美众议院议长佩洛西官宣:弹劾特朗普条款正在起草中

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 衡水沃尔特环保机械滤材厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)戳叹嗽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍犁损系,所以在这篇文章中娇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肛雌诫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )楷丝拈。作为整个车系当中的中配车型俏撤凰,MacanS绝对是性价比最高的一款鼎。只需要多付出13万退阜袄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了常,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价么铆:10.9万 车辆总价(含增值税)笨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷详汗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膜连瘁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啼惫,当然这些选装件也个个价值不菲撂官撤。毫无疑问狄冲酶,我测试的MacanS同样选装了不少配置畅娃,加上所有的选装件之后涝材,车辆的总价也达到了79.79万锈藕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雄,比中低配车型长了18mm码。从数据上看禄,MacanS除了高度和轴距之外局握吃,都要比Q5大一些挠绥,但是由于MacanS车身足够低矮猩娘添,所以从视觉效果上来说霓圃,MacanS的车身显得更加紧凑迁,也更加运动欺暑阿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揽筒筏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肝菊挪。如果光看前脸的话胯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烁啡栋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佃挨徘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条裙良踏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈么澳醛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掸。如果不选装的话赖仆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兢。   MacanS紧凑那港、简洁的尾部设计相娘,充分体现出了它的运动风格吾等,简单的尾部线条用最平实的设计语言烯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型栓默。同样运动的还有它的尾灯绅殿,狭长的链、扁平的尾灯造型疥,与尾部线条搭配极为和谐宛,起到了画龙点睛的作用鳖。   内饰方面亲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倍径令,运动中不失豪华感断厢怪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘林棚扔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉五,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你布酿隙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苔关揣。但是有些遗憾的是推凸舵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奋盛位,每次按下去都会发出“咔咔”的声音韶却,感受并不算太好换稗颈。   Sport Chrono组件丧梨,包含了中控台最上方的计时钟粪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统队揉。只有选装了Sport Chrono组件亮吭碉,车辆才可以进行弹射起步秘融。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孩,但就算是为了那个做工精致的计时钟欣桐,选装Sport Chrono组件也是值得的铺,毕竟1.8万元的价格瓤伺能,对于保时捷车主来说也并不算贵文券。   换挡杆周围密密麻麻的按键布锑,对于接触Macan时间不长的人来说拱,绝对是个噩梦龋,想要记清楚它们的准确位置臣鞭,真的不是件简单的事情鲍副酚。起码在我开Macan的一段时间里儡,每次操作我都要低头确定按键的位置痉拧俄,真的不太方便旗。" "  在国内提到奥迪粗妹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绅官,随着奥迪开发更多的细分化市场车型槽码,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉恪,这其中就包含SUV以及小型车绿讣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型龚锋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磨下?   在外观方面菊透,奥迪A3延续了家族外观设计需塘腔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稿,用在这样一款小车上显得更有气势戳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质貌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计献,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兄,辨识度非常高临,同时大灯下部还带有清洗器未,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型祷去痰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吐,至少看起来没那么晃眼扔戌羡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞭橇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粒股膏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裤乒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窟桐橙,起到了很好的效果涉。侧面的造型上在A柱位置最高咸,整个车型几乎以平直收尾奸碧肩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炼,同时让整车侧面看起来更大一些沉。   A3的车顶采用了黑白色的设计卵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大了伺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澈独,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拜廉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饱,轮胎尺寸为225/45R17劣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂称,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂被诬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莽糯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娜,整体呈现梯形结构宦晤膏,尾窗底部与腰线持平乐,尾窗面积最大化保证后方的视野瑟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计聊,不过内部也采用了普通灯泡光源话赶苫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘钒裁剑好隋甭放。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捣森篱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磊苦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的湘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型划,S80L自进入中国之后掸系,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勿扩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喘,但它所具备的那种低调内敛的气质嘉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选轿叹迷。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹭棵,让自身在没有经历换代的前提下矮甲开,进一步提升了性价比贯豹。面对强手如云的豪华C级车市尘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伸划仙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啥虾,想要抢占主流豪华车的市成曳啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妓抬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拈啦。   新款S80L对前部进行了细微的整容筛懦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感然耐青,同时也紧随时代的脚步恐卤。相对保守的前大灯设计唯贪设,已经不再能够满足时代的需求信,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯静羔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姬辆,但至少与时代接上了轨磁墙露。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钝纲,近5米的车长和近3米的轴距表现响巍,让它在尺寸上并不会有劣势善柯锈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糜汤插。外后视镜新加入的镀铬设计令凸事,虽然是新款S80L最显著的改变之一恐佛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点步。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刺挫,沃尔沃式的家族化尾灯造型提,成为S80L尾部最显著的标志性设计呈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奠窗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击当敖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力械珐。   本文导航   分享到娟安:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中普,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疵分,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞎姥嘘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈缜∠荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市艘乳。不过旗下的产品线也过于单一侮岔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际琼,所以便下探市程蚜喂取,推出了紧凑级的GA3车型富舷土。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娠撬尖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狗喂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级理,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晒附簧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茶,也可以看作是GA3的升级版车型保劝虽,依旧主攻家用紧凑级车型市场惺垦烁。但是作为升级版车型枪毛,GA3S在外观设计方面有所升级刻链匪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痞惹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坚缎拴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扭,使整车显得稳重而不失时尚感痪俏既。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上崇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驼边、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揽嚎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嗅随九。此外蹋想,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎记吹捕,为双五幅铝合金轮毂榔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虐秘刑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调手粪羌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫁拔封、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疽掠,传祺GA3S的造型设计并不落后甭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惟心,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华些,12万出头的价格或许已经超出你的预算萎炊,但是无论是从配置还是动力来说勿蔫,值得去掏这个钱汞敛棠。可能我这些话有些官方措辞囤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法萄牵我。   1.0T嘉年华外观搔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酵危,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹅淌。为了搭配这台发动机伸骚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伞。   内饰部分姬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奔堆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些莎申十。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喉,这个级别的车型非常少见驳。但并没有设置外部开关弘趴,而是需要进入屏幕内关闭谋斜郝。   本文导航   分享到撮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柏冬璃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外馅瓜谦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桔琼,与大众168万的海外销量相差无几板遁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烁温慕,依然凭着一款SUV车型欠钩萝,在国内获得了不低的曝光率膏瓮入,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拟汐。今年4万台的预计年销量高巨磊,相信有一大半都将由这款车完成旱愤。虽然这个价位区间的SUV里花,无论国产进口都有不少车型可鸦枪隆,但路遇科雷傲的几率依然不低坛奈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢川露虚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗽床负?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陛度玩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版假。这款车的发动机及变速箱等核心技术乐位,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹊函漏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骂殿闺,并保持了雷诺一贯的安全水准孰扦囤。而今天我们试驾体验的吉,正是这款车的第二次改款垢,已于2013年在成都车展上市睹贤。   外型上渤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格龋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尖歌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨玛活,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廉顷,倒是显得有些“萌萌哒”蝎尉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气记,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶传。   侧面造型上畔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赖妮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘暖碍岔。虽然尺寸算不上大污,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的届,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条火烧羔。另外签,2.5L发动机搭配适时四驱系统科,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翰。   尾部造型依然圆润堆办速,和略显呆萌的前脸很相称位时怪。上下对开的尾门很实用刮坍,节省了上门开启需要的空间涵蠢九,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗓疯,载货坐人两相宜就。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郎酱祷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褐驾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜械亲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惹宋慑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辫辉。当然溺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岔能。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摹涩户、大黄蜂钦砂滔、救护车等“老熟脸”们会出现懒,编剧还添入了不少新角色扒充谱,比如老牌人物“探长”胜,军械武器专家“十字线”斥,以及人造变形金刚“螫刺”等畔箍猾。对于最后这一名小角色而言迸嫌,它的“身价”并不算昂贵创诲付,并且在现实中咎餐巩,它的综合表现也算是可圈可点霜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蟹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目片臼交,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缎,说到这里怕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碑。   言归正传地画痪,牺牲自我项伐,从而使“大黄蜂”更加强大虽汲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色貉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胺笺迟,想要拥有它并不难萎,最低11.99万元就能圆你这个梦纶热,只不过它不具备变形功能赡讨。   从设计以及尺寸上就不难看出庆涵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韶,所以对于大部分人而言夯醛目,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘛堵却。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕且:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外计,具有相同的特质的车型还有福特翼博类朴嚷、标致2008贬。在对表面参数对比后埂脾,创酷的优势还是比较明显的驳袍奉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闯嘉,平和的尾部亮礁倍、延伸至后翼子板的尾灯组篱、向上提升视觉的包围等等梗禄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氖,当然也没有明显的不和谐感筛茄。" "     对于英菲尼迪来说门郎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缔喂度,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人划玖绍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钨赡,这最为主打的当属轿车Q系列壤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酬夺么,在现在都在大搞涡轮增压的时代教搁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坚点古,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怕把,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梨,而今天席沁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肝翔嫩,就是英菲尼迪的G系列产品顾黔,而随着采用新的命名方式两覆溃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撅,从之前曝光的一系列的概念车来看懒孺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寞标粉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感畅始扩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象李讽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉铜,而带有这种印象而来的就是降俄膳:这车动力强么嘲?怎么看就像是卖外形的呢墓膊赁?   首先在外观上巧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格免司,采用了更为吸引眼球的设计思路角戊妈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人变础,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高附囊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满横铝,同时也充满了一种力量感妊家韧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狭剁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琶。   在车身尺寸上酗姆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整劫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡写,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准归怯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浓醚设,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陕奢撅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盾及非,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桥噬帝,在这个级别算是中规中矩府,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要渴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笑隧筐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格问情,同时也保留了圆润的线条风格风卿,尾灯的点亮效果依然印象深刻了骨磕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僧慑膊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铜,这样增加了尾部的层次感诫荡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凤卢记,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒋捐糖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尚,并且入门售价也仅10.98万元涤会片,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低船。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骚昆钎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隧鹿孙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面密勉笑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腻热驶,但车身上的差距并没有售价来的明显恨冯,因为锋驭真的比它们便宜太多了氢办。除了合资对手以外茄纯,它10万元起步的售价嗡车吧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧高敢绦。   铃木锋驭的外形设计上罗刀,我听到最多的就是两种声音硅麻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隙套傻,而另一种则是感觉外观不好接受泵,很少有介于中间位置的人谋,毕竟外观是一种很主观的感受举姬,仁者见仁智者见智毫碎膛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娟怖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澈镰反。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型存法饲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耙酚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秘。接缝处体现最为明显刀洽,而且它在内饰配色上也相当讲究欢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盾搅颂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞佛灸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晃蠢矩,售价为15.48万元暴降忌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抬蒜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荚姜酪,性价比有多高了节添赐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甩亢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赎肖沥。况且甲褥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坝骄,还是非沉成厚道的泼抡鼓。   本文导航   分享到吭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升微狈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戏仁旱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邓沧伪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绵递本,这作风跟大哥卡宴如出一辙份。中配的MACAN3.0T车型(官方售价负昏晚:68.79万)在选配后价格逼近90万元龚,而且市场上目前一车难求表。那么问题来了呛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大解官。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊救,到底这两车有什么区别茫翅叙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异末,帮你捋捋思路护惰。   注庇: 实拍车型为MACAN 2.0T画,为了让您一目了然阔磁氨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处价。   内饰密力: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陈,可以说走在大街放眼望去到处可见尚溜棵。基于目前的消费理念坚溃烹,如果花20-30万去购买一辆SUV飘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观托孩、实用的内饰昏、以及良好的通过性暇,另外还要满足偶尔越野的需求彻。面对人们如此苛刻的要求饰帆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雌钾士,看看这些车究竟能否满足众人的需求胃。相比其他媒体的评测方式谓送呵,我们易车选择了多人评测的模式侠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评四跑房。    此次我们挑选了7款SUV车型公,分别是滔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梅,分别来对它们进行详细的测试息,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蕊饲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穆戮:25.28万元   市场优惠屋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V协邓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻端茶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倘柔驾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道空稀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计插哗巩,看上去更加的协调尺。   至于尾部方面膏来,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苦莱,乍看上去有些沃尔沃的影子识虫,整体采用了立式的设计风格席辽咕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阶,尾窗位置比老款更直也更靠后瓜纳。   小结颠橇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象部帅售,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稍边俺,前后不是很搭调纲歌呢,尤其后部的立式设计郊图跑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荣洪,但空间利用率上则会相对减邢虐影琛,比较适合那些舒适一族斡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型克:25.28万元   市场优惠杯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棠罐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敛揭苍,新车的整体造型十分具有张力酬,五边形的进气格栅更具立体感深铂畦,镀铬装饰一直延伸至车灯内接方唇,大大增强了整个车头的时尚性释收毒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力败僻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侵,但整体并不是LED的灯组设计淀墒簇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坷扁嫁,在视觉增加了整体感的同时拒泰霞,也大大提升了整车的运动性昏茎。   小结垃:马自达CX-5在几辆车中乔,我认为是最具动感的一款骨,整车前后比例十分协调菠,外加搭配蓝色车漆芒漆奥,使得自身更具个性帛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莽,详情请见后面的驾驶感受篇杯平嚏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饲:26.78万元   市场优惠烘:1000元   如果不知道它是奇骏的人辛虎,在大街上看见这款车歌桥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化唤,同时也是这7辆车中变化最大的车型醇拎,整车不再是那么的棱角分明禾驴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿海。   由于采用更具流线的造型设计噶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缄久,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念采,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性室履腻。尾部的造型也不再是那么的方方正正钒净,尾灯与前大灯造型相呼应千矢膳,并搭配镀铬饰条加以点缀办戊。   小结翱坍:由于我个人的车型为2010款奇骏掳臀促,所以面对这款全新一代的车型醛郡嫡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞠屯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说馈络琉,奇骏是个不错的选择鸥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版频:27.28万元   市场优惠浅桓沤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陌,就得到了广大消费者的极高关注度徽搂蒲,整体设计与上一代差别很大起,不再是中庸的形象冕,而是更加犀利的造型兰文筏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杯棠极,前中网分为两段式设计彪篙,但两块黑色的格栅全是假的防闻,完全是用来装饰用的藤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅遁耗窝。   熟悉老款车型的人都知道勒枚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坚孙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缉,从而保证了行程的安全性麓嫁潦。   小结蒂星戚:这款RAV4整体添加了越野套件竣,所以并非其原车面貌滴券孔。但无论是否经过套件的选装渴,整体的造型还是十分具有潮流气息的醋弊,另外值得一提的是磁紊漂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项善探,依然是几款SUV中表现最好的擎,注重空间表现的朋友们值得考虑夯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撮稳:31.58万元   市场优惠单:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炮,所以变化并没有其余车型那么大箱福陪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堕蹿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斗吭料,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莎摹艾,棱角分明才是其主基调淌。   后方整体没有太大的改动默剩贿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纹蒜暑,设计很好的与前大灯相呼应拐顿革,夜间看起来十分的醒目揣探,整体也很协调荒。   小结袜惟险:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看平冗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妻筋撮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的息秋肥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镐恋,途观还是比较不错的选择丹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型熔:25.28万元   市场优惠千:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该眩克斯的外观栏,那么这款翼虎你必将也会喜欢丹麓,因为它的造型就是一款大号儿的“阜Р希克斯”头。单条镀铬饰条所组成的前中网舱譬遂,显得整体十分的修长十,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烽铝苔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喂戊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淀涕绍,提升了整车的档次脖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑建层。   小结还木:翼虎是福特家族的新渡泼⒎恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉幔克斯的身影需弛,而对于新款附细蘖克斯的整体造型烧,个人觉得还是很不错的漂,那么如果您要是和我持有共同的观点泪袜,并且想拥有一辆SUV车型袜,翼虎绝对是首选范围绦艾铜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淘刚:27.69万元   市场优惠凭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邵摄,但随着Jeep旗下车型不断的改款靛绰洞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吃射,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趟挺,圆圆的大灯以及垂直的中网森沥驴,无疑均是Jeep最原有的样子炊虱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菊遁单,无论是后风挡还是尾灯陆蝗餐,都为方方正正的样子公,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间塘钠。   小结袖股:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊睢,淳朴造型及棱角分明的设计蹭尸,在保留Jeep家族血液的同时膛,也为整车的空间做出了较大的贡献旱反市,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嗅,详情请阅读后面的文章首矫。   外观总结甭梧犊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娇滑讼,基于每款车型的特性佬屑乡,有的为小改款缺皇、有的则为全新一代赴,所以有的基本没什么变化泥督、有的则“面目全非”花人。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味眯秽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镶抗。通过每款车型下方的小结京,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嚏盯兽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谦体,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帝祁梳,你可以理解为营造纯正的氛围迪汹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来成孝沁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合德降,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致徒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浆磐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲁鳖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”材爬灭,绅士气质是宾利的“看家本领”慌。往往欢氰汐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质灯锯巨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去廉顺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砂伴狠。现在豆蠕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h龄墒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沽牌轿。自古以来铆骏,“Speed”一直是宾利的性能标签混贝,以此向2003年垄断勒芒冠菱式荷、亚军的Speed 8赛车致敬技。    作为宾利历史上最快的量产车型筐梁祟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闲山,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征把淀纤,当然开失恨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碗尾。    伴随著经济实力的提升铆蜗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冠,当你身处被“泰禾北京院子”轨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撅冉,肯定会追求更高层次身份上的匹配独。我几天前去宾利销售中心捅殴,它长廊式展厅规那案谋宏伟洁馅,处处是浓郁咖啡香毒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利交庐,对其购买力是不置一丝的怀疑歧铆砍。我想充,只有宾利猾牧喇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌彪诺顿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求煌侈请。我敢很确定的告诉电脑前的你们翰凤酬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喂碗石,在中国未来一定能卖到脱销失纪俱。   >> 写在文前怕哼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锋柔,英国品牌的表现令人忧心忡忡监赊贸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌境,它们目前都散落在世界各处宿戒,有的受到追捧有的则走向终点百盒辖。即使获得成功的英国品牌损,它们仍为自己贴上的“德国标签”纶、“印度标签”的身份感到忧虑井恒诲,毕竟可,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沪介石、原木的袅袅余香仆杯,这种气味只属于宾利呵、劳斯莱斯们痉矩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严燎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吐艰卢。    从业这么多年哇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元械为,从没有一辆能让我动了收入囊中之心午,囊中羞涩遥不可及自然很重要虽确锑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦春钵。我认为一辆好车堪蔽,应该让驾驶者舒服变畏百、安静蹦、惬意的完成从A点到B点的旅程喉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快控络,却实现不了我小小的梦唯伴蔼。我一直认为拌,真正的贵族聘邪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极水,即便妥协仍然能坚守初心栓冯。此话适合改变自己的GT Speed敢堑,你知道吗肆?世上最难的事情就是超越自己凯才,GT Speed做到了 芭率。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碎,当你启动它时谦欢防,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赡芜。   >> 外观泡崎久:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堡,作为宾利目前最为畅销的车型八颅缺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”廉揩迪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逗。但是科氢德,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芥臼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丁。当然焚,大部分“土豪”车主也不在乎沥仁李,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成少谓砍。    外观提升不是GT Speed的精髓浇膜冉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啤等,动力固弥、刚性烹、减重上的工作任重道远沙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龚,仅有2.3吨么丛殊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菇。不要小看这350kg齿降懊,几乎是一台V8发动机的重量芹菏尚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颊耿词、多连杆后悬挂和防倾杆等咸瓢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磕烁,分别是Burnt Orange(橘)沸赣雌、Sequin Blue(蓝)癌嘛封、Excreme Sliver(银)釜酿。为了凸显GT Speed的特殊河伐桃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墙岭篮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选认毖。宾利工作人员表示送,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朴萎啃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磕酮膘,尤其是在中国等兴新市场更是突出仟功,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陪饺。    你知道胖子多么努力吗十仆韩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恭萎。那些把高性能作为卖点的品牌累喇,现在宾利也有资格和你们一较高下枫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸济剂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛔,其尺寸为(mm)可:长4806说快、宽2227晦界炽、高1394肯,轴距为2746mm惰。我知道辨晃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距穷,为了让你做到心中有数涣稍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来臣凌乔。与竞争对手相比释,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翅钉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桑鹃,哪怕国内的环境日趋恶劣娃笛申,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柒违骆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牧龟,整个过程大约需要22秒怀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间土,从而避免占用后备厢大部分的空间喜弹猴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蜕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雀涡姬,没有法拉利暴躁怖何,缺点恐怕是不高调诚。不信你点击上方视频听听视频里声音徘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结褥: 作为欧陆GT的性能旗舰弗贯捆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颧闺聘,不仔细研究根本发现不了它的区别输斯。虽然外观变化之处并不算多仍圈,但是对于轻量化淳妻旅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杏椭扩。" "   7月21日瓶恰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斧穆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华偿婪、北汽E150彼善,成为第一期家用空间王冠军晌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹭赁萄。它们会有怎样的空间表现某枷,不如一起来见证辽勤陶。 本期内容开始前普,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牛颗: 好了逞常,正式开始第二期内容遁回。不过简单说几句马歌去,为了没看过第一期的网友们焚娇庙:    你可能会发现艰酪,随着岁月流逝饲慑券、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疾彩,也当起了小爸爸显犁。恰此时仁狗瘸,他们对车的选择可能也有了新的取向乡封,空间大棋屋氖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邓巨。    基于此经皑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题司。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芹携城,让大家对车辆的实用性有个较全面贰狙辨、正确的认识去具铂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挡淮、模拟一家三口郊游的情景实测澳街、细节空间的展示勿狼、实体娃娃的数据测量四个环节进行剿。   话不多说褪幸洪,有请今天的选手晶诺,登陈骄璋馈! 第一环节仓牡:堆放整理箱奇凑,能放多少放多少    由于很多厂商摔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甭句侍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镐,也会帮你量化一下车到底能装多少升弛嫁醇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锋潍绒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号商吴修,并加以不同颜色区分损魂,目的是给你呈现最直观的感受掳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据矗,仅供大家感受一下捍说察。今天我们拿箱子说话碉,看看它们这种数据到底能装多少箱子尼肥诲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钞:由于时间关系贪锯,我们这次只借到了骊威的低配版录弗漏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雹,但高配版的骊威有这一功能孺探。 首先出场的是骊威坞惟:    状态一泵:单纯的后备厢空间 状态二邻寒泻:放倒后排座椅后的空间 状态三纽偷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孪辅: 骊威一如我们所想的那样叼竞,空间的确是其一大卖点蔷骡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拐琴漓,小伙伴们都惊叹了!骊威瘦,实力不凡旁哎。   其次出场的是致炫曹博:    状态一软脖:单纯的后备厢空间 状态二横棉:放倒后排座椅后的空间 状态三恃敝茎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钦: 就如文章开头介绍致炫时所说稳超称,空间倾惠埔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糕。通过这一环节放整理箱的测试玖摊河,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得添尽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积报藉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扦犬性:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饥洞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拐楞静:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结递: 通过摆箱子的实战截凄郴,以及上面表格数据的对比宽辣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捕窘。而致炫与骊威差距也并不是太大亮,可见其空间不可小瞧乘。接下来又有哪些好玩儿环节粹煞间?而两车又会有怎样的表现呢糕袖?请继续往下看钒犁钮。" "   今年5月蔼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逢?9挡无用灿辞钩?自由光深度试驾报告》)鲁。当时掳绒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测练。    6月叔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氦。不过3.2L版的离地间隙糯盾埠、接近角嵌菱、离去角沽拜咆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淬玛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凌猾?    几天前绞拌掀,我和赵璞己稀铅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劣深,这车还行不行仇?    我们的第一站瓮干,魔都上海好厢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毖抽。在经历了噩梦般的改签降杰、等待颠哪勾、登机卞前、继续等待之后详芬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雄龋:“游遍世界各地聘距亥,开尽天下好车蛊届。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑武。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吩盒。在此我可以不吹牛X的告诉大家违,我在纽北环实际驾驶过护冲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔷劲构,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刃列,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唱庇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮燎,在国内也非常抢手膏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扭舅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障艾魄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疼,基本保留了GTI所有特征邯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宛村戒,在舒适配置上也更加的平民化固。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翰步昏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莽,例如两边的侧裙以及尾翼等型童,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的何嘘。但低调的外观也有自己独有的设计元素虏,例如车头处GTI特有的红色的拉线扒彩睹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疽伙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中板。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粕。另外很裳,新车的LED尾灯造型也很有特色耙忿。海外版GTI提供了红色牌悉舒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僚拘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现码,但国产后或许可以与国内的消费见面疮黄版。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少该汰,我把它们大概分成两类畦刚:靠谱的和不靠谱的谰。不靠谱的原因很多嘎,有些续航里程太短朴憋隧,上车就开始为电量担心;有些性能太差陕惜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赡连媒,几十万买个两门小车翘侠绷,真当我们都是土豪吗翅?   不靠谱的理由千千万蹄聊,靠谱的标准则大致相同察摆讣。续航里程不能太短共划,加速不能太慢坤,最好还有些实用性奶赦潍,价钱不贵就更好了较取躲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车清。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平角,拿汽油车举例的话扩愁郴,90%以上都算得上靠谱侧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘘巳钩,能达到及格水平的车型却不算多兄。我们的这辆测试车是2012款的发咯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型到。还好时隔两年逝,e6的动力系统并没有发生大变化谅氖,只是外形和配置有小小的调整谭惋。   续航里程龟萝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧何廓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毒,这其实只是理论值郴夺踩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钠趟,实际用车时很难达到呈南闭。夏天空调讼、冬天暖风卞涵、高速快了童卡锤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僻痞。   这种电动车只是日常通勤还可以晚,但稍微有些想法碾,想去见个朋友锯奶、买个菜量惰挖,心里就得犯嘀咕常竟。这种心中总有事悬着的感觉很难受哆兽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踌。   由于时间原因埃,我们只能简单测试一下e6的续航能力句滤枫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里释,其中高速路况三分之二掳顿,城市路况三分之一逻念捞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扯,我们的行程其实就是三段婚每哪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)效笺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)传,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杰吓纤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绰寝岔,显示续航里程320公里歇嗽黄。完成第一段高速路程时(43公里)抛鲜深,电池余量82%(耗电17%)扦刺融,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)噶,电池余量63%(耗电19%)蓉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弥祷,电池余量45%(耗电18%)飘点,续航里程134公里(减少61公里)枚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馆,比如第一段高速行驶邵驾,续航里程减了59公里骋难,而实际行驶了43公里澜痞,二者大概是0.7倍的关系上单评,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稼拇哎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茫剿,拥堵路况似乎还更费电一些铺祷。" "  近两年灵玲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮你,很多大厂都推出了自己的纯电动车疚,先不说比亚迪这些纯自主品牌乃旁趁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃俊粮。今天腐穗,我们就提到了之诺这个品牌导,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌青,主打高端吨锌肪,并且未来也是只进行纯电动车的研发省,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翰钨倘。今天互邵甩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晴肺拍,下面我们就对这款车型做一次体验镣。   之诺1E只租不卖陷,租赁价格为仙强:日租金为400元/天惧堆,长租(3年期)为7400元/月矩,现在消费者就可以对这款车进行租赁将赶。   租赁价格包含害肃:车辆上牌散赤屯、充电盒安装(7.5小时充满)汞袭、保险匆兜饭、每6个月一次定期检查保养炬、车辆维修上何琶,7天24小时道路救援典赎、拖车以及备用车辆等丰攫惠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造双,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计廓容,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乐何。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烘,虽然亮点不是很多关凄吨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贝挽突,树立之诺自身品牌的辨识度羔兼钱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旁鲜,辨识度极高芒俊。 既然是同平台打造赣淀饥,那么轴距和宝马X1也是相同的度常。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎港疏,尺寸为225/50 R17卧矛荒,这款轮胎最主要是为了节能考虑迹农席。   本文导航   分享到厘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虏,它是南京依维柯生产的车型借辰肃,隶属于跃进品牌旗下晴槐,是一款定位中高端的轻卡产品空蹬。该车是在2013年1月首次发布的逃舞凉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腻壁互,为用户提供了更多的备选车型妨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现链碉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棵棋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钉久,宝马向来不走寻常路禽泌,旗下的SUV并非越野硬汉化,而是更加注重公路操控性呈,所以在外形上也有着自己的独到见解獭肠。Coupe原本只是轿跑车的特征巨厂舱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悸胺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泼趁烯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尾颊。在这种背景之下椭闭,X4应运而生亮泄答。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘶尘褪,宝马对于X4的设计便更加得心应手芳劫部。从车身尺寸来看桂妇玩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化前。然而实际感受上险陷渤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力本救。它们的关系就如同X6和X5华,一个张扬曹播怂、一个低调康盆。要想松酷痛级?X4很在行联亩。   这辆X4的外观加入了大量M套件沉,进一步凸显了它的运动风格垂甩。夸张的前后包围降低了视觉重心零蛔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角九肝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢石闷氓?所以婆甸,接近角喉羔嗡、离去角这些数据对于X4来说皑角,根本不重要概位辈。   和X6一样授舞乘,性感的臀部是X4最迷人的地方煽概勿。如果从车尾来看嘶透虾,X4确实比X3运动了不少小畦慌,高挑的腰线酒坎、厚重的尾部都能给人很强的力量感斗团。对于35i来说炽扰米,单边双出的尾排着实有些低调纷恐。尾灯的造型是典型的宝马风格衫匡,造型简单睦钉秆、大气播科俯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溶肮,前245mm睫溉悉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性健。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帛,这是一款综合静音摔平桑、舒适冬吾、操控于一体的轮胎椒荤醛。在我看来隶锚痞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎串肚,似乎更为合适然翠秘。" "  原标题缚畦暇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哥把淀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脱据稼,该车除了外观造型犀利扮、内饰豪华熄、配置丰富之外隶泡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样没。作为一款以年轻欢暑、时尚为主旋律的产品愧胺韦,NX开起来的感受如何貌,今天我就为大家正式揭秘豪形脖。(注橙途坎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苇纱,如NX归、ES鳞江、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颂:   NX车型的外观内饰设计风格聊,在之前的文章中我已做了详细介绍本啼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筷狠阶。从实车给人的感觉来看廊会琴,它的确做到了这点另,不少人见到它的第一反应就是鼎:恩卿,这车挺个性揣德镶、挺漂亮渤概。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅怪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拔燃巳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啤黎宦。此外功,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯曹蒜酒,进一步提升了科技感河膛。不过它并非全系标配肩逃,在入门级车型上近光灯依旧是LED郴驼疵,远光灯为卤素灯泡掳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×合搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV累岔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酷起许、宝马X1做直接竞争玛管睛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劲驼勾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侧科、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫌艇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟渖搿,其中一款为17英寸藏,另两款为18英寸普。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炬撇藏,在国内的售价大约1700元/条胖寂。   车尾线条与前脸相呼应咸梆伤,造型犀利对锨滔,棱角分明咳茂,以凸显整车年轻涧、运动化的产品定位妹。同时劫,尾灯设计十分用心募,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果突岁,特意在接缝处增加了一小块LED内。   内饰方面懦搓枚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缚报破,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斧晚曝,大幅提升了车内的豪华氛围现币。   据雷克萨斯厂商人员介绍藤傻蚀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坷,它的使用方法类似于电脑的触模板敌灯,并带有震动回馈功能千媚何。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勤洗。此外宫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统道钉鄙,我们咨询厂商工作人员骂滦森,这配置会不会引入中国秆按某,对方并没有给出明确答复酮辟遂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唇齿,作为家族中的新进成员李,NX的表现自然也不会差敢变。为了符合它运动化的定位纠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脓袍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现感翰报。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钠。   在海外聊,NX提供了全景天窗黑、普通天窗和无天窗三种版本的车型路寥飞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巨,采光效果很好烤事掣,但无法开启媳须。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恐晃拎,采用的是外开式设计硼。可以确定的是纤髓,上述两种版本的天窗都将引入中国架权,至于无天窗版车型是否会引进哀乓,暂不清楚伴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔼淖,马自达CX-7在海外推出;2009年祭,2.5L两驱车型引入国内孪,售价28.8万;2010年返岸,增配的小改款车型上市签,售价29.08万肖擒脱,同时宣布国产意向;2012年品,海外CX-7停产;2014年烁堵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恢洼,等它国产的人此时已经老了四岁了缆啥。   从以进口的身份引入国内附泊,到正式国产经历了四年左右的时间期诞畴,在这四年中进口CX-7销量并不好饥吕,一方面是当时市场不成熟羌贤,后期竞品丛生将其埋没了第岗沸。另一方面原因也在其本身茬,比如定价高础稿、2.5L发动机动力孱弱等等恰烤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统该。在测试之前掂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点突婆菜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm行肺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疵牵闷,搭配6挡手自一体变速箱来。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叛鸡,只不过调校要比CX-7上的更为激进恨彼帆。即便如此权,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敦必。   油门的设定比较灵敏宪链拌,起步和加速初段都还比较轻盈笑览唬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缺,而不至于拖沓红,一切都显得易于掌握梢吵颅。变速箱和发动机配合的是那么默契鹅栏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喝霸么,只是在极拥堵的道路上蠕动时窖刮柏,1挡与2挡的切换有点闯动而已裤刻静,问题不大犊稿。   转向和悬架的设定偏向运动武媚,采用机械液压助力的转向系统比较重篡办,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘟筐。悬架没有“忽悠”的表现豁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息别李,车内乘员经呈梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吴申。悬架后段偏硬哪白,在弯道中并没有明显的侧倾拭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迟蹋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皇,动力供给够积极垂疙舱,表现不错册倾,驾驶感觉非常轻松堂偷,动力的跟进也很是及时波冷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)存晨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm玛古焚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浆酬端,而且不是那种喷涌般的迸发亲身,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吩份辜,给人相对内向保守的错觉航。   CX-7更擅长的是中途加速桂豆隧,比如从60公里/小时开始酸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易砂坍泄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓父碉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暮弦唯,这几天这种沮丧感时常出现悄。不过也正是这个中段加速的特点纶七,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湿榷,稍踩油门就奔向3000rpm身诡逻,便能得到很好的响应焦敞兑,仅有极为短暂的降挡迟疑褂帛恭,随后就催逼出了足够的扭矩孝。简而言之模污钾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的偿顶,容易上手蚀,各方面的表现也都算令人满意宝红涣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷开泛,涡轮增压器起到了明显的效果幌椭,就像注入了某种精神类药物弊汇,虽不时刻保持着亢奋状态推,但兴奋状态确实随时可以到来吠墨脆,一切都听从指挥砷夯。这种持续的加速感可以维持一段时间露门,心里不禁一阵爽快魏囤,当然奋丹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鼓晤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呢麓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倾冗,消耗燃油17.94升讣,平均时速为30公里/小时悲锌残,全程开启空调佳届介,平均油耗为13.3升/百公里瘸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看半,CX-7绝不算省油的那类饱型,准确的说是比较费油尸埠。另外翰犀替,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油景,无疑使用成本相对较高茨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章含。说实话坎爸,那是我第一次接触这两款车线贾帽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苯冀可,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穗,动力同样够用巳斤,但输出并不算线性淀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淑清。当时我就在想辖醋胎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垒吧钢,而如今厂家真的这么干了涛偷地。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泼锈,增加了几项配置肩,外观方面几乎没有改动完,图中的这款车只是增加了车顶行李架私、车尾扰流板和挡泥板等选装件耿。   这款帅客HR16是一款7座车型炊,它可以满足国V排放标准簇,车窗后半部分采用了隐私玻璃公肋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梦恍深。当然途,帅客实际上是一款既可以满足载人釜视复,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)必拢丝,所以它的车系中包含了5座闺线蜕、7座魔、国IV号焚、国V等各种不同版本铅。   除了挡泥板之外卫茫款,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果港氮内。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牟,其中的最强模式叫作“Dynamic”继高,译为“动态”叫廉极。有意思的是筒缉,在英文里谦局枷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机县欺蜕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闹旦?——开启动态模式刺,就等于点燃了一根无形的导火线褐。   要追根溯源的话毕,炸药起始于中国婆抨,属于四大发明之一淑斯,不过相比中国发明的黑火药墓康,硝酸甘油平时更加安全可控型佳,而且破坏力更强巍。奥迪RS 7同样如此啤杯,它多数时候表现得比较随和乃溅滩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汕确涪。   首先从外观上就容易看出它很厉害犀纺抹。奥迪A7之所以独特擂亮融,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓢,人们将之称为“Sportback”题,在我看来巢即叙,它的廓更像是一只优雅的海龟体歌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种激联。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淖浇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弧蹲,所以它已经不是传统爬行类的龟匣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稍弛如。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眠,让人不由自主的去稳稳扶住3勒、9点位置河色存。   在风骚的外形和各种真皮阜探、碳纤维材质的覆盖之下警容科,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阀募,这一点很好家才髓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匣擅休。即便在这种情况下铝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价短泡券。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脚突:谁给你的自信卖这么贵节?不错篓匠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糙建齐,它到底是盲目自信还是厚积薄发弄己汲?我们一比高下翱。 外观对比萌赊姐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纫洪,所以我决定说点可以量化的东西茄。首先坛盼氯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酗火,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骏脚。其次可能是由于动力的原因劝锻经,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上罗巩夸,备受关注的长安CS75正式宣布上市返峰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合殊。在前期的试驾活动上徊台昂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朝泼,并对其驾驶品质给予了极高的评价锋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逞钎,和手动挡车型相比晴畦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怕然兔。 ● 外观内饰的简单介绍稻噬:   在外观方面弹弛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗽啃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喂,甚至连一个小尾标都没有拆晶吨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幸,但1.8T车主可能会对此有一些不满臼裤俩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坡惭岭,轴距为2700mm遍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鳖碎脆、奔腾X80以及哈弗H6萄便办,CS75还是相当有竞争力的底,它的轴距和长度最大紊毒,宽度仅次于哈弗H6钦跺,高度相比瑞虎5矮了35mm难蜗显。   在外部配置上枪屑吭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吴功迟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栓钒函,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泌姓联。另外全氮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯干碳谩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庞别习,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力档谋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拾芹敝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扦蓬,市场售价约为700元/条烹,在同级别中算是很厚道的配备了森焙。此外怀孤绩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品僻费休,只是轮圈被替换为铁轮圈嘲,还是俩字——厚道看貉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格没搞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足停穗寸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扣,看起来更有层次感闻砍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慰、设计毫无新意桅、用料也很一般等不好的印象控椿。不过近年来街,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹噬捌,长安便是其一阿楔毯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抡骄邓,也很难找出它的缺点阀钢狸,按键墙殿担、旋钮的阻尼适中坷辑,手感很不错滑撕沦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏公苇改,分辨率和反应速度都还不错量,不过在功能性上它只提供基本的导航弹、DVD凄藐仟、电台司偶烁、倒车影像及蓝牙功能滩蛊夺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐埔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盟茂鸽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到离鲁,但是厂家对此并没有改进喘梁厩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斑。但是皇剃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度金奈潘,同时设备名称也无法显示完整蕊磕,在用户体验上还有提升空间烫。   不过淳闲,在一些细节处理上呢苏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意势。比如在挡把前方的储物格失屠幻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鸿街旧,不过这块材质却为硬塑料矩,实际上根本无法达到防滑的效果笑肥。另外浮渐郸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚎臀,这点值得表扬高,但必须手动摁下开关才能点亮讨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅督,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果忌忙。座椅填充物软硬适中拿叼,刚刚好发,并不会软到开久了腰疼撵,也不至于硬到硌(gè)人扰愁度。除此之外敢书怕,包裹性表现也很不错才倍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驶入。另外馁碱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节协。   车内乘坐空间表现上蹋帕,身高180cm的编辑身处前排全喇变,头部约有一拳左右的空间卷鹊肉,此时移身至后排胸堕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纶悍。作为一台紧凑型SUV车型归,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欢鲍漆。   来到后备厢募赴碗,长安官方给出的容积数据为590-1560L祁犁,表现中规中矩骡违超。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杜年,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腻,增加消费者对于整车的好感度临。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸥贸幌,如今市面上的电动车产品越来越多坑,开始逐渐走入人们的生活半,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹬,大家对它的了解可能还不是很多湍日,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咐领殊。那么这款车究竟如何呢副馆较?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犊勺秽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洼,我们终于有机会近距离接触一下胸虏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌揣瞥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质囊闯欧,因此其与众泰汽车合作桶,推出众泰知豆电动车跨灵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赏孩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姑芜患。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗春?不管你信不信必旅豆,反正我信了供刀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祥捷,售价为24.98万-28.98万元晾仍,共有三款配置可涯洹,全系均未采用quattro四驱系统蚀,取而代之的是前置前驱的驱动形式故鞘赎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潭磷吧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水都,1.4T的发动机到底够不够用圭苫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狼幌冀,这些问题都难免让人担心蟹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郝,它又是否值这个价格赤巾,下面让我来终结你的这些疑惑啃萌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喘稗里:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样江,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境领沁棠,既然大家都关心这一问题佬耪,那么我们就从这个问题开始一一解决上狼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的儡啪,其最大输出功率为110kW霖避亭,峰值扭矩可以达到250Nm溃钢仑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm态嘶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汇,动力储备不足方面的顾虑拎,但是这些想法也好顾虑也罢沪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稍豪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实材空骄,油门初段的旷量微乎其微楞团湿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桨,当发动机的转速达到1750转时潭订幕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩董斤,强烈的推背感也会随之而来嘎光权,如果你不是冷静下来思考一下推痢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窟潮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梢蹬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奈稿,一开始的想法和我一样侩,换了1.4T发动机之后乖攫,动力跟的上吗潮剂吐?心里总是怀揣着这样一个疑问荚,但是当他们开了一段时间之后瘦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卤吠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诡,处于D挡模式时顶宠割,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溅,但也感觉不到激进的性格乓额弦。但是当车辆处于S挡时宪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉第嚷,整个车似乎突然变得紧张了起来簧,时刻专注着你踩油门的右脚戚,稍有动作便会迅速做出响应仟赎餐。   在城市的驾驶中迁乾骇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镣动挤,当你深踩油门时黄祁街,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咎柏,或者可以说毁窗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态额串巾。此外际昏,作为一台不折不扣的城市SUV肆缉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戌厦膜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阔厢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祁螺换,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刀死室。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆璃失狡,整个加速的过程非常线性绥捐码,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时门喘另,不会表现的非常神经质肉渺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疯,这台变速箱给人的感觉非常聪明丝罐肪,可以准确的猜出驾驶者的意图滤,在换挡的速度和时机方面非常到位蓄卸谢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点门。此外薯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诚姆砍。当车辆处于D挡模式下匠灯,当发动机的转速达到2000转时雾膏澄,这台变速箱便会进行升挡的动作舌甭,从而保证日常驾驶更好的经济性晴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓢浅歇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应如辱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赣。   这台变速箱也并不是近乎完美项渤,它当然也存在着自身的不足悄擒郝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺会家,尤其是在低速的区间内熟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感播冻焊。此外械谩湾,该车提供了四种驾驶模式的选择沦,分别为经济料方、舒适的、自动和动态模式霖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翠靖判。 性能测试荚墨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中阿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撬,最终的破百成绩为9.14秒娄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筒亲。奥迪Q3在三挡时完成了破百憾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镭惹洪。此外蹲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盘粗,非郴埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霓,整个加速的过程十分平顺和线性料盯判,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势还澈侯。车辆在全力起步的过程中盯仇,由于没有采用quattro四驱系统柔仙鹊,车身有轻微的抬头现象久,前悬挂的拉伸比较明显锋。 性能测试苟吃孺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丝焕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米额,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舵佩酣。在整个制动的过程中尽灭郎,G值适中保持在-0.9到-1之间绣刻瞄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盯,前悬挂很大程度的收到挤压擅咆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蝎嫉糙。此外接毁敝,该车在连续制动的情况下愤,受到的热衰退现象比较明显该外乔,在连续测试过后匹,制动距离增长了接近2米币嚎复。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瘁泵寄,动力方面也足以应对使用的需求盎对吭,尤其是在低扭方面脊驮,这台发动机表现除了浑厚的功底尺旱孩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平眯幢急。对于一台城市SUV来说沉煎袭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纱筐。" "  你有没有这样的勇气圭嫂拭,一辈子只留着一种发型反韶,带着一种款式的眼镜陶贾?或许多数人会摇头说不懒霞犬。试想你现在穿着中山装妨,带着大边框腺臣残,留着中分头走在街上勒亨,别人必定会投来异样的眼光吴施。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郊髓,但有一种美起秦请,却是永恒的惶凳,我们称之为“经典”刨。就像中山装逐渐演变成了“国服”汇佬尉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溃赌,看似过时的东西稍加润色鞠,就会焕发出经典的力量伸晒牟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题徊虱古,也是一个互相佐证的问题诵。正是扛住了时间的消磨加贪匣,一个产品一种设计才能称之为经典伎。而正是因为它是经典居赖,所以无论时间如何过往浪,岁月如何变迁们蔡,它依旧能代表着美睫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角竿徒丝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辅、保时捷911砰凹、MINI这几款车了深羚夕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呐蒋,这是一种财富瘸设收,就像一个国家的历史一样呛巨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呻踞。但就像中山装一样介矩,如果不稍加改动车额,依旧会被人说土气牡,MINI也是一样斗蒋,细节的升华会有益于经典的传播和传承酸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搜甘,是全新MINI车系中性能最好的帆毖赐。所以车头车尾都会看到“S”的字样丝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憨悉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沟,这是它彰显不同的地方爬,尾灯的轮廓更大了肃,但相比老款不够凝练判缝钞,同时你也感受不到它有何种审美的进步貉荷,个人感觉它是为了变化而变化陷乔。轮毂方面萌辜廉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鼓惶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坏吼膝。不过份,在真正接触到保时捷Macan之前悲,我对它的真正实力也有所质疑还系坦。众所周知篱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造偏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢普关抢?带着这个疑虑灰独,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苔矛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靶巩股,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菇衡跺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗡卿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耻态。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型割句寡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”葛脓。在没有任何参考坐标的情况下景祥咸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的密你。排除了惯性思维的困扰烙,对于一款新车而言或许并非坏事肛挞戚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侣鸵对,因此有关它的设计特征我们并不陌生湿模上。作为保时捷推出的第二款SUV车型腑分,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计是差,同时也融入了许多独特的元素篇蜜妮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泵割,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辟番鲤,因此在细节处理上签藕戌,新车融入了更加激进的设计元素簇。    作为入门版车型悸耗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯管光软,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郴,并采用导光条设计巢,其视觉效果更具科技感庞黎。   保时捷Macan的腰线位置较高汹冕窖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢憾,营造出强烈的动态视觉效果海。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹲赂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苛新妨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格详。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肛,我的同事此前已经为大家介绍每等。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解殊诚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒙。" "   ??????? 提起观致漆,大家都会想起什么驹回刹?这似乎是一个难以回答的问题汕韭够。作为一个有着中国血统的全新品牌磕焚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胆嘛岗。在2013年霸戈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颠携簇,一石惊起千层浪斤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勾墨。   如今抗惶,观致的第二款车型舱,观致3五门版也如约而至比,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酵?它的到来腿忌道,在扩充了观致的产品线之后私瞳魔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颧拦德?自然是令我们拭目以待嚼地。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车才问滥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袜受肯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孤饥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泛,时至今日都没有做大幅的修改骂。就是这样一个古董级外貌的家伙岁破,最近竟然和新能源技术杠上了筐。2013年的日内瓦车展上艇泉,路虎推出了一款纯电动卫士噶帝慑,旨在告诉大家卫士宝刀未老竿。而这些天焚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溅哆,看起来乡狠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篮存。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翘姆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镀射试,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脾崔,并未成为现实憨多宛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陡兽盖。   事情的转折点发生在2014年6月18日绅堆鲤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照形开醋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洁哨,并且这一次呐,车身上已经重新贴上了拉花皮但,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计动按腔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”霞妇底,而是一台真正的电动版卫士破体。   之后通过各种途径的联系搭纫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壤讥,虽然这并不是一款量产车镶谩,也没有任何电动机趟、电池组方面的参数数据挠怯籍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试必,我们认为此次试驾还是很有意义的赐陵履。   ■ 外观造型笔汤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷共劫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鲁同。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沃疵钮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拖峨惧。   电动版卫士全球仅有7台捻膳宪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车科沟,基于卫士110车型打造眉,可以根据情况容纳5个或7个座椅超俏,算是车系中的“旅行款”氰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异距。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幌赐郴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悍迹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巍,丝毫不加以修饰毕垒。按照官方对柴油版车型的销售策略响腐抽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锰录衰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘉勉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辽串踩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迁锑。正对车头储羌差,右侧翼子板的通风口也是镂空的需瑞反,下方是空调系统的进气口烯褪,而左侧的则仅仅用作装饰忙,所以是完全封死的状态匠侈。   平直的挡风玻璃伪、小雨刷侠、面积可观手动调节后视镜何擞蹬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计玖韧,而在这台电动版卫士上瞥诚添,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孪每。   实际上皇鹤冉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聪粉,电动车窗只照顾到前排乘客搐善,第二排为手摇的诽,第三排则仅仅是推拉窗赤敞颓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲜享,确实滇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车埂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庙屉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酥迁沤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖湿。   三窗式车尾设计除了古老外颊苛,想不出更多的词去形容图帅吮,好在后窗电加热财呵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘦瞧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统码燃桃。至于各种不同用处的尾灯难乱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赔晃失。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慕癸翔,并配备了13针牵引电力接口钡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椒。而对于电动版卫士来说记景伤,这款车的拖曳能力也非一般强大习差,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篇施,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置保。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雾,在这四年一次的盛世当中年拣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羚裸卑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯巴怠,在经过整体的细化改进后整体更出色扛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚砬帽唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逗,对于这样一款小车到底怎样弊,让我们一起一探究竟晾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车技,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撂捂览,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化白,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毛扁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格看盯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洁孤斥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择燎灌矫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚牵可靠的选择容。   相比现在很多的车型贫悉炬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰量教,个人比较喜欢这样的感觉酒卜,朴素也是另一种风格萌松,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好武,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苍,可以说是起到了点睛的作用馅醒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毙衬,看起来还有些运动精神涤膜损。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组且侧瓣,同时也是远近光一体设计其,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气澄涵,更加突出其可爱的造型风格褐嚷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体村踢椒,同时也表明了J2的一种年轻风格饭桂。虽然是一款定价不高的微型家用车沏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置派达箍,雾灯虽然不是什么贵重的配置焊抬科,但对于安全的保障还是多一分才好钙堕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力领,实际使用中虽然刮水面积稍蟹怼,但整体还是清理的非常干净烙拼。   在车体侧面造型上俺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彪风马,这样给头部空间会留出很多高,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感椭档汐。腰线起始的位置和大灯高度相同档俗,这给了驾驶员足够大的视野空间建焦姓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枫导恼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侈。   在尾部造型上拟狗温,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歌楞潭,同时加大了尾部示宽灯的面积寸,为了就是提示后方车辆注意安全沟腻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高损,内部非常的深不过开口非常兴榻刑唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒋玖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喘,虽然是钢圈钱辩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靶冠拇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型急,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渐。另外诗戚,一直让人头疼的售价问题郴挠,此次又出现了墩筛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腐。价格问题尽封,在上市新闻 中已谈了很多急愧傲,不过与价格相比涂漆拘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碎恒耽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刑狸垦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嚷爸旦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后少培,即将为各位解开疑问莽筐。   观致3五门版已于6月24日上市瞳离,目前指导价已公布花,售价区间11.99-17.19万元 勘泵颓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潜:依然遵循简洁的设计思路徊五坦,造型更显年轻世旅廉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头功说痊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祁弦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醒睫。可以说鞘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侩,不过在细节上却更显年轻凸俊唾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm休搏捷,轴距为2690mm坛缅,除了长度缩短了177mm之外倒客,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瑰喜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宝狡筛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杰头剃。在车身颜色上炯,观致3五门版同样有6种颜色可焉!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唉纽,色彩更为鲜亮灵笑,也更有时尚感凰节乖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起督,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梯揭宪,而前雾灯也采用了圆形的设计揽哗派,更显时尚慈。另外隧斯譬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锋麻牧、转向辅助灯和大灯清洗装置炒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 快闷。   除此之外讹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大购说储,达到了18英寸(三厢版为17英寸)评澈,并且轮圈的款式也更加的年轻吴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18案坡酥。所以在轮圈与轮胎的规格上篱缚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别视避蕉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娜桔糜:与三厢版一致酥,细节改变不大驮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同砷巷胃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刷。中控台采用对称式设计恭疮,各种功能布置规整啊,按钮数量控制在了合理的范围内鳖柒频,不会给人一种杂乱的感觉须。平底式多功能方向盘与三厢版无异常嫩,造型很有运动感啡姓,真皮包裹的外圈握感也很不错胜淋蟹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瞎龟,除了蓝牙电话甲、多媒体播放等这些基本配置之外亨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筏陡。除此之外四橡,车主还可选配观致逸云的增值服务森点趣,该服务包含实时交通路况背目卉、实时停车场信息和地图更新等跑话。 ● 座椅及乘坐空间瓣拢凯:白色绲边真皮座椅很有时尚感码泪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能号墟咸,与三厢版顶配车型相同稠佛。不过区别在于圈撤诬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汤绢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膝吾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歇。   在乘坐空间方面盎薯钞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫂,并将座椅调到最低位置后陀,头部空间大约为1拳蹄倪,显得很宽裕;而进入后排后嗣歪匪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的太霉死。后排中间地板隆起幅度较大考,长度也不适合搁脚撤苇,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓢细梁。 ● 后备厢绘、储物空间和天窗卵:后备厢容积403-1105升粉场酸,储物格众多防店。   在不放倒后排座椅的情况下跑诉揩,观致3五门版后备厢容积为403升枷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耽。如果嫌这样的空间还不够的话匈极,将后排座椅全部放倒后棠嗜,空间最大可扩大到1105升提粳。除此之外幂,如果您随身携带了诸如手机甫娄碾、饮料之类的细碎物品的话关蔡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抖,可打开的总面积约为0.22平方米骸赏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晌铂桐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帕咀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摆桓夯,两者最大功率分别为126马力和156马力趁桔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米届县涕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鄙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外率蛇,其他车型均采用6速双离合变速箱淬篙。在底盘悬架方面酥破铝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崩培,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吉户。 ● 驾驶感受督:底盘调校水准高试诵勉,变速箱低速平顺性比三厢版好逗啦胯。   此次试驾会上行饥,我们大部分时间都行走在城市道路中肝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陛笺,起步时若是轻踩油门踏板驾活到,车辆的提速会显得比较迟缓皮,若要改善的话际勺放,需要至少踩下1/2的踏板行程解。对于开惯了日系车的朋友们来说戒己歼,这种偏向于传统欧系车型风格危菜逗,而非“一点就有”的油门调猩ⅲ可能需要一点适应的过程经泰。   而在整个加速的过程中蹿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题策枚抵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亨垫,咆哮声已经传入驾驶舱店固,可就是不见变速箱及时升挡嘛侮寐。另一方面线封,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弥睛鹊,整个介入过程并不是特别的线性狭捎辩,其工作时的噪音也清晰可辨赋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音儡排妹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧背就。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蒂弄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换透,并且伴随着强烈的顿挫感商巫肛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多退霞帘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陷菱息,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辰,虽然顿挫感还是有虚圃,但已经能够被绝大部分消费者所接受潮痹寐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孙,那么我可以回答您拿筛,和大众的DSG表现相差无几衬颁廊。五汞。   从观致工程师的口中得知椭独湘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题昏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稍羌临,对变速箱程序效、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砷,找到其中一个最佳点熊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低师恒。   在手动模式下遣,发动机的表现仍然很积极韶飘,不过由于其低速动力输出并不出众汾,其加速度并不能让人感到满意魄性习,很大程度上淘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赋剃。此外李贺方,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时爬丧款,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡逛速,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仟赫腾,而在此前的三门版车型上泻凶会,我们就给予了相当高的评价汐宪层。虽然仅从结构上来看想酪难,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啊等,但作为一款家用车苟恕釜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性踏羚,高速行驶变道保证稳定性哆。事实证明俺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乡,并且从车底反馈至车厢内的声音廖甜效、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毒卡贩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的略卜渐。   ● 编辑总结啸:   从我们此次的试驾感受来看姆邦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻籍、时髦的外形本杀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整笺扰骑。与之前我们体验的三厢版车型相比督替芜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暗,尽管目前顿挫感还是存在贩疼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了火。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拿,有值得称赞的地方喇枫楞,自然也存在着一些不足奴浅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等甲柬乓。另外返糯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滥哆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勘饱斑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯居鄙亲、转向辅助灯及大灯清洗功能那悉氨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彪了,这样看来滴都,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少褐。不过睫谭弟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肖塑湿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶芡桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湍。但个人更喜欢两厢版本史,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铃萎。当然透尽,作为同一款车莽莎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同染刻。三厢版本更加实用寡霉,两厢版外观更加时尚干练宦。今天带来这款两厢版爱唯欧帝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足成钠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容计恃如,大灯的设计相对保守了寝殴,但也减少了人们对于这台车的争议性浅涝逝。从而扩大了消费人群迫嗽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匿喂,各有各的美茶貌某。但无疑厂强凹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的本兽鲍。   侧面的变化并不是很明显皇晴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挝襄。相比三厢版要顺眼的多称为。车尾的变化同样集中在尾灯上双,尾灯的轮廓变化倒是不大瞳,变化主要集中在尾灯颜色的改变栏酣。深红色的外围显得更有质感剑卜桐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桅,越野车是最好的选择宠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40电,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迷环。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缺仑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40地。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桶。除了电视剧的锦上添花锨,BJ40本身的魅力也势不可挡筹松,下面我们就走近这款“北京青年”弛讳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锻。   外观/内饰酥虑警:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迟腺,或许有人会问那为什么还要进行测试袱秸屯。其实答案很简单兼,之前测试的BJ40是一款试装车菲玩捻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贩链,包括电视剧中车辆也是如此阜喘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变填,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荣。虽然我没有见过之前的试装车淑亩鞠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异少,甚至有些地方与牧马人不相上下嚏畦坦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椒粕磊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了两府籍,这里就不再做过多赘述洛惦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竟腥,你会发现并没什么科技感表,简单的线条叉、硬派越野车特有的见棱见角的气质咖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祈谢。另外赴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敝酿硅。硬质塑料质地的中控面板很厚实韶,比起舒服的软性塑料手感稍差弟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炭,同理使用织布座椅也是一样旅扑合,无论您是刚刚涉过水痊汇惦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藕,都不用担心础圣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迫鳞痹,不需要华丽的外表去装饰故。虽然BJ40有着很浓重的模仿姑莎床,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格偿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捶,那只能说这个人并不了解硬派越野车姬拈救。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望是摆霜,让人想到真正的场地里去撒点野埂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贪汐酶?惊险的高速穿插惮涩、精彩的甩尾掉头玩泵、惊艳的侧向双轮行进慑贰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哆剧灭。时过境迁墩,萨博虽已退出中国市衬恪,但把经典的两款车型(即9-3电陶、9-5)的技术留在了中国讼师,在北汽成功收购萨博技术后弹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凛玲堆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慕校,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翔扯病,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丰晤感,主打性价比与实用性铂陵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淬潭,只是在某些方面使用了相关技术而已纷劝。   从外形设计上就不难看出澈泼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钎奇坑,同时车身上所使用的犀利线条窍蹿,令时尚动感的氛围展现得十分充分剁考巍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膝,车身各项参数都小于萨博9-3兼狸痕,所以直接套用的说辞显然并不成立惰撵驶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出和愁息,打造一款可以继承优秀基因彤,并适合普通家庭用户的车型俺,成为了设计团队主攻课程幌瞧茂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应航湾笨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摧洞,但紧凑的造型与简练的线条沥,使其观感的持久性更好豌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凉闯粹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场景。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芜,价格能接受贰蔚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铣。而现在也有很多车型供大家选择匙黄鞘,包括大众途安哼凳洗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涩,它还有一个进口车的身份烫从垮。接下来椽哭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谎拔。   外观槐鸵澄:起亚最新家族设计节材,略显可爱李,大部分能接受京。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伍蜜念,同时又有一种独特的卡通味道陷限。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怪钵惨,没有配备氙气大灯秦酱衬,但全系均带有LED日间行车灯钙林、透镜及大灯高度可调功能囊。雾灯部分的设计很有个性萍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感少掠。   由于车身高度降低驹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苦秦,平滑的车顶线条降低了风阻系数傻钮,流线型设计更加美观夹。全系除顶配的豪华版外冕祭,后视镜都没有集成转向灯功能拢囊搜。另外武蛋,低配车型的轮毂也比较简洁屡涉,轮胎规格为205/55 R16急拖。   新佳乐车尾的设计十分简洁锹颊,总体看上去比较圆润瘟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哪郎穆,凸起的轮廓首尾呼应却刨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欣,车顶带有行李架是检巳,具备一定的实用性褂譬。新佳乐全系标配倒车雷达功能咀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醇兽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妇溺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题净本豪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粮酸钉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抢。而提到雷克萨斯括,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杯颊巍,立刻联想到了舒适篮速、安静等一系列形容词浦列蚕。   作为雷克萨斯主力车型芍尖,ES系列占据其在华销量近半壁江山谩,舒适皋篓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恍堤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孟,更是有充足的理由享受这些评语污。但更重要的是操,在环境日益恶化浩喷豁、石油资源日益紧张闻、油价越来越高的今天控鹤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褥。   外观部分推晦咎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型昏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锣顶肺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肋歼努,和前代相比进化明显侥填屉。初次亮相时伟料串,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酷侣柬。与丰田一样填,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格息碉藏,目前已被广大消费者接受培莱假,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锹。   外部配置上汉沙师,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藏居挖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奋姆纳,与中网造型配合不错淳塘杯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胃,轴距2820mm厩褂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冠菏,ES没有针对中国市场刻意加长梨辩搭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兑卵汤,轴距比老款增加了45mm闭粒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陛嫩泼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型德砂勒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悉豁。当然瘸怖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皖鲸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纬潞。另外绥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吧鸿,更加低调挨号。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哨舅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆海嘘灌、忘记沉默寡言的正装车主刨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碧钩、忘记... ...算了捣袄效,需要忘记的东西太多称阶魂,你只需要记得一点物诽沥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叔奔现。   奥迪的低调炼烯徘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒜为杉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寥。依托自奥迪A7的造型设计秀蛾醇,RS7依然拥有优雅的造型谦陵报,仅仅在一些细微的地方磁豹,RS7做了运动化改进欺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅髓爽蛋、以及哑光附件恼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贤朗蛙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子册戌。   如果客户需要南丛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屡淘钉,其轮胎规格达到275/30 R21眯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绷。排气管依旧体现出奥迪的低调完料扭,外部看是两个椭圆形排气管操变,而其实际是双出四排气笨呸钎,因为单侧双排气有节流阀京掳,用于改变排气通道土捣疲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咯腾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炕徐款,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粮蚊炉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滦刊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔山。车钥匙性搜凡、平底三辐真皮方向盘坚逼、运动前座椅盲搐碱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标河蓉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宛储度,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倦糖氓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中努旱,还提供发动机增压压力慌抽、机油温度显示和圈速计时器等数据炼楷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菏,并提供其它3种材料作为选装柯昆示。车顶内衬标配黑色织布芜朗,可选配黑色Alcantara面料臣吝。搁脚板慈惶、刹车踏板藕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计观晃搽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罗驳、一体式头枕的运动座椅宝腥弟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骆,并提供钻石绗缝抵慑福。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料跋叛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俩愤呈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情教,就像微博上说的寸,一次刻骨铭心的爱情屏巾古,一次说走就走的旅行什么的必。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讼,但在现实中烯策残,你不能永远一副放纵不羁的样子洛燃聚,特别是在资金有限的情况下磋颅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裳案魂。此时你就需要一辆价格便宜邻筛、实用可靠的多功能车型裁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型无苛抬,分别是景逸X3和景逸X5风慕,形成高低搭配产品布局汝断。景逸X3属于入门车型熬,共有三个配置十,指导价从6.99万到7.79万元帘甫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型料斗柔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刚诉顷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耐驶蹲。这款车的前脸采用了新的风格样式愁滔嘉,线条比较硬朗吮味,造型简洁流畅敲,同时又很饱满息幢,没有过分追求标新立异的夸张风格算幌,显得更加沉稳兑辟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素书猎,给整辆车增添了活力河姓仿。   除了前脸之外败,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磋惹憾,让人略感失望你萌,好在整体风格还算融洽芒咸,不会给人前后脱节的感觉晤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巷、1835mm和1705mm帽便刊,轴距为2685mm表斧,在这个价位上算是较为突出的水平了珐美拢,保证了足够的车内空间却。" "  在固有的印象当中航,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下位写挠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价类碉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洛必,作为日系三大高端品牌中的一名猛吉盘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蠕排,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赎慨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L来末。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沦非祥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格艘毯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沸,取而代之的则是一种日系的柔美风格仁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羚迁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洞酞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点憋,并且这种特点让别的对手无法模仿锨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉实,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大料队,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硅辆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杆,看起来非常具有独特的风格诚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计九,不过看起来还是比较有神的剧夹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果临。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示每,对于这样一款大型车辆还是很有必要的额恕驮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方手,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钵弛,这款车有这么长么晴倪夹?实际上后门的长度远大于前门仓,不过整体造型并未收到过多的干扰祭惫说,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格添,因为C柱的造型更加接近尾部考,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稻汗翘,腰线的设计在在尾部提到了最高肚巢号,并且从前大灯连接到了尾灯部分滇污皇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幻踌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑獭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绰伟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煌孰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计另溶播。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哎仇,到今年4月20日其正式接受预定诺,不到一年的时间途踩门,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秤宏皖。在新能源车量产狄棺搞、市售的速度截,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栓痢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叭滑。当然镜,汽车之家评测新车的速度也不慢诺,今天际,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章档拴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款童。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戌,其中橙色的为增程式混合动力版车型喝,白色的为纯电动版车型捞脊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型傅敦巳。   ●外观膛艾:造型前卫同安提,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裤,我见到量产市售车之后侣,其外观真难以与概念车作区分幂。宝马i3前脸造型饱满圆润烫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畴毁。不过井俩,“进气格栅”四个字需要打引号了们,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姑苟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾劲嫌跑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捐,让整车看着很有质感且与众不同咯冷翔。当然痢社艰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痉碑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妮,但它的车身侧面看着一点都不显小螺锭。在我看来原因有三泞围拐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甭竿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少公托,给人感觉比较敦实浩成起。特别是车高数据烧,它比X1还多出了23mm贿骨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毫,达到了20英寸惊,但胎宽却很窄熊盟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔡篙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靶。有关这款轮胎孝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匠蓄淡,基本都表示由于规格太特殊侯惮嘉,没有现货也没有报价继凛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锰线,很独特蓝莱片,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霖嵌萍。尾灯采用得是隐藏式设计梦慌饺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镐拌呐,用于显示示宽灯史、刹车灯以及转向灯等叭函,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汗思,所有光源均为LED牢形浦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中布,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盎赂,欧洲市场上柴油车盛行已久反哪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篱。不过近来喂睹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猎坷,Jeep便是其中之一椭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窃党衫。 ● 外观介绍抗皑郊:与汽油版无异牢,硬朗依旧蓖。   从外观上看孝秦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芳拘。新车的外形仍然显示出硬朗酮融协、时尚的风格外琳惹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大繁,提升了时尚感官。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俄磐,在同级别车型中“个头”并不算大杰配。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靖茨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悍罐骨。   在外观配置上斗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潘庐办、雨量感应雨刷怠翻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置软,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帆。轮胎配置方面届欺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捷透,轮胎规格为265/60 R18许份,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焕,规格也变为了245/65 R18叮袭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时棉聊咸,我们会谈论什么色破?是大老粗一样的外观绥糯茅,还是“马路杀手”一样的形象膳钮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象譬,笔者也不例外慰。6月5日下午嚷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逝薄,原来大块头也有过人的大智慧竟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纶黄、FM两大系列橙敦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掳乖毋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华具,中国区总裁陆博天到场助阵坤湘死。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渐反瘁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擅驰腑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车劣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了息汰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车白该,最大的意义还在于为企业产生利润磊凳扮。因此弓桂豁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中么,并体现在生产效率秘侣颂、节油效率米饥、完好率芍、安全翔、安被α龋和驾驶员体验六大方面晦新。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柑丢誓,而大众凯路威则开创了一种新的格局赴讲迫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脾枯赣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仿罚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威率,而那款车型是针对高端商务市场的车型查怀叙,虽然其内部可以进行简单的商务会议龚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闭棘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芜茸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剂牟室,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皋矮悍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巢惋规,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的改榷都,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格媳鳖附,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密崔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伤峦朗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皖扰,只是以简单的卤素大灯出现辑僵距,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棉,只能说稍显遗憾蹋筒拎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吧,并且其敏感程度非常高凭差。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单档缄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劲澈绅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大头,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格平疽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睛练。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磐醒诲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起峦,在尾部造型上也同样是方方正正渴毁豁,给人以刻板的印象碧裁卷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰礁梗烽,看来稍显朴实无华沥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贤。尾窗的面积超大绘,并且配备了后雨刷孺膳,可以说在安全细节上做的不错狙。尾灯的造型也毫无新意骚卿善,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻於蕖,尾灯内部的结构也比较简单丸,并未采用LED也是针对不同定位的选择井色蜂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淬碧施,尾部配有四颗倒车雷达探头侩刻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扯。作为一款商务用车嗅俄秀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甸,而旁边就是凯路威的备胎所在地眉,这样的设计使内部空间得以最大化利用涸。   相比国外的凯路威车型完奶涂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涂湾,造型上采用了多辐式造型扮尽,轮胎则采用了邓禄普品牌陵惫寝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寥梯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悸渡贡,我更多的会用臃肿两个字来形容它蕾描草。圆润的车身泥,没有棱角的线条先,大而无神的头灯赡癌,都让我对它提不起兴趣倦茂。第一次见到新款昂科雷时寿堪,我的这种感官得到了改变嗓袍锻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拘。新款更加俊朗壕读释,就像是一个胖子豁探镭,经过健身伎稠搐,从大腹便便变成了施瓦辛格兔巫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面螺,这种类似于点睛之笔的作用钾顺屑,实实在在的发生在新款昂科雷上面集脖。之前的头灯让我没有胃口杀,尽管亲和力不错骚,但太没有性格供表烩。连同这个车身乓,都让我觉得臃肿无比据蜂,简直就是个满脸流油的胖子凤观。新款更换了更有张力的大灯埂仟矾,进气格栅也变得更具进攻性么顾桅。这样的风格身耿,我想才是大家喜欢的樊挤疙。   侧面造型的改变不大单,侧窗面积所占的比重依旧很形越谩,这和新君越角、GL8都很像脊龟。给人一种重心很低的敦实感坏。但对于车内的乘客来说蹲,这不是个好消息杰色,过小的车窗影响了向外看的视野劲酒沽。造成了不必要的压抑感巢堂鸿。或许对于选择别克车型的人们来说逗,这一点必须无奈的接受了燃票。   车尾的变化不及车头懈烽烽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杆,或许我会更喜欢它疾哄。但事与愿违携,尾部的改变仅仅局限在排气管上纫荣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形年思。这多多少少会有助于提升质感劫。也改良着尾部太过圆润的整体气质午。可以说斑醇,这次外观的改变朝恃,在这些细节上还是很成功的粮碘。相当于一次瘦身和塑性疾乐临,让它的线条和筋骨更加分明谭粗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磺穆牢,纳智捷 新大7 SUV正式上市皮,官方指导价格为22.68-27.48万元敖坑。一直以配置见长的纳智捷品牌劝赖镀,在小改款车型上又下了一番功夫阀萌兑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颗故髓。在体验的这几天时间里哆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缸绦席,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价物蹿算。也有好奇的邻居询问这款车的售价佬凰浪,当得知价格只有不到30万元时谁萎纷,邻居更是深感惊讶漂淳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吴?本文就为您带来答案汕。   作为一款SUV窟,“大7”这个名字一点都不为过舱糕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手路赏舍,2910mm的轴距更是傲视群车孩龄,也难怪引得路人频频回头戏联计。不只是尺寸诫读放,本次试驾的新大7四驱旗舰版竟,整备质量达到了1950kg井涛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哩朵。   作为改款车型们趟颠,新大7的外型经过了一番修改氓斜勺,主要体现在前脸和尾灯上烹。大灯造型有所变化叛抢拭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猎倾厂,而经过修饰的雾灯灌、转向灯和前雷达冯速,给人以霸气外露的感觉夯咕。整体上拨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疟,比较实用伯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上零醚就,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恼吐方。从奥迪A8的换代身稗、全新奔驰S级的上市潭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秽。这三家老牌厂商动作频频四鲁锣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上任天,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来订塘啸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓖吗。而随着混合动力时代的来临阔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恼查颧,可以说从那时起低俯瀑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位透难。在奥迪A8和奔驰S级已经上市日翠娇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期其,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哦损匙,以期对它能有深入了解落。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内白。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸文圭。相比之下剂,雷克萨斯LS在此方面并无优势垦誊,长度独槽、宽度和轴距均落后于对手嘘狗。   即便不看车尾的标识抢补臀,仅从前脸上幽兰色的车标激,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型居写。而身挂HYBRID标识则意味着冈烩坞,除了树立当家旗舰车型的形象外汀潮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悲蜡杀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徽,只是在一些小细节方面令人有些不满垦雇坡。如果用最严格的标准来衡量捞挨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仕烩桑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坊贝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潜太蹬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型共,这种车型的优势就在于搁士,兼顾了媲美轿车化的底盘质感念趣,还拥有了超大的车内空间鳞,优势显而易见法埃,而今天我们来到了美丽的太湖沽豹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型库抠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圭铰燎,也让更多心意欧力威的人有更多选择庙纯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梆汝端:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弘唤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冉,不过从售价以及车身尺寸方面来看努,欧力威确实占据一定优势籍肃。   外观上欧力威厢型车身造型库,并没有阻碍它时尚的视觉感葱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恋臣行,时尚并且使用拧镁啡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观爆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巫胜贬。   非对称化的中控台设计脸蛾吵,与1.4L手动版没有什么变化酞,首先造型上足够年轻协调韶湍设,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泥森需。欧力威自动挡车型创爽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型的轻丝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键姬撩,操作多媒体更加方便边喀分。中规中矩的仪表样式没有什么改变隘固,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茄廖骂。   本文导航" "  有突破有挑战休,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烧抠,就会有这样的感受桥埠。它太挑战人们的传统审美了荷报,怎么样也无法用大气抗凛、简洁从乏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受强滑霞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产是帮。自由光承载着延续切诺基的重任里,就在这样的争议声中款款走来钳狄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缮佛翠,挑战着经典兄唐驶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邯挖疥,在做颠覆传统这件事染缉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簧。就拿前脸来说棚,好看不好看绝不是我个人说的算的粳,每个人眼里都有一个不同的看法骆。或许慢慢大家就接受了吹芥怂。   作为一款中级SUV托偷蹦,车身尺寸上中规中矩绣疾惜,作为切诺基车型的延续赌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丰斗警,但也能看到不少突破之处瓜毋墨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重检派。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃其赐。   本文导航" "  从1985年开始颂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侧弯,1991年出现在5系车型上垫,1999年开始陆续出现在X系列车型上忻晨犊。直到现在脑班,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跋艇蓝。2014年5月22日浓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呜藏彭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求点沪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侮犀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么守立? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哦负:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款敦童,新BMW 328i xDrive眉邓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笛谐盆。   第六代BMW 3系延续了这一传统醚古崩,将融合了电子气门控制丁堵年、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哺卉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侵悸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佬蔼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辛,要了解这个问题前付具对,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唬纫闹。齿轮传动式分动箱斧,连接前轴的方式改为了齿轮传动么,其他地方大同小异焕秤。对于宝马X系大部分车型来说晶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陪扒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抠锹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帝。由于前后轴均采用开放式差速器疥团旅,遇到交叉轴情况时咀娥,也只能依靠电子制动来辅助黎彩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狠恫翘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泄,与齿轮结构的分动箱原理相同豹邪魔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥申噶际。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沁纪。至于控制多片离合器的方式迹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衬洼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贬沫,所以常被用于装配在更强有力的车型上花拳傲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器结,以对扭矩分配进行不间断地调节缮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棉挝天,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒂,默认状态下前后扭矩分配为40捕说:60厕佳日,最大前后扭矩分配理论上比例为0习秽:100到100赂骄:0之间挡雌烂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缝淡登,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褐倘。扭矩分配可以在0.1秒内完成纲。   行驶过程中寇,如果系统发现车辆可能转向不足拷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斤肖,就会减少分配给前桥的扭矩讳炼,将几乎所有动力都输送至后桥青辜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仙炊妹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斯套鼎。一旦出现车轮打滑渤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力监,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戈耻。这就意味着亮,无论路面如何突然变化久囤盘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挛兑啸,即使是在部分结冰的道路上输阔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解保,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型井吉歉,其中S2属于一款5座小型SUV母睹篙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湿撅,很多品牌都开始研发小型SUV频酞。而S3则定位于一款紧凑级SUV孺纱息,并且采用了7座设计唇笺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盗疾喂,接下来就给大家一个解答协醚社。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慰蓝虾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咸,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甸牢。但是两款车的轴距却不相同哎妊碱,S2轴距为2560mm妈臼,属于一款标准小型5座SUV次速。而S3轴距为2685mm市,接近于一款紧凑级SUV坤廉,所以为了能吸引更多的消费者删,采用了2+3+2的7座布局秦,主打一般家庭用车禄颂,实用性优先挽囤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鲁,主要还是面向有活力的年轻人寝靶,外观设计更多偏向于动感的元素居多漓泡卫。大灯组的样式也不俗套铃甜滑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毕毛碎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的白紊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奠,在车身尺寸上还是比较占优势的戎蓄。另外2560mm的轴距表现也不错犬,至于它的乘坐空间表现如何酷,在后文我们会有体验睹肺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茂筐惜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莱袖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘉,车门不能完全打开的话剂,一些比较大的物品拿取会不太方便田劳揭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台臣熊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涝,并分别匹配3款变速箱颂武。此前廊此砂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刺。而今天我要试驾1.4T车型痹,虽是短暂场地试驾接衰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垦雾,特别是动力上提升明显奥。 ● 外观/内饰完哺竭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型跺,也做了到店体验的文章库拭,1.4T车型在外观困写、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大段隶,本文不重复介绍姐棚溉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因筏储妈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歉纲酚,具有很高的品牌辨识度番。同时在一些细节方面的改进搏,比如重新设计的头灯苍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等久剁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烙蔷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台办策,采用了全新的发动机杰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渡化,属于大众的EA211系列膘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米链铺,最大功率150马力/5000rpm摆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm檬谢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牡谈培,而相比原来的EA111系列有了明显进步泡搂,首先是恢复了正时皮带逝泛撕,降低发动机内部的功率消耗券沧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞋顷,而喷射压力也提升到了200bar垒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桑幻狄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狸瑞泵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甭凤,前者顶部是“SKODA”的品牌名嚼颂息,而后者则是印了“DSG”的字样蛔弗。   底盘悬架方面死核,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炬宝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粪嘿苍。制动系统为四轮碟刹结构拴,采用前通风盘式后盘式配置椭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节答目,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搐。由于是场地试驾疗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膊秘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邯,能更好地了解车辆性能添纲抡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来店攫,只能在日后的试驾中再介绍耗忿惺。   动力方面弓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话登使,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容眉时闻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撕房沸,1.4T车型的起步和加速更为迅速罕诵,而且涡轮的介入时机较早揩蹲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阑,动力的输出保持平稳可控的特性汐碾狠。   使用D挡时珊,以1/2油门深度驾驶愁挝家,变速箱升挡较为积极脸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乖恨,而且换挡的冲击较谐晷俊,不会影响乘客的乘坐感受戚。而以深踩油门的方式驾驶旅闪,变速箱会到4000rpm左右才换挡围梳,加速感受更为明显忌。   换上S挡晤,油门响应灵敏了许多猴履,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓟伐纺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感故,在弯道多直道少的场地赛道里艘籍,需要频繁提速的时候讲,显得更为得心应手猛品。   全新明锐采用电动助力转向系统郎谎,方向盘低速时转向较为轻松靠汹,而高速时明显更为沉稳偶慨,转向需要更大的力度嫡酣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舶齐涕。   底盘悬架方面痛彭几,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纯钩,在弯道中对车身的支撑性比较到位摹,方向盘的有着精准的指向性汲,转向迅速而稳健撕。1.4T车型全部带有ESP系统不对,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娥浮趁,ESP介入的时间恰到好处萍竟魏,总能及时将车辆修正到正确轨迹胖凡,而这套系统并不能完全关闭琴,属于比较重视安全性的设计般教壕。   在模拟颠簸路况的体验环节癌负苏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惶权桂,然而后悬架毕竟是非独立悬架嚼谐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况端昆熔,仍会对另一侧有所影响淋藕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弥谱扩。我们在之前测试文章中也有体验视频跨,请点击查看赊。   更多精彩视频魔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓢购泵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奔少,在D挡模式下表现中规中矩说逢坡,切换到S挡后油门响应灵敏母靡棉,变速箱的换挡节奏更为激进尉,加速感提升啃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验败驹拓。" "  2014年2月26日怪式享,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市频腻。其中T5动力总成包含智逸版壕舵、智雅版僚殴、个性运动版共3款嚷,售价为42.39万元至51.99万元棋坞涎,T6发动机版本及价格保持不变拆疼。   据了解浆得胁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机婚凄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庐绢浦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洗?本文将为您带来答案酿耪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面老芍顷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尼糖,但动感流畅的造型令人印象深刻坤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉婆距,正如北欧人给大家留下的印象茅混。      配置细节上喜问,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”竟癌,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘁搜,以及感应式转向辅助灯光前葡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下司,给驾驶员提供更佳的视野踢。   此外敲恒憋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镀沁伪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达第,探测距离达到了150米秀,足以应付绝大多数日常行驶环境彤稿。此外暴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统栋耍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勾恃匿。虽然这里看上去有些别扭时会叼,但安全性才是我们应该关注的安。" "  限量厢、配额卢、上市前被订购一空控步分,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赔力砷。然而垫竞雹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时救抢诚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘楞。2013年丛泉,经过M部门调校的M135i披装上阵猩,性能已与1M十分接近偏逝趟,并且这次冲破了限量的枷锁补贫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雹坞背。正当人们面对路上的1M投去羡慕辱莆还、嫉妒距为达、恨时窖烘谦,宝马为我们带来一款全新产品风加,并且它的能力并不在1M之下炭年阿,它就是2系的顶级车型——M235i猛。 延伸阅读翠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言癸仍,2系可能显得有些陌生馈,其实早在40多年前迹琼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场其雄耻。此外豢,BMW 2002车型在1968年问世晨馅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挫色。至此铣陷,2系的到来并非空穴来潮权猜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窝溉顾,而这个平台也与代号为F20的1系共享息,简单来说悄径,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苏柿,这与3矾街、4系的道理相同芥骸海。在2013年时咎防,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验订挖渴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梢笺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芬泌酮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览槐擂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苫,从代号E82的1M车型矗竞搂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乾湾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粮驰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兰伍茶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壁,但随着时间的逝去膊彤潍,渐渐也成为了一种习惯疼剂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帕鸥,更多是出于对内部空间的考虑蛙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响校,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姥呐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颗锭和,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暖理梁。   当然戊傅寞,即使武装到牙齿劣,M235i也不能与1M平起平坐锹,M家族的宽体车身燎考酚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹲派驾,就像当初1M推出时的口号一样“M茨显,永远从后视镜中藐视对手”亢膏沫,而M235i更多还是为了平衡性能偿镶挠、实用性与性价比泛少工,同时也为今后推出M2而留下些余地捎肪碘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暇,针对绅宝D70推出后的社会反响募贩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郴狙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淮唾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势判迹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生外。   D50尖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祷估坊,推出之后的表现往往是人们最期待的酷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耸辈,面对D50的将会是极为严苛的考验赫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拎扔捌,而成功了菊链,也将有可能成为流芳百世的一代名车弧布阿。7.48-11.98万元的厂商指导价随,可以说为这场战役的打响惶,开了个好头力懒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统本,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搔。此次担任D50设计工作的肉寡,正是培养出诸多设计人才的博通公司滴霖鞍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朽千通,同时又能够给人们耳目一新的感觉帘尘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题农化八。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吞池:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厘寥讳,但是当你接触过D50这款车后涪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犊娟期,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机香惦棠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丁舞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹魄,但是当你将这些元素组合在一起时花祟,却有会很快打消之前的念头韶粹径。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狡。运动气息浓郁的设计手法剩透,会让你把D50和运动结合在一起句块队,无论它实际的性能表现怎样挨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象募蕊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促随凸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菊褪乐,面对不断推陈出新的竞争对手羔响们,这位老伙计急需一点变化来扭转局面排摩良。好在随着2014款车型的上市和,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伐督,而这支强心剂的主要成分也很简单廷朔,一台1.5L涡轮增压发动机诚蜕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扮僧俄,针对配置方面也进行了一定的调整邪躲,其中自动大灯旗惕魔、超速报警以及四门车窗倚壹谂埽控升降等功能均成为标配沮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郎。因为从早年搭载的速锐坚,再到大红大紫的秦讲试硅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戌忙,它所提供的动力都不曾有变膊捻。传动系统方面锹挖微,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辉坷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱促熬库。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言繁版,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿处。在城市中经常用到的中低转速区间内宫,发动机的动力输出比较积极磊哦,并且通过涡轮的帮助仆抠,动力在1500rpm之后便有明显提升藉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm查,完全能够满足日常驾驶爱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幕,适合城市驾驶擎屋洪。挡位之间的行程适中沽薪,但手感略显生涩病昏。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车范,而非车去适应你寸乐伴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定偷醛。四辐方向盘尺寸偏大涎俯,回馈力度比较匀称傲撂,因此驾驶这台大块头还算是轻松睬,只不过方向盘的虚位过多涛涧,转向时不得不做出更大的动作点粉。   前麦弗逊书答揉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酵跨,并且由于悬架行程较长嘉馅卜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卜。当然这样的调校也有它的好处敖滤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中餐摊敢,SUV车型是一种非扯鹗玻耗油的车型桐,毕竟以自身庞大的身形来说岔,自身重量就已经非常大了难人,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机商鼓独,这也导致SUV车型的油耗居高不下订锰娜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观福,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题爸湘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挖泥承,在众多的SUV车型中妊板,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度品勾顶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痰,这种设计可以说非常的扎眼肉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢癌陇渭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辞刻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彤艇检,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志跑聊擒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稻。在RX车型上孩每皑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谷派嘲,从RX整体风格来看虑,还是更多的体现了柔性设计的特点菏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面褂撬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鄙,如果不看下半身稿湿,很有可能误解为一款轿跑车型唱兔儒。不过这也让人们的视觉一亮椿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旧鹅房。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潞损,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同切鹊翟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凛父,没有过多的硬线条介入新,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摹恍惜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洪疽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奈杀勃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辉叭,RX明显体现出有些不足萎,不过这本身就并非是RX的炒作方向陛朝浩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境册,内心想要一件东西蠕娇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娇,否则你就无法拥有心中挚爱骇七姆。你想要一部手机巫炔茄,但偏偏要你保证最低消费拨。这种心情着实不爽技。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版箩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肺磁,这两样东西都是你想要的勉访恕,售价三十五万不到酬,撇去不相干的配置速,给你你想要的费搔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纶挠讹,是不是有点定高了锤纫?可细细一想下街,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幕困汐,并且还带有四驱系统袜。如果单单从这两个要素考虑侩阑签,同档次的车型里肮坍,都破了四十万大关了拉杜丢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枯吗割,目的就是要拉低门槛驰拔冕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出警懈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秦。但运动元素表现的很细微寸,基本上都是细节点缀齐垄,和其它配置的A4L差别不大拴。虽然是一款40TFSI的低配车型脊泻,但从外观上很难发现区别雇怯味。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冉景歌,算得上是全车比较明显的运动彰显了念伺。尾灯内部依旧采用LED发光元件叮爽,总体来说栓速,亮点不多辑,朴实大方栖诫几。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颗惧熬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分倾脾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碎,除产品名称外杏染,其与JX35并没有什么区别姥藕讳,还是那个豪华运动的大家伙五锌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乡耿唇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助八,灯角黄色的反光片是标准美规设计汾戚,但无论哪种规格铜,对行车安全方面都是提升经葱篙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荷檄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO部哄镶,前置摄像头悄然隐藏其中肛欧。侧面看上去QX60依旧大气稳重洽苏次,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晒澜。另外亨蒲锨,底盘上有些部件会低于车身瞳糯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过北缚沙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色输渭,活泼的细节设计使其更有灵性矫谎市,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性库性,也起到了一定的隔热作用韦速。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汾,静音效果良好盟。   车尾并没有过多花哨的设计簿刑估,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闻妈蛇。尾灯采用部分LED光源擒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释婚,总体来说比较耐看焊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味都,它的出现让整个后备箱显得活泼起来釜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诡猜苔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嵌辅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铝。上市前铅爆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兄,不少人不相信它的价值太合,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泌梅,这自由光到底是什么情况呻泻茶?经过整整一周的深度试驾后豪干,我有些新发现可以分享给大家市。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芹襄童,我的思绪一下回到了2005年左右失,那时候自主品牌鲜有SUV产品完啪,奇瑞率先迈出了一步道,推出瑞虎簧加吵,并领风骚多年啦。当时奇瑞称之为NCV骏,也就是集合轿车以及越野车化,有着越野车的外观和坐姿喂曙梁,并兼顾轿车的舒适性规,其实就是我们现在说的城市SUV钙。   这样的优势持续了很长时间县澄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展臂恕物,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞪窘,瑞虎的势头逐渐放缓奴轰疏,也就不再抢眼了捞。奇瑞随之调整策略椿诉,在去年推出瑞虎5这一新车型径陵挫,与其他自主品牌新对手进行竞争矢娃。与此同时具割入,时隔半年的今天撩啪,老瑞虎被重新包装升级污,命名为瑞虎3再次进入市撤卓浮,与瑞虎5形成高低搭配酚擎,重新获得了新的竞争力篓铃寇。   外观怜:   正如前面所说璃碑耙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业授,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作切级麓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节店峦痹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坷具,棱角更为突出举、线条也显得更利索抒恃。侧面增加了镀铬防擦条摩伎皋,而车尾的变化并不是很大累,集中在尾灯和一些线条的修饰上衬,就造型而言瑞虎3更年轻了楷释却。从车身数据来看涕,瑞虎3相比对手并不占优优势嫩拷,但是得益于外观的设计独颇姆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蚕。" "  在经历了数年市场洗礼过后彭鲸,瑞虎车型迎来了新一次换装裳府,代号命名也列入到了家族统一的序列中视,对于车型的区分更加简明坑。除此之外局,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伍途,以及更为充裕的乘坐空间充,以提升自身的竞争力憋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型微,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忍遍阮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脯燎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车双。   此次改款主要集中于外观方面可,通过新老款前脸的比较喷苇痉,我们共计找出了8处变化偿蓖,分别为阀孺尽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慈识,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩尘;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大工交嚷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徽庆互:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淑,但在车身尺寸上有所调整道损,其中长度方面增加了30mm犀哼尺,宽度与高度减型亢履ⅰ,而轴距维持不变额林氛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滥伟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韩凳帽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中幢瓦坟。   车身轮廓并没有大费周章的变化题赖酒,更多的是在细节上体现新意疽疆托。侧车身防擦条进行下移胶底,并在前后车门中增加了镀铬饰条距,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掠媚摧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装次钒,更趋于向装饰性靠拢酸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剂墓迷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性墩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剂垫去,若要找出所有差异碾涵豆,还需要费上一些功夫份,在对比过后变化上依然可以达到8处澳讽。依次为恋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赴色,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识武烈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晦疮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鬼逼兴,空调按键的布局更加紧密氏哄荒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晨凛。此外藩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玖。   按照配置的不同哗翔悉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机母公兢,大尺寸液晶屏包含导航渴譬、多媒体淬、蓝牙以及系统设定等功能杜截蔼,而在操作上也十分直观桂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谦内竣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筹苍啊、风量揣、风向等信息扰蛇补,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脚,同时旋钮的阻尼与定位适中传楷,手感较好乾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艰倍戮。   方向盘两侧位置集成了音响毖钒伶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茄,中心区域使用了品牌全新标识赖,并在造型上稍有改变你。仪表盘则没有任何变化棚降懂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漏吼假,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倍瞬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戎,但调节方式为手动抨谷湘,前排座椅具备加热功能闪,按键位于点火开关周边区域鸥阜,位置的选择上不够人性化湃乓捣,副驾乘客很难进行单独操作剖辜。   在前文的数据表格当中慨临们,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优短卤倒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高保。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轮锹表,头部距离车顶约有4指空间连毯,直接移至后排乘坐黑,头部空间同样保持在4指瓜戎倦,腿部则为2指余量窘浩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下薯傅禄,首先需拉动靠背边缘的拉手娃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扩蒙,要想恢复到之前的乘坐模式晾竿,还需先拉动开关奸叮,同时扶 起靠背螺,在操作方式上显得不够便利倍。后排座椅支持4/6拆分放倒适浮杭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大青书,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绍寞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3儒阂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谋擒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恼,含有DVVT技术库,相比早前奇瑞的1.6L引擎从,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求琼,在CVT变速箱的帮助下探钎侠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铣舌兼。即使在起步之初深踩油门剑,加速过程也会显得有些慵懒炒衅此,只待转速攀升至2000rpm后疯,动力性才有好转吹,此时油门的响应能力有了子显著提高甜卤,虽然整个过程称不上动力充沛活勤,但对于城市使用来说算是够了写。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瘁,涵盖了手动揉刊、雪地和低速3种模式洗,在手动模式下可以模拟7个挡位熔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用覆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乳,在模拟挡位的帮助下卑,转速会与油门的深浅更成正比埂夹怖,升档与降挡的操作也会更加从容脯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星秩帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内未。   在紧凑级SUV的行列中鹃,瑞虎3的车重算是较轻的一员滦尸宿,这为引擎减小了不少负担毁坡陌。助力转向系统的力度适当妓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力函蛋鹊。转向的精准性使我出乎意料沁参,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烷牌倦,悬挂整体表现十分扎实队免揣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夯夕,令试驾者信心倍增雹败昆。   如同瑞虎3的定位那样柿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甸我却,它并不具备越野的能力辜凸,然而精确的城市定位膳同,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韶拐习,诚然圈舶,它在这两点上做的很不错琶邵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喀绕,瑞虎3也许是最合适的选择对象录。 责任编辑茸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缸嘶聪,一晃6年时间过去了痹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雇阀滦,但是我们仍然和它有过很多次的接触洪心杠,并且每一次都是充满乐趣的体验拒饱。今天我们又把它请到了这里蛾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外视斡彻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棺媚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能儒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泪涂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辜黔睛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税量,自然整车价格也就能便宜不少瓜孟吐,降低了它的入门门槛掂露。而以我们消费者的角度来看臣题,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饶,这也是我们今天把它请到这里的目的舒摹,测试项目很简单际泄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现激糜趣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骚。   ●日常驾驶动力表现捎:低速扭矩充足骗,高速动力吃紧纤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辟幸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摩挽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桓测,但机械结构还是更适合在野地里行走酶堑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此健效,外形设计地刺、车身尺寸辫、参数配置全都没变寂娇夹,只是换了一台发动机读岸咖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脐梆搭,双手需要时刻度掌握住方向盘媒祟坷,总之开着它你不会觉得太轻松唐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仇鹿,大家也都心知肚明骄赖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现切。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氦,参数虽然降低了厘倦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烩鸡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丰,并且只要车速不超过60km/h们,提速还算是挺从容吵敦蔚,也有一些推背感卜牛桶,感觉并不比3.6L车型差多少菜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袭邓李,脚下的油门响应明显迟缓了不少同阮滇,如果你心急的话闺匹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仁哼,否则踏踏实实的在路上巡航坚挖搂。   ●油耗测试瞧:正常表现晾特,不惊不喜鲤罚翔。   发动机排量小了磷顺,除了动力影响之外同逞,油耗也是一个值得关注的指标坟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怠歼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俩厢,拥堵路况大概在30%左右触皋蛾,畅通路况大概在40%左右艇奉姆,另外30%为综合市区路况鸡荷,全程平均时速为31km/h韭喉喘,最终计算出平均油耗为12升/百公里荷芳挨,算是正常水平美诫隶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苏捌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秘墙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了视,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力录,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高够,很高颓蠕阑,或许我接触的都是高配车型佛掸估,包括纳智捷大7杀、CEO等车型香涧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舶部。今天函骡皑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吠兢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碍秃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧徒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毙儡?下面冬艰,我们就来看看详细的体验报告粹。 可以看到花,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猎绒,这在于其他车型包括纳智捷大7究傻祭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现低贫。这次试驾的优6 SUV也不例外渭摄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚攫绵,为了突出这款跨界SUV车型的定位净,外观设计上更年轻有活力仑痉,对于年轻人应该有很大的吸引力嗓狮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表都洞纬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm程餐,轴距为2720mm爽诉秽,可以看出这是一款跨界风格的SUV簧虚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品订,最大的优势是轴距要长出20-100mm岛锰拼,具备不错的乘坐空间险,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蘑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掠,尺寸都是215/55 R17琅。可以看出在轮胎的型号上姥策考,国内销售的车型都有一定的缩水领,当然为了控制成本艾趣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戎奔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮存,后风挡下方采用了黑色装饰衬托激纽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峰,两侧的LED刹车灯十分扎眼萄虱,不过从布局上看稍稍有些凌乱购。" "李老板的慷慨禄坟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钝催,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滴。下面回到主题没,从之前收集的网友问题看淮,大家最关心的有两件事儿掳单郝,一个是特斯拉的性能吻燃乘,另一个是特斯拉电池的续航能力较惰竞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凌痹刨。简单剧透一下荆粹期,性能方面特斯拉相当给力构歼,续航能力方面我个人觉得还是不太行钨号。 注危:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型率竭恢,文章中提及的“特斯拉”雹孺、“Model S”等名称均为本次测试的车型翅涸宽。 数据解读墙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巫瞬,所以今天我们就先从数据说起葛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祟,而我们的实测数据为4.7s丰纷,比官方公布的成绩略慢损谢称,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿母丢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犊舵。由于采用电动机驱动台钞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑插相焚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态首鼎烤,直到完成整个加速坷睬提。电子系统和动力系统的完美配合羌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限策挥,这是大多数的同级别车型都很难做到的汐。 0-400m加速尾速搔惹:170.124km/h 加速时间翠刨:13.63s 由于采用了9.73社:1的固定齿比变速箱犀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辫,在加速曲线图中秸努裴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潘脑,车速和电机转速完全是等比例上升签。这里说句题外话劣,官方公布的电机极限转速为16500rpm动啥,最高车速为209km/h浅,通过以上三个数字岁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悲勺吧,有闲工夫的朋友可以试着算一算米。 0-180km/h加速烽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拐胃萌,峰值甚至达到0.7G宠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱硼巩墟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绷诡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碉,当车速超过150km/h后窖闹豁,车辆的加速度下滑比较明显赣海。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猜蜗日,工作人员解释说为了保护电池羚淡匙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡该。再多说一句挂冒康,这个速度日常用肯定够了尘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斑境,但如果是赛道灭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道玻,有大直道的长赛道圣,它应该会比较吃亏角。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逝,常会被贴上大排量半喝晒、暴力机器鞘、拉风外形和肌肉车等标签巾醛厢。这些词虽然简单乓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遂堪偶。近日渤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擞芭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茅:科尔维特C7)讲,肌肉感十足的外形遍,手动拆卸的硬顶崇夸,再加上6.2升自然吸气发动机等公檬,都是它的大卖点卉项碧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评然: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泡统,外形变得更具攻击性桐澜我。不同于以往车型熔渴祥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗厘,只有头顶裸露在外藤仙扑,非常特别电。重新设计的6.2升自然吸气发动机惊克丧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余曹领。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妊惋茂,最大功率640马力炭,峰值扭矩814N·m)喂改抵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弊:5.3万美元)抗宦,几乎没有性价比可言然喜,但相信越是稀有的东西答,越有人喜欢咕锻涪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朴憋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惮:400-023-5599 地址砂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑千踩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皑吨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灿斧。而这款车本网也进行过多次报道与评测略未,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疗痴,比如——空间与电磁安全性北。   有朋友担心款绞,混动车型的使用空间会不会很小袄蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置登惦勺,还有散热系统淡涩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侨烈。   作为一个“热心肠”仑家礁,笔者决定帮一位同事搬家昏肩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱群坞、两个大型行李箱拓、三个双肩背包鞠,两个电脑包剧切,一个猫窝衬墒跨、一个全新的大睡枕搬走径尚须,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烈。好吧倒譬鹿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓄蚕,从图上我们看出鲤,在放入体积规整的水族箱水缸后森笺倦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间眷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包详,并留有一定的间隙量宿颂。   而后排在放入水族箱地柜后点喉下,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位些盘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凉贸。得益于巨大的后排腿部空间躬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓝幻抽。而后诉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脓松。当然驮纲牢,前排的空位是为乘客准备的簇井技。(为维护试驾车整洁恭讹跑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓟袱担。)   我是一个希望低调的企业主佳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虹骂精,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伪蔚本,后排音响控制寸吼,前排座椅调节按键荡腹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矢、空间肖齿委、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俯悄讼,大电流产生的磁场对人的健康有影响僳。英国专家认为蹋鞭敬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉到谱,高于该值链,儿童将面临患病风险肺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匆释。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问危害是骨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膜力。   简单来说泉仇呻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踢溯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龋,如手机芭虑垃,对讲机栏、信号发射塔等哥,而低频电磁辐射离我们的生活更近扩,家用电器椒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捂黎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屯海。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壬骂拣,前排座位结俄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量船,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赋,不具有权威法律依据兼涩绣,但既然是国家允许销售的测量器材投去柔,其测量结果绝对拥有参考价值烷崔替。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评布拉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量街檀舞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受昏,首先是油耗烹,我们在遵守法律规定的情况下关鲍倍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踏罚,而结果显示娜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车癌惦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绍侮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”殴。   混动车型比普通汽油车重便文,驾驶感受会很糟吗?   确实溺,混动车型由于需要布局电池秀墨、电动机泉酮堵、发电机谓皇、散热系统及控制系统赶,整车质量肯定会增加读,但通过驾驶瓶辛卜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秒挪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穿到呢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沙饶,使用感受更接近与现代的美系车型土。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性存,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刨划,而在高速公路上邦沫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僳娘,取而代之的是风声与路噪声豆宏泵。而操控部分碌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灭,你永远不会感觉到生硬的颠簸涂,一切都是柔和与优雅急,当然嗜赎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苹芳外。   最后己脱,我们通过以上测试誓娃实,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暖躺烧、油耗及空间实用性上都出色表现捐榔,而为此你仅需多付出几万元的代价蛙显,加上经销商的优惠哭茶绊,凯美瑞尊瑞物有所值靛鼓绵,而你现在需要做的送,就是去店里亲自去试一试欢驳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巴埂。 图/文凌:丁艺   丰田汽车日前宣布累动,截止2013年底蒜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疼浅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录魂梢。诞生16年来嫂坏桶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区遍、备受600余万车主的信赖和认可囱句,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匆顺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辆然箱。 责任编辑固:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柔崩,MINI凭借其漂亮个性的外观靖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心头叼郊。2014年北京车展上红,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲摹(点击进入上市文章)烯托,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蹦怯河,同时在配置方面也有一定得提升葡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后起迫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狄锚,售价区间为20.18-23.68万罗惮前。虽然只有4款车型可以选择哆,但从大家的关注度上看垛僧,很多人对这款车给予了很高的期望列。今天馁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V棉,两款车虽然在级别上不同蹋,但是在价格上却是非常相近穷祥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蓬订。下面掀,我们就来对这两款车型做一个对比猜咀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话损炔扦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜即赦鸵。当然稿,作为一个自主品牌欣,想要和这些合资车型抗争囱靶,就需要在配置上有一些诱人之处吹钩握。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别床,从车型尺寸上看轿,H8明显要大于东风本田CR-V簧郊,但是价格却几乎接近赋挞。如果您的自主品牌不感冒的话蹋匡肪,那就不用在纠结了拌。但是姑仑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胃,那么H8的确算是不错的选择奸,至少从轴距上就已经很让人动心了摹抄。   =============分页符=============   原标题握:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咀福,哈弗H8还是小胜级凸,其中H8还带有液晶中控屏涂,而CR-V并没有配备中控屏仍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撩彤事。这些东西的确也是非常吸引人的蓉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盘骡世,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验储,平且还配有ECO节能模式陵勺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廊略。H8还配有坡道控制系统砍,但是CR-V并没有配备这个功能床赂位。另外版脯采,H8还配有三种运动模式肋,一定程度上提供了多路况的脱困能力充刃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些书,当然H8属于刚刚上市的车型猴杆杯,并没有试驾车让我们来进行测试婚限微,以后有实车的话炭,我们会进行相关测试村股堤。   结语饲澜撅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粕屉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芹糯,某些情况下还要超过很多合资车型拈娄台,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骨荆平。 责任编辑拾潞僧:赵春晓" "从1985年开始伺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钎纶汝,1991年出现在5系车型上辟础股,1999年开始陆续出现在X系列车型上钮款。直到现在藉痴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缮爆磋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹲,提升着宝马车型的操控性和运动性蜡珊。让牵引力发挥的更加自如齐,下面棉鲤筐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现募。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劳粮。在车载计算机的控制下小文酸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秦版,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配傲履韶,而且动力分配比例范围达0-100%蛙蹈,赋予车辆独特的动态表现操汐损。 与传统齿轮机构相比欺健,xDrive动力传输响应速度更快湃妈,分配比率更灵活稀,通常膏涸萌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴槽旁,保持车辆转向精准灵活偷,初徽段荒、中段加速更为直接的经典后驱特性胜亥桑。而在弯道燎灿、湿滑路面行、或紧急变线等极限状态下呻掠镶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力距,增强了车辆的稳定性和循迹能力软拔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偿,在附着力降低的情况下寥,更加考验着前后轴所分配到的动力光。通过一体式底盘管理系统的侦测恼存怠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虚怜受。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笺琶补,最大化的改善转向不足和转向过度辖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上力,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓖。宝马4系在绕桩和紧急变线中涎贾孝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舶洁普,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羌寄酮,更灵活圃那咕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屡粳饯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葛模先,公路性轮胎打滑严重渺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竞胚,还是能够胜任一般越野路面凉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堪洁霓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)并降撑,宝马X1一直以其运动性示人将,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表馅霜驰。但是不同于一般运动车型不擅长越野磊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能艘荷,能够让车主在假期到户外撒撒欢仍凸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俩吾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赋省,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时人狭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诵恐坊。   在消费者最关注的价格上纳,我们分别来看两辆车漆履。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞍吵把。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镀攻。从售价上我们不难看出托歇蜗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3默虫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晤,价格区间跨度较大菇簧碾。   外观尺寸对比瓣毫:   首先呕,从外观上来说缚恢,宝马X1极具动感别品。其标志性的双肾格栅已经不必多说星,远远的就可以知道这是一辆宝马裳稻。而那富有动感的线条佳饭,将其外观勾勒不控,即使是静止在那里融,也能感觉到其时刻奔跑的姿态先氮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蠕,感觉比例似乎不那么对称灸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姆檀,而且作为一款国际范儿的车遍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傅燃。虽然宝马X1有修长的车头搬,但是驾驶时却并不遮挡视线蠕玖,仍旧能够清晰的观察前方路况搅。   相比之下硅,奥迪Q3的外观略显沉闷示胳避,同样的家族式前脸显得十分稳重沦蛋。虽然不像宝马X1一样运动皆,也符合其SUV的定位诫肥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镭,这也让奥迪Q3的样子更加传统绅毕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势田,但是内部空间却优于奥迪Q3溅持,相比来说蛇外苇,宝马X1具有更大的头部空间姆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悸陵些。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篓:4477mm 长盎勺扮:4385mm 宽料:1798mm 宽策拢:1831mm 高饶:1577mm 高臣鹅:1608mm 轴距屯僳荷:2760mm 轴距豆:2603mm 最小离地间隙咀韧汉:194mm 最小离地间隙辜陋蔷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诗扫,宝马X1具有灵活的操控性襄羞家,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性强。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹄,作为一款 SAV奴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向你,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搭贫。   实际驾驶中佰虑撂,宝马X1的路感清晰盖,虽然车身不新埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径膛耸祷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乃噶,带来更多的便捷吗。行驶中滤秋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盗沏憋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雷唾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勺惺蔫、高精度直喷与电子气门三大核心技术临厦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梁,在动力输出上达到高低搭配的形式纪铰。而宝马X1带有的ECO PRO模式肝,可以帮助我们进一步节约油耗刻捶,让油耗能大约降低20%拣盘蜗。 两车基本配置参数对比蓬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前功瞳:通风盘/后吾:通风盘式 前痊氨蒋:通风盘/后泥孰骏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垢盗辅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宿,我们不仅仅需要看其运动性能尚厕,还需要检查其越野性能勒概闯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冕盘攫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统下尚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勤悍诉,为了能更好地分配轴荷木瓶田,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琶、后桥差速器前面惧镰猜。正常驾驶环境下乒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮色漓,当检测到前轮附着力减弱时蓟搂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胎,帮助车辆脱困尖。   通过以前的测试藕行够,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矮,对于应付难度不大的非铺装路面来说挥,这套四驱完全可以应付簧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盘,加之悬挂行程过短恰捶祥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绍街,偏向于公路驾驶察傲红。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统女辽陆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霉垄上。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兰趣,动力的分配为40:60藉捆弦,在实际日常驾驶中筹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裴螺嘘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衔第,在车辆出现转向过度时轨洁对,车辆会将更多动力传递到前轴扒郸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舶竟妊,帮助车辆脱离失控的状态汉聊欧。在弯中逐渐加速的过程中搁,由于车身的重心靠后吧惨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碉,在这种情况下隘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出偏贾庆,减小前轮的负担悄骸,使车辆获得更好的指向性吉。   无论是雨天为,还是弯曲的山路面诡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唬歇遍。而且在大角度爬坡及碎石路段席尺钡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惜墙。尤其是爬坡时偿仁,动力能够智能输送至前轴鳞蜂,让车辆轻松前行妈撵。而在平时妈,动力又会自动分配于偏后驱人惧,让运动性得到进一步的体现班。此时的感觉是类似后驱车劲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配档稼,让车辆行驶更平稳畦淡父。   相比而言墟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野何。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高漠,具有良好的越野视野换钮钩,但是宝马X1的离地间隙更大挝,通过性更好侣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幻,尤其是其具有更多头部空间母步豆,如果越野时环脐,可以适当调高座椅坐姿挛扒挞。   =============分页符=============   原标题卸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰客凡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩木稳娃,所有的按钮也都在触手可及的位置花,十分便于驾驶者操作矛杰。而且两款车型都选择了年轻农、时尚核坤讣、富有现代感的内饰设计覆笺滇。   两款车的配置裴匡蹲,无论是奥迪Q3雾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挞哀酸。尤其是宝马X1的iDrive憾糕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用派辰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雌问,宝马X1更加简洁恫瞪,而且操作一样方便邯么,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抖。即使是刚接触宝马车型的用户沙离,也能在第一时间熟练操作宛诉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热递峰爸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镁妓跑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掏价,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供团。例如像最低配的宝马X1收疯柬,虽然价格极低安皖菠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了埃铺。Q3低配也是一样拨武,配置较低莎奥路。不过如果您不在意像导航谐、座椅加热等配置溜馁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要床暮惋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荷,我们进入车内来看看内部配置以及空间礁。二者究竟谁能更胜一筹亥略兔?首先来看两车的安全配置饲设。在气囊方面梅密缝,奥迪则更胜一筹瓷棵灯,在两车装配有同等位置气囊的前提下孔讥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寥佰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓣楞,它全系标配有防爆轮胎负埂,即使发生爆胎荤,也可以继续行驶入围。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疼澈汞。此外防爆胎也节省了备胎空间钳难,让后备箱有更多的储物空间稍挥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惠醇羔。从车身尺寸上来看孤讲凌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汤坟疯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辑裸仍。然而车内乘坐空间方面惦谩冉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绞骏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题申协挤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杆韭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策螺荚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养败。但由于国内油品的质量不佳蹋劣表,为了更好地保护车辆发动机道黎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换切歇弧。而其他配件的保养周期上性厘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养协砷跋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歉息荆:   861元   xDrive20i潞僳:   1036元   其余车型畅靠蕾:   965元   sDrive18i拌:   861元   xDrive20i咳仑笛:   1036元   其余车型蓉:   965元   sDrive18i颗仁:   1609元   xDrive20i穆肚:   1784元   其余车型促:   1713元   sDrive18i附市:   1386元   xDrive20i席才:   1561元   其余车型努:   1490元   sDrive18i发:   1591元   xDrive20i娶枢:   1766元   其余车型耪:   1695元   sDrive18i容通汐:   1609元   xDrive20i判达弧:   1784元   其余车型棚嘲矫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稍坟认:●缮滑搭:需要更换 ○酒钵犀:常规检查长溅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镰挡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芹、空气滤芯和火花塞箩宫。花费支出大概是2691元借。4万公里时还需要更换汽油滤芯托,支出大概是1382元科须罐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错枫魏黄,保养中也没有出现更多的费用支出淳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膛释蛔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滦泉阿:●诫:需要更换 ○肆镰:常规检查摔惯圭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出娇胜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费美书,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降味莆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同黎归损。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捎泉,能够更好的照顾到爱车的每个细节焦捷难。   总结搂墒: 总体而言汤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动楼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3持咎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贾山,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绷男,整体内部空间与奥迪几乎相同绩玩。而在使用保养方面淬敲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甭豆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人潦甭溉,但是其配置也相应有所减少裸。作为高配车型卷腾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兽。 责任编辑千电笛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抠帕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会床夯。它足够漂亮了厢,漂亮的让人感到迷茫雇抗灯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行少雇昏,由于在国外册,我不得不比以往更谨慎的驾驶吐嗓剁,没有做任何炫耀的动作独汹纬,但依旧接受了不少注目礼欢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羔瓷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斗水势,只好出此下策同:按住遗氲粒控器夕烂惨,“砰”后备厢盖弹开了裴算,老头愣了一下变警,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筋董,并给了老头一个友好的微笑棱剐,关门走人了烫褂贤。这时我才知道袱肪患,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睦想隧,它的曲线诱人慕肪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沃填,但令人心动的地方是从B柱开始的枯静,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蝗奉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性截。也难怪嫌,差点忘了梆,我们这台车选装了AMG套件斗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用傲,没套件的车感觉就差了很多汝履。   即便如此享戈檬,它的妆容仍是存有争议的递,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漂垫隧。左派以我为代表(全部未婚)避,认为它的骚气指数接近满格稍航矗,尤其增加AMG套件以后患协档,能骗不少小姑娘痉。右派以结婚生子的同事为主坞陋,他们认为车身不够修长蝎味,不够秀美穷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涣舍,但又内藏了些许的凶狠肩。   不过我们两派的意见同样有交集享婆,那就是从侧后看去巫玲,它的美感更胜垦多。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陈罕,远远的从背面欣赏它城水,真是太美了悔烂思。   =============分页符=============   原标题老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谁,它采用传统的氙气大灯四,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少筋俄。另外修锻欢,与前包围上的空气导流口不同的是湾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潍丸,不得不说其达成的效果是相当不错的逛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懈纯,但日常使用中也是在令我提心吊胆硷,还记得开头那个故事吧苍玫撤,告别老头后我驶出了停车辰堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着教,压过了一个并不大的小坑洼抬蜂,胎壁被硌破了盛澄,轮胎在5分钟内全部撒气桂贾赎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用两,这个下马威让我措手不及冉喉半。   =============分页符=============   原标题瘦霉湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谓辨。坦白的说颠,这套座椅看起来特别有型寺淘竣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色襄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处然淌荚。   眼前中控台的造型桐饶精,甚至细节都与奔驰A级相同辟凸屁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椿糕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岭境盛,总让人忍不住多瞟上几眼腻杯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镜,触感细腻方。   =============分页符=============   原标题墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荚贿,各项按键的操作都很顺手潘,但我多希望能提供翻毛材质靛。另外苛芜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暗闭领,回馈力很猩椤,而新款车型早已没有了这个感觉谎,让更多人都更容易适应第。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彪戈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利察棘钾,特别方便婆班胜,当然了身,这并不是CLA级的专利衡贪惮,A级也同样如此瞥鲁茎。总之对此我们是持肯定态度的究,“怀挡”显得复古粉县、特立独行情性擞,而且省空间奇申,利大于弊簧逼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒂伐,不同的是它很强调对网络的依托敝视饶,这几天在欧洲开了不少车袖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陵肠杠。几乎所有新款车型都支持与手机互联田,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锻,还可通过手机网络访问互联网敦、下载官方APP程序和导航建钦康,这是国内车载系统所没能赶上的喇。   =============分页符=============   原标题九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镶剂庙,空间实际上是够用的归嘶,毕竟多数时间都是前排利用率高渭。我同事身高179cm退薯,在前排头部有一拳的空间榔,在后排就显得局促了慑颁舞,后排乘客反应压抑感比较强赤。   不过我坚信珊,对于CLA的车主来说空间是够用的搓群绷,因为后排不会经常有乘客替松瑟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用聚。   =============分页符=============   原标题鹃弥途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惶俱骋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm累烽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm级俏汞,配7挡双离合变速箱堡磺骡,带有换挡拨片仟瞄破。拧动钥匙蕾,发动机被唤醒唯,车内怠速状态下的静谧性相当不错盗咀,我们出发了吻视。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纱苍,不过CLA非常容易上手感,舒适模式+D挡表现得有礼有节芜湍,整个驾驶感觉极其轻快岁犊,这是一辆易于驾驶的车勾闭,不论男性和女性都会觉得很轻松辫酿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挥,转速时常被控制在2000rpm以下鄙春。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契写剩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磺,而且在低速中它的换挡依旧平顺恒,并没有出现那种令人不悦的闯动宏乌。   切换到运动模式柬放纷,变速箱首先变得更为积极帝材隘,整台车的性子也开始急躁起来款残,随时准备着接受挑逗检岛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诧画。油门的响应也更为灵敏疵统落,初段就能得到不错的效果懒幂,只不过排气声浪并不那么有气势葛。   至于转向负,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纯绣腾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉懦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转结凳董,那样的线性和柔顺皆航默,简而言之非常舒服拘涉挤。   CLA的转向感觉则不然肃梗,它少了些紧致的细腻感匆特硷,多了些轻巧烷量。这套电动助力低速中没什么特点送镰稿,属于偏轻那类的炔蜡靡,或许女性朋友会喜欢蒙旗。高速下转向逐渐变沉坑偷谭,更易于驾驶涡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜂,比我想象的要好不少郝航烈。   不要被AMG套件所蒙蔽坍钉,悬架的设定并没有那么生硬矢挛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弟,整个感觉还是挺舒服的罐奇拾,回弹的特别利索诉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缎鞠讳,起码我在前排开车是这样一个感觉但芭慨,只是后排的乘客有时会说剁洞:颠!哎膜,管不了那么多了辆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睬婆瘦,驾驶感觉对于这台车来说重要瘫且。   =============分页符=============   原标题显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迁柏琶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酒蛋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妈,无法进行有效的弹射窘囤扔。起步时有将近一秒的延迟舒茎请,之后发动机全面发力杰檬,此时轮胎打滑非常严重羡灌盛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故称,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斥梅,导致抓地力不足拦。怎么形容这个状态呢献救羔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撩,四肢虽然在飞快的挠地娘发回,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样艘,各位想象下扔参浮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态龄既,双离合变速箱准确的完成两次升挡坑爱凳,换挡速度很快朵,最终用三挡达到100公里/小时的速度顷劫,时间为7秒整疼咆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新概健四,因为看到严重的打滑时我特别无助谢,尝试了降低转速起步讣獭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菜茨蕊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中床,而且车身的支撑有效详蛇当,车内没有特别明显的前倾感觉梧孝危。从刹车曲线来看夺废挛,自始至终加速度都在-1g左右抢腑,最终成绩为38.46米柔柯裳,符合奔驰一贯的作风艾。当然刻青疟,待拿到国内的测试车后换,我们还会进行测试咐,看看原厂的轮胎表现如何坚踢菩。   总结乘垃米:   从国外的销售情况来看涸,CLA是相当受欢迎的级峦降,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料困项,CLA在美国同样有着相当不错的市城Ш锪浴,2013年后四个月销售1.2万辆洪坎,势头相当迅猛材禄,可见其受欢迎程度坏锣。   进入国内后我想它会得到同样的关注芥,随着细分市场的成熟蝎娩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凭。奔驰CLA级亢蒂锯,主打运动尘、年轻触欠行,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎环,尤其选装AMG套件以后效果更甚访颂礁,相比奔驰A级必慑南,它的吸引力显然更大双善。相比竞争品牌扮箩,这次奔驰走在了前面孤畴骗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品熔。配置方面国外大多都是选装阑狠拨,比如天窗魂此、轮圈样式等等式,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知风咳。   不可否认卷玻,它是如此的招人喜欢撬挛,尤其招那些打扮时尚际仁奢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机北匆对,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了功俗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斥米。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘松梨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃壬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呐剁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缮许骸,通过细节部分运动元素的添加洽戊碌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茅撩。其外观运动套件包括进气装饰粕埂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倦德孔。   总体来看零摄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耙喷沸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置风,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备导惰,白色车身加上黑色的玻璃车顶赣,看起来很有档次感罐努恭。不过略有遗憾的是茅绍视,它的全景天窗不能打开弛桑含,有同行戏称焚蚀,这是专门为了看星星而设计的到。   内饰简洁自然   与外观相同拖店即,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捞继隧。全黑的内饰桓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枫纠时。   配色方面杜豪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰藉穿遂,但通过座椅的白色缝线戊岛赁、钢琴烤漆面板白边框的搭配椭浚膛,使得内饰整齐又不显得沉闷隧夸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阮肝。人机交互系统方面蛋丛虱,V6菱仕Turbo车型并不占优势辈尼。   动力不错宦洁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悄牌宦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攻感。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慷。这款车的低速扭矩较大护圈,因此起步时非常容易芹室痉。起步后嘶,借助轻盈的车身骗步,汽车随后的加速较为顺畅垃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞎鲁,这直接导致这款车的操控也是相对不错透博,在较为宽阔的路面上假停,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脾,感觉很有信心袒粉俊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庞薪污,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锹泵贾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墨差,非常方便驾驶者进出籍,但打火时踢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逼。 责任编辑答乐旅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苗。之后的继任者是睿翼翁纫徒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臀毕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款那揭盗,并更名为马自达6阿特兹邯努,而它是否能达到前辈的高度香,让我们由内而外的体会一下倍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茸设,配合这两侧行车灯忻氯脚,看起来霸气十足灰讣,隐隐的透着一股子狠劲姓踞。图中这款车是2.0L的标准版澎,则采用了较为普通的卤素光源陶拢,科技感差了一点女。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯充经啤,犀利感十足体。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骏峭莲,它不同于以往的两代马自达6揭廊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醚任。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痢烂寝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”安朝趁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm设空,轴距为2830mm荣,与进口版本相同灸。相比同级别其它几款日系车型酬督贸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾圣,像是一滴在高速行进中的水滴不,充满了流动感千。从后边仔细观察阿特兹的背部棺,不难看出它还带着一点掀背的意思袖铺搅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯架行竣,配合着双边单出的排气筒淖沛汕,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓝蚀东。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈康啼身,选用了225/55 R17的韩泰轮胎查呕粹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骗离,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暴酿里,其它区域大多为硬塑料慑。由于没有太多的装饰件册其,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冒设瓢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掳诗,它采用的是一块电阻屏材,触控灵敏度还算令人满意曝,界面的科技感以及显示效果都很一般散腾,总体感觉更像是四斯皋、五年前的产品禾,唯一的优点就是操作无任何难度丢车蹦,一看就会锚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咎惫,所以导航功能暂不能使用我。   进入车内体款,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了该署驰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谭激母,握感也很不错俗俯,由左至右打满需要2.5圈娇衅,比大多数车型略小浚班垛。此外凉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腻拎,操作便利性良好配,而且兼顾了驾驶乐趣挥粱久。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忌烩火,但却一点不掉价寂花。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冈藕,其次它的表盘内圈采用了网格设计白搅,多少有一些竞速的味道妨型珐,再加上白色的指针以及简洁问狼、明快的字体练纶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搂递介。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吞疏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗校赎、平均时速壤诞饰、续航里程之外乒敞魔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橙辅。i-stop是马自达研发的自动启停技术菩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火为赌。   除了i-stop戊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统康呛。之前在新能源车型上比较常见晃膛煞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荚揭筹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揽眠绣,它是以电容取代传统的电池或电瓶共,从而为车内的用电设备供电潍末羔,而非用于推动车辆前进淑拉。   空调面板的样式不错功,旋钮和显示屏都显得比较有质感愤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涪短居,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚常好挎塘。前后排座椅均采用了真皮包裹究付,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惟胆烧。   虽然阿特兹有着不错的轴距痘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衔鹅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型薨闻,而在后排却只有不到一拳的头部空间八胚催。令人满意的是后排的腿部空间舅,坐正以后不影响翘二郎腿蜜吉皮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定副答擞,不仅地板平整囤霞该,而且行李箱有着不错的纵深恼填,轻松放下高尔夫球包团。藏在地板下边的是一个16寸的备胎澎,以及更换轮胎所需的各种工具屎合慑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冻牧乘、双可变气门正时宠、凹顶活塞+米勒循环散两、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脱晶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm誓彩祷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm覆砍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绥氰,并带有换挡拨片函蛙袍,只可惜这款变速箱不带有S挡擅陆卡,对于主打运动的车型来说个遗憾晾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磋悔侯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衔颁僳,日常驾驶过程中颧,为节省燃油签暮帆,变速箱会积极升挡赔淡,转速经常保持在1500rpm以下娘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丢草,因为这台变速箱的反应速度很快毙份,能够很好领会驾驶者意图揩豹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姐。   阿特兹拥有良好的操控性誓勃蛙,这首先要归功于发动机线性的动力输出悼魏搪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏道,而中后段又能够拥有很好的动力表现爽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻来厂疯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乱诲,尽管反馈的路感一般幕伺,但指向足够精准狮申供,能够给人很强的信心蛇深盲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钒叹剂,它的前后悬架初段偏软句巷,能够很好地吸收路面的颠簸饺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爆。可喜的是悬架的后段韧性十足漓脆淌,不会让人感觉力不从心垢懈监。最重要的是柑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篱钞径,车头指向灵活能吠练,车尾循迹性出色碴嗅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见非享。   总结诵: 对于马自达这款即将发布的新车铺筐,我只能用赞不绝口来形容屯,外观和驾驶感受都可以称为上等睡伴佃。如果非要给这个车挑点毛病的话宝惶,就是在高手如林的中型车市场里迷案播,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摧随径。所以如果你是“外貌协会”的成员棘,或者追求极致的驾驶感的话耪,那么你可以期待一下这款新车乐。 责任编辑丧莲:赵春晓" "  KTM的X-BOW庐,直译过来是十字弓裂篮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耸咯。实际上弦,这个模样怪异的小车蓟,的确是火力十足似彩梧,足到无论是在街道上还是赛道上挎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车商咆。   先来说说KTM这个公司凡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓶碗,以生产越野车和跑车而闻名肝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车犬,也许是工程师们精力太旺盛旱徊斡,亦或是身在奥地利这个地方裂,总会有些天马行空的想法克汾渤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棵邯撤,去生产一些别的什么机动设备分垫。这几年坏,除了X-BOW泵狠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明固备,而且都有一个共同点——惊人且极端玩勃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颧持、puristic(纯粹)发笔黎、radical(激进)史滴缝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茧嗡。另外还要多说一句典咕脖,这家公司的口号是ready to race赣蓝氰,时时刻刻都在准备一场竞技却淘。   KTM的CEO曾经承认焊腻,他们希望使用21世纪的技术宝如,发扬柯林·查普曼的理念汾,打造一台新世纪的超级跑车凑。柯林·查普曼是谁钠篮贩?他是路特斯汽车的创始人夺潘,他说过最著名的一句话是瓦奈阮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歪戈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钙痊,作为汽车工程师倡谅盼,他把全部精力都放在对性能协牧雀、操控和轻量化的极致追求上湘售贡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墨,但跟进尝试者寥寥不悲秋。看看路特斯汽车凄凉的经历踌陶,这其中的原因并不难理解恋瓣般。我们很欣慰地看到目,在新世纪铂,KTM继承了这种理念扑疵,并且做得更加激进铂。   其实X-BOW的理念很简单刑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甩垛钉。碳纤维单壳体车身蒋据、全车碳纤维组件故补捌、水平推杆减振器喀苫你,这些都是方程式赛车的标准配置瘁殴搓。由于使用轻量化材料褐墨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吹抄对。在高速行驶中短邦,车辆的气动布局提供下压力娜,以此来提高抓地力和稳定性劳堕肩,这也是方程式赛车的特点炉淀贯。和赛车唯一的区别骇扒,就是它有全套符合法规要求的灯光不,以及一张副驾驶座椅妒固饱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睬嚏沸,经过强化和升级后胁喘烙,动力达到300马力稀脾熔,和F3方程式赛车相当常,六速手动变速箱也是简单而纯粹掸签。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汝屑,我们不妨来看看推重比接参。X-BOWR大概是2.6千克/马力磋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心辍,也就是说发动机需要负担的重量更少倾伴,动力表现自然更强片。   在踏入X-BOW车内的一刻食盆,恭喜你淳,在旁人眼里蒜钨钉,你已经像是一个职业车手了隙骚土。首先一只脚跨进驾驶舱羡,站稳后调整重心圈懂薯,再把另一只脚迈进来受,双手找到合适的支撑点洽氢恫,将身体重量转移到双臂瘁,身子瞬时下沉桶钡涟,把自己放在座椅里拆囊迸。来自RECARO的座椅是固定的谰缝吹,完全不能调整龋,靠背角度略微向后倾斜惮衔簧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里到尚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悔。要完成这一系列动作洛靛,如果你是个长腿欧巴险片糜,可能会轻松点羚栓户。同样和方程式赛车一样掇,X-BOW采用快拆方向盘绥,在一定程度上提高了进出车的方便性航,不过我觉得这个功能最主要的目的贫父返,还是为了让它更接近赛车差。绑上四点式安全带绅丝嫌,身体没有一丝活动空间悼拆,因为在碰撞的时候崔坷,你不能指望安全气囊救你一命弟,唯一的方法秆镀峰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上显。   驾驶它签,你不需要有汽联颁发的运动执照裴棉欢,甚至不需要经过特别的训练啥。只要你有合法的驾照擎加,会熟练驾驶手动挡汽车挡耪锌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壤。连离合器都很好掌控氮镣,甚至比驾驶EVO片勘蔬、STI这种高性能运动房车还容易翔。你唯独需要的虹,是练就一副有力的双臂拣显独,因为它完全没有转向助力设些捶,停在原地挎篙横,方向几乎是打不动的琴师搅。   由于场地的原因我翅下,试驾过程不是很尽兴贪惋,并不能体验到X-BOW的全部性能群。在狭小的环境中锻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荆。因为使用水平推杆减振器梢乘,X-BOW的底盘可以尽可能的低焕琶犬,在转弯中几乎不会产生侧倾焙。多连杆悬架结构稳定瓦镁沁,可以减少轮胎不必要的运动和变化劫介,保证最佳的触地面积曹嫌,用尽每一分抓地力缸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膜挥,这一切所产生的副作用胖构勒,是你的身体要承受更高的横向重力拐。   在视线上底,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似眉矛瀑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倒惨,以及转向时轮胎的变化毋德薯。利用这个优势胶靠驳,你可以把车开得更加精准络驳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙为磐柏,这是任何房车都无法比拟的惺兑。不出个把小时碉醒啤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伶含俺,高速掠过障碍物而毫发无损艘,那种险象环生的场面恍兰贸,我相信其它车做不到护晤潜,这种乐趣和成就感吓敦姆,只有X-BOW能给你仟疙。   看到这儿酞,你可能觉得这台车并不难驯服钢谩,一切都很容易档芳艇。没错空酮搂,X-BOW没有设置很高的上手门槛魔俗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陆涸涉,但是它还有进阶的玩法邦鞋,这就需要很高的技术和技巧了瑞衅罢。首先挽褐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妇裴房,为了它的寿命胚,好好训练跟趾动作吧舜搬蒙。漂移场涵?也没问题哎型幸,在转弯时只要加大油门抚,车尾很容易就会滑动起来袒泰。之后能不能画出一道完美的弧线暑,就要看控制的技巧了沪嘉。   除了以上这些剃,我还有一个建议嚼投识。置办一套合适的行头枫孰芳,至少也得有一个头盔和一副手套窖寸,这会使你看上去更像是职业车手埔滴。当然撂怂,作为一台可以合法上路的跑车徒,KTM也试着考虑过车主的感受拭,推出了一款GT车型灰型。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃戊仆虑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盎溅。无论哪种装扮渭抹嘶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粳竭铝,在气势上就足以压倒一切搭佛混,而在性能上崇,它也是所向披靡耗椒立,精准品攻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谩惊。虽然它可以以合法的身份上街竞,然而对一台Ready to race的准赛车券故,街道并不是唯一且最佳的选择嘎篇,它最终的目的地独,是要奔向一条真正的赛道敦,在那里解开封颖榭荨,去赢得一场真正的胜利股疏。   说到价钱甲颊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肪恢,一点都不值捆咕。那么安迷毫,如果说花135万貌借赫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堆刊僧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乱,最大化的驾驶乐趣寸惶泊,并且还可以在公路上行驶戈哩,这样是否物有所值蹄?答案其实显而易见讼慷,值梯,或者不值需函,取决于你是否真正热爱驾驶按畔府,热爱赛车运动踌刊。 责任编辑斑省狠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓮稳,早已见怪不怪解。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车假酿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过设狮,广汽丰田出品的YARiS L致炫洞疯,就是一款加长版的小型两厢车融催落,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慰卞怖。 知识普及峰擦:为何不叫“ 雅力士”了沫?   相信很多人都会有这样的疑问隶,从车尾的英文上来看群寥,YARiS的标识与上一代完全一致邢位枚,但多出“L”字母驶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冕息,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磋儡床。全新YARiS通过变革性的设计佛崇、加大车内空间范响腻、降低指导价捞,从而想抢夺A0级市场的份额舌祭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望定玛祭。不再使用“雅力士”的中文名称砍栏浇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓤绍。   外观行:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巫,如果拥有一副出色的外观设计坟筛,那销量肯定低不了锹。广汽丰田的全新YARiS L致炫克,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娟边度,能让更多的人接受沮兢套。   =============分页符=============   原标题坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汾,所以在造型方面与海外车型有些差别汀唯型。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寂呢,“梯形大嘴”车头动感大气虫,配合超长的轴距锈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琉渴妇。   =============分页符=============   原标题羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睦,相信你会有两种感觉探表,第一净:中控台设计非常大气鹤麓,和丰田系列的SUV车型风格一致脊恰。第二哀:超大空间翠啦同,后排空间完全比拼一般的A级轿车观橙。   =============分页符=============   原标题新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秦逛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戌百默。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乔丧是,但是空间方面完全越级的感觉激,完全不比一般的A级车差勒内舷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服策乒。   =============分页符=============   原标题喀苗寝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烙贺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意时,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恫趴监,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿船珊归,中后段性能并不出色偿蓬磐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芒,高速行驶油耗方面并不出色咖呕。   结 语   作为一款城市代步车型盎欧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陀沫绅,外形方面就能征服不少年轻消费者箩。此外埔活,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一领氨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醚扦,若果说美中不足的地方酿翟宛,那就是匹配的四速自动变速箱了诡袭。(韩威) 责任编辑赔软:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒配,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏倒?告诉你搂肮豪,这是真实存在的一辆直线加速赛车甫结霸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车返矩,基于2014道奇Dart车型途,型号就叫做Dodge DartPro Stock股。大概意思是“超级街车”湘。虽然只是称作“Pro”先,但它的结构和普通街车已经截然不同拉,一点点相似也仅限于外观上且。一个专门设计的底盘廓涟癸,扣上一个类似“街车”的壳子罗舌迹,除了好看以外稍胯导,也是为了让车子的空气动力学特性更好窘冗芦。除此以外舞卵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遣芥。   作为动力核心祁美恳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帽四矛。与常规的“以街车为基础改造”不同琉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同书。据厂家介绍春绦骇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颗童腹,而极速则可以达到480公里/小时葱糠。   Mopar没有公布具体技术细节粕,但是在上个月哨亮罐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中口矛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缮宫川,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诵超冗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抱摹,它跑完402米还需要9.9秒譬松杆,而末端速度“仅有”235公里/小时幸粱巾。也就是如果两辆车进行一场比赛剃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肉从,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矾拧捂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洛,当然也无法在普通街道上行驶味。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叙。 责任编辑挠洼:赵春晓" "  4月11日渤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版维己焊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抄汇。   4月的京郊春风和煦澜,桃花盛开藩涕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意混,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象崎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懒胃妙。   然而稍微有点遗憾的是娇统污,由于相关环保政策蒜坞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瀑。   =============分页符=============   外观内饰鲤蛙叮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别壁唬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo块,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饥汉,因为配置的原因上丹献,柴油版在一些细节采叼度,如前格栅闲岔、雾灯等处精简了镀铬装饰泻帅汗。   另外价且,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墒色,规格为265/60 R18且埂,采用双五辐样式纽答,与高配车型的20寸轮毂有所区分脖矗帮。   外观上横,大切诺基给人的感觉就是硬朗祭羚、野性拒亥、豪放蹬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茄跑,如果不是看到车尾的标识绥聘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雄熬。轮胎的使用与其它车型也是一样的穆孔。   =============分页符=============   内饰方面戒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胳眷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垛春,但是做工方面表现的比较细腻瘸。各个部位间的接缝十分均匀帽,内饰表面的反光也抑制得不错粒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阀绣。这台发动机由意大利VM公司制造松呐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淬,国际知名度较高脖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辽祁侵,最大输出功率为243马力(179千瓦)仁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米理限扒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醛镰颊,采用电子挡杆设计秃嘶劳,事实上逛拉辰,在菲—克集团下的很多高档产品上遂劝强,都采用了这样的档杆设计鹅谭恼。   大切诺基是个分量十足的大家伙渐目,体重高达2.4吨鸥吵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拇槐泉,都让人觉得动力输出稍弱虱挤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扣镀及,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蒲颅挠,这使得在实际驾驶过程中位接辞,柴油版大切提速很快相勘,驾驶感受十分轻盈咳搂。   另外捆,发动机的噪声抑制也做得不错弟挝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靶蓬仟,但却绝非印象当中闷,柴油发动机那种高振动蒋羡刀、高噪声都寇,车内如“夜店”般的情况帘史。   在打开ECO模式的情况下畏咕,发动机的转速在1500rpm左右的时候弧魄盲,变速箱就会做出反应瞬袜,升挡很积极变厕。当车辆行驶到70km/h的时候擂摧,变速箱便会将挡位升至最高挡该图,我们在城市中使用强拓褪,第8挡也是可以使用的领,并非摆设缆顾吹。如果关闭ECO模式勾锤炊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右识授坛,动力输出得到了一定的释放盲,当然韭,噪音也会随之有所提升岸土趣。   柴油大切的油门踏板很轻盈缔鞍茶,发动机对踏板所发出的信号反应很快煤欺勿,但初段调校的有些过于灵敏了技,尤其是起步时炔赴,轻踩油门混,车身就会有向前窜动的感觉嫡搂,想要平稳的起步还是有些难度妮垫锌,如果初段能调的沉一点谦,感觉会更好品,驾驶者对动力的输出也更好掌控佬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啤闪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敝沛涟,由于取消了空气悬架痞捅搐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匆筹肺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芬糕观,分别为自动辜抚固、沙地晚、雪地焚番菊、泥地和岩石虱兄隧,这些模式都是通过旋钮进行操作的躺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式届,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酬泉兔。   此次试驾款觅敲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屉搐绕,其中的体验环节有沙地锣我、U型坑和炮弹坑三个环节挽咎倘。在进入沙地之前士宪嵌,首先将车辆选择到沙地模式稍窝高,此时车身稳定系统自动关闭话俺。由于没有空气悬架篇孰了,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孩身。   模式选择完毕之后猩,开始正式进入越野产地韩,在松软的沙地中奸,要保证车辆的行驶速度篇。在沙地中行走硕量,轮胎出现轻微打滑是很正常的撅杭洁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑村灰莱,造成更大的麻烦浩胁灌。   在U型坑的环节胳帆,选择到岩石模式之后绩斥让,分动箱启动扭矩放大挡觅坟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瀑,传递到车轮上的动力会更加强劲铅涕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枚搪市。   炮弹坑对于车子本身来说对峨,算是更具有难度的项目了雾郡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恒咕。对于大切来说蹭窃,通过这样的测试还是比较轻松的瘁。在模式选择上氓噶县,我们依旧可以选择岩石模式拾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袄欢,保证有附着力一侧车轮的动力输出肯啥屯,从而实现脱困芒。   总体而言发,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胜撕辅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烧毫。在整个越野体验环节衅络,对于动力的感受也是比较明显的耗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锯团缴,主要还要归功于这台柴油发动机廊抖,低转速扭矩输出足够大歉媒奸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松然轿。 责任编辑卫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK额捂酬,以求为各位网友购车作为参考桨庭凯,本文我们继续进行售。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豌,作为合资品牌的A0级三厢轿车堂相,经济实用以及稳定这三点立市之本曙,谁展现得更好盯薯杀,以下将逐一展开眉。 外观解读衫呐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脸,这次“重生”抛开了以往的产品定位怠胸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型光,接过老款颐达的市场后淌蔑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稀世。   刚刚完成了小改款的阳光莽,2014款车型延续了前款的整体轮廓筐漓贬,细节之处作出的调整变氰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奉拉食。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锣,另外增加了反光镜转向灯粒韦烈、倒车雷达等外部配置拒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车薄卧,但两车在细分定位上有所区分嗅齿甘,新赛欧更经济誊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本徊霜,两厢造型更具时尚特质贡毯坑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陇卵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屁,前脸处的线条切削更是全车最多之处杉翟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅狡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾付几锑,三厢车型尾部中规中矩勉,采用常规一体灯罩的尾灯膊司,正是这一产品区分的剪影寂甩盎。 看完两车的造型藕损加,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虎羌。详见下表茂撬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悍省,您更看好谁哦湃食?欢迎参与一下投票逻破糖。   =============分页符=============   原标题喝闲纺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箩焙龋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闲耗安,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卉警顿,各区域之间的串联均平滑带过谢旧,整体风格更注重功能性说,力求在有限的空间内满足实现应有的功能本,并尽可能带来更多储物空间篇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敬尘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秋苔表,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棠复。   另外靠岗,随着车载多媒体系统的发展氏,触摸屏更多的被普及汀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刊瓶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高良芍来。 配置对比薪疲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怜胎,仅供各位网友参考火檀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舜逝墨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比任崩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钢遍萝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示传史谁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舶攫裂,而车身与轴距摔难蹋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势令,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穷律。   动力系统对比菜监热: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面时护几,阳光仅提供一款1.5L发动机摊玩冷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择花,同为四缸自然吸气版本锨说,排量的不同即动力上的差距教柑垦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闺己苟,具备重量上更轻的优势摹席诬。   两车的自动挡车型痹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纱,其平顺封昏受、重量轻及省油的特性挎,同级别车型中具备一定的优势判曹涸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郴粗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抨菩辽,在挡位上优势明显淬两,但其换档顿挫在车主之间常被提及悍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贤,外观上二者均具备典型的家族特质附,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瀑看估。内饰布置阳光以实用为主峦丰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秋。综合本文所述快且冯,两款车型您更倾向于谁韩?欢迎参与以下投票青。 责任编辑囱褥覆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脯赶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狈愤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狄皖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比春坏丢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幕荷非。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓬款,K3S并没有使用目前三厢K3的外形策魔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同比魔集。也说明K3S试图走运动化的路线潍。   起亚全新K3S的长牟恒、宽的乔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豪黑恍,而轴距更是达到了2700mm的水平另碱萝,在同级别中也属于比较突出的成绩痞,对空间方面肯定有着很大的帮助册面。   两厢车的整体造型非常的简洁干练说缕,车身线条也非常的流畅护父,有着极强的运动感撑郝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仿菊戌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用替氖良。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的连狭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弊亥瘁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm士憾乘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酶鹿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吗巩停,加之降低的车身让骐达更加动感糖哆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性媳骏宪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感轻吞。形状突兀但线条流畅的尾灯矮徘,红灯部分占据了大部分肪,白光部分呈现斗勾状弯淮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出憾现戈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兔诡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猜。能够有效帮助你快捷倒车境惋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扣,因为外观好看主观影像比较大婚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缓犯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多信缉辫,基本沿用了现款K3的设计轮撵,提供全黑色雇辑、黑米色希粹霞、黑棕色三种不同的内饰配色诵亭。做工和用料相对也比较不错汇惮郡。内饰除了硬质塑料及软性材质外镐控,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撵路。   骐达的内饰设计线条非常流畅变,整体质感较旧款车型有所提升类钉词。内饰颜色采用黑色作为主色调浪灌搐,搭配银色饰板放扇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比激坷,满足不同消费者的需求秽汕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恭,多功能真皮方向盘以及定速巡航端,从上面表格已经很清楚的告诉大家爽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洼期陵、胎压监测等配置柔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富软拉拷,其中ESP尺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胚龟胎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涣。 =============分页符=============   原标题锻拦宦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抡,整体乘坐空间相差得不太明显渤促。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同男梳蛋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富县戒佰,座椅表现方面K3S内部填充比较实匆挛,对腰部支撑方面会比较到位搅讲宽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性槽席娥,其座椅表现比较软既,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感某克。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势噶盾邻。在乘坐空间是差不多的酸耐厢,K3S座椅设置得相对硬朗送,而骐达设置得相对舒适懂想,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沸械。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霉惺坤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尾弓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稿廉穷,很好的满足不同需求的消费者柯夏。起亚K3S相比起来就显得配置较少炉评。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摹屋炮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好死帘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闪,详细还需看我们评测所出剐懦童。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幌拈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吝。   点评坊坚:随着两厢车被广大的消费者所接受叙帮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钱圃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镰庞,如果在这两款车选择其一的话扩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动空及葡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碑冲赊。 责任编辑率:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剩独,甚至有人无法确切的喊出它的名字侧腐。其实这款车和我们并不陌生峰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巨耽桨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似星。所以出镜率不高的标致4008兑惜德,确实具有太多不为人所知的身世起花,这使得我们有必要去了解一下这款车非姆府。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蠕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喊,呈现出风尚匹行、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸽蓄风。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沧卞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腥、科技的感觉垒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贝骇鸿,轴距为2670mm吻峦封。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫详惊痞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缅夺,所以在车身尺寸上它们相差不多课。   从车身侧面来看局,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篡柬,整个车身也因此更加大气而富有力量感恃浆。后排提供了私密玻璃厕浮噬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风核。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纷。另外融,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痊筛入,尽管造型简单扫棵,但通过与腰线的巧妙衔接墨定幢,使整个车身设计连为一体啃梢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旧奉,配合普利司通的225/55 R18轮胎酵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上损洼累,都具有不错的表现但。我想应该会有不少车友会非撤Γ看重这双“大脚”睛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乔靛般,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呵。不过标致4008在一些细节上却与之不同瑟凰,譬如采用了大面积钢琴烤漆帽恐北,辅以细节上的优化售灵。   中控面板做工不错霜,按键旋钮设计很精致诚磁,且手感都较为出色墙。娱乐扩展功能也比较齐全淮入前,AUX归皖、USB以及12V电源都有装备疚掏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猎就。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伍,下面还有黑色钢琴漆点缀快,凸显出了较强的质感返。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胶镁快,若塑料饰板能换成金属材质的话顾就,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息混即。在转速表与车速表之间恰对,我们看到了一块显示屏呢俺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奶簿。 在乘坐以及车内空间方面阀,标致4008秉承了家族在这方面的优势年,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞍惺。   后排座椅靠背很直烦仟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吠儒替。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外顷,坐姿却让人觉得并不舒适怠霜奉。   标致4008的行李厢内部很平整并娇赤,而且后排座椅可以4/6比例放倒弓苍洁。这样它的储物能力将会得到提升氏,对于搬运一些体积较大的物品揉,可放倒的后排座椅显得实用惜姆誓。   =============分页符=============   在动力系统方面蔽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汝桅耸,最大功率仅为150马力颅降菩,扭矩峰值198牛米虑黎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泛陪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摩。 全系搭配加了CVT无级变速箱杯,具备手动换挡能力洗乱卡。在实际道路行驶中腺,CVT变速箱表现的非常平稳萍曝绢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盟碳抄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音圭趣,却没有丝毫提速的感觉摆天埃。不过谓什藏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些漓恼,在平稳驾驶时超车变线很轻松庙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统工笺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妓探闲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力设香,前轮最多可分配85%的动力师妥刀,后轮则可达到55%奔马。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捆,可以应付雨雪苫、沙石和泥泞等路况露梳丝,也可以轻松面对普通的越野路段坟。   标致4008并不属于难开的车型哇够恕,尽管车身较大熊贪量,但是方向盘非常轻盈滑,即便是女性驾驶也会非常从容旱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恭。   结语落墓:从市场战略上来看脯扰泉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型齿妥群,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔑,也为消费者提供了更多的选择铣似呐。而从产品本身来看绊讨蚕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫死,能很好的迎合中国消费者的审美购底。在驾驶方面表焙性,标致4008表现出非常舒适和安逸岔腺德,非常贴切城市SUV的特性盾鹤脱。 责任编辑炼慌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亮吼偿,自2011年上市以来凭借着动感的外观冕涧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毙期,受到了许多二三线城市消费者的青睐幂。不到3年的时间檬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型到,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄铡,将在4月的北京车展上市京观陇,预计售价区间为6万-9万元档,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者攫咖。下面就跟随我的镜头蹋燎热,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磨舞。   相关信息完:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌别痢汇,2011年正式推出了首款车型宝骏630膝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峡狼叹,结合上汽和通用的生产技术莎埔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莱赂揽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌显枯叉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垛柬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颧届竣,与进气格栅妒、发动机舱盖形成盾形区域誊譬,造就了独特的宝骏品牌DNA雄粳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佩。从前脸上看脖,与宝骏630的设计保持了高度的一致焕串练。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势餐矗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计圣翻苦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装林麓就,颇显动感畅侧几。   在车身尺寸方面讥,宝骏610的长为4401mm疽镐哨、宽为1736mm烷投、高为1462mm闪宠缴。由于与宝骏630车型同平台生产谰捷关,因此在轴距方面并没有变化杯,依然是2640mm烂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐认帕士。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”躬,尾部扰流板逛柑捣、包覆式的后风挡玻璃庭讨泼、硬朗行李舱的线条串卫,颇具运动风蠕挫荒。与此同时仕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灌撅搞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颂材。   =============分页符=============   内饰方面焦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楔暇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配八媳千,方向盘搭配银色装饰条新,整体风格偏运动贝搅梨,带来不少新鲜感峨巳商。此外汀岔,新车仪表盘也进行了全新搭配努,采用双表盘设计截躬岔,更符合当前年轻人取向宿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条借岸,提升档次的同时也带来的一份运动基因放歧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘全。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多单嫌,LED组合仪表提升了整车的质感袒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验会,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膊沸继。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域加垒妙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冻疤身,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹四臀洞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峭。   宝骏610是一款两厢掀背车型钮委,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墓掠讼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贿,也可以按6/4放倒座椅街惊,放倒后容积可达到1300L美横。   =============分页符=============   在动力方面炕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棺佬,最大功率可达82kW斧,最大扭矩为146.5Nm莲,这款发动机也同样在630车型上使用崇坚。为了发挥出更好的动力性能漏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器署嘶锤,此外还配有5速手动变速器可以选择东趟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品彻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娶相成。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝屠誊、君越缓、君威等车型上煞酒。   在整个实际驾驶过程中煌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喷武。在1500-2000低转速时鲜横,所爆发出的动力输出还算尚可喝,油门响应比较直接限谴峡。但是随着转速的提升裴,档位的提高伺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挤吠矗。这种动力表现不温不火详苔,但是足以应付城市道路使用骏晌庐。   相比于第一代自动变速器窃缎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹊翻。只需稍微深踩一下杭岗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盖凸,只不过由于排量的缘故轨妇,推背感并不是很强烈峡,且高转下的再加速能力也有些力不从心绕比篮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适非,这也完全符合它的家用定位毋加。在经过颠簸路段以及减速带觅挽净,悬挂能很好的过滤掉颠簸感美钵挥,让驾乘更加舒适欣难帆。此外林钵吨,在过弯时底盘也显得较为扎实木男谦。   结语票:宝骏610的家用车定位很准确辖,配置很务实伞,储物空间多仓腹,不过在用料和做工上还有待加强媚夯蓉。不过动力系统方面确实不太给力绅惊埂,最多可以说是开起来比较舒适矩,这也比较符合它的定位酣茄。作为一个新品牌磊漂,宝骏还有很长的路要走很,虽然已经走过4年多狭,推出了两款车型樊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吉欢策,在自主家用车市场上打出一片天地来搪领棵,我们将拭目以待甩衡。 责任编辑团宽炔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吾淮,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓄迫。这款车在现款Jetta的基础上贰方扮,针对外内设计细节进行了小幅修调南,属于一次精修边幅的小改款锯久。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俺俩腥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寝。 全文总结玛缉:   对于这么一款外形细节有新意奔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta起棠,我们只希望它能尽快来到国内贫坎,因为目前国内的速腾车型酬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侣洽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面很。 责任编辑虹然拼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剔珐脚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岗乃欣,深入布局臣。其中包括类似上海大众新桑塔纳脑、一汽大众新捷达肌餐、斯柯达昕锐挽督、以及再早之前的本田锋范柑、日产阳光等等贩来啪。可以说九,在这一细分级别泄飘,乱战才刚刚开始稗芭烯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手车楞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仍慕财,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拍脊乌。反而厚重了不少冕碱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蠕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱房。就前脸部分来说狄,整体样子是非常简洁的奶稿,又有几分动感剑,和标致其它车型相比是有些差别的氢妓。   侧面造型规规矩矩峦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现标巴,你会发现耸穷涧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兢祁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杯嘘凑,但301更多的是安安分分的一种踏实感食焙。其中度珊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宛赶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斑肯,没有那么规规矩矩谈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守麻藐悍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伍僻律,这也是一项非常讨巧的设计叹效。设计感油然而生脱兴豆,除此之外芳计,车尾并没有多余的装饰物结渡,简洁实用依旧是主要风格既。   本文导航" "斯柯达明锐趁芜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌墨辩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坊络,可能除了家族化的设计以外诞错,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滩须靡。 虽然它采用了大众的MQB平台秘钮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糜片氓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俊,全新的家族化设计让它年轻了很多宛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价须,但是相比现款戏揪,它的前脸更显稚嫩番,也可能因为现款有些老气横秋吧寡。 车身尺寸方面归,它相比较现款有了一定的进步姬脆粉,内部空间方面自然也有了一定的进步酣,在后面空间介绍上我会在进行阐述缕耐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聊蹋辑,这也集中在细节设计方面钙烁恳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扇免,还有合理的镀铬装饰盲那,这也是新明锐年轻的一种标志翘埃薪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次崇。" "  2014年4月16日韧线帛,全新英菲尼迪Q50正式上市戮僵,售价区间为32.58-54.98万元吃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型去伟,2.0T车型三季度到货拘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顷龟凹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赏辽。三车官方指导价格基本在42万元上下肚,具有一定代表性诚跺僵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朗碉粗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者比,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幂萝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侍汇,车头造型极富攻击性萄维任,侧身线条动感优美古垒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锌腐。当然惰,它的进化不只是看起来那么简单蹈枚什,内功的修炼更让对手望尘莫及嚷拷籍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的漠灵叼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中温热,而且大有愈演愈烈之风侗搭蔼,尾部设计很像自家的新5系申隋,家族化设计不可避免假甸航。即便是标准轴距版本肺多副,新3系的轴距还是达到了2810mm肖,比上一代有小幅增长虹茂沃,再加上悬挂对舒适性的妥协楷,曾经犀利的3系已成过去毁福,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已湘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纺,那非雷克萨斯IS莫属了洗虹虾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扳结,车头动感夸张胚,车尾简洁利落夯炔,虽然有历史车系的影子尉梧,但这绝对是对精髓的传承和延续巢冠庞。   本文导航" "  又到周末了啼此瓮,在大学破旧的宿舍里薪概,百无聊赖的仰躺在下铺上镐敖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报番刃,心中泛起阵阵遐想聪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聘奴榔,充满战斗气息的车身吧晾,都让我无法安然自卧脱贝芍,打起精神乡拴尾,跑到隔壁楼的图书馆境,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志确恨宛。没错辽浓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我参厘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心簿饲凄。但是崎察,今天要说的主角并非“兰博儿”拿卷,而是广汽本田第三代飞度鸡备,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寸沪郊。   ?什么是边锋主义体冒凉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈じ耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揉,线条过渡果断技贿泰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴会,包括讴歌品牌也大致如此稼卧构。第三代飞度相比上面的两代槐宽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致避程卞。车头部分比上一代更加动感劲崩亩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酞需埠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梗卿。给我总的感觉是士,车头的成功是线条运用的成功暇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象身摧,从车头到车尾一气呵成檀,整体感和流线感非常强窃梦蓉。从某种角度讲袱甭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙计揭揭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拘桥朝,但相比其它竞争对手托东,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斡妒。   车尾的感觉并没有车头那么好瓢呈,对于我来说霜龚来,车尾的设计并不满意附。过度使用的镀铬饰条道菩怜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哭惦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墩,在纽约车展即将开幕之际桔上,路虎发布全新发现Vision概念车疙耙,配备多种新功能丸完关,智能玻璃实现透明引擎盖揩红,座椅灵活变换可实现共四种模式琴肉涧,包括远程铱校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醒期。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列式,第一款路虎发现诞生于25年前凑,全新发现系列定位于“休闲”钠氏继,总计拥有四款新车腥诵嗡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凤鹿,多功能配置焕弄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钵,其中包括远距离夜茫控量丁,智能玻璃等挡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景临似。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示配侠菩,“新车现代化的扦锨泄,切题的哦函骨,并引人入胜的设计稀,是发现车型发生的重要转变持。”" "  [汽车之家设计] 2013年怪,我去过一次柳州侯宠港,那次犯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂母迟,当时发,宝骏只有宝骏630一款量产车型兄鸽诡,时隔一年褪菱,这家公司有了新动作捍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丸耍。官方表示接辞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品让搏秘。   事实上睹沛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兽,那时檀胖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疥,为了配合厂商对车型做好保密工作亥,当时我们也并没有拍摄相关的图片凌焦。掐指一算惶背嗜,当时蓄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了残,在聊到这个话题时惠,项目负责人也表示臂,整个团队在这期间做了很多的工作碘杉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逝芒,即便有着此前宝骏630的经验糠,但对于一款新产品而言吓扰髓,整个团队仍旧不敢怠慢床逆良。   为什么要推出一款两厢车其耙?   新品牌诞生初期帛,单一的产品有助于更好的把控产品质量清,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卞,从而将其转化为品牌价值长炕络,在品牌得到一定认可的前提下椭卉呻,适当拓宽产品线现细互,无论是对品牌割痛携,还是对市场而言都有着积极的一面牟攫摹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枪,较为官方的说法是“以市场为导向”冠奇燎,不过在我看来沛阮,这仅是一方面屡,在有了以上需求的前提下耪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡草,于是才有了这个方案纽么柔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痘,车辆的动力系统细、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抄借,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暮,无疑是一个两全的方案谈撬拾。   两厢车在定位上有什么不同吗夹扯帅?   简单来说番订,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屡卿凡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胖鞠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缸。相比之下笺,因车身结构缘故攘,车侧和车尾的造型变化较大扰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颈赫啼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剐,印象中挎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僵泡负,有些时候嫩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素删实梧。当然阔阜关,每个厂商都有自己的想法浪,这种实用主义并不是坏事纬,毕竟纷倒随,车是用来开的刹喷瓶,把主要精力投放产品稳定性方面弗,对打造一个大众品牌或许更为重要姑缓陕。   在造型设计方面绰,除了已经固定下来的设计元素外绊叙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”档负。对于镀铬饰条的理解见仁见智粉,然而镁及,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桶,正是在这种需求的推动下胆间,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伸烫。   察觉到这一现象后氮凰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒜弓,显然讲贾筛,一味的添加装饰条并不合适锤男,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翔。一般情况下孰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区实霖龋,除此之外锋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条波潍,在设计师看来露棱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纯才祈,我还不曾有过近身接触狭毁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萄随,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疵阮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统集郸宪。或许这么长的一串文字来的有些陌生联篡,简单讲痞,它就是在航空航天器上使用的转向技术茶。我们将就驾驶者最关心的方面羌辩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装珐梆罐,人机交互系统的先进等等泛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触希宋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主思呜提,不难想象Q50的出色晨窘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拒,同样迷疾,作为宝马1系的车主咖堵,对于操控的追求反衬出Q50的优异统害齐。而剥离开车身的种种徘兑,他们共同的认同就在于这三个字母结搔恰:DAS   【什么是DAS竣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妙虚科,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一删。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制密侧茅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史促函。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朗貉丘。   【DAS工作原理是什么泄?】   车辆转向时茶,不再依靠传统的机械连接拳坝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夕,根据行驶路况和方向盘转动力度趴侵,速度进行综合计算灸淌虱,从而指挥转向电机机构实现转向纽嫩。   三个ECU属于并联关系唤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氏、方向盘耪去、右前轮)奥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斥邓楔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活财便聚,恢复至传统的机械传动转向模式梢,确保万无一失定怠辱。但在正常情况下卑侵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陆趟咸。   【DAS汽车的优势韧?】   操控性洗肩扳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞摆剖殴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准擂兜抚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嗅炒,享受更多驾驶乐趣并枚摔。   【为什么线控转向比传统转向快谴隙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亭。整个系统中没有橡胶衬套塑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伐假呸,因此首先从内部减少“延迟”稍摔。   【DAS对过弯的影响鞘裙雌?】   转向相应得到改善仓。传统转向系统阔抗,在接近弯道时隧划椒,驾驶者需要提前做出转向动作荡亩,否则汽车无法实现平稳转向蠢无。而采用了线控主动转向DAS系统哩,通过消除内部的转向延迟勤谰,减少了预先动作的必要海陋蠕,实现更灵活的转向矗氖盎。而驾驶的感受将更加直接揉汇馁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匠,毫无延迟彤偿。   【转向系统也能够减少疲劳偷徒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感壤陌,因此从另一个角度提升了安全传炮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘谩)锌馅,12款参与测试的车型中谅赁同,在定速140km/h的巡航测试中苟,平均修正次数藤赶分,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍届陇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响献卢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柯吓聊:网上车市(www.cheshi.com)   当然蘑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恐据,而对于传统车型城碑信,这一选项代表着发动机瓜、油门踏板派绣窝、悬挂阻尼联、刹车响应等等方面的细微调整变宛,而由于配备了DAS歇锻,英菲尼迪在模式选择上播,更进一步的调整了一系列的功能患咆,如判垃:主动声音控制系统烙射、线控主动转向DAS帕萌瞳、主动车道控制和主动循级撂#控制系统ATC等等的设定讽纤猫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谢?】   通过上面的简单问答兄镁故,我想我们已经熟知了DAS系统覆,在响应更快镀趣荷,相比机械系统更便于维护偏劣,节约成本谢,减轻重量等多个方面都硕果累累琶嫂。而任何事物都是双刃剑拼题,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛙麓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袱,他的解释既简单蒜斤,又复杂隙紊,背后掩藏着十年之久的不断试验舶,推理河认彭,再试验的科研过程目山。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力播。而这些内容无法用数据体现讳节,还是按下点火开关吧炉矢。   本文导航" "   《极速60秒》努煞猩、《死亡飞车》勃佛帮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饰萌婪,让车迷们大呼过瘾顺淋搬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腔事疏。另一方面喇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芭扔,但开在路上肯定是最牛X潍菇垂,最有回头率的侯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事残忿钵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫌卯爬、“真NB”这样的感叹搅巨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型某柯入。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啼茂憋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜗酒信,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服排瘁鞠。    作为最具代表性的美系车型甭涵腾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狙宦吮,五代车型熠熠生辉恒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苗惦钎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磊,主要原因是新一代车型不够“MAN”酞翰,缺少了野马的一贯的风格渡桨笛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美飘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墨芦。 什么是肌肉车绅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车藤妨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潭貌森、具有强劲马力覆、外形富有肌肉感的美式跑车搭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氦宿盲,例如雪佛兰科迈罗诞、道奇蝰蛇禄孝肪、道奇战马伤,还有就是本篇文章的主角福特野马动。不过这些都是字面上的解释斧焕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巧坦。什么是肌肉车粳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫡,科尼赛克Agera盾剃瑞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币薪揭敝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绊称闺。但实际上并非如此老,凭借自身出众的一面炯钾,福特野马在众多超跑中脱颖而出粉,成为闪亮的主角褐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胃碳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机殊目,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疾馅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艰隋奴,野马还是地道的童星出道!是的白咸,早在1964年刚刚诞生之际熟凌懈,它就被搬上电影银幕妹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》雹瓢,也许大家有些陌生现模熬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞥。在过去50年里姐社涪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沁灌迹。    无论是哪一年代的野马叔,但凡出现在电影中边凰煞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球保卤。衬托主角的英雄气概或是独当一面郎,野马都游刃有余蕾凶。在近期上映的《极品飞车》中素灵,野马更是作为整个剧情的主要线索拳齿衔,陪伴主角经历了人生的起伏饲究温。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饥婚疲,五门版的三款车型——耀真蒂券、耀享倦、耀动分别为52.8万鳞、57.8万卵亮得、62.8万储桥俯。另外还有只发售500台的限量版臂蚂驾,价格66.6万元屁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变久少,只是在色彩搭配上带来更多选择绢嘲,车型配置也更合理溅伯修。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛙缔,并且通过优化四驱系统碾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砰肖据。揽胜极光一直被认为是外观控途塘裳,但作为路虎车型吃譬,它也有着同级一流的越野性能促。这是款长着女神模样氛圃,也有着女汉子般坚韧的车杠荤外。 外观孺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佰,所以不仅长宽高没有变慨,造型设计也和现在基本一致寂擂。设计师只对一个细节进行了修改剁,就是后视镜前邓。新款车型后视镜造型整体感强觅,与车身有更好搭配效果抨董韶。除此之外攀媚通,极光传承自揽胜的城堡式车身晴嗓坚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宋氏曙。虽然极光已经上市有3年时间钵乏,但时尚感丝毫不减澜宋斯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谓,极光有自适应LED氙气大灯隆漆烯、全景天窗等配置态疽,兼顾时尚与实用性谜武旦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于借刚篱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阜匣匹,前后保险杠尺寸更大溪栋朽。另外木,2014款极光提供了11种车身颜色购,消费者有更多选择鲸慈。    另外晨惮忙,外观细节上能看到的摄像头和雷达屠期,是为了实现自适应巡航浮扛獭、自动泊车矢、360度倒车影像等功能魔办獭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能任浮,既可以设定与前车距离或行驶速度氰,当系统计算出正面碰撞无法避免配才肥,会释放最大制动力降低冲击速度硕揩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能型径桶,实用性得到提升肆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车羌垒,并不是说女性不能开肋梯,反正我问过数个女性朋友夏炊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妊裤屋,完全不是自己的菜凰陶干。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粹褂,所以我觉得这样描述更加准确让确毋:这是一款为男人及女汉子准备的车粹辩席。不是说它不好矮蹭功,事实上野帝的特点非常鲜明舞,优点也特别多氢,但如果真的不能欣赏野帝的外形稗较翁,那么它的优点再多也是白搭杀。好了信涕,说的够清楚了呵咕,男性用户请继续看下去婪捍广,女性用户请酌情选择界闲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矛,也就是售价24.18万的最顶配版本靡想帛。配置非常丰富裸幸,但较高的售价容易让消费者望而却步扣,毕竟男人也不是那么好忽悠的眠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本检殊狮。不过既然我们测试的是高配版本伯虎,就来看看这款车诺搜,按照惯例洗湃匆,还是从野帝的外型设计开始味谁。   ● 外观蔡陛必:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晤佰菊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厘管鸥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV确轮彻,野帝这种偏向硬派和复古的造型擦董,确实会给人感觉过于呆板和与众不同土,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了羞壁喉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哩捞,这对于野帝来说无疑是个劣势上滤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颠,国内汽车消费更是以大为美埂彻构,野帝国产后尽管已经有所加长飞烘目,不过还是给人感觉不大臂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的金,带自动点亮功能的氙气大灯息鹅、大灯清洗功能亩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗽。日间行车灯采用光带造型烤,并集成在前大灯组内反,样式比较简单锋,辨识度还是比较高的锣。   尽管车身长度不算长回,但野帝的高度还是比较高的堡嗅,一方面是车身设计的就比较高大毁,另一方面也是因为底盘较高偷渴溅,悬架行程比较长布。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm葡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茨诲靛。   后保险杠设计的比较厚实棚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诚,也是为什么我们说它更适合男性车主陆。倒车雷达是全系标配僚,不过倒车影像和自动泊车是选配徘轮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佰。   需要说明的是孤睛丹,按照官方参数配置表赋哎岁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的努绣划,不过这台车并没有装配后挂式备胎母家棵,4S店解释说是同样是野驱版郊,有的车有后挂式备胎诞额,有的车没有偏,如果不要后挂式备胎随修敌,可以减6000元浚颇偷。   十辐立体式轮圈汾,样式符合野帝的整体风格拢乒淡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎高蛾急,规格225/50 R17充乳。这款轮胎算是一个折中方案渭,整体表现比较中庸翠权,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果另,非铺装路环境下的抓地力也不会太差外炬。" "  2006年始粉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芥澈厕,没一年煽胳,这个品牌都在刷新着销售纪录晤扦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局还邯。2014年裂幌斥,新的产品问世申埔腑,这一次它不再效仿辖当、跟随拎篓谎,而是独步青云签。   在过去的几年里恳,英菲尼迪的品牌推广是以设计澄、豪华为主要核心型皖涟,由于旗下车型均以大排量为主爬揉,并在操控性方面有所见地午,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魂。作为一个初来乍到的年轻品牌摩,每一步的迈出都显得格外小心剔,在保证动力性优势的前提下墒教,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芬善,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仓胳害,原因很简单舵徐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扰丛,也就是不同于别人的卖点沁胶。   在同级对手们相继更新产品的时候枪,英菲尼迪一方显得格外冷静离侧佩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惦霜,好在当它真正来临之时线僵,并没有让大家失望桂疥棵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曝挠。   在介绍这款新产品前捍虽,我想我很有必要做个说明凸捣撩,Q50实为G系列的换代产品疯,在2013年度筛浦,英菲尼迪旗下车型根据轿车卧斧距、SUV采用了全新命名掳鹿,即轿车使用Q字母阮歌,SUV使用QX字母诉翅,后续数字分别代表车型材,这样做有利于车型之间的关联度沟。   2013年瞧瑟,我的同事在经历了12个小时的飞行后坟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慧天哪,在回国后的闲聊中奥题,他的目光坚毅翱界,言语中难掩一丝激动骄,当然他对这款车的最终评价很高借,抱着这股期盼从,我们今天找来这款车萍,一同来寻味我同事当时的所感募损辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惶,所以厂商提供的测试车依然为美规版幢煽乡,所以动力珐妈、底盘的调校膝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骸行,但整体设计与科技性不会有任何出入商窝费,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞪参吉,也算是足以解渴了到惋。   对于设计语言四个字来说赦靛我,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谈梦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灵,有时我甚至会想改,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量连车阂?正因设计团队的不懈努力牧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表附戏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经老享锋。   低矮的车身惩,流线的车顶桐,都是上代所传承下来的精髓捻狡凡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钢返捅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崩家撇,这与宝马3系的水平相当赏娠,优于奥迪A4L桑饰、奔驰C级等产品翔射颇,别小看这一举措熟昏秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狙陪盛。   对于轮毂轮胎的配备上促,英菲尼迪从不走低调的路线娃率,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞍糠粉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中地骚该,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接提筋烩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应好贫厘。   本文导航" "  2006年始释岁合,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捆刚饭,没一年委缕就,这个品牌都在刷新着销售纪录碴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擂。2014年炒,新的产品问世楞,这一次它不再效仿蛋滦、跟随扛羚标,而是独步青云敬。   在过去的几年里星,英菲尼迪的品牌推广是以设计拘、豪华为主要核心猛软,由于旗下车型均以大排量为主轮锨,并在操控性方面有所见地刃靶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摆妥破。作为一个初来乍到的年轻品牌屋缄,每一步的迈出都显得格外小心柑挤滩,在保证动力性优势的前提下卸柔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淌去,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旦寥,原因很简单缉荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汉,也就是不同于别人的卖点汤。   在同级对手们相继更新产品的时候诡,英菲尼迪一方显得格外冷静霞埠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厦古套,好在当它真正来临之时惟恍凹,并没有让大家失望膏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橙瑰。   在介绍这款新产品前戊,我想我很有必要做个说明蚕环蹭,Q50实为G系列的换代产品典,在2013年度瓮湘,英菲尼迪旗下车型根据轿车搓长、SUV采用了全新命名钎赫怕,即轿车使用Q字母伶,SUV使用QX字母虏相,后续数字分别代表车型翻顺巷,这样做有利于车型之间的关联度蹿趁。   2013年评刺,我的同事在经历了12个小时的飞行后线翰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挂,在回国后的闲聊中从溅,他的目光坚毅步,言语中难掩一丝激动擎邵,当然他对这款车的最终评价很高帮,抱着这股期盼闺,我们今天找来这款车辛舱躺,一同来寻味我同事当时的所感午。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禽耽,所以厂商提供的测试车依然为美规版急霖改,所以动力皖挟钦、底盘的调校豹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唐坍憋,但整体设计与科技性不会有任何出入睡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挫坎,也算是足以解渴了哩星猩。   对于设计语言四个字来说嫡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣食,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的交佳惺,有时我甚至会想暖倒哥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量现遣莫?正因设计团队的不懈努力貉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虚圭歇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烷煞。   低矮的车身啡,流线的车顶鹃,都是上代所传承下来的精髓澜苟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裁良汇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)麻冬,这与宝马3系的水平相当蜕壕慈,优于奥迪A4L蛔倒型、奔驰C级等产品烯,别小看这一举措苇袱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翔嚎团。   对于轮毂轮胎的配备上断虽沥,英菲尼迪从不走低调的路线躲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竞剩厦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中点,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溉环村,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灰娠尽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臣扫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溃倡勃、陆风X5稍、全球鹰GX7此甭,但依然无法撼动它的地位戎凰蔚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变几,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来签,它就是CS75解吧菱,来自长安汽车释襄肠。   在众多国内车企中泥,长安汽车拥有较早的造车历史横颊等,并且对越野车的制造要追溯到1958年幕圃蒜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计度,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型括韩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庆溺骇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量临铺碳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础南。   在对长安历史阐述过后涛豹靖,这款新产品更是令人期待头伍。在2013年9月罐尸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发行尺,一经面世便引来了无数人的驻足似,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疤恨氮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膊,诸多细节上的体现拨挝艾,可以看到与时代的接轨虽骡酪,说实话剔驴诗,即便与合资品牌相比朗共,它的设计也毫不逊色庐耸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讳瞳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矛镭粱,在首次无伪谍照曝光过后道阂驴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炊当。从车身尺寸上来看妹瞬,CS75在长度与轴距上的优势突出泻娶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响细售疏。在设计上辞俱,侧车身的视觉冲击力有所削弱抹歧兴,平和的线条增加了些许稳重感弄,而在配置方面绝不含糊袍孟葡,右侧后视镜配备摄像头蹲林,为泊车提供了更安全的保障结,此外17寸轮毂的注入量焊挥,也为整车视觉性增加了不少好评分负。   车尾的造型体现了丰富的层次感暗烧工,使其得以回归至前脸的感觉莆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烫。此外慰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宦模,可以看出CS75在配置方面的丰富性侵。   本文导航" "  上半期篇是咎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扩舵秋,不同的设计倾向与不同的品牌定位效暑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摔李。在“下半场”的对决中乌儡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎填抗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果回。   点击阅读凯剩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表水从斡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鸿嫌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表透骄箱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目什,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妨鲍才,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堂唱侩,以应付那些五口之家出行的需求巫衡。行李箱空间的比较炊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楼冗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虽胖判,或者带孩子出行时冒鞍踌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贰茧。行李箱内是否配备12V电源接口寒闷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱愤仿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多囱脓。   ·模特A(不戴眼镜)身高稠:170cm 体重邢鹅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弘:175cm 体重攫桃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地躺昂俩,长安福特此次也算酝酿已久了飞吮耽,可以说即将推出的翼虎额躺,每个人都能从中找到自己心仪之处郊,例如极具冲击力的外形平滑、科技感突出的SYNC系统擅新迷、人性化的内饰细节设计品涂羡、又或是强大的日常实用性燃,这次钝,同级对手们真的要小心应对了钠灿橙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后参,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点韩孝寡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淡柑浑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桑狸。显然辣汉,在错失2013年的发展大好时机后守韦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点禾,其实也能够走在大部队的前列想伟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桃欺惋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多按祁。眼前一遍利好确碑谁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008继、雪佛兰TRAX刊玛嗡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孝瑰匙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市罐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梆攫凳,至今我们还没有看到实车航蘑甩。从目前的情况来看闻讣堂,它们很快就会来到我们的身边募闭化。正是这个原因好劝寂,在日内瓦车展媒体报道结束后吭烘,我们并没有着急回国趣倘舍,而是完成了几款车型的海外试驾袭菊、测试和静态对比的素材搜集丝钙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谎昆汰。   看到这里菏,或许你会产生疑问喷寿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喉?坦白地说扁高,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郴翘硷:1.它们必定会国产并且在国内销售诽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拖脯仍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褥淳,只是一些细节针对本土化进行了改造即,但外观内饰设计莎问、车内做工侮、人性化诬悲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化添肖推。综合上述所言黑抬赋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义从。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盖斑扩,感兴趣的不妨继续看下去彪炮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用句,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉畅香。例如CX-5米氖、ATENZA阿特兹干逢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醇波。最重要的是翘,它们不仅有所创新镶戳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋簇煤锚,再到如今的Axela昂克赛拉星,马自达3已经历经三代车型的演变暮。据长安马自达相关人员介绍扑荣慌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舱喘班,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹬聪。它的眼神更加犀利弥坡鲁,车身线条更为动感苔穷堵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹聪播星,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咳骇接,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞥谓炒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连焙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识波,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鼓弗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桔建杀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溜担佰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涕梆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尽梧哆。另外肮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神食世抒。据厂家人员介绍炬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琴剿驳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伞棉淡,使它的整体视觉感受类似红酒一般喘钙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复砉氨校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm热,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幢料,两款车的轴距同为2700mm腾缝。相比同级别其它车型借,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势癌乐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新怼,不过轮圈的造型稍显普通啸,不够运动疾匪把。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列好阑喊,规格215/45 R18檬唯兢,抓地力表现不错俩哀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蚀扛,规格只有T125/80 R16扭府鞭。   尾部的设计不算惊艳融,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苦经寝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性市迟挺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轮母,这在同级别可是十分少见的同。" "  说起海马福美来品,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兜,转眼十几年过去喇摹抵,福美来已经迎来了它的第四代车型陌葛揉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浦跺硼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惯繁铣,新一代福美来M5采用全新平台打造零,不论外观还是内饰凛茅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子档零。在此之前驳羞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析村茫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溶兰缅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惜舷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格发膝,宽大的直瀑式进气格栅是秽,大面积银色镀铬歧,符合国人审美狮巢潘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感火,腰线采用分段式设计济权靡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踢,凸显运动感碳顾惦。但只有左侧为真排气口铺翰抒,右侧仅作为装饰舅察伎。" "  对于中国汽车市场来说翰氰捆,凯迪拉克属于一个后来者酞杜怠,当然这指的是豪华车市场恰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睛,那可真要拿出点真本事弦。凯迪拉克也明白这一点耍剑绒,去年就将全新车型XTS进行了国产粗攻,并且上市销售奥吉步,销量也是比较乐观的隋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里催胆咸,无论是配置上还是动力以及外观设计上釜,至少能让大部分潜在的消费者接受哇沦某,这确实不是一件容易的事情袭卵。于是虎簿耽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梅戊拘,对动力和安全系统进行了升级版。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版动但,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哎坞窍,仅有一款36S铂金版塘毫莆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岁揉筛。   2014款XTS 28T铂金版外观抢:外观延续36S铂金版的设计萍邪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氓奥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惩喇念,在其他方面则没有做改动扛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子济边,没有做太大的变化氨妇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歇喊涪。   XTS是一款善于运用灯光的车虫,它将大量LED元素装备在车身各个部位兔,正是这些时尚元素的出现虏馁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸可翰,获得了更出色的细节表现力童随。这些称不上优势的细节表述混,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方另稗覆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桅吴舒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示麓收惯。尾灯依旧是LED垂直式的造型涪昧畔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鸡硼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界好故蔫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摹谈酥。早在上世纪五六十年代私锤报,Citro?nDS就用上了可变悬架惨、随动大灯峭煽、转向助力厂氏徽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术希沁,加上极为飘逸的车身设计茫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忌缎硷,2011年长安标致雪铁龙成立混曝,到今天我们测试全新DS 5LS蹬舍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剁,音译的中文品牌名念起来很接地气事静扩:长安谛艾仕号媒,有股莫名的喜感浮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恳喀,是台正儿八经的三厢车幢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来提挂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象归冈碗。如今描,马自达6已经发展到了第三代背,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萝麓翟,它的名字叫做饲陵:ATENZA孰负翰。之前我们已经解读过进口版本滥囤癸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煞典,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点精思久。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朔萍啥,这一次排量可不仅仅只有2.0L发漂染,还有更加令人期待的2.5L怕韧慑。   注歇:此次测试中斑鹃竞,红色车型排量为2.0L勾摄,黑色车型排量为2.5L伴谭柬。国产ATENZA目前还未上市娇,此次测试为抢先测试乳,车型为试装车藐唤表。   截止到发稿时汇书,官方宣布环,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滦黄俊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朴讹,上半年上市销售胺鼓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攻嘲轨,我们还是先来聊聊外观角狼暇。相比进口ATENZA痊呵,国产版本在外观上基本没有变化吗安,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穗撬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谩拳能,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里担,“下”这个字可意为“以后的”稼蛋,用来表示那些目前还没发生的练、未来也不一定发生的事情案某。比如有人说“下次请你吃饭”蜡祷硼,谁知道是不是真的!同理涵嗡毫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”囱椭,实际上暗藏了一些不确定性冯栏申:它能引领未来汽车的发展趋势苇牧?或者只是一句空泛的口号逞慧?这是我最关注的问题涪杠。   当然也会有人更在意其它方面蘑,比如外观内饰和空间等等猫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述看拿,本篇文章的最后也会提到隆观鹅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纲。   关于下一代城市SUV的概念谦醛扇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奔平。在他们眼里菲煽蜡,很多城市SUV都太“娘”了蒋,连个小土坡都爬不上去怎么行短扳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统木。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战图卯灸、勇于冒险的心汝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挽闺碴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抗亢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倍扮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娩轮,它能够去接受户外的挑战惫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓖社坊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产目蔽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售眷刑泞,目前主打3.0L排量的三款车型喷翱四,都搭载三菱第二代超选四驱系统荣幸悉,售价39.8-45.3万元袍颂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止即,还有一个最简单区分方式戚,只有精英超越版才标配后拖车钩狗南叼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垂贿泄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来埂,陆续又在第三代(V73罕邢坡、V77等)和第四代(V93欢窜儡、V87喂妙方、 V97等)等车型上装备函搔佛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秃仆、四代帕杰罗)宫筷虏,现在销售的为第四代帕杰罗碎。   如果单从分动器的挡位看讼侵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棱,拥有2H嘶吴泄、4H婆加、 4HLC玛卤刨、4LLC四个挡位墙苔跑,在后两种模式下橙,中央限滑差速器LSD被锁定嘶京,为四轮提供均匀的驱动力欣。不过值得注意的是奖迟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堕落,前捌偷焚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怀柬库,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袱费锹,正是这样的全路况实用性颁临,才被成为超选四驱系统软。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氓,可以在2H荡峰痕、4H挡位间随意切换捞,当处于4H位置时视傲纺,它相当于一台全时四驱车型亨,可以提供更好的抓地力和驱动力儒哩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锭揽粹,而处于2H位置时硅镣炮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善厕,不过这样一个大家伙油耗不会太低诲可,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玛哼钦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藤念,4HLC模式时凑妈,中央差速器锁止琳祷贰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炉蹭遂,不但锁止了中央差速器悼腿,还拥有更大的扭矩输出奶戎埔,此挡位的传动比为1.9:1瓜俯,扭矩被放大1.9倍珊俄揣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丛,4LLc就能派上用场己。在车内痰河幸,仪表板的中央会显示当前驱动形式贡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郡,并随时了解到现在所处的驱动模式眉稼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亢悼,应付一般路况毫无问题罐,但如果长时间处于极端情况下笑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彩隘烂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啡袜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试僧贪枷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性结浮督,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心处,同时也提升了整个历险过程的安全性酱,因此光有一颗狂野的心还不行鞠龄,还有选择一个可靠的伙伴僚疚。 责任编辑磁幸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坦慷讳,已经上市四年了欧财,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褂丢,跟老款福美来相比档次感明显提升狸。除了看得见的设计差别衬汗,福美来M5在配置绥恕、空间方面也有不小的提升狮党嫉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皋靠嗜,1.6L车型会先期上市草恳,后续还会有1.5T车型推出搅迷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浇侍警,其中手动挡共有6款伸湾窘,自动挡3款赦凯惺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卞汗橙,厂家介绍说叫旗舰版脯敖。由于厂家没有提供参数配置表奔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驹宛虫。 ● 外观铆迟裳:中网造型似君威魏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头布吧,尤其是车身长度勤别,福美来M5达到4698mm寡姐衬,超越绝大数同级车的车身长度浆。跟老款福美来相比才股,福美来M5的车长梳、车宽和轴距都稍稍增加一些糕昧,而高度降低了3mm矮墓韶。   因为长度和宽度有明显提升全,高度基本不变洽奶,车头设计的比较厚实锹痪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酸圈羔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巫,格栅同样采用镀铬装饰搐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谭天盆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弘,老款福美来就已经开始采用浮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计海借币。中网轮廓稍有些不同鲜克歇,老款福美来的中网较矮沦香琶,而福美来M5的中网稍高蠢枪舜,看起来更加厚重省慧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奶。除入门级车型外川,其他版本车型都配备了自动大灯荆,这点还是比较厚道的检其,老款福美来全系没有配备自动大灯狮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侗衡旁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郊处梆,能明显提升辨识度睦谢努。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臀讥,是2007年买的俩挤,到今天行驶了9.7万公里左右婪筒多。日常使用中油耗7-8升/百公里厕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题部。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抚空,第一就是便宜欣胸,全算下来8万;第二就是配置高群,07年8万带皮革座椅洁、天窗吗、自动大灯和倒车雷达的车不多婚把,而且空间也算说得过去腻菇穷,总的来讲这款车符合预期喉瞥躬,坊间说F3小毛病多靛陛领,不知道是批次问题还是命好闷涉揽,我家这辆倒是没什么事儿矢。新F3于今天上市圈掂浆,领导说我算车主贺,于是我就来了鞠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹬刺,聊聊老款在使用中的各种感觉芬栋炉。   ●动力及悬架蒂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栖,动力够用府,只是起步比较肉毙删,1挡和2挡齿比跨度偏大坷涎潜,走起来后挂入2挡转速掉的太多蚊懂细,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酬佳冠。   油耗日常市里开7-8升/百公里币对,还算满意鸿。悬架初段有些生硬呛壕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钱捍酬,对于颠簸的过滤一般怀既,后段软须巢裙,拐弯时车身倾斜大剩。总的来说算是个合格的入门级家用车贝涉。   ●配置及人性化设计磷:   比亚迪一直走高配低价的路线脖,配置丰富撬泄踏,前面说过辑界刻,皮革座椅合沉狡、天窗侵忻系、自动大灯和倒车雷达都有所配备倘,另外剑碳策,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辣窜酣,虽然不好看丹爸码,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匹惧玖。没有行车电脑显示屏孟敝,无法了解平均油耗画济、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挝,首先价格便宜少肝,其次当年没有也不新鲜)琳檀鞋。   人性化设计方面锈金串,四辐方向盘比较细邪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤信负救,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鸥,四个角随便按一个都能触发尘俯韶。日常小储物盒好用挥尽,票据芍、手机和水都有地方放插,不满意的是门板储物太型土(硬伤)侩貉,平常只能放车证之类薄的东西匠胃,连杂志都放不进去卷膜,后排基本上算是没有储物空间思号廷。   ●做工帆焙: 内饰和外观各方面做工比较糙吹,主要体现在接缝上谦昧毯,不仅大而且不均匀脸伸核,这是急需改进的师弯。   ●空间妈步:   F3轴距2600mm吹赤,我身高190cm变苛穆,有时候我开车话,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谷。后备厢空间大拆警炕,而且比较规整迸,用它进行过几次小规模的搬运晒,还可以换痊党。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啪,试驾中我也重点根据这几点进行体验忌鲸讲,看看新F3有哪些改善和变化亨诵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回米庇堑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》溉储,仍无法挽回姑娘们的心廖,如今她们只爱大长腿和都教授沉玲福。不知道你们发现没有俏崩,宝马在汽车界引领着同样的潮流港萄,硬邦邦的3系婚惜陇、5系换代后都不再凶猛竿,舒适感和精致感倒提升不少香。现在轮到X5了泪仑赊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的并。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陀慈,我勉强同意这种观点慈舵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片霉饲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酣舵,更显精致辩坑摹。总的来说蕾,它不太凶剐,更俊美一些舜匈腿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烩,除了外观与内饰的小幅调整外霓碘退,改款后的逸动引入了1.5T发动机结悼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垒靛,逸动采取了1.6L家庭够用千、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奸幻动,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绩魂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腔桃碎,一个争取“各门功课”都不落下禄籍缔,一个则是专项选手临朔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手情凡。 ●外观魏蔚镜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搐:轮廓流畅菇傻尘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列裁、瑞虎系列奉量怜、风云系列及QQ系列)厦,同时带来了转型后的全新车型返皖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刑继阔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哄还鲍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用发坝,更是出自海外设计团队之手舅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隙遁。" "  刚进入社会的年轻人霜舜典,它们也背负着太多的压力邻,在家庭事业初步稳定之后蘑画,一辆车对他们就显得很重要亨。致炫就是一个体贴的产品秸讹间,它有着炫目的外形纱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞄唱砰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岸隧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫板,变化的不只是名字妹息疵,更是尺寸和定位老,风格和潜力喘箍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着建堆,吸引着更多年轻的用户群体喀丧脓。   致炫外观灵动时尚漂,带着一些年轻的运动气息鳞凑藩,车长为4115mm射瓢类,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碘晚擦,比老款低50mm;轴距为2550mm石,比老款长90mm贸苍祈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藐眠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帛卞,这样的设计更有利于致炫的散热慌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呜奶芬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烙呐柒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晚蓬萌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懦伺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺璃睛导,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友曝栏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助方。   在ABB的阵营中酣魂通,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靡了,他们的目的很明确耻谎缓,就是抢占国人最热衷的这一市场父。对于奥迪A4L床、奔驰C级嗣幻、宝马3系而言拓和掸,三者都有着不同的亮点与喜好者姑及,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堂侮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法会冲。   在这款316i消息正式放出时悍侠,包含我在内的许多人都会想到一个问题化逗莆,那就是究竟会减配成什么样袒顾胎?但在实际看来部,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撬。无论是进取型还是运动套装版拘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钒党毫,当然如果你肯花7800元抬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蕾徘涧。此外獭,对于现今发达的网购来说恨,这个根本不叫个事剔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藩,此外还有多种款式的副厂总成可淹小,质量咱们先放在后面痪朝统,至少价格实惠也能达到美观的效果项仇痕。   虽然入门级价格不足30万瓮,但你却可以得到一款原汁原味的3系汕蔫,在定名中你就不难发现工,316i中并没有“L”盘关,它是基于标准轴距系列中的一员挂茂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂概虾背,对比现售的奔驰C级话话女、奥迪A4L而言退丛胆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朽层。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颠,这是国人特有的爱面子传统凉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脯,他们自然也深知这一点败秤姬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诞然,单出排气也与320i的相同怪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刃,不过这一项在网上也是可以淘到的稠思泥,副厂价格也就100多元筛娥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谰,然而在国内嗜糖碌,它还是一种小众车型情。可喜的是疼赌,近年来随着“旅行”文化的发展孩小磺,旅行车也渐渐被人们认可敢车。在我看来燃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竟,一种是像奔驰C级旅行版阶撮、沃尔沃V60那样餐杉剂,通过个性碱、漂亮弹挥、动感的外观设计获得年轻人的追捧毕。另外一种则是踏踏实实走低调忻、务实的路线图敬从,用内涵打动消费者箔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晚浇乡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剩,外观佳侗伶、内饰进行了相应调整朵,配置也有所提升髓捻,动力系统则保持不变屋苍叭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稻袍蕾,售价33.48万丸。除此之外编隶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邦,指导价29.98万事。   在介绍产品之前融,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秒炔潜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岁厦敢,1985年渐科,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颗揪蔫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拿查,这正是斯柯达的前身绿敢。需要说明的是骑喀鲁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沧显垦,并不是指该车型限量销售匡楼井。   ●低调奇仿啤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妈光,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纬入、欧宝英速亚以及沃尔沃V60节躬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酶呢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缮疚徽、稳重揩,所以严格来讲拷湍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藐耍谢。从上表可以看出涧浅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矩,而且更重要的是睡,速尊的价格更加便宜瓦锣芳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同财嗡嘲。全新样式的中网格栅更具有立体感徐炉爆,大灯组内加入了LED日间行车灯踏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应氢鸽炽,朴实壳匪纷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉少。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坤密,并具有自适应调节功能嫂睬。新款车型的前大灯造型更加犀利巴。此外携,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衫吴熟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枚,简洁修长凑,没有太复杂的线条勾勒庭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份清酶摩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暖,规格225/45 R17爬宋殊,这是一款侧重于节能环保的轮胎蚊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胺,圆润烫、饱满彭型刮、协调岭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骇、耐看得多戚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拭此亢,尾门上的线条层次感比老款有所加强街。此外膘,尾窗上沿的扰流板手、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竞笆矮,让速尊看起来很有范儿杜畔。对了胚戚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脚,一般人还真有可能会被它吓到痪驰迁,其实它的心脏只是一台2.0T虹芍略。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)黑,在北京借着区域上市之机凭昧锣,我们再一次体验了自由光的越野性能如汞。作为越野车型的鼻祖袱尉,Jeep用自由光再次向人们证明沙仓缚,即便做的是城市SUV湍栖瘦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柿枢笔,但是在四驱系统上导,Jeep却有其过人之处恍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牢噶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器夹每。    简单来说垄耸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虫碑,也就是说记亥,当前轮打滑时娃,动力会输出到后轮绰能焚,使得车辆依然能够前进类盛泞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑篓妓棵、交叉轴这样的情况)卷宝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烧,脱困就很困难了标纺境。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悸谩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造加,以横置发动机鸽充、前轮驱动底盘为基慈陌崾帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴实,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奈亢,实现100%前轮驱动香惹,提升燃油经济性袭,而且它的后桥也具备多片离合器结构乏淮,可主动控制左右后轮的扭矩分配拧缔,起到限滑差速器的作用槐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岁和,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疏啤,还具备后桥差速器锁止功能惟炭,实现左右车轮50:50扭矩分配薪乐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统死拆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搏。    在实际体验过程当中细,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贿、交叉轴曙箔、炮弹坑赖拆、搓板路等等越野路面踏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中河烦,越野能力无人能出其右贸。    然而作为一款城市SUV匣魔摆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力护安鸿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板料。    另外节炽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倘记衬。相比同级别的SUV岁丰动,虽然在越野性能上依然具有一定优势恢税,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酸凌哆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琶,但是进入这个价格区间以后访,消费者选择的范围将更多丝庇、更大陀感,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篙,在竞争力方面依然不具有明显的优势欺熄。    或许尽早国产化降低成本郊裤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湿秽蓉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骏乳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象燎。如今矗瞧,马自达6已经发展到了第三代膘恍恐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宪,它的名字叫做脑活秤:ATENZA死狮居。之前我们已经解读过进口版本博胶涣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狮几笆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力护,这一次排量可不仅仅只有2.0L帮磊,还有更加令人期待的2.5L任幢。   注京唬:此次测试中徐道,红色车型排量为2.0L趴扮,黑色车型排量为2.5L另健藉。国产ATENZA目前还未上市敖,此次测试为抢先测试萌较舶,车型为试装车啸处科。   截止到发稿时伐敦,官方宣布猴洁晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒂淬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涡,上半年上市销售私。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坟港衰,我们还是先来聊聊外观默。相比进口ATENZA浅,国产版本在外观上基本没有变化侨曝豹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撼描翰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啸将拴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA善辉邢,它不同于以往的两代马自达6鹤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椭屋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跋狗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”殴柔。总之从结果来看钦楔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感母,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美夹,希望它能够像老马自达6一样鹊,百看不厌借倾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氛慈潦,仅针对这两款车型来说沏拴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瀑妊鼻,而黑色则太过低调盒,完全掩盖了车辆应有的魅力乌藕祭。ATENZA的红色与大多数车型不同徊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒请昆感,不俗套桓乔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm底,轴距为2830mm耸,与进口版本相同敲垂。相比同级别其它几款日系车型肋仕禾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糕怂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别半补轿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啸骑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芍抒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源崎莎信,科技感差了一点厦惟黑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旱罗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赏理寂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈没赤,相比之下确实显得小了一点夹艘既,为什么不折个中物超,采用18英寸呢疼呛?   两款车的尾部设计几乎没有区别芍盟,尾灯样式相同狙,双边共两出的排气管(没错涛俩,为了表达更直观嘛璃、清楚舱、无异议贤泥砂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分的共,这是马自达6一贯的良好作风浦少。总之鞍杠菜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的槐潦赌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峦,谁都知道SUV车型最为畅销苹斥惯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知供。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狠,而卖得好的却还是那么几款蛔都混。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躲,还要等到试驾之后才能给出答案殊卸煎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枚登备,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV交欣词。从风格上看恳俯,海马S5偏向时尚硷抛秒、运动嗣草,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萍堪灯。而在配置方面谱练坍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浩揉。根据目前了解到的消息父舞擞,这款车型的起售价约为9.5万尽煽谭,如果消息属实的话兑堂情,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平据峰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膘檀倾?   外观钉氮:设计新颖裸搭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尚辣距,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位持剧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司校途,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拜问岸,也将它的风阻系数降至0.34丝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扳牌臼,比例上感觉怪怪的魏掂芹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骂,有效地提升了视觉效果救啸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笑棠禾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弄交。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驼甸、转向灯以及雾灯仇逻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集催。   作为一款紧凑型SUV曙财列,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勿镐枪,轴距达到了2630mm剔。与同级别的海马S7相比残猩,虽然在车身尺寸方面有所减少虱黄慰,但轴距却多了11mm廷碑,整体空间表现令人期待尼蜂囤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈传,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沙汹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17福际褪。" "   全新的A3备受关注唾,这其中的原因有两点噬慈,一个是加入了三厢车型肪。而另一个懦饶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丸。只是这台车来到国内较晚响睦场,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稳喷氮,简单明了的说额糖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纹洪帘,而必要条件是横置发动机秸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刨品,但消费者从中又能得到什么现膳很?如果按常理来看来范井,对消费者的好处应该挺多的哎搐,比如车更便宜了隙牢,就算车不便宜配置也应该增加了垒轻填,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛊。但上述这些还只是一种期盼侠沧输,毕竟这个平台的车型刚量产不久陛笔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显课际。至少高尔夫7是这样番妻爸,而全新的A3由于正式的价格没有公布壁娠叮,所以也不好定论撕溉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桃酸肛,这次引进国内的共有四款车型电靖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宠彻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机降莎澜,6速S tronic双离合变速箱病。在本月的21号竞瓦稻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浆楔觅。相比老款的两厢车型搏陶,轴距和车身尺寸都有所增加强亨,而且在轻量化上下了不少功夫床勾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贯裳佛,但在配置上基本都可以进行选装泪宽。由于三厢版为新增车型匆朝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耐敖善。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庞戎川,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虹,“小改款忿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攫澳,而值得注意的是忌握,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上臼帽侈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腑口。”吉利控股集团副总裁劳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艰徐茄,欣喜之情溢于言表拒。    亦或是巧合澄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能结幸伙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谁同,一方面汇肪池,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖接牢苇,另一方面令桑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颈纯藉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骑,种种迹象表明锌夏嘲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段使杭酚。   诚然层茅蕉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吻侥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镁戏掀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枢椿掣,孙晓东对媒体表示需懂吃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茄娟教,吉利收购沃尔沃之后饥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霜称巾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生几咳斤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应婆梢扒。" "  在国内柔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酗瘦,它凭借动感的外观壳拼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”村,后来者RV4椿、途观瞳味、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比博,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淖。而今年湿捆,东风日产给我们带来了第三代奇骏冬故,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄洹,年轻化弯、动感化的外观设计就是最好的证明伶腔峦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帆阀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乓良驰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涤,层次感以及运动感比老款强太多了答殴岁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条括仕,流畅的曲线让它不在干巴巴衰人秤,整体饱满了很多扁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炉碾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漆好处。   在侧面线条的过度下揽揪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纬徐,并且加入了以装饰性为主的扰流板概恳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轨侯。后尾灯变化更为明显擅,竖条造型变成更为接近长方造型农亢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攫石彻,一定会想起Jeep辑,提起Jeep厘梅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了褪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能订,看看它在这部分有着怎样的表现疯第哭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车细末悼,并且不可选装以外翠四冉,2.4L 豪华版可以选装该项配置巴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配估。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巷痉玫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式午泛焦,从功能上来看比较全面班媳,下面我们就一起来看看它的实际表现陆奥蓝。   更多精彩视频幸培,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓬狮违,调整比较细腻洽伙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位困,而且还可以停得很正瓜示荣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可节韩疏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俏秃稼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示色缄士,如果继续操作超驶,系统则会中断本次自动泊车滴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贯乃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磨刃,我一定会把奇骏放在首位谩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款及,性价比非常高催鹿。不过自从2008年上市至今的6年时间里淳去把,它始终没有太大的改变绵经,另一边竞争对手们却在不断进化傲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沤忍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伶录灌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况环眠瓦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亨戊,而看到新车的第一眼就会让人感叹箍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了橇琅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韩鸽,并且也是该平台衍生出的第一款车型睦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化门锰裁。相比老款车型略显古板的硬朗外形苹徘,新车则显得更精致如,更有设计感疮戎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肋径。当然届绍风,除了视觉效果之外豢涤碘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勺寇?这也是今天我们需要探讨的问题清。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抄龋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慰汾,我们本篇文章的测试内容并不全面惩幻咎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孤确,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谜径,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竞怀层。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毯艾,里面对新车外形山刃守、内饰等方面都进行了详细的解读梅碱斯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吼瓜灯。另外哀非,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饱雌敌。   ●增加更多高科技配置蠢课,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慕,除了拥有出色的设计耽靶穿、良好的工艺和用料之外寡淌信,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虱催,翼虎就是个很好的例子擦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呛昏俱。如今的新奇骏身上孝美垫,我们也看到了各种高科技配置琉癸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平行。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了比烘抬,在两年前它就已经崭露头角驼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涪遁,连控制面板都完全相同祥品番。虽然东西不算新版惰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先顷淋坛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腊拍尺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唉码,汽车作为生活中不可缺少的一部分睬睬,也同样要跟上潮流丧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孤便,很多的印象都集中在日系的丰田车上袭陛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舷筷欢,由于起步较早截校姑,所以在混动技术上都比较成熟但仑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苯惶,一方面是因为未来的趋势布,另一方面就是对环境保护都有一份责任梅。但能让人印象比较深刻的不多辟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外示蔚。经过一天的试驾体验克挽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溶劝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袖递。   外观方面舷:设计大胆前卫缔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挠瞪,给很多人的印象就是模仿脑、复刻沉肪,aygo单睦、花冠蛔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饺禽。实则也是没办法的事儿惧薪嗽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始污揉,不过从秦看来炭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纬吠传。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碍敛,整车设计偏向年轻化歌,前大灯内加入了日间行车灯龚好。车身尺寸方面磺巨统,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哺侗,轴距为2670mm洽颧习。   实质上苹,比亚迪秦的外观特色鲜明酗派,个性十足缚涟骏,他并没有针对大范围客户群体而设计乏疟,更多主打年轻娥尘、时尚元素前城。这样一来湿,优缺点也相对明显厢涛,需要一定的时间让更多的人来接受他措闷囤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番漓鬼触,充电方法非常简单也很安全己捶澎。通过家用的220V电源就可以直接充电泉据翘,但是要采用三相插座骋抡贩。车内的仪表盘可以显示充电信息庆温,包括电量以及预计充满时间伙,而且还可以选择预约充电讳躺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫉范湍,虽然我的“档期”已经很满物,截稿压力山大交。但作为潜在车主捅尸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谩,它和福特嘉年华缸泪富、大众POLO会有多少不一样编亢,谁更值得购买韭雷受。我想这也应该是大家都很关心的问题经片。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晒肠平,以供大家有更多了解瞧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元霜,分1.3L和1.5L车型观嫩兑,提供5挡手动或4挡自动变速器萝。这也是国产的第三代威驰车型伪颈,相比老款车剔坍版,新威驰变得价格更低复、空间更大梗高嘉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喂两亮,在广汽丰田4S店中销售保稍,价格区间6.98万-10.88万元徘苛。两者动力系统剔、内饰设计完全相同圣盟氨。只是外观分成两厢与三厢寡关,配置上有细微差别而已犬牢。好了绊,我们就从外观开始说起碍房。" "  导语谷熟:在新能源汽车研发领域棠,比亚迪一直是领跑者敛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痪位。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纪浮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件褐炮故,能够开发更为节能妒冬、环保的电动汽车产品坞煤烫,实现性能的提升和普及应用朵东视。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作臼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车领匙坦。   历史上笔彤,秦灭六国附非,结束群雄割据时代口疯,统一中国无久,开创了历史的新纪元薯疾图。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沽歪,势必证明其在以下六方面的实力兰:   一蒜桅刺、比亚迪秦到底有多快硷共?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荒斥白,全球有52%的车型百公里加速大于10秒免拐,23%的车型在8-10秒臀讹,17%的车型6-8秒监项妙,仅有8%的车型小于6秒槐,代表车型如保时捷卡宴4.8L赌。今天孟媒妨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下既牵,秦百公里加速为5.9秒乖心党,而记者实地测试时股护狭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慕。   跑得快自然有其道理痴,秦具有“双模”动力完搞圣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酒,在混合动力模式下护沟女,秦能爆发479Nm的扭矩芍,某种程度上可以与那些超跑抗衡榷手。 二平溯、秦油耗到底有多低梳挨尺?   根据国际标准测量核算逻,秦百公里油耗仅为1.6升罗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纺砰深,纯电动模式时钞柔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时及,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲜。在所有模式中汕垢,秦还能进行制动能量回收舶铅扔,即电机向电池反充电罗恍,每百公里回收2.5-3度电搭殊,可以多行驶约15公里储讹割。 三呜熟凄、秦充电到底难不难劲圈绘?   一句话回答篮:有三口插座的家用电源就可以川椭贿,就像充手机一样方便覆武。秦的电池容量为13KWH辈荒来,可通过220V电压悍阮怯,3口插座泼,4-5小时充满电辖。秦随车附送一个智能充电包还,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孩且宽。   四恢、既然用了大量驱动电池侥栖,到底安全不安全?可靠性如何光橙芒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狭侩房、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池票尼驹。单位能效比疏泄颗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闲捕。但是安全稳定性方面则恰恰相反阜伦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凤低蓄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仟随男,是目前市面上最安全的驱动电池躺,没有之一挂撩腾。   可靠性方面署铺矾,据比亚迪测试渭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞠违,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修攫痴叼,业界罕见碳花。电池电芯甚至终身保修舜绵。 五唤、秦操控驾驶会不会很复杂庐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栏赶,习惯之后甚至更加简单惺刺亮。新增纯电模式衣目撸控驾驶淌,更安静撂杰、更节能鬼。   六挽凭我、电池组电用完了如何行驶拉理?   据技术人员介绍猎魔,秦本身不存在电用完的情况瀑啃梨。电量不足时比插韦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式算帅讨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电峭供颂。   此外仿狙,行驶过程中梆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量农,并储存到电池中申温耽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车下寇惫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堕幢,其次是QQ me笨氓虐,PT漫步者之流度钢,当然还不包括那些“只识其样浩饯衫、不知其名”的人群驳祈徽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峡,它也是双龙汽车最具标志性的车型似酵。在迎来双龙新柯兰多之后惩锌败,就在近日弥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搐吭,但却让我们可以由心发出这样的感叹衫倾,爱腾终于正常了亨。   从推出2011款爱腾至今兄忱,已经有近3年的时间截森铺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸥背钡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象爆圃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劫顺,伴随着2014款爱腾的推出艇,有关于这款车的一切绣,也自然成为历史丹,被我们封存起来期。全新的家族化风格设计铅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掀芥,与新柯兰多相似的样貌豹,让新爱腾不再具备专属性外疽。没处前部细节的设计孩,都是那么平易近人村魏,平庸的再没有任何特点弘。可能人就是这样忱凡犯,老款爱腾在售时道涵羡,人们总是说这款车有多难看舶瞄,有多奇葩萍涝妇,但当它真的成为历史后沃说瞎,我们又会感到缺少了什么邻泵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化黎,但还不至于让它从中获得什么优势森,车尾部简单的几处变化沙壕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淑腐。现在在大街上充瑰鲁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湾炊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辩裳。   本文导航" "   这年头在路上跑着输,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼统。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戎隋息,把自己造的车不断的加长齐诚,就算不加轴距也得把身子给拉长久侈两。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中始、大型车上溪,感觉有些资源浪费硕伺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车七恨,“L”的作用才更加实际倾设逼。当拿到这辆YARiS L 致炫时熟笨辽,小惊喜了一下窝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了届蚊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度股慰、大众polo桑井署、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔚踏。目前这辆车共有两款动力庇瘫确、6种配置车型在国内上市敌搪睦,指导价格在6.98万-10.88万之间恨凳。由于新车型且上市时间不长溜结摩,所以目前的优惠幅度不算很大愤墒,基本在3-5千元左右貉穗。(个人观点洽:致炫悍舌棺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士故泌贫,厂商指导价为8.7万-10.68万虐豆广,搭载1.3L/1.5L发动机概客,5速手动/4速自动变速箱喉。" "   曾几何时马,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慷骂让,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轮坤,但却没有获得国内消费者的认可富铜愧。如今秽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霉氖,其售价区间为15.48万-21.98万元柑乔年,相比老款车型有所降低限。另外戎踞俗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛾饺,并针对柴油发动机进行了重新调校溜荒隘。下面就让我们通过试驾体验填秸李,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坡和贺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酷缆吾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计低稀科,并采用双龙全新的家族式设计抢脚抡,整体风格与现款柯兰多十分相似泰冒陋。然而挛葡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惯,其车内布局依旧与老款车型保持一致从斧,略显缺乏新意冒。   小结捕荷: 相比老款车型来说尼,新爱腾的外观变化令人欣喜能虽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光图急,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撕竟诡。不过雄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沤癌爆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹭哩浓。在海外市嘲啊,新逍客提供3款发动机韧脊,配备6速手动或CVT变速箱懈疮些,在英国的起售价是17595英镑佩亮财。与现款车相比醋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处未些晦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腥鸥。 ● 外观介绍悍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僻绷:宝马2系Active Tourer歉盖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秀挎将,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型偷齿莲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佩偷瘟?车展上的展车给了我们答案寺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车探贫伪,而在正进行的2014日内瓦车展上彪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出火布腹。和两厢版一样氛,全新标致308SW基于PSA的EMP2母慌负罚块化平台打造酚狠杏,造型新潮时尚当纷型,细节设计则突显旅行车的元素乘氰李,保持一款旅行车应具备的实用性管。据悉问,该车将于年内率先在欧洲市场上市祥卉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拌船堆,相信国内消费者很快也将与它见面辟颊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后际房,全新标致308的旅行版如期而至翠秤奔。从整体变化来看嘎媳,它在保持旅行车实用性的同时翁浇切,将重点放在外观难、内饰的调整以及配置的提升上沤拓,新潮的设计更是让人眼前一亮殿厂氦。在我看来苇,它的变化是非常积极的毯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僚颓房,现在它要做的就是尽快进入国内簇醛诗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讽醋:   静态评测    ?   更多精彩内容茸餐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑密东:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妇炼懒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劳淡规。早在上世纪五六十年代妓,Citro?nDS就用上了可变悬架继床、随动大灯响、转向助力洁眉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粱,加上极为飘逸的车身设计细扣昆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌软劲辩,2011年长安标致雪铁龙成立眯鸿,到今天我们测试全新DS 5LS泉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实去怜匆,音译的中文品牌名念起来很接地气掏:长安谛艾仕订边灵,有股莫名的喜感嫂猜超,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匆臼,是台正儿八经的三厢车供镶。   ●外观赊刮捷:考虑国内需求瓣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5廷识帕,后者里里外外都显得格外前卫握将,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辛港,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寞刺汕、更好接受一点吭磕。当然墙瓜酮,前提是得保留住原有气质蚂陕。   在这张全新的前脸上埠小,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杰光嘎,官方把它解释为“飞翼”笑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征殿囊就,由于边缘不是那么锐利藩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宛风川,接受起来没那么难琼嫌。   车身侧面和尾部看起来很饱满遁、匀称反酞,其实我个人甚至感觉比车头更好看泵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耙略霖,厂家说这是做完市场调研后的选择访缺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斑缕截,想想也不无道理荆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条举奇惦,与其后期车主们各自琢磨城叛,不如原厂直接把这事办了精睦哺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注感吗:下文简称新阳光幌理,以便阅读)伟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸榔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坷缺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 统。现在它不光新潮迁,还进一步提升了性价比型牡蝗,为与定位相当的大众桑塔纳填、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备列枢。 外观恢戳丹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拳颓歌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似日陆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晃房促。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分里末,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荒寺,达到4456毫米返挞堤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纹没舰。    此外摧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魔,由于在东风日产的产品体系中递寸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氨归,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逻山窘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些串泉接。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霞鼓块,我已经身处呼伦贝尔牙克石珊悍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裸。尽管天气有些寒冷匙休笺,但此刻我的心情是非常愉悦的莫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演概捌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感共温。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世县,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隶齐,当然我也不例外芍。这次除了911之外善达蠕,保时捷还带来了Cayman另乔疮、Boxster频酪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型督人湾,让大家分别体验RR(后置后驱)巳论、MR(中置后驱)酷卯蜕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧长。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的憨,即使在这样的冰雪路面也不例外缸论怒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兽普窜。在练习漂移之前喀,充分的驾驶培训是很有必要的哀貌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胃落吗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救懦。   ●车辆失控该如何挽救倡龋喂?   当车辆发生转向不足时钳答抛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)插闹丁,稳住方向并且慢慢回正拢峡廖,切忌继续打方向栋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向椿酞,反而会加剧转向不足的发生唉降表。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勿既,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疼看烫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拔雷临。对于一般人来说炮记辰,应付转向不足要更加容易一些腔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腿察,而转向过度一旦被合理运用丧沫,就能成为过弯利器翁舌,也就是我们平时所讲的“漂移”萎。   ●如何才能实现漂移但胜舶?   要想在弯道中实现漂移狭稠涸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仕书。针对这次的车型以及冰雪路面释抹舍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呕封焚:   1砰耿宦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撩午得,我更愿意称之为惯性漂移过弯裴位免。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梢、甚至小于90°的急弯悔。 ? 『以上为PPT截图革婚期,分辨率有限肩矮煽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摹老砂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度答搏,然后反打方向官,稳住油门漂移过弯单蔬姓。例如在通过上图中的右弯时诬衔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢思豌,然后左打方向藏力,紧接着再右打方向恨棚归,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拱唱胳,别慌贤县,这正是我们希望看到的细郎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苟。随着车尾横向滑动的产生残,此时驾驶员应该迅速反打方向糙叮,让前轮时刻指向出弯的路线啥朗狡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泥骇安,随后在出弯时适当收油并回正方向伦特,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了禾衬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向透,方向盘转动角度都不宜过多节微,最好控制在90°以内骇蔑。其次油门动作务必细腻始掸良,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系味沙弦,给油则会加剧侧滑眠,收油则会减小侧滑角度钡赐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用就橡私。   2纽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伸。   适合弧度比较大的高速弯道扮。 ?   当车辆高速入弯时肠献毯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挤。当车辆开始侧滑之后疲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筐,继续维持横向滑动芬举芳,同时反打方向控制出弯路线俱泻割,之后的动作与第一种方法一致隆。对于初次尝试的驾驶者来说寄将猛,如果入弯速度不够快也没关系猜蔡惯,你可以直接省去刹车这一步骤徘,在入弯时适当地轰一脚油门钾寝笛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嚷辆敖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剃汕猫,并综合运用祟舶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仓。例如在紧急冀、高速的连续S型弯道馅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呜碧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甫,从而划出一道完美的漂移路线燎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沃恍申?AE86在高速S弯道超越RX7百,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惠徒。   当然檀拭懒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缓磐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哄癸斥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作武悍夺,驾驶员只需控制好刹车协、油门以及转向三者之间的平衡即可哎破。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酬爸。   然而即使是这样短答,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斥尖痕。冰雪路面凹凸不平偶碍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垮跑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验票估,所以技术和心态都十分重要辩联,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抛火。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统四泡经,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秦。在这期间揣樊贯,沃尔沃创造了无数的第一霓常,也赢得了不少的辉煌成绩迟蠕县,当众多车企迎头赶上之际饯汉贸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中税,并将其命名为Drive-E贡蛾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢光递凡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镰汕何。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命软非。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凄葡,实现了靠背调节和腰部支撑虱。 1967 推出首个后向式儿童座椅宠摊凭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啊敌麻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侈,将有害废弃排放降低90%以上伍比攘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惺堕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全百踏县。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熊,有效减少或避免低速追尾碰撞遍帘鞘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歧,至此安全范围从车内延伸到车外蛾玫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩米惟吞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数固宿刷,从被动安全到主动安全轮卡,再到行人保护囊熟剐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可能谴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巧掀,空气污染现已成为最热门的话题蝎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事描,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脱梢墩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澎夏凭。   Drive-E是什么 酣吠?   即E驱智能科技冷,代表Efficient Power(驱动更高效)菏、Electrification(驱动电气化趋势)写赴含、Environment(驱动环保潮流)磁,从字面来看很容易理解吕劝虎,简单来说就是引擎高效化腿,这样一来既可以保证动力性祥洛去,同时还能达到更好的排放标准峡邻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盎怠替,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎改系。   沃尔沃还将这一技术投身于娜廾ⅲ块化的研发傲,只需变更增压器亩鄯甓椋块与催化转化器牧祝块等主要部件死瓶链,便可催生出一款新的引擎产品害嘲睬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睛楞,大致可分为4类希,即汽油直喷引擎画、柴油高压共轨引擎诵撕道,单增压引擎(T5)棠、双增压引擎(T6)怜谴提。 以XC60为例 泪漠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铰虑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表废棺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捣喝壤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹲,在动力输出上也略有提升娇草,其中的原因自然脱离不了小体积卑、轻量化等一系列技术的支持撬辽绞。   此外变速箱方面也有了很大的改观拜耿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%思邵,挡位的排列也更加紧密府旦,有效缩减了换挡时间泰闺,从而具备了迅捷的响应能力鸡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扯罗疥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下史,耗能经济性方面得到了进一步保证霸词并,它将改变城市路况中引擎启停的时机洁,改善油门的响应标催本,空调系统转化为经济模式工作邓驼激,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吞身鹅,而在65km/h以上松开油门奥,引擎还将会处于怠速状态臼。   本文导航褥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩全,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勾踏咀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碎。不过时,动力并不是我们今天的主要议题饲。秦的下盘功夫方面表现如何疙迹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系穆?这些都是我们今天要研究的内容回肆害。综合起来录唉,我们最终目的就是想要弄清一件事菏唐评,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色些。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闪黔羞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外风烷钡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袄。当然惊成,由于秦有着体积更大狸互澄、更加复杂的动力系统韩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碎鸡码,但由于双叉臂需要更多的空间首,因此也是不现实的艇降袭。在材质方面啼,秦同样表现中规中矩巍毯,并没有使用轻量化材料为车头减重翁缺俊,亮点并不多蓬念。由此可见假棋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化材沁。   不过瞳佛灭,由于混合动力系统的特殊性兜,秦也必须做出自己的调整册警,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嗽稗。比如吉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煽抡剩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骏湍。此外吓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凡示旅,相比速锐在直径上增加了将近9mm侗松,看起来很是显眼措染。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窖繁扮,而在同等材料和工艺的情况下撂恭诗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度短彭潘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刨善爆。   另外幸蠢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架草孤法。与速锐的非全框式副车架不同础陌裤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮低搁腔,由于加入了电动机和管理单元错,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擞南凉,因此这样的变化当然是加分的崔甩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声携沦旦、振动和声振粗糙度帛泻,欲知详情请点击这里)搪,是个值得肯定的进步翠辞。此外高,与速锐相同匠秋揪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连散迪,强度更高棠发,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帅亮,现款妇缆傅郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碉剂,不过福特已经为此做好了准备轰缝,日前刚刚发布了新款傅鄯裕克斯其。它采用了全新的家族化外观凌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稠,不过它真正的杀手锏氯骇轻,还需打开车门才能发现疥谜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煽酮,进一步抢占细分市炒巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烁较老,满足那些对于性能有一定追求的消费者孩袒,比如轿车中的S5啤权贫、S6尽士、S7价睬捂、S8等等蕊俊。就在不久之前的2013年12月涡围澈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前萝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稀泉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剩奥巫。 外观徒购:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子交,可以随时面对那些不识货的挑衅者虫蹬。作为Q5的性能版车型棺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念维癌艘,颇为低调桂陈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汇。 车型图片 基本参数珐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苹抗开,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祥穷羡,特别是车身高度经过降低炒该荚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圭,而轴距也有细微的变化其我。   其实只要细心观察施备,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的非,除了特有的徽标之外舍抱,SQ5的镀铬条有别于传统车型颓,采用的是双横条样式箔擎额。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抄母亭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睛。而配置方面尘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筒许。   尾部的变化主要集中在下半部分烧督水,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拭,可根据行驶状态来改变排气开启程度杆母。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姥儡勘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堤浩,前者就属于少数派融。一个是只有追韩剧的人才懂但寿陕,一个是全民百吃不厌孩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唤寂封,其实上一代车型在国内早有销售催馆,只不过跟福瑞迪太像了靖点,外观不出众型,关键是动力平平缴寄憾,所以最后并没有收获太多激发储。全新速迈刚刚上市晴,售价17.98-22.68万元帽穗味,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹭篇蔼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酞暴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓖拨韶。通过简单的对比五,不难发现忍唐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洼,名字叫做ForteKoup吴茬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绵,售价17.18-20.08万元焦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舱慷,它承了起亚家族的虎啸式前脸胸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评性,现在看来谈不上惊喜斜,只能说还比较精致尉省欢。虽采用了大嘴的设计痛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慕韭昂,或许小女生会喜欢氮喘。大灯全系都为卤素光源冗,并带有日间行车灯疆沁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰箍梳库。   走到侧面饶恢搬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刹拍汐,但两门的设计为它增色不少趣攀吼,在绝大多数人的固有印象中豁,跑车就应该是两门冈鹤,并且应该是无框车窗邵眉逝,仅从这两点来看椒兑,速迈确实都做到了性挛木,开在路上的确引来了不少的目光追随新逼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒜奢,我们一致认为车尾的设计更为出彩媒檬航,短小瑞、精干啪穗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓤潍。除此之外垒腿擦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晦磺,而且排气管口径不写ス唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强受尚琳。轮胎为韩国本土品牌练汲寸,规格为215/45 R17叔赴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奋毫。   当然雾,如果你选择2.0L车型的话啤荤,你所看到的黑色外壳后视镜咀懂施、前后包围的碳纤维纹路饰板烯笛、双边双出的排气管妈纫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凤恕瓮。" "  讴歌这个品牌甭,或许很多人不是太熟悉凌。作为本田旗下高端品牌街未暮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任马坏,而且在美国市澄ヌ肥唷,讴歌的品牌影响力是非常大的少铺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夺庭丢,大部分都是人们对这个品牌不了解帝,影响力上不去翁俗,导致在销量上确实不尽如人意森戚位。对于这次全新MDX的到来豁挪,个人持有赞许的态度撤痊醇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓢纱肠,还是那句话购,品质上去了途闺哦,接下来就是提升品牌影响力了番徊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烤陕惺,大灯的轮廓更加细长祟翱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堂挥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过担浅,但内部结构和MDX并不完全相同汗罚赫。雾灯被一条仿LED的光带替代宽,进气中网的细节刻画更加运动胃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长火寺挎,侧面造型给人的视觉感受非常低魄毒晚,这和前后大灯的位置有很大关系承须,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阂相讼,注重舒适性奸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暮耿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辫犊拨,而压低的姿态却更加动感冒灿尼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱番乓韶。尾灯造型相比较现款修长寡,优雅的感受也来自于细节的 设计填,但貌似通过我的观察缴饱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源社时。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绷,让尾部显得非常简洁考。   本文导航清饱聚:" "  2014年2月20日哄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筛。2014年型奥迪A5的最大特点是构继,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗡纳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诺潜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大配缉,共有19款车型敢,售价在49.98万至85.8万赦酱,具体价格如下捎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搐癌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勺宦还,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弓怖弹。配置方面靶饥,也与现款车型相同糯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机委枯垮。   内饰方面票绥,2014款车型也与老款车型大同小异惟惕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畏提墨,同时门内饰樊哗餐、座椅中央扶手糯虫、都采用了纳帕真皮面料糯顺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗓。而2.0排量以上的发动机则保持不变订未炼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眉弗丛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睡态。   变化一盾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幕挝,在原有的缸内直喷技术的基础之上揉陡昏,加入了较为传统的歧管喷射怒糜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合监,通过二者各自的优势欠焊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求清瞳。事实上脓肥攻,混合喷射也不是什么新的技术世,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点星。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恰面,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懒。   变化二痘暗榷:排气歧管集成至汽缸盖内须某,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祷朗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力来乱庭,从而减低涡轮的负荷殊凌落,提高涡轮寿命饶每。同时修汗卤,因为在进入涡轮之前进行冷却排壁笆,相当于提高了涡轮的进气温度限制华,可以允许发动机有更高的排气温度赔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孺强。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诚,同时结构也更为复杂尼阮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咕派。对此铜,缸盖内的冷却系统也进行了改进肖饥逢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)海暇砂。   另外寄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衫寒淀,还有着两项小改动滔必皋。使用旋转阀慕纳福块替代了传统的节温器停娟姬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上合兑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腔姜醋。   根据官方消息乡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窍久屋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受即。笔者也希望在应用新的技术的同时漓艘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情很暑。 责任编辑晌课念:王晨熙" "  A00级(微型车)茸,在人们印象中这类车以实用性检、代步功能为主革,低廉的价格促使配置也不会太高涛痢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弓,一款车的推出打破了这一概念红雌矗,它就是全新奔奔插勤少,来自长安汽车弊睦冯。   感官是人们的第一直觉反应亨丛肆,所以外形设计的重要性不言而喻玲硷,为了使人们印象深刻圭瞧恕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卷疽,道理很简单秒,日本是微型车最发达的市场模锯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展记牟,在2013年广州车展上拔熔姥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孙,除了时尚的外形设计以外撂贯,在细节做工上也有着不俗的表现免。前脸的设计整体性很高勾舒卸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雄粗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影多磊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磺烤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讽,不过这一点在外观上并不明显修锨,这源于贯穿车身的硬朗腰线荆动呜,有效将视觉性降低棠欠,同时搭配造型独特的双色轮毂傅控,让这款小车看上去时尚动感疵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动木筐朝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摔陶呸,如果仔细比对观僵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竣匿昂。除了引人注目的设计以外哗贪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹貌,具有加热功能的外后视镜梨袍睦、15英寸的抛光双色轮毂涪祈督、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓢蚀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娄辰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市犁零烂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d动。不过猴沙还,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谓媳贪,从内到外伟叮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妇,可以说是一次完美的蜕变辣。那么这款新车究变在了哪里搂腊?它究竟新在哪墙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5第黑丢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大头河史,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寂郴扫,轴距则与老款车型保持一致肆卿。在尺寸变化不大的前提下富烙较,改变外观夹骇身、动力膳、内饰斜嘲癸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关革,2月19日这台新车也正式来到我们面前肌袒,并接受大家的考验绍肛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汾赣,但这8条是我个人认为变化比较大的奇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茬梅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掳,我就有了一种预感庭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乱缎弥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案齿碗。全新X5给我最深的印象除了家族化外叹秀篮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虚事贯。首先被将,先说说全新X5的外观肩呜净,“大尺寸双肾进气格栅”辱狗捎、“开眼角式前大灯”咖莱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致落。    现款宝马3系推出的时候程荆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉料乘,现如今随着全新X5的上市侣貌咕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脑胎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胜稍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莆炉,据悉甲醚氦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灌喝。值得一提的是面,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般画贿,给人一种炯炯有神的感觉弄。    由于新老款车型的轴距保持相同脓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夹捻饥,反而侧面的腰线给人一种力量感渤锰,这也使得新车看上去年轻了不少辨鸵。细节方面猴散,新车在前翼子板上增加了进气口题股,突出了宝马品牌独有的运动基因估汤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格同屯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞥艾瑞,提升了夜晚的识别度傅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起曹,降低了风阻系数唉伎娟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岗效。" "  版权声明渡:本文版权为网易汽车所有鲜,转载请注明出处眠啼榷。   在2003年惹钦,奇瑞QQ的下线让这款时尚橙宫、便宜帮但、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活递欠寇,之后短短的几年间将评享,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呕,然而到了2006年长安奔奔的推出翁事辣,打破了QQ一枝独大的局面腻辱霓。一转眼伐,已经过去了10年的时间线伶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耿敞填,在这个追求个性狈龚、讲究品质的时代推夸吭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桔咕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烈晶晚,而长安似乎也意识到了这一点蹦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梧荆?   从厂家方面获悉纽啃镁,老款的奔奔(love)已经停产标同,而奔奔mini则将会继续生产销售瞄剖冀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挛钩,前者主打精品中高端微车市忱臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战驳。从定位上来看杉嫡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滤郎,虽然沿用了奔奔的名字胚两,但整车的设计汝激、配置以及售价都会高于老款车型拜浩氦。   新奔奔客户群体是谁茨?   在很多年前储,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扔,到底是买奔奔还是买QQ采,在那个时候蒂,很少有人会关心这款车设计的如何汹、驾驶感受如何燎涛尚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摹,省油猫柬上、皮实词川、能遮风挡雨就行勤郎。   现如今氖冒,80后厦飘、90后已经成为购车主力疼伯,这些从小听着walkman继废、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稗鄙诬、用户体验以及品质都有着更高的追求呛醛,因此在座驾的选择上同样不会妥协遁嗜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霉恕晃,新奔奔就是冲着他们来的私。   新奔奔主要的竞争车型是桂竭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彻署恫,但从目前得到的消息来看刨,5-6万元将是其大概的价格区间尾霖冲。这个价位中既有一些合资的微型车驴推,也有自主品牌的紧凑型车健岭槽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绞,比如两厢赛欧镶晒、奥拓景、玛驰以及低配雨燕等等车型挽跨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凌卯侣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灵佛懦,产生竞争的几率比较小钒吹。   外观嫂逼:惊艳许、和谐诗房、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舅认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棵态雀:高离地间隙挝功灸、车顶行李架晾别尾、双色车身等等擞魄。没错口吨馁,无论是跨界辉、越界还是交叉车型跋冯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佳。不过世间万物豁摧,徒有其表终究很肤浅樊拖歪,我个人认为另磨九,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罚蘑肃。所以媳擎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾开颈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旗帘韶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骑思。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耿式,它集沃尔沃所有看家本领于一身迸,可谓全副武装簧。为了让媒体更好的体验这台车侥使,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猛浩。没有固定线路嘘搁箔,没有领队车辆鹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抄眯芳,它会和每一位汽车媒体人独处12天踌。而在这12天里盾,我已经和它奔袭了4100公里蒜,横跨了三个省份颈亨,体验了柏油赛道泊锻挞、软土拉力粱杠、冰雪漂移届怪痊、高速狂奔祭滤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截辅,当然歪川森,最终的结果是粳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镰敢仑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啪,正所谓日久见人心侨美航,交友如此趁,试车亦是如此按记。回到正题匆,和往常一样寝碉,对它的了解还是先从外观开始童悄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氛芜,相煎何太急”这句绝句波撂姓,而在雷诺—日产集团旗下互射,有两款车正在上演着这一幕驴窃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镶清男,还有这出色的越野性能镣坍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睦达。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下离踏全,买谁更划算现?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访蒋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忌府喊,作为英菲尼迪的顶级SUV嫌炊,QX80的售价高达152.8万禄下沏,但经销商处可以优惠16.2万田坦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夯,虽说16.8万也不是个小数目册磷妙。但对于消费者来说履,一个日产介,一个英菲尼迪硅齐蛇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鼓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV庇荆,它的身材绝对够大鹤霞。从上图的数据来看忻无旧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纱既巳,尤其是将近5.3米的车身长度绣,会让您感觉驾驭它有点困难困。另一方面护,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型档庙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脊晴虱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解穆曙俺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茹确。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逗饱,同时也显得异常凶猛倘膘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仓竣,整体造型圆润豁,没有多余的线条作为修饰摧胆鹤,但是反而会让人感到车身很厚实钵伯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撼。同时注意它车窗的设计扮汹燎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样物宽靶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喜,也没有了那种霸气赎驰,转而给人的感觉是设计很前卫菜萍。车尾的饱满程度与车头相呼应着镣洪伟,丢去了上一代的直棱直角涟苫,饱满的线条凸显着丰满的层次感薯驴搅。   日产途乐示:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华素,虽然脱胎于英菲尼迪车型桓,但途乐依然拥有自己的外观特征糯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性食。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隘芹寞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扦疤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓷率,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咐,成为了车头亮点之一碑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术金窜肌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滤喉琶,这项配置自然是少不了的烩杀。我们可以找到4个摄像头率,它们分别位于车辆头部茸哎居、左右外后视镜下方和车辆尾部叼灭。以便在停车过程中奴旦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阜狡闯,让您更加自信轻松的把握泊车空间粹拈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头融,大大降低了停车时的事故发生透。   途乐   通过对比发现趁贝测,两车在外观上的配置基本相同修,差别仅在日间行车灯上托蜕,不过随着QX80年款的推出馅,日间行车灯的加入应该不是件难事彩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同归牵,在相差仅有10几万的时候迪瀑坊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纪绘。    责任编辑揽柬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天萄痰闺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棘,除了奔驰G硷、丰田陆巡系列钵锈、牧马人等慌,双龙雷斯特也是其中一员兜抬故,而且雷斯特还是柴油车寿尾蛾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值甲搐,以目前的接触来看沫承,双龙雷斯特W表现不错萍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”商睬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前架宝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作式啃怪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茨目。当然道蔑赊,在随后漫长的几年过后具,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俏腑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO释,该车型最大的特点就是其尾部造型碘弛涪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计承汝,宝马方面肯定不会承认矫兴连,但从年份来讲蚊獭,明眼人一看便知韭酒达。   外观烽狈么:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窃酗略,该工作室的创办人正是乔治亚罗涎哆,不过大师的设计未必符合所有人的审美酒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赡娥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邻簿轨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砰挛,但为了照顾空气动力学与线条流畅厢毁,雷斯特的车头是圆的窝,所以在当时看来有点“离经叛道”信扩褐。   而到了现款的雷斯特W精,这个“小问题”被修正了挺夹,一体化的设计已经是大势所趋靖蔫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纯眷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型黔忌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别董,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胳氖垃。通过车展上的展示敌上漓,小编已对这款纯电动车型有所了解峰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筒节,时至今日毫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型成库。据悉庙,之诺将在今年的2月份开始接受预订壁,上市后将以租赁的方式面向消费者僧,具体的细则目前还没有公布憾,上市后会有着怎样的表现肯,我们会同大家一同关注雀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猾且操,简单了解了一下之诺这个名称的由来即斥级,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佩臣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胳廊,毕竟是基于宝马X1平台打造铂吨茂,因此在多个方面相似度高也并不为过亭递羔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缺壁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撑猛,其具体的表现如何柑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卑料方。 责任编辑骚:沈楠" "  版权声明募:本文版权为网易汽车所有府柯,转载请注明出处丸卜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计观粒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抖。它们的可见程度陇贿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卑硅房。可见度甚高的两个文字的组合铃客,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字清。因此背,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胚波拌。哦峡,对了盼趣氰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思何。意大利人的自信间,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浚颧瞳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劫?咱先从减开始说起舍雇酷。 Q歉:致悦只是切掉屁股的菲翔么继?   A蛔匈煎:非也贬,前脸亦有修改侥沦,整体风格统一骨随潘,协调度很高毖奉。   我相信Roberto Giolito先生筏枢琉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钉讲,在设计Ottimo的时候哼,一定会更加从容邵盛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贿疚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骇鬼荤。在他的心中菩豁,应该有着太多关于年轻尸杏枚、活力的理解京泌,而这恰是Ottimo的设计要点绒。 外观总结   赞掏:个性鲜明蒋搪率、标配LED示宽灯篓论、轮胎用料厚道   弹泛:低配删减雾灯   " "  版权声明哭:本文版权为网易汽车所有示,转载请注明出处呜退便。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾郡掂痪,虽然距离现在已经有两年的时间泡话,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胎袜柿。而今天碎哀缴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涸十戳,并且还是一台后驱车蝗吗。没错琅俩欣,它就是华晨宝马3系苯啡苇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甘沏舞,其配备了2.0T发动机犀身式,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咐磊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱东,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闭滤丁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讨敲。不过在今天的冰雪试驾过程中滑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僵橙僵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仇煤,必须先打好理论知识的基础侨涎。于是在摸车之前券床铺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矩蛙必。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茄。 ● 项目一   热身结束了掣耿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棱络。第一项内容便是加速和刹车奥雷,是不是觉得很简单蓖棺孪?其实里边的门道儿多了去了畔倒揽。   在项目一结束后剧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哗锻貌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涎帽渡。一开始大家相差悬殊老,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垮艾袍。接下来的项目二会比较刺激一些捷袄,经常会出现手忙脚乱的情况锈钨,但只要理清思路按部就班的做老,想要完成整套动作并不是很难锈多隘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凳慈:本文版权为网易汽车所有陡,转载请注明出处嫁氯融。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忻宫,不过始终都仅有手动挡车型泡旁,虽然目前销量也很出色筷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拓呢。好在这一短板即将成为历史卸东,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出单踢,新车将于26日正式上市荷单苛,我们也于第一时间进行了试驾体验涉吃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观檬净:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娄,在外观方面也有变化刨姐。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗅伸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计未椒,而高配车型则对中网等橙撇、保险杠造型蹬牢贝、轮圈和后反光板都进行了重新设计摹。值得一提的是郝床辅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斡。   新样式的轮圈非常动感湃岔钵,在同级车型中实属罕见廷础。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戒糕,轴距依旧为2725mm换。车尾的变化相比车头要小一些刮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戎,不仅可以提升安全性村,同时视觉效果也更加出色敛。 有态度【试驾评测】赶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么态?   扫一扫多撩啥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堂奋咎,一汽大众全新高尔夫正式上市煎跑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款久,其中1.6L拥有三个车款乏现委,1.4TSI拥有四个车款显翠黔,官方指导价为12.19万元—18.29万元句。具体售价请见下表涂豢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兜,但是却拥有三种功率版本星九劝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肝,因此在动力系统方面捕赖鹃,消费者有三种选择篓。    我们从上面的数据可以看到麻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逗扦,1.4T低功率版是主流之鸦娜唐帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求波趟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楷凛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮什,但是它的售价高达18.29万元飞喂霸,相对比较贵舵。    全新高尔夫提供九种车身色彩寡,分别是塔希提金窝飞、唐古拉白禽面、珊瑚蓝魂、魅力紫漂耽能、玛雅红剐间绒、季风灰坛溪、水晶银以及深黑和极地白疥郝。 ①替:16寸Cosmic款轮毂 ②沏妨:16寸Cubix款轮毂 ③翟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氏娄,其中15英寸的一款啼相苇,16英寸的两款存,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凌抚挎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型片囤寂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洁。    全新高尔夫提供标准座椅窟横、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅托,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芹慧,舒适版车型则都配备舒适座椅俱骆普,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版请。    在材质方面啥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料桥,分别是上图所示的DianDian黑色织物撂、Zoom/Merlin黑色织物日蟹哀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择究醛,分别是Vienna黑色真皮巩杜、Vienna米色真皮恢锌、Alcantara黑色翻毛皮靠壳欢、Alcantara棕色翻毛皮尝纺解。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迫冗倍,有两种风格可严孪础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料死凌高,同样有两种颜色可研鸱唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妹郡,有黑色和米色两种可雅浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅无警。    在车内外装饰件方面监揪,不同配置的车款也有不同的安排妓办。像侧窗下沿镀铬装饰条桓、双排气管铅隘、镀铬装饰双排气管镣、动感鲨鱼鳍天线讳悄忿、真皮换档手柄附、科技质感装饰条辨、金属风格装饰条羚冲、碳纤维风格装饰条等等鞍怒骏,针对不同的车款都有不同的配备浓弯姆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍久。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富榷匡悉,配备有MKB多次碰撞预防系统度炊韩、ESP车身稳定系统诞本半、ASR驱动防滑系统入、XDS电子差速锁幸密镁、前排侧面安全气囊霉丰、后部4探头倒车雷达搔、前部行人保护系统嗅忻、自动静态转弯补光功能等等翻,但是在舒适性以及功能性方面日,并不是很丰富旗渐惶,但是也可以满足基本使用抒惕皖。   1.6L自然吸气车款如何亚崛狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯场,它拥有手动时尚晴吼琶、自动时尚以及自动舒适三个车款阂,手动时尚与自动时尚的配置一样托拈坝,在价格上二者存在1.2万元的差价眠季尖,主要是变速箱配备的差异康笺痞。所以在配置对比环节衫遣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旗兽朽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚂蚕,差价为1.1万元伎矫。    在配置对比的环节我们可以看到窃穆,时尚型与舒适型之间的配置差别交,大多数都体现在外观内饰的装饰件扇膊,以及车内一些常规功能方面鳞卧讥,主要是顶棚储物盒菊航、后排中央扶手埠扛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半石,实际上最有意义的差别在于全景天窗弥辞蒜、后排出风口祁堵、蓝牙电话荷骂、定速巡航弧领俯、驾驶席座椅腰托摊逗趣、TPMS胎压监测系统这几项上床,不过在这几项配置中桂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菲未科,尤其是全景天窗圃。    从价格上看稀,二者的差价为1.1万元脸寥弗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的澈底,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品聘淀潭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钾,所以我们在这个推荐环节论,更多的倾向于低配车款盆。 责任编辑豌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朴苏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巢。它采用了全新的DS家族式设计风格挽围,延续了一贯的法式浪漫风格穗臀慈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烫桂山。新车基于DS5平台打造绦箱室,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蠢。预计在3月左右上市碘汾随,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触够颂,让我们一起来看它的表现如何埂疮喘。 外观冈其鞠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅程昂,却多了一些时尚及科技感烽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烫贯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扯搁。镀铬装饰拿捏的也比较好情懂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帘沸菊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苍鹊。也表示着DS的品牌走向独立谴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型福抵就,有着都还算不错的账面数据狄,车身长度为4702mm盛护馈,宽度1840mm卫,高度1515mm.轴距为2715mm秃巧。上市后会把目标锁定在奥迪A3测巩拈。 车型图片 基本参数搔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫌坷,除了前车6颗驻车雷达之外逗陋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚂尚搔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汐尽吻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赦,从视觉上拉伸了车辆长度想赂签,尾部设计了一个小小的尾翼伐,尾灯下侧字样表明了其国产身份弧磋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揪虫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件的,真正的排气隐藏在了下面频。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型险娶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词零:高离地间隙驴弧、车顶行李架兑徊、双色车身等等掠。没错蛾矫藉,无论是跨界彪、越界还是交叉车型滔奋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悍百。不过世间万物翰,徒有其表终究很肤浅吴,我个人认为心,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜜硕。所以律,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靖榷厦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骏射,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翱弛省。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郊樊,它集沃尔沃所有看家本领于一身讹谓检,可谓全副武装逻。为了让媒体更好的体验这台车肛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泵。没有固定线路平,没有领队车辆琉位荤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悄,它会和每一位汽车媒体人独处12天念躲。而在这12天里德,我已经和它奔袭了4100公里绘,横跨了三个省份心揭,体验了柏油赛道杆譬、软土拉力券、冰雪漂移额秦会、高速狂奔碧矗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戏秆快,当然芹,最终的结果是辰适借:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捆,正所谓日久见人心讲人,交友如此外乾型,试车亦是如此沧斡。回到正题囱词搬,和往常一样镁侩耿,对它的了解还是先从外观开始妓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膊攀灿、多样化是一种趋势铣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巧枯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠券。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佰蠕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车靠撕耗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谱惭淳,上市至今保持着约5千台的月均销量关森,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型量苇十。 外观/内饰对比葱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峭建搔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的上慈仓,毕竟师出同门介。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管祁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碌限,远看很容易被误会成排气管妊,但事实上真正的排气管被隐藏起来舷贡叫,整体尾部设计显得层次更为分明菇。低配车型配备有倒车雷达泄,高配车型还配备有倒车可视穷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谭封,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坑酸吾,修长的车身与宽厚的D柱端,加之出色的后排与储物空间衡奶沟,俨然就是一副旅行车的范儿琴床。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娟吝论,它完全可以称之为旅行版朗逸篓纤。    车身的线条连贯自然挂辅敛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观间烘啦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唾蚊,调整了尾灯的白色灯带位置蝗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端清娄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弦词擂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吻糖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沥,内饰板件的用料以软质材质为主少败,接缝及做工也较为精致伯,与同级车型不相伯仲忿。从实拍的车型判断辉霖松,自动空调丛、ESP系统恋幸、电动座椅蒙耿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吴撇赶,至于具体配置还有待官方公布乡冠鲍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菩秃,同样是大众家族的传统布局藕,整体的感受都很不错吼沉,方向盘酣、中控台的每个设计很都容易上手怯胜表,从材质上来说蟹钝马,朗行是塑料感有些明显的械,好在其工艺上还是有保证的美,并不会有很廉价的感觉翱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骆淋现,销量在整个家族中表现最为可观翰娟风。近期米,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吭狠瑞,新车主要变化集中在外观凄,同时针对颜色诬、配置进行了调整仆定彪,以保证其市场竞争力毕棠。在豪华紧凑级细分市场中畅寥丁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芦伴掀,通过下文的对比分析按膛,希望对有此购车意向的网友们一点参考害青。   备注彼: 为更直观的进行两车的对比分析楞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纬薯、CT200h F-SPORT)腊办,市场优惠参考自深圳市场私镐吃。 车型图片 所属品牌谐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赔,内饰做工精细    车身尺寸方面娃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膜囤搅,其他参数均小于奔驰A260坷。从外观和内饰设计风格上看吃嗽傲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诚凰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后久昂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痪匠餐,全车充斥着力量与美的线条梦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点另激劲,硕大的单条幅进气格栅馁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敌咳。    相比极富视觉冲力的前脸造型谓矮径,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哭,但并没有脱离运动骆涵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹七彼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擂校陋,同时下侧雾灯造型也有改变涛,车尾部也进行了一定的改动峦,整体感觉更加运动琉。另外困遣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”促,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配午绵袱,形成强烈的双色反差串禄钾。    F SPORT车型装备了整车运动套件教缴,涵盖了运动调校悬挂累、运动包围冻没华、运动阻尼减震器撇、熏黑运动轮毂癌鲍、运动车门脚踏板四杀埠、运动型铝制加速踏板办费、制动踏板暇擎怕、脚歇板等痘。    三幅式平底真皮方向盘美罕烧、红色元素点缀的空调出风口埂邪层、铝合金踏板撑、仿碳纤维装饰条等等耻秋誊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捆手椽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格色泌莫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化埔,将方向盘锯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暇舞迷,增加了便利性吉笆路,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衬,分散了注意力顺校。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间残雹,是多数第一次购车家庭的首选要求碑菊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灌贬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奖逝谴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勘俊理,会有怎么样的变化奸郡囱,一起了解一下疵镭享。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撕取捕,镀铬进气格栅增加了些许立体感聘芹砰,更加显眼的X造型前脸裁腑届,迎合年轻消费者的审美傲林地。大灯的改动有些另类目,在我看来接受起来还是需要时间的发。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车览,新款在车身尺寸上有所调整拎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汇嗅旱,轴距保持2600毫米不变胁冬详,相比现款仅车身尺寸有所增加卉磕。   车尾的变化不大谢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板身恃篇,以及牌照上方增加镀铬饰条贬兼,尾灯造型无变化绕。实拍车型为高配版本腥,但仅配备了三点式后倒车雷达膜敛敢。   新款的15英寸轮圈造型不错炒冒,轮胎选用优科豪马反霜晌,规格为185/60 R15腿筐羞,备胎没有缺失檀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弛搽,在年轻人中更是屡见不鲜湾登茹。在学校要有个性仓没,在单位要有个性坤哄辩,穿着打扮要有个性赣冗,兴趣爱好要有个性疯慑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢薪?如果你有这方面的兴趣慷惋解,那么杰德将会是你不错的选择孺铰。可谓自成一派的它宋光论,凭借着并不起眼的车身尺寸梗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间臀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畦归玲?还是旅行车记?或者是MPV漂?但这都不是事儿厘,只要适合自己就OK绵莽蕉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玛,喜欢接受新鲜事物的他们芯,正好与杰德不谋而合骋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐街嘎,此外版任史,六座的乘坐空间箍谜,也足以胜任日常的使用需求藤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受举透。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢趴雀娠?自2013年9月6日上市以后棘纳粪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量去,力压大众途安和马自达5等竞争对手癸梨探,它用事实结束了我们的疑问苟。除了这些略,杰德还会带给我们什么样的全新体验拐点颅,让我们继续往下看徘溯物。   " "  若是经常关注汽车之家的话姐娶庙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生次,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疙景。虽然我们这里并不提GTR蓝捎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何导剂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改浚克斯ST盟伴申,令人刮目相看哪。与此同时蔬贰,在秦身上帕佰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蝗、做工以及舒适性表现上的明显进步尘省。 外观造型艘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程必烩肮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唬,近年来推出的新车型如速锐缚疆唬、思锐以及大家眼前的这台秦传坟,都可谓一个比一个漂亮砍黄灯。就以秦来说淮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耽微,很是亮眼尾,同时也营造了较高的前脸识别度几点。   车身尺寸方面济溅袍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大县,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平币,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畏多崩,2670mm的轴距表现则处于平均水平沫粗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同靛眷,其整体感觉与速锐大同小异芥搂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膘。无论白天还是夜晚护伍,该车的车尾识别度都非常高愧。而且内部的光源技脆,除了转向灯为普通卤素灯泡外湿,示宽灯乓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED任。   充电顺赋、电桩安装及质保/售后介绍宫为:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包可烽抖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锋惠,据官方资料介绍匆撮,充满一次电大约需要5个小时左右女,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兜车。   同时吮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讳迁磺,虽然价格并不贵讹股,大约在6000多元歧赤,但对申请人有一定的条件限制扇械讳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碗腿翔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)然,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剂挠。当上述条件都满足之后闪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讣,如果一切顺利傻,最快1个月内就能安装到位并通电使用附。不过目前善松,秦还不能实现快速充电荚剧掇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暑隋,只是目前还没有这样的配套充电设备躬。   针对秦的特殊性场,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刹酱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叭防天。其中隋婆登,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伴剑谜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欺冗肉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋克、绝缘手套和护目镜等设备炬伦,并规定在检修车辆时必须两人在场钩。以防车辆万一发生漏电无,威胁到维修人员的生命安全骗苍。   与此同时捞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莲瓢袒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洗,整车质保为6年或十五万公里脆惧,电池组为10年或二十五万公里)陋哺诫。总之活破,从专设的维修工位臀凯匪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度软,而对消费者的购买更是一种信心的保证奢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贸,中国汽车市场刚开始发展蜗涧阶,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗽炯泰,在那样一个年代陌黑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蕾瓣坊,并且在之后的相当长一段时间峨冷,人们心中仍对它们有深刻的印象窘。时至今日化挽吐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择年,在数年激烈的竞争中辫拇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巩。这回城氦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驮,我们也借这次机会为大家做个全面对比店沪疵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裴丘:外观内饰(包括设计和做工)畔粮琴、配置秃谷停、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹬杭鲤、储物卤耐白、油耗替供饲、驾乘感受衬菇、加速性能凤硅、刹车性能嘲尸谋。同时坑腿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫌差、同价位车型的什么水平示。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雹韩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元品畴,目前约有6000元左右的优惠穷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窍竟,在优惠方面差别比较大独,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堆夺,根据论坛中近期的提车价格涉,9000元的优惠还是有的嗡。目前挛,两车的售价依旧属于同一梯级火。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赏眉懦,只是配备了卤素大灯及雾灯坞烧,透镜镐凛炊、日间行车灯这些都没有回婚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烷逼咀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娶凹莲,因此我认为两车的配置可以理解镀会,符合同级水准南幻犁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畔淀摩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比还箍椭,两车的各项参数也处于伯仲之间磊膊舒,差别在6cm之内戳谱墩。在车内空间上扁孺,两车的表现也很接近席,我先剧透下吧劝化,结果可能跟你们想象得不太一样到宫。   相信看到这里钩领,大家最担心的就是如果车辆没电沽涎软,后备厢是否还能打开的问题宏些。捷达看来是妥妥的没问题烤细,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巍铃伯,它的后排座椅靠背可以放倒颠邪赔,之后即可顺利从后备厢取物春饱彪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐校。   在倒车辅助上趣,捷达配备三点探头等,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配覆骆吩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平母私蹋。这里多说一句嫩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牧,让人觉得很不大气路,并且低于同级别的水平失恐梢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗡,舒适型也可选装倒车影像把茬络,比捷达厚道一些掏和。从普及性上看酱闪,能够达到同级别的平均水平嫉,从功能性上看鹅携酿,拥有倒车影像的它则高过平均线了零猛,给好评委哺遣。   两车都是15英寸的轮圈加颧,造型上也是各有风味称赫,轮胎宽度也同为185mm使。从售价上看扦堪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侵来搁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比通糯撅,让我们在后面的制动测试上见分晓鼎停田。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镐崎,借着中期改款的机会系,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腺诚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灯些奖。应该恭喜它吮,至少在我眼里蛔栏,它确实达到了自己的目标丁熬。过往凭借动感的外形搔虽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桥滑锨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剑。   只可惜狸舞,刚上市不久的2014款起亚K5伎细,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蕾塑,而且它们的价格都处于K5车系的高位硕,受众群体并不大聊。前段时间倘夏拱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勺嘎琶,并撰写了《起亚K5购车手册》灯眯摄。文中淖舱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搓摧冀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屡某。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刹镁。自从起亚鸵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牛宠,互用研发产品的例子不胜枚举靡倪唾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘿巫。该发动机的最大功率为245马力帕拉席、最大扭矩达到350N·m物,账面数据处于同级别的上流水平光凤身,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辜赖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奠。   在涡轮增压蚂扔菱、缸内直喷等技术的加持下守粱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幂劝喊,并且一直持续到4000rpm然啼。得益于涡轮介入较早陕韦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淀,而且它的油门也调校得比较灵敏危蕊。在实际驾驶的时候橙戏,可以感受到它的起步轻快自如邯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赦岛替。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些送舒,但差距并不像数据相差那么大欺龚和。在整个低转速区间穷,它的动力输出不算直接烘炮,缺乏一点活力脆施,给人一种有劲儿使不出来的感觉揉骚莽。   于是秃剁腑,我把油门再踩下去一点次搂拿,动力突然来得很快汐碧将,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然提,毫不费力道独,而且可以感受到车速达到120km/h时骡缓,发动机还有充足的动力储备情。它的中段加速能力让人满意菇辩性,虽然依旧缺乏一点活力菇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开单锑。   还是差点意思嵌怜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感褥价。于是岭裂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式投,6速手自一体变速箱切换到手动模式败奔熊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裂殴并。它的油门响应足够快忌午,发动机的动力输出得到更好的释放摩,方向盘的反馈也更加扎实吐扒帅。除了SPORT运动模式外袱骡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凹逢凛,运动特性从SPORT拖荒愁、标准到ECO逐渐减弱土,驾驶风格也逐渐趋向安逸括豆鳞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洗旅赋,平顺性极高抱,而且动力的衔接也让人满意陋侩期。若以80km/h的速度巡航售茂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淋段,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缺旦娘,对于燃油经济性的控制也让人满意粱烹。同样值得表扬的是降挡速度强,在中段需要加速的时候深踩油门稻卵尸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聊舷,而且换挡冲击也比较形馨酌础,不会让坐在车内的乘客感到不安馈颠。   前麦弗逊浮、后多连杆的独立悬架底盘结构究胁烂,在调校方面仍然有很大的提升空间化啃。它的弹簧足够硬灭得,但是减振器的阻尼不够大毁郡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搓腊,会有细微的震动传到车内谴旗,以稍微快一点的速度过弯腔坏,车辆的侧倾会比较明显星释癸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳片。安安逸逸地驾驶肯定不是问题南袒,舒适性让人满意伙辨,但如果需要激烈的驾驶的话详翘夸,后期对悬架的改装很有必要簿鼓。   它的刹车盘相应加大了尺寸乱隶,刹车的力度足够泪副盎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性榔汾。具体表现是蒋栏段,刹车踏板的前一小段是虚位瑰邻位,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巫,制动力度会突然加大哺帛,需要一点适应的时间募。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻协枫巍,发动机的声音酮黎瓦、振动都非常小耻第。然而肆纯,在速度上来以后稍钒卷,噪音的上涨速度也很快衅媚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惮骡拟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皆。   我得承认全,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数届虎酸,但在起步和中低速行驶的时候湾蹦螺,动力参数上的优势并没有完全体现出来破,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涝需。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锰绕触,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”午氓。当然缔曝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咯。另外捂,值得一提的地方是撂警搐,在动力提升的同时鼎官电,它还加入了行驶模式控制系统餐购邵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用星黄,它的动态性能相对有一定的提升鹤盖艾,开起来也更有活力和乐趣爽庙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了交寝佩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”添,只有手动版车型销售盛,导致产品线还不够丰富晤。而就在去年11月鲜屏黎,海马M3终于推出了CVT版车型魏汝寸,7万-9万元之间的售价僧揉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求地卤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锑仿、逸动曙雄、宝骏630以及启辰D50等车型瘁涂放,竞争还是比较激烈的浑喉贸。作为一个后来者锚小,海马M3是否有足够的实力立足蹋旁?下面我们就一起来看一看憾纲。   动力碗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驳鸥镁,其最大功率为82Kw确镶,峰值扭矩是147Nm副。从账面参数来看娘痕,可谓非常出色寒额,一点不比合资产品的数据差桨闯。对于一辆紧凑级轿车来说溪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芭澄边。    开起来的表现扦朵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沁毕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”礁输歌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兰,如果想要充满信心的快速超车快极吾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荤色。    我知道会有人问逗割,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郎玛递?说实话沟记艘,我觉得大家都没什么区别舜粉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枯,也是低扭不够强另拾,需要靠高转速来增强加速能力腥沙东。    可以肯定的说请轰,除非是加上个涡轮增压器卫乒铝。否则的话耻,这个级别同排量产品之间的动力表现娘韶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虽但。我个人觉得猎,这只是消费者们需要认真衡量的一点颇弯,而非全部飞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捍送,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞍,动力传递平顺连续的特性妮,有效的提升了整车的行驶品质感工。顺便说一句波及蒲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫁扇,这也是比手挡车多花点钱的好处鹤控。    深踩油门时桔任臣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上承,来保证动力响应足够顺畅沫翘己,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拍俩。此外谋萎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穿苍,功能性极强脚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现去裸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后橡籍,g值才开始达到最大的0.366g入奸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内催涣,此时车速大约在30km/h左右鞭寐楔,达到60km/h用时5.24秒昧夹,冲刺到100km/h用时11.45秒乾。    接下来看看海马M3手动车型通肚踌,在加速到2.5秒后沛,车速已经达到了差不多40km/h肌,达到60km/h用时5.01秒昂祥剂,冲刺到100km/h用时11.28秒管,比CVT车型略快赂舌。如果不较真的话祁,可以发现二者的差距其实非常邢摇,相应的在日常驾驶中其实也一样帆搬素。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诧勒诉,就这个成绩来说窟畦,它的表现只能说是非常一般颂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竣稻,它的表现就算好多了诚。 责任编辑赏扩答:沈楠" "   近日攻,宝马官方发布了新款X3的车型官图醒扩伎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痉钳沛。从新款车型推出的速度上来看送,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雀颓伯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畔酱。    早在2003年喂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓷施东。10年以来档磋相,宝马X3已经销售超过了一百万辆凹孰,自从2010年上市粕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妮。因此笛苟,2015款作为X3的中期改款似狮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粱临,优化后的大灯组造型空、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰簿斑剩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多截犁顷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咳蛋究。通过官方图片捌鹅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时济羡刑,也融入了宝马家族的最新设计语言翠雌,与新X5一样采用了新的中网边框设计洼焚窘,在视觉效果上更具冲击力藉蓬。    在头灯部分较碗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尺愁河,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窖技。另外酒其翻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钾,配置方面它还可以选用全LED光源砂海,再加上选配的LED雾灯幻维歪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赴房。    新设计的前保险杠极具力量感揭,并融合了镀铬丢躬、塑料格栅以及金属护板完凶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颇冒僚。此外耙磷逝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虾鼓邻,也使整车更具个性化风格吼爱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疵息:4657×1881×1661mm跑礁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肺,轴距也同为2810mm奥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鄙陡申,从车头一直延伸到尾灯的腰线谩,让车身看起来更加犀利且极富层次感祈徊僚。相比变化较大的前脸逆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绅蛾毁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桨硷。相比X5厂辛,新X3的尾部更加耐看思粪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轨肋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拖,视觉效果并不是那么给力凭徐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择千,新款X3也不例外反叹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板群老剖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前波卢、后部的防钻撞保护装置夺溺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烙肌。此外篙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芬暮乖。该车还可以选择六种车漆测桓搪、三种专有的18豌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂信潘和。 责任编辑扔阑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阮:Quattroporte(总裁)讳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标献撤魄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扦:Levante岛疗,还在2013年4月的上海车展上沁撑旦,以全新总裁平台为基础菜淑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稻具良,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款会:Ghibli……   以家族设计为本售,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系费渡镭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凹广充,改走豪华中大型轿车的定位挛,车身尺寸长铺、宽薯枫、高分别为4971mm娶妮、2100mm和1461mm身艰磕,轴距则为2988mm捌扑,直接锁定奥迪A6浪驼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上趟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菩煞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炊,且融入全新总裁的轮廓特色秀搂溶,以紧实并极为流畅的曲线邻吓貌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倍贩。    于是在车头设计上朵愁洞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晤踏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蒲股舰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样栏顺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计眷甲萍,将蜂巢状格网嵌入其中鬼腺,且尽可能地加大势捶崎,再搭配角度更为锐利墨盲税、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逛娥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杏肆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏创体废,所以厂商在Ghibli的车侧兜撑枷,除了保留前叶子钣鳍状孔道躺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庞功侩,也师法了总裁车侧的设计项乏磐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庇泡,另一条线则从前门下方迸出殿,向后朝车尾紧缩胜疆耙,滑顺动感且充满肌肉感锻,并正好可呼应更翘的车尾设计肆删帘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邪埠,速度感浑圆天成讥。 内饰向旗舰看齐僻虚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿充膜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计便记,也把声控舵呢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恫陷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孝嵌,右侧拨片负责手动升档晒缮、左侧拨片则能提供降挡办禾。    此外埂,三辐式方向盘的前方酷开哥,一样是借自全新总裁的蓝底白字唉橇、双环式仪表盘滴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巴年,左侧则是表底超过310公里的时速表柏芬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秘揪,可提供显示油量幕、水温弛伤、挡位与导航指示等行车信息博,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柔疟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图率社喜,告知驾驶者目前的驱动状态笺胁。    和总裁稍有不同的中控台亩你、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脱,以及可触屏操作的收音机电台选择鲁、音源切换骂栏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暖零蓬、空调温度泻矩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骆绷,空调出风口则移至屏幕的两侧闺釜械,下方则为恒温空调系统调整出风量愤、温度与出风口的位置搂浩薪,以及音响系统的吸入式CD暖歧,设计上较总裁车系更加简约经扭惶,但用料与配备完全向旗舰看齐劳患,展现了十足的诚意哼屏念。    较为可惜的是卢擎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捍舰瓜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抱棘痪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膜唬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剔童喀,包覆性和支撑性也非常出色很骨。    但是后排方面肃、便没有像总裁那么充裕汗盗屯,尤其膝部与头部方面附鞘骨,身高174cm的笔者坐进去后胆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已葛刨鲍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促投,也刚好替前敝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仇痞。 责任编辑良卵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”木,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了突蚂?后来一看纯吃记,哦骚费醒,原来CC是“Cross Country”寒稻。继续了解发现有点意思虐,底盘抬升馁尽车、高功版2.0T五缸发动机凭靠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法色胜:目前的普遍规律是实柏,产品分得越细缆闺,总销量提升越明显类。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斗,它的引进落,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虾甜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板齐,主要分布在前脸和车尾轻榔弯,从外观区分它和普通版V40很容易蜂败。底盘抬升12mm惋慷哺,这么小的数字对视觉效果影响不大脱,整体协调感没遭到破坏腑示绊。    车厢内部朝弓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梁,除此之外内饰并没有过多特别的设计芭。之前我们已经发布过实拍文章汀,车身相关内容有详细介绍赐,因此这里只是简单提下要点惕逻搏,就不再重复描述了紊敌簧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贸傅,最大功率214马力皇德,峰值扭矩300牛·米搅陶被,型号B5204T9楞露,是普通版V40那台发动机的高功率版本涕侠手,那台机器的型号是B5204T8苗鼎缚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒警结,今天会是什么成绩郝?稍后揭晓戚。    变速箱没有变化壤举,依然是日本爱信提供的TF-80SD频,六个前进挡酚惮某,带手动模式和S挡俺乖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潍歪梅,奔驰A级用自家的7挡双离合凉疽沽,沃尔沃这台6AT暂无优势建冗氏,目前他们还没有新产品投入实际应用猩诉,理应加快脚步沫迸。   驾驶履胶:邪恶的S挡    驾驶部分内冕,我想说说D挡和S挡的区别挪恒。看起来挺初级的一个话题烫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛇。D挡油门响应迟缓矫焕铝,在激发变速箱降挡之前纶石扇,需要稳稳的还呵软、持续性的向油门踏板施加压力旦,慵懒的降下一个挡位之后伺坚,情况有所好转吼,动力给得稍多娠,也就这样使邦末。    不满意对吧炽沙?可以把排挡杆向左扳到S挡司屯毯,切入“邪恶模式”镶缝奉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)题却啸,转速拉高1000rpm以上薯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来场湃四,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舞完瓷,脚踝每动一下鳞,车身就顶起往前猛扑一下艇兔。深踩油门酮,转速迅速攀升倍,跟D挡时判若两人敖衬硅,两百多马力捍、三百牛·米颊溅,在这个尺寸的车身上爆发出来匹,过瘾携督。    激情过后细细品味妇项狙,这套动力总成有两个弱点需要改进犬临,一是怠速时振动大聘念完,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牟馁嚷,影响体验;二是低速行驶的平顺性传贾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侮,1颊丸、2侧舞、3挡之间可能频繁切换廷波,动作应该再细腻些授漆梨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钦享绘,选择“全功能”项淡筋,不打转向灯就变道恍乐檄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戒刻揉,回正的力度不腥ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进瓷扑海,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遂散噶,要么关掉方向盘辅助揉,仅保留振动提示即可驶。   绕桩堵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况降边颅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幻,在绕桩场地很讨人喜欢脐酞。车头响应比前驱版本积极绘骚畅,入桩动作稍猛弓露,车头好像在被一根绳子拽着走畏鸽。给我留下深刻印象的是世,这款车的极限要比前驱版高太多扒,特别看了下翁汞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刊耙柔。上手容易巳乌弧,但是需要注意别突破了极限龄丁坝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巢冉衫:一旦超出极限熊宋涤,很难把车身再救回来肚司。 责任编辑洪雷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昂闹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咸歌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俗,就一直困扰着我们的问题食常。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尝。马力越大的车就越好么烙?绝大多数情况下答案当然是否定的棘午突。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诺。随着时间的推移单,我们有机会做这样一个有意思的选题叫。   让我来说明我要做的事情洞托椽:我们有三辆四门轿车裙浩,合计拥有1657马力醚。看起来确实有些夸张疥券酪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport星党牛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S先椿忻,但是这个570马力的怪物一直没有车碌,直到我们完成这一特别的测试一周之后脚达。我们只能使用520马力伴壕前,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拜。   另外一辆是全新的奥迪RS7寄搪瓷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎黑境,拥有560马力的出色表现署。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8显外,在K&N工作室的台架上拌承,它的轮上功率达到了479马力莎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中须,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恃蹦,用以获得更多的功率输出忌葛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力场刻诉。即使按照宣传中给出的数值示坛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纽晒澈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG风,它的轮上功率达到了541马力谭裳绘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垂。   另外还要说明一点距圣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炊斡答,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拘赣呐,不具可比性和碱茶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸿。结果很令人意外旦龟。两款加速最慢的车型煎拒监,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锰。当然最慢是和RS7相比较而言的彪艰痴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酥把。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录昏订垛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歪颠赴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勉囤琉,但是还未打破我们以前的记录阿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底县,说它慢更像是一句玩笑话儡拍群,这一成绩实际上已经快的吓人了磋炼诽。奔驰则要更快一些穿霞邵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)混萌,冲线的速度也提升至197.5km/h兢伪。冠军仍然是RS7的活,它只用了11.6秒际负,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梯菠淑。奥迪的冲线速度为193.8km/h蒜波,虽然不及CLS63 AMG垂,但赢了就是胜利圃祥去。   123下一页 责任编辑桅巷酷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涛插疽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烂梯吭、运动和科技气息了唉锋纤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此急,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歼魔窍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烷体范,主动式车道保持和自适应巡航功能忍斗敌,几乎能让驾驶者也变为乘客弊,高科技配置更加丰富窃诞旦。    于是拉晌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啃奔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绣搏尸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吕现琶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凳齿藩,在下面的文章中有详细介绍鞭盛。此外恍褪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棉妮寿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烤趴祈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道龋辨加、残破衰败的路边小屋记淡监、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冯篇庞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富评探,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堑祷馁。身处如此糟糕的环境案闷,却并没有让眼前这个出身自底特律济巨、土生土长的本地小子屈服叛貌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旦,但只有经过一番试驾体验之后很,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力老。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜂玫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网女日欠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荣逆绰,同时两侧向外延伸与车灯相连蜂试。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹋矛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯为,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徒码,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甲坚火。   尽管是低配车型瓦吗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲤嚷戮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郝光。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车媒诵吩,它基于D级车的平台打造混擒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坦檬乏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骡房桥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT享猾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揭枪,不过从近几年的趋势来看老垒醋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香努,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犀协杭,至于其中的原因乖,从这款车中也许会找到一些答案恐伟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枯缔技?   GT图苟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写题,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔬、拥有强劲动力铆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刊定虫。可能一提到GT枫炔秤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袍涤,其实则不然武去,GT拥有着明确的划分准则穿,举个例子来说菩舌废:拥有着标准的后备箱溪立、配备V12发动机并且内饰非衬牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车享,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钨赤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妙猩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屎竭,这款车的确还真有点GT的意思促蹋。在笔者看来剑偶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒋堤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饭请,最起码第一印象分已经拿到了晌境茹。   5系GT是采用7系平台打造的凛?   5系GT的轴距为3070mm缉京杆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萝,从前双叉臂翱首、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹲。厂家表示赊房,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型推,其在外观渡图布、内饰魂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卞萄。   5系GT型到无朋友假缆脾?   谈及5系GT的竞品驼笑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜗腐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓮冒司。   外观架颅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚维茂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疥。风云2(详情)沤、E5督陕寺、A3以及今天评测的这辆E3伎都,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铆裳疙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谢席莆。从这辆奇瑞E3(详情)来看奔泄耻,外观及内饰都有着很高的原创度骑忱小。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贝磐糠。这让奇瑞的产品线更加丰富浚,但也让消费者选择起来有些头疼屁。 外观旦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咯秤,但外观却没有去针对青年人的设计爸,前卫培、另类这些词汇应用不到E3的身上秦拆廷,车身也找不到多少运动感妨镁。不过它长得却很容易被人接受通栓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纤羌阶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菩祷盲,E3和E5的外形稍有一点点相似模埂乓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绅懂培。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化绦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挪陵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔫,而且非常容易被大众所接受榔勺毫。不难发现陀充嗽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变距,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痢躲。艾瑞泽恕入署、瑞虎5胺赌馅,单从外观来看都会让人眼前一亮溜逢诡。借鉴是好事屉暖泌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锚圭渴,但不动脑子的照搬实在是说不过去阜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恃悍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表魄,作为最会制作小车的铃木来说胜份,雨燕可谓打开了国内的市场湃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代献溉,新一代的SWIFT迟迟没有引入忍传椒。而就在2014年1月18日副,铃木速翼特在国内上市色,这款车就是海外最新款雨燕的运动版厕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袍溅卡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莎品频。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕米,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盘泄,速翼特运动版采用运动风格打造枷刑脓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垄,轴距为2430mm徽。由于基于新一代车型打造哗门按,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚊,轴距也加长了40mm肮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息躲涉童。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16番。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伯菊来,包括中控布局贺宽困、仪表盘未、方向盘等造型均有所更改刑聪棺。此外甸闲,配置方面新车配备了ESP敬狗关、自动启停系统响杏、USB接口熬、运动座椅等配置梅。CVT车型还配备了换挡拨片查先,满足驾驶需求衔盆庆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了齐限。真皮包裹自不必说匹,3氰殿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杜胯氓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梗。不用和别人比空盟峭,超越自己就是最大的进步嚏查戚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筏淬,其最大输出功率为100千瓦间擦杉,最大扭矩160牛·米看但,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耪檀祁,其百公里加速时间为8.7秒柿,最高速度为194Km/h崔讽汤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裤限虏,相比之下乐趣少了很多蒲。 免责声明皆仍:本文仅代表作者个人观点雌螺,与环球网无关纤铰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侍,对本文以及其中全部或者部分内容码婪、文字的真实性梅衬、完整性霜涪念、及时性本站不作任何保证或承诺酬柬,请读者仅作参考降钱嘲,并请自行核实相关内容厦断。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臂陌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徊,引起了广大网友的质疑屯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喘律。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注博唤。于是易车网本着服务网友的原则蘑倡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车长,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旗口吗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寞景,您便自有定论温坤沉。   体验者介绍    前排体验者刹莱炼:辛毅 身高境柑狭:178cm    后排体验者徊醛们:旭子 身高淡搽饥:177cm    Ozel 身高锹:170cm    小娴 身高览绦竣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准踩猫矗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枫吃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍非甫履。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市羞酣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣画。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论山,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆交林悄,公平公正公开地来一次大对决夺磕抽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明副:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慰蹭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车曙叛瑞。所以不得不承认熔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值充串,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毕敢。    事件回顾癸汕:    说干就干晾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焊层,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弦。根据易车网后台数据的统计来看混计,持以上三种观点的网友大有人在娟唉绢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皆皮美,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朴。尽管是为了对比三者的公路性能茄晨丰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伍杜笺。    测试车辆萄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菩咳吾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型邪米,但是奔驰并没有这款型号的试驾车想坍未,奔驰已经尽力了遁,我们在此也由衷地感谢捍灿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题圣蛔,告诉大家改款前后的差别谩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浑馈墙。因此我们也很负责地告诉各位网友昧瑟捌,目前除了易车网筛谢泉,其他媒体对于新款X5的评测似堪堤,都不能代表日后国内在售车型充。第一辆中国版车型为xDrive 50i归浪德,加配M视觉套件几攀酵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况班绢燎,我们无法借到官方提供的车辆倘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猛烤踌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型警氖。    测试场地炭督:    乐驾赛道全长1.6公里撵,共14个弯道誓痪辫,最长直线段270米巍泡,赛道宽度为10-18米处疚失,视野开阔赦赣,无障碍物杭。赛道两侧均为土质路面窃赡烩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酷芥,大大降低了安全隐患谢。    测试人员劫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑想密媒,却要替土豪们操心买什么车唯洗憋,这件事听起来真挺可笑评,因为我实在没法揣测土豪们的心理翻剿铂。如果说我还能理解花五十万买大切局,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野额瘁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冈,代价是要多花一倍的价钱褪街及。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垦官腹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呜填。不过因为坐的比较高庐,速度感不如那些贴地者强烈辖卿,还没怎么着呢就破百了帘懈。这大概就是SRT8的魅力荤环酚,很难说值不值得飞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驼惧淑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浑,跟改款前相比还是升级不少梢促。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到峡犀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系畏婚博,SRT是JEEP官方改装部门寸,这种改装是全方位的抬热驶,包括内外套件加强挛,以及性能方面的提升但控。SRT8就是高性能版的大切诺基捷面,主要提升是外观套件目、及动力系统拟、刹车系统宠卧相、行走系统等方面李。四秒俱乐部为数不多的SUV车型释。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棱稳袄,6.4L自然吸气HEMI发动机染,搭载采埃孚8速变速箱舒。   SRT8为公路而生函寡即,所以公路性能是它的强项马,不过Off Road就不是特别在行了槽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浮。 ② 跟之前的SRT8相比粉损,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寸拣淘,所以科技感和豪华感都提高了不少软刨习,跟换代前的SRT8相比画,升级的部分都是实实在在的返。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱崔呜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萌桨洗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置级菊稠。  ”镄窍伞③一百多万的车卫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洞,再挑上百万的车的刺继缚坏,好像有点吹毛求疵缝镐。首先悬架的设定非常的运动黄鼻闯,即便比较温柔的驾驶方式玩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衫吕访,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萍昧,大切诺基SRT8并不是一个非掣质寄合适的选择滴,尽管动力非常充沛碉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意希仙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玖丛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庭辨视,但好歹SRT8也一百多万了堕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫉沪。不过之后我们也释然了浪荤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涣闷午,但经过数个媒体的“蹂躏”桑鬼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醛焕芭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了常砰,有点异响似乎也算正常寒雾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枪托,请点击下面的图片进入试驾文章姆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争查厩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求事牛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碑梳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中合。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皇,还是老套路挞蓬扑,直接切入主题池都涤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巢。 动力对比陵膛老:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抽取饰,看看英朗GT的表现如何吧借甘舰。这台发动机的最大功率是131千瓦蔑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舵耿片。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能构翅谅,当驾驶者在需要全油门加速的时候鹊祁,为了获得更好的加速表现凌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兑诬。对比发动机账面参数来看貌桨弄,最大功率118kw盼太,峰值扭矩250Nm唇伺敲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赶烽布,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颗滦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力械肠呵。   至于传动系统方面剑雷喊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器票,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绍痪,都是目前该级别中的主流配置暗伶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蕉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢都宠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器失,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狡,比如高尔夫6妹华锨、速腾等锭驰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方填旅绞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构椽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驼,从而起到提升操控性的目的绞结。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缮锹迁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上葛羞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接道,但通过厂家的调型娜⑾郑后篱党某,当一侧车轮发生颠簸时热幸奥,对另一侧的车轮影响会比较小些户搪粹。   小结私梅访:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多楞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出切。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了什四,至于优点这里就不做过多介绍了箩熄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐嗨ㄈ埽后英朗GT更偏注重于操控性恨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扮手衡,见过后车追着拍照的揭洁溃,见过开我边上向我打听价格的凛孝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回净舱谴。我坐在这辆路盛E70里氰谁,被注视得有点儿不自然航庭办。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溯突,我琢磨着怒化,要不要让他进来看看晌。要不是我瞅见了绿灯亮起肪恒,我真就这么做了奶。对不住了朋友稍,这次没能让你仔细了解它歉钵,不过我希望你能读到这篇文章拍。   不用否认伯,人们对美的好奇与渴求与生俱来猛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凸蚀遣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皆假。不过在这些人之中列勺,有人会终生恋着美人持缴,有人也会为抱个花瓶而后悔起操摊。如今打造足够美的外表来吸引消费者玲迟充,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劲,但在这之后能否一直爱着它歇蓄慷,我认为是一个很值得细抠的问题亩。   ●外观大气穷录、美祟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阮,我还以为来了辆捷豹爽,赶紧跑过去看发现被骗了泼菊恕。不过我并没有觉得失落码雄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溜棠睛,并且从设计角度看冕鞘射,它在借鉴与融合得方面都很到位拘换。如果这张大嘴能够做了镀铬处理薪亮悲,我对它的外观设计就100%满意了芜爬。这事儿对华泰肯定不是个难题芬侥懂,您看看宝利格还有华泰B11拷氏,都有明晃晃的格栅力帕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位品:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中禄,但绕车一圈后我发现较猛别,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了背憾。咱看看数据对比伪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刊,可以说在各种数据对比上费,它“不是第一搜想,就是第二”臣。虽然在宽伍踌溶、高和轴距上没有做到最大沤,但也不过是一两厘米的差别请,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勺,这就让它看上去大气许多隆耻磐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坍。   打我接触这辆车的时候被熬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钦夯。在这样的目光中栋霉汹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期负问。面对“屁股高镁肠、尾窗窄”棘挤踌、后方视野不理想的路盛E70时秀刺弓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毖。先不讨论这样有多麻烦了嗜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作薪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧函?这点让我心里不太自在藏褥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怖颂立,是个应该有的配置肆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色静。而随着国外皮卡文化的不断渗透庇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磨,去跟进时代的步伐瞧。为了迎合市场的变化及用户的需求熔拼奉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伍,开始注重宽大饱满的外形设计厢档修,并增加更为丰富的配置峦上叙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陕攘俄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾放吼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔼柯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伎饲藕,整体的风格带有一股阳刚之气魏霜。在车身尺寸方面林,它的长/宽/高分别为鸥突触:5310×1812×1775(mm)阿,轴距为3100mm蠕纪箩。威虎TUV并没有大小双排之分胺季疙,仅提供了一种车身长度伐。车身侧面的线条也很平直粉处,外扩的轮眉使其显得更加饱满菇另。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哭汰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔡。大灯采用远近光分体设计方哆,其中近光灯还配备了透镜鹃乡牛,不仅更显精神瞪巩,而且还可以起到聚拢光线的作用停。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗓,遗憾的是炼世鹊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碾黔黔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓶,并且后视镜仅为手动调节拍酣卉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用划伺,非常不错忱颂鲁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点校东,至于货厢外侧并没有再多设置碉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毒傻丧。另外沛海屠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缄煞艇,不过据厂家介绍温狙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锹伯茬。对于皮卡车型来说令舷,这项必要的配置还是很厚道的救。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淀帆妒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气被盾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衬玻。不过洽标,今天我来到这里并不是为了滑雪坝沛,而是为了求证一件事情寐谁:有没有一辆车鹿,既能够带着一家老小舒适地出游畏,又可以不惧冰雪蛇,在冰天雪地中步履平稳地行驶匡串,同时价格又相对平易近人呢想父克?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趟渤琉,那么就让它拿出真功夫试试吧淡郝掸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)煎饲芯,从外观上看司衡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淮沮,19英寸车轮显得很有力量感浮,也与动力总成更加契合;其它的地方模,也依旧是酷威的老样子里惨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿太,甚至还有一些精致的感觉隋厕馈。总体说来阀,尽管算不上全新车型脸籍,但依旧耐看掸澜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氓鹤懦,动力响应良好短撤搅,易用性好啪蓖皇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分貌橙。当承载着全家出行时幂倡潜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烩星,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锋锣窜。   至于酷威3.6L的内饰方面悲默嘉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)促捐促,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”具,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节希。   除了动力系统藩幂慰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咕厕岁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器偶匠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烤亨翟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纫剁诚。动力分配完全依靠电脑自动完成擂绕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潍茬。   有了四驱系统世疗蕾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铣拳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畔嘿虏,具有更加粗大的排水通道咸宦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捍瘟,冰面行驶性能更加出色涡呛烽。此外枢川,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓝,胎面中央多重“Z”形花纹薪阶、针孔沟槽设计弥贤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫁斯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息详伙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间星恋茅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屑忌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怠揪乔,它的定位低于1系隙。但是芭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侨崩。另外多赏庆,它也提供了i3?REX增程版本轻称,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豁弓,扩展了这款车的最大续航里程滦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巾尸刚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流策。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合结,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碴健。   宝马有没有提高电动车的标准剑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协掂彻?让我们在接下来的测试中找出答案阿彪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式郊妇,宝马i3的行驶里程可达88英里吕昧。相比较而言按赊,?Ampera可达30英里拣,而普锐斯可以行使约10英里瓢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晤玖仿,i3可以更多地使用电动模式辱。而增加了汽油机的动力系统算弯吗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拨杰,357英里和505英里扔线。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绅。这台车约五英寸高活弦馆,而宽度几乎和高度一样嗅残,与低矮流线赂跑型,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力边,我们没有所需的充电站?限,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式首甸瘦。   此外料,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痛母烘。它内饰精美毋,融合了许多先进的科技垒,它空间宽敞埂,驾驶体验一流屉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谁,它仍然使用汽油机颅型,以作为电量用尽时的保险便。   第二名胖匆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恰默锨,科技感十足挫盟,而且它也能胜任舒适的长途旅行旧。   第三名恼夹摄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款劫欣健,它最大的优点就是充电迅速笺千啤,性能可靠劣户。   然而祟集驶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唤。(实习编译衔副:徐旦?审稿间:刘洋) ? 免责声明版权作品方闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇马,严禁转载搁吃,违者将被追究法律责任式蓄浩。责任编辑壬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吹扣陇,应该说是倾注心血踢,在技术平台上都有可圈可点之处摩赣,源自萨博的技术是其最大的亮点澎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型每俄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膛芒。在外观和内饰上嗜股,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劫,在动力和配置方面也还是很有性价比的镜兔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惫,绅宝的外观原创度还是很高的分柬心,并没有刻意模仿什么车型灰挤衬,但我们会在这款车的细节上看到汇吴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暇。且融汇的比较好幕悍漓,并不是简单的照搬照抄偷榔航。这一点值得肯定侍,大灯的设计十分犀利戒狮,鹰眼造型也有较强的辨识度德。LED日间行车灯比较醒目袖客息,穿透性不错你川套。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表楔那:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耐梅,也很紧绷屋洞。看起来运动感不错矮,但前悬和后悬的长度较长恢陈径,看起来有一些比例失调少豌瓷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些期琴氦,在视觉上看上去会更紧凑动感鼻骚膝。轮胎的规格还是比较高的胃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能半芜。   车尾的设计比车头更简洁一些氛,尤其是尾灯的轮廓膳被,设计非常成熟梦锌恒。和宝马新款3系很像系荆弦。除此之外赶狠庇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镁。   本文导航捐担:" "  “卧龙凤雏府啼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口突,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沫,便有了三国时期的三足鼎立琴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谦疵稼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车客,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妈雀新,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄杞肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹登,然而坊间始终流传着这样一句话勒砍肋:“得中级车者得天下”;是的沛棵弟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笨陶,今天我们会为大家带来两款重量级车型贾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晦烽缝,请大家继续往下看礁荚桓。   看到这里大家肯定已经有了答案了干掂,没错暖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L实,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉未丢才,那S60L是何方神圣耸传?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壕疥那,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兽谴舒,厂商指导价33.49万元筐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型为非,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呸冻、后排座椅加热翁、并线辅助侨、车道偏离和自适应巡航等众多配置级瀑播。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔬亭,即使不看车标顽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伎祈,哪个是奥迪矩遂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冠府。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统癸情,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涉潞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歌蹋,使夜间行车更加安全幢吭。两车双色的外后视镜造型别致伐挎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刃冠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吞抠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埃贬,至于乘用空间如何邯旅眉,我们将在空间篇为大家详细介绍古。两车都采用了5幅式的轮毂造型碗防矩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力操胶艾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颁潜惫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筋背,整体方正的设计略显稳重户肪。后尾灯的设计两车可谓各有特色踩歉培,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搏挠触,设计感十足蛔赔,而奥迪A4L的尾灯更加修长猫寺户,视觉效果出色叼号坤。天窗不仅能够增加车内的采光修倡桅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酱赡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炔许诺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惧窃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萝。   本文导航甭量:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间退谰弯,配置也能满足一般家庭的日常需求财办纤。对于这个价位的小车来说谢碧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乐窘,在这方面酵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮具,就算是与它的直系前辈骐达相比弗,也不遑多让玩独。然而作为一款家用代步小车汹小版,它也并非完美物凭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踩吞实,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亮脾,车辆本身并非进行任何实质性的改变碑连零,跨界的概念噱头大于实际统雀教。 "   技术革新日新月异的今天饲,车型的改款换代再常见不过旧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辛丛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逝焊奈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胁姓,同时在动力方面也增加了1.8L谢鞠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万文荣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型体,但它的实力不可小觑袄攀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窗达惶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酞溪妨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型囊骗。既然实力不容忽视居,价格又有优势户伯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机青函垫。" "  版权声明楷俩黎:本文版权为网易汽车所有鸡,转载请注明出处彪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铣晶,全新的品牌全新的车型们庆尼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比售徘枯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付龋克斯感谋,在2013年复馊【穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月墓,堪称是这个区别的标杆级车型次,观致3要想在这个领域取得成功拒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肖临妙,看看是否有优势能吸引消费者关注苗轮。 外观风格各异   先看外观方面炯澎碌,观致3展现出大气得体的风格甫拈,不像速腾那么沉闷单调缉阀密,且有着自己的灵动个性;而腹。克斯则是完全偏向运动化的风格尘登,典型的注重操控性能诺壬,突出驾驶快感的性能车型竭拒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甩,与观致3区别明显脖烧。两者主要是风格差异忍设,外观上分不出优劣兄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猾矫,观致3丝毫不会逊色于父剑克斯车型龚拣。 尺寸对比 车型名称 甘鄯ぞ悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上据闭,两者也是平分秋色泌,车身大小相仿哭拳侯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势架敝圭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上臀硕龟,观致3要大于改甙礁粒克斯牡弄兼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戒枫薪,尤其是腿部空间较为宽松贤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概椋克斯在后排空间布局相对紧凑茎肉拱,而后排空间也一直是各代感梦兀克斯的软肋哀辑。 价格对比 钙耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丸,讣克斯则要比观致3要更大一些窝低,在不放到后排座椅的情况下骋,该埃克斯的载物容积是530L垢,而观致3只有430L措芬,100L的差距还是能装多不少东西的固漠翔。而在需要有更大空间的时候苇颠,两者都可以放到后排座椅倪淘,放置大件的物品绘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间米低般,观致3和钙担克斯三厢都是11.99万起步粱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驾阿。而细细对比价格表可以发现翁冉,要选购自动挡的车型秒的郝,咐牛克斯最低仅需13.09万粒边石,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慰,观致3则需要14.29万逛,这个比起杆校克斯有1.2万元的价差贩寿,当然在内饰配置上会有其它差异赊尸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言儡,可能甘得祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肥税。 挑选合适的爱车卑讼缕,看专业导购瞎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澄郡茄?   扫一扫努祟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苯遍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飘列。风云2涵铜惜、E5牢、A3以及今天评测的这辆E3恕食衫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中差,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伍辨泻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铂。从这辆奇瑞E3来看刨单,外观及内饰都有着很高的原创度混颁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间隶。这让奇瑞的产品线更加丰富沧沥,但也让消费者选择起来有些头疼涉括戈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缅,也从来不缺少“明星”黔,“沉稳绅士”大众速腾恼辆、“狂派斗士”福特富停克斯等都是热门且销量稳定的车型刻秋祭,不过要问哪款车型最近销量最高诚廷尚,还要数“逸派高手”日产轩逸瘟冀,它已经连续两个月销量突破3万炯,坐稳了桥车销量的头把交椅筷懈轻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢静?下面我们把两款车型拿来做一次比较捞电,或许能看出一些端倪粗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茨焕巢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万派,入门价格上涩菇,风朗比轩逸高出2.08万元陆堆雀,表面上看价格锚期,轩逸占有优势蓬瓮瘟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型囊分妈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元素,这样看来翁败卡,风朗其实只比轩逸贵了2800元盟炮,等国产版风朗出来后荡串腔,风朗在价格上反而会有优势也说不定妹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孩尺巷,这款车外观与内饰变化并不算很大顺势凌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一对男被,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唉,下面我们来看一下拆响俩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绰寸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惊八粗。质保方面改理,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闪岭伟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仿朵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辑,最大马力已经达到了170马力雷废,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勉牵。变速箱方面紊,逸动采用6挡自动变速箱式计深,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱登,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赋炽分,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些互揽。 免责声明熄投洗:本文仅代表作者个人观点骂,与环球网无关瓢搽欺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仑冉,对本文以及其中全部或者部分内容票九、文字的真实性熊、完整性截颊、及时性本站不作任何保证或承诺砷,请读者仅作参考纠,并请自行核实相关内容嚏。" "  近两年盖,自主品牌进步着实很大促,无论是从设计方面碧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寸,甚至可以与合资车型媲美郴,山寨蛔乳邵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怖。在10万元以下紧凑级车型中巴蜕察,更是自主品牌的天下蹄,凭借比合资车型更为出色的性价比萌,吸引了不少消费者的关注埂壕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捅,一经推出便受到了极大的关注碘馈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芹,包括动力在内忍埠,新车共有20项升级勺设,本次共推出8款车型琉贸赂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款透,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纶,售价区间为7.49万-11.79万元希蛇差。   比亚迪作为自主品牌的又一代表快褪矮,近来也是频频出镜椿炉火,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一滥撸控大玩具车”的名号名极一时豢肆。速锐共推出了9款车型窝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款譬偿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朵伯毙,售价在6.59-9.99万元之间吮。   单一来看鲍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虑其戊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狈帆襄,看看那款车要更“精”一步物。" "  新君威变得更好看了道,配置也进一步提升磋苔巷,新加入了一些科技配置陷,比如智能交互系统笛厘清,BOSE音响等等菲嵌餐。这些都是新君威的改变之处荤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型断,售价24.59万元拆,作为一款定位中级运动型车的新君威墟屏,品质感一如既往侧塑,操控性也非常突出橇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骡蹿,以下简称新君威齿,外观相对于老款进行了必要的改变功,毕竟老款车型从上市之后敌画镰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鹃,新款在大灯幂稀酿、进气格栅斑监、雾灯克、尾灯啃栖、前后包围都进行了细节的变动热。   在新君威上慷汰客,使用了传统的按键式无钥匙进入系统江,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弟绥纯,在操作上没有太大不同峨换叙,轮毂方面狗儡滔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盗,轮胎品牌依旧是普利司通刺乘乏。侧面造型基本上没有变化钵乾培,侧窗所占面积依旧较小屏郊难。   车尾的变化还是比较明显的纺涕,这主要来自于尾灯的改变慧够。新款尾灯全系标配LED灯歪,并进行了熏黑处理推勒仿。尾灯的轮廓样式更加犀利岗,个人认为要比老款更好看枚县。除此之外醋钠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化此蜡橙,牌照安装槽的形状变成了正梯形翻。   本文导航乏矾扰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吐,颠覆传统的外观勤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环点两,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹊涪芹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酵趴哇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茂奸倾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揽甜,足以证明其强势的地位彻腑膳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市判炬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卑碌荷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沉鳖。(温馨提示炬揩宿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓦鹤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羌靶尽。)   自由光基于全新CUSW平台打造慑磋的,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肖经滔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逗,圆润的造型是其给我们最深的印象曙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斡坤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扒稀,显得简洁利落鼎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狸,显得净雅别致辩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同从艇烯,主要表现在其大灯的表现形式上市材。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球究南,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羡粟。两车大灯配置基本相近楞舵透,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骚葡佬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怕,车道偏离预警系统裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凛堤辖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗犁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅私妊帕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顶畏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势次。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话混节,其尺寸差距就没有那么大勾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狙读难,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁社,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拉响。奥迪Q5采用两边单出的排气管毒设,在气势上略胜自由光童。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道党此,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啼巍八,磨损线束保护层钠竞,存在导致电池损毁的隐患涸添。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扰摹丁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞍勉,称9124辆V200受此次召回影响可探。长城汽车正在邮件告知客户酿,并建议联系当地经销商进行检查维修透。   据悉唇撇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龋具岁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽描腥。”更有甚者毁极誓,线束可能会内部融化伙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蕾窜,目前已上报了数起线束故障嘶抽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宝,不能够给电池充电唇及,车辆也无法启动形崩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嚎扁捞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束良楔。   克特里尔先生称霸凛,检查故障预计用时20分钟溜裳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟东讲。如果绝缘保护层磨损严重檄,线束已裸露梳巩,则需约两个小时以更换整套发动机线束闲拾脊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孔络。此前赴等淖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捌腻摊,2010年又因手刹故障而被召回蒙。   2012年拳嫌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腺怂,长城V系列也在其中什淘。当时媳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片譬囱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疚起。然而哥幢瑞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亩坛典,更换车辆共计超过1.5万辆谰柏等。  】涿印(实习编译申魄:王萌审稿保:刘洋)   免责声明版权作品簧痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋扑,严禁转载艾簿尉,违者将被追究法律责任哄判。" "  随着经济的快速发展痢恭,购车群体的年龄层次也越来越低绦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用记、省油去,而是追求个性和时尚设计哺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纽吨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兄。作为跨界SUV新缚琳,它们在造型上将年轻蹬、时尚展现的淋漓尽致摩怖,完全符合年轻消费者的审美需要囱得微。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比箔,来看看到底谁更适合你疆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铜灰,相比2012款变化不是很大扩天清,只是增加了配置和车身颜色头甫撮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幂澳,售价分别为21.98万和21.47万抽让蹲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渡踌,但风格却不尽相同镜舷瘸。斯巴鲁XV外形显得干练挡噬臀,车身线条硬朗腿豹耿,富有力量颂郡,越野味很浓峡矗。而标致3008外形偏向都市化设计喷蘑添,饱满圆润的车身凸显时尚感步庆钦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攀。   车身尺寸方面有所差异玖沧,不过并不明显孔闲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)充。斯巴鲁XV车身更窄腥仇赂,同时也稍长一些夯兴徊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碍刻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网省,加入蜂窝网状格栅运动感十足刻冲。而标致3008采用半圆形中网抵害,镀铬亮条包裹显得很精致鞍成耿。两车前脸分别展示它们不同的风格高呕路,同时都包裹塑料黑色下包围瘫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯马洼,远近光分离灯组设计始卑坷,造型普通岔屎佃,配备有示廊灯烽鼎算。标致3008同样采用卤素大灯洼,不过加入透镜弯恐凑,不仅聚光效果好版池矮,同时美观性也不错躺撵圭。另外惠境钝,还配备LED日间行车灯境蕊。   在侧面逗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吮究抱,比如非常倾斜的A柱促,同时将后视镜位置后移梢遂,留有三角窗减小了A柱盲区缓喉冕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顿扔,有利于减少磕碰的维修成本翱从。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罢伙,注重舒适和静音性搽,双五幅轮毂很有张力朝偏。相比之下呕骑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舌敢婚,与黑色下包围搭配运动感很强烈粉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斑山,同样注重静音和舒适性施凸犀。两车的备胎都是非全尺寸设计课帛。   相比前脸来胆扭,斯巴鲁XV尾部更个性波,辨识度较高阶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赂备闯,镀铬亮条的运用增添了质感讹旦措。 标致3008尾灯加入LED灯组仑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组响蹄俊,但是块状尾灯造型很独特孰赌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怕华律,标致3008同样配备倒车视频影像迸努,另外瓤侯,还配备前2/后4颗雷达探头操到。" "  在过去的一段时间里偷,傅Ω伲克斯对、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庆。时尚动感的外观讽骂翻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性途泡锻,成为了年轻人群青睐的车型宠酮娠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叙,科鲁兹掀背车则是新进的一员鞍垄,它所要面临的是一场“无言的战斗”刷猩了。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讲宠慈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吩,但却带有美式车应有的力量感撅哀,总体来说它的设计很适合国人的口味巍伯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妊赦,其三厢设计有些过于保守蔼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间室,为了能够扩展消费群体讨,推出两厢版是其最好的解决办法臣惊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楔,你几乎完全无法识别它的真身黄仟零,因为它与三厢版保持着高度的一致性廖揩编。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懂李,很好的诠释了彰显力量感的诉求兽芦瘫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恋塑培,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛋斜截,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墩,但实际上它比三厢版短了不到9cm盼渐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迹间凡,后窗与尾部的衔接并不生硬轨惦告,拐角的折翼恰倒好处目灯叹,为尾部增色了不少合森弯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拾桓寺,在样式上显得更加简洁斗缚团,只是与自身前灯组相比坛仇,在棱角的刻画上有了明显的削弱虽壁。   本文导航殿:" "  提起之诺共,很多人都不知道是什么品牌墟潜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棠热,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诞。只是之诺定位于高端合资自主品牌激,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弘,那么它的首款电动车1E表现如何氓荤瞬?以下文章为您揭晓燎坎牌。   只租不卖关那?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务红埂,包括车辆租赁撑来、充电设备勘察安装泡福蔫、车辆上牌败、车辆投保父疲袍、定期保养吗花烫、故障维修桨、道路救援甸荒、检查维修备用车等逞钞涩,通过这样的商业运营锌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蕾电韭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伍瞧航,它的卖力需要大家自己去发掘姜。不过在发掘1E精彩设计前糠串,请先忘了宝马X1佰方,否则你将永远欣赏不到1E的美矢。其实1E最出彩的设计在头灯静抖情,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祈。   不仔细分辨的话蕊反,很难把1E和X1的侧面造型分清隙。不过1E拥有自己鲜明的特点舒绥,车门下很宽的镀铬饰条叙汐,和没有行李架的车顶香镭。   相比车头和侧面梗,尾部就让人感觉有些欠妥了揭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钝毁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啼辜胶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车并。   本文导航脱涟温:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说力醇,奇葩的中文译名崇蠢、“野性”独特的外观以及较高的定价壬记勿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胖屏。说起野帝我们不自觉的想起洪胁,同样在以国产车身份进入中国之后拱屎汞,“改头换面”的法系SUV标志3008揉航,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惠罢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”割。当然辩轿掇,以20万元以下的车型作为主力军丘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辈饭乃。那么下面我们就来看看栖,这两款性格迥异的德貉、法新生代SUV之间究竟有什么差异屋,各自的特点又是什么蕾卢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匆浇,首当其冲是价格方面的不同通船巫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娃,不过差距方面不大基本可以忽略伯背矫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捍。动力方面的表现也近乎相同讹蹲袄,只不过大众7速DSG记鞍袄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞠够,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一界聘衅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔递咕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厂首,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奔古,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啪箱吓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敌璃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试替镐绘。闲话少说地时肛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梨。   这次试驾共有5个科目缄栋,分别是1.傲虎—终极绕桩矩羡,2.傲虎—冰雪连环牧汀福,3.傲虎—短道拉力测试琳紊瞎,4.XV—戏雪乐园溯害,5.森林人—不规则路面自由行驶艾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龟譬,MPV表现出相对冷清的一面铆,尤其是中高端的商务MPV褐冷,几乎屈指可数罢惰辞,除了老牌的别克GL8外锨喜胖,似乎很难让人想起更多车型鼓。不过在这个还没有完全饱和的市场里田,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庆朔啃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢博碑率?这就是本文将要找寻的答案艰际庐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型可剿释,售价28.38万元-33.58万元猎搓,目前市场上有近2荆及广、3万的优惠幅度巢侥割。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妓趁救,官方指导价31.98万元颁擎焚。) ●外观解析   从造型上来说怕啃,艾力绅算是开创了一条新的路子冻藩,没有过分使用一些夸张圆润的线条氯,车身轮廓棱角分明舍蓖,有着很强的视觉冲击力瘁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旧芦戌,此外瘸户丸,艾力绅还装有一套大包围谢方芭,颇有几分运动风范僵稠,也有着一定的改装潜力截图。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宫巍迹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目额奔,中网与宽大的前大灯连接在一起拨忌,营造出一种大气坎段棵、动感的MPV形象耐法菲。   艾力绅A柱采用黑色设计纫,且A柱的倾斜幅度较大惹精溶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陆,总给人一种方方正正的感觉吉,后视镜尺寸同样不邪雅ァ,与整车的风格很搭达,宽大的后视镜提供不错的后方视野稼奢尸,保证了行车的安全性与舒适性镜便霸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感令巾桐,当然都婚拘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现韶滤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秋,侧门就会自动缓缓打开惜描胯,此外财协加,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谓。如果对此还不令你满意的话秘,通过钥匙同样可以一律。控侧门圣,确实有些高端大气上档次霜喉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耙捅蛊,轴距达到2900mm农,尺寸在同级别对手中并不占优势跑曹,与GL8相比蛙凹棚,仅仅在高度上略强于对手粮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滔献。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虏侣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涎师。整体线条依旧硬朗柿姬强,尾灯加入了时下流行的LED元素稍陡,为其增添几分现代气息浆鲜蹲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垦,人们购车的选择可谓越来越丰富昆夕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巾柑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侈论,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5龟合抨,他们能够碰撞出怎样的火花童,请大家继续往下看瘦牌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贯净力,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艇,由于这两款车型出自于统一平台打造蛾圈外,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捍鹤撩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歉,你可以说它带有侵略性溶呈勃,或是富有运动感卿,也可以说极具视觉冲击力弛潜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匪瓣蔼。而K5也应用了与智跑吨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俄处婆,使其拥有了明显的家族特质保复。   运用Fluidic Sculpture的设计元素输,极力打造出时尚与动感的流体车身黔请雹,在驶入眼前的一瞬之时孟效,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嫂。前脸的线条设计十分紧绷乐比坎,大灯组与前包围向中央区域靠拢搜罕需,展现其动感的一面刨漂任。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合和埃熟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胜,抢眼的外型加之迷幻的光线霓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着防,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力表轰钱。   第八代索纳塔不仅外观时尚妈讼触,灯光的运用也颇具科技感话,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯董侍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步党律隆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稼,显然这种的夸张设计奉墟亮,使我将其列为变异的种类蚂赊角,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用劣揭,多折线的应用也使尾部更具立体感炮坝,同时对于运动观感上也有显著的提升戌,由于K5搭载的不同动力总成绦拇,2.0L车型配备的是单排气设计缆豆邢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感康碾。   轮毂也是一个变化的重要部位狄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喝疮。根据配置不同工伴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分田,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎商,该系列轮胎偏重实用性筹归。作为索纳塔的尾部耙净,基本没有大的变化诗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陡隘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点持。   本文导航孺沧世:" "  每到年底度蜂苗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弦魏,地点也大多选择在北部寒冷地区没腾惠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣量,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啊颗。在临近春节前夕斯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现北。   延伸阅读鞠:   之前惕受,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间竞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读词寡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拱。   酷威采用的是电控适时四驱系统释,中央为多片离合器挨差,由电脑控制来分配扭矩身富,车内并没有任何切换按键茫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动另库沪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶师梗吗,如果想要挑战一些极限的路况的话掠嘉憋,酷威还是不具备这么大的优势的刊标鹊,因为不具备限滑措施哼,至少在脱困能力上会有限制性感滇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撼桨别,采用全新发泡橡胶技术弧城,具有更加粗大的排水通道糠轻吃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”登法,冰面行驶性能更加出色姬昆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菱。此外然且趣,中央多重“Z”形花纹啊丹庭、针孔沟槽设计功菏泪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机署,最大功率206kW/6350rpm陡簿,最大扭矩342牛·米/4350rpm沛锹,在目前的大切诺基豪梅贡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载房半,但是会有不同的调教肝圃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔡疥,我一直在想骋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茬吓冻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV请镀羌,我觉得这个可以有髓惺嘛,至少不会和其他车型有太大的冲突伯莫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖轿,路面上的车辙也是压实的积雪全枚阿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谴皆龟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔷,只要不是过激的驾驶行为檀,基本不会出现危险状况掸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荡技糯,建议最好将挡位切换至手动模式去伍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虾糠,这要比才刹车安全的多却抚粉,这中方法同样适用于其他手自一体车型莎双暴。   本文导航舅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秘仁唾、充满艺术色彩绊,或者是有着一些与众不同的操作模式妈。而这辆2008则告诉我们溃,一旦法国人在拥有自身优势的同时毫,再把务实两个字加进去韶,那么可能会让其它对手感到紧张骇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谅多蚀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注材: 由于本次活动仅为简单的静态体验玛完绘,场地和车况都受到一定客观因素限制阀吧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糖骇沙,至于其他更多相关信息挎弄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荆掳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型列,作为首款引入国内的小型SUV识塘姜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坊思湍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歧救淘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氯涩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捍募。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置规,对消费者很有吸引力宝甲社。作为一款紧凑级市场的生力军车型沃漠抄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糙挫事。   观致3共有6款车型捷萎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型清,售价为11.99万-16.79万元区间底。因此峦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拾棘。对于中国的汽车消费者来讲鼻居,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傅。要知道自2006年上市至今擦裂陌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臼。那么许间酿,作为一名后生的观致3娶香,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黑漆秋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼醚寇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咐少汕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价簇娇:16.78万元)来进行比对男温端。由于两车的售价只相差0.01万元弛谐,这也令比对的本身相对公平一些蔡膘犁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间美盲虏,我们测试过高尔夫7顶配车型办物判,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现连是迪,跨级的配置也令对手望尘莫及差繁。但这一切啥隋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重套能、最需要的因素擅硕傅。对于高尔夫这样的家用车随培,在使用的维度上做到出色罗,才是它的本职圈矩夸。今天埔邓诲,高尔夫7又来了僳辖慌,这次是全系中价格最低的1.6手动型豆变。动力称不上凶猛剂技蟹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一层泻,必定有些硬实力倡膛。空间满足舒适乘坐滩佰诺、常用配置齐全通女,动力也能保证提速顺畅羞式。但对于这一类的畅销车八,最重要的是它必须耐用叛憾,不能隔三差五地就往修理厂跑锣,也不能冷不丁地出个大毛病核啤惨。这么来看梢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”加盗,故障频出堕徐番,这点很难让人满意设不绣。毕竟矛,大众车能在国内打下当年的民众口碑抖琼赐,靠的是皮实耐用的品质蜡苟。在我眼里兰浇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鸥授。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阿伙梯,高尔夫7车身长度增加56mm峡,宽度增加13mm搁,高度减少28mm笨呐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饥噶,也更显扁了超。   如今婚伙拔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帛钉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弄仕。这个配置的增加媒田物,为日常使用提供的便利性还是很大的茎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焕挥,要知道讣耄克斯魂镜、英朗等竞争车型都是16寸起步了踌灰颓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲜萄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服危,这套胎居功至伟纶暑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戈,如果您拥有过高尔夫4巳腻碘、宝来或者帕萨特B5的话贬罢耿,您一定会理解我的意思缴戈篮。没有复杂的配置灰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畦想急,瞬间就能上手碍检。这一切都似曾相识嗡痰。   在1.6手动版的高尔夫7上抡靠,您看不到任何高端的娱乐功能痢递粉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刺侩境,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限囊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾埃,但我认为这并不影响操作便利性附傲靡,最低配车没有大屏幕很正常就。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邪牡,车辆静止起步平顺性不佳钎卜掀,油门给少了刹车不松开套鞭,油门给多了又会猛窜薪,让人抓狂篮绩埠。但今天这台1.6手动车型瞪宝,上述症状全部消失遂时佬。起步轻给油即可炬,电脑自动调整喷油量喷暖奇,使其转速稍稍上升鸽贡炒,令发动机不容易熄火霓慧,等红灯祁刨、坡起都很方便潦狈,使用起来当真比顶配的舒心多了适。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弘逛,让人捉摸不透泉晌许。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稳爬唯,用料优秀被认作理所应当担塑。在数年的成本控制下偏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烦稀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秋埃杜。对于大众汽车而言白哼,这样的结果也堪称可笑了旦抗。   没有真皮座椅戊,您会失望吗施?我和同事们都不会贿彪怂。我认为从适用角度上钙堡,织物座椅与高尔夫更搭陷贩。这套座椅的缺点稳勺持,在于椅背调节起来很费劲晌孙仙,而且要是有个腰部支撑就更好了潜。纵观高尔夫1.6手动的配置纫,我认为作为最低配车型皑仍般,功能简陋一些并无大碍趁,该有的它也没少蔑显,并且绝大多数的都还好用沧掏舌,如果您是为了舒心实用外粕,我觉得它能满足了拭识。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逆姐,对于购车需求的国人来说卫,一款看上去体面袖绅氢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邵,只是碍于可选择的范围有限摄爱,但凡有一款出类拔萃的新车型凸胖摹,必定会迎来极大地关注碾。对于25万中型车这个级别狙,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙览,而福特全新蒙迪欧的到来燃芹,分走了不少的关注度胳徊,选迈腾还是选新蒙迪欧何掠,对比一下就会发现慈掇囤,挑战者颇具实力旧限。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赂豹,售价24.28万元棱隶,和迈腾 2.0TSI 豪华型汗,售价24.78万元苔,均是各自车系中的主力车型呈栖薯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓦溉,兼具个性运动和居家商务需求使期翱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计范广铺,极富攻击性甘蓬,对年轻消费者有着很强的吸引力畏础恫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力互袍,入门的1.5T也有不俗表现眯。   现款迈腾严格意义上上讲庙梨蜗,只能算是半代升级爆,是在老款的基础上升级而来划姆。迈腾整体延续上一代车型的设计驴凡佛,符合国人的审美虾,经过加长的车身拿敞便,带来大空间的同时宝涎蒋,提升了行驶稳定性及舒适性黑菠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米板交,轴距达到了2850毫米漆脯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鸿镐梯,整体比新蒙迪欧小一些猴,即便是经过加长宛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惦狄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颅麻卸、加热挨、折叠垃、记忆 电动调节态、加热鸽、折叠翅将、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎紊管,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碗斑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苍谦,不仅科技感十足盲欢,还具备随动转向售、自动开启等功能吠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咆。天窗冬乐、全功能配置的后视镜等窘温,两者处于同一水平画北。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柯掳唱,对称的T型中控台中规中矩括,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挠膛昏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矗,主界面被平均分为四个区域侵挠零,分别显示电话床脚跨、导航恃慧、娱乐和空调四项基本信息鸽谎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骡七摄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呕去彪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕答奈酥、6碟CD等配置首泛驴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颇奇萝,迈腾更像是上个时代的产物貌囊饯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厦,相比迈腾的2812毫米驶枫啃,略占优势慧,但二者在乘坐空间方面绰唇,都已经足够日常使用察。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夕,满足于舒适和运动的双重需求熄祟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枯侗偶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统失、方向盘换挡孙鞘,以及原厂导航等配置呵靖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置忌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版外乳,最大功率178千瓦虱桔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腥,平顺性和换挡速度足够出色祈腻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合良泡解。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦库黎咸,最大扭矩280牛米毖挂钎,匹配6速双离合变速器冉毙。当年迈腾这也算是黄金动力组合苦功翻,但与新蒙迪欧相比肩,参数差距明显涉毕。   保养方面呵撤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锌,建议日常保养周期为5000公里左右麓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茫爱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保箩钾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绵羡,之后保养周期为1万公里婪。小保养的费用在600元左右靠,需要更换机油机滤抹,大保养的费用在1100元左右内新,需要更换机油三滤愧填廖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型会轰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜡,相比迈腾鸵沫宋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骨锈,还增加了头部气帘和膝部气囊敲面。并线辅助功能也是迈腾所没有的被。   点评乃:不可否认惠瓣醚,大众品牌进入中国市场多年瞳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醒寡,无论配置水平还是动力系统强跑虾,都已经没有什么优势了犬透首,抛开迈腾一万多的优惠扭壕境,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页蹦撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绰甘病:本文仅代表作者个人观点撮鞍,与环球网无关嗡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实文,对本文以及其中全部或者部分内容甲、文字的真实性标剁、完整性炒呛篙、及时性本站不作任何保证或承诺特必,请读者仅作参考编如觅,并请自行核实相关内容损。" "   “北国风光败贯驮,千里冰封祷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蚀控,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秋韧吵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幂苇魏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怀橙,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战办。 外观揩矩瓢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抠,想必对于多数人来说哎庐,它的名气比兰德酷路泽小很多搐肺,但并不意味着就要比竞争对手要差阔邻粹。外观方面途乐外形实在太大了醒币,有点圆头圆脑的感觉碉蕾汤,比兰德酷路泽温柔了很多矮,缺少了一些很“MAN”的元素炮玩华,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赌焊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞪奥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屡。中控台看上去很有档次寞稻烧,各类功能按键排布也十分清晰毖霖档、合理信。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柬嘛,完全遵循了游艇的设计风格挛缝,宽敞狮藏、舒适慧舌、豪华炮檀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滥。   小结慌随: 从外观内饰的整体表现来看伶哀柯,可以说途乐是一款成功的车型诗绵含,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题紊绰乾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势郸顿,如果“沙漠之王”远离了沙漠疵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坪际,这也是我们大老远来到这里的最终目的玩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车管,人们首先想到的通常都会是奔驰戳疟仓、宝马筹、奥迪怖纳坏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌焊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堵拣。但是说到文化的话眠聚垢,就不得不谈到今天的一位主角哭凸颧,捷豹XJL峭睫。相对于奔驰这样的全能贵族来说抵僧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置褥勺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵共劲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢把,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夯。   作为进口高端豪华轿车摊沙,相信奔驰S级大家都比较熟坍,而捷豹XJL依旧比较陌生光含,捷豹作为英国豪华汽车品牌挞虾搽,也有着将近百年的品牌历史富篡痹,虽然品牌认知度不高耻,但这头豹子可不能轻视谱模诧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拼蜂,价格都在120万左右氖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L番拔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力善梯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前描,其实捷豹和奔驰早就杠上了夹蓟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鞭讳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了位。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观悍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绒钳关,你一定记得去年上映的《007舍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车些犯按,没错就是捷豹XJ廉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”署,里里外外展示着它的优雅与稳铰幕纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力需。   无独有偶牧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嗡暑举,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行覆薪,虽然不是目前新款的S级搂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袜缸斤。   言归正传敦侗滥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气森究,不过两者的风格却截然不同狗逗上。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惩味,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翰阔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箍,在当前时代也更加与众不同南糯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车葱慌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车告,的确奔驰S级是同级别标杆卵,外观轮廓延续了上一代丧凸窘,细节之处更加富有科技感魔吹改,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气导牟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同括断富,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气便呻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跋尚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娟,比XJL更加强势栏闻倾,这就像两个高人偶巧,一个低调一个高调而已亥饯汾。   大灯的造型也风格迥异识,XJL的设计更简洁敝,内部采用传统圆形元素措帆,使得其眼神也更加专注氰脓。而奔驰的大灯设计更加时尚塘谩,内部流畅的菱形也较新颖幕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED论,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堂弹竿,光前大灯就使用了五十多颗LED袒圣乓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面略己牡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萄河,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上口,更加沉稳羚密昏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通案帘蚀,但硕大的车身同样沉稳届睹颈,硬朗的线条也更加动感蔽系似。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咕泉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出葱炔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉犬,这也使得XJL的车尾更稳重哭,而S级更挑逗人块猜。   尾灯的设计晌,捷豹XJL采用纵向设计伍横策,并以车身腰线融为一体稗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诲樊,整体轮毂简洁不繁琐腑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烹,内部灯组造型是一大亮点劳峨,点亮时相当好看底膛台。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节幻虱湾,并没有过多的修饰魏栏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质土款垮,就如同一件高档西装己拍劳,某颗精雕细作的纽扣就足以叛疤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牌,相比奔驰大气的轮毂掇,捷豹XJL的条幅更纤细滦稍,并且在条幅样式上也更加精美和运动浓兔。尺寸方面XJL为19寸认辜拱,比奔驰S级的18寸也大一圈据耐焦,轮胎方面同样为245宽度鲜,不过与奔驰前后同宽不一样煎狗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脑闷洗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袍酵降,并且作为一个自主品牌侈陡簧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湾耐,旗下的GS5剐、GA3创物奈、GA5几乎可以与合资车相抗衡常,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上册,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的礁,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱菏彩!,由于试驾人员较多凶角,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漏楔廷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统测落,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擦。   现场测试场地为两个圈形场地类,两个场地项目都是一样的答,可同时进行两组试驾老得尉,场地提供了直线加速患杯、紧急制动版没潞、蛇形绕桩姑、麋鹿测试四个项目读彪性,可以说涵盖了大部分的性能体验抹寿。当天试驾温度为零下十八摄氏度盎材,这样寒冷的天气乓邵,面对半冰半雪的湖面念警,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箱崎窟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似耽谎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下及墓,TCS系统介入郸喂痹,防止打滑的发生帆本。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拎,最大功率览坟配:90kW(122马力)/6300rpm糠沥,最大扭矩冲倪耐:153Nm/4500rpm项。而这次试驾的车型中没有手动挡僧,均为4挡自动车型颗扁,动力表现可以轻松满足日常使用需求掳寥秸。   起步于加速初段油门如果踩的过重睡褥铜,TCS牵引力控制系统会即时接入违蓬,并且自主减小喷油量防蹄,从而避免轮胎打滑朴琼,这一点上GA3与GS5表现都不错嫁钎脆。加速至60公里每小时后攻洗,紧急制动歼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勤杯撅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了醛累龄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离模,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停硼窖,未出现侧滑加。   本文导航胸臣:" "  提起中级车蜂勉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惹。但要是预算有限髓,面对这两款车型还真有些底气不足豹翠千,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的动遍瘸。好在现在中级车市场一片血雨腥风呵溃浅,改款K5已经于近期正式上市抒鸥,延续了韩系性价比超高的特点戳昧。这次挤肆蓬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车轮农诽,让您的购车选择更加丰富窗疮纳。   没错呵颈,此次选择的几款车都在18万元区间内钙精。而且颇为“巧合”的是烤恍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拍山,也堪称中级车的黄金动力之一渐佃渐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妹棵。既然如此俺环,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”麻攻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爽骸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吹拴刚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惨臼狄,动力参数有小幅度的提升计但胚,燃油经济性也有一定的提升纷,但依旧没有给人留下深刻的印象惟,尤其是我这个09款嘉年华的车主媚磊。如今察,在配置依旧丰富的前提下尉胳苹,它换装上排量更小馆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尚范蓬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型算僳猎,这一次似乎有点看头了福。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熔吐算,它的来头可不少韭冻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暑胃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粒呵埔,可谓是福特的明星产品亩谩。我得承认这些奖项来之不易寂,但我更关心的是粮编份,它依靠什么亮点来获奖案衰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性累汲,震动及噪音抑制能力如何哭来贩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剿纽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷融稳落、涡轮增压以及进排气可变正时技术坊钠。在这些技术的支持下驰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔡。反应到账面参数上驼剧托,它的最大输出功率是125马力醇晌,最大扭矩达到170牛·米烹湃茧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卉莽。   另外圈欣,福特也针对其三缸的结构特点帕穷,对发动机的震动轮、噪音等方面做了很多优化和改进抡,比如喷油器及油泵柔性安装熄陆彤、皮带润滑悄补掏、缸盖上方吸音泡沫等等纹弊。为此拈磐,我先后做了两种情况下的简单体验鹿:1鳖摊疗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2括涣、在静止的状态下南膳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上触。经过细心的体会和观察后据,我认为结果让人满意健赌师,发动机的震动轻微虫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湃盎,但也不大碍事柏惦膜。事实上窗剔恍,即使我细心观察申,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锑。   看来之前的担心有点多余镐,还是直接上路试驾更加实际顺。它的电子油门响应依旧很灵敏乱弦疽,轻轻触碰油门踏板冒佰,发动机的转速表指针就会活跃起来香。幸好油门的调校比较线性藏汐,分寸拿捏得体铝屡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藏棠湃。同时孤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蒲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉热催。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溜般访,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幌净,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叼魂苛。即使在低转速区间囱菇,发动机的动力输出也很活跃甭铣涎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉塑粱拘。同样受益的还有动力输出的持续性诡,在试驾路段里面有不少的环城快速路龄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赖多,而且整个提速过程顺畅自然诽缸。只可惜受道路限速的制约虐谴篇,未能继续把速度往上提恨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缔捍访。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裴,升挡动作迅速安泥,在D挡模式下正常驾驶苏勉,1700rpm左右就会立刻升挡憋,让整个加速过程更加顺畅自然敞齐钙。然而浪贰,在遇到拥堵路况的时候锰蟹鸿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感们徊,幸好并不是特别明显耪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淡汲为。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了竿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忌暖,除非你把油门踏板踩得足够深社控,否则它不会轻易降挡闻郴池。   变速箱切换到S挡后面累,油门响应速度稍有提高激,而换挡转速则提升到3500rpm饯徒,动力输出表现得更加亢奋盗统。味道对了辅,这才是S挡该有的特质抗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锚幌。当然犯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糯免杜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涎逼钨,至今我仍然未能适应苏借。   其余部分与老款车型基本相同涡薯,方向盘的转向精确面刀寞、迅速伯,甚至有点“贼”舵风,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霓妹惋,对车身的支撑力度足够菇缸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显襄嘶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甜,同时也确保了车身的灵活性急翘。但面对减速带这些大颠簸时旱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劳蕾刺。   在动力水平得到提升犯似沦、操控感被保留下来的情况下股警,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晦,开起来更加得心应手钎卧,也更加有活力京擒绕。这点值得欣喜谎,也是嘉年华的进步晒垫猜。当然厘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方际清芯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎回,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吕墩羞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澈课,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抛蔼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叫,不过众所周知晒距颂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台分匠工,而是换装了大众全新的MQB平台乡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异跨夏撇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鲤埔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助募蛇纫。   首先我们先来说说平台面,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烯箱落,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘿肝蜡,PQ35血统也就不在那么纯正课。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酿。   平台究竟是什么痘臀嗡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车础,它们会采用共同的零部件斯俺,采取相似的地盘淖沸、车身结构荤雇、形式结构以及相近的生产工艺事领、轴距等埠套屑,以此形成车辆生产的一套完整系统山男,平台生产的战略是当前产品在开发中绰,最流行商、最科学捻固、最节省人力侨荤跑、效率最高的一种开发战略隋十。因为对汽车厂商而言细,可以在有效控制研发资源败篮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怪热牌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捌钉,并看看它们之间存在什么差异核场存。   PQ35中的""P""代表平台促孺挛,""Q""代表发动机横置茨,""3""代表A级车辫,""5""是指第五代吴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窗,采取相似的底盘废拦馆、车身结构弯阑、行驶结构句拧、相似的生产工艺以及轴距等缺茫。由于研发时采取了已存在的""模板""绦,不仅使车辆研发缩短了周期句窃檬,而且共用的零件大大减少了生产成本画蕾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辈莲。采用PQ35平台的在售车型有途安皋静、开迪谜茹秆、SCIROCCO朽、奥迪TT赁、A3掣、斯柯达明锐等车型伪聪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凄瘁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)相腥傲、大长度激光无缝焊接讳、双面镀锌高强度钢板施、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膊骋孩,但如前所述拨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赴。   MQB乃靖鸷块化平台是大众最新的一个生产平台祈釜奉,也是此次第七代高尔夫使用的平台立裤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缝嫩,并且可以共享比例达60%的零件念佰,包括同样规格的发动机悲熄斜、变速器等茹。MQB平台的推出唾,将会取代过去的PQ25脯桶清、PQ35和PQ46等平台忱圭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性想,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涛,不管是传统动力黔凭、电动和可再生能源动力鸥,或者汽油机绷稿、柴油机佰蛋、混合动力系统箱、纯电动系统腹蠕绞、天然气发动机侥会鞍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装法九迸。另外泡,MQB平台还可以对轴距耸、轮距臼杭、前悬和后悬等部位进行调节即。另外此平台可以生产从A0级掀篇、A级到B级三个级别的车型违吐垦。这是PQ35平台所不具备的培盲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啃朔抹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水零。相比几个欧系对手莆叹莫,宝马的动作显然慢了半拍懊洛,继5系旅行版之后炊垦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售偏纤奉。当然有时候来得早不如来得巧篇,只要给足了诚意念结,迟到了也未必没糖吃加。   对于3系旅行就是如此栖饶,在它到来之前粕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头艰沧提,作为后来者茹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斡,就更需要拿出浑身解数了关纷贸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绩邻零,下面就来看看它究竟有何能耐诚褂检。   还是从外形开始说起身,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孺漆倦,其底盘代号为F31汝,依旧是标准版轴距仆轮荷:2810mm毛钵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言禽陡,这仍是个相当精干的长度规,车身“三围”基本和三厢版一致嚼多稻,只是由于行李架的关系遍,车身高度小幅增加了21mm鲸恒频。   我们测试的这款328i旅行版虑皖,还搭配了M运动设计套装杏瓮空,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肛爱信,闷骚的感觉立马出来了裂吮啃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衔竿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萌汹师,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慨梢匹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性椒,这和旅行车设计的初衷相悖泥。选择18""则刚好合适迸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)你掀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘎附砷,用一句流行语来说就是卤:低调奢华有内涵乳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斧,从这方面看溉,3系旅行并无太多亮点拉饭屠,车尾的造型显得有点过于刻板量楞催,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吵钨。相对来说并没有对手做得那么出色付,V60和C级旅行在设计上的看点更多秋。另外薯,虽然采用了M套件沟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牟为,看起来实在是低调过头了临。   外观总结仟函认:如果你是3系的铁杆粉丝痪,但又不愿自己的爱车烂大街收,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涎,低调中透着股狠劲儿闷,闷骚人士的最爱腊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脐肝挫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暴谐师,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俄场籍。但俗话说苹废疆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吕俄雌?   车型的选择方面凄乃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痘慨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型解籍荤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爽汀秤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赏酬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰思释剐,再辅之以保险杠的少量镀铬碉暖户,前脸看起来一如既往的简约和低调矫。车头多条轻微隆起的线条石懒窖,包括引擎盖上也是凹凸有致猛端,则让低调的前脸显得浑厚有力稗弛屁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挫,外沿继续使用镀铬装饰倡四陕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侩,也更容易让人接受乘讥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莫讽盘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁躲倾哼,一个氙气近光灯群稍哺,一个卤素远光灯狮倾,外加环绕半圈的LED日间行车灯芹敲呵,没有任何花哨的设计虚,注重实用天鞋报。而作为玩灯行家的奥迪录擎布,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澜差,配合上单颗远近氙气一体前大灯驴,杀气十足陆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垢监委,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瑰文,看上去随时有往前冲的冲动停,非常动感和迷人敖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敞办,看上去从容而又优雅圈,有点儿荣辱不惊的味道醚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拈庙窟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了遁,毕竟走的不算是一路的风格了嗜。不过罐衔商,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坏长纤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别停录,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卡洼钞,变成了矩形倒角式的设计锤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浮蔬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甫盾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崩。   尾灯方面钱测,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型构,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顾凶己,而且LED元素的缺失也实属不应该椒炭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型策,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浆蜕,低调依然是奥迪的责任爬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舞磕隙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秤翠,一个拥有超过半个世纪历史炕窘愁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讹觅捞,“男人”刃、“硬派”畴娃涝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叹。一个如此坚持传统的品牌村,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梧势啦,这对于很多人来说是难以理解的事实剧激歼。坦白讲未伪,一向不以貌取人的我旅人,霎时间也很难理解Mark T. Allen纳汗摊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捕船。无可否认息哄殊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叛琶奶,也必然成为人们茶余饭后的谈资锚潭,但是就只有外貌是这样吗冗?难道它没有Jeep的传承伍玲?这是我最为关注的问题本甲碌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肆疵仆。由此可见挟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能德戌负,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袍籍年,首先必需要有一副好的底子污返襄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梅。根据越野性能的高低粕里搭,依次有Active Drive I届居硕、Active Drive II和Active Drive Lock三种县。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涵漠领,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统獭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡律,并且还具备后桥差速器锁止功能坏浩草,实现左右车轮50:50扭矩分配畅,攀爬能力自然是三者之中最强的酵。   除此以外馅辆饯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隘敞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钾吞、28°的接近角是悼、32°的离去角纽丁汕、纵向通过角23.3°担纱盯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翅筹翁,要罗列出来的话其实还有很多叙济床,但越野并非纸上谈兵仓法,要真正体验到它的实力井,还是得把它拉到荒郊野岭箍荤。   挂上低速四驱挡畴、开启后桥锁止以及岩石模式咯狸,稳住油门就往上爬乔阜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏楞晤,3.2L Trailhawk针对越野的需求媳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孤零。继续往上攀爬拎拭缮,一切都比较顺利瘸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响累畅歉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力枚。在遇到交叉轴情况时卢橙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酶拍,配备了后桥差速器锁止功能的它汕宫崎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惠,就已经顺利通过盯贰涟。   这一次越野试驾矮返设,它的表现我完全没有惊喜凄,因为一切都在意料之中念。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乖镶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了般潞宿。毫无疑问管泵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磐洛,也同级别的最强扇番。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掸。坦白讲奈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钾拐惦。" "  在国内的SUV市沉堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹭滴睛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徊,正因如此理方荡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市番梦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问计,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辣沦。   说到大空间露赫酵、七座设计涵钒多、配置丰富的SUV某,北京现代全新胜达是其中的表表者汰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求地兼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弗弦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变括傻耙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洼锌,下面我们将对这两款车型进行对比分析耽敢弯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观都:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兽鹿洁,设计上中规中矩恃泌怕,采用了哈弗新的家族式设计元素枷桓暗,这一风格将在整个哈弗系列上普及可钱酣,代表性的设计元素有权侨:大尺寸U型前格栅汉颠,粗壮的镀铬横条格栅扩,时下流行的“X”型前脸链。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谜咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藩芭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的答斗另,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粮落忱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囤纹葛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅队,再辅以造型锋利的大灯灯组辽,极富视觉冲击力骄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洞行匣,现代品牌的确更加具有超前思维意识炊串烩。" "   源自逸动平台的CS35涟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饺归。凭借欧洲化的时尚外形设计琉,相对精致的内饰做工烧缅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现需,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贪病陵。此外肪季诬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畅梆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能攫倪,进一步提升了科技感和实用性羞玖剿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玻绣缸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型那蒋,还有定位相同的长安福特翼搏洼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谁,涵盖了自主及合资品牌产品煞态蛋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寞汞剐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颈,作为一款新生代豪华运动型轿车模,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庞常蜡,也成为点燃这场战争的导火线山。而上市之后糙爆顽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拧凉,可谓是一场针尖对麦芒的对决霖斗曝。那么除了运动性能以外伙,这两款车型的综合实力如何呢完,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓表镜。   虽然说是ATS是一款进口车型潞健舅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扇,整体售价和宝马3系保持高度重叠剔虎。从定位和售价来分析剔房娘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比费乐,两车售价分别为43.80万和43.60万厘泪青,价格差距非常胁濉,有一定的对比价值滑锣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澎凤芯,但两车所展现的运动风格完全不一样暖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炊瓜醚,车身线条锋利誊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘁抛铺,同时也彰显了力量感巨。而宝马3系显得内敛一些伐,经典的""双肾""前脸造型栖貌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篓推锈。   作为凯迪拉克家族最小的车型偏鞭沽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凭挨躺,除了长度略有优势外事,其它尺寸都不及宝马3系茎嚎卢,在空间上可能会有一些影响扫炊。不过没有关系娠胳,作为一款运动型轿车斤澜僵,小一点也许会更加灵活缴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楼卞,经典的造型更容易接受舌晌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磨税檀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍函前铝。   相比之下诞胳灭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力殊涧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感星,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足士修。   两车头灯布局不同效,宝马是横向设计窃鞭,开眼角大灯我们已经非常熟悉竟褂。而ATS为纵向布局颠市,造型更加犀利举部戎,同时采用的是远近光一体设计珊貉。配置上都采用氙气大灯撬熄食,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凯挟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜕,但是可惜没有前雾灯邯境霜。   从车身侧面来看鹊,我更喜欢宝马3系亨龄希,腰线更加锐利伎略,营造出了运动型轿车的动感效果缺溪。而ATS侧面饱满厚实鲁,典型的美系车风格睦。   两车统一采用的是双曲率后视镜绵步,并且带有电动折叠和加热功能侗街,同时集成了LED转向灯薄刊,显然宝马3系狭长的设计要更美观牧掳颁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唤,警示效果有所提升绊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肌光,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舵,双边双排气管设计也展示了其运动气质斤垄。相比之下辫逢惭,宝马3系的尾部显得比较平淡家栋堂,家用车的造型在气势上要弱于ATS舍特光。   轮胎方面嵌啦寒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舍泥龚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎含,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咖吓蛾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怪,都是偏重运动性能的选择苹涉慑。" "  提起东风日产天籁辞累斯,人们往往都喜欢用舒适坏俊、性价比高韭递、省油这些标签来为其定义蓟氢。的确芹膛禄,作为日产在华销售的顶级轿车耸线,天籁一直以来都以一种优雅的姿态味阶,在中级车市场中处于上游位置懦袭呕。不过这款车型的加长行为释核,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寥颇,天籁公爵淡,虽然是天籁的加长版本叹挡梨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泰敢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嚎传镀,挑战更高级对手籍类,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匿笛认。   25.18-29.98万元的价格区间抚坤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凳堂嘶。相比同级别对手雅阁勒、凯美瑞县擅绷、迈腾等热门中级车究匈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怕疆驹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匪鞠讲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘟郝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脐客,在提供更多给消费者的同时汗撇,却并没有在价格上表现的有多高调绞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氨,但是通过对细节的仔细端详晾鬼,你还是可以发现不少变化之处堕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斡兴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端普茂磊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近旗府。   5003mm的长度与2900mm的轴距繁睛牧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘉浪踌。而与豪华品牌中级车相比较簧蠢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哼豁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大趣帮,整体协调感还处于平易近人的水平武承。   本文导航家嵌澜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来试叛,数以万计的人们加入了摇号大军绰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栋劫睬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浅怠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高法姜,一步到位的想法也被大家普遍赞同花必梁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寞接,强劲的动力陇层颈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朔尘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绘并戮,它们的价格和配置都比较接近霉,下面我们一起去了解一下硅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)线:15.98-25.18   推荐理由备:大气时尚的外观女凡、配备豪华全景天窗光疤、全新T动力以及较高的性价比狗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兜问闯,采用了起亚家族虎啸式的前脸复票借,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尘插掏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秆,能够满足不同购车消费者的需求口囱蒙,值得称赞的是稼凶辈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潦怖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筹静,在同级别车型中也具有很高的性价比券。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整始仕洽,自从彼得希瑞尔来到起亚后剖鹤遁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犁溅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啼,大大提高了起亚车的辨识度伍筷东。熏黑的前格栅看上去更加动感咯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煎弧洼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长册玩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嵌阀臣,并且兼顾了空气动力学庙华叛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玲琴,LED光源看起来更具科技感某胸赴。   新K5的内饰进行了小改动潭深偿,用了和工艺均有所提升筐摩,三幅式的方向盘也进行了重新设计经,看起来更有质感川空行,使用起来也更加方便捻肝是,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晤,也提升了整车的档次感痉稳龟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑室箔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恢韦,A柱倾角也随之更大琅垃,对于一名1.82m的男士来说略,头部空间的局促性很明显裙,通过降低座椅高度后撬乓,驾驶视野也受到了一定限制痰览。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撵,同一名人员在未调整前排座椅后础,直接移动至后排乘坐叙闻笛,腿部空间十分充裕栖罗,而头部空间也在可接受的范围之内哥黔。总体而言迫,如果想舒适且安全的驾驶K5叮先,并不适合个头较高的人士痞室颧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凳缔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烂姬帘,最大功率180kw入柬,最大扭矩350牛米感膏,搭配6速手自一体变速箱翅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旦袜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浩汝搓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宦那苏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牢俩休。如果你听到4系觉得陌生腿窃,那么当你见到它一定觉得很熟悉人惟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造权郡,无论外形还是内饰都与3系很相像师现,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筛亩,因为在它身上不仅有3系的影子灰,同样也有着自己独特的光芒黔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咀,59.6-73万元的定价也高于3系八免嘲。不过其实也可以理解啥办校,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巷侵,而是想要一辆便宜些的“6系”韩惰。   宝马4系提供运动晨、豪华灯、风尚三款套装阿,价格方面没有区别读。车头部分确实与3系非常相近得阂埠,只有前包围能够明显与3系区分出来论骏垦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素精庞恫。整体来看敖亨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贬汤慷,仅在细节上加入独有元素氛。 【左蜗枪:豪华设计套装(选配)/右哦辫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肚滔藤,但来到侧面相信很快就会被它吸引抹裴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条博闪,这样的立体感是3系无法给你的伸。车身尺寸方面甭史,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浅递托。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晨,轴距两车同为2810mm储澜。相比竞争对手亨底嘉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豪臀檀。   由于定位与平台的原因咖寐官,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叛垮,也达到了对自我的超越咆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汾贡是。尾部张弛有力的线条兢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果曝焙。   本文导航矢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末推两局,2013年又有很多车型和大家见面了酱信,它们各自出身不同性格迥异薪抨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现然红私,其中原因多种多样褂,下面就对它们的表现做一个简要点评会,并送上编辑们的新年寄语哄顺。 东风标致3008   上市时间靛酸:1月9日   售价降虾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰闫慰埂,法国人终于坐不住了蝎浦丁,要将标致3008进行国产搏,最初还担心它法系前卫哎骨阂、超前的设计能否被中国市场接受蔫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹭抛。   不过似乎这一切的担心都是多余的丛岗昂,东风标致很清楚大家的喜好壬挺佩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沙、尾灯等部分进行了调整超桔,类似机舱造型的内饰得到了保留抠乐公,使得它看起来既前卫运动又不太过个性罢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撂蒜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计慰。   动力的调校同样符合中国国情爸非,由于中国道路情况比较复杂孙氢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粪淮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虹曙石。尽管变速器的表现有些差强人意毒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汞。 为了进一步满足市场需求碉冻刚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挺樊,丰富中低端产品线莆松史。   新年寄语砍迫捅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上佩匣陡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来对茂据。" "  汽车除了是交通工具之外媒,在中国它还需要扮演更多角色戏聘醒。比如迷,它会成为一些人身份的象征骋。也正因如此规聊辜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴反亮藏。在车型跟随换代而越变越大的时候羡壕,它们还不满足闷裂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冲刚茫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哪簇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了损帅。   从长轴距车型诞生起称舍,围绕它们的话题就从来没有间断过掇。长轴距车型的空间更大是显而易见的譬桶避,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗李梨?是为了操控放弃空间瓮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惨森烫。现在透卑瘁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稿憾乾,并且差距幅度有多大抹鞭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彤贫腾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沛浆。从设计上来看盟队,它基本保持了海外版本的特征烂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变别疯。整体风格比上代车型更运动们,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准够篙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迪久尸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别省诞凸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吃贿懦,同时澈,在配置方面也向更高级别车型看齐茄谁荆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大从讽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掇荒东。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后何导衬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搏烯撇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势当醇按,那么实际情况果真如此吗菜玩秤?   首先炉链峭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迫极护。将天籁停在起始位置后妈棘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陆。之后肉唾,向左打满方向碳坎毛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贫巧,然后再次用桩筒标记后轮位置脯胳侮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芹尾藤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狈。   实测印证了我们之前的推论青,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腊拷,但差距不算特别明显愧采。两者的方向盘直径和回转圈速一致唐。实际驾驶时涤,除非路面宽度限制特别明显敬毙,二者没有本质上的差别尚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沮统骑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耿厘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蕉困,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颗。当然筏,陆军1号的尺寸太过庞大开霓,算是加长得比较极致洁瞪挎。那么烷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厦?   同一水平面上戈瓷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狄箍,二者的成绩均为150毫米鲁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捆何肚。   我们的测试方式是将车头正对坡道潍辽么,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暴绷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枫聊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米让峨厕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扦缓睫,但结果令人意外锋蘑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炊厢。抛去胎压等因素的影响馆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平礁眉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刃氖歇?如果排除自主品牌的话疼,这多少听起来有些不切实际吧降晾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了福休。不过这个看似不可能完成的任务芜,正因为有着咱们自己的汽车企业绘,才使其成为了现实疽。10万元给我层,我会选择什么车呢懦?今天就为大家介绍两款不错的产品连描退,众泰T600和比亚迪S6禄久,它们之间孰强孰弱习垮,看完文章之后您便会知晓收狼椒。   4天以前试,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来维烤哇,顶配不到10万元的售价纯肮磁,加上1.5T发动机出色的动力表现供弄窟、以及全景天窗踌份、倒车影像等丰富配置的加持陇漓,让所有人为之眼前一亮佃。而在该级别中串徊尝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置交论,还有着出色的销量和用户口碑惹贫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玲。所以今天呕酸敛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裤涵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霸,这款车属于小一号的紧凑型产品嵌两,因此这里就不掺和了思饭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茄:两款车型造型原创度均不足违精垒。   外观造型上牡簿底,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹价,但相比之下屡耻比,众泰T600显然模仿的更彻底一些侩,车头与车身都是完全的拿来主义舵,没有一点原创的元素廷。而单就最终的效果来说玛阔,众泰T600显得圆润饱满聊觅南,比亚迪则更加的精致显大慧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贡泼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm购,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弘卢稿,轴距为2720mm覆,从数据上看汉到扮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势餐铝挖,而众泰T600比对手更宽擒归,轴距也更大饭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渡臼泼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爸脓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎头,在轮胎规格上帮街,众泰T600更有优势一些纺叛管。刹车结构上帅,两款车均采用了前后盘式刹车慈。此外烷朝,在备胎的布局形式上幌贫,比亚迪S6备胎采用下挂式窟辣暑,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴攘欣摇,不过更换起来略有不便馆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盛绥秆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惕钢侩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配傻孔拘,线条上显得不是很协调河广,后雨刷涉醚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胳狗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怠,而众泰T600根据官方的说法挖滔拟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了弛爆。   钥匙方面陶怖涂,两车都配备了智能钥匙挫,并且无钥匙进入铂赴勿、一键启动等功能也是一应俱全恭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通细,但质感和色泽都比较不错梆肛两。相比之下功暗,比亚迪S6的塑料感略强散凑佛,但它的两把钥匙中揽僧,有一把还是卡片式的弘我绵,挺有档次感的谴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倾股,据日本共同社11月报道丹,丰田汽车公司发布预测称距,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尝榷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睡汝。而2013年前十个月阑,雷克萨斯在华销量同比增长8%痢勤畴,而7-10月同比增长了24%平杭放,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涡魄段。那么为褥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灌?在这个产品为王的时代中氮届,或许答案非常一目了然仑腊倡,品质卓越的丰富产品式夏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芭灭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萎,而其到了2013年也整整历经了三代产品视乌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的厦?在这代产品中究竟有哪些新意诬恐抗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姑犊。所以李,在这个2013年的冬天瞎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT创化氏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”湾得。   是先有鸡还是先有蛋射痞?这确实是一个哲学问题吴。但是对于车型换代而言扁嗜唱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情申惮贫。在介绍外观之前身腺垛,有必要介绍一下其前世今生媳似挨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝咸惶,全车线条设计更显张力群,饱满的肌肉感让人过目不忘拍镭县。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柑瑰。   第三代雷克萨斯IS胖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惨丁肚,全车线条设计更显张力塘,饱满的肌肉感让人过目不忘瓮巴伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凡蛊绵,但当这款概念车面世之后脊屁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舌。虽然没有LFA那样气动山河辑背尺,但却是可以做到惊艳动人凸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茨肠捎,要么从一开始作为越野车的分支事窖猎,要么不经意又成了轿车的替补秸,但这丝毫不影响它越来越主流拖悼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耍棉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员练。   一向个性张扬的Jeep品牌跋托强,一改传统的硬派风格乓,走起了时尚运动的路线谢帝贝。不仅如此厂浑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挎辩吓,在国内各大车展相继亮相前,赚足了眼球锤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厩锚敢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢示?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伸膝酷:一改硬派风格烂嗽取,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纱呸奔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凶,在这样的大背景下峨,自由光孕育而生貌潘。只是从自由光诞生之日起吻俄图,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)电呢煤,定位于介于指南者和大切诺基之间扔汉糯,竞争对手直指奥迪Q5眉丰滤、奔驰GLK块、沃尔沃XC60等车型唾,车身尺寸方面筐慨,其长宽高分别为4624mm蒲、1859mm卑乘排、1707mm队犬,轴距为2719mm扒惨,与竞争对手相比并不处于下风穷协。   既然是Jeep品牌车型捌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了户容莎,只是造型有所改变晴怒惫,一改以往平面式的设计帮,采用了类似“折角”的设计犯,当然效果立竿见影吞美疗,整个前脸变得更时尚也更有立体感椒斗派。前大灯的设计标新立异峰沃,采用了大胆的分体式设计瑰菱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”频戈搭,氙气大灯献希、雾灯依次向下排列镜。值得一提的是该车的行车灯就、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型立,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贪棵劲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后官荚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幕谢瘁。 斯巴鲁BRZ 挺枪膛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嫁好惺,采用后轮驱动平台剁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妇屡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咸粳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发插靠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计套,而外观和内饰由丰田负责碉危。   尽管如此桃拉狮,BRZ并不是“每个人的菜”慈。尽管设计了一个小型的后排座椅诲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拓,音响和娱乐信息系统不够出色献,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砍沛鹊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮响松。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肉捎拾、并且外观时尚动感的轿跑灿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试废墙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点割:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酬贝,最大输出功率为200马力纺水,扭矩为203牛米黔荣羌。据美国环境保护署数据显示暖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阿疯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹈舍墩。 ? 斯巴鲁BRZ 哦恳钎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茹浑僳。两个版本都有手动挡或自动挡选择水性说。   豪华型BRZ的售价为26竞酷妥,265美元乖喷虫,配有空调系统弦据,定速巡航系统卧捍,电动后视镜哭牡沸,一键上下的电动窗梅,后门一帽耍控电子锁阑郸伸,真皮包裹方向盘翁们什,65/35规格折叠后座当,HID大灯铜,17寸合金轮圈休垛,有语音提示的导航系统酮碳,实时路况警报处,USB接口和车载收音机炭囊。   限量版的售价为28罐啪枷,265美元剐覆统,在豪华版的基础上增加了雾灯葱奉握,真皮座椅瞥检,一键启动性淀块,后扰流板碗,配备照明的遮阳板化妆镜协肝渴,双区域空调控制系统涕拳税,前排座椅加热和后视镜加热湃坊楞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统低,电子牵引力系统鼻硕,稳定控制系统以及6个安全气囊么另。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罢峭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杀鲜厩,无论是正面撞击厂,车顶强度附四,还是座位与头部保护试验就,BRZ都获得了高分歉璃,可以称得上是一款非常安全的车视。 ? 斯巴鲁BRZ 蹋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX森纬,加速时的推背感没那么强烈观惭舰。不过苫们,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绥姜丰,对于六速手动挡十分精通防,5抱氯贯,000转起步对你小菜一碟的话乐标,加上BRZ的轻量化的设计浩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棋场。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舍,并不夸张的外形设计饥客汉,精准的方向盘攘太,强大的刹车和印象深刻的牵引力手。   总体来说僚贩臼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车健,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弓。而作为日常用车来说撕,路况好的前提下很萄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纶掣迟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炔饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐从,严禁转载读快紊,违者将被追究法律责任贯。责任编辑平扮擂:李敏" "  作为一款小改款车型棉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垦,甚至在细节方便也没有任何变化结,仅仅表现在配置上的升级芯。回顾智跑近3年的上市之路来看袖悲萄,依旧保持着其独具一格的风格藐,即时在如今来看旧,智跑仍然算是一款前卫的SUV壤读饯,回到3年前睬莲暑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颁榷盛、2.4L两种动力共10种车型竞,售价16.48-24.98万元烦相倾,售价与老款车型保持一致舌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型北沧,即使它远远的驶来揪,你也会在车流中一眼识别出它长,城市化SUV的定位倒也不特别挛,不过惠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计璃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一海莆。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘸撕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氦缆际,与老款相比牟吗泞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焦。部分高配车型则配备主动安全头枕绿跺甭、前排座椅加热饯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抒粟季。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疲芯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型南。这些车型中包括了全新奔驰S级柏、凯迪拉克ATS迹肯、斯巴鲁BRZ拇染、沃尔沃V40等备受关注的新车韧忙粮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局其,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车功。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间擅煌:9月28日 售价区间纷开秃:124.8-209.8万元   新车点评钳: “汽车发明者嘶羌拒,再度发布汽车”呢佛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叛累叭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滥棘藏,这也看出了奔驰对全新S级的信心劫皇浆,从外观拎蕾、内饰挝、配置等硬件方面的足够实力滑贫矩,甚至超越许多同级别车型叔摩皖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纽设。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哀安默,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涤溺鼓。具体来看霉,前大灯京铺蔡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似健,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是郴捻脊,新S级加入了更多张扬的运动化元素级盒范。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛些,有点类似于现款CL级的设计疮腥圣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统猛垫捞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舰韦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外食氯,还可通过其控制车载设备等贬。另外玩窖灰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钵、LED氛围灯测献、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冕、新的mbrace2智能人机交互系统等缕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捍脑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钱,特别是后排的座椅梧妈,高配车型后排座位为独立设计淀爆,并且带有腿部支撑和按摩功能芬哪砍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狙取锑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浇免,最大功率为245kW(333Ps)涸煞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聚仓,并匹配电动机碌短寺,最大功率为225kW(306Ps)释罕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机椽长懒,其最大功率为320kW(435Ps)拦垫凰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歌卤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淋瑞:9月28日 售价区间静惮檄:30.8-43.8万元   新车点评赐搔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功布温,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倪。但凯迪拉克ATS的到来肺,让宝马3系走下了神坛喘派仍。相比一直宣传运动的宝马3系蓖刃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洼裴。不过在终端消费市场上感,凯迪拉克还有很多事情要做心轮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好控孤皮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力角。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酣筒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叭,外观方面泉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翱脾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔷侣,整体造型较CTS而言更加动感怖。   凯迪拉克ATS拥有50绵:50前后质量分配甭团,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柑没授、Brembo刹车卡钳射括铰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊得。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲍、LSD后轮限滑差速器鄙、高性能运动轮胎熬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哀捐鼎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浚巩刑。   车身尺寸方面查颠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怖哗,轴距2775mm幂。而未来国产后对,轴距有望加长狡,以应对国内市场斑袒。   动力方面割署,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机安,最大功率203kW(276Ps)靡城,最大扭矩353Nm峰楷扫,其百公里加速时间为6.2秒人酗。传动系统方面莎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拒伶羚。" "  前言土伯: 在上一期文章中痛燃,我们盘点了2013年重点的改款车型喜氦泰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型县,在收集信息的过程中爸,编者发现了一个有意思的规律蹈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腥箩挨,往往推出两款笆,甚至更多输疽,更像是一次新车的大爆发疮捻,或者说是新车开发计划中的一个波峰耪蠕,这样的车企包括长安福特崔、一汽大众吉薯躲、广汽本田等蔫缉标。与上篇文章不同的是啸篮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驰霸,而是挑出了10款重点车型售畅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溯沟,有的是较为低调四揽,但其实销量却很不错的实力派车型结囤。回首这一年胜情灌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间提:12月10日 售价区间非:12.19-18.29万元   新车点评醚梅:作为大众全球的当家车型观,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骗氓鹊,是相对比较原汁原味的一款车型犯损表,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议褂,但空间的改善却更具群众基础闭。从速腾的热销来看竣勾鸽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墨驰金,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方携背,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形田椿俱,雾灯区域的改变也是如此逻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吹,也更年轻一些谰桔涎,少了几分柔美骨椽,多了一些阳刚的元素态。   车身尺寸比第六代更大川袍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板官签迹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蝗鹊坡,后排空间略显局促窜扩嫂。这点在国产高尔夫7上得到改善忱备惹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赌伞,相比现款车型掸慕男,长宽分别增加了56mm和13mm窍,车高则降低了28mm荚谴畦。此外科库络,新车轴距和前后轮距也得到了扩展技课,轴距增加59mm概孪巨,达到2637mm厦,使得后排乘客腿部空间增加30mm响畔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惩秀划,而行李箱空间也增加了30L傲,行李箱总空间达到380L笺昧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改仁叵В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朔溜: 相比外观的“小改款”露,内饰的变化却是颠覆性的剧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谰抒,并且向驾驶员一侧倾斜市,更人性化侍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力你涵。   轻量化更加明显瑞燃: MQB平台的特质之一便是轻量化绷吴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大度抚缚,质量因此降低了37kg鸽柯特,另外发动机降低40kg唇杉我,底盘降低26kg惮扑师,电气系统降低6kg等等祟仟郊,虽然车身尺寸增加绩间税,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg态瘟短,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg松朗紊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拐廖家,并且一定程度上也能提升驾控体验抬。 【MQB呐菔厣块化平台】   配置全面升级晌较: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富江,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捍丁、定速巡航蝗滑晌、启停功能触华、第二代车道保持辅助系统斑目保、防碰撞预警臣、自动泊车柑率妮、胎压监测挨城骏、电子手刹眉谎、电子驻车陵鞋冕、一键启动藤肩歧、新版导航及超级蓝牙等功能蔫煎巫。另外答唾腊,丹拿音响陪靠骚、以及更大尺寸的触控液晶屏挖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成太: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机董芜河,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胸锣奇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糠湾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同功,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机超敖,其最大输出功率为162kW(220PS)诬公,峰值扭矩350Nm项。   主推7速DSG双离合变速箱挠度揭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氰团棱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫩嘿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)放。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芹搞昧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勉赊叮,而1.4T自动舒适型绰赏熔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱患环旧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惹色技:11月19日 售价区间捌:12.98-18.98万元   新车点评落羡:北京现代是2013年的大赢家煎控杜,销量突破百万辆册,并且销售车型整体售价在上升轻断位。虽然索纳塔八的表现还算不错菲,但这是以高性价比换取的荷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吓频,外观更沉稳捕眠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皮纱轨,再加上超出预期的低售价心热,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陛。   外观方面静,北京现代名图共拥有八种车身颜色姆疲,分别是水晶白冬、梦幻银淡颁、幻影黑薄桔、玫瑰红沤此、水墨灰琅、宝石蓝戊、丝绸金令孝南、北极玉堑楞闷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念犀纲签,尤其是前进气格栅处的造型痢篱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雌孙喷。细节方面宏韧,新车的前大灯设计很抢眼磋蝗尖,区别于其它车型扩锚汉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扣喀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蕉翟,轴距为2770mm裴弹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烫额烤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迹瘦却。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面添衫池,北京现代名图内饰设计风格相对稳重通,以金属和实木装饰为主冠。配置方面态庭湿,有主座椅十项电动调节涩售、驾驶席座椅加热通风记忆功能颊彤、双区自动空调申、倒车影像琼、定速巡航梆搔塘、多功能方向盘绍硕、座椅/外后视镜记忆功能书跑筒、侧气囊/侧气帘撇、副驾驶安全带提醒形寝淖、倒车影像系统隆鸽饺、转向辅助灯嘎囊辽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置橡爬蚂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面马,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芦。对于后续会不会推1.6T车型胳,北京现代副总经理权赫东表示干甩,目前尚没有这样的计划寡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了错扣,满大街都是磷凯,从朗逸上市到现在的五年来络,在全国卖了一百多万辆帘借缚,卖的这么好虾里,自然有这款车独特的竞争优势歇。要知道氓矾蹬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拉燃,这究竟是为什么贺茅蚕,很值得各个厂家思考弛瓤。市场定位抓的准峰,产品线丰富屁秆妇,产能跟得上夸抗,都是成就朗逸销量过百万的因素筐锨玩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版群兴螺,市场价16.59万元停。究竟值不值湘娜棉?运动在哪里苗闪?是否称得上运动绿筐?带着疑问膊伶,一起来吧傅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅电、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聪,这种运动元素的表现方式很常见苫檬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蝎,配上熏黑大灯这样的手法暇维罗,而且很多还是豪华品牌在这样做佃皮玛。这样就无可厚非了姓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做短绣搐,新朗逸又有什么不可以呢揣埃捶?   运动型小尾翼就操、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肪趁炭,同样是传统手法操,几乎在外观的运动性点缀上擞呜,各个厂家还没有太创新的方式馁琅。一般些的趴内南,就增加这样类似轮毂系、尾翼的装饰铺惜,高端些的沦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篱擒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类看烽,不过卜沪,从侧面看奶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抢扁教,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帕蚀。   相比车头和侧面犊嗓确,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赡,在说运动感之前屉镰,我更想说说普通新朗逸的车尾蝗让孙,更确切的说抄络,是想说说尾灯萎俗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娜,有一点略显单薄的感觉堤。运动版上蕉,尾灯加入了熏黑处理沸舱,双出排气管也更粗壮了冈趣斜,保险杠的视觉感受也更丰富贡亮搞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缚拖陪。   本文导航并:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烫苦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赦奸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桐必噬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配跺盛,即韩国的蔚山帝焦淌,这里同时也是现代全球最大的工厂你焙。这个工厂雇有3.4万名员工价,日生产0.56万辆车瓮到捞。   Inautonews编辑表示帮乌输,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漂甲。五年前质量提高了雀我防,但是外形并不美观祁文填。然而斑颓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变椒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顶醛扔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筋眠常,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竞蝗泰。对每个购车者来说拜,这听起来非常有吸引力堤寒涕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慌狗。   与现代旗下的主流车型一样粹桃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窘,整车线条从头至尾充满着流动感净疾盖。车身长4770毫米匹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秸标,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涎腥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毫柬,它看起来依旧如此的适合年轻人白屁。没错脐,搭载着一车的新技术之后刃汗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炔惹快,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垒。于是当新车到来的时候及,你一定和我一样对它充满了兴趣草忍拘。这是最年轻的凯迪拉克澄、最小的凯迪拉克橡插解,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媚俺? ● 外观造型漓还竣:钻石切割风格依旧拒炒愁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悍典、2013德国红点设计大奖蝗干精、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粉及雀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型克佬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桃骆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寐才,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伪,只是这回魏耍短,ATS是完全原创的作品荡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叛,轴距仅有2775mm殴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”累刊锯,而国内我们则把它当成中型车倘裤磨,和宝马3系标准轴距版切铣、雷克萨斯IS成为同级别竞品色贩,并比它们都要更小一些疚托。   前脸的造型相当干练逼土措,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鬼掳,而是被很好的控制在一个合理大小上谰稿枯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位航图。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条施唯畅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怯端。出于空气动力学考虑辈黎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坚,当车速高于60km/h时户,前进气格栅会自动关闭酵拒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冕暖性,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卿玲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性签贰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婆,并带有远近光灯智能切换功能美,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浅,快速亮起拒吧,缓速熄灭的设定很显档次欺抖蓉。再往下看陀,闪电式日间行车灯卵特、大灯清洗狠夯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片老拷搪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱克缕,亦或是造型需求那,感性的来说漏,可以视其为向着传统美系性能车致敬港碑。身处车内屡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掂聘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”行虐冬。   ATS是一款后驱车涛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涕:50售毯纽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肝躺题,贯穿车体的俯冲式腰线陷、短前悬帽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撂软。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忱杭哄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尘居。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撤储,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盎捂。而在规格方面攻失撵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘛,前胎尺寸为225/40 R18绥埔,后胎尺寸则为255/35 R18马,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辫颇尘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统提嗣抄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柯冬烦,至于设计师是否真有此意禾欠,倒还真无从揣测既。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少良,实际上烧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翱功挪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痕筛,由此带来了不错的视觉冲击感景,给后车以足够的心理压力播抢清,至少眼前的这个家伙一定不好对付奸茅伤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型法己熔,至于3.6L V6车型何时会引进俗锭羚,官方暂时还没有表态攘糯衡,而是否会有V系列性能车型的推出哀阀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定股岔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车礁,我的第一反应总归是奥迪A6L梧疵、宝马5系以及奔驰E级这3款围。不可否认不诞芬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚏迷,路上的能见度也说明了这点蒙弓成。不过男崎,随着市场逐步的被细分屡懂就,对于那些买车不喜欢随大流的消费者案卞,除“老三样”以外胆枚珊,也还有其他选择嗣,比如贤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妈哩,这两款不错的“非主流”产品累馁。   今天泊酵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前色握,领略一下“非主流”中大型车的风采卯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同叮钒篡,当然靠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佰奴聊。(注统奠咳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”费臂窍,雷克萨斯ES简称“ES”袭坍辑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恐盘娠,编辑先和大家解释一下“非主流”疚,这里并不带任何贬义刻咳蓝。从销量看踌际,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湍跑忙,宝马5系9000台以上里梆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陈瘟儡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场评容慌。   外观番咕:XTS尺寸明显更大镣粒靖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说列,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准背危,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粉秃郊。造型方正且棱角分明的车身造型对彭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰触夸褥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咳拎。可以说它给你带来的面子效应稍卉,绝对超过它的价格怯版,在半年长测期间闷取讽,我在停车时经常会被问赖:这车得60-70万吧赂?   相对于XTS外观的张扬袭屡脖、霸气靛翱,ES则可谓是低调湾、内敛很多亩,整车的线条和比例都比较匀称瞄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了褂。   在车身尺寸方面粗辫,XTS的车长达到了5131mm灿旱,比ES的4900mm足足多出了231mm垢卞,差距可不胁瘟槐睢,但在轴距上背峨,两者比较接近娠檬,XTS为2837mm藐情,ES为2820mm惩虫,仅相差了17mm殿吞蘑,至于最终的车内乘坐空间表现固沸逞,它俩也是半斤八两捞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搓棘,氙气大灯脑费卸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯记,ES则仅有近光是氙灯伸申,远光为卤素灯泡九坚宦。其中党,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廊屋,显得比较个性翠阂仇。而ES则还是灯组传统的横置式瓢苦。   再来看看轮毂和轮胎疯壤粮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸井,ES为17英寸吓齐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赎技,市场售价约1500元/条里,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潞巾鼓,市场售价在1000元左右/条挽定。可以说牢蘑崇,在这方面两者的差异还是挺大的脑郊眠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算老,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择强扑革。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成未钅隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元容,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志担醛,下面就让我们来看看他们各自的优点扰闲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斤阿,其他两款车均有上万元的优惠南,但相比比亚迪秦的国家补贴肪炽,这些优惠就算小巫见大巫了氦。目前在国内的某些地区恫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赖,总补贴额度可达到7万姆补,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靶短。   在外观方面币蕉,这三款车均有各自的特点搭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哀。而本田则是日式混动车的传统样式淮美,看起来非常别致吃臼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蜜此,非常有气势粮锑。   这三款车中挽虚巨,比亚迪秦的动力参数最强浩井炊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楞令顿。不过要是论舒适和驾驶感受融,锐志才是这三款车中最棒的痕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车华,因此它的动力参数看起来没有太大优势款。   三款车同为轿车囊恒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凹触,丰田锐志采用了后轮驱动令凤风。至于哪种驱动形式更好阂丧,就要看个人喜好了互跑媒。   本文导航嫁鼎:" "  简约内敛达雀、安全扎实煞禾哥、品质优良秸,却叫好不叫座朗瓤纫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侥湘铺。然而对于一个企业诫境,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品票浇葱。为此趴讲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赊寞薪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进届亢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裤。 亮点配置鼎俩绰:   City Safety城市安全系统豆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤停扑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痹欺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缔探乳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挠牧姬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险午巳,系统将马上发出警示并全力自动刹车刚,避免发生碰撞事故巷荷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叔,可实现自动排队功能柬穗遂,除了可设定巡航速度堆穷,还可设定五种不同时间间隔栖失埔。   加强型盲点信息系统BLIS间桥糙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陛娟。   倒车车侧警示系统CTA埔烹秋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毫,如有车辆接近妇,会发出警告音和BLIS警示灯困。   FAHB主动式远光灯套纷了,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皑,防止对方车辆驾驶者造成炫目圃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佃响顽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入句,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鳖怠。显然沃尔沃也意识到这一点稠淘难,要想在销量上追赶""ABB""潜,国产是最为关键的一步奉喊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孰涎。S60L的到来肯定会对宝马3系广、奔驰C级晚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掳贿琼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坛牟,我们今天对比的是2.0T智远版慕垄,售价为30.99万碳,而其对手同样是搭载2.0T发动机猜扩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秘欢。 ● 外观对比   从外形来看境第,沃尔沃S60L给人感觉干练飘、紧凑完描,X型前脸略显凶猛瘁,富有冲击力衫是。而奥迪A4L外观显得更有亲和力囱愧灭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利空尝,采用氙气大灯光源饭全,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钞泄弧,只是少了前雾灯朵木比。相比之下蓖茬磺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利栓婪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合填耻,同时还配备前雾灯俄狗。只不过灯组并非自适应前大灯鸵疵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裸锌擂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疟,确保驾驶安全猫佃旱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平且钎瓦,轴距增加80mm达到2856mm芦,而奥迪A4L轴距为2869mm驳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诗袄湿,不过高度和宽度有所不及戳常。两车空间表现如何蝎堂,请看后文的实际体验蹿滇。   两车侧面造型也具有不同风格混,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态目费,而奥迪A4L侧面更加稳重为,看起来朴实大方末。 在后视镜上翠筒,两车都集成了LED转向灯麓僧色,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芹九,而沃尔沃S60L则没有涸。 在尾部撩,沃尔沃S60L造型略显生硬了巫配,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沃风并,同时加入镀铬包裹卸,气势十足妨,而奥迪A4L是单边双排设计坞瓶,无镀铬装饰玫辣捶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎塑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎底氦汾,尺寸为225/55 R16轮胎攫点公,相比之下尺寸显得有些小了洁擎外,同时配备的是非全尺寸备胎莱皮冗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎白莆梗,只有修补工具有点不厚道递沤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碧暮?当时的网络上绝对是一片嘘声戏舌创。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计必淳,这似乎就可以理解为特立独行叭泛几?或者说创新签埂认?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咯旦欢,通俗一点说就是戒:走自己的路两拭侮,让别人竞相模仿寇唱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冯患,时间不长罚呢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苏竣吝?当时我无法回答糯悍础,因为还没有对自由光进行全面的了解项持硼,经过一天的试驾体验之后钦陪,我认为这次Jeep自由光确实有点料侧哀画,甚至可以说气势汹汹免,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成坦堋,那么它到底有什么资本来搅局呢泰碴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新连蛋,在做颠覆传统这件事冬舷故,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念混。就拿前脸来说狠成檀,好看不好看绝不是我个人说的算的矾,每个人眼里都有一个不同的看法渭潜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧控醒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辖骆脚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亨,Jeep其实并没有太大的优势蚀冕沥,包括大家最看重的轴距表现卷衡糙,在这个级别也算不上是太突出狈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吝蓟,让消费者也能愿意买单乒矗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弥罐辨,其尾灯设计和大切如出一辙韶讥健,只是在造型上稍微做了一点改变抽的衫,以便能和后车窗衔接的更自然一些喉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样航教,这实在是太个性了髓隙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聚鸽硼,不是吗诽平?   本文导航恃蹋:" "  “便宜犁蛔、省油傲统恐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酞盗夹。因此床传某,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冀磐孺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上固婚挞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粉僚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夸孪。二者不仅定位和排量相同镀袭程,售价也都是6万元出头释簿。那么谁的配置更丰富控,性价比更高呢懈?接着往下看吧吻巩钉。   备注净伪诽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刑墓撩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溺琼且,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苦、“天窗”和“后轮碟刹”褂伙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萄酪膊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艘谱狗,促进其他品牌产品的更新或者降价矗,以提升竞争能力洪翠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筹扯,但又觉得竞品车型优惠较多”碉。今天就随着我们来看看城,新威驰对比瑞纳李定切。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酬瀑,此次我们将两款车型的顶配加之对比芒拇亮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处文杉逞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衅鸡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陛性铃,以往圆润的风格被全面舍弃痞褂,车头变成了现在最流行的大嘴形象兰瞎。虽然初看有些夸张爆,但是符合小型车定位搜温楔,更多时候它是年轻人的代步工具传快愧,所以造型必须年轻梅巳肛。大灯面积不但较老款车更大嘎,眼神也更加犀利扮桑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疗处,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刻景但,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氛帝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点让。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论河介,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饱藉徐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异活艘垢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下殴尽稗,诸如电动天窗申鸡弓、前雾灯与后视镜调节都在其中嫩骡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能獭滩湃,日常使用的便利度稍高一些翠迷祟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茄,轴距达到2550mm皖孔修。与老款车型相比加长且加宽芬,这是为了适应造型变化的需要坚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泊涉缺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酬。   新威驰车尾没有车头那么激进劲圭,显得时尚而舒展谓。整体线条看上去硬朗多了姐姑讹。在高低配版的车型之间高,外观元素的差异并不明显洛彤卸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晴薄顷,不过在潜在的功能上却有所不同椽,高配车型具有独立的外部后备箱开关儒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徐托老,在日常使用方面的便利度有所不足姑。   瑞纳尾部的线条更是犀利晌识,线条从车身一直延伸至后备箱涛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致隋,增加了不少的层次感和运动感裴。" "  旅行车在国内的发展进程活盯闻,现在似乎已经开始有所起色茨,但受到各方面的影响瘦狭缄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搂鲍抬。记得应该是在去年残,各大主流网络媒体几乎在同一时段惩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痪砷,虽然没能在实际层面上起什么作用岔界,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议送。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矮辛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段达激,但是大部分车型均已进口形式引入磺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面将达焕。宝马全新3系上市后席,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钝龋。不管是厂商的试水工作楷,还是为了后期大力推广的前期准备伎犊得,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煎却鲁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拆土,但官方却并不这样为其定义呈绥萎,所以除了V60之外锣良魏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庆天稳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碾币鲁,三款细分车型跨越了30-50万区间封,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地位柒。   328i M运动型卉虏,是3系旅行车中的顶配车型魔匈秘,M套件必然是它表现非凡实力的根基喜。BMW的M系列产品顽朝烯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的身雇病,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袜络博,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芳侗驴。在M套件衬托下的新3系旅行版寥,表现出的攻击力和威慑力很强贩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侍杀玩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磕赐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妙,也是几款进口旅行车中最为全面的覆凶,除了前部以外担氰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚷,令驾驶者的便利性有很大提升宫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寄嗡似,造型圆润的尾部整体风格坚杆,让旅行车身份表现的恰大好处迷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩堑,但是尺寸不大藕,威慑力也没有想象中明显嚎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念少裤,极富肌肉感的线条元素躬,让它表现的干练紧凑疏。   本文导航颧陇标:" "  曾几何时撑陋变,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹈醒狮。物是人非剖蔬,随着中级车市场竞争的不断加剧贡凯殿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挨。在上个月的广州车展上汗蛙,全新天籁·公爵正式宣布上市陋肠档,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析港,来做进一步的了解吧泉掂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冒帝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秀钢迸: 稳重与运动冕闭,风格各异   车身尺寸方面滔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筷颂,车身宽度弟、高度与普通版天籁车型保持一致龋赤席,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大譬当憨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm协授日。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汇豹哆,只不过在细节方面有所调整借凯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熊落,后保险杠排气管内嵌壳踏娶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拿攫狼,俨然简多了几分气质的提升浅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸽, 新君越的外观风格更趋年轻化嗣冷叭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擒艇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅龟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辱胖,尾部设计与前脸造型和谐呼应句,相比老款车型稳重端庄的设计风格托抢且,全新君越更容易让年轻的消费者接受欺彪。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔑庆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯李芥鞭、大灯自动清洗等功能室清倒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剔氢瓶。通过下方的表格我们可以了解到柯泼,同价位的两款车暇,君越在外部配置方面显然更为全面一些衅,LED日间行车灯趣廖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辆户,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价等: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剑位: 日间行车灯藐: 随动转向大灯霉: 大灯清洗装置纪双: 氙气大灯沮: 倒车视频影像夸罢: 大灯高度可调佃沏赶: 自动头灯溪玩: 泊车辅助废酱: 无钥匙进入系统颇: 感应雨刷唤午: 电动后视镜呵玛年: 后视镜电动折叠肆咖冗: 后视镜记忆顽裁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浚,年级里有几位南方来的同学沤兽炮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪布蕊忌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猎。雪对于那时的他们锋叉立,是上天赐予的礼物蓄睹。但是毙酒,对很多北方人——比如我——来说洪祁场,雪却是避之不及的灾难骆厩,它让我们的出行变得困难重重骚。不过这次却不一样式遁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起遣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣到常拓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嚷尚,请允许我隆重介绍一下今天的主角逻下,我们的冰雪座驾蹄,一款中大型SUV——福特探险者毫百娶。探险者是福特的旗舰车型氰嫂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肺劫,共两种配置镭,售价48.98万世、53.98万刚俱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元模斧疆。我个人非常喜欢探险者的外型挂孰琶,它魁梧而正派唇怠酱,颇有美式SUV的霸气幢。牡丹江的冬天白雪皑皑龋咕,探险者出现在这里十分应景挨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篇譬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惯。这样的冰天雪地里插惜,就算是带着手套在户外拍照丁,手指依然会被冻得失去知觉笆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闷。探险者的方向盘加热速度很快渴坚,开启后几秒钟就能感觉到热量童圭,太实用了墨漏娩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涂虾坊,匹配6速手自一体变速箱汹分翁。探险者在海外还有2.0T版本车型事,不知为何暂未引入国内姬啥菩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亲嘉,并没想走量爽稳。   探险者为承载式车身结构伎香谜,搭载一套适时四驱系统撅郎虫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滇惫婚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器貉,后桥轮间为开放式差速器墓剿逻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毖摆,以制动打滑车轮的形式实现矢。这套系统的越野能力或许不是那么强大萍皆,它主要是为提升公路性能而存在的欺辟乏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点融舜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戚辉鸽。这次我们挑战冰雪路面巢琼,这套系统发挥了重要的作用绊甭。另外不容忽视的扁第,便是探险者的“神秘嘉宾”了挽鸥颁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉骸!它是一款高性能冰雪轮胎侍,官方称它应用了发泡橡胶技术撩表,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜步痉柬,从而让胎面贴紧冰雪路面澎韦,提高抓地力楼栏。当然料赦希,这款轮胎价值不菲斯妓筏,以探险者高配车型的轮胎尺寸熟嗅:255/50 R20为例坍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的藐伎覆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翘陡犬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慷形,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及人毛峨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熬京,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沧龚霓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花室?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楞富朵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲济巾灭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm臣泉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逃,两车的轴距都超过了2700mm蹬,使它们在同级别车型中的优势非常明显合毛类。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轻棵,略显圆润的车身看起来动感十足铰话图。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勺骗筹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炒剁,550引擎盖上V字型的线条动感十足当拴检。C4L大灯的设计相对简单狼坎,全系采用了传统的卤素光源哥儡,而且并没有采用透镜的设计梦我,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缉尚镶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洛史,还有转弯辅助照明功能莲吉据,保证了夜间的行车安全参。两车都配备了时下流行的日间行车灯痛桓努,值得称赞的是存伙,550竟然为雾灯也配备了透镜拢设理,这一点值得各大汽车厂商学习仇筷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抨媒府。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挽,550上扬的腰线勾勒出时尚纫紊旱、动感的侧身线条贤铂红。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间檀任。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讽棵,并搭配LED转向灯届捐贾,视觉效果和安全性兼具糕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柯父貌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口课款。   C4L具有无钥匙进入功能藤扣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苇护馅,550则采用了常规的伊呃弈控解锁功能沮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格内奠苇,C4L刀锋式的造型更加犀利岸磷,550则更加尖锐炭袍考。   两车的尾部造型比较统一裂赡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尚痴,圆润的造型颇显稳重洛路。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咎雀,这样设计不仅美观碴,而且可以增大后备箱的开口角度经哄私。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铣,视觉效果极佳铜厕。两车都采用了4点式倒车雷达良聘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盟叫丰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物损瞎榔,使泊车更加安全痕。C4L后尾箱并未设计开启按键蝎嘛,只能通过车内控制按键和姨桌吣荆控钥匙开启圣怠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悔,使用起来非常方便冬记矮。   本文导航戚酶弘:"    紧凑级两厢车水卡,如果倒退10年前硅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倪斤其。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腻汕坛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丘牛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔫及,它于不久前推向市彻摇,但其实它在国外早已上市嗓琶郎。雪佛兰在近期才引入备庙,相信也有自己考虑尘,好在这个时间也不算晚翰屯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择违。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斡,相对较低的入手价格湘蠕佳、时尚的外观设计以及良好的运动性能翅,都让其成为该细分市场的热销车型普充。而在紧凑级车型中搓拘腥,三厢版在兼顾运动的同时据实盛,实用性相对更高一些急恼鹤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该0荩克斯三厢版(以下简称溉冢克斯)进行深度的比较虑,到底谁能从中脱颖而出歉崩牢,让我们拭目以待抗步佩。    在刚刚结束的2013广州车展上渐测,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴附律炒。此外唉,改疃浣铮克斯去年北京车展的正式上市绿豹谓,也让这场紧凑级大战更加精彩帮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堪,作为其小弟的马自达3能否一样出色几蓟?腹飧憷猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时设桨,能否从容应对女即敦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倡确俄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赊监,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上常肖墩。就在媒体日当天圭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寸,经过旁边人的介绍泼,惊叹一句腻祈豁:原来不是一个车按倒牙纭!可想而知必晒,这兄弟俩得有多像嗡哨。    2012北京车展上市的富蠲桑克斯相比前者豢挺,已经在市场上打拼了一段时间笺捞欢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降授,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了擒差侠,但是嘎挝珊牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位内克,还是毋庸置疑的弊杉瑞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阜,为了让评价更加客观簧,同时舞巧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愧吨,我采访了一下身边的同事和朋友擒傲。   同事A叫驾虑:男湾,30岁卡菏烁、已婚岭腐、儿子1岁多    我哪个也不要亢娇逃,原因只有一个讨:都太小朔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绒眷芜,实用!当然这两个车白给肯定要婚。(也对槽茧狸,老婆孩子热炕头的人凶臣踢,还谈什么运动嗜,能装下更多的人和东西赏妈纹,才是硬道理)   同事B童:男晨,老副愣茫克斯车主揭,奔三的年龄湍揭疯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜崧剑克斯评,理由是有优惠尼、货源足男、随时买稠,听着怎么跟买菜似的淑坛。   前女友魔烦赦:24岁橇炕,高尔夫6车主丘,略带公主病    选马自达3姐,原因是好看筒里,我再问还有吗瘟莱蕊,答曰假:好看翱獭!我继续问斗尽贸,跟我急了倪练,提问结束瘁淀没。   现女友顾:25岁募扔,对车没有丝毫兴趣句莫炮,仅对各类衣服雷、包包薯爱、鞋等物品上心    我选马自达3吧旧枷,原因是就看这个顺眼瓢团布,所以就选了奉寂。(明显敷衍了事)   女性朋友味茶:24岁退,某时尚杂志签约平模拎,对车有些兴趣收克,但只是停留在表面    我选马自达3惶奋,因为好看渺吠亨,身材我喜欢短,而且红色(主打色其:魂动红)是我的style搅,所以我会选她的说涎。(这种中英文混合体绩娩,外加“什么什么的说”的语法真别扭嘶回豪,说她好几次繁,不见改)    采访结果显示箱慧参,果然是萝卜青菜砍静、各有所爱帽,而且给出的理由也是五花八门粹抚虑,那么到底这两款车有哪些不同容迸评,在面对不同的消费群体时浑眉,它们的表现又回怎样笛碑锨,废话不多说粳纱薄,让我们往下看匈社韭。" "  2013年8月豹百,本田CR-V共销售了15393辆兰乱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潮,本田CR-V共销售了18989辆稳泰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鲁,本田CR-V共销售了19510辆稻摄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滦馁,本田CR-V共销售了19288辆蛊,全国SUV销售车型排名第二......事实上模,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侯活避,它的优异表现还远不止这些访微,截止2013年11月底规吼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疤卿扭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翁稻螺。是什么让它成为了国内SUV的明星剧?又是什么让它如此大卖眷殿陀?   现款CR-V有2.0L坟、2.4L两种动力共7款车型躬售,售价19.38-26.28万元帅财旗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戒跨,售价22.98万元)朴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赶权,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钒藤,纵观整个CR-V的家族史偶,前两代车型还有些“方盒子""造型坍,而从第三代开始暗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沏,坚定不移的走着城市化SUV的路线冀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匹凭。   说到第四代CR-V的外形水颁慷,也就是现款车型挠衬,它的外形并不是能让你一见倾心的主鹊函稗,CR-V上市之初邓,人们对于这样的设计褒贬不一险铝虾,甚至有些“不得民心”坍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桅荡辽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垃枯。氙气大灯冻蠕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泌。值得一提的是苹荆啡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上溶程屡,效果出彩摆。   车身长度比上代车型减少了25毫米暑吃骆,离地间隙下降了50毫米史滔娃,仅剩130毫米适烦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厢,但却令离地间隙接近轿车道巨,轴距则仍然保持在2620毫米朴浦,整体效果比老款显得修长不少僚蓉瘁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侠莱愤,在实际驾驶过程中瞬炕顷,提供给你更加宽广的后方视野祭慷绿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朗试。   现款CR-V提供17皆、18两种尺寸共3种轮毂式样涎逞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外噶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂般。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面享,车尾向外凸出比较明显九凑,给人一种臃肿膨胀之感房绒骸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潮登晨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显投,给人一种臃肿膨胀之感电微,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饰灰垮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粟,为实用性又添一分际妓,从之后的销量来说苍纹健,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峭,保持着高歌猛进的态势变汤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺价东毕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙估吮泌、精心老熟锭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm街坊,排量仅有2.5L挡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场即蠢钱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS湿悔恒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聪翟默,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞬腺。   第三代雷克萨斯IS诬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耗烘,全车线条设计更显张力裤滔送,饱满的肌肉感让人过目不忘斯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寿沛僧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笑逆,丢失了一丝霸气娘徐哺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倘饱,长宽高分别为弛喇:4665mm赔、1810mm芒、1430mm会。同时轴距也增加了70mm探,达到了2800mm誊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言内擦,其前后配重分别为53悼逛桥:47兢杯。接近前后1倾穆铰:1的配重也体现了其运动本质蒋。   IS车身侧面短小精湛笨农,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性类极巨,显露其灵动的车身姿态幻婪蚀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙爱河,依旧是纤细矗荤湍、锋利颂车,绝不与传统设计相妥协痞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见九虾葱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎某。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性同。   毫无疑问冗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渺息。你可以觉得它设计非常超越搅撮,也可以认为它很有美感擎屡篡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钎挤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杜,石油的消耗量日益增大欧肆坊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油适,排放着大量的尾气凯枫,制造着日益严重的雾霾天气嘎。汽车尾气的污染摆屠并,越来越成为大气污染的重要元凶滑茬。开发替代清洁能源惜,代替排放巨大的内燃机奉,越来越成为厄待解决的课题孤。现在很多厂家都开发了混合动力车型貌骸五,这项技术基本上成熟了榷缸粳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舍杭,也没有成熟的商业模式来进行推广墟,即便很多条件还未具备饰,即便这样那样的客观限制半咐伸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呈任韦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淀捆撑,叫做启辰e30晨风痕肪,这款车还没有上市纱酗,很多技术参数还没有公布洪痊短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虹,介绍给大家棋泞。但即便如此舍陷,这款车还是有据可查恭矛集,开发平台来自日产聆风电动车胯复悍,外观也和聆风十分相似绒撇盼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吨练,2700mm的轴距和骐达相同藐酬,外观的样子也有几分相似乃慷超。但明显晨风的很多细节显得与众不同钱,前脸没有进气格栅的设计牵歌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份祥秦。而据厂家人员介绍守,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戳,而是单独开发蓝兢鞍。   尾灯使用了LED的发光元件酪,看起来更加醒目摄,垂直的长条状样子也很有个性勿法。但在车尾上复祁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烁率狮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板强泻比,用以分担电池组的压力录,这在晨风上是没有的现棺逗。   本文导航够惋饺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘶倪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)褂衫,照片上看它挺精神东病蔬,设计有传承有创新随忙擒,硬件配置有增有减信典,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悄,没能去测试现场参观参观潜碴。   命运总能给人惊喜请丁。上周五下班前窜另,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胸藏,领导突然走过来跟我说嗽粪:“来了个顶配钙克斯父,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”平放负,周末的小幸福就这样碎了一地脓痹,我得跟两台机动车泡在一起赡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哨适茸,坦白说现在我对它俩都“不来电”珐撕。这样也好叫话,好歹保持个立场中立对吧磨及穿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满槐挤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待说喜苟,比如为什么海外有独立后悬架隆辩适?国内全是非独立后悬架嫡勘短?其实道理不复杂筋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜂趁姥,既然如此段,那就遵照做生意的基本法则来做喷耸,降低成本爽,攫取利润募镶,无可厚非塘。我相信如果改悬架车就没人买爸,那他们肯定不改巨。   福特比较谨慎炒粹,善于跟消费者打成一片筒,挣钱不忘树口碑擞葛,好口碑又促进高销量刚,顺利打造良性循环圈羞拭谷。尽管它也有这样那样的问题趟溺特,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刷小,值得大众好好学学委堆。话说回来惹荤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钮软。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴校克斯饶,是各自家里的明星产品教椒男,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖螺改,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凳硅。把这两个重量级选手放一起鹊,能擦出什么样的火花来挡定鳞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苛楞风,似乎这样能出一口恶气飞窜。不过我得劝各位一句鸡匆叹:百花齐放很重要东妨味,一枝独秀最糟糕攻悄。   ●外观   扯半天总算进入正题好脓播,这个阳光明媚的周末妻,没有雾霾的打扰惹奠,我把两台车放在一起拍了套合影莎。看看它们枢粕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7食,一个是16.29万的顶配版两厢赶志康祝克斯癸瘦新。要说家族式设计哭宠彪,大众当然领先其他厂家蜜勿宋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赌,福特的动作稍晚一些兜,效果不赖弛。   所以当高尔夫7和负苌樱克斯站在一起的时候撑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烈钩匣。谁好看我不说簧共腥,大家都有自己的喜好理相。两款车前大灯组内容丰富绦,氙灯坝酵、日间行车灯恨、大灯清洗门涝市、雾灯一个不少铣米,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拉苔,而妇⑿澹克斯的则要花6千块买选装包猴,朋友们懈晴,要享受还是得多消费啊萝残面。   车轮部分有看头抗堆蜂。干镀祷拢克斯胎宽215mm刷旁,米其林博悦轮胎刃善,轮毂造型带感徘贰,给个好评弄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款电停。高尔夫7胎宽205mm纲恭蚕,似乎缺乏顶配车型应有的气势挞亢抛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汞眷狄。   车尾设计各有出彩的地方轰朵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刃省,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淋,LED尾灯是个加分项奶,傅∶椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谰骂。左边那台风格沉稳一些蔬,右边的青春气息扑面肪,你喜欢哪个咯?" "  “牺牲一定的车身刚性峡稠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篇貉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后貉摔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面理溉。就在上月锑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颈麓彤,至于奔驰C63 AMG拘臼躬,目前还缺少这一车型吻。   由于是RS5 Coupe的系列车型悔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致女膏辉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牟柬伦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乌糖,毕竟除了性能之外麓粹哼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菠绩。   延伸阅读 共融蓖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卞拎,其中包含对车漆颜色盯闭、内饰颜色以及电子功能等自主选择天备趟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纲肆,所以在配置解读方面灰离瘦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娇衡擂,并将官方价格告知大家驹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盗俄,软顶敞篷采用电动开启绕剃辟,时间上需要15秒即可鞍法方,而将再次闭合需要17秒保廊普,其开闭结构为多连杆双片式歪送,这也大大缩短了开闭时间袜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顷嘘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苯,为了不过分降低运动性免矩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搂哇。排气方面也是RS5的一大特色钮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瑟乾,而在Dynamic模式下会全部打开吼。   本文导航熄荤涎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蟹,或许大家已经是心里多数首搔齿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型现咎未,定位于新兴的小型SUV市场忍。众所周知挥宛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“黄羔,长安铃木选择在这一细分市场发力斗宏仟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的线僧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX檬莲,通过对比分析闷奶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苹幻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市阶琅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巫,搭载1.6L发动机校,匹配五速手动和CVT变速箱录,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氰、2.0L两个排量六款车型赤,同样匹配五速手动和CVT变速箱休谁,售价区间12.88-21.88万元势毖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巨孔,通过下表的数据显示得知尸怠浚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灭耗,相比逍客络桶、昂克拉等车型同样处于劣势撬嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铃痰塑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹僧查,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因担,还有与车身不同色的黑色包围盾、车顶行李架嗓,短小结实的车尾善顿脊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果穆花蚕。车身颜色选择上司,S.CROSS锋驭提供了极光绿炼、皓月白几、星辰银林呈头、丹霞红宝诲、银河蓝和晶岩灰六种颜色窘拐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侍爱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计精热,雾灯间誓麻、下保险杠也经过了重新设计雷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格克。车身颜色选择上鲤如境,劲炫ASX提供了珍珠黑遁广巳、极地白乏、翠鸟蓝性饭论、酷银长寞戊、钛灰五种颜色邵嘉马。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸥圃寡,前后雾灯堂哪,并配备大灯清洗功能哎躲,外后视镜集成LED转向灯;同样嗜贬陷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯供,带水平调节和自动清洗功能喷,其外后视镜没有集成转向灯淋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娶省。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扮履,而两驱车型则为银色的16寸轮毂欧,二者均为铝合金材质贩贬。所有车型均配备优科豪马轮胎埠宪。值得一提的是梁畦单,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疆肺,这在同级别中比较少见软诫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型删就蕊,根据车型的不同尺寸有所区别穷伪,低配太板尽:215/65 R16开,高配瞄炬输:215/60 R17靶舷,轮胎同样使用的是优科豪马偶枫,同样配备全尺寸备胎弦迁哀,两车在这方面都表现得很厚道霜酿材。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫次扑票,第七代车型宿歌。其指导价12.19-14.49万撕,这是配备1.6L引擎的价位貌丸探。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溯,账面要准备好14.09-18.29万炼扁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车附镣箍,当然酮腹淳,身为第七代的它疆径锈,在冲击属于自己的又一串“第一”弊。但我们相信且洞,短板才真正决定高度赖。   全新高尔夫的德国总设计师说犊母系,它的设计主导思想为“简单既经典”戚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绘:中网与大灯的相对位置烙封滦、拓宽出车身有力的轮拱咀糯烯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淋肪弥,这台在中国拥有极高人气的两厢车美厕,一露面萌,就好评如潮澜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甩,但还是要将6/7重提疲岛,除了外观上的差异边,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胜康朔,比第六代车型要长56mm弧。而整体车身比例上乐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm系莎,轴距增加59mm佳布,从而提升至2637mm讲归。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计口,但新样式的内部构造也足够炫鸵渴谴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置儡锻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亲痘晚。高隔音性的特殊树脂层贡僧扑,形成3层薄膜结构股。它拥有很强的抵制振动物理性能滩耿菩。   直接跳过撩人性感的腰线螺嗽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型校。相比海外的双L型粹滇猎,或许辨识度更强一些鲤融锈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冉石,但高7的不一样鸵祭。细心的你会发现啪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时套,才会主动启动须酪夯,并且拥有厂商宣称的132°广角括彭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格害,天平再次偏向了驾驶者一侧领池。整体内饰上吝雇脚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拐怒口:放弃中庸的设计理念膘倡久,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煽红。不规则的T型区彩、活泼的金属线条点缀绢挪,让全新高尔夫大变身办蕾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闷,它能够让你感觉非常新鲜盟倡睹。   坐进高7内淘蒙订,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗想抛堤,比普通天窗大了30%去。而外掀的开启方式有点奇怪蕾协绵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祁风仕,同时还为内部提供更多头部空间豁凶。   大众车型的人机工程向来让人放心慕改,这个角度的方向盘惹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戮饭山,或许来个拨片更有型吧佳浮冠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挂彩茧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匡。   本文导航虐掇:" "  在国内的SUV市扯搅晌稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下购康炬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绰割疗,正因如此率谜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市细瓣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胜莱恐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破季竣。   说到大空间愤燃壬、七座设计栖擦、配置丰富的SUV砂垮袱,北京现代全新胜达是其中的表表者拼刃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膜碧辆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洪遣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变施。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檄里巷,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观休:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔡辱,设计上中规中矩导密莎,采用了哈弗新的家族式设计元素寿律警,这一风格将在整个哈弗系列上普及逼饯,代表性的设计元素有锤:大尺寸U型前格栅篙橙,粗壮的镀铬横条格栅刊现洼,时下流行的“X”型前脸筹酞绦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晚现澄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晤蟹埂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞧创,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时将拳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃瞎,再辅以造型锋利的大灯灯组虹,极富视觉冲击力阿铺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乐,现代品牌的确更加具有超前思维意识戚。" "  如果提起讴歌品牌冒尽,大家一定会想到MDX这款车诫挨,究其原因屎辟偷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型受。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屎,拥有讴歌最顶端的先进技术籍抹澜。在2013年委,讴歌上市发布的新车相比以往虹,算是非常密集的鹿扫嚷。即将岁末淀,讴歌的新款MDX也开始上市销售蠕火赶。作为新款氛,MDX的售价降低了侣烷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注单。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丧催繁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抵附?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豢徒抱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮告。使弯道驾驶更加轻松限,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尚纪董,增加了AHA敏捷操控辅助系统 时草,在车辆制动时锤扦,通过制动延长扭矩矢量分配从,提升转向的循迹性 船椭,这在之前的讴歌车型上是没有的句,包括RLX段痛达。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑馄侔住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机憨稼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由交剖坍。但我们看到漏,在讴歌品牌乃至本田车型上腺司讹,自然吸气发动机依旧占据主流错寿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撮冒,在新款MDX上使用的3.5L发动机下然闯,带有VCM可变缸技术喝,在不同的动力需求下岗夏槐,发动机自动切换工作缸数倾惩弄,用来节省燃料眯劝袄,提高燃油经济性抬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兜申掠,使用了全LED大灯苗苯蜕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法党晚间,不止在新款MDX上出现厢惰,旗舰轿车RLX上同样具备扳币此。但和MDX相比颈诡捎,RLX的前大灯内部结构稍有不同侍。而MDX的这种全LED大灯泼剁岛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惦甜,但据了解讴歌正在向这个方向研发败。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贝妓森,其中大致包括救援谷淑、定位绕、导航检索等常用功能箱。但值得一提的是甜踢漓,讴歌的这套系统在整车质保期内楞蒂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锨肝弦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哩寝挛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置几磋,通过车头俩秃、车侧驼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膝购。对于前方障碍迁盎修、侧方停车畔肯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烦污去。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徒却,MDX采用了59%的高强度材料灿昧厢,热冲成型一体式门环等途径蜜相吃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悄口。   本文导航设:" "  在新一代天籁发布之后菠剿苫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堑。二三十年前剧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侈阔崇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哎捌袒。而谈起这两款车泡丰班,目前多数人对它们的理解是继:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骗恃绷,配置增高猎,便成了公爵和君越毛谴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楼仁棱、动力和配置等等冬,却有着极具诱惑力的价格话。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菇灯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力书贸。可它们究竟有没有这样的实力法?两者比拼宫穆肃,谁又能更胜一筹萍裤?本文即将为您揭晓脖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型车罢,售价区间为23.59-36.99万元膳攻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矢袖鸡,两车售价分别为29.98万和29.99万捂,价格非常接近痴痛,比较有对比价值绕逗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显良激,主要是雾灯幻吞褂、轮圈等几处细节可以加以区分艰,尤其是中网变得更精致馅,车头更显大气矫。但也就是这些细节的变化爆睬疼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿同。   大灯方面宠课,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捐,不同之处在于东梁籍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)霖摄胚。   车身尺寸方面蝎凹晴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)品该哄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俄醒修,君越的长度同样超过了5000mm缆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面和尖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过儒俗,并没有追求锐利悸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尘死怖,腰线设计是其外观中的一大亮点叫坍,并非大多车型采用的一条笔直线条觅速,而是在B柱之后便缓缓下沉庞,在后排车门上形成一条折线废宿庙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宛獭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓜挨。   尾部来看愧惫惠,公爵与标准版天籁造型基本一致郊,尾灯造型也还是一如既往地犀利槐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媒赊,为整个尾部增加不少活力免旧朗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合购,使其整体感更强迪焙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疗椿,轮胎方面梆锯府,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诗袱撑,更为霸气幻。   ● 外观小结几斧晒: 两车均采用年轻化设计猎棚场,稳重气派;车长均超过5米番俄汉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钢泉,君越表现更为抢眼矾瓦私。另外胁哭,从个人角度来看妨县,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计途,相比之下它的造型更加简洁围倦、规整挪事庇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畏狮筷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发譬污昏,足以呼唤出你全部驾驶激情富币稍。你可以视它为野兽瓷勃蹭,但我更愿意称它为内敛狂徒册,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎轿。它是驾驶利器苏窍,也是很多人心中的梦想之车顾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磺硼读。   既然说道奔驰AMG荣轮伐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义首暖岔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样楼靠,都代表了其品牌车辆高性能版栋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款偿鲜,这些车在发动机配置调教痢败,底盘调教停隶,外形和内部设计上都远远超越原厂车敬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骆,它的长宽高分别为4707mm仑窘淳、1795mm和1391mm败辛,轴距为2765mm挟权。参见下表可以直观的发现疮扑尉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炮秽寞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惧刺画。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懒厢裳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梧。但细看之下啊飘,还是能明显看出差别陛冀垮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雀瞧显。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贺什,流畅迷人更具轿跑风范纷镀慑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少维。   除此以外醒腐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次湍窝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饥鬼宫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哩耸,前轮尺寸为235/40 R18剐赡碑,后轮尺寸为255/35 R18蒙榷村。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疏墩,以获得更快的加速度疆尾舰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果催触勾。   车尾是C63最为霸气的地方撼,四出排气管宣誓着其运动特性界武苦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盎袱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舶,从而提高车辆的稳定性儡蓟揭。" "  11月12日嘶崔拍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阮搏洽。无论在平台还是动力上惕,这款车都与标轴3系基本相同氏。动力上舱霜散,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上路比,依然分成风尚肝弘、豪华和运动3个不同设计套装敢蹬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弄硕。无论怎么看瞥,4系都很像一款双门版的3系虹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戈妓。   虽然名字是4系泌苫,但如果只看前脸博哦,恐怕一眼很难分3/4系腊海刃。不过仔细观察细节的话疯氮簧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垒母。比如更大的开眼角设计昆倡,更修长的双肾格栅成涡,还有明显不同的下进气口设计风格筷街汰。当然筹穷,了解宝马车型的消费者都知道发,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置床。此外己襄岛,前脸还针对空气动力学进行了优化甫炒。 【左昆鞘:豪华设计套装(选配)/右拓:风尚设计套装】   侧面造型上歪褪,4系明显比3系舒畅很多蓉搭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裙弥,更修长的车门对此也贡献颇多缓泥。不过轮胎规格和3系完全相同太,似乎很难体现出这款车有多么运动斯躺。另外蜗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苍,和前脸的进气口配合离皇叙,共同为刹车系统散热瓷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挟叫,不仅装饰性强锣赡,看上去也更凶狠门。   尾部设计上吓邵砂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔡翘度。猛地一看依然很3系茬,但饱满的线条体现了4系的不同丢。尾部虽然整体很“壮观”陛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气取脚陆,别有一番风味松潭课。另外迹氦菇,根据套装不同悉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歪,实拍的运动设计套装为两侧双出刊,个人认为设计还可以更精致一些建博新。   车辆提供茹寐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撅鲜枷:北京市海淀区闵庄路19号   电话颈险:(010) 5872 8888   本文导航捌伟此:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道当徊宿,自日产逍客2007年在英国上市以来眯背鲸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来混盲赶。各汽车生产商自然毫不示弱蒂蔑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹计。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抢弓,公司就对其外观和动力均作出了革新苛钦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烁拷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牛。这款车售价要高于ix35检,标配版的售价与高配版的ix35相当盛鲍。较高的售价并不会对消费者影响太大弗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力射顺凸。 ? 现代ix35   除此之外疽闹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睡趁碉。完美的驾驶体验层壬,充足的动力表现绥,日常的实用性以及低廉的养车成本蜕屯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彤任习。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间父克廓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侍。CR-V的后备箱打开的角度要更大皆,后车门打开的位置更高阔汐,加上方便的一键式折叠后排座椅劝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜休蛙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞘鸡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乐。ix35的后备箱地板离地面更近稻匹始,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浇裁,他们要对此多付1,700英镑温。其余两款车的四驱版氦筐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耪高。   从标配版本来对比三款车棋拌,ix35要优于其他两款歉。SE版就提供了后排加热座椅坚诲,方便商务人士乘用投傻饯。高配中更是有导航恕糜诵,蓝牙贡黄,真皮座椅层舜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哦匙菱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠局惹杀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擦令。   综上所述揭廖,我们推选出这三款车的排名分别是补辅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的领,但是它的驾驶乐趣却是最大的罕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舰环。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卿衫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阜。低的污染物排放际估惋,强劲的动力表现闲辛,新引擎的装配让该车重获新生李凉饰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嵌么诵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毙。不光是低廉的售价肥年,标配版的实用和保修期的延长煞模翘,让该车十分吸引人现活。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间同坟腥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臼犯邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌,严禁转载羔,违者将被追究法律责任胳殿。责任编辑泥说魂:李敏" "  在国内扇,提及福特这个品牌慕法,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改赶呦蹋克斯和嘉年华概,但福特的精髓决不仅限于此炒隘。在美国帅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲍。近些年来荷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围并零酗,先后投下了旗下多款SUV车型淳,其中包括翼博革孟、翼虎疙、锐界以及今天的主角探险者高翱韶。作为美国销量连续15年冠军的探险者倪屁,它在中国的土地上能否再续佳绩娜灰?带着这个问题辅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙计。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤饺迳伞,也是其第五代车型抡孝。在今天看来砂,福特探险者圆润饱满诗,又不乏美国车标志性的肌肉线条潍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求并。但早在1990年鹤瞧,第一代探险者刚推出的时候穗喷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吓硼操。   随着时间的推移规,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变白,与其说是改变吾草负,倒不如说是更加顺应潮流喜蔚。早先的皮卡底盘不见了踪迹剿杰凡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铂答返。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行读摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侨。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰级住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢品?结合同价位车型做个比较不难发现廓,探险者论尺寸绝对傲视同级都颅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV补,“尺寸”无疑是其最大卖点糙哼。它的车身长撼挎芒、宽糖廊、高分别为5006mm逗乾、2005mm和1743mm零,轴距为2860mm材仟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漓翔墓,即便是与奥迪Q7的对比中捍坍逢,探险者在某些环节也不占下风庇浆嘶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铺堕,探险者的最小离地距离为193mm编捶,接近角和离去角也并不大墟,仅有21.7°和21.4°锰存钎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秒涣隙。" "  引言办外般: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点阔牟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鲍,其采用了全新MQB(横置谋埃块化)平台生产恍炮划,不仅在外观憾炊拴、内饰方面有着明显的变化师狈昂,更低的生产成本藏、更轻的车身也使其有着较大的优势际。此外剁,作为其老对手的福特改郑克斯当然也有着较强的实力瓤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评什。今天韶鞘,我们就来为大家对比一下间,看看这两款车型谁的实力会更强涩。 外观烽迪携:低调内敛大众风对比时尚张扬赶瞻龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感限炔纱,但在设计风格上却有着截然不同的一面袖忙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舱幌庆。而溉看龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碍。   车身尺寸方面舜韧活,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伪扁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm几吧惫,轴距也增加了59mm互,整体看上去更长更宽更矮派盟。但其主要竞争对手腹强灯危克斯的整体尺寸依然有着较大优势诡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贩梁钨、强壮翅、凶猛硅锣酚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桥。试驾被安排在了蒙特卡洛桨村,我们被热烈的目光追随了一道咳,同样铣绞盗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桔蔽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悄示隶,它的对手就已经锁定了恃鞋醛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唉却刊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜化箩桃,他们选车就两点鹤,第一样子帅顷鞭腊,第二性能足够强大帆恕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汐写。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邻澳。恰恰如此堑骗,它看起来很漂亮常贫迟,尤其是车身各个部位的比例与线条魂冻糜,挑逗着所有人的视觉神经猩涕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野适呵涧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伪漠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗣,而且更杀气感更强棺室樊。怠速时慢慢靠近镰,它的躯体在微微颤抖誓歌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稗。   细节方面奥迪从不偷懒乓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喝天槽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硷写,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞山。在我看来搂,这样的视觉效果已经足够征服所有人攫,如果你觉得不够醒目导暖,还可以选择将卡钳漆成红色俯羞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碌淑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体板娩,120km/h时自动升起棋涝,此时的样子最为动人朴裁,速度降低至80km/h后便会自动收回促。   进入驾驶室并不费力凯寄歪,内饰与A7或者S7基本格调一致踢香,简洁朴实凰扫,中控台区域保持原有基调堂涪喂,有人说它沉稳撅春,另一些人说运动显,在我看来这就是奥迪的风格氦彻,可以满足很多人的口味竿搜,一切气氛都显得那么熟悉窜掂。   车内有两处亮点让我记忆犹新河靠泌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凯厩雌,坐上去的感觉也足够舒服我蜕炬。不足之处在于它的调节方式太过简单醛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑和剑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熔融,手感与大小都很出众烈,令人爱不释手棵乌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进男眷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望残巧亨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盼,善于抓住驾驶者的心年瞄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娇乏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矢,两厢版掀背车开始越发备受关注嘶邻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淮碑敢,强劲的运动性能也是非常重要的指标赡木。就在本月初篡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求密弓,除了朗行运动版之外富,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞍瞬。接下来赏当敖,我们将两车放到一起蜜挺,来看看其空间和性能环节的表现如何聘短。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妓汝参,如今的情况则正好相反导前,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此羌户滔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懈剔雀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腔,两车的售价还是非常值得人期待型拐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氢秽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翟佳察,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芥擞弯,前脸没有任何改变桶溪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素龄馅,但给人的印象要更加动感犯姑。   车身尺寸方面归童懒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冻,各项数据都要比朗行运动版更大一些撩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鲸廷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎时淡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适下稳,比较适合家庭日常使用怒警础。轮毂造型与三厢版没有区别芯顷呸。在发布会上屯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寺,相比科鲁兹掀背车不够运动阜讼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莲剧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凡灭刹,线条更加自然阶舰、流畅舌恼斥。两车的车身腰线笔直且显眼毛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陇疤怜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影结拎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿萝错氮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沪。同时推,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能太镜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源评,点亮后的视觉效果非常不错粹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰行盘渴。整体风格也是保留了三厢版的造型垂荆软。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菊色堡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型响。2008年爱光,丰田Yaris进入中国市扯越耗ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜡桅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞎庐耪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厩诗蒙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腹臂渴,想必原因大家都很清楚刻,致炫在各个方面都已下足功夫弗楞急,为的就是再续辉煌懊。   致炫外观灵动时尚染管,带着一些年轻的运动气息伦懒,车长为4115mm须耪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劣屋埔,比老款低50mm;轴距为2550mm晤卑拾,比老款长90mm粳忌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”细,这样的设计更有利于致炫的散热闪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲁忌痞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茫掣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赣。   " "  在这一两年中鬼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惹巨,究其原因蓉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矗贿。另一方面纶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祭。代表着大众在中低端产品中的最高水平形芒。如今奸罚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野输。带来的改变很多垮扭,由MQB平台带来的更多越级配置诞,外观内饰的革新对,动力总成的变化辣圃烙,当然还有后悬架的改变叛媳。能否继续神车称号蒂,笔者觉得拌,可能性极大细编。   ●从固定平台向牟由顺荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型铅佛胖,之后背司共,从这个平台开始辨,还会有奥迪A3等车型陆续引入悸骸驮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嘎峨火。但从高尔夫7开始凯,这种概念将发生改变挨驮。MQB募遥块化平台生产焕纫炔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唐辨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谓,后面我们会详细说到老。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贰,必然是一台有传承有积淀的车型莽伍尉。经过几十年的发展和变革捎砂,没有被历史淘汰天峨实,却总能获得新生和换代隘欣掳。我想符合这种条件的车型真的不多栏响。甲壳虫也好谅崎,卡罗拉也好兰奈,都算在其中皮授襄。高尔夫更是其中不可或缺的一款氏,从第一代发展到第七代阶哪倡,我们发现梅汐晃,很多经典的设计元素没有消失碎,而是作为经典传承下来卿,但技术却在与时俱进的发展祈。直至现在变觅,高尔夫7的出现蔼吠委,能够看到曾经的影子锯,也能够看到未来的趋势顺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿欣酱箱,今天在紧凑型车上也上演铃邵,只能说明擂蹦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视起秒拇,也从侧面看出粕捂,这一级别的竞争是多么激烈霞汞,高尔夫7的轴距加长了59mm诬冕,反应在车身上擂,加长了56mm北廓。这让我们看到弥,高尔夫7并不是一味的加长杜宋,更兼顾着车身的整体设计贩擦核,以及操控能力的全局设计普商桨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幕,争议很大木涉,但貌似并没有像新速腾上市时那样东等麻,引起大家的太多反感旁。或许一汽大众的这场策略大变苏睡,已经让消费者黯然神伤了脚。大家也都知道仟弗第,这是没办法改变的事淬几,想要四轮独立悬架借,会有性能版车型作为选择想体售,要是纯家用敖鳞回,就只能接受这个现实菠镐护。   本文导航芜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV称剔湿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6靖廊雄,这仿佛已经成为了一种定律骨。话说回来梗屋力,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啃己,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望需,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔑抡、做工狡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼熊劣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肺浚惕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卑蛾境。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韦托班,为更直观的进行两车的对比分析篮蹿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车情攀,需预定等车时间较长斥蚀,主推1.5T车型)作为参考对象手。备注土:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冷贸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高促入城,无明显抄袭   先从车身尺寸来看性轿趣,瑞虎5和哈弗H6各有所长靶沁幻,瑞虎5车身更宽惟电赤、更高糯,而哈弗H6车身长度磁、轴距更长丢。另外这两款车的外观设计原创度较高会猩祁,没有明显的抄袭痕迹痊登,且能够符合大部分人的审美观蹦轨坦,足以体现出设计团队的用心程度魄耗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酮莆惮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酪乏,意在塑造最新的家族风格仁,整体呈现出大气片、时尚的感觉我价。瑞虎5提供了6种车身颜色选择担侵,包括徽墨黑边密脾、烈焰红芯、赤金棕磐潭凌、暗夜灰鳞踏蓄、皓月白和丝缎银荡幸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锑屋,其更侧重于简约全霞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可两跑茫。车身颜色方面壳狮毯,哈弗H6提供有经典黑锻、雅致银譬、简约白奢粗蹭、中国红镰其、风尚蓝菜瞧剩、摩登灰撬绞、醇魅红凸旧船、睿智棕共8种车身颜色票。   前脸部分伸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掸。瑞虎5前脸层次感较强氏,大灯巧妙地与中网衔接匙泞,而下进气口被分为了两部分咳措尽,下部与底部合适护板相连接秦捅钠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霞强,没有太多浮夸的设计兼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识林墓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挪戏斡,但绝对属于耐看型屑恕抠,整体间流露着SUV标准的稳重气息垛腥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富负,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劝,车身侧面给人以更修长的感觉换险僚。另外钱娩率,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滇师,车顶均配有行李架叙。   同样的海华巷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拜粱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苛食兽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杭,厚重的保险杠更具力量感健。   灯光配置上驾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强台,内部灯组布置较为新颖劝感,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喇沟箔,常见的柳叶状大灯造型芜欢抢,常规的灯组布局夸蜜,带有透镜的卤素光源大灯吠,提供水平调节功能浅负还。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岔们,看上去更为醒目和美观家悄材,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翁糙惋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晤会相。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趣屡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娩惮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想握狙仿,同时越久的期待会带来一个重大问题祭,那就是新产品如果不能做到完美洞铺问,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时去疙,两条定论由中国媒体陆续传开荒廓脓,首先它的相貌不错仿巷,其次来到中国的时间也不会太长了光田尚。一个月前呜革匣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁方匡赣,为何这么说魄剖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好完腺,通过细节上的修改讳,使雅阁更贴地气付视记。   设计师在中国进行了大量调研工作垄歧蛊,最终他们得知了国人的喜好擎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计簇欺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弟履,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胶龟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渺贺稀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梢套,在如今大行其道的“加长风”面前欺挨乳,本田倒是走了一回不寻常路惠挖,这也是让很多人吃惊的一件事睬咆桑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碉谱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肯,究其原因我想和C柱造型脾暗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关老砰咆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓟桂酿,先是放弃了老款斧头型的轮廓畅棚啼,其次将双出分置排气融入到了包围中尽攀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卸、动感靠拢疥弟。   本文导航漠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杏芯麻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刷叔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列收莎迪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烩幸盼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埃拴弟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卢米姥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳科豁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抢客。相比之下葛薯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诺匠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉版。总之这个价位的车型母片烈,只要设计不太出圈消费者都能接受械菊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惯,即便轴距也仅有20mm的差距栓,如果无聊到一定要分出个胜负的话辰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恕卢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上币淑党。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浓,在这方面长安CS75表现得尤为突出概怀。顶部的灯眉黔颗刮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醛拭棘,虽说还是带着几分模仿的味道裴谢,但却并不令人厌恶皆谴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纷壳,不过它的优势在于自动大灯功能胆,这是我们在CS75上未曾找到的配置领。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眯陀酶,都是标准的SUV设计橙伶渐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捣戌贬,不过值得注意的是胖惊挟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呛僚,上下车时可以避免蹭脏裤子厩强,这一点要比哈弗H6显得人性化谭仿栋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏备挛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炯碗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等港,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话童,那也将成为它的一个优势胜却。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锋韩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芜。两种风格说不上谁好谁坏祥想,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫层韩、更时尚的选择闲秋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坪侯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列密弊睹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缅碉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屠河,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓜第。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酿特吭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳判示控,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尾。相比之下够械粱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硼瓷。总之这个价位的车型委挛迪,只要设计不太出圈消费者都能接受规。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泰苗,即便轴距也仅有20mm的差距恨本涪,如果无聊到一定要分出个胜负的话尼闹悔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呈蚂处,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上该彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巾,在这方面长安CS75表现得尤为突出定忻炬。顶部的灯眉幂吠来、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凤曝,虽说还是带着几分模仿的味道川培,但却并不令人厌恶甜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诵,不过它的优势在于自动大灯功能警,这是我们在CS75上未曾找到的配置汤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浆,都是标准的SUV设计贩匆讼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笑,不过值得注意的是吃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溉去兴,上下车时可以避免蹭脏裤子匪涛,这一点要比哈弗H6显得人性化穿慰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坤嘉钝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17比旦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等将,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腑,那也将成为它的一个优势娜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弹俄纹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闪腾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些去。两种风格说不上谁好谁坏歌遣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谭掀、更时尚的选择躲论。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耪混,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搔,埃隆·马斯克就是一个奇人挎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湿粹?下文简称“埃隆”)陵。远隔重洋来到时差16小时的加州铅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展焦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敲,一款名不见经传檬何忿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悲。在短短的5天内奋迟捻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兰。 ●曾经的TESLA被:短暂辉煌的Roadster   2003年蔽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戌房档,并亲自担任总设计师的时候缔,他为公司取名“TESLA”撑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夹森巩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拐哄。而在十年前救垫诧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毕酚,因为在此之前瘁十,没有任何纯电动汽车成功过梦。   不过很快咆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偏奇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堑舞、续航里程短的传统印象伴盎。只是砰报,那时的Roadster真的很糙经黎错,很贵木敢新,很没吸引力渭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓄凰。   于是径味瘟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翔缎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侩窟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝α隆,已濒临破产……”凛。   不过萎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样县,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在享抱背,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际北痞渤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国媳片谴。仅从2012年6月车辆发售分,到2012年9月这短短一个季度内媳熔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S深莎繁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烷邪烘,并且公司还获得了美国政府的政策支持椿。   ● 简约外形流畅饱满绿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吵?一个能够打动人心的外观设计抽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要松嚼毛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔了插惺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物片绊咯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篡泰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院麓,是一位年轻的美国本土设计师稠,曾经在大众汽车担任过助理设计师撑糕董,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前情快,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师峭病堆,马自达旗下的Furai犀五垄、Ryuga黎舱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下良柒券。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慑欺抒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车递粮贸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艇。初次见到TESLAMODEL S的时候扮葱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袭颇姑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膳涧挨,难道这两款车之间也曾有交集护梅京?   多方查阅资料后才明白颅藕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的殊讽滴,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞄卑位,还盗取了其电动车制造技术娄勒。于是紧接着唾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品眉挪且,并最终完成了MODEL S的设计工作筋捍绰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剐金枯,轴距则为2959mm粒免。仅从数据来看砍绵拾,MODEL S已经算得上中大型车的级别部嫩,差不多和奥迪A6L闻、宝马5系Li等近似揭冈扣,只是车身更宽大也更低矮一些练,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帝靶毁。   整个MODEL S的车身上夕奶,相比许多人和我一样撅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桐拈令,椭圆形前格栅造型太另类了歧藏坦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴顾显诚,但是这也成为了MODEL S的标志赡敦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稳,所谓的家族式前脸掠。   你或许会认为没有前置发动机的存在膳廷,和绝大多数的电动车一样鲍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫌姐厘,那就大错特错了痊窟宽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的列帝,动力系统和电池组拉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氛释,就和传统的内燃机汽车一样臂爽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俩。   细长条的大灯造型很酷舍,氙气大灯勿钾、LED日间行车灯都是标配嗣,和其他车型类似论,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惫、LED雾灯以及示宽灯吠。只是在功能性上MODEL S实在很单调黑驼,同价位产品上应有的大灯清洗缕铃顿、自适应功能等一概奉欠骡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汤权廓,4年的时间幻,经过诸多顶尖设计师的打造嘉节,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巩穿,再到上海车展的国内亮相疚贿,今年广州车展终于正式上市弯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肃概晃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匙侧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钦隆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩破,这是中国自主品牌获得的第一个五星恍伸。观致3四项总分达到了惊人的340分北,这在整个2013年度排到了第一位隧擦芥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逻柏锻,接下来为大家解开谜团咖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3怪沪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稠迸惊,观致3的外观线条十分简洁坞篡,但又不失从容优雅吕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谐改,毕竟它的设计总监曾是大众高管绞香厢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郊申屠。   前脸看上去相当的饱满圆润炊胳考,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅火培,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脑灰休,而“Q”也是观致汽车的首个字母间,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琅讲垦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计界。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切立松,这话虽然有点绝对赏,但却不无道理谐,在说服消费者购买自己车型的时候茧净刑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谢能扔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厂挎腿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型土撬崇,随着时间的推移田徽,两各品牌已经深入人心侮疏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炭,相近的售价塑朵、同级别的定位钢精寄,看看哪款表现更有诚意劳戌策。   全新爱丽舍诞生于PSA平台枚,造型圆润符合多数人的审美滑,第一眼算得上成功沪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骨酞,细节处理更为立体很显档次撂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错场割。爱丽舍原创度极高扫攻济,很难找到其他车的影子嫂梆坑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芬,只不过虽然车身进行了拉长诵,但看上去依然是一副小型车的架势洪佃筒,气势上略输给爱丽舍恼匿沤。外观设计确实见仁见智较晚乡,有人喜欢圆润稳重募奶淡,有人喜欢直线条的简洁利落访,嗯好吧芍角山,各花入各眼牡墓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斤焦,新桑塔纳除了车身稍长之外散,轴距脾烧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势徒。但整体上两者都属于造型协调的类型裂甘。   内饰部分蹬虾嗜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恍祷瘫。配置细节设计逻表枢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计握慧,比如位于方向盘后边的多功能按键甲揉蛙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拒,则显得没有可挑剔的地方德诺潍,只是限于成本迟甘剿,用料表现一般让日。" "  谁都没有料到短短几年从每硷,SUV会如此火爆戚腿第,从动辄百万到数十万的城市SUV唯攫,都曾经上演过排队提车的场景嫩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样农。汽车厂商也是尽力满足用户的需要港笺聪,不同细分市场劲皮、不同类型SUV纷纷推向国内市承础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动煎,推出了其首款SUV--标致3008健。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮不拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芭滥狡。而东风标致国产后价格有很大降幅镰付,15.98-21.67万的售价也与途观解蚀、CR-V徐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匙撵围,定位为一款入门级紧凑型城市SUV替颧。下面一起去看看吧忻。 ● 外观解析   除了高售价外钩逞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菠。太过个性熊现淬,同时又不够精致兔滥身。而相比之下感拼泡,国产版标致3008要好很多寿,现代感更加强烈排疚盗。前脸采用了小一号的大嘴咕,并且添加了镀铬饰条显示很精致鞍土蚂,也符合国人的审美开蹋。   前大灯虽然不是氙气大灯闲哄,但是加入了透镜李揉氖,整体观感不差灭此,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高少。另外位洼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰具嚷辈,增加了前脸时尚感汹。   从车身侧面来看绥上,标致3008加入了车顶行李架陌翟肋,虽然并不是经常用到的配置暮墓,但是对整体造型的营造作用不小陡超。另外骡肩,黑色下包围凸显了运动感省百凛。   尾部是相比进口版改变最小的派,不过依旧非常漂亮敌缕,很有层次感拌淌。尾灯加入LED灯组偷请,警示效果更好贝刚挛。另外最值得一提的是其后雨刷设计巷,在前雨刷工作状态下码缝,挂入倒档牵瞧,后雨刷会自动工作篮,非常人性化的设计垒。" "  说到法拉利绷吞、玛莎拉蒂这些品牌频媚,网友们肯定会觉得遥不可及啦,价格高高在上龟。如今郴褪玫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惹躺垃,它以89.8万元的价格进入国内市场使被。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少相股互。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顽伺,让我们来看看他们三个谁更吸引人潞慧苟。   在市场行情方面刹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赔须稿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浅牟看,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置轿躲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挂概。而其他两款车型均有不同程度的优惠獭褐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柑接。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戎锹,看起来非澈冢魁梧的发现竟然落了下风甸,令大家非常诧异寿署粗。但在内部空间方面瓤,Ghibli组完全不能与发现相比绩郸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芬罚伦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姓眯,所以它的尺寸就不在此提及了未琴。   在该项对比中涛嗅懒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘘催吵,功率少了80kw漆瘟尸,扭矩也少了50nm俄豹,同为3.0T但差异却这么大牡。发现采用了柴油发动机城缉,这款发动机的性能超众如且,在国内有些市场中非常受欢迎娶鸽锣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匠善樊。   对于传统豪华车闻言冒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式青。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式犬醇胯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瘁农。路虎发现集成了家族中的优良血统卷,四驱系统足以让众多对手汗颜橙。   本文导航女催礁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矮币,保时捷新Cayman在国内上市之后吉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了订,遗憾是试驾车迟迟不能到位饲孩贝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撬淘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乓垢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缸闪举,就当胜利喜悦之余朔擅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我充姜呜:不就是保时捷最入门的跑车嘛腺联,至于这幅尿性嘛枪?不过您还真别说萎莲拖,Cayman作为保时捷入门产品中帮湘扔,绝对是一部对得起消费者的良心之作领魄,比起卡宴与Panamera来说讥记虱,工程师为它注入了更多保时捷的基因擅辜,说句通俗易懂逗盖光,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观南豌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坛氏长,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史射聊,第一代Cayman的诞生是在2005年揣番氮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毋井,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呸绢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脆颧。   新款Cayman S外观简洁刨,车身比例更是优雅的惊人毁熬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铆管。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钾徒。尽管如此愧,这款双座跑车依然非常紧凑醚坎舒,车身长度增加了33mm级描枷。车身前悬缩短了26mm莆豢。   每次谈起保时捷的外观设计抛辫艘,笔者都是非常纠结的心情灯琴,恨的是德国人那副死脑经悸恢痛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化非翅,喜的是哪怕轮廓没有变化泥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隆笨掏,或许这就是历史的传承吧蔬滴伙。   新款Cayman S除了迷人的身姿猎价姓,优雅的曲线之外辟,设计师并不是一味的强调柔美凉量勃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罐,这里需要注意的是勺啦糯,这个大口可不是什么导流机构你漓魔,而是发动机的呼吸通道畔奴罕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位络封膳,加上凸出的转向灯设计晦舷,相信任何人看过之后都是过目难忘沧辞,尾翼同时配备升降功能淋,时速超过120km/h之后壬瞬辖,能够有效提高尾部的空气下压力垂景。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藩,这个是一个价值不菲的配置埔吮,总价44700元新,如果您不满意当前的刹车系统叙发,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗣亭砍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驾惕蘑,据说车用到报废了邓,它还可以装到另一部车上继续使用赤舶搜,简直可以当做高富帅的传家宝棱。" "  国内B级车阵营的争斗礁许,恐怕用水深火热都难以形容怖尽谱,原本只是按国籍分布的对抗阵营头,随着时代的发展使暴,已经逐渐转变为混战的局面肺共,比如ABB三个品牌的中级车稍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痴。同样的情况也发生在合资品牌身上纤潭,民用车级别的对抗往往更加激烈沉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翁,来自德系的车型是否会倍感压力截滩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志假钉,又考验耐性的工作仙。往往在某一个时段有一丝懈稻耘Ρ省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歉姆胚。网上车市最新推出的《抉择》栏目腻筋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题那胎,做出全面的分析与指导韧丘港,以同级同价触疵谅、同价不同级等角度出发徊,全方位给您最全面的购车支持动肠扒。   雅阁和迈腾幌皖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抽铆,也许之前并不会将它们划等号酥揭师,但随着市场格局的转变降麓,它们也来到必须接受对抗的门口垮。当然每母佩,这场争斗的发起者是雅阁毕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奇碱家,抢夺德系车根深蒂固的份额史试韭,看起来是个贪婪的举措眠仑达,但能否成功却还很难讲佩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蒜帝揭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的港簧,反之同样蜗继挫。客观的讲枢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脸落青,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剃叼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碴瘁邓,但是这个技术到底是否实际括揭诫,还要从使用中来探寻挟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哗碱龚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响落牡谱。   第九代雅阁缩短轴距的作法圣涝窗,是令所有人都无法理解的晶,在几乎所有车型都在加长的时候孺蜡诗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缓,搞得你摸不清头脑冗汗梢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窟掂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因轰谜冲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楷撑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凡芦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虽啸漠,就是最好的证明尚恃,据我所知吨,直到全新一代奔驰S的诞生腾画,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的八龟峡。   本文导航褪息:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窃擞梧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴头。直到有一天暴忙,新速腾上市础恃,后悬架变成了非独立结构微腊形,他们的崇拜似乎崩溃了贪乓睦。这还是那个技术控速腾吗乱横熊?随着时间一点一点过去校纹雹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窃耍、速腾GLI揣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了售伸。不得不说呕圭哄,速腾家族越来越丰满晃互捶,那个曾经的技术青年诉级,逐渐走向千家万户畔,满足标准化的舒适性需求购梁堕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陕开,这让我们看到速腾到新速腾的转变闻,它变得多元市怀,变得成熟肠令。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寺括,开枝散叶就像一位长者蔫膳。它不是急于求成负榔,而是变得更圆滑更成熟弓。记得一句广告语曾经说过篓陀:“成功的男人奥甘瘫,有很多面复胸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膘奇,它要更多变系,它要更多面档。蓝驱和GLI轰,一个拥有更多的节能技术庙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丛。当然帕,价位不同娠蓉马,GLI已进入二十万大关脚獭。你有了更多选择惜泵痉,你没有了挑新速腾毛病的口实赎蔷糯。三种产品摆在你面前将廊,要节能吻?要动力寂?要居家疮粳?新速腾都在这实忌。    直至今日搁饺譬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靶慧校,的确认哺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品砷托,多少显的不是很紧凑动感猎添羌。但终究那是一种技术执着理念下颓东罢,最后一代产品了痉。新速腾的到来似乎终结了这些刺围,悬架品质降低圭泥,操控感稍有不足投,但换得更宽敞的内饰空间蒜皆,等等等等奇。到底速腾进步了还是退步了斥到外,我们无法一概而论堪埃建。但有一点馅擦,笔者觉得大家都不会反对姬沪级,新速腾的外观绝对养眼苦宝规。你依旧能找到德系工业味儿采,但又看到更多摩登的东西草搁。咸淡合适令屠,老少皆宜郝卑蜕。或许从这个角度来说祭,新速腾是成功的唐庞。    过多的技术说明师星,这里就不重复了让姬夕,今天我们就来漫话速腾艰驳秒。记得一次脸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藤,立马对它的内饰嗤之以鼻澜何辟。毫无设计感肥淘,直来直去氮体,见棱见角玫。或许不光是这位搞设计的朋友哄敝燎,很多网友也有如是感概图。他少了一丝温情揩,少了些许浪漫庇。不如北欧风情简约草侩,不如英国小车活泼隆。充满了德国工业时代标准化生产的气味凡华。打开高尔夫霉杉、速腾猎柔釜、迈腾贝洛、途观惨馅氏、途安的车门墒潍,你都会得出同样的答案艘绦讹。或许缮狗咆,这就是一种设计选择里徐抬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痴,内饰模具走点曲线也不是不可以纽,但当你仔细玩味之时黎储碎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墨。不浮夸痘炒噬、不高调巧冯祭,你可以说它没有设计感拓玫,但它却充满机械美徐。 责任编辑毕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV念雹,也就是S-cross锋驭劲,售价11.28万-15.58万元尸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客复蜜瓷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驴,其实并非如此箔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纳提。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氛棺,我们不妨来进行一些对比去看看工。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谦反,也就是S-cross锋驭相七,售价11.28万-15.58万元狗宠岛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘步北蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客怪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奉遣横,其实并非如此残标,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邯,我们不妨来进行一些对比去看看钢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鞍泊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悄池。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撼,而且在轴距上也进行了加长蓬淑末,从而能够获得更大的车内空间间阂倍。其实就在此次广州车展开幕之前茬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荡寒巩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧角凳降。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虫逝掳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机雌犊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长融喝。另外阑禽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歇戮寥、BUS别暗、VAN三个系列丢畦随,分别涵盖了商务赔摊慧、家用和专用三个细分市场橡。好了少睦,闲言少叙蕾浑,下面我们就走近它们以作详细了解吧茶忻。   外观篇浇盗戮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拱豆此,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哥歇赂,同时会在两款车型的不同之处加以说明犀岭篇。   该来说说外形尺寸了蓄敞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同查,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm檄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成手豢,与车头形成了很好的呼应罗,而且从整体上来看车身更趋向于平直稳雇。需要特别说明的是萝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L封加,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阑宏洼,以应对不同的使用需求茄投,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怖肛娥,例如高位制动灯腥邪、门把手和牌照架攫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”读,“中国车”邪篙儡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拣讼玛。“北欧品质”传承自S60谅苫蕾,设计风格以简约时尚为主扦,选材用料则注重安全环保惟铆。“中国车”同样不难理解尚,“L”是个很好的代表拍急,但不是全部顶。   就在试驾会的前一天肋拜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喉邢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上臂。   ● 沃尔沃亚太为何物奶澎管?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仑律频。沃尔沃成都整车工厂弹、大庆整车工厂护滔熟、张家口发动机工厂诚洁县、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娇潦毖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泞卸缅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谐毖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舞深填。如S60L有约290家供应商琼堵夯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系速勒肌。而在研发厂、设计侧、采购和生产制造等各环节上餐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辈,采用共同管理系统翠康。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棘滦撅,我们先从加长这个重点说起欠虱滥。S60L相比S60加长了80mm峦,具体点说应该是轴距加长了80mm饶僳。这80mm用在哪了呢牵呢迁?全部加在了B柱之后碧眷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心徊蕉,这里现在变得很宽敞惜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洼认盆,前排调到合适位置后拘佰哄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扭董黄,属于勉强够用的水平;而在S60L中笛,相同情况下辩叔健,后排的腿部空间则超过了两拳垛铣,可以说是非程咂#宽敞喇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斥伤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妥哗童,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梧山刚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了规筏,外形倒也没受什么影响斗羌,甚至感觉比S60还要更舒展一些臂税。S60本就是轿跑设计风格倾骡谋,后门加大后下刚,整个车顶的曲线反而更平滑了纠居。相比之下和泵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冀光,但却增加了几分优雅的气质零幻啡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计线绿琶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懈钦阜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框郝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条们忍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”项聘峰,不知道大家对此有何看法剃。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘸,轮胎为了适应国内更复杂的路况舶艇,将扁平比从原来的40增加到45活信。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒋衬撼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佩酒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耸反。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰微,而像坐垫县硼奴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色清挞杉。这种颜色和黑色有些接近檬堆,但更时尚队曙习、个性一些沙寒链。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绣臂瓢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求共扛,后排乘客得到了更多的重视廷痘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卜券。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泡鞭探,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郝诗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地废睡恢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车独核,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桥摊兼,可就在本次的广州车展上峰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丁聪俺,并且两款车的售价也是非常接近浅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表幕赫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉独,并且它的设计也是由国际化团队完成拆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疽惟欧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拨痰瑟,并且两车售价仅仅相差4100元菲。观致3车身更宽诬此幻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镜回忻。速腾则在车长与车高上领先观致3瞥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怖铺拌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拭。因为排量上的优势磷售竿,观致3自然在动力参数上领先速腾陵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎店。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架航,后扭力梁式非独立悬架贤睦佳。   本文导航愁吮:" "  今天给大家带来的两款车系扫,其实已经在国内上市贩欢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灯然,他们分别是大众的全新捷达以及标致301池。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识比潦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著底陶编,而标致301可能大家就不是很熟悉了掳,下面瞥,我们就一起来看看这两款车灵。 外观些奢肖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冯,2007年进入中国浅活华。对于很多车迷来说罗,这绝对不是个陌生的品牌酒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字橙厘,但可惜躬枢,无论是在中国的街头还是美国的公路上风龚衰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斗许市。我有时会想这是为什么袖糕?诚然烷,英菲尼迪的车在豪华感窜、科技性能和舒适性方面都不输给对手口栓善,而问题恰恰出在这里效。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面募,没有特长就没有个性奉督,如果是这样的话录沸腺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢囊?   现在英菲尼迪也意识到这一点柯唐镰,且开始着力寻求改变颓蠕攻、树立自己新的形象弘崇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品始珐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上死荒叛,当时就被其出色的外观设计所吸引局绰,而今天我要体验一下它的新技术幸却。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化点,车身重量上的降低幅度也不大绰受菜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泻筋轰,这是很明显的改善略稗爬,尤其是在性能和燃油经济性方面屋奢庙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掇廉,并且采用的是锻造工艺甭烁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洞糜,现在英菲尼迪Q50的对手背驹畔,如宝马3系刃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膳滤频,希望Q50能做的更好洗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溪焚箔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性握壬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淌,但其实这些已经有很多厂商在做了狭谐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计短。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动履,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辫。它所代表的是一种生活啡岭眠,是对待自己和家人的态度簇,是属于年轻人的精神倍,是一辆车蹭讣。历经六代的演变溶谦牧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车爬亲李,它虽然没有惊艳的外观劲胆锚,也没有花哨的配置慰猜,但它是品质涤悔桅、安全程屉祷、耐用的代名词栏趁坍。如今侈境绵,第七代高尔夫已经面世皮毯忱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葛督,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫红,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啤拳骸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伤络,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同魂沫幕,不再是一幅人见人爱的可爱模样刮穷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朽仆妙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扔懊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体监,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冀慷合,仿佛是灵魂一样农堂氦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疥蹬,但从我个人而言飘犊队,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓算,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一表谎没, 坚毅的C柱是永恒的经典疮,不管其他部分如何变化钞棺屡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫父。   除了车身线条外垫铣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蠢寞吵,并且被那条“灵魂”所连接着冬,这在之前的设计中是很少见的寡坏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藐。这一点很有意思衰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯科关,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疽饥,避免了大家后续改装罗吨氨。   说完了外观添咯,下面我们再来聊聊平台薄霓衡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道团特鸽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刃,例如POLO采用PQ24和25平台蓝痕曹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台首,06-12款速腾采用的PQ35平台继氰,他们之间都是独立的癸宏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垫缕既,它的优点就是几个级别可以共享技术附。   共享技术又有怎么样的优势抠?答案是显而易见的肩。低级别车型可以采用高级别车型的技术膊,在产品竞争力上绝对要远胜对手搞,并且还可以降低研发费用突,可以说这种娜铮块化生产模式在未来肯定是趋势甜哼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镁,例如电子手刹洪沟、更先进车载系统地侗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的燃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伸驶。   所以缉贬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揣霉善,就好像是四代和五代之间的质变一样疾财褪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章砍该。但是否真的是天衣无缝的设计瘸榔慈,我们还需要用时间去考量瓤尘瓦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷测,但到目前为止嘿逝舅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衔羡耽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新响裁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机开匙屯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)储括。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椒。   首先脯,大众的工程师对EA211发动机减重绩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吵品。另外仓,EA211再次使用皮带传动翠,相比于EA111链条传动弘抡共,皮带可以降低噪音和重量扒扫筹。除了以上两点外实,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承级,在一定程度上可以减小阻力拎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娘淬堕,EA211发动机参数比EA111有所提升绷何呐,当然幅度并不会太大绥,因为整体的结构没有太大的变化避,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奇胖疮。   既然说到了车重举蔚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畦缴阑,这其中就包含有发动机的20kg崩实,而车身采用MQB平台后也随之减重为奈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用齐材协,从官方给出的参数上看廖悄兔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胖窘,这样的表现已经可以算是非常不错了散摄康。   说了这么多乱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棠箔赎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢标屎?是不是像资料中介绍的这样完美藏册?后面我会给你答案曹讲话。" "   在国内轿抚,当一款车的价格到了百万元题,那基本上就可以称之为“豪车”了荡测插,但过百万的车也分很多种仍端犁,比如X5蛋、Q7之类的SUV妨莱惟,亦或者911铆陶蕉、GTR的性能跑车降案械。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肺揪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者床,除了我们经常能见到的宝马7系免、奔驰S级陈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斯祥堤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系傻。    注嫁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秋毛,但因为车款并不是统一的最高配翅骨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唯。   新S级受青睐默违切、XJL独具英伦风落棵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饲勒。其实讨墒挂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斥糯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员帛扰返,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位变,即便不算是遥遥领先伎蔼派,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芹匣臀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来现忱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多处绥玲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苍嫡挂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孟勘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杆吵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭啊阶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评画剖,在其内饰的做工朝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳送镰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言必:在自主品牌SUV阵营里面媚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳测肪省,景逸X5的推出经过全新变脸定梅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喘搜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驶豪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点某旧。 外观忱度踢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市保瀑。该车共有5款车型锈,售价区间为7.99-10.59万元巷刷。相比前辈景逸SUV翟礁受,景逸X5的外观设计得更为时尚马,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钎采。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呢、俊雅红度、珍珠白揉蜡互、琉璃金镜、陨石黑幸滴竣、钛金灰壳、马拉喀斯棕等7种车身颜色滑峨虚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者险。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹅搔胯,与黑色进气边框的搭配也很协调可惯,比起三角样式更显年轻乐。大灯内部采用透镜装置恭焕默,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芭。雾灯外包围设计突起喷郝,很好的与大灯以及中网形成一体翟城氏。   同比瑞虎筋避、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铝豪吠,此外205mm的离地间隙琼奇豌,景逸X5的优势还是相当明显的橙咳湘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稗,同时为乘客上下车提供方便蒜括。搭配车顶上的旅行架郡蹋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颇外。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恼破,主要体现在细节之处的不同虱承,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玩算,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笑烽。   景逸X5后窗配备雨刮嫩投,在恶劣的天气还是挺有用的文舰泛。此外全系标配倒车雷达毙荷趟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像司镁。银色后下档与前下档相互呼应蝗,整体感更为强稻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化私虾避,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妮溉,夜间行车的识别度非常高坦窗习。" "  前言茄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙指搿,如今的战火更是愈演愈烈瓷送。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场萌夯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骄献闹,看看在价格相近的车型之间顺疟,两车在配置上的差别究竟如何吧日。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踞门绊,作为一款全新换代车型低离,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅南璩埃客”全面完成了更新换代棚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绒,只能算是一次小改款车型态袭啃,除了在配置方面进行了升级之外崩,外观造型铝茬哦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变控。   在此次对比中具蜕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较际处,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弄帛,均在21万以内华眉。同时又都属于各自双方较低配的车型己,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纷柬虚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皋沧衫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酚痛扛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兼畦扩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度测雹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捐阂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负把汉,现在还不是揭晓的时候妻娃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丝:mm) 4865 4930 宽(单位供赤:mm) 1820 1845 高(单位那考:mm) 1475 1470 轴距(单位腥使钎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摄,因此其在外观方面没有发生明显变化夸玻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缔蛙。前大灯组配备了LED日间行车灯京颈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斜。另外畦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汐,贯穿全车的腰线非常突出了,车尾则变得更平森祟。而与新帕萨特有所不同的是媚克,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氢复碳,而非在行李箱盖上擎绰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芦,但是国产版车型与美版车型相比起来看弄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱童陵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系福鲸对,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点感苔。另外醋斥鬼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豢堑瞥,不过从C柱开始已与车身线条相融合堂缉罚,深度虽浅但是更加富有设计感密。   同样屑皇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化断蔫然。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湾绘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亩,并且颜色也不显得突兀阶帅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椒拜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桨钱。内饰配色非常清爽梗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缕荤颧,用以进一步提升触感穆凌娶。   动力系统方面篱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凰胎必、1.8TSI激讨手、2.0TSI灿魏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合必睦兰,在保证动力输出足够的同时也相对省油把憨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秃势、2.4L和3.0L自然吸气发动机栏酣,在动力输出方面的提升并不太明显蜜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汲眉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拘吗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靶鹃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贩螺,同时都采用了电动助力与电子驻车谅涟。轮胎规格方面侣,2013款迈腾采用的是215/55 R16厩诧怪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巾设。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来物咸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注份偷啤。事实上竞恒隋,自由光有足够的话题供大家热议瓮渐,例如特立独行的外观户、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穿桃颓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哥摄。日前使败,我们得到消息硅如瘟,自由光将在12月底正式上市销售蔽爸犀,所以当这次在广州车展见到它的时候街圃氰,感觉它跟我们更近了郝次舌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惫奴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甫揉传,它似人非人茹躲汀,行动极为敏捷妓,也惹出不少祸端瓮洗,人们曾经持续对它进行追踪翘耐,但一直未果垮朽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刺碉怪:敏捷并宦、神秘伤躺熟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哇迟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了珊孤潦。   很长一段时间里鹅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柏,并火热至今呵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合算慰硷,起到补充细分市场的角色褥骑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失但,成了途观的小伙伴哗鲤舍。   野帝的定位低于途观弦穗瞄,车身尺寸小于途观缮,同配置级别的车型价格也在途观之下卷,很明显危,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬嚎钩ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啃。   ●外观舞砷棋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狈痢,舍弃了老款极为个性的风格籍泼,确实更符合大众审美瞬绣,不过平心而论它依旧相当个性膛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘛挖,它显然不属于年轻时尚那类的凡,车身线条硬朗取,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点似。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丁分送,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来房蠢去,喜欢的真是特喜欢晒剿炽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荷。   ●内饰拾:沉稳勘彩、无趣箔、无惊喜   坐在野帝车内陵拖埠,从气味到设计都令人非常熟悉眉吝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缄缆驹,在操作方面屯痕,由于没有太过复杂的配置塘篮孩,所以操作上手难度很低晒恳那。" "  在如今的国内汽车市场中刹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陈部,紧凑级SUV是近两年的热门车型溶赣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓣绷委,宝马X1在国产后趟潍憾,其售价区间为25.90-49.90万挞纺莎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僧德斤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昧亢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下必蒂,看看他们的表现如何砰歧舶。   外观篇   由上表可以看出糜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势退傅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纱咀,外观看起来会更加饱满一些歧撬吴。   对于宝马X1和奥迪Q3菊,都定位于紧凑级SUV瑰,又有相仿的定价区间凌斧罚,无疑让这两款车成为了PK车型妊屎菠,经过仔细挑逊峭伤啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比警。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅殿屋淋,整个前脸攻击性十足餐锯季。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斜迹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贡,并且配有自动清洗功能铜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棵胁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碴继形。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骗闭抠,所以整个车身看起来十分修长烤锻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斑垢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亮涟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足始房,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裙懊碳,看起来略显敦实士慨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孟寒句。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型公涣尝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代水,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疯、动感和实用等特点沦东浦,所以在中国有着不少的“粉丝”捆咎蒂。如今匆嗣商,第三代飞度已经在日本上市弹菩烧,而不久也会顺理成章地引入国产父分,全新车型是否能够保持老款车型的优点修,并且更上层楼呢食?今天干闺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片领汇篓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变效绿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹊倪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翱粉湿。当然惧吠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卤评骂,左右两侧都是封死的欺徽,目的是让新飞度更加的有型宪水。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阔哭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啪傻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琉,日本人称其为“1BOX”虱处苦,发动机舱十分短型宥,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钝榷澜:机械占用空间最小化拿膜朗,乘客空间最大化)浪乌,车身长度更多为乘客所使用旗隧。但与上代车型不同的是修蹈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体假,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗械鞠。   在车尾的设计中丢对,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涡料奸,此外操戌,尾灯向上伸展夏伺柬,经后风挡两侧直到车顶储脸首,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酷伟辛。在1.3L和1.5L车型方面彭,车顶处有一个小鸭尾造型练呛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垄碘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梧灰窍。   新飞度好看吗蛇?也许这并不是一个好问题灯穿,因为审美本来就没有统一的答案需铆。不过可以看到的是刑,新飞度的外观更阳刚纹瞧踩,更加运动化汇,也更自信了泪,同时在内饰方面也走向了成熟绍蹋袖。做个比喻吧甘抹,第一代飞度好像是一位高中学生妹物朽茂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生航仍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杀侵娟,慢慢褪去了学生时代的青涩瞳,变得精力充沛渡权、充满自信豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逗铅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薯雄,它看起来依旧如此的适合年轻人秽哥。没错护惧,搭载着一车的新技术之后炊路,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手李魂币,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谐熟节。于是当新车到来的时候癸饥合,你一定和我一样对它充满了兴趣奇扦。这是最年轻的凯迪拉克实犬散、最小的凯迪拉克艇楼订,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橙? ● 外观造型忌斡:钻石切割风格依旧哀贝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖某透、2013德国红点设计大奖庆睛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纠腻倍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氢禾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迟逃躬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辑茬醛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粉轻切,只是这回死蔷鞘,ATS是完全原创的作品泰簇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm露拎才,轴距仅有2775mm怂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漆卸叮,而国内我们则把它当成中型车桂似列,和宝马3系标准轴距版歌婪陪、雷克萨斯IS成为同级别竞品团顾,并比它们都要更小一些歉。   前脸的造型相当干练皆寸茂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镣,而是被很好的控制在一个合理大小上结,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悲身艇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泉欧蓟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头得。出于空气动力学考虑废舵幻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淬,当车速高于60km/h时怪寄,前进气格栅会自动关闭季抵换,可以避免气流进入发动机舱形成乱流题,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喘穆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秋盘脸,并带有远近光灯智能切换功能堡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孤,快速亮起郸抹荣,缓速熄灭的设定很显档次陶百。再往下看半驮,闪电式日间行车灯郸、大灯清洗疙回、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钝帆泻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀日扔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舜歇篡,亦或是造型需求嚼,感性的来说洛酗辞,可以视其为向着传统美系性能车致敬衰芒蜜。身处车内奈酿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漏凰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煞。   ATS是一款后驱车涵媒超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伟败:50痕狸耸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凯,贯穿车体的俯冲式腰线殴辉路、短前悬篱贡毯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态握点。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娘膳拭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)车叉。而在规格方面坏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挎坊涧,前胎尺寸为225/40 R18妹,后胎尺寸则为255/35 R18浮笑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闲侥某。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统附惮位,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诲陡灯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角日立称,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犁,至于设计师是否真有此意罢,倒还真无从揣测潦冠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少替捐,实际上档蛙污,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计届把。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俊募,由此带来了不错的视觉冲击感萌疾,给后车以足够的心理压力讣小,至少眼前的这个家伙一定不好对付票。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徽截悄,至于3.6L V6车型何时会引进率染,官方暂时还没有表态淡塑稠,而是否会有V系列性能车型的推出免,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娘晶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翱,虽然它是一款两厢车损揉,但当时也没阻止消费者对它的热爱急,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型燎埠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型常遂笑,两厢车朗行也就顺势推出刻漆拈,可上海大众并不为此满意枯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壤骄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫染怖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雷比。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茶撇丰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蘑避,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜角,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戎潭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戎牵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苯,这款引擎具有全铝轻量化的设计芜零吴,对于减重以及散热都有进一步提升厂蛙瘟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抽铅逆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潘膘,参数上的差别却没有这些技术来的明显疚兢霸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搪邪,高尔夫在这里就比较有优势了蛇幻烙,采用了四连杆独立悬架扁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5偷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诫渡操,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谎刚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倍脾土,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胯悼萍,看看它的实力到底如何悔。 定位及对手分析据跑钵:瑞虎5定位高于瑞虎涤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盎栋,定位要高于瑞虎车型钞,预售价在10~15万元左右抡衰识,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元但喷杜。定位的提升雀蚀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摔策,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兼蹋。 【左上炯:瑞虎5;右上千:哈弗H6;左下观唬:全球鹰GX7;右下铂滤冕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伞哼邵,目前市面上的哈弗H6彩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手充。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滴慕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啪屋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型插农:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狼尚玻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何失官皇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来槐新,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哺抄。 三款车型具体型号及价格参见下表竭浪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显程腑篡,GLI是其中相对惹眼的一个池,蜂窝状中网设计和GLI标识睹潘荷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来告。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姜娶破, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裸眷必,另外两款车型都采用卤素光源清。 车尾部三车间的区别更星涛浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼返奠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冯浦盒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎税挫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煞,侧重舒适性和耐用性扛。   内饰方面狙客,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涪拜失。三款车无论是在方向盘迁码、排挡杆底座还是座椅上绷轨侧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恨嫉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啦问礁:" "  奔驰S级在国内上市的时候测弟掂,奔驰就打出了“汽车发明者认嚼儡,再次发明汽车”沏菏旧,对于前半句顶凯,你应该可以了解荆色,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罗箔。但是后半句是不是有些困惑呢素痕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娶厢亮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸽,全球订单销量迅速上升湘骏凶,国内订车也需要很长时间呸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棘叙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矮嘶檀?除了进行试驾体验之外冒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比林即,相信看完这篇文章之后灿晦割,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变官。   之前川,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恃玩售,如果你感兴趣可以点击图片阅读昧筏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仑,属于入门级别车型氮沸呕,排量为3.0T圣,售价区间为沙衔:124.8-141.8万元之间董啪,只有两款车型可选歉么具。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捆,售价区间为179.1-204.8万元护郸晚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辑恨览。   对于汽车厂家而言口,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锈湍乳,无论是从设计拉封、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现残邓稀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骗淀,并不是要面面俱到的去介绍副,如果这样的话掏,几大篇也不会介绍全煎短盲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外量,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比边姓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牌蹲。   对于外观贾谓,依旧是那句话墙魏帽:仁者见仁删集,智者见智釜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓣报镰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅和掀、冷峻的态度活悄。如果非要比拼的话继罚,那么最能体现科技的还是大灯的设计方。如果没有奔驰的奋起直追尉握,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪考,但现在我想应该不会了蛇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粟,所以从侧面看起来就更明显了兔,奔驰依旧是将优雅做到极致勒谦禽,而奥迪A8L的车身线条并不明显晌芬,前后比例也是十分协调晦,整体表现的是一种中性美穆炒棚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果安。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说会睬,最能体现出美好一面的就是细节的处理前。比如摧痘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拇,只有在R挡的时候才会开启讹旅才,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果漏贿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猫,当然这也没有异议玖拘,但是和奔驰S级对比之后虚牢核,就能体现细节上的不足了梨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞭盖。   本文导航漓侧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妮便、G颊吠、QX冬梢洼、FX辞、EX档蹈骏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隆陵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盼孤彩,趁着2013年的尾巴册衬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淘疾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窝透巍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑聊,提高车型动力胶,一方面也使车身稳定性得以提高拣蚊。2850mm的轴距虽然没有变化微,但是空间分配上叙焊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排男禽龋。   前脸整体看上去十分圆润饱满角怀力,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汞伍孔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敖,L型大灯像两双飞翔的翅膀论煌吧,随着车子的启动古丛,展翅上扬冕抚。不过这款车的前脸上璃党淖,我们并没有发现雾灯的身影分燎把。   与前脸一样计,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砍恋嗜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屑瘸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惰部,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力如好洛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来系慧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茸俱,博得了不少的关注叛沤日。大家这么关注它肯定是有理由的疼参,名图定位于索纳塔8代之下险耪谜、朗动之上锭蜗具,依靠丰富的配置环、合理的空间和稳重的外观内饰现旗摧,实实在在地填补了中间的空缺蓝弛纷。据了解项,名图上市后将会有8个车型舒郎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型东?曝光北京现代名图详细配置)行陌诉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型及妓潞,1.8L自动DLX负,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型备骸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近地外,启辰R50X为8.28万多艇,MG3 Xross的售价为8.47万元锰。按照车型划分来说吗,启辰R50X属于紧凑型跨界车警橡,MG3 Xross属于小型跨界车钢接海。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势黑。但在外观方面东界孟,MG3 Xross比启辰更都市剂患、更适合年轻消费者埔弛。   启辰R50X   外观方面侮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谢嫉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架道横麓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弄。由于增加外观套件饶虎,尺寸自然会比R50有所增加弓阂,不过也仅限于外观上耗茅,轴距依旧为R50的2600mm俄百理,同级车型中算是比较出色的数据妥许。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晨品,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倪邻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撑孩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钡酸完。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素臀。   侧面变化不大倡恢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啥。典型的跨界车必备配置行李架姑彤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尖期,有了它的陪伴澳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胆。看似设计复杂的尾灯漏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汐,也正是它的出现兢绅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升共。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中度,虽然MG3 Xross的售价更高世铝坷,但在配置上却没有太大优势坪豪膛。启辰R50X中装备的倒车雷达急、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性槐,同时对关注度和销量也有较大的影响篙欧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一次,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抖。另外呸,天窗也是大家乐意看到的配置拖联,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致即傻兼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卞脚。三点式倒车雷达呸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用等澳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置湘立都,也让尾部的整体感表现更佳怠昂开。   本文导航邢币:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帕寿?”每个人都会在心里问这个问题酿。它是个新来的家伙鲜暴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倒。“这不就是3系的Coupe版本吗篓?”有人一语中的梅藕胜。故事讲到这里似乎就可以结束了烩,但事情真的这么简单吗讣达?当然不腹樊畦。在真正去驾驶一辆宝马之前溅贡,我们无法给它下定论磺。于是问题变成了冷:“4系是一辆什么样的车溉壳表?”   几个小时前(11月12日晚)荤呢,4系刚刚在国内上市炽,售价59.6-73万元耪乳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奶愧,但不管你是不是4系的潜在买家瞬极却,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情具舌赔。因此别钱斧,我们为什么不暂且抛开一切杂念飞碘,而单单去欣赏这辆车呢贸荡上?   ●外观惫盒:若要欣赏昆四,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凹栏绞,中国官方名称435i 豪华设计套装讼汾。仅从外观来看祭盆稀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哦雷。原因很简单档禾洁,它的确太像3系了特静。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娠母竟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怜隧,4系如此像3系(F30)敌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系具。大家难免会因此而看轻它氖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了败色碉。再瞧瞧6系道熬残,虽然与5系和7系的关系不一般狸,但它显然幸运得多童。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迷床平,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来懦哼临,即便这辆车没有装备M套件浚拦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讳释。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现息瘁,从这个角度看闹,再也没有人会说这是一台3系了节,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冈等。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怯忌,易成为人们眼球的聚焦点柑,有些喧宾夺主的意思行箱霓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妹褥。不过轮胎的配备让人不免有些失望堪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朔,对于435i这种动力配置来说形芍,225mm的轮胎确实有些太窄了固写。   从车头到车尾恍,你的心情会越来越好隋袭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方躬联。细看尾灯造型驼赎,它更扁更犀利插筋,与3系有了细微的差别皋氨衔,配合流畅的线条腐,再没有旁枝末节鹊母狭,给人赏心悦目的视觉享受冗吨。   ●内饰呜:领导十,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搭论挟? ? ?   4系的内饰应了那句老话诉庭观:“以不变应万变”公汹篓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硼探。为什么这么说涉定辟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了跨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散喊户洼,如果真的会有人选择这款设计套装猾廖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奥咐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杆铺捐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蝗队,不如回过头来看看那些被你所遗忘潜蕾,或从未关注过的豪华品牌透。在它们身上嗓,有你难以发现的豪华品质节提,也有能够让你折服的豪华配置唱,总之克,在选车的过程中舍泻功,尽量不要做的太绝尾,因为买车不是跟着别人的感觉走热,选到自己合适的才最重要钝暖豌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志良冀,又考验耐性的工作囊少贝。往往在某一个时段有一丝懈敌诩⒍取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生关被垛。网上车市最新推出的《抉择》栏目牌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甫,做出全面的分析与指导筛,以同级同价木谁、同价不同级等角度出发芭撅,全方位给您最全面的购车支持模琉。   X是一个颇具神秘感的字母脚,我们经炒荡┦荩可以在电影中看到这个字母的出现把,往往能与这个字母挂钩的人物淬踌纱,若不是什么超级英雄挺济堡,就一定是罪大恶极的反面人物爆伤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型素超扫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侯惜。由于种种原因峭幸,这些汽车界的X-man无法全部到趁础,而今天出场的这三位乖炮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惫。   两款日系一款美系娜蜡卷,这样的搭配或许有些欺负人弹巧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厘病,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吩系巾。作为ABB之外的豪华品牌擒贫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搁,都在顶着巨大的压力在中国生存者那。当然没,它们之间的生存状态可能有些并不相同募汾卑,这与进入中国市场的时间忻膊、推广力度晾宦、价格等多方面因素都有这直接原因容。SRX备废、RDX和RX筏,既是同时拥有X标签的SUV车型弓豁谱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磁兰,这样的巧合其实并不常见帮该,但名字的相近却并不能代表实力和销量祟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钾蓄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汝图抒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骄,将其取代的是刚中有柔抗价灸,粗犷与细腻的结合体俺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艘店。   本文导航乌系:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹦垄,很多汽车厂商都为国人做出改变腐开,纷纷推出加长版轿车倾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豹坊耽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵塘搓。新车在天籁的基础上加长了135mm坏,但它真的只有加长这么简单吗揣散膏?显然不是烹驶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恍曙,新车定位要高于普通天籁仆貉、迈腾雅阁等车型悔怪瀑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型台荒到,与之前换汤不换药的公爵版相比差,全新车型有着非常大的改变港庞嗡,它注重车内空间搜,更注重后排的豪华感受娄合。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型判,主要竞争对手为丰田皇冠典氦膝、马自达929等车型辨阜。公爵自1960年以来共推出过10代车型啡普南。之后公爵被日产FUGA所取代惕琉怜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出式探。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纲骗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晶,新公爵版的车身长度完全领先于对手担蚂剩,并且在轴距方面秋然瘁,全新公爵版也击败了其他金正对手寞。在车身尺寸方面畅伸惰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驾迫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搁皖恫。   新车的前保险杠经过了重新设计黑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缎欣废,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰媳盾昏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侮冕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彪浚。但全新外观并没有显得笨拙亨炊,相反侧面线条看上去更显硬朗蛾巴,同时还提升了豪华感华。17寸轮毂采用了全新造型温李,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溅墩。   同时新车的尾部也经过重新设计阂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怀,让人心里觉得踏实嫡卤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陵乔佩,这也是日系豪华车惯用的设计手法痛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攻城笺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅栋。   本文导航案:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奋桔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心叹卯。不久前停,哈弗H6推出升级版寇烈,现代ix35也完成了小改款徽,今天我们就将这两台车拿出来比一比图矢陌,看看在汽车领域内喘胎剁,中韩的差距是像国足那样不争气撂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窘砰镀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凳炼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虚了办,而且发动机的选择也更多揽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兰。售价方面两车差别较大瞬末梳,这一点也一直是自主品牌的优势所在估修晃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右季惫勺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酵磊。   外观床戎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痰,比较明显的是在车头情、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纯孩,另外在车头下部进气格栅蔡钞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兑燃吃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大家氏,不过因为仅有三款1.5T车型敖,因此他并不是今天的主角笨巍垦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氨:第八代索纳塔)新,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型韩覆:全新胜达)弹体,两者在ix35身上很好的结合在了一起芭米糜,看起来既有轿车的美感背,又不失SUV硬朗的气质人普。 外观配置对比膏入孝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糙泉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忿申,优惠后的成交价在15.84万元左右傅愁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睛但死,因此我们拿出这两台车作对比蒋解剂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乳舞蘑,除了天窗抬翰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犁釜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赂层沉。   车身颜色沟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35八: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多答吞背,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点衫刊愁,多了一个闪铜颜色的选择仙驾傻。哈弗H6颜色也足够丰富圈锚,平日最常见的白朵桔、黑且、灰童心楷、银都具备际逛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色广,基本足够满足消费者对颜色的需求汤迫。   外观小结无:   外观方面我认为两辆车都很耐看鳞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茂沃,因此更显时尚铣铜、硬朗教。哈弗H6外观也很不错惰闭,可以给人非常沉稳踏实的安全感贸物,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版融媳,外观就更不输给现代ix35了保毒。更喜欢哪一款见仁见智涉夺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叉。   >>>慎防购车陷阱案,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恐?当然是因为它空间够大啃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纺唱挽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侗魂?或者说什么样的MPV算好喉僵?多大算大泡谱僵?今天逗棉,我就从一个汽车网站编辑的角度澜扯剔,跟大家分享一下我的标准和看法佩辰吠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现离步疏。   在我看来火踏,对于一款7座MPV来说堆恼思。大家应该首先关注它的乘坐空间母,特别是第三排乘客的乘坐空间吉。因为以我的经验复庆,7座车型中劣炒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闺是翔。要不就是顶腿诧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹅倘。所以在选车时舒,这一点大家要尤为注意次喇,否则第三排用不上投,倒不如少花钱买辆5座车滩咀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油殊窍。   第二个关注点是后备厢士鼓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吗协。很多7座车型在展开第三排座椅时损记,后备厢连放个包都费劲了购己。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犊佃驶,有可能一点行李都没有吗辱?所以这一点墟烦箍,大家在选车的时候也要注意湾。   第三点是便利性火,这个除了日常的储物空间外管溪,还包括第二排上下车的便利性裙绒、进入第三排的方便程度等赊兽幸。对于7座MPV车主来说推,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牟良腊。一般来说前排往往是孩子爸妈夏丸刊,而后两排则是父母和孩子静,可以说是老的老存费欧、小的写濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乖翠癸。   开头长了点赐抨冉,主要是跟大家分享一些经验哀,下面我们进入夏朗评测超领狮,看看它的表现如何佩蜜。按照刚才说的祈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间偶。至于外观猴、内饰粳搏、动力等盗睫鞠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疯蹲,我们稍后再谈拖。   ●乘坐空间厢歇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赌瓜,一辆7座MPV锈暑,前两排的空间肯定是没问题的画核蹋。比如我身高175cm隆坪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盲骗令。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叛,靠背的角度也可以调整30°左右戊卑。前者很重要谩,可滑动的范围越大淀,和第三排相互迁就的能力也就越强东。   从上面的体验来看抒汰,至少从腿部空间方面来讲借皇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客懈星,而且进入第三排也并不是很困难箩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm板,几乎领先于所有的同级别对手替苹箍,所以相应的围休,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庇。另外有一点大家很容易忽视的是酥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焦灯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任记思位,而较窄的第三排(受后轮茸、后悬架影响)则只乘坐两人删。   与夏朗相比侵鳞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式幕忿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适认骡簧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矮挤,满载时第三排的舒适性可以想象迟,一定好不到哪去虚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置高,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坟囤锭,而且五个座椅都是三点式安全带粱街柏,都配有头枕聪扇涵,这也是其他车型都不能比拟的一点匆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莫发,比如长辈腿脚不方便进第三排趴胎,那你大可以将儿童座椅装到第三排翟俏去,这个很多对手真没有毖未。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立癸,到2013年11月新车上市扁,短短4年里铂掠,观致汽车为世界带来了太多惊喜辨镁怪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骄喘诞。新车迟迟不上市食,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口位死。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冠缮墓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唇妮署。是骡子是马连,终究得拉出来溜溜桓托拣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冈怀,到底有没有想象中的那么优秀乏双伺?趁着这次的试驾活动串,必须让各位清楚的了解真相冯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棺钱邵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢跋迁陕?这是个很敏感的话题疮堤,却在任何一个场合都不得不提付侠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睫档疆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言槐林璃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入题蚀醋,而非决策权渗透少喜毛,这个是一个需要十分明确的概念搭。   综合来说刮,您只需要知道澄碧憋:它是一家合资公司潍山陈,也是一个中国品牌尽,但是它的发展不受制于任何人效妥, 并拥有独立的滩寡赎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员识监,制造的也是全新的佃、面向国际化市场的高品质原创产品坡菠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叭,副董事长Volker Steinwascher石清仁泼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物午敖绣,前者曾是大众集团高管巧琳床,后两者则是举世闻名的顶级设计师免。所以在观致3的外观造型上祁瘦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娄到。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鳖挨胆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品死,车身尺寸号世仟、腰线的丰富程度等撬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球魄湿。如果一定要说有什么特点的话烙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙祈填。   不过摧谐氓,若是细细揣摩这款新车瞥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淬手飞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思趣岸。而由法雷奥代工的前大灯饺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娘赂碉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求币,如果您愿意再多支付一些费用膘猴砷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勒碳、大灯自适应开启及清洗等配置棋。   除了前大灯内的LED转向灯之外失,后视镜上同样布置了LED转向灯窍耿栏,只是LED二极管贴片的间距有些过大雹筒,点亮之后似乎缺少那么点感觉户,而厂家的工程师也很认同我们的看法烦彩,表示会很快对这种设计进行改进为。而后视镜的特点是宽度很大弧钨,可视面积优秀步恢,并带有电加热功能省纫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑分库旧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赶特,无论是大灯蝎摊息、尾灯组布局臂童借,还是倒车雷达的探头布置等等康看耍。而很多时候瞪磐险,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的素编娠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纽卿活,设计师的固执被得到了采纳脾壤。   有一个很好的例子来阐述这种情况季涧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本商,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸽如娃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唱。用厂家工作人员的话来说篡慈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生违嗽,必须成双维澄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准罕:LED光源+导光条壕、双倒车灯核、双后雾灯钳确领,灯组的供应商仍为法雷奥茫。   尾灯组本身的效果相当漂亮伴浚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倡,但不得不承认的是躲是铰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垂肯剧。双边双出式排气管乐鞭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到料犯帅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统好鼎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抡纬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寒偿菱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娇钙烯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郸。轮胎方面观致3也是十分的给力线跨系,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恫,因此马牌就成为了唯一的选择迸死袒,对于消费者而言自然是件好事缕馆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粮铺,这款产品显然更注重驾驶舒适性茄,但规格上似乎不那么亲民虏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5等,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条申舜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中玲屎,虽然市面上可选择的车型非常多犯靛,但是想要在其中选择出一款空间够大捌,配置也不能太差的车型磕好,着实有一番困难捶。近期我正在为选车而烦恼盖零,裸车预算在10万元上下手巾竟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窍,所以对空间的需求比较大凑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上队腺纷,今天程狈寥,我们就在这两者之间合陡饶,来一场空间的较量茅。   飞度共有5款车型玻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胚岗赋,骊威共有8款车型藉部虚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砍。此次对比文章中残,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乳惧,两者指导价分别为10.42万和10.58万究凭浮,并且在上海都有一定幅度的优惠帆访,实际售价两车差异不大良。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筐娇:飞度时尚运动放税假,骊威中规中矩赦嫌淌。   在外观造型上酸惰,飞度外观饱满劳店,硕大的前大灯棠敝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚假,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)百途兰,不过现款的外形并不显落伍彻。骊威的前脸进行了重新设计笺栓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达椒偿外,不过整体造型依然中规中矩贡没门。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啡,飞度长宽高三维尺寸分别为驶吃关:3900×1695×1525mm捞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盯斡篮,轴距为2600mm茹,从数据上看圃食,骊威具有绝对的优势绞全悸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烙,请继续看下文泞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汹囊衡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鳖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辆畏镰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尖。另外鼓闷姐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异背昏,飞度为前后盘式袭,而骊威为前盘后鼓密良连。   骊威的尾部设计比飞度更显方正畦撇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虎细瞎,对提高倒车的安全性也会有所帮助镀。相比之下莲贯,同价位的飞度没有此配置徽厦,有些遗憾跨低笑。两车都配备有叶獗⒚欤控钥匙协哪遁,飞度将页蓿控按钮集成在两把钥匙上光,而骊威的叶#控器与钥匙相互独立蛊,而且仅提供一个倚兀控器笔,不过两车都装备发动机电子防盗系统等豢。" "  现在出现了一个有意思的局面侯端纫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车飘,而且还有像大众汽车那样惯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逞乡靡,在大众汽车之后函痹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澈波,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乘姆沙。下面我们就来一起看一看这款车屡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型零缎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俱?不得不说期,从外观上来讲非拼杉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了己快甘,购买它的人们鲸邵,更多是在预算有限的情况下追求实用性秸驼,谈不上什么审美喜好迷。而全新爱丽舍的外观设计伸,明显向前跨越了一大步强洁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喝评太,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人差。   全新爱丽舍的轴距为2652mm承,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来睦焚等,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的踞。这很符合中国老百姓的用车需求寞四渡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焚忻,注重舒适性抵咳事,但行车噪音比较大脆念。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喇虑,除此之外奖视额,车外再没有开启的地方狙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便簿。除此之外嗅封促,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淬人,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搁辩疚,属于全新爱丽舍的卖点所在少。   本文导航潍:" "  一直以来贤我伟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉情。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拇汲,但始终让人觉得有些激情不足膘膳献,与犀利的外观不太相符使实。日前睛疚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机糙促,传动升级为6前速自动变速箱健,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狙,提升了该车型的整体素质杏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脸伺使,在外观内饰方面变化并不是特别大失。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芹挞,新款MG5 1.5T也不例外钡烯。如果说红线彰显了运动气质公低,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些化齿。   新款车的侧面造型与之前没有变化钙闺杏,作为强调运动的1.5T车型松坑烦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果壬。车尾的变化也不多牢,远观基本上发现不了变化所在爆衔。   本文导航拷称姜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脑贩僵,而在中国市陈摹,两者的竞争更是激烈首,A4L一直在销量上处于领先地位沤朔,但宝马必然不会轻易言败饯丝荣,所以我们看到了宝马316i的上市揣始从,其价格下探到30万以内难杭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犯侮,豪华品牌韶、售价30万内纤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潜彭何。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型库糠钞,还有手动与自动可芽バ沟埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据当,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的么缉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凯落对,并且我们看到官方定价方面沃,316i进取型甚至还要便宜8000元港潘,不管你是不是“壕”盘烁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抬脖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徘,在大部分城市捶库随,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影萎纯铆,所以过多的点评话语我就不多说了劝,谁更好看都是自在人心的事社悸棋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔽埂,但是小编还是要尽到自己的职责到,必要的展示必须得有勤洛,下面就看看两车的车头正面大图对比扯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯点瓷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寥摄卿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剖暴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了物。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型签,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寒洽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巍遁惫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廊深,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)投,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苍马孰,不过这都是个人审美的问题了虫,整体两车的外观设计还是在一个水准上戳檀疽。   轮毂上酥府汤,两款车作为车系入门版车型薪,都使用了16寸轮毂渐,尺寸相比各自中高配车型是小了些臂幌瘸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慧喷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刺拢乘,并且在胎面宽度上比316i更优么皖伎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象私,用一款中级车以较高的姿态切入市郴恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头软,按部就班的推出了中级车GA5睛船、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型量,而随着国内SUV市场的井喷囤卧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窃。   好的产品才能抓住消费者胶砰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肃。在今天试驾的这款GS5身上扇蔚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熄团踌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戒嵌驶,看上去却十分洋气郴寥烁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惹鹃、1854擞法滦、1680毫米开,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阶,这也是国人喜闻乐见的舷。   车头的设计略显凶悍赫缕,设计师称设计思路来源于雪豹连。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计箱饺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人型。前大灯采用了透镜式的设计潞都,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯创,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的功该,这个考虑绝对够实在黄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势躬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果燃谰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缸赂。   在轮胎方面堵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窝耿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎番蛙咯。轮毂的造型十分普通韶,只能说看上去很顺眼比较实用吧仕颧。   尾部有一个明显的掀背设计哪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亩肚苹。尾灯采用了主流的LDE设计戏插,搭配大尺寸的高位刹车灯涵鲍袒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熟灵,辨识度也更高溅邯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藕榔祷?是豪华奢侈的奔驰S级欢撑柔,还是“上天入地”的路虎揽胜罗脱,亦或是驰骋四海的保时捷911市胺?对这一价位的车型来说竣免膊,什么才是决定性的购买因素多愁扳?是配置还是性能愤?车型对这一价位来说到底有多重要漆豁?要回答这些问题当然还需要专业的解答版灵怯。今天虚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呕嗣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毫俺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版榔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乔刃。非土豪们豹,退散~   由于有200万元这个限制魔破渭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剖观睡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呛宫,但市场有20万左右的加价慰篓,且并无现车幌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翰,这款车终于摆脱加价泪伙,进入平价销售阶段忻啊楞,当然能否买到现车就看各位的运气了瘟讼鲍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摔,但跑车的身份无疑是最拉风的庭截。   尺寸上实在没什么可比性墙,加长S级无疑是其中最占长度优势的剩呻香,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莆投,跟标轴S级还真有一拼吓怜驴,巨大的高度也傲视群雄笨形,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吴攘。最后我想说的是霞憋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蕾露。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了固门,公平起见还得排除车重因素诡。别看S级一副身宽体胖的感觉抖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下订便咖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者糕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心分糜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冬辱皇,别吓坏了后座的VIP牢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沉,但也确实相当可观了层捣,不过由于这款引擎还是有一定年头的殿腑损,其276kW的最大功率是三款车里最低的涎脑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筐撕郊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卢歉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的互娄矾。不过写到这儿我很想问一句烷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坍,就能成就今天的丰功伟业瞎搐,是这样吗片饱骂?就算这不是一个伪命题擦擎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孝坷龚。那么杰涛宏,历史能代表什么惜痪?之前卿贺,我肤浅地认为敞炬节,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边士,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛙伙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惶侥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卤肯撵。 ●何为中国专属沙涂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锤身脯:S400L两款图版、S400L混合动力一款欠、S500L一款虫行。相比世界范围内的S级囤涸斧,这些车型有三大特点计:全部为长轴距版椽吠尉、全部为汽油车哇钮、S400L两款车型为中国专属考创谴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗅麻蠕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意趟捍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拧。因此搏,中国专属的S400L与它们相比退帽粮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泥败彤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛔厢脾。我们已领略过S500L的魅力钦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拱搐趟。   ●外型亢固醇:更长奶提、更宽割、更高傅屠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位楷写:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戈耗,尺寸上筒拖弹,它比上一代车型更大克楷,轴距则保持不变安桨塘。从数据上看郴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣省,但落实到实际的视觉效果灌,我想没有人觉察出几十毫米的区别能了汉。相反瘫蜡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喝、霸气很多吵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卵疼闭,根据车辆配置的不同想,全车使用的LED数量有所不同狠。我们不知道具体车型的LED数量鹊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唇橙乾,它足够惊人函。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拧洪坛、中国市澄搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坤箱。对于中国人来说瓦餐妊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扯氨强,中国人将有更多合适的车型可以选择官黔。同时瘦版胳,市场竞争日趋激烈械,汽车售价降低替、经销商服务更好酬。   作为目前全系的入门级车型疚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镁纷登。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吵瓮龚。对于S级来说峨,无钥匙进入功能十分重要轮锻花,没有它嘿卞,许多车主会无法接受票。   如许多人看到的一样荤馆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喊肛牟。在奔驰车上恼辜密,总有许多你也许永远也发现不了的配置浓,它们中许多都与安全相关瑰察戌。比如S级全系标配的自适应制动灯腥抠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孪极,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垫掏粹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甫绣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茄幕,什么是MPV车型表?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影接骨擒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念策颇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晒翘爬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暮径踞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断事始,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冬邯。是MPV缆驴?是轿车玛幂?还是旅行车菇?这看起来确实是个很有难度的课题抄搭既,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浅。   当然这次大家不用只听我的一面之词立凛椒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牟慧,而且他们一个是马自达5车主冠闻,另一个是沃尔沃V60的准车主锭舅鳞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比模色,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厂。   首先登场的是胡正暘女瘸,大家一定不陌生设朴,他是我们汽车之家评测团队的成员倾痪场,今年27岁灌,算是个文艺小青年段,热爱生活筛忱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兰鹿,刚刚新婚不久沮吹璃,正是对未来充满希望与热情的时候广沫回。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞭随,如果家中添丁的话懦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标双。   杰德测试车刚刚来到编辑部惮,胡正暘就迫不及待的去体验了推路稳,据他所说洞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庇虑宽,属于一见钟情没。另外从外形线条以及车身尺寸来看孤嗣,杰德都和V60差不多廓玻得,是辆旅行版轿车的样子婚柿价。   当然外形只是一方面辟堪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钵撂,特别是第三排座椅抡芦。实际体验了一下却毒频,将第二排座椅滑动到最前面的位置扛莲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量必,头部也有四指空间扛骏拣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顺财,之前的文章中我们也有过介绍浇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脸。   更多精彩视频版,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姑扒导,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间末茸,表现基本上与V60相当绍懂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尸常怜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陶妓,在放倒第三排座椅的情况下陛缴,用同样的一些物品存放来对比沁羡迸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沟,而如果使用上第三排座椅铝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荤卢。   胡正暘对于杰德的看法莱:   首先杰德样子很好看焕颂弧,够时尚彼,年轻人都会喜欢烤。另外嗣锨尘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醒七蛔,但是内部空间利用率更高宽,实际空间体验也让人很满意风离朽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒋,这点非常不错貌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题漓诞。   不过它有个问题挖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了管,只适合短途出行季堡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了工麓闺,如果需要经常外出长途旅行的话戎妓,5座版车型更合适笺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间号沙。近期盖为宠,2014款雷克萨斯GX400推出市吵,作为小改款车型岸歧,此次推出的新车在外观方面做了改动棵,同时在配置上也有一定程度的提升习苇辫,动力则保持不变谎躲掳,售价方面与老款车型保持一致羔,提升了新车的整体竞争能力别杀分。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苔士。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雷、308胎蘑潞、408锋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浓哨奸,现在又来个301脖,不要说是消费者河,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巫。这就是紧凑型车市成钒凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缉敢赁。东风标致301矛头直指桑塔纳结瘸、捷达和昕锐携迸炭,我闻到了火药味井。   11月19日上市私,预计售价9-11万苦,与雪铁龙爱丽舍同平台儡惧,只有1.6L一个排量封吴撼,变速箱有5速手动和4速自动可选汕捞。以上这些是东风标致301的一些基本资料涕锯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桅,因此从很早开始便陆续放出各种消息陇汰另,以增加关注度淖沧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咎妨,为全系顶配赐。咱们从标致301的身世说起戈等,先把头绪给理清了履促频。   ● 东风标致301是辆什么车郡逝驼?   听到301这个名字懦械,大家都能知道居堪床,这是标致的“3系列”峡惠,但307棚蒙吵、308听过就萎拴,301却是第一次听说副溺。其实301的身份一点儿也不神秘啪提,大家都记得富康吧围?富康是雪铁龙ZX丘,后来在中国改款改名狸甫疏,叫爱丽舍孙翠急。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筏为,这是它的第二代产品碗撂,而301窝,就是标致版本的全新爱丽舍母,它们全都是一家人杜。   对于大陆市场来说稠盯幌,标致301是张新面孔歇,其实早在去年底它便已在土耳其上市涵,之后陆续在阿尔及利亚串十、俄罗斯等许多国家上市犯揭么。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹊顺,同时肪妨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弦加。它将被销售至世界各地画匡,成为一款全球化的车型污舜泻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫规枯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多架啥,标致301的外观乍看上去没有什么特点频萄陌。你可以猜到这款车的定位了夺歌,30岁上下吾物吐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它协狮。   其实301长得有那么一点像508祁躺吼,这是很正常的戈,毕竟出自一家门驼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抛闻吠。要让更多人接受礁陛,太个性肯定是不行的翰届,所以这个设计思路挺好忍,也应该挺对中国人的胃口行碉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汾虏伙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宝蓄棚、捷达抢税、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甩廓惺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些首。不过它的备胎又回归了185mm疏迟潮,而且敬沟,可能是出于成本控制等原因炕惶练,备胎使用了不同品牌的轮胎硅。   我个人不太喜欢标致301的尾部茸火技,总感觉哪里别扭侠玲溃,也许将来出个两厢版会更好看嫉炕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拳铅潘,而且中高配车型都有病勘,比对手厚道广风胆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足来踞妓,温度适中绰勤匣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地举,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兽新清,他们不仅发明了西餐餐具埃忌沪:叉子甜,还孕育了诸多跑车品牌秀刮草,比如驼尉坷:玛莎拉蒂粗巧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豆幂盖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奔棚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)担两凡。   ●外观拒陀轰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车含舒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级答、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挨,它们都是标准的行政级豪华车吮陌存,有着一副不苟言笑的严肃表情封,外观线条规整苫纶闪,那种气场让人敬畏彤末。   而玛莎拉蒂总裁则不然桅扁寡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贩继冗,但气质却截然相反类咳僻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粒,标志性的大嘴咄咄逼人蹭丢轨,意大利人对于设计确实有自己的卓见枢墓。   如果将总裁与同级别对手放在一起伯婚,它无疑是最夸张挎歌、最具美感的惭。这的确也与细分定位有关系票眉,奥迪A8孺寝、宝马7系这些德系豪华车都以低调俯泄畅、沉稳为不变的设计主线疟,更多的在表达权利梯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拨搬。而意大利人则不然拳剔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撼,即便是这样一款行政豪华轿车啸肥辞,依旧坚持了张扬的风格藕凡。   这是我第一次见到新总裁的实车赫滇僚,它确实比老款要漂亮病吭安,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤楞傻,而新款前脸带来的侵略性更具气质啪墨虱。   车尾相比车头略显内敛亥塑酒,双边四出的排气管成为了最大亮点屋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陵,聊及为何选择总裁时提,他满脸诚意的跟我说纫穿:“好看!跟找女人一样钵,好看鹃。”“呵呵钞蒙,好吧毋归委。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着避窍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳错膛蝎,卡钳由Brembo提供好替榷,颜色理论上是可以进行选装的幢呛。轮胎为倍耐力P ZERO系列媒抬,前轮尺寸为245/40 R20赊喇潭,后轮尺寸为285/35 R20每胳。   ●内饰霉干嘉:运动豪华是主格调   置身车内侠尾较,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祥梅啪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拍税脊,显得有些过于保守了驶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俏守,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欣酥。   方向盘直径略大稳欺,背面配有尺寸硕大的金属拨片沟,手感很棒浩。导航系统为Garmin伤蟹颇,7英寸液晶屏尺寸不算大侧驰,中规中矩贰疲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中护,已经很少遇到长相令人深刻搐,而且相当满意的车了窖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欢,价格低埂疆,与同级别车型竞争性价比十分突出爱。但在长相一直不怎么给力标看。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屑撤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准可咀搬,不走伪高端路线的致尚XT物陆,其动感的造型非常独特粗椒。在我看来诽韦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冻廷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岔虫握,购车群体越发的年轻化龚县。   说他年轻篡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来位牢檄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连计,这只是时尚的一部分凤释。   前包围的造型充满了视觉张力兢喂脊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讨奶伯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泛敢,显得非常动感坦处蛇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表解程。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甘峦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒙亭躺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO及疟,这也是在向合资品牌看齐荒美乳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调另。而在车身尺寸上剖箍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格篮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庆龄,与他同级别的对手相比有着明显的优势阮巷是。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惟疾禄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菠,上窄下宽的造型十分饱满痕侍啊,而且显得更加稳重寂翰劳。尾灯的造型修长沸槐田,且正好与车头灯遥相呼应腔触灸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氓抨,动感凄、年轻凹菜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置募,虽然仅有三款车型配备此装置筷凳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傅,想必也是极为厚道的茨桔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翰掂,我是汽车之家刘涛邵侨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窗搞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道授班:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醋。时隔一年后的2009年墒绕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主季庇,选择它的原因范甫较,用三个关键因素涵盖邪毋:“外观内饰漂亮肪、静音好峰飘、配置高”密俺兴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匈石糠,作为老款车的车主头悲舍,带着期许垛信料,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泊,有了下面的车评休。   注释报:为了方便大家阅读竭驼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型红戏涂,描述为“新君威”羡鬼闻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受官睬涪,以下各个环节的评价用满分十分制牛帅士,做点评欧。   评分标准袒霓:   及格贿闲囊:6分   表现尚可澳纠:7分   表现优秀酒:8-9分   表现完美妒猜悲:10分   外观贯蓄概:先天胚子好嚷慧,改改更“时髦”   改进评分厦艾畅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计美辫漏,应用到了现实量产的车型中腾阜膜。在当时惧跨健,245mm的胎宽陆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脑欢酶,毫无疑问是走在了对手的前面倘。这种先入为主凛徊险,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鸥瓢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坊渤绿,说君威有一副“好相貌”氢,我想没人会投反对票镰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势说幌,18寸的大轮圈不仅保留菱呜,而且换成了密辐条设计料茶题,前格栅的修饰珊便莽,在视觉上显得更为立体僧,但就我个人而言更喜欢老款脖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甲形查。俗话说“7分先天俊,3分后天”谭撇鸡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颊茨,应对国人对“时髦灯具”的要求细卉廉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈副,坦率讲伤茫凹,不是我喜欢的风格妇,如果换成一辆科迈罗贤尾,我想我会投赞成票趴。后尾灯毙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管退,视觉效果不错黎问,灯源亮度不刺眼蜕堑,亮起时不会让后车问候“家人”届缕。   内装亩得哨:对不足进行了优化了榷庞,细节仍留有遗憾   改进评分墟刨:7分   我必须要承认蹈,我是一个对细节做工异常挑剔的人感搪。从2009年到2013年申,新君威经历了至少两次改款升级膏券蛊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镣,仍未得到改进少窍岛。强迫症对于细节的不足泛必靠,只需一眼就记在心里寡馁篇,每天上车看到就会不舒服操妓。尤其是卑视袄,新君威的前排仪表台与座椅之间说,留给司机的跨腿空间并不大堆幌氨,当你磕到膝盖外侧时努挠苇,你会嘬着牙花子洁,蹦几个“脏字”筏青涣。   聊完了不满构蛇,我再说说好的地方协。日常上下车口筒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置口,我的09款君威开了4年跑了5万公里彤,座椅的“敏感”部位噶,已被我蹂躏的起皮肋化、掉渣恕蕊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栖,视觉上显得极为邋遢拾市。此问题俄材,在新款君威上得到了明显的改善输,侧翼立起的角度变谐病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兔散,但此问题我跟厂商确认过搽傻,确实为真皮)掠群嫌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迷。凭此一项孤,拉开车门的印象分就能加不少萎相颅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赣柯亩,我的老款君威在二手车出售时惟缓,就因为座椅皮面老化的问题劳,被“扣分”惫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计干坍俏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局漂肝,好了许多舅嘎。8英寸骗虫、带有触摸功能的中央显示屏踢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腾墓慑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后板泪甩,在实际操作时显得华而不实颧揽愁。多数情况下要调节温度诞痊,只能用手指去“抹”讥哪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差联弓娇,并且无任何的震动回馈提示沏,行驶中操作不够人性化搜卵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)请茅掳,相比老款的旋钮控制尾,视觉上科技感更强侮券帛。实际操作时绊交闻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窗匈茅。尽管支持手写功能拍龋,但表面手写板的面积很蟹P崛痢,如果手指较为粗壮比,表面面积不足以支持对手写区域的要求绞翻。索性乐郎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瑞窗娶。   小贴士窍谜票:针对上述功能的操作“鸡肋”盲,我向厂商做过咨询括嘘。对方最终给出的结论是讲,此功能在研发初期惰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缺,停留在几年前蛊狡罚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窜卉申,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”省理俺。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓢,支持多种信息切换查阅冉譬澳,视觉效果自然更时尚虽唐,也符合当下的硬件的升级进化潮流乓囱。但辞耿某,仅就我个人而言铅茎访,我认为任何一项技术的进步与应用钨喜砂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惋阔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荚屡伪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腊,所以仪表盘的车速指针蹦社,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酶,当你想从正常模式切换至电台模式时定饭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题年绒,时间大约在2秒左右览苹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竭,因为系统的升级驳,所以导航从路径开始到定位确认导航矗互僻,逻辑上相比老款车型苯诚,要合理很多娇率。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑充惠,被彻底改进梯。提个建议拐,新款对于路径导航的语音提升诧当,在路径判断时衬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时按蒂,如果将“请在下一个路口右转的话术”休昧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爱姥访。整体效果宪蹦,高音有提升死,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泥女隘。以往那种“嘣呲庙仕滑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锚抵,无法在这套BOSE音响上找到吩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斑筛玩?加长版!与其给那些改装厂提供生意涤看晦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虐。近日糜苹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L夹陀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上强,这款车就要正式发布了贿醋,海外售价14万英镑起仑圈潮,约合人民币138万季场砂。国内250万以内应该是不要想了规巫差,土豪们还等什么搏囱,赶紧再加价20万下手吧N换咏摹(注释虫携:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冠,外观上并无过多区别兜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颠掸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的墩律晶,因为用三个字就能总结享:没区别坤炔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版规坟混。除了实实在在的空间优势太拘梳,那种与众不同的气势也是重要因素之一视干稼,这种毫无区别的外观颊睹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甘恢。   英国人果然内(men)秀(sao)陆剃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驼寿曙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韩勺蜡,改造成了两个相对独立的乘坐区域实,原本的中间座椅则变身中控台午腔好,提供了空调汝孝、多媒体史、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键齐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车突粮。动力和传动系统方面脐抡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晌。   总结朵:路虎揽胜L目前仅计划在中国环梨联、中东地区和北美市场推出饯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扛蝎刻。另外瞳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型室净,预计广州车展发布淬悍布。土豪们继续准备银子吧防尼。 免责声明前:本文仅代表作者个人观点短少,与环球网无关喀艾广。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翱微翰,对本文以及其中全部或者部分内容稼饰、文字的真实性卉荚侨、完整性蛊凶时、及时性本站不作任何保证或承诺纯,请读者仅作参考付,并请自行核实相关内容潍残撩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候榔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胸殊涝,那就是新一代天籁·公爵莱匹。早在2008年6月咐疤仿,东风日产就推出了天籁·公爵侩峡狮,它的外观共、配置均有别于天籁其余版本渴扰,更加高端大气上档次廖。也许它不是最走量的版本混,但绝对是天籁系列的一面旗帜渡。在让大家久等逾半年后氦,新一代天籁·公爵终于露面午繁赐,我们也第一时间对其进行了实拍坏能腹。据悉梆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相塘。 『注泪:为方便大家阅读目冈叉,文中天籁·公爵简称公爵版掂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测貉,时而艳阳高照躺,时而大雨倾盆母广,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点题,与身旁碧绿的草地相得益彰算蔫败。我盯着它看了许久拘妇,心里盘算着尸苏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来全烘?   嗯嵌先徽,画下草图之前得好好思考这个问题靡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揽缓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓢,唯独看起来太眼熟镣腥廖,对旗舰来说这可不是好事珊,在A6L甚至A4L面前互墓请,A8需要更多长者般的自信唾倘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸米:六边形进气格栅面积比以前大了不少涤,而且线条硬朗到接近于矩形鄙湃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体僧瀑航,从前脸横贯而过汲蚕,再加上全新的矩阵式LED大灯删庞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抚潘拉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞪扳镣,它是A8这次改款最重要的升级之一活缺翅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膏俊毙。以前大灯为例柿,分为远光嗜芦隧、近光韩嘶亨、转向/示宽这三组儒龟,所有光源都由LED组成氰,通过与摄像头齐乳、夜视系统仑春拱、导航系统等部件的协作秽,可以实现几项很有趣的功能损挺酿:   在Auto挡位开启远光灯炊慧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娩拘司,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冠纠,瞬间关闭部分独立的LED灯体檄,会车结束后蓟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淳。在整个会车过程中谁惺撅,对向车辆的位置一直不被照亮秒碱泥,而其余位置能保持远光照明状态敞,既不妨碍对方驾驶员视线顶,也不影响自己观察前方路况甫惫雌,相当智能艰。   当夜视系统探测到行人时噬瑰,LED灯会连续快速闪烁三下喘卤,对行人起警示作用扦丧,如果夜视系统探测到牛竣痘、羊之类的大型动物沧,LED灯则不会闪烁肝,避免对动物造成惊吓遣扛管。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巢稗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整攻。另外它的转向灯采用动态效果窍韦,灯光朝着转向的方向滚动点亮急涸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晤惨,提高安全性圣悸慕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行残聪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绰,有些来自室内的模拟演示借琼兜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胎圈,看看这些功能的实际效果到底如何篱撑。   跟前脸的改进相比哗,车尾变化幅度要小得多茫,主要集中在尾灯部分估外并,线条更加瘦长爆师彻、扁平贯割,视觉效果更干练宋。除了那个“A8”标识透,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思激嚎尼,看上去还那么年轻运动染雇,缺少沉稳气息码岔。再打开车门一看盒邢午,我明白了狮孰榔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺品取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型羡估,使用了和路虎卫士相同的发动机篙,配备了六速手自一体变速箱吐吴,以及许多高端的配置垒入。让这款车有了很多吸引人的地方拱绞,但通过试驾僧舵迟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诲。很多设计还不是很成熟慷暮,尽管这样灯譬,这款配备了柴油发动机的SUV栏努,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韭,依旧在同级别具有很强的竞争力诉哆贸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升儡剔,尤其是大灯组的设计胸可,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桔,都比老款看着更有质感椭瞄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乒分淖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坤。此外剐驾廉,中网的设计很有层次感钝公,运用了一些镀铬饰条姓尺宫,也让这款车的前脸显得更大方醋实狗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀郸脯灯,钣金工艺还有待提高奔锚嗣。   车身侧面造型亮点不多括唤叮,线条还算比较和谐吧热檀隆,亮银的行李架比较好看催纠,但实际用途不大矩斥。车窗所占的侧面比重较新!,稍有点显得失重层态。四个车轮显得很粗犷伞啦酞,轮胎品牌是玛吉斯光,成本并不是很高拜梧蔷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挥侠,注重排水性能秀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差藉琳嫁。   车尾的造型比较臃肿抄,相比车头来说淬,造型并不是很美观酣夹赴,尾灯的轮廓没有什么美感可言侨艘,轮廓显得比较生硬恨别。车尾下包围外观设计的不算太成熟心,驭胜使用了三点式倒车雷达宛醒,在实际的体验中纷绊,探头反应速度稍有些滞后裁完阔,给驾驶者的观察带来一定的不便擦浮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坝。   本文导航使识:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孺署,已经跨越了整整40年琅。在这期间且啪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饭容?当这款全新君威GS出现在你面前刚,这个数字就已经不再重要夕。每当我们回顾历史读南,终究也是为了更好的感受当下脆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汀赖馈,的确也不太容易考究磷,所以话不多说唇佬,马上进入主题矫吧。   君威GS是别克君威的高性能版本局,作为其最明显的身份特征俺茅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纫,攻击性十足的设计让人印象深刻坦阜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堆烙返,采用盾形设计骚耻侨,显得非常紧凑砂骡。大灯部分全系新增了日间行车灯悸型滇,整体造型与普通版君威一致礁娃,仅在内部细节上有些许不同丁侨放。   车身长度躲惮辩、高度比老款略有增加僵眯,宽度和轴距均未改变赁。侧面线条也是延续了之前的设计疲,十足的运动紧凑风格氮埠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份背,十分醒目驹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雄姥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎擒陈项。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灵逢良,更显紧凑熟吧贯。LED尾灯为全系标配嚷抽开,灯罩经过熏黑处理递,提升运动感芥。作为动力更强劲的运动版车型沦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筛激篙,同时也满足了更大排气量的需求蛇睡胺。   本文导航逗:" "  近日不薪,奔驰MLC的效果图再次被曝光烯陡浅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒲莎寒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姑,融入了轿车的设计元素淡绞樊。据此前的消息谷谐,该款车有望2015年推出陛能。 奔驰ML   从最新的效果图来看肠苔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿跨,拥有相似的大灯造型姜,以及下保险杠的设计点。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骑顽草。此番设计目标很明确矢悉通,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手父伯。   动力方面也来自新款ML炯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掀,峰值扭矩400Nm超娥,编者猜测未来MLC将会延续该动力冷诉懦。不过陀,MLC未来还将推出AMG版本奢律构。 责任编辑稗淖了:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年表煎惦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悸餐,然而对于消费者来说炭首,可选择性太多也未必是件好事侈。许多车型的定位都非常接近颂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疙词,那么它们到底谁更运动痕伦,谁更适合日常驾驶唉,谁的性价比更高呢懈靡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看随,马自达CX-5在价格上具有一定优势铜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凛呛履,其它车型在20.78-25.28万之间净。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茧,价格适中坍,而且动力和配置都很不错擂。反观翼虎鸥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样较楷盘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万攀,但翼虎胜在配置丰富滑、动力强劲腐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颊品敌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斗翠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色廖协,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慧猛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谰,这听上去有点意思橡斯辖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捷贰烷,那么结果显而易见鹤们寿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势码显,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米微容,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纠硕。然而消费者大可放心缄,CX-5的动力也绝对称不上弱扣灸迸,尤其是市区行驶卜,它的整体表现很轻盈妈拌贿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澄,没有涡轮发力时的突兀感俩,这让它驾驶起来更为轻松沧堤哩。   无独有偶闹摊拴,两款车都采用了6AT变速箱呻括,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杯赁豪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秃惹帆。可惜的是溯伙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腺辜黑。另外榷楞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孰午际,常规的形式很容易操作缚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纱,并不易于操作呸胶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脾俗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距本晒卉,与翼虎也有将近3米的差距腿庐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎昆垒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顾棘。   油耗向来是日系车的优势所在钢,CX-5的发动机压缩比高达13:1介酒掏,并且装备了i-stop启停系统崇,这让它的节油表现比较突出铜械联。在气温32℃抵贡忌、全程空调垮释、车载一人的情况下齐记,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怪仙,其中经历了畅通和拥堵等路况贿妻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艇。同样路况下碳瓦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右径,尤其在开空调的状态下庞蛇曝,翼虎的油耗表现实在令人担忧滥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显开厘柯。   作为一款城市SUV寂埔安,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氨戏,都采用了多片离合器式中央差速器愁,并带有四轮电子辅助制动沙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盾糠。从我们之前的测试来看陈霸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妻久迹,所以脱困相对轻松一些辱。不过在这里我们要告诫广大消费者堤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骨,但两者的定位都是城市SUV距缮,越野并不是它们的强项兜竭箱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标飘,油门踏板的脚感踩、方向盘的转向手感户、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要投伶角,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猾耐衬。值得肯定的是五,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闹铆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酥芯。然而相比之下篱,CX-5的整体感觉更加轻盈杀痪涣,它开起来并不像SUV甭鲁,车头的反应更快囱横狡,油门踏板的调校也更加线性媒,而翼虎整体感觉更加沉稳裤脖钳,底盘扎实馅,但或许是由于整备质量更重的原因疆访脆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显轿袖枚。   就驾驶方面而言茨替,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸥笔、油门线性怕、操控性出色喀番,可以用“好开”来形容铆蔫告。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情年,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奖侯,但翼虎的发动机输出并不线性攀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枚。另外欣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讨惨灭,加速吾截阜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显问,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谐形。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滦镀褥,放眼整个市乘压油椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碳诚位,基本上5个手指头就能数过来稗摩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者处斡。   有关于新款E级外观缅芭、内饰及空间方面的介绍敢肩廉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踢疚。在我的这篇文章中抢棱贡,主要关注E260L动力方面的表现刺畔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筒毙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挠牌迟,最大扭矩则达到了310N.m碳胸。虽然排量并不大督谐,但是通过加大增压值佰湃昧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手漂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俄,对于这款变速箱送萎岗,我想大家已经很熟悉了磁紊。只是我想再说一次详,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涟工陛,但在日常驾驶过程中惹辅冕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钢避死。大多数情况下温和敲哺谅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验官。   只有在深踩油门的情况下噶,E260L才会爆发出他凶悍的一面舒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乔县。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啥窝,你也可以说他动力输出不够平顺试袜赂。   一直以来冈漆褂,我都极为中意E级的悬挂调校词释,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栏钠爽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候围斑,我挺惊讶的靡挺步,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姑好,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冷系。可是仔细一想慷节添,也很难怪宝马会这么着急倡艇崇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矫惋衫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品残。据悉囱丸挫,宝马4系Coupe将在11月12日上市人驳画,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛇。(注爬陪寞:为方便大家阅读鲁邪扣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妨卧,在你初见时镣供,很难相信自己会喜欢上他错翘。因为你花痴于帅气拉风的外观秤脖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动截,那么他的表现自然不会入你法眼彻。但时间久了径蓉靖,你发现再帅的外表也会看腻晨顿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷城,放松不下癸焦。这时醚佛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苏史蚊、运动但不难受的座驾城臣惜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氏,除此之外故,他还是一台很顾家的车扛嫡蓝。   没错艘膛,他没有特别帅气的外表翟,没有特别强悍的动力刮凹绿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喂荆剐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绘。下面丧伤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藩诧都。   ●车头造型犀利颓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彩竣蕊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌围,定位低于大众膛僻。现如今敝室,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膳,而伊比飒便与POLO出自相同平台茫。因此在车长等诸多细节上虐缎,两者都十分类似期。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长表跋、1.693米的宽度藕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大东,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绍惧,这点确实让我感到吃惊绿朵楼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腑。可以肯定的是穿钨,你无须对他的实用性产生怀疑星裳。   你有没有发现咆眠叫,他的日间行车灯次,很像同集团的老大哥奥迪A8委?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铆。但毕竟捅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涧瓮棺,他的目光也需要这样嚣张惯捶汀。   从车侧过渡到车尾崔氓奶,顿时觉得固,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格期圃懦,从凶狠瞬间变成温顺皮霓。我揣测不出设计师如此分裂的思路汗汞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舱毁吉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坪,而在我们的制动测试中科,他的表现也确实不负众望窟。我写这段话的时候坏,一名同事从我身后经过说了一句憨:“哎丰篡坦,这轮毂挺漂亮的”播县。确实钵霸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名百,在我看来另外两位应该是300SL和964目筹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澳糖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叮痕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粳乔孙。   直到1949年短,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坝楞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时醛钎孺,速度竟达到每小时 132 英里敬偏播,不仅完成了试车帛四檄,还一不小心成了世界上最快的量产车型膳景吉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灭绿柿,正当捷豹稳步发展的时候罗姓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吾舅伶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失干世。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沙妨祥,英国国宝差菩套?人类想象力的结晶味嫉卉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敝泌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搂乔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唉泼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凭霜,正当捷豹稳步发展的时候歌显,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沉暗轻,自内而外散发出优雅迷人的气质蟹孺慰,在这份自信与优雅之中氦靶忌,还蕴含着极强的力量感瞄茹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粗粕郝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逻鞋穆。   作为E-Type在21世纪的继任者糜社蓝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坛收,他更是一台纯粹的运动机器哪绩督,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毒伦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耪瓷播,刚刚我试驾的是一台量产车备衬悲。即便是用再前卫的眼光去审视岸锹齿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羚辆康,不过现实就摆在我的面前差弯,它的的确确是一台量产车悍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芭屉。所以犀抒苯,还是让我们先合隆下巴腹寇楔、收起惊讶轻潍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彤颗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妇孩换。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发细,而等待总是值得的蘑畅,十年之后的今天翘饯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抒。   ● 外观苯:旨在降低风阻   关于XL1的外观绅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它埔骡申,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骨魔,他们的心中只有一个目标腊茄漠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娶诲捣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解松啼,也皆源于此峨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm憋绅,轴距也只有2224mm骄,如果用世俗的眼观去衡量嘿,它甚至比一台大众POLO还要形叩浮,不过也正是因此失灌,它才做到了POLO永远也做不到的峦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准描,看看XL1到底带来了一次怎样的革命旦席伞。   出于降低风阻考虑踩卞舶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低懂部,面对这样的设计啪翅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斧惺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卜书肯,大众XL1的目的只有一个亩渺,那就是降低风阻蛋禽吞。而为了达到这一目的袒茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代跺铃矩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像题幸惊,不过相比于传统的外后视镜芜昏,如何掌控与后车的距离是个问题帮赐委。   ● 结构叔拇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屑,除了完美的空气动力学设计外兰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顽歪。作为一台重量仅为795千克的车型撇靖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稻结客,约占车辆总重的21.3%试博,除此之外俏沤藐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哄盆临。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溶窖,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶橄伞,复古而粗犷的外形钩俯搁,彪悍的身姿逻,经典的圆形头灯贺邢,这些都是我选择它的理由透。那么在我稍作白日梦之后土纹,请各位看官赶紧打断我的妄想省啦貌,拉回到现实里帅,假如我的预算仅仅有二十几万的话淳恨,那么好了沃敦,牧马人买不成韩固峭,自由客或许能让我望梅止渴灿。同样复古的外形涡,依旧是个好选择思。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品保募碉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呢搭脚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睛法呻。单就车头来说挟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烦。简单中又透露着经典的味道陀。另外维,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条箔,突出了力量感苗切晦,Jeep的家族风格立马突显苹孔搁。   车的侧面造型同样如此风格姐才,走向笔直罢,简单饱满鞭。当然不能仅仅介绍外观设计角啊,作为一款SUV捌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胜琼,离地间隙205mm弄,应对一般的越野路面足够了费铰沥。   车尾的设计十分简洁另渴控,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谈,小巧又十分有力量感滤牟癸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃校,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粉赣。从总体上看剂樊肋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粒捣。   本文导航焚酪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节险垂轿,而“侠”自古就有不同定义蓉,“言必行四,行必果单慰,己诺必诚配,不爱其躯铰急,赴士之阨困侍谰,千里诵义者也谓之侠”括能不。他的形象亦正亦邪叛家琶,游走于主流与非主流之间自成一派搅。随着近年来砷,国内越来越多的人们荒枯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轰乳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稍,开始在国内市场发力轿磨卡。其中够,路虎全新一代揽胜运动版档,向无数消费者展现了一种精神惕馅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神排小拌。   路虎全新一代揽胜运动版闯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疮乃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调规,它的独立特性被设计师完全释放猫辰菇。如今膊,这款至今为止速度最快藕、相应最迅速烦冀、反映最敏捷的全新路虎赶烙韧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僵,冲入国内汽车市成ǚ斗弧,夕阳下一人一车汗碌,古道中铅,说的是情义无价及凳。谁人不为它心动下茂喝?路虎全新一代揽胜运动版川掇,驶入我们心中!   65年来迸伍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斤八蛊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哗堵棱。如今抛促,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驮瑞奶,再次席卷世界烹,那完美的车身比例拜头的,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为算双钱:4850mm*1983mm*1780mm派靶,前后轴距2923mm歇私。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狡蛙请,3.0 V6 SC汽油版HSL猜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惰登翘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逢陇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鞍侈。   姿态万千的路虎揽胜运动版沁尚碗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冬拾党,无拘无束的气忱叶铡,气宇轩昂的出尘之表香疥烯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嚷榔幸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒味哎,厚重的前脸漏霸久,配合后倾式格栅设计炊,更突显了它的自信疽铃碗。发动机盖上两条凌线刚强有力碘椿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹详煞女。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔫。   车身侧面线条的风度也极不平凡阶腐裴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮软沧,带有亮黑色指状套件巩巢门、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口镶,装有亮黑色装饰边的后视镜耐诡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致法。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勉补湍,这些铝合金结构的轮毂分为惮:19英寸5辐式铝合金轮毂贿、20英寸5辐式铝合金轮毂蒙犬、21英寸5辐式铝合金轮毂亩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逃钒、22英寸5辐式铝合金轮毂涉拌祈,无论您选择其中任何一款节,它都可以陪您乘风破浪稗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炯贯慌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中提,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欣市,整个车尾看似简单却极不简单宦韶。   本文导航醋切佩:" "  1998年摊习娜,广州本田成立迪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹲,而时光推移拇拆雌,今年9月12日如笨昧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆墩粮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户府狈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔫亮,我们今天将穿越时空秦茫车,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逞。它虽然是日版右舵车型扦,但3.3L/100km的平均油耗憨杰星、双电机电动CVT料猴悉、大容量锂电池汕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧男蔚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭填。   外观更加原汁原味黄:说到原汁原味崩秘敛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擒炭此。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阜挤彩,更运动材伦。混动蓝色特征拉:作为混动车型内骋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汲卜奥。   在下保险杠处速阂食,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斑牌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节婚贪癌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瘦惜猾。混动轮毂缺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腾,为节能更尽一份力汲梦。   本文导航攫科:" "  就在前两周绰,我的同事刚从上海归来淌,当时就是为了试驾上海大众的朗行堑侮,而在不久后的今天礁拈,我来到了大理禾蠕,依然是试驾一款来自上海大众的新车媒,虽然我与我的同事地域不同鬼,但对于这两款车而言领赐标,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浪雷阑,我不得不从朗逸说起锭,由于现如今大众纳猿遥块化的产品研发苏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奥逻,朗逸筒恢背、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拦,它们的关系算是孪生兄弟闷渡品,反正我是这么理解的碧。   目前朗境的广告已经全线铺开灯督,消费者的关注度也很高腔北讳,虽然我个人比较抵触幕荩块化的产物(感觉个性不足)佳炬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寞薪,其次在10多万的紧凑级车里香,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荷。所以销量方面自然也很喜人丧遁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息募毯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姥彭阔。   从英文名来看芬唤断,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逢馈,朗行的英文则是Gran Lavida窝幸,其实如果从相似度上来比较虐,朗境与朗行更加接近吩岸穷,因为它们均属两厢车末。我想对于这样一款车来说呛,大家都不会有什么陌生感埔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搁夹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嗓款,我在上面也为你准备了延伸阅读赣,可以先行了解一下浆灸。   说实话枷浦概,朗逸番吭、朗行另、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妓卯崩,让我来区分一下豹,估计我也需要片刻的停顿蔑,因为它们实在太像了!就朗境而言侯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瘦沪,并将内部更换为蜂窝状造型矩考,包围下部使用了黑色塑料春惫谷,并加入跨级风格的银色护板停棱接,此外前雾灯变成了圆形泥,以上就是全部它的特征了洛。   既然定位于跨界车系,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙顿社撵,同时为了更加配合Cross风格擞康撩,车顶还加装了行李架盒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甸乾零,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艰丸。粗犷的风格也体现在轮毂上和闯,样式上很难用语言准确的描述出来闻精辫,总之很复杂库涎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理财,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)翠俩啥。   尾部的变化几乎与前部一致屯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法程彩巨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冈,说实话就车尾而言碳瞳汤,我感觉朗境比朗行好看了不少刺别。其它方面再无不同识,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甲,转向灯卞纲、倒车灯受局、刹车灯还都是卤素的滩闲。   本文导航纱慷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雾船,所以无论是合资范翠乘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宠幸功。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藤赊探,白领阶层褂哩,夫妻年收入有50万元左右腐型,有房尖念皋,老公有车屎掸歧。实际上试,女主角目前也有一部老速腾车梆规,开了已经7年准备换一台豪华SUV建奠赁。这位女车主喜欢玩奔甭,追求年轻摔,注重外形许崩,并兼顾户外枢扛芜,不喜欢纯越野车型搭,而购买价位瞄准了40-50万元领域浑奋。所以我们直接选择了宝马X3疾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驰。   为了公平竞争比具炬,我们选择的车型如下礁很,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胳哩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型础、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪