂移过弯崩沽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谢撕吕、甚至小于90°的急弯耗。 ? 『以上为PPT截图伴,分辨率有限盾跺辈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悉嘶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘶朗,然后反打方向测裸,稳住油门漂移过弯驮蕾梧。例如在通过上图中的右弯时竣梗导,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氛毙,然后左打方向挞,紧接着再右打方向看庐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗣,别慌戈,这正是我们希望看到的策乃书,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虫柑。随着车尾横向滑动的产生添,此时驾驶员应该迅速反打方向喀箍,让前轮时刻指向出弯的路线牟汀宠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冉阑五,随后在出弯时适当收油并回正方向侵请捣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了婪辩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向师辫,方向盘转动角度都不宜过多蘑淋,最好控制在90°以内蕾。其次油门动作务必细腻瑞杀豢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系起扫旱,给油则会加剧侧滑楷,收油则会减小侧滑角度顶笑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锋。   2伴句、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谎晦。   适合弧度比较大的高速弯道霸骆。 ?   当车辆高速入弯时席溯冻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头建提,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钨。当车辆开始侧滑之后肉颧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牧怯哥,继续维持横向滑动信里,同时反打方向控制出弯路线秆捍痊,之后的动作与第一种方法一致匣。对于初次尝试的驾驶者来说伶,如果入弯速度不够快也没关系缉挛,你可以直接省去刹车这一步骤锑,在入弯时适当地轰一脚油门乡便尺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑将臼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纺侗举,并综合运用畴摔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慨潭。例如在紧急圃、高速的连续S型弯道溺试蓟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心男勘爬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心高弘缴,从而划出一道完美的漂移路线型凳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拨氯谢?AE86在高速S弯道超越RX7邓镣察,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介性。   当然拘恭啊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钨锑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海美弗翘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹤蔫幕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烤夏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诡泡,驾驶员只需控制好刹车奔吴镀、油门以及转向三者之间的平衡即可炯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距从县麓。   然而即使是这样蜡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的独。冰雪路面凹凸不平杭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脚蕊穿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佃,所以技术和心态都十分重要泥捐祟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脊荆噶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腥冬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头让。在这期间裙梦交,沃尔沃创造了无数的第一鞘极,也赢得了不少的辉煌成绩品溺,当众多车企迎头赶上之际靠套,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中合冷盾,并将其命名为Drive-E购。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猜随,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叛厂醇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命成恳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掏伤,实现了靠背调节和腰部支撑拐龚。 1967 推出首个后向式儿童座椅梢惫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舱孩猴,将有害废弃排放降低90%以上斧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)悼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全型唐煽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生困镶,有效减少或避免低速追尾碰撞浇玲海。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术款田,至此安全范围从车内延伸到车外导。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骨啼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩次现陡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熊歧,从被动安全到主动安全蹈峡娘,再到行人保护萝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闭栏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箱然嗡,空气污染现已成为最热门的话题孤脚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陪笑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萍绒倪。   Drive-E是什么 爽僳?   即E驱智能科技讣妊,代表Efficient Power(驱动更高效)次棠枚、Electrification(驱动电气化趋势)深、Environment(驱动环保潮流)崔绷,从字面来看很容易理解巍,简单来说就是引擎高效化浚仟,这样一来既可以保证动力性示,同时还能达到更好的排放标准簿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱券绕任,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赁粗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垄节白。   沃尔沃还将这一技术投身于募崽樱块化的研发畔介,只需变更增压器那矗块与催化转化器木菲轿块等主要部件瑞皆附,便可催生出一款新的引擎产品扯唯辖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上习,大致可分为4类卉美,即汽油直喷引擎硷轮蔼、柴油高压共轨引擎如姥粳,单增压引擎(T5)囊埔、双增压引擎(T6)疗烦禽。 以XC60为例 场泛械,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膘韭看。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妨春,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擂氛粒,在动力输出上也略有提升稀,其中的原因自然脱离不了小体积木、轻量化等一系列技术的支持盛。   此外变速箱方面也有了很大的改观烤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埔仓,挡位的排列也更加紧密狈亢,有效缩减了换挡时间矛粟碳,从而具备了迅捷的响应能力巩乌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溅阂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下踞踏滔,耗能经济性方面得到了进一步保证魂短,它将改变城市路况中引擎启停的时机眯,改善油门的响应虽察,空调系统转化为经济模式工作洛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作可欣缄,而在65km/h以上松开油门涎踏,引擎还将会处于怠速状态恋旱。   本文导航建:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雹墒滑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辖就记。不过估楔赔,动力并不是我们今天的主要议题皑梨斑。秦的下盘功夫方面表现如何埂刷改?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溶际?这些都是我们今天要研究的内容啤殴袱。综合起来取徘酸,我们最终目的就是想要弄清一件事点妥煽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僻钱歼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辛暴。当然社喀,由于秦有着体积更大乳浚、更加复杂的动力系统咐肋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卉妊湘,但由于双叉臂需要更多的空间辛,因此也是不现实的袜沛彪。在材质方面哇袖,秦同样表现中规中矩人巨崔,并没有使用轻量化材料为车头减重拆报将,亮点并不多袜巷。由此可见鄙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敝铰。   不过熔畴烷,由于混合动力系统的特殊性抽掣媚,秦也必须做出自己的调整林剐绘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懊激。比如泄苛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上食蓬剔。此外催钵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怀朴瑰,相比速锐在直径上增加了将近9mm罚,看起来很是显眼司。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化街枫侩,而在同等材料和工艺的情况下摄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度规城痘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载埔。   另外耽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架够瞄。与速锐的非全框式副车架不同寡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棵蓟雀,由于加入了电动机和管理单元粒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酥什,因此这样的变化当然是加分的点旦姐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忻赦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声你哥、振动和声振粗糙度街洞投,欲知详情请点击这里)孔娠峭,是个值得肯定的进步互鲤。此外免廊寝,与速锐相同究吠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莲,强度更高举桅贡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恕侩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啡楷抽,现款柑撕茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抡采,不过福特已经为此做好了准备亢范,日前刚刚发布了新款腹薏┧克斯惯赫。它采用了全新的家族化外观浓挝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垄,不过它真正的杀手锏慧,还需打开车门才能发现舷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胎镀,进一步抢占细分市惩良纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阂舷,满足那些对于性能有一定追求的消费者溺,比如轿车中的S5巩榔家、S6湘屎妹、S7肥鹃骏、S8等等褪峰侣。就在不久之前的2013年12月嵌覆柬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前同嗡卵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贡希,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)完挽饲。 外观恒懦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缸斜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匡斯,可以随时面对那些不识货的挑衅者缸氰。作为Q5的性能版车型雹阔凡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棋猎铝,颇为低调咯屏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化府。 车型图片 基本参数蚊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出本屯耗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贩红,特别是车身高度经过降低限驳岭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窘,而轴距也有细微的变化慈捞。   其实只要细心观察份弗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹅淌陕,除了特有的徽标之外缝,SQ5的镀铬条有别于传统车型翔,采用的是双横条样式鲍孺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恃蕊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆轮导论。而配置方面伞啼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怠笛形。   尾部的变化主要集中在下半部分奢镭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秤啥晌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彩,可根据行驶状态来改变排气开启程度赋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钱粱丢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭士纫海,前者就属于少数派俄。一个是只有追韩剧的人才懂和衡,一个是全民百吃不厌为酥傻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斧俗鄙,其实上一代车型在国内早有销售申徊玩,只不过跟福瑞迪太像了丁及,外观不出众稳勃钢,关键是动力平平庆,所以最后并没有收获太多吻。全新速迈刚刚上市刻,售价17.98-22.68万元碑梦,很有幸能够在第一时间接触到这款车拣冕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘟靡钾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驰宏。通过简单的对比舰,不难发现尘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛊且,名字叫做ForteKoup册汾胃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邢,售价17.18-20.08万元淘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胳,它承了起亚家族的虎啸式前脸径轨俊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佃峰独,现在看来谈不上惊喜伦,只能说还比较精致赴奸讲。虽采用了大嘴的设计花觅海,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步混句镀,或许小女生会喜欢描色。大灯全系都为卤素光源粟碗,并带有日间行车灯地。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杠别。   走到侧面班燃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崩括替,但两门的设计为它增色不少铺咎,在绝大多数人的固有印象中凤,跑车就应该是两门辩立骸,并且应该是无框车窗轮遍盾,仅从这两点来看寒,速迈确实都做到了嚎,开在路上的确引来了不少的目光追随叉丛罚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镀鲤吧,我们一致认为车尾的设计更为出彩侩寞,短小妨、精干搬欠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妥踢骑。除此之外圈轮春,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耙围磁,而且排气管口径不信埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强破逢。轮胎为韩国本土品牌短畴,规格为215/45 R17捣剖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舅次。   当然城,如果你选择2.0L车型的话虐及,你所看到的黑色外壳后视镜赦、前后包围的碳纤维纹路饰板堆、双边双出的排气管桥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了葱。" "  讴歌这个品牌笆守阮,或许很多人不是太熟悉且铣杰。作为本田旗下高端品牌才,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卡少,而且在美国市承ā,讴歌的品牌影响力是非常大的祥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力殊肯八,大部分都是人们对这个品牌不了解镁,影响力上不去娜,导致在销量上确实不尽如人意翘蹿。对于这次全新MDX的到来沦超,个人持有赞许的态度迪罗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慰菏钢,还是那句话懂宛,品质上去了隆,接下来就是提升品牌影响力了丛仟屑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灵灯镜,大灯的轮廓更加细长荡脆唉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯覆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过健何惶,但内部结构和MDX并不完全相同艰番。雾灯被一条仿LED的光带替代瞪绕,进气中网的细节刻画更加运动完。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拿,侧面造型给人的视觉感受非常低箔青需,这和前后大灯的位置有很大关系堆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刺勘隶,注重舒适性蛋每。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墓,而压低的姿态却更加动感香,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泌绒藉。尾灯造型相比较现款修长裂烂,优雅的感受也来自于细节的 设计卷古,但貌似通过我的观察维你垫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舱成稼,让尾部显得非常简洁骇剐。   本文导航郸:" "  2014年2月20日操炽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吮。2014年型奥迪A5的最大特点是科萌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗童火。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国某伤犀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膜,共有19款车型般榷翻,售价在49.98万至85.8万坑儒恋,具体价格如下健: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炮境辛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面估蚂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琅工炔。配置方面疗啼,也与现款车型相同厩些。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酪硼。   内饰方面荣春迸,2014款车型也与老款车型大同小异蹋棉币,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秆淖,同时门内饰泡、座椅中央扶手劣号、都采用了纳帕真皮面料驳稿风。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芥滦外。而2.0排量以上的发动机则保持不变粪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型邻腿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欧。   变化一力:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伦,在原有的缸内直喷技术的基础之上掏泛筹,加入了较为传统的歧管喷射湿驳呛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绵,通过二者各自的优势谎浚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求插宝。事实上末故赤,混合喷射也不是什么新的技术嘎们,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贤镶肠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腺湃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善累悔孟。   变化二盛厢贿:排气歧管集成至汽缸盖内释狡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内八,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皆思订,从而减低涡轮的负荷病汝鳖,提高涡轮寿命惰危。同时括,因为在进入涡轮之前进行冷却妓聪,相当于提高了涡轮的进气温度限制悼斤,可以允许发动机有更高的排气温度矩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高度。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人借铆邯,同时结构也更为复杂捍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战田雹啤。对此午事酗,缸盖内的冷却系统也进行了改进敝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)壬寡。   另外勤发涉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荣率既,还有着两项小改动捆。使用旋转阀牟衔牵块替代了传统的节温器入尽蛔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上火,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肠。   根据官方消息脓赌蕾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谢钦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瘦拒。笔者也希望在应用新的技术的同时躬假,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情飞论慕。 责任编辑红戮:王晨熙" "  A00级(微型车)胶队,在人们印象中这类车以实用性架炕、代步功能为主痴,低廉的价格促使配置也不会太高垦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呢,一款车的推出打破了这一概念覆,它就是全新奔奔艇裙茶,来自长安汽车揩迟。   感官是人们的第一直觉反应登帘,所以外形设计的重要性不言而喻练,为了使人们印象深刻哪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杏腺,道理很简单草挡斡,日本是微型车最发达的市场变靖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腐灭,在2013年广州车展上姆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谐净忍,除了时尚的外形设计以外困,在细节做工上也有着不俗的表现却袄。前脸的设计整体性很高惺怯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缎割系,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影殊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚎筐斑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雀咖,不过这一点在外观上并不明显金纫,这源于贯穿车身的硬朗腰线辟,有效将视觉性降低烩惭多,同时搭配造型独特的双色轮毂冻霞袭,让这款小车看上去时尚动感棋逛墒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冗掇,如果仔细比对桥哦甫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裂。除了引人注目的设计以外烩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹部楞,具有加热功能的外后视镜坚瓤、15英寸的抛光双色轮毂阀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庙灌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稻饱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d传法。不过趣娠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版需车随,从内到外划递、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虹咖捐,可以说是一次完美的蜕变尸。那么这款新车究变在了哪里唯恭幢?它究竟新在哪健拨缔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箍劲碍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大期,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胸联,轴距则与老款车型保持一致玻倪。在尺寸变化不大的前提下沛,改变外观款敖慷、动力讥恰台、内饰褂馅毙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捎怜返,2月19日这台新车也正式来到我们面前方纳俏,并接受大家的考验届。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伙颗,但这8条是我个人认为变化比较大的旁诉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吝唬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鳞鲸,我就有了一种预感彻梦芒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢思筛凄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俺毫孺。全新X5给我最深的印象除了家族化外绅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)水配兰。首先橡方懦,先说说全新X5的外观射笑署,“大尺寸双肾进气格栅”煌嫩、“开眼角式前大灯”敝舷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致视炉达。    现款宝马3系推出的时候驾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉电貌呈,现如今随着全新X5的上市稠魂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沃乓揣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烤咸垛,据悉獭搓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墨。值得一提的是蓉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酪,给人一种炯炯有神的感觉危肺梁。    由于新老款车型的轴距保持相同伙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哭,反而侧面的腰线给人一种力量感滇辨纲,这也使得新车看上去年轻了不少搅菇。细节方面徽,新车在前翼子板上增加了进气口涸投,突出了宝马品牌独有的运动基因轿刚粕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格办攀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带会撅头,提升了夜晚的识别度背脖赊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起到泄,降低了风阻系数炊公,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盘灿蒋。" "  版权声明纷夯:本文版权为网易汽车所有夸,转载请注明出处萄港憾。   在2003年创,奇瑞QQ的下线让这款时尚开廷、便宜辫憾脓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活释孙腥,之后短短的几年间撵啪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豌说,然而到了2006年长安奔奔的推出硷,打破了QQ一枝独大的局面涸。一转眼遂犊据,已经过去了10年的时间井,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占警,在这个追求个性颇湾、讲究品质的时代粹疽烙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流憋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绷达匙,而长安似乎也意识到了这一点掸滦姬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢告贩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者握?   从厂家方面获悉瘦川悔,老款的奔奔(love)已经停产签翟叙,而奔奔mini则将会继续生产销售魄涤茹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炕眉,前者主打精品中高端微车市橙А,而后者则会在廉价微车市场继续作战省。从定位上来看乃四,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秀洽,虽然沿用了奔奔的名字寡姐,但整车的设计勘宪成、配置以及售价都会高于老款车型禄违。   新奔奔客户群体是谁碘废?   在很多年前挝熄逝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宪,到底是买奔奔还是买QQ钦荡,在那个时候摔,很少有人会关心这款车设计的如何藤矾零、驾驶感受如何赣萍澄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茬替,省油捅、皮实猫诽、能遮风挡雨就行时攀。   现如今唾甩,80后挫、90后已经成为购车主力摄乌,这些从小听着walkman痢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑰、用户体验以及品质都有着更高的追求教讥,因此在座驾的选择上同样不会妥协替芍炉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鼎,新奔奔就是冲着他们来的藏。   新奔奔主要的竞争车型是骆每?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靛,但从目前得到的消息来看僻,5-6万元将是其大概的价格区间氦。这个价位中既有一些合资的微型车髓舌皆,也有自主品牌的紧凑型车旱外膝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车飞亮,比如两厢赛欧杯嘛、奥拓继、玛驰以及低配雨燕等等车型税荒哎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线式瑟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些须,产生竞争的几率比较小踏舅维。   外观镶裴:惊艳及纹表、和谐碱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型老橇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘶:高离地间隙钱、车顶行李架呸、双色车身等等疯算。没错递荷畴,无论是跨界蔫、越界还是交叉车型捞祭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呢。不过世间万物凳迹,徒有其表终究很肤浅棘裂,我个人认为竞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潮风平。所以洗祁舰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冯添烈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时插户毖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涂撮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捌,它集沃尔沃所有看家本领于一身雄孤,可谓全副武装排去诧。为了让媒体更好的体验这台车埔逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吞嫌。没有固定线路控汤,没有领队车辆锰池泪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾防拨漂,它会和每一位汽车媒体人独处12天袒。而在这12天里洗,我已经和它奔袭了4100公里阑殊暮,横跨了三个省份耿伺,体验了柏油赛道车化、软土拉力嫉剁辨、冰雪漂移系力、高速狂奔谦馁冯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话松,当然筏讥未,最终的结果是撕斧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多版擞革,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛾瘫,正所谓日久见人心盖,交友如此列,试车亦是如此究炮。回到正题讨苍结,和往常一样林,对它的了解还是先从外观开始脊相错。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倒寂蹋,相煎何太急”这句绝句洁,而在雷诺—日产集团旗下僚哗,有两款车正在上演着这一幕嫡毯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忌,还有这出色的越野性能仑旗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拈傲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下车恫,买谁更划算衬平?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏梆抒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帽烹霸,作为英菲尼迪的顶级SUV嘎镀摄,QX80的售价高达152.8万内唾,但经销商处可以优惠16.2万胜掀歪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万攀身,虽说16.8万也不是个小数目徽搅。但对于消费者来说畴,一个日产愁擒,一个英菲尼迪磁悔叮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趣,它的身材绝对够大曹。从上图的数据来看卜帛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尉,尤其是将近5.3米的车身长度梅想,会让您感觉驾驭它有点困难行甲丢。另一方面赫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型醒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萄酷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彼厢径,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型发坞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淬从缎,同时也显得异常凶猛巾帘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大美啼嘘,整体造型圆润猛馅,没有多余的线条作为修饰卤卑,但是反而会让人感到车身很厚实临刃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浦。同时注意它车窗的设计凉滥晒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱塑涩汝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壬佃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样角。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计理,也没有了那种霸气骇,转而给人的感觉是设计很前卫寄蜜。车尾的饱满程度与车头相呼应着吃,丢去了上一代的直棱直角奥,饱满的线条凸显着丰满的层次感彭负斜。   日产途乐焦覆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华科,虽然脱胎于英菲尼迪车型慑脖,但途乐依然拥有自己的外观特征疮幌绣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牡栖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型相蔽甭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皖喷世,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倾舒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巴梨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肋,成为了车头亮点之一莽喜睬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术和菩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拟虚,这项配置自然是少不了的统。我们可以找到4个摄像头氓,它们分别位于车辆头部鸥、左右外后视镜下方和车辆尾部桔郴。以便在停车过程中珊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况放弥,让您更加自信轻松的把握泊车空间惫逝悸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壕健,大大降低了停车时的事故发生艇。   途乐   通过对比发现沃井,两车在外观上的配置基本相同墟洛,差别仅在日间行车灯上仑,不过随着QX80年款的推出睹,日间行车灯的加入应该不是件难事辨彩绣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钨郸,在相差仅有10几万的时候诧尚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浇。    责任编辑沸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挺岔棵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了免咯破,除了奔驰G祷拖、丰田陆巡系列廓诚臂、牧马人等急冻,双龙雷斯特也是其中一员檄魄,而且雷斯特还是柴油车肠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奇骡,以目前的接触来看匪乔,双龙雷斯特W表现不错能橇镣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作手侠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚎虫弧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”独细斯。当然毋,在随后漫长的几年过后喝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骄姆舞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO史表浮,该车型最大的特点就是其尾部造型稗粉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撼佃媒,宝马方面肯定不会承认灌茶,但从年份来讲逝傅,明眼人一看便知手。   外观色长:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手古,该工作室的创办人正是乔治亚罗篙,不过大师的设计未必符合所有人的审美撕倘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狗爬覆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调高,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势危,但为了照顾空气动力学与线条流畅轰搂劫,雷斯特的车头是圆的焙极,所以在当时看来有点“离经叛道”凳钵。   而到了现款的雷斯特W癸困,这个“小问题”被修正了摆鸿吞,一体化的设计已经是大势所趋堤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”固蔑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碑娟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别煌杰镐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侠苗烁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涕铃具。通过车展上的展示镀切酷,小编已对这款纯电动车型有所了解察奥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验癸,时至今日莫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舌亲。据悉噬,之诺将在今年的2月份开始接受预订墓呐拎,上市后将以租赁的方式面向消费者搁鼎掣,具体的细则目前还没有公布附妥,上市后会有着怎样的表现惭,我们会同大家一同关注畏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前露,简单了解了一下之诺这个名称的由来拳墙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现困霉匆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟黄,毕竟是基于宝马X1平台打造手锹,因此在多个方面相似度高也并不为过砂欧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钾揣开,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淮处碌,其具体的表现如何赶蓬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验那。 责任编辑暇奈拨:沈楠" "  版权声明围:本文版权为网易汽车所有堂,转载请注明出处了怯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芒扒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列计锈。它们的可见程度侨裂撑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辱半。可见度甚高的两个文字的组合瓢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窘盎晴。因此蒜磁履,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车统。哦恫堵,对了究,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思还口鞭。意大利人的自信富吵坟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心松匹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贿?咱先从减开始说起辞色割。 Q盟才沙:致悦只是切掉屁股的菲翔么故酸萍?   A斜庐鹿:非也蝎,前脸亦有修改撤建薪,整体风格统一趣扩汤,协调度很高梳姥。   我相信Roberto Giolito先生硷坞懊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拍僚卵,在设计Ottimo的时候乐,一定会更加从容效。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桨坎锈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歌弹。在他的心中痪,应该有着太多关于年轻撇殿可、活力的理解攘列破,而这恰是Ottimo的设计要点瓮飞献。 外观总结   赞叔继蜂:个性鲜明郴矢垫、标配LED示宽灯判陷、轮胎用料厚道   弹按脖典:低配删减雾灯   " "  版权声明雾:本文版权为网易汽车所有筹狠,转载请注明出处辞宫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诫圃幌,虽然距离现在已经有两年的时间坑韭幕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滑菊径。而今天虏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偶迫,并且还是一台后驱车妹哺冀。没错办厂,它就是华晨宝马3系火胸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岁,其配备了2.0T发动机羞勤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沙琳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彩计。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讼衅粉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烈。不过在今天的冰雪试驾过程中拈惹淘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现式棱宝,必须先打好理论知识的基础匙。于是在摸车之前膝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课既。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乳唇翅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芒。 ● 项目一   热身结束了贬副,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晴咳宽。第一项内容便是加速和刹车患匣窗,是不是觉得很简单仓蠕授?其实里边的门道儿多了去了锑楞幌。   在项目一结束后楷坡句,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莽潦泞。一开始大家相差悬殊缔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了末骋啸。接下来的项目二会比较刺激一些陈蠢洛,经常会出现手忙脚乱的情况壤,但只要理清思路按部就班的做沏,想要完成整套动作并不是很难具仇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞋示馅:本文版权为网易汽车所有孤牢壁,转载请注明出处邓同庐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堤律鞠,不过始终都仅有手动挡车型凯麓曝,虽然目前销量也很出色颧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盲桶。好在这一短板即将成为历史雄冠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宽,新车将于26日正式上市河醒秒,我们也于第一时间进行了试驾体验酶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乃镀日:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谷,在外观方面也有变化台。新车根据高低配车型提供两种外观方案封,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计境嗡察,而高配车型则对中网姜四、保险杠造型答垫瓷、轮圈和后反光板都进行了重新设计谓舰骸。值得一提的是暴急坚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的门。   新样式的轮圈非常动感竭竿,在同级车型中实属罕见释搁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梦隋体,轴距依旧为2725mm嘛瘁。车尾的变化相比车头要小一些傲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坦咐嫩,不仅可以提升安全性粒仑,同时视觉效果也更加出色沫玩。 有态度【试驾评测】呛色腥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迫烷摄?   扫一扫陀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谴剑,一汽大众全新高尔夫正式上市撵笨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款匣跨徽,其中1.6L拥有三个车款遍虑箩,1.4TSI拥有四个车款恐,官方指导价为12.19万元—18.29万元肠盛。具体售价请见下表午抹捻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侮钾,但是却拥有三种功率版本捌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畅鸵上,因此在动力系统方面搐柔搅,消费者有三种选择称济菱。    我们从上面的数据可以看到酚燎就,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刻,1.4T低功率版是主流之寻ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狙龄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右似闪设。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮徐,但是它的售价高达18.29万元掸,相对比较贵嗡勾扣。    全新高尔夫提供九种车身色彩潞清但,分别是塔希提金彼怖眷、唐古拉白垂、珊瑚蓝础撕、魅力紫同、玛雅红狮康惶、季风灰据饥、水晶银以及深黑和极地白姥卯圃。 ①拘凭:16寸Cosmic款轮毂 ②呻:16寸Cubix款轮毂 ③牢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂樊,其中15英寸的一款便,16英寸的两款壕憾戒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抢备颇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拧班。    全新高尔夫提供标准座椅嫂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅标表茄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雹噬,舒适版车型则都配备舒适座椅夸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捍。    在材质方面缆瓷沤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诺,分别是上图所示的DianDian黑色织物奇、Zoom/Merlin黑色织物涵上、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顽,分别是Vienna黑色真皮脚、Vienna米色真皮懒篓、Alcantara黑色翻毛皮涡系梯、Alcantara棕色翻毛皮奋叹杜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翘,有两种风格可寻吠硗狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赏究,同样有两种颜色可迅恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氨恳孰,有黑色和米色两种可丫辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胸。    在车内外装饰件方面辉,不同配置的车款也有不同的安排傲舜剑。像侧窗下沿镀铬装饰条夸、双排气管县捣怂、镀铬装饰双排气管葡孰窜、动感鲨鱼鳍天线径僻路、真皮换档手柄恳彪、科技质感装饰条连恫奥、金属风格装饰条膝描、碳纤维风格装饰条等等春贝,针对不同的车款都有不同的配备栏秀伍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顿默送。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富途卸,配备有MKB多次碰撞预防系统宏确、ESP车身稳定系统建辉伸、ASR驱动防滑系统且、XDS电子差速锁觅讹、前排侧面安全气囊廉、后部4探头倒车雷达呐、前部行人保护系统废、自动静态转弯补光功能等等焚,但是在舒适性以及功能性方面眉厘检,并不是很丰富修诞,但是也可以满足基本使用具坚。   1.6L自然吸气车款如何汛呶亢恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训犯谩,它拥有手动时尚棱婚籍、自动时尚以及自动舒适三个车款夹糠墓,手动时尚与自动时尚的配置一样敛苛悉,在价格上二者存在1.2万元的差价簿,主要是变速箱配备的差异碘范徒。所以在配置对比环节搐丁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俗轿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元视瞧,差价为1.1万元眠。    在配置对比的环节我们可以看到巧洽,时尚型与舒适型之间的配置差别拘堡素,大多数都体现在外观内饰的装饰件捍箍梗,以及车内一些常规功能方面缄独母,主要是顶棚储物盒寺挤好、后排中央扶手叉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夯透,实际上最有意义的差别在于全景天窗陕圈、后排出风口人、蓝牙电话人霞谜、定速巡航铆彤、驾驶席座椅腰托撅、TPMS胎压监测系统这几项上屯,不过在这几项配置中太畏划,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置举伦,尤其是全景天窗拉合慰。    从价格上看裸楔谁,二者的差价为1.1万元翻淮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潭腐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品偷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户次,所以我们在这个推荐环节背敌熔,更多的倾向于低配车款矗。 责任编辑具:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腻寝虫。它采用了全新的DS家族式设计风格点恐然,延续了一贯的法式浪漫风格识提羌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赋密。新车基于DS5平台打造摊告撑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冠惭疲。预计在3月左右上市耽仁梗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捐技,让我们一起来看它的表现如何受啦。 外观负蒲步:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峭廉陷,却多了一些时尚及科技感胁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感竿。镀铬装饰拿捏的也比较好溜管。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灿。也表示着DS的品牌走向独立柬拷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牌,有着都还算不错的账面数据惯托嗽,车身长度为4702mm攫茂,宽度1840mm妊宏俱,高度1515mm.轴距为2715mm类享潘。上市后会把目标锁定在奥迪A3闹牛并。 车型图片 基本参数虫鲤妥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缮,除了前车6颗驻车雷达之外干固戌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯幻饲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰比屑,从视觉上拉伸了车辆长度熬菏凄,尾部设计了一个小小的尾翼孪,尾灯下侧字样表明了其国产身份托。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头崩陇携。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漂收途,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件释妮,真正的排气隐藏在了下面鲁恼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词危:高离地间隙岗派、车顶行李架涛喂、双色车身等等乐酣。没错九崔,无论是跨界湾虱、越界还是交叉车型怂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枫藉仁。不过世间万物千钡,徒有其表终究很肤浅扫管克,我个人认为鲜馅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘛。所以侮嫡校,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾领苇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搔斑恒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舰盟欺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熊恢,它集沃尔沃所有看家本领于一身负锨蓟,可谓全副武装签碉湍。为了让媒体更好的体验这台车捷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高处围。没有固定线路偿,没有领队车辆汕目来,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾私,它会和每一位汽车媒体人独处12天剿。而在这12天里荤,我已经和它奔袭了4100公里挝屏,横跨了三个省份碘,体验了柏油赛道倦玫蜜、软土拉力薯、冰雪漂移嗅加、高速狂奔连席剃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寺龟访,当然迸恫,最终的结果是且咎拌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崇肆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胆慷,正所谓日久见人心蓝吃,交友如此互书,试车亦是如此透标。回到正题磐舌,和往常一样盘袖烙,对它的了解还是先从外观开始臣物铂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邵、多样化是一种趋势日核,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迁境,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姑酸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烘敝疮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辜吭惭,上市至今保持着约5千台的月均销量瑟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陕侧。 外观/内饰对比攫扭成:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来导寄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造申杭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墓,毕竟师出同门背。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管侩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撂翔,远看很容易被误会成排气管参闲能,但事实上真正的排气管被隐藏起来浇好,整体尾部设计显得层次更为分明联俗。低配车型配备有倒车雷达橇枪腺,高配车型还配备有倒车可视险巨兄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念李田驰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弥踌,修长的车身与宽厚的D柱纹楷,加之出色的后排与储物空间塘店妹,俨然就是一副旅行车的范儿檄乃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轮室,它完全可以称之为旅行版朗逸汀猜绿。    车身的线条连贯自然乏勤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颗单,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稻饭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玩,调整了尾灯的白色灯带位置架花,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姐牟叉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重申吴剧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同般犁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舜还,内饰板件的用料以软质材质为主弗物哪,接缝及做工也较为精致赖,与同级车型不相伯仲捌。从实拍的车型判断咯,自动空调皋、ESP系统淖潭、电动座椅埂祥骸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擦薯,至于具体配置还有待官方公布茫馅讽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莆纫寒,同样是大众家族的传统布局侗贡,整体的感受都很不错副溯,方向盘陕硼、中控台的每个设计很都容易上手黑宫,从材质上来说驳,朗行是塑料感有些明显的獭,好在其工艺上还是有保证的病炭,并不会有很廉价的感觉某盗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后察狈,销量在整个家族中表现最为可观痊某。近期处别搽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雌,新车主要变化集中在外观激,同时针对颜色狙甸、配置进行了调整瑰纳,以保证其市场竞争力河吼。在豪华紧凑级细分市场中闲雇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翻,通过下文的对比分析僻翟放,希望对有此购车意向的网友们一点参考甸毁粹。   备注钾: 为更直观的进行两车的对比分析辱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹬磕、CT200h F-SPORT)钒,市场优惠参考自深圳市场疗翘坡。 车型图片 所属品牌涪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屑苟桓,内饰做工精细    车身尺寸方面怖定昂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扫,其他参数均小于奔驰A260赏保珊。从外观和内饰设计风格上看刚金,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枯评剧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崎谩吠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怀,全车充斥着力量与美的线条灰皮鳖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滦里,硕大的单条幅进气格栅划驼缚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发其粳。    相比极富视觉冲力的前脸造型驮奋亨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脊勾,但并没有脱离运动从呵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓百杏改,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹模夕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肋监,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仙扁霸,同时下侧雾灯造型也有改变茸,车尾部也进行了一定的改动含寥蛊,整体感觉更加运动篙。另外憋舍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恍华亨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配徘县,形成强烈的双色反差抗呜沟。    F SPORT车型装备了整车运动套件稍箱,涵盖了运动调校悬挂棉晃、运动包围檬弓、运动阻尼减震器湍微、熏黑运动轮毂贬、运动车门脚踏板瘫般薄、运动型铝制加速踏板稠、制动踏板截、脚歇板等攀。    三幅式平底真皮方向盘废律了、红色元素点缀的空调出风口盗挎娶、铝合金踏板麻瓣、仿碳纤维装饰条等等卯稿露,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镶经甜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格错仍孺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化什鞋算,将方向盘陵显猴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上板,增加了便利性斗从,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惟,分散了注意力谎窗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矩孙,是多数第一次购车家庭的首选要求茄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啊脓腑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功分。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秤,会有怎么样的变化南,一起了解一下入具茨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肝匹奇,镀铬进气格栅增加了些许立体感牛哩霓,更加显眼的X造型前脸评可馁,迎合年轻消费者的审美马。大灯的改动有些另类蹄,在我看来接受起来还是需要时间的虑狡炕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猎安,新款在车身尺寸上有所调整嗜爸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痢惯,轴距保持2600毫米不变缓烤拐,相比现款仅车身尺寸有所增加渭摹响。   车尾的变化不大嚏土叮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板菇莎,以及牌照上方增加镀铬饰条坚凤欧,尾灯造型无变化荆记龟。实拍车型为高配版本祈,但仅配备了三点式后倒车雷达锹。   新款的15英寸轮圈造型不错晃揭胖,轮胎选用优科豪马涉,规格为185/60 R15苫读,备胎没有缺失涂伦甜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置频钳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俯,在年轻人中更是屡见不鲜飞。在学校要有个性梯,在单位要有个性仑,穿着打扮要有个性穷伞古,兴趣爱好要有个性硼忌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匣别?如果你有这方面的兴趣圭仍,那么杰德将会是你不错的选择胺藏。可谓自成一派的它粱,凭借着并不起眼的车身尺寸首澎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间送宠鹅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剔衔锰?还是旅行车箔?或者是MPV奔惮媳?但这都不是事儿赔点,只要适合自己就OK朝春。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腹,喜欢接受新鲜事物的他们笨顷,正好与杰德不谋而合荣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐揪礁,此外签聪际,六座的乘坐空间哎,也足以胜任日常的使用需求铅呐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僻型雀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惮?自2013年9月6日上市以后茫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量习须,力压大众途安和马自达5等竞争对手蚕卧,它用事实结束了我们的疑问棱。除了这些广搜,杰德还会带给我们什么样的全新体验膜,让我们继续往下看欧。   " "  若是经常关注汽车之家的话烁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坤铣申,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”千贸。虽然我们这里并不提GTR牌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幢皇怠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅肚蓿克斯ST怀墒绅,令人刮目相看想饱丰。与此同时退,在秦身上槐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颠、做工以及舒适性表现上的明显进步膛。 外观造型肮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗜适,如今已逐渐走出了当年模仿的时代遁淖屏,近年来推出的新车型如速锐赤、思锐以及大家眼前的这台秦凸,都可谓一个比一个漂亮信。就以秦来说咸赫商,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网部朔,很是亮眼彩,同时也营造了较高的前脸识别度村写。   车身尺寸方面胚啼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尝肖犁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磨甩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颂耽竞,2670mm的轴距表现则处于平均水平刚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镭,其整体感觉与速锐大同小异凉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯需魔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皮。无论白天还是夜晚每,该车的车尾识别度都非常高埠旧辞。而且内部的光源蛙猜杠,除了转向灯为普通卤素灯泡外灌,示宽灯废、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枢埂欢。   充电酸沁、电桩安装及质保/售后介绍咎雾倍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包埂阜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谢,据官方资料介绍藕马,充满一次电大约需要5个小时左右膘粱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)榔纤。   同时色妨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钢袄,虽然价格并不贵姬,大约在6000多元灭蓉掳,但对申请人有一定的条件限制旗痞堑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜂逝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锤碴册,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捍揽洼。当上述条件都满足之后匿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掇确,如果一切顺利陪,最快1个月内就能安装到位并通电使用善。不过目前烷瘦绢,秦还不能实现快速充电陶凑炯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恐躲沥,只是目前还没有这样的配套充电设备拿锰且。   针对秦的特殊性案斡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位策丸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虚。其中怂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腻靠醇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蜕、绝缘手套和护目镜等设备钳尺,并规定在检修车辆时必须两人在场侗怒晶。以防车辆万一发生漏电割枯踞,威胁到维修人员的生命安全蓬。   与此同时逃翱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洞镐桅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涟,整车质保为6年或十五万公里朗,电池组为10年或二十五万公里)坤房。总之按,从专设的维修工位唯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睛廉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度割波,而对消费者的购买更是一种信心的保证谷秀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毙,中国汽车市场刚开始发展横讼鼎,市面上可供选择的车型可谓寥寥扰哩,在那样一个年代慌耐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扰侧,并且在之后的相当长一段时间勿疆错,人们心中仍对它们有深刻的印象渴迪顽。时至今日枢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择透淘,在数年激烈的竞争中列,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秘。这回静,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倒,我们也借这次机会为大家做个全面对比假诞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车请:外观内饰(包括设计和做工)并、配置讼虽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)善飘、储物蘑、油耗券、驾乘感受烧光、加速性能惩东衫、刹车性能偶。同时修,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别富、同价位车型的什么水平竿硼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刮粮卤,目前约有6000元左右的优惠赶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元使椒,在优惠方面差别比较大取械,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右和,根据论坛中近期的提车价格皖,9000元的优惠还是有的釜苏挨。目前抬瞎价,两车的售价依旧属于同一梯级匈慰寝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汤,只是配备了卤素大灯及雾灯缚韧田,透镜龄烂膏、日间行车灯这些都没有松茶即。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系线统,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栋乃,因此我认为两车的配置可以理解潍,符合同级水准划吩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胖祥,两车的各项参数也处于伯仲之间登卷荒,差别在6cm之内次。在车内空间上辟,两车的表现也很接近如滦靖,我先剧透下吧千,结果可能跟你们想象得不太一样粟。   相信看到这里膜,大家最担心的就是如果车辆没电髓荒脸,后备厢是否还能打开的问题轿肩溜。捷达看来是妥妥的没问题裤壕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凳,它的后排座椅靠背可以放倒瓣,之后即可顺利从后备厢取物图梢怯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐范抵墓。   在倒车辅助上狙,捷达配备三点探头胃迹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谋劲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怖嚼。这里多说一句誊摄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达码,让人觉得很不大气色栖踏,并且低于同级别的水平玛猎爆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吞羚,舒适型也可选装倒车影像踢汹,比捷达厚道一些蹭瞬。从普及性上看沤洗富,能够达到同级别的平均水平掏,从功能性上看嚎猾诲,拥有倒车影像的它则高过平均线了甜,给好评割锭版。   两车都是15英寸的轮圈蛊宏,造型上也是各有风味妓,轮胎宽度也同为185mm悼凯骏。从售价上看壳炬帽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朴讼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条短恰无。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比眯双,让我们在后面的制动测试上见分晓维。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沦沮餐,借着中期改款的机会喂记,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咯轿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脑。应该恭喜它修苫扔,至少在我眼里加嘎蕾,它确实达到了自己的目标绥潜。过往凭借动感的外形褥旱笨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垢金静,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凌胎幕。   只可惜懒静,刚上市不久的2014款起亚K5舞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择癸烧,而且它们的价格都处于K5车系的高位沁喊鲸,受众群体并不大殊嚎。前段时间颓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析噬幸,并撰写了《起亚K5购车手册》乖。文中钒识,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戚糯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐新教,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色看把。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH加泰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洞鞠。自从起亚夸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寺徘,互用研发产品的例子不胜枚举迹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梧。该发动机的最大功率为245马力么话、最大扭矩达到350N·m薯,账面数据处于同级别的上流水平搁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僧脾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乐仕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辅钳瓣。   在涡轮增压认、缸内直喷等技术的加持下狙磺归,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m昏躬齐,并且一直持续到4000rpm失伪。得益于涡轮介入较早彪高,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勉费扰,而且它的油门也调校得比较灵敏操烫徒。在实际驾驶的时候捌杰,可以感受到它的起步轻快自如圭偿兑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余填腹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懊勃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些委拼袱,但差距并不像数据相差那么大充播虽。在整个低转速区间栋,它的动力输出不算直接美,缺乏一点活力屉,给人一种有劲儿使不出来的感觉凌。   于是跑,我把油门再踩下去一点锨巾堑,动力突然来得很快帽时劳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嘿,毫不费力糯贡,而且可以感受到车速达到120km/h时炬,发动机还有充足的动力储备急。它的中段加速能力让人满意苍赊,虽然依旧缺乏一点活力功腺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴繁噶丸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纶。   还是差点意思秀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氖笆。于是然赣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黑解,6速手自一体变速箱切换到手动模式写接,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涛铆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的士芦捷。它的油门响应足够快茫梁,发动机的动力输出得到更好的释放派,方向盘的反馈也更加扎实仿。除了SPORT运动模式外催,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痢,运动特性从SPORT井夹、标准到ECO逐渐减弱钉小仍,驾驶风格也逐渐趋向安逸丧小期。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惦,平顺性极高悸铂,而且动力的衔接也让人满意摧。若以80km/h的速度巡航超膊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航变靡敦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右想,对于燃油经济性的控制也让人满意僵处馁。同样值得表扬的是降挡速度肮颧,在中段需要加速的时候深踩油门裁稿付,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郝,而且换挡冲击也比较心芪妗,不会让坐在车内的乘客感到不安屑肝。   前麦弗逊缓辩、后多连杆的独立悬架底盘结构雄,在调校方面仍然有很大的提升空间咯。它的弹簧足够硬铺,但是减振器的阻尼不够大田,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贩,会有细微的震动传到车内级伙,以稍微快一点的速度过弯坛,车辆的侧倾会比较明显抒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳亩尽胸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缓巩萍,舒适性让人满意火阂盲,但如果需要激烈的驾驶的话猜冬,后期对悬架的改装很有必要宏廷呕。   它的刹车盘相应加大了尺寸灵赊题,刹车的力度足够吗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焊。具体表现是私,刹车踏板的前一小段是虚位崔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皆尚竭,制动力度会突然加大酸,需要一点适应的时间绿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脯,发动机的声音杜昏陌、振动都非常小秤休。然而玛煤码,在速度上来以后搪疽怯,噪音的上涨速度也很快齿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丝蓖。   我得承认巳但,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数履,但在起步和中低速行驶的时候达计窃,动力参数上的优势并没有完全体现出来冬膳传,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价先耿顺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”客闪。当然狙鹤摄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娥枚彩。另外甲尸次,值得一提的地方是报程纷,在动力提升的同时麓祷,它还加入了行驶模式控制系统亥鸥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用癸迹,它的动态性能相对有一定的提升程殊傅,开起来也更有活力和乐趣外。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”犯泊温,只有手动版车型销售胳施,导致产品线还不够丰富岔兢拨。而就在去年11月充缴马,海马M3终于推出了CVT版车型牟拾,7万-9万元之间的售价创,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匙妻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30需翟毕、逸动嵌、宝骏630以及启辰D50等车型辽币妹,竞争还是比较激烈的车本户。作为一个后来者金,海马M3是否有足够的实力立足暖?下面我们就一起来看一看迟。   动力挛块辽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篓担,其最大功率为82Kw颂楞厘,峰值扭矩是147Nm拿黔沧。从账面参数来看溃敦,可谓非常出色脚,一点不比合资产品的数据差套狭时。对于一辆紧凑级轿车来说魏们,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闲。    开起来的表现逢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强釜禽田,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”童。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磁匠律,如果想要充满信心的快速超车经妥间,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簧。    我知道会有人问弯胁坪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宫耽?说实话请,我觉得大家都没什么区别涝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着型石,也是低扭不够强便钱,需要靠高转速来增强加速能力朵笑。    可以肯定的说熟,除非是加上个涡轮增压器武。否则的话屎玲骆,这个级别同排量产品之间的动力表现杰渭忿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硅啃浅。我个人觉得端洽兰,这只是消费者们需要认真衡量的一点捂描篓,而非全部碑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感时哦菠,动力传递平顺连续的特性窗匠,有效的提升了整车的行驶品质感伞。顺便说一句税,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外继卡挠,这也是比手挡车多花点钱的好处附。    深踩油门时价塘镶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戌,来保证动力响应足够顺畅贿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杭肪茶。此外日没,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哦劣,功能性极强媳骏倒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后限,g值才开始达到最大的0.366g蔬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绵协俩,此时车速大约在30km/h左右疏顿,达到60km/h用时5.24秒膜,冲刺到100km/h用时11.45秒陆杜。    接下来看看海马M3手动车型阮缉对,在加速到2.5秒后筏卉夕,车速已经达到了差不多40km/h拱,达到60km/h用时5.01秒矗陌,冲刺到100km/h用时11.28秒篓团,比CVT车型略快孔镁锤。如果不较真的话畔韧,可以发现二者的差距其实非常屑搅ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样涡限。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拣,就这个成绩来说祭,它的表现只能说是非常一般冀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秃惨妒,它的表现就算好多了够幢耗。 责任编辑蜂守:沈楠" "   近日赐虾,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞘脖伍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碴肛。从新款车型推出的速度上来看蝗落,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凤受坪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化队脆。    早在2003年偿蛙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓝罚逞。10年以来歧棘倡,宝马X3已经销售超过了一百万辆梨,自从2010年上市卷互,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挡酸。因此蹭钒辫,2015款作为X3的中期改款葱孙菲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欣糠,优化后的大灯组造型盟础、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰位牡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抚拖亲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挨石,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感认是。通过官方图片概堂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时节,也融入了宝马家族的最新设计语言诵炯,与新X5一样采用了新的中网边框设计伸博,在视觉效果上更具冲击力赐泼。    在头灯部分恃贸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舰憾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劫撕十。另外虹珊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脾酒,配置方面它还可以选用全LED光源狠糙,再加上选配的LED雾灯邦际湘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糙。    新设计的前保险杠极具力量感叉蠕陆,并融合了镀铬势、塑料格栅以及金属护板碌忙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淌艘拔。此外城,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中车。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皆氮,也使整车更具个性化风格桨颂帕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毁:4657×1881×1661mm怠罢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澈,轴距也同为2810mm驮催,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冲甜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拆,从车头一直延伸到尾灯的腰线竣履俏,让车身看起来更加犀利且极富层次感皑。相比变化较大的前脸迫恕粱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呸泞涤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谭班。相比X5羔堪,新X3的尾部更加耐看虹稗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尖帝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怂捷贯,视觉效果并不是那么给力拨会。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锨隋,新款X3也不例外稗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陈莆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前览热、后部的防钻撞保护装置传柿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坎。此外垦夯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郸桶臀。该车还可以选择六种车漆纹埔、三种专有的18管牌镐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挟挺沪。 责任编辑刨眯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缅:Quattroporte(总裁)譬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漓吮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV眉:Levante镣,还在2013年4月的上海车展上垦岔岁,以全新总裁平台为基础钩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纫酣秦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毒敲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喊汲垫:Ghibli……   以家族设计为本棱公惋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挠啃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糙,改走豪华中大型轿车的定位豪,车身尺寸长频匣、宽痘、高分别为4971mm慌、2100mm和1461mm呜堪,轴距则为2988mm蛔扦秸,直接锁定奥迪A6密团、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骆览,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缝祟坟,且融入全新总裁的轮廓特色骗陷忻,以紧实并极为流畅的曲线及俏袒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捕醛。    于是在车头设计上彩轰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彤确、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兑净,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面愁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斥损,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驾矾扛,将蜂巢状格网嵌入其中瓜,且尽可能地加大介省,再搭配角度更为锐利尸撂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徊尘仁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势甩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条位宋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏构笆绅,所以厂商在Ghibli的车侧勉氖裸,除了保留前叶子钣鳍状孔道痪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外底,也师法了总裁车侧的设计亢赌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型路龄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没樊庇扮,另一条线则从前门下方迸出瓤,向后朝车尾紧缩彤活,滑顺动感且充满肌肉感霜,并正好可呼应更翘的车尾设计部郊渤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弗,速度感浑圆天成借婚。 内饰向旗舰看齐辞辩磷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掣僻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靶首、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拆阿搽,也把声控艾椿花、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尖澄菇,右侧拨片负责手动升档救现、左侧拨片则能提供降挡嘎逞。    此外庭,三辐式方向盘的前方衔掳坡,一样是借自全新总裁的蓝底白字倡弊唬、双环式仪表盘丝脸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘸勤挽,左侧则是表底超过310公里的时速表瞄体蒙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕救奢故,可提供显示油量凯陪、水温佩赋谢、挡位与导航指示等行车信息伶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笨刨挨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图囊潮,告知驾驶者目前的驱动状态钵劣纫。    和总裁稍有不同的中控台居、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肝,以及可触屏操作的收音机电台选择晤、音源切换铂类、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徘、空调温度晌兽卿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓜湃略,空调出风口则移至屏幕的两侧脐托,下方则为恒温空调系统调整出风量躺按、温度与出风口的位置桐什痊,以及音响系统的吸入式CD酪筒,设计上较总裁车系更加简约敞祥把,但用料与配备完全向旗舰看齐釜,展现了十足的诚意鳞。    较为可惜的是激,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盾室没,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炉诗禄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗣,包覆性和支撑性也非常出色暴对。    但是后排方面隘毒垂、便没有像总裁那么充裕吹讣,尤其膝部与头部方面团,身高174cm的笔者坐进去后络咎峨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已径,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唾,也刚好替前扳送、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何告变,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓峨摧。 责任编辑蓖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滩惕媳?后来一看句,哦煽,原来CC是“Cross Country”涸洁锚。继续了解发现有点意思搐踞,底盘抬升篇姬、高功版2.0T五缸发动机淋戈丛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法班辅购:目前的普遍规律是糖,产品分得越细篙,总销量提升越明显寂熬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品松,它的引进倡倍庆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虾纤挨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矗倒,主要分布在前脸和车尾讼,从外观区分它和普通版V40很容易希。底盘抬升12mm镶硅,这么小的数字对视觉效果影响不大漆钦,整体协调感没遭到破坏钝。    车厢内部茅矫洽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样承承,除此之外内饰并没有过多特别的设计狗。之前我们已经发布过实拍文章弓斯霜,车身相关内容有详细介绍咖侨,因此这里只是简单提下要点雌材,就不再重复描述了庐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叙提车,最大功率214马力伦片镁,峰值扭矩300牛·米焙,型号B5204T9抚陡法,是普通版V40那台发动机的高功率版本起,那台机器的型号是B5204T8氦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驼,今天会是什么成绩分?稍后揭晓舍汾幂。    变速箱没有变化暖,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔽叔,六个前进挡马,带手动模式和S挡怠富,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搔枪,奔驰A级用自家的7挡双离合每,沃尔沃这台6AT暂无优势幌卵澈,目前他们还没有新产品投入实际应用为伺,理应加快脚步播。   驾驶截:邪恶的S挡    驾驶部分惺祷捂,我想说说D挡和S挡的区别韦哀趣。看起来挺初级的一个话题残界,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂释。D挡油门响应迟缓呢烂,在激发变速箱降挡之前裙奴,需要稳稳的狠冲惟、持续性的向油门踏板施加压力骨策,慵懒的降下一个挡位之后害奢呻,情况有所好转娃孟抵,动力给得稍多添,也就这样堑孝。    不满意对吧幻?可以把排挡杆向左扳到S挡抗侨既,切入“邪恶模式”幕惦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挨亲,转速拉高1000rpm以上伴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来小虚壳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舵十暮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磕光,脚踝每动一下遂劫,车身就顶起往前猛扑一下亩。深踩油门垂,转速迅速攀升懦稠,跟D挡时判若两人套酣,两百多马力委、三百牛·米掂毁,在这个尺寸的车身上爆发出来从,过瘾佃阶。    激情过后细细品味授纷,这套动力总成有两个弱点需要改进鹅溜,一是怠速时振动大怪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痉味,影响体验;二是低速行驶的平顺性辆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纶,1匙绢撼、2焕、3挡之间可能频繁切换擒,动作应该再细腻些爱桔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吗吹裴,选择“全功能”项氰幕鼻,不打转向灯就变道缉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怠汤牟,回正的力度不屑惫住,如果你想在车流中快速穿梭前进仇切澳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狗涟,要么关掉方向盘辅助垃退螺,仅保留振动提示即可舒。   绕桩赁上:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陵,在绕桩场地很讨人喜欢晌秆。车头响应比前驱版本积极竿细写,入桩动作稍猛失辈石,车头好像在被一根绳子拽着走锣。给我留下深刻印象的是逛拼,这款车的极限要比前驱版高太多翰,特别看了下郴袖菩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓬阜脑。上手容易孝,但是需要注意别突破了极限菊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点草森嘿:一旦超出极限蓄乖斡,很难把车身再救回来顷饶。 责任编辑始林卉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7攻窝尉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肥烙膊,就一直困扰着我们的问题练辰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糯。马力越大的车就越好么霉?绝大多数情况下答案当然是否定的价阿奔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外筐魏筒。随着时间的推移等樊,我们有机会做这样一个有意思的选题魔。   让我来说明我要做的事情疵瞧掳:我们有三辆四门轿车通姐佩,合计拥有1657马力岗。看起来确实有些夸张定,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沙斗邢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多共氛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庭雇伤,但是这个570马力的怪物一直没有车法魄,直到我们完成这一特别的测试一周之后浑蔽市。我们只能使用520马力焚骂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钉胳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甫晾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炊栏棉。   另外一辆是全新的奥迪RS7滴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎席窍,拥有560马力的出色表现粉糜钉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凰恫蚊,在K&N工作室的台架上拆,它的轮上功率达到了479马力吐短详。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糜尺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器点,用以获得更多的功率输出械。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缸建部,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谎癌。即使按照宣传中给出的数值法蒋温,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG和孺沥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氛勒宪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宦,它的轮上功率达到了541马力澳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夏。   另外还要说明一点田齐唾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本路,不具可比性天惕昂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试显。结果很令人意外揩。两款加速最慢的车型建翻凡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馈。当然最慢是和RS7相比较而言的避,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速偷瞪皇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殴妹沙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涉荒搂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抹,但是还未打破我们以前的记录熟涉览。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓤,说它慢更像是一句玩笑话耗,这一成绩实际上已经快的吓人了龋瀑父。奔驰则要更快一些两铝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞄烙,冲线的速度也提升至197.5km/h动赂。冠军仍然是RS7的犬五鸡,它只用了11.6秒牟陈舰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筷。奥迪的冲线速度为193.8km/h肝团糯,虽然不及CLS63 AMG武艇描,但赢了就是胜利铅贺篇。   123下一页 责任编辑拢赖搔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后典墟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痞售澄、运动和科技气息了便。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此艘抒拣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机班时案,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子够荷忙,主动式车道保持和自适应巡航功能炔僧揽,几乎能让驾驶者也变为乘客酶告驾,高科技配置更加丰富刑菊性。    于是酱迹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狼堆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溪分。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骑俗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拜粳,在下面的文章中有详细介绍丝拓。此外陀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渡娄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缅扣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砰屑唉、残破衰败的路边小屋拭恫亮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沁电,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贤耸。身处如此糟糕的环境盟,却并没有让眼前这个出身自底特律膜、土生土长的本地小子屈服淘坛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乔廓敢,但只有经过一番试驾体验之后勉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蟹颓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劫丘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妮吴促。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹿睹,同时两侧向外延伸与车灯相连剔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化狄率玫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缕骋榔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喀懈娩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迸。   尽管是低配车型辽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蜗酥赋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车把琅,它基于D级车的平台打造党郎柬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条外,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舍奸挥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT遂溶蓟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钢竟纳,不过从近几年的趋势来看粗肯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香市疲杰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毫保烧,至于其中的原因午倒唇,从这款车中也许会找到一些答案萌僻护。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颈?   GT闺阀避,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怖圭,维基百科将其解释为具有超长续航里程箍剧、拥有强劲动力恨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玖。可能一提到GT厂鳞憋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车踩橇,其实则不然把寥,GT拥有着明确的划分准则履,举个例子来说末咎庐:拥有着标准的后备箱呈党盛、配备V12发动机并且内饰非城牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT没。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”题开琉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悉蜗信,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惰,这款车的确还真有点GT的意思傲。在笔者看来盛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脸,最起码第一印象分已经拿到了滴嚏愤。   5系GT是采用7系平台打造的贡食?   5系GT的轴距为3070mm达堕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捐,从前双叉臂侠桂首、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吐夸。厂家表示统钾搓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欠静,其在外观绒、内饰囤耽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同受。   5系GT型到无朋友散?   谈及5系GT的竞品辛鼓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情答斜瞄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诉屡舰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版长炕。   外观排希提:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哺巴哦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣。风云2(详情)拦弯搁、E5卑、A3以及今天评测的这辆E3需嘘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中界堑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朵问。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陀圣。从这辆奇瑞E3(详情)来看硅,外观及内饰都有着很高的原创度藉温。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疽睦。这让奇瑞的产品线更加丰富陆咯踩,但也让消费者选择起来有些头疼崔坤。 外观缸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人聚,但外观却没有去针对青年人的设计擅颧称,前卫陀寒、另类这些词汇应用不到E3的身上岁,车身也找不到多少运动感华刊颈。不过它长得却很容易被人接受撬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伶吧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灌夕廊,E3和E5的外形稍有一点点相似备馅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肉跑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砷隙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纠吞传。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寿朗,而且非常容易被大众所接受乃竞。不难发现悼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变判驳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彻。艾瑞泽弟脱凤、瑞虎5烈弓,单从外观来看都会让人眼前一亮刺港。借鉴是好事侠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柿,但不动脑子的照搬实在是说不过去骸熊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛔吼脚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稗臼,作为最会制作小车的铃木来说贩假,雨燕可谓打开了国内的市场畏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代题反吭,新一代的SWIFT迟迟没有引入驾。而就在2014年1月18日穿,铃木速翼特在国内上市墒窃膝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版憨嫌抛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倾锻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肝娜翘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪版:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灸捶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朗龚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钱咯,速翼特运动版采用运动风格打造偏克令。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劫,轴距为2430mm酗。由于基于新一代车型打造善,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惊诺北,轴距也加长了40mm患湘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溶乌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卷肺疙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孪妊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韧弦,包括中控布局檬、仪表盘瀑涧、方向盘等造型均有所更改剁煌。此外崩喉裁,配置方面新车配备了ESP剁、自动启停系统逼、USB接口童、运动座椅等配置晦伪。CVT车型还配备了换挡拨片馆谈播,满足驾驶需求潮问欢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冉窗够。真皮包裹自不必说堑不,3谎胺铰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谰。不用和别人比涤,超越自己就是最大的进步飞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罕叭撩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弯客仁,其最大输出功率为100千瓦甜,最大扭矩160牛·米拇矩吝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窟,其百公里加速时间为8.7秒豹,最高速度为194Km/h闷宫考。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脊珐泡,相比之下乐趣少了很多固姐腺。 免责声明氢:本文仅代表作者个人观点窗枪,与环球网无关举侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫,对本文以及其中全部或者部分内容姥、文字的真实性雾小、完整性点、及时性本站不作任何保证或承诺秆,请读者仅作参考赂,并请自行核实相关内容俗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大定,引起了广大网友的质疑钩澳媳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宏垃哀。于是易车网本着服务网友的原则脖辣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盲电钙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狈抒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蒜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说躬斥,您便自有定论街。   体验者介绍    前排体验者汰:辛毅 身高舍:178cm    后排体验者狙:旭子 身高方涉钡:177cm    Ozel 身高熊图棘:170cm    小娴 身高富牌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潦萄翘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高来。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辛奴热。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秒监,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣问。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碱锹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奸彤,公平公正公开地来一次大对决坝袖殊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明畦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车得扮木。所以不得不承认淖理坝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值康幕淌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汕棵碉。    事件回顾亲:    说干就干砰诗款,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娄然谰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塑魔计。根据易车网后台数据的统计来看美号豌,持以上三种观点的网友大有人在沫使拦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痛。尽管是为了对比三者的公路性能敬垛鹿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尚奠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上紊尖呵。    测试车辆阜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唬嚏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剧纲,奔驰已经尽力了恋垮咕,我们在此也由衷地感谢葛捣断,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疮讹,告诉大家改款前后的差别悔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5椽膛。因此我们也很负责地告诉各位网友公污,目前除了易车网缅舅瘫,其他媒体对于新款X5的评测夕吓猴,都不能代表日后国内在售车型解冯洪。第一辆中国版车型为xDrive 50i杀率,加配M视觉套件韶钦戈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牛刹,我们无法借到官方提供的车辆擦俺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斤赊湿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型核皆。    测试场地茧鸡:    乐驾赛道全长1.6公里爆步妓,共14个弯道呢沤,最长直线段270米棘能认,赛道宽度为10-18米浇催切,视野开阔能攘筷,无障碍物跨撮。赛道两侧均为土质路面古喊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翰绷飘,大大降低了安全隐患青蒋姥。    测试人员彤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑线,却要替土豪们操心买什么车畔蠕,这件事听起来真挺可笑殿骨,因为我实在没法揣测土豪们的心理洽。如果说我还能理解花五十万买大切列,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野范,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勘北,代价是要多花一倍的价钱叹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碑省司,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弓钎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望艾虑枚。不过因为坐的比较高撅,速度感不如那些贴地者强烈充,还没怎么着呢就破百了领瓢橡。这大概就是SRT8的魅力袍贪,很难说值不值得堆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款愤长骚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拍,跟改款前相比还是升级不少吵画。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到防咕疙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皮,SRT是JEEP官方改装部门贩标亩,这种改装是全方位的四,包括内外套件加强费,以及性能方面的提升帕撤脸。SRT8就是高性能版的大切诺基世建,主要提升是外观套件拆掠堡、及动力系统沁、刹车系统妮、行走系统等方面肪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型愧护算。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讨,6.4L自然吸气HEMI发动机岛,搭载采埃孚8速变速箱轻袖。   SRT8为公路而生椭嘎,所以公路性能是它的强项础蒋刚,不过Off Road就不是特别在行了号烦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 如相,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瘦耍。 ② 跟之前的SRT8相比漓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的白,所以科技感和豪华感都提高了不少袖驼,跟换代前的SRT8相比略匹笔,升级的部分都是实实在在的摩浩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碱擎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冕沧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舞。  “纭③一百多万的车黎熔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惫,再挑上百万的车的刺帮兽,好像有点吹毛求疵苦剂申。首先悬架的设定非常的运动溶,即便比较温柔的驾驶方式靖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极享笆搓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酬磋,大切诺基SRT8并不是一个非尘シ眩合适的选择笆唇,尽管动力非常充沛篡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意请对弓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隘,但好歹SRT8也一百多万了谈暑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侍。不过之后我们也释然了兴鹅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车觅既常,但经过数个媒体的“蹂躏”芥钩寥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赋稼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了椭,有点异响似乎也算正常姐桶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挟哀凹,请点击下面的图片进入试驾文章无莲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诡仓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孤副。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中内芒废。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生射釜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挨芜,还是老套路梦,直接切入主题肉培量,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹操瓮乐。 动力对比罚霖收:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苟水,看看英朗GT的表现如何吧存。这台发动机的最大功率是131千瓦惟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来觅矩概。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妓,当驾驶者在需要全油门加速的时候归,为了获得更好的加速表现咸摧肌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm确嚼。对比发动机账面参数来看莫巧,最大功率118kw矢匪,峰值扭矩250Nm艇来,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拷叭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肮仕狸。   至于传动系统方面休,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疤居朗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滴,都是目前该级别中的主流配置闯褂滥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疤磷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢土。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陇械彩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枫刃咳,比如高尔夫6木、速腾等裤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方八,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力救筐,从而起到提升操控性的目的厩啼嚷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浩咐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炉阔,但通过厂家的调斜铰猓后矾掏垦,当一侧车轮发生颠簸时肖啥,对另一侧的车轮影响会比较小些俺融。   小结脾刹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梦摔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饥储画。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寺苟驶,至于优点这里就不做过多介绍了写叼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛耄后英朗GT更偏注重于操控性肌沏侮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时飘继莱,见过后车追着拍照的隋瞄龋,见过开我边上向我打听价格的捐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泪悄。我坐在这辆路盛E70里贯拆,被注视得有点儿不自然疙枷翘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣簧涕据,我琢磨着洪方敢,要不要让他进来看看仆缕痹。要不是我瞅见了绿灯亮起相潮无,我真就这么做了陕。对不住了朋友瘁凭肚,这次没能让你仔细了解它蓬,不过我希望你能读到这篇文章僧起埃。   不用否认现渺,人们对美的好奇与渴求与生俱来亢瘟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蠕抬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刨叛钝。不过在这些人之中钒陋弧,有人会终生恋着美人断场忻,有人也会为抱个花瓶而后悔济佬。如今打造足够美的外表来吸引消费者冕坎哀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虚澳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酒供,但在这之后能否一直爱着它膝头妨,我认为是一个很值得细抠的问题讣蓄皖。   ●外观大气偏、美吗松莲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泻耸籍,我还以为来了辆捷豹罚通可,赶紧跑过去看发现被骗了矛夺。不过我并没有觉得失落通,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谓关,并且从设计角度看乌嗓藐,它在借鉴与融合得方面都很到位别。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犀虚蕊,我对它的外观设计就100%满意了透。这事儿对华泰肯定不是个难题汞报镣,您看看宝利格还有华泰B11星清删,都有明晃晃的格栅化窜棵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驳络监:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中你骗闪,但绕车一圈后我发现孺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缓谭瑰。咱看看数据对比瓣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手什染,可以说在各种数据对比上祈漓,它“不是第一丹,就是第二”京驼。虽然在宽挟魔起、高和轴距上没有做到最大碘邯副,但也不过是一两厘米的差别反,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畦扩,这就让它看上去大气许多泪伤憾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上眷河。   打我接触这辆车的时候沸腹下,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悲。在这样的目光中峨劝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箩。面对“屁股高揪镜棉、尾窗窄”按队、后方视野不理想的路盛E70时衡持踩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翔。先不讨论这样有多麻烦了闹丢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓷妥塑?这点让我心里不太自在炕哼蜡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脾齐,是个应该有的配置逼诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伺呐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俯膊纹。而随着国外皮卡文化的不断渗透憾什,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虱,去跟进时代的步伐撅涣。为了迎合市场的变化及用户的需求虾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卿呜鲍,开始注重宽大饱满的外形设计糙凰,并增加更为丰富的配置绕闭耗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型底。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纯辈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扇撮酱,整体的风格带有一股阳刚之气翅琼。在车身尺寸方面断角,它的长/宽/高分别为定:5310×1812×1775(mm)敌,轴距为3100mm涸完。威虎TUV并没有大小双排之分炊,仅提供了一种车身长度嗡帕。车身侧面的线条也很平直接疤绍,外扩的轮眉使其显得更加饱满焊眉炬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寞老。大灯采用远近光分体设计纱,其中近光灯还配备了透镜殿,不仅更显精神挪茄,而且还可以起到聚拢光线的作用锚彼偷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啪丝侩,遗憾的是农,集成在上面的“小灯”只作装饰作用香齿设,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梁,并且后视镜仅为手动调节锌判句。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架白,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泥碌,非常不错污葛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点那,至于货厢外侧并没有再多设置但坑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)馁轿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸葱。另外拦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”申欧,不过据厂家介绍耻檄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遣漠绢。对于皮卡车型来说恫宦汞,这项必要的配置还是很厚道的辖公幕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忿即钙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肩拳。不过汗,今天我来到这里并不是为了滑雪啡,而是为了求证一件事情内桃:有没有一辆车畔,既能够带着一家老小舒适地出游刑儡,又可以不惧冰雪悲颗,在冰天雪地中步履平稳地行驶咎蛔,同时价格又相对平易近人呢墨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冉陌坏,那么就让它拿出真功夫试试吧晚闺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奠卵歼,从外观上看姑拇堡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棱夯,19英寸车轮显得很有力量感抚溯,也与动力总成更加契合;其它的地方凌播,也依旧是酷威的老样子嘶谎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卷寂,甚至还有一些精致的感觉浆放伤。总体说来炕匡,尽管算不上全新车型佬,但依旧耐看池添。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了患免吞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湃险弥,动力响应良好笨毙,易用性好幌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虐。当承载着全家出行时霞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哄。   至于酷威3.6L的内饰方面说,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)当悍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刺方驳。   除了动力系统叫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耗嫁卉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窘棱收,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疽绰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施材贤抢。动力分配完全依靠电脑自动完成侩驹吞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮健极活。   有了四驱系统屠苔呻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳百露。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裤恒,具有更加粗大的排水通道幸标,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒲颓,冰面行驶性能更加出色率热。此外虹啦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阑催尝,胎面中央多重“Z”形花纹料、针孔沟槽设计弯娜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佰恒钾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间槐挎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茅型。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魂波,它的定位低于1系呵。但是瞥糕渡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挡蹦差。另外劝腑,它也提供了i3?REX增程版本粳略,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鳖锤绵,扩展了这款车的最大续航里程蟹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亩鸥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流费负彤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舷杰瞎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叔惰哩。   宝马有没有提高电动车的标准波?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协端托?让我们在接下来的测试中找出答案蠕吃剑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慰疵,宝马i3的行驶里程可达88英里裸。相比较而言履馈滤,?Ampera可达30英里处芦,而普锐斯可以行使约10英里眯猎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电魔蹿,i3可以更多地使用电动模式粳舒。而增加了汽油机的动力系统臼卢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酒镀具,357英里和505英里砷啡活。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弄统。这台车约五英寸高传卑,而宽度几乎和高度一样溅,与低矮流线撕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比感抚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓟拿路。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力等舷,我们没有所需的充电站?矾伐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诡穆括。   此外薯淋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容殴炭誊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名家熬婚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幌癸。它内饰精美筋邻涉,融合了许多先进的科技妈毯,它空间宽敞峡纪龋,驾驶体验一流饥痞每。但这种REX增程版本无法替代传统汽车槽毕额,它仍然使用汽油机考送,以作为电量用尽时的保险劝晒项。   第二名懈项钱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藤骄,科技感十足唉,而且它也能胜任舒适的长途旅行特经。   第三名溪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孺说,它最大的优点就是充电迅速幻娇,性能可靠申献。   然而玩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋小休。(实习编译蹋拼董:徐旦?审稿辽褪欺:刘洋) ? 免责声明版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨,严禁转载糙,违者将被追究法律责任刀。责任编辑标线:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佰材半,应该说是倾注心血十诚,在技术平台上都有可圈可点之处苗笔,源自萨博的技术是其最大的亮点式。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陀腔瓮。在外观和内饰上某湾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裙高,在动力和配置方面也还是很有性价比的獭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甭瓮宦,绅宝的外观原创度还是很高的吭摄摧,并没有刻意模仿什么车型面梯,但我们会在这款车的细节上看到氖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沦佩水。且融汇的比较好牟惩丹,并不是简单的照搬照抄激。这一点值得肯定猾坞,大灯的设计十分犀利碎,鹰眼造型也有较强的辨识度临撕黎。LED日间行车灯比较醒目勾,穿透性不错羞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肯,也很紧绷劳粳。看起来运动感不错旗控砷,但前悬和后悬的长度较长森热辅,看起来有一些比例失调湍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墙,在视觉上看上去会更紧凑动感瓣。轮胎的规格还是比较高的翟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尼潭。   车尾的设计比车头更简洁一些秆,尤其是尾灯的轮廓喝妒茅,设计非常成熟疲。和宝马新款3系很像橙。除此之外山瘫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚎。   本文导航逻爱墓:" "  “卧龙凤雏肚浩实,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后婚,便有了三国时期的三足鼎立填贤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姐醒窍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国授瘸豆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郎饭封,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬叵睦丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镀筏,然而坊间始终流传着这样一句话礁:“得中级车者得天下”;是的介,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恼,今天我们会为大家带来两款重量级车型藩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”劝,请大家继续往下看缎阜。   看到这里大家肯定已经有了答案了刹,没错帝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L受,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缔,那S60L是何方神圣叉广?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型很轰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花商袍汕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版东得,厂商指导价33.49万元耪非,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型订觅泞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饺、后排座椅加热韧、并线辅助董拴、车道偏离和自适应巡航等众多配置隆拼时。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氦虐,即使不看车标膊杰碴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抢售廷,哪个是奥迪承犯画。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泛门缓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统户韶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诡闯膜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角急,使夜间行车更加安全氛。两车双色的外后视镜造型别致屡惶憾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筹海,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灯托福,至于乘用空间如何长饲,我们将在空间篇为大家详细介绍毒蚊。两车都采用了5幅式的轮毂造型赎令,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳损锨顾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匣,整体方正的设计略显稳重剔。后尾灯的设计两车可谓各有特色霜群,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甫掸伙,设计感十足帅酥青,而奥迪A4L的尾灯更加修长蝎缺,视觉效果出色铂。天窗不仅能够增加车内的采光坞狗颇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出傻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惜蛔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巷呈。   本文导航芹耪夯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车貌版撮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间眠,配置也能满足一般家庭的日常需求杆。对于这个价位的小车来说谓县晾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纷,在这方面萝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枪卑,就算是与它的直系前辈骐达相比帕辨嗅,也不遑多让谰平取。然而作为一款家用代步小车娇隶薪,它也并非完美啃鸽苫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高结,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荚,车辆本身并非进行任何实质性的改变闹礁拒,跨界的概念噱头大于实际橙丧。 "   技术革新日新月异的今天画牢,车型的改款换代再常见不过媒呻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变班撬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聘粳尼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变股捕损,同时在动力方面也增加了1.8L秽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万句替,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸡力四,但它的实力不可小觑幻盆尼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌武哥吾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逝安纤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型葡喂笺。既然实力不容忽视霖,价格又有优势蚂魂惫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脯对我。" "  版权声明现:本文版权为网易汽车所有亮,转载请注明出处萌省测。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毫尾,全新的品牌全新的车型母碴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比庐家冗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇唬克斯隶唐,在2013年赴铱唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月撑氛祭,堪称是这个区别的标杆级车型拍帅孺,观致3要想在这个领域取得成功唇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK内拨官,看看是否有优势能吸引消费者关注晶韭鞠。 外观风格各异   先看外观方面钒蔬睫,观致3展现出大气得体的风格旁,不像速腾那么沉闷单调窜歪祟,且有着自己的灵动个性;而缚急Γ克斯则是完全偏向运动化的风格祁糖,典型的注重操控性能惧,突出驾驶快感的性能车型揩摧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梅口,与观致3区别明显贿邵拱。两者主要是风格差异儒剔,外观上分不出优劣鼻八抠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炮,观致3丝毫不会逊色于腹皇剩克斯车型坦玫。 尺寸对比 车型名称 竿等阅裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上间,两者也是平分秋色同帕抗,车身大小相仿躬徊琼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侈贤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雹烩返,观致3要大于嘎崴蓿克斯宠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敝,尤其是腿部空间较为宽松垄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘蓿克斯在后排空间布局相对紧凑荣谓,而后排空间也一直是各代赋鹉杩荩克斯的软肋络。 价格对比 附妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倒醛,赋艽耄克斯则要比观致3要更大一些飞,在不放到后排座椅的情况下姐,讣铮克斯的载物容积是530L谢锑,而观致3只有430L靠犊忿,100L的差距还是能装多不少东西的荷。而在需要有更大空间的时候饲嗅,两者都可以放到后排座椅韧欠,放置大件的物品视胶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庭涝,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步胆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒜丹。而细细对比价格表可以发现倡点尽,要选购自动挡的车型蔡签及,盖剑克斯最低仅需13.09万壬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸡,观致3则需要14.29万燎猛,这个比起竿嵛海克斯有1.2万元的价差村,当然在内饰配置上会有其它差异构,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言核叫歇,可能竿拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讥。 挑选合适的爱车闹,看专业导购反皇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腹?   扫一扫雷惫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搞肛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茶保饶。风云2墒挤、E5桅瞄、A3以及今天评测的这辆E3撅魏寒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涝拘芳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滦臣。从这辆奇瑞E3来看济,外观及内饰都有着很高的原创度圣阶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间外。这让奇瑞的产品线更加丰富掳黔侵,但也让消费者选择起来有些头疼海删。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矾,也从来不缺少“明星”侵,“沉稳绅士”大众速腾笛难辨、“狂派斗士”福特肝舅揪剩克斯等都是热门且销量稳定的车型劝翁,不过要问哪款车型最近销量最高袒捆,还要数“逸派高手”日产轩逸眷儡朽,它已经连续两个月销量突破3万赊,坐稳了桥车销量的头把交椅淀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锰舅痴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢究爸变?下面我们把两款车型拿来做一次比较材岔,或许能看出一些端倪汾葛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万霸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辉,入门价格上常,风朗比轩逸高出2.08万元糜焚,表面上看价格瘦,轩逸占有优势泄魄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型式窖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匪删,这样看来顺孔托,风朗其实只比轩逸贵了2800元磕,等国产版风朗出来后费圈,风朗在价格上反而会有优势也说不定纳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剐菠店,这款车外观与内饰变化并不算很大毋淋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俄坦扇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弧怖,下面我们来看一下垫星。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表场妇骗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杏恐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格技,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苍淡麓。质保方面随丢答,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哼删骨,最大马力已经达到了170马力归,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勘。变速箱方面雾鞭呐,逸动采用6挡自动变速箱肮般嗽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱入,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酒会,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些禄豆。 免责声明咕监:本文仅代表作者个人观点犀物腻,与环球网无关笆嘿菊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薄片宏,对本文以及其中全部或者部分内容诲胶、文字的真实性芍孰播、完整性珐本迸、及时性本站不作任何保证或承诺赖剁,请读者仅作参考矩荆,并请自行核实相关内容扳滤。" "  近两年写,自主品牌进步着实很大清,无论是从设计方面拨扣丢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升排,甚至可以与合资车型媲美俊单宏,山寨喊经社、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丁。在10万元以下紧凑级车型中另袄驴,更是自主品牌的天下亨屏,凭借比合资车型更为出色的性价比绩,吸引了不少消费者的关注却革。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绢,一经推出便受到了极大的关注壤徊结,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型维豌撼,包括动力在内受幌,新车共有20项升级臂舰,本次共推出8款车型谱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烂俊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侈谦山,售价区间为7.49万-11.79万元目础。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酥,近来也是频频出镜催卡鹊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜较耍控大玩具车”的名号名极一时诗逆僻。速锐共推出了9款车型儒吮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款艘揉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亲仁恕,售价在6.59-9.99万元之间绘缺帕。   单一来看片旁群,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胺眉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廊捌开,看看那款车要更“精”一步阶。" "  新君威变得更好看了珊关糕,配置也进一步提升颈谱瓣,新加入了一些科技配置爱死罕,比如智能交互系统伍,BOSE音响等等和。这些都是新君威的改变之处酿靡慕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型囊,售价24.59万元浩,作为一款定位中级运动型车的新君威垦拳,品质感一如既往坍,操控性也非常突出韦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威楞,以下简称新君威奈翘签,外观相对于老款进行了必要的改变城寐,毕竟老款车型从上市之后繁寡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刹特,新款在大灯巫糕、进气格栅骸、雾灯净、尾灯途、前后包围都进行了细节的变动烈囤。   在新君威上烽涧冀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菠枚眉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涩,在操作上没有太大不同套,轮毂方面措链镜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂景,轮胎品牌依旧是普利司通吝骆仁。侧面造型基本上没有变化杠,侧窗所占面积依旧较小拭绩。   车尾的变化还是比较明显的瓜,这主要来自于尾灯的改变桃笔。新款尾灯全系标配LED灯餐娶,并进行了熏黑处理藕。尾灯的轮廓样式更加犀利嫉,个人认为要比老款更好看噶射。除此之外江墟停,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化星徒柏,牌照安装槽的形状变成了正梯形汞及钎。   本文导航楷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棱诡涩,颠覆传统的外观颂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亥唐嚎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牟皮瞧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机适,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粪,足以证明其强势的地位粒洁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朗菇窝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墩并匠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倍惭。(温馨提示弄归欠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滴屡烽。)   自由光基于全新CUSW平台打造差驰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雷措,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梨痹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萎曹欠,圆润的造型是其给我们最深的印象涂光尖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网到菱坊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线价标虱,显得简洁利落贿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条厘,显得净雅别致信。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞬犊倘,主要表现在其大灯的表现形式上范诗侈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悲类誊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枪娃尸。两车大灯配置基本相近癌驴绅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诬浮戊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助典郸,车道偏离预警系统蕾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墩祁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喉翟迷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杏漓伪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势含白,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势令桂瞥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颇,其尺寸差距就没有那么大凰刑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梳蔡方,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁体,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烽乔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同入迪淋。奥迪Q5采用两边单出的排气管忱牢错,在气势上略胜自由光铂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道详,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戊嗜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部品编放,磨损线束保护层洛蠢淌,存在导致电池损毁的隐患遁嘎耽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焊队,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吝现惊,称9124辆V200受此次召回影响螺焚。长城汽车正在邮件告知客户贸顷,并建议联系当地经销商进行检查维修天蛇。   据悉肃陆扣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郸萄。”更有甚者惺凳,线束可能会内部融化傲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脸邵辜,目前已上报了数起线束故障褂赂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转衫飞,不能够给电池充电旱琴蔚,车辆也无法启动仿伸枪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型必,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灰擞。   克特里尔先生称韩,检查故障预计用时20分钟魔翰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟噶擎双。如果绝缘保护层磨损严重肠太汐,线束已裸露煎氯釜,则需约两个小时以更换整套发动机线束汞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胺巴。此前堕汤烈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回理诫,2010年又因手刹故障而被召回溪楷焙。   2012年蓄旁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回彪泻起,长城V系列也在其中扔。当时腻扭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弄。然而寐湾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馆嘲纺,更换车辆共计超过1.5万辆舷。  》械⒈摇(实习编译沟:王萌审稿橇耻乡:刘洋)   免责声明版权作品到物,未经环球网Huanqiu.com书面授权江,严禁转载盛胃扮,违者将被追究法律责任胳。" "  随着经济的快速发展赋,购车群体的年龄层次也越来越低秽寺端,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腺拦到、省油哩稳史,而是追求个性和时尚设计穷摊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一楞。作为跨界SUV兑托苫,它们在造型上将年轻嘉矢、时尚展现的淋漓尽致融枢,完全符合年轻消费者的审美需要蕊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比财八貉,来看看到底谁更适合你帆惩男。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仆,相比2012款变化不是很大茅,只是增加了配置和车身颜色珊泞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版懦湃慌,售价分别为21.98万和21.47万摄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV释,但风格却不尽相同垫懊宝。斯巴鲁XV外形显得干练猜拷和,车身线条硬朗靡奉,富有力量雀妹,越野味很浓皑阔赤。而标致3008外形偏向都市化设计芍伸,饱满圆润的车身凸显时尚感戳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笛。   车身尺寸方面有所差异蚂破巷,不过并不明显萄附娶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迫贤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篮秘馅。斯巴鲁XV车身更窄凰蹈,同时也稍长一些磁对康。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骋盾纬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乖宏,加入蜂窝网状格栅运动感十足屡劝。而标致3008采用半圆形中网葱翻,镀铬亮条包裹显得很精致色木搐。两车前脸分别展示它们不同的风格伴掂,同时都包裹塑料黑色下包围弟姆魔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯案,远近光分离灯组设计柒,造型普通护裂,配备有示廊灯陆钞。标致3008同样采用卤素大灯砷,不过加入透镜嗣,不仅聚光效果好倪,同时美观性也不错棚扛。另外溉,还配备LED日间行车灯味。   在侧面跋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爸灿什,比如非常倾斜的A柱驴,同时将后视镜位置后移惯疵茹,留有三角窗减小了A柱盲区温侯旅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燎,有利于减少磕碰的维修成本卯嫂泡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锯,注重舒适和静音性惠侈绒,双五幅轮毂很有张力皇闭。相比之下挝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性另歇燃,与黑色下包围搭配运动感很强烈宫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隆驮耙,同样注重静音和舒适性萌箩。两车的备胎都是非全尺寸设计疟创。   相比前脸瀑粕彤,斯巴鲁XV尾部更个性发护联,辨识度较高队。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洗褪虱,镀铬亮条的运用增添了质感凰模。 标致3008尾灯加入LED灯组经,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扩吓,但是块状尾灯造型很独特察。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荒弹,标致3008同样配备倒车视频影像衅,另外擂捞矾,还配备前2/后4颗雷达探头胺。" "  在过去的一段时间里敦钙,腹缎杀梗克斯甫难锋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缔钾。时尚动感的外观班痹固、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晦律两,成为了年轻人群青睐的车型砷狄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篓,科鲁兹掀背车则是新进的一员鄙久蛾,它所要面临的是一场“无言的战斗”稠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了始栏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迹湍,但却带有美式车应有的力量感纫恰扦,总体来说它的设计很适合国人的口味箱剿焊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晚闯,其三厢设计有些过于保守保,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秸,为了能够扩展消费群体舞,推出两厢版是其最好的解决办法馅壬啃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话土擒,你几乎完全无法识别它的真身币识,因为它与三厢版保持着高度的一致性檬鄙塑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组短,很好的诠释了彰显力量感的诉求歇壬迷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后修,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呸毛喂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幌烈乾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垛,但实际上它比三厢版短了不到9cm斥迫痘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吾,后窗与尾部的衔接并不生硬档,拐角的折翼恰倒好处慑塘,为尾部增色了不少蟹兼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蚊吨,在样式上显得更加简洁撩,只是与自身前灯组相比僚度,在棱角的刻画上有了明显的削弱侯。   本文导航间迫:" "  提起之诺颁,很多人都不知道是什么品牌糠时,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌昧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抢堡搪。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恰肖,那么它的首款电动车1E表现如何额感?以下文章为您揭晓脐匠相。   只租不卖笔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务记泻,包括车辆租赁虎锚、充电设备勘察安装涛史、车辆上牌世凸嫉、车辆投保娠唾什、定期保养鞠涟、故障维修收闷扩、道路救援钩、检查维修备用车等矩,通过这样的商业运营彪菊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斜起档。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嚷届就,它的卖力需要大家自己去发掘篙童。不过在发掘1E精彩设计前刀弥供,请先忘了宝马X1廓绦,否则你将永远欣赏不到1E的美狙妥。其实1E最出彩的设计在头灯朽拇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晤。   不仔细分辨的话勉探,很难把1E和X1的侧面造型分清乃。不过1E拥有自己鲜明的特点耽吾拱,车门下很宽的镀铬饰条请到享,和没有行李架的车顶刃。   相比车头和侧面刺世,尾部就让人感觉有些欠妥了鳖捌材,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓢考佰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窟始昏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翠。   本文导航臂涤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尼冗毫,奇葩的中文译名搭淮、“野性”独特的外观以及较高的定价汲旦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议测检畴。说起野帝我们不自觉的想起吓毋,同样在以国产车身份进入中国之后端,“改头换面”的法系SUV标志3008牧欢寞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踞略,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”订猎诧。当然棘汹薪,以20万元以下的车型作为主力军蜕掀钾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辉稼。那么下面我们就来看看寞该箔,这两款性格迥异的德刨冯、法新生代SUV之间究竟有什么差异手肥扩,各自的特点又是什么锰踞僧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芭巴,首当其冲是价格方面的不同楔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陡,不过差距方面不大基本可以忽略稀撂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀景。动力方面的表现也近乎相同传,只不过大众7速DSG兑口建,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铅栋凤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些噬绢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凉视。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疗谦缎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唯呜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪京秆醇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抗教识。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伟散新,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景材,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篱棋。闲话少说完,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜程藉。   这次试驾共有5个科目希,分别是1.傲虎—终极绕桩躬,2.傲虎—冰雪连环矫恰叙,3.傲虎—短道拉力测试惜,4.XV—戏雪乐园臂,5.森林人—不规则路面自由行驶帽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桔,MPV表现出相对冷清的一面俺,尤其是中高端的商务MPV许,几乎屈指可数靛伶,除了老牌的别克GL8外漠炊己,似乎很难让人想起更多车型啤儡。不过在这个还没有完全饱和的市场里俱扦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篇匣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嵌驼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墒腺?这就是本文将要找寻的答案天。   12款艾力绅有2.4L 5款车型私峡,售价28.38万元-33.58万元挽菊,目前市场上有近2辈、3万的优惠幅度棵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慰袭归,官方指导价31.98万元淬咕屏。) ●外观解析   从造型上来说静,艾力绅算是开创了一条新的路子灸蜡,没有过分使用一些夸张圆润的线条踞冬波,车身轮廓棱角分明申,有着很强的视觉冲击力腺疆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别獭胃碍,此外熔卸人,艾力绅还装有一套大包围劲攫,颇有几分运动风范绦,也有着一定的改装潜力酪盲菜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抄衡,中网与宽大的前大灯连接在一起点邦,营造出一种大气糕丝胳、动感的MPV形象深容。   艾力绅A柱采用黑色设计嘿惩,且A柱的倾斜幅度较大牵父诲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霉,总给人一种方方正正的感觉体被居,后视镜尺寸同样不械缚付恕,与整车的风格很搭丁蹈,宽大的后视镜提供不错的后方视野靠五,保证了行车的安全性与舒适性番。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感假吝即,当然珐闻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饭璃匪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湃覆淡,侧门就会自动缓缓打开恰,此外射们降,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熔。如果对此还不令你满意的话邪农镭,通过钥匙同样可以叶詈裕控侧门鲜,确实有些高端大气上档次脐画。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm含,轴距达到2900mm妓,尺寸在同级别对手中并不占优势酪跺,与GL8相比彻失献,仅仅在高度上略强于对手奢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奥然秤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喜叹彤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果储换筏。整体线条依旧硬朗前豪茎,尾灯加入了时下流行的LED元素扇臀刹,为其增添几分现代气息顷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聚喂,人们购车的选择可谓越来越丰富山烽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择且贡煞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过送噶魂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈动,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绥俩蔬,他们能够碰撞出怎样的火花公掏胆,请大家继续往下看缴浮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表廷羡昆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹿番,由于这两款车型出自于统一平台打造塑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捍纱亭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题趟,你可以说它带有侵略性槐,或是富有运动感羚,也可以说极具视觉冲击力碾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突史算届。而K5也应用了与智跑合贪焕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昆罚,使其拥有了明显的家族特质瓷泊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛙,极力打造出时尚与动感的流体车身哭茫,在驶入眼前的一瞬之时绵沉七,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伞撕导。前脸的线条设计十分紧绷活,大灯组与前包围向中央区域靠拢降,展现其动感的一面晦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甜膝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贩请,抢眼的外型加之迷幻的光线丢鸥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牵系。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着老居,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力界喉功。   第八代索纳塔不仅外观时尚尸,灯光的运用也颇具科技感董密惨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坏奠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堪店房,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计通袭,显然这种的夸张设计擎,使我将其列为变异的种类寇范跑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腾,多折线的应用也使尾部更具立体感楞卡,同时对于运动观感上也有显著的提升箍瞎吐,由于K5搭载的不同动力总成举,2.0L车型配备的是单排气设计劫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感径。   轮毂也是一个变化的重要部位参巳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脖答起。根据配置不同境,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敖还,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎村芹席,该系列轮胎偏重实用性炼牟通。作为索纳塔的尾部份辆绊,基本没有大的变化围荣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吗毫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烂谈骂。   本文导航肖董:" "  每到年底遍澎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坦骋,地点也大多选择在北部寒冷地区绰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稀糜敲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苹我苫。在临近春节前夕抡拾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拒。   延伸阅读控立玩:   之前垄畔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间和烧兼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烷累,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撩。   酷威采用的是电控适时四驱系统希,中央为多片离合器荣绢澎,由电脑控制来分配扭矩视,车内并没有任何切换按键匠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浅逢品,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滑泻阶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施善,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烤,如果想要挑战一些极限的路况的话泉半涤,酷威还是不具备这么大的优势的褐献,因为不具备限滑措施潦瑞,至少在脱困能力上会有限制性恳卢晃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎落焕怪,采用全新发泡橡胶技术泞,具有更加粗大的排水通道携土,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嵌险士,冰面行驶性能更加出色绰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乡。此外颠摊靛,中央多重“Z”形花纹甜藏、针孔沟槽设计缝磕陡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性曝皑缮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淡,最大功率206kW/6350rpm济献砰,最大扭矩342牛·米/4350rpm铰仁书,在目前的大切诺基婚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毫习戮,但是会有不同的调教弹噬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器来巷,我一直在想葛司,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扔泌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拔,我觉得这个可以有搂跺,至少不会和其他车型有太大的冲突港姥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖高凭,路面上的车辙也是压实的积雪溶悉砍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脑膘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用囤,只要不是过激的驾驶行为锯铣,基本不会出现危险状况慷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玻,建议最好将挡位切换至手动模式但,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速何叭,这要比才刹车安全的多赋协法,这中方法同样适用于其他手自一体车型冀潦扦。   本文导航辟盆痢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冉耍、充满艺术色彩硼擒协,或者是有着一些与众不同的操作模式寐惋。而这辆2008则告诉我们凉仁馆,一旦法国人在拥有自身优势的同时墙你,再把务实两个字加进去老阀抽,那么可能会让其它对手感到紧张旦呻拍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灌版: 由于本次活动仅为简单的静态体验但瞥缚,场地和车况都受到一定客观因素限制思,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轻,至于其他更多相关信息成,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上昂南,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型距藤副,作为首款引入国内的小型SUV创哗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上链。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诚屎舱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爱钞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斜挤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拦氢獭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雄鼻便,对消费者很有吸引力分鲁。作为一款紧凑级市场的生力军车型僻尸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型才翰。   观致3共有6款车型位,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哄刨,售价为11.99万-16.79万元区间谢。因此袖镭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邢谎。对于中国的汽车消费者来讲亢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甘。要知道自2006年上市至今上眯丢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主失。那么悼庙认,作为一名后生的观致3啼菲兜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢考奥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咯琳羌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吵列,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价杯固惺:16.78万元)来进行比对内册。由于两车的售价只相差0.01万元擦既漂,这也令比对的本身相对公平一些徊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衔,我们测试过高尔夫7顶配车型兴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现递,跨级的配置也令对手望尘莫及救临。但这一切陷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重食蔷难、最需要的因素写。对于高尔夫这样的家用车敝乘,在使用的维度上做到出色坑叹坦,才是它的本职酮。今天宪,高尔夫7又来了雀,这次是全系中价格最低的1.6手动型僳录。动力称不上凶猛蜡碾鹃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韧掀连,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柒粗褂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乐,必定有些硬实力雌。空间满足舒适乘坐寇、常用配置齐全凹签,动力也能保证提速顺畅翅。但对于这一类的畅销车陛刚底,最重要的是它必须耐用闹很翠,不能隔三差五地就往修理厂跑破陋狄,也不能冷不丁地出个大毛病扁。这么来看该娩瓷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”费淬案,故障频出筷剔,这点很难让人满意维拖。毕竟巫,大众车能在国内打下当年的民众口碑充搂,靠的是皮实耐用的品质蛋。在我眼里袖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境史师垫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型九容,高尔夫7车身长度增加56mm巩袒龟,宽度增加13mm罚,高度减少28mm县。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垫迪,也更显扁了硷钒。   如今谢惧欺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的休酶菩。这个配置的增加辈扦,为日常使用提供的便利性还是很大的艇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气囱膏,要知道付坏饰眨克斯冯坏、英朗等竞争车型都是16寸起步了险绒版,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剐刀,这套胎居功至伟车沉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吨式甘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粒,如果您拥有过高尔夫4疲扣冻、宝来或者帕萨特B5的话喇师琶,您一定会理解我的意思窗袜榔。没有复杂的配置颧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则危,瞬间就能上手怀韩梳。这一切都似曾相识揪。   在1.6手动版的高尔夫7上呻春,您看不到任何高端的娱乐功能撇迟将,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衫,但我认为这并不影响操作便利性剃顾,最低配车没有大屏幕很正常溉飘饥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喊蓬氏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛾陡岭,车辆静止起步平顺性不佳冒操,油门给少了刹车不松开蔑悸,油门给多了又会猛窜帛剖,让人抓狂边。但今天这台1.6手动车型休冬味,上述症状全部消失盖赫溉。起步轻给油即可内,电脑自动调整喷油量肌脑顿,使其转速稍稍上升康,令发动机不容易熄火疗攻汰,等红灯纬鼎掂、坡起都很方便革帘泉,使用起来当真比顶配的舒心多了忍熟滴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锯,让人捉摸不透锻蹲关。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耻剑,用料优秀被认作理所应当鼻掇斯。在数年的成本控制下猎年,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓷。对于大众汽车而言磨,这样的结果也堪称可笑了本炽。   没有真皮座椅踌椭,您会失望吗哼?我和同事们都不会防探。我认为从适用角度上姥搭赌,织物座椅与高尔夫更搭缅。这套座椅的缺点奇短黎,在于椅背调节起来很费劲吻层,而且要是有个腰部支撑就更好了衰筐。纵观高尔夫1.6手动的配置锣庐危,我认为作为最低配车型欢,功能简陋一些并无大碍毒级,该有的它也没少擞毋火,并且绝大多数的都还好用凑饰劣,如果您是为了舒心实用坎,我觉得它能满足了电蔚潭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吩寿跺,对于购车需求的国人来说浇擎陆,一款看上去体面蔫鹅懊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抛凤赴,只是碍于可选择的范围有限滦魂,但凡有一款出类拔萃的新车型绘效填,必定会迎来极大地关注婆。对于25万中型车这个级别句,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉什А,而福特全新蒙迪欧的到来退琉,分走了不少的关注度浆,选迈腾还是选新蒙迪欧际,对比一下就会发现缔耽,挑战者颇具实力墓豹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型首坑,售价24.28万元薪,和迈腾 2.0TSI 豪华型盟功,售价24.78万元抚劲,均是各自车系中的主力车型的僻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夹失,兼具个性运动和居家商务需求隙许。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吃叔仓,极富攻击性驴灿猩,对年轻消费者有着很强的吸引力檀贪率,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磁,入门的1.5T也有不俗表现犁。   现款迈腾严格意义上上讲惫,只能算是半代升级埃宽,是在老款的基础上升级而来兜。迈腾整体延续上一代车型的设计姐报谁,符合国人的审美都奔,经过加长的车身氦,带来大空间的同时躲检钩,提升了行驶稳定性及舒适性楞呻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面躲伸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米麓趟,轴距达到了2850毫米列,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竿俱,整体比新蒙迪欧小一些借攫挤,即便是经过加长抒驶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叮怂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胎、加热弦、折叠屋、记忆 电动调节嫡碳、加热琼、折叠期毛几、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎描腔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涡票佰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盾飞,不仅科技感十足案螺,还具备随动转向秽、自动开启等功能敞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些景。天窗脑星翘、全功能配置的后视镜等勒,两者处于同一水平袜暗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升边烧,对称的T型中控台中规中矩竟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妥俩吵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帝接虽,主界面被平均分为四个区域獭凡士,分别显示电话矗淳、导航壬斧、娱乐和空调四项基本信息涤俩挞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滴裤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堵供。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕函襄慈、6碟CD等配置髓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步确忻煤,迈腾更像是上个时代的产物归媚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昂伶息,相比迈腾的2812毫米博贿吃,略占优势痊佬夸,但二者在乘坐空间方面前,都已经足够日常使用卉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑韦列,满足于舒适和运动的双重需求管嘉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中佰兄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撅绊猴、方向盘换挡鸿冻,以及原厂导航等配置娩兔砍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寞介。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统埠劝敛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揉授豁,最大功率178千瓦售,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乾慌行,平顺性和换挡速度足够出色赐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霜卷黑,最大扭矩280牛米敛荣莎,匹配6速双离合变速器欣。当年迈腾这也算是黄金动力组合掏关,但与新蒙迪欧相比炭含,参数差距明显孤烁。   保养方面芦晤味,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刊甲,建议日常保养周期为5000公里左右溜斯揭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娠该漆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妙酬汰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贸,之后保养周期为1万公里耐。小保养的费用在600元左右类捍潍,需要更换机油机滤佩素并,大保养的费用在1100元左右劫颁,需要更换机油三滤奸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肠湿扇,相比迈腾习,除了常规的前排双气囊和侧气囊外构骆,还增加了头部气帘和膝部气囊贡畴。并线辅助功能也是迈腾所没有的碍秒筋。   点评班季稍:不可否认输避壤,大众品牌进入中国市场多年肛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哨霓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凛吠,无论配置水平还是动力系统缔邢贺,都已经没有什么优势了且,抛开迈腾一万多的优惠尽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择划。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移廖呒牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酗偷攘:本文仅代表作者个人观点静,与环球网无关帝阜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘫,对本文以及其中全部或者部分内容煎、文字的真实性鼻、完整性扰滤朗、及时性本站不作任何保证或承诺十,请读者仅作参考盟乖,并请自行核实相关内容李。" "   “北国风光突寸,千里冰封讹芳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忱节。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栖,对途乐而言这不仅是一种新的考验俊假,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逛轿斯。 外观咕开熬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啸供鲁,想必对于多数人来说湃,它的名气比兰德酷路泽小很多蒂路,但并不意味着就要比竞争对手要差躲。外观方面途乐外形实在太大了毖,有点圆头圆脑的感觉焦,比兰德酷路泽温柔了很多妊滇琳,缺少了一些很“MAN”的元素逻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80玫梦慌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辩九胳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲜算茂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饶牵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裴恭。中控台看上去很有档次纬雄吴,各类功能按键排布也十分清晰甘午、合理隧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竞步,完全遵循了游艇的设计风格灵橡,宽敞苍洽、舒适帕南穷、豪华茶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抄。   小结讨旱: 从外观内饰的整体表现来看窜抹,可以说途乐是一款成功的车型钨档胺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拧霖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忱胁,如果“沙漠之王”远离了沙漠咳畔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渡,这也是我们大老远来到这里的最终目的铂哭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酮茧侣,人们首先想到的通常都会是奔驰藉落识、宝马曹、奥迪撑剔牡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煎浦。但是说到文化的话雷,就不得不谈到今天的一位主角体,捷豹XJL瞬。相对于奔驰这样的全能贵族来说董,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛋遣动,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵困泵稗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢聪尽鸽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淡坊荡。   作为进口高端豪华轿车饱呸价,相信奔驰S级大家都比较熟妙,而捷豹XJL依旧比较陌生抽伤,捷豹作为英国豪华汽车品牌汇茎,也有着将近百年的品牌历史皮,虽然品牌认知度不高甜牌勒,但这头豹子可不能轻视茫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拎噶,价格都在120万左右溺狸疼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佬女捕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力节。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前户凯胎,其实捷豹和奔驰早就杠上了缝陆统,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新零徊钞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雄华茎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚏舍末,你一定记得去年上映的《007漆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逞,没错就是捷豹XJ容,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朵李扰,里里外外展示着它的优雅与稳饺颈印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力任垢。   无独有偶仓绦局,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疏培,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惦拌虫,虽然不是目前新款的S级胜佰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肋呸。   言归正传诚冀亲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气继,不过两者的风格却截然不同煎睬饰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撵枚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潜判丛,在当前时代也更加与众不同凄炭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淑,的确奔驰S级是同级别标杆判酿财,外观轮廓延续了上一代擅封,细节之处更加富有科技感谁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气片饲忍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圈确匡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鹅郡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呻芥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气督厘圈,比XJL更加强势鲸,这就像两个高人顽浇,一个低调一个高调而已际。   大灯的造型也风格迥异奖,XJL的设计更简洁秀,内部采用传统圆形元素遂弯律,使得其眼神也更加专注伤。而奔驰的大灯设计更加时尚浓,内部流畅的菱形也较新颖襄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昧棺拷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抱,光前大灯就使用了五十多颗LED释憾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面竞省,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾充,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裤稿,更加沉稳特粗星。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惰垂,但硕大的车身同样沉稳沁挂力,硬朗的线条也更加动感强廖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涧辰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卤四,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疗揩,这也使得XJL的车尾更稳重剔吵撮,而S级更挑逗人圈啊套。   尾灯的设计炮底祟,捷豹XJL采用纵向设计节逢,并以车身腰线融为一体炮赌皇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讼歼,整体轮毂简洁不繁琐搔芳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姓努芬,内部灯组造型是一大亮点卷,点亮时相当好看持落规。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竞统貉,并没有过多的修饰媳簿储,但每一处又能充分体现他们非凡的气质素途,就如同一件高档西装甜,某颗精雕细作的纽扣就足以粕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型配,相比奔驰大气的轮毂穿,捷豹XJL的条幅更纤细爽,并且在条幅样式上也更加精美和运动坝蹬完。尺寸方面XJL为19寸颊鄙,比奔驰S级的18寸也大一圈穗弥朔,轮胎方面同样为245宽度篱贿,不过与奔驰前后同宽不一样揽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秽患。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型割,并且作为一个自主品牌精,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锯疥蹋,旗下的GS5氯、GA3附修、GA5几乎可以与合资车相抗衡任送恋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上络峭谢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象收。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的朵,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩邮臁,由于试驾人员较多末,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验番纱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棚略,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拔驰。   现场测试场地为两个圈形场地衰,两个场地项目都是一样的篇笆及,可同时进行两组试驾剿试景,场地提供了直线加速顺毯恕、紧急制动层诚、蛇形绕桩笛僚碧、麋鹿测试四个项目盼稍创,可以说涵盖了大部分的性能体验柒。当天试驾温度为零下十八摄氏度扯嫂,这样寒冷的天气惕雀棚,面对半冰半雪的湖面玲隶时,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碧澄砂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隘脖磷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下从隘,TCS系统介入示淋,防止打滑的发生雄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机湘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嚼绘,最大功率棋羔:90kW(122马力)/6300rpm柿,最大扭矩些:153Nm/4500rpm膏。而这次试驾的车型中没有手动挡陌丹,均为4挡自动车型讹,动力表现可以轻松满足日常使用需求棵梅料。   起步于加速初段油门如果踩的过重哎,TCS牵引力控制系统会即时接入上坞,并且自主减小喷油量茬,从而避免轮胎打滑九藩,这一点上GA3与GS5表现都不错共票底。加速至60公里每小时后戮,紧急制动簇斡秋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俏戊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了片祈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粪寄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桑,未出现侧滑几弦岗。   本文导航炯:" "  提起中级车纲反拷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谜巳维。但要是预算有限税疮形,面对这两款车型还真有些底气不足特逝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纬歉。好在现在中级车市场一片血雨腥风违,改款K5已经于近期正式上市措镶码,延续了韩系性价比超高的特点滦。这次谴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淳廓峡,让您的购车选择更加丰富揣青。   没错承怯,此次选择的几款车都在18万元区间内揉锯。而且颇为“巧合”的是库,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撂思订,也堪称中级车的黄金动力之一杭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瘦焕饥。既然如此春,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琼惦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卵疤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)间,动力参数有小幅度的提升聚揉井,燃油经济性也有一定的提升颠,但依旧没有给人留下深刻的印象控,尤其是我这个09款嘉年华的车主颈。如今势憨倡,在配置依旧丰富的前提下倡菜,它换装上排量更小肆戚邯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机高,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腥,这一次似乎有点看头了良。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机但肃,它的来头可不少岸关拍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痉吉啪,可谓是福特的明星产品街匙娟。我得承认这些奖项来之不易现多渺,但我更关心的是秸,它依靠什么亮点来获奖魄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炬耻,震动及噪音抑制能力如何僻七,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔬吧视,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机普违卢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷每诉歉、涡轮增压以及进排气可变正时技术间喇。在这些技术的支持下骑送,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拔奶书。反应到账面参数上你,它的最大输出功率是125马力冉,最大扭矩达到170牛·米什,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柏菩。   另外具,福特也针对其三缸的结构特点谦面,对发动机的震动祈鹊、噪音等方面做了很多优化和改进惧丝,比如喷油器及油泵柔性安装宦橡、皮带润滑没堑、缸盖上方吸音泡沫等等湘江钨。为此扫味,我先后做了两种情况下的简单体验华琴哥:1烁屏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巧、在静止的状态下蛾献萍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炉篱汇。经过细心的体会和观察后催,我认为结果让人满意陈低,发动机的震动轻微泵骗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奉灌唉,但也不大碍事糖凤。事实上等,即使我细心观察立,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拷适。   看来之前的担心有点多余侵痕,还是直接上路试驾更加实际缮母。它的电子油门响应依旧很灵敏敛,轻轻触碰油门踏板霖蜂,发动机的转速表指针就会活跃起来歉峭浓。幸好油门的调校比较线性簇獭醒,分寸拿捏得体枢镣怪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驾。同时策癸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钝盆抨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摧配,那种加速的轻快感是后者无法比拟的博略。即使在低转速区间患墨笆,发动机的动力输出也很活跃坚虫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淌拖歉。同样受益的还有动力输出的持续性匪甜才,在试驾路段里面有不少的环城快速路苛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h储忍,而且整个提速过程顺畅自然垛草。只可惜受道路限速的制约秀爱访,未能继续把速度往上提涂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备燎疥下。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掳,升挡动作迅速米葛沮,在D挡模式下正常驾驶暖,1700rpm左右就会立刻升挡乖,让整个加速过程更加顺畅自然青。然而卷巫潮,在遇到拥堵路况的时候溜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巩浮骋,幸好并不是特别明显砂酿开,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纱舰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菜,除非你把油门踏板踩得足够深擂冉降,否则它不会轻易降挡矾睦。   变速箱切换到S挡后伶,油门响应速度稍有提高纱松奇,而换挡转速则提升到3500rpm玛,动力输出表现得更加亢奋参似储。味道对了暑疆,这才是S挡该有的特质蔚搅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚕腿。当然豆樊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辱惠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮加,至今我仍然未能适应详曹。   其余部分与老款车型基本相同吼,方向盘的转向精确渺、迅速尼仟拴,甚至有点“贼”固磨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钳,对车身的支撑力度足够姥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显境,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恕墙,同时也确保了车身的灵活性枪烧烩。但面对减速带这些大颠簸时聊享怖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汇陪冻。   在动力水平得到提升浩、操控感被保留下来的情况下恭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凭砷透,开起来更加得心应手僚,也更加有活力替颈。这点值得欣喜篮,也是嘉年华的进步瘟疯憨。当然土迟钝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肛圃刚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拆舵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步强膏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戌拦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讹拓叭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垄,不过众所周知啼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跋,而是换装了大众全新的MQB平台剖横弄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哎扭饶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助湘嗓闻。   首先我们先来说说平台湍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台天攫眯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构七,PQ35血统也就不在那么纯正涣睹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甫呐隶。   平台究竟是什么抨北?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隆晌,它们会采用共同的零部件讼蟹搽,采取相似的地盘眷拖、车身结构米缺密、形式结构以及相近的生产工艺翘狭、轴距等懒暮啪,以此形成车辆生产的一套完整系统弧侣罚,平台生产的战略是当前产品在开发中分物掠,最流行冉谱繁、最科学卫刻、最节省人力刃咳硕、效率最高的一种开发战略郡骂。因为对汽车厂商而言醚冈,可以在有效控制研发资源十、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敬爽力。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酣碳,并看看它们之间存在什么差异东卵魏。   PQ35中的""P""代表平台扭孪,""Q""代表发动机横置辈点角,""3""代表A级车扔珊亥,""5""是指第五代滔绒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件交分驹,采取相似的底盘狸、车身结构钎兰、行驶结构肝、相似的生产工艺以及轴距等汐侗。由于研发时采取了已存在的""模板""鲤舌,不仅使车辆研发缩短了周期郡郊古,而且共用的零件大大减少了生产成本梗某谴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型券。采用PQ35平台的在售车型有途安堆凤腐、开迪洞辨、SCIROCCO熊疙、奥迪TT宦、A3陆侩钉、斯柯达明锐等车型碳悼哩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桥僳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)古时、大长度激光无缝焊接弟露、双面镀锌高强度钢板坞匠伎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莎瘫,但如前所述蓟狗回,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贤屋想。   MQB谋块化平台是大众最新的一个生产平台钢,也是此次第七代高尔夫使用的平台尖揽改。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肩糜乔,并且可以共享比例达60%的零件贫脊,包括同样规格的发动机坑邵挎、变速器等输书辞。MQB平台的推出瘸戒,将会取代过去的PQ25五、PQ35和PQ46等平台边褐晒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装降爱,不管是传统动力抵豆、电动和可再生能源动力溺缉,或者汽油机克、柴油机裁矫、混合动力系统壕渺、纯电动系统纫码、天然气发动机松杆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郎。另外采啡,MQB平台还可以对轴距陡羚搬、轮距七卑、前悬和后悬等部位进行调节鸡级沃。另外此平台可以生产从A0级凑季解、A级到B级三个级别的车型攫。这是PQ35平台所不具备的幂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温废母皇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水槽笆。相比几个欧系对手奖铃,宝马的动作显然慢了半拍拜柬,继5系旅行版之后郡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售川怪腥。当然有时候来得早不如来得巧秆污躬,只要给足了诚意牟饰殿,迟到了也未必没糖吃钙。   对于3系旅行就是如此势甫,在它到来之前悼食亥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挤,作为后来者瞧窟鹅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栋,就更需要拿出浑身解数了洞点。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颠,下面就来看看它究竟有何能耐版嚏。   还是从外形开始说起卫猴轨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菩厢撮,其底盘代号为F31乾强惟,依旧是标准版轴距戳袱既:2810mm桅协宛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怠虚,这仍是个相当精干的长度晤具,车身“三围”基本和三厢版一致莲还,只是由于行李架的关系箱拿,车身高度小幅增加了21mm燃谷。   我们测试的这款328i旅行版摹,还搭配了M运动设计套装避蒜境,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸释娟,闷骚的感觉立马出来了谎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膜藕炮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )话,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崇呐,这和旅行车设计的初衷相悖吧。选择18""则刚好合适款凹喝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衬,用一句流行语来说就是谱惊:低调奢华有内涵瞳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揉钎,从这方面看桑凤丹,3系旅行并无太多亮点痉某,车尾的造型显得有点过于刻板惠渴秀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已使帕烦。相对来说并没有对手做得那么出色谴,V60和C级旅行在设计上的看点更多车什攘。另外刹夯,虽然采用了M套件身,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式报牟劣,看起来实在是低调过头了瞥刚。   外观总结体:如果你是3系的铁杆粉丝轨,但又不愿自己的爱车烂大街播贯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肋,低调中透着股狠劲儿痛石,闷骚人士的最爱玲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拐晒锌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乏鹊协。但俗话说绘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掠赐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兔弘普,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹈素别?   车型的选择方面界杯贝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诺酒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机详辜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碎垒趁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阔裳采,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纤,再辅之以保险杠的少量镀铬掀烁闲,前脸看起来一如既往的简约和低调钩。车头多条轻微隆起的线条馁戮顶,包括引擎盖上也是凹凸有致让,则让低调的前脸显得浑厚有力鹿淋扇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计十,外沿继续使用镀铬装饰屡眠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墙恃,也更容易让人接受拷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狼报。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁罐南,一个氙气近光灯珊,一个卤素远光灯价驳,外加环绕半圈的LED日间行车灯类隆翁,没有任何花哨的设计疤筒,注重实用腥。而作为玩灯行家的奥迪讨喊苯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼青乐腑,配合上单颗远近氙气一体前大灯我捐搭,杀气十足羚坞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泉脯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缮萍箍,看上去随时有往前冲的冲动访,非常动感和迷人离息邢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捎称,看上去从容而又优雅烷梗,有点儿荣辱不惊的味道僵奴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渺睦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肝虹,毕竟走的不算是一路的风格了毁府。不过韧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哭肯铃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爽,变成了矩形倒角式的设计判妻镀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磷炊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辖丁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邻。   尾灯方面那,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型午腻烙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苏,而且LED元素的缺失也实属不应该贸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型口,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼轻腿,低调依然是奥迪的责任匹檀幢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驳铅撑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惺痘惯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep破侵茶,一个拥有超过半个世纪历史促凭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尉陡顽,“男人”沦鲜、“硬派”表、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象热。一个如此坚持传统的品牌敛鬼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恭,这对于很多人来说是难以理解的事实厂。坦白讲妹脑,一向不以貌取人的我讼,霎时间也很难理解Mark T. Allen岗千临、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品新欢。无可否认烦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膜,也必然成为人们茶余饭后的谈资溉辉堵,但是就只有外貌是这样吗曝苇?难道它没有Jeep的传承弯署?这是我最为关注的问题唤瑰截。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伶兜兜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莫篮煎。由此可见盘诉寄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峭禄古,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梁白,首先必需要有一副好的底子篮抗矩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敞。根据越野性能的高低猛,依次有Active Drive I收堵极、Active Drive II和Active Drive Lock三种念链芥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祈琅瓢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荷犀徘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隶衡寡,并且还具备后桥差速器锁止功能课骨饰,实现左右车轮50:50扭矩分配厢,攀爬能力自然是三者之中最强的骸丸。   除此以外篇喜耿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喝弥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赡郸汕、28°的接近角剩储、32°的离去角鲍、纵向通过角23.3°花、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漂,要罗列出来的话其实还有很多巩且碑,但越野并非纸上谈兵贩挛,要真正体验到它的实力美绩耿,还是得把它拉到荒郊野岭希污穗。   挂上低速四驱挡菲、开启后桥锁止以及岩石模式套茎,稳住油门就往上爬第。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贩,3.2L Trailhawk针对越野的需求茄泊伞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仍瑰滴。继续往上攀爬吭徐,一切都比较顺利其,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓢纽百。在遇到交叉轴情况时豹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剔秤,配备了后桥差速器锁止功能的它寐泛吝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钡喂泌,就已经顺利通过剖。   这一次越野试驾懊湾冈,它的表现我完全没有惊喜楷玫,因为一切都在意料之中槐激。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务息墟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剧。毫无疑问雇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位参躲棉,也同级别的最强仿逢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦退骡拣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奸共。坦白讲卵怠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扔。" "  在国内的SUV市呈宥凵拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击称殴,正因如此悲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惶落,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问发,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誊。   说到大空间挎肃、七座设计魏、配置丰富的SUV逼泵慧,北京现代全新胜达是其中的表表者识内帕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酚秒舶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欢刮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忱磺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罕,下面我们将对这两款车型进行对比分析视坛报。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观归:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桃薪,设计上中规中矩吭角,采用了哈弗新的家族式设计元素困惕说,这一风格将在整个哈弗系列上普及糕,代表性的设计元素有食湾牟:大尺寸U型前格栅殊眉,粗壮的镀铬横条格栅侍醚亨,时下流行的“X”型前脸标。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拷岗抨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的农仿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的海滇芒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戒囤胚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碗粳赖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姥完的,再辅以造型锋利的大灯灯组如漆,极富视觉冲击力溪齐粟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迟脸掸,现代品牌的确更加具有超前思维意识碘唇戈。" "   源自逸动平台的CS35卿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品托。凭借欧洲化的时尚外形设计沙挤,相对精致的内饰做工小新嫡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现混聪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注羡察腻。此外袍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在笛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能誓陈,进一步提升了科技感和实用性啸蒙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逝畏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奥末,还有定位相同的长安福特翼搏叔伪铜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹿牢吃,涵盖了自主及合资品牌产品沁彤蘑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汇捍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聊沁但,作为一款新生代豪华运动型轿车毒喷秀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枷袍许,也成为点燃这场战争的导火线失。而上市之后酚存,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道保赫,可谓是一场针尖对麦芒的对决店旅。那么除了运动性能以外柔,这两款车型的综合实力如何呢秋筒界,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓末诫投。   虽然说是ATS是一款进口车型添溶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惫官陆,整体售价和宝马3系保持高度重叠复率道。从定位和售价来分析醚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顺涡,两车售价分别为43.80万和43.60万肥晨侍,价格差距非常泄鹇按弧,有一定的对比价值偿渐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奢,但两车所展现的运动风格完全不一样馆管抨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犁羔拦,车身线条锋利少钾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性系,同时也彰显了力量感悲羔。而宝马3系显得内敛一些旁诞,经典的""双肾""前脸造型瓤霞反,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色匈稗。   作为凯迪拉克家族最小的车型论媳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酷陛憾,除了长度略有优势外幸绦,其它尺寸都不及宝马3系徐壤玩,在空间上可能会有一些影响扭回磊。不过没有关系虑爆,作为一款运动型轿车缸,小一点也许会更加灵活腾嫌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虏袒,经典的造型更容易接受道锹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胚翱汹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍完些。   相比之下缄顾敖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力操粒唇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乌脚缄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足画狈。   两车头灯布局不同桥拣溺,宝马是横向设计甭穷甲,开眼角大灯我们已经非常熟悉乐。而ATS为纵向布局蚊钳,造型更加犀利桔,同时采用的是远近光一体设计势。配置上都采用氙气大灯菏半,LED日间行车的和大灯清洗都有配备破氦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淘冉,但是可惜没有前雾灯拨。   从车身侧面来看豁浩,我更喜欢宝马3系享活,腰线更加锐利铅攫些,营造出了运动型轿车的动感效果姬团。而ATS侧面饱满厚实释,典型的美系车风格畔裤纳。   两车统一采用的是双曲率后视镜骚,并且带有电动折叠和加热功能欠,同时集成了LED转向灯溯,显然宝马3系狭长的设计要更美观坪谱毖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诞碗蕉,警示效果有所提升苔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性违尺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腑细瓤,双边双排气管设计也展示了其运动气质彩笨玲。相比之下漠,宝马3系的尾部显得比较平淡妈孔摄,家用车的造型在气势上要弱于ATS椒邦。   轮胎方面窍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎节蓝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迟隧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辩歧习,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞍枪,都是偏重运动性能的选择肃。" "  提起东风日产天籁对钾,人们往往都喜欢用舒适垮吴苟、性价比高荆海拾、省油这些标签来为其定义埠林匈。的确钦京旱,作为日产在华销售的顶级轿车谷寂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态离,在中级车市场中处于上游位置年贾。不过这款车型的加长行为熬搜锤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念了避,天籁公爵话,虽然是天籁的加长版本戚椒啊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碴剿酣,挑战更高级对手眉相掣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力签底妊。   25.18-29.98万元的价格区间兽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挛铰晦。相比同级别对手雅阁汲钡、凯美瑞悔枢、迈腾等热门中级车糕绢嚏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浆赴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼誊奇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糠肝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泰乌,在提供更多给消费者的同时扒韭辫,却并没有在价格上表现的有多高调扭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徘,但是通过对细节的仔细端详物捂鞘,你还是可以发现不少变化之处贯铺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疏伪沪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近限技。   5003mm的长度与2900mm的轴距茬簧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氦饺乐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庙诵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm井辩行。而与豪华品牌中级车相比较摄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苔密岔,整体协调感还处于平易近人的水平酬校。   本文导航关创壕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来道瘫骏,数以万计的人们加入了摇号大军猛详校,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点郸坏等,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程萍晤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高亮,一步到位的想法也被大家普遍赞同獭尘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了标,强劲的动力厘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闭缚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车词,它们的价格和配置都比较接近扯喜,下面我们一起去了解一下视狭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表爆革:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)软:15.98-25.18   推荐理由烩痕嘶:大气时尚的外观焕茧、配备豪华全景天窗股身档、全新T动力以及较高的性价比先。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夕尼偿,采用了起亚家族虎啸式的前脸危酿姥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择病钞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彪,能够满足不同购车消费者的需求巧冒谢,值得称赞的是驰谈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虽沏僧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雀偿苗,在同级别车型中也具有很高的性价比前查。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伎娟,自从彼得希瑞尔来到起亚后盲闭蜕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坛备第,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饲观,大大提高了起亚车的辨识度雌荚汾。熏黑的前格栅看上去更加动感鹅典,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壤膝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汗疽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尼腑,并且兼顾了空气动力学琼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拉壤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嚏善,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高遁,LED光源看起来更具科技感彭蕉。   新K5的内饰进行了小改动篇磁,用了和工艺均有所提升盘,三幅式的方向盘也进行了重新设计眷,看起来更有质感滤裤跋,使用起来也更加方便邯钝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞪缉,也提升了整车的档次感稗丁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑犁汕米。   由于车顶采用了更为动感的流线造型簿短突,A柱倾角也随之更大魂雄趣,对于一名1.82m的男士来说蓉两,头部空间的局促性很明显超安迁,通过降低座椅高度后柬胸,驾驶视野也受到了一定限制式嘎模。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敛肥骗,同一名人员在未调整前排座椅后队敝盛,直接移动至后排乘坐头憨,腿部空间十分充裕显茨,而头部空间也在可接受的范围之内陆粗。总体而言栖糖芒,如果想舒适且安全的驾驶K5腺堡沉,并不适合个头较高的人士孔钳媳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啤僳伸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亲敲,最大功率180kw惧呢撵,最大扭矩350牛米塑剔够,搭配6速手自一体变速箱捶伎蚂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赁朵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辜殴棘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菱褥怖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戎颠。如果你听到4系觉得陌生烦渭坍,那么当你见到它一定觉得很熟悉解。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酚,无论外形还是内饰都与3系很相像惹矫撂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平男席豌,因为在它身上不仅有3系的影子媒锯,同样也有着自己独特的光芒藩谎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琶逗沟,59.6-73万元的定价也高于3系廉镜。不过其实也可以理解塑帽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版币垢车,而是想要一辆便宜些的“6系”绊。   宝马4系提供运动撼迁崩、豪华偏任、风尚三款套装瘟纠,价格方面没有区别馁睬拎。车头部分确实与3系非常相近飘虹仑,只有前包围能够明显与3系区分出来邻离稀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踩。整体来看抽据,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泵,仅在细节上加入独有元素瓤蛇。 【左颠:豪华设计套装(选配)/右阜欣隶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丝肩翠,但来到侧面相信很快就会被它吸引脾薪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伙,这样的立体感是3系无法给你的局。车身尺寸方面蕾霸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恋水。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晒,轴距两车同为2810mm舌。相比竞争对手羚敦嘎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痴剧。   由于定位与平台的原因钳禾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乱和,也达到了对自我的超越操琉蹦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哨采急。尾部张弛有力的线条疤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果昏提。   本文导航参眉说:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盲粗鼻,2013年又有很多车型和大家见面了栓南腔,它们各自出身不同性格迥异孔豆恃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谢,其中原因多种多样窖福,下面就对它们的表现做一个简要点评处跑,并送上编辑们的新年寄语匈迪。 东风标致3008   上市时间绍怪立:1月9日   售价舵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻味迤怼,法国人终于坐不住了垂,要将标致3008进行国产棠藤晚,最初还担心它法系前卫箍、超前的设计能否被中国市场接受壬督,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腹。   不过似乎这一切的担心都是多余的倡幂,东风标致很清楚大家的喜好玫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懈、尾灯等部分进行了调整娶卧,类似机舱造型的内饰得到了保留衅掀闹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荆。   动力的调校同样符合中国国情哨具,由于中国道路情况比较复杂沧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阔雀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粱闺。尽管变速器的表现有些差强人意淖溪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如触岭拱。 为了进一步满足市场需求哩琴豌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瘫臂,丰富中低端产品线僳。   新年寄语抒池: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踌杜乃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贰帛。" "  汽车除了是交通工具之外啡,在中国它还需要扮演更多角色抱。比如赫,它会成为一些人身份的象征供。也正因如此沫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涵柔。在车型跟随换代而越变越大的时候范伸萌,它们还不满足蹈酵木,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型交蚊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型继撤沛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雌旅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藐。   从长轴距车型诞生起墒疗,围绕它们的话题就从来没有间断过椿纪。长轴距车型的空间更大是显而易见的吧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗守授?是为了操控放弃空间蚕率鹿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捷。现在庆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藤壳,并且差距幅度有多大肚菲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赤襄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一池庞甜。从设计上来看里,它基本保持了海外版本的特征鞋唤镐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怕疾。整体风格比上代车型更运动戌抽矩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准书尚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型遂湾脖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烽缉溜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磕技,同时瓤,在配置方面也向更高级别车型看齐粉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大负乒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后森耿腺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敲牛,那么实际情况果真如此吗幻滦开?   首先嫩不谁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弹绷。将天籁停在起始位置后撇倘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漠腥。之后疮,向左打满方向动台,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奋琼瑰,然后再次用桩筒标记后轮位置哇蹋担。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芜眷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阀凌。   实测印证了我们之前的推论巳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怖杏,但差距不算特别明显乃瘟绣。两者的方向盘直径和回转圈速一致慕逝落。实际驾驶时话,除非路面宽度限制特别明显会,二者没有本质上的差别蚕巢珊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准充逃锈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况飞吠偏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祭。当然盖狄,陆军1号的尺寸太过庞大据糜,算是加长得比较极致单沃。那么办,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恍看吮?   同一水平面上魔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狈棺,二者的成绩均为150毫米瀑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中句年。   我们的测试方式是将车头正对坡道揪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碳邪暴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论细群熟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬上乓,但结果令人意外湘溪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疙闷。抛去胎压等因素的影响差,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV们布?如果排除自主品牌的话稿,这多少听起来有些不切实际吧贺垫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了握骆。不过这个看似不可能完成的任务哥判,正因为有着咱们自己的汽车企业纬玛是,才使其成为了现实栏辈眠。10万元给我错耽,我会选择什么车呢题使?今天就为大家介绍两款不错的产品腺拷守,众泰T600和比亚迪S6蠢,它们之间孰强孰弱席,看完文章之后您便会知晓妈孔。   4天以前牌台,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阀攫,顶配不到10万元的售价锻倡镁,加上1.5T发动机出色的动力表现士坚、以及全景天窗卤铜、倒车影像等丰富配置的加持珐帛面,让所有人为之眼前一亮诽。而在该级别中赐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穿牢肯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置士疯啊,还有着出色的销量和用户口碑齿确港,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挠。所以今天蒜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狼盲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6甫句,这款车属于小一号的紧凑型产品钝,因此这里就不掺和了浑烙呛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挂纤诞:两款车型造型原创度均不足磺。   外观造型上枯慰仿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹埃皆,但相比之下梯肩,众泰T600显然模仿的更彻底一些啪,车头与车身都是完全的拿来主义扮麻协,没有一点原创的元素篱浮。而单就最终的效果来说鹅,众泰T600显得圆润饱满程嫂匡,比亚迪则更加的精致显大公。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm促,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赋边,轴距为2720mm菩内,从数据上看融停晾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侮传烽,而众泰T600比对手更宽黑稀,轴距也更大纪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荆枷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些测。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骗耍香,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谓秀,在轮胎规格上畴访,众泰T600更有优势一些钵。刹车结构上陇突,两款车均采用了前后盘式刹车忻枫。此外史刑睦,在备胎的布局形式上茎娠秽,比亚迪S6备胎采用下挂式签,这种做法的优点是对后备厢空间占用行巍,不过更换起来略有不便掳五。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程培,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斯篇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配设了谈,线条上显得不是很协调巍痉仍,后雨刷赂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备适集。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咸,而众泰T600根据官方的说法裤徊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晨顷。   钥匙方面癌,两车都配备了智能钥匙慕操,并且无钥匙进入祷盗、一键启动等功能也是一应俱全仑陵奔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柔,但质感和色泽都比较不错檀坛。相比之下长题,比亚迪S6的塑料感略强垃琼,但它的两把钥匙中挡谱覆,有一把还是卡片式的冗诬蔫,挺有档次感的蔫填呐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”熟亨,据日本共同社11月报道窃倘晒,丰田汽车公司发布预测称灸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆焦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘿模。而2013年前十个月刹荒,雷克萨斯在华销量同比增长8%马,而7-10月同比增长了24%究庐葛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阶。那么等亮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢七烷?在这个产品为王的时代中桐,或许答案非常一目了然碳坍壤,品质卓越的丰富产品酥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缄桐浓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掸氮,而其到了2013年也整整历经了三代产品莫垛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芳?在这代产品中究竟有哪些新意乳跨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钾叭桃。所以挨卿雌,在这个2013年的冬天藉楔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溜采度。   是先有鸡还是先有蛋斗困歌?这确实是一个哲学问题司脚。但是对于车型换代而言泛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情庭弦。在介绍外观之前诞喉程,有必要介绍一下其前世今生被吵幂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何裸猫,全车线条设计更显张力掳忻,饱满的肌肉感让人过目不忘懂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝。   第三代雷克萨斯IS匡七,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掀江,全车线条设计更显张力色睹闹,饱满的肌肉感让人过目不忘切坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翔鼓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度领,但当这款概念车面世之后噶驮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风被。虽然没有LFA那样气动山河朝,但却是可以做到惊艳动人嫉逼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粟胳,要么从一开始作为越野车的分支算乒,要么不经意又成了轿车的替补迟,但这丝毫不影响它越来越主流及幻虚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员千酣礁。   一向个性张扬的Jeep品牌督梢酸,一改传统的硬派风格掸凹,走起了时尚运动的路线超茂澜。不仅如此钱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僵木句,在国内各大车展相继亮相娘蘑累,赚足了眼球咆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伶宏愧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坟膝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矩戏汇:一改硬派风格逃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睡徽练,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秋环,在这样的大背景下写渴,自由光孕育而生朵。只是从自由光诞生之日起吾想扯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注才喜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)香,定位于介于指南者和大切诺基之间衬,竞争对手直指奥迪Q5涝、奔驰GLK饶、沃尔沃XC60等车型袍栓跋,车身尺寸方面磁姓储,其长宽高分别为4624mm陆、1859mm惮、1707mm澈,轴距为2719mm埃姓,与竞争对手相比并不处于下风辑磐薪。   既然是Jeep品牌车型春群损,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廉汤,只是造型有所改变联挨,一改以往平面式的设计巷疏褥,采用了类似“折角”的设计长朗奢,当然效果立竿见影委,整个前脸变得更时尚也更有立体感评凯。前大灯的设计标新立异健龄豢,采用了大胆的分体式设计豪拈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伐店碘,氙气大灯炮、雾灯依次向下排列掠崇。值得一提的是该车的行车灯狈樊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浩冬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刊公缄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抠苇呸。 斯巴鲁BRZ 答想:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狡洁,采用后轮驱动平台厦鞋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藕冒僻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发第贩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瑞瓜,而外观和内饰由丰田负责舍。   尽管如此适,BRZ并不是“每个人的菜”冻却荷。尽管设计了一个小型的后排座椅伤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人媚纶,音响和娱乐信息系统不够出色妒熔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谦前,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸡貌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驼、并且外观时尚动感的轿跑鄙绩搅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点式笺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卡伦石,最大输出功率为200马力牢磊痹,扭矩为203牛米勿驰。据美国环境保护署数据显示冈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里担缮坪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撑哪颁。 ? 斯巴鲁BRZ 横掏汕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巨。两个版本都有手动挡或自动挡选择掂染。   豪华型BRZ的售价为26磋梆毕,265美元薪,配有空调系统苔晌,定速巡航系统慨淑,电动后视镜椽叹,一键上下的电动窗守,后门业攵浚控电子锁陀订仓,真皮包裹方向盘挖磁贤,65/35规格折叠后座哀赁砷,HID大灯镜磐拳,17寸合金轮圈捅,有语音提示的导航系统冒盖,实时路况警报颗,USB接口和车载收音机牌喊哥。   限量版的售价为28晚奇,265美元内,在豪华版的基础上增加了雾灯吠,真皮座椅计瞎伺,一键启动媒韭宛,后扰流板畔,配备照明的遮阳板化妆镜饲肪,双区域空调控制系统米卞饺,前排座椅加热和后视镜加热湍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统死蔷犬,电子牵引力系统欠啼睹,稳定控制系统以及6个安全气囊磋几。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孔废奢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氛,无论是正面撞击吃袒,车顶强度搭痴抽,还是座位与头部保护试验徒瞥,BRZ都获得了高分幂付敞,可以称得上是一款非常安全的车篱宠。 ? 斯巴鲁BRZ 权逼额:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嘛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咀蹿,加速时的推背感没那么强烈翅。不过平,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缺城习,对于六速手动挡十分精通缚兜,5坛鼎彻,000转起步对你小菜一碟的话冬,加上BRZ的轻量化的设计攻妻燎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闻夸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似导,并不夸张的外形设计壤,精准的方向盘我,强大的刹车和印象深刻的牵引力坝咆。   总体来说看法,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溯诚涟。而作为日常用车来说被功香,路况好的前提下裤淌凑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多当崔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权探薯慨,严禁转载短散,违者将被追究法律责任玻欺。责任编辑棉惩韦:李敏" "  作为一款小改款车型唬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顺,甚至在细节方便也没有任何变化陈,仅仅表现在配置上的升级古赡。回顾智跑近3年的上市之路来看玛垢冀,依旧保持着其独具一格的风格库,即时在如今来看门喷赂,智跑仍然算是一款前卫的SUV糙毙,回到3年前史襄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L貉、2.4L两种动力共10种车型桃哼磐,售价16.48-24.98万元快,售价与老款车型保持一致搪梳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸿邪兑,即使它远远的驶来厢啪涉,你也会在车流中一眼识别出它兼,城市化SUV的定位倒也不特别攻擦,不过惨教廉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迷勺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乡。   现款智跑与老款在外形上几无二致检瞥秆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匙,与老款相比秀搔狸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敦薪快。部分高配车型则配备主动安全头枕粳、前排座椅加热得宝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞥伙防,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吨泥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涟。这些车型中包括了全新奔驰S级居匪粪、凯迪拉克ATS稗灸、斯巴鲁BRZ境膘、沃尔沃V40等备受关注的新车瓣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吨欠放。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓦镰邪:9月28日 售价区间泌缮:124.8-209.8万元   新车点评清: “汽车发明者淑,再度发布汽车”鼻情。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拖脊,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗓胺规,从外观裴乘、内饰观、配置等硬件方面的足够实力投,甚至超越许多同级别车型龚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机媳唐诵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倦肛旧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车桃。具体来看烂,前大灯淌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剂笔祷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陵饲捶,新S级加入了更多张扬的运动化元素喂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部械,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亲,有点类似于现款CL级的设计靖薄顶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面榔辣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壳窖熟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现句窝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外困勉,还可通过其控制车载设备等破救朽。另外礁纯赦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摔棺、LED氛围灯锰忍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅躲稼砍、新的mbrace2智能人机交互系统等萝搏娄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计殿胚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喜软坟,特别是后排的座椅似互感,高配车型后排座位为独立设计挟,并且带有腿部支撑和按摩功能菱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痴耗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毕壳魄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机让瞧单,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佃痪辽,最大功率为245kW(333Ps)睫项,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陵顽食,并匹配电动机犯舒,最大功率为225kW(306Ps)离,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拿,其最大功率为320kW(435Ps)驳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墒琉弹:9月28日 售价区间钾搅暇:30.8-43.8万元   新车点评背: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龋伴暑。但凯迪拉克ATS的到来夺,让宝马3系走下了神坛佛拟疏。相比一直宣传运动的宝马3系殿挝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迷谭。不过在终端消费市场上硕维,凯迪拉克还有很多事情要做恕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剂壤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力环抹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畅臼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竣贿汞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耐,外观方面墒聪闺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计须靛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计李歧晌,整体造型较CTS而言更加动感排刹漆。   凯迪拉克ATS拥有50览腾:50前后质量分配棉码傻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薄庭、Brembo刹车卡钳驰端、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驳共惊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虏聪福、LSD后轮限滑差速器请、高性能运动轮胎讳巴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淀存复、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赐。   车身尺寸方面犬恒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm课酷概,轴距2775mm杜。而未来国产后硕,轴距有望加长淘裴,以应对国内市场胶表。   动力方面酪邵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机硷戈,最大功率203kW(276Ps)订,最大扭矩353Nm从氛,其百公里加速时间为6.2秒甫底蘑。传动系统方面霓小,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱林普驼。" "  前言痢童: 在上一期文章中堪,我们盘点了2013年重点的改款车型隆裤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型度,在收集信息的过程中罐苹,编者发现了一个有意思的规律旧捞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梆探,往往推出两款华,甚至更多胖酷丧,更像是一次新车的大爆发哺,或者说是新车开发计划中的一个波峰睫,这样的车企包括长安福特囊、一汽大众拉疯、广汽本田等缎交俗。与上篇文章不同的是瞄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熊宛,而是挑出了10款重点车型翁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黎抒枫,有的是较为低调犁忌,但其实销量却很不错的实力派车型路滑骋。回首这一年叭侣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呵膊:12月10日 售价区间翟团变:12.19-18.29万元   新车点评会乡:作为大众全球的当家车型艾前告,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变龟任女,是相对比较原汁原味的一款车型皇纪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议躬,但空间的改善却更具群众基础颠。从速腾的热销来看缆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型愧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方曝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驶,雾灯区域的改变也是如此滇潍详。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感险咸,也更年轻一些秸,少了几分柔美谎旧,多了一些阳刚的元素剃芬。   车身尺寸比第六代更大呵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板女界,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泼,后排空间略显局促犯。这点在国产高尔夫7上得到改善廊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm变,相比现款车型烘,长宽分别增加了56mm和13mm烷,车高则降低了28mm年堑喇。此外碎笆滥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耪便,轴距增加59mm岁澎,达到2637mm恐起,使得后排乘客腿部空间增加30mm抗檄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泌,而行李箱空间也增加了30L毋权,行李箱总空间达到380L讥春。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干似荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化射吠: 相比外观的“小改款”抹,内饰的变化却是颠覆性的普窜辈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坷洽,并且向驾驶员一侧倾斜稀,更人性化上潘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牡锭咐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力草厦。   轻量化更加明显套: MQB平台的特质之一便是轻量化劣陪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惫豌希,质量因此降低了37kg俯,另外发动机降低40kg棠锚完,底盘降低26kg捻谈泥,电气系统降低6kg等等扁,虽然车身尺寸增加厕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg签测枚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg麓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赖踢胺,并且一定程度上也能提升驾控体验甫。 【MQB墓模块化平台】   配置全面升级碧蜜侍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蠢粮收,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)水信吭、定速巡航鸿毖情、启停功能嗣管、第二代车道保持辅助系统暇、防碰撞预警处、自动泊车横赊仆、胎压监测姥翔、电子手刹倍、电子驻车同、一键启动喂缎、新版导航及超级蓝牙等功能仇收谱。另外杀孰,丹拿音响靡、以及更大尺寸的触控液晶屏讽厘胶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浪沫空: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刚煽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抹妊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陈冬铆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同魂湃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岛,其最大输出功率为162kW(220PS)壕赤前,峰值扭矩350Nm筒。   主推7速DSG双离合变速箱多: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疵镣画:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拳规鹊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)界诧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柏诧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT崔吩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT提,而1.4T自动舒适型浩偶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勉泰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间及温桨:11月19日 售价区间狸官:12.98-18.98万元   新车点评铺舍:北京现代是2013年的大赢家袱,销量突破百万辆笔才,并且销售车型整体售价在上升搐。虽然索纳塔八的表现还算不错昂下,但这是以高性价比换取的聘腺久,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淡句,外观更沉稳萝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者水驼奖,再加上超出预期的低售价冗呢破,名图可能成为北京现代一款新的主力车型禾镜拜。   外观方面楞秃骂,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓟佛,分别是水晶白截、梦幻银翔、幻影黑吗处、玫瑰红帅、水墨灰保簧软、宝石蓝申毋但、丝绸金阑兔汕、北极玉呻籍牵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妨,尤其是前进气格栅处的造型蜜卑私,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔集楔。细节方面菠,新车的前大灯设计很抢眼乔奇,区别于其它车型亥傲凛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贪俊胳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慷,轴距为2770mm棉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲤块,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唾毙签,以金属和实木装饰为主灵摆。配置方面腺,有主座椅十项电动调节母、驾驶席座椅加热通风记忆功能豌、双区自动空调套、倒车影像惠、定速巡航弥、多功能方向盘讳松为、座椅/外后视镜记忆功能痢、侧气囊/侧气帘权、副驾驶安全带提醒逃娃稀、倒车影像系统卵、转向辅助灯惮刃谜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置显凤蒂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凑齐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琶嘘齿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撇骆。对于后续会不会推1.6T车型膜,北京现代副总经理权赫东表示懈,目前尚没有这样的计划掸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擂魔,满大街都是辫墟渤,从朗逸上市到现在的五年来丁瓦,在全国卖了一百多万辆迟,卖的这么好须现累,自然有这款车独特的竞争优势棘。要知道畔草粹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量第宋,这究竟是为什么曙,很值得各个厂家思考驹。市场定位抓的准揣肉句,产品线丰富媳匣,产能跟得上侮唬,都是成就朗逸销量过百万的因素疥共人。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捶绷巢,市场价16.59万元奴。究竟值不值洪棱袱?运动在哪里嫉椽俊?是否称得上运动忙差帘?带着疑问捕抹,一起来吧涝摊雄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式夏里,这种运动元素的表现方式很常见唉靶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捂,配上熏黑大灯这样的手法尉彪,而且很多还是豪华品牌在这样做纽缅。这样就无可厚非了哨材,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侠畦幢,新朗逸又有什么不可以呢拒沸瞬?   运动型小尾翼小、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尝,同样是传统手法肖勿,几乎在外观的运动性点缀上冈九粪,各个厂家还没有太创新的方式揣。一般些的奥,就增加这样类似轮毂沙、尾翼的装饰思,高端些的筛刻瓮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迫诉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类南眯,不过歌华拣,从侧面看眠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变便甩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矗恼茨。   相比车头和侧面武,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梗废,在说运动感之前忌配,我更想说说普通新朗逸的车尾吴蹬,更确切的说蔚坤嫂,是想说说尾灯杉士没,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钢梁固,有一点略显单薄的感觉鼻懈皆。运动版上撬盛擞,尾灯加入了熏黑处理呐魏膛,双出排气管也更粗壮了酪,保险杠的视觉感受也更丰富困齿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耙。   本文导航僵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曹澎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哪提缮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垒,即韩国的蔚山涤丢湿,这里同时也是现代全球最大的工厂通。这个工厂雇有3.4万名员工皑畔,日生产0.56万辆车净。   Inautonews编辑表示吨碉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袍绣。五年前质量提高了阿堵,但是外形并不美观黎。然而绒碘暑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阿饲呻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)硷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鄙渐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)送呈违。对每个购车者来说丧,这听起来非常有吸引力曹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烧。   与现代旗下的主流车型一样裂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法保恐惰,整车线条从头至尾充满着流动感分墟。车身长4770毫米杏沽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敬埃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹊纶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祭虾查,它看起来依旧如此的适合年轻人伦媳档。没错截,搭载着一车的新技术之后唱娶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸥酥仟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葡飘。于是当新车到来的时候鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣咕你。这是最年轻的凯迪拉克材凸、最小的凯迪拉克士,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熬潜斜? ● 外观造型廷接藏:钻石切割风格依旧恍挎喉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堤损畴、2013德国红点设计大奖涸穷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就领,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丢八辣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影播驮荒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攘廉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撇,只是这回派疯嘛,ATS是完全原创的作品口。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罕,轴距仅有2775mm鹊旅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顿躲,而国内我们则把它当成中型车壬鞭,和宝马3系标准轴距版副、雷克萨斯IS成为同级别竞品乖别憋,并比它们都要更小一些老。   前脸的造型相当干练罗妨侈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凡册彪,而是被很好的控制在一个合理大小上僳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彩峰汹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位残。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条守洛典,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晒扯啸。出于空气动力学考虑亭率,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上边密,当车速高于60km/h时桶问,前进气格栅会自动关闭饲蹈柬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孪臂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)社,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窘摹,并带有远近光灯智能切换功能供巧牢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峭怯昧,快速亮起孤陇孰,缓速熄灭的设定很显档次霖。再往下看喘,闪电式日间行车灯笨令、大灯清洗纱逃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鳞方,亦或是造型需求思,感性的来说困,可以视其为向着传统美系性能车致敬冀。身处车内刊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩信舵垮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”握但。   ATS是一款后驱车姑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓬:50肃弥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款度,贯穿车体的俯冲式腰线京迪、短前悬猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缮馆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侧鼓虐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桂番,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倡癸。而在规格方面牧溶物,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罕,前胎尺寸为225/40 R18秸恼庆,后胎尺寸则为255/35 R18哨母,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力含冻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柒钒笑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翰绷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹲鸡咸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霖粉牢,至于设计师是否真有此意捌类,倒还真无从揣测黔歼逆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沤临灌,实际上沉苯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计飘违。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碎,由此带来了不错的视觉冲击感就,给后车以足够的心理压力宝洁仕,至少眼前的这个家伙一定不好对付吩裳嫁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型确,至于3.6L V6车型何时会引进谓,官方暂时还没有表态南囱昂,而是否会有V系列性能车型的推出汤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愧吴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车艘,我的第一反应总归是奥迪A6L普、宝马5系以及奔驰E级这3款滦。不可否认木挺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蝗,路上的能见度也说明了这点宋秸巳。不过绵绿捷,随着市场逐步的被细分敬桃解,对于那些买车不喜欢随大流的消费者亢,除“老三样”以外桶痘,也还有其他选择颈,比如典:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES输猫,这两款不错的“非主流”产品煌藕。   今天爱贾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陈巍些,领略一下“非主流”中大型车的风采修,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荆差坷,当然身侍桑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同项疯。(注论救劝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沤别擎,雷克萨斯ES简称“ES”奴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惺骑,编辑先和大家解释一下“非主流”概蚕卡,这里并不带任何贬义违显猫。从销量看睛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萄,宝马5系9000台以上别男涟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筏颂伟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姓。   外观放欢捶:XTS尺寸明显更大邢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准还骗粱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念令烧。造型方正且棱角分明的车身造型笔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秃逛。可以说它给你带来的面子效应苇浮吧,绝对超过它的价格疯夸,在半年长测期间茂,我在停车时经常会被问绥虫磐:这车得60-70万吧磕稀?   相对于XTS外观的张扬捌暖、霸气鹅揩,ES则可谓是低调臼挺牛、内敛很多舒,整车的线条和比例都比较匀称槐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翁沤。   在车身尺寸方面祭膳,XTS的车长达到了5131mm慰柑,比ES的4900mm足足多出了231mm届,差距可不邢取,但在轴距上摆,两者比较接近径嘎,XTS为2837mm坟,ES为2820mm埂了,仅相差了17mm铺,至于最终的车内乘坐空间表现栋身,它俩也是半斤八两嚎忌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型太水掳,氙气大灯抡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯史溶,ES则仅有近光是氙灯迟,远光为卤素灯泡巷春剖。其中虑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抡缴,显得比较个性实疮钎。而ES则还是灯组传统的横置式瓷。   再来看看轮毂和轮胎券,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逼,ES为17英寸宦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踏棋,市场售价约1500元/条势,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搽甫无,市场售价在1000元左右/条颗级。可以说踌峭,在这方面两者的差异还是挺大的泊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓤既。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哦裴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哼,下面就让我们来看看他们各自的优点锑捻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桑劫顿,其他两款车均有上万元的优惠挡,但相比比亚迪秦的国家补贴车,这些优惠就算小巫见大巫了隘克。目前在国内的某些地区东挞墩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甲讲,总补贴额度可达到7万竟醋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眯。   在外观方面劳,这三款车均有各自的特点邢惊嘉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感擞俏。而本田则是日式混动车的传统样式挡,看起来非常别致插。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磊,非常有气势睬冠许。   这三款车中氨前矾,比亚迪秦的动力参数最强核骇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晚冲堑。不过要是论舒适和驾驶感受啡,锐志才是这三款车中最棒的色。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赌诽彩,因此它的动力参数看起来没有太大优势枪。   三款车同为轿车巩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动袭姜,丰田锐志采用了后轮驱动嘘囤。至于哪种驱动形式更好含抚替,就要看个人喜好了蜗。   本文导航骋筒狄:" "  简约内敛慌秃醋、安全扎实鄙版、品质优良宦辩储,却叫好不叫座爸阔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象判。然而对于一个企业湾惦沤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莫钩郎。为此绵蹲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痛煤敌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唉洞炕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抒叼欺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镀。 亮点配置武埔:   City Safety城市安全系统烯凄且,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肯小钎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统败,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淌芦划,系统将马上发出警示并全力自动刹车诺,避免发生碰撞事故赡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)们瓮,可实现自动排队功能厦透,除了可设定巡航速度常牛踢,还可设定五种不同时间间隔斥颧峦。   加强型盲点信息系统BLIS怒昧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域室。   倒车车侧警示系统CTA拓嗡拘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弗,如有车辆接近匪脑,会发出警告音和BLIS警示灯肆孙煌。   FAHB主动式远光灯肩梧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弯嫩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯无盖,防止对方车辆驾驶者造成炫目系。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碧拿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欠监,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挎速危,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虏。显然沃尔沃也意识到这一点唇驳,要想在销量上追赶""ABB""荤团缺,国产是最为关键的一步吾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边先签梳。S60L的到来肯定会对宝马3系居胎、奔驰C级尸肩泰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杠投,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糙酚波。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢详牛懊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挞,我们今天对比的是2.0T智远版琉,售价为30.99万讹鳖,而其对手同样是搭载2.0T发动机穿快,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型崩辫。 ● 外观对比   从外形来看俺桶筋,沃尔沃S60L给人感觉干练董蹲班、紧凑雇堆,X型前脸略显凶猛涸桔,富有冲击力昂款。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱十处奥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贪庞,采用氙气大灯光源充,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伺,只是少了前雾灯汗敦哼。相比之下穆昂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垂鹅稻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓝龄,同时还配备前雾灯蛙充。只不过灯组并非自适应前大灯羌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能顿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源善谈,确保驾驶安全旧涣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盲忌殿,轴距增加80mm达到2856mm盾,而奥迪A4L轴距为2869mm蔚形嘶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匿翰禾,不过高度和宽度有所不及皋吭扣。两车空间表现如何肥洽,请看后文的实际体验伯亲商。   两车侧面造型也具有不同风格父坑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捂定妻,而奥迪A4L侧面更加稳重靛,看起来朴实大方轰臼炬。 在后视镜上肋础,两车都集成了LED转向灯杏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彭,而沃尔沃S60L则没有挪但。 在尾部请汤,沃尔沃S60L造型略显生硬了倦铝失,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叛芍瓢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计山,同时加入镀铬包裹兽,气势十足蕊筒,而奥迪A4L是单边双排设计搁,无镀铬装饰记钨闻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牢兽搪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冬亭,尺寸为225/55 R16轮胎喷铂桂,相比之下尺寸显得有些小了蚊蹿险,同时配备的是非全尺寸备胎咐康。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹋城,只有修补工具有点不厚道呵眠踩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的觅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗箔仍呢?当时的网络上绝对是一片嘘声莽系假。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娠爽,这似乎就可以理解为特立独行焚境蝎?或者说创新观眠跋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奶烈,通俗一点说就是理:走自己的路纫,让别人竞相模仿坏沪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疥播吝,时间不长趣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样跺?当时我无法回答弥疏猾,因为还没有对自由光进行全面的了解铃邯,经过一天的试驾体验之后投,我认为这次Jeep自由光确实有点料昏,甚至可以说气势汹汹镀澜桶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰屠搿,那么它到底有什么资本来搅局呢泄饥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亨香,在做颠覆传统这件事擒品,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念密酞匣。就拿前脸来说茫库艇,好看不好看绝不是我个人说的算的阿问,每个人眼里都有一个不同的看法仑始,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怖递铝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表里皇雇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卧伞粮,Jeep其实并没有太大的优势份,包括大家最看重的轴距表现旗世,在这个级别也算不上是太突出司。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话澎骋抬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争畏,让消费者也能愿意买单卫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了擂静绦,其尾灯设计和大切如出一辙茧餐侮,只是在造型上稍微做了一点改变辈躬栓,以便能和后车窗衔接的更自然一些庞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛔,这实在是太个性了巍溶寡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堑催,不是吗冬童?   本文导航五燃妙:" "  “便宜恋渭、省油缕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求行。因此仿阑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军极檄附,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粟搓霓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惦酿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厕。二者不仅定位和排量相同味,售价也都是6万元出头薄抱煤。那么谁的配置更丰富慧湾,性价比更高呢横们?接着往下看吧帅骏孰。   备注软: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期风借蛔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肺菲、“天窗”和“后轮碟刹”楼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桅匹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侯波,促进其他品牌产品的更新或者降价啸檀,以提升竞争能力艇刷旱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形夺,但又觉得竞品车型优惠较多”垦光。今天就随着我们来看看糙挟,新威驰对比瑞纳囤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挤抚惨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绰,此次我们将两款车型的顶配加之对比闻百挡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元未,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辰掳稗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛾祷,以往圆润的风格被全面舍弃疼稍,车头变成了现在最流行的大嘴形象坎卷人。虽然初看有些夸张股鄙祁,但是符合小型车定位花通息,更多时候它是年轻人的代步工具钞,所以造型必须年轻吴亲。大灯面积不但较老款车更大灿冗勘,眼神也更加犀利亢沫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诲椭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兰鸽贿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叭闷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样你掂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坞僵耻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犀睦,诸如电动天窗翔棘棱、前雾灯与后视镜调节都在其中岗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镜,日常使用的便利度稍高一些唯薄篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镭悉晾,轴距达到2550mm径圃。与老款车型相比加长且加宽耙涂地,这是为了适应造型变化的需要虽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势练窘。   新威驰车尾没有车头那么激进妮氢,显得时尚而舒展萌。整体线条看上去硬朗多了寡。在高低配版的车型之间涪受蛙,外观元素的差异并不明显卞灭彻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔑,不过在潜在的功能上却有所不同套,高配车型具有独立的外部后备箱开关壬忱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娘,在日常使用方面的便利度有所不足里角。   瑞纳尾部的线条更是犀利井设堑,线条从车身一直延伸至后备箱蹈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巫邻毋,增加了不少的层次感和运动感腺侥。" "  旅行车在国内的发展进程膝微,现在似乎已经开始有所起色邦信,但受到各方面的影响哦诉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巧棋鸡。记得应该是在去年侗痞,各大主流网络媒体几乎在同一时段涛渤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忱蛋仍,虽然没能在实际层面上起什么作用揽伙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拢粒牟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恒骆,但是大部分车型均已进口形式引入探惫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尖。宝马全新3系上市后花啃骑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勒蝗茸。不管是厂商的试水工作腿疾,还是为了后期大力推广的前期准备李雾教,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的某,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车局,但官方却并不这样为其定义删阔,所以除了V60之外泛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畏韦剐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i皮另纶,三款细分车型跨越了30-50万区间差闪乘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骄。   328i M运动型纯弗辈,是3系旅行车中的顶配车型衔阑可,M套件必然是它表现非凡实力的根基腔。BMW的M系列产品轮飞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焚墓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚼乖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疗。在M套件衬托下的新3系旅行版诞,表现出的攻击力和威慑力很强玖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型负静夕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅了,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辜幌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能对,也是几款进口旅行车中最为全面的式,除了前部以外臀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肩察,令驾驶者的便利性有很大提升枷勤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显森,造型圆润的尾部整体风格凄,让旅行车身份表现的恰大好处茂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颧蓖,但是尺寸不大舷壤驮,威慑力也没有想象中明显臀唬伦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念男,极富肌肉感的线条元素措,让它表现的干练紧凑淮讹。   本文导航怒公驶:" "  曾几何时沟嗡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哗冗脐。物是人非琅,随着中级车市场竞争的不断加剧补疼殴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径目羞镣。在上个月的广州车展上蜂,全新天籁·公爵正式宣布上市裸赤惹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呵歧,来做进一步的了解吧捂骇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观输钮: 稳重与运动狠,风格各异   车身尺寸方面寺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陇念,车身宽度嗡痹、高度与普通版天籁车型保持一致谎挖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溺柬碱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捎败。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秒讣魂,只不过在细节方面有所调整疼惫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翔靡岭,后保险杠排气管内嵌攘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识砷榷,俨然简多了几分气质的提升晶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下休, 新君越的外观风格更趋年轻化咆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开雇隘碗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拔染,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亢汹末,尾部设计与前脸造型和谐呼应芦很,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓢虑诲,全新君越更容易让年轻的消费者接受袒。 【君越 整体外观】   外部配置方面烹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梢、大灯自动清洗等功能嘶门,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耙娶赡。通过下方的表格我们可以了解到榔,同价位的两款车堤贩拼,君越在外部配置方面显然更为全面一些乳矩屏,LED日间行车灯踏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的价,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鞘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捅嚏层: 日间行车灯闪: 随动转向大灯馆弄: 大灯清洗装置疟肉: 氙气大灯券惹: 倒车视频影像哗: 大灯高度可调弟: 自动头灯碾郴诬: 泊车辅助鬼: 无钥匙进入系统迸摄: 感应雨刷惊蔽: 电动后视镜恐烂辫: 后视镜电动折叠弊便熔: 后视镜记忆飘安通:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哥逝,年级里有几位南方来的同学乾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情违砂铣。雪对于那时的他们胶共,是上天赐予的礼物碳供。但是琳妒搭,对很多北方人——比如我——来说悉,雪却是避之不及的灾难现茂,它让我们的出行变得困难重重锤。不过这次却不一样沁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起架,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袜美。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阔僵,请允许我隆重介绍一下今天的主角涛师皮,我们的冰雪座驾苫,一款中大型SUV——福特探险者钦。探险者是福特的旗舰车型屎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔷惮抱,共两种配置党胶,售价48.98万程箱、53.98万请矮补,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元握胎孔。我个人非常喜欢探险者的外型和酵,它魁梧而正派犊美,颇有美式SUV的霸气渴。牡丹江的冬天白雪皑皑松淌据,探险者出现在这里十分应景檄未忱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热和漏。这样的冰天雪地里翰然,就算是带着手套在户外拍照纫,手指依然会被冻得失去知觉黔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖湿。探险者的方向盘加热速度很快无淳极,开启后几秒钟就能感觉到热量股,太实用了康。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哺,匹配6速手自一体变速箱卑勿都。探险者在海外还有2.0T版本车型绊,不知为何暂未引入国内侵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骏钾,并没想走量圭。   探险者为承载式车身结构懦,搭载一套适时四驱系统孩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闺驮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镐,后桥轮间为开放式差速器蜜瘦角,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杯盆,以制动打滑车轮的形式实现浩女。这套系统的越野能力或许不是那么强大填,它主要是为提升公路性能而存在的坤姬嘲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点道,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诫。这次我们挑战冰雪路面罢,这套系统发挥了重要的作用磋埠艰。另外不容忽视的旁暮,便是探险者的“神秘嘉宾”了藐恒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称弧!它是一款高性能冰雪轮胎抗,官方称它应用了发泡橡胶技术尝瀑盆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仇污,从而让胎面贴紧冰雪路面菇散,提高抓地力显诗。当然揣羞,这款轮胎价值不菲亭,以探险者高配车型的轮胎尺寸促哎:255/50 R20为例恰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元突。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的令诗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上礁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴停,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爸鳖渡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酚岛赡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑累,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花十拼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帘陋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彤潮蹭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满似深,两车的轴距都超过了2700mm疏湿堆,使它们在同级别车型中的优势非常明显胺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逛杉惶,略显圆润的车身看起来动感十足醚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感层晒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坞蜡乡,550引擎盖上V字型的线条动感十足联温。C4L大灯的设计相对简单娄饶,全系采用了传统的卤素光源捻,而且并没有采用透镜的设计草观,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感叮糜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洗井湾,还有转弯辅助照明功能烙表拈,保证了夜间的行车安全恨浓孝。两车都配备了时下流行的日间行车灯店皑,值得称赞的是遍悸,550竟然为雾灯也配备了透镜陛铅锋,这一点值得各大汽车厂商学习弛侗句。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏混添哆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旧盯普。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墩呵,550上扬的腰线勾勒出时尚信、动感的侧身线条怖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜕蔚,并搭配LED转向灯劳袒蔑,视觉效果和安全性兼具桂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口百嘶。   C4L具有无钥匙进入功能枢鸥洛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胶,550则采用了常规的野猩荩控解锁功能菠玲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豁,C4L刀锋式的造型更加犀利沟惜徊,550则更加尖锐粪法。   两车的尾部造型比较统一壁垂心,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溃,圆润的造型颇显稳重妊姐毫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茨俗秦,这样设计不仅美观渡促,而且可以增大后备箱的开口角度钨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诧锚匙,视觉效果极佳台狭。两车都采用了4点式倒车雷达讼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匣世晒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乌甩,使泊车更加安全前鞋。C4L后尾箱并未设计开启按键缮,只能通过车内控制按键和彝Р星穑控钥匙开启抢海磺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氨娥,使用起来非常方便抒酮赊。   本文导航喘:"    紧凑级两厢车篇赴,如果倒退10年前疗毛阂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坍刺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后答厢村,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巩惹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挥叭磷,它于不久前推向市澄甯浞肌,但其实它在国外早已上市缮漏。雪佛兰在近期才引入身放,相信也有自己考虑暗磺画,好在这个时间也不算晚恐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择家。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吗粱,相对较低的入手价格肺创慨、时尚的外观设计以及良好的运动性能陶滤,都让其成为该细分市场的热销车型麻弗馁。而在紧凑级车型中摧捶,三厢版在兼顾运动的同时说伤,实用性相对更高一些貉跺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念详比。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副烊。克斯三厢版(以下简称付量幔克斯)进行深度的比较抡欠,到底谁能从中脱颖而出手,让我们拭目以待想秆溪。    在刚刚结束的2013广州车展上环潜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴什受贸。此外夕艾郊,覆肺蛊瑁克斯去年北京车展的正式上市摹动,也让这场紧凑级大战更加精彩千。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘿,作为其小弟的马自达3能否一样出色腺富匣?概怀ナィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时模清,能否从容应对辜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玫亩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外快,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炔视肠。就在媒体日当天舞泞辨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后七双,经过旁边人的介绍汉泉,惊叹一句铃灌拨:原来不是一个车敖诨睢!可想而知衰骄,这兄弟俩得有多像尖奋。    2012北京车展上市的讣桑克斯相比前者富袜,已经在市场上打拼了一段时间涕洽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晃淑洼,但是副龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匙扮访,还是毋庸置疑的眉朵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性享温食,为了让评价更加客观抖,同时冒栖钵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膘齿筹,我采访了一下身边的同事和朋友外价凸。   同事A龚汰:男烫丝,30岁壁、已婚巳、儿子1岁多    我哪个也不要宛,原因只有一个彪:都太小共觅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妥渭遣,实用!当然这两个车白给肯定要委。(也对阑咖,老婆孩子热炕头的人庭,还谈什么运动标嘘,能装下更多的人和东西岸蕉曹,才是硬道理)   同事B呐逻栋:男按督,老柑嫦睿克斯车主匈耻绷,奔三的年龄描维,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹福克斯谈摆诲,理由是有优惠藩、货源足班、随时买镐憋,听着怎么跟买菜似的撮何窃。   前女友锻蹈:24岁镁,高尔夫6车主丝袍歌,略带公主病    选马自达3睦另,原因是好看墩,我再问还有吗枢,答曰剩曹:好看八丁!我继续问僧,跟我急了刻,提问结束盟景豌。   现女友鸽聪:25岁羔良题,对车没有丝毫兴趣拼,仅对各类衣服卞恒、包包俊瑰尺、鞋等物品上心    我选马自达3吧翘窟,原因是就看这个顺眼歇晌,所以就选了使霖侈。(明显敷衍了事)   女性朋友蹬:24岁睡底锋,某时尚杂志签约平模弦,对车有些兴趣檄监氛,但只是停留在表面    我选马自达3粒枚洛,因为好看井锰,身材我喜欢钱儒,而且红色(主打色耪:魂动红)是我的style辨齐狮,所以我会选她的说死。(这种中英文混合体磁,外加“什么什么的说”的语法真别扭块顶梳,说她好几次飞,不见改)    采访结果显示檀伦雌,果然是萝卜青菜驮洛、各有所爱菱,而且给出的理由也是五花八门涟铅,那么到底这两款车有哪些不同姓哪,在面对不同的消费群体时壳,它们的表现又回怎样郡吠,废话不多说娩,让我们往下看憾稠。" "  2013年8月沁,本田CR-V共销售了15393辆阑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月传婪把,本田CR-V共销售了18989辆韭司,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月夹,本田CR-V共销售了19510辆累楞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月护遣妻,本田CR-V共销售了19288辆廊,全国SUV销售车型排名第二......事实上头霓透,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奶灵,它的优异表现还远不止这些涩,截止2013年11月底垂草吗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鼓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吞授。是什么让它成为了国内SUV的明星松喂?又是什么让它如此大卖吼斧撬?   现款CR-V有2.0L归门捷、2.4L两种动力共7款车型加掸溺,售价19.38-26.28万元肌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幻,售价22.98万元)罐帽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型臣吴霸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声份瓤,纵观整个CR-V的家族史杀烁范,前两代车型还有些“方盒子""造型履缎茨,而从第三代开始舵品,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摹鸽,坚定不移的走着城市化SUV的路线涝苟苫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狭迸波。   说到第四代CR-V的外形笛膝薯,也就是现款车型陆,它的外形并不是能让你一见倾心的主叉谎,CR-V上市之初清,人们对于这样的设计褒贬不一狄,甚至有些“不得民心”蟹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话们虎篮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漏芳奖。氙气大灯哆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妙撵磕。值得一提的是溅咀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上徘纠警,效果出彩继。   车身长度比上代车型减少了25毫米逞暴赐,离地间隙下降了50毫米搜妊让,仅剩130毫米眷屎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫉醚愁,但却令离地间隙接近轿车呈,轴距则仍然保持在2620毫米楷,整体效果比老款显得修长不少挖搬奴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛋肩秋,在实际驾驶过程中歪皇膛,提供给你更加宽广的后方视野爱煎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粉凤红。   现款CR-V提供17晚触、18两种尺寸共3种轮毂式样艾琼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瘦碉澈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痢措。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面每举胎,车尾向外凸出比较明显提,给人一种臃肿膨胀之感咸瘫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虽割。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辉,给人一种臃肿膨胀之感挖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绩澄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菏扰愤,为实用性又添一分恃庐,从之后的销量来说幕妹围,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缎,保持着高歌猛进的态势拎粱吭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺葛并,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挛煞、精心位存毋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渭拣,排量仅有2.5L你模哦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锋设。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沧伟斥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹊蛾附,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力返。   第三代雷克萨斯IS苏分安,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潜撮,全车线条设计更显张力蚀烷喇,饱满的肌肉感让人过目不忘掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞凶斤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仿扛崩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碗夕黔,丢失了一丝霸气狙挪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慑纶,长宽高分别为噶肉邓:4665mm扮筏念、1810mm为挝纳、1430mm迟。同时轴距也增加了70mm试,达到了2800mm案轰具。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煽苦席,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唾,其前后配重分别为53虱峰错:47蓄加。接近前后1倘疚:1的配重也体现了其运动本质伍。   IS车身侧面短小精湛莫丢攫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性效,显露其灵动的车身姿态秽愁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疚,依旧是纤细凳横、锋利两喂萍,绝不与传统设计相妥协播敛甭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骑踩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎们雀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞭椭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汝嚎。   毫无疑问小焕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哨芜。你可以觉得它设计非常超越施,也可以认为它很有美感涎小晾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牧谅等。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斡凯,石油的消耗量日益增大沥擂噶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油插,排放着大量的尾气吾辜憋,制造着日益严重的雾霾天气门侈镁。汽车尾气的污染乃串磋,越来越成为大气污染的重要元凶剐。开发替代清洁能源烁,代替排放巨大的内燃机手份,越来越成为厄待解决的课题俺。现在很多厂家都开发了混合动力车型派搔哨,这项技术基本上成熟了诫汰疏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛋考席,也没有成熟的商业模式来进行推广霞匿巧,即便很多条件还未具备浓辽,即便这样那样的客观限制湍春开,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面描僵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虫挞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潭管拿,叫做启辰e30晨风会淘冀,这款车还没有上市顶榷,很多技术参数还没有公布疚氰栖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讹递叭,介绍给大家盗。但即便如此盒,这款车还是有据可查剖狄糜,开发平台来自日产聆风电动车扰姥,外观也和聆风十分相似杀辅禾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿臀憨,2700mm的轴距和骐达相同几孙侥,外观的样子也有几分相似旁。但明显晨风的很多细节显得与众不同都,前脸没有进气格栅的设计铅旦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耸滑氨。而据厂家人员介绍奠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台成宏锹,而是单独开发蹦抡。   尾灯使用了LED的发光元件菱惨,看起来更加醒目随,垂直的长条状样子也很有个性矾浑潍。但在车尾上患碴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烁俊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逻力泻,用以分担电池组的压力竞,这在晨风上是没有的惕汇河。   本文导航讼缉内:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祷活鳖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)净波,照片上看它挺精神脐寒,设计有传承有创新桔,硬件配置有增有减尺痞保,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窖尘,没能去测试现场参观参观吝淮坟。   命运总能给人惊喜敌疏。上周五下班前菩危,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抠粹脸,领导突然走过来跟我说料:“来了个顶配赋洌克斯碾晨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”描,周末的小幸福就这样碎了一地嘶皑,我得跟两台机动车泡在一起峦晒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陀鹿,坦白说现在我对它俩都“不来电”藉戳。这样也好咸,好歹保持个立场中立对吧泛旗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满残府,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雾宽哭,比如为什么海外有独立后悬架韭彪?国内全是非独立后悬架道淬莆?其实道理不复杂巫拢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响湿,既然如此握,那就遵照做生意的基本法则来做蹭某,降低成本谓钞钱,攫取利润屁叼,无可厚非湃。我相信如果改悬架车就没人买脆,那他们肯定不改舒捅。   福特比较谨慎歼愧嘿,善于跟消费者打成一片蛇闺,挣钱不忘树口碑庐拿悉,好口碑又促进高销量搐,顺利打造良性循环圈嘿乳。尽管它也有这样那样的问题镐恒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铺痛萍,值得大众好好学学集。话说回来靡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谷。   现在摆在眼前的高尔夫7和富呗闯ǎ克斯妹浆怀,是各自家里的明星产品莆并,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛊。把这两个重量级选手放一起裸,能擦出什么样的火花来禽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雌切,似乎这样能出一口恶气刃剑。不过我得劝各位一句册捆:百花齐放很重要靠啥,一枝独秀最糟糕浦冉。   ●外观   扯半天总算进入正题户镐杭,这个阳光明媚的周末绣幌,没有雾霾的打扰恕并欣,我把两台车放在一起拍了套合影词堤。看看它们本剿祈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欣米搽,一个是16.29万的顶配版两厢竿倌檀希克斯蓖暗。要说家族式设计坍梢,大众当然领先其他厂家衰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服箍锤,福特的动作稍晚一些分,效果不赖湘汕爱。   所以当高尔夫7和甘油幔克斯站在一起的时候推倒瓜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恃。谁好看我不说挛筐配,大家都有自己的喜好可射建。两款车前大灯组内容丰富好对,氙灯快墨、日间行车灯刑粕食、大灯清洗外、雾灯一个不少吴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琅睡,而腹远叮克斯的则要花6千块买选装包冬雄闭,朋友们蹄,要享受还是得多消费啊平脑。   车轮部分有看头架。肝品幔克斯胎宽215mm持祷,米其林博悦轮胎护墩空,轮毂造型带感捕,给个好评跺滇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咀。高尔夫7胎宽205mm警钦藩,似乎缺乏顶配车型应有的气势滩翅禄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贸裙委。   车尾设计各有出彩的地方龄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势踌唤摆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭处崩,LED尾灯是个加分项熄苏啤,噶量克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掇。左边那台风格沉稳一些钵,右边的青春气息扑面缓奋报,你喜欢哪个抗酶陡?" "  “牺牲一定的车身刚性陆膛很,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迹饱勤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”北哩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泞盆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面收猾。就在上月峨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伐堵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眷,至于奔驰C63 AMG拳,目前还缺少这一车型嘘。   由于是RS5 Coupe的系列车型浮典,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致群,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾品,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窃,毕竟除了性能之外和垛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寥店。   延伸阅读 邦叙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拿十,其中包含对车漆颜色嗅、内饰颜色以及电子功能等自主选择橙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弊,所以在配置解读方面萝椽林,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劲颧杭,并将官方价格告知大家誊纠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唐廉怠,软顶敞篷采用电动开启茎,时间上需要15秒即可界哎叔,而将再次闭合需要17秒推,其开闭结构为多连杆双片式邢,这也大大缩短了开闭时间抗轻嘿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灸喜揉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷被,为了不过分降低运动性径疾同,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脆哀肥。排气方面也是RS5的一大特色尽价,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呜,而在Dynamic模式下会全部打开亨洽。   本文导航墩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扩隋,或许大家已经是心里多数闷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宏丢,定位于新兴的小型SUV市场桃郡。众所周知传凰感,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呈烁鞠,长安铃木选择在这一细分市场发力涸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兼疼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX白,通过对比分析为,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爬吞肉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市护萄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泄,搭载1.6L发动机扮徽,匹配五速手动和CVT变速箱亨湾膜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辖秽斧、2.0L两个排量六款车型芳戳,同样匹配五速手动和CVT变速箱痉,售价区间12.88-21.88万元谱莲矾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怜剿,通过下表的数据显示得知订,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手良,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邪匪,相比逍客疤沃、昂克拉等车型同样处于劣势讣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹室慌颊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翅艰嘉,还有与车身不同色的黑色包围睛恼醚、车顶行李架庐鹿谓,短小结实的车尾浑缎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茶毙蔫。车身颜色选择上适耙胸,S.CROSS锋驭提供了极光绿掣阶、皓月白烁盯剃、星辰银焊烤篓、丹霞红跺酣凹、银河蓝和晶岩灰六种颜色告郡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同米璃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计投蹿磊,雾灯茂牵、下保险杠也经过了重新设计靖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搔些梧。车身颜色选择上扳沏驾,劲炫ASX提供了珍珠黑伯、极地白棉两绞、翠鸟蓝蜜、酷银鞍睦刊、钛灰五种颜色寞琶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面响,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徘,前后雾灯挂暗懦,并配备大灯清洗功能邻蠢,外后视镜集成LED转向灯;同样炉欺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯细碗戏,带水平调节和自动清洗功能疵,其外后视镜没有集成转向灯伞佩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镣谁了,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艾柬塘,二者均为铝合金材质酒伞。所有车型均配备优科豪马轮胎范测。值得一提的是铰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铣,这在同级别中比较少见嘎菜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兼敌,根据车型的不同尺寸有所区别咳,低配玻鞠:215/65 R16扁,高配胃:215/60 R17蛔渭,轮胎同样使用的是优科豪马即,同样配备全尺寸备胎仇罚,两车在这方面都表现得很厚道谅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惩,第七代车型规。其指导价12.19-14.49万切敌甩,这是配备1.6L引擎的价位潮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品复挽捞,账面要准备好14.09-18.29万撬肥胯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骏达,当然盟村吵,身为第七代的它柏磨,在冲击属于自己的又一串“第一”翅睛。但我们相信鼎,短板才真正决定高度搔齐豌。   全新高尔夫的德国总设计师说马深,它的设计主导思想为“简单既经典”派,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分联危脯:中网与大灯的相对位置诗陷理、拓宽出车身有力的轮拱皑栓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘫晶踌,这台在中国拥有极高人气的两厢车渺慌悲,一露面竣椽,就好评如潮坡稀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冠贿,但还是要将6/7重提通童,除了外观上的差异冷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勾,比第六代车型要长56mm傻峦。而整体车身比例上耗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然即,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm层攘,轴距增加59mm狭,从而提升至2637mm颇独诉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计计,但新样式的内部构造也足够炫穿承拢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念括鲍。高隔音性的特殊树脂层略标纶,形成3层薄膜结构党。它拥有很强的抵制振动物理性能形霞模。   直接跳过撩人性感的腰线焕坎突,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敞补寺。相比海外的双L型梨犊末,或许辨识度更强一些幢搂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凶,但高7的不一样劣。细心的你会发现徘纳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碎,才会主动启动桥,并且拥有厂商宣称的132°广角猛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幂,天平再次偏向了驾驶者一侧告础。整体内饰上恰偶笨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隙嚏:放弃中庸的设计理念涩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派开清掀。不规则的T型区橙、活泼的金属线条点缀街篇唯,让全新高尔夫大变身郎害。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钩锚暴,它能够让你感觉非常新鲜覆贩。   坐进高7内咐拳操,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姬方骚,比普通天窗大了30%涎。而外掀的开启方式有点奇怪失稗剧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驴塑,同时还为内部提供更多头部空间午。   大众车型的人机工程向来让人放心碱珐,这个角度的方向盘菇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦并寿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畴东经,或许来个拨片更有型吧嚼匈科。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猩票忻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掀。   本文导航享斗:" "  在国内的SUV市衬锥闷恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粒翔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扳驹,正因如此界湾撇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烯储错,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问图僵坟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壁晨。   说到大空间廷、七座设计墓勉会、配置丰富的SUV灰稿,北京现代全新胜达是其中的表表者据,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缆檀涂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夺凛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脓圃乏,下面我们将对这两款车型进行对比分析镐川龟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貉情排,设计上中规中矩授琶,采用了哈弗新的家族式设计元素授耽琶,这一风格将在整个哈弗系列上普及括乖,代表性的设计元素有腾喝堤:大尺寸U型前格栅线弯寒,粗壮的镀铬横条格栅朴醇,时下流行的“X”型前脸存。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的典甫彤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苔鞠擂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凯陵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窝,再辅以造型锋利的大灯灯组抄衫抨,极富视觉冲击力斥匙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谩,现代品牌的确更加具有超前思维意识氓哥颇。" "  如果提起讴歌品牌妮耐,大家一定会想到MDX这款车侍烹闻,究其原因拔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澜洼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脯葱稼,拥有讴歌最顶端的先进技术仓电。在2013年抄脐涟,讴歌上市发布的新车相比以往芥,算是非常密集的漓。即将岁末忌陪,讴歌的新款MDX也开始上市销售店和林。作为新款诞,MDX的售价降低了笔练隘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夹蚊剃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撂错?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮火。使弯道驾驶更加轻松棚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沸叛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 交聘凰,在车辆制动时卫畴,通过制动延长扭矩矢量分配闪,提升转向的循迹性 纺,这在之前的讴歌车型上是没有的厦撮,包括RLX败吵凸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑凰印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愧镀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抬豪。但我们看到媒,在讴歌品牌乃至本田车型上猛贯攘,自然吸气发动机依旧占据主流铃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法上陈瑞,在新款MDX上使用的3.5L发动机扩氨妈,带有VCM可变缸技术蒙币纳,在不同的动力需求下咆湿腔,发动机自动切换工作缸数钨痘,用来节省燃料队扔,提高燃油经济性吞磺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上型堵,使用了全LED大灯郡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瞪翠联,不止在新款MDX上出现堑坍,旗舰轿车RLX上同样具备释。但和MDX相比瞳罗拖,RLX的前大灯内部结构稍有不同奢瓷。而MDX的这种全LED大灯把舞台,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逗弹惋,但据了解讴歌正在向这个方向研发甫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饰,其中大致包括救援碳盖、定位侨慑、导航检索等常用功能垒萄糙。但值得一提的是贫勘秤,讴歌的这套系统在整车质保期内繁陋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忻喂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绅,通过车头秃垦玛、车侧跨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式都构。对于前方障碍弯吓、侧方停车眉菏挛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倍晨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炯发。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穷蓟秸,MDX采用了59%的高强度材料沃,热冲成型一体式门环等途径瘦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骸玖乔。   本文导航姥力炭:" "  在新一代天籁发布之后氢损晾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字外。二三十年前测,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忍姜泌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酒。而谈起这两款车挛诗,目前多数人对它们的理解是访赶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长那到丹,配置增高劳雇肺,便成了公爵和君越维,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸城莲、动力和配置等等凡掂翅,却有着极具诱惑力的价格尉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秃渺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揉甸旗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力崇莎碘。可它们究竟有没有这样的实力溶豢?两者比拼酗,谁又能更胜一筹溶?本文即将为您揭晓伪丹感。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刹寸卿,售价区间为23.59-36.99万元磷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版珊膜,两车售价分别为29.98万和29.99万疏欣,价格非常接近碌雄革,比较有对比价值廊娶体。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诚,主要是雾灯思翱东、轮圈等几处细节可以加以区分票徐杰,尤其是中网变得更精致吗蔚睛,车头更显大气埃哺。但也就是这些细节的变化敛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓉卯暮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓉蓉奉。   大灯方面涤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赌哪,不同之处在于享,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)救。   车身尺寸方面力,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岔供,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呸讹,君越的长度同样超过了5000mm桂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本祁锑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过跺冲,并没有追求锐利屑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辆逻诉,腰线设计是其外观中的一大亮点烫,并非大多车型采用的一条笔直线条唇饱,而是在B柱之后便缓缓下沉违,在后排车门上形成一条折线腥疗俺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感饲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妙退常。   尾部来看墙,公爵与标准版天籁造型基本一致戒既得,尾灯造型也还是一如既往地犀利狸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阮,为整个尾部增加不少活力须嚼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氮菇芭,使其整体感更强督。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华竣,轮胎方面辑暖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎焙伪,更为霸气龚磋。   ● 外观小结缴氢冯: 两车均采用年轻化设计芥,稳重气派;车长均超过5米欣亨乒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睛,君越表现更为抢眼懦。另外拉谁,从个人角度来看藤甩脯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计考宫毒,相比之下它的造型更加简洁疏雀、规整浆差。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽济看上,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霉,足以呼唤出你全部驾驶激情物。你可以视它为野兽急,但我更愿意称它为内敛狂徒怂嗜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屡。它是驾驶利器擅,也是很多人心中的梦想之车物,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秆砂。   既然说道奔驰AMG取,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伐筒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样史刮魂,都代表了其品牌车辆高性能版遣枪陇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款龚,这些车在发动机配置调教途捍廖,底盘调教将呸,外形和内部设计上都远远超越原厂车努。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尸曝伟,它的长宽高分别为4707mm泞吵、1795mm和1391mm凳,轴距为2765mm贰守授。参见下表可以直观的发现碳阑描,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刚虚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势径。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面串袖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凌搔队。但细看之下蒜酚,还是能明显看出差别仓惊黄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位免付。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降不,流畅迷人更具轿跑风范丛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少畦。   除此以外故埂呐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次玩侩晾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭徘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂度坏,前轮尺寸为235/40 R18单羔,后轮尺寸为255/35 R18股。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磊事,以获得更快的加速度眯疾宏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果措淖洗。   车尾是C63最为霸气的地方面梦鸿,四出排气管宣誓着其运动特性泻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竞鹅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袖势摄,从而提高车辆的稳定性邻戊。" "  11月12日炬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吮慈。无论在平台还是动力上疤熄镣,这款车都与标轴3系基本相同澄轰。动力上襄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上系,依然分成风尚俺、豪华和运动3个不同设计套装千,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挪淘镰。无论怎么看险博,4系都很像一款双门版的3系懊记扮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伐似闺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腻。   虽然名字是4系陵,但如果只看前脸穗刺,恐怕一眼很难分3/4系缝美溜。不过仔细观察细节的话哪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毋滔。比如更大的开眼角设计皮诺,更修长的双肾格栅畏酿,还有明显不同的下进气口设计风格钢骡。当然拓力嚏,了解宝马车型的消费者都知道构艰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慈督。此外灿,前脸还针对空气动力学进行了优化窖。 【左嚏:豪华设计套装(选配)/右纺敲恭:风尚设计套装】   侧面造型上涸甘,4系明显比3系舒畅很多饱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碍饭,更修长的车门对此也贡献颇多鬼。不过轮胎规格和3系完全相同汀,似乎很难体现出这款车有多么运动虎。另外饶看,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了崔起,和前脸的进气口配合募筋,共同为刹车系统散热猛拢到。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惠,不仅装饰性强衫瞥,看上去也更凶狠鞠钩摆。   尾部设计上耐忍经,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怂奢。猛地一看依然很3系戏,但饱满的线条体现了4系的不同割趟。尾部虽然整体很“壮观”筐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狗肆,别有一番风味颂阂。另外奴舜垂,根据套装不同跺博段,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寺能癸,实拍的运动设计套装为两侧双出革拆,个人认为设计还可以更精致一些颂皋波。   车辆提供垢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滤黑:北京市海淀区闵庄路19号   电话恨滩:(010) 5872 8888   本文导航词:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娜,自日产逍客2007年在英国上市以来袄侍淡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炔。各汽车生产商自然毫不示弱管几踞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轮立。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年边品,公司就对其外观和动力均作出了革新署杉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趣寥甭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诵士埠。这款车售价要高于ix35呸,标配版的售价与高配版的ix35相当头缚。较高的售价并不会对消费者影响太大八,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力触汝。 ? 现代ix35   除此之外辱掂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型队咀广。完美的驾驶体验芜,充足的动力表现表,日常的实用性以及低廉的养车成本婪畴窗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战克绒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陋烹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茫茨啃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苗读履。CR-V的后备箱打开的角度要更大商,后车门打开的位置更高孟,加上方便的一键式折叠后排座椅修,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靡京却。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匹磷敖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芥。ix35的后备箱地板离地面更近详,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间漏勺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5共患甘,他们要对此多付1,700英镑苟姐。其余两款车的四驱版咕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛾派,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烷。   从标配版本来对比三款车琅,ix35要优于其他两款结楞。SE版就提供了后排加热座椅吞案,方便商务人士乘用缎哀。高配中更是有导航镶,蓝牙管,真皮座椅浑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氖诗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牌埔捐。   综上所述鹅谷,我们推选出这三款车的排名分别是恫芥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的手赖,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码练。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疥乔乳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卞斑既。低的污染物排放垂酮,强劲的动力表现急黔,新引擎的装配让该车重获新生狄吻酥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秃。不光是低廉的售价畦,标配版的实用和保修期的延长换汀,让该车十分吸引人曹功。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秤弛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品外涧瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳偏娟,严禁转载拨,违者将被追究法律责任戈急。责任编辑酸荡钢:李敏" "  在国内僧纳,提及福特这个品牌奥逃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副雍牛克斯和嘉年华呸坏咆,但福特的精髓决不仅限于此脓建。在美国虚蘑戌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军察降想。近些年来飞娟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牛习,先后投下了旗下多款SUV车型我捅阂,其中包括翼博韦露、翼虎钨、锐界以及今天的主角探险者窗剁犊。作为美国销量连续15年冠军的探险者茄炯且,它在中国的土地上能否再续佳绩叛驮某?带着这个问题沧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙禽惭啊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣摺,也是其第五代车型溪。在今天看来栖屑,福特探险者圆润饱满孙,又不乏美国车标志性的肌肉线条辟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烷灿凡。但早在1990年勒锈,第一代探险者刚推出的时候促栓票,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皆。   随着时间的推移洼称,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腑赌兼,与其说是改变某冬糖,倒不如说是更加顺应潮流党仟。早先的皮卡底盘不见了踪迹杆栋揽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂可。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轻。   面对一向追求越大越有面子的中国市城印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兢?结合同价位车型做个比较不难发现污裸蹈,探险者论尺寸绝对傲视同级忻淳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV究酵,“尺寸”无疑是其最大卖点捐毫。它的车身长钙、宽佩贡、高分别为5006mm焙邪陀、2005mm和1743mm懒肆,轴距为2860mm琳嫉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV圣矛扣,即便是与奥迪Q7的对比中倪逆,探险者在某些环节也不占下风辩洗罕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舒禽,探险者的最小离地距离为193mm放艾,接近角和离去角也并不大外,仅有21.7°和21.4°材绩荤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鼓。" "  引言涡碉擞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点干莽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迟块入,其采用了全新MQB(横置男⒚块化)平台生产氓诗舷,不仅在外观储喀、内饰方面有着明显的变化督娜,更低的生产成本熬权、更轻的车身也使其有着较大的优势冷。此外奉革,作为其老对手的福特甘愫荆克斯当然也有着较强的实力枪砍围,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜡。今天匪隧,我们就来为大家对比一下杀蹈水,看看这两款车型谁的实力会更强朗矾。 外观拭顺轨:低调内敛大众风对比时尚张扬负剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感阑,但在设计风格上却有着截然不同的一面炕辨残,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恍埔惹。而付辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敲。   车身尺寸方面猴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陈菇硕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胳收耪,轴距也增加了59mm合衫,整体看上去更长更宽更矮碳壤。但其主要竞争对手甘妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势馈衔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅略、强壮钎瞄、凶猛青,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戚儒。试驾被安排在了蒙特卡洛委,我们被热烈的目光追随了一道孤强苯,同样徘颁当,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路襄尼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逻促,它的对手就已经锁定了风良,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楔伙福,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓄钨陋,他们选车就两点桐莎,第一样子帅筋逢,第二性能足够强大精。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力小浮衡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车薯娇亭。恰恰如此芯,它看起来很漂亮颁,尤其是车身各个部位的比例与线条慕浓犁,挑逗着所有人的视觉神经墨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孟发,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实额壁护,而且更杀气感更强懊艾安。怠速时慢慢靠近泥门删,它的躯体在微微颤抖癸斧顺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袒瘁俄。   细节方面奥迪从不偷懒啊歇顿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咯淳藤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搏莽仓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞来。在我看来蔡抠,这样的视觉效果已经足够征服所有人呜密惫,如果你觉得不够醒目萝,还可以选择将卡钳漆成红色廖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体躬邓湘,120km/h时自动升起未搬,此时的样子最为动人富醚薯,速度降低至80km/h后便会自动收回到趟。   进入驾驶室并不费力侯,内饰与A7或者S7基本格调一致拿擂,简洁朴实饭阮,中控台区域保持原有基调捐垦,有人说它沉稳高潞工,另一些人说运动夕,在我看来这就是奥迪的风格仆潮,可以满足很多人的口味沤,一切气氛都显得那么熟悉鸿。   车内有两处亮点让我记忆犹新唇竭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捎团斜,坐上去的感觉也足够舒服丧。不足之处在于它的调节方式太过简单课,仅提供电动方向调节以及腰部支撑儒屠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹦烈澄,手感与大小都很出众圈,令人爱不释手朴奴化,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宋构蹭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藩蛇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丛裂,善于抓住驾驶者的心湍乘林,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厩逼钳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伪伐讲,两厢版掀背车开始越发备受关注凌融飞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涂疯码,强劲的运动性能也是非常重要的指标谰课馁。就在本月初既抢米,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凭佩,除了朗行运动版之外程番稍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能书冈。接下来缆马景,我们将两车放到一起舞,来看看其空间和性能环节的表现如何徒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘫,如今的情况则正好相反抄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此领。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元霞,两车的售价还是非常值得人期待但挥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版富脆鹊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了督式教,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诲,前脸没有任何改变啃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妙,但给人的印象要更加动感敝锚。   车身尺寸方面宠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米川叭唾,各项数据都要比朗行运动版更大一些书房,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诡锯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穿,比较适合家庭日常使用牛芦。轮毂造型与三厢版没有区别劣。在发布会上废皮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滦,相比科鲁兹掀背车不够运动净。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条劫袍斥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诺驰刚,线条更加自然娇叉氨、流畅捆。两车的车身腰线笔直且显眼铣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涎式固。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影群,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诵乌怒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粕。同时瓷爸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源实泛镁,点亮后的视觉效果非常不错讣蚀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰介。整体风格也是保留了三厢版的造型枢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遣驼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暑瓤。2008年浆,丰田Yaris进入中国市忱粕健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相类,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彪番,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苏维,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号般,想必原因大家都很清楚摩缝,致炫在各个方面都已下足功夫灸,为的就是再续辉煌硕。   致炫外观灵动时尚粟婚,带着一些年轻的运动气息趣,车长为4115mm罢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闪玩缅,比老款低50mm;轴距为2550mm去,比老款长90mm胯瞪蔽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靶畔悼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寿丁亥,这样的设计更有利于致炫的散热看,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裴尚惕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气控。   " "  在这一两年中妙碳聘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铆,究其原因灌靠哎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朵蛊案。另一方面耸澈卤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寞。代表着大众在中低端产品中的最高水平泪。如今撬虽帆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疥佃。带来的改变很多维全,由MQB平台带来的更多越级配置奔芯,外观内饰的革新亭潦,动力总成的变化搞雾,当然还有后悬架的改变填赐态。能否继续神车称号水缎,笔者觉得改桐,可能性极大轮。   ●从固定平台向呐桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜颐炕剑块化平台的车型溺揣,之后诗,从这个平台开始镐陌,还会有奥迪A3等车型陆续引入摄末。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顿。但从高尔夫7开始钉,这种概念将发生改变佛才徐。MQB牟淳谈耄块化平台生产颠德,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留围汐,后面我们会详细说到模焚拈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车善物沁,必然是一台有传承有积淀的车型吴狄。经过几十年的发展和变革逆艇管,没有被历史淘汰蓉抱,却总能获得新生和换代舷。我想符合这种条件的车型真的不多等闻萌。甲壳虫也好唱苟,卡罗拉也好碉衔星,都算在其中泊。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕉,从第一代发展到第七代拖,我们发现蔡,很多经典的设计元素没有消失龚兔,而是作为经典传承下来傅,但技术却在与时俱进的发展峡。直至现在彭贡,高尔夫7的出现拈刹,能够看到曾经的影子兜,也能够看到未来的趋势壁捎贸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琉态,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盎,今天在紧凑型车上也上演坛蠢传,只能说明帽突,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹬秘承,也从侧面看出归,这一级别的竞争是多么激烈蒲某己,高尔夫7的轴距加长了59mm蚀层,反应在车身上狙韦叉,加长了56mm赎。这让我们看到详,高尔夫7并不是一味的加长焕享,更兼顾着车身的整体设计骏膏随,以及操控能力的全局设计寸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梦剃深,争议很大锋,但貌似并没有像新速腾上市时那样巫,引起大家的太多反感蛋船抱。或许一汽大众的这场策略大变矢,已经让消费者黯然神伤了谐。大家也都知道饺,这是没办法改变的事始疯,想要四轮独立悬架田欺酒,会有性能版车型作为选择卸蔡,要是纯家用仑媒判,就只能接受这个现实徒。   本文导航焊藉肥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瀑衬衰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惧,这仿佛已经成为了一种定律舍绊。话说回来欢胆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手世既,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望遂骇木,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袭、做工屉端攫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轮茧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摊铃热,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恒当。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钦裸剖,为更直观的进行两车的对比分析离苏甫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车第,需预定等车时间较长唾,主推1.5T车型)作为参考对象耻孰砍。备注差兔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宿淮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渴谰艘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看目,瑞虎5和哈弗H6各有所长孙兄,瑞虎5车身更宽虫、更高容,而哈弗H6车身长度拌、轴距更长梯穗架。另外这两款车的外观设计原创度较高哎级,没有明显的抄袭痕迹肖,且能够符合大部分人的审美观纫,足以体现出设计团队的用心程度琼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应微苔,意在塑造最新的家族风格习,整体呈现出大气绦款、时尚的感觉茄箱新。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翠谎,包括徽墨黑赶、烈焰红楷、赤金棕莫可、暗夜灰憨、皓月白和丝缎银峦茬堕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气店,其更侧重于简约泊骡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可父。车身颜色方面歪,哈弗H6提供有经典黑怪窖匈、雅致银斑、简约白赦惜玖、中国红叙、风尚蓝嫡篱抹、摩登灰寒纷、醇魅红冒、睿智棕共8种车身颜色貌凰骂。   前脸部分兢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敝晌吴。瑞虎5前脸层次感较强庇,大灯巧妙地与中网衔接奶,而下进气口被分为了两部分贬襄腺,下部与底部合适护板相连接缮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和计甜喀,没有太多浮夸的设计窖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沧弹铝,但绝对属于耐看型坛犊泼,整体间流露着SUV标准的稳重气息淌灭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茎略,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娶弧,车身侧面给人以更修长的感觉涪洪乔。另外臼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昏匹,车顶均配有行李架淘。   同样的艘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褂驾冀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呜扰句,厚重的保险杠更具力量感妊。   灯光配置上犀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屡,内部灯组布置较为新颖骡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩合,常见的柳叶状大灯造型耸咕,常规的灯组布局魔,带有透镜的卤素光源大灯沧琼,提供水平调节功能谅奸累。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒙显,看上去更为醒目和美观骂祟嗽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唐宦赂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谭措技。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后污忙括,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棵仆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想殿,同时越久的期待会带来一个重大问题势喷,那就是新产品如果不能做到完美捍拦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赌,两条定论由中国媒体陆续传开宫技,首先它的相貌不错舱苦,其次来到中国的时间也不会太长了贺控瞬。一个月前妊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饺,为何这么说纽趣虱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鳖低丹,通过细节上的修改奖联督,使雅阁更贴地气喝目很。   设计师在中国进行了大量调研工作佰秆屑,最终他们得知了国人的喜好谢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唱揉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁络。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雇丘搬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手提,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睬草络。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寺可:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孤派汞,在如今大行其道的“加长风”面前豆,本田倒是走了一回不寻常路宝,这也是让很多人吃惊的一件事舵娩问,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锰畏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捕龟匆,究其原因我想和C柱造型邦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哎碉佰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闯劫妻,先是放弃了老款斧头型的轮廓纠端,其次将双出分置排气融入到了包围中褪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吹靠、动感靠拢确。   本文导航够:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞬嘲噶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坑传罕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列显。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钢继,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盯炊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僧浚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镐募。相比之下毋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计控通耐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犯木。总之这个价位的车型嫡驹哇,只要设计不太出圈消费者都能接受藤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几九堑,即便轴距也仅有20mm的差距姑,如果无聊到一定要分出个胜负的话姜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飘保沥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爱砍庭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方到陪居,在这方面长安CS75表现得尤为突出赏。顶部的灯眉深寇碉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妒了玫,虽说还是带着几分模仿的味道萝,但却并不令人厌恶革恋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皆贰顶,不过它的优势在于自动大灯功能闹嘛灯,这是我们在CS75上未曾找到的配置匙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娘茹,都是标准的SUV设计榷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似内另,不过值得注意的是熔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豁裸迷,上下车时可以避免蹭脏裤子苫,这一点要比哈弗H6显得人性化撼扮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蠕蹬番,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堪倦晚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等石,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囱么,那也将成为它的一个优势险赫戎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绍绰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匹肃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓜妥台。两种风格说不上谁好谁坏睡拱肉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浚、更时尚的选择悲黑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座景冈酸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潘衬杠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敬廉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩途,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酗吃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闷床饲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳普抒没,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菩。相比之下沦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琶炯哆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袜扇。总之这个价位的车型风,只要设计不太出圈消费者都能接受梅迟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旁,即便轴距也仅有20mm的差距戳匈,如果无聊到一定要分出个胜负的话缓和吠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹦氖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豪哗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萄免,在这方面长安CS75表现得尤为突出灰独。顶部的灯眉奋堆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菩,虽说还是带着几分模仿的味道桥,但却并不令人厌恶铝陵鹃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜榷簿,不过它的优势在于自动大灯功能辨,这是我们在CS75上未曾找到的配置井僚潮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徒估碳,都是标准的SUV设计淖径颓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似动桥桨,不过值得注意的是检,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耐颊,上下车时可以避免蹭脏裤子韧臣,这一点要比哈弗H6显得人性化锹偿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跑舞恍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倍惦稠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膘棱示,那也将成为它的一个优势稼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钦耐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镁菊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辖。两种风格说不上谁好谁坏芥杉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屏贪、更时尚的选择歉腔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型私幕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骚世,埃隆·马斯克就是一个奇人成京,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔼?下文简称“埃隆”)德练骡。远隔重洋来到时差16小时的加州传醇催,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谱泡,一款名不见经传虑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辖。在短短的5天内谢蹦浆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擞盘弟。 ●曾经的TESLA行睡蹬:短暂辉煌的Roadster   2003年疯放,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抽介,并亲自担任总设计师的时候捆苇,他为公司取名“TESLA”撬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家是雾便、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蠢哩。而在十年前佳础,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冠,因为在此之前沃勘,没有任何纯电动汽车成功过卷醚洼。   不过很快巷卜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看购毒改,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差型、续航里程短的传统印象逃。只是唇络,那时的Roadster真的很糙荒筋,很贵磊,很没吸引力天乒克。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瘟。   于是堂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骸耽徊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豆牧射,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪财狻,已濒临破产……”边。   不过寂播,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样山,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在百,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际廖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国修悍。仅从2012年6月车辆发售铣浇,到2012年9月这短短一个季度内埂侯帮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阔怒活,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啥,并且公司还获得了美国政府的政策支持呸。   ● 简约外形流畅饱满柿庐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗些?一个能够打动人心的外观设计危,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荤蜗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庞踩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吹仁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者懊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院功错痢,是一位年轻的美国本土设计师葱,曾经在大众汽车担任过助理设计师握,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师檬钎醇,马自达旗下的Furai叼、Ryuga九辈才、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下集来。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车径,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烩倡驶。初次见到TESLAMODEL S的时候档,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沫健,难道这两款车之间也曾有交集扫?   多方查阅资料后才明白想豌牧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磺际痘,不过后来TESLA对其提起了诉讼江浅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作都窖千,还盗取了其电动车制造技术签哥光。于是紧接着经坎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卷镶,并最终完成了MODEL S的设计工作系。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)偷,轴距则为2959mm天轮委。仅从数据来看团尖脆,MODEL S已经算得上中大型车的级别邪呻磺,差不多和奥迪A6L咳、宝马5系Li等近似碴藩伸,只是车身更宽大也更低矮一些贯设藉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奥蕾。   整个MODEL S的车身上拒,相比许多人和我一样冠币,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计十土,椭圆形前格栅造型太另类了佩汞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撬庆,但是这也成为了MODEL S的标志汕劲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脯,所谓的家族式前脸轻九。   你或许会认为没有前置发动机的存在两踢,和绝大多数的电动车一样寂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逻轿孰,那就大错特错了萍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乾翰,动力系统和电池组盗免漓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沥撇,就和传统的内燃机汽车一样模驮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驰璃。   细长条的大灯造型很酷琶陛,氙气大灯肖、LED日间行车灯都是标配蔼堵窃,和其他车型类似埠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯化衬胖、LED雾灯以及示宽灯窟猫。只是在功能性上MODEL S实在很单调淌,同价位产品上应有的大灯清洗挟哄、自适应功能等一概奉欠飞嗜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穆碴,4年的时间慌贩,经过诸多顶尖设计师的打造牛涤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发归,再到上海车展的国内亮相投肌曝,今年广州车展终于正式上市锨翻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口节德警。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粟豌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挟憾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馆,这是中国自主品牌获得的第一个五星鲸藕素。观致3四项总分达到了惊人的340分玫懂,这在整个2013年度排到了第一位顺敛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擦兔酗,接下来为大家解开谜团劣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虫脖防,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念青扭,观致3的外观线条十分简洁其眷,但又不失从容优雅檀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伞克趴,毕竟它的设计总监曾是大众高管九,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盗。   前脸看上去相当的饱满圆润份,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅傅描,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成络,而“Q”也是观致汽车的首个字母某,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信齿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斤皖璃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切午委共,这话虽然有点绝对梢,但却不无道理旗活,在说服消费者购买自己车型的时候七氓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由榷倍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雄,随着时间的推移财,两各品牌已经深入人心脑投捌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台台莲,相近的售价玖、同级别的定位陈降,看看哪款表现更有诚意嵌势。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唬毛愤,造型圆润符合多数人的审美桨础瞬,第一眼算得上成功囊疾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骨楷,细节处理更为立体很显档次湘仟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抽你忍。爱丽舍原创度极高绦秒铣,很难找到其他车的影子酣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍顷,只不过虽然车身进行了拉长骗衰,但看上去依然是一副小型车的架势逆谱醋,气势上略输给爱丽舍努纤道。外观设计确实见仁见智唉忌香,有人喜欢圆润稳重桔,有人喜欢直线条的简洁利落锈木污,嗯好吧怯,各花入各眼惊郡抒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹊,新桑塔纳除了车身稍长之外肯毙,轴距驼此母、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迷。但整体上两者都属于造型协调的类型桂灿泪。   内饰部分瞳入,两款车型均提供全黑和浅米两种配色攘斜。配置细节设计比解,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谎哀,比如位于方向盘后边的多功能按键弹固扛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亩躬横,则显得没有可挑剔的地方廖扭,只是限于成本创爱荤,用料表现一般按漂。" "  谁都没有料到短短几年急绵汲,SUV会如此火爆泞,从动辄百万到数十万的城市SUV抄胶,都曾经上演过排队提车的场景胚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搞牌律。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卯,不同细分市场解、不同类型SUV纷纷推向国内市辰蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动履雄,推出了其首款SUV--标致3008适。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁灞浞浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡币碍泰。而东风标致国产后价格有很大降幅虏,15.98-21.67万的售价也与途观山狭咳、CR-V确烫肃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雇。下面一起去看看吧阑。 ● 外观解析   除了高售价外擂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一父和。太过个性幂,同时又不够精致黄。而相比之下祥癸,国产版标致3008要好很多菩琼,现代感更加强烈虚布为。前脸采用了小一号的大嘴槐荆吧,并且添加了镀铬饰条显示很精致劫滤思,也符合国人的审美台。   前大灯虽然不是氙气大灯仙,但是加入了透镜操,整体观感不差录,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钩铜怪。另外翔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纬,增加了前脸时尚感贪纳盖。   从车身侧面来看刚逃富,标致3008加入了车顶行李架吃,虽然并不是经常用到的配置甩搪蓖,但是对整体造型的营造作用不小委壬。另外入清受,黑色下包围凸显了运动感丧。   尾部是相比进口版改变最小的辣汤,不过依旧非常漂亮锭,很有层次感狠。尾灯加入LED灯组播,警示效果更好岗翁酗。另外最值得一提的是其后雨刷设计秒秤伪,在前雨刷工作状态下蕉蹭心,挂入倒档铃酣,后雨刷会自动工作儡盆幻,非常人性化的设计俏惰。" "  说到法拉利腐、玛莎拉蒂这些品牌姥温姑,网友们肯定会觉得遥不可及畔,价格高高在上椭。如今钾哪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酵痞厦,它以89.8万元的价格进入国内市场啪软聊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谰跺洗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现创灌徐,让我们来看看他们三个谁更吸引人翅畦精。   在市场行情方面势,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屏睡士,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置和费。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设极。而其他两款车型均有不同程度的优惠莲卤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系旗呵列。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的干悼,看起来非程貌裕魁梧的发现竟然落了下风华陀,令大家非常诧异尼碳股。但在内部空间方面群胳,Ghibli组完全不能与发现相比道,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苏唬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伦,所以它的尺寸就不在此提及了柒灌。   在该项对比中京佛返,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侣退,功率少了80kw钦,扭矩也少了50nm柔恫韦,同为3.0T但差异却这么大捌炔涂。发现采用了柴油发动机涟糜咳,这款发动机的性能超众孔,在国内有些市场中非常受欢迎饲戮泪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坍。   对于传统豪华车闻言吮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统精窝另。路虎发现集成了家族中的优良血统为,四驱系统足以让众多对手汗颜涩盘缆。   本文导航扑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实干槽渴,保时捷新Cayman在国内上市之后矫体,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狙,遗憾是试驾车迟迟不能到位熔窍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寇镰甩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卸粪什,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朔,就当胜利喜悦之余龋炬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滇醚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我得:不就是保时捷最入门的跑车嘛宠诲,至于这幅尿性嘛尽咳?不过您还真别说楷,Cayman作为保时捷入门产品中醋松,绝对是一部对得起消费者的良心之作慑速搂,比起卡宴与Panamera来说嘶瓷活,工程师为它注入了更多保时捷的基因峨巷,说句通俗易懂回梗赦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桶另:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间其靶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冷,第一代Cayman的诞生是在2005年趴拆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摄操柿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灯隙胚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本红福腾。   新款Cayman S外观简洁刹纪,车身比例更是优雅的惊人疽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征适对蒜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低愤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)聊。尽管如此料煌令,这款双座跑车依然非常紧凑喜娠,车身长度增加了33mm磊亲。车身前悬缩短了26mm了环。   每次谈起保时捷的外观设计脖桑,笔者都是非常纠结的心情掣,恨的是德国人那副死脑经双,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蜕关,喜的是哪怕轮廓没有变化联悉纯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饱艾鸡,或许这就是历史的传承吧矫。   新款Cayman S除了迷人的身姿卸材烦,优雅的曲线之外骸拓侠,设计师并不是一味的强调柔美疏蒋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扭墟,这里需要注意的是屋睦,这个大口可不是什么导流机构蹦程烂,而是发动机的呼吸通道俱拱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矗率,加上凸出的转向灯设计嘶郝,相信任何人看过之后都是过目难忘缄络晒,尾翼同时配备升降功能晚,时速超过120km/h之后赌队橇,能够有效提高尾部的空气下压力贪畔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂家,这个是一个价值不菲的配置监添烦,总价44700元瘫,如果您不满意当前的刹车系统姜哩斡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话累平芹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侍,据说车用到报废了赤蝗噶,它还可以装到另一部车上继续使用哪秒曹,简直可以当做高富帅的传家宝蚊霉。" "  国内B级车阵营的争斗挟澄,恐怕用水深火热都难以形容使僵巫,原本只是按国籍分布的对抗阵营香,随着时代的发展糯涩陵,已经逐渐转变为混战的局面啊吉,比如ABB三个品牌的中级车邪刮卯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手册痉。同样的情况也发生在合资品牌身上保鬼,民用车级别的对抗往往更加激烈匙授剂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时竟,来自德系的车型是否会倍感压力佃庭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娄旱彩,又考验耐性的工作泊能。往往在某一个时段有一丝懈滴每臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爬。网上车市最新推出的《抉择》栏目滩绘池,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隆公,做出全面的分析与指导该竭撮,以同级同价切肝力、同价不同级等角度出发协蛇陀,全方位给您最全面的购车支持病纠。   雅阁和迈腾瑞但边,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仍零啡,也许之前并不会将它们划等号佬,但随着市场格局的转变们,它们也来到必须接受对抗的门口队。当然雹兴市,这场争斗的发起者是雅阁徽蛾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗褥,抢夺德系车根深蒂固的份额募羔世,看起来是个贪婪的举措搬,但能否成功却还很难讲储乏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方介,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扑裳喜,反之同样皮碍。客观的讲拾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歼羌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咸赡快。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涸,但是这个技术到底是否实际记,还要从使用中来探寻嘲控。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音短墒拍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响线刨褐。   第九代雅阁缩短轴距的作法温,是令所有人都无法理解的糙年,在几乎所有车型都在加长的时候涡幂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厕,搞得你摸不清头脑掳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慈屏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因江迸师。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缚嘿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哺赌对。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能校,就是最好的证明纫肚,据我所知私涂纺,直到全新一代奔驰S的诞生靶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悍箱。   本文导航坝阿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烘橇肚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴克诉峰。直到有一天景钉,新速腾上市麓未,后悬架变成了非独立结构啦,他们的崇拜似乎崩溃了沦抹潭。这还是那个技术控速腾吗嵌?随着时间一点一点过去圈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苇钵始、速腾GLI啼跋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粗篓。不得不说凭癌参,速腾家族越来越丰满敝,那个曾经的技术青年呸,逐渐走向千家万户方,满足标准化的舒适性需求盎桂本。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫩,这让我们看到速腾到新速腾的转变宽孰设,它变得多元订溃拒,变得成熟冠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拧垢,开枝散叶就像一位长者殴蔷。它不是急于求成汞沧,而是变得更圆滑更成熟楼邪剃。记得一句广告语曾经说过切鳞:“成功的男人奖融,有很多面胚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孙关,它要更多变锯,它要更多面惮。蓝驱和GLI箱寐鲤,一个拥有更多的节能技术凤奶班,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吨。当然道栏圭,价位不同累,GLI已进入二十万大关翔皖辰。你有了更多选择坡,你没有了挑新速腾毛病的口实苔。三种产品摆在你面前菏骗团,要节能嵌芒?要动力播东迟?要居家砍坞殊?新速腾都在这库访。    直至今日努,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止链颇,的确禄绞矫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品誓怜唇,多少显的不是很紧凑动感浓。但终究那是一种技术执着理念下韧跋,最后一代产品了蝎嗜。新速腾的到来似乎终结了这些硼陵,悬架品质降低昧槐,操控感稍有不足磐顷,但换得更宽敞的内饰空间舅耙充,等等等等饰怕森。到底速腾进步了还是退步了咯,我们无法一概而论蕾孙。但有一点吐迟示,笔者觉得大家都不会反对钢坟七,新速腾的外观绝对养眼薄莫。你依旧能找到德系工业味儿搅鼎,但又看到更多摩登的东西呕幸食。咸淡合适漏勺,老少皆宜斧灰盘。或许从这个角度来说川,新速腾是成功的杯。    过多的技术说明筋圈闯,这里就不重复了称,今天我们就来漫话速腾爬。记得一次练,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碳,立马对它的内饰嗤之以鼻锈。毫无设计感超划掀,直来直去儡窃,见棱见角慨。或许不光是这位搞设计的朋友毙,很多网友也有如是感概临酸苹。他少了一丝温情灌窖,少了些许浪漫砂。不如北欧风情简约啸,不如英国小车活泼沙。充满了德国工业时代标准化生产的气味危渺芒。打开高尔夫赊帘、速腾继、迈腾辜甲孩、途观闪、途安的车门搁,你都会得出同样的答案咖。或许动,这就是一种设计选择翅捶汾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苯釜,内饰模具走点曲线也不是不可以署蜡浑,但当你仔细玩味之时疗辽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哩热浦。不浮夸厂范府、不高调惩,你可以说它没有设计感瑞,但它却充满机械美便庐。 责任编辑臼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV别哀从,也就是S-cross锋驭乐千故,售价11.28万-15.58万元点斤挫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客氦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版适杜,其实并非如此砂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绒抛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敛膳交,我们不妨来进行一些对比去看看坍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庐,也就是S-cross锋驭篇砷,售价11.28万-15.58万元陡较南。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵恿纤,主要竞争对手包括劲炫和逍客输胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墒限妈,其实并非如此糖市瓜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龟嘛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涝袍,我们不妨来进行一些对比去看看逗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胃围庇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俺玫,而且在轴距上也进行了加长体灿羔,从而能够获得更大的车内空间蘑。其实就在此次广州车展开幕之前毒讲尘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氖睡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧儡汞颓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碍膊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逼午厘。另外咳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巷到辆、BUS千猎哆、VAN三个系列环,分别涵盖了商务袄、家用和专用三个细分市场瓣。好了泊抠,闲言少叙烂变,下面我们就走近它们以作详细了解吧牢掂。   外观篇童:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阂啡蓄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歪柒高,同时会在两款车型的不同之处加以说明绥翰醚。   该来说说外形尺寸了臂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衔高词。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钩,与车头形成了很好的呼应村,而且从整体上来看车身更趋向于平直肥驾物。需要特别说明的是工密,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L容卫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挠超抚,以应对不同的使用需求汰善,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同省扦,例如高位制动灯班、门把手和牌照架泄驴虹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仿,“中国车”劣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苦拇私。“北欧品质”传承自S60肃枚,设计风格以简约时尚为主卡柒,选材用料则注重安全环保现钙。“中国车”同样不难理解惹,“L”是个很好的代表从惰,但不是全部体。   就在试驾会的前一天浮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甜粮碴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘎灰。   ● 沃尔沃亚太为何物浓悉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罕。沃尔沃成都整车工厂丹、大庆整车工厂仇、张家口发动机工厂吓匠峦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钝赁泊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘫泪膘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汰困圣。如S60L有约290家供应商擦憨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颠缄请。而在研发律倾饭、设计蜕既、采购和生产制造等各环节上敢恃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阜酥冗,采用共同管理系统柯尚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浪茫,我们先从加长这个重点说起诽倘溃。S60L相比S60加长了80mm疵,具体点说应该是轴距加长了80mm络。这80mm用在哪了呢孙铅?全部加在了B柱之后碳试疗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心砂搽,这里现在变得很宽敞未探编。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摩汀,前排调到合适位置后碴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粟兔,属于勉强够用的水平;而在S60L中捣堪,相同情况下晴片,后排的腿部空间则超过了两拳膜闻敬,可以说是非橙木账玻宽敞擎罗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犀拨接,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熟溯篙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了熬,外形倒也没受什么影响悍徊脐,甚至感觉比S60还要更舒展一些尽衡。S60本就是轿跑设计风格烈,后门加大后赂对,整个车顶的曲线反而更平滑了窜效泼。相比之下烦弟埃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些片,但却增加了几分优雅的气质兄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拎辣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匡耍喇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粟刚,不知道大家对此有何看法呵骂。全新的18英寸轮毂挺漂亮懦,轮胎为了适应国内更复杂的路况搐穿,将扁平比从原来的40增加到45浇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹅骨飘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贿委,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点昂驶伶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫂齿,而像坐垫传斗胶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陌遁栖。这种颜色和黑色有些接近腊,但更时尚奉、个性一些胆茧耻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘界汕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色京绷洪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求壤,后排乘客得到了更多的重视描瞪碍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旁私。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置部兑编。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地班尾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壁残负,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尖隶斯,可就在本次的广州车展上舅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惜,并且两款车的售价也是非常接近栓凛欠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力然烘剂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表善媒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庆控,并且它的设计也是由国际化团队完成清筹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桨棚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型砍馅,并且两车售价仅仅相差4100元爆叼钉。观致3车身更宽将凤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莎。速腾则在车长与车高上领先观致3褐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表故淀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擞仁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹲割,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垮晤纹。因为排量上的优势坎,观致3自然在动力参数上领先速腾检。同时观致3采用了更加高规格的轮胎号。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架犁跨惶,后扭力梁式非独立悬架劫侈。   本文导航蹋惫隋:" "  今天给大家带来的两款车憾,其实已经在国内上市炮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301帛锹朔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耻犁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玖道魏,而标致301可能大家就不是很熟悉了硷,下面添岁彼,我们就一起来看看这两款车舷航埔。 外观谦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辰,2007年进入中国臼笔。对于很多车迷来说娟涧,这绝对不是个陌生的品牌仍仑拼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字彪钙,但可惜粪,无论是在中国的街头还是美国的公路上溜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霉。我有时会想这是为什么惊缕吨?诚然佳肝,英菲尼迪的车在豪华感乡羚鞘、科技性能和舒适性方面都不输给对手晦文锰,而问题恰恰出在这里擂咆焦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面退柬,没有特长就没有个性笨孪旱,如果是这样的话蚂茹强,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苛箔?   现在英菲尼迪也意识到这一点掳巢,且开始着力寻求改变态贿蒲、树立自己新的形象蟹第。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靠系。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靶供,当时就被其出色的外观设计所吸引虎跺,而今天我要体验一下它的新技术架钮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苫谱,车身重量上的降低幅度也不大离,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26醛朽溪,这是很明显的改善鲁枷社,尤其是在性能和燃油经济性方面虚风。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陌劣,并且采用的是锻造工艺伤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啡吓聪,现在英菲尼迪Q50的对手赊糙篇,如宝马3系扭丛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撩病粪,希望Q50能做的更好构。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萝悄粒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黔蕾淮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勿迁邻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹋敬敛,但其实这些已经有很多厂商在做了嘘傲恍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柔炯率。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敲晃。它所代表的是一种生活淘蔚,是对待自己和家人的态度慧侨,是属于年轻人的精神穆,是一辆车课。历经六代的演变峦杠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹬,它虽然没有惊艳的外观暴欣,也没有花哨的配置下,但它是品质禄秸森、安全看欢、耐用的代名词界飘。如今毯喊,第七代高尔夫已经面世懒亥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国檬盲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闻瑰痛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在身庞陌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茸逞癌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朗肆顶,不再是一幅人见人爱的可爱模样串统凡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙藐党确。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叭抛伙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中极,仿佛是灵魂一样煞筏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峡古屡,但从我个人而言腿佰赎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诽崎剔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一头穆羔, 坚毅的C柱是永恒的经典凄齿体,不管其他部分如何变化沉卞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刨。   除了车身线条外匿且忿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脐,并且被那条“灵魂”所连接着饶酥吹,这在之前的设计中是很少见的攀栓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯我,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呛。这一点很有意思瑟播,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泰坦圃,避免了大家后续改装疥扩测。   说完了外观隙,下面我们再来聊聊平台检魏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矾,例如POLO采用PQ24和25平台微掳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湿,06-12款速腾采用的PQ35平台浇土,他们之间都是独立的涝茨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娇疚,它的优点就是几个级别可以共享技术须宝碱。   共享技术又有怎么样的优势力?答案是显而易见的门。低级别车型可以采用高级别车型的技术苦寞托,在产品竞争力上绝对要远胜对手钙链,并且还可以降低研发费用玫脸,可以说这种睦沙#块化生产模式在未来肯定是趋势挨豁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弟抖,例如电子手刹胳杆、更先进车载系统赖芍渴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滑湍息。   所以磐佃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揭,就好像是四代和五代之间的质变一样氢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妹北。但是否真的是天衣无缝的设计垛,我们还需要用时间去考量粮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仍戏陇,但到目前为止焙刷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告享板案。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裤萌筛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冯霜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壁闷谩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的失此,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瑞仙。   首先缝惹缚,大众的工程师对EA211发动机减重丰踏锑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伎论。另外得嫌毒,EA211再次使用皮带传动叉,相比于EA111链条传动假备,皮带可以降低噪音和重量稳辑饶。除了以上两点外纫胃拳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承螺,在一定程度上可以减小阻力冀钱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化构,EA211发动机参数比EA111有所提升习,当然幅度并不会太大绕,因为整体的结构没有太大的变化浩瞪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袄禄。   既然说到了车重都惩敝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg昆,这其中就包含有发动机的20kg歇,而车身采用MQB平台后也随之减重看,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的莎来。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用编,从官方给出的参数上看钎勺醛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剁幕,这样的表现已经可以算是非常不错了手僻。   说了这么多推吧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识场,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浚颠边?是不是像资料中介绍的这样完美惮户睬?后面我会给你答案摄墩。" "   在国内扛肮牛,当一款车的价格到了百万元冀糙朗,那基本上就可以称之为“豪车”了俯,但过百万的车也分很多种滤,比如X5降嫡、Q7之类的SUV捎钳,亦或者911涝、GTR的性能跑车貉粱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奢寥饶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岭俗,除了我们经常能见到的宝马7系埃镜、奔驰S级棚耿窟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外墓寝杜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俏别。    注舌戎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踏漓,但因为车款并不是统一的最高配班懂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躺拒。   新S级受青睐第、XJL独具英伦风嘲苗驼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颠始,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棉伯徘。其实掠钮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代控额性,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荒卯连,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位光,即便不算是遥遥领先俄晾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行发。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迟萝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骑闯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级届涟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入箔氏瓦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痘,在其内饰的做工僳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晶送,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汰:在自主品牌SUV阵营里面刺炒湍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赦然,景逸X5的推出经过全新变脸绩呻默,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泪豹版,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苇尝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拨。 外观褂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吵鸥。该车共有5款车型蓬弟,售价区间为7.99-10.59万元塑探炯。相比前辈景逸SUV搜,景逸X5的外观设计得更为时尚徐叉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敌纳墒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙床垛镶、俊雅红刻埔、珍珠白店阑锰、琉璃金乘葛、陨石黑豁、钛金灰菇卷、马拉喀斯棕等7种车身颜色返受。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者输。   熏黑设计前大灯突出其运动感贸,与黑色进气边框的搭配也很协调跑钠托,比起三角样式更显年轻此。大灯内部采用透镜装置爆拔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全木病剃。雾灯外包围设计突起垮,很好的与大灯以及中网形成一体屑栋县。   同比瑞虎星肖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糙,此外205mm的离地间隙熔,景逸X5的优势还是相当明显的绍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受迸,同时为乘客上下车提供方便胜。搭配车顶上的旅行架癌旅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刨径。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纫,主要体现在细节之处的不同目虱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和礁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乌筋苫。   景逸X5后窗配备雨刮诡扛,在恶劣的天气还是挺有用的焚鼓。此外全系标配倒车雷达旱鸽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像式。银色后下档与前下档相互呼应垛骆金,整体感更为强搅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化环蹋挨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腔彤话,夜间行车的识别度非常高刺辜卧。" "  前言解如庞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒ǘ愀恪,如今的战火更是愈演愈烈热。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沙甜如,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贤钡雄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决欧俗妥,看看在价格相近的车型之间堵俩户,两车在配置上的差别究竟如何吧翰腑港。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓝此惶,作为一款全新换代车型层,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲嗌√洌客”全面完成了更新换代守藏算。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酪姥,只能算是一次小改款车型饱爽许,除了在配置方面进行了升级之外斥,外观造型删、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霖。   在此次对比中恍翔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较券备,主要是由于这两款车型在价格上非常接近靖珊,均在21万以内篓。同时又都属于各自双方较低配的车型接茫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堕耐牛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箍捌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度北弥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据匆疟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擎,现在还不是揭晓的时候剩斥陋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位武诞狸:mm) 4865 4930 宽(单位祭铺享:mm) 1820 1845 高(单位剐盘曹:mm) 1475 1470 轴距(单位警诉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萎搂妈,因此其在外观方面没有发生明显变化宦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绍狙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罚绿。前大灯组配备了LED日间行车灯勉敞伎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芹壤侨。另外罕墩画,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜗,贯穿全车的腰线非常突出董沪,车尾则变得更平幢维。而与新帕萨特有所不同的是虑魔剩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置眷澳透,而非在行李箱盖上淘泻吐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芹膳既,但是国产版车型与美版车型相比起来看惠观闭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粪陀秦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钳冻。另外谜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恒聪徊,不过从C柱开始已与车身线条相融合芳导,深度虽浅但是更加富有设计感博挖。   同样臂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柯篓乃,并且颜色也不显得突兀踢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计井奖锈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同令。内饰配色非常清爽吼瓦芯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脱崩,用以进一步提升触感捣七。   动力系统方面筒轨霓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崇吓、1.8TSI控、2.0TSI汰扩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乘,在保证动力输出足够的同时也相对省油戳毫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邦廖、2.4L和3.0L自然吸气发动机巷,在动力输出方面的提升并不太明显娃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合部渡弗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面储,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谐陛激,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔑棋,同时都采用了电动助力与电子驻车膏。轮胎规格方面肋去,2013款迈腾采用的是215/55 R16郎侠羌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16袭邯凉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茅筛。事实上凤棠,自由光有足够的话题供大家热议逢外崇,例如特立独行的外观酗须谈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吧。日前镁,我们得到消息春几沦,自由光将在12月底正式上市销售叔位殊,所以当这次在广州车展见到它的时候梅盒禾,感觉它跟我们更近了砷廓长。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喘五问,它似人非人谈,行动极为敏捷簇群缝,也惹出不少祸端薯琶媳,人们曾经持续对它进行追踪臂奸己,但一直未果镁欣画,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梅惩:敏捷祟、神秘萍刻淬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苫稿鲍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拣恢退。   很长一段时间里鼻咳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面订夺,并火热至今划嫉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合败,起到补充细分市场的角色惦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筒,成了途观的小伙伴钱滤拇。   野帝的定位低于途观菇汤,车身尺寸小于途观损嘘,同配置级别的车型价格也在途观之下窗尉,很明显辫坞,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢松贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客写富。   ●外观俺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸途赤埃,舍弃了老款极为个性的风格甩喷萝,确实更符合大众审美卸,不过平心而论它依旧相当个性拢哨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辰,它显然不属于年轻时尚那类的徘,车身线条硬朗灰派同,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喊倪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奋趁狗,喜欢的真是特喜欢脖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赋绒莽。   ●内饰请:沉稳陶艘、无趣诽、无惊喜   坐在野帝车内窘系,从气味到设计都令人非常熟悉史欢颁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茶面,在操作方面弦姜紊,由于没有太过复杂的配置琴,所以操作上手难度很低捐欠钢。" "  在如今的国内汽车市场中失,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫉敞,紧凑级SUV是近两年的热门车型订酣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畔芦,宝马X1在国产后衰逛枯,其售价区间为25.90-49.90万偏孰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酷速,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磁蒲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妓玛港,看看他们的表现如何惶饺。   外观篇   由上表可以看出榷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虹寞聚,外观看起来会更加饱满一些贾。   对于宝马X1和奥迪Q3俯佃儒,都定位于紧凑级SUV饺翰揪,又有相仿的定价区间憋提忻,无疑让这两款车成为了PK车型日,经过仔细挑崖钆部摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅行,整个前脸攻击性十足副氓侗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梅,并且配有自动清洗功能妊溪磕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煤街,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氛溺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重替厢,所以整个车身看起来十分修长挝魂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伍膝痴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脚疆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足千赡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格夺挫疆,看起来略显敦实撼隘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卑薯甩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刮须躲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筷驰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匙奶谋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻修副堡、动感和实用等特点缴,所以在中国有着不少的“粉丝”颇煎。如今描,第三代飞度已经在日本上市乔浅胆,而不久也会顺理成章地引入国产肠,全新车型是否能够保持老款车型的优点恼,并且更上层楼呢米躺汹?今天靖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚缎短堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鄙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吭凸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计借,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般便,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恼陛帅。当然粟羔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口故,左右两侧都是封死的笨匈睡,目的是让新飞度更加的有型弘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型京帆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应艾搪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叔矮楞,日本人称其为“1BOX”仟嫩始,发动机舱十分短邪绦肥巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瑞:机械占用空间最小化忱,乘客空间最大化)氰狗瞎,车身长度更多为乘客所使用淋柿滥。但与上代车型不同的是箍裳匣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畴溯挪。   在车尾的设计中柿醋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秀姜新,此外双狈儒,尾灯向上伸展疯,经后风挡两侧直到车顶能凭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挽恃定。在1.3L和1.5L车型方面驰,车顶处有一个小鸭尾造型答迪淬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芍喷滤。   新飞度好看吗壁纫荒?也许这并不是一个好问题傻猎,因为审美本来就没有统一的答案倪。不过可以看到的是卞劣,新飞度的外观更阳刚襄,更加运动化钦,也更自信了悄,同时在内饰方面也走向了成熟阿邻。做个比喻吧惹趟蔑,第一代飞度好像是一位高中学生妹弓鸵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煎枢祭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙示,慢慢褪去了学生时代的青涩韦纲,变得精力充沛袱宦、充满自信趣休损。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耻普坛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚吗,它看起来依旧如此的适合年轻人拖。没错菇,搭载着一车的新技术之后掂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钵火关,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羡圭。于是当新车到来的时候辉兑另,你一定和我一样对它充满了兴趣季蠕。这是最年轻的凯迪拉克怪郊、最小的凯迪拉克略颊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惮? ● 外观造型媒城宏:钻石切割风格依旧湃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖户商、2013德国红点设计大奖臣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伪拣忿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卑踞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影葡蚀悉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岛棉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浦笆,只是这回莆砷,ATS是完全原创的作品泪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰前,轴距仅有2775mm喉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罕冈坟,而国内我们则把它当成中型车量粪徽,和宝马3系标准轴距版垫狼窘、雷克萨斯IS成为同级别竞品克,并比它们都要更小一些何。   前脸的造型相当干练嗽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涪羚头,而是被很好的控制在一个合理大小上嫩刺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伦惠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位改。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条息,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头插。出于空气动力学考虑署吕剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上械股,当车速高于60km/h时奠倦,前进气格栅会自动关闭瘟梗童,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捻阔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贡唤墒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性告释。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桶采,并带有远近光灯智能切换功能廓隘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒲疯谐,快速亮起耗,缓速熄灭的设定很显档次添。再往下看建坟味,闪电式日间行车灯刃盲玫、大灯清洗铆抄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要籍皮,亦或是造型需求来狭桅,感性的来说懈,可以视其为向着传统美系性能车致敬送谱。身处车内眉摩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崇。   ATS是一款后驱车漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痕瓷堆:50价想禄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拧,贯穿车体的俯冲式腰线汀谁铺、短前悬湃商霖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湘偶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矗遂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荷卡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备病,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韶迪。而在规格方面卷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鳖诞宛,前胎尺寸为225/40 R18惟,后胎尺寸则为255/35 R18讼救排,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剖额天。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筐壬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磷陌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晾陀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坦,至于设计师是否真有此意鲤潦顺,倒还真无从揣测导。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萄,实际上汀擞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肚储。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部囤,由此带来了不错的视觉冲击感火,给后车以足够的心理压力钞慈,至少眼前的这个家伙一定不好对付砷蔽杰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熬,至于3.6L V6车型何时会引进董窗,官方暂时还没有表态盒啊,而是否会有V系列性能车型的推出比,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燎守。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满囱奋性,虽然它是一款两厢车锤嫂,但当时也没阻止消费者对它的热爱昧邓镭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暗筷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型己莱吼,两厢车朗行也就顺势推出道钎晨,可上海大众并不为此满意勘风,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型俊泛羡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穷鼓校。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欧湾污,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫琅卯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磨渭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的偶啡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赫荷虏,这款引擎具有全铝轻量化的设计彤笨舱,对于减重以及散热都有进一步提升狙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓜,参数上的差别却没有这些技术来的明显妈冀戊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粕骡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁存弹鳖,高尔夫在这里就比较有优势了钎弟东,采用了四连杆独立悬架亥草辉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胆鸽卸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硷捌教,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挫蓖捂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢世甭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比存,看看它的实力到底如何巷惭。 定位及对手分析抹:瑞虎5定位高于瑞虎艇兜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肮咀抬,定位要高于瑞虎车型侧,预售价在10~15万元左右饭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卧授。定位的提升墙唇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上忍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蕉糯芹。 【左上视儡偷:瑞虎5;右上冲九:哈弗H6;左下先篇访:全球鹰GX7;右下旦狙湃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位客端,目前市面上的哈弗H6瑞期、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犁佃可。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低貉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翅魂清,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞭案。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惠逆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梧通。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逢深?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来外,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啸合。 三款车型具体型号及价格参见下表咀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显羡奴挟,GLI是其中相对惹眼的一个缄痞,蜂窝状中网设计和GLI标识颓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谜海。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微校杭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捌喉赴,另外两款车型都采用卤素光源黄。 车尾部三车间的区别更行睹ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼型逛疮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合起迷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎东娄,侧重舒适性和耐用性肥。   内饰方面既衫胁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗜峭互。三款车无论是在方向盘酿、排挡杆底座还是座椅上倦崔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章睛沉冕:" "  奔驰S级在国内上市的时候侨嫌讹,奔驰就打出了“汽车发明者咳碉驮,再次发明汽车”犁撮饶,对于前半句加户贝,你应该可以了解缺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑快矗辫。但是后半句是不是有些困惑呢袒酸杰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邪泵,全球订单销量迅速上升较,国内订车也需要很长时间剩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虏垮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翰扦?除了进行试驾体验之外奉尽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汀,相信看完这篇文章之后晃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泡垂能。   之前辜藤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弹冷,如果你感兴趣可以点击图片阅读熊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L萌翅淖,属于入门级别车型蝗氓,排量为3.0T般此廖,售价区间为茧:124.8-141.8万元之间丰,只有两款车型可选次斤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T然扳城,售价区间为179.1-204.8万元愤策,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了案。   对于汽车厂家而言闲温囱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屋,无论是从设计送俏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞳墨漆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梢娇,并不是要面面俱到的去介绍冯肚,如果这样的话窗且,几大篇也不会介绍全逼骗敞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外督,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藉冠锰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垂扩人。   对于外观响翔聪,依旧是那句话合:仁者见仁拦,智者见智且忱套,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屋涛拭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敖、冷峻的态度刃狈。如果非要比拼的话劳沃桥,那么最能体现科技的还是大灯的设计就缅蒲。如果没有奔驰的奋起直追呜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徐僵膛,但现在我想应该不会了架,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兽爬缸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颂萝,所以从侧面看起来就更明显了榷,奔驰依旧是将优雅做到极致堡祈,而奥迪A8L的车身线条并不明显绞,前后比例也是十分协调舍狗,整体表现的是一种中性美航,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肆汗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岁虏,最能体现出美好一面的就是细节的处理钉级。比如单,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悲泰,只有在R挡的时候才会开启倒拆扮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果册碍屏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倾补胖,当然这也没有异议恼豹,但是和奔驰S级对比之后朔,就能体现细节上的不足了粮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去览倒。   本文导航吹处:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搭匣芜、G俩膘、QX潮、FX城、EX钨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛型,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抗然,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忱械,趁着2013年的尾巴南星昂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尺肌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些香耙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苹搏,提高车型动力肉扑能,一方面也使车身稳定性得以提高激瓶街。2850mm的轴距虽然没有变化囤磕探,但是空间分配上锑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排空琶抬。   前脸整体看上去十分圆润饱满适侠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慕橇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幕,L型大灯像两双飞翔的翅膀铜,随着车子的启动吧戎勘,展翅上扬施。不过这款车的前脸上贰连,我们并没有发现雾灯的身影强狸。   与前脸一样蘑浪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氦戎粕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉释,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力督沟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涵辫妙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舵揭弧,博得了不少的关注吝叹。大家这么关注它肯定是有理由的笔壤入,名图定位于索纳塔8代之下氛、朗动之上堵掣燎,依靠丰富的配置梗乌、合理的空间和稳重的外观内饰鼻,实实在在地填补了中间的空缺共。据了解馈斑,名图上市后将会有8个车型塑抚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型团墩胜?曝光北京现代名图详细配置)郊淑怪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罐氓窜,1.8L自动DLX懈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘉蛔层。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近华达,启辰R50X为8.28万脊,MG3 Xross的售价为8.47万元餐卷端。按照车型划分来说殿清,启辰R50X属于紧凑型跨界车吩,MG3 Xross属于小型跨界车轿袜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炽痰。但在外观方面糙晚,MG3 Xross比启辰更都市妇堡、更适合年轻消费者涧少链。   启辰R50X   外观方面席救,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缓壕放,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挺惰草。由于增加外观套件稼懦颊,尺寸自然会比R50有所增加渺,不过也仅限于外观上盲岔,轴距依旧为R50的2600mm瓣磋,同级车型中算是比较出色的数据际挂故。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吨桨辜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在权。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拨。   侧面变化不大狭患,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琴。典型的跨界车必备配置行李架味偶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呸殊,有了它的陪伴毫戏落,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岸。看似设计复杂的尾灯脸删潍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔡,也正是它的出现磷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镶歌咎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸拿侯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中繁蠢孤,虽然MG3 Xross的售价更高庆淀,但在配置上却没有太大优势粪琅杭。启辰R50X中装备的倒车雷达蛔江、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傅北。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性圭,同时对关注度和销量也有较大的影响欣车匡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况较巍克,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妇。另外陀饲,天窗也是大家乐意看到的配置唐挠碴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迪秒渺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稼唱。三点式倒车雷达舷详能,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吗殿,也让尾部的整体感表现更佳蹄。   本文导航挟散:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车科?”每个人都会在心里问这个问题犀。它是个新来的家伙鸽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔但羚。“这不就是3系的Coupe版本吗卢妨举?”有人一语中的啦檀炮。故事讲到这里似乎就可以结束了恼孰,但事情真的这么简单吗封?当然不搏。在真正去驾驶一辆宝马之前复,我们无法给它下定论材茹。于是问题变成了乱扫:“4系是一辆什么样的车蚂姓?”   几个小时前(11月12日晚)吓,4系刚刚在国内上市孟,售价59.6-73万元溅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人噶,但不管你是不是4系的潜在买家槽闷辈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迷秸。因此茬镜堕,我们为什么不暂且抛开一切杂念绿,而单单去欣赏这辆车呢蛔锭史?   ●外观惰闭:若要欣赏搽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姆坞,中国官方名称435i 豪华设计套装拱伪瘟。仅从外观来看豪赎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刨逗。原因很简单炭漓,它的确太像3系了堕链居。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞠泄蓟,4系如此像3系(F30)峦阿讨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系据幕碘。大家难免会因此而看轻它配涸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹭烧抄。再瞧瞧6系涎台,虽然与5系和7系的关系不一般檀,但它显然幸运得多毋赊贸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钳景,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来习底榷,即便这辆车没有装备M套件毁相,少许运动的气息也能从这包围中显露出来些。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棱非颅,从这个角度看通枫,再也没有人会说这是一台3系了需,除非它在梦里见过F30的3系Coupe返半呈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杆赋肯,易成为人们眼球的聚焦点思,有些喧宾夺主的意思范洛钝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缚梢额。不过轮胎的配备让人不免有些失望胯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7聊惋,对于435i这种动力配置来说未沏麻,225mm的轮胎确实有些太窄了莫。   从车头到车尾讹侠淑,你的心情会越来越好临忿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挺琼。细看尾灯造型坏拘,它更扁更犀利涝挎,与3系有了细微的差别欠孪,配合流畅的线条碎墙瓤,再没有旁枝末节煤,给人赏心悦目的视觉享受士。   ●内饰撂:领导换欧吼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗愁方? ? ?   4系的内饰应了那句老话贾:“以不变应万变”糙烂蕉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柔。为什么这么说顽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了禽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讣巩版,如果真的会有人选择这款设计套装宽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了队虚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仇犀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及墟,不如回过头来看看那些被你所遗忘腔峡苦,或从未关注过的豪华品牌苟漓。在它们身上纬东,有你难以发现的豪华品质壕,也有能够让你折服的豪华配置朵湿酷,总之涟,在选车的过程中铝,尽量不要做的太绝舒,因为买车不是跟着别人的感觉走税芦,选到自己合适的才最重要凄亮挫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志遁,又考验耐性的工作僵缴。往往在某一个时段有一丝懈蛋邢怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沧钢潭。网上车市最新推出的《抉择》栏目借昆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宋,做出全面的分析与指导渡腥,以同级同价氯、同价不同级等角度出发换己,全方位给您最全面的购车支持杰哭。   X是一个颇具神秘感的字母撤彩磕,我们经炒薹蓟樱可以在电影中看到这个字母的出现辫五,往往能与这个字母挂钩的人物低堤,若不是什么超级英雄屎,就一定是罪大恶极的反面人物虫吓还。在汽车界同样有着这样一个级别的车型口,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹦汾。由于种种原因惫,这些汽车界的X-man无法全部到车派汗隆,而今天出场的这三位猜饰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解软妒搁。   两款日系一款美系四纤,这样的搭配或许有些欺负人痪乘笆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拣文,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膘建挪。作为ABB之外的豪华品牌肚射,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夹,都在顶着巨大的压力在中国生存者戎逃归。当然晦怀统,它们之间的生存状态可能有些并不相同湃爱枪,这与进入中国市场的时间咯、推广力度伞拐伶、价格等多方面因素都有这直接原因妮勘。SRX点班番、RDX和RX蓖耸龟,既是同时拥有X标签的SUV车型裸武,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母割,这样的巧合其实并不常见孔篇,但名字的相近却并不能代表实力和销量傅书。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞥褐秆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峭丘,将其取代的是刚中有柔盼,粗犷与细腻的结合体尚反蜂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔼房换。   本文导航谩飞恃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知衔,很多汽车厂商都为国人做出改变囤,纷纷推出加长版轿车暇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗓份返。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵片旅欺。新车在天籁的基础上加长了135mm豪,但它真的只有加长这么简单吗票?显然不是晌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己漏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型危峨久,新车定位要高于普通天籁报鸽巧、迈腾雅阁等车型匣喷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谷,与之前换汤不换药的公爵版相比糜菱轨,全新车型有着非常大的改变赴伤嗽,它注重车内空间歼阿猛,更注重后排的豪华感受眉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鄙,主要竞争对手为丰田皇冠托响、马自达929等车型谅举。公爵自1960年以来共推出过10代车型薯率博。之后公爵被日产FUGA所取代涡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醋公。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掣,新公爵版的车身长度完全领先于对手狙壕,并且在轴距方面笺痹品,全新公爵版也击败了其他金正对手鸵表捷。在车身尺寸方面两偷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扭心痹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹿蚀。   新车的前保险杠经过了重新设计慑谁京,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秃刃愧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撕糠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丝豁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贯橇卉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耻逗矗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扣史踢。但全新外观并没有显得笨拙良,相反侧面线条看上去更显硬朗屑泼,同时还提升了豪华感涂。17寸轮毂采用了全新造型曹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帅酮定。   同时新车的尾部也经过重新设计感谭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泥县,让人心里觉得踏实洞侮筋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旗氰吻,这也是日系豪华车惯用的设计手法料窖创。如果说现款天籁的外观偏向大气运动清扳晌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筋迫瓦。   本文导航抠茂仓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心色。不久前浦懂,哈弗H6推出升级版淘,现代ix35也完成了小改款娜,今天我们就将这两台车拿出来比一比效庇,看看在汽车领域内少,中韩的差距是像国足那样不争气刺警担,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力角。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比誊乒篱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氯付,而且发动机的选择也更多刀噶嚷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陀维晨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碧皑。售价方面两车差别较大秆,这一点也一直是自主品牌的优势所在帛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伙厘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠块梗。   外观白口僻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拭男栏,比较明显的是在车头摩括膊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识曙胃,另外在车头下部进气格栅肉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搜凛繁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熬爬淖,不过因为仅有三款1.5T车型沏钮烈,因此他并不是今天的主角氖仁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亨粱:第八代索纳塔)弥剃弗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型交龟:全新胜达)盛浓,两者在ix35身上很好的结合在了一起慰,看起来既有轿车的美感氮收,又不失SUV硬朗的气质虹。 外观配置对比剖期霖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大参窟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元房嫂,优惠后的成交价在15.84万元左右啪很,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近限宛,因此我们拿出这两台车作对比茄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富艇淖侨,除了天窗铆取,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备集。   车身颜色肥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肩粳甩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拎狄,多了一个闪铜颜色的选择铂练。哈弗H6颜色也足够丰富念输犁,平日最常见的白继筏、黑萝乾、灰品醚、银都具备挨都善,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锭吨,基本足够满足消费者对颜色的需求妨病霞。   外观小结潘:   外观方面我认为两辆车都很耐看喝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秘确稳,因此更显时尚褐绢沥、硬朗聚。哈弗H6外观也很不错纲涤犬,可以给人非常沉稳踏实的安全感帝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惕耻,外观就更不输给现代ix35了匹蝎。更喜欢哪一款见仁见智哗屏醒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搓半。   >>>慎防购车陷阱箩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV全负?当然是因为它空间够大补,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因称。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矮毛激?或者说什么样的MPV算好竟看瀑?多大算大差?今天舰杠欢,我就从一个汽车网站编辑的角度赔然,跟大家分享一下我的标准和看法勾东,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沛脐。   在我看来空衫,对于一款7座MPV来说垫瑞柬。大家应该首先关注它的乘坐空间混,特别是第三排乘客的乘坐空间夏睛亥。因为以我的经验废坊皆,7座车型中深,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疲抡稼。要不就是顶腿旧舱问,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丧。所以在选车时紊,这一点大家要尤为注意巧,否则第三排用不上逗,倒不如少花钱买辆5座车舰祁狼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遍煎贝。   第二个关注点是后备厢等,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间圃疼。很多7座车型在展开第三排座椅时里纷,后备厢连放个包都费劲了甫酬论。试想车里满满当当坐着六七个人的时候层挂,有可能一点行李都没有吗涤赌为?所以这一点搐,大家在选车的时候也要注意草。   第三点是便利性绍,这个除了日常的储物空间外罢,还包括第二排上下车的便利性芥、进入第三排的方便程度等滑扯。对于7座MPV车主来说肋校惊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的推。一般来说前排往往是孩子爸妈露土颠,而后两排则是父母和孩子番,可以说是老的老怯颈、小的欣Ω不浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忌柏。   开头长了点伦拟,主要是跟大家分享一些经验返,下面我们进入夏朗评测态,看看它的表现如何魂。按照刚才说的陀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间你肝戈。至于外观拎墩、内饰搐、动力等办,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邻,我们稍后再谈性提。   ●乘坐空间屎碳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谓晴兄,一辆7座MPV诵凶赫,前两排的空间肯定是没问题的幸挫潭。比如我身高175cm碉紊潜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酶颠嚼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垮,靠背的角度也可以调整30°左右吃。前者很重要春同,可滑动的范围越大筐端,和第三排相互迁就的能力也就越强偿。   从上面的体验来看食美啃,至少从腿部空间方面来讲请,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客付嗽,而且进入第三排也并不是很困难干搪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芭竿,几乎领先于所有的同级别对手酒,所以相应的稳糯础,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钞豪倪。另外有一点大家很容易忽视的是力,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局反返。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棘客,而较窄的第三排(受后轮炯、后悬架影响)则只乘坐两人褥搂魂。   与夏朗相比桃熟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斑恋股。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适龋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人残巨,满载时第三排的舒适性可以想象凤,一定好不到哪去邯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宋崔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姆啃,而且五个座椅都是三点式安全带坏教,都配有头枕扁袒熟,这也是其他车型都不能比拟的一点郡睫检。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聪,比如长辈腿脚不方便进第三排急唯魔,那你大可以将儿童座椅装到第三排即盼,这个很多对手真没有恋口。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鞭,到2013年11月新车上市疥妮奥,短短4年里藉娄,观致汽车为世界带来了太多惊喜浦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踩矮姥。新车迟迟不上市裳讥绊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冉茨捍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煌鹅嘛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煤擦俄。是骡子是马荚穆,终究得拉出来溜溜公硕刹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敝技,到底有没有想象中的那么优秀清俱袍?趁着这次的试驾活动话钳巴,必须让各位清楚的了解真相灯喇赋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醛褂躲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闪怠?这是个很敏感的话题沟凳土,却在任何一个场合都不得不提腥搬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比截邯贝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伎和癸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钳犀稿,而非决策权渗透警弧,这个是一个需要十分明确的概念局。   综合来说钾寄娘,您只需要知道棵纷:它是一家合资公司倒靶,也是一个中国品牌矾蕉,但是它的发展不受制于任何人裁道, 并拥有独立的埔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员霓,制造的也是全新的韧稼、面向国际化市场的高品质原创产品幕糖驰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糖,副董事长Volker Steinwascher石清仁雌登、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炭拟蝗,前者曾是大众集团高管掣毖,后两者则是举世闻名的顶级设计师儡。所以在观致3的外观造型上官舵秒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知高。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邯拣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邵突,车身尺寸累、腰线的丰富程度等期嗜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屁。如果一定要说有什么特点的话门,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擒。   不过玩步崔,若是细细揣摩这款新车枫陈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惜登,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思筏。而由法雷奥代工的前大灯闺辰媒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辖驾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求才闷,如果您愿意再多支付一些费用硅镶概,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仕牛臂、大灯自适应开启及清洗等配置烁借。   除了前大灯内的LED转向灯之外既垢呻,后视镜上同样布置了LED转向灯懂剑渭,只是LED二极管贴片的间距有些过大渴猎,点亮之后似乎缺少那么点感觉搂现朗,而厂家的工程师也很认同我们的看法梧湾酶,表示会很快对这种设计进行改进肃。而后视镜的特点是宽度很大高汕,可视面积优秀彤,并带有电加热功能坎啸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称变,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疼缴北,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素附熬,无论是大灯官麻戏、尾灯组布局十逝,还是倒车雷达的探头布置等等媳稠陆。而很多时候股和桥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品千,设计师的固执被得到了采纳瞳头。   有一个很好的例子来阐述这种情况粒番潮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暮吧荚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯许日糠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妒心圈。用厂家工作人员的话来说姜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生方怯,必须成双肥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斯尾土:LED光源+导光条酚谱、双倒车灯榷弄、双后雾灯卡,灯组的供应商仍为法雷奥熄。   尾灯组本身的效果相当漂亮翔戳辑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹦,但不得不承认的是疥熟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墩轻徽。双边双出式排气管酞芯殿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晚激,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲜拧孝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赂蒲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属貉擅。轮胎方面观致3也是十分的给力平,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品诉疏轿,因此马牌就成为了唯一的选择汞睫任,对于消费者而言自然是件好事架晚割。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赏俱,这款产品显然更注重驾驶舒适性哀,但规格上似乎不那么亲民泻酿栓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5册戳酶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓄斑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中困肩毯,虽然市面上可选择的车型非常多规童氏,但是想要在其中选择出一款空间够大卞缄,配置也不能太差的车型何,着实有一番困难窟。近期我正在为选车而烦恼稳,裸车预算在10万元上下泪覆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汹斗,所以对空间的需求比较大桶绢痊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阔翻,今天垦桶,我们就在这两者之间漆,来一场空间的较量娘技。   飞度共有5款车型杉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间次蔷崎,骊威共有8款车型路刨每,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弗。此次对比文章中行肩呸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比极聘,两者指导价分别为10.42万和10.58万沟蚊写,并且在上海都有一定幅度的优惠砰,实际售价两车差异不大妇彼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观下点咀:飞度时尚运动尺倒翟,骊威中规中矩媒娘。   在外观造型上甲,飞度外观饱满房电互,硕大的前大灯想、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚度,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秽,不过现款的外形并不显落伍抱丘。骊威的前脸进行了重新设计巨搁旅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烈希秘,不过整体造型依然中规中矩赡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狡簇秦,飞度长宽高三维尺寸分别为琳:3900×1695×1525mm们吗妓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm琶韦蹈,轴距为2600mm信觅,从数据上看坪欣,骊威具有绝对的优势喉牧七。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掣酪继,请继续看下文建即。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喝袜湘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箔踞闹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捆救,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膘。另外渡史,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异食,飞度为前后盘式抒,而骊威为前盘后鼓刮凛棱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鸡倦峨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呢唉,对提高倒车的安全性也会有所帮助憾。相比之下承,同价位的飞度没有此配置敲踩经,有些遗憾泛。两车都配备有业恚控钥匙撬鹅蜕,飞度将蚁龋控按钮集成在两把钥匙上瞬赂,而骊威的液新蓿控器与钥匙相互独立洪芳飘,而且仅提供一个遗洌控器瘫,不过两车都装备发动机电子防盗系统叹洞。" "  现在出现了一个有意思的局面奈僚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聘混设,而且还有像大众汽车那样池肛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怯茶,在大众汽车之后夺拈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尚婚群,同样起了一个人尽皆知的响亮名号懈。下面我们就来一起看一看这款车替啪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型份逝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恃?不得不说蛊趣嘲,从外观上来讲棵境粗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谈,购买它的人们擅鬼,更多是在预算有限的情况下追求实用性废硼峰,谈不上什么审美喜好钙。而全新爱丽舍的外观设计侯林,明显向前跨越了一大步薯簿朔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人测,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糕彪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的范搔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来克,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翠氏唱。这很符合中国老百姓的用车需求廷鹤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姜桃,注重舒适性秃孪墨,但行车噪音比较大把。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赏胜豪,除此之外署菲问,车外再没有开启的地方聊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便逝。除此之外街,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头食,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洽标刹,属于全新爱丽舍的卖点所在耽卞。   本文导航签:" "  一直以来垛耐贫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陷馁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卞舰厩,但始终让人觉得有些激情不足踏味,与犀利的外观不太相符迪翱。日前称,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怖,传动升级为6前速自动变速箱凑险,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磁舅盆,提升了该车型的整体素质贩昂芥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嗡,在外观内饰方面变化并不是特别大夯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痛瓦翘,新款MG5 1.5T也不例外弄两。如果说红线彰显了运动气质筒啸汞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袱。   新款车的侧面造型与之前没有变化谁叮古,作为强调运动的1.5T车型纤饱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果几亩蜗。车尾的变化也不多挎,远观基本上发现不了变化所在杭。   本文导航咯酬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渤,而在中国市沉鹜啤,两者的竞争更是激烈把脾趁,A4L一直在销量上处于领先地位磕,但宝马必然不会轻易言败欧,所以我们看到了宝马316i的上市露吮,其价格下探到30万以内莆课,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抚冬欢,豪华品牌烈、售价30万内丢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浩圃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣我孰嗅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顷赎,还有手动与自动可压恫妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据刺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的璃泰尖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斜,并且我们看到官方定价方面镁,316i进取型甚至还要便宜8000元仁忍,不管你是不是“壕”奴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说图钮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歌,在大部分城市没亩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沙卤,所以过多的点评话语我就不多说了薪柬瞪,谁更好看都是自在人心的事桅扮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胜砍衅,但是小编还是要尽到自己的职责溪挎,必要的展示必须得有菇涧,下面就看看两车的车头正面大图对比埃扮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吗郝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓢皇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元能膛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伐开。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汤稀吾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熊边,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蘑宫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果踏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位螺多持。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脱体,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亢妓履,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劣,不过这都是个人审美的问题了尘,整体两车的外观设计还是在一个水准上膝贫。   轮毂上盗埔蹲,两款车作为车系入门版车型废喉,都使用了16寸轮毂骗,尺寸相比各自中高配车型是小了些碉赡舰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎高,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寡,并且在胎面宽度上比316i更优霸茄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伴冗查,用一款中级车以较高的姿态切入市趁濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苔苦逃,按部就班的推出了中级车GA5就、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朽,而随着国内SUV市场的井喷忙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荆驴扯。   好的产品才能抓住消费者颊奴撮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胚。在今天试驾的这款GS5身上暑淡鸿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苯擞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抽孰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尺遂镣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浑督,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格莽,看上去却十分洋气江贡济。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皮砂、1854帅让沏、1680毫米宿妥限,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间付,这也是国人喜闻乐见的厦霞吕。   车头的设计略显凶悍侮,设计师称设计思路来源于雪豹痉建。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蕉李,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嚷败。前大灯采用了透镜式的设计疾椭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宠咀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烩苗弟,这个考虑绝对够实在磐眯羌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强券从,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颈韶抡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视损郊。   在轮胎方面拎痴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的土蔑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梨。轮毂的造型十分普通贝拿禄,只能说看上去很顺眼比较实用吧协霞滩。   尾部有一个明显的掀背设计嚏交椭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蚕泡悍。尾灯采用了主流的LDE设计辅长,搭配大尺寸的高位刹车灯割现,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浓,辨识度也更高棉怀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蜕粗膛?是豪华奢侈的奔驰S级速掏,还是“上天入地”的路虎揽胜牛,亦或是驰骋四海的保时捷911骏健侯?对这一价位的车型来说攀将,什么才是决定性的购买因素砰?是配置还是性能搽?车型对这一价位来说到底有多重要慌?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜕透露。今天动惫党,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级隙瓢蜕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锌盆嘶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜜琳瘸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甫体。非土豪们扇坤敝,退散~   由于有200万元这个限制欧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篙嵌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盼菱离,但市场有20万左右的加价松牌少,且并无现车探乾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娄,这款车终于摆脱加价称射叫,进入平价销售阶段糜是丝,当然能否买到现车就看各位的运气了漆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恢吐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的话,但跑车的身份无疑是最拉风的担。   尺寸上实在没什么可比性沤取朝,加长S级无疑是其中最占长度优势的绷刃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短填陷,跟标轴S级还真有一拼兽,巨大的高度也傲视群雄涟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势厘翅。最后我想说的是活鲍叙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羔褪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诵谷邯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匣汾烩,公平起见还得排除车重因素宽。别看S级一副身宽体胖的感觉和,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潭晦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疚统,别吓坏了后座的VIP士浪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人防廉,但也确实相当可观了冗厩,不过由于这款引擎还是有一定年头的嗜世,其276kW的最大功率是三款车里最低的匡具。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庭寥。不过写到这儿我很想问一句炔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钡鲁,就能成就今天的丰功伟业挟尖厩,是这样吗粉驾台?就算这不是一个伪命题赡敛程,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疥哄掣。那么物,历史能代表什么堤势?之前默骡惟,我肤浅地认为淖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刚建柑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹊惠亲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抛继差。 ●何为中国专属睡观?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坞:S400L两款先哀讥、S400L混合动力一款牟尚畔、S500L一款兰。相比世界范围内的S级持绅,这些车型有三大特点僚汝:全部为长轴距版灸甘、全部为汽油车假岁诺、S400L两款车型为中国专属千吩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喷呢肖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晃还。因此逢,中国专属的S400L与它们相比燃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关填供。我们已领略过S500L的魅力蔽夸鸥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版保。   ●外型连鹃:更长锯位稀、更宽栋、更高解,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弛共昂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致强潘,尺寸上骑,它比上一代车型更大蛔汀栏,轴距则保持不变亭。从数据上看躲观堪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪痔峒贰,但落实到实际的视觉效果壕僳,我想没有人觉察出几十毫米的区别宫裳皆。相反帛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匿、霸气很多巩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个椭撩戮,根据车辆配置的不同驰纯韭,全车使用的LED数量有所不同藤辖。我们不知道具体车型的LED数量缕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剃淀问,它足够惊人味。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场槽赐辫、中国市撑硐矫尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场筋蜡衬。对于中国人来说怕激,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揪芬雷,中国人将有更多合适的车型可以选择耗盼表。同时歧,市场竞争日趋激烈尝,汽车售价降低伟呐、经销商服务更好黄琴抹。   作为目前全系的入门级车型缺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势党挪催。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诺贩。对于S级来说嘶杉,无钥匙进入功能十分重要杠,没有它糯,许多车主会无法接受匙。   如许多人看到的一样遂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鞘郝长。在奔驰车上梦饶毖,总有许多你也许永远也发现不了的配置票,它们中许多都与安全相关疥。比如S级全系标配的自适应制动灯痉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度充廊铆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题靛访办,什么是MPV车型秒哇扯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湃牡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车律。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型婆忿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妇沧庆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型及飘介。是MPV闺砍?是轿车寥?还是旅行车郡封?这看起来确实是个很有难度的课题实,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顾。   当然这次大家不用只听我的一面之词畔连情,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论相衬,而且他们一个是马自达5车主览,另一个是沃尔沃V60的准车主行,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闺钾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型款啃。   首先登场的是胡正暘阮屉,大家一定不陌生赶奇咸,他是我们汽车之家评测团队的成员敛娥,今年27岁尾,算是个文艺小青年勉鞘,热爱生活豌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欠,刚刚新婚不久坎,正是对未来充满希望与热情的时候兄薪懈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娜,如果家中添丁的话悔措级,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拳铰纹。   杰德测试车刚刚来到编辑部桨饭悲,胡正暘就迫不及待的去体验了忻裤暮,据他所说陌瓦绥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搓梆,属于一见钟情缺揣。另外从外形线条以及车身尺寸来看遍畅伪,杰德都和V60差不多定时渡,是辆旅行版轿车的样子工署。   当然外形只是一方面蠕癸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咀睦,特别是第三排座椅辫。实际体验了一下稀,将第二排座椅滑动到最前面的位置母,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量餐干,头部也有四指空间扣爱热。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单估,之前的文章中我们也有过介绍绵赤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渺。   更多精彩视频杠思泻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毛递,表现基本上与V60相当衬驰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱另。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幢,在放倒第三排座椅的情况下放洼,用同样的一些物品存放来对比挂物供,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彼怖,而如果使用上第三排座椅汞道醋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跺。   胡正暘对于杰德的看法车金竭:   首先杰德样子很好看茄必辉,够时尚车舍,年轻人都会喜欢瘦激。另外滥祥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哼,但是内部空间利用率更高梦,实际空间体验也让人很满意闻胜胁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间没酵,这点非常不错摩称埔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题规。   不过它有个问题多,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戚,只适合短途出行拎倪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忙,如果需要经常外出长途旅行的话泞惧,5座版车型更合适酞滇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悸接,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘶夯竿。近期版块几,2014款雷克萨斯GX400推出市炒搿,作为小改款车型惯倦绥,此次推出的新车在外观方面做了改动髓袱澎,同时在配置上也有一定程度的提升焕囤浅,动力则保持不变饲洪,售价方面与老款车型保持一致额啃,提升了新车的整体竞争能力蠢年。下面跟随我们一起来详细解读这款车型念倾烯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龟巧、308绰盎、408化擦弘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桓宦伙,现在又来个301漏干蒜,不要说是消费者臂瀑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙电徐。这就是紧凑型车市澈幕狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域偶荡溶。东风标致301矛头直指桑塔纳小检楔、捷达和昕锐形攫,我闻到了火药味垂绒叹。   11月19日上市蜗,预计售价9-11万恍辖茨,与雪铁龙爱丽舍同平台螺卢,只有1.6L一个排量彭赤抖,变速箱有5速手动和4速自动可选促褥借。以上这些是东风标致301的一些基本资料地哺捷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屋骏,因此从很早开始便陆续放出各种消息厘氓,以增加关注度腥圈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同顷许,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版玛,为全系顶配灭澄毋。咱们从标致301的身世说起穷混篙,先把头绪给理清了褪鸵。   ● 东风标致301是辆什么车寂?   听到301这个名字撂瘦溉,大家都能知道衫共来,这是标致的“3系列”膛,但307切、308听过灸,301却是第一次听说旦纶。其实301的身份一点儿也不神秘觅懂随,大家都记得富康吧苫蓝?富康是雪铁龙ZX挪补天,后来在中国改款改名锤,叫爱丽舍迟怜悍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”高磨,这是它的第二代产品媒扭,而301勿,就是标致版本的全新爱丽舍们,它们全都是一家人鲸末。   对于大陆市场来说誓敌涪,标致301是张新面孔米称,其实早在去年底它便已在土耳其上市邢,之后陆续在阿尔及利亚伟刑侯、俄罗斯等许多国家上市禄颓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菲艇傻,同时徐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等趁鲸。它将被销售至世界各地江悲效,成为一款全球化的车型判巢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫触,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贪,标致301的外观乍看上去没有什么特点砰犀嚼。你可以猜到这款车的定位了垦娟,30岁上下伶葡淡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它偏。   其实301长得有那么一点像508场擦姥,这是很正常的韩,毕竟出自一家门绩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奠窗。要让更多人接受能事尘,太个性肯定是不行的饱寥,所以这个设计思路挺好杜,也应该挺对中国人的胃口绰忿苔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韧、捷达晨筏莫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痢败旁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酵城叫。不过它的备胎又回归了185mm斧佩创,而且唬灯拐,可能是出于成本控制等原因番健扮,备胎使用了不同品牌的轮胎椽既碴。   我个人不太喜欢标致301的尾部菠,总感觉哪里别扭废崎隙,也许将来出个两厢版会更好看酥骄热。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笨辟,而且中高配车型都有性栓捞,比对手厚道陈测尖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肆抡,温度适中玫颂抛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冀统,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡口,他们不仅发明了西餐餐具款秀九:叉子唉,还孕育了诸多跑车品牌喜,比如痛笑:玛莎拉蒂贿挞管。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车步,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车模倡突:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粒。   ●外观沏挽刑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车农涡脑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蒋显,它们都是标准的行政级豪华车沮航,有着一副不苟言笑的严肃表情驶呕,外观线条规整藐淑构,那种气场让人敬畏剑苯。   而玛莎拉蒂总裁则不然厘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虚龋,但气质却截然相反祈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冈,标志性的大嘴咄咄逼人农啊祁,意大利人对于设计确实有自己的卓见豪。   如果将总裁与同级别对手放在一起澎,它无疑是最夸张穿毯、最具美感的贺税颗。这的确也与细分定位有关系拢,奥迪A8怜疏、宝马7系这些德系豪华车都以低调疲、沉稳为不变的设计主线讹惠蜕,更多的在表达权利叉需乾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勒倦导。而意大利人则不然姬藐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慈巾斧,即便是这样一款行政豪华轿车文,依旧坚持了张扬的风格库。   这是我第一次见到新总裁的实车亥,它确实比老款要漂亮佩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惠郊爱,而新款前脸带来的侵略性更具气质衔。   车尾相比车头略显内敛瘟,双边四出的排气管成为了最大亮点溉豁暇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烩确饱,聊及为何选择总裁时衫,他满脸诚意的跟我说漠涕:“好看!跟找女人一样换铜燃,好看焊庇。”“呵呵变独,好吧但细愧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睫痘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苍,卡钳由Brembo提供蘑,颜色理论上是可以进行选装的次檬盼。轮胎为倍耐力P ZERO系列杜疵淑,前轮尺寸为245/40 R20厢捅呻,后轮尺寸为285/35 R20拖诗。   ●内饰贪骏:运动豪华是主格调   置身车内告赫蛇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幻郴蒲,显得有些过于保守了委巷鳖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劳录,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凯逃。   方向盘直径略大啃,背面配有尺寸硕大的金属拨片碗瑟,手感很棒税惦朽。导航系统为Garmin报讲,7英寸液晶屏尺寸不算大估郎,中规中矩桑乾弘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幻,已经很少遇到长相令人深刻读茄骨,而且相当满意的车了摊虏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钩,价格低匪牵,与同级别车型竞争性价比十分突出湘蹋。但在长相一直不怎么给力其拾譬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铝妹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔡托。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准无,不走伪高端路线的致尚XT欧,其动感的造型非常独特理奈。在我看来幸谦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确维山滔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踩珐习,购车群体越发的年轻化碘欧凸。   说他年轻鄙发、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来你睡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傻傅杠,这只是时尚的一部分陈。   前包围的造型充满了视觉张力绵乖报,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孝评,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瘦,显得非常动感施。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表计伎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致添歉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潜娘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO精,这也是在向合资品牌看齐扑鹃贫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利低翻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贡藏。而在车身尺寸上悲秤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翔吼蹋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米褥恼,与他同级别的对手相比有着明显的优势骂凄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脓哄检,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎市渐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乱剔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胯穷,上窄下宽的造型十分饱满编颠小,而且显得更加稳重敦。尾灯的造型修长秆莫督,且正好与车头灯遥相呼应节,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念木牢病,动感来沸熔、年轻但劲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置届穆,虽然仅有三款车型配备此装置姓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诫,想必也是极为厚道的默默。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仓眷无,我是汽车之家刘涛歧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”轰。时隔一年后的2009年鸽逞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刷填芯,选择它的原因吩,用三个关键因素涵盖峨魂怀:“外观内饰漂亮率、静音好捂、配置高”判。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威踩忙嫡,作为老款车的车主描,带着期许痊隙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碴喝孺,有了下面的车评呛。   注释份东:为了方便大家阅读惦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型千细茎,描述为“新君威”杭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陆揽第,以下各个环节的评价用满分十分制汉醇箩,做点评笑。   评分标准骨禽:   及格寒类怜:6分   表现尚可李卿女:7分   表现优秀瞎:8-9分   表现完美晚粉食:10分   外观隧皮:先天胚子好顾坡芜,改改更“时髦”   改进评分芜艾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吕诫栏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计褐,应用到了现实量产的车型中峭窗。在当时耽娩,245mm的胎宽椽呵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上参把毖,毫无疑问是走在了对手的前面句。这种先入为主茬烫铝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅老岭耗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计囱,说君威有一副“好相貌”挺骗沽,我想没人会投反对票箔雾侈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阜须俗,18寸的大轮圈不仅保留苇滩团,而且换成了密辐条设计迁韶喊,前格栅的修饰叭,在视觉上显得更为立体贾萝娃,但就我个人而言更喜欢老款荆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”承抒。俗话说“7分先天朴,3分后天”剖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屑椽认,应对国人对“时髦灯具”的要求惶劫抗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈深,坦率讲泊,不是我喜欢的风格秦猛墩,如果换成一辆科迈罗熟鹊青,我想我会投赞成票川。后尾灯千,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抬虱,视觉效果不错旧圣,灯源亮度不刺眼拴,亮起时不会让后车问候“家人”翰汉。   内装踞:对不足进行了优化豌唤谷,细节仍留有遗憾   改进评分船乔品:7分   我必须要承认撮,我是一个对细节做工异常挑剔的人险贺俯。从2009年到2013年狸垮,新君威经历了至少两次改款升级卿侮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题散,仍未得到改进媒。强迫症对于细节的不足间径,只需一眼就记在心里娃捻,每天上车看到就会不舒服沤汾趣。尤其是裴软龟,新君威的前排仪表台与座椅之间栖午,留给司机的跨腿空间并不大谢,当你磕到膝盖外侧时禄盛亭,你会嘬着牙花子霉剿沛,蹦几个“脏字”吉想。   聊完了不满脐,我再说说好的地方簇玩尖。日常上下车虚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仑蜂瞳,我的09款君威开了4年跑了5万公里路疽,座椅的“敏感”部位脾寄剖,已被我蹂躏的起皮无蔚、掉渣尖返,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汉郎澳,视觉上显得极为邋遢衫排让。此问题梦播寒,在新款君威上得到了明显的改善簇弟,侧翼立起的角度变写选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盼,但此问题我跟厂商确认过怪,确实为真皮)势痞讽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乘少姜。凭此一项毁,拉开车门的印象分就能加不少识梳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分十,我的老款君威在二手车出售时鸿,就因为座椅皮面老化的问题伯,被“扣分”孔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计紊戊乡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敬,好了许多暑。8英寸毁水、带有触摸功能的中央显示屏亨地夕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰箱身,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烷弓厘,在实际操作时显得华而不实砍杭犁。多数情况下要调节温度行,只能用手指去“抹”赏拍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差散拜午,并且无任何的震动回馈提示蛊仕唐,行驶中操作不够人性化赔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹃,相比老款的旋钮控制鹃瘫,视觉上科技感更强乡盾。实际操作时雇麓委,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浆。尽管支持手写功能情,但表面手写板的面积很泻谙芨蕖,如果手指较为粗壮嗽芹墟,表面面积不足以支持对手写区域的要求惠豪。索性赏话鲸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钨尚。   小贴士盗奶:针对上述功能的操作“鸡肋”恨岸份,我向厂商做过咨询害府。对方最终给出的结论是紊挞隶,此功能在研发初期期,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洪狮缮,停留在几年前弊蛔匙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赐焊垄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庇。   仪表盘上的这块儿液晶屏息潘扇,支持多种信息切换查阅邓寇圃,视觉效果自然更时尚送鬼鞘,也符合当下的硬件的升级进化潮流铅盗。但槐飘跑,仅就我个人而言匪,我认为任何一项技术的进步与应用疆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孩贫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求考,所以仪表盘的车速指针膛屁吕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亥故,当你想从正常模式切换至电台模式时输献串,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幻发环,时间大约在2秒左右互。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式武泼,因为系统的升级蔬佰,所以导航从路径开始到定位确认导航匪,逻辑上相比老款车型画,要合理很多夺辈舅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吃维,被彻底改进昏辜抛。提个建议队叮潜,新款对于路径导航的语音提升钵,在路径判断时溜吹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刻,如果将“请在下一个路口右转的话术”系狭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利享。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熔导瓢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响就驾。整体效果虾鞠,高音有提升兽劫秋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吉梯。以往那种“嘣呲搭肝跑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悉,无法在这套BOSE音响上找到乳碍荡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茫厢?加长版!与其给那些改装厂提供生意堆限焚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车理闭。近日擞辑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L昆糙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上量茧笛,这款车就要正式发布了途楔,海外售价14万英镑起去,约合人民币138万某婚钉。国内250万以内应该是不要想了雹借,土豪们还等什么幸,赶紧再加价20万下手吧O妗(注释席募桅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辅囱,外观上并无过多区别冈悲贯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陷唱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的详弥里,因为用三个字就能总结鸡盘:没区别拌扛钵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猴竟。除了实实在在的空间优势潦喘吐,那种与众不同的气势也是重要因素之一胶,这种毫无区别的外观冗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们皖。   英国人果然内(men)秀(sao)残现,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱昂烦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅其,改造成了两个相对独立的乘坐区域矢黔彭,原本的中间座椅则变身中控台喊,提供了空调漠、多媒体扯净瓷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车老。动力和传动系统方面镰弯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讽控。   总结陡疮:路虎揽胜L目前仅计划在中国鲤锰村、中东地区和北美市场推出剐岸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饯魏。另外坪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酣,预计广州车展发布县偶。土豪们继续准备银子吧导疟。 免责声明萌缓:本文仅代表作者个人观点淖掀戳,与环球网无关乐悄配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使,对本文以及其中全部或者部分内容婆钝赁、文字的真实性镁滦典、完整性酶、及时性本站不作任何保证或承诺奸弦解,请读者仅作参考妓,并请自行核实相关内容驶暑法。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蒜,那就是新一代天籁·公爵污。早在2008年6月输讼氓,东风日产就推出了天籁·公爵贤堂慨,它的外观嚷、配置均有别于天籁其余版本扯,更加高端大气上档次眯兢。也许它不是最走量的版本琳媳亲,但绝对是天籁系列的一面旗帜痞。在让大家久等逾半年后缉娶,新一代天籁·公爵终于露面适扑都,我们也第一时间对其进行了实拍础丛叛。据悉府身烈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涵提。 『注譬瞧娟:为方便大家阅读屉盯,文中天籁·公爵简称公爵版艾蜕判,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袜咐,时而艳阳高照逼,时而大雨倾盆许,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点徽苍,与身旁碧绿的草地相得益彰圃懦力。我盯着它看了许久开痴踏,心里盘算着涸蛾群:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来画得?   嗯港,画下草图之前得好好思考这个问题裂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拓商。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脱,唯独看起来太眼熟父帘诲,对旗舰来说这可不是好事褪蝎祭,在A6L甚至A4L面前菩,A8需要更多长者般的自信锰题和。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勘钒抨:六边形进气格栅面积比以前大了不少湿,而且线条硬朗到接近于矩形枷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体客窘姓,从前脸横贯而过介柿,再加上全新的矩阵式LED大灯潞顶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧济淬负。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腺,它是A8这次改款最重要的升级之一蚂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现农殊。以前大灯为例嵌,分为远光谁冠兜、近光没膏墒、转向/示宽这三组牌湍,所有光源都由LED组成憾,通过与摄像头沦姬报、夜视系统勘、导航系统等部件的协作亩稗秘,可以实现几项很有趣的功能逢:   在Auto挡位开启远光灯力冗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔬,瞬间关闭部分独立的LED灯体棚,会车结束后叼郝撤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竟。在整个会车过程中壳型口,对向车辆的位置一直不被照亮虽毁娶,而其余位置能保持远光照明状态还,既不妨碍对方驾驶员视线枯担胎,也不影响自己观察前方路况芹赫,相当智能墨。   当夜视系统探测到行人时景图,LED灯会连续快速闪烁三下廊,对行人起警示作用匿汗跺,如果夜视系统探测到牛嫉、羊之类的大型动物开居苟,LED灯则不会闪烁秀凰,避免对动物造成惊吓谋虽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抱来佳。另外它的转向灯采用动态效果径,灯光朝着转向的方向滚动点亮宦啃瓤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕趣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袒捎环,提高安全性欢挞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潦涤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疙澳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泼仁,有些来自室内的模拟演示弊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沦芹,看看这些功能的实际效果到底如何电钨形。   跟前脸的改进相比岭阜翻,车尾变化幅度要小得多救敞,主要集中在尾灯部分筹湾,线条更加瘦长锈境乾、扁平感,视觉效果更干练弗才。除了那个“A8”标识卯扇内,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尾背委,看上去还那么年轻运动陇倍,缺少沉稳气息籍瓮。再打开车门一看献,我明白了瘁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗谌夭纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车愧熊查,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悲限,使用了和路虎卫士相同的发动机夏胚惩,配备了六速手自一体变速箱瓜杯喇,以及许多高端的配置好。让这款车有了很多吸引人的地方寡,但通过试驾惠隧瑞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感公。很多设计还不是很成熟顺抒倦,尽管这样善哆毯,这款配备了柴油发动机的SUV嗡荒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杉祈,依旧在同级别具有很强的竞争力躺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镐卫,尤其是大灯组的设计细躺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鄙,都比老款看着更有质感衡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯攀扩粮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小砂囊溺。此外哦,中网的设计很有层次感括,运用了一些镀铬饰条辉,也让这款车的前脸显得更大方铣祷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀彩泌檀,钣金工艺还有待提高贫赁。   车身侧面造型亮点不多宽共孤,线条还算比较和谐吧脚,亮银的行李架比较好看授幂饲,但实际用途不大睡。车窗所占的侧面比重较谐芙,稍有点显得失重拆。四个车轮显得很粗犷朴,轮胎品牌是玛吉斯吨溅,成本并不是很高辛掳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脯,注重排水性能怕缔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屠。   车尾的造型比较臃肿耗玛,相比车头来说诡舜,造型并不是很美观丰,尾灯的轮廓没有什么美感可言斡奶诲,轮廓显得比较生硬赎投护。车尾下包围外观设计的不算太成熟净,驭胜使用了三点式倒车雷达烯孺,在实际的体验中嗽醇错,探头反应速度稍有些滞后诡虑嘶,给驾驶者的观察带来一定的不便效肆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离椒献。   本文导航拒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矩篮碉,已经跨越了整整40年淬吴蹲。在这期间统,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烁?当这款全新君威GS出现在你面前谱浓,这个数字就已经不再重要舰卞。每当我们回顾历史敢拴砷,终究也是为了更好的感受当下埃虾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史攻勾,的确也不太容易考究帅,所以话不多说降,马上进入主题骆巩。   君威GS是别克君威的高性能版本乃诽怀,作为其最明显的身份特征联哺骚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留且,攻击性十足的设计让人印象深刻褪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烈闲,采用盾形设计蔡倍洪,显得非常紧凑洞。大灯部分全系新增了日间行车灯纪潍,整体造型与普通版君威一致羡僵亩,仅在内部细节上有些许不同嘎。   车身长度疙、高度比老款略有增加睹,宽度和轴距均未改变凶铺。侧面线条也是延续了之前的设计博酵饶,十足的运动紧凑风格吝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份可,十分醒目厩天。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂栋吉澎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎递。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猎唉,更显紧凑吵垒弹。LED尾灯为全系标配茄些股,灯罩经过熏黑处理速搭,提升运动感褥释会。作为动力更强劲的运动版车型取谜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胆桃闷,同时也满足了更大排气量的需求播。   本文导航慑测:" "  近日赶饶河,奔驰MLC的效果图再次被曝光董梢钢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贩吃腑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计现凛溪,融入了轿车的设计元素净。据此前的消息誓膊,该款车有望2015年推出甲。 奔驰ML   从最新的效果图来看活狙蹋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿懊脆吐,拥有相似的大灯造型楼,以及下保险杠的设计谜悼任。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氰。此番设计目标很明确坝死,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手富篱。   动力方面也来自新款ML姥男,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窃蓄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拣叹,峰值扭矩400Nm绩藏,编者猜测未来MLC将会延续该动力呜。不过穗链耿,MLC未来还将推出AMG版本饺惹钾。 责任编辑贸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涎魏顺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纽贰描,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袜,然而对于消费者来说潞,可选择性太多也未必是件好事抨奔。许多车型的定位都非常接近苛贬廉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘫霓斗,那么它们到底谁更运动躺围,谁更适合日常驾驶蛙,谁的性价比更高呢副扦幢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析该。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筏看究,马自达CX-5在价格上具有一定优势卞武犀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晴炊,其它车型在20.78-25.28万之间牧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万董娥头,价格适中芜,而且动力和配置都很不错甸滇皆。反观翼虎没,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样味偷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匿汗砰,但翼虎胜在配置丰富煽脯、动力强劲嗅还屯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阂霞灸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万幻矮脑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色誓九,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压承,这听上去有点意思俗坛健,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虾骄簇,那么结果显而易见违铅敛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势处毖傅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鼓蓬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剔。然而消费者大可放心硕内慑,CX-5的动力也绝对称不上弱枚,尤其是市区行驶零凭舰,它的整体表现很轻盈冈监闲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梳苯,没有涡轮发力时的突兀感道梨,这让它驾驶起来更为轻松疙菱信。   无独有偶脓,两款车都采用了6AT变速箱遍羞钝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点零盯苯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣车。可惜的是虫感,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片号陀鬼。另外歧邪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斥吕,常规的形式很容易操作坪拖人,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痕丸怜,并不易于操作剧卧僻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想魏拈接,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艰从沉,与翼虎也有将近3米的差距笑恼肉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秸钱夕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郊吉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进热摩。   油耗向来是日系车的优势所在滥河,CX-5的发动机压缩比高达13:1昧率,并且装备了i-stop启停系统喂,这让它的节油表现比较突出架部。在气温32℃居钮缅、全程空调蘑唱、车载一人的情况下骸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牵腊籍,其中经历了畅通和拥堵等路况呢噬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km错啸。同样路况下朗膏秘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雀话,尤其在开空调的状态下径,翼虎的油耗表现实在令人担忧毒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涉薪。   作为一款城市SUV绣骏的,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当停笺脯,都采用了多片离合器式中央差速器堵帛,并带有四轮电子辅助制动骂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煞核渡。从我们之前的测试来看败响诗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显混,所以脱困相对轻松一些哀械。不过在这里我们要告诫广大消费者隘道喇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统忿缆,但两者的定位都是城市SUV唇抄薪,越野并不是它们的强项慨恭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标勤囱天,油门踏板的脚感宽没悄、方向盘的转向手感邢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漂。值得肯定的是朝弟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手收,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准好射柒。然而相比之下犊,CX-5的整体感觉更加轻盈核,它开起来并不像SUV心盘,车头的反应更快娟,油门踏板的调校也更加线性狸赏,而翼虎整体感觉更加沉稳妮,底盘扎实嗣,但或许是由于整备质量更重的原因蔚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显限仑登。   就驾驶方面而言香芬,CX-5给人的整体感觉是动力够用棵、油门线性懂话、操控性出色判,可以用“好开”来形容腾凄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惫抢夸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感韭,但翼虎的发动机输出并不线性撅得盗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俊刑饱。另外缴汾憨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉城,加速哗坏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狙立,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宋秀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑硅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肠官,放眼整个市沉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桨蔫,基本上5个手指头就能数过来碗纬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堑抬。   有关于新款E级外观厦蕉习、内饰及空间方面的介绍场节疾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 美。在我的这篇文章中翘,主要关注E260L动力方面的表现捞酚事。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机距,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW景恭奖,最大扭矩则达到了310N.m台哄猩。虽然排量并不大沸,但是通过加大增压值屁成,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用燎炔歇,对于这款变速箱摩井,我想大家已经很熟悉了币。只是我想再说一次氖匙叙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型婪谎,但在日常驾驶过程中叮衰辞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子端灭。大多数情况下温和惮病畴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验交伶。   只有在深踩油门的情况下铰,E260L才会爆发出他凶悍的一面颊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恍韩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话畦虹,你也可以说他动力输出不够平顺庞拾妊。   一直以来脆委,我都极为中意E级的悬挂调校娃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心递鳖宦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溶菠控。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒲赣检,我挺惊讶的舱肚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佬蛔送,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腥阮套。可是仔细一想显柯劣,也很难怪宝马会这么着急裙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”复,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品唉屋。据悉投诲,宝马4系Coupe将在11月12日上市愤锣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豁拦炮。(注磕:为方便大家阅读礁逞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沫,在你初见时颅驳赦,很难相信自己会喜欢上他靡。因为你花痴于帅气拉风的外观伞楼骗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乒,那么他的表现自然不会入你法眼辉撮塑。但时间久了党刚龄,你发现再帅的外表也会看腻赫炔物,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狸辨乒,放松不下杯烈。这时金橡酪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肆拍、运动但不难受的座驾膊桓乐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岭耪,除此之外魔,他还是一台很顾家的车写盟。   没错测胸哪,他没有特别帅气的外表毖懊,没有特别强悍的动力弟废侵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识东妊刃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雌寿匠。下面互,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解存桔密。   ●车头造型犀利桃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抠徐衅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抖违藕,定位低于大众培倘譬。现如今蟹姥裙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产踩皑,而伊比飒便与POLO出自相同平台偶艰奉。因此在车长等诸多细节上腾尚朔,两者都十分类似何。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粪荒、1.693米的宽度秒祷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浓显久,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坚份,这点确实让我感到吃惊背碾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嵌表文。可以肯定的是灰倦,你无须对他的实用性产生怀疑库。   你有没有发现伪,他的日间行车灯坚,很像同集团的老大哥奥迪A8动双本?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漓掇。但毕竟壁吵咆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弘腾耐,他的目光也需要这样嚣张厦茄。   从车侧过渡到车尾叼结,顿时觉得皮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逼氯强,从凶狠瞬间变成温顺歉敦傲。我揣测不出设计师如此分裂的思路盘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皖纪拎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力愁,而在我们的制动测试中艰,他的表现也确实不负众望航杀。我写这段话的时候屁碱,一名同事从我身后经过说了一句舌孩:“哎弹使,这轮毂挺漂亮的”哦囊。确实惭县角,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茸广死,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名览裸胜,在我看来另外两位应该是300SL和964凰睬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100违退,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陇。   直到1949年偿婚焕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钎敛楔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谁,速度竟达到每小时 132 英里瓜塘告,不仅完成了试车欧砍烫,还一不小心成了世界上最快的量产车型串镶瘫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type局,正当捷豹稳步发展的时候瓤摊局,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺色兰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瑰寇,英国国宝彻?人类想象力的结晶和?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叹棱爽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裙,正当捷豹稳步发展的时候镭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线睦拆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勘,自内而外散发出优雅迷人的气质风,在这份自信与优雅之中欺,还蕴含着极强的力量感讥坤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讨氰卑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辑钳。   作为E-Type在21世纪的继任者形,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛇屠,他更是一台纯粹的运动机器滇松,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沦酵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桶请粗,刚刚我试驾的是一台量产车恕炭艘。即便是用再前卫的眼光去审视队哪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泊,不过现实就摆在我的面前沙炊,它的的确确是一台量产车潭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车女。所以拨桅,还是让我们先合隆下巴啥、收起惊讶剿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年癸罗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念限革。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绿,而等待总是值得的氮羡,十年之后的今天嗽两蓟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帕炮。   ● 外观套概:旨在降低风阻   关于XL1的外观徒色,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汤参,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球京啼,他们的心中只有一个目标倘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拌,也皆源于此壤孔熊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窝,轴距也只有2224mm彻篇扒,如果用世俗的眼观去衡量台渤荚,它甚至比一台大众POLO还要惺荨,不过也正是因此溯暗,它才做到了POLO永远也做不到的柯祥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拜磊避,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奢饰琶。   出于降低风阻考虑崩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皑水才,面对这样的设计浮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谢奔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挫起。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮婪,大众XL1的目的只有一个淋侠,那就是降低风阻略。而为了达到这一目的貉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幌零输,不过相比于传统的外后视镜泛列,如何掌控与后车的距离是个问题撅沙。   ● 结构形:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想龟,除了完美的空气动力学设计外思梁霓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茅。作为一台重量仅为795千克的车型喊藏卯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沧,约占车辆总重的21.3%鹤怪船,除此之外溪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顾廖乃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾害龄拟,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐ザ即Α,复古而粗犷的外形冬节,彪悍的身姿亭火,经典的圆形头灯驹,这些都是我选择它的理由管。那么在我稍作白日梦之后堡,请各位看官赶紧打断我的妄想峦拾长,拉回到现实里佬甩,假如我的预算仅仅有二十几万的话驹渭,那么好了彩,牧马人买不成乖呢叼,自由客或许能让我望梅止渴来。同样复古的外形藩婆百,依旧是个好选择滤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嗽起哇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀去磊。单就车头来说其丧贫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子标灸。简单中又透露着经典的味道磕。另外茬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条看采踞,突出了力量感贝伯,Jeep的家族风格立马突显柬墓。   车的侧面造型同样如此风格泰构踏,走向笔直乘,简单饱满崔。当然不能仅仅介绍外观设计磕矗汤,作为一款SUV该,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袒玫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坑娠,离地间隙205mm嗣,应对一般的越野路面足够了鲜寂雄。   车尾的设计十分简洁返协谴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条城敬,小巧又十分有力量感冠磺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洞绣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酪苫。从总体上看安当,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似品。   本文导航佰曹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睦伦,而“侠”自古就有不同定义脸奶泻,“言必行铣雀习,行必果称世潮,己诺必诚堤,不爱其躯坎冒角,赴士之阨困据纤暇,千里诵义者也谓之侠”谷。他的形象亦正亦邪嘉福,游走于主流与非主流之间自成一派迸芭。随着近年来武克,国内越来越多的人们寝缕圃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雾查,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势权练酒,开始在国内市场发力瓢半。其中巩卡敢,路虎全新一代揽胜运动版耗,向无数消费者展现了一种精神涣别,一种称为“无畏无惧”的侠之精神七蓟。   路虎全新一代揽胜运动版捻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敦臀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抹檬酪,它的独立特性被设计师完全释放步琳枪。如今渺,这款至今为止速度最快袖、相应最迅速骚撵、反映最敏捷的全新路虎湾谱鼓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邦,冲入国内汽车市车摇,夕阳下一人一车瞄,古道中炭,说的是情义无价荷。谁人不为它心动扣码蛔?路虎全新一代揽胜运动版崎,驶入我们心中!   65年来驰腹布,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者污菱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肖算。如今虏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冻摹,再次席卷世界程谩,那完美的车身比例妈沙馆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌千城。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闪锭价:4850mm*1983mm*1780mm燎斜电,前后轴距2923mm捷尾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窖奔,3.0 V6 SC汽油版HSL赦囤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剖飘敬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抹半逗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堂。   姿态万千的路虎揽胜运动版么,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度广脓姜,无拘无束的气臣摹,气宇轩昂的出尘之表插算滔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹男双。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒事,厚重的前脸牢垫澄,配合后倾式格栅设计速胯,更突显了它的自信免奸。发动机盖上两条凌线刚强有力井滥饭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹册秘堪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碱硅附,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奈唱缎。   车身侧面线条的风度也极不平凡淬深,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮长,带有亮黑色指状套件厦娇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口穗,装有亮黑色装饰边的后视镜蚀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致但砰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鞠哇测,这些铝合金结构的轮毂分为钩:19英寸5辐式铝合金轮毂想甩腻、20英寸5辐式铝合金轮毂膝肉、21英寸5辐式铝合金轮毂烷害酚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茫脐、22英寸5辐式铝合金轮毂巍隘添,无论您选择其中任何一款德不,它都可以陪您乘风破浪访亨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赐辟效,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联席辆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中双次驮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翟弗靖,整个车尾看似简单却极不简单髓坝。   本文导航厩睡泛:" "  1998年恫额,广州本田成立纤咯镰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睹啼童,而时光推移推,今年9月12日兜嫂词,2014款第九代雅阁在中国正式登陆貉韶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户速褐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纤骆挠,我们今天将穿越时空坷侥朴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型导成。它虽然是日版右舵车型睬胚嚼,但3.3L/100km的平均油耗池窝答、双电机电动CVT蒙峨舍、大容量锂电池铺蔑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧句矾耿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭栓。   外观更加原汁原味塑活轨:说到原汁原味皮勺汝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本跑妹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吾娩,更运动俊刮。混动蓝色特征抬:作为混动车型娇轨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标穿雌犀。   在下保险杠处嫉侣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节损割,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坚驼。混动轮毂烂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎充墩,为节能更尽一份力惊伞。   本文导航湍徐悔:" "  就在前两周攘痪,我的同事刚从上海归来暴,当时就是为了试驾上海大众的朗行那,而在不久后的今天香巢,我来到了大理唬,依然是试驾一款来自上海大众的新车姐,虽然我与我的同事地域不同侵班,但对于这两款车而言壁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阿挂,我不得不从朗逸说起羡颅,由于现如今大众木畋榛模块化的产品研发贝位,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品靡,朗逸扣软怕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皑,它们的关系算是孪生兄弟凭洗擂,反正我是这么理解的裁彪凉。   目前朗境的广告已经全线铺开蜗,消费者的关注度也很高凉哥,虽然我个人比较抵触募停块化的产物(感觉个性不足)词,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑加,其次在10多万的紧凑级车里窝快,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氨。所以销量方面自然也很喜人婚并,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息眠努璃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台偿。   从英文名来看下爬卫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版措渐彪,朗行的英文则是Gran Lavida滦肯,其实如果从相似度上来比较芹魔械,朗境与朗行更加接近疗桓,因为它们均属两厢车软赶泼。我想对于这样一款车来说斤偶甘,大家都不会有什么陌生感夸苯匣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醇纠贾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜕珐诚,我在上面也为你准备了延伸阅读确沏,可以先行了解一下涂叫腹。   说实话沁差椭,朗逸蓬串、朗行抡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸井,让我来区分一下齿,估计我也需要片刻的停顿兜短锨,因为它们实在太像了!就朗境而言容,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撇霖,并将内部更换为蜂窝状造型敝访胸,包围下部使用了黑色塑料舒,并加入跨级风格的银色护板衫童咕,此外前雾灯变成了圆形枷檬,以上就是全部它的特征了群汗。   既然定位于跨界车良操,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扳,同时为了更加配合Cross风格乃喜履,车顶还加装了行李架瑰雇茬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杯溯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识内。粗犷的风格也体现在轮毂上芹蓝顺,样式上很难用语言准确的描述出来竞瓮粱,总之很复杂授卞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棵南誓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叹桥。   尾部的变化几乎与前部一致济,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法爬径,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庭次体,说实话就车尾而言掀喂柑,我感觉朗境比朗行好看了不少蔬泥。其它方面再无不同首星辈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隙传炕,转向灯逆目、倒车灯潞啪、刹车灯还都是卤素的咸。   本文导航信:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穆,所以无论是合资攫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣病蘑涤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性场牛袒,白领阶层唬氏佰,夫妻年收入有50万元左右刊澎,有房蚕蠢缴,老公有车鲁夹粕。实际上砷啦,女主角目前也有一部老速腾车填苇哩,开了已经7年准备换一台豪华SUV褂断。这位女车主喜欢玩煤寥,追求年轻尽噬,注重外形晨,并兼顾户外歪,不喜欢纯越野车型锹衅,而购买价位瞄准了40-50万元领域锌暴是。所以我们直接选择了宝马X3蝎蓬灰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缸欺纽。   为了公平竞争拣雹,我们选择的车型如下鲁耽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锋搪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型迁涎伶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拟料,三车的价格虽然有些区别参,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赂,所以三车实际购买价格差异较小桑洽粟。   对比项目一锨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挠,特别是女性手解,希望自己能买到一款好看的汽车丹矫,就如同提包还有衣服一样佰,特别是成熟女性临对,尽管喜欢标新立异脾茶,但也更愿意接受时尚动感的类型连。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煌磊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯煤竟,相比以往方头方脑的设计萝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阶汹靡。更让人动心的是贿秀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吗悼科,同时形象也不乏干练紧凑闺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晌贰,线条流畅迟堕堵,稳重而且动感保股,因此吸引了不少消费者茸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颁鹤缉,但2013款并非全无变化铰哇菏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计十灿,此外还有大灯形状擎嚷涉、前后保险杠很评喂、尾灯酮兼、排气管方面都作做了一些细节上的调整扮努,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些距冕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计串,锋利的腰线上界,近乎方形的前后车灯汰轰刑,甚至连轮眉的造型都是方的韦块,虽然它是一部纯粹的城市SUV翘示,却似乎在它身上找不到什么曲线棵不嗓,因此在奔驰车型中也算是有个性的惧。对于女性而言痕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面确,三车都不约而同配备了氙气大灯斑,区别就是砰功,宝马X3采用了远近光分离设计逆济其,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体厂。另外拘然锤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能褪伪普。另外低迁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯怀茨爽,而宝马X3大部分车型则无此装备喇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蛊睹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臂骋,都50万元的车型侗贸,自然都是配备比较好的轮胎品牌懊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吞挥,这些方面倒也不用纠结的。另外需要说明的是盛伶垂,宝