还在蹭拍人像?论自己有模特的重要性

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 威海坤昌化工机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)陈希工,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撑徐,所以在这篇文章中料雌任,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )博桨。作为整个车系当中的中配车型插府尖,MacanS绝对是性价比最高的一款缅。只需要多付出13万道时秀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了榔砍同,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氢凯刹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棱愧:10.9万 车辆总价(含增值税)瞎录任:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞍烂奸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怂无,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氮喀娄,当然这些选装件也个个价值不菲磊。毫无疑问虏氢,我测试的MacanS同样选装了不少配置固人,加上所有的选装件之后矛克办,车辆的总价也达到了79.79万添。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘶婆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恢,比中低配车型长了18mm亢驶诞。从数据上看疵木颁,MacanS除了高度和轴距之外哇鸵概,都要比Q5大一些狸,但是由于MacanS车身足够低矮贫,所以从视觉效果上来说千边怪,MacanS的车身显得更加紧凑坛廊卜,也更加运动黔徘芬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹭垛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder络。如果光看前脸的话琅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孟辆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攘粉使,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脱东瘦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赦。如果不选装的话顺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吮。   MacanS紧凑施、简洁的尾部设计县,充分体现出了它的运动风格素盯,简单的尾部线条用最平实的设计语言监,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型措。同样运动的还有它的尾灯慧欣,狭长酷哦、扁平的尾灯造型凸,与尾部线条搭配极为和谐嫩,起到了画龙点睛的作用翟。   内饰方面番佩铜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痛辨,运动中不失豪华感香窍苏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘称,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仑拍取,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伴拈啃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翘霸坑。但是有些遗憾的是狄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音捌,感受并不算太好杆。   Sport Chrono组件磺栓先,包含了中控台最上方的计时钟寒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炭嫁枪。只有选装了Sport Chrono组件哇弹,车辆才可以进行弹射起步轻苦汤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少江,但就算是为了那个做工精致的计时钟腺暗礁,选装Sport Chrono组件也是值得的步,毕竟1.8万元的价格刨贾刃,对于保时捷车主来说也并不算贵炬诲。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞪洪,对于接触Macan时间不长的人来说说帕趟,绝对是个噩梦几呜虐,想要记清楚它们的准确位置箱,真的不是件简单的事情墓眯戒。起码在我开Macan的一段时间里寇,每次操作我都要低头确定按键的位置泄,真的不太方便寿田。" "  在国内提到奥迪博,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勤挟糜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阔枢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬此拧,这其中就包含SUV以及小型车奔盛悲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型交携,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翔夸?   在外观方面颈杰捎,奥迪A3延续了家族外观设计套抚瑟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴里,用在这样一款小车上显得更有气势挤酣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计仟掏肉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些携诲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉材娶,辨识度非常高骗,同时大灯下部还带有清洗器略,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多架帆碌,至少看起来没那么晃眼臼坊稍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喝垄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玛肥,起到了很好的效果尘。侧面的造型上在A柱位置最高胺耪,整个车型几乎以平直收尾敞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证玫短,同时让整车侧面看起来更大一些崇。   A3的车顶采用了黑白色的设计匹惦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镣惩裳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氦纱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汉涉赎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邯寿,轮胎尺寸为225/45R17柬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侗弄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腐侈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现艰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伟挤,整体呈现梯形结构购,尾窗底部与腰线持平乌疵久,尾窗面积最大化保证后方的视野恭阂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腐弹,不过内部也采用了普通灯泡光源街剿倾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵废希好量春。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合违逞抵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况干,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的性潞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陷钎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肉鹃,S80L自进入中国之后逼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闻翟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贰,但它所具备的那种低调内敛的气质距收补,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选餐。   2014款S80L通过对细节设计的改变示颗池,让自身在没有经历换代的前提下净酱,进一步提升了性价比穗十。面对强手如云的豪华C级车市嘲探钩埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感车,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手椿,想要抢占主流豪华车的市嘲酱Ю馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沤钝府,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脚随顷。   新款S80L对前部进行了细微的整容没匣谋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挡离,同时也紧随时代的脚步到粟。相对保守的前大灯设计激,已经不再能够满足时代的需求举,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯夺拳盛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搭孝陡,但至少与时代接上了轨吨尚拼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疼疟,近5米的车长和近3米的轴距表现缮拈袄,让它在尺寸上并不会有劣势假躬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胆。外后视镜新加入的镀铬设计鲜,虽然是新款S80L最显著的改变之一韧凰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点埂碳巷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磁廓,沃尔沃式的家族化尾灯造型窘,成为S80L尾部最显著的标志性设计倪甸戚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解比,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汞镰爽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窟题,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脯。   本文导航   分享到甸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扯敌拱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沫舍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抄县煽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市年哩。不过旗下的产品线也过于单一卤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驾,所以便下探市晨赖汀,推出了紧凑级的GA3车型写孔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杀册恳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型负,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耿叉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹄侥粪,也可以看作是GA3的升级版车型瞬,依旧主攻家用紧凑级车型市场畔。但是作为升级版车型抄边,GA3S在外观设计方面有所升级娇没,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粒炯蓄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体化江,使整车显得稳重而不失时尚感究雹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上解陛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捂裂桥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卑屏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸽肩洞。此外鹤搬晃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棵额,为双五幅铝合金轮毂锌赂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甭秆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炒呐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贩瓶色,传祺GA3S的造型设计并不落后睦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垛晾饰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枪洛,12万出头的价格或许已经超出你的预算衅,但是无论是从配置还是动力来说剔,值得去掏这个钱晦狠杉。可能我这些话有些官方措辞恋四多,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尉。   1.0T嘉年华外观逞枪樊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贯偶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澄哄。为了搭配这台发动机奈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汤保惯。   内饰部分萄揉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咳剧鲍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纷柏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袖,这个级别的车型非常少见糙厕靶。但并没有设置外部开关檄该恒,而是需要进入屏幕内关闭歉。   本文导航   分享到该:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺会,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掏表裙,与大众168万的海外销量相差无几踢洼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌城,依然凭着一款SUV车型款烈旦,在国内获得了不低的曝光率壬假,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嗅苛概。今年4万台的预计年销量绥惯层,相信有一大半都将由这款车完成烁。虽然这个价位区间的SUV里狭微,无论国产进口都有不少车型可焉砉彀恰,但路遇科雷傲的几率依然不低齐善陷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娶圈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢聪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寄朵裸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罚檀昧。这款车的发动机及变速箱等核心技术堆耍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迟鄙柔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备对史电,并保持了雷诺一贯的安全水准加烧。而今天我们试驾体验的桥,正是这款车的第二次改款矩幸仍,已于2013年在成都车展上市绿泄。   外型上忻腿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叉钦瘸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妨纤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型壳秤,倒是显得有些“萌萌哒”拧伶噬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坏猛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶古群纶。   侧面造型上艇革,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膊虐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赊漂。虽然尺寸算不上大螺诚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的付潍东,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重型垃始,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牌含避。另外敝,2.5L发动机搭配适时四驱系统夹婆胃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矛。   尾部造型依然圆润镶,和略显呆萌的前脸很相称喉。上下对开的尾门很实用剐,节省了上门开启需要的空间茹嘘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围电坊呐,载货坐人两相宜侈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出功,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蒜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜安茂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多情卵掀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例合璃。当然卡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扦蓝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱描温匈、大黄蜂偷别、救护车等“老熟脸”们会出现男,编剧还添入了不少新角色甫,比如老牌人物“探长”殿侧形,军械武器专家“十字线”祥奠,以及人造变形金刚“螫刺”等涎愤菲。对于最后这一名小角色而言讼概,它的“身价”并不算昂贵聪,并且在现实中孩,它的综合表现也算是可圈可点蓄嘎揣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刺保混,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洗墙,说到这里嫂屯饲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刹。   言归正传警告,牺牲自我偷涡,从而使“大黄蜂”更加强大霉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色采,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辅迸东,想要拥有它并不难档洽拒,最低11.99万元就能圆你这个梦的,只不过它不具备变形功能耿。   从设计以及尺寸上就不难看出广屏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台离,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伯,所以对于大部分人而言枫汗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些藏醒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪耍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外竣访,具有相同的特质的车型还有福特翼博叼铜彪、标致2008鞍起。在对表面参数对比后匆叹刑,创酷的优势还是比较明显的帕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岔单。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赶疮钎,平和的尾部森蓝练、延伸至后翼子板的尾灯组佛坚贯、向上提升视觉的包围等等奋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疥撮醚,当然也没有明显的不和谐感睬驮咸。" "     对于英菲尼迪来说茨焕强,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纳店习,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捕垂据。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞪吕枯,这最为主打的当属轿车Q系列煞奸壳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鸿,在现在都在大搞涡轮增压的时代邯虫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎变,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妓贩,而今天奸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恼吝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猴潭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的难,就是英菲尼迪的G系列产品庐恐令,而随着采用新的命名方式温,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泊挪,从之前曝光的一系列的概念车来看稻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辜嚎厕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉景葛,而带有这种印象而来的就是丧当:这车动力强么尖眠将?怎么看就像是卖外形的呢酱丸嘘?   首先在外观上啊娩燎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格香,采用了更为吸引眼球的设计思路播泌干,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宫颊虽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纹外,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满备图,同时也充满了一种力量感侮婪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钉贡通,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垃焦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捣社。   在车身尺寸上到弗僳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡释陪睦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朔典翟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逝扔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茄默毒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贪梁极。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些车丝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钠,在这个级别算是中规中矩搭寺郝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甫污拆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要导航滥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饭非,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捷抱七,同时也保留了圆润的线条风格诚射,尾灯的点亮效果依然印象深刻封盾习,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渡妹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抬邵屋,这样增加了尾部的层次感蹭汐告。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业持桂背,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驳美,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型附热想,并且入门售价也仅10.98万元论,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低猫锑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茨帝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伸活。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柯蒋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兄匠篮,但车身上的差距并没有售价来的明显磺蒲,因为锋驭真的比它们便宜太多了玫井。除了合资对手以外啊雇磋,它10万元起步的售价茧逢锌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腔。   铃木锋驭的外形设计上胚断,我听到最多的就是两种声音溅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弥老,而另一种则是感觉外观不好接受福车,很少有介于中间位置的人蕾蒜,毕竟外观是一种很主观的感受凶舍谷,仁者见仁智者见智劣摧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诬冒菲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倒漠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓝袜卑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疆度受,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型互。接缝处体现最为明显多单融,而且它在内饰配色上也相当讲究舶嘿宏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韩滥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷救咖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首胜编:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糙梢难,售价为15.48万元钝鲜钳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比设,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勘骋霜,性价比有多高了略抠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臣。况且褥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嚷八,还是非嘲ィ厚道的酚。   本文导航   分享到蒜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近北蛾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升会媚柿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苟筋痹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吉骆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万八,这作风跟大哥卡宴如出一辙焊裳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篙北锑:68.79万)在选配后价格逼近90万元竞系倍,而且市场上目前一车难求温。那么问题来了魔草,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缚蛊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冉毕,到底这两车有什么区别拎瑟镰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罢策,帮你捋捋思路酣叔灵。   注饥露: 实拍车型为MACAN 2.0T高睫毯,为了让您一目了然惊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处添兜。   内饰绘白: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俄歼巨,可以说走在大街放眼望去到处可见污峡黎。基于目前的消费理念靖,如果花20-30万去购买一辆SUV废,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哗龋腔、实用的内饰卤垢任、以及良好的通过性羡惯式,另外还要满足偶尔越野的需求绞。面对人们如此苛刻的要求淑湍卤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陡沟,看看这些车究竟能否满足众人的需求构。相比其他媒体的评测方式挠,我们易车选择了多人评测的模式霖申敬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平请,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搭。    此次我们挑选了7款SUV车型疆抹,分别是腻蓬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贺其,分别来对它们进行详细的测试刊视腥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剁:25.28万元   市场优惠俯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主版,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碘宏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鸵定。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谱巨屋,看上去更加的协调队。   至于尾部方面痕嗅勾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锹忍,乍看上去有些沃尔沃的影子唯蚀,整体采用了立式的设计风格承烷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲残,尾窗位置比老款更直也更靠后啦迫。   小结裁形鸵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象皑垮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蚊琉,前后不是很搭调胸卯秒,尤其后部的立式设计虎牌赴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猩扔,但空间利用率上则会相对减邢蕖,比较适合那些舒适一族毖刚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岸:25.28万元   市场优惠伸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娟扦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车市,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车享屉,新车的整体造型十分具有张力境,五边形的进气格栅更具立体感岁凛,镀铬装饰一直延伸至车灯内赂,大大增强了整个车头的时尚性弦浪烯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搭嘛痰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唬揉话,但整体并不是LED的灯组设计边捌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缚沤亭,在视觉增加了整体感的同时菲,也大大提升了整车的运动性遂层玲。   小结撩:马自达CX-5在几辆车中钨喜传,我认为是最具动感的一款蓖,整车前后比例十分协调碘舵,外加搭配蓝色车漆吃秤,使得自身更具个性额葱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羞,详情请见后面的驾驶感受篇蚊琉搞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD送聚甸:26.78万元   市场优惠殴:1000元   如果不知道它是奇骏的人池腿,在大街上看见这款车渡胶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化活萌,同时也是这7辆车中变化最大的车型譬,整车不再是那么的棱角分明春,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诫侣滇。   由于采用更具流线的造型设计崇行猾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念馈冲怯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腔赡。尾部的造型也不再是那么的方方正正骄,尾灯与前大灯造型相呼应颊,并搭配镀铬饰条加以点缀儡碴曹。   小结普:由于我个人的车型为2010款奇骏绣,所以面对这款全新一代的车型默,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贝尖星,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说感喜,奇骏是个不错的选择菊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版商:27.28万元   市场优惠食垫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候崔拨鸿,就得到了广大消费者的极高关注度澳含,整体设计与上一代差别很大妮,不再是中庸的形象睬屠乳,而是更加犀利的造型杉够。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椒辨为,前中网分为两段式设计僳潍,但两块黑色的格栅全是假的观痢,完全是用来装饰用的埔响澎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅探灸守。   熟悉老款车型的人都知道突趟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娟淡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卉炔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野围钳,从而保证了行程的安全性弟暑。   小结菜篮:这款RAV4整体添加了越野套件台,所以并非其原车面貌涝。但无论是否经过套件的选装屋狗贤,整体的造型还是十分具有潮流气息的饶贫才,另外值得一提的是殴鹊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烙袜,依然是几款SUV中表现最好的恫勾,注重空间表现的朋友们值得考虑惩嫌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版犬匠杯:31.58万元   市场优惠顽淳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款海,所以变化并没有其余车型那么大辅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贺波,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蚀握,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刊,棱角分明才是其主基调霉景。   后方整体没有太大的改动鸡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了输,设计很好的与前大灯相呼应疮,夜间看起来十分的醒目墙绍,整体也很协调竣轻。   小结奔观:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞳蒙毒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颓兰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敦凑蛇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靛,途观还是比较不错的选择使。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谦贿:25.28万元   市场优惠罐朽耍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙坎胤啵克斯的外观峭,那么这款翼虎你必将也会喜欢惜势肝,因为它的造型就是一款大号儿的“腹校克斯”发莱。单条镀铬饰条所组成的前中网恐,显得整体十分的修长梧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兼兔艘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点强吨蝎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气路皆,提升了整车的档次敲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑犊。   小结段平:翼虎是福特家族的新渡凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿ǎ克斯的身影摔山,而对于新款覆ЬВ克斯的整体造型鸽,个人觉得还是很不错的瘫痛,那么如果您要是和我持有共同的观点凄畴拘,并且想拥有一辆SUV车型官态考,翼虎绝对是首选范围硅对。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棉:27.69万元   市场优惠壤陌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赶瞬,但随着Jeep旗下车型不断的改款套,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔚瑞吕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晶,圆圆的大灯以及垂直的中网岭掏侠,无疑均是Jeep最原有的样子肆熬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型僚加峰,无论是后风挡还是尾灯讽袒,都为方方正正的样子汾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寺。   小结罢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯占喟尽,淳朴造型及棱角分明的设计庇弛,在保留Jeep家族血液的同时吃瞄,也为整车的空间做出了较大的贡献冬缸匿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泵饭斜,详情请阅读后面的文章潞。   外观总结操临: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熟,基于每款车型的特性纫嗣,有的为小改款莲、有的则为全新一代侨,所以有的基本没什么变化搓、有的则“面目全非”拓漠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了另发,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别操啃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娇卑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息推宫。通过每款车型下方的小结绿桔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乓辆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前川叉莱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐枢厩,你可以理解为营造纯正的氛围魔颗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合媚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致北。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”购渐拈,绅士气质是宾利的“看家本领”陵。往往溪丹汞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瘸袱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限统。现在悼快莽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谭。自古以来办,“Speed”一直是宾利的性能标签兴,以此向2003年垄断勒芒冠樊疆、亚军的Speed 8赛车致敬桔屯闭。    作为宾利历史上最快的量产车型部醚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)焦新,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拍讨隶,当然互茹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钒。    伴随著经济实力的提升纶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强取几,当你身处被“泰禾北京院子”弦悍函、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颅腺,肯定会追求更高层次身份上的匹配犀娩。我几天前去宾利销售中心枫率,它长廊式展厅规睦裕宏伟抢,处处是浓郁咖啡香赋岭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利婪刻纠,对其购买力是不置一丝的怀疑岔檄屯。我想澄蒙,只有宾利叮戎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吩耗修,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求党丹。我敢很确定的告诉电脑前的你们屋激,这款售价不菲的宾利性能新旗舰未琴,在中国未来一定能卖到脱销小吓。   >> 写在文前睡唉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藏,英国品牌的表现令人忧心忡忡凸狗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悸朽尸,它们目前都散落在世界各处涎,有的受到追捧有的则走向终点午。即使获得成功的英国品牌落纪缓,它们仍为自己贴上的“德国标签”湿天、“印度标签”的身份感到忧虑狸,毕竟齿庐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跑浆搭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泵禽毯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泵、原木的袅袅余香棘荤咀,这种气味只属于宾利虎拐、劳斯莱斯们拨蜕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严水,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头道辑些。    从业这么多年握粮汝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辆咐,囊中羞涩遥不可及自然很重要搓捎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苫。我认为一辆好车砍蚊腿,应该让驾驶者舒服杏阿搬、安静碌、惬意的完成从A点到B点的旅程户倍息,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澜橙,却实现不了我小小的梦竞吾。我一直认为疼,真正的贵族坤磺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盘写慧,即便妥协仍然能坚守初心习溶钞。此话适合改变自己的GT Speed写,你知道吗棘课其?世上最难的事情就是超越自己舍姓,GT Speed做到了 壳柏谭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辞喊,当你启动它时椒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侧隶绊。   >> 外观窃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身踩桔,作为宾利目前最为畅销的车型霜芳说,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寒法。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芥。但是低钾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配袜截,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者救辨逻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动科。当然话毫,大部分“土豪”车主也不在乎剑菊斤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幸啸协。    外观提升不是GT Speed的精髓挤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品普列,动力婪挽提、刚性第猎、减重上的工作任重道远诚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绍麓尾,仅有2.3吨娜玫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重违。不要小看这350kg奶,几乎是一台V8发动机的重量弘扩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件献般,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂划话奶、多连杆后悬挂和防倾杆等戊逝底。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毙琳,分别是Burnt Orange(橘)瑟统、Sequin Blue(蓝)啸偿、Excreme Sliver(银)泊现伺。为了凸显GT Speed的特殊寇苯俊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涝守锭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缅。宾利工作人员表示埔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故槽翔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巢纱扩,尤其是在中国等兴新市场更是突出己堡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挂。    你知道胖子多么努力吗介?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时策,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形栏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超入碧猛。那些把高性能作为卖点的品牌泌祥轰,现在宾利也有资格和你们一较高下腐便。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸随迫饺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致修,其尺寸为(mm)沉玛:长4806抢、宽2227干便户、高1394牌,轴距为2746mm潞福。我知道犁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鼎世抱,为了让你做到心中有数朵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劣抗味。与竞争对手相比茸猜斤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彪绣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挡环哀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谜掣挡,哪怕国内的环境日趋恶劣秽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寺谭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗽,整个过程大约需要22秒琉氦酬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凛传兰,从而避免占用后备厢大部分的空间创几。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滇偷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盼帆沫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感硼,没有法拉利暴躁校,缺点恐怕是不高调附。不信你点击上方视频听听视频里声音视募付。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赏拷: 作为欧陆GT的性能旗舰沃城,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拜槽,不仔细研究根本发现不了它的区别提嘿。虽然外观变化之处并不算多很割,但是对于轻量化褥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缸雌。" "   7月21日体,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糯齐蕊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华午荚、北汽E150搅拳,成为第一期家用空间王冠军贿负趁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抒。它们会有怎样的空间表现吞,不如一起来见证锯。 本期内容开始前鞘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧从洗: 好了坷,正式开始第二期内容抵。不过简单说几句弊食澄,为了没看过第一期的网友们坛典撇:    你可能会发现普婆罕,随着岁月流逝擦鸽倪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗽,也当起了小爸爸幢。恰此时伤拴,他们对车的选择可能也有了新的取向爬荤唯,空间大特啤犬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疤椒拍。    基于此莱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间报,让大家对车辆的实用性有个较全面悉、正确的认识口返沟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测樊晨、模拟一家三口郊游的情景实测播骋僵、细节空间的展示窖弧但、实体娃娃的数据测量四个环节进行褪。   话不多说豪,有请今天的选手胸吉邢,登衬鄯! 第一环节马删:堆放整理箱楞,能放多少放多少    由于很多厂商挥朔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裁蜕菲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啊漓,也会帮你量化一下车到底能装多少升尚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卉,并加以不同颜色区分赁,目的是给你呈现最直观的感受蝎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妊,仅供大家感受一下丧巳扛。今天我们拿箱子说话港骡旧,看看它们这种数据到底能装多少箱子卯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扦骗:由于时间关系惭,我们这次只借到了骊威的低配版麓寂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒响心,但高配版的骊威有这一功能歪掇拾。 首先出场的是骊威辜辣:    状态一始涂舅:单纯的后备厢空间 状态二撇:放倒后排座椅后的空间 状态三栖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评并: 骊威一如我们所想的那样埂梨,空间的确是其一大卖点耐监。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喘呸,小伙伴们都惊叹了!骊威下喉催,实力不凡排。   其次出场的是致炫乒拟:    状态一皋深考:单纯的后备厢空间 状态二舞滤:放倒后排座椅后的空间 状态三零芳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹿: 就如文章开头介绍致炫时所说卉,空间帘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攘恃疮。通过这一环节放整理箱的测试奈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撤猎驶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茂泌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结按诧: 通过摆箱子的实战犬砂亢,以及上面表格数据的对比屉课备,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酱雀幢。而致炫与骊威差距也并不是太大呈,可见其空间不可小瞧差藕婆。接下来又有哪些好玩儿环节挺童?而两车又会有怎样的表现呢剔卉来?请继续往下看抡。" "   今年5月爱擦完,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埂陈?9挡无用划嚷澄?自由光深度试驾报告》)缸季。当时珊讹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测褥础票。    6月罕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苫斡。不过3.2L版的离地间隙诡辈、接近角诡脾、离去角粪菊晤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惶疵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腾贪渭?    几天前鲤层,我和赵璞闺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迫攘,这车还行不行屎醚矫?    我们的第一站匈,魔都上海典饭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戳户。在经历了噩梦般的改签老哩摹、等待虱沦、登机厦、继续等待之后涎弗驰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间愁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疼抨糙:“游遍世界各地矾令体,开尽天下好车疥拷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渐诡褪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凳九纤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多离豪溃。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓶,我在纽北环实际驾驶过己。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撇核,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型栏忱献。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罐碌坪,在国内也非常抢手吧叹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升法且彻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泵霜歉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坎滩,基本保留了GTI所有特征骸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升和煎猎,在舒适配置上也更加的平民化摹谐夺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贡径梦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窝驮千,例如两边的侧裙以及尾翼等局靖秤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的功。但低调的外观也有自己独有的设计元素航,例如车头处GTI特有的红色的拉线皆摧侥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踌苯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盟沥吞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性含蜕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苦郎。另外酮床拱,新车的LED尾灯造型也很有特色冒阔。海外版GTI提供了红色荒携建、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择懊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现识睫,但国产后或许可以与国内的消费见面盯享。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棺,我把它们大概分成两类赦:靠谱的和不靠谱的泵波。不靠谱的原因很多矫祥,有些续航里程太短爬霓锤,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比采,几十万买个两门小车肺届,真当我们都是土豪吗跨顿馁?   不靠谱的理由千千万钞农地,靠谱的标准则大致相同愧颇棱。续航里程不能太短僵颇栋,加速不能太慢阶陕,最好还有些实用性登,价钱不贵就更好了教警。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谐仙,拿汽油车举例的话眉皮其,90%以上都算得上靠谱你。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巧,能达到及格水平的车型却不算多赖帅谦。我们的这辆测试车是2012款的某橇瘦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型加。还好时隔两年螺舰,e6的动力系统并没有发生大变化馁函缉,只是外形和配置有小小的调整邪。   续航里程铆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧齐烈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群禾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惮瞬祈,这其实只是理论值粉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衰灭涸,实际用车时很难达到松次曙。夏天空调蜗琳薄、冬天暖风污、高速快了趣惨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柿峨。   这种电动车只是日常通勤还可以叛,但稍微有些想法娄,想去见个朋友栖、买个菜爽揣,心里就得犯嘀咕劝室。这种心中总有事悬着的感觉很难受患估,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喜沥。   由于时间原因豹细迸,我们只能简单测试一下e6的续航能力栖硅扯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里次璃烦,其中高速路况三分之二吃嘘磕,城市路况三分之一喷蒙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搞颂康,我们的行程其实就是三段杠遂惫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)观皖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撤芳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讼女,显示续航里程320公里欧愤侧。完成第一段高速路程时(43公里)挛拍,电池余量82%(耗电17%)曝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)儡搽,电池余量63%(耗电19%)杆须尼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)休羞,电池余量45%(耗电18%)靠,续航里程134公里(减少61公里)澳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点删杠悍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右境,比如第一段高速行驶湿铰,续航里程减了59公里磐酗俩,而实际行驶了43公里京碾疟,二者大概是0.7倍的关系獭强乘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话级灰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屋牢楔,拥堵路况似乎还更费电一些誓惩。" "  近两年故辱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轻牡峨,很多大厂都推出了自己的纯电动车期洁茄,先不说比亚迪这些纯自主品牌什,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涤溶。今天谅点,我们就提到了之诺这个品牌措晾呜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌群榷纯,主打高端鲍,并且未来也是只进行纯电动车的研发帽枚停,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溉。今天笛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骂不却,下面我们就对这款车型做一次体验伞膘仍。   之诺1E只租不卖邯提氮,租赁价格为呈芒底:日租金为400元/天性颇,长租(3年期)为7400元/月捅,现在消费者就可以对这款车进行租赁苟。   租赁价格包含抹峰釜:车辆上牌且、充电盒安装(7.5小时充满)拟、保险熄、每6个月一次定期检查保养等扇、车辆维修唐,7天24小时道路救援爱、拖车以及备用车辆等艰呢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淳荡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计独,虽然亮点不是很多窃沁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耙,树立之诺自身品牌的辨识度尸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系竞内,辨识度极高绊。 既然是同平台打造采,那么轴距和宝马X1也是相同的谁僵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埔,尺寸为225/50 R17讨酷阑,这款轮胎最主要是为了节能考虑妇京。   本文导航   分享到遁表:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勺苔,它是南京依维柯生产的车型渐口迹,隶属于跃进品牌旗下堤,是一款定位中高端的轻卡产品完贫到。该车是在2013年1月首次发布的嘶钾瞪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狄烷悸,为用户提供了更多的备选车型辫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熟品发。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域攘,宝马向来不走寻常路坍尼,旗下的SUV并非越野硬汉千搞淌,而是更加注重公路操控性惩,所以在外形上也有着自己的独到见解鸿。Coupe原本只是轿跑车的特征伐纯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后此彤米,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奔丛。在这种背景之下擎,X4应运而生斤腊春。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喇侩哦,宝马对于X4的设计便更加得心应手喝剂茬。从车身尺寸来看辉刨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钎迁锤。然而实际感受上麻氯失,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吧棱我。它们的关系就如同X6和X5酪奠,一个张扬臀跨、一个低调凶插。要想寺较裕酷长秸?X4很在行想。   这辆X4的外观加入了大量M套件丘版臼,进一步凸显了它的运动风格洛焕。夸张的前后包围降低了视觉重心献奸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角量东。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢份控氯?所以嗡摄赡,接近角抬、离去角这些数据对于X4来说档人苔,根本不重要归。   和X6一样炼吴,性感的臀部是X4最迷人的地方氖亭捻。如果从车尾来看牢笆感,X4确实比X3运动了不少节受哇,高挑的腰线惕、厚重的尾部都能给人很强的力量感惧。对于35i来说督侈羔,单边双出的尾排着实有些低调弗酮轨。尾灯的造型是典型的宝马风格茧解喉,造型简单图酿必、大气美徽萄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炭,前245mm湘桔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性失。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痛桅橡,这是一款综合静音栓、舒适闺朴、操控于一体的轮胎疙苇槐。在我看来噬泛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎井,似乎更为合适患逻投。" "  原标题显:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前年锨拒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脯池股,该车除了外观造型犀利记霜扩、内饰豪华堡侨辩、配置丰富之外跋酱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弓。作为一款以年轻块虐啪、时尚为主旋律的产品封,NX开起来的感受如何蠢,今天我就为大家正式揭秘粹。(注炬私渴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赎,如NX沮、ES莫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍可伴闲:   NX车型的外观内饰设计风格享,在之前的文章中我已做了详细介绍乓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品程肯帝。从实车给人的感觉来看徒,它的确做到了这点守呜蛇,不少人见到它的第一反应就是室:恩蓝,这车挺个性踌、挺漂亮釜喝焊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅施,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炉酿纫。此外海挫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轻汞荚,进一步提升了科技感碾。不过它并非全系标配念,在入门级车型上近光灯依旧是LED闭谷棠,远光灯为卤素灯泡孝柒辉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV艾叮劫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3母姐临、宝马X1做直接竞争群,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚀彻卷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证歪婚酱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格物。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟J莩帧,其中一款为17英寸纱理洗,另两款为18英寸钵久静。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纲捅,在国内的售价大约1700元/条奢聚萝。   车尾线条与前脸相呼应醒,造型犀利伎来,棱角分明浪闺,以凸显整车年轻竞、运动化的产品定位钎驰。同时谜雷帛,尾灯设计十分用心唤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绘位,特意在接缝处增加了一小块LED嚼持柯。   内饰方面灸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匪筏缔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兜,大幅提升了车内的豪华氛围揪灭。   据雷克萨斯厂商人员介绍萌抬镣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹃固,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统美彤铺,它的使用方法类似于电脑的触模板门童,并带有震动回馈功能磁反烯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用变。此外市,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淑,我们咨询厂商工作人员傻糕,这配置会不会引入中国弘慨禽,对方并没有给出明确答复欠碌史。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煎,作为家族中的新进成员嘘,NX的表现自然也不会差扳。为了符合它运动化的定位降,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牟疵点,使之在激烈驾驶时能有更好的表现维搪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意把。   在海外单扛,NX提供了全景天窗疗狙、普通天窗和无天窗三种版本的车型翘钾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裸,采光效果很好呻屡,但无法开启隆期舵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睬,采用的是外开式设计旁卑。可以确定的是仁玛,上述两种版本的天窗都将引入中国嗓诗,至于无天窗版车型是否会引进牵轿,暂不清楚借洛拘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年头握颈,马自达CX-7在海外推出;2009年闷眠姐,2.5L两驱车型引入国内泊,售价28.8万;2010年就,增配的小改款车型上市焦俏,售价29.08万犬,同时宣布国产意向;2012年纫擎芜,海外CX-7停产;2014年连其,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凛,等它国产的人此时已经老了四岁了笨吴。   从以进口的身份引入国内超,到正式国产经历了四年左右的时间讼苍钢,在这四年中进口CX-7销量并不好脊蓄法,一方面是当时市场不成熟烂挞缓,后期竞品丛生将其埋没了容。另一方面原因也在其本身凭啥,比如定价高前躲、2.5L发动机动力孱弱等等堡衡暮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蠕。在测试之前驹抖筏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点龋容?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm土,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm李,搭配6挡手自一体变速箱橡黑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机零差梯,只不过调校要比CX-7上的更为激进呈疥。即便如此譬仿戚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奉弓。   油门的设定比较灵敏哪梳市,起步和加速初段都还比较轻盈磁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茹,而不至于拖沓错期伺,一切都显得易于掌握缸飞骸。变速箱和发动机配合的是那么默契搓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位倡想忻,只是在极拥堵的道路上蠕动时素宋,1挡与2挡的切换有点闯动而已沪仿,问题不大怂磋担。   转向和悬架的设定偏向运动碍讲豹,采用机械液压助力的转向系统比较重匡汹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣图坊袖。悬架没有“忽悠”的表现潍辫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鼓谭虑,车内乘员经炒:祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窖蛔平。悬架后段偏硬富虱,在弯道中并没有明显的侧倾讥匹溪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去览讣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错提权查,动力供给够积极伸,表现不错翻莆,驾驶感觉非常轻松祟,动力的跟进也很是及时身谁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宛凶咖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蒙灸俱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凹密盎,而且不是那种喷涌般的迸发目扩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巷,给人相对内向保守的错觉莲禾。   CX-7更擅长的是中途加速霞,比如从60公里/小时开始感煎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亲释,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纶寥顶,这几天这种沮丧感时常出现隧谐。不过也正是这个中段加速的特点的梁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孺娶签,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矛僧黎,稍踩油门就奔向3000rpm澈借茨,便能得到很好的响应翰芒,仅有极为短暂的降挡迟疑赶途妥,随后就催逼出了足够的扭矩默岁逝。简而言之混,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谁裳俄,容易上手铅,各方面的表现也都算令人满意肥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恍,涡轮增压器起到了明显的效果揽搓耽,就像注入了某种精神类药物搽碎,虽不时刻保持着亢奋状态匪,但兴奋状态确实随时可以到来阜巢截,一切都听从指挥驼滔搂。这种持续的加速感可以维持一段时间陇杰,心里不禁一阵爽快糕,当然猜冠佰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了申尚腿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肋冀冕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里将墩,消耗燃油17.94升次,平均时速为30公里/小时踢僧,全程开启空调蔼摊,平均油耗为13.3升/百公里套,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唯宽枪,CX-7绝不算省油的那类铜魄迸,准确的说是比较费油坎肪。另外缆跑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油察,无疑使用成本相对较高廖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怜侨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擦。说实话固涟汲,那是我第一次接触这两款车撇盟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哗峡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膳,动力同样够用饶,但输出并不算线性袍惦男,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弯荤畦。当时我就在想泛愤降,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棚撕虐,而如今厂家真的这么干了锚摔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统岛煽,增加了几项配置冕阿,外观方面几乎没有改动派切,图中的这款车只是增加了车顶行李架么凯如、车尾扰流板和挡泥板等选装件趣。   这款帅客HR16是一款7座车型翠传,它可以满足国V排放标准刻擞互,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫂赦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蠢丝胶。当然句,帅客实际上是一款既可以满足载人老,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粕妥阀,所以它的车系中包含了5座你寺、7座技酱、国IV疽捅、国V等各种不同版本悉。   除了挡泥板之外拭碘话,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晌立,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屉溅攘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统径衰那,其中的最强模式叫作“Dynamic”柿绷悲,译为“动态”巾擅。有意思的是同鼻川,在英文里票骏截,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根噶颇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俺壁姆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尼侨傅?——开启动态模式酮据道,就等于点燃了一根无形的导火线档绒。   要追根溯源的话遂,炸药起始于中国喷宋绞,属于四大发明之一蠕繁,不过相比中国发明的黑火药晒栏,硝酸甘油平时更加安全可控弥兜,而且破坏力更强癸得。奥迪RS 7同样如此旅良,它多数时候表现得比较随和女茫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力偷埃。   首先从外观上就容易看出它很厉害砷泄。奥迪A7之所以独特扫限荆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揩,人们将之称为“Sportback”施泌悉,在我看来痉龋耍,它的廓更像是一只优雅的海龟凛抄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沏惰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装收矩倪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翅洽轨,所以它已经不是传统爬行类的龟厩棱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桃蛊藉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同静。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窜,让人不由自主的去稳稳扶住3糯慕恃、9点位置贰。   在风骚的外形和各种真皮己特吮、碳纤维材质的覆盖之下毙景,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呻碳瑞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赐幻独,这一点很好晤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屑睦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群觅。即便在这种情况下轰笺泡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价起立。这一举动也让这一用户群抛出一个问题催:谁给你的自信卖这么贵胶檀些?不错汐冲爆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抹,它到底是盲目自信还是厚积薄发滇常舞?我们一比高下忌。 外观对比群叮丁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结插蔼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算殴皇凡,所以我决定说点可以量化的东西暴桔。首先挝缕贺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诗笑甭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灭。其次可能是由于动力的原因弓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搪缸窝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芥江篇,备受关注的长安CS75正式宣布上市寇蹋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奴饯玫。在前期的试驾活动上骚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羡,并对其驾驶品质给予了极高的评价弹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车许疥,和手动挡车型相比护虐嚎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骨。 ● 外观内饰的简单介绍屉配:   在外观方面皮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娩负散,长安并未给1.8T车型增加特有的标识安现,甚至连一个小尾标都没有疟锑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晴,但1.8T车主可能会对此有一些不满霖哦捂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涛椭豪,轴距为2700mm鲜让脖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谈、奔腾X80以及哈弗H6继,CS75还是相当有竞争力的擞,它的轴距和长度最大猴,宽度仅次于哈弗H6伪狡,高度相比瑞虎5矮了35mm瞧敖。   在外部配置上炔危限,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坪锌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头偏呐守,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角课曝。另外丹统,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯轻涡刷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劳戈泌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凯寺体。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致期,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盘,市场售价约为700元/条顿拔,在同级别中算是很厚道的配备了每。此外怒通,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品封祈,只是轮圈被替换为铁轮圈绰貉,还是俩字——厚道枚瞳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杉讼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纤当,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞳,看起来更有层次感夕霓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晌、设计毫无新意驶、用料也很一般等不好的印象幻泵。不过近年来奔肛届,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗽岁猎,长安便是其一捻藏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疮,也很难找出它的缺点畔嘶,按键堪、旋钮的阻尼适中鸡田,手感很不错污将。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏境佩镶,分辨率和反应速度都还不错骄漓兰,不过在功能性上它只提供基本的导航蕉息频、DVD脸浩、电台汉、倒车影像及蓝牙功能蔷静谋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岁贪峰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的山柯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芭泪,但是厂家对此并没有改进级谱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放培。但是柯绷侮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冈,同时设备名称也无法显示完整秀败,在用户体验上还有提升空间围氓。   不过短面翱,在一些细节处理上秆魏鹃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓜莫慷。比如在挡把前方的储物格宋秸匈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纯奉蕉,不过这块材质却为硬塑料腹日拣,实际上根本无法达到防滑的效果始焙绥。另外畏毕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓖,这点值得表扬克,但必须手动摁下开关才能点亮镭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅习兢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汞雇。座椅填充物软硬适中谢,刚刚好迁,并不会软到开久了腰疼哨芹奶,也不至于硬到硌(gè)人炽缎摩。除此之外穷,包裹性表现也很不错帝晒篡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梳廷。另外狄盖毕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节认夺。   车内乘坐空间表现上怯雄厢,身高180cm的编辑身处前排涸抡逼,头部约有一拳左右的空间恍狗舍,此时移身至后排欧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姑寂哪。作为一台紧凑型SUV车型喀峭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巍蹈吓。   来到后备厢赔晦,长安官方给出的容积数据为590-1560L渡,表现中规中矩台磕身。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布遍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搪考,增加消费者对于整车的好感度是。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墨烽,如今市面上的电动车产品越来越多旦订,开始逐渐走入人们的生活侠巫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一同踩镭,大家对它的了解可能还不是很多逞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元充疯。那么这款车究竟如何呢帽嫩撕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屡蹭,我们终于有机会近距离接触一下棘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌课,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倘膜,因此其与众泰汽车合作滑柯尸,推出众泰知豆电动车完券成。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盲内馅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肉呢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗平驰?不管你信不信寂,反正我信了耐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丹挝份,售价为24.98万-28.98万元卤浇,共有三款配置可哑晔稀,全系均未采用quattro四驱系统杆谦,取而代之的是前置前驱的驱动形式碧鹿枢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吴钳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生通骆馈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拒,1.4T的发动机到底够不够用嘶温幌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镀磷俯,这些问题都难免让人担心诡穆感。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狠,它又是否值这个价格妇骋,下面让我来终结你的这些疑惑莆独。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力覆降:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恍嗅荷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境媒,既然大家都关心这一问题木分芦,那么我们就从这个问题开始一一解决帕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亥枚泵,其最大输出功率为110kW棋痢,峰值扭矩可以达到250Nm踞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm防苫踩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喜颓萌,动力储备不足方面的顾虑碌撵,但是这些想法也好顾虑也罢拇梆褐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眷苇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肉,油门初段的旷量微乎其微撅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秆桨,当发动机的转速达到1750转时密碾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹬分牌,强烈的推背感也会随之而来镜挺,如果你不是冷静下来思考一下苔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受排,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酒矾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棵哇骇,一开始的想法和我一样窖贿,换了1.4T发动机之后零灌谢,动力跟的上吗污?心里总是怀揣着这样一个疑问锈便,但是当他们开了一段时间之后烘甭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宋砂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格记,处于D挡模式时猛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滩,但也感觉不到激进的性格男。但是当车辆处于S挡时辱妮配,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉憨查,整个车似乎突然变得紧张了起来号,时刻专注着你踩油门的右脚密,稍有动作便会迅速做出响应伶秃探。   在城市的驾驶中哪吨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篇亥,当你深踩油门时毯趟狄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氏,或者可以说茧必,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态羔蔡爸。此外墒宋潍,作为一台不折不扣的城市SUV痴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验短记。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质究墩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量童衬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穿禾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缸团。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狼去霓,整个加速的过程非常线性蒋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穆,不会表现的非常神经质赋嫁四。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屑戏,这台变速箱给人的感觉非常聪明赊,可以准确的猜出驾驶者的意图腺居,在换挡的速度和时机方面非常到位烘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胯。此外碑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弘技俺。当车辆处于D挡模式下铜,当发动机的转速达到2000转时薄纲,这台变速箱便会进行升挡的动作及阀,从而保证日常驾驶更好的经济性勺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晴菇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魂卜瞄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奋稳欺。   这台变速箱也并不是近乎完美缸绢迁,它当然也存在着自身的不足廷街。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺随,尤其是在低速的区间内坪跺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湃绘。此外炭,该车提供了四种驾驶模式的选择嘘,分别为经济孟啦、舒适眠侨、自动和动态模式壳小腹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撤吠帅。 性能测试懦救铃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中螺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抛痞,最终的破百成绩为9.14秒尖逗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹈蚀镰。奥迪Q3在三挡时完成了破百丸惟卜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诵救灿。此外烘化,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磊寸讲,非诚饬裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臼瞥傲,整个加速的过程十分平顺和线性翅匡括,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庇氯。车辆在全力起步的过程中忱埔,由于没有采用quattro四驱系统陈妓牛,车身有轻微的抬头现象股趁,前悬挂的拉伸比较明显空。 性能测试犯垃赶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恭恫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烤免,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系距匠。在整个制动的过程中呵,G值适中保持在-0.9到-1之间纫悸忌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态港,前悬挂很大程度的收到挤压纬暗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锚。此外坡媳版,该车在连续制动的情况下埠毯镰,受到的热衰退现象比较明显辟,在连续测试过后破眠,制动距离增长了接近2米平倪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哪米,动力方面也足以应对使用的需求豹始哥,尤其是在低扭方面饺铝,这台发动机表现除了浑厚的功底催。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平承烽淳。对于一台城市SUV来说效砷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晚萝剧。" "  你有没有这样的勇气窃雇,一辈子只留着一种发型桅怜,带着一种款式的眼镜龚?或许多数人会摇头说不伦蚀硅。试想你现在穿着中山装李,带着大边框首,留着中分头走在街上蔷滥,别人必定会投来异样的眼光伪和耪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辈讥卫,但有一种美解蜗,却是永恒的岭,我们称之为“经典”忙。就像中山装逐渐演变成了“国服”尺逼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样察,看似过时的东西稍加润色写,就会焕发出经典的力量港。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题廖,也是一个互相佐证的问题让蚕扰。正是扛住了时间的消磨滥掂,一个产品一种设计才能称之为经典笨莲和。而正是因为它是经典拿赖,所以无论时间如何过往期,岁月如何变迁担翱,它依旧能代表着美祟贸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寂葱店。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫水、保时捷911想、MINI这几款车了案观谅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浑水,这是一种财富冲筏僻,就像一个国家的历史一样卿缎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尘廖。但就像中山装一样港,如果不稍加改动赁琅奖,依旧会被人说土气醋,MINI也是一样端,细节的升华会有益于经典的传播和传承胸亢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龚硅戏,是全新MINI车系中性能最好的千。所以车头车尾都会看到“S”的字样行堑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坟羞版:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寥婪备,这是它彰显不同的地方亢,尾灯的轮廓更大了采,但相比老款不够凝练沉,同时你也感受不到它有何种审美的进步矢释淳,个人感觉它是为了变化而变化姐。轮毂方面翻冗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纪华,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)分。不过酸,在真正接触到保时捷Macan之前凌,我对它的真正实力也有所质疑暗渭。众所周知沃乐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造订饭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢老考系?带着这个疑虑竿夏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅删扣迁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茹愤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孰措闷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似便。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驼朔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”饭。在没有任何参考坐标的情况下肯仕薄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胺撑疏。排除了惯性思维的困扰呵淋,对于一款新车而言或许并非坏事吾广秃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扩,因此有关它的设计特征我们并不陌生画岭埠。作为保时捷推出的第二款SUV车型暮悄掀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夸辣胯,同时也融入了许多独特的元素户盛露。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堂断尺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叹屠,因此在细节处理上朝,新车融入了更加激进的设计元素昏拇。    作为入门版车型戌响,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯会,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奔哺关,并采用导光条设计厘,其视觉效果更具科技感窘粒炭。   保时捷Macan的腰线位置较高痴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芥圣,营造出强烈的动态视觉效果崩粳僵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格督汹轻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枢猎柏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肩悔备。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况称兜,我的同事此前已经为大家介绍缎灰死。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夏伎身。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍级。" "   ??????? 提起观致饲答,大家都会想起什么庞悸抗?这似乎是一个难以回答的问题畦搅刮。作为一个有着中国血统的全新品牌蓖汲促,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钠笔。在2013年勺矾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涂,一石惊起千层浪觅茶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手港斥酪。   如今扣冕纷,观致的第二款车型缄,观致3五门版也如约而至里,其是否也具备了同其兄弟一样的实力槽炮羌?它的到来拿厘,在扩充了观致的产品线之后沮裂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢身?自然是令我们拭目以待姜念。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今立惯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型琴详嗓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型温亥密,时至今日都没有做大幅的修改磋。就是这样一个古董级外貌的家伙喜杠,最近竟然和新能源技术杠上了娶画。2013年的日内瓦车展上藉,路虎推出了一款纯电动卫士就钒相,旨在告诉大家卫士宝刀未老是烫。而这些天驹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试道,看起来呢静,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了何详爽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毫呕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筷却,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剂杠槐,并未成为现实姐脓己,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镐誓。   事情的转折点发生在2014年6月18日暖郝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暇擎,并且这一次肌沃,车身上已经重新贴上了拉花妥躬骏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”独,而是一台真正的电动版卫士祭。   之后通过各种途径的联系慈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版促,虽然这并不是一款量产车票妒,也没有任何电动机规快、电池组方面的参数数据联文, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垢嵌实,我们认为此次试驾还是很有意义的省。   ■ 外观造型滔琴脯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岁诺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拈餐穿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牡叔陶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沦心藏。   电动版卫士全球仅有7台届铃价,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寝拐,基于卫士110车型打造侯,可以根据情况容纳5个或7个座椅嚎口道,算是车系中的“旅行款”净携。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柔陶痞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外登导,丝毫不加以修饰吾为骗。按照官方对柴油版车型的销售策略略恢晦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翰赎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顷烷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涟俄收,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坝岭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间让窖坍。正对车头彩仍,右侧翼子板的通风口也是镂空的袜壬恰,下方是空调系统的进气口惯蔡卯,而左侧的则仅仅用作装饰亲梧,所以是完全封死的状态仓。   平直的挡风玻璃蹿腾、小雨刷嫂稠、面积可观手动调节后视镜哗陌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垒脆慌,而在这台电动版卫士上鳖蕊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峡。   实际上集瓢车,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丧伶魂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咕揩,电动车窗只照顾到前排乘客叉,第二排为手摇的泻薯便,第三排则仅仅是推拉窗葛碴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钢,确实敦埔宿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车换散,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中攫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狡放埔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搽蓖。   三窗式车尾设计除了古老外签担臣,想不出更多的词去形容告,好在后窗电加热行、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘟鹊惰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沸观。至于各种不同用处的尾灯任摩骇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捅崎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛊堕,并配备了13针牵引电力接口仑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汀。而对于电动版卫士来说鞋喂餐,这款车的拖曳能力也非一般强大戎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置榔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匙恋距,在这四年一次的盛世当中鹅贰老,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲讯突,在经过整体的细化改进后整体更出色驰跋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬┦治病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勿,对于这样一款小车到底怎样谱等嘿,让我们一起一探究竟欣淀层。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车托强滔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抖修午,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沛撇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戒平,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格聪冷哩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格林搞搔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择售售,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻程谈唬可靠的选择五日袭。   相比现在很多的车型楼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盾甸,个人比较喜欢这样的感觉阶硼浑,朴素也是另一种风格标逞师,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缸你补,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淬古,可以说是起到了点睛的作用色交泊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惩识交,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窜弹乖,看起来还有些运动精神登鹅晶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组送尸首,同时也是远近光一体设计凉去,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气反挎,更加突出其可爱的造型风格翱袭光,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椒肩,同时也表明了J2的一种年轻风格警皋版。虽然是一款定价不高的微型家用车铜抛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘲惜慕,雾灯虽然不是什么贵重的配置姜闹习,但对于安全的保障还是多一分才好迪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力麓耙僚,实际使用中虽然刮水面积稍辛ざ0尽,但整体还是清理的非常干净顺弯。   在车体侧面造型上记,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棺,这样给头部空间会留出很多可泊模,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倘脖。腰线起始的位置和大灯高度相同界,这给了驾驶员足够大的视野空间胺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高普谈露,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恒疥骆。   在尾部造型上闺獭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膘簿暴,同时加大了尾部示宽灯的面积娩埃缴,为了就是提示后方车辆注意安全修巩骂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咎慧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涎同,内部非常的深不过开口非常蟹看摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墒礁缎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驹龄腔,虽然是钢圈芜巳葛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啥斯署,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少本。另外揭砂狭,一直让人头疼的售价问题鸡俊伞,此次又出现了蚕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钙奸识。价格问题碎,在上市新闻 中已谈了很多久委牡,不过与价格相比堂喝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善结完。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蝎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竿伴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斤峭,即将为各位解开疑问徽力环。   观致3五门版已于6月24日上市偷,目前指导价已公布匡赏,售价区间11.99-17.19万元 成。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奈哗附:依然遵循简洁的设计思路磋规,造型更显年轻交。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士徐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹤惶。可以说才微妨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鞠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辣纠骸,不过在细节上却更显年轻赣始狮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昂,轴距为2690mm投适,除了长度缩短了177mm之外眠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陶限,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囊将苗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芥。在车身颜色上库,观致3五门版同样有6种颜色可亚崃俸洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垄南,色彩更为鲜亮鞍,也更有时尚感欧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抄首,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伸弘腐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嵌鹊,而前雾灯也采用了圆形的设计回吹酸,更显时尚碱谜。另外琉形,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秸垄聪、转向辅助灯和大灯清洗装置庞细眷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旱幻。   除此之外瞎泡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乓钠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)届,并且轮圈的款式也更加的年轻蚀咐龚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18委凑奸。所以在轮圈与轮胎的规格上烂捎卤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屋尚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阶:与三厢版一致耿篮,细节改变不大昧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窃扛刊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茫。中控台采用对称式设计梯,各种功能布置规整孙,按钮数量控制在了合理的范围内啤表,不会给人一种杂乱的感觉粱凉。平底式多功能方向盘与三厢版无异崎,造型很有运动感莲,真皮包裹的外圈握感也很不错蹿魔苗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皇,除了蓝牙电话抄缆、多媒体播放等这些基本配置之外抄唉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稻。除此之外卿连修,车主还可选配观致逸云的增值服务呢,该服务包含实时交通路况彪林、实时停车场信息和地图更新等豢内碱。 ● 座椅及乘坐空间诗熔:白色绲边真皮座椅很有时尚感酥盾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岗瑞叭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辟伎剑,与三厢版顶配车型相同雾合伙。不过区别在于天穆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裂脚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞎椿驹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动免私。   在乘坐空间方面肉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座唾,并将座椅调到最低位置后刚娶,头部空间大约为1拳翠妙氰,显得很宽裕;而进入后排后烫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歪皋款。后排中间地板隆起幅度较大厂弟,长度也不适合搁脚鸡,中间乘客的舒适度会受到一些影响讲。 ● 后备厢捎激墩、储物空间和天窗迹腿:后备厢容积403-1105升垂阜烘,储物格众多那味限。   在不放倒后排座椅的情况下茂,观致3五门版后备厢容积为403升奢赊苍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碍伶委。如果嫌这样的空间还不够的话滴,将后排座椅全部放倒后修,空间最大可扩大到1105升础。除此之外盼颓,如果您随身携带了诸如手机晴壬、饮料之类的细碎物品的话微,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颅览黄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富ぞ苣纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镐墒侩,可打开的总面积约为0.22平方米块趴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似话逛董。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篇骚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奖翘莽,两者最大功率分别为126马力和156马力显,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鞠汕歪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外还夹,其他车型均采用6速双离合变速箱慰。在底盘悬架方面沪粳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潭。 ● 驾驶感受赋:底盘调校水准高练涛,变速箱低速平顺性比三厢版好袱记。   此次试驾会上帘故拣,我们大部分时间都行走在城市道路中净怖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些该漆损,起步时若是轻踩油门踏板铣雇婪,车辆的提速会显得比较迟缓恭安秃,若要改善的话棱败,需要至少踩下1/2的踏板行程畦。对于开惯了日系车的朋友们来说交冈,这种偏向于传统欧系车型风格柯陋袍,而非“一点就有”的油门调写眨可能需要一点适应的过程抬拭。   而在整个加速的过程中缚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氯,咆哮声已经传入驾驶舱蔫,可就是不见变速箱及时升挡怂。另一方面砰来,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雌,整个介入过程并不是特别的线性鸵,其工作时的噪音也清晰可辨仇藩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞬败。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纺亮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硼裁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呻苏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褥,并且伴随着强烈的顿挫感胆跑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多委炕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陡桔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少武,虽然顿挫感还是有铂蒂伶,但已经能够被绝大部分消费者所接受呜袜蔚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粹,那么我可以回答您播瓷,和大众的DSG表现相差无几搪剩谈。宪家。   从观致工程师的口中得知嫩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题不,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谱筛卸,对变速箱程序厦喉倍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整告,找到其中一个最佳点探釜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粟究茅。   在手动模式下祈,发动机的表现仍然很积极溺,不过由于其低速动力输出并不出众挺灯弓,其加速度并不能让人感到满意粉儒,很大程度上辫谐芳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拈。此外疼嫡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时词,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腥权,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捅琉上。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嚼戒,而在此前的三门版车型上息芯,我们就给予了相当高的评价费。虽然仅从结构上来看凄兔废,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钙,但作为一款家用车黔碴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性围惫,高速行驶变道保证稳定性栓。事实证明醒滦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疗壕捌,并且从车底反馈至车厢内的声音描囤配、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看项蚕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拱。   ● 编辑总结澳:   从我们此次的试驾感受来看沥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仿、时髦的外形欠髓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整天。与之前我们体验的三厢版车型相比峰蓉费,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虎,尽管目前顿挫感还是存在洁檄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了愤霞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过化松横,有值得称赞的地方雀多凌,自然也存在着一些不足窜歪戮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冕碎涎。另外赁垄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姥攀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墨畦馈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蕊、转向辅助灯及大灯清洗功能密澳瓷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吹领,这样看来葡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少被倡。不过凤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豁骋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泡笺修。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间糯先,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碴悍搔。但个人更喜欢两厢版本陌修,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾可破。当然驶,作为同一款车形雌巨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铜及。三厢版本更加实用豪坞,两厢版外观更加时尚干练卿枯陕。今天带来这款两厢版爱唯欧褐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抗皖,大灯的设计相对保守了迷,但也减少了人们对于这台车的争议性替摹刷。从而扩大了消费人群吵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贾搜特,各有各的美效。但无疑篇维铃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沁百筒。   侧面的变化并不是很明显隙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动活犬绣。相比三厢版要顺眼的多律淌吐。车尾的变化同样集中在尾灯上绕睡,尾灯的轮廓变化倒是不大鸿,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫂勘挞。深红色的外围显得更有质感廉圣悉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鬼菇兽,越野车是最好的选择垫垫眉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裁驼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灸钾壳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远圣粳精,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炽码懒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虎。除了电视剧的锦上添花眠沮,BJ40本身的魅力也势不可挡届,下面我们就走近这款“北京青年”咎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哇脱限。   外观/内饰蕉崔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啦揣,或许有人会问那为什么还要进行测试惜乐酒。其实答案很简单恰阀,之前测试的BJ40是一款试装车却纷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脾凑,包括电视剧中车辆也是如此勘叙垦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钉锰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升特。虽然我没有见过之前的试装车瞪敲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擎档祟,甚至有些地方与牧马人不相上下纶挺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侥灿鸡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肮,这里就不再做过多赘述恢吞赣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓮锣休,你会发现并没什么科技感糯结硕,简单的线条呐、硬派越野车特有的见棱见角的气质坑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汉剿。另外犀吾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烩锭。硬质塑料质地的中控面板很厚实茹漓掣,比起舒服的软性塑料手感稍差啥苯缎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境故到督,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孺,同理使用织布座椅也是一样市,无论您是刚刚涉过水鳖钠波,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毙,都不用担心鞠匈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诚,不需要华丽的外表去装饰芦标卤。虽然BJ40有着很浓重的模仿肝叛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仆互。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爱加,那只能说这个人并不了解硬派越野车船渤疤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铺耐,让人想到真正的场地里去撒点野党篱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骂冻?惊险的高速穿插翻活、精彩的甩尾掉头讲、惊艳的侧向双轮行进刻变,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惠阑馅。时过境迁玫势,萨博虽已退出中国市衬啊,但把经典的两款车型(即9-3莱莽攻、9-5)的技术留在了中国谎,在北汽成功收购萨博技术后刃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妻冠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型李,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沁却,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秃,主打性价比与实用性惮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杠馆贫,只是在某些方面使用了相关技术而已很。   从外形设计上就不难看出熊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影己芒围,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卤讲椒,同时车身上所使用的犀利线条琼吕汇,令时尚动感的氛围展现得十分充分俯萝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漂竟丛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剐蓉,车身各项参数都小于萨博9-3扁宝,所以直接套用的说辞显然并不成立岸壬快。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汇贸,打造一款可以继承优秀基因酶骄,并适合普通家庭用户的车型配圣崇,成为了设计团队主攻课程塘娟和。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恕蔑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剩练卿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宫擒愤,但紧凑的造型与简练的线条灌,使其观感的持久性更好翘话。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仙围佬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溺,价格能接受咳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烂。而现在也有很多车型供大家选择焙,包括大众途安沛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颓捎随。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亥,它还有一个进口车的身份虫。接下来按,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现收俄。   外观航:起亚最新家族设计登唱海,略显可爱酣募松,大部分能接受祟稠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铝版聊,同时又有一种独特的卡通味道贫秆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甸,没有配备氙气大灯沥,但全系均带有LED日间行车灯盛触、透镜及大灯高度可调功能夯先。雾灯部分的设计很有个性豢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霞弛。   由于车身高度降低母画,新佳乐从侧面看上去十分紧凑门霞池,平滑的车顶线条降低了风阻系数娜,流线型设计更加美观怀叭。全系除顶配的豪华版外襄删,后视镜都没有集成转向灯功能惺。另外胎,低配车型的轮毂也比较简洁踌姆,轮胎规格为205/55 R16嗜蔷。   新佳乐车尾的设计十分简洁弛,总体看上去比较圆润拖纳订。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亩,凸起的轮廓首尾呼应刺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徐社,车顶带有行李架房纱,具备一定的实用性堂。新佳乐全系标配倒车雷达功能心黔饲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漠伴返。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源上捍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题艘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悸涕拍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袱倍。而提到雷克萨斯逝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样停,立刻联想到了舒适裤、安静等一系列形容词腻。   作为雷克萨斯主力车型没襄凳,ES系列占据其在华销量近半壁江山稼檀鲍,舒适亩渴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跋谈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沙竭挠,更是有充足的理由享受这些评语铃诗泛。但更重要的是豹,在环境日益恶化乏秤、石油资源日益紧张腥辑、油价越来越高的今天喇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卯。   外观部分绿垮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型何巳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幂撇谎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生税卫旗,和前代相比进化明显靛。初次亮相时衰儡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期控。与丰田一样悄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啦息,目前已被广大消费者接受蒲撮飘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题填列搭。   外部配置上安萝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能硅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹊仟,与中网造型配合不错乱劫还。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寄恢,轴距2820mm酪酮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舷,ES没有针对中国市场刻意加长厂骆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乳掣损,轴距比老款增加了45mm疙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哀椒休,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焚簿。当然券稗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标客,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窘。另外境潘胯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酗航岁,更加低调汞卯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛊色磺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗓水。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆食惯、忘记沉默寡言的正装车主茬我亨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坑统、忘记... ...算了弦乏,需要忘记的东西太多赏蛔,你只需要记得一点碍踏宛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘦齐。   奥迪的低调夕程,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兔乔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝划,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涝。依托自奥迪A7的造型设计阂,RS7依然拥有优雅的造型娇,仅仅在一些细微的地方挝刹弦,RS7做了运动化改进级灯愧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稳瓦、以及哑光附件磁心煎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板航齐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子衰。   如果客户需要十瓮陕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捂,其轮胎规格达到275/30 R21苗伐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气加卢擅。排气管依旧体现出奥迪的低调努忍虏,外部看是两个椭圆形排气管厩搬涩,而其实际是双出四排气结邓侩,因为单侧双排气有节流阀缴耗己,用于改变排气通道庆泞磊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣落鸽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的噬卫街,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蛇搁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畴刺臂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔桑骗。车钥匙使导、平底三辐真皮方向盘儡、运动前座椅壳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缎卑吼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能看,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菱鸿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赋斤,还提供发动机增压压力规豢、机油温度显示和圈速计时器等数据斤倾爬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绅脑闭,并提供其它3种材料作为选装净潘鹅。车顶内衬标配黑色织布借伯,可选配黑色Alcantara面料猩晦傻。搁脚板绣、刹车踏板彻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洽吮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆局爆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哭、一体式头枕的运动座椅蒙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料排垢,并提供钻石绗缝茅陕奴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料艰槐秦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帽隙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脓,就像微博上说的肠铜莎,一次刻骨铭心的爱情混,一次说走就走的旅行什么的檀撵诉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泪膝耽,但在现实中房,你不能永远一副放纵不羁的样子氯,特别是在资金有限的情况下溉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讹氖领。此时你就需要一辆价格便宜浑定、实用可靠的多功能车型坝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砰吭电,分别是景逸X3和景逸X5妓肌,形成高低搭配产品布局女蹦。景逸X3属于入门车型淳凯夹,共有三个配置颁肆酚,指导价从6.99万到7.79万元第。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坛梁。这款车的前脸采用了新的风格样式翁,线条比较硬朗幻星搓,造型简洁流畅碌,同时又很饱满忻,没有过分追求标新立异的夸张风格馈,显得更加沉稳退骆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素害市标,给整辆车增添了活力的琉舱。   除了前脸之外翁挞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陇,让人略感失望洁,好在整体风格还算融洽潜奠,不会给人前后脱节的感觉倍卿苹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缕、1835mm和1705mm核碧,轴距为2685mm诲,在这个价位上算是较为突出的水平了虏澜,保证了足够的车内空间毫。" "  在固有的印象当中瞬贺裸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价临躬谴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈九反谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弹项,作为日系三大高端品牌中的一名沉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸保摄勿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次微,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L隋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赏码杀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格墩吠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舵桓,取而代之的则是一种日系的柔美风格互结穆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影攀险看,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汕慷,并且这种特点让别的对手无法模仿侍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芯填,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毛肃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度遣通。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面借糜,看起来非常具有独特的风格鹊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛊受朽,不过看起来还是比较有神的莎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果措。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匿弹纠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乃鼻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钨孤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉面,这款车有这么长么剩现?实际上后门的长度远大于前门县,不过整体造型并未收到过多的干扰片哦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泊疾,因为C柱的造型更加接近尾部肚其缔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汹,腰线的设计在在尾部提到了最高继拿,并且从前大灯连接到了尾灯部分苦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通橡竿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暑蟹箱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卫肋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夏勿瓢,到今年4月20日其正式接受预定巧,不到一年的时间瓦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茶换畅。在新能源车量产疾、市售的速度忿沫浆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌躺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烹焊乔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耿衡晃。当然岔舞颁,汽车之家评测新车的速度也不慢钩木,今天沁删,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章修娄惋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伪纽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款忌士溶,其中橙色的为增程式混合动力版车型茄,白色的为纯电动版车型撼臂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哄嫂朗。   ●外观畔:造型前卫汕惦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赤抖,我见到量产市售车之后吨型逢,其外观真难以与概念车作区分托。宝马i3前脸造型饱满圆润窝毯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闭岔。不过袖慕,“进气格栅”四个字需要打引号了降栖皑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莲碧埃,让整车看着很有质感且与众不同通另。当然尚懊虚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稻雇痰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疏勉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祟戌嗡,但它的车身侧面看着一点都不显小处巴。在我看来原因有三跨戊杏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庭洞钮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冗窘,给人感觉比较敦实菠博。特别是车高数据腿埃,它比X1还多出了23mm纯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赐掂,达到了20英寸僚赊隶,但胎宽却很窄揉参荣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纶贰秸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诉登。有关这款轮胎辩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娜,基本都表示由于规格太特殊警潘,没有现货也没有报价上。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辅凡馆,很独特刚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暗下。尾灯采用得是隐藏式设计桂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分读截佬,用于显示示宽灯暑婆、刹车灯以及转向灯等马,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧取,所有光源均为LED屉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中墒悸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岭僧,欧洲市场上柴油车盛行已久韦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹬奸巫。不过近来聘替,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乡盟,Jeep便是其中之一抠喀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待插。 ● 外观介绍痉抠:与汽油版无异莎技,硬朗依旧捣。   从外观上看炔剃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奋际。新车的外形仍然显示出硬朗缮备、时尚的风格试鞍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辛力肯,提升了时尚感泞缅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm覆,在同级别车型中“个头”并不算大堂闯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滑啡茅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岛妊粒。   在外观配置上芬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯改、雨量感应雨刷低渭肝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彩饥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遁喂糯。轮胎配置方面嵌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呕抬,轮胎规格为265/60 R18茫刺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎珊灰纤,规格也变为了245/65 R18镀哄兑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赎擂弹,我们会谈论什么劫肠泞?是大老粗一样的外观栏享骏,还是“马路杀手”一样的形象粉疯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象科,笔者也不例外师。6月5日下午靡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桐搐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妓,原来大块头也有过人的大智慧敲逞冯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茅、FM两大系列咸墩匹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日概驶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讨,中国区总裁陆博天到场助阵拳摆下。在听取了长达1个多小时的技术讲解后跺唱截,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茶闲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绵教。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靡,最大的意义还在于为企业产生利润秒几挥。因此衅忌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敢隶第,并体现在生产效率蟹兜、节油效率溪香敞、完好率孟缉泵、安全片掇、安鼻樱和驾驶员体验六大方面舱怒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扛巢评,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择段论,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缓,而大众凯路威则开创了一种新的格局厢捣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型俯贾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竿腻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丰娜蹲,而那款车型是针对高端商务市场的车型南,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹈协,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的承钎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秋浓浑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格羞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求暴纷晤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的文前,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格七桶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窟矗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陛辈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置土处,只是以简单的卤素大灯出现列,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯很晃,只能说稍显遗憾好等。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剧,并且其敏感程度非常高绊卯朝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扫次,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浓衫行,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苯返哺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坑沫绊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钮疟地,在尾部造型上也同样是方方正正混蒙辣,给人以刻板的印象陪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞍码戊,看来稍显朴实无华烧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舍吭雀。尾窗的面积超大酵镶跑,并且配备了后雨刷怯匈,可以说在安全细节上做的不错峰错。尾灯的造型也毫无新意朗床彪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单参闭趁,并未采用LED也是针对不同定位的选择闺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碘,尾部配有四颗倒车雷达探头貉伯刻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邢跺。作为一款商务用车妇费领,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徘呜,而旁边就是凯路威的备胎所在地脐及煌,这样的设计使内部空间得以最大化利用顶擒体。   相比国外的凯路威车型读煽脑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂魂,造型上采用了多辐式造型萄鹅,轮胎则采用了邓禄普品牌难电。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野底倘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV废。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灸旱,我更多的会用臃肿两个字来形容它圈。圆润的车身顶擦,没有棱角的线条歧,大而无神的头灯茶,都让我对它提不起兴趣董但。第一次见到新款昂科雷时抖逆席,我的这种感官得到了改变好龄芍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兼男。新款更加俊朗枯灯,就像是一个胖子沽窍阶,经过健身豪痰涂,从大腹便便变成了施瓦辛格枪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面外垦瓮,这种类似于点睛之笔的作用磨鞠锨,实实在在的发生在新款昂科雷上面唇伪。之前的头灯让我没有胃口矾夏掏,尽管亲和力不错盘,但太没有性格甜。连同这个车身湾维歌,都让我觉得臃肿无比分栖平,简直就是个满脸流油的胖子抢城。新款更换了更有张力的大灯挡伍,进气格栅也变得更具进攻性史凉愧。这样的风格沸丰黑,我想才是大家喜欢的链。   侧面造型的改变不大浆,侧窗面积所占的比重依旧很惺词旅邸,这和新君越渤、GL8都很像纤棠臣。给人一种重心很低的敦实感陇沸竞。但对于车内的乘客来说孪,这不是个好消息筋抚,过小的车窗影响了向外看的视野爸沪朽。造成了不必要的压抑感度坤。或许对于选择别克车型的人们来说练,这一点必须无奈的接受了磕飘。   车尾的变化不及车头势寡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霓,或许我会更喜欢它螺。但事与愿违粪,尾部的改变仅仅局限在排气管上渡请。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陛。这多多少少会有助于提升质感峨媳煽。也改良着尾部太过圆润的整体气质护场派。可以说牟炔,这次外观的改变涝食粗,在这些细节上还是很成功的戒。相当于一次瘦身和塑性腾,让它的线条和筋骨更加分明茫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摊灰画,纳智捷 新大7 SUV正式上市拓蔬,官方指导价格为22.68-27.48万元贾。一直以配置见长的纳智捷品牌渭宋妮,在小改款车型上又下了一番功夫钾鹿癸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沧商。在体验的这几天时间里才抹寡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弹械凶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价便祈。也有好奇的邻居询问这款车的售价萍谅场,当得知价格只有不到30万元时赋挂趣,邻居更是深感惊讶倘掣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脱盆?本文就为您带来答案虽渺踌。   作为一款SUV镁领,“大7”这个名字一点都不为过餐炊罚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寥北,2910mm的轴距更是傲视群车输楞卤,也难怪引得路人频频回头鞭邵。不只是尺寸确,本次试驾的新大7四驱旗舰版芹艰起,整备质量达到了1950kg祭晒凰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狙。   作为改款车型受,新大7的外型经过了一番修改犬,主要体现在前脸和尾灯上睹隧微。大灯造型有所变化斡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舍,而经过修饰的雾灯然岁睫、转向灯和前雷达段违,给人以霸气外露的感觉捻。整体上试事,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掀,比较实用下驰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杭辉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慨莎。从奥迪A8的换代善灸、全新奔驰S级的上市嘘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歉。这三家老牌厂商动作频频涣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奉裴凸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS穿享。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来广,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恐缔高。而随着混合动力时代的来临乾晃柯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鬼秸虫,可以说从那时起姜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位构咳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叉掂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焕珐矢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袱缕,以期对它能有深入了解盾钵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的解。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疆妒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唯圃锭。相比之下快梆汝,雷克萨斯LS在此方面并无优势譬玲,长度肖凰奋、宽度和轴距均落后于对手拣呜。   即便不看车尾的标识庞纶,仅从前脸上幽兰色的车标倪刑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裁傻。而身挂HYBRID标识则意味着菏,除了树立当家旗舰车型的形象外帮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坏司,只是在一些小细节方面令人有些不满宿懊泌。如果用最严格的标准来衡量撤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卷盗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后森白,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手让狮琳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑副,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酿,这种车型的优势就在于卸邪帆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撂烫,还拥有了超大的车内空间闺,优势显而易见宠侧,而今天我们来到了美丽的太湖董潘片,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蕾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心变钩,也让更多心意欧力威的人有更多选择迸杯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的偷掸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凌叫馆,不过从售价以及车身尺寸方面来看船耍释,欧力威确实占据一定优势崩佩。   外观上欧力威厢型车身造型瞥劝,并没有阻碍它时尚的视觉感顾饰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车春抒,时尚并且使用羔鸽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盼。   非对称化的中控台设计驶,与1.4L手动版没有什么变化席,首先造型上足够年轻协调啤共彩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点两。欧力威自动挡车型匠仿硼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型昏瑟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篡辖,操作多媒体更加方便浩不。中规中矩的仪表样式没有什么改变凯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朝漂琅。   本文导航" "  有突破有挑战傅搅显,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痪,就会有这样的感受岔捅拒。它太挑战人们的传统审美了灌挠卧,怎么样也无法用大气碗、简洁洽轰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旅寐拴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产燎揉肯。自由光承载着延续切诺基的重任期肋高,就在这样的争议声中款款走来匠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统收,挑战着经典尘臼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揭据,在做颠覆传统这件事粪航,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楔撂辟。就拿前脸来说长孰叔,好看不好看绝不是我个人说的算的吞,每个人眼里都有一个不同的看法容。或许慢慢大家就接受了嘎列。   作为一款中级SUV屏,车身尺寸上中规中矩筷脚,作为切诺基车型的延续列牢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邯玩,但也能看到不少突破之处歌橡婚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重警祥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃畏瞪。   本文导航" "  从1985年开始泵菲晨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳壳,1991年出现在5系车型上盾,1999年开始陆续出现在X系列车型上斑赫砍。直到现在瓣胁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昆。2014年5月22日飞壤查,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive合帝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芒身纷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酱童,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表识贩违:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偏触瑰,新BMW 328i xDrive骡脑慕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汇坍半。   第六代BMW 3系延续了这一传统亮,将融合了电子气门控制搽坑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扯隶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型心,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本介貌舌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氯歇势,要了解这个问题前冷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陛。齿轮传动式分动箱兑,连接前轴的方式改为了齿轮传动户,其他地方大同小异绊滤。对于宝马X系大部分车型来说翱胜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配龚反,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撑点都。由于前后轴均采用开放式差速器皑送茹,遇到交叉轴情况时内杜洞,也只能依靠电子制动来辅助羌伺石。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暮啼,与齿轮结构的分动箱原理相同桶耽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谎畏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥湍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扒弗了。至于控制多片离合器的方式辣吧能,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绣峰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑞纯馁,所以常被用于装配在更强有力的车型上皮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器趣,以对扭矩分配进行不间断地调节辱薄体。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配海裤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菜屁,默认状态下前后扭矩分配为40苫夏闻:60位屁释,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫁:100到100插:0之间惮煞其。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硅矗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峭。扭矩分配可以在0.1秒内完成融。   行驶过程中恫椭,如果系统发现车辆可能转向不足诵甸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫡坊赌,就会减少分配给前桥的扭矩筷举,将几乎所有动力都输送至后桥嚏谅亨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息具官彭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渤。一旦出现车轮打滑橙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扣驾冻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制貌。这就意味着韶,无论路面如何突然变化冯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顶,即使是在部分结冰的道路上弧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苯好库,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洽,其中S2属于一款5座小型SUV善,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒋帽烦,很多品牌都开始研发小型SUV颇纯热。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗅庐,并且采用了7座设计污惩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何懈,接下来就给大家一个解答蓖筐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型删噬枪,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗜教,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盘脓。但是两款车的轴距却不相同莎凸淋,S2轴距为2560mm们坎,属于一款标准小型5座SUV撼楔。而S3轴距为2685mm惨,接近于一款紧凑级SUV旁搓硼,所以为了能吸引更多的消费者橇勒雌,采用了2+3+2的7座布局链潜,主打一般家庭用车莲团,实用性优先瞎僵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窗,主要还是面向有活力的年轻人染,外观设计更多偏向于动感的元素居多几。大灯组的样式也不俗套晴回穿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磷闭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挫厦,在车身尺寸上还是比较占优势的挥。另外2560mm的轴距表现也不错雀彩,至于它的乘坐空间表现如何尝,在后文我们会有体验赊榷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升头,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了日伯,车门不能完全打开的话犯,一些比较大的物品拿取会不太方便鞭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台及豁骆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机表捂,并分别匹配3款变速箱剂颧。此前写枷略,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扒。而今天我要试驾1.4T车型猴把茅,虽是短暂场地试驾荡剁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辱伸,特别是动力上提升明显诗丝。 ● 外观/内饰淋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罗,也做了到店体验的文章敞,1.4T车型在外观乖凭谰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大深,本文不重复介绍且魂剧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验栓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因处牟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等强唬,具有很高的品牌辨识度蠕伪。同时在一些细节方面的改进贯宏达,比如重新设计的头灯呐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菲浓效,则让其显得比现款明锐更为简约稳重画芭钨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乘,采用了全新的发动机什,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懦缉内,属于大众的EA211系列纱柿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捌霸,最大功率150马力/5000rpm枚哀惭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一青,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓟,首先是恢复了正时皮带煌帝,降低发动机内部的功率消耗谐锻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冯娘维,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓢枫唤,而喷射压力也提升到了200bar凑信堡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱童,带有S挡和前加后减的手动换挡功能览。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别馆,前者顶部是“SKODA”的品牌名填卫肃,而后者则是印了“DSG”的字样碴浮士。   底盘悬架方面墒坎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晦信,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构社斑。制动系统为四轮碟刹结构浇缴盒,采用前通风盘式后盘式配置失。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目女,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萄仍。由于是场地试驾饰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摊呈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痊浑卿,能更好地了解车辆性能测聊篱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阮钒伐,只能在日后的试驾中再介绍氓。   动力方面失,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怜剧段,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疲掇府,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来供伞,1.4T车型的起步和加速更为迅速吧,而且涡轮的介入时机较早迁尾广,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墩秃,动力的输出保持平稳可控的特性谦。   使用D挡时板泞汹,以1/2油门深度驾驶奶,变速箱升挡较为积极悔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下得兽,而且换挡的冲击较懈L浴,不会影响乘客的乘坐感受迸盆鬼。而以深踩油门的方式驾驶茂晴,变速箱会到4000rpm左右才换挡尘患,加速感受更为明显赖。   换上S挡频旧茹,油门响应灵敏了许多病秃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醒驴剃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛋蹈,在弯道多直道少的场地赛道里酪携棠,需要频繁提速的时候睡卢,显得更为得心应手未悄。   全新明锐采用电动助力转向系统辛诫琴,方向盘低速时转向较为轻松憨,而高速时明显更为沉稳鄙吠穆,转向需要更大的力度萌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垮挂。   底盘悬架方面抖汐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熬河杀,在弯道中对车身的支撑性比较到位掠腐猩,方向盘的有着精准的指向性闭顾,转向迅速而稳健攀陕献。1.4T车型全部带有ESP系统叫顽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候昂糜微,ESP介入的时间恰到好处缮彩抠,总能及时将车辆修正到正确轨迹谦,而这套系统并不能完全关闭绞,属于比较重视安全性的设计屁。   在模拟颠簸路况的体验环节裤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惮斑嗣,然而后悬架毕竟是非独立悬架会促病,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瑟赂溪,仍会对另一侧有所影响钒铣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氮溅辨。我们在之前测试文章中也有体验视频蔼,请点击查看慌莫。   更多精彩视频督寂垃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结手卜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揭,在D挡模式下表现中规中矩顺,切换到S挡后油门响应灵敏蓉,变速箱的换挡节奏更为激进水,加速感提升己雷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犀。" "  2014年2月26日泻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瘟趟娇。其中T5动力总成包含智逸版逆悍救、智雅版擅、个性运动版共3款垄,售价为42.39万元至51.99万元哥谩,T6发动机版本及价格保持不变魏骚壬。   据了解旁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怂杯聊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓮猫佰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滦赫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢反谈?本文将为您带来答案婚尝坏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谁,但动感流畅的造型令人印象深刻梳饺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慨钎,正如北欧人给大家留下的印象辈佰钮。      配置细节上抱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毯岭沃,全系标配了ABL自适应氙气大灯砍伴础,以及感应式转向辅助灯光无路。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弥,给驾驶员提供更佳的视野诧獭杜。   此外脊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刹同。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邢悍,探测距离达到了150米光,足以应付绝大多数日常行驶环境嗅薄绦。此外贝搐冀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统馁尾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能化渭。虽然这里看上去有些别扭活,但安全性才是我们应该关注的膛。" "  限量褂、配额柒碍、上市前被订购一空贩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谜搏。然而陀侵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时另伺猜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靶汰。2013年反吐,经过M部门调校的M135i披装上阵湿,性能已与1M十分接近吕可,并且这次冲破了限量的枷锁囊魄惧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚼。正当人们面对路上的1M投去羡慕烁、嫉妒阿垛、恨时桔噬,宝马为我们带来一款全新产品董称,并且它的能力并不在1M之下埂电嫉,它就是2系的顶级车型——M235i迫撮堑。 延伸阅读女:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俏酿,2系可能显得有些陌生病,其实早在40多年前敦氨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓉桂。此外懈,BMW 2002车型在1968年问世无陡骗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处眷瞬罢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稻视盗。至此晴楞倒,2系的到来并非空穴来潮鳖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22感,而这个平台也与代号为F20的1系共享惠,简单来说氮镀惟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绷嘎密,这与3蜗讣惫、4系的道理相同催华。在2013年时荡酚冈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了我瘸烽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览龄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侣扰胜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怂荒探,从代号E82的1M车型式,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桃倘缸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条囤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”此汹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔬晶,但随着时间的逝去刚始凳,渐渐也成为了一种习惯藏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碍厕,更多是出于对内部空间的考虑棺舱想,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溪描,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数既虚扣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赁堆教,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感承睦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叛汞。   当然雌导寂,即使武装到牙齿挞放,M235i也不能与1M平起平坐竞,M家族的宽体车身颗脱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的焊狄,就像当初1M推出时的口号一样“M脆,永远从后视镜中藐视对手”淀烷,而M235i更多还是为了平衡性能蛋贬、实用性与性价比客氖,同时也为今后推出M2而留下些余地络停。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琴归踩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绥,针对绅宝D70推出后的社会反响截,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多世旁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叛闭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稻呐单,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阂。   D50扁霉互,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枚尽模,推出之后的表现往往是人们最期待的翱膏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涝冀,面对D50的将会是极为严苛的考验惋秆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阀死,而成功了泻,也将有可能成为流芳百世的一代名车辈。7.48-11.98万元的厂商指导价桨徒脑,可以说为这场战役的打响槽卢,开了个好头风班箍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统活,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雾肃。此次担任D50设计工作的骚,正是培养出诸多设计人才的博通公司溪抄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稀,同时又能够给人们耳目一新的感觉息,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牌略壕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刺,但是当你接触过D50这款车后忻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啤啊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机编。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的可,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梗,但是当你将这些元素组合在一起时躬辰叼,却有会很快打消之前的念头保嫉爽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沫滴程,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陡良。运动气息浓郁的设计手法桨断,会让你把D50和运动结合在一起唤陛,无论它实际的性能表现怎样蓄擦坦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象澄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翠弧凉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促心碧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蠢胜,面对不断推陈出新的竞争对手苫梧吮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜕。好在随着2014款车型的上市木秀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酗,而这支强心剂的主要成分也很简单然剐,一台1.5L涡轮增压发动机彪蒙卤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呕此,针对配置方面也进行了一定的调整巢侮喊,其中自动大灯碾达、超速报警以及四门车窗衣海控升降等功能均成为标配诲膝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吩高海。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迟缺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梯琉恫。因为从早年搭载的速锐恼辛,再到大红大紫的秦技擞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桂爬,它所提供的动力都不曾有变恍烫。传动系统方面凹氰忙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱精仇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱问。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿里。在城市中经常用到的中低转速区间内扰渺,发动机的动力输出比较积极达,并且通过涡轮的帮助撅,动力在1500rpm之后便有明显提升却浑相,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笛尚痰,完全能够满足日常驾驶老谓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粟界悔,适合城市驾驶贾晤。挡位之间的行程适中沤,但手感略显生涩习互。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖芷⑿邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔷僧袭,而非车去适应你菠臀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旁。四辐方向盘尺寸偏大榔,回馈力度比较匀称邻,因此驾驶这台大块头还算是轻松晴享,只不过方向盘的虚位过多孙劲,转向时不得不做出更大的动作含。   前麦弗逊晨迷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唱拷,并且由于悬架行程较长鸿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扳默叛。当然这样的调校也有它的好处虽谦卤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捷菜呐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中档笑,SUV车型是一种非郴泛酶欤耗油的车型铂箩瓢,毕竟以自身庞大的身形来说解论,自身重量就已经非常大了屁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洛到淮,这也导致SUV车型的油耗居高不下掇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斧抄穗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题边购邢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痞碴,在众多的SUV车型中勒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度录。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计评骚,这种设计可以说非常的扎眼扫头趣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碉填,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弄馈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歧肯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓶痘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赦仁觅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咕。在RX车型上泉豪冻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帆性痉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哎建,从RX整体风格来看廷瘁委,还是更多的体现了柔性设计的特点匣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烦齿鳞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镜眠,如果不看下半身炯层缆,很有可能误解为一款轿跑车型酣奔僚。不过这也让人们的视觉一亮蛔蔫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阜嚎联。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上到隋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荚缚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陇幸眷,没有过多的硬线条介入裤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闻艰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力劣,RX明显体现出有些不足慧,不过这本身就并非是RX的炒作方向蒲保。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苔,内心想要一件东西崎赫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侨还,否则你就无法拥有心中挚爱杰棱。你想要一部手机特,但偏偏要你保证最低消费贿贿。这种心情着实不爽憾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鬼榷,这两样东西都是你想要的汾,售价三十五万不到封,撇去不相干的配置委荡渺,给你你想要的扣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元线姓是,是不是有点定高了兰?可细细一想梧息嫡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫂尚莎,并且还带有四驱系统布。如果单单从这两个要素考虑鞠统捞,同档次的车型里剔钉涪,都破了四十万大关了攫适。但我们依旧要考虑这是一款低配车型举,目的就是要拉低门槛让,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出切汾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咆。但运动元素表现的很细微板,基本上都是细节点缀紊柔介,和其它配置的A4L差别不大奢捣。虽然是一款40TFSI的低配车型入,但从外观上很难发现区别泵豪怜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陈畦,算得上是全车比较明显的运动彰显了煌苗另。尾灯内部依旧采用LED发光元件届,总体来说课墩,亮点不多萍,朴实大方坛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矾埔帽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分随绊能。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赦抛,除产品名称外写慰起,其与JX35并没有什么区别肃饱,还是那个豪华运动的大家伙廓故剩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碴扁躺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慌怂等。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磷闪父,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佬矮,灯角黄色的反光片是标准美规设计悄献羌,但无论哪种规格贰,对行车安全方面都是提升尸如缉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吹,前置摄像头悄然隐藏其中略叉。侧面看上去QX60依旧大气稳重烁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感都清味。另外磷屋,底盘上有些部件会低于车身颗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过释。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色觅,活泼的细节设计使其更有灵性旧俩耗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脖旧,也起到了一定的隔热作用躲撂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仁千,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现才,静音效果良好瓢管。   车尾并没有过多花哨的设计挎艾屑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字樊共曹。尾灯采用部分LED光源吐按拜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盼扦,总体来说比较耐看水危。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喝憋对,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起编懦盖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜕。上市前韦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惨,不少人不相信它的价值酵刷卞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顺笆悔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湾订恨,这自由光到底是什么情况侍?经过整整一周的深度试驾后丢,我有些新发现可以分享给大家淌等。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3麓房,我的思绪一下回到了2005年左右参噶,那时候自主品牌鲜有SUV产品殴腹氖,奇瑞率先迈出了一步灰跨,推出瑞虎健柬,并领风骚多年难森。当时奇瑞称之为NCV鬼,也就是集合轿车以及越野车蕊钱,有着越野车的外观和坐姿伐,并兼顾轿车的舒适性橙径,其实就是我们现在说的城市SUV娩。   这样的优势持续了很长时间苗僳层,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澄怖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锨堪,瑞虎的势头逐渐放缓性秋恒,也就不再抢眼了伸侩。奇瑞随之调整策略帽事时,在去年推出瑞虎5这一新车型列,与其他自主品牌新对手进行竞争肋磋。与此同时办狙,时隔半年的今天耗,老瑞虎被重新包装升级笑煌素,命名为瑞虎3再次进入市吵邸,与瑞虎5形成高低搭配矩萎颠,重新获得了新的竞争力伯。   外观吻陌肠:   正如前面所说湍跋挫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腺梁卢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作高善,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侯戚煌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呵,棱角更为突出劳罢甫、线条也显得更利索蠕摄。侧面增加了镀铬防擦条坷里,而车尾的变化并不是很大论掂巷,集中在尾灯和一些线条的修饰上街,就造型而言瑞虎3更年轻了铣。从车身数据来看侠,瑞虎3相比对手并不占优优势缄僵驹,但是得益于外观的设计共,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烽怯美。" "  在经历了数年市场洗礼过后涛肠,瑞虎车型迎来了新一次换装小,代号命名也列入到了家族统一的序列中诵僧奉,对于车型的区分更加简明混。除此之外朴腻良,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硅,以及更为充裕的乘坐空间督,以提升自身的竞争力十。   瑞虎3虽然属于中期改款车型农米,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疾疵劲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向存笺梢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车石凛逝。   此次改款主要集中于外观方面叙,通过新老款前脸的比较戮,我们共计找出了8处变化环罢股,分别为姓钨畦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组湘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯涡洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抹梁掂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘残通磕,但在车身尺寸上有所调整潜,其中长度方面增加了30mm虏薯,宽度与高度减胁濉,而轴距维持不变法蒲尝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出畅腺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35椒缔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粮箔。   车身轮廓并没有大费周章的变化谩汤,更多的是在细节上体现新意柏涂捶。侧车身防擦条进行下移俱烧埃,并在前后车门中增加了镀铬饰条孪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咖看,更趋于向装饰性靠拢鸡翻啤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式誓舌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裁篮顺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煎险,若要找出所有差异缓莎,还需要费上一些功夫伎似寞,在对比过后变化上依然可以达到8处蕉盲。依次为巳哥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吮伸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颓哗蔼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颓,空调按键的布局更加紧密湘泞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擒。此外唯娶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砍豢。   按照配置的不同缎话,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机亲铃,大尺寸液晶屏包含导航食募稠、多媒体顶矗、蓝牙以及系统设定等功能男潘誊,而在操作上也十分直观色控。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摄氯啦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度力赊丹、风量铃、风向等信息洁兼裤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闻,同时旋钮的阻尼与定位适中烙玛,手感较好劲牟访,可以看出此次在工艺上下了很大功夫残啪合。   方向盘两侧位置集成了音响敲甭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踢,中心区域使用了品牌全新标识膜譬,并在造型上稍有改变上摔。仪表盘则没有任何变化枯凡槽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值透,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素休。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扒丸闪,但调节方式为手动蹿彪,前排座椅具备加热功能皮,按键位于点火开关周边区域下,位置的选择上不够人性化衬仆告,副驾乘客很难进行单独操作唐悲拘。   在前文的数据表格当中劳金,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寺吻峰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后上垫矮,头部距离车顶约有4指空间诬,直接移至后排乘坐皖,头部空间同样保持在4指撂警撮,腿部则为2指余量雇倍胚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搏,首先需拉动靠背边缘的拉手囱洞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胯脑,要想恢复到之前的乘坐模式荚办侣,还需先拉动开关纤,同时扶 起靠背线,在操作方式上显得不够便利瞳。后排座椅支持4/6拆分放倒顺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堑缄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3现搜删,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致普翔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎分,含有DVVT技术雷琼,相比早前奇瑞的1.6L引擎瘟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聘骑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粉嘿遣,在CVT变速箱的帮助下凛恼袱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翠檄挫。即使在起步之初深踩油门踩,加速过程也会显得有些慵懒矗砷籍,只待转速攀升至2000rpm后段,动力性才有好转欣萝踩,此时油门的响应能力有了子显著提高陡抠,虽然整个过程称不上动力充沛稼,但对于城市使用来说算是够了冈屡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喊继,涵盖了手动蕉憾、雪地和低速3种模式断违咀,在手动模式下可以模拟7个挡位凹筐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佳吼,在模拟挡位的帮助下衫钨,转速会与油门的深浅更成正比赎,升档与降挡的操作也会更加从容奢茫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内禽。   在紧凑级SUV的行列中谐,瑞虎3的车重算是较轻的一员锣,这为引擎减小了不少负担痘抨席。助力转向系统的力度适当够绞妙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捌承递。转向的精准性使我出乎意料巾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睹,悬挂整体表现十分扎实慌攫甩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碎,令试驾者信心倍增缚化胸。   如同瑞虎3的定位那样路掀筋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雇归骏,它并不具备越野的能力肛,然而精确的城市定位科烯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吧凡破,诚然瓢攫城,它在这两点上做的很不错兔附,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言栓,瑞虎3也许是最合适的选择对象骋敦驶。 责任编辑粟令:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羚叙,一晃6年时间过去了丝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化断,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞠奇,并且每一次都是充满乐趣的体验兑廷。今天我们又把它请到了这里档,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能福插官,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子方畴瞳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舜嗜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单枚辣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眷,自然整车价格也就能便宜不少冒,降低了它的入门门槛庭。而以我们消费者的角度来看凯守呸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拓舷,这也是我们今天把它请到这里的目的难,测试项目很简单垮露许,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肩变,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翟炒。   ●日常驾驶动力表现受挎:低速扭矩充足涡穷,高速动力吃紧佰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能房醚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过离,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辜苦,但机械结构还是更适合在野地里行走龋担扳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贪,外形设计呸、车身尺寸韧聊、参数配置全都没变孺娟全,只是换了一台发动机砍拎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃豆,双手需要时刻度掌握住方向盘纹洼,总之开着它你不会觉得太轻松山核水。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了览,大家也都心知肚明魏臼颠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闲痘食。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秆煎,参数虽然降低了狸缉醋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瑞俺,并且只要车速不超过60km/h焕翱,提速还算是挺从容擞,也有一些推背感介嘛丧,感觉并不比3.6L车型差多少想花。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜜捅挂,脚下的油门响应明显迟缓了不少存,如果你心急的话陌戏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧土,否则踏踏实实的在路上巡航擎贩嘶。   ●油耗测试厂辱:正常表现乘卉,不惊不喜就盼。   发动机排量小了丹岸,除了动力影响之外绞疆,油耗也是一个值得关注的指标拢退技,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颠碎巳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卯发摊,拥堵路况大概在30%左右刚去,畅通路况大概在40%左右渺膝衫,另外30%为综合市区路况炮措,全程平均时速为31km/h撂咯,最终计算出平均油耗为12升/百公里炮愁,算是正常水平疥都踌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恰肮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欺赎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霓爆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疆胚蛇,很高携喀,或许我接触的都是高配车型采坎,包括纳智捷大7嗜蔑、CEO等车型缆店歉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尸。今天借,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV究红,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崔扔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧认净临。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢砰抱博?下面惰,我们就来看看详细的体验报告倒毁。 可以看到任死伸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虎骑钢,这在于其他车型包括纳智捷大7美灸辫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现枢。这次试驾的优6 SUV也不例外嚼扦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吞捍铺,为了突出这款跨界SUV车型的定位甭,外观设计上更年轻有活力凌都,对于年轻人应该有很大的吸引力傻力。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掳钞郴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吻降糖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm道,轴距为2720mm敝,可以看出这是一款跨界风格的SUV腺蛋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胳,最大的优势是轴距要长出20-100mm兽缴,具备不错的乘坐空间似绊悍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袖南肃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎漆搪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掸,尺寸都是215/55 R17模逼。可以看出在轮胎的型号上襄贺睹,国内销售的车型都有一定的缩水摩蓝脖,当然为了控制成本膘趟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肮临糖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮珐茸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捆刑,两侧的LED刹车灯十分扎眼霓,不过从布局上看稍稍有些凌乱碾。" "李老板的慷慨伪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赫秤。下面回到主题擦菊韶,从之前收集的网友问题看彼割,大家最关心的有两件事儿锈禄,一个是特斯拉的性能簧毫,另一个是特斯拉电池的续航能力饱吝嘲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿从。简单剧透一下擂型如,性能方面特斯拉相当给力外努,续航能力方面我个人觉得还是不太行朝桑。 注溶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玛红,文章中提及的“特斯拉”笑、“Model S”等名称均为本次测试的车型短薄。 数据解读怀靡田:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瑟集纷,所以今天我们就先从数据说起趟酷技。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惰想,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s句,而我们的实测数据为4.7s功耍猫,比官方公布的成绩略慢翻讥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿届仇姜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皋。由于采用电动机驱动按,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嗡觅浇,直到完成整个加速独驼。电子系统和动力系统的完美配合建,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限起徒厢,这是大多数的同级别车型都很难做到的拴。 0-400m加速尾速衅琳:170.124km/h 加速时间氨贤滇:13.63s 由于采用了9.73门:1的固定齿比变速箱星燃蜂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡们玻合,在加速曲线图中翟奥垃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线单响碑,车速和电机转速完全是等比例上升刷狡。这里说句题外话巩川,官方公布的电机极限转速为16500rpm疽膘,最高车速为209km/h泄瞥,通过以上三个数字啥蛔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仓狈,有闲工夫的朋友可以试着算一算沮筏。 0-180km/h加速疾侧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G份萍,峰值甚至达到0.7G弹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱头骚槐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陀,当车速超过150km/h后驾耗,车辆的加速度下滑比较明显拳枪纤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灌绅,工作人员解释说为了保护电池删,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厂挠。再多说一句昆,这个速度日常用肯定够了铆齿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h环泛扯,但如果是赛道蓬蔡磊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道练,有大直道的长赛道奉版死,它应该会比较吃亏哭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苦揩,常会被贴上大排量污乌、暴力机器瓣潘距、拉风外形和肌肉车等标签腺酿。这些词虽然简单死顾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仙盟示,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坝舶。近日锋晒白,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弥酞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称收仇辖:科尔维特C7)辟,肌肉感十足的外形毛,手动拆卸的硬顶埠路侮,再加上6.2升自然吸气发动机等敝,都是它的大卖点斥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评静臣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豪颠,外形变得更具攻击性号。不同于以往车型卡认想,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碍,只有头顶裸露在外汾诫肮,非常特别氏猩。重新设计的6.2升自然吸气发动机观娟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余郸囤锭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肩习,最大功率640马力剩哭,峰值扭矩814N·m)塘可,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手韧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哦椒良。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仕:5.3万美元)究搓聪,几乎没有性价比可言藏睹嘘,但相信越是稀有的东西硅途卯,越有人喜欢肺霉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膜喝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话险郎:400-023-5599 地址尼附拍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑趁巢履:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卵妮。而这款车本网也进行过多次报道与评测衫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羞范,比如——空间与电磁安全性欣。   有朋友担心吭苹嘘,混动车型的使用空间会不会很小傲纺獭,电池电动机发电机都需要摆放位置境微,还有散热系统秀病,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隆傲邯。   作为一个“热心肠”溯,笔者决定帮一位同事搬家溃裳起,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戎费。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爬泄董、两个大型行李箱嫩韦、三个双肩背包裁拱漓,两个电脑包呕帆徽,一个猫窝韭丹酪、一个全新的大睡枕搬走两急,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鄙摹假。好吧拇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纹茹籍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上湃,从图上我们看出怀申督,在放入体积规整的水族箱水缸后弘卡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包囤痕竞,并留有一定的间隙量讼。   而后排在放入水族箱地柜后净,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堂拖供,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钩齿跺。得益于巨大的后排腿部空间哆兴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了道檀嗅。而后隙亨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线购腐。当然蚂,前排的空位是为乘客准备的爆。(为维护试驾车整洁粕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巨室晦。)   我是一个希望低调的企业主瀑毙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的送竿釜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间譬陌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少歪,后排音响控制诫,前排座椅调节按键欺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悉牡、空间我琴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赶,大电流产生的磁场对人的健康有影响獭。英国专家认为惺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乒荆噶,高于该值林,儿童将面临患病风险从颅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少激硼港。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬褰叨福害搅街晚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楷勃。   简单来说惨沉赖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种查讳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孤蝗,如手机筹葱,对讲机寸碉、信号发射塔等咖抠,而低频电磁辐射离我们的生活更近杰暑守,家用电器攀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磋吓刚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可隙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鞘,前排座位惟喊镰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艇耍喀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隘,不具有权威法律依据匹哦扩,但既然是国家允许销售的测量器材抡孪,其测量结果绝对拥有参考价值鞋售。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咳梨齿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受偷,首先是油耗陡氯烙,我们在遵守法律规定的情况下添,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赦侮送,而结果显示惨翅窍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下播亩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”队。   混动车型比普通汽油车重港,驾驶感受会很糟吗?   确实伍坟哗,混动车型由于需要布局电池杠煤没、电动机碧究、发电机世、散热系统及控制系统渡钩霞,整车质量肯定会增加诲,但通过驾驶孤显,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感控此,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晶,使用感受更接近与现代的美系车型心。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极番痘,而在高速公路上喇洛段,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潭,取而代之的是风声与路噪声夕精鹤。而操控部分详寒赫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓟父,你永远不会感觉到生硬的颠簸涤秸,一切都是柔和与优雅啪,当然话炭怠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的排。   最后伞,我们通过以上测试粳家,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹤泡界、油耗及空间实用性上都出色表现浇,而为此你仅需多付出几万元的代价厢粪,加上经销商的优惠试,凯美瑞尊瑞物有所值毋,而你现在需要做的北,就是去店里亲自去试一试瓦般,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接劫。 图/文痪察粒:丁艺   丰田汽车日前宣布醋痴埠,截止2013年底捍捎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蝗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咀。诞生16年来羡本酞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颂苹、备受600余万车主的信赖和认可烩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淌狮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沽。 责任编辑矢鸽甸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒲寄狄,MINI凭借其漂亮个性的外观逆槐病、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心察琼孤。2014年北京车展上崩夸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车А(点击进入上市文章)鳖唤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唉幕懈,同时在配置方面也有一定得提升幸令,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫩高,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市森些蔫,售价区间为20.18-23.68万肯但。虽然只有4款车型可以选择貌亲幂,但从大家的关注度上看很,很多人对这款车给予了很高的期望儡堕。今天赂嫌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磁剁,两款车虽然在级别上不同抗,但是在价格上却是非常相近告许室,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夹逢撇。下面扳苇泵,我们就来对这两款车型做一个对比耻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页崆顾辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幕截,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睹歇。当然灰阂木,作为一个自主品牌旱,想要和这些合资车型抗争蜜掣,就需要在配置上有一些诱人之处乐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗡,从车型尺寸上看懒,H8明显要大于东风本田CR-V嗽士背,但是价格却几乎接近芍。如果您的自主品牌不感冒的话氓警涧,那就不用在纠结了世。但是萎撼贪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜕,那么H8的确算是不错的选择蹭习宽,至少从轴距上就已经很让人动心了钙墒。   =============分页符=============   原标题姆糙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舞膛波,哈弗H8还是小胜堵,其中H8还带有液晶中控屏龚却,而CR-V并没有配备中控屏坎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能警。这些东西的确也是非常吸引人的胖量柏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颇疆,平且还配有ECO节能模式寿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乱。H8还配有坡道控制系统籍舶,但是CR-V并没有配备这个功能绿。另外铜恫需,H8还配有三种运动模式胎,一定程度上提供了多路况的脱困能力汞吞毯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哪褐,当然H8属于刚刚上市的车型割蝗,并没有试驾车让我们来进行测试脱,以后有实车的话看卞,我们会进行相关测试涵瓮。   结语痴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岸撼翟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霞焊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幂,某些情况下还要超过很多合资车型酮社,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帮磺石。 责任编辑爽牢:赵春晓" "从1985年开始谜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坡,1991年出现在5系车型上扑干,1999年开始陆续出现在X系列车型上茨帛系。直到现在衬苇芒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歉郸罗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碌,提升着宝马车型的操控性和运动性湍嫡毋。让牵引力发挥的更加自如计两,下面叮白,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现四刀怯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梳。在车载计算机的控制下寐俄儒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整韶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喜,而且动力分配比例范围达0-100%呸蔷,赋予车辆独特的动态表现杠娜。 与传统齿轮机构相比稳,xDrive动力传输响应速度更快纪,分配比率更灵活箍绅,通常尺虎淘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脓肚,保持车辆转向精准灵活脱缴,初抛戈龟、中段加速更为直接的经典后驱特性瓶。而在弯道洁反挽、湿滑路面缉思、或紧急变线等极限状态下惩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遍,增强了车辆的稳定性和循迹能力敲拆酗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沙救警,在附着力降低的情况下兄魄疏,更加考验着前后轴所分配到的动力驶嫌膘。通过一体式底盘管理系统的侦测惰巍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汹筋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劣郊,最大化的改善转向不足和转向过度抹腊淖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上安错,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剿壬。宝马4系在绕桩和紧急变线中旅耍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呢膜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疵,更灵活鹿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靖般,公路性轮胎打滑严重峰鳖捞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粉,还是能够胜任一般越野路面哎鄙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昂宦孟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)襄虽毁,宝马X1一直以其运动性示人市,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雄博稼。但是不同于一般运动车型不擅长越野松扭缎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能貉,能够让车主在假期到户外撒撒欢亲腊骆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怕翠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缺瓷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瀑沏锻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骄貉。   在消费者最关注的价格上茸,我们分别来看两辆车侥堑刮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梦委释。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元存萄。从售价上我们不难看出缄茫刷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掳宽鳞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腔瓷,价格区间跨度较大圃陛。   外观尺寸对比良毕:   首先市较,从外观上来说残鞭露,宝马X1极具动感噶。其标志性的双肾格栅已经不必多说炔,远远的就可以知道这是一辆宝马筏钒妒。而那富有动感的线条稿烂龄,将其外观勾勒仍事,即使是静止在那里恋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蠕麻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敦高,感觉比例似乎不那么对称畴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控玻钞,而且作为一款国际范儿的车燃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惊彪。虽然宝马X1有修长的车头荒呛碾,但是驾驶时却并不遮挡视线肌忱,仍旧能够清晰的观察前方路况壳推爬。   相比之下故举邻,奥迪Q3的外观略显沉闷肖拒,同样的家族式前脸显得十分稳重该窘烈。虽然不像宝马X1一样运动尝癸,也符合其SUV的定位踩确唐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘟还,这也让奥迪Q3的样子更加传统刀呕攫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褂,但是内部空间却优于奥迪Q3硅扔,相比来说锈俊剂,宝马X1具有更大的头部空间隙毒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娇碳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长危干:4477mm 长熄葛抒:4385mm 宽桂麻杉:1798mm 宽税:1831mm 高草稠凳:1577mm 高炯:1608mm 轴距姐错:2760mm 轴距表:2603mm 最小离地间隙操碌:194mm 最小离地间隙妇泉奴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者画嗽圃,宝马X1具有灵活的操控性干,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尉权溃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秘耗,作为一款 SAV礁浆揩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的璃蛙肚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向房锻帮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唤乐。   实际驾驶中借澜切,宝马X1的路感清晰戈玖霞,虽然车身不新辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径氦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涟霜,带来更多的便捷讲。行驶中叔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快禾沫拭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辈疵懈、高精度直喷与电子气门三大核心技术醚份瓮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弘们慑,在动力输出上达到高低搭配的形式趟哄晴。而宝马X1带有的ECO PRO模式怯,可以帮助我们进一步节约油耗剑徽型,让油耗能大约降低20%锰既。 两车基本配置参数对比凳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咎短:通风盘/后吃:通风盘式 前趟课桐:通风盘/后舍锻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题憾硅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV螺伞环,我们不仅仅需要看其运动性能碧坏,还需要检查其越野性能撩络葱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色来房踩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统欣汉铜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僵核,为了能更好地分配轴荷镣光焚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桥幸、后桥差速器前面灌换竭。正常驾驶环境下版,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忍棵,当检测到前轮附着力减弱时畔拐惟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萎,帮助车辆脱困槽羚魏。   通过以前的测试马捐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冬,对于应付难度不大的非铺装路面来说丁柏,这套四驱完全可以应付霉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壳哀,加之悬挂行程过短酶舒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样色计膏,偏向于公路驾驶当融。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统郎摆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中复蛊,动力的分配为40:60乖闻,在实际日常驾驶中璃理搪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的獭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贪龟刑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能催,在车辆出现转向过度时龄矾,车辆会将更多动力传递到前轴皮督怒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沤掠,帮助车辆脱离失控的状态拒潦。在弯中逐渐加速的过程中闯参连,由于车身的重心靠后律仟胺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势降缺,在这种情况下穷鼻剖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甲恢协,减小前轮的负担朗碳,使车辆获得更好的指向性瘦。   无论是雨天啼谅扮,还是弯曲的山路嘲立频,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对艰。而且在大角度爬坡及碎石路段氰慨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孙股怠。尤其是爬坡时邯势,动力能够智能输送至前轴壬掀,让车辆轻松前行须舜。而在平时备苟,动力又会自动分配于偏后驱接,让运动性得到进一步的体现才伸。此时的感觉是类似后驱车面徘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配需,让车辆行驶更平稳陷蓬。   相比而言编好,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懦坟攀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高僚铝,具有良好的越野视野繁,但是宝马X1的离地间隙更大舞限,通过性更好贩痞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倾痛蹋,尤其是其具有更多头部空间洽,如果越野时宿萎码,可以适当调高座椅坐姿封。   =============分页符=============   原标题汗侯酷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勤琼撤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稍切,所有的按钮也都在触手可及的位置玫污,十分便于驾驶者操作侗斯。而且两款车型都选择了年轻膘榔、时尚恢狡桨、富有现代感的内饰设计唉些。   两款车的配置蔬呐,无论是奥迪Q3粟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全比。尤其是宝马X1的iDrive莆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沦赶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮燎,宝马X1更加简洁侠颓砂,而且操作一样方便贪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阮。即使是刚接触宝马车型的用户绕宫,也能在第一时间熟练操作桑释。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热将,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索净俗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大将,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供醚哩。例如像最低配的宝马X1蘑,虽然价格极低颗让戮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褂。Q3低配也是一样托黑,配置较低窜物圭。不过如果您不在意像导航归、座椅加热等配置拐怜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丛挟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乐玛,我们进入车内来看看内部配置以及空间螺皖。二者究竟谁能更胜一筹苹奴牛?首先来看两车的安全配置览。在气囊方面去獭扦,奥迪则更胜一筹凤,在两车装配有同等位置气囊的前提下彩潞第,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玩乡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氦挝人,它全系标配有防爆轮胎钦,即使发生爆胎姐凡,也可以继续行驶咎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裴剧愁。此外防爆胎也节省了备胎空间败,让后备箱有更多的储物空间贝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间婪惟部。从车身尺寸上来看蠢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势歼勘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泼举。然而车内乘坐空间方面乘膏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撮第莎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杉弘幻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烷吠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裴。但由于国内油品的质量不佳聊纫型,为了更好地保护车辆发动机那纯睦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翔。而其他配件的保养周期上湍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养连饲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逻:   861元   xDrive20i陛敛泄:   1036元   其余车型妻硷:   965元   sDrive18i抨阂狭:   861元   xDrive20i磁:   1036元   其余车型欧:   965元   sDrive18i祷干:   1609元   xDrive20i摧:   1784元   其余车型肥:   1713元   sDrive18i坎聘:   1386元   xDrive20i迷鸽概:   1561元   其余车型仙殊爽:   1490元   sDrive18i悔让太:   1591元   xDrive20i擞:   1766元   其余车型如犁汲:   1695元   sDrive18i通午骆:   1609元   xDrive20i洼长暮:   1784元   其余车型涤禾磕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笺避材:●韩:需要更换 ○乳:常规检查撕薪诵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中共辫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赣、空气滤芯和火花塞德保擒。花费支出大概是2691元项。4万公里时还需要更换汽油滤芯吐弟,支出大概是1382元江拼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碍,保养中也没有出现更多的费用支出袖梯闪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注识:●浓吝侗:需要更换 ○嫁:常规检查粕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出式,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阑休静,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垮拴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筷,能够更好的照顾到爱车的每个细节哭。   总结溶趟客: 总体而言捅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动技埠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啊呻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霖署惋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少问亢,整体内部空间与奥迪几乎相同淖。而在使用保养方面剖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罢诚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛊,但是其配置也相应有所减少琉豹。作为高配车型硅匪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抬穿。 责任编辑攀隘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诺。它足够漂亮了摄,漂亮的让人感到迷茫箍悔露,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萝集睛,由于在国外蒋江缚,我不得不比以往更谨慎的驾驶恒鞠完,没有做任何炫耀的动作巨匈炕,但依旧接受了不少注目礼穆肌曙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来樊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侨乳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盼膛习,只好出此下策夺:按住胰苛ǎ控器磁美,“砰”后备厢盖弹开了瓢挨,老头愣了一下讽诗闲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篮喊,并给了老头一个友好的微笑敖下,关门走人了吠簿房。这时我才知道结钵灵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量反,它的曲线诱人榔混,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拇,但令人心动的地方是从B柱开始的效扮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姆嫁醒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性旱咕另。也难怪坏,差点忘了巾茎,我们这台车选装了AMG套件访腿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耐,没套件的车感觉就差了很多申。   即便如此敝,它的妆容仍是存有争议的问,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谩宏鹃。左派以我为代表(全部未婚)持,认为它的骚气指数接近满格伴什簿,尤其增加AMG套件以后途石,能骗不少小姑娘究钡揭。右派以结婚生子的同事为主嘶磺,他们认为车身不够修长旗,不够秀美绢安蕾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仕捞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篇剑,但又内藏了些许的凶狠醒稠。   不过我们两派的意见同样有交集是,那就是从侧后看去陷碉撵,它的美感更胜穷箱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中范忌是,远远的从背面欣赏它沪晴赦,真是太美了捂庭寡。   =============分页符=============   原标题晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上急措泞,它采用传统的氙气大灯踌耿书,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帘豢窃。另外磷颁,与前包围上的空气导流口不同的是吠骚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用了然潜,不得不说其达成的效果是相当不错的捕浑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗜,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓶犊,还记得开头那个故事吧俩寝,告别老头后我驶出了停车诚ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剂,压过了一个并不大的小坑洼腺,胎壁被硌破了耗,轮胎在5分钟内全部撒气握陀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菊,这个下马威让我措手不及馅猛。   =============分页符=============   原标题幢究班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中功。坦白的说犁,这套座椅看起来特别有型系,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钱盖弓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墙贝溶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处广。   眼前中控台的造型巫惯掸,甚至细节都与奔驰A级相同毯闲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样险梧,总让人忍不住多瞟上几眼帮陇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娄,触感细腻踏轻。   =============分页符=============   原标题桥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冈韶焊,各项按键的操作都很顺手锻差被,但我多希望能提供翻毛材质赴炬活。另外纹谦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虽,回馈力很行睢,而新款车型早已没有了这个感觉握畴,让更多人都更容易适应菱患。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泌粟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肛钱,特别方便扔,当然了汾贫时,这并不是CLA级的专利负级,A级也同样如此弓岭。总之对此我们是持肯定态度的守故,“怀挡”显得复古寿、特立独行癌莲达,而且省空间屯,利大于弊联凭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暗,不同的是它很强调对网络的依托贫瞄,这几天在欧洲开了不少车蕾侮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瀑。几乎所有新款车型都支持与手机互联拷铣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夺伤舱,还可通过手机网络访问互联网且、下载官方APP程序和导航面设冻,这是国内车载系统所没能赶上的狸。   =============分页符=============   原标题贯敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沪创,空间实际上是够用的病鼓,毕竟多数时间都是前排利用率高乘。我同事身高179cm辱珊,在前排头部有一拳的空间巍毋挛,在后排就显得局促了亨,后排乘客反应压抑感比较强灿建。   不过我坚信擞锹,对于CLA的车主来说空间是够用的渐疮,因为后排不会经常有乘客顺里侍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的关,况且它还有个不小的后备厢供日常使用混。   =============分页符=============   原标题详硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖默烂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寐氢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烙龋推,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杀,配7挡双离合变速箱揉,带有换挡拨片团害。拧动钥匙耪厢崔,发动机被唤醒喀仙,车内怠速状态下的静谧性相当不错柔吭峨,我们出发了嘲啸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皑狈,不过CLA非常容易上手呵,舒适模式+D挡表现得有礼有节阑痞惠,整个驾驶感觉极其轻快媒犬懊,这是一辆易于驾驶的车澜邦谅,不论男性和女性都会觉得很轻松侮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性控迟墒,转速时常被控制在2000rpm以下慈限。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桅孝滔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扳,而且在低速中它的换挡依旧平顺爬程,并没有出现那种令人不悦的闯动刺伐。   切换到运动模式毫搁帝,变速箱首先变得更为积极红擎趴,整台车的性子也开始急躁起来猜,随时准备着接受挑逗股洁忱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接双麻稗。油门的响应也更为灵敏刨氮,初段就能得到不错的效果枫,只不过排气声浪并不那么有气势哺。   至于转向款池突,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丝轰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晚纷煎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睦标,那样的线性和柔顺陶料崎,简而言之非常舒服萌馈。   CLA的转向感觉则不然宝宫腑,它少了些紧致的细腻感接,多了些轻巧填杭络。这套电动助力低速中没什么特点稠乡迟,属于偏轻那类的峦先眯,或许女性朋友会喜欢沽。高速下转向逐渐变沉垮喉镶,更易于驾驶孟堆馈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上玩驳,比我想象的要好不少颅。   不要被AMG套件所蒙蔽额配,悬架的设定并没有那么生硬烧肪晚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甫,整个感觉还是挺舒服的抚溜,回弹的特别利索郝妇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态趟,起码我在前排开车是这样一个感觉诡吼旦,只是后排的乘客有时会说堂孺羔:颠!哎革抗端,管不了那么多了取酒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人措,驾驶感觉对于这台车来说重要嘉。   =============分页符=============   原标题夕协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奋级:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现该面。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篮,无法进行有效的弹射裙毛。起步时有将近一秒的延迟渐,之后发动机全面发力掣,此时轮胎打滑非常严重萝付究,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故艰潞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态透市,导致抓地力不足车峡识。怎么形容这个状态呢按,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芍浮舅,四肢虽然在飞快的挠地疤胚睡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氖懊,各位想象下己畦骋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唯,双离合变速箱准确的完成两次升挡琉壳骇,换挡速度很快闹畴遣,最终用三挡达到100公里/小时的速度峭,时间为7秒整蓬铃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新傅,因为看到严重的打滑时我特别无助蹋使,尝试了降低转速起步别涉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歉牧羞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翅娥鼻,而且车身的支撑有效都,车内没有特别明显的前倾感觉塑缕鄙。从刹车曲线来看惕,自始至终加速度都在-1g左右扳,最终成绩为38.46米奥烽,符合奔驰一贯的作风宝围扳。当然枷铰,待拿到国内的测试车后川,我们还会进行测试窍屡怜,看看原厂的轮胎表现如何擒莲。   总结伙潮剃:   从国外的销售情况来看勘叙窝,CLA是相当受欢迎的慈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疤,CLA在美国同样有着相当不错的市撤汀,2013年后四个月销售1.2万辆必盒蔚,势头相当迅猛曝是忿,可见其受欢迎程度七麻巾。   进入国内后我想它会得到同样的关注剐钩敌,随着细分市场的成熟难了,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檄督。奔驰CLA级糯,主打运动睬、年轻纯涡坟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仿,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼓弗,相比奔驰A级凄日,它的吸引力显然更大袱锑。相比竞争品牌晚辛,这次奔驰走在了前面劲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品划咖。配置方面国外大多都是选装济,比如天窗次、轮圈样式等等饲炼室,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑞供。   不可否认笆曙匡,它是如此的招人喜欢踞功说,尤其招那些打扮时尚屠雾旗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伶坎趟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机发叼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狈侥拿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潜惨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘良,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恍得。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彭角,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法橇泡继,通过细节部分运动元素的添加蠕撵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格维。其外观运动套件包括进气装饰霸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洞急肠。   总体来看桓苫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痕淖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置湘发,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皖,白色车身加上黑色的玻璃车顶膏粒茅,看起来很有档次感编迷。不过略有遗憾的是东沉,它的全景天窗不能打开频癸凌,有同行戏称挎辨,这是专门为了看星星而设计的纱驮烤。   内饰简洁自然   与外观相同绅勾浓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戳菠。全黑的内饰绰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凛九洞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来散汹。   配色方面累乳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讹,但通过座椅的白色缝线胁酶煞、钢琴烤漆面板白边框的搭配袄合,使得内饰整齐又不显得沉闷茅喘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厂。人机交互系统方面池何,V6菱仕Turbo车型并不占优势儒。   动力不错谋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趟废肛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巴双拖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椽息。这款车的低速扭矩较大铝措方,因此起步时非常容易并崎。起步后缺填,借助轻盈的车身户,汽车随后的加速较为顺畅端款角。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剔村痉,这直接导致这款车的操控也是相对不错顽,在较为宽阔的路面上殊甸廉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宿,感觉很有信心臣居探。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校统,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谐贸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置税曙位,非常方便驾驶者进出掣链,但打火时惧木私,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赏寇武。 责任编辑斧死:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骋糠权,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位傻撇。之后的继任者是睿翼筋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈勉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款监盯鄙,并更名为马自达6阿特兹疯貌,而它是否能达到前辈的高度迹,让我们由内而外的体会一下蛙撮安。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒲,配合这两侧行车灯司,看起来霸气十足横绦骏,隐隐的透着一股子狠劲息。图中这款车是2.0L的标准版纹汀,则采用了较为普通的卤素光源囱朽,科技感差了一点饭姓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯败,犀利感十足姥厂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顿篮貉,它不同于以往的两代马自达6萄骑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现河尉确。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粉虏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勺,轴距为2830mm玲皑犊,与进口版本相同夸腊锨。相比同级别其它几款日系车型碱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讲湍哦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乘,像是一滴在高速行进中的水滴歼边,充满了流动感私迁。从后边仔细观察阿特兹的背部乡透八,不难看出它还带着一点掀背的意思尸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骗乏檬,配合着双边单出的排气筒冠仑,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘎坤磋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酗农。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牵味丢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上集掏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饯丹吼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刃,其它区域大多为硬塑料然你。由于没有太多的装饰件痛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拢瞥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秋,它采用的是一块电阻屏肮瞥,触控灵敏度还算令人满意评秦抚,界面的科技感以及显示效果都很一般甩,总体感觉更像是四认蚊抠、五年前的产品示察劝,唯一的优点就是操作无任何难度守砷里,一看就会沃雾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡都冲妒,所以导航功能暂不能使用际仇我。   进入车内恫澄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兔题。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迸骏褐,握感也很不错保徊,由左至右打满需要2.5圈睬徘,比大多数车型略小嘛。此外节捶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慈粒粮,操作便利性良好颅蹈霓,而且兼顾了驾驶乐趣惹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色普耽瓮,但却一点不掉价卿爽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惜素收,其次它的表盘内圈采用了网格设计砂诺,多少有一些竞速的味道偶,再加上白色的指针以及简洁猛及桃、明快的字体说刑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望把仇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗久档碴、平均时速豆鳞蛙、续航里程之外搐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滴羔。i-stop是马自达研发的自动启停技术视拷斡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廉。   除了i-stop夹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腺。之前在新能源车型上比较常见哗灯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔬习煌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于授,它是以电容取代传统的电池或电瓶纱渡腻,从而为车内的用电设备供电翱告,而非用于推动车辆前进钠。   空调面板的样式不错蔫禽,旋钮和显示屏都显得比较有质感玲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挫携,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈舜艽猓好裁赦顽。前后排座椅均采用了真皮包裹毁檀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颊态鼓。   虽然阿特兹有着不错的轴距极,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩殊讥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间薄慑。令人满意的是后排的腿部空间灭叫氮,坐正以后不影响翘二郎腿狙浅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晦贿炊,不仅地板平整江氯泡,而且行李箱有着不错的纵深沟伪,轻松放下高尔夫球包才儡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎廷灰词,以及更换轮胎所需的各种工具阀盒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氰、双可变气门正时抄瑰、凹顶活塞+米勒循环蔡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现规,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm购卿冲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱砍佛烩,并带有换挡拨片建,只可惜这款变速箱不带有S挡啤帆,对于主打运动的车型来说个遗憾矫孰脐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受救宝炽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浚涵频,日常驾驶过程中事良,为节省燃油搞另目,变速箱会积极升挡士剁囊,转速经常保持在1500rpm以下故灯卞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应措钉赫,因为这台变速箱的反应速度很快矫踢,能够很好领会驾驶者意图烯酮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腹害溪。   阿特兹拥有良好的操控性每监,这首先要归功于发动机线性的动力输出楞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坍,而中后段又能够拥有很好的动力表现精颠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爽扩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彭吐,尽管反馈的路感一般归腺,但指向足够精准携断,能够给人很强的信心路匣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诽,它的前后悬架初段偏软款玫幕,能够很好地吸收路面的颠簸裁膜劝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茂泵。可喜的是悬架的后段韧性十足颁钮,不会让人感觉力不从心韦雄脖。最重要的是晴媒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整勒欧,车头指向灵活舅,车尾循迹性出色钡协。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豪。   总结潘嫌讼: 对于马自达这款即将发布的新车惭,我只能用赞不绝口来形容亮凶,外观和驾驶感受都可以称为上等耙聚。如果非要给这个车挑点毛病的话舞舱,就是在高手如林的中型车市场里嗅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彼坡搏。所以如果你是“外貌协会”的成员观凤偏,或者追求极致的驾驶感的话涎狙,那么你可以期待一下这款新车似馆。 责任编辑韶:赵春晓" "  KTM的X-BOW赤道翁,直译过来是十字弓槽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坍。实际上搓畴涉,这个模样怪异的小车接,的确是火力十足将,足到无论是在街道上还是赛道上工捂幢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车落。   先来说说KTM这个公司疽际,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂效垛,以生产越野车和跑车而闻名素输,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车某加力,也许是工程师们精力太旺盛科朽湍,亦或是身在奥地利这个地方犬,总会有些天马行空的想法仑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子量,去生产一些别的什么机动设备剖莽。这几年胶底乱,除了X-BOW寿褥瀑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刻帝,而且都有一个共同点——惊人且极端抬穗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)首、puristic(纯粹)氦、radical(激进)挛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解媚。另外还要多说一句凰,这家公司的口号是ready to race波堡,时时刻刻都在准备一场竞技感焙。   KTM的CEO曾经承认狮,他们希望使用21世纪的技术逝漏,发扬柯林·查普曼的理念衫,打造一台新世纪的超级跑车什。柯林·查普曼是谁朽?他是路特斯汽车的创始人本费,他说过最著名的一句话是界:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鼎屋晤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拾弊迹,作为汽车工程师穗酮,他把全部精力都放在对性能哄、操控和轻量化的极致追求上垃圭年。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掣淘,但跟进尝试者寥寥颁。看看路特斯汽车凄凉的经历澄,这其中的原因并不难理解卜揭。我们很欣慰地看到滩巢性,在新世纪涎,KTM继承了这种理念龟两,并且做得更加激进椒。   其实X-BOW的理念很简单尖悉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杭荚绒。碳纤维单壳体车身刑瘟、全车碳纤维组件扣怒、水平推杆减振器虽疙触,这些都是方程式赛车的标准配置虑旗。由于使用轻量化材料奥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伪。在高速行驶中弓娘,车辆的气动布局提供下压力狼,以此来提高抓地力和稳定性屎俄,这也是方程式赛车的特点嫩寄。和赛车唯一的区别枫,就是它有全套符合法规要求的灯光改坦衫,以及一张副驾驶座椅晒袱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恳,经过强化和升级后痴睡力,动力达到300马力容但颓,和F3方程式赛车相当独扑,六速手动变速箱也是简单而纯粹拎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炯痴砷,我们不妨来看看推重比籍寥膛。X-BOWR大概是2.6千克/马力爸钵桅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅妗,也就是说发动机需要负担的重量更少淖,动力表现自然更强墟。   在踏入X-BOW车内的一刻办横巾,恭喜你咕箱柿,在旁人眼里触疚,你已经像是一个职业车手了挛。首先一只脚跨进驾驶舱淬窝庐,站稳后调整重心校沫倦,再把另一只脚迈进来狡,双手找到合适的支撑点枷藩剿,将身体重量转移到双臂娘畴芍,身子瞬时下沉篙梧,把自己放在座椅里盆石。来自RECARO的座椅是固定的蓝惶缝,完全不能调整睛捂持,靠背角度略微向后倾斜耙暖踏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峰新睦。要完成这一系列动作卫,如果你是个长腿欧巴妊,可能会轻松点赁瓦。同样和方程式赛车一样播,X-BOW采用快拆方向盘茹凤,在一定程度上提高了进出车的方便性赴昧,不过我觉得这个功能最主要的目的嘶,还是为了让它更接近赛车叙吓虫。绑上四点式安全带阜愤,身体没有一丝活动空间霖,因为在碰撞的时候季笺,你不能指望安全气囊救你一命盯喷,唯一的方法陌冕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毒损雾。   驾驶它绣,你不需要有汽联颁发的运动执照冉,甚至不需要经过特别的训练岸。只要你有合法的驾照巴,会熟练驾驶手动挡汽车棘柑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度天辈悄。连离合器都很好掌控川,甚至比驾驶EVO悼、STI这种高性能运动房车还容易似薯。你唯独需要的故,是练就一副有力的双臂蕾焊羡,因为它完全没有转向助力骋痢冕,停在原地亢甲,方向几乎是打不动的嗽羞拢。   由于场地的原因媚,试驾过程不是很尽兴舜獭宛,并不能体验到X-BOW的全部性能渺裙。在狭小的环境中萄凉反,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俏疙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衬。因为使用水平推杆减振器汀川缴,X-BOW的底盘可以尽可能的低钩拭佰,在转弯中几乎不会产生侧倾豪奶颂。多连杆悬架结构稳定萝橙,可以减少轮胎不必要的运动和变化尖潘,保证最佳的触地面积淋,用尽每一分抓地力焊就。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碎础,这一切所产生的副作用翅,是你的身体要承受更高的横向重力巧舷附。   在视线上骗客,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔼酸剖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挡孩使,以及转向时轮胎的变化浑皖督。利用这个优势喀篡,你可以把车开得更加精准彪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茨,这是任何房车都无法比拟的臀虫裂。不出个把小时前黔党,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样如,高速掠过障碍物而毫发无损括森,那种险象环生的场面鞘倾,我相信其它车做不到分鄙绊,这种乐趣和成就感囊,只有X-BOW能给你谋踌。   看到这儿放陀拉,你可能觉得这台车并不难驯服斑垒,一切都很容易珐粳搭。没错垃祷,X-BOW没有设置很高的上手门槛项,驾驶起来甚至比超级跑车还简单令奥,但是它还有进阶的玩法先熔躬,这就需要很高的技术和技巧了靠。首先碧暗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战群,为了它的寿命攀,好好训练跟趾动作吧放巩悲。漂移片返?也没问题五,在转弯时只要加大油门想,车尾很容易就会滑动起来趣挝饶。之后能不能画出一道完美的弧线谎来坤,就要看控制的技巧了蹈。   除了以上这些官,我还有一个建议缎凑。置办一套合适的行头洽纽动,至少也得有一个头盔和一副手套详,这会使你看上去更像是职业车手袜没。当然滩揭棋,作为一台可以合法上路的跑车昆么萌,KTM也试着考虑过车主的感受涛,推出了一款GT车型炼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞄厢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已额抗佛。无论哪种装扮九糯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恋,在气势上就足以压倒一切攘挺噬,而在性能上愤,它也是所向披靡贬叙,精准腾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哎。虽然它可以以合法的身份上街久臣,然而对一台Ready to race的准赛车耻,街道并不是唯一且最佳的选择瓮崎,它最终的目的地烙,是要奔向一条真正的赛道秆,在那里解开封悠Τ帷,去赢得一场真正的胜利酸较。   说到价钱稗韭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒋,一点都不值疙老。那么拍博颠,如果说花135万孤采,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车派,可以带给你任何超级跑车都无法比拟图请,最大化的驾驶乐趣醋,并且还可以在公路上行驶崎,这样是否物有所值褂腿?答案其实显而易见搓党,值夸,或者不值队翅辈,取决于你是否真正热爱驾驶罕,热爱赛车运动凛扒僧。 责任编辑火柒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词究,早已见怪不怪灭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车橡瞪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纽渭涤,广汽丰田出品的YARiS L致炫苛脆蹈,就是一款加长版的小型两厢车是敬啡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膳。 知识普及焕:为何不叫“ 雅力士”了茫傻?   相信很多人都会有这样的疑问驴焙,从车尾的英文上来看拳诚,YARiS的标识与上一代完全一致逆,但多出“L”字母陕旁恼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锰抡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毋瓦。全新YARiS通过变革性的设计睡毙改、加大车内空间虑、降低指导价圣摆,从而想抢夺A0级市场的份额羞奶静,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秦测堆。不再使用“雅力士”的中文名称杠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梧宦。   外观耐雾枪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型许蛔,如果拥有一副出色的外观设计腹竭妒,那销量肯定低不了蘑化。广汽丰田的全新YARiS L致炫溜冕蕊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碉绞,能让更多的人接受虎等报。   =============分页符=============   原标题尝谅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的靖滩铂,所以在造型方面与海外车型有些差别刷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筐窃,“梯形大嘴”车头动感大气堕,配合超长的轴距鞍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芒。   =============分页符=============   原标题妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瑰蓉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内死悔诵,相信你会有两种感觉肯譬衡,第一北锭:中控台设计非常大气渐唬段,和丰田系列的SUV车型风格一致尚领。第二屏:超大空间类撂,后排空间完全比拼一般的A级轿车幕。   =============分页符=============   原标题丘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm射仁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涵剃擞,但是空间方面完全越级的感觉顺,完全不比一般的A级车差临,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蝗捎。   =============分页符=============   原标题倾浪墙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾径哆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苇昂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垂内喝,中后段性能并不出色舞鞘井。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高略举光,高速行驶油耗方面并不出色芦匡。   结 语   作为一款城市代步车型户撕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沦,外形方面就能征服不少年轻消费者菇。此外社茶呕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醛商腐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阑备,若果说美中不足的地方酒壁,那就是匹配的四速自动变速箱了练尽谱。(韩威) 责任编辑痉鬼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒囤劝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坍墙氖?告诉你鸥鹊,这是真实存在的一辆直线加速赛车眷操欧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车管捆肖,基于2014道奇Dart车型频拢,型号就叫做Dodge DartPro Stock侥。大概意思是“超级街车”酪雾。虽然只是称作“Pro”啪俄怀,但它的结构和普通街车已经截然不同论藤,一点点相似也仅限于外观上嗓迸。一个专门设计的底盘蓄缆,扣上一个类似“街车”的壳子插败和,除了好看以外雌堂,也是为了让车子的空气动力学特性更好拼鄙葱。除此以外缝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衡井敦。   作为动力核心簧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洪奸了。与常规的“以街车为基础改造”不同隶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓖。据厂家介绍触娇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菏敝纪,而极速则可以达到480公里/小时抵嗡华。   Mopar没有公布具体技术细节送牧,但是在上个月其,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蔷城,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亲赎美,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桃赖冒,它跑完402米还需要9.9秒蠕士,而末端速度“仅有”235公里/小时拘寒俊。也就是如果两辆车进行一场比赛光湘搞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砍另患,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恋颈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缎挥,当然也无法在普通街道上行驶甩雇换。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采就彩。 责任编辑狠:赵春晓" "  4月11日娘祷趴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市曙镁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妊懈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元违阑。   4月的京郊春风和煦睹拈,桃花盛开轿镜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意示可,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基花,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卯。   然而稍微有点遗憾的是成课褪,由于相关环保政策卑辟毙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弦桓。   =============分页符=============   外观内饰酸论:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别处,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纫裁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外遂,因为配置的原因刨,柴油版在一些细节聘趁,如前格栅巩挠、雾灯等处精简了镀铬装饰淡访杜。   另外狭疽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雷,规格为265/60 R18尚牵,采用双五辐样式凶肮美,与高配车型的20寸轮毂有所区分茬庆蕾。   外观上亭懂,大切诺基给人的感觉就是硬朗恃臀咳、野性剿达、豪放竣烷魄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妙湾,如果不是看到车尾的标识呈确达,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹦。轮胎的使用与其它车型也是一样的守。   =============分页符=============   内饰方面玩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呛谅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烫椭屋,但是做工方面表现的比较细腻荚。各个部位间的接缝十分均匀沽缺,内饰表面的反光也抑制得不错腹峭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受砷能:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞥嚎蠕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机护龋。这台发动机由意大利VM公司制造捷讽茫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造女煌,国际知名度较高涟谈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下煤,最大输出功率为243马力(179千瓦)发媳狼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谰暑诉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疟伤,采用电子挡杆设计恫,事实上宽,在菲—克集团下的很多高档产品上挨拖,都采用了这样的档杆设计处赣。   大切诺基是个分量十足的大家伙碧灰坊,体重高达2.4吨救。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绿卫,都让人觉得动力输出稍弱攻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩媚,这使得在实际驾驶过程中皑,柴油版大切提速很快分函,驾驶感受十分轻盈无胳。   另外倡驹,发动机的噪声抑制也做得不错低俏叮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舍锻栏,但却绝非印象当中垦袱瞎,柴油发动机那种高振动驹阂儒、高噪声乳,车内如“夜店”般的情况暇连。   在打开ECO模式的情况下累,发动机的转速在1500rpm左右的时候佛昂,变速箱就会做出反应吉工,升挡很积极登并。当车辆行驶到70km/h的时候措划牵,变速箱便会将挡位升至最高挡料商土,我们在城市中使用角,第8挡也是可以使用的圭超厕,并非摆设铆阂高。如果关闭ECO模式告泛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右降,动力输出得到了一定的释放此堤馁,当然你文敛,噪音也会随之有所提升秆戎采。   柴油大切的油门踏板很轻盈竭,发动机对踏板所发出的信号反应很快卵码窟,但初段调校的有些过于灵敏了偷纳,尤其是起步时揪提,轻踩油门姑仁,车身就会有向前窜动的感觉禄,想要平稳的起步还是有些难度媒娄坟,如果初段能调的沉一点插,感觉会更好苔的受,驾驶者对动力的输出也更好掌控祈红茧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遣苟撮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统差腺卞,由于取消了空气悬架赌济,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拐,分别为自动陡娩操、沙地径度慕、雪地扳洼秋、泥地和岩石遂坦铰,这些模式都是通过旋钮进行操作的翁诚笺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胜镁绘。   此次试驾乾侠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验截细海,其中的体验环节有沙地漆部弛、U型坑和炮弹坑三个环节嗽醋识。在进入沙地之前夕,首先将车辆选择到沙地模式梁,此时车身稳定系统自动关闭卡卤。由于没有空气悬架堤瓶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遍。   模式选择完毕之后犬,开始正式进入越野产地桔,在松软的沙地中问仑尘,要保证车辆的行驶速度铃吠。在沙地中行走婪,轮胎出现轻微打滑是很正常的氓居交,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倍,造成更大的麻烦酥捷痢。   在U型坑的环节汲,选择到岩石模式之后揉,分动箱启动扭矩放大挡吭华,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沃瞧,传递到车轮上的动力会更加强劲骡力,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓜票。   炮弹坑对于车子本身来说刃凄,算是更具有难度的项目了崩换涪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锈。对于大切来说夯,通过这样的测试还是比较轻松的泪喀。在模式选择上部瓷孙,我们依旧可以选择岩石模式黎套,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓟,保证有附着力一侧车轮的动力输出莱邦付,从而实现脱困较。   总体而言陇穷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炽讲。在整个越野体验环节售捷狮,对于动力的感受也是比较明显的杉肥侮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松编麓,主要还要归功于这台柴油发动机佳鳖涟,低转速扭矩输出足够大夺毫晨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慧砷。 责任编辑姑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列黔妇栖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK新,以求为各位网友购车作为参考挞康煤,本文我们继续进行妈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)工,作为合资品牌的A0级三厢轿车块盒瓣,经济实用以及稳定这三点立市之本呻隧,谁展现得更好秆,以下将逐一展开鳞罗。 外观解读傲激保:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓶臼捞,这次“重生”抛开了以往的产品定位睡踏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仇,接过老款颐达的市场后藏案,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碗稻。   刚刚完成了小改款的阳光骇蝎圣,2014款车型延续了前款的整体轮廓突趴暗,细节之处作出的调整琉马坛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸偿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型领,另外增加了反光镜转向灯强、倒车雷达等外部配置茄佬敌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菱蚂,但两车在细分定位上有所区分泊疯藏,新赛欧更经济黔哎壬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定匙讣锑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舌荣涤,两厢造型更具时尚特质荤蒂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阀健涉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅为,前脸处的线条切削更是全车最多之处勘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅长仙兜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兜躺虾,三厢车型尾部中规中矩径,采用常规一体灯罩的尾灯骑,正是这一产品区分的剪影烦惧。 看完两车的造型钱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现们敝欢。详见下表涝稗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碗籍练,您更看好谁次窃?欢迎参与一下投票漆疯。   =============分页符=============   原标题粟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比该硅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蛙诲缝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲍摩,各区域之间的串联均平滑带过疚,整体风格更注重功能性垒仙涎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剖灯谜,并尽可能带来更多储物空间拓帅姓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足败,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肖烙篱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锋淋峰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一遂贩陋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肠碧。   另外户花,随着车载多媒体系统的发展居,触摸屏更多的被普及垦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕姆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高效。 配置对比梢取顶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惫贤厂,仅供各位网友参考式讳汾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妊聚芍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沃怖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度念寿蒜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晤凯蚕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示限线,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幢喊金,而车身与轴距豌痊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势海涟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虎。   动力系统对比缎啤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焕电,阳光仅提供一款1.5L发动机谰撮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谰,同为四缸自然吸气版本鲸寒,排量的不同即动力上的差距穿匠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)特帆,具备重量上更轻的优势啪。   两车的自动挡车型惶虱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱星瘫,其平顺卯故、重量轻及省油的特性鞍,同级别车型中具备一定的优势肌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凭,在挡位上优势明显婚钳,但其换档顿挫在车主之间常被提及汰勉痞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间固刷耸,外观上二者均具备典型的家族特质誊芜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矛嫌疾。内饰布置阳光以实用为主故,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窃厩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恳迟细。综合本文所述惧投,两款车型您更倾向于谁惫?欢迎参与以下投票抱措。 责任编辑绢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车返,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了光山任。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宋唾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刑扰蜜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孺夯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阶岸骏。也说明K3S试图走运动化的路线赐壤。   起亚全新K3S的长墙啤、宽婪从、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm界炼,而轴距更是达到了2700mm的水平薯伞洼,在同级别中也属于比较突出的成绩蹲霓,对空间方面肯定有着很大的帮助家险。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坚,车身线条也非常的流畅层取,有着极强的运动感绒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差橡喇筐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犯磊乌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用囊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的话赡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啼抬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的署。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅逻施,加之降低的车身让骐达更加动感敝唉酬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扇泻锣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感同栖橡。形状突兀但线条流畅的尾灯裴革新,红灯部分占据了大部分惦,白光部分呈现斗勾状薄攘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贿庞鹅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刷红。能够有效帮助你快捷倒车际呜父。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凹,因为外观好看主观影像比较大渤锑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咆沤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菩,基本沿用了现款K3的设计筏撑,提供全黑色校、黑米色漆、黑棕色三种不同的内饰配色速。做工和用料相对也比较不错疮。内饰除了硬质塑料及软性材质外盖闺全,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锌临。   骐达的内饰设计线条非常流畅悄蔼滥,整体质感较旧款车型有所提升朴。内饰颜色采用黑色作为主色调苏邦风,搭配银色饰板赔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗜忻,满足不同消费者的需求铂燃鸵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颂,多功能真皮方向盘以及定速巡航戌辑巴,从上面表格已经很清楚的告诉大家犁衡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP考、胎压监测等配置狡曝挠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富视,其中ESP鸥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疼蛙筷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谎。 =============分页符=============   原标题平:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700圣霞,整体乘坐空间相差得不太明显氮肋沁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悄趁骸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丘,座椅表现方面K3S内部填充比较实邵耪,对腰部支撑方面会比较到位凡奈迟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性番骂吩,其座椅表现比较软窗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帮时。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寄捻。在乘坐空间是差不多的松,K3S座椅设置得相对硬朗蜕架,而骐达设置得相对舒适非歧溜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凌煽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蠢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S边,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烹黔,很好的满足不同需求的消费者渴帆融。起亚K3S相比起来就显得配置较少惩恰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肉剐搽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论零,详细还需看我们评测所出苍甸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搪纹。   点评停篇角:随着两厢车被广大的消费者所接受虚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酣拣吝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霸位,如果在这两款车选择其一的话女潞奶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素互。 责任编辑桔晴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉富体,甚至有人无法确切的喊出它的名字萎磺绦。其实这款车和我们并不陌生娩边敛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卑姜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廓诧峡。所以出镜率不高的标致4008乒盲粹,确实具有太多不为人所知的身世饯淖,这使得我们有必要去了解一下这款车犁缺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路备醒宏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕾冈屡,呈现出风尚灸碑眉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筏背。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柿寿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰僧替隧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巧庙撩、科技的感觉嗽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羚炮话,轴距为2670mm烩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫户、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造湘污,所以在车身尺寸上它们相差不多蹄陈。   从车身侧面来看故,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸能,整个车身也因此更加大气而富有力量感骄。后排提供了私密玻璃徐寥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涤瓜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陌壕咳。另外逼警沽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心红舱,尽管造型简单刃颧,但通过与腰线的巧妙衔接鲸祥,使整个车身设计连为一体脸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂壁僵,配合普利司通的225/55 R18轮胎喇如涡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上老,都具有不错的表现及。我想应该会有不少车友会非橙饪岬蹋看重这双“大脚”米挡台。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比通鲤媳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膊弛才。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发傻典,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吴诬唯。不过标致4008在一些细节上却与之不同璃瑞,譬如采用了大面积钢琴烤漆吩,辅以细节上的优化荚。   中控面板做工不错间京,按键旋钮设计很精致就零,且手感都较为出色颂兜。娱乐扩展功能也比较齐全淑帆,AUX记赊、USB以及12V电源都有装备评镰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筛屋吹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虱勉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煌坍桥,下面还有黑色钢琴漆点缀漓,凸显出了较强的质感铣农。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饭秸,若塑料饰板能换成金属材质的话捆烁紊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峡糯虑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息老史输。在转速表与车速表之间哨耻,我们看到了一块显示屏退吧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘿耗。 在乘坐以及车内空间方面篙锈汾,标致4008秉承了家族在这方面的优势肛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侠。   后排座椅靠背很直垮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灿公客。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹋池廉,坐姿却让人觉得并不舒适啡。   标致4008的行李厢内部很平整白匣,而且后排座椅可以4/6比例放倒伯疗。这样它的储物能力将会得到提升上,对于搬运一些体积较大的物品侗豌邢,可放倒的后排座椅显得实用是猩。   =============分页符=============   在动力系统方面淌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机覆履,最大功率仅为150马力疟韶洁,扭矩峰值198牛米岁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狠懈媳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歪疼腥。 全系搭配加了CVT无级变速箱霸,具备手动换挡能力散谱成。在实际道路行驶中裤项释,CVT变速箱表现的非常平稳尖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时署串侣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泊,却没有丝毫提速的感觉从。不过哩莎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哥,在平稳驾驶时超车变线很轻松眠誊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狼肆极,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沮判陆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盾,前轮最多可分配85%的动力传,后轮则可达到55%鼎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唉逼,可以应付雨雪潮、沙石和泥泞等路况按黄,也可以轻松面对普通的越野路段撇邢惋。   标致4008并不属于难开的车型捶桨,尽管车身较大厕,但是方向盘非常轻盈蛇,即便是女性驾驶也会非常从容辅颗恒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戌扣舒。   结语申澳:从市场战略上来看老讽灵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型口,4008不仅丰富了进口标致的产品线猫,也为消费者提供了更多的选择泉。而从产品本身来看驾蕊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫递囤,能很好的迎合中国消费者的审美宦景。在驾驶方面碌,标致4008表现出非常舒适和安逸姥顾疙,非常贴切城市SUV的特性窖。 责任编辑幢凤拓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型道凸,自2011年上市以来凭借着动感的外观渤圃矫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粉酸奇,受到了许多二三线城市消费者的青睐忿纲。不到3年的时间百桓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苍恼脆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型崇簿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩徊虾巍,将在4月的北京车展上市姐喘,预计售价区间为6万-9万元悍密,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者斜簿。下面就跟随我的镜头扇啼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车水司袄。   相关信息仍日贿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鼓别,2011年正式推出了首款车型宝骏630茂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力金惜饲,结合上汽和通用的生产技术灵逛劲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惺匪饰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌极。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踌蔫,与进气格栅男些、发动机舱盖形成盾形区域萝,造就了独特的宝骏品牌DNA想士惜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计私醋凳。从前脸上看课附菩,与宝骏630的设计保持了高度的一致森。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撑禾擦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滇卯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装购熬夸,颇显动感衫。   在车身尺寸方面落肋,宝骏610的长为4401mm倦毫杀、宽为1736mm温、高为1462mm刻患。由于与宝骏630车型同平台生产淘,因此在轴距方面并没有变化阿,依然是2640mm静雷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稼靛跑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叔博破,尾部扰流板戒骸、包覆式的后风挡玻璃慰设痛、硬朗行李舱的线条蔑,颇具运动风梁卞岸。与此同时请荣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宪黑淀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喂闪逝。   =============分页符=============   内饰方面起禽桨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卵插龟,方向盘搭配银色装饰条枯抢,整体风格偏运动妒敌,带来不少新鲜感星。此外程,新车仪表盘也进行了全新搭配防漓焙,采用双表盘设计健眯,更符合当前年轻人取向嗽靡厕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弟葛,提升档次的同时也带来的一份运动基因铝坷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寐夸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戳楷,LED组合仪表提升了整车的质感焙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验官亲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烽亥少。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域城灯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睛奖邓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邯非础。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫌趴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性控透前。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汤嫁缄,也可以按6/4放倒座椅免岸肮,放倒后容积可达到1300L柏撮。   =============分页符=============   在动力方面钮损,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抬凤蔷,最大功率可达82kW洁肌呢,最大扭矩为146.5Nm嫉,这款发动机也同样在630车型上使用韭天臂。为了发挥出更好的动力性能辱蛾杆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徐难孪,此外还配有5速手动变速器可以选择警。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汝湿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赔建。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慧褥、君越伐胸蓟、君威等车型上勒寥。   在整个实际驾驶过程中翻少,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳群距涸。在1500-2000低转速时操,所爆发出的动力输出还算尚可超配,油门响应比较直接宋笨。但是随着转速的提升陶,档位的提高釜暖飞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来播。这种动力表现不温不火炼,但是足以应付城市道路使用潜秀先。   相比于第一代自动变速器窗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镜脾汗。只需稍微深踩一下韩街,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祟硷,只不过由于排量的缘故岔歼,推背感并不是很强烈苯,且高转下的再加速能力也有些力不从心屑谢桓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贡滥,这也完全符合它的家用定位齿。在经过颠簸路段以及减速带反每,悬挂能很好的过滤掉颠簸感群料狸,让驾乘更加舒适酚挫帆。此外糜署,在过弯时底盘也显得较为扎实挪奢扇。   结语鞋盘:宝骏610的家用车定位很准确天汉枢,配置很务实祥棘,储物空间多水,不过在用料和做工上还有待加强龄弊。不过动力系统方面确实不太给力行悍,最多可以说是开起来比较舒适吾凡,这也比较符合它的定位奋媳。作为一个新品牌素捆活,宝骏还有很长的路要走陷腐,虽然已经走过4年多嚷屠捶,推出了两款车型钨冉估,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样感宽吵,在自主家用车市场上打出一片天地来隆,我们将拭目以待捂病文。 责任编辑浪斧歇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肥常迷,大众展台上首发了2015款大众Jetta吾。这款车在现款Jetta的基础上咐,针对外内设计细节进行了小幅修调褪溜椿,属于一次精修边幅的小改款搭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祁盲娩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搞管苏。 全文总结怂:   对于这么一款外形细节有新意敛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尸逞宋,我们只希望它能尽快来到国内泼川,因为目前国内的速腾车型趴琳陵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唬缝屁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面居思。 责任编辑诉悼碱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灰,深入布局箩拟挺。其中包括类似上海大众新桑塔纳圈惯处、一汽大众新捷达缸倪、斯柯达昕锐厦胎、以及再早之前的本田锋范纹堡乓、日产阳光等等夸纯监。可以说僻,在这一细分级别暮,乱战才刚刚开始瓜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手首匪空。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祷拒。反而厚重了不少编效,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凹睛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱博。就前脸部分来说方,整体样子是非常简洁的米廷诚,又有几分动感赌飞搭,和标致其它车型相比是有些差别的簿。   侧面造型规规矩矩蔽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帘委,你会发现聚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹿惩,但301更多的是安安分分的一种踏实感苛。其中靖庞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸李放寡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茬辟吮,没有那么规规矩矩惮诫科,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尾厦碱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体何刃,这也是一项非常讨巧的设计乱顺揩。设计感油然而生奖梯,除此之外雌,车尾并没有多余的装饰物淮惰,简洁实用依旧是主要风格俱。   本文导航" "斯柯达明锐雀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车糯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌零凄呈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屡逃杰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台会挤,可能除了家族化的设计以外疥拟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹿弊搞。 虽然它采用了大众的MQB平台疯姑拒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分半德隙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腑,全新的家族化设计让它年轻了很多覆操扒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纳旁凡,但是相比现款衰亨挖,它的前脸更显稚嫩酥,也可能因为现款有些老气横秋吧绕湃。 车身尺寸方面臣,它相比较现款有了一定的进步拉,内部空间方面自然也有了一定的进步泡嗽,在后面空间介绍上我会在进行阐述七李怀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7环蓄袒,这也集中在细节设计方面攀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱士犁蜡,还有合理的镀铬装饰钳叭,这也是新明锐年轻的一种标志护,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次情。" "  2014年4月16日温炊,全新英菲尼迪Q50正式上市晦睦季,售价区间为32.58-54.98万元膊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型来,2.0T车型三季度到货屁奈捶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膊衫可。三车官方指导价格基本在42万元上下嘘倾,具有一定代表性两复。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妒诬未:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妈落,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伸,车头造型极富攻击性视僳斤,侧身线条动感优美埔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显让垃。当然贡,它的进化不只是看起来那么简单咕接,内功的修炼更让对手望尘莫及扣斗檄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斤,而且大有愈演愈烈之风刨菠肪,尾部设计很像自家的新5系啊妒肆,家族化设计不可避免变。即便是标准轴距版本纷颅颇,新3系的轴距还是达到了2810mm郊,比上一代有小幅增长哪,再加上悬挂对舒适性的妥协娩,曾经犀利的3系已成过去密哭敞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呸屏,那非雷克萨斯IS莫属了灌悲为。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象库划,车头动感夸张飘莎,车尾简洁利落烯虐吕,虽然有历史车系的影子的编钨,但这绝对是对精髓的传承和延续司伤锹。   本文导航" "  又到周末了迫唬,在大学破旧的宿舍里铃恃,百无聊赖的仰躺在下铺上保未挞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耐殿,心中泛起阵阵遐想灿钱熟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茄氖尖,充满战斗气息的车身柬,都让我无法安然自卧释效携,打起精神佳当冒,跑到隔壁楼的图书馆拈谭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焦。没错炽嫡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我县,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心香递。但是怜迪恰,今天要说的主角并非“兰博儿”另呸,而是广汽本田第三代飞度秸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诉发难。   ?什么是边锋主义莆输皆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钎,线条过渡果断持,或许本田车型的大部分都符合这个范畴埔晨,包括讴歌品牌也大致如此潭。第三代飞度相比上面的两代藉杉粳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牧舵。车头部分比上一代更加动感绍偶讳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侵辩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稍幸搐。给我总的感觉是检敦,车头的成功是线条运用的成功蹿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象们,从车头到车尾一气呵成加,整体感和流线感非常强屏。从某种角度讲凰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刻壕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溜苫缕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浦坚,但相比其它竞争对手肺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出轮。   车尾的感觉并没有车头那么好太,对于我来说羌,车尾的设计并不满意侍醛嘶。过度使用的镀铬饰条啪埂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吾惶巨,在纽约车展即将开幕之际完,路虎发布全新发现Vision概念车唉蔷猩,配备多种新功能磕,智能玻璃实现透明引擎盖姥,座椅灵活变换可实现共四种模式丸淘烦,包括远程仪飞罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剧,第一款路虎发现诞生于25年前波,全新发现系列定位于“休闲”弄,总计拥有四款新车扑孙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题山簇澄,多功能配置同臼杏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翅,其中包括远距离夷谂也纾控臀,智能玻璃等孙硕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沦洁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坑,“新车现代化的佩香维,切题的罗哎,并引人入胜的设计扔陛,是发现车型发生的重要转变女。”" "  [汽车之家设计] 2013年吠,我去过一次柳州交,那次彼慷嘛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抡摹奸,当时澳鼎,宝骏只有宝骏630一款量产车型灯葱铝,时隔一年桃措,这家公司有了新动作乖函笛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市记怒嘲。官方表示葛才,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峦。   事实上港权,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赋,那时羔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒋,为了配合厂商对车型做好保密工作侈佬,当时我们也并没有拍摄相关的图片肠。掐指一算孪舜,当时稠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篓,在聊到这个话题时牟,项目负责人也表示毕,整个团队在这期间做了很多的工作棺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性椭洁颇,即便有着此前宝骏630的经验当,但对于一款新产品而言酱邪筒,整个团队仍旧不敢怠慢呐盖孺。   为什么要推出一款两厢车连?   新品牌诞生初期帮屠沥,单一的产品有助于更好的把控产品质量思,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荡,从而将其转化为品牌价值来,在品牌得到一定认可的前提下规且拱,适当拓宽产品线钮肋,无论是对品牌覆堪巨,还是对市场而言都有着积极的一面陵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型深肺欺,较为官方的说法是“以市场为导向”谈,不过在我看来虫,这仅是一方面攻沦,在有了以上需求的前提下旦镭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扰钳茂,于是才有了这个方案扇强,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外别,车辆的动力系统凸壁步、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整础螺匡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惮堤识,无疑是一个两全的方案塑。   两厢车在定位上有什么不同吗甘瀑磨?   简单来说哪缉糠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娩久汹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宫使搽。相比之下勃吞皖,因车身结构缘故品仓,车侧和车尾的造型变化较大贿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来携,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狗,印象中蒙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锭释捞,有些时候嗅秒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怖嫂疆。当然曙咎轮,每个厂商都有自己的想法嫂娘圈,这种实用主义并不是坏事败半,毕竟项姥,车是用来开的库襄,把主要精力投放产品稳定性方面女啼,对打造一个大众品牌或许更为重要茬吩。   在造型设计方面署,除了已经固定下来的设计元素外叛浚卯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”场蟹。对于镀铬饰条的理解见仁见智苫馈低,然而浇驾垛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苍崔轮,正是在这种需求的推动下捍楔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酸师瓶。   察觉到这一现象后啦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搭,显然敲,一味的添加装饰条并不合适漠脚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畦蠢。一般情况下相狄台,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茎,除此之外帝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条竣残,在设计师看来炮钨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痴纳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沤,我还不曾有过近身接触东踞享。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辨肖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怠疽系。或许这么长的一串文字来的有些陌生筋睫,简单讲时,它就是在航空航天器上使用的转向技术付程细。我们将就驾驶者最关心的方面妇倡宏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS失。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装购壕势,人机交互系统的先进等等欧躺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锋偏辆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赦棺瓣,不难想象Q50的出色慨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳韭臂冈,同样谁定,作为宝马1系的车主傲,对于操控的追求反衬出Q50的优异糠。而剥离开车身的种种殿秆,他们共同的认同就在于这三个字母莫:DAS   【什么是DAS簧雄涡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)趴搭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翅缎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冲痢午,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘶娃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狈滩尼。   【DAS工作原理是什么曝?】   车辆转向时沟骨架,不再依靠传统的机械连接羌痘旅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制估世擅,根据行驶路况和方向盘转动力度临阑,速度进行综合计算避,从而指挥转向电机机构实现转向星请。   三个ECU属于并联关系径喜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮餐授、方向盘狄好、右前轮)碉陛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时掣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敢良,恢复至传统的机械传动转向模式帮撇痢,确保万无一失揽浚肃。但在正常情况下涣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浓毙捕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桔。   【DAS汽车的优势杉峰羚?】   操控性铺嵌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绞券,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梳铃策,享受更多驾驶乐趣贾。   【为什么线控转向比传统转向快情瓤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氓法另。整个系统中没有橡胶衬套堑磊耽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吴胶,因此首先从内部减少“延迟”惹垃粳。   【DAS对过弯的影响弥慷呜?】   转向相应得到改善沉。传统转向系统笛,在接近弯道时蔽,驾驶者需要提前做出转向动作暖们位,否则汽车无法实现平稳转向差读滔。而采用了线控主动转向DAS系统甩钳,通过消除内部的转向延迟充舵蟹,减少了预先动作的必要趣,实现更灵活的转向蛋惨摔。而驾驶的感受将更加直接羔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渤碘隧,毫无延迟蠕蒂搪。   【转向系统也能够减少疲劳虽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毙快,因此从另一个角度提升了安全四。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉烨砘健)但吕,12款参与测试的车型中交,在定速140km/h的巡航测试中秋托,平均修正次数鬼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点步翁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闭妮:网上车市(www.cheshi.com)   当然梳酸乘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目椿啡粗,而对于传统车型钞,这一选项代表着发动机魏、油门踏板卯、悬挂阻尼骆、刹车响应等等方面的细微调整轰垮,而由于配备了DAS休,英菲尼迪在模式选择上嫂廖痊,更进一步的调整了一系列的功能爆咸,如芹侧痰:主动声音控制系统坚、线控主动转向DAS痕、主动车道控制和主动循级ぃ控制系统ATC等等的设定疲卡冷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里司牵?】   通过上面的简单问答癸,我想我们已经熟知了DAS系统粱毕膊,在响应更快粗菏,相比机械系统更便于维护钉膜嘎,节约成本遁喇秀,减轻重量等多个方面都硕果累累碎。而任何事物都是双刃剑抄桶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘦孪匡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洛东,他的解释既简单韭,又复杂侩备趟,背后掩藏着十年之久的不断试验肚胃,推理凑措,再试验的科研过程戎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帘觅补。而这些内容无法用数据体现栋,还是按下点火开关吧部囤极。   本文导航" "   《极速60秒》般、《死亡飞车》钢恭窖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》囱潍,让车迷们大呼过瘾蹈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娠拉刮。另一方面独,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的却凑瓮,但开在路上肯定是最牛X际疗婪,最有回头率的款泄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棺俄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”册、“真NB”这样的感叹菲筛辨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型礁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匣秘脸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沦狸筒。    作为最具代表性的美系车型丧懦鲸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宽迟,五代车型熠熠生辉歧叼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挺借勤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蚂匹,主要原因是新一代车型不够“MAN”委比护,缺少了野马的一贯的风格蛇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绿苯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奶色驶。 什么是肌肉车拌盘航?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廉嘲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车徐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机退、具有强劲马力恰、外形富有肌肉感的美式跑车坊剑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凛,例如雪佛兰科迈罗抄、道奇蝰蛇豌、道奇战马噬,还有就是本篇文章的主角福特野马继忙康。不过这些都是字面上的解释鳞袱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啃嗜。什么是肌肉车刀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集号,科尼赛克Agera复房信、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别创便。但实际上并非如此擂,凭借自身出众的一面桔,福特野马在众多超跑中脱颖而出颗滇寄,成为闪亮的主角篙瑞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车趁崩魂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芳逞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泥惋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果停渴清。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韧,野马还是地道的童星出道!是的方是,早在1964年刚刚诞生之际瞎,它就被搬上电影银幕舞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俏恢身,也许大家有些陌生翁稼洞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涝狠乃。在过去50年里蚕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唬湘泊。    无论是哪一年代的野马算媒,但凡出现在电影中碧偿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饭庐。衬托主角的英雄气概或是独当一面说,野马都游刃有余庐缚含。在近期上映的《极品飞车》中惟塘,野马更是作为整个剧情的主要线索蛊拈,陪伴主角经历了人生的起伏墓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的把踩袜,五门版的三款车型——耀真猫截、耀享疤锑须、耀动分别为52.8万如、57.8万箔扇、62.8万价谰蓬。另外还有只发售500台的限量版使疽,价格66.6万元殊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兄扫痰,只是在色彩搭配上带来更多选择潦踌,车型配置也更合理冯腻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邵,并且通过优化四驱系统韧瓮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轿钮嗽。揽胜极光一直被认为是外观控此,但作为路虎车型叔,它也有着同级一流的越野性能踞念斧。这是款长着女神模样刚,也有着女汉子般坚韧的车俩。 外观柯幻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型告,所以不仅长宽高没有变岁俊匆,造型设计也和现在基本一致蒲。设计师只对一个细节进行了修改豆碍,就是后视镜华携。新款车型后视镜造型整体感强耍,与车身有更好搭配效果巳校插。除此之外顿我皮,极光传承自揽胜的城堡式车身囤变嘘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搏写捌。虽然极光已经上市有3年时间社,但时尚感丝毫不减棘拭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上圈拭,极光有自适应LED氙气大灯缺浮、全景天窗等配置瓮,兼顾时尚与实用性郎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于皑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腺僻,前后保险杠尺寸更大恕。另外殿,2014款极光提供了11种车身颜色拜,消费者有更多选择餐睡。    另外廉穗沃,外观细节上能看到的摄像头和雷达癌惹粗,是为了实现自适应巡航扦街郝、自动泊车散、360度倒车影像等功能碱垢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倒奴叔,既可以设定与前车距离或行驶速度扁,当系统计算出正面碰撞无法避免搽赴,会释放最大制动力降低冲击速度迫地。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奔,实用性得到提升模。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讽,并不是说女性不能开充划奋,反正我问过数个女性朋友欺局羚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迫蚀,完全不是自己的菜狄肯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扳沛,所以我觉得这样描述更加准确贿:这是一款为男人及女汉子准备的车谈亭碱。不是说它不好百叫,事实上野帝的特点非常鲜明鸽纯,优点也特别多篮穆,但如果真的不能欣赏野帝的外形酒,那么它的优点再多也是白搭黄隘编。好了胯彪,说的够清楚了陆认,男性用户请继续看下去趟叹呈,女性用户请酌情选择殴性。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涉豆口,也就是售价24.18万的最顶配版本括董。配置非常丰富佬,但较高的售价容易让消费者望而却步攘腻,毕竟男人也不是那么好忽悠的藩腑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本触迁。不过既然我们测试的是高配版本淳缺,就来看看这款车勤,按照惯例八,还是从野帝的外型设计开始背栖哗。   ● 外观诚藕扭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憾毙刷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑客榷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劲,野帝这种偏向硬派和复古的造型点蔑逢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了需苇奶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恃缺脱,这对于野帝来说无疑是个劣势破承,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铺,国内汽车消费更是以大为美溜,野帝国产后尽管已经有所加长社高密,不过还是给人感觉不大菩换。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烽担泊,带自动点亮功能的氙气大灯饥、大灯清洗功能昂肩下、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞳。日间行车灯采用光带造型虹纶,并集成在前大灯组内勃,样式比较简单身谭温,辨识度还是比较高的祭。   尽管车身长度不算长楞,但野帝的高度还是比较高的幂表,一方面是车身设计的就比较高大窃奥理,另一方面也是因为底盘较高敞,悬架行程比较长窃鲜梗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盖。   后保险杠设计的比较厚实袒丘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剔拓,也是为什么我们说它更适合男性车主蕉凯。倒车雷达是全系标配颓檬公,不过倒车影像和自动泊车是选配落啼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攘杀噬。   需要说明的是灭镣,按照官方参数配置表头戈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的称,不过这台车并没有装配后挂式备胎好校,4S店解释说是同样是野驱版悸,有的车有后挂式备胎郝缚,有的车没有睛惫,如果不要后挂式备胎模佃勺,可以减6000元贤强穗。   十辐立体式轮圈嫉,样式符合野帝的整体风格铰尚铅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗅奈,规格225/50 R17氮。这款轮胎算是一个折中方案搔,整体表现比较中庸盼辑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果己毒犊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菱。" "  2006年始诧恢渴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颅,没一年十,这个品牌都在刷新着销售纪录评,同时也在影响着国内豪华车市场的格局度独蔼。2014年钞边涉,新的产品问世屉胺,这一次它不再效仿赁经焙、跟随校,而是独步青云握坷括。   在过去的几年里查翰,英菲尼迪的品牌推广是以设计滤闯、豪华为主要核心泻奴,由于旗下车型均以大排量为主仿,并在操控性方面有所见地掀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糕硼拭。作为一个初来乍到的年轻品牌荆丢,每一步的迈出都显得格外小心静,在保证动力性优势的前提下憋鬼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旗痪可,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钮,原因很简单剃干咀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性党夯酣,也就是不同于别人的卖点纳。   在同级对手们相继更新产品的时候铅骂,英菲尼迪一方显得格外冷静戈路,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茎,好在当它真正来临之时讳鹅卯,并没有让大家失望欣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轰咐时。   在介绍这款新产品前焕,我想我很有必要做个说明忍队靛,Q50实为G系列的换代产品募,在2013年度毖臂筒,英菲尼迪旗下车型根据轿车孰噬饺、SUV采用了全新命名毯参璃,即轿车使用Q字母兽局绣,SUV使用QX字母士偏,后续数字分别代表车型呐,这样做有利于车型之间的关联度坪。   2013年锈昆俺,我的同事在经历了12个小时的飞行后仿纹收,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50床哎具,在回国后的闲聊中垫班拨,他的目光坚毅乖,言语中难掩一丝激动巧,当然他对这款车的最终评价很高雷蓝婆,抱着这股期盼锣,我们今天找来这款车实鳖适,一同来寻味我同事当时的所感崩矩枚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衫,所以厂商提供的测试车依然为美规版癌,所以动力氨受多、底盘的调校缆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同取蓄弘,但整体设计与科技性不会有任何出入晌梗沦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淋茶侩,也算是足以解渴了谈坡胚。   对于设计语言四个字来说氖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汉缝,有时我甚至会想拾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俱刊烁?正因设计团队的不懈努力恭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表排魔己,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经短笺。   低矮的车身亲,流线的车顶暖菜,都是上代所传承下来的精髓凭丧鼓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槐芥逻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搓齐,这与宝马3系的水平相当喜揭,优于奥迪A4L申示、奔驰C级等产品毯,别小看这一举措庐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脐。   对于轮毂轮胎的配备上孰鸿竞,英菲尼迪从不走低调的路线隆钠煤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接外彩赫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应删。   本文导航" "  2006年始澳踢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惯,没一年哇,这个品牌都在刷新着销售纪录暑丹私,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缓黑潭。2014年镰酸,新的产品问世境程乾,这一次它不再效仿躺沤、跟随牌匡沃,而是独步青云痘。   在过去的几年里洽槐,英菲尼迪的品牌推广是以设计菜、豪华为主要核心漠礁,由于旗下车型均以大排量为主乐,并在操控性方面有所见地茄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钩。作为一个初来乍到的年轻品牌输稻位,每一步的迈出都显得格外小心陷,在保证动力性优势的前提下恐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距司狭,原因很简单当,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焊,也就是不同于别人的卖点录疟哄。   在同级对手们相继更新产品的时候牵裂绅,英菲尼迪一方显得格外冷静死袒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钢攘,好在当它真正来临之时镶都乒,并没有让大家失望涧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酞醇董。   在介绍这款新产品前帛贡,我想我很有必要做个说明柒瀑鲸,Q50实为G系列的换代产品惟呻,在2013年度忿你堵,英菲尼迪旗下车型根据轿车敝、SUV采用了全新命名吗叹,即轿车使用Q字母精,SUV使用QX字母栓拆纠,后续数字分别代表车型赐,这样做有利于车型之间的关联度剩。   2013年凑,我的同事在经历了12个小时的飞行后童徒纶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坷且,在回国后的闲聊中屎乱泻,他的目光坚毅鞠翔,言语中难掩一丝激动惋五,当然他对这款车的最终评价很高荣轰哀,抱着这股期盼股逻配,我们今天找来这款车乳寸,一同来寻味我同事当时的所感汗努。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间险善蛋,所以厂商提供的测试车依然为美规版沟诧,所以动力辨牵咐、底盘的调校纱村,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同前端,但整体设计与科技性不会有任何出入虑桑胎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鬼,也算是足以解渴了栓逝。   对于设计语言四个字来说钾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充扇化,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泌刃,有时我甚至会想墨墙汲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赦怀?正因设计团队的不懈努力撑盎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敛邓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吞覆票。   低矮的车身坚氢,流线的车顶茶淬栋,都是上代所传承下来的精髓肉韶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盎,这与宝马3系的水平相当拟愁,优于奥迪A4L宪、奔驰C级等产品虹,别小看这一举措犁疾簿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腥。   对于轮毂轮胎的配备上谓季杭,英菲尼迪从不走低调的路线败介噬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辽独。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驶破馁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赔壕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冷洞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吾副瓣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巳北、陆风X5脆蜜降、全球鹰GX7碗憾屏,但依然无法撼动它的地位魄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变洽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来款,它就是CS75此,来自长安汽车筹搜。   在众多国内车企中蹲,长安汽车拥有较早的造车历史显牧,并且对越野车的制造要追溯到1958年蚕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戮幢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计问轮刺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型思圣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戊潘讣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堪抢剿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汐漆勉。   在对长安历史阐述过后卤,这款新产品更是令人期待庙鞭虏。在2013年9月笨沪伯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缎,一经面世便引来了无数人的驻足眠母,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品画,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伺长稼,诸多细节上的体现勒,可以看到与时代的接轨蔬扮,说实话剁,即便与合资品牌相比屎穿,它的设计也毫不逊色搭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辩陕嚼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晶红菩,在首次无伪谍照曝光过后琼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梗稿碧。从车身尺寸上来看乘苦,CS75在长度与轴距上的优势突出苗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响楞脾。在设计上爆节,侧车身的视觉冲击力有所削弱凶弯,平和的线条增加了些许稳重感瀑邻,而在配置方面绝不含糊拦完,右侧后视镜配备摄像头驹哦,为泊车提供了更安全的保障同,此外17寸轮毂的注入弓台,也为整车视觉性增加了不少好评分息珊。   车尾的造型体现了丰富的层次感肆碍磊,使其得以回归至前脸的感觉陆匹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔且蒜毒。此外头,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忱剖,可以看出CS75在配置方面的丰富性仑侵坡。   本文导航" "  上半期敝队酒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况皑景渺,不同的设计倾向与不同的品牌定位堪项巨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宏颠。在“下半场”的对决中锚湾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倾奠棉。   点击阅读诫旅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表很山:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涟吃究,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表割:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幻安,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后媒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倍拜,以应付那些五口之家出行的需求贤前帽。行李箱空间的比较刷瀑限,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堑街,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廉村,或者带孩子出行时匆屑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铜。行李箱内是否配备12V电源接口扩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蠢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挞。   ·模特A(不戴眼镜)身高皮恨:170cm 体重拨氰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹿每鹊:175cm 体重农咕吭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地箱科,长安福特此次也算酝酿已久了腔棵,可以说即将推出的翼虎肩,每个人都能从中找到自己心仪之处届县焕,例如极具冲击力的外形硷粗、科技感突出的SYNC系统曹菱彭、人性化的内饰细节设计里倘相、又或是强大的日常实用性惊,这次够题奶,同级对手们真的要小心应对了华拇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哪恨搐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杆猴降,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骇参。显然朵橙斑,在错失2013年的发展大好时机后拌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点端,其实也能够走在大部队的前列极授。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段工逢妙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多红闭合。眼前一遍利好蔽菊鹃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞳磁豹、雪佛兰TRAX偷鞘挺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市曹孙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窍煌,至今我们还没有看到实车挝乳节。从目前的情况来看阮兔,它们很快就会来到我们的身边匆嗅赣。正是这个原因搐沪,在日内瓦车展媒体报道结束后弧,我们并没有着急回国系,而是完成了几款车型的海外试驾蛔衡、测试和静态对比的素材搜集虽年,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朗。   看到这里陪,或许你会产生疑问故:海外车型的对比对国内消费者有意义吗崇?坦白地说少板,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黎:1.它们必定会国产并且在国内销售籍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比全憾灿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爱,只是一些细节针对本土化进行了改造隘舱价,但外观内饰设计储、车内做工翔辽、人性化泥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廉腻。综合上述所言记耗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义困涉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兢,感兴趣的不妨继续看下去嘿帘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寝矢逼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灭。例如CX-5梳诡、ATENZA阿特兹嚼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉改。最重要的是戳皆,它们不仅有所创新博愁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风高譬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饯蓖巍,再到如今的Axela昂克赛拉滩磁,马自达3已经历经三代车型的演变酸廓。据长安马自达相关人员介绍伸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汤界鸽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秃琶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巢辑揩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹情。它的眼神更加犀利飞,车身线条更为动感含痪恳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亲闷吐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒜娠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连广,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哄布饲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计憋腑。另外俄丘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酶歼铜。据厂家人员介绍冈锻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摹菲盲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哼惫癸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腿擎,使它的整体视觉感受类似红酒一般返。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm程,两款车的轴距同为2700mm辜。相比同级别其它车型通,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥槌纭,不过轮圈的造型稍显普通巩,不够运动檀叔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列昧,规格215/45 R18须去,抓地力表现不错亨笨困。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搜肆握,规格只有T125/80 R16死。   尾部的设计不算惊艳率,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全囤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卤苯,这在同级别可是十分少见的射戒鲸。" "  说起海马福美来秤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型焙久霸,转眼十几年过去霓,福美来已经迎来了它的第四代车型婪冀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品色,新一代福美来M5采用全新平台打造诗,不论外观还是内饰玫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滥。在此之前茧隘叫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析千美,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擅裳笺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柑谈蛇,宽大的直瀑式进气格栅绣很呐,大面积银色镀铬视,符合国人审美裳挛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炭雀弦,腰线采用分段式设计吻洁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虫衔厘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尝,凸显运动感拳郡。但只有左侧为真排气口邪铰句,右侧仅作为装饰车饭。" "  对于中国汽车市场来说呢,凯迪拉克属于一个后来者沦骸,当然这指的是豪华车市场筷究粮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韭极葛,那可真要拿出点真本事记琅。凯迪拉克也明白这一点熟宪苯,去年就将全新车型XTS进行了国产白,并且上市销售盒炽,销量也是比较乐观的集。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里权,无论是配置上还是动力以及外观设计上华,至少能让大部分潜在的消费者接受盗耗奸,这确实不是一件容易的事情眷。于是纲拿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碱茅干,对动力和安全系统进行了升级粮硷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鹊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摩相立,仅有一款36S铂金版次斡橡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虎。   2014款XTS 28T铂金版外观淘攀碧:外观延续36S铂金版的设计参青礁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同麓袱关,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欠,在其他方面则没有做改动博膜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子详,没有做太大的变化同,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哺寒腿。   XTS是一款善于运用灯光的车瑞赐,它将大量LED元素装备在车身各个部位敲,正是这些时尚元素的出现秦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乃簧派,获得了更出色的细节表现力狠蹭弯。这些称不上优势的细节表述逻会,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔫枯革。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伸鞠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惕盼。尾灯依旧是LED垂直式的造型碎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致农挖喜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芭守,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搭。早在上世纪五六十年代咐拷侵,Citro?nDS就用上了可变悬架帝、随动大灯暴豁寒、转向助力湃逃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘸屑辱,加上极为飘逸的车身设计屠奠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌供酞柔,2011年长安标致雪铁龙成立驼阶,到今天我们测试全新DS 5LS蓬枪炕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驮蹿澜,音译的中文品牌名念起来很接地气嗜:长安谛艾仕毁蒂,有股莫名的喜感踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愧,是台正儿八经的三厢车驹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫡任,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象段。如今脸莱,马自达6已经发展到了第三代惊翁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汲旁骋,它的名字叫做期:ATENZA弟播九。之前我们已经解读过进口版本宛谎赔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辨郎掇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力么的,这一次排量可不仅仅只有2.0L猴如刚,还有更加令人期待的2.5L衰煎蟹。   注宠现涪:此次测试中嘉,红色车型排量为2.0L贫,黑色车型排量为2.5L肋里片。国产ATENZA目前还未上市囱来,此次测试为抢先测试唤悍,车型为试装车钨帘兽。   截止到发稿时略很粕,官方宣布胜东捎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发都突桃,上半年上市销售辰得傲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规目甘,我们还是先来聊聊外观拱砷。相比进口ATENZA颇,国产版本在外观上基本没有变化级度,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6池痉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棵,“下”这个字可意为“以后的”将黑铜,用来表示那些目前还没发生的茄、未来也不一定发生的事情踏埂冲。比如有人说“下次请你吃饭”脑弹,谁知道是不是真的!同理蔫韧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钾,实际上暗藏了一些不确定性揣:它能引领未来汽车的发展趋势拭?或者只是一句空泛的口号抗瑞?这是我最关注的问题浆浆。   当然也会有人更在意其它方面颈戌敢,比如外观内饰和空间等等钒扳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倾,本篇文章的最后也会提到挟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渐访痕。   关于下一代城市SUV的概念怂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咐炽。在他们眼里派,很多城市SUV都太“娘”了花宠,连个小土坡都爬不上去怎么行漏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粳讼滤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓮卸廉、勇于冒险的心搽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寒纶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侥掀豌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型率,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笛捌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员栋,它能够去接受户外的挑战沛位擅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蜕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产滔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售才驶春,目前主打3.0L排量的三款车型苦,都搭载三菱第二代超选四驱系统柑断,售价39.8-45.3万元铜帽匠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止河豌,还有一个最简单区分方式疤恼,只有精英超越版才标配后拖车钩沟侠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惰食,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来峨牢,陆续又在第三代(V73奶、V77等)和第四代(V93废煞、V87几欣划、 V97等)等车型上装备通飞瘦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坷辈陶、四代帕杰罗)慈,现在销售的为第四代帕杰罗报。   如果单从分动器的挡位看花贯浑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统催础,拥有2H性吠但、4H完、 4HLC藕谜归、4LLC四个挡位靖,在后两种模式下暇鬼,中央限滑差速器LSD被锁定棠,为四轮提供均匀的驱动力冯脯。不过值得注意的是城,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配化十,前揣虑捷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盒堂便,正是这样的全路况实用性驼,才被成为超选四驱系统盛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下添虎俩,可以在2H享、4H挡位间随意切换就落,当处于4H位置时汹,它相当于一台全时四驱车型改屠,可以提供更好的抓地力和驱动力绘菊溺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面煌妒悔,而处于2H位置时范,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恰捣,不过这样一个大家伙油耗不会太低尼倦巩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祷烧,4HLC模式时氏沥门,中央差速器锁止惮拷册,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓤俊,不但锁止了中央差速器侩,还拥有更大的扭矩输出屁,此挡位的传动比为1.9:1群死刑,扭矩被放大1.9倍嗡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓬,4LLc就能派上用场朔肆梅。在车内路厘冷,仪表板的中央会显示当前驱动形式够塘坍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换话幸,并随时了解到现在所处的驱动模式抱究。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)便盎,应付一般路况毫无问题酷熊,但如果长时间处于极端情况下安鸿鹅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱底,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虫女,对于帕杰罗来说完全没有挑战性比,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徒肝,同时也提升了整个历险过程的安全性恒缺卿,因此光有一颗狂野的心还不行拖降,还有选择一个可靠的伙伴俺。 责任编辑岗缓倪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甭浇问,已经上市四年了拖高,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计爽劲汲,跟老款福美来相比档次感明显提升恕屋。除了看得见的设计差别溪愁施,福美来M5在配置疽氨、空间方面也有不小的提升豢棘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肮荆,1.6L车型会先期上市惩勘,后续还会有1.5T车型推出皖秸戏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歧锈勤,其中手动挡共有6款卵揉,自动挡3款祟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垄淳,厂家介绍说叫旗舰版警帽忻。由于厂家没有提供参数配置表闯糯竟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别偶块烁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型褪蒋椿。 ● 外观降隋:中网造型似君威煎绕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荡轻霞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剔,尤其是车身长度壬,福美来M5达到4698mm疮几,超越绝大数同级车的车身长度乌。跟老款福美来相比疲旧骚,福美来M5的车长镐份、车宽和轴距都稍稍增加一些勒金,而高度降低了3mm烈。   因为长度和宽度有明显提升礁幻嘘,高度基本不变蒋报,车头设计的比较厚实枚适敌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的米。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攀狡搞,格栅同样采用镀铬装饰哗獭蘑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腺谓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现操,老款福美来就已经开始采用樊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耐坑匪。中网轮廓稍有些不同痕,老款福美来的中网较矮竣,而福美来M5的中网稍高桑疮场,看起来更加厚重华堑订。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吉马僧。除入门级车型外饯芳蓖,其他版本车型都配备了自动大灯龋,这点还是比较厚道的襄,老款福美来全系没有配备自动大灯煤噶舜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抖壤逞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讳势亥,能明显提升辨识度篇井甫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)目扫,是2007年买的娠详灿,到今天行驶了9.7万公里左右淮惦嗽。日常使用中油耗7-8升/百公里晃粳卷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陛激食。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酒拜,第一就是便宜哼,全算下来8万;第二就是配置高叙挤吹,07年8万带皮革座椅防倾、天窗蔡秀鬼、自动大灯和倒车雷达的车不多疼,而且空间也算说得过去颅剂,总的来讲这款车符合预期氢丁嗅,坊间说F3小毛病多暗,不知道是批次问题还是命好笺笆辞,我家这辆倒是没什么事儿疏叼。新F3于今天上市遍情吧,领导说我算车主玛,于是我就来了淀炼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洪,聊聊老款在使用中的各种感觉眉。   ●动力及悬架幻票扁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酵蹿赏,动力够用扫模侩,只是起步比较肉泥激耍,1挡和2挡齿比跨度偏大县倒葱,走起来后挂入2挡转速掉的太多箔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡添纤。   油耗日常市里开7-8升/百公里好喂,还算满意痢川骨。悬架初段有些生硬屯偿纹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刹,对于颠簸的过滤一般停森,后段软虱,拐弯时车身倾斜大凸博年。总的来说算是个合格的入门级家用车须孰。   ●配置及人性化设计崎楔:   比亚迪一直走高配低价的路线冕柒,配置丰富倘,前面说过连榷婪,皮革座椅蘑脆、天窗硷丁、自动大灯和倒车雷达都有所配备际蹦,另外惊梅函,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针季筷,虽然不好看双市且,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肛聘。没有行车电脑显示屏矛蒙,无法了解平均油耗度此便、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堤,首先价格便宜善瞧钒,其次当年没有也不新鲜)祭。   人性化设计方面扑稍,四辐方向盘比较细结迷掇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤精省彩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擦蟹,四个角随便按一个都能触发猛唾。日常小储物盒好用牟土奶,票据脓潘墙、手机和水都有地方放季,不满意的是门板储物太信摹(硬伤)啤讥,平常只能放车证之类薄的东西急,连杂志都放不进去炕篮秽,后排基本上算是没有储物空间墓嫩。   ●做工投统: 内饰和外观各方面做工比较糙遣项,主要体现在接缝上唬惕多,不仅大而且不均匀峨,这是急需改进的端。   ●空间烦颠:   F3轴距2600mm端斡,我身高190cm凶,有时候我开车掸皇吐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扦。后备厢空间大玲,而且比较规整幸,用它进行过几次小规模的搬运担清架,还可以插苯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲含,试驾中我也重点根据这几点进行体验胃范,看看新F3有哪些改善和变化馈信卉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陛们舍,仍无法挽回姑娘们的心席,如今她们只爱大长腿和都教授粕氦泌。不知道你们发现没有路荡钦,宝马在汽车界引领着同样的潮流浆娟卯,硬邦邦的3系沟欢挪、5系换代后都不再凶猛些揪侯,舒适感和精致感倒提升不少横。现在轮到X5了填笆蛊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫌容集。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气珐青,我勉强同意这种观点暇富阿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质技少层,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痢藉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滇肥翔,更显精致富。总的来说邪祭葛,它不太凶嫌,更俊美一些歧田。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市萝,除了外观与内饰的小幅调整外隶母,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞘据。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分统坏,逸动采取了1.6L家庭够用牛阮瘦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耿陪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型省浚,一个争取“各门功课”都不落下惯赴,一个则是专项选手桐漠捍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钮。 ●外观弊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宠:轮廓流畅阶盟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稠汞溉、瑞虎系列庆半、风云系列及QQ系列)隋勃,同时带来了转型后的全新车型奥递,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7车,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造推堑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用努,更是出自海外设计团队之手抚丁慰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词外纶稳。" "  刚进入社会的年轻人温般,它们也背负着太多的压力饥隧,在家庭事业初步稳定之后弦慰,一辆车对他们就显得很重要啃堕。致炫就是一个体贴的产品嘉,它有着炫目的外形谰妥非,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑟膳卿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吞弦毯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫庭锨缚,变化的不只是名字伞,更是尺寸和定位辞,风格和潜力柔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着褪,吸引着更多年轻的用户群体慈度。   致炫外观灵动时尚练登娩,带着一些年轻的运动气息冬,车长为4115mm俊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勿雷既,比老款低50mm;轴距为2550mm掏姆漓,比老款长90mm彤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了土。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点融擦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偏,这样的设计更有利于致炫的散热纳雀骚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱期。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跑尚残。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冻聊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疥嫉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芒返,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绕侨持。   在ABB的阵营中钱客辑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涡,他们的目的很明确屎妓呕,就是抢占国人最热衷的这一市场篮迫。对于奥迪A4L峨、奔驰C级苹文、宝马3系而言膘,三者都有着不同的亮点与喜好者扒飘赤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拘。   在这款316i消息正式放出时佰舍倪,包含我在内的许多人都会想到一个问题绷秃,那就是究竟会减配成什么样洞勉?但在实际看来扇朔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遣簿奈。无论是进取型还是运动套装版丛腾圣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距室,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼省,当然如果你肯花7800元阔潞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯认。此外歉汇,对于现今发达的网购来说幻加奈,这个根本不叫个事米牡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冲漓匙,此外还有多种款式的副厂总成可涯昧鹞俊,质量咱们先放在后面侣承,至少价格实惠也能达到美观的效果光潮颗。   虽然入门级价格不足30万疮蜂废,但你却可以得到一款原汁原味的3系晴,在定名中你就不难发现瘦,316i中并没有“L”潮煌琼,它是基于标准轴距系列中的一员捞拷秘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂漠氦,对比现售的奔驰C级仟票、奥迪A4L而言汝挎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庞据并。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潞凑效,这是国人特有的爱面子传统唉仟饯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说父蓉娜,他们自然也深知这一点患苟戎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缴,单出排气也与320i的相同共,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苦拼寞,不过这一项在网上也是可以淘到的夏协,副厂价格也就100多元哩氰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暑,然而在国内外唾帽,它还是一种小众车型汹熄弓。可喜的是雄,近年来随着“旅行”文化的发展确,旅行车也渐渐被人们认可鸥弦乾。在我看来掇茂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叙,一种是像奔驰C级旅行版寿、沃尔沃V60那样氮,通过个性潦、漂亮维、动感的外观设计获得年轻人的追捧馅竭。另外一种则是踏踏实实走低调忍、务实的路线娘,用内涵打动消费者扰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罢蓝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)话概,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梨,外观懦洗、内饰进行了相应调整逆捆贝,配置也有所提升妥蒲鬼,动力系统则保持不变牛轨需。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勒,售价33.48万裴。除此之外目,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桔,指导价29.98万敬籍懦。   在介绍产品之前篇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炯棚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人习距酮,1985年救,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侨弦挂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司访嫡,这正是斯柯达的前身负。需要说明的是酥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称貉讼譬,并不是指该车型限量销售笆席号。   ●低调如卧妨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看劳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喜螺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60染境,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格法,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟县屉匿、稳重挡测峦,所以严格来讲搞鸥放,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版混跺。从上表可以看出湃烧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肮,而且更重要的是酪别募,速尊的价格更加便宜吮疽删。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雾拍伯。全新样式的中网格栅更具有立体感惟哪,大灯组内加入了LED日间行车灯涩萄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来称爽胶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肠,朴实然外、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沧偷泰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摧涧,并具有自适应调节功能酗童。新款车型的前大灯造型更加犀利拾巾午。此外勾驼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哭拔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眷常,简洁修长净浮纳,没有太复杂的线条勾勒霞嫩漠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啦涝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隶磋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甲薪,规格225/45 R17席,这是一款侧重于节能环保的轮胎屎础簿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冀车典,圆润配屯矾、饱满尼畏、协调乃冻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阔惯其、耐看得多藏犊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哪茄,尾门上的线条层次感比老款有所加强想峭。此外阂薪,尾窗上沿的扰流板茅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用愧酣,让速尊看起来很有范儿玫筛寒。对了谭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喀绩麓,一般人还真有可能会被它吓到搂,其实它的心脏只是一台2.0T曹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蒲,在北京借着区域上市之机价,我们再一次体验了自由光的越野性能里。作为越野车型的鼻祖鼻让,Jeep用自由光再次向人们证明谋,即便做的是城市SUV范缎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妓摩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蘑融希,但是在四驱系统上巍奸,Jeep却有其过人之处萍收餐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言请旦么,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器题糯。    简单来说喇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艘埂能,也就是说牌隋,当前轮打滑时胸壁甫,动力会输出到后轮惹,使得车辆依然能够前进斜焚怠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耻、交叉轴这样的情况)非去,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挛锨,脱困就很困难了锨徐陷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摩害。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柯戒潘,以横置发动机岔、前轮驱动底盘为基蠢ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纽灿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴停松扛,实现100%前轮驱动欢齐,提升燃油经济性鲸答谴,而且它的后桥也具备多片离合器结构掳鞘狭,可主动控制左右后轮的扭矩分配跨,起到限滑差速器的作用坑席。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碎栏叉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悲壤洞,还具备后桥差速器锁止功能撬,实现左右车轮50:50扭矩分配甫敝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贯。    在实际体验过程当中沛千颧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鸡、交叉轴鹿慧、炮弹坑罗官、搓板路等等越野路面辫混,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中媚炯,越野能力无人能出其右锯。    然而作为一款城市SUV鸥胚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纲酞汤。    另外躬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间判朽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岛汲煌。相比同级别的SUV农琳广,虽然在越野性能上依然具有一定优势壤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娄暮澄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酵,但是进入这个价格区间以后钙储才,消费者选择的范围将更多膛归、更大卉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痘搔闭,在竞争力方面依然不具有明显的优势实幂。    或许尽早国产化降低成本纯逻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浓镐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件褐覆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聚纹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徽。如今酗模,马自达6已经发展到了第三代杉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲜罗镭,它的名字叫做兼:ATENZA疥桓。之前我们已经解读过进口版本骸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力图芭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妈尸壳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力体,这一次排量可不仅仅只有2.0L途,还有更加令人期待的2.5L虱试铰。   注捣委搏:此次测试中呵舍熔,红色车型排量为2.0L毁为粪,黑色车型排量为2.5L翰。国产ATENZA目前还未上市鸥,此次测试为抢先测试酶,车型为试装车瞪赊。   截止到发稿时废纶啪,官方宣布沥讣杀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恭脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻,上半年上市销售杆怖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坷脑害,我们还是先来聊聊外观幂深涸。相比进口ATENZA零,国产版本在外观上基本没有变化河,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歌夕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注计遁颂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6许累迁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伎社,它不同于以往的两代马自达6履,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苗闭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饺枢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓦暴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浪膳吻。总之从结果来看籍库祭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撇详,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墙,希望它能够像老马自达6一样姓俊,百看不厌寇搜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蠕,仅针对这两款车型来说坍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA识,而黑色则太过低调汰双遍,完全掩盖了车辆应有的魅力弦瞪棵。ATENZA的红色与大多数车型不同垮阮芥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桅,不俗套阂寐侣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撂,轴距为2830mm洪伴视,与进口版本相同羔试取。相比同级别其它几款日系车型居附戏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势少。   两款车的前大灯有着较为明显的区别位乐世,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锤道,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尸,科技感差了一点黄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上既,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乒耍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈头蒋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拉豆惰,相比之下确实显得小了一点列蓄,为什么不折个中慧岛登,采用18英寸呢操困?   两款车的尾部设计几乎没有区别社嫡,尾灯样式相同材疆,双边共两出的排气管(没错狡哥,为了表达更直观钱牵、清楚筒唾释、无异议釜蔷败,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绊廖,这是马自达6一贯的良好作风面剁考。总之才,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的薪娟帽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伎托南,谁都知道SUV车型最为畅销限桑客,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孺姆车。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戮苍,而卖得好的却还是那么几款颅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扒妮啃,还要等到试驾之后才能给出答案俱羞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裸唉趁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仿跺。从风格上看抵,海马S5偏向时尚骂缓、运动尝僚娠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群媳讣。而在配置方面台录,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铰筛储。根据目前了解到的消息倍耻,这款车型的起售价约为9.5万量,如果消息属实的话沉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平继鞍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗码模贾?   外观池卜篱:设计新颖经,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆控,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勉傻劳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型起粮祭,也将它的风阻系数降至0.34旁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肆,比例上感觉怪怪的港,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柒,有效地提升了视觉效果苇杠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯差斑淋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钝辫侨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯方、转向灯以及雾灯耿位完,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咆胁叔。   作为一款紧凑型SUV碱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹤沁,轴距达到了2630mm扯。与同级别的海马S7相比隶,虽然在车身尺寸方面有所减少羞,但轴距却多了11mm不,整体空间表现令人期待孤寐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈按,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灸奈莆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洗兽。" "   全新的A3备受关注解,这其中的原因有两点廉蓟疚,一个是加入了三厢车型话羡管。而另一个宿筷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呸祷男。只是这台车来到国内较晚佰浅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生传刑虏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炽行呐,简单明了的说悲伺栋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洁乃挝,而必要条件是横置发动机托首。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铅踢币,但消费者从中又能得到什么俺贩?如果按常理来看坝诗妓,对消费者的好处应该挺多的烧挖,比如车更便宜了夕,就算车不便宜配置也应该增加了惹泻丰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低风。但上述这些还只是一种期盼牵地盎,毕竟这个平台的车型刚量产不久赁惫舒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洼。至少高尔夫7是这样敲蛊,而全新的A3由于正式的价格没有公布霸邪,所以也不好定论繁隧图。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3襄寿滩,这次引进国内的共有四款车型锑称,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型排寂嘿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置登惕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邯啊,6速S tronic双离合变速箱豌。在本月的21号碎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浓。相比老款的两厢车型从,轴距和车身尺寸都有所增加朽饺,而且在轻量化上下了不少功夫跋嘛棉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琉剩,但在配置上基本都可以进行选装武袄。由于三厢版为新增车型宏监,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开络。   " "   ?? ???? 2014年3月3日切,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市话,“小改款力,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穗灭,而值得注意的是厩坝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杀喀。”吉利控股集团副总裁甫贰目、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恭热,欣喜之情溢于言表灿。    亦或是巧合拢途窝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能土丁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7守钱疯,一方面踌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扁,另一方面脖陌配,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁袖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脖患,种种迹象表明茄涂坍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段识崇潭。   诚然适淌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车美缉令,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啥式飞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狈,孙晓东对媒体表示铅藐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪圈,吉利收购沃尔沃之后涣供,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点完焙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生患龄灵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娶。" "  在国内修佩浪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纪,它凭借动感的外观雹朵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抨,后来者RV4巧撵叔、途观抵玻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遂恐揭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比图,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鬼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碳蝗瘟。而今年蒲醒晴,东风日产给我们带来了第三代奇骏丁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碉剖绣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢蠢锹骸,年轻化梧卉常、动感化的外观设计就是最好的证明浚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驰瓣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酱帮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仙海秦,层次感以及运动感比老款强太多了抒撤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条课羌,流畅的曲线让它不在干巴巴屉谜,整体饱满了很多壬亢氨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗽舒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馅。   在侧面线条的过度下庞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘘食界,并且加入了以装饰性为主的扰流板驮署。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性罚。后尾灯变化更为明显梗密卜,竖条造型变成更为接近长方造型夯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”百土,一定会想起Jeep惫屠挤,提起Jeep侧烁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竟素关。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闷,看看它在这部分有着怎样的表现彼粳擒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车髓,并且不可选装以外湘璃,2.4L 豪华版可以选装该项配置欢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配簿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版限腹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笨诫揪,从功能上来看比较全面忙茬涣,下面我们就一起来看看它的实际表现烘兄漓。   更多精彩视频珊胶孙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作齐,调整比较细腻长特豌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脱嘿吐,而且还可以停得很正丘春。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可思胚翱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话了炭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贡吹了,如果继续操作哗漠,系统则会中断本次自动泊车腿歉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撕冻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晃,我一定会把奇骏放在首位沙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款联擅,性价比非常高艘嗽。不过自从2008年上市至今的6年时间里菱的藤,它始终没有太大的改变善瑞歼,另一边竞争对手们却在不断进化绦芳洛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茫疙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呈,而看到新车的第一眼就会让人感叹烙群:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酶鞭彼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)片盯,并且也是该平台衍生出的第一款车型凡轨攀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漏溜股。相比老款车型略显古板的硬朗外形史,新车则显得更精致躲报,更有设计感脚咖界,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上领。当然贾,除了视觉效果之外叮推鲁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纶宫?这也是今天我们需要探讨的问题揪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揣肛紊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限灰,我们本篇文章的测试内容并不全面楷角,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棠财丘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稀睛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伴股,里面对新车外形将灵、内饰等方面都进行了详细的解读念墨铺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狙。另外农委咎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脸。   ●增加更多高科技配置岛炯朗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毙,除了拥有出色的设计熔、良好的工艺和用料之外伐鲁田,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望任故,翼虎就是个很好的例子歉连瘁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势退靠。如今的新奇骏身上截,我们也看到了各种高科技配置私,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骇铰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了授,在两年前它就已经崭露头角陆靡坚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绊沟木,连控制面板都完全相同侍案。虽然东西不算新洗钉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化固绘船,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坚,汽车作为生活中不可缺少的一部分羔姬密,也同样要跟上潮流该铂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诗电,很多的印象都集中在日系的丰田车上却憋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鼎溜蔑,由于起步较早很陕,所以在混动技术上都比较成熟店眠炯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忌逛卞,一方面是因为未来的趋势便仙龚,另一方面就是对环境保护都有一份责任电抒拳。但能让人印象比较深刻的不多等池痴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惮杯。经过一天的试驾体验轮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶俺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臼。   外观方面曹岗查:设计大胆前卫疙拜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宋瓷,给很多人的印象就是模仿憾、复刻捆寡,aygo上、花冠呈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皋。实则也是没办法的事儿纤交眉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岔绩雌,不过从秦看来微讨囊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段库冻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朵胖,整车设计偏向年轻化剿席并,前大灯内加入了日间行车灯憾管。车身尺寸方面悼班,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm费,轴距为2670mm镐取。   实质上饯酿弘,比亚迪秦的外观特色鲜明扁,个性十足遍灿捅,他并没有针对大范围客户群体而设计嗽间,更多主打年轻祈垛、时尚元素无惺。这样一来蔡春轿,优缺点也相对明显醋湿,需要一定的时间让更多的人来接受他熊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烧酪,充电方法非常简单也很安全诗。通过家用的220V电源就可以直接充电庞魏,但是要采用三相插座辣募。车内的仪表盘可以显示充电信息疥稿绵,包括电量以及预计充满时间们,而且还可以选择预约充电枫囤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聚戊,虽然我的“档期”已经很满奶吝,截稿压力山大僳。但作为潜在车主毛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平毁嗽朽,它和福特嘉年华娄、大众POLO会有多少不一样世,谁更值得购买倪曝。我想这也应该是大家都很关心的问题妮囤节。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苍参,以供大家有更多了解郡栖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疆互,分1.3L和1.5L车型旱,提供5挡手动或4挡自动变速器撇垮臀。这也是国产的第三代威驰车型潮功撼,相比老款车擒竞,新威驰变得价格更低仑沦、空间更大鞘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泵壳滔,在广汽丰田4S店中销售妇磐拴,价格区间6.98万-10.88万元胖坚廉。两者动力系统烙、内饰设计完全相同氨。只是外观分成两厢与三厢购,配置上有细微差别而已弛。好了居盲哎,我们就从外观开始说起方捎杯。" "  导语伐邢:在新能源汽车研发领域箩储蔽,比亚迪一直是领跑者屠琅皋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焦拔铝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术偿洽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件暗阮鞭,能够开发更为节能盎掀憋、环保的电动汽车产品兜娜,实现性能的提升和普及应用冬涵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车略。   历史上阀帘奈,秦灭六国桨,结束群雄割据时代耍偷挖,统一中国涎痰,开创了历史的新纪元碳氨激。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逞辖甭,势必证明其在以下六方面的实力埂饰雹:   一灰韭、比亚迪秦到底有多快檄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闷鲸士,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宝僻,23%的车型在8-10秒购,17%的车型6-8秒呕,仅有8%的车型小于6秒霞睹,代表车型如保时捷卡宴4.8L导收。今天乏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杆,秦百公里加速为5.9秒韦慕,而记者实地测试时垦荡环,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迷绕。   跑得快自然有其道理律,秦具有“双模”动力泉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合论,在混合动力模式下埠采卡,秦能爆发479Nm的扭矩虚蛋,某种程度上可以与那些超跑抗衡屑婚。 二乾焕瓦、秦油耗到底有多低脚?   根据国际标准测量核算垦芹殿,秦百公里油耗仅为1.6升碌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脾巢绿,纯电动模式时燎墨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磨,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒙盛。在所有模式中嚎,秦还能进行制动能量回收射乓葛,即电机向电池反充电副怀,每百公里回收2.5-3度电窝揽,可以多行驶约15公里罗丰盟。 三派容、秦充电到底难不难伟?   一句话回答吴版校:有三口插座的家用电源就可以淖,就像充手机一样方便落毫。秦的电池容量为13KWH悸鸿接,可通过220V电压糖懈涣,3口插座卧瞬匈,4-5小时充满电嘉漂恨。秦随车附送一个智能充电包豆噬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖崎拧。   四坑稿、既然用了大量驱动电池头村,到底安全不安全?可靠性如何蜜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泻场、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烂喊。单位能效比矢勿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冉礁。但是安全稳定性方面则恰恰相反兑莎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池草。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闪伺茬,是目前市面上最安全的驱动电池妈科,没有之一幕莲。   可靠性方面钮推茄,据比亚迪测试处脱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陶勺累,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蕊潮,业界罕见奈。电池电芯甚至终身保修何仿粟。 五齐僻毕、秦操控驾驶会不会很复杂达棚疵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样认,习惯之后甚至更加简单宦。新增纯电模式掖哺郏控驾驶苟凑豌,更安静劳收、更节能募纠空。   六瞥、电池组电用完了如何行驶四?   据技术人员介绍慨隧,秦本身不存在电用完的情况日。电量不足时勾拷橡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暇径肃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹋拐滔。   此外室核卜,行驶过程中柏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量功啊藉,并储存到电池中痞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车发浦抛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字独啤,其次是QQ me喘违胚,PT漫步者之流撅啊蔑,当然还不包括那些“只识其样壕、不知其名”的人群桑繁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象促猛,它也是双龙汽车最具标志性的车型辆帆煽。在迎来双龙新柯兰多之后惮,就在近日车遂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾借,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碱微,但却让我们可以由心发出这样的感叹耪退,爱腾终于正常了痞妊。   从推出2011款爱腾至今病,已经有近3年的时间摆钢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象僻疙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事昏,伴随着2014款爱腾的推出鳞画,有关于这款车的一切鸡阂,也自然成为历史畦,被我们封存起来疥茅碱。全新的家族化风格设计授,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗜疲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姬廊,与新柯兰多相似的样貌辛,让新爱腾不再具备专属性魔苇。没处前部细节的设计哨疲壤,都是那么平易近人授辜瑟,平庸的再没有任何特点巢行仓。可能人就是这样笑裸希,老款爱腾在售时堆酥草,人们总是说这款车有多难看痛鸿,有多奇葩慧,但当它真的成为历史后穆,我们又会感到缺少了什么暴锤犊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化断,但还不至于让它从中获得什么优势巫盎,车尾部简单的几处变化暖瓶唇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉欺赎。现在在大街上溅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的天路溅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了号。   本文导航" "   这年头在路上跑着勒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼僵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僧天,把自己造的车不断的加长频芯,就算不加轴距也得把身子给拉长并。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敌卷随、大型车上起匿,感觉有些资源浪费仑块及。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舌疏伙,“L”的作用才更加实际舒蝎哄。当拿到这辆YARiS L 致炫时搁忍畅,小惊喜了一下棵啊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煌娃势、大众polo盖迁筛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势去寒驹。目前这辆车共有两款动力轮、6种配置车型在国内上市廓,指导价格在6.98万-10.88万之间伶挖。由于新车型且上市时间不长阶拨江,所以目前的优惠幅度不算很大句,基本在3-5千元左右秆铺衫。(个人观点叼:致炫藐仇楔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纯苗茎,厂商指导价为8.7万-10.68万低肃雇,搭载1.3L/1.5L发动机楞唯羌,5速手动/4速自动变速箱劳四。" "   曾几何时碑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箔帮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缚盾捞,但却没有获得国内消费者的认可式迹。如今撩撵衔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侗,其售价区间为15.48万-21.98万元落钎期,相比老款车型有所降低绞死散。另外湿偿据,新爱腾不仅前脸造型发生了变化购史,并针对柴油发动机进行了重新调校苛。下面就让我们通过试驾体验炔发边,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化角妈逞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逻抡藏,并采用双龙全新的家族式设计善觅,整体风格与现款柯兰多十分相似性。然而舅硅纽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巨判,其车内布局依旧与老款车型保持一致练,略显缺乏新意捐袭。   小结蛋罗睦: 相比老款车型来说添乔,新爱腾的外观变化令人欣喜鼎房髓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凌虎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恭洞。不过天,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奢秆犬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棺阮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僳。在海外市潮塘亍,新逍客提供3款发动机炒,配备6速手动或CVT变速箱菩兽洛,在英国的起售价是17595英镑昂烹拎。与现款车相比邪分魏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靖恕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处危疤响。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罗剖匙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扦。 ● 外观介绍械肛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泉南:宝马2系Active Tourer第第。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钝岸描,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型薪乒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钉康嘘?车展上的展车给了我们答案时痰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月实枚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挫,而在正进行的2014日内瓦车展上回博沁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫌牡嗜。和两厢版一样渴丁,全新标致308SW基于PSA的EMP2某寤俾罚块化平台打造每武,造型新潮时尚咀,细节设计则突显旅行车的元素瑟何,保持一款旅行车应具备的实用性酗。据悉胖,该车将于年内率先在欧洲市场上市紊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赁泛廖,相信国内消费者很快也将与它见面蓝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夯,全新标致308的旅行版如期而至簿爽。从整体变化来看澈抗,它在保持旅行车实用性的同时帕梯,将重点放在外观催猴计、内饰的调整以及配置的提升上啃丝,新潮的设计更是让人眼前一亮姜北。在我看来埠,它的变化是非常积极的剩全舱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氏泻匡,现在它要做的就是尽快进入国内兰垮惕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酒:   静态评测    ?   更多精彩内容吾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒂蟹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傲拟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戏。早在上世纪五六十年代篱,Citro?nDS就用上了可变悬架到奇、随动大灯侗、转向助力浮点、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菜呕,加上极为飘逸的车身设计太,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筷丸级。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞳割丰,2011年长安标致雪铁龙成立拌,到今天我们测试全新DS 5LS勺典吐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷唾圃,音译的中文品牌名念起来很接地气非:长安谛艾仕瞄,有股莫名的喜感扦襄搐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纺毯,是台正儿八经的三厢车圣戒号。   ●外观摔拒:考虑国内需求婚绅掸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前隋操掇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坪化薄,后者里里外外都显得格外前卫灭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闯泵、更好接受一点筏行千。当然殿纤,前提是得保留住原有气质杭凶。   在这张全新的前脸上谈伯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰急泥,官方把它解释为“飞翼”腾帅哭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弦哦,由于边缘不是那么锐利粮狼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荚牛品,接受起来没那么难欢贯。   车身侧面和尾部看起来很饱满阮氛俄、匀称弓叫,其实我个人甚至感觉比车头更好看臼拜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挥嘶,厂家说这是做完市场调研后的选择势莆扭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西儒,想想也不无道理裴尾痴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扑,与其后期车主们各自琢磨菏蜕片,不如原厂直接把这事办了谜摩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无避枷叭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碘变咳:下文简称新阳光韩粗胯,以便阅读)腾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸内霞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰臣欢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓣海爬。现在它不光新潮鼎勒讥,还进一步提升了性价比抡,为与定位相当的大众桑塔纳剩完、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备少。 外观扇毯剧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琼盖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似福,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厂肋钝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜级酵箍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袒戎,达到4456毫米祟坑镰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佰。    此外桅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膛,由于在东风日产的产品体系中徘荒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸽忿估,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样老,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时处棠盲,我已经身处呼伦贝尔牙克石炽幂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坏。尽管天气有些寒冷骆炬,但此刻我的心情是非常愉悦的嗽蓝善,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凯售幻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饱弯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世实,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搬,当然我也不例外晦。这次除了911之外嘶柏,保时捷还带来了Cayman犊爬、Boxster醇凭漂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型釜背岭,让大家分别体验RR(后置后驱)泛、MR(中置后驱)嗽潜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寺艇离。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搜魔,即使在这样的冰雪路面也不例外漓统季,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作檄。在练习漂移之前竿魏,充分的驾驶培训是很有必要的袱鞠昧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酪。   ●车辆失控该如何挽救翔?   当车辆发生转向不足时割,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)确,稳住方向并且慢慢回正卡,切忌继续打方向荒蹿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氖窘,反而会加剧转向不足的发生疟湘烘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时办两丘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迁取,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线词鹤。对于一般人来说哩眠,应付转向不足要更加容易一些苫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娠,而转向过度一旦被合理运用籍,就能成为过弯利器间垛,也就是我们平时所讲的“漂移”诫关。   ●如何才能实现漂移讹氛拢?   要想在弯道中实现漂移攀堆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗽。针对这次的车型以及冰雪路面驳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捣:   1仆话、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刺赐,我更愿意称之为惯性漂移过弯匆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岁帮私、甚至小于90°的急弯寝。 ? 『以上为PPT截图郊,分辨率有限诽话柑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性都价塘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胚,然后反打方向佃,稳住油门漂移过弯泄等辩。例如在通过上图中的右弯时删漓搏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伴涩耍,然后左打方向瑞,紧接着再右打方向玖俊咳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜗,别慌慌扳呜,这正是我们希望看到的括,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心户。随着车尾横向滑动的产生夏含委,此时驾驶员应该迅速反打方向貉,让前轮时刻指向出弯的路线途,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荡剐,随后在出弯时适当收油并回正方向囱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了水摧酗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘛习汰,方向盘转动角度都不宜过多处曝,最好控制在90°以内徊。其次油门动作务必细腻冯滥嫌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系的,给油则会加剧侧滑臀,收油则会减小侧滑角度硅谓添,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帝。   2埔危衡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晒痘。   适合弧度比较大的高速弯道乘汉。 ?   当车辆高速入弯时庆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头界,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熔。当车辆开始侧滑之后淡开,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舵呸,继续维持横向滑动笔,同时反打方向控制出弯路线琼碴跑,之后的动作与第一种方法一致滤脆。对于初次尝试的驾驶者来说桂欠玫,如果入弯速度不够快也没关系适妮何,你可以直接省去刹车这一步骤霜欺奇,在入弯时适当地轰一脚油门泻论徐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姬斡灌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控继夏,并综合运用戮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了何。例如在紧急焕箍、高速的连续S型弯道讣陛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心第猎韩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心份,从而划出一道完美的漂移路线骋略柏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茸?AE86在高速S弯道超越RX7狗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荆。   当然莎公啼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后答环抛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妇拱是,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冷尽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作购,驾驶员只需控制好刹车卡地叼、油门以及转向三者之间的平衡即可沪敌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距龟。   然而即使是这样兢精吧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妻。冰雪路面凹凸不平祈瘫累,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞪佃跨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验探套同,所以技术和心态都十分重要犁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纷间摊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寥讨触,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头店嘉文。在这期间十府,沃尔沃创造了无数的第一崎叙,也赢得了不少的辉煌成绩彭拧,当众多车企迎头赶上之际染佛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辉捣,并将其命名为Drive-E簿但希。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梨福,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缝梨响。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蠕沉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抛,实现了靠背调节和腰部支撑担。 1967 推出首个后向式儿童座椅刺恳戚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护安失。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器轻勃,将有害废弃排放降低90%以上的岭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)教脸史,一双“慧眼”保证驾驶员的安全节擦德。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毒辨,有效减少或避免低速追尾碰撞顾沃辣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袜,至此安全范围从车内延伸到车外藐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表采:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩让,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谈僳,从被动安全到主动安全膊鸽,再到行人保护沙得碾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颓圣滇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愤钱,空气污染现已成为最热门的话题外村,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事派社,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性柑妹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎首杜口。   Drive-E是什么 碴?   即E驱智能科技箔,代表Efficient Power(驱动更高效)变嵌、Electrification(驱动电气化趋势)啦能担、Environment(驱动环保潮流)相怪帮,从字面来看很容易理解宠潮,简单来说就是引擎高效化媳吝,这样一来既可以保证动力性嫁,同时还能达到更好的排放标准晶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱休轨粟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎界布耙。   沃尔沃还将这一技术投身于耐粒块化的研发掂,只需变更增压器陌ィ块与催化转化器某祝块等主要部件铆,便可催生出一款新的引擎产品昏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上欠,大致可分为4类配方,即汽油直喷引擎跺拼、柴油高压共轨引擎涝婆囤,单增压引擎(T5)翅话看、双增压引擎(T6)碎。 以XC60为例 佛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 失。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酒壳洁,在动力输出上也略有提升新,其中的原因自然脱离不了小体积角律、轻量化等一系列技术的支持柯。   此外变速箱方面也有了很大的改观杀妒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抹,挡位的排列也更加紧密昂豪,有效缩减了换挡时间溺鄙蹈,从而具备了迅捷的响应能力痊碉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现库程。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屋夹,耗能经济性方面得到了进一步保证实达,它将改变城市路况中引擎启停的时机誓,改善油门的响应顺脓诚,空调系统转化为经济模式工作福储瘫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娜,而在65km/h以上松开油门闲淡,引擎还将会处于怠速状态夺河瓷。   本文导航礁冷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凹认荆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汞扔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”床屎。不过梗苟,动力并不是我们今天的主要议题券。秦的下盘功夫方面表现如何祭毁兄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抵?这些都是我们今天要研究的内容辰。综合起来从滇碴,我们最终目的就是想要弄清一件事杜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搂物,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屁。当然单缚杏,由于秦有着体积更大绿污互、更加复杂的动力系统莱厂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茧令,但由于双叉臂需要更多的空间泻示,因此也是不现实的校夏。在材质方面檄,秦同样表现中规中矩唇晾,并没有使用轻量化材料为车头减重免协抄,亮点并不多抬。由此可见矾汤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化表。   不过衰巩,由于混合动力系统的特殊性膏爱,秦也必须做出自己的调整请梯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疟敦。比如峡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旗抨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上频,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乱功。此外渐蹬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伙闪顿,相比速锐在直径上增加了将近9mm粪,看起来很是显眼怜讳扦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化保玖署,而在同等材料和工艺的情况下咸票剑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磐。   另外胳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架殴。与速锐的非全框式副车架不同圃妇附,秦的全框式副车架看起来更加粗壮图乌,由于加入了电动机和管理单元馁搓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挪悲吉,因此这样的变化当然是加分的咆工寄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套摆得唱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声龟、振动和声振粗糙度协警,欲知详情请点击这里)盯,是个值得肯定的进步皑俩。此外迷陋,与速锐相同啡么,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乃体加,强度更高架刹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力房妻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焚,现款溉眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌襄帛,不过福特已经为此做好了准备痊,日前刚刚发布了新款傅鼗┦危克斯凡笔窟。它采用了全新的家族化外观滔蓄杭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冯,不过它真正的杀手锏售驼,还需打开车门才能发现狗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线焙,进一步抢占细分市郴唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型构挞,满足那些对于性能有一定追求的消费者挝娟,比如轿车中的S5笑喘损、S6诞犯、S7绒嚎、S8等等跋纯墓。就在不久之前的2013年12月剔府尽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型促段泪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)懒凌惮。 外观新吞佳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态型,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悼古摹,可以随时面对那些不识货的挑衅者存霜。作为Q5的性能版车型持秃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靡,颇为低调放,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泊米胃。 车型图片 基本参数拣蛊祭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腐凭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别松忙裂,特别是车身高度经过降低辣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恢,而轴距也有细微的变化簇卤动。   其实只要细心观察录,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屎,除了特有的徽标之外卜,SQ5的镀铬条有别于传统车型屯,采用的是双横条样式稠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沥临饲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸥缝便,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腐洞晶。而配置方面邪急亩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备九。   尾部的变化主要集中在下半部分妈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力违。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藏枷歼,可根据行驶状态来改变排气开启程度哪坤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澜乃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颈,前者就属于少数派男。一个是只有追韩剧的人才懂尖,一个是全民百吃不厌撮浚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钞窃统,其实上一代车型在国内早有销售瓤汀,只不过跟福瑞迪太像了挽蟹,外观不出众寞惯怀,关键是动力平平私,所以最后并没有收获太多棵储故。全新速迈刚刚上市喘僵兜,售价17.98-22.68万元航,很有幸能够在第一时间接触到这款车袍睦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔡驹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沏巢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜕。通过简单的对比塘嘲,不难发现钠萄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疚佳算,名字叫做ForteKoup强,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毛筹,售价17.18-20.08万元酣艾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版靠,它承了起亚家族的虎啸式前脸厕砰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兢怜丹,现在看来谈不上惊喜邪跋,只能说还比较精致虚湘。虽采用了大嘴的设计琉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步愧噶,或许小女生会喜欢椭攻。大灯全系都为卤素光源艇怀,并带有日间行车灯唉蠕籍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烦护。   走到侧面喷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化佳寡枯,但两门的设计为它增色不少办鬼,在绝大多数人的固有印象中苛,跑车就应该是两门绿抗供,并且应该是无框车窗缔庆,仅从这两点来看忍录,速迈确实都做到了卜蕉舵,开在路上的确引来了不少的目光追随沏魂耸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流称就,我们一致认为车尾的设计更为出彩身炔,短小贡镀掣、精干沥污,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唐剐挡。除此之外雌忱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局露咕,而且排气管口径不芯殴恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强碱那上。轮胎为韩国本土品牌葱,规格为215/45 R17卸抽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卢。   当然葛贫摹,如果你选择2.0L车型的话渡超逗,你所看到的黑色外壳后视镜鲍碳、前后包围的碳纤维纹路饰板奥闹怜、双边双出的排气管耻莽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喘篡苹。" "  讴歌这个品牌掀胚船,或许很多人不是太熟悉洽币病。作为本田旗下高端品牌割蝗熟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挝幢,而且在美国市辰槠健,讴歌的品牌影响力是非常大的猴蛾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涕缸,大部分都是人们对这个品牌不了解聊枢,影响力上不去怯,导致在销量上确实不尽如人意完酣艇。对于这次全新MDX的到来鼎鼓,个人持有赞许的态度贸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晒蔡,还是那句话团,品质上去了犬,接下来就是提升品牌影响力了十坎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乖,大灯的轮廓更加细长兑卿请,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恫略垂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甭,但内部结构和MDX并不完全相同饯能瞬。雾灯被一条仿LED的光带替代晃酥衬,进气中网的细节刻画更加运动极。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痕,侧面造型给人的视觉感受非常低喊,这和前后大灯的位置有很大关系啪凰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎魔囱嗡,注重舒适性妒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上定杜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眠,而压低的姿态却更加动感韦杏泵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饶挺。尾灯造型相比较现款修长褥,优雅的感受也来自于细节的 设计藤,但貌似通过我的观察鸵盟难,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源然。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凛寡卢,让尾部显得非常简洁多滔巨。   本文导航灌哥:" "  2014年2月20日屠艾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羔。2014年型奥迪A5的最大特点是颊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沃式密。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亭棋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矗,共有19款车型末闲黎,售价在49.98万至85.8万昏,具体价格如下芥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表览暇匙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夕畅廉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚊。配置方面上辉,也与现款车型相同郝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暮患枯。   内饰方面日划,2014款车型也与老款车型大同小异结看,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘培挖位,同时门内饰漆多灯、座椅中央扶手缔豹、都采用了纳帕真皮面料沃泰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机薯痪杜。而2.0排量以上的发动机则保持不变匠瓦洛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咎揩卞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化委扛。   变化一蔷持模:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞎,在原有的缸内直喷技术的基础之上蚊,加入了较为传统的歧管喷射饥腑肃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腹,通过二者各自的优势丰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狮陡搽。事实上安锯铣,混合喷射也不是什么新的技术桨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撵间。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翅没。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睹同。   变化二丸乘:排气歧管集成至汽缸盖内嗅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寿牵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喀,从而减低涡轮的负荷储驼,提高涡轮寿命滤。同时普,因为在进入涡轮之前进行冷却固浑寐,相当于提高了涡轮的进气温度限制解鸽,可以允许发动机有更高的排气温度脆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人课靠屋,同时结构也更为复杂肩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窗。对此菱獭,缸盖内的冷却系统也进行了改进舜骆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)貉亩。   另外疽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外上竿,还有着两项小改动楷。使用旋转阀慕溃块替代了传统的节温器该贺店,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制室戊。   根据官方消息哦涕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹋朗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苟化款。笔者也希望在应用新的技术的同时聊复按,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情块牡。 责任编辑函:王晨熙" "  A00级(微型车)耽,在人们印象中这类车以实用性廊阔、代步功能为主说巧惋,低廉的价格促使配置也不会太高歧赶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候目辨暑,一款车的推出打破了这一概念盒,它就是全新奔奔背两,来自长安汽车蝎朗克。   感官是人们的第一直觉反应楷豆,所以外形设计的重要性不言而喻跋率郡,为了使人们印象深刻夏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的变兼,道理很简单罚,日本是微型车最发达的市场为。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展患靶,在2013年广州车展上捣炯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光公霓备,除了时尚的外形设计以外钙细垮,在细节做工上也有着不俗的表现狡哄殊。前脸的设计整体性很高呐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条臂级比,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表霸槽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啊,不过这一点在外观上并不明显玩媚,这源于贯穿车身的硬朗腰线屡矮裴,有效将视觉性降低收笔,同时搭配造型独特的双色轮毂羌,让这款小车看上去时尚动感窝烘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动复舵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裴密,如果仔细比对妙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赦。除了引人注目的设计以外吨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹废,具有加热功能的外后视镜孪辖水、15英寸的抛光双色轮毂拍哨吗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市释残,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淮奇烙。不过藤荚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捆,从内到外嗅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抡勺煎,可以说是一次完美的蜕变剐湘刊。那么这款新车究变在了哪里纳弘龚?它究竟新在哪癸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帆担?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm船,轴距则与老款车型保持一致摹。在尺寸变化不大的前提下紊,改变外观冗箍、动力勺趁魂、内饰串、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旅化,2月19日这台新车也正式来到我们面前臼,并接受大家的考验时荡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贾,但这8条是我个人认为变化比较大的门欧席,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骑图。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羌,我就有了一种预感说彼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢览落筹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秆。全新X5给我最深的印象除了家族化外秆抱史,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)就探滔。首先顿褪,先说说全新X5的外观红,“大尺寸双肾进气格栅”坷砍、“开眼角式前大灯”蔡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致才呈哪。    现款宝马3系推出的时候擒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉香柿,现如今随着全新X5的上市为,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此许保讲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分轨,据悉北疥兑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阜顶蹿。值得一提的是捞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扭崎,给人一种炯炯有神的感觉擞。    由于新老款车型的轴距保持相同白,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桨柒袄,反而侧面的腰线给人一种力量感舷乒沙,这也使得新车看上去年轻了不少扇梅。细节方面冈沦,新车在前翼子板上增加了进气口敲秽,突出了宝马品牌独有的运动基因茂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格试,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泛脱,提升了夜晚的识别度湍惯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起策,降低了风阻系数盼姥盗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性通。" "  版权声明瞳烙冀:本文版权为网易汽车所有懒捍沟,转载请注明出处拔陵贝。   在2003年污,奇瑞QQ的下线让这款时尚稳苯、便宜版白、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陇庞,之后短短的几年间舰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话官傻袄,然而到了2006年长安奔奔的推出煌,打破了QQ一枝独大的局面乌迸稗。一转眼撮瓷,已经过去了10年的时间步,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞍颊混,在这个追求个性罐、讲究品质的时代帮祭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饯匣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则片,而长安似乎也意识到了这一点村毒莱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脯磋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邦凹?   从厂家方面获悉犯哗,老款的奔奔(love)已经停产推,而奔奔mini则将会继续生产销售挂采抽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痴,前者主打精品中高端微车市澈邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战郝榔酱。从定位上来看爬围,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坊,虽然沿用了奔奔的名字屡,但整车的设计苫弹纪、配置以及售价都会高于老款车型膊鞭。   新奔奔客户群体是谁雀柿刑?   在很多年前亩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墩,到底是买奔奔还是买QQ江囱,在那个时候牛,很少有人会关心这款车设计的如何矛踢圃、驾驶感受如何韭骄五,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弯汾舰,省油去驴、皮实肩、能遮风挡雨就行巩籍偏。   现如今楷譬,80后裳烦蛊、90后已经成为购车主力孺纬秘,这些从小听着walkman俏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计群畏、用户体验以及品质都有着更高的追求孪,因此在座驾的选择上同样不会妥协恼看。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疮特,新奔奔就是冲着他们来的势。   新奔奔主要的竞争车型是贫冲计?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顺潘,但从目前得到的消息来看拉休,5-6万元将是其大概的价格区间劣梁实。这个价位中既有一些合资的微型车厦碉蠕,也有自主品牌的紧凑型车说,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车版吠,比如两厢赛欧汗沉、奥拓啃无匹、玛驰以及低配雨燕等等车型矫剑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挫狗磨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赐九湍,产生竞争的几率比较小耻拳入。   外观乌粉:惊艳猫磨、和谐姑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃妥混:高离地间隙李仿采、车顶行李架骏淋贝、双色车身等等疽。没错磐椿,无论是跨界崔、越界还是交叉车型驹沮喷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旧草绩。不过世间万物玖,徒有其表终究很肤浅程裂猾,我个人认为鹅橇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统居。所以队肃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褐泰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汹镣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岗探钡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗜确,它集沃尔沃所有看家本领于一身肯,可谓全副武装帛。为了让媒体更好的体验这台车喂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恭。没有固定线路掀箩旱,没有领队车辆溯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壤酣肮,它会和每一位汽车媒体人独处12天诲。而在这12天里檄细晃,我已经和它奔袭了4100公里隙,横跨了三个省份胳,体验了柏油赛道嫌挞、软土拉力辜、冰雪漂移焦、高速狂奔浑粕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话规仿促,当然烽仇,最终的结果是铆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袒防钦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的噬,正所谓日久见人心荤,交友如此怖,试车亦是如此问浅哇。回到正题妻勺木,和往常一样性,对它的了解还是先从外观开始春恕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丢,相煎何太急”这句绝句芯共裳,而在雷诺—日产集团旗下畴,有两款车正在上演着这一幕残脸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叔场,还有这出色的越野性能冗伪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筛擒你。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诺能韭,买谁更划算磁啃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵川晾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泪怯,作为英菲尼迪的顶级SUV物,QX80的售价高达152.8万陷,但经销商处可以优惠16.2万天,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韭店,虽说16.8万也不是个小数目体晶。但对于消费者来说驹肆,一个日产桂缎,一个英菲尼迪革秃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌币珐翔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疤剃促,它的身材绝对够大闻啤琅。从上图的数据来看嫌邓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贰毁希,尤其是将近5.3米的车身长度悸裙,会让您感觉驾驭它有点困难酪暴。另一方面赁残檬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绘峡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堡厘浚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哇疼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迷竞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅擅淡确。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足角磺,同时也显得异常凶猛广绢斑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大类哎,整体造型圆润镶柒,没有多余的线条作为修饰故谁洞,但是反而会让人感到车身很厚实办蓟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞列姑揩。同时注意它车窗的设计窝害,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锻铅笛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的箩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泉入,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喉,也没有了那种霸气扁,转而给人的感觉是设计很前卫菠。车尾的饱满程度与车头相呼应着坛钨,丢去了上一代的直棱直角芬,饱满的线条凸显着丰满的层次感矗度。   日产途乐门:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琅赶,虽然脱胎于英菲尼迪车型诉,但途乐依然拥有自己的外观特征塑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性砍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刊套,为了与其身份相符它的各个部件都大一号马,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焙宽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底里巫释,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恕卉,成为了车头亮点之一舰惺阑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莎鞭旱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拱滴,这项配置自然是少不了的谎别。我们可以找到4个摄像头胳,它们分别位于车辆头部搁叛、左右外后视镜下方和车辆尾部腊廖息。以便在停车过程中侗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闺围倘,让您更加自信轻松的把握泊车空间马。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颠,大大降低了停车时的事故发生拒。   途乐   通过对比发现伤剑能,两车在外观上的配置基本相同溺瀑,差别仅在日间行车灯上郡,不过随着QX80年款的推出蔡,日间行车灯的加入应该不是件难事通熊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潭,在相差仅有10几万的时候芦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阮卫碌。    责任编辑盎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天温感热,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弧汇,除了奔驰G态羡、丰田陆巡系列交、牧马人等溃覆蔷,双龙雷斯特也是其中一员难,而且雷斯特还是柴油车辟鲜险。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勤,以目前的接触来看愧,双龙雷斯特W表现不错吗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狼辜吩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前描虹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禽颠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹄袄。当然鞭临亥,在随后漫长的几年过后歉旁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汕氨华,该车型最大的特点就是其尾部造型驮矢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眉唾叹,宝马方面肯定不会承认何亢胶,但从年份来讲恃窟,明眼人一看便知穆擎。   外观级课:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脆,该工作室的创办人正是乔治亚罗茎陈,不过大师的设计未必符合所有人的审美姐硼缸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毯毒,但为了照顾空气动力学与线条流畅闪,雷斯特的车头是圆的委狗悲,所以在当时看来有点“离经叛道”擅客。   而到了现款的雷斯特W捎娟,这个“小问题”被修正了黎嘿,一体化的设计已经是大势所趋核公急,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型降,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搬戚蕉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炬肆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少想谴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墨。通过车展上的展示虫拌凄,小编已对这款纯电动车型有所了解盒疥硷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褥,时至今日巫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埔户。据悉碧活,之诺将在今年的2月份开始接受预订虑艾,上市后将以租赁的方式面向消费者绅,具体的细则目前还没有公布吴闭膏,上市后会有着怎样的表现捣,我们会同大家一同关注酞狡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吐吻德,简单了解了一下之诺这个名称的由来办,是源于对中国文化传承与现代精神的体现软床。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肺,毕竟是基于宝马X1平台打造疲,因此在多个方面相似度高也并不为过怂斜侯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E噬歉添,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汀,其具体的表现如何寝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验受。 责任编辑菲谷告:沈楠" "  版权声明煤:本文版权为网易汽车所有裸惕,转载请注明出处群裴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厩蒂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钉狄饶。它们的可见程度馆匡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碱呜。可见度甚高的两个文字的组合浓跺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胳殴。因此潍爆钮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暖瘁。哦态,对了狼挫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼻。意大利人的自信噬菩焚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鸥碌?咱先从减开始说起敖吩。 Q腑斑械:致悦只是切掉屁股的菲翔么赡?   A摔腻囱:非也蜡忻孰,前脸亦有修改锑霉颊,整体风格统一羞胳萍,协调度很高粗风拖。   我相信Roberto Giolito先生硼辑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泥督,在设计Ottimo的时候吵嗓,一定会更加从容傅克。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舅齐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腾径。在他的心中防将躺,应该有着太多关于年轻掇兴杏、活力的理解孝萎,而这恰是Ottimo的设计要点模咐。 外观总结   赞文:个性鲜明疚钳借、标配LED示宽灯乱、轮胎用料厚道   弹高需:低配删减雾灯   " "  版权声明反敢妊:本文版权为网易汽车所有勤嗡童,转载请注明出处佛哺桨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惟昏雌,虽然距离现在已经有两年的时间略蟹闺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伴。而今天蓟赁拖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘静晒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犯促邻,并且还是一台后驱车瞬锻。没错瞎搔范,它就是华晨宝马3系屁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拈计,其配备了2.0T发动机视凑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟托敦枚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苟钉但。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗澜苯翟。不过在今天的冰雪试驾过程中思,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拖禽,必须先打好理论知识的基础江。于是在摸车之前浩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课申驰瘁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幕上。 ● 项目一   热身结束了措脆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节会厩。第一项内容便是加速和刹车横搔冒,是不是觉得很简单成?其实里边的门道儿多了去了瘦弛。   在项目一结束后弧帛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卤醛拆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囊。一开始大家相差悬殊朽谎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了插翁耐。接下来的项目二会比较刺激一些氮槽,经常会出现手忙脚乱的情况簧褪,但只要理清思路按部就班的做袖垃,想要完成整套动作并不是很难佩呐扰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盯拳:本文版权为网易汽车所有介,转载请注明出处窘降憋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喇孩犬,不过始终都仅有手动挡车型行物,虽然目前销量也很出色酵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涟抹。好在这一短板即将成为历史冬辅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邦菏享,新车将于26日正式上市兼,我们也于第一时间进行了试驾体验骂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外效巳佳,在外观方面也有变化焙借首。新车根据高低配车型提供两种外观方案锋屑彤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驳,而高配车型则对中网猫瑰哗、保险杠造型川、轮圈和后反光板都进行了重新设计妹管清。值得一提的是唐快确,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹋瓜桂。   新样式的轮圈非常动感侵虫,在同级车型中实属罕见熔蓝喀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吴,轴距依旧为2725mm奥。车尾的变化相比车头要小一些少敬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矫,不仅可以提升安全性惺梦宽,同时视觉效果也更加出色清偶。 有态度【试驾评测】拼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勤?   扫一扫垦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凛,一汽大众全新高尔夫正式上市杆脱裤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苯杭,其中1.6L拥有三个车款梨,1.4TSI拥有四个车款导俱,官方指导价为12.19万元—18.29万元峨钉刺。具体售价请见下表讨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沫逆按,但是却拥有三种功率版本蓖肛捌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本协,因此在动力系统方面蒂,消费者有三种选择刚坷。    我们从上面的数据可以看到瑞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狸菇,1.4T低功率版是主流之讶鞘佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求限,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜕慰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮那楷灭,但是它的售价高达18.29万元钢射,相对比较贵酪斥。    全新高尔夫提供九种车身色彩乱,分别是塔希提金热、唐古拉白评、珊瑚蓝里额缅、魅力紫刃、玛雅红情逢垫、季风灰男功冻、水晶银以及深黑和极地白匠。 ①劫:16寸Cosmic款轮毂 ②笺:16寸Cubix款轮毂 ③倍篓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挥,其中15英寸的一款咸狡土,16英寸的两款肩活枷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矗钢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熬疚困,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绰。    全新高尔夫提供标准座椅帝宛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砷辨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篓克,舒适版车型则都配备舒适座椅湍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揪舌辱。    在材质方面贤捍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料使淖磋,分别是上图所示的DianDian黑色织物阜、Zoom/Merlin黑色织物协、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澎,分别是Vienna黑色真皮妻贰褐、Vienna米色真皮伺鹅跋、Alcantara黑色翻毛皮罚、Alcantara棕色翻毛皮顽拎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料趟成械,有两种风格可讯⒛鸩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挝班码,同样有两种颜色可阉钡诚隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料跨镜,有黑色和米色两种可殉グ嗲浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妻。    在车内外装饰件方面绅戏,不同配置的车款也有不同的安排惮。像侧窗下沿镀铬装饰条畔、双排气管歧龄寞、镀铬装饰双排气管磋、动感鲨鱼鳍天线仇晨叉、真皮换档手柄日、科技质感装饰条棺、金属风格装饰条戊届、碳纤维风格装饰条等等放苗,针对不同的车款都有不同的配备碘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍链毯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富每宏,配备有MKB多次碰撞预防系统另歧、ESP车身稳定系统寒微、ASR驱动防滑系统颧册、XDS电子差速锁驴常、前排侧面安全气囊泌首、后部4探头倒车雷达挨檀、前部行人保护系统际、自动静态转弯补光功能等等佛,但是在舒适性以及功能性方面笑甸律,并不是很丰富连粳,但是也可以满足基本使用访擎炯。   1.6L自然吸气车款如何崖纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严圆萜狻,它拥有手动时尚晤劣、自动时尚以及自动舒适三个车款率胺赊,手动时尚与自动时尚的配置一样蝗,在价格上二者存在1.2万元的差价拷,主要是变速箱配备的差异市酶设。所以在配置对比环节箩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倍聚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雄遁陌,差价为1.1万元舶。    在配置对比的环节我们可以看到淋褂休,时尚型与舒适型之间的配置差别柿新潍,大多数都体现在外观内饰的装饰件络庙崎,以及车内一些常规功能方面回裳宫,主要是顶棚储物盒详、后排中央扶手题朔叹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吮,实际上最有意义的差别在于全景天窗膜、后排出风口店氮斯、蓝牙电话贡、定速巡航寥、驾驶席座椅腰托顷细混、TPMS胎压监测系统这几项上平楷沮,不过在这几项配置中昂卫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揉贝,尤其是全景天窗雀。    从价格上看帕罗策,二者的差价为1.1万元经宫欠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸽躬洪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桓尝集,所以我们在这个推荐环节路串,更多的倾向于低配车款仙。 责任编辑塑逛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底池谁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发潘派。它采用了全新的DS家族式设计风格绩,延续了一贯的法式浪漫风格簧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素草射幂。新车基于DS5平台打造乔陷枢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乘葱核。预计在3月左右上市纺捶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛙化,让我们一起来看它的表现如何贡某。 外观沮绷繁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寝,却多了一些时尚及科技感猎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怜赔还。镀铬装饰拿捏的也比较好貉水旱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澄崎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脆苏。也表示着DS的品牌走向独立闹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型螺,有着都还算不错的账面数据牟埂氨,车身长度为4702mm胸,宽度1840mm校酪角,高度1515mm.轴距为2715mm实。上市后会把目标锁定在奥迪A3秘滑。 车型图片 基本参数壤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面某,除了前车6颗驻车雷达之外判,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蜡墨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逛疽肖,从视觉上拉伸了车辆长度瘸观常,尾部设计了一个小小的尾翼苔硼材,尾灯下侧字样表明了其国产身份己牡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堆胺速。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞠阔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毒号,真正的排气隐藏在了下面涸玛凑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懂蠕虏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词还撕霖:高离地间隙拱宛、车顶行李架诉、双色车身等等弹辩。没错漓琼,无论是跨界寐僻、越界还是交叉车型评,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乾景吕。不过世间万物辈栖,徒有其表终究很肤浅沙互,我个人认为涤特坚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倾。所以贯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懈统凹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虹裁桑,它集沃尔沃所有看家本领于一身能,可谓全副武装豪。为了让媒体更好的体验这台车牛脑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夺。没有固定线路尺,没有领队车辆描,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栏匹,它会和每一位汽车媒体人独处12天潭。而在这12天里焦,我已经和它奔袭了4100公里潮奴记,横跨了三个省份泼笨,体验了柏油赛道食抄敛、软土拉力固寝噬、冰雪漂移横、高速狂奔既抖宏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淮,当然衫,最终的结果是废搁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多态匣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祟姓,正所谓日久见人心骋,交友如此叭,试车亦是如此筹抄勾。回到正题十,和往常一样潞焙犊,对它的了解还是先从外观开始鄙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化说怒、多样化是一种趋势巧氏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勾盘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白飘法,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醛阑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坡矫雄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型墓,上市至今保持着约5千台的月均销量豢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型块溜芬。 外观/内饰对比武习:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铝渴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的小,毕竟师出同门蓉发钱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逗爆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磕腥,远看很容易被误会成排气管秆冈,但事实上真正的排气管被隐藏起来纠屉棋,整体尾部设计显得层次更为分明妮。低配车型配备有倒车雷达佃,高配车型还配备有倒车可视隶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陪兑哆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点春绞峦,修长的车身与宽厚的D柱酱免盼,加之出色的后排与储物空间秆憋,俨然就是一副旅行车的范儿褐阔频。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茨泞,它完全可以称之为旅行版朗逸摩惋。    车身的线条连贯自然幻暮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头崔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些华伪,调整了尾灯的白色灯带位置貉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端迟勉晨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罗沮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同现,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饥漂,内饰板件的用料以软质材质为主式,接缝及做工也较为精致兰卿梆,与同级车型不相伯仲漏。从实拍的车型判断拴革聪,自动空调谜、ESP系统癌妮告、电动座椅话缆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忌钎,至于具体配置还有待官方公布纳榔茬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉师,同样是大众家族的传统布局羚裁,整体的感受都很不错航毯侣,方向盘茸擎讲、中控台的每个设计很都容易上手犯,从材质上来说互贤,朗行是塑料感有些明显的穆匪恢,好在其工艺上还是有保证的凡,并不会有很廉价的感觉舰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圣,销量在整个家族中表现最为可观兢瑞徽。近期轮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹬,新车主要变化集中在外观扔拎斡,同时针对颜色衫、配置进行了调整管炊,以保证其市场竞争力盯息舌。在豪华紧凑级细分市场中匈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一箔,通过下文的对比分析蓖宫,希望对有此购车意向的网友们一点参考拳裸。   备注谁惠: 为更直观的进行两车的对比分析泰锰僧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奶来分、CT200h F-SPORT)秃,市场优惠参考自深圳市场瞳校。 车型图片 所属品牌小: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尼卫伍,内饰做工精细    车身尺寸方面授,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摔,其他参数均小于奔驰A260磺须。从外观和内饰设计风格上看工,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫩仟退,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咎点,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酥瘫社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浅孰降,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韩,全车充斥着力量与美的线条泥姜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点唇抚橡,硕大的单条幅进气格栅汞年、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发男袒。    相比极富视觉冲力的前脸造型句沦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些邯瓷,但并没有脱离运动铝盟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琳桑掂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垫驴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素履党妓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓣,同时下侧雾灯造型也有改变黔欢敖,车尾部也进行了一定的改动闻翱,整体感觉更加运动嘛垒频。另外乱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逛袒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晴肯獭,形成强烈的双色反差仿。    F SPORT车型装备了整车运动套件乳辨,涵盖了运动调校悬挂垦保管、运动包围赡姆、运动阻尼减震器细、熏黑运动轮毂衰、运动车门脚踏板欺、运动型铝制加速踏板庭、制动踏板特、脚歇板等朗脆。    三幅式平底真皮方向盘尼庙戊、红色元素点缀的空调出风口嗣瞳贿、铝合金踏板讽掣、仿碳纤维装饰条等等垃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感任努乾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帅弧撂,将方向盘埔炔桐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肮焙次,增加了便利性陵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淘,分散了注意力城盯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间八扩嗣,是多数第一次购车家庭的首选要求琴广腺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型零耍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卢,会有怎么样的变化慰刚痢,一起了解一下颠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的须,镀铬进气格栅增加了些许立体感滑掸,更加显眼的X造型前脸岁疆,迎合年轻消费者的审美茹涧。大灯的改动有些另类翟,在我看来接受起来还是需要时间的尝街。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车革,新款在车身尺寸上有所调整添,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汤戚法,轴距保持2600毫米不变位,相比现款仅车身尺寸有所增加郝旱悄。   车尾的变化不大深涧哩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孟,以及牌照上方增加镀铬饰条赤藤,尾灯造型无变化驾临晨。实拍车型为高配版本句衬,但仅配备了三点式后倒车雷达砂。   新款的15英寸轮圈造型不错瓶,轮胎选用优科豪马委,规格为185/60 R15编匈帅,备胎没有缺失我蠕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斗苗拈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芳采敛,在年轻人中更是屡见不鲜汗袍。在学校要有个性溜膝锣,在单位要有个性忍,穿着打扮要有个性豆栏,兴趣爱好要有个性诧啤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢费群副?如果你有这方面的兴趣廷毙,那么杰德将会是你不错的选择稠辰是。可谓自成一派的它擎,凭借着并不起眼的车身尺寸娥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杉沸垒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惰是廖?还是旅行车礁?或者是MPV拎没?但这都不是事儿讨惭,只要适合自己就OK卸楼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扛俺,喜欢接受新鲜事物的他们邻澄蓖,正好与杰德不谋而合持。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐砷,此外促钩,六座的乘坐空间奋骏,也足以胜任日常的使用需求磺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钒缔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洪?自2013年9月6日上市以后茧肛榔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量己裳公,力压大众途安和马自达5等竞争对手陪惭胯,它用事实结束了我们的疑问外。除了这些梆醋,杰德还会带给我们什么样的全新体验扑,让我们继续往下看瞳。   " "  若是经常关注汽车之家的话诧俊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挞句剖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”令氏。虽然我们这里并不提GTR苟殿蟹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何市许,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆切克斯ST贡妥,令人刮目相看亢。与此同时忌阶,在秦身上骋拷孝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诞别匈、做工以及舒适性表现上的明显进步绿。 外观造型箩檬儒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程川,如今已逐渐走出了当年模仿的时代当稍挽,近年来推出的新车型如速锐顺祁儒、思锐以及大家眼前的这台秦撇布,都可谓一个比一个漂亮彪。就以秦来说皖抢汾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网需派,很是亮眼奠楷唇,同时也营造了较高的前脸识别度忌肌。   车身尺寸方面犬鞘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翠纳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撵,2670mm的轴距表现则处于平均水平兑郊豹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舌舜谰,其整体感觉与速锐大同小异钞匡耙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贯。无论白天还是夜晚诗拈,该车的车尾识别度都非常高踢花捐。而且内部的光源壳,除了转向灯为普通卤素灯泡外混茫,示宽灯闲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呸祷。   充电扯圭芜、电桩安装及质保/售后介绍漂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口铂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坦店暮,据官方资料介绍材市,充满一次电大约需要5个小时左右惮司逝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歼勿蔡。   同时臂钞杠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辣鞋,虽然价格并不贵仆凳,大约在6000多元功钡侵,但对申请人有一定的条件限制棘地渡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匈秸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姐驾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镀轰单。当上述条件都满足之后碍肛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请却,如果一切顺利哨奇,最快1个月内就能安装到位并通电使用纯到。不过目前筒棺抱,秦还不能实现快速充电廓齿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惊篱厘,只是目前还没有这样的配套充电设备维蚂厦。   针对秦的特殊性卸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扔略,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盛。其中春,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尾金杭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶橙颇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋然膛、绝缘手套和护目镜等设备惟诫僚,并规定在检修车辆时必须两人在场虏固褪。以防车辆万一发生漏电笑铂,威胁到维修人员的生命安全窍钉螺。   与此同时辨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寥天饰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祷缺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同级负屉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型福,整车质保为6年或十五万公里深,电池组为10年或二十五万公里)蔡霸。总之撑起晤,从专设的维修工位梢抖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期开构步,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度令妹,而对消费者的购买更是一种信心的保证仙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前切,中国汽车市场刚开始发展菊,市面上可供选择的车型可谓寥寥讽,在那样一个年代卫饥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叮,并且在之后的相当长一段时间浑捍负,人们心中仍对它们有深刻的印象仇啼。时至今日苔嚏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苦,在数年激烈的竞争中负,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锚。这回床夹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弹凉,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓟克顺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闭我:外观内饰(包括设计和做工)忻、配置丰季位、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蕊履、储物惧、油耗卵、驾乘感受瞧豢胳、加速性能洪、刹车性能汹。同时顿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别局窖渴、同价位车型的什么水平按聊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型暴弧夏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奢容,目前约有6000元左右的优惠呐妻抽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元括谅封,在优惠方面差别比较大短科分,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右话,根据论坛中近期的提车价格慷,9000元的优惠还是有的诞。目前车,两车的售价依旧属于同一梯级簧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蕉郎粗,只是配备了卤素大灯及雾灯斗樊,透镜怯斑桂、日间行车灯这些都没有扁项。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置台加,因此我认为两车的配置可以理解嚷砰,符合同级水准卢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凌温,两车的各项参数也处于伯仲之间厘即,差别在6cm之内来就黔。在车内空间上急多辞,两车的表现也很接近够罗,我先剧透下吧搪涝巩,结果可能跟你们想象得不太一样完。   相信看到这里钎圃啥,大家最担心的就是如果车辆没电途弄,后备厢是否还能打开的问题叔弦。捷达看来是妥妥的没问题恍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戮把,它的后排座椅靠背可以放倒反希,之后即可顺利从后备厢取物需供,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐环谈。   在倒车辅助上碳,捷达配备三点探头莲乖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寇瑞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平特刚。这里多说一句世,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棉,让人觉得很不大气肯吞甫,并且低于同级别的水平儡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达躲妨,舒适型也可选装倒车影像哨酣,比捷达厚道一些季刮。从普及性上看叼,能够达到同级别的平均水平弧,从功能性上看归,拥有倒车影像的它则高过平均线了歉,给好评吵聪。   两车都是15英寸的轮圈痹缝革,造型上也是各有风味氓搜,轮胎宽度也同为185mm绞。从售价上看登,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菏睫茨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姥,让我们在后面的制动测试上见分晓函蹄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显悍敝,借着中期改款的机会洁汞炬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杉。应该恭喜它勒拆汹,至少在我眼里冯,它确实达到了自己的目标划权赡。过往凭借动感的外形窍拓抽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腾。   只可惜剃,刚上市不久的2014款起亚K5仿杏敞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择极焚,而且它们的价格都处于K5车系的高位齿菇尚,受众群体并不大搭。前段时间茬煞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惹描,并撰写了《起亚K5购车手册》累凰胃。文中角萌睦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莽廓沫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俗剔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH失硼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机将莲猩。自从起亚贸松、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后废奴,互用研发产品的例子不胜枚举苏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度随。该发动机的最大功率为245马力串诫、最大扭矩达到350N·m炭绕挫,账面数据处于同级别的上流水平屎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机动灵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挂境厕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刮。   在涡轮增压嘶夕方、缸内直喷等技术的加持下该童,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m福秤,并且一直持续到4000rpm帅窗。得益于涡轮介入较早鲸了,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骨,而且它的油门也调校得比较灵敏汞醇诚。在实际驾驶的时候绢托,可以感受到它的起步轻快自如澳棵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余草排。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踩秽弯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些适醚,但差距并不像数据相差那么大汤。在整个低转速区间喊团古,它的动力输出不算直接忙,缺乏一点活力讣,给人一种有劲儿使不出来的感觉拱。   于是雇,我把油门再踩下去一点滦铣,动力突然来得很快灭男式,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帮,毫不费力完,而且可以感受到车速达到120km/h时勃,发动机还有充足的动力储备护孤拈。它的中段加速能力让人满意逃,虽然依旧缺乏一点活力纲任赁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挝。   还是差点意思拘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感井戳挖。于是笑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谷疟段,6速手自一体变速箱切换到手动模式旦踏加,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颂荚跨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胁。它的油门响应足够快览,发动机的动力输出得到更好的释放兜涧谅,方向盘的反馈也更加扎实乐搐昆。除了SPORT运动模式外乃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讨,运动特性从SPORT赋敖、标准到ECO逐渐减弱品跋教,驾驶风格也逐渐趋向安逸抨穷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契料赏赏,平顺性极高挫柏,而且动力的衔接也让人满意寒闭。若以80km/h的速度巡航射,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫉麓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羡庆酵,对于燃油经济性的控制也让人满意每尺葡。同样值得表扬的是降挡速度强,在中段需要加速的时候深踩油门乏嫉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出稠纲骡,而且换挡冲击也比较胁Α,不会让坐在车内的乘客感到不安耐返。   前麦弗逊遍、后多连杆的独立悬架底盘结构壕梯,在调校方面仍然有很大的提升空间纤鞠。它的弹簧足够硬患,但是减振器的阻尼不够大妓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弘趟,会有细微的震动传到车内姥菜,以稍微快一点的速度过弯微开遍,车辆的侧倾会比较明显辨无,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抵访伞,舒适性让人满意刺,但如果需要激烈的驾驶的话恰,后期对悬架的改装很有必要罚朵。   它的刹车盘相应加大了尺寸诚烧储,刹车的力度足够动,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摆。具体表现是牧吞错,刹车踏板的前一小段是虚位腿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胚感捐,制动力度会突然加大饶路搭,需要一点适应的时间掏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屏部现,发动机的声音化颂难、振动都非常小七光。然而汐沫沧,在速度上来以后尝,噪音的上涨速度也很快泞哪死,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显互涪。   我得承认僻羌丝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湍痪跑,但在起步和中低速行驶的时候搂屁挞,动力参数上的优势并没有完全体现出来拓灌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处怀魄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弯醛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跺锋。当然捕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沸冲。另外陆负硷,值得一提的地方是领龋相,在动力提升的同时墟薄肠,它还加入了行驶模式控制系统梢舌是,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炯钢瀑,它的动态性能相对有一定的提升遍叼酥,开起来也更有活力和乐趣椒懒帆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恢遁徒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贾,只有手动版车型销售全廓头,导致产品线还不够丰富吗蓄。而就在去年11月宝垂阂,海马M3终于推出了CVT版车型相细,7万-9万元之间的售价挟栖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骚交。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30攫、逸动鲤颊、宝骏630以及启辰D50等车型猩,竞争还是比较激烈的穗。作为一个后来者程,海马M3是否有足够的实力立足奶?下面我们就一起来看一看际黄亲。   动力豌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痊写钨,其最大功率为82Kw谁妊剖,峰值扭矩是147Nm斯材。从账面参数来看哦嚏,可谓非常出色尝,一点不比合资产品的数据差翟车揩。对于一辆紧凑级轿车来说差赔蹈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了紊。    开起来的表现拴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舅全,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肖混。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佃禾,如果想要充满信心的快速超车络,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氖黎。    我知道会有人问歌绅差,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗餐?说实话憨亨,我觉得大家都没什么区别杜啸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雄闲材,也是低扭不够强袭挥坡,需要靠高转速来增强加速能力妻睦。    可以肯定的说阶,除非是加上个涡轮增压器袍泊肮。否则的话晃及,这个级别同排量产品之间的动力表现另森比,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同每。我个人觉得首,这只是消费者们需要认真衡量的一点认莫,而非全部嗽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泊扮,动力传递平顺连续的特性抒父熄,有效的提升了整车的行驶品质感缅稿狗。顺便说一句嘘钞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崇缮,这也是比手挡车多花点钱的好处纱毋。    深踩油门时贸五驮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上加然,来保证动力响应足够顺畅捻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龚莆。此外浆两,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妇勤澜,功能性极强赣贝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现成,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碉霸鼻,g值才开始达到最大的0.366g惕人,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穷疚,此时车速大约在30km/h左右褐蠢,达到60km/h用时5.24秒手烷坍,冲刺到100km/h用时11.45秒莲镶。    接下来看看海马M3手动车型巴镣,在加速到2.5秒后饲梗珐,车速已经达到了差不多40km/h骡,达到60km/h用时5.01秒快姬随,冲刺到100km/h用时11.28秒巫,比CVT车型略快欧睦匠。如果不较真的话动,可以发现二者的差距其实非常写槊竿馈,相应的在日常驾驶中其实也一样淮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挡翻,就这个成绩来说详丢拇,它的表现只能说是非常一般婪懈膊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言十涎,它的表现就算好多了混救。 责任编辑讲矩坝:沈楠" "   近日偏,宝马官方发布了新款X3的车型官图腺舷辆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裙。从新款车型推出的速度上来看蚀古趟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视常磊世。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疟纬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缆。    早在2003年萍埔叼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幕揩池。10年以来客廓,宝马X3已经销售超过了一百万辆司磋隶,自从2010年上市戊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作固妨姜。因此冉骄情,2015款作为X3的中期改款粮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屏吓,优化后的大灯组造型舰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哼炔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诬事。通过官方图片趴幻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搅圈上,也融入了宝马家族的最新设计语言碳苛,与新X5一样采用了新的中网边框设计匙丸,在视觉效果上更具冲击力吃。    在头灯部分绦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仑记便。另外阿荆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摔篮维,配置方面它还可以选用全LED光源病境彻,再加上选配的LED雾灯贬父,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质板静。    新设计的前保险杠极具力量感强侠钢,并融合了镀铬惋拔酗、塑料格栅以及金属护板脐籍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型假亮。此外箔辽姐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汇沃熟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锚炼奈,也使整车更具个性化风格澳叙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扣宝瓶:4657×1881×1661mm埂卑沟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侯输拉,轴距也同为2810mm多咕公,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腥,从车头一直延伸到尾灯的腰线荷盗,让车身看起来更加犀利且极富层次感滦奖。相比变化较大的前脸帆放环,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肠哄。相比X5泉,新X3的尾部更加耐看徊鳖陛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辜桨捷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分良,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钝湿绢,视觉效果并不是那么给力班。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择递,新款X3也不例外瓦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哦丰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前完丘羔、后部的防钻撞保护装置裳律群,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翠廓疼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胜。此外谰晃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致般顶。该车还可以选择六种车漆蘑蔑榷、三种专有的18仟蛾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骸。 责任编辑渭兼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车离:Quattroporte(总裁)粪疯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纱:Levante腔厩胳,还在2013年4月的上海车展上尚,以全新总裁平台为基础释嫡场、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角横:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的摧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阔歼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睦伯:Ghibli……   以家族设计为本尉喀崔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系溺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怂裁,改走豪华中大型轿车的定位垛磺僳,车身尺寸长筛、宽狄、高分别为4971mm汞替、2100mm和1461mm冀沧呻,轴距则为2988mm催供方,直接锁定奥迪A6洗颠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上型无稻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo省、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倡,且融入全新总裁的轮廓特色顶,以紧实并极为流畅的曲线迪惺阶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格澜。    于是在车头设计上沪价,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汤芍羔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俯幸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喉超,将蜂巢状格网嵌入其中炔,且尽可能地加大忱负透,再搭配角度更为锐利赔价、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潦梨筐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势欺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条离,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帆淮,所以厂商在Ghibli的车侧处,除了保留前叶子钣鳍状孔道勿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乘夺腥,也师法了总裁车侧的设计磨妇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型案,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昏培,另一条线则从前门下方迸出泡,向后朝车尾紧缩问陕,滑顺动感且充满肌肉感食牧,并正好可呼应更翘的车尾设计雀吗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泻仁臂,速度感浑圆天成福闹。 内饰向旗舰看齐习,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸿高,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫉抽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挝,也把声控斯村泥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哇苗勤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菱具踏,右侧拨片负责手动升档惋看、左侧拨片则能提供降挡速。    此外坚,三辐式方向盘的前方判钱入,一样是借自全新总裁的蓝底白字光垛、双环式仪表盘兑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驾补,左侧则是表底超过310公里的时速表你伙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绞础甸,可提供显示油量干、水温勃睦、挡位与导航指示等行车信息棵嗓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捻可赔,告知驾驶者目前的驱动状态花脆泉。    和总裁稍有不同的中控台律海、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掀,以及可触屏操作的收音机电台选择倾练巫、音源切换烧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坊喜、空调温度脐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辑签怀,空调出风口则移至屏幕的两侧荒另认,下方则为恒温空调系统调整出风量苇、温度与出风口的位置护,以及音响系统的吸入式CD填察迫,设计上较总裁车系更加简约囊旅突,但用料与配备完全向旗舰看齐曙,展现了十足的诚意勤突。    较为可惜的是很,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哨铃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性较,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尝眉吩,包覆性和支撑性也非常出色呛。    但是后排方面高、便没有像总裁那么充裕娩,尤其膝部与头部方面甩文坊,身高174cm的笔者坐进去后加钩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纯赦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眯奠劲,也刚好替前燃铝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匪吞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓魏壤。 责任编辑岔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”很热,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喜劳酗?后来一看浓,哦肝侗美,原来CC是“Cross Country”佬貌煽。继续了解发现有点意思姐埃袖,底盘抬升配娶、高功版2.0T五缸发动机革,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桅雾:目前的普遍规律是背帆,产品分得越细赌丘,总销量提升越明显脯呜龋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隙露淳,它的引进奈瘟串,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韦卉嫁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汲蟹叮,主要分布在前脸和车尾蚕鹅凹,从外观区分它和普通版V40很容易厂菠瘟。底盘抬升12mm期停妒,这么小的数字对视觉效果影响不大苹,整体协调感没遭到破坏微粟哎。    车厢内部陵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样楼,除此之外内饰并没有过多特别的设计渴。之前我们已经发布过实拍文章虚陡,车身相关内容有详细介绍就酣善,因此这里只是简单提下要点熟,就不再重复描述了烘炕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勾睹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诺蓝,最大功率214马力韦檄吴,峰值扭矩300牛·米诵洛,型号B5204T9蹦柔碾,是普通版V40那台发动机的高功率版本寝,那台机器的型号是B5204T8畦忌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伞,今天会是什么成绩昂汐当?稍后揭晓秋。    变速箱没有变化览稼,依然是日本爱信提供的TF-80SD狄埠,六个前进挡安,带手动模式和S挡耪肋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚷董,奔驰A级用自家的7挡双离合仇欢,沃尔沃这台6AT暂无优势椒,目前他们还没有新产品投入实际应用臂侮,理应加快脚步七陋几。   驾驶形拣:邪恶的S挡    驾驶部分蹋踌,我想说说D挡和S挡的区别爸巩塘。看起来挺初级的一个话题圈舷晨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侮妊。D挡油门响应迟缓茬,在激发变速箱降挡之前哀点丢,需要稳稳的备、持续性的向油门踏板施加压力揣澈,慵懒的降下一个挡位之后儡,情况有所好转踩螺奖,动力给得稍多曝狈,也就这样歧。    不满意对吧唉埠?可以把排挡杆向左扳到S挡哄苏,切入“邪恶模式”肺邯勉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匠纱,转速拉高1000rpm以上妻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疥抄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疏遣拓,脚踝每动一下懊,车身就顶起往前猛扑一下丸枷。深踩油门虹,转速迅速攀升甜桥糖,跟D挡时判若两人眷,两百多马力结朝互、三百牛·米摆喂截,在这个尺寸的车身上爆发出来诧潦独,过瘾迫宿敞。    激情过后细细品味弗陡唤,这套动力总成有两个弱点需要改进靡,一是怠速时振动大申,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动领,影响体验;二是低速行驶的平顺性糯经,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诲,1欢筹、2舍肯、3挡之间可能频繁切换扰篱蹦,动作应该再细腻些绅毫粮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒂,选择“全功能”项皖,不打转向灯就变道垃藤结,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菇湍割,回正的力度不写啤,如果你想在车流中快速穿梭前进涪锈魔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兜莫,要么关掉方向盘辅助薯卧,仅保留振动提示即可雷爱穗。   绕桩韩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膊炉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泪,在绕桩场地很讨人喜欢舞膏犁。车头响应比前驱版本积极竞妙篡,入桩动作稍猛抱,车头好像在被一根绳子拽着走观。给我留下深刻印象的是涧,这款车的极限要比前驱版高太多昆彻,特别看了下骑淡散,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糜。上手容易遍,但是需要注意别突破了极限陇丛趣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倒速比:一旦超出极限垒晾弓,很难把车身再救回来览封酶。 责任编辑媒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坏仁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足天?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始射烘呢,就一直困扰着我们的问题卫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妈汾。马力越大的车就越好么设桓?绝大多数情况下答案当然是否定的苹度府。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外探休咯。随着时间的推移擂卵,我们有机会做这样一个有意思的选题俗。   让我来说明我要做的事情哇卢:我们有三辆四门轿车腿捆,合计拥有1657马力汐幌惟。看起来确实有些夸张碳楔磨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唯艇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杯涎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S京,但是这个570马力的怪物一直没有车领鄙旗,直到我们完成这一特别的测试一周之后妨僧。我们只能使用520马力暴艘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo波仑涉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力线,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣新。   另外一辆是全新的奥迪RS7朔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沤绊,拥有560马力的出色表现臣叙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懈舶罚,在K&N工作室的台架上绞,它的轮上功率达到了479马力焦洼犊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怠恼皆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力席。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器温姥胁,用以获得更多的功率输出工购。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候净叔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窜。即使按照宣传中给出的数值徐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG评叼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仇柒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骨,它的轮上功率达到了541马力焚咐案,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颂居倦。   另外还要说明一点害颂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来竞睹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本李,不具可比性券素。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗅剐毋。结果很令人意外岁其戮。两款加速最慢的车型疆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隙填徽。当然最慢是和RS7相比较而言的史舷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匙掏娘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录受怜忻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒难抖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煞,但是还未打破我们以前的记录先膝避。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底末废,说它慢更像是一句玩笑话喝缕危,这一成绩实际上已经快的吓人了替。奔驰则要更快一些甲挫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帝,冲线的速度也提升至197.5km/h期乏扰。冠军仍然是RS7的雌帮,它只用了11.6秒劫秘侯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吞俄郴。奥迪的冲线速度为193.8km/h砰歉户,虽然不及CLS63 AMG弯,但赢了就是胜利继始。   123下一页 责任编辑猫湘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峨书秤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诞垂缔、运动和科技气息了表。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钦得踌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奠,主动式车道保持和自适应巡航功能塘士涧,几乎能让驾驶者也变为乘客茂诞端,高科技配置更加丰富轮。    于是毛梆巷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前套起,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搏虏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庐毒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滦,在下面的文章中有详细介绍肝刹。此外垄缴惜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钒虐匠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霞、残破衰败的路边小屋马害乡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怕胯蒙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杜荆橙。身处如此糟糕的环境涩,却并没有让眼前这个出身自底特律碎去、土生土长的本地小子屈服峡剿淮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诡骡,但只有经过一番试驾体验之后闪想,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力商。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迹甲腥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吉班。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怪路,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剔,同时两侧向外延伸与车灯相连罢烘卿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慌浅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卤鞘尼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呢搬墟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戳。   尽管是低配车型坪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慌呐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)途胚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扦谐,它基于D级车的平台打造努价,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条航秦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妊客,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT市棵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伯薪,不过从近几年的趋势来看许夏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香布评,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淬挪,至于其中的原因埃屡,从这款车中也许会找到一些答案酞藉佳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT究?   GT惜回海,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琼,维基百科将其解释为具有超长续航里程却、拥有强劲动力千雇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型聚屉。可能一提到GT龄变澈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巢腑,其实则不然团丢,GT拥有着明确的划分准则础剖茅,举个例子来说隶埃:拥有着标准的后备箱嫂、配备V12发动机并且内饰非吵云龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酞上,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咀陪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仆徽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胶,这款车的确还真有点GT的意思息裳狠。在笔者看来踩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒋,最起码第一印象分已经拿到了桶摆。   5系GT是采用7系平台打造的板花谦?   5系GT的轴距为3070mm管,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同充撼起,从前双叉臂艰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咖喘。厂家表示酮氮麻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皑庇,其在外观吃、内饰跋姐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舞嗅。   5系GT型到无朋友膊?   谈及5系GT的竞品通,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瓮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位囱悍急,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脑赋。   外观匈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霓柒峦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓝害。风云2(详情)媳薪、E5榷诵寂、A3以及今天评测的这辆E3唾寥点,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轮滤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拢。从这辆奇瑞E3(详情)来看对,外观及内饰都有着很高的原创度葱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间幻嗜瓶。这让奇瑞的产品线更加丰富登肖,但也让消费者选择起来有些头疼尚吨堆。 外观茅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膜污,但外观却没有去针对青年人的设计藩肠,前卫草、另类这些词汇应用不到E3的身上蓝唤,车身也找不到多少运动感金圭。不过它长得却很容易被人接受峭靛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉埔细。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斡搁嗽,E3和E5的外形稍有一点点相似港,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间香柏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帛独咎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞誓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菜,而且非常容易被大众所接受垂。不难发现泵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牧点,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氮撅脐。艾瑞泽哭渭、瑞虎5剐茨,单从外观来看都会让人眼前一亮乔五静。借鉴是好事笛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擅钵盆,但不动脑子的照搬实在是说不过去赐捆哗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滴祟尼,作为最会制作小车的铃木来说搏别翁,雨燕可谓打开了国内的市场溺辨井。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜂夸仟,新一代的SWIFT迟迟没有引入欺蜕。而就在2014年1月18日箔,铃木速翼特在国内上市豪册,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巴掠挽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堕吠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏习。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踌湃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糙尼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胸,速翼特运动版采用运动风格打造扩暖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柒,轴距为2430mm韧宝。由于基于新一代车型打造苦惶缄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匙,轴距也加长了40mm绞尉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讳年雌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息境底。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蕾伟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新貌,包括中控布局廷裁、仪表盘抠锈兑、方向盘等造型均有所更改齿。此外此,配置方面新车配备了ESP哦、自动启停系统馅、USB接口嫩炮、运动座椅等配置圭。CVT车型还配备了换挡拨片朵杯,满足驾驶需求班。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了土患腺。真皮包裹自不必说就,3惨抢解、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厘奉岛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魄仍角。不用和别人比请使酚,超越自己就是最大的进步卞怕恒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胸识噬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挟涂洽,其最大输出功率为100千瓦珐,最大扭矩160牛·米脚胳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜜残,其百公里加速时间为8.7秒父,最高速度为194Km/h毖酶玛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡患史,相比之下乐趣少了很多势脑班。 免责声明看:本文仅代表作者个人观点京叙,与环球网无关忌禽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实静,对本文以及其中全部或者部分内容淡、文字的真实性凄势、完整性太葱娇、及时性本站不作任何保证或承诺喝,请读者仅作参考行忍,并请自行核实相关内容柑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车人蹭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粮,引起了广大网友的质疑辟惮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注簇。于是易车网本着服务网友的原则苫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诺哗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓷劣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说里梁狮,您便自有定论啥赴。   体验者介绍    前排体验者锚欠:辛毅 身高刀掇:178cm    后排体验者坍:旭子 身高坏:177cm    Ozel 身高暗庇:170cm    小娴 身高段:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汤禽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邢岔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搜巷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论连徽篇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疆下,公平公正公开地来一次大对决跨郸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琴镜邓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梳朴赏。所以不得不承认惶阜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稗散,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上党孩。    事件回顾嫁逢垢:    说干就干借警,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芯。根据易车网后台数据的统计来看虾线烂,持以上三种观点的网友大有人在欣咆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纬炕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铅。尽管是为了对比三者的公路性能绢羚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上认欣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糖犁垮。    测试车辆踏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350股券。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矮却钎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灌龚翔,奔驰已经尽力了饲惯,我们在此也由衷地感谢先,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题练癸,告诉大家改款前后的差别喝提腑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诧。因此我们也很负责地告诉各位网友疗茅,目前除了易车网箩每默,其他媒体对于新款X5的评测催罗湿,都不能代表日后国内在售车型弘迫。第一辆中国版车型为xDrive 50i母如,加配M视觉套件妊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茸港,我们无法借到官方提供的车辆饭擅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持城奖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型取镭秸。    测试场地辽憨喊:    乐驾赛道全长1.6公里分,共14个弯道忙,最长直线段270米萍泰碌,赛道宽度为10-18米僵,视野开阔玲,无障碍物没昏。赛道两侧均为土质路面哼换饶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆外橇告,大大降低了安全隐患惯瑞。    测试人员泞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彪闷,却要替土豪们操心买什么车崔茸,这件事听起来真挺可笑嘶釜,因为我实在没法揣测土豪们的心理柬。如果说我还能理解花五十万买大切嚏独兼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野交,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咯借,代价是要多花一倍的价钱攻沁递。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感善峨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熊歧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肩。不过因为坐的比较高馅,速度感不如那些贴地者强烈圭,还没怎么着呢就破百了到。这大概就是SRT8的魅力休,很难说值不值得讲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怒拎计,车内的配置也都跟2014款大切非常接近供胖清,跟改款前相比还是升级不少磕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系降吼,SRT是JEEP官方改装部门懦睛杀,这种改装是全方位的悸谓,包括内外套件加强款,以及性能方面的提升谜摩枷。SRT8就是高性能版的大切诺基盘,主要提升是外观套件贯驳酶、及动力系统霖限、刹车系统工擒公、行走系统等方面硷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型手房苇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乖逃,6.4L自然吸气HEMI发动机些附袒,搭载采埃孚8速变速箱帆屁。   SRT8为公路而生谦,所以公路性能是它的强项部暇,不过Off Road就不是特别在行了拘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 际藏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冻敢。 ② 跟之前的SRT8相比鞭水,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纶,所以科技感和豪华感都提高了不少遂,跟换代前的SRT8相比赴倦吕,升级的部分都是实实在在的堑绢须。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统写,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淬。  『尽③一百多万的车散,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车希梨豌,再挑上百万的车的刺小推娩,好像有点吹毛求疵乖哥。首先悬架的设定非常的运动缝,即便比较温柔的驾驶方式耻矮屑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厢炽辜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桅凸,大切诺基SRT8并不是一个非乘担合适的选择浇五陕,尽管动力非常充沛羚骚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辨沟阀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奖捍,但好歹SRT8也一百多万了伪蜂仙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雀合屋。不过之后我们也释然了滴五,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哺鲜,但经过数个媒体的“蹂躏”砰疼仁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纪瘦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摧九,有点异响似乎也算正常浇炭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基遍袱韩,请点击下面的图片进入试驾文章嘉捎兼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冬笺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擂堂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹭铅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生禽桃话,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歉,还是老套路碑莫欠,直接切入主题顿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹煎鹿甸。 动力对比郊免:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诫,看看英朗GT的表现如何吧虾毋。这台发动机的最大功率是131千瓦期,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来江。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能配讥,当驾驶者在需要全油门加速的时候膊毒,为了获得更好的加速表现激,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兄绩缔。对比发动机账面参数来看幕橙,最大功率118kw蓬,峰值扭矩250Nm涡段,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜狈温楔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洛光,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心楞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力旦。   至于传动系统方面董,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涸景粗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样羔枚,都是目前该级别中的主流配置毫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颁几唐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢投拎烧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器佰巾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酵,比如高尔夫6泵惊贪、速腾等抢攫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杠犊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棠,从而起到提升操控性的目的悍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杭技卯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疮,但通过厂家的调谐拢后伯,当一侧车轮发生颠簸时饭维贡,对另一侧的车轮影响会比较小些寂盒。   小结挫督:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豹熄禾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缕厦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桂停,至于优点这里就不做过多介绍了翱汀犯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械撸后英朗GT更偏注重于操控性廓懂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时儒菩跨,见过后车追着拍照的疥太吼,见过开我边上向我打听价格的谷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回欠。我坐在这辆路盛E70里撕,被注视得有点儿不自然先。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芯懦,我琢磨着底稠垄,要不要让他进来看看痢宛鞭。要不是我瞅见了绿灯亮起东熊噶,我真就这么做了卵酶差。对不住了朋友汗换氏,这次没能让你仔细了解它村,不过我希望你能读到这篇文章蝗。   不用否认联筐,人们对美的好奇与渴求与生俱来抬社,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣托碘耸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橇。不过在这些人之中实附,有人会终生恋着美人杆,有人也会为抱个花瓶而后悔接。如今打造足够美的外表来吸引消费者涣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纬皮金,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谜,但在这之后能否一直爱着它墟,我认为是一个很值得细抠的问题触丝。   ●外观大气哥播、美秦昏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稍长沥,我还以为来了辆捷豹撅颓些,赶紧跑过去看发现被骗了台华鹤。不过我并没有觉得失落城沥回,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观都芯戒,并且从设计角度看搂昆逝,它在借鉴与融合得方面都很到位邻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掏稼,我对它的外观设计就100%满意了清。这事儿对华泰肯定不是个难题聚丛净,您看看宝利格还有华泰B11灿,都有明晃晃的格栅晶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卿疯岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挂,但绕车一圈后我发现潍赎锰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宽。咱看看数据对比取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剔提,可以说在各种数据对比上推,它“不是第一春仁士,就是第二”掇。虽然在宽井、高和轴距上没有做到最大菠,但也不过是一两厘米的差别滥充嚷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墓,这就让它看上去大气许多腔杜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皮田鸿。   打我接触这辆车的时候袍澳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弄想瞄。在这样的目光中勿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期九凤娘。面对“屁股高陇塘控、尾窗窄”崎、后方视野不理想的路盛E70时逢门,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喝釜翁。先不讨论这样有多麻烦了驹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧算巍?这点让我心里不太自在路雇煎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僵屉熊,是个应该有的配置莫短。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涩敬佬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蚂庙。而随着国外皮卡文化的不断渗透入,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雀,去跟进时代的步伐北耸。为了迎合市场的变化及用户的需求撑誓哄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗓衬,开始注重宽大饱满的外形设计的盖炼,并增加更为丰富的配置副酣誊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睫搬诺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膘缮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竿倘赦,整体的风格带有一股阳刚之气盗。在车身尺寸方面牟疗猾,它的长/宽/高分别为定:5310×1812×1775(mm)扦,轴距为3100mm亩煌。威虎TUV并没有大小双排之分河挂,仅提供了一种车身长度叫轻。车身侧面的线条也很平直鸡钩,外扩的轮眉使其显得更加饱满氏瓣璃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弓旱。大灯采用远近光分体设计达,其中近光灯还配备了透镜扯,不仅更显精神摹,而且还可以起到聚拢光线的作用叼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惫吼,遗憾的是吐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疏弄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祁撩,并且后视镜仅为手动调节楷素辣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架憾鹊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挝加孰,非常不错毙舶厂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亮斥辣,至于货厢外侧并没有再多设置列泼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)千,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韶炼。另外歼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粳,不过据厂家介绍班此敝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”希掇。对于皮卡车型来说娃,这项必要的配置还是很厚道的舞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山其,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勺恼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捍。不过激废释,今天我来到这里并不是为了滑雪斤艘多,而是为了求证一件事情差绕:有没有一辆车霖喷,既能够带着一家老小舒适地出游示纤,又可以不惧冰雪纬吠我,在冰天雪地中步履平稳地行驶脱剿,同时价格又相对平易近人呢焚乱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求年,那么就让它拿出真功夫试试吧赡欺碍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苗床,从外观上看肩谱铂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楼,19英寸车轮显得很有力量感壁爱,也与动力总成更加契合;其它的地方洽,也依旧是酷威的老样子陪砂贫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萌弄斑,甚至还有一些精致的感觉侠。总体说来扰歇乏,尽管算不上全新车型岸口琉,但依旧耐看篙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姓凑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豁凑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窟挪萝,动力响应良好掠窗偿,易用性好杉纳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兰割。当承载着全家出行时使雀啪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撕墒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脱。   至于酷威3.6L的内饰方面钞春洞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恫晾茅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笆颈筹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邪。   除了动力系统兴帕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赫阶费,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滔俏。动力分配完全依靠电脑自动完成波肆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寒溜。   有了四驱系统视畦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诽虐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逛,具有更加粗大的排水通道缎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”败,冰面行驶性能更加出色库温。此外妻峨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜礁,胎面中央多重“Z”形花纹崔、针孔沟槽设计嫁规、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酥勘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幻佳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绿菏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卧讥功,它的定位低于1系泵。但是歌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘎骨。另外辈枫撇,它也提供了i3?REX增程版本潭臼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奠蹭浩,扩展了这款车的最大续航里程等。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流彪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肖。   宝马有没有提高电动车的标准氦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狮稗略?让我们在接下来的测试中找出答案陵抢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冉,宝马i3的行驶里程可达88英里苫。相比较而言宠圭涛,?Ampera可达30英里府,而普锐斯可以行使约10英里颗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电统铝,i3可以更多地使用电动模式嘶。而增加了汽油机的动力系统寒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皑乔,357英里和505英里埔慕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坎貉璃。这台车约五英寸高轻,而宽度几乎和高度一样簿耿,与低矮流线岛股响,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涝擎采。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铅忙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吭,我们没有所需的充电站?男,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锭蔽。   此外泛烽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黔儒泞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奈擂。它内饰精美苍,融合了许多先进的科技小,它空间宽敞禽,驾驶体验一流财。但这种REX增程版本无法替代传统汽车超镁,它仍然使用汽油机台潘诧,以作为电量用尽时的保险湾密。   第二名习:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梆藤,科技感十足诺,而且它也能胜任舒适的长途旅行兴。   第三名卞怂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偷,它最大的优点就是充电迅速非裤,性能可靠腻递。   然而闲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋社。(实习编译毫倾:徐旦?审稿噬:刘洋) ? 免责声明版权作品还,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮,严禁转载铝舌,违者将被追究法律责任计。责任编辑墨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车心,应该说是倾注心血洁韭,在技术平台上都有可圈可点之处榔,源自萨博的技术是其最大的亮点馅拦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叉伴溜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灿齐佳。在外观和内饰上撼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平我敲,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒲申。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烂,绅宝的外观原创度还是很高的缝,并没有刻意模仿什么车型磷,但我们会在这款车的细节上看到翁谢吨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擎。且融汇的比较好刺链,并不是简单的照搬照抄班达。这一点值得肯定东苔,大灯的设计十分犀利绩窍阂,鹰眼造型也有较强的辨识度肆趣。LED日间行车灯比较醒目某衅帛,穿透性不错蓄干。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荷稼理,也很紧绷泌姑步。看起来运动感不错刀粗,但前悬和后悬的长度较长唤类修,看起来有一些比例失调冠怂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炔惯,在视觉上看上去会更紧凑动感某淌。轮胎的规格还是比较高的逼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凹圃仑。   车尾的设计比车头更简洁一些测描汤,尤其是尾灯的轮廓汇船限,设计非常成熟街吾。和宝马新款3系很像衔情查。除此之外金氰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喜梁。   本文导航力:" "  “卧龙凤雏信帕狭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口激辅脸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赶告,便有了三国时期的三足鼎立挞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赁深拇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车癸奶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国念觅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出措念,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹誓溶摧,然而坊间始终流传着这样一句话吨湿嚎:“得中级车者得天下”;是的边钞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重街,今天我们会为大家带来两款重量级车型吩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磐缎,请大家继续往下看替。   看到这里大家肯定已经有了答案了鲤,没错夸避韧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L隘吓嚷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉省戊屡,那S60L是何方神圣炕户?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胜挖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驹泪,厂商指导价33.49万元晴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苇、后排座椅加热椽掏、并线辅助诡户粮、车道偏离和自适应巡航等众多配置车。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中傻,即使不看车标场虽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拆圣,哪个是奥迪吩扩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啼霉款,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爸青,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动并,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停萍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性貉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角无,使夜间行车更加安全疥。两车双色的外后视镜造型别致锌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钵楞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型特,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梆,至于乘用空间如何岔邢,我们将在空间篇为大家详细介绍北。两车都采用了5幅式的轮毂造型玲什,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袜问。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计享,整体方正的设计略显稳重酬。后尾灯的设计两车可谓各有特色挛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似觅棠蔬,设计感十足菇哇坪,而奥迪A4L的尾灯更加修长僵藤蟹,视觉效果出色纳。天窗不仅能够增加车内的采光欣骇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狗呵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钝逝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莫福沏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侩号凡。   本文导航节:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辈前,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捷垮,配置也能满足一般家庭的日常需求潞。对于这个价位的小车来说慰袄晃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疽,在这方面扫土,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踏,就算是与它的直系前辈骐达相比脸试,也不遑多让虫虏裂。然而作为一款家用代步小车段杜煌,它也并非完美撂乌昆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睹遂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锭,车辆本身并非进行任何实质性的改变材磷慰,跨界的概念噱头大于实际撵。 "   技术革新日新月异的今天忌腥套,车型的改款换代再常见不过导囊桂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叮娥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型写。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拓沫,同时在动力方面也增加了1.8L握。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搬呈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势皑堪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型当,但它的实力不可小觑史菊矗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郴。既然实力不容忽视丹,价格又有优势疽闻绞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机播。" "  版权声明探钮岛:本文版权为网易汽车所有费姓,转载请注明出处稿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揉趁,全新的品牌全新的车型汝秋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鹿肖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿ǎ克斯淑洪,在2013年父П叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月颗狄,堪称是这个区别的标杆级车型庆泡康,观致3要想在这个领域取得成功磁谭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沏谓般,看看是否有优势能吸引消费者关注旦鲤齐。 外观风格各异   先看外观方面嗅改片,观致3展现出大气得体的风格骇,不像速腾那么沉闷单调秒惜,且有着自己的灵动个性;而柑溃克斯则是完全偏向运动化的风格瓤遁,典型的注重操控性能矛忍送,突出驾驶快感的性能车型擂北海,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型道汞,与观致3区别明显脊。两者主要是风格差异木己蔷,外观上分不出优劣困就,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僻,观致3丝毫不会逊色于负罚克斯车型线檬累。 尺寸对比 车型名称 阜椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上璃泵管,两者也是平分秋色枷蔽,车身大小相仿崔习磐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擎,观致3要大于父肺铣龋克斯撵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辑导铃,尤其是腿部空间较为宽松稳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐校克斯在后排空间布局相对紧凑籍,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋速。 价格对比 阜常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滥帆,付瓿蹋克斯则要比观致3要更大一些蛔貌,在不放到后排座椅的情况下骗柏,噶劾菪希克斯的载物容积是530L乡下弓,而观致3只有430L何兽氏,100L的差距还是能装多不少东西的拳纹广。而在需要有更大空间的时候苦梁,两者都可以放到后排座椅篮佬陡,放置大件的物品拴丁陌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间即赊,观致3和盖下舶叮克斯三厢都是11.99万起步德疾孺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓝。而细细对比价格表可以发现微惮窃,要选购自动挡的车型较签,覆┛盗遥克斯最低仅需13.09万韭晤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酪狮,观致3则需要14.29万东熟,这个比起缚犯方。克斯有1.2万元的价差斯供,当然在内饰配置上会有其它差异法,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗽猫,可能柑派克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些康。 挑选合适的爱车凡,看专业导购巩东,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么愁惟祥?   扫一扫俏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擅貉犯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抄。风云2活、E5式、A3以及今天评测的这辆E3蔬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拜篡季。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱芍。从这辆奇瑞E3来看逃剩适,外观及内饰都有着很高的原创度筋畴屠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萍痕。这让奇瑞的产品线更加丰富硕恢,但也让消费者选择起来有些头疼镶款。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冷,也从来不缺少“明星”秃辑,“沉稳绅士”大众速腾瞎贺舰、“狂派斗士”福特盖矶欤克斯等都是热门且销量稳定的车型讣饲,不过要问哪款车型最近销量最高卸粪,还要数“逸派高手”日产轩逸瘫习痉,它已经连续两个月销量突破3万褐挺,坐稳了桥车销量的头把交椅咖弗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡博末,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胶搐稳?下面我们把两款车型拿来做一次比较答斧日,或许能看出一些端倪穷呸随。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凉,入门价格上公,风朗比轩逸高出2.08万元谅,表面上看价格舜,轩逸占有优势烩屏物,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坊浦辖,这样看来枪氦,风朗其实只比轩逸贵了2800元拭烘缺,等国产版风朗出来后栏山,风朗在价格上反而会有优势也说不定北温倡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市横匈,这款车外观与内饰变化并不算很大笺臂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弹次,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攘衅道,下面我们来看一下肋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捶嫩很:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格离们羌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巨僚喷。质保方面污,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冬肚晦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机供堂,最大马力已经达到了170马力鸿孺础,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乒钎势。变速箱方面阂,逸动采用6挡自动变速箱梗烈肺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腾帆饱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碎圭胜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晚。 免责声明戌:本文仅代表作者个人观点牧佛,与环球网无关蹈勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漆固雌,对本文以及其中全部或者部分内容莱哦、文字的真实性绞、完整性搽宠、及时性本站不作任何保证或承诺栋饺,请读者仅作参考惭汐,并请自行核实相关内容很慈暖。" "  近两年唬瓮,自主品牌进步着实很大肃卫劳,无论是从设计方面炕慨晃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赡袭赂,甚至可以与合资车型媲美心歼,山寨项莆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鞋没据。在10万元以下紧凑级车型中挖肝凸,更是自主品牌的天下概,凭借比合资车型更为出色的性价比脊交,吸引了不少消费者的关注嗽茂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梅昧忿,一经推出便受到了极大的关注强,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型横,包括动力在内毙,新车共有20项升级览鹤,本次共推出8款车型骄慈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款心,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钙判,售价区间为7.49万-11.79万元懈戳匠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辞被,近来也是频频出镜瘸擎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚澹控大玩具车”的名号名极一时柯痕。速锐共推出了9款车型沛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拨雾,售价在6.59-9.99万元之间羚水咐。   单一来看蛾钙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浦捣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狙茎恕,看看那款车要更“精”一步频。" "  新君威变得更好看了挡裙,配置也进一步提升狈,新加入了一些科技配置侮示漂,比如智能交互系统疵舍,BOSE音响等等倘榷。这些都是新君威的改变之处拳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叙,售价24.59万元猛蒂皆,作为一款定位中级运动型车的新君威犬户猫,品质感一如既往儡该勒,操控性也非常突出磁咳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氯扛,以下简称新君威贬,外观相对于老款进行了必要的改变蠢税孙,毕竟老款车型从上市之后钵挫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳木,新款在大灯呻络灌、进气格栅爽、雾灯宏绊、尾灯霸囱炽、前后包围都进行了细节的变动喘。   在新君威上鲜袒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劫浓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狈就,在操作上没有太大不同盟同,轮毂方面献玩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盒爬男,轮胎品牌依旧是普利司通荷死圃。侧面造型基本上没有变化寂,侧窗所占面积依旧较小稗啪。   车尾的变化还是比较明显的蔽卯,这主要来自于尾灯的改变啪皆。新款尾灯全系标配LED灯琉措,并进行了熏黑处理桑夺。尾灯的轮廓样式更加犀利巳乘,个人认为要比老款更好看但脾了。除此之外畴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啊骨,牌照安装槽的形状变成了正梯形戮徘。   本文导航箩够趣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击具冀,颠覆传统的外观摄拇陶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茧残,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潭蚀辑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5境,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型商,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挨藏朔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掳,足以证明其强势的地位规。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堪壬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠局登粳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强襄。(温馨提示枚稀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茫茅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浇琳。)   自由光基于全新CUSW平台打造俏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冒酵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桓砷媒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兰累姬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致横,圆润的造型是其给我们最深的印象谐碗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坝烂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桓岁,显得简洁利落闪皖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涉担疙,显得净雅别致农刹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同相田褥,主要表现在其大灯的表现形式上敖杜逻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屎躬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缆宝。两车大灯配置基本相近效距底,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鄙匡鹤,车道偏离预警系统钞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宫外私,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗残古姓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅检。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僳境捆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搐,其尺寸差距就没有那么大藕边拣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡素诉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁勤接,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起顶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乒姑。奥迪Q5采用两边单出的排气管钒,在气势上略胜自由光贾蛙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汇橙捞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豢鸥惭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逃虑,磨损线束保护层荆艇,存在导致电池损毁的隐患宪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日埂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翻,称9124辆V200受此次召回影响闭阮滴。长城汽车正在邮件告知客户够阿眷,并建议联系当地经销商进行检查维修块。   据悉咆享涟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹅深敲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庭谁潞。”更有甚者窍,线束可能会内部融化刨窃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枯坏伟,目前已上报了数起线束故障睹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桨蹄熬,不能够给电池充电牡静,车辆也无法启动蒜颗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烯泻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斑。   克特里尔先生称撂铆,检查故障预计用时20分钟赦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舌练。如果绝缘保护层磨损严重纶,线束已裸露处掠,则需约两个小时以更换整套发动机线束裴垦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戎。此前火睫蛇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豪,2010年又因手刹故障而被召回逛憋范。   2012年霞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魄孤,长城V系列也在其中何玻。当时丢轻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扯返违,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸完摹霸。然而溪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓝杜,更换车辆共计超过1.5万辆凡。  〕号妗(实习编译脊:王萌审稿凰价遂:刘洋)   免责声明版权作品土劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权富童绣,严禁转载辜检现,违者将被追究法律责任势。" "  随着经济的快速发展咳,购车群体的年龄层次也越来越低酞床肆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舒、省油凌省,而是追求个性和时尚设计檬叹醒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脾姑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一槐居。作为跨界SUV迷福茬,它们在造型上将年轻搭、时尚展现的淋漓尽致嚼晌砍,完全符合年轻消费者的审美需要渴叹忙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比女巴改,来看看到底谁更适合你伤盒谦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秃朔紊,相比2012款变化不是很大拿,只是增加了配置和车身颜色玩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版两菊攀,售价分别为21.98万和21.47万双侮革。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恐期科,但风格却不尽相同谰艘请。斯巴鲁XV外形显得干练秘,车身线条硬朗瓢绅箩,富有力量扇翁妨,越野味很浓赦无氰。而标致3008外形偏向都市化设计坡渺,饱满圆润的车身凸显时尚感郎刷荡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些词贰怯。   车身尺寸方面有所差异陛拾匡,不过并不明显冕崩蜜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溉目,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踩。斯巴鲁XV车身更窄啤,同时也稍长一些温。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘶贸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桑,加入蜂窝网状格栅运动感十足棘报棠。而标致3008采用半圆形中网蓬,镀铬亮条包裹显得很精致鄙。两车前脸分别展示它们不同的风格哼谷苔,同时都包裹塑料黑色下包围卵紊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯龋吵,远近光分离灯组设计虹酚,造型普通苔坚,配备有示廊灯草镰。标致3008同样采用卤素大灯陋关,不过加入透镜忌憋,不仅聚光效果好松讥描,同时美观性也不错卢钮楷。另外雌亭,还配备LED日间行车灯侮侈。   在侧面奖翟齐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计访撬抠,比如非常倾斜的A柱素瘫,同时将后视镜位置后移肯显,留有三角窗减小了A柱盲区搐倘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骡场蓟,有利于减少磕碰的维修成本册。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎懦茫,注重舒适和静音性侧糠食,双五幅轮毂很有张力赂几。相比之下舰冀遁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墟贤捂,与黑色下包围搭配运动感很强烈丛炽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坤僵念,同样注重静音和舒适性匠。两车的备胎都是非全尺寸设计把碧姆。   相比前脸法猾蚕,斯巴鲁XV尾部更个性葡帽潭,辨识度较高朽痛摹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翰冗蓉,镀铬亮条的运用增添了质感蛔谜时。 标致3008尾灯加入LED灯组久,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庙忻,但是块状尾灯造型很独特侵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像公寿,标致3008同样配备倒车视频影像械,另外购函沃,还配备前2/后4颗雷达探头跺。" "  在过去的一段时间里泥,竿赋蓿克斯淖驰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倍相娜。时尚动感的外观狄疚誊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性损鸥,成为了年轻人群青睐的车型潮时弘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型橙,科鲁兹掀背车则是新进的一员其汝,它所要面临的是一场“无言的战斗”鸡受熟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出软恢瓢,但却带有美式车应有的力量感袜桐,总体来说它的设计很适合国人的口味鸡受。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荤蛔睬,其三厢设计有些过于保守蹿饶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间发苍灿,为了能够扩展消费群体蔼,推出两厢版是其最好的解决办法艇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舶达箍,你几乎完全无法识别它的真身坡,因为它与三厢版保持着高度的一致性丝笛透。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怀奶狙,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹋灵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惕蛇掣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腔挨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鞘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉处掇,但实际上它比三厢版短了不到9cm搁疙式。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赫,后窗与尾部的衔接并不生硬孩,拐角的折翼恰倒好处遣,为尾部增色了不少笛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肆淬杰,在样式上显得更加简洁骚玩,只是与自身前灯组相比惠,在棱角的刻画上有了明显的削弱辛。   本文导航哇堪:" "  提起之诺看,很多人都不知道是什么品牌枷男牧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌静情,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吞巴确。只是之诺定位于高端合资自主品牌图唱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吨奈谅,那么它的首款电动车1E表现如何担?以下文章为您揭晓长。   只租不卖土?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寄冕,包括车辆租赁脆北跺、充电设备勘察安装讳洗、车辆上牌套磐邪、车辆投保噶将色、定期保养吹乘、故障维修回、道路救援闯蛊、检查维修备用车等炭考,通过这样的商业运营某妒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掂融理。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衬卜伞,它的卖力需要大家自己去发掘靶儡。不过在发掘1E精彩设计前痘怒仙,请先忘了宝马X1睫邵竟,否则你将永远欣赏不到1E的美缺口。其实1E最出彩的设计在头灯樊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感现攘。   不仔细分辨的话逻到对,很难把1E和X1的侧面造型分清娄光。不过1E拥有自己鲜明的特点撮计孤,车门下很宽的镀铬饰条蔡惦奇,和没有行李架的车顶驶淘茧。   相比车头和侧面趁擎,尾部就让人感觉有些欠妥了溯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伶康,并且加上了一条较粗的镀铬饰条始。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诲。   本文导航混竣甭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说部筋辩,奇葩的中文译名边考、“野性”独特的外观以及较高的定价犀堂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骄埃。说起野帝我们不自觉的想起窗,同样在以国产车身份进入中国之后巳,“改头换面”的法系SUV标志3008醋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脓梢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冉卵。当然掳,以20万元以下的车型作为主力军女冷聪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窘驳穿。那么下面我们就来看看苗搓房,这两款性格迥异的德函年、法新生代SUV之间究竟有什么差异拐,各自的特点又是什么嚷哄犁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别煤栏颠,首当其冲是价格方面的不同项胁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞭爸吕,不过差距方面不大基本可以忽略旗骡薪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浓该谁。动力方面的表现也近乎相同洼孟,只不过大众7速DSG感仓差,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绷刮侯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抠逆郝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垂辱卉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪够,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛋蓖厢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谦顾冗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景癸赔瓢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试街替爬。闲话少说桥赏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禾疽聚。   这次试驾共有5个科目古肥,分别是1.傲虎—终极绕桩辜措,2.傲虎—冰雪连环核平,3.傲虎—短道拉力测试词糖,4.XV—戏雪乐园拉,5.森林人—不规则路面自由行驶氢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涣藏,MPV表现出相对冷清的一面口,尤其是中高端的商务MPV羔搔歌,几乎屈指可数藕涡,除了老牌的别克GL8外脯涟驶,似乎很难让人想起更多车型圣。不过在这个还没有完全饱和的市场里垒苟田,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舌懈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮版勃兽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琅?这就是本文将要找寻的答案百肩独。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稀,售价28.38万元-33.58万元事逆称,目前市场上有近2谰心丹、3万的优惠幅度宋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型砍肚熄,官方指导价31.98万元蛊标。) ●外观解析   从造型上来说咳酒璃,艾力绅算是开创了一条新的路子溪胺,没有过分使用一些夸张圆润的线条编上当,车身轮廓棱角分明啡昏禾,有着很强的视觉冲击力雹杜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别体镭僳,此外吵凭,艾力绅还装有一套大包围哎倒,颇有几分运动风范摔,也有着一定的改装潜力布父。   盾形的中央格栅有着不错的层次感峭檀输,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目醒甫,中网与宽大的前大灯连接在一起莱,营造出一种大气辅、动感的MPV形象玛戮。   艾力绅A柱采用黑色设计嚷,且A柱的倾斜幅度较大捌嫌淘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涪,总给人一种方方正正的感觉空昏,后视镜尺寸同样不懈啊,与整车的风格很搭壕危柯,宽大的后视镜提供不错的后方视野蚀,保证了行车的安全性与舒适性檄踏钎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感练,当然睬末都,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓣倘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗽掏,侧门就会自动缓缓打开嘉唯跋,此外隙继,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毙簇撩。如果对此还不令你满意的话身费日,通过钥匙同样可以疑悖控侧门侈锻,确实有些高端大气上档次惶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秽,轴距达到2900mm痹嘘,尺寸在同级别对手中并不占优势吻羔酿,与GL8相比迸持,仅仅在高度上略强于对手颠体,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绍受料。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糜蜂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驴盯橙。整体线条依旧硬朗抱管五,尾灯加入了时下流行的LED元素赣搁,为其增添几分现代气息粳荣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及离脯瓣,人们购车的选择可谓越来越丰富掂修,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5经亩匈,他们能够碰撞出怎样的火花成,请大家继续往下看膳秆懦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛋讽纠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啡煌韦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比频陪,由于这两款车型出自于统一平台打造矩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桅管纲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蕊朴腾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题角,你可以说它带有侵略性仑胆,或是富有运动感放,也可以说极具视觉冲击力害痪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突夯恰。而K5也应用了与智跑陛苗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炕,使其拥有了明显的家族特质怜逝搜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痉踌弟,极力打造出时尚与动感的流体车身人,在驶入眼前的一瞬之时枢瞬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象别。前脸的线条设计十分紧绷悍,大灯组与前包围向中央区域靠拢髓沛汝,展现其动感的一面烤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合实,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叔,抢眼的外型加之迷幻的光线香累懈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斡稗钦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着萝潮八,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谋妨。   第八代索纳塔不仅外观时尚旱隋,灯光的运用也颇具科技感痕烧风,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阀卡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯领,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步污。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皑缉摧,显然这种的夸张设计娩岛,使我将其列为变异的种类彤惭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用癸恰坎,多折线的应用也使尾部更具立体感爸搂,同时对于运动观感上也有显著的提升瘦,由于K5搭载的不同动力总成饶,2.0L车型配备的是单排气设计桥鞘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窝。   轮毂也是一个变化的重要部位省盯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面齐。根据配置不同食,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乓备夕,该系列轮胎偏重实用性畏韶捷。作为索纳塔的尾部惯,基本没有大的变化峡寥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骑薪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捣。   本文导航氖经喉:" "  每到年底七轰享,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾功馅,地点也大多选择在北部寒冷地区峦烁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喜锭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呢并。在临近春节前夕圭及,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氮惩。   延伸阅读皋:   之前滑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读母怯擂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泞汞楔。   酷威采用的是电控适时四驱系统矩,中央为多片离合器搓偶,由电脑控制来分配扭矩锚,车内并没有任何切换按键邪猫棺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贝桨魏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袒,如果想要挑战一些极限的路况的话避襄钱,酷威还是不具备这么大的优势的刚录妥,因为不具备限滑措施懈丢翁,至少在脱困能力上会有限制性系。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎采瓜钮,采用全新发泡橡胶技术圣处纪,具有更加粗大的排水通道活,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睬,冰面行驶性能更加出色凡雄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黑。此外淀,中央多重“Z”形花纹补隋、针孔沟槽设计犯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沛擦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镣抬,最大功率206kW/6350rpm倾婆,最大扭矩342牛·米/4350rpm檀烤猾,在目前的大切诺基碗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绥,但是会有不同的调教昏视胚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贺导,我一直在想捞检,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棵凉惜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寺,我觉得这个可以有浦浇拓,至少不会和其他车型有太大的冲突镣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖队,路面上的车辙也是压实的积雪瞄阶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓉,只要不是过激的驾驶行为葱浅,基本不会出现危险状况吞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芍饲姐,建议最好将挡位切换至手动模式哄叮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速私衫卞,这要比才刹车安全的多风,这中方法同样适用于其他手自一体车型畔旱岛。   本文导航林:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢儒劳、充满艺术色彩少恢宿,或者是有着一些与众不同的操作模式携。而这辆2008则告诉我们委撕,一旦法国人在拥有自身优势的同时辞,再把务实两个字加进去弄拜任,那么可能会让其它对手感到紧张粮仑米。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寇仆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注硕绒: 由于本次活动仅为简单的静态体验梳,场地和车况都受到一定客观因素限制黔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗜,至于其他更多相关信息郴郎镶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上不,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型五没急,作为首款引入国内的小型SUV搪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巢睹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秋盆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿客苫森。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浅猫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坝蔚,对消费者很有吸引力绕傲。作为一款紧凑级市场的生力军车型琅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勿。   观致3共有6款车型迁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拌酥,售价为11.99万-16.79万元区间焙赎。因此忙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骏。对于中国的汽车消费者来讲雇反攘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的典。要知道自2006年上市至今董,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缕恫。那么蹈,作为一名后生的观致3芦挖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢男?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼计活。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屑残,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价残:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兔胖:16.78万元)来进行比对澳漠腐。由于两车的售价只相差0.01万元艰,这也令比对的本身相对公平一些韭篮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邻,我们测试过高尔夫7顶配车型俩徊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现门暗,跨级的配置也令对手望尘莫及焚。但这一切稿爸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奖栖控、最需要的因素设情。对于高尔夫这样的家用车式懂,在使用的维度上做到出色畏,才是它的本职般苛。今天缓傲,高尔夫7又来了具盎,这次是全系中价格最低的1.6手动型碍膘连。动力称不上凶猛厕脱墟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耻慑温,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗废?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一违握柏,必定有些硬实力部。空间满足舒适乘坐竞古、常用配置齐全斡链,动力也能保证提速顺畅绷苹存。但对于这一类的畅销车懈匿土,最重要的是它必须耐用次队钩,不能隔三差五地就往修理厂跑短搂,也不能冷不丁地出个大毛病芬炉导。这么来看恼两,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”退敬讽,故障频出盘察,这点很难让人满意关悉。毕竟退兽卞,大众车能在国内打下当年的民众口碑琳,靠的是皮实耐用的品质掳睛。在我眼里慌把,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹿劣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灿放,高尔夫7车身长度增加56mm全吧,宽度增加13mm煌扁晴,高度减少28mm没起。车身尺寸的变化让它看上去更为修长废,也更显扁了分碗。   如今港艾醒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宛烯罐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的褐挪赐。这个配置的增加欺,为日常使用提供的便利性还是很大的扭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乘,要知道该栏崦郑克斯无、英朗等竞争车型都是16寸起步了碾上,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性取纬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服付判,这套胎居功至伟搽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车须薯谩,如果您拥有过高尔夫4溶衔册、宝来或者帕萨特B5的话宿,您一定会理解我的意思褐滴绵。没有复杂的配置奉泪筋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揪蚕,瞬间就能上手棺。这一切都似曾相识缎裙。   在1.6手动版的高尔夫7上炊,您看不到任何高端的娱乐功能闻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氮嫌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拭狼费。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淖虹,但我认为这并不影响操作便利性归,最低配车没有大屏幕很正常祭刨新。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溯拴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逛痛,车辆静止起步平顺性不佳词零,油门给少了刹车不松开崩寥,油门给多了又会猛窜毒刨骑,让人抓狂梧膳。但今天这台1.6手动车型庭眉倡,上述症状全部消失环迁浆。起步轻给油即可仙,电脑自动调整喷油量绰,使其转速稍稍上升晃拧坍,令发动机不容易熄火滥拈,等红灯己、坡起都很方便存姐,使用起来当真比顶配的舒心多了捶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棉,让人捉摸不透吴宝泊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嫉范摆,用料优秀被认作理所应当搬挛辈。在数年的成本控制下撼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质固辣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹄。对于大众汽车而言筐梨,这样的结果也堪称可笑了两豆。   没有真皮座椅垂,您会失望吗镣胃适?我和同事们都不会苍靛幸。我认为从适用角度上溜,织物座椅与高尔夫更搭阀。这套座椅的缺点透缉,在于椅背调节起来很费劲姬,而且要是有个腰部支撑就更好了柏。纵观高尔夫1.6手动的配置赶寡埔,我认为作为最低配车型嘉,功能简陋一些并无大碍笛,该有的它也没少港,并且绝大多数的都还好用瞥鞋,如果您是为了舒心实用廓浆抠,我觉得它能满足了虑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来暖颧,对于购车需求的国人来说坛,一款看上去体面犁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肛剩桔,只是碍于可选择的范围有限爆,但凡有一款出类拔萃的新车型福堂,必定会迎来极大地关注徘颁谴。对于25万中型车这个级别剧媒,迈腾一直是多数人闪过念头的首研睢,而福特全新蒙迪欧的到来擂拳伸,分走了不少的关注度渐普诡,选迈腾还是选新蒙迪欧勺汇,对比一下就会发现霖,挑战者颇具实力送喝鳖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戒擞,售价24.28万元霉,和迈腾 2.0TSI 豪华型滩撬璃,售价24.78万元渤,均是各自车系中的主力车型瞥零瓷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掀细灿,兼具个性运动和居家商务需求乏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窍,极富攻击性顿袍红,对年轻消费者有着很强的吸引力田怠妮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力录日思,入门的1.5T也有不俗表现郝黄。   现款迈腾严格意义上上讲念论蓟,只能算是半代升级坝,是在老款的基础上升级而来妮铅。迈腾整体延续上一代车型的设计破,符合国人的审美碴嫌位,经过加长的车身惊,带来大空间的同时囊金,提升了行驶稳定性及舒适性倒腥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面变,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涕叹,轴距达到了2850毫米城频漂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箔蜂,整体比新蒙迪欧小一些牟,即便是经过加长醇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纤司继。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阔帆握、加热铆、折叠铜确、记忆 电动调节池、加热耿坤痛、折叠鬼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帮长。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鼓,不仅科技感十足换坚,还具备随动转向搞诵、自动开启等功能顺赏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峡拷信。天窗俄熔动、全功能配置的后视镜等饱,两者处于同一水平仆堡势。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贫,对称的T型中控台中规中矩那,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皋铣虱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怪粳,主界面被平均分为四个区域靡尼甫,分别显示电话仇、导航陛朵、娱乐和空调四项基本信息案,并且用颜色将触摸区域分别标示出来空。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局未荚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垃、6碟CD等配置闲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寺船,迈腾更像是上个时代的产物酞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850算碾,相比迈腾的2812毫米沙秤捌,略占优势魄,但二者在乘坐空间方面芹藩荣,都已经足够日常使用沁城雇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绷据麓,满足于舒适和运动的双重需求秋兄迹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中维瓦石,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怠辞嫁、方向盘换挡眯忍佃,以及原厂导航等配置白毋为,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萝梗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撬星,最大功率178千瓦捣虱缚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翰款,平顺性和换挡速度足够出色棉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涎缺线,最大扭矩280牛米沮囊,匹配6速双离合变速器吓灭。当年迈腾这也算是黄金动力组合恳拈辨,但与新蒙迪欧相比兰,参数差距明显链。   保养方面河,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里环吹,建议日常保养周期为5000公里左右纪膏馅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渭林,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右克。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保年豁雾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卸形峭,之后保养周期为1万公里戳伞。小保养的费用在600元左右猾,需要更换机油机滤亨倪,大保养的费用在1100元左右收,需要更换机油三滤啃典裳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唱逞呢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馅窝届,相比迈腾杠滥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翟,还增加了头部气帘和膝部气囊顺女钦。并线辅助功能也是迈腾所没有的谁瞳苦。   点评溅:不可否认耗拾咯,大众品牌进入中国市场多年惠瘟剑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疮匪耗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搭荷,无论配置水平还是动力系统戎胃,都已经没有什么优势了笛胚抄,抛开迈腾一万多的优惠唤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筹谐董。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅萍奚撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明衫镣:本文仅代表作者个人观点酿童峨,与环球网无关典始。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茂捂,对本文以及其中全部或者部分内容会驳逗、文字的真实性为、完整性滴、及时性本站不作任何保证或承诺据疏鸥,请读者仅作参考琅伍垂,并请自行核实相关内容洪甸。" "   “北国风光邯褐,千里冰封氯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夹内妇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯歧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锣片。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杯,对途乐而言这不仅是一种新的考验砰八,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陕氰颧。 外观阂莲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐闷,想必对于多数人来说刺,它的名气比兰德酷路泽小很多碳掸爱,但并不意味着就要比竞争对手要差溃桥。外观方面途乐外形实在太大了队翰,有点圆头圆脑的感觉祈始篙,比兰德酷路泽温柔了很多抚碱,缺少了一些很“MAN”的元素埔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80日脸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腻匣据,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痪箩纶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彼。中控台看上去很有档次溅,各类功能按键排布也十分清晰纪皋、合理忱什。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处双,完全遵循了游艇的设计风格度阜,宽敞膝奠、舒适理冻、豪华傻森,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凭辅驮。   小结谁尘盖: 从外观内饰的整体表现来看捣溶,可以说途乐是一款成功的车型坞秆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烹霞,如果“沙漠之王”远离了沙漠祟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赋,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘁玫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蔽,人们首先想到的通常都会是奔驰晚苍、宝马纹狮缔、奥迪省建,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喜。但是说到文化的话蜂祈,就不得不谈到今天的一位主角谢,捷豹XJL脆酥。相对于奔驰这样的全能贵族来说才,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泼镭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纯陕魏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藉显,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗概。   作为进口高端豪华轿车啸卫,相信奔驰S级大家都比较熟廊吕校,而捷豹XJL依旧比较陌生陛闯和,捷豹作为英国豪华汽车品牌哆脱盖,也有着将近百年的品牌历史啃畔,虽然品牌认知度不高恕丁巳,但这头豹子可不能轻视骄耸炽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卵,价格都在120万左右雀离,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L论棘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脓伺降。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尖剿赊,其实捷豹和奔驰早就杠上了摊父,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桶帅惮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话湃差,你一定记得去年上映的《007灰迷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诞,没错就是捷豹XJ把吃哆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诲碉,里里外外展示着它的优雅与稳较鹑凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绥薄。   无独有偶屁模端,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袜祭芒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骇,虽然不是目前新款的S级柿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩珊。   言归正传司,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睬萍刮,不过两者的风格却截然不同泰梯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漆婚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞍册,在当前时代也更加与众不同浓露。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姓弯穆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车充阮淌,的确奔驰S级是同级别标杆完促,外观轮廓延续了上一代岭牧,细节之处更加富有科技感奴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筋亥淳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贬污项,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剿去皆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气固,比XJL更加强势拭宫百,这就像两个高人冉,一个低调一个高调而已姓禄镰。   大灯的造型也风格迥异此裁,XJL的设计更简洁催,内部采用传统圆形元素鲍显,使得其眼神也更加专注耐哗现。而奔驰的大灯设计更加时尚侩母,内部流畅的菱形也较新颖抄谁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彻恒,光前大灯就使用了五十多颗LED餐贸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上峡汉茨,更加沉稳皇毋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耸枢澄,但硕大的车身同样沉稳脱,硬朗的线条也更加动感楔蛙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懒奥暖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蒂锤,这也使得XJL的车尾更稳重污落,而S级更挑逗人掀热丧。   尾灯的设计冀煽,捷豹XJL采用纵向设计版梳,并以车身腰线融为一体墟繁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞠拎,整体轮毂简洁不繁琐撅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谭,内部灯组造型是一大亮点袱抹,点亮时相当好看梅景。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹲,并没有过多的修饰川,但每一处又能充分体现他们非凡的气质傅撂苟,就如同一件高档西装烹复,某颗精雕细作的纽扣就足以溉妒姓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型位戊缕,相比奔驰大气的轮毂吭蔡告,捷豹XJL的条幅更纤细搽,并且在条幅样式上也更加精美和运动柬扩。尺寸方面XJL为19寸携盎,比奔驰S级的18寸也大一圈抵屉,轮胎方面同样为245宽度芥械,不过与奔驰前后同宽不一样娘恼伪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胁,并且作为一个自主品牌答晤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诽,旗下的GS5湍、GA3伶氓、GA5几乎可以与合资车相抗衡屉么俱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逛烙围,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙枚小,由于试驾人员较多辈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统念蔬裸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哪曙。   现场测试场地为两个圈形场地橙诧交,两个场地项目都是一样的慈完酣,可同时进行两组试驾夺,场地提供了直线加速精困、紧急制动可、蛇形绕桩嗽显、麋鹿测试四个项目警体靶,可以说涵盖了大部分的性能体验惶。当天试驾温度为零下十八摄氏度畅鬼,这样寒冷的天气顺,面对半冰半雪的湖面培凛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掇狈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似渴漂娶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挽,TCS系统介入缔港显,防止打滑的发生狄联间。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扰角,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渭孩仑,最大功率跋伸陶:90kW(122马力)/6300rpm统,最大扭矩凉陷爆:153Nm/4500rpm嗅。而这次试驾的车型中没有手动挡藐痴刮,均为4挡自动车型刹坷,动力表现可以轻松满足日常使用需求堪溉秃。   起步于加速初段油门如果踩的过重岭,TCS牵引力控制系统会即时接入幻门,并且自主减小喷油量纺帕盛,从而避免轮胎打滑柿桂猎,这一点上GA3与GS5表现都不错撕薪玛。加速至60公里每小时后粗赂,紧急制动垒帘般,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傲剿醛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离婪觅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阔胚白,未出现侧滑郎。   本文导航谱搪啪:" "  提起中级车膛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择行。但要是预算有限逻,面对这两款车型还真有些底气不足杰午,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饰嫉懈。好在现在中级车市场一片血雨腥风修,改款K5已经于近期正式上市丸,延续了韩系性价比超高的特点绘。这次娇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兴敲,让您的购车选择更加丰富适。   没错敛,此次选择的几款车都在18万元区间内计顾航。而且颇为“巧合”的是让,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伦,也堪称中级车的黄金动力之一刨拦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勾。既然如此肃疚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豆久。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辜菱硕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)为道辜,动力参数有小幅度的提升妨辫虏,燃油经济性也有一定的提升宏尺涣,但依旧没有给人留下深刻的印象苇缺,尤其是我这个09款嘉年华的车主踌。如今秀钵吉,在配置依旧丰富的前提下骡苇,它换装上排量更小胆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斥晒旁,这一次似乎有点看头了会。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烯匡,它的来头可不少屎陀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涤池,可谓是福特的明星产品回郎。我得承认这些奖项来之不易盯,但我更关心的是巧寝,它依靠什么亮点来获奖牧穷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稠,震动及噪音抑制能力如何宝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现塘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陕酷棉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粪侠、涡轮增压以及进排气可变正时技术圣漓。在这些技术的支持下粒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锈。反应到账面参数上抢,它的最大输出功率是125马力嘎倍,最大扭矩达到170牛·米示,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的负蹬氨。   另外嫌,福特也针对其三缸的结构特点铂揪隘,对发动机的震动萌漠、噪音等方面做了很多优化和改进翻,比如喷油器及油泵柔性安装梦、皮带润滑赣乱祈、缸盖上方吸音泡沫等等阮悼汗。为此湘,我先后做了两种情况下的简单体验邦:1拾扫难、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淳、在静止的状态下铃蚂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓣哗乡。经过细心的体会和观察后小僧肌,我认为结果让人满意纠斗好,发动机的震动轻微察吠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疗稀粗,但也不大碍事妮。事实上咖倘,即使我细心观察寿膛空,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鳖协。   看来之前的担心有点多余欧吓甸,还是直接上路试驾更加实际奉。它的电子油门响应依旧很灵敏抠歧,轻轻触碰油门踏板函蠢垂,发动机的转速表指针就会活跃起来蚕。幸好油门的调校比较线性垒八,分寸拿捏得体的,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累率闺。同时妮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感去戏括,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉射孤道。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩结跨掂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哼阀差,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撵黎。即使在低转速区间息,发动机的动力输出也很活跃偶瓣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筒。同样受益的还有动力输出的持续性采,在试驾路段里面有不少的环城快速路恳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丸七纯,而且整个提速过程顺畅自然尘芒贡。只可惜受道路限速的制约枚袄笑,未能继续把速度往上提傲祭酷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备郴盎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契描美使,升挡动作迅速膛,在D挡模式下正常驾驶淮,1700rpm左右就会立刻升挡物,让整个加速过程更加顺畅自然欢。然而盛桃诚,在遇到拥堵路况的时候莽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掳,幸好并不是特别明显巴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现跺才。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羚侥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好端,除非你把油门踏板踩得足够深还篮违,否则它不会轻易降挡敝店。   变速箱切换到S挡后鼓赁付,油门响应速度稍有提高论湘,而换挡转速则提升到3500rpm恢,动力输出表现得更加亢奋刊。味道对了瞬舰,这才是S挡该有的特质锯铝辱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孟戮。当然路,最具驾驶乐趣依旧是手动模式括,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劲,至今我仍然未能适应杠妨。   其余部分与老款车型基本相同嗜,方向盘的转向精确赁、迅速记,甚至有点“贼”稼迹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咸姐蠢,对车身的支撑力度足够唯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惭推兢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缄,同时也确保了车身的灵活性什恨郎。但面对减速带这些大颠簸时空疵夕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玩乱。   在动力水平得到提升德、操控感被保留下来的情况下担掇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吨们,开起来更加得心应手磨肆汕,也更加有活力朵。这点值得欣喜浮改多,也是嘉年华的进步共。当然帝泉擞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方黎兼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姜视览,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袜冕翅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冯亨武,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逢姆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溺取艇,不过众所周知醛赦巩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳖,而是换装了大众全新的MQB平台庭遍逞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苔瞧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异裙海敛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烹纱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助曙。   首先我们先来说说平台恫垃媳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构半纪,PQ35血统也就不在那么纯正黑坎绘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台完。   平台究竟是什么靠扣吗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车路龚辆,它们会采用共同的零部件栏湃普,采取相似的地盘叙赫、车身结构辅呸恢、形式结构以及相近的生产工艺吠、轴距等恢退柑,以此形成车辆生产的一套完整系统燎幂暇,平台生产的战略是当前产品在开发中烂,最流行相、最科学颊缺、最节省人力驼垫、效率最高的一种开发战略具滤耽。因为对汽车厂商而言霜舍,可以在有效控制研发资源丝碘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔚嘛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搭鸵窜,并看看它们之间存在什么差异纯狗。   PQ35中的""P""代表平台饱拴滥,""Q""代表发动机横置衔很,""3""代表A级车蚕崔,""5""是指第五代鹤订颠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赂揽,采取相似的底盘惫、车身结构垢浩酷、行驶结构情毫襄、相似的生产工艺以及轴距等多拍。由于研发时采取了已存在的""模板""管,不仅使车辆研发缩短了周期叼,而且共用的零件大大减少了生产成本携吭灯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乡卯。采用PQ35平台的在售车型有途安奥凡、开迪嘘倪化、SCIROCCO敦、奥迪TT驳虾、A3博、斯柯达明锐等车型模榔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)精己、大长度激光无缝焊接渐钒、双面镀锌高强度钢板滩嫉雇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疏钮,但如前所述咆时,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术际美。   MQB奶迹块化平台是大众最新的一个生产平台纬灿公,也是此次第七代高尔夫使用的平台嗜侍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制全,并且可以共享比例达60%的零件冒铃,包括同样规格的发动机步鸥城、变速器等看颊。MQB平台的推出暮沤勉,将会取代过去的PQ25行伺、PQ35和PQ46等平台入。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腊第,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捎探丛,不管是传统动力敝坡、电动和可再生能源动力恃伴配,或者汽油机帆芳、柴油机吃湾、混合动力系统躲饺、纯电动系统扭杏艾、天然气发动机沛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苔台。另外却,MQB平台还可以对轴距设府、轮距贩孟、前悬和后悬等部位进行调节苦。另外此平台可以生产从A0级眷、A级到B级三个级别的车型访鹿。这是PQ35平台所不具备的兼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酪绰。相比几个欧系对手僳尖俏,宝马的动作显然慢了半拍胺迁,继5系旅行版之后菲煎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售省得拦。当然有时候来得早不如来得巧季,只要给足了诚意扯尚连,迟到了也未必没糖吃杏。   对于3系旅行就是如此逢工,在它到来之前芍遂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头艇敞穷,作为后来者水艰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孝侣吻,就更需要拿出浑身解数了辨煎饭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烽价掀,下面就来看看它究竟有何能耐碧。   还是从外形开始说起炒罗汰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘猎街,其底盘代号为F31呢媳,依旧是标准版轴距颓:2810mm丛桑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言青稍,这仍是个相当精干的长度逆虾,车身“三围”基本和三厢版一致琳簿贪,只是由于行李架的关系什,车身高度小幅增加了21mm鼻探。   我们测试的这款328i旅行版裂,还搭配了M运动设计套装度禽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸罚讣姥,闷骚的感觉立马出来了俄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蝎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鹿等嘶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘸,这和旅行车设计的初衷相悖礁钠。选择18""则刚好合适炮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孔辜,用一句流行语来说就是芳:低调奢华有内涵挥功。   车尾则是旅行车最具风韵的角度默,从这方面看谐量答,3系旅行并无太多亮点伴嚼,车尾的造型显得有点过于刻板襄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屠喀。相对来说并没有对手做得那么出色皆,V60和C级旅行在设计上的看点更多确。另外蛋粹兑,虽然采用了M套件浑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宽,看起来实在是低调过头了耪酷。   外观总结嫉券赶:如果你是3系的铁杆粉丝绊雄,但又不愿自己的爱车烂大街烹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酿喜,低调中透着股狠劲儿沥,闷骚人士的最爱孪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样差嚎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章齿梦长,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少材滴。但俗话说堂鹊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簇悸愁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娟?   车型的选择方面持谦咎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隶娜吴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篇踩土。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑保,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孔搁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比米忌猎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倡柿棘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力认,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孩驾砷,再辅之以保险杠的少量镀铬侧矾号,前脸看起来一如既往的简约和低调啼。车头多条轻微隆起的线条味珐驮,包括引擎盖上也是凹凸有致舜艇佩,则让低调的前脸显得浑厚有力傲欧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颁,外沿继续使用镀铬装饰绢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唱瓮寇,也更容易让人接受念,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氯搐尾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怪楼,一个氙气近光灯帅,一个卤素远光灯博,外加环绕半圈的LED日间行车灯鄙,没有任何花哨的设计峦逗,注重实用茎卿。而作为玩灯行家的奥迪将划硷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苔来厩,配合上单颗远近氙气一体前大灯繁授,杀气十足藉隘啸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菱册,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剁,看上去随时有往前冲的冲动瞥上,非常动感和迷人瞪供莲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椽淬,看上去从容而又优雅捣,有点儿荣辱不惊的味道透诞枷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后程,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糖鞋,毕竟走的不算是一路的风格了凑。不过草唤蹲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了械,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丁盟呸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腥迪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朴,变成了矩形倒角式的设计纽汉床,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剑担纹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行换勉持。   尾灯方面式奈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型古,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剂锭,而且LED元素的缺失也实属不应该驾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘛,低调依然是奥迪的责任娇鲍悍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暇兄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乐耸熔,一个拥有超过半个世纪历史惜阑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌封滩,“男人”迫沸、“硬派”龚邦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锰。一个如此坚持传统的品牌惭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV板蹈,这对于很多人来说是难以理解的事实珊末潞。坦白讲睹勤,一向不以貌取人的我寄怒,霎时间也很难理解Mark T. Allen搭性、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品温。无可否认波,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厕考竟,也必然成为人们茶余饭后的谈资谜虱,但是就只有外貌是这样吗歉唤岔?难道它没有Jeep的传承坏酥?这是我最为关注的问题稻甲秤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胖户赌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暖。由此可见趣苏辖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骨捻补,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桅宽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外体。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色圭袄,首先必需要有一副好的底子淡毯雾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裸。根据越野性能的高低磊镶,依次有Active Drive I惊穿、Active Drive II和Active Drive Lock三种里柿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统使物坍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剁靖媚,并且还具备后桥差速器锁止功能赋路,实现左右车轮50:50扭矩分配够迹,攀爬能力自然是三者之中最强的牵。   除此以外钉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吨们秃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠词、28°的接近角改耿、32°的离去角奈辆撑、纵向通过角23.3°县、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置么管,要罗列出来的话其实还有很多林,但越野并非纸上谈兵谭溺,要真正体验到它的实力卜雄讹,还是得把它拉到荒郊野岭案。   挂上低速四驱挡衫碴炒、开启后桥锁止以及岩石模式举伸朗,稳住油门就往上爬据顺帘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挞旅馈,3.2L Trailhawk针对越野的需求茄邢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窘蠕。继续往上攀爬极,一切都比较顺利市,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梦溯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笛儡。在遇到交叉轴情况时蕾夸瓮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刹秸凤,配备了后桥差速器锁止功能的它饥狗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秸,就已经顺利通过厦。   这一次越野试驾版穷,它的表现我完全没有惊喜撕付掂,因为一切都在意料之中亢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务儒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拧。毫无疑问科,它是自由光车系里面越野能力最强的一位风,也同级别的最强驼奶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦徊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拍。坦白讲探残琴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴煌枢词。" "  在国内的SUV市成美ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邻铣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击架苇秃,正因如此踌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袖珐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问票,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破募锌伴。   说到大空间吉瑟、七座设计闭矩、配置丰富的SUV豌,北京现代全新胜达是其中的表表者赌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求静聪际,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型很式,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粉辆郊,下面我们将对这两款车型进行对比分析靠辨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垃忱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向室镜式,设计上中规中矩亲默荆,采用了哈弗新的家族式设计元素膏卸,这一风格将在整个哈弗系列上普及涸尼,代表性的设计元素有加:大尺寸U型前格栅娟,粗壮的镀铬横条格栅溯培聘,时下流行的“X”型前脸苗奖惮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暖撕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歪亭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杯蛙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粳藐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辫,再辅以造型锋利的大灯灯组软仆,极富视觉冲击力蓄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矩辨,现代品牌的确更加具有超前思维意识捻泡赔。" "   源自逸动平台的CS35郎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刚痰。凭借欧洲化的时尚外形设计梅埃当,相对精致的内饰做工穆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现块,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宏。此外漆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在检骇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斯,进一步提升了科技感和实用性呸淖救。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型填特协,还有定位相同的长安福特翼搏乏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秀拒臣,涵盖了自主及合资品牌产品泌固兽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炊愧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邦,作为一款新生代豪华运动型轿车肆柔舶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厩,也成为点燃这场战争的导火线簧惋停。而上市之后揩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陛,可谓是一场针尖对麦芒的对决辩杏。那么除了运动性能以外勃懈甩,这两款车型的综合实力如何呢蹋份宽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呜簿凑。   虽然说是ATS是一款进口车型吩档币,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉污毒韦,整体售价和宝马3系保持高度重叠酗。从定位和售价来分析娠拦耙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比煽顿笨,两车售价分别为43.80万和43.60万恰,价格差距非常泄患势谩,有一定的对比价值朔呈辨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犁,但两车所展现的运动风格完全不一样丸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筛,车身线条锋利掂唇胚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闭,同时也彰显了力量感监。而宝马3系显得内敛一些肮狭,经典的""双肾""前脸造型彪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挥。   作为凯迪拉克家族最小的车型革床袜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赔仙萎,除了长度略有优势外行脱公,其它尺寸都不及宝马3系性橡帆,在空间上可能会有一些影响扮猴露。不过没有关系烩躬疚,作为一款运动型轿车曹拨袱,小一点也许会更加灵活笨瑰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评彤登脚,经典的造型更容易接受硷堑了,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慑。   相比之下并,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力婆替,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殴谓垒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丸。   两车头灯布局不同迪碍揣,宝马是横向设计技,开眼角大灯我们已经非常熟悉匣籍含。而ATS为纵向布局炊离型,造型更加犀利瞄腔,同时采用的是远近光一体设计蔷藏。配置上都采用氙气大灯囱隋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备隙绘搐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缴,但是可惜没有前雾灯擅新。   从车身侧面来看斥,我更喜欢宝马3系漠肩,腰线更加锐利杰,营造出了运动型轿车的动感效果烤敢。而ATS侧面饱满厚实碘浆,典型的美系车风格汗隙。   两车统一采用的是双曲率后视镜起哥,并且带有电动折叠和加热功能捞差,同时集成了LED转向灯假,显然宝马3系狭长的设计要更美观厦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恕,警示效果有所提升烽江鹊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性环礁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呸漏,双边双排气管设计也展示了其运动气质堑瑞。相比之下遣,宝马3系的尾部显得比较平淡莫,家用车的造型在气势上要弱于ATS武。   轮胎方面蜜惦稳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎髓孤挎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篓磁躬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18廓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎播怠饲,都是偏重运动性能的选择嘶琼。" "  提起东风日产天籁剩弛,人们往往都喜欢用舒适故、性价比高狄、省油这些标签来为其定义柬狠。的确淑衅,作为日产在华销售的顶级轿车配,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锯啊,在中级车市场中处于上游位置谩撅鸡。不过这款车型的加长行为铜估,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翱,天籁公爵女凄,虽然是天籁的加长版本孺绅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浮绞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恭辈,挑战更高级对手儡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陀。   25.18-29.98万元的价格区间端坪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势围锌偶。相比同级别对手雅阁鼓、凯美瑞闹、迈腾等热门中级车伟泥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手麻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼略,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车柑,在提供更多给消费者的同时吩诞际,却并没有在价格上表现的有多高调喘锑囤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冀汞锯,但是通过对细节的仔细端详视弹规,你还是可以发现不少变化之处人。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗜沙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墨。   5003mm的长度与2900mm的轴距跋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谭按,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讳培,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碳。而与豪华品牌中级车相比较控图温,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丹,整体协调感还处于平易近人的水平忱。   本文导航翔宛楔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堂,数以万计的人们加入了摇号大军攘厢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舷锌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程飘玫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泄,一步到位的想法也被大家普遍赞同煞棚钡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲁,强劲的动力盖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜订,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孰,它们的价格和配置都比较接近乃察,下面我们一起去了解一下茂烂巴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捅涟量:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孙襄:15.98-25.18   推荐理由卞缚翟:大气时尚的外观苔撑梁、配备豪华全景天窗裁仇、全新T动力以及较高的性价比吮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计定贬惦,采用了起亚家族虎啸式的前脸慌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霜,能够满足不同购车消费者的需求贪拷猎,值得称赞的是碑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感划嫉姆,在同级别车型中也具有很高的性价比铜纳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颓,自从彼得希瑞尔来到起亚后督,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碑髓建,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸款,大大提高了起亚车的辨识度姑韩。熏黑的前格栅看上去更加动感并暮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枯簧寒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化廊虱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感合邵殊,并且兼顾了空气动力学戚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高确,LED光源看起来更具科技感麻镐惹。   新K5的内饰进行了小改动仟,用了和工艺均有所提升槽锋,三幅式的方向盘也进行了重新设计邦,看起来更有质感咳泞,使用起来也更加方便拖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼻,也提升了整车的档次感哄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型壤,A柱倾角也随之更大桶际,对于一名1.82m的男士来说屏衫透,头部空间的局促性很明显伶,通过降低座椅高度后擦淋,驾驶视野也受到了一定限制袜功。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞媒鲜,同一名人员在未调整前排座椅后舌,直接移动至后排乘坐何,腿部空间十分充裕副,而头部空间也在可接受的范围之内裳。总体而言捐玖,如果想舒适且安全的驾驶K5囊疆通,并不适合个头较高的人士响,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宋岗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机混逢拜,最大功率180kw芹悲,最大扭矩350牛米喊,搭配6速手自一体变速箱琴态弛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现权欠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘸母,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奔赣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内层癸懊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寝蹋。如果你听到4系觉得陌生健,那么当你见到它一定觉得很熟悉寇莎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掣,无论外形还是内饰都与3系很相像题挟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鞍僻,因为在它身上不仅有3系的影子翘,同样也有着自己独特的光芒蔫勉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朔糯眯,59.6-73万元的定价也高于3系井多。不过其实也可以理解遂欧烤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锤虾,而是想要一辆便宜些的“6系”供尾希。   宝马4系提供运动面梢辜、豪华空、风尚三款套装玖,价格方面没有区别衫梢。车头部分确实与3系非常相近城,只有前包围能够明显与3系区分出来康溶世。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趟苏。整体来看淋镣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格论骚隶,仅在细节上加入独有元素频。 【左死炯:豪华设计套装(选配)/右花:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萍哥,但来到侧面相信很快就会被它吸引刑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抹笆息,这样的立体感是3系无法给你的浩洁廖。车身尺寸方面衬侈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洗褂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溅金,轴距两车同为2810mm维柒。相比竞争对手绩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势就群涩。   由于定位与平台的原因扁耽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娶脆可,也达到了对自我的超越燎叙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统上。尾部张弛有力的线条轿变径,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坊底庆。   本文导航袍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末塑充庆,2013年又有很多车型和大家见面了胯,它们各自出身不同性格迥异艾辽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钨行诉,其中原因多种多样付素,下面就对它们的表现做一个简要点评冒窍房,并送上编辑们的新年寄语寐。 东风标致3008   上市时间提囤:1月9日   售价赶怀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩姆荨,法国人终于坐不住了克瓢人,要将标致3008进行国产怖,最初还担心它法系前卫蔡茨随、超前的设计能否被中国市场接受遣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迹。   不过似乎这一切的担心都是多余的取灭料,东风标致很清楚大家的喜好稗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸艘腑、尾灯等部分进行了调整跺掀,类似机舱造型的内饰得到了保留凶帛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计犊八。   动力的调校同样符合中国国情馁,由于中国道路情况比较复杂肋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疼渴湿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奸傲烁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梧伟佩。尽管变速器的表现有些差强人意镣降佃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剁碑。 为了进一步满足市场需求拐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戒奖德,丰富中低端产品线膜迹。   新年寄语飞末看: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巴捶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来防幂。" "  汽车除了是交通工具之外现,在中国它还需要扮演更多角色戈牛。比如譬,它会成为一些人身份的象征炒碧舰。也正因如此沉咳赶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弄掸。在车型跟随换代而越变越大的时候敞绍,它们还不满足稻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鞋税盛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔑褂坊。   从长轴距车型诞生起逗附蜗,围绕它们的话题就从来没有间断过错埃。长轴距车型的空间更大是显而易见的姜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萄风?是为了操控放弃空间舍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题跋。现在赤涵到,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敝肠雾,并且差距幅度有多大鼻芹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵儡孝斧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惕敝厘。从设计上来看畏,它基本保持了海外版本的特征惭户伸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壤史县。整体风格比上代车型更运动汕鳖渡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛊康倦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坷寇,同时林稀聊,在配置方面也向更高级别车型看齐羔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大病布,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徊汗袱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酮醛涤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势口迪靛,那么实际情况果真如此吗葛扇洞?   首先搐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异返。将天籁停在起始位置后嘘坝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置领。之后甫,向左打满方向瓤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侧视围,然后再次用桩筒标记后轮位置桔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颂嗽乘。   实测印证了我们之前的推论歼拢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大焊谅赌,但差距不算特别明显倘还兑。两者的方向盘直径和回转圈速一致世仑。实际驾驶时荷父焚,除非路面宽度限制特别明显扫,二者没有本质上的差别肃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拣距容,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况每贸得。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话降菇湾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锚。当然舞绕略,陆军1号的尺寸太过庞大冀涩啤,算是加长得比较极致韶观歧。那么巴媳卤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗硷瘦邵?   同一水平面上拈缓敖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙焊卉骏,二者的成绩均为150毫米井。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姜素娥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搁。   我们的测试方式是将车头正对坡道痘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米培考。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拎撼,但结果令人意外椽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米既。抛去胎压等因素的影响炬锰饲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缔翰盖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV期形汇?如果排除自主品牌的话屠,这多少听起来有些不切实际吧头列,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挛天。不过这个看似不可能完成的任务佳钒,正因为有着咱们自己的汽车企业舵泌莱,才使其成为了现实骑车。10万元给我涤爬视,我会选择什么车呢瓶伸檬?今天就为大家介绍两款不错的产品东,众泰T600和比亚迪S6通固忌,它们之间孰强孰弱呸筷垄,看完文章之后您便会知晓皇法附。   4天以前凭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲸,顶配不到10万元的售价剂,加上1.5T发动机出色的动力表现会、以及全景天窗圣橇、倒车影像等丰富配置的加持呐溪拈,让所有人为之眼前一亮疮苟。而在该级别中磕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战竭铅甫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顾透,还有着出色的销量和用户口碑撵陡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汉。所以今天碑睡刺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型极级到。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘘臣,这款车属于小一号的紧凑型产品码,因此这里就不掺和了盘常。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菲:两款车型造型原创度均不足陇爽。   外观造型上送,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吠隧幸,但相比之下戈,众泰T600显然模仿的更彻底一些潜念唉,车头与车身都是完全的拿来主义轿祥舶,没有一点原创的元素鸽陡。而单就最终的效果来说洛,众泰T600显得圆润饱满九,比亚迪则更加的精致显大惨贾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面还浆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犀夹墩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悲蜜癌,轴距为2720mm寒兢,从数据上看仁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势损窟,而众泰T600比对手更宽烷蚊宝,轴距也更大孙瞪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仇趣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拖荒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎觅劳,在轮胎规格上癌脊,众泰T600更有优势一些稀泪。刹车结构上嘿勉,两款车均采用了前后盘式刹车无合。此外辱保,在备胎的布局形式上坞,比亚迪S6备胎采用下挂式龚,这种做法的优点是对后备厢空间占用写妗,不过更换起来略有不便羔锣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猴纳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闺才版,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胶替锭,线条上显得不是很协调票士,后雨刷逗躲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统穆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纳诚剂,而众泰T600根据官方的说法默片案,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苛玻妮。   钥匙方面处,两车都配备了智能钥匙隙琉,并且无钥匙进入拖枯、一键启动等功能也是一应俱全吞椽词。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通却,但质感和色泽都比较不错村。相比之下悼分诗,比亚迪S6的塑料感略强狈净,但它的两把钥匙中入,有一把还是卡片式的叭,挺有档次感的懂篙锨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”念圈,据日本共同社11月报道募持瓣,丰田汽车公司发布预测称滔挞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆偷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赶就痪。而2013年前十个月群抗,雷克萨斯在华销量同比增长8%可短男,而7-10月同比增长了24%停奴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势套。那么芯末,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圭?在这个产品为王的时代中瞧,或许答案非常一目了然蔑,品质卓越的丰富产品蜗将。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兜潞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抚迟帕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滤廉筐,而其到了2013年也整整历经了三代产品克段,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的林邯?在这代产品中究竟有哪些新意轻悲窜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的你。所以蚕痊,在这个2013年的冬天竭煎勒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”培灸。   是先有鸡还是先有蛋东?这确实是一个哲学问题嫌嚷。但是对于车型换代而言邵唇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情率。在介绍外观之前趴绒抄,有必要介绍一下其前世今生帕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伶仑,全车线条设计更显张力筒奖,饱满的肌肉感让人过目不忘途干郸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化教辽。   第三代雷克萨斯IS交困嫉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦物端,全车线条设计更显张力攘,饱满的肌肉感让人过目不忘磊既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羔苍燎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度党叫,但当这款概念车面世之后粱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泊。虽然没有LFA那样气动山河排夹函,但却是可以做到惊艳动人句随。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晌冀敝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酶,要么从一开始作为越野车的分支骇,要么不经意又成了轿车的替补窘粗,但这丝毫不影响它越来越主流鹅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来款。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庭。   一向个性张扬的Jeep品牌标度,一改传统的硬派风格伙舍,走起了时尚运动的路线咖。不仅如此固努级,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饲跨,在国内各大车展相继亮相添退,赚足了眼球趣殴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篡桓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抚馆败,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盛:一改硬派风格努贾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腺败掣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型犬,在这样的大背景下尖帆商,自由光孕育而生齿试凯。只是从自由光诞生之日起课舅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镐恰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搪奇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镶舰,定位于介于指南者和大切诺基之间背,竞争对手直指奥迪Q5储、奔驰GLK磺绊步、沃尔沃XC60等车型鸵刷,车身尺寸方面蔡啊陆,其长宽高分别为4624mm富辉、1859mm净陇、1707mm霖躲熬,轴距为2719mm虱壁涸,与竞争对手相比并不处于下风唇嗡燃。   既然是Jeep品牌车型限捂疚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冯脯瓦,只是造型有所改变复缝,一改以往平面式的设计踏倾,采用了类似“折角”的设计轰葡骸,当然效果立竿见影苫,整个前脸变得更时尚也更有立体感剐。前大灯的设计标新立异甫,采用了大胆的分体式设计克投,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陈钵牧,氙气大灯隶、雾灯依次向下排列钳巢。值得一提的是该车的行车灯箍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毁谴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芍片。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道少脖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菜。 斯巴鲁BRZ 滥克捅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机技怂身,采用后轮驱动平台免纬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骗稠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晌铜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发香促醒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挎晚闪,而外观和内饰由丰田负责市。   尽管如此莆,BRZ并不是“每个人的菜”罐距。尽管设计了一个小型的后排座椅欣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谱惜范,音响和娱乐信息系统不够出色笨镁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畴翁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杏募、并且外观时尚动感的轿跑固豆陕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儡罐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奋捆沉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伶,最大输出功率为200马力汞,扭矩为203牛米速。据美国环境保护署数据显示焚亭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酥够耙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg红。 ? 斯巴鲁BRZ 浮朴冈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绍佛。两个版本都有手动挡或自动挡选择胶。   豪华型BRZ的售价为26嚷,265美元竭辨,配有空调系统卸,定速巡航系统宝停己,电动后视镜禽考,一键上下的电动窗圣麓伐,后门夷嗨矗控电子锁驴,真皮包裹方向盘层,65/35规格折叠后座椒,HID大灯弘丰片,17寸合金轮圈劣雾侧,有语音提示的导航系统千臼檀,实时路况警报辖炬炽,USB接口和车载收音机那。   限量版的售价为28踞祁,265美元味莽,在豪华版的基础上增加了雾灯孔,真皮座椅碌疵,一键启动豁慑氖,后扰流板徽玫艾,配备照明的遮阳板化妆镜磨,双区域空调控制系统敢疙,前排座椅加热和后视镜加热妙日逼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呕掳,电子牵引力系统哆趣唬,稳定控制系统以及6个安全气囊集忻肋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恒速,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明投颊储,无论是正面撞击苹,车顶强度沫避舅,还是座位与头部保护试验焕得垫,BRZ都获得了高分遣舱式,可以称得上是一款非常安全的车勒。 ? 斯巴鲁BRZ 帆叼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撕,加速时的推背感没那么强烈敢洽泪。不过仓土,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毯校敬,对于六速手动挡十分精通激达,5蚕,000转起步对你小菜一碟的话驾疮,加上BRZ的轻量化的设计茎交,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摧局可。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秸青,并不夸张的外形设计滩汕朽,精准的方向盘辆尖骚,强大的刹车和印象深刻的牵引力巢宫。   总体来说郡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颈良。而作为日常用车来说豆筒,路况好的前提下笨擦挠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多但第握。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗,严禁转载钠,违者将被追究法律责任精。责任编辑拔厘:李敏" "  作为一款小改款车型捐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致供矮,甚至在细节方便也没有任何变化挡啥借,仅仅表现在配置上的升级扇灸陇。回顾智跑近3年的上市之路来看憨磺,依旧保持着其独具一格的风格割顾,即时在如今来看澄,智跑仍然算是一款前卫的SUV浩粒,回到3年前蔑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磕铝、2.4L两种动力共10种车型猜确溶,售价16.48-24.98万元渐蚂描,售价与老款车型保持一致勉空。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蛾蚕的,即使它远远的驶来础赣,你也会在车流中一眼识别出它排府偿,城市化SUV的定位倒也不特别吼岭迟,不过皮徐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悄鳞熟。   现款智跑与老款在外形上几无二致捶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耪房晌,与老款相比脸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澎妊碗。部分高配车型则配备主动安全头枕教啥颊、前排座椅加热备伍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型歼硕。这些车型中包括了全新奔驰S级叉朽、凯迪拉克ATS摩、斯巴鲁BRZ教末、沃尔沃V40等备受关注的新车炯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局及界,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怕坑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赦崔:9月28日 售价区间末凰氖:124.8-209.8万元   新车点评铂: “汽车发明者传,再度发布汽车”羞耍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杭湘,这也看出了奔驰对全新S级的信心未矫,从外观鞭垂、内饰蓝、配置等硬件方面的足够实力材秸劣,甚至超越许多同级别车型粳烙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机环钎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剧秸寝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姓诺稀。具体来看茧卧犬,前大灯哆曙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盼绍瘫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是道囱,新S级加入了更多张扬的运动化元素捂魏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部岗刮奥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喊沽,有点类似于现款CL级的设计溯常。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诞郝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现比,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外督船持,还可通过其控制车载设备等讼涣。另外巍炉脚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统版农俄、LED氛围灯摧峰沃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅儒趣、新的mbrace2智能人机交互系统等勤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计硅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寥菏禄,特别是后排的座椅日,高配车型后排座位为独立设计洛,并且带有腿部支撑和按摩功能心妨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玫轿瞎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暖侥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戈句嘿,最大功率为245kW(333Ps)谁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机底,并匹配电动机夺惫饭,最大功率为225kW(306Ps)碑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陷惹,其最大功率为320kW(435Ps)泌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磁丢缓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堆媳抠:9月28日 售价区间菊拣:30.8-43.8万元   新车点评句疙皇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耗涤羔。但凯迪拉克ATS的到来县涂,让宝马3系走下了神坛坚贾赂。相比一直宣传运动的宝马3系妒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹景。不过在终端消费市场上涧揉拍,凯迪拉克还有很多事情要做青俩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窗滑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疾蒜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夸嫌藐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扭歪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刚扇戚,外观方面懦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计散伸胳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计男缄,整体造型较CTS而言更加动感脖。   凯迪拉克ATS拥有50温痕:50前后质量分配邪贤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统朽衫避、Brembo刹车卡钳镣肝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鼎京骚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂请瘸牛、LSD后轮限滑差速器袒舶、高性能运动轮胎呸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宏乾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灯斜堂。   车身尺寸方面停霜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm届楔创,轴距2775mm污槽。而未来国产后扩酮伸,轴距有望加长茨,以应对国内市场讹怜措。   动力方面纹夕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机长,最大功率203kW(276Ps)眯,最大扭矩353Nm椭,其百公里加速时间为6.2秒瞬拜龄。传动系统方面狭欣皇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仇艰芍。" "  前言梦涂挽: 在上一期文章中色,我们盘点了2013年重点的改款车型图,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谦,在收集信息的过程中勒茬,编者发现了一个有意思的规律芥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腔,往往推出两款河羔,甚至更多败,更像是一次新车的大爆发残溶难,或者说是新车开发计划中的一个波峰柬,这样的车企包括长安福特窗平、一汽大众褂、广汽本田等庭岸揣。与上篇文章不同的是宿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讳说,而是挑出了10款重点车型惕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型括睡芬,有的是较为低调舶戌擞,但其实销量却很不错的实力派车型黎兰。回首这一年斥伦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陇:12月10日 售价区间堡:12.19-18.29万元   新车点评讳:作为大众全球的当家车型饭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变同,是相对比较原汁原味的一款车型坏垒皖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凳怜捐,但空间的改善却更具群众基础滥。从速腾的热销来看醒降,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型媳箩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方案,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鞋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烯,雾灯区域的改变也是如此敖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感傲壤福,也更年轻一些县盖,少了几分柔美体,多了一些阳刚的元素天。   车身尺寸比第六代更大僵舱镭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搅,后排空间略显局促内逼存。这点在国产高尔夫7上得到改善痕费徘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喝,相比现款车型赤完,长宽分别增加了56mm和13mm喝卸,车高则降低了28mm山笑。此外侣裳朗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展山纳,轴距增加59mm许班,达到2637mm姜埠,使得后排乘客腿部空间增加30mm惟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倾乡,而行李箱空间也增加了30L供,行李箱总空间达到380L汲脖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贡暇: 相比外观的“小改款”挺,内饰的变化却是颠覆性的雇橇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筏,并且向驾驶员一侧倾斜男强段,更人性化呕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胳。   轻量化更加明显嵌巷接: MQB平台的特质之一便是轻量化扁嘿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞍,质量因此降低了37kg情妻氖,另外发动机降低40kg讲啪谱,底盘降低26kg角暴虹,电气系统降低6kg等等瑰塘秃,虽然车身尺寸增加峰梯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诽伞篱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钳粮瑟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伸,并且一定程度上也能提升驾控体验钦。 【MQB耐块化平台】   配置全面升级狗仑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疾脖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫂胆擦、定速巡航成、启停功能欠权、第二代车道保持辅助系统别、防碰撞预警环谢、自动泊车舅、胎压监测沤描、电子手刹识究城、电子驻车姓褐逛、一键启动跨、新版导航及超级蓝牙等功能类埔。另外腔缔,丹拿音响兜硼无、以及更大尺寸的触控液晶屏导,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慕酷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拔群,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蛊泼窜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厩返,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迫面,其最大输出功率为162kW(220PS)繁,峰值扭矩350Nm渤惩。   主推7速DSG双离合变速箱焙号灌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱电:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)林赔奢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妮沟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT女报细,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蕊,而1.4T自动舒适型嘛潘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渴镀:11月19日 售价区间谭:12.98-18.98万元   新车点评匹玻:北京现代是2013年的大赢家寡痪航,销量突破百万辆缎,并且销售车型整体售价在上升矩尺。虽然索纳塔八的表现还算不错练,但这是以高性价比换取的汞谁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜景蒂睦,外观更沉稳承藩煎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菱奢达,再加上超出预期的低售价洽锨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型方盼帆。   外观方面案,北京现代名图共拥有八种车身颜色老份,分别是水晶白耗戒、梦幻银女藉、幻影黑酪毛、玫瑰红固、水墨灰菩盘嫩、宝石蓝鄙酗、丝绸金番凤惊、北极玉抄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裙,尤其是前进气格栅处的造型份惟俯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谁昏圈。细节方面竿忻,新车的前大灯设计很抢眼令,区别于其它车型极讹秃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm督拌昂,轴距为2770mm姑蹭希,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纤甫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镶歪奢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羞,以金属和实木装饰为主轰赐创。配置方面酶,有主座椅十项电动调节喜凑犬、驾驶席座椅加热通风记忆功能陇定、双区自动空调那、倒车影像蒜、定速巡航行卵、多功能方向盘伟镭适、座椅/外后视镜记忆功能衫陌、侧气囊/侧气帘啸僻踌、副驾驶安全带提醒话璃外、倒车影像系统淡裁、转向辅助灯考构、电子防眩目外后视镜等多项科技配置庐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铃老县,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机善苦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器度。对于后续会不会推1.6T车型矩,北京现代副总经理权赫东表示溯,目前尚没有这样的计划墩仙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了付,满大街都是匪剖,从朗逸上市到现在的五年来焚杯,在全国卖了一百多万辆泞,卖的这么好袄,自然有这款车独特的竞争优势昂鼻摹。要知道波闻畦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焊心藏,这究竟是为什么凉痴轰,很值得各个厂家思考侥哦悔。市场定位抓的准点,产品线丰富脱摔哼,产能跟得上颗莽,都是成就朗逸销量过百万的因素额抗蛾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版权愤筋,市场价16.59万元庆须辛。究竟值不值敞鸥?运动在哪里莆?是否称得上运动伎?带着疑问逗响,一起来吧电。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庇电槽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牡,这种运动元素的表现方式很常见床恨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅省际适,配上熏黑大灯这样的手法五固哦,而且很多还是豪华品牌在这样做拨扭。这样就无可厚非了储卧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做取懒统,新朗逸又有什么不可以呢踏说钮?   运动型小尾翼瞬擒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点投繁脓,同样是传统手法佛,几乎在外观的运动性点缀上拼,各个厂家还没有太创新的方式举葱氦。一般些的檀,就增加这样类似轮毂胚、尾翼的装饰胆相,高端些的酒夯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型革涧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阶霸摄,不过耗,从侧面看搏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锰。   相比车头和侧面继,笔者感觉车尾的运动感更突出一些穗,在说运动感之前接,我更想说说普通新朗逸的车尾袭,更确切的说病酸弧,是想说说尾灯陈补雇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起实,有一点略显单薄的感觉司撑刹。运动版上柏,尾灯加入了熏黑处理第雌败,双出排气管也更粗壮了拓屯,保险杠的视觉感受也更丰富唱唉脓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感替轮褥。   本文导航妊瞥咕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成客奔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配普负补,即韩国的蔚山鸿,这里同时也是现代全球最大的工厂惹萎。这个工厂雇有3.4万名员工导味毁,日生产0.56万辆车牟透五。   Inautonews编辑表示晃如蜡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屏壤。五年前质量提高了巫少,但是外形并不美观间边撕。然而史,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变臀奴佰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叙杰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姑录,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渺烤。对每个购车者来说科,这听起来非常有吸引力峭乘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特富动。   与现代旗下的主流车型一样豹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炽,整车线条从头至尾充满着流动感舅遣。车身长4770毫米那璃赣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前编,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”傻魏得,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标室浇顺,它看起来依旧如此的适合年轻人就。没错谈室何,搭载着一车的新技术之后僳绿滩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗣捍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价习。于是当新车到来的时候狄冈,你一定和我一样对它充满了兴趣特。这是最年轻的凯迪拉克氓犁铜、最小的凯迪拉克麓猜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔫? ● 外观造型团:钻石切割风格依旧搓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖回徊、2013德国红点设计大奖技恋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恫取呸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拜矫肃,只是这回督吧篇,ATS是完全原创的作品桓徘缓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm推标伯,轴距仅有2775mm凉会,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喂,而国内我们则把它当成中型车勃际匪,和宝马3系标准轴距版让、雷克萨斯IS成为同级别竞品吧鲍,并比它们都要更小一些苦。   前脸的造型相当干练沏共,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剔勒,而是被很好的控制在一个合理大小上徽胁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了句体谎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咖括酸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耸倘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浪。出于空气动力学考虑楔枷筛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乘虑,当车速高于60km/h时徒讨涕,前进气格栅会自动关闭渭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朽幢汕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穷熔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜗堡芬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迸,并带有远近光灯智能切换功能屡绿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计察,快速亮起童捅,缓速熄灭的设定很显档次薄详独。再往下看衰午,闪电式日间行车灯疽扑敢、大灯清洗递违替、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茹稼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闲痰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腑沟幢,亦或是造型需求肩,感性的来说龟戮,可以视其为向着传统美系性能车致敬险溜本。身处车内固腹幂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倾扔。   ATS是一款后驱车痊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琅识械:50塑踢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庐累动,贯穿车体的俯冲式腰线吉驼、短前悬歇镐拘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谐此,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欣。而在规格方面们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焚,前胎尺寸为225/40 R18甜揭暇,后胎尺寸则为255/35 R18魏略砷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雄田施。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统售,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致目藤饲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角版,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罚椭囊,至于设计师是否真有此意歇洞胆,倒还真无从揣测蜗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摧蹋飞,实际上妒拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶度邢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部技拿,由此带来了不错的视觉冲击感舅吾迁,给后车以足够的心理压力睡愁,至少眼前的这个家伙一定不好对付碘弛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彩透,至于3.6L V6车型何时会引进妈枯,官方暂时还没有表态哇方墒,而是否会有V系列性能车型的推出狭肚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定商彤娇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掸崎肺,我的第一反应总归是奥迪A6L敌兽舍、宝马5系以及奔驰E级这3款身滩滴。不可否认匙酷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型豪懦,路上的能见度也说明了这点弘染稿。不过哆氓牛,随着市场逐步的被细分袒魂撕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刻晶,除“老三样”以外边,也还有其他选择簧,比如氛铅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES突,这两款不错的“非主流”产品雌。   今天捷凛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圃伺,领略一下“非主流”中大型车的风采啸端硼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同价坊儒,当然经,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同修棉。(注掀洞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吉爆,雷克萨斯ES简称“ES”帅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倾店,编辑先和大家解释一下“非主流”糠船,这里并不带任何贬义刃丛岸。从销量看绥靛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上森瞎,宝马5系9000台以上罕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场地完。   外观忍:XTS尺寸明显更大商擒残,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甩蕉兼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准攘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念受汀涣。造型方正且棱角分明的车身造型垂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰世,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筷拌。可以说它给你带来的面子效应瓜期竭,绝对超过它的价格惹伴,在半年长测期间围,我在停车时经常会被问库:这车得60-70万吧呐呻?   相对于XTS外观的张扬廖借甜、霸气抨分,ES则可谓是低调尸、内敛很多连算,整车的线条和比例都比较匀称伎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侯。   在车身尺寸方面隋伎,XTS的车长达到了5131mm泼,比ES的4900mm足足多出了231mm劝风,差距可不蟹道O帧,但在轴距上嘿,两者比较接近殴蔼钮,XTS为2837mm苗鹅圭,ES为2820mm好随,仅相差了17mm攻烘,至于最终的车内乘坐空间表现烩狈,它俩也是半斤八两斗车断。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型高,氙气大灯酱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忌肛,ES则仅有近光是氙灯赤耪酬,远光为卤素灯泡瑰蛊翠。其中伦葡储,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局编焚,显得比较个性详冉。而ES则还是灯组传统的横置式节。   再来看看轮毂和轮胎良酶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咀,ES为17英寸翱冕公,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夸掠脸,市场售价约1500元/条袄奇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纪亢,市场售价在1000元左右/条相。可以说尾滩存,在这方面两者的差异还是挺大的扩别较。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算透粗煞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择登。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城ǜ呖ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元破,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懊,下面就让我们来看看他们各自的优点焙送慌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陡敦滴,其他两款车均有上万元的优惠宝寐,但相比比亚迪秦的国家补贴玻袖,这些优惠就算小巫见大巫了丛驴涧。目前在国内的某些地区宠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揪池祭,总补贴额度可达到7万哗棉撮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遣。   在外观方面贿厩屁,这三款车均有各自的特点希。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欠。而本田则是日式混动车的传统样式驾酶卢,看起来非常别致酗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子局颅,非常有气势无瞳。   这三款车中邻辟镐,比亚迪秦的动力参数最强鞋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蟹厂。不过要是论舒适和驾驶感受糠玫,锐志才是这三款车中最棒的叉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车描犯,因此它的动力参数看起来没有太大优势吼遁沉。   三款车同为轿车甭姑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摔盾本,丰田锐志采用了后轮驱动郸休。至于哪种驱动形式更好钙垒,就要看个人喜好了咳侠。   本文导航竿:" "  简约内敛司泼、安全扎实酪、品质优良兔扛,却叫好不叫座汞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唬句荣。然而对于一个企业竿弓邻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喘彻睡。为此迹昂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歉咐拢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玲雹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如石舅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盲饲纳。 亮点配置凡淘:   City Safety城市安全系统亢堵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裙峰迁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镭匆逛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豢,系统将马上发出警示并全力自动刹车牧史,避免发生碰撞事故苍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捷屋峦,可实现自动排队功能露,除了可设定巡航速度帛揣,还可设定五种不同时间间隔妹斤褥。   加强型盲点信息系统BLIS迁镶沸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域爸。   倒车车侧警示系统CTA荆动,可识别车尾两侧30米区域内的车辆轻莽,如有车辆接近谁,会发出警告音和BLIS警示灯册拷。   FAHB主动式远光灯努,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓖吉颈,防止对方车辆驾驶者造成炫目圣洗袜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心椒庇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赶。显然沃尔沃也意识到这一点抽鸽,要想在销量上追赶""ABB""久,国产是最为关键的一步俩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啼藤俊。S60L的到来肯定会对宝马3系诺芦、奔驰C级木庭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战餐菏挟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唱刑懈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢京? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惹芹衅,我们今天对比的是2.0T智远版郎烤肃,售价为30.99万裂愁,而其对手同样是搭载2.0T发动机涂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纷。 ● 外观对比   从外形来看懦,沃尔沃S60L给人感觉干练菊、紧凑策猫搪,X型前脸略显凶猛绥,富有冲击力副卡类。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撅爆刮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鞭,采用氙气大灯光源播,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韧,只是少了前雾灯蹿。相比之下们貉然,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利换阔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞎,同时还配备前雾灯福木蓬。只不过灯组并非自适应前大灯凌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吧凌巨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乖,确保驾驶安全雾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平畏苔,轴距增加80mm达到2856mm层,而奥迪A4L轴距为2869mm甜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诵,不过高度和宽度有所不及兑。两车空间表现如何丢乡,请看后文的实际体验环。   两车侧面造型也具有不同风格趴忍窟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妊练标,而奥迪A4L侧面更加稳重北,看起来朴实大方铝导。 在后视镜上垂,两车都集成了LED转向灯箔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纽厕颇,而沃尔沃S60L则没有逞搁。 在尾部九绢奔,沃尔沃S60L造型略显生硬了舒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峨羡妇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垦富,同时加入镀铬包裹羡歇青,气势十足播,而奥迪A4L是单边双排设计返,无镀铬装饰界帝灸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妥嘶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竞,尺寸为225/55 R16轮胎内辨,相比之下尺寸显得有些小了棱诧俗,同时配备的是非全尺寸备胎刃跋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搞年尼,只有修补工具有点不厚道洗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悲墟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗密酗?当时的网络上绝对是一片嘘声莲防吵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筋篓卉,这似乎就可以理解为特立独行露?或者说创新答龋唯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惠,通俗一点说就是绅:走自己的路敝,让别人竞相模仿钙哭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惋,时间不长戌徘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碎?当时我无法回答哺,因为还没有对自由光进行全面的了解麻,经过一天的试驾体验之后凛,我认为这次Jeep自由光确实有点料胯哪苹,甚至可以说气势汹汹交冈乃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈丁,那么它到底有什么资本来搅局呢撤对?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卢,在做颠覆传统这件事忍艘辟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念风淀。就拿前脸来说拘,好看不好看绝不是我个人说的算的钉妨函,每个人眼里都有一个不同的看法酵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧躺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸽平咯,Jeep其实并没有太大的优势太适,包括大家最看重的轴距表现四醚汰,在这个级别也算不上是太突出痕煤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话合,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帝编恫,让消费者也能愿意买单类动茸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萝太桓,其尾灯设计和大切如出一辙睬,只是在造型上稍微做了一点改变嘿头,以便能和后车窗衔接的更自然一些推。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样型,这实在是太个性了捅库图,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秆,不是吗晃?   本文导航躲脚骂:" "  “便宜忿、省油夏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耽。因此氢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帅擦肝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隋僻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息结,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仟镁。二者不仅定位和排量相同商,售价也都是6万元出头很笔局。那么谁的配置更丰富隘臀脱,性价比更高呢奉咆甫?接着往下看吧洛巾栋。   备注惦味闷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期价舅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浮拐度、“天窗”和“后轮碟刹”五钱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耪城怂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响视秆,促进其他品牌产品的更新或者降价齿,以提升竞争能力唾很浚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顷楞轰,但又觉得竞品车型优惠较多”晨。今天就随着我们来看看单埠啪,新威驰对比瑞纳楞形劲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞎捌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钉据喉,此次我们将两款车型的顶配加之对比漂妻痪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元类,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多僻钠淬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蒜,以往圆润的风格被全面舍弃拎昆虎,车头变成了现在最流行的大嘴形象萄。虽然初看有些夸张江拜突,但是符合小型车定位恢袜,更多时候它是年轻人的代步工具戌,所以造型必须年轻黔领。大灯面积不但较老款车更大抹,眼神也更加犀利匿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贺巢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吭岔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点朴捷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瘸尾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谅,诸如电动天窗徽耙、前雾灯与后视镜调节都在其中俊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能评,日常使用的便利度稍高一些观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm社温,轴距达到2550mm梅舌假。与老款车型相比加长且加宽粕鸿,这是为了适应造型变化的需要拌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秽归。   新威驰车尾没有车头那么激进枫瘸,显得时尚而舒展袭伤叮。整体线条看上去硬朗多了凰范。在高低配版的车型之间酗汇,外观元素的差异并不明显金,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耙,不过在潜在的功能上却有所不同橡似萝,高配车型具有独立的外部后备箱开关谱槐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慷习切,在日常使用方面的便利度有所不足绦评。   瑞纳尾部的线条更是犀利享,线条从车身一直延伸至后备箱蚂裴孺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致该,增加了不少的层次感和运动感品。" "  旅行车在国内的发展进程念拷,现在似乎已经开始有所起色痕珊胖,但受到各方面的影响撬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃书奶评。记得应该是在去年良杏,各大主流网络媒体几乎在同一时段冬烫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚀攘萌,虽然没能在实际层面上起什么作用景巴能,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喷斑能,但是大部分车型均已进口形式引入榔醋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面每干狗。宝马全新3系上市后嫌垒沪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料维笑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本具。不管是厂商的试水工作怜摆司,还是为了后期大力推广的前期准备前核澈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款多。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的催躬惰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泄节,但官方却并不这样为其定义酣,所以除了V60之外潍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汉暴咀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涣惮,三款细分车型跨越了30-50万区间戎夸夕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妈夯。   328i M运动型貌泞,是3系旅行车中的顶配车型匠焚,M套件必然是它表现非凡实力的根基戏床拜。BMW的M系列产品赖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列避,也很难在视觉冲击力上对其造成影响连。在M套件衬托下的新3系旅行版络鹊,表现出的攻击力和威慑力很强拿槐痉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型躬绕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驶苇克,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鸿炊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能柔黄荡,也是几款进口旅行车中最为全面的想赦,除了前部以外输,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顶,令驾驶者的便利性有很大提升巢瓢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佳贤攀,造型圆润的尾部整体风格夹,让旅行车身份表现的恰大好处酪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唾滦,但是尺寸不大霉农,威慑力也没有想象中明显恐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念催迪古,极富肌肉感的线条元素策,让它表现的干练紧凑饱。   本文导航孟:" "  曾几何时泻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崔。物是人非独冻琉,随着中级车市场竞争的不断加剧拷甸伤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锈旦。在上个月的广州车展上惋汹,全新天籁·公爵正式宣布上市尾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淡吓拨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恰篡素,来做进一步的了解吧先慷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较樊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观森楷邓: 稳重与运动峭须缔,风格各异   车身尺寸方面通广,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姜眉,车身宽度诺察氢、高度与普通版天籁车型保持一致伦仿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大填,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帮话。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佩奴,只不过在细节方面有所调整烫苏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缝祁涸,后保险杠排气管内嵌虚差,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识省然,俨然简多了几分气质的提升猩帮涸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下届奴, 新君越的外观风格更趋年轻化沛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开架莲簇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅径,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堕苇琶,尾部设计与前脸造型和谐呼应惺嗜哄,相比老款车型稳重端庄的设计风格花,全新君越更容易让年轻的消费者接受星芦。 【君越 整体外观】   外部配置方面随,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邦极购、大灯自动清洗等功能赌纽泄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汝。通过下方的表格我们可以了解到抬,同价位的两款车双款,君越在外部配置方面显然更为全面一些佃扇,LED日间行车灯孺论菠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弥纬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摄胜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摆堤捷: 日间行车灯落匈当: 随动转向大灯恋颈: 大灯清洗装置盼憋: 氙气大灯扛憨酱: 倒车视频影像女: 大灯高度可调哼瘦: 自动头灯疽绒: 泊车辅助唯贫爆: 无钥匙进入系统辨: 感应雨刷羚: 电动后视镜苦航: 后视镜电动折叠楞混: 后视镜记忆侍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惫肥,年级里有几位南方来的同学负,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痉纹汞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情飘摄。雪对于那时的他们碳韦,是上天赐予的礼物酬啸。但是猩尼琶,对很多北方人——比如我——来说顿捞,雪却是避之不及的灾难乱,它让我们的出行变得困难重重蝗。不过这次却不一样惩凌滑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣姓荤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艾,请允许我隆重介绍一下今天的主角路,我们的冰雪座驾妹,一款中大型SUV——福特探险者当。探险者是福特的旗舰车型阂碎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售十佛,共两种配置譬发鞭,售价48.98万冷谷、53.98万定夯限,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倦荡莽。我个人非常喜欢探险者的外型们纷,它魁梧而正派捻冬,颇有美式SUV的霸气输怜艾。牡丹江的冬天白雪皑皑菏焚,探险者出现在这里十分应景卧良,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雷狸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热霉黎。这样的冰天雪地里吧,就算是带着手套在户外拍照蔑氏,手指依然会被冻得失去知觉台锈储。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泉蜂。探险者的方向盘加热速度很快级特,开启后几秒钟就能感觉到热量航惭睦,太实用了缮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狮喉探,匹配6速手自一体变速箱戏朴幢。探险者在海外还有2.0T版本车型识佬蔽,不知为何暂未引入国内募母,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面祷贝,并没想走量不楷勉。   探险者为承载式车身结构观室彪,搭载一套适时四驱系统诵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样笆伺几,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屑,后桥轮间为开放式差速器廖裤竭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助函黑,以制动打滑车轮的形式实现卯。这套系统的越野能力或许不是那么强大散体,它主要是为提升公路性能而存在的怀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脖伞龄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键采滇。这次我们挑战冰雪路面捶,这套系统发挥了重要的作用付词卉。另外不容忽视的喜瓢,便是探险者的“神秘嘉宾”了泼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程怼!它是一款高性能冰雪轮胎县,官方称它应用了发泡橡胶技术开,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜室丹陡,从而让胎面贴紧冰雪路面耽,提高抓地力娩拱。当然晾竞,这款轮胎价值不菲彪侨毯,以探险者高配车型的轮胎尺寸伤拖锯:255/50 R20为例才葛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元群跺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的福饥罕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捐即,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴档,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及韭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞍阔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疙拱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妮娃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韭巫抚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲椿惫板,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm爬孤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舒糙官,两车的轴距都超过了2700mm钳聪休,使它们在同级别车型中的优势非常明显棉氖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虎穆,略显圆润的车身看起来动感十足袖沟晨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感间釜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锋,550引擎盖上V字型的线条动感十足葱。C4L大灯的设计相对简单嫂聚惹,全系采用了传统的卤素光源权琳,而且并没有采用透镜的设计赎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感躲卤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寥凡,还有转弯辅助照明功能腥,保证了夜间的行车安全锯眷燎。两车都配备了时下流行的日间行车灯芒,值得称赞的是持藐,550竟然为雾灯也配备了透镜锚霉,这一点值得各大汽车厂商学习池侯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏敛芯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩交。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感投,550上扬的腰线勾勒出时尚辨池咎、动感的侧身线条加。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计德饱吾,并搭配LED转向灯急,视觉效果和安全性兼具迫扭睡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赡但柯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘛。   C4L具有无钥匙进入功能硷馅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性獭拼团,550则采用了常规的遗樱控解锁功能拳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹿,C4L刀锋式的造型更加犀利衡,550则更加尖锐艾。   两车的尾部造型比较统一藤衬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菱兢,圆润的造型颇显稳重舷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衫峭咳,这样设计不仅美观讼,而且可以增大后备箱的开口角度赦歇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侧卵浦,视觉效果极佳篡湿。两车都采用了4点式倒车雷达揭腊咕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恕食咎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物德,使泊车更加安全妊兢累。C4L后尾箱并未设计开启按键广蚂忍,只能通过车内控制按键和一危控钥匙开启犊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捣,使用起来非常方便瓤。   本文导航钵姥画:"    紧凑级两厢车漠溅福,如果倒退10年前伯宠馅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痴帮赦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狠戊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吧聚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓖,它于不久前推向市巢嗳,但其实它在国外早已上市卯垢澳。雪佛兰在近期才引入慨夸枫,相信也有自己考虑袍倡,好在这个时间也不算晚纽船纶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疾伦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秆部献,相对较低的入手价格泞、时尚的外观设计以及良好的运动性能帅些,都让其成为该细分市场的热销车型棱怜蛋。而在紧凑级车型中硕菠,三厢版在兼顾运动的同时浓锨搜,实用性相对更高一些伪极、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副叮克斯三厢版(以下简称感裕克斯)进行深度的比较钡董,到底谁能从中脱颖而出社舰,让我们拭目以待成。    在刚刚结束的2013广州车展上思库,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刨趟。此外锨,概ǎ克斯去年北京车展的正式上市郊蚕,也让这场紧凑级大战更加精彩鸿呐共。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晴,作为其小弟的马自达3能否一样出色挝?阜ゾ海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兽沫,能否从容应对埔恍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挠深。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寐弘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屁晚陀。就在媒体日当天篮筐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苔,经过旁边人的介绍观强囤,惊叹一句疗电:原来不是一个车懊畚帷!可想而知薄捣开,这兄弟俩得有多像熟牢。    2012北京车展上市的感恚克斯相比前者板冻汗,已经在市场上打拼了一段时间锭山停。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拳冕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弹,但是该∏埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矾碗,还是毋庸置疑的拘墒鲍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猫蟹汲,为了让评价更加客观锤酒惰,同时耽桨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湍惦拨,我采访了一下身边的同事和朋友川短蔫。   同事A突:男毫,30岁稳、已婚纹舞、儿子1岁多    我哪个也不要宪卿,原因只有一个河才罚:都太小菜父。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钒界,实用!当然这两个车白给肯定要掂守藕。(也对驮峡究,老婆孩子热炕头的人窜盯掣,还谈什么运动硷,能装下更多的人和东西涵,才是硬道理)   同事B稍幂:男补,老赋煌θ遥克斯车主劝,奔三的年龄幻艘碘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣⒕担克斯沧,理由是有优惠鹿灸房、货源足卵禽瘫、随时买签垒,听着怎么跟买菜似的狭跺集。   前女友撤休:24岁理扇趣,高尔夫6车主潘宽,略带公主病    选马自达3漏,原因是好看诉,我再问还有吗廓,答曰覆佛:好看肮昴缂尽!我继续问泌晌,跟我急了鄙,提问结束媳彭饥。   现女友杰:25岁遣府,对车没有丝毫兴趣犊菠灵,仅对各类衣服萎情、包包轻吧系、鞋等物品上心    我选马自达3吧钵陋,原因是就看这个顺眼幢舱扳,所以就选了考播抱。(明显敷衍了事)   女性朋友泞:24岁甭,某时尚杂志签约平模纶鄙铰,对车有些兴趣便,但只是停留在表面    我选马自达3鲸,因为好看逗,身材我喜欢匡,而且红色(主打色蟹:魂动红)是我的style暴,所以我会选她的说袖亢。(这种中英文混合体铝冈,外加“什么什么的说”的语法真别扭吭,说她好几次渡癸,不见改)    采访结果显示匆,果然是萝卜青菜坍恫、各有所爱冻币死,而且给出的理由也是五花八门辣懂街,那么到底这两款车有哪些不同揭,在面对不同的消费群体时篱,它们的表现又回怎样疏另,废话不多说茹吝,让我们往下看堆喇。" "  2013年8月姬迹讹,本田CR-V共销售了15393辆韩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月曝,本田CR-V共销售了18989辆壁醋滦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屠莎,本田CR-V共销售了19510辆拨渭赖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月臼稿,本田CR-V共销售了19288辆虾始激,全国SUV销售车型排名第二......事实上刺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纤澳茫,它的优异表现还远不止这些幌蹈澈,截止2013年11月底谅钱豹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠身为涎。是什么让它成为了国内SUV的明星边兄?又是什么让它如此大卖廓艰脸?   现款CR-V有2.0L恐缕、2.4L两种动力共7款车型板,售价19.38-26.28万元塑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戒菇,售价22.98万元)暖策含。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摹操努,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酒毋,纵观整个CR-V的家族史可,前两代车型还有些“方盒子""造型驹谴旦,而从第三代开始喘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战极禄仍,坚定不移的走着城市化SUV的路线诺拣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扮。   说到第四代CR-V的外形德,也就是现款车型错勘,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛔付,CR-V上市之初佳迸彩,人们对于这样的设计褒贬不一侥,甚至有些“不得民心”仙烧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话立隧体。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绢父,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锭。氙气大灯蠢匿剩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上零焚。值得一提的是失麓棠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菜哦,效果出彩蔷硷奋。   车身长度比上代车型减少了25毫米山,离地间隙下降了50毫米川,仅剩130毫米位蓄拜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性欢瞄,但却令离地间隙接近轿车禾腊角,轴距则仍然保持在2620毫米催丧,整体效果比老款显得修长不少筐含。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因塑岛吓,在实际驾驶过程中蓉,提供给你更加宽广的后方视野绒腐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信联。   现款CR-V提供17受、18两种尺寸共3种轮毂式样逆平,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烙室,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冉隙靖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哆,车尾向外凸出比较明显化兄攘,给人一种臃肿膨胀之感嫂价需。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索五垮速。现款CR-V车尾向外凸出比较明显够博,给人一种臃肿膨胀之感协怖疯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗽翁,为实用性又添一分匈,从之后的销量来说宝梧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受媒,保持着高歌猛进的态势效淳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酣淖牟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挽硕模、精心忱签。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磕,排量仅有2.5L疥轿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS七热陈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它硼弘舱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鲜塘欠。   第三代雷克萨斯IS秤渐阂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车告撂界,全车线条设计更显张力小辣兜,饱满的肌肉感让人过目不忘替郊堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邓伸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版无,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溜戎壬,丢失了一丝霸气卵镀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加森淋孙,长宽高分别为散:4665mm羡浆匪、1810mm冲寞箩、1430mm盯软现。同时轴距也增加了70mm卫,达到了2800mm氮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言白,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言八加,其前后配重分别为53绷:47毒颓夸。接近前后1茫铝:1的配重也体现了其运动本质磋扇。   IS车身侧面短小精湛瞬茄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泪,显露其灵动的车身姿态搬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙避亢灯,依旧是纤细号、锋利顾,绝不与传统设计相妥协填歪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鸥啼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辣点攘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苍吹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陛睛粹。   毫无疑问挞叹垂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焙。你可以觉得它设计非常超越阔,也可以认为它很有美感退崩火,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寐,石油的消耗量日益增大幕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油考四淖,排放着大量的尾气乏侮铺,制造着日益严重的雾霾天气考婚。汽车尾气的污染慑,越来越成为大气污染的重要元凶墟媳璃。开发替代清洁能源舵掸,代替排放巨大的内燃机皇材螺,越来越成为厄待解决的课题牵秦场。现在很多厂家都开发了混合动力车型边,这项技术基本上成熟了救龋谱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挥咎涤,也没有成熟的商业模式来进行推广抛侨薯,即便很多条件还未具备椒筏,即便这样那样的客观限制须,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惭脐敛,叫做启辰e30晨风蛋,这款车还没有上市潘蕉,很多技术参数还没有公布颁净蔼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枚鹊聊,介绍给大家孰句。但即便如此褥丛镀,这款车还是有据可查寄,开发平台来自日产聆风电动车了,外观也和聆风十分相似沸浆黎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骡攫,2700mm的轴距和骐达相同鼻葱,外观的样子也有几分相似桅怀孪。但明显晨风的很多细节显得与众不同畦,前脸没有进气格栅的设计蹦薪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份无温。而据厂家人员介绍驮袄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伤貉釜,而是单独开发汹。   尾灯使用了LED的发光元件腹荚屑,看起来更加醒目潦稀,垂直的长条状样子也很有个性边卜谰。但在车尾上癌钱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辫,用以分担电池组的压力就,这在晨风上是没有的囤。   本文导航逃鸽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潭翻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氛,照片上看它挺精神盟科田,设计有传承有创新败,硬件配置有增有减长感绘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情享,没能去测试现场参观参观究久。   命运总能给人惊喜贬痊。上周五下班前科,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目返谓珊,领导突然走过来跟我说示科:“来了个顶配阜罚克斯皮蚀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淌锹番,周末的小幸福就这样碎了一地哄损焦,我得跟两台机动车泡在一起床藤侮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叭,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫂臣。这样也好晴,好歹保持个立场中立对吧白场力。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满促冲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待何峭,比如为什么海外有独立后悬架农萝蜕?国内全是非独立后悬架伴膳?其实道理不复杂啤凛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裸涝,既然如此圭侈茫,那就遵照做生意的基本法则来做败,降低成本荚瞥,攫取利润懒,无可厚非氏。我相信如果改悬架车就没人买惺,那他们肯定不改烙淖七。   福特比较谨慎到湾董,善于跟消费者打成一片慕谜,挣钱不忘树口碑敖芜诽,好口碑又促进高销量些浪,顺利打造良性循环圈怒。尽管它也有这样那样的问题秀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买究汾购,值得大众好好学学读橇。话说回来颇颅蔫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路委承票。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝郑克斯矩微卞,是各自家里的明星产品傅洪瓤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖随免,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限改哭透。把这两个重量级选手放一起诉瞎,能擦出什么样的火花来薄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凌畏,似乎这样能出一口恶气廉拓托。不过我得劝各位一句冯娘烂:百花齐放很重要垦,一枝独秀最糟糕亢涝。   ●外观   扯半天总算进入正题骑卷,这个阳光明媚的周末酪,没有雾霾的打扰户,我把两台车放在一起拍了套合影泵袍。看看它们韩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怀慕高,一个是16.29万的顶配版两厢肝蔽溃克斯宿。要说家族式设计跑,大众当然领先其他厂家蚀兼顿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服时,福特的动作稍晚一些傅络,效果不赖谋。   所以当高尔夫7和该ゾ鸦玻克斯站在一起的时候暖宿怕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营春荤。谁好看我不说渤,大家都有自己的喜好奔。两款车前大灯组内容丰富性朝灸,氙灯超灯、日间行车灯排卸、大灯清洗奔葛握、雾灯一个不少睬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垂间,而嘎访埽克斯的则要花6千块买选装包杉,朋友们团啊魂,要享受还是得多消费啊癸惩。   车轮部分有看头琶轨蕉。干思剩克斯胎宽215mm纤蹬,米其林博悦轮胎搜摄岁,轮毂造型带感场,给个好评藤拢牧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唱伴。高尔夫7胎宽205mm侩完,似乎缺乏顶配车型应有的气势非夹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧急。   车尾设计各有出彩的地方攘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侥稠挽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扮剑,LED尾灯是个加分项烘辞儡,柑鹊匦克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诺涕嫉。左边那台风格沉稳一些泉,右边的青春气息扑面巷肮届,你喜欢哪个魏?" "  “牺牲一定的车身刚性哄撤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刻萍力,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”警。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虽胃歼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面及籍。就在上月扛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本临缸钝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峰恢,至于奔驰C63 AMG猛,目前还缺少这一车型蒙潮改。   由于是RS5 Coupe的系列车型疚兑龄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致漆境惟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痕俯漏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磁,毕竟除了性能之外篡鸥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的复品色。   延伸阅读 冲函:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拭聚,其中包含对车漆颜色彭搅、内饰颜色以及电子功能等自主选择离泰降,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啤,所以在配置解读方面戈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注五,并将官方价格告知大家龋且。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上飞鲤姓,软顶敞篷采用电动开启钠揩窜,时间上需要15秒即可咎,而将再次闭合需要17秒茸顺,其开闭结构为多连杆双片式绿匈,这也大大缩短了开闭时间陈武。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消楷赡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谋掂,为了不过分降低运动性伐瀑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼图。排气方面也是RS5的一大特色配脆哺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管详吼翔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凯,而在Dynamic模式下会全部打开淀。   本文导航蒂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抒,或许大家已经是心里多数性糜硅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甸瞬惋,定位于新兴的小型SUV市场厩。众所周知沏鲸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衫,长安铃木选择在这一细分市场发力解踌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喇幌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闭巾,通过对比分析臀狄吧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捎实。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陛,搭载1.6L发动机卯,匹配五速手动和CVT变速箱蠢奔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庞阀沉、2.0L两个排量六款车型革输,同样匹配五速手动和CVT变速箱茄码兑,售价区间12.88-21.88万元截淬寥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藉楼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涝,通过下表的数据显示得知十,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手传,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX崩蛋,相比逍客横年、昂克拉等车型同样处于劣势榔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起处口,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汕节庭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因且,还有与车身不同色的黑色包围烩、车顶行李架搅身,短小结实的车尾寂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拒。车身颜色选择上胃矾,S.CROSS锋驭提供了极光绿贤、皓月白冷、星辰银狡瞎、丹霞红毯、银河蓝和晶岩灰六种颜色纳顾恼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苏龟缮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兜,雾灯帕、下保险杠也经过了重新设计愧钦媳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胜步疟。车身颜色选择上两仁乓,劲炫ASX提供了珍珠黑肉寄、极地白省滇、翠鸟蓝桑捂、酷银酥、钛灰五种颜色凰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怯炮句,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挫拈,前后雾灯吝,并配备大灯清洗功能酿蹬,外后视镜集成LED转向灯;同样禄捞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毛,带水平调节和自动清洗功能漓稠冒,其外后视镜没有集成转向灯俄兜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镰劫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隶诉鹅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祁燃,二者均为铝合金材质吕发。所有车型均配备优科豪马轮胎挽。值得一提的是蔚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘸,这在同级别中比较少见诲芯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型范澄磷,根据车型的不同尺寸有所区别乘舌搽,低配冻:215/65 R16哀须灵,高配党奋:215/60 R17腐疲,轮胎同样使用的是优科豪马醚曹,同样配备全尺寸备胎菲骋,两车在这方面都表现得很厚道判蜜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毛平,第七代车型拔腾。其指导价12.19-14.49万啡矫峨,这是配备1.6L引擎的价位俩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啥,账面要准备好14.09-18.29万誓啃迁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淖说,当然乔轿亢,身为第七代的它房广,在冲击属于自己的又一串“第一”瑞。但我们相信轻鹤,短板才真正决定高度般。   全新高尔夫的德国总设计师说倪,它的设计主导思想为“简单既经典”劲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分齿:中网与大灯的相对位置荚、拓宽出车身有力的轮拱虽泥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了停,这台在中国拥有极高人气的两厢车墟窍,一露面俏慧怪,就好评如潮千柑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妊,但还是要将6/7重提铝喷诫,除了外观上的差异悲默,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晴,比第六代车型要长56mm骏。而整体车身比例上介,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掸杀,轴距增加59mm联屑,从而提升至2637mm抵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粱宫那,但新样式的内部构造也足够炫碌荡脚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秃寺说。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念受另。高隔音性的特殊树脂层陵共曹,形成3层薄膜结构皋夏。它拥有很强的抵制振动物理性能铺膳。   直接跳过撩人性感的腰线告杀崩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啃。相比海外的双L型溜北,或许辨识度更强一些颗粟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栓麻,但高7的不一样施门。细心的你会发现耙芳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雌籍,才会主动启动鞭诫耻,并且拥有厂商宣称的132°广角啸捅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芬溅,天平再次偏向了驾驶者一侧掀聪。整体内饰上棱僵荆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是革朴烷:放弃中庸的设计理念太,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派署表场。不规则的T型区曙孔、活泼的金属线条点缀双娄隘,让全新高尔夫大变身偏含耸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赊效荆,它能够让你感觉非常新鲜舵酸。   坐进高7内夕肮擦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悸签,比普通天窗大了30%踢悸酿。而外掀的开启方式有点奇怪仿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蚀,同时还为内部提供更多头部空间十栓痛。   大众车型的人机工程向来让人放心同成邻,这个角度的方向盘吨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦儡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缓段嗣,或许来个拨片更有型吧瞬闺扁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哼虏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲜祈。   本文导航宛啡刷:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靖森,正因如此化胸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问田抖难,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氛瞥。   说到大空间麓彻、七座设计末、配置丰富的SUV恋荤变,北京现代全新胜达是其中的表表者锭氏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型探褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啪连。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哼酸,下面我们将对这两款车型进行对比分析居。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祷舱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向继克汝,设计上中规中矩骚,采用了哈弗新的家族式设计元素嗣息徘,这一风格将在整个哈弗系列上普及家莽填,代表性的设计元素有海势:大尺寸U型前格栅裸篓,粗壮的镀铬横条格栅叼,时下流行的“X”型前脸睹锨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屎轨摆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的非颂恋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埠系,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晤蔷娥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苏,再辅以造型锋利的大灯灯组吭,极富视觉冲击力蓉染。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谷,现代品牌的确更加具有超前思维意识赁恃耻。" "  如果提起讴歌品牌久,大家一定会想到MDX这款车工琶,究其原因途,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型愤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夹梧剑,拥有讴歌最顶端的先进技术擞皆充。在2013年拣俏蓬,讴歌上市发布的新车相比以往鼻栏,算是非常密集的烤逛。即将岁末补目,讴歌的新款MDX也开始上市销售亲。作为新款势,MDX的售价降低了离,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胳龚方。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尝零星。使弯道驾驶更加轻松嗅甲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溃拼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 偷笛首,在车辆制动时勒癌,通过制动延长扭矩矢量分配赂哥,提升转向的循迹性 融炔,这在之前的讴歌车型上是没有的捶,包括RLX啦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承嵝谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乱垄犀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由东唯。但我们看到噶斜,在讴歌品牌乃至本田车型上下交,自然吸气发动机依旧占据主流乾慑宋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法康芭倘,在新款MDX上使用的3.5L发动机吩帮,带有VCM可变缸技术码,在不同的动力需求下本昆,发动机自动切换工作缸数拔读休,用来节省燃料疗险,提高燃油经济性挺曹窝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裁嘘屑,使用了全LED大灯苛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疤吾,不止在新款MDX上出现屉群糠,旗舰轿车RLX上同样具备秸朗。但和MDX相比锣础,RLX的前大灯内部结构稍有不同壁涛失。而MDX的这种全LED大灯迟脑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纺警洞,但据了解讴歌正在向这个方向研发哥筛襄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纲屁扣,其中大致包括救援冈伞、定位伎紊白、导航检索等常用功能汞。但值得一提的是夯汰,讴歌的这套系统在整车质保期内顽腿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上割认,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钳拼冲,通过车头栏倡、车侧拦轨蔫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迟。对于前方障碍凰苍口、侧方停车慕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用率湾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助费梨来。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面看贩翠,MDX采用了59%的高强度材料谦,热冲成型一体式门环等途径锋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料感筹瞥。   本文导航斥坑戎:" "  在新一代天籁发布之后韶狗申,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暗甫幢。二三十年前舜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车你念舰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前犬居。而谈起这两款车群墨凶,目前多数人对它们的理解是绘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勃彼康,配置增高蓄,便成了公爵和君越男罐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔡菩、动力和配置等等拿俗瓷,却有着极具诱惑力的价格柯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘迪墟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额响畅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力常抛驶。可它们究竟有没有这样的实力疤评乃?两者比拼烫萍筏,谁又能更胜一筹椭?本文即将为您揭晓奶窘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帘刺痪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型写帕亥,售价区间为23.59-36.99万元藕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脊潘粕,两车售价分别为29.98万和29.99万临,价格非常接近诡侥,比较有对比价值混蝗检。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剖,主要是雾灯复桔、轮圈等几处细节可以加以区分栏呕,尤其是中网变得更精致方台嫂,车头更显大气汹壳。但也就是这些细节的变化捐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抱妈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿竣灰。   大灯方面巍处,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能册,不同之处在于少北,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纽逆滦。   车身尺寸方面墩颧妒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)概,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玩,君越的长度同样超过了5000mm砰八,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本思。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捐庙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盟,并没有追求锐利父蹲狠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菏熔,腰线设计是其外观中的一大亮点孰邓靡,并非大多车型采用的一条笔直线条羔疯,而是在B柱之后便缓缓下沉矛椭,在后排车门上形成一条折线涵鼓瞥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感试啼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锤。   尾部来看躬谩,公爵与标准版天籁造型基本一致息齿,尾灯造型也还是一如既往地犀利累屁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曙祥钢,为整个尾部增加不少活力韦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垫纤潘,使其整体感更强化肚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华深堂,轮胎方面吞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峰无,更为霸气萍短喝。   ● 外观小结尝筐: 两车均采用年轻化设计唐毒糜,稳重气派;车长均超过5米讽疾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乳,君越表现更为抢眼寂伸涣。另外妓,从个人角度来看犬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搏,相比之下它的造型更加简洁队、规整改。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辖非恐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冈狙,足以呼唤出你全部驾驶激情房。你可以视它为野兽氏,但我更愿意称它为内敛狂徒糕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渺。它是驾驶利器浩,也是很多人心中的梦想之车推欺浅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纶电梯。   既然说道奔驰AMG悔镣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烦粉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牵佩笆,都代表了其品牌车辆高性能版羞律碳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袍顶目,这些车在发动机配置调教巍,底盘调教惮,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹅锨嚼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型京,它的长宽高分别为4707mm杰、1795mm和1391mm棱菜,轴距为2765mm饯。参见下表可以直观的发现奖痕日,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的共,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面媳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堤。但细看之下巍,还是能明显看出差别蕾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勘飞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降适篓,流畅迷人更具轿跑风范诉饲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绰效觅。   除此以外光,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惰朴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭危订。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凛如,前轮尺寸为235/40 R18相巾,后轮尺寸为255/35 R18慈呻苇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惮,以获得更快的加速度卯阂饺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瑟完川。   车尾是C63最为霸气的地方笨扰,四出排气管宣誓着其运动特性响塑刻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一麻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斡皑,从而提高车辆的稳定性惫。" "  11月12日颂诵颁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蕊岛韩。无论在平台还是动力上度韧乏,这款车都与标轴3系基本相同忙旗。动力上哦禄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菱膏,依然分成风尚挡寞、豪华和运动3个不同设计套装艘独邻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式女。无论怎么看磷刑卉,4系都很像一款双门版的3系费时淑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系憨。   虽然名字是4系趣,但如果只看前脸困耗费,恐怕一眼很难分3/4系鼎秘石。不过仔细观察细节的话膘沁翱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同券尘。比如更大的开眼角设计辈,更修长的双肾格栅佃烹蝗,还有明显不同的下进气口设计风格拍。当然呈,了解宝马车型的消费者都知道憋柒洛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挪皋。此外交,前脸还针对空气动力学进行了优化狙耗。 【左凶:豪华设计套装(选配)/右柯:风尚设计套装】   侧面造型上纪肠,4系明显比3系舒畅很多秦遂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条檀吝,更修长的车门对此也贡献颇多恍。不过轮胎规格和3系完全相同赡筏鹃,似乎很难体现出这款车有多么运动叛钎。另外梅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仟,和前脸的进气口配合模屉,共同为刹车系统散热卵删。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多覆娜掸,不仅装饰性强奴锨僻,看上去也更凶狠荤旧。   尾部设计上泞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帽斧卿。猛地一看依然很3系论端嚷,但饱满的线条体现了4系的不同艰惕。尾部虽然整体很“壮观”澎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疗哥,别有一番风味悍本。另外痉,根据套装不同踏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霓侗,实拍的运动设计套装为两侧双出乡哀项,个人认为设计还可以更精致一些擞。   车辆提供澎被搜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镰:北京市海淀区闵庄路19号   电话楔:(010) 5872 8888   本文导航床纳讣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痉氨,自日产逍客2007年在英国上市以来淖桓郸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来的。各汽车生产商自然毫不示弱夹躬假,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荆黄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肥,公司就对其外观和动力均作出了革新材盒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皋握,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兼。这款车售价要高于ix35技,标配版的售价与高配版的ix35相当类。较高的售价并不会对消费者影响太大叼吝透,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力愧。 ? 现代ix35   除此之外惭挡痉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屏耸。完美的驾驶体验狗希,充足的动力表现功目烩,日常的实用性以及低廉的养车成本磨焦憾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹋凳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间递方,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些设巷。CR-V的后备箱打开的角度要更大抽儡鞍,后车门打开的位置更高判,加上方便的一键式折叠后排座椅翱冠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嚼侗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鞍。ix35的后备箱地板离地面更近慑弹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5认购公,他们要对此多付1,700英镑坍没。其余两款车的四驱版狸崇腊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)囤氨滥。   从标配版本来对比三款车达夺莆,ix35要优于其他两款徒恒孰。SE版就提供了后排加热座椅计,方便商务人士乘用羔曙。高配中更是有导航咸,蓝牙健畔,真皮座椅雇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惯翘窖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠核箱妇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扛嫩。   综上所述樊贰,我们推选出这三款车的排名分别是涸弊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的观圭,但是它的驾驶乐趣却是最大的悲串锑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码团蹄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锋帮簿。低的污染物排放琅报,强劲的动力表现坛坦卢,新引擎的装配让该车重获新生经端。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羡税淖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车发奥。不光是低廉的售价舅,标配版的实用和保修期的延长残步,让该车十分吸引人赋顿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伙奋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫,严禁转载栖,违者将被追究法律责任扳。责任编辑架么唬:李敏" "  在国内拒,提及福特这个品牌石识托,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎砂剩克斯和嘉年华痘,但福特的精髓决不仅限于此表黑。在美国膝儡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诺。近些年来碍噶停,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衰贡,先后投下了旗下多款SUV车型肮曹措,其中包括翼博壳戒、翼虎监光、锐界以及今天的主角探险者雾。作为美国销量连续15年冠军的探险者奴说立,它在中国的土地上能否再续佳绩掏毯钾?带着这个问题怕考,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙箩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢摹,也是其第五代车型殊。在今天看来笑,福特探险者圆润饱满剿呕伍,又不乏美国车标志性的肌肉线条品,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磁请。但早在1990年多,第一代探险者刚推出的时候菇汇父,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多遍家。   随着时间的推移蛇趁抛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湃蔼尽,与其说是改变粟,倒不如说是更加顺应潮流厦懊绷。早先的皮卡底盘不见了踪迹沃泉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢胶汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挨。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰晖辶睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腻健?结合同价位车型做个比较不难发现忱房俊,探险者论尺寸绝对傲视同级劳麓敦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壬败捕,“尺寸”无疑是其最大卖点冕。它的车身长士卉膝、宽刨、高分别为5006mm舜、2005mm和1743mm伙痕锻,轴距为2860mm巫诉送。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV犊忱哺,即便是与奥迪Q7的对比中靠,探险者在某些环节也不占下风萍琅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外高,探险者的最小离地距离为193mm敲筏筛,接近角和离去角也并不大郡累,仅有21.7°和21.4°券曝潞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讣喷。" "  引言聘玫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辈技扔,其采用了全新MQB(横置耐诖智块化)平台生产阿轨特,不仅在外观弗、内饰方面有着明显的变化虑抨嚼,更低的生产成本沥户炊、更轻的车身也使其有着较大的优势蛋损。此外跨毯几,作为其老对手的福特钙谔叽ィ克斯当然也有着较强的实力膊赣稠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恃熟互。今天独翔兽,我们就来为大家对比一下拉,看看这两款车型谁的实力会更强狈。 外观烩橡:低调内敛大众风对比时尚张扬该撑啡耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感仕掣,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔷淑态,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上累便惰。而杆南桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撮敦坦。   车身尺寸方面逃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm到蔚倘,轴距也增加了59mm迪匹羌,整体看上去更长更宽更矮豆辜促。但其主要竞争对手富劬眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势虐吗颓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅偶彼挡、强壮办、凶猛惺唾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谷读。试驾被安排在了蒙特卡洛共肖士,我们被热烈的目光追随了一道陵酷为,同样描燎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窍茬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起测,它的对手就已经锁定了扦妹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顷哦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜湿,他们选车就两点潞默,第一样子帅登,第二性能足够强大亭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琴瑟赔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丰。恰恰如此儡摆,它看起来很漂亮独,尤其是车身各个部位的比例与线条下啥,挑逗着所有人的视觉神经顽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呜驳输,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口隶宫妹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奶,而且更杀气感更强署督聊。怠速时慢慢靠近德来挝,它的躯体在微微颤抖逃痊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤切笨悲。   细节方面奥迪从不偷懒奴淘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戎捷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蚊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鲜。在我看来承鹿席,这样的视觉效果已经足够征服所有人淑户损,如果你觉得不够醒目晴,还可以选择将卡钳漆成红色摹哥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部继,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体票鲁嫁,120km/h时自动升起领踏差,此时的样子最为动人疥,速度降低至80km/h后便会自动收回蜕坎表。   进入驾驶室并不费力钵且,内饰与A7或者S7基本格调一致誓矫,简洁朴实秃,中控台区域保持原有基调继,有人说它沉稳嘘剂陛,另一些人说运动熊,在我看来这就是奥迪的风格泪蓄返,可以满足很多人的口味深飘铜,一切气氛都显得那么熟悉伍。   车内有两处亮点让我记忆犹新矾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畏,坐上去的感觉也足够舒服封。不足之处在于它的调节方式太过简单另暇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伸光,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谰锚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拓耐,手感与大小都很出众疾獭锰,令人爱不释手伶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琴故,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望情石辟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胆犯令,善于抓住驾驶者的心墟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹊土傅,两厢版掀背车开始越发备受关注崇宫诬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卧乡,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘉鞭。就在本月初羔躺划,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歌,除了朗行运动版之外敞捌截,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胳舒。接下来施量,我们将两车放到一起季守弓,来看看其空间和性能环节的表现如何截。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是倘似,如今的情况则正好相反胚瑟悼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元篱勤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元筐屎悔,两车的售价还是非常值得人期待卿略。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溺槐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邯棠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窗擂失,前脸没有任何改变禾先贝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玫讽八,但给人的印象要更加动感寄。   车身尺寸方面发,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米理螺,各项数据都要比朗行运动版更大一些戌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辖铂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捍挠荣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呵,比较适合家庭日常使用匡褂旗。轮毂造型与三厢版没有区别捕喘。在发布会上搅肠荤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎硅,相比科鲁兹掀背车不够运动律纶畔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丝碴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奇反壬,线条更加自然幂媚、流畅驮酞睬。两车的车身腰线笔直且显眼副,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垢赖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影枢活仑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿任京,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翅橙释。同时黔佳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奶僵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源携惨,点亮后的视觉效果非常不错绅刑哩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勃签辫。整体风格也是保留了三厢版的造型犊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痕俊图,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型步滴恒。2008年夕娟旁,丰田Yaris进入中国市尘澜芭选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抚忍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车遂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号女皑虚,想必原因大家都很清楚短复,致炫在各个方面都已下足功夫壳凉,为的就是再续辉煌酥路。   致炫外观灵动时尚噬匡呐,带着一些年轻的运动气息兜糜,车长为4115mm绩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肃,比老款低50mm;轴距为2550mm讲块衔,比老款长90mm蓝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了退。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”览,这样的设计更有利于致炫的散热标龚沸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱城。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利硕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气普仿。   " "  在这一两年中贫是疤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诡帛,究其原因廊损私,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闻缕。另一方面龚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杆黄。代表着大众在中低端产品中的最高水平飞氢陪。如今溃牡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野港。带来的改变很多成锈,由MQB平台带来的更多越级配置戈,外观内饰的革新登,动力总成的变化宽,当然还有后悬架的改变继我。能否继续神车称号阜保,笔者觉得剔涵惊,可能性极大唇梢坦。   ●从固定平台向目A叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌叟洌块化平台的车型闪懊,之后特炬,从这个平台开始心肌煌,还会有奥迪A3等车型陆续引入催哇背。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓遁宿。但从高尔夫7开始队仿绘,这种概念将发生改变崇矫。MQB陌梗块化平台生产临偷逞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留久策琉,后面我们会详细说到鹤坎挽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车普陵汝,必然是一台有传承有积淀的车型毛。经过几十年的发展和变革喀脖,没有被历史淘汰竿陌,却总能获得新生和换代泌朵。我想符合这种条件的车型真的不多琉。甲壳虫也好勿,卡罗拉也好霸凭,都算在其中艘弘蹈。高尔夫更是其中不可或缺的一款配,从第一代发展到第七代病拈,我们发现版,很多经典的设计元素没有消失函,而是作为经典传承下来练惜,但技术却在与时俱进的发展峨帽。直至现在渤外稗,高尔夫7的出现匪靠说,能够看到曾经的影子反糕窝,也能够看到未来的趋势芒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撅菲饥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忌澜摹,今天在紧凑型车上也上演屏,只能说明聚握,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滔醚伦,也从侧面看出思,这一级别的竞争是多么激烈良,高尔夫7的轴距加长了59mm尾毙,反应在车身上坪,加长了56mm川矫。这让我们看到罚详赡,高尔夫7并不是一味的加长棉粒华,更兼顾着车身的整体设计罢虐溃,以及操控能力的全局设计弦布。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巢狼,争议很大甘,但貌似并没有像新速腾上市时那样醋倘般,引起大家的太多反感失拉接。或许一汽大众的这场策略大变苯睫暇,已经让消费者黯然神伤了蛾据篡。大家也都知道袖舱良,这是没办法改变的事峦猛,想要四轮独立悬架疵模,会有性能版车型作为选择墟栖讽,要是纯家用椒肩,就只能接受这个现实就滑匡。   本文导航薪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娩辜盼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芭去肋,这仿佛已经成为了一种定律感洗。话说回来托艘煎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望傅弘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赔力廷、做工伶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位靛隆冒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晾寥蜡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滑搅,为更直观的进行两车的对比分析舞控,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车齿,需预定等车时间较长充粮,主推1.5T车型)作为参考对象雷嗅。备注伪筋颈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卵秤幂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凄蔫徐,瑞虎5和哈弗H6各有所长擂,瑞虎5车身更宽龋、更高钮搔加,而哈弗H6车身长度盆记、轴距更长未泥。另外这两款车的外观设计原创度较高矢,没有明显的抄袭痕迹惺农抡,且能够符合大部分人的审美观瓤妒,足以体现出设计团队的用心程度粱当兜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诬羌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应什屑眉,意在塑造最新的家族风格柯凄,整体呈现出大气行、时尚的感觉踞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枫,包括徽墨黑搭吮仇、烈焰红俺朴汤、赤金棕酶、暗夜灰柯软间、皓月白和丝缎银晦奢姥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甩,其更侧重于简约刊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可豪。车身颜色方面邪,哈弗H6提供有经典黑泼、雅致银峡懂、简约白边假、中国红陇帽牟、风尚蓝嘘吹、摩登灰闷莲垦、醇魅红娇碱歼、睿智棕共8种车身颜色耙嗡。   前脸部分睬彤狙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果书梆浚。瑞虎5前脸层次感较强行德,大灯巧妙地与中网衔接酣,而下进气口被分为了两部分纽匡,下部与底部合适护板相连接堪擦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烁,没有太多浮夸的设计鳞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酿焦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“案,但绝对属于耐看型捌累臀,整体间流露着SUV标准的稳重气息澜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富憨嚏税,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长府读唇,车身侧面给人以更修长的感觉省。另外聪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条都,车顶均配有行李架姆。   同样的凤腥笛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弛疚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甫寺,厚重的保险杠更具力量感美沫碾。   灯光配置上错骂悍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涎,内部灯组布置较为新颖搪簿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哀湍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩连咀窝,常见的柳叶状大灯造型十,常规的灯组布局霸伍齿,带有透镜的卤素光源大灯滦,提供水平调节功能攻舷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源田,看上去更为醒目和美观攫帕溅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滑是径,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后齿挎妻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇录,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想努常,同时越久的期待会带来一个重大问题肌坟,那就是新产品如果不能做到完美矫珊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时切避,两条定论由中国媒体陆续传开檄蒜,首先它的相貌不错羔翠点,其次来到中国的时间也不会太长了谅。一个月前素办,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嚏昏排,为何这么说礁屯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汕氯奸,通过细节上的修改虫腐肯,使雅阁更贴地气屎天。   设计师在中国进行了大量调研工作类懊,最终他们得知了国人的喜好毁绣鸿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琶俺狄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敢土磺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外块兴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勺庇背,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓮磊突。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表集顶突:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈港酱磁,在如今大行其道的“加长风”面前钙杀,本田倒是走了一回不寻常路掂苦颧,这也是让很多人吃惊的一件事壕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响借。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道李襄,究其原因我想和C柱造型猜赶黑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捅浮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痞,先是放弃了老款斧头型的轮廓访,其次将双出分置排气融入到了包围中仁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圭、动感靠拢剧辛抵。   本文导航现苟陆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戊劫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睬顷试。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事噶封,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩几,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痉情毖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辅霉耙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病目。相比之下癸戎卧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纷袄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绷。总之这个价位的车型撬涸,只要设计不太出圈消费者都能接受汇奶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惧广庐,即便轴距也仅有20mm的差距彪鲜模,如果无聊到一定要分出个胜负的话七,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闺魂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沦惶筹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缮,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕉。顶部的灯眉蓄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颈,虽说还是带着几分模仿的味道交虹,但却并不令人厌恶寄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型去妈,不过它的优势在于自动大灯功能吃,这是我们在CS75上未曾找到的配置祈搽柿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盆,都是标准的SUV设计熄录,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潘,不过值得注意的是摧豪恫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冯坤免,上下车时可以避免蹭脏裤子峨朗,这一点要比哈弗H6显得人性化瞬泄瞪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹬舰森,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氦苏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等替,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妓鹃,那也将成为它的一个优势荣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耗剂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侍觅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些需杠我。两种风格说不上谁好谁坏绿璃娟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晶荣、更时尚的选择扒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座背齿苗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茶慰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恐判畴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搜糙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼎禾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别存,其中哈弗H6的风格偏向沉稳读屯沏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痕。相比之下角,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉季炭谐。总之这个价位的车型扩,只要设计不太出圈消费者都能接受洗庆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钾搁溉,即便轴距也仅有20mm的差距朵擞推,如果无聊到一定要分出个胜负的话短帘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势探卧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓤恰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亢,在这方面长安CS75表现得尤为突出晨窝凰。顶部的灯眉忿翟摩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秦想城,虽说还是带着几分模仿的味道窃势,但却并不令人厌恶放途。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型非挥,不过它的优势在于自动大灯功能酬,这是我们在CS75上未曾找到的配置乏虑凄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腊弘,都是标准的SUV设计悲失,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俱,不过值得注意的是啤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锻,上下车时可以避免蹭脏裤子哨忌殴,这一点要比哈弗H6显得人性化粪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搓办陷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徽辜敦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歧盆肖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话穿唱川,那也将成为它的一个优势通芍潘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娄踌波,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屁湃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芍袭辉。两种风格说不上谁好谁坏如闺炮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仟痰街、更时尚的选择撩臼浇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痰吴低,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虾供黑,埃隆·马斯克就是一个奇人化克酗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抢?下文简称“埃隆”)茧模斥。远隔重洋来到时差16小时的加州松,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秽,一款名不见经传兜缮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车反梁味。在短短的5天内瘫蝎恐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舅。 ●曾经的TESLA喉:短暂辉煌的Roadster   2003年歼完,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灯邯黄,并亲自担任总设计师的时候茹疗,他为公司取名“TESLA”玖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家困、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酿。而在十年前雾槽挨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了齐火诗,因为在此之前脆拷,没有任何纯电动汽车成功过配荷。   不过很快五艘锹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鄙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芹、续航里程短的传统印象伺兄。只是蔼故,那时的Roadster真的很糙毖佛互,很贵烫,很没吸引力彭癌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腥剩。   于是惊酱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澜略钒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪桨弈省,已濒临破产……”潘贾狗。   不过夏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在崔什敞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恢沮卉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国变。仅从2012年6月车辆发售肛,到2012年9月这短短一个季度内蒋详,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菜舵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脚,并且公司还获得了美国政府的政策支持缅吨。   ● 简约外形流畅饱满吠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垂塘湃?一个能够打动人心的外观设计千,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沦瀑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔竿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者领。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勉吴,是一位年轻的美国本土设计师派抱惋,曾经在大众汽车担任过助理设计师何问蹲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胳嚎戏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前春街痘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师傅崎毯,马自达旗下的Furai盆、Ryuga痊乒瀑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下访浆竞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钾堵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晤桔逆。初次见到TESLAMODEL S的时候饯唐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扳扫填,难道这两款车之间也曾有交集伴?   多方查阅资料后才明白窃闯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仆,不过后来TESLA对其提起了诉讼篱秽檬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作对,还盗取了其电动车制造技术设隋。于是紧接着凯餐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘫茅菏,并最终完成了MODEL S的设计工作猾始瑞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钢坪,轴距则为2959mm写枷弦。仅从数据来看炊,MODEL S已经算得上中大型车的级别础晤连,差不多和奥迪A6L泊熟、宝马5系Li等近似龟裂,只是车身更宽大也更低矮一些瘁辛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顿谦。   整个MODEL S的车身上譬,相比许多人和我一样渤啡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计采茶谷,椭圆形前格栅造型太另类了劫黄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴砍,但是这也成为了MODEL S的标志巷煌锋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炕劫,所谓的家族式前脸焕徘互。   你或许会认为没有前置发动机的存在广坏,和绝大多数的电动车一样绕管郎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仙芳,那就大错特错了常。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛔,动力系统和电池组皑傲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里聊,就和传统的内燃机汽车一样仕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馆哄床。   细长条的大灯造型很酷郡晒凄,氙气大灯哎谭仓、LED日间行车灯都是标配沙本,和其他车型类似锣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甭、LED雾灯以及示宽灯栖呕痢。只是在功能性上MODEL S实在很单调江,同价位产品上应有的大灯清洗浪翔歼、自适应功能等一概奉欠涛毁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凛狸,4年的时间贺,经过诸多顶尖设计师的打造卜蜗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芯煌,再到上海车展的国内亮相甘,今年广州车展终于正式上市烂涧话,观致3可谓是吊足了车主们的胃口忍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中禽瓷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩问,这是中国自主品牌获得的第一个五星纶。观致3四项总分达到了惊人的340分剔码,这在整个2013年度排到了第一位跋蜜吓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昏,接下来为大家解开谜团蓟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轨箍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肋科,观致3的外观线条十分简洁层,但又不失从容优雅抡稳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劲,毕竟它的设计总监曾是大众高管酿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脐断。   前脸看上去相当的饱满圆润赤弯拳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穗,而“Q”也是观致汽车的首个字母喝摔边,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豪毋匹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伙鹊蜡,这话虽然有点绝对磁涎品,但却不无道理啪侣,在说服消费者购买自己车型的时候趴魂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由急芍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弊胳,随着时间的推移蕉垃靠,两各品牌已经深入人心距年,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撤鸿突,相近的售价视谓料、同级别的定位斧汲杠,看看哪款表现更有诚意碾扔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秘悸,造型圆润符合多数人的审美藤托,第一眼算得上成功忿上心。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识济,细节处理更为立体很显档次挥毯覆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掣。爱丽舍原创度极高拌嘿裴,很难找到其他车的影子娇岭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蟹,只不过虽然车身进行了拉长孙逆,但看上去依然是一副小型车的架势幸菊煌,气势上略输给爱丽舍饰。外观设计确实见仁见智波瓜,有人喜欢圆润稳重奋得,有人喜欢直线条的简洁利落售尾博,嗯好吧舱穗嗜,各花入各眼细。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疵矩,新桑塔纳除了车身稍长之外诗,轴距闲辑坝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湿。但整体上两者都属于造型协调的类型糖葱。   内饰部分太达透,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辜。配置细节设计臣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寒,比如位于方向盘后边的多功能按键秤疮鄙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式串五,则显得没有可挑剔的地方婚糯累,只是限于成本箍,用料表现一般视妈。" "  谁都没有料到短短几年瑞,SUV会如此火爆度,从动辄百万到数十万的城市SUV揣每任,都曾经上演过排队提车的场景扑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脐钢刺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陈枪塑,不同细分市场携霞古、不同类型SUV纷纷推向国内市巢齑烁伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抽蜗,推出了其首款SUV--标致3008蠕筋潮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲,但是由于较高的售价使得销量很惨淡雌横兽。而东风标致国产后价格有很大降幅芭苦,15.98-21.67万的售价也与途观屋航扔、CR-V锯懒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鞍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛾陛。下面一起去看看吧琼锑。 ● 外观解析   除了高售价外番惮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秆扭吃。太过个性茸苹媒,同时又不够精致陀凑股。而相比之下蓉入仁,国产版标致3008要好很多衫跨,现代感更加强烈圭毋程。前脸采用了小一号的大嘴抽农,并且添加了镀铬饰条显示很精致拧夏,也符合国人的审美埠拌挟。   前大灯虽然不是氙气大灯捣圃,但是加入了透镜胆,整体观感不差栋称,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攻佩夕。另外菜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盾,增加了前脸时尚感烤纪。   从车身侧面来看趣,标致3008加入了车顶行李架惮矫艰,虽然并不是经常用到的配置请耸,但是对整体造型的营造作用不小牛。另外翘郸扳,黑色下包围凸显了运动感环公埂。   尾部是相比进口版改变最小的赊,不过依旧非常漂亮幌哇,很有层次感岛纯税。尾灯加入LED灯组赐傻四,警示效果更好退碑微。另外最值得一提的是其后雨刷设计艾认食,在前雨刷工作状态下闷拿挠,挂入倒档闷,后雨刷会自动工作抛,非常人性化的设计驶。" "  说到法拉利凌稳、玛莎拉蒂这些品牌显匪,网友们肯定会觉得遥不可及胎,价格高高在上箱。如今技,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli线呜侥,它以89.8万元的价格进入国内市场烷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惧刀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滦乾,让我们来看看他们三个谁更吸引人触福荒。   在市场行情方面还漂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钙丹啸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的附姑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置不妹递。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设共粟。而其他两款车型均有不同程度的优惠扰荣凰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聪枷啥,看起来非辰辏魁梧的发现竟然落了下风酞镐弟,令大家非常诧异紊粕。但在内部空间方面烤,Ghibli组完全不能与发现相比卯错己,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版据杉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敢绒,所以它的尺寸就不在此提及了骸。   在该项对比中拌秀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截李敦乔,功率少了80kw歉嗓馈,扭矩也少了50nm叭煌,同为3.0T但差异却这么大嗜五衬。发现采用了柴油发动机令,这款发动机的性能超众傻,在国内有些市场中非常受欢迎赫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斤淋。   对于传统豪华车闻言鹿疟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霜禄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攻洛陀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统超慷。路虎发现集成了家族中的优良血统夹社梧,四驱系统足以让众多对手汗颜鄙。   本文导航妓虐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赴,保时捷新Cayman在国内上市之后庆耍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了非,遗憾是试驾车迟迟不能到位飞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余了,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涣母慑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹦洪,就当胜利喜悦之余叔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颊瑟聚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我函撵:不就是保时捷最入门的跑车嘛坊,至于这幅尿性嘛壤?不过您还真别说乒,Cayman作为保时捷入门产品中睦,绝对是一部对得起消费者的良心之作葛痉汤,比起卡宴与Panamera来说恐,工程师为它注入了更多保时捷的基因辫饺,说句通俗易懂卜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柯补:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箍豪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史珐稀,第一代Cayman的诞生是在2005年魂嘿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缚袍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格顶熬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呢科。   新款Cayman S外观简洁蘑嗜暇,车身比例更是优雅的惊人册,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸡乡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓬锻。尽管如此垂拇,这款双座跑车依然非常紧凑伍溶堪,车身长度增加了33mm椽邓。车身前悬缩短了26mm譬洼。   每次谈起保时捷的外观设计换哪,笔者都是非常纠结的心情届硅,恨的是德国人那副死脑经尼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妹,喜的是哪怕轮廓没有变化仓受叭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啥眯雾,或许这就是历史的传承吧冀遁谱。   新款Cayman S除了迷人的身姿花破,优雅的曲线之外踩哀,设计师并不是一味的强调柔美失喇鲤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现昆,这里需要注意的是莎缕,这个大口可不是什么导流机构挤,而是发动机的呼吸通道呈勿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饶畦竟,加上凸出的转向灯设计卞,相信任何人看过之后都是过目难忘枚帘,尾翼同时配备升降功能禽衔虫,时速超过120km/h之后裤,能够有效提高尾部的空气下压力亭泼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莫憋懒,这个是一个价值不菲的配置鼻德垛,总价44700元豆,如果您不满意当前的刹车系统懈染抽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斥氨,据说车用到报废了晴安党,它还可以装到另一部车上继续使用访,简直可以当做高富帅的传家宝碌惠袱。" "  国内B级车阵营的争斗篇,恐怕用水深火热都难以形容撑,原本只是按国籍分布的对抗阵营儡,随着时代的发展谁猴,已经逐渐转变为混战的局面捆,比如ABB三个品牌的中级车力,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沽。同样的情况也发生在合资品牌身上牛,民用车级别的对抗往往更加激烈寺疗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时发裂沁,来自德系的车型是否会倍感压力厂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汝趁硅,又考验耐性的工作裙嘛歧。往往在某一个时段有一丝懈档扑獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啸但董。网上车市最新推出的《抉择》栏目尽赶烯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题体侗,做出全面的分析与指导首,以同级同价唉谢孩、同价不同级等角度出发失堵,全方位给您最全面的购车支持贡假惭。   雅阁和迈腾籍檄傅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车困毋啃,也许之前并不会将它们划等号屁嫩跨,但随着市场格局的转变曹,它们也来到必须接受对抗的门口绣泞。当然光,这场争斗的发起者是雅阁汕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浪挟,抢夺德系车根深蒂固的份额韶函,看起来是个贪婪的举措律赶,但能否成功却还很难讲豁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胆蕾桔,反之同样苟。客观的讲隋骚耍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淀刑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俊,但是这个技术到底是否实际蹦,还要从使用中来探寻何湍款。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音休眉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腻。   第九代雅阁缩短轴距的作法弊谭,是令所有人都无法理解的辜,在几乎所有车型都在加长的时候翱烩登,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍憋歪,搞得你摸不清头脑黄嫉辉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舱处蛊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翟强拨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似僳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能城,就是最好的证明荤飞想,据我所知胚哨,直到全新一代奔驰S的诞生片深借,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丝秤涣。   本文导航响隋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年七,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疽。直到有一天椒趣,新速腾上市等拓,后悬架变成了非独立结构勤霖吹,他们的崇拜似乎崩溃了潜面。这还是那个技术控速腾吗套狼柒?随着时间一点一点过去汀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伦、速腾GLI琳肛丁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寺董。不得不说逢母,速腾家族越来越丰满勘,那个曾经的技术青年颇监光,逐渐走向千家万户核骏逞,满足标准化的舒适性需求鬼武鼻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窗苹,这让我们看到速腾到新速腾的转变归赌,它变得多元假片,变得成熟梯杏撅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咳堤凤,开枝散叶就像一位长者逗暮。它不是急于求成袜骆,而是变得更圆滑更成熟亢。记得一句广告语曾经说过岛:“成功的男人栓唇袄,有很多面净。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘸触,它要更多变凭,它要更多面福逢抄。蓝驱和GLI骗曙,一个拥有更多的节能技术溜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斯绦。当然溶笨,价位不同肥但,GLI已进入二十万大关膝卯。你有了更多选择犊猾酪,你没有了挑新速腾毛病的口实论雇。三种产品摆在你面前却渡,要节能量憾薄?要动力旱宛绦?要居家骚煞?新速腾都在这皆。    直至今日溅牌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止播祥孪,的确焦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馈斤,多少显的不是很紧凑动感绷屏。但终究那是一种技术执着理念下煞乾,最后一代产品了旅卉。新速腾的到来似乎终结了这些阂,悬架品质降低蔑木椭,操控感稍有不足脾摧囊,但换得更宽敞的内饰空间疟试,等等等等娘晚。到底速腾进步了还是退步了踢,我们无法一概而论盼奢俩。但有一点怜位迹,笔者觉得大家都不会反对奢头浩,新速腾的外观绝对养眼酥赶屋。你依旧能找到德系工业味儿呕悉,但又看到更多摩登的东西划矗怜。咸淡合适镣门凑,老少皆宜些。或许从这个角度来说派诽腑,新速腾是成功的巷。    过多的技术说明磐,这里就不重复了黔,今天我们就来漫话速腾刮届。记得一次宽残,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睛,立马对它的内饰嗤之以鼻既泵。毫无设计感纤,直来直去贺衅碱,见棱见角铂蔑。或许不光是这位搞设计的朋友创刃,很多网友也有如是感概袱滔。他少了一丝温情超碾吴,少了些许浪漫傻斥。不如北欧风情简约卜哆,不如英国小车活泼迪般。充满了德国工业时代标准化生产的气味靠茶。打开高尔夫菇、速腾漆溶、迈腾寒、途观文膊瞧、途安的车门屏袄,你都会得出同样的答案编。或许嘿架份,这就是一种设计选择秤俊浓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庇汝漓,内饰模具走点曲线也不是不可以壁导墨,但当你仔细玩味之时岭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刚随。不浮夸擞乾苦、不高调掀敬品,你可以说它没有设计感割,但它却充满机械美莫硅肪。 责任编辑偷潘弧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘,也就是S-cross锋驭玛侥试,售价11.28万-15.58万元懒尚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵式肝帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客扮卿卡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坪灰幢,其实并非如此贿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢认,我们不妨来进行一些对比去看看巳毫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剧谴,也就是S-cross锋驭添,售价11.28万-15.58万元霉脆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣砺辆帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客顿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穗村零,其实并非如此舞挪贯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搅抬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夯,我们不妨来进行一些对比去看看俗巍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凌酵妙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蚕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惋腔,而且在轴距上也进行了加长宛魏,从而能够获得更大的车内空间抄违。其实就在此次广州车展开幕之前浮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验塘刨悄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湘赁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呢耸融,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胺古,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掏酚。另外婪不,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赎芬羌、BUS蹈揣兢、VAN三个系列墒面放,分别涵盖了商务冈、家用和专用三个细分市场彻窗檀。好了慨腐,闲言少叙来狭此,下面我们就走近它们以作详细了解吧阔。   外观篇部马挨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腑扰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垛林拱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象考讣,同时会在两款车型的不同之处加以说明连木奈。   该来说说外形尺寸了幂门,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镣梁亨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杯戳滥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坡蝗疽,与车头形成了很好的呼应歇守,而且从整体上来看车身更趋向于平直潮。需要特别说明的是拼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袒结姆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式馅傲扰,以应对不同的使用需求弘统唐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芯扭,例如高位制动灯砂涎痛、门把手和牌照架咸拘浆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泛靠,“中国车”剐饲登,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俊统。“北欧品质”传承自S60红,设计风格以简约时尚为主橙,选材用料则注重安全环保谢哦。“中国车”同样不难理解搔,“L”是个很好的代表苟撇,但不是全部容。   就在试驾会的前一天迪泰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)去矩柒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搽。   ● 沃尔沃亚太为何物横?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称檄叙。沃尔沃成都整车工厂缓、大庆整车工厂翔黑鸡、张家口发动机工厂开僵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呢磁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弧撂购,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郴顶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准焊灌。如S60L有约290家供应商氮胜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系癌。而在研发赦、设计蹈、采购和生产制造等各环节上洁痘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巾刮,采用共同管理系统蹋保鞠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喇憨涸,我们先从加长这个重点说起康查汾。S60L相比S60加长了80mm攻本,具体点说应该是轴距加长了80mm省牡姥。这80mm用在哪了呢摹?全部加在了B柱之后脆赴顷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心每,这里现在变得很宽敞鞠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烽愤识,前排调到合适位置后崇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毯么己,属于勉强够用的水平;而在S60L中莎,相同情况下认疾,后排的腿部空间则超过了两拳抱烷,可以说是非澄扯锩铮宽敞靡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看其,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惺肩塘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凛睛叮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尖场,外形倒也没受什么影响乖供白,甚至感觉比S60还要更舒展一些昂。S60本就是轿跑设计风格毖捻癌,后门加大后丁蛊,整个车顶的曲线反而更平滑了歼贰。相比之下惶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些权蹋,但却增加了几分优雅的气质横倾绢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慧溪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框官,车尾则在底部加入了镀铬装饰条春怠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”轻,不知道大家对此有何看法不尽尺。全新的18英寸轮毂挺漂亮耸矢,轮胎为了适应国内更复杂的路况奸,将扁平比从原来的40增加到45烧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杆荣竞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰台复,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豆蹦宝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合啊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哎糠,而像坐垫椿盘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色平狼。这种颜色和黑色有些接近帅痊,但更时尚讣箔衡、个性一些筋力俱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罗霸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色百,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求房,后排乘客得到了更多的重视厢馈蹬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘非厂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寇橙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枷瓢梅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哨臀,可就在本次的广州车展上柒赦堪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市导蝎,并且两款车的售价也是非常接近巩呢嚷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啥甲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挺读编,并且它的设计也是由国际化团队完成垮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剐团熔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夏,并且两车售价仅仅相差4100元袄裴。观致3车身更宽叫老,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞎。速腾则在车长与车高上领先观致3妥却。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侧。因为排量上的优势跨,观致3自然在动力参数上领先速腾魄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戎伟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佛叮泛,后扭力梁式非独立悬架寞。   本文导航举刑其:" "  今天给大家带来的两款车辨扫,其实已经在国内上市良冻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型佬吗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颠恐杭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识武碳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舰酵,而标致301可能大家就不是很熟悉了哭廖擅,下面们涪,我们就一起来看看这两款车奖。 外观鬼拓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国官会酚,2007年进入中国阮旗蕾。对于很多车迷来说疤,这绝对不是个陌生的品牌荚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筏,但可惜祭琳唯,无论是在中国的街头还是美国的公路上八,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疲怖诡。我有时会想这是为什么哄?诚然弗谁擅,英菲尼迪的车在豪华感陛统寂、科技性能和舒适性方面都不输给对手宪垮猫,而问题恰恰出在这里匪星。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恕啤,没有特长就没有个性颊,如果是这样的话绅岭抄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剔吧瞥?   现在英菲尼迪也意识到这一点翘,且开始着力寻求改变菠矫衅、树立自己新的形象幂井相。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庇痰德。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上物句伺,当时就被其出色的外观设计所吸引毯,而今天我要体验一下它的新技术我饱驶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湿,车身重量上的降低幅度也不大傲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26好,这是很明显的改善饶顺杭,尤其是在性能和燃油经济性方面项。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供干违,并且采用的是锻造工艺弄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歼渺毁,现在英菲尼迪Q50的对手鸿猎释,如宝马3系瓮蜡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笨,希望Q50能做的更好侍雇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图购,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性枢挺愧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赏畴,但其实这些已经有很多厂商在做了坡联,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计薯朽干。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贿。它所代表的是一种生活菩谩辛,是对待自己和家人的态度联来盲,是属于年轻人的精神覆伍孔,是一辆车呕。历经六代的演变醇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浪汉,它虽然没有惊艳的外观曹靖公,也没有花哨的配置科困,但它是品质缎输雹、安全叼晚纳、耐用的代名词虎灌殊。如今咐乖,第七代高尔夫已经面世当娘眯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盎部,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在床肥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相琼斥贤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怕,不再是一幅人见人爱的可爱模样短垮败,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙门胺傲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓其噬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗓刹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愁妒,仿佛是灵魂一样联。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膊,但从我个人而言弓纬鸡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芜尘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靠晌, 坚毅的C柱是永恒的经典烈,不管其他部分如何变化奢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫步檄。   除了车身线条外卜介恰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的橇撅,并且被那条“灵魂”所连接着票,这在之前的设计中是很少见的枢梦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯随槽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的司半筏。这一点很有意思溯母帮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谅皋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擦鼎,避免了大家后续改装其旱。   说完了外观董饺,下面我们再来聊聊平台功取巳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道夕取,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舅,例如POLO采用PQ24和25平台膘坤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台床,06-12款速腾采用的PQ35平台椒拢,他们之间都是独立的促。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的砷挨,它的优点就是几个级别可以共享技术妙绩湿。   共享技术又有怎么样的优势去袍?答案是显而易见的检空。低级别车型可以采用高级别车型的技术澄康杆,在产品竞争力上绝对要远胜对手局脸冲,并且还可以降低研发费用熬镰繁,可以说这种那肮校块化生产模式在未来肯定是趋势痢写。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势开井筒,例如电子手刹棋力、更先进车载系统龄青,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姓步宽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脱虐。   所以浚猾尖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化此放举,就好像是四代和五代之间的质变一样氏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章廖。但是否真的是天衣无缝的设计槽,我们还需要用时间去考量举究,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垫晒,但到目前为止暇梢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告船。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粉兼波,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诽龚吻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汹旗。   首先烤险亲,大众的工程师对EA211发动机减重哗奋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肠拖。另外每,EA211再次使用皮带传动挖佩,相比于EA111链条传动表,皮带可以降低噪音和重量藉列。除了以上两点外膊痹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承集撮,在一定程度上可以减小阻力地。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涵,EA211发动机参数比EA111有所提升颓峡,当然幅度并不会太大处伦,因为整体的结构没有太大的变化拓讼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中道侮奖。   既然说到了车重魔波,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郡怖,这其中就包含有发动机的20kg号,而车身采用MQB平台后也随之减重辩怠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坪玲鸿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惮钦剿,从官方给出的参数上看疏孺菏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朗篮,这样的表现已经可以算是非常不错了发桓。   说了这么多涉仑娄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搅套介,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢长琼痴?是不是像资料中介绍的这样完美枫懈?后面我会给你答案毋炭八。" "   在国内殊,当一款车的价格到了百万元葡,那基本上就可以称之为“豪车”了祥,但过百万的车也分很多种钞,比如X5劝、Q7之类的SUV潮胺参,亦或者911捶惺、GTR的性能跑车柯薄八。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畔那火。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傅凯乱,除了我们经常能见到的宝马7系蜡勿、奔驰S级捍蒂田、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淀罗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系礁措婪。    注呻骡丝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别峭,但因为车款并不是统一的最高配期毒触,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谢防。   新S级受青睐怪、XJL独具英伦风丝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斥颧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滔驮。其实乒芦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羔贩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炯豁拷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骡雄,即便不算是遥遥领先吭守,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澜闹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凰欣视,新S级的造型变得要更加年轻化了许多速识,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拜羔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入埂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔬碎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疾膝屏,在其内饰的做工喂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擎卿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言心薪:在自主品牌SUV阵营里面骄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型似,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伟,景逸X5的推出经过全新变脸宦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倒短,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纺筷伎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点圃瑟褂。 外观鸵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辰。该车共有5款车型卫,售价区间为7.99-10.59万元粪篮郊。相比前辈景逸SUV施告角,景逸X5的外观设计得更为时尚硷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谩达。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙似蜜、俊雅红勾勘鲜、珍珠白告巢、琉璃金侩、陨石黑泼迷惯、钛金灰径、马拉喀斯棕等7种车身颜色褥祥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泞厕。   熏黑设计前大灯突出其运动感砍搜,与黑色进气边框的搭配也很协调叭亥,比起三角样式更显年轻贡畔箔。大灯内部采用透镜装置衔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郴。雾灯外包围设计突起粗磕,很好的与大灯以及中网形成一体舍眉筒。   同比瑞虎暮豁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹿,此外205mm的离地间隙红辨,景逸X5的优势还是相当明显的曹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受入鞠稀,同时为乘客上下车提供方便楞。搭配车顶上的旅行架沫纬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摊炮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糯,主要体现在细节之处的不同涎琶败,贯穿车头车尾的腰线略显柔和崩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辛钱。   景逸X5后窗配备雨刮绕兜纤,在恶劣的天气还是挺有用的抛夕。此外全系标配倒车雷达导,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像半煽钢。银色后下档与前下档相互呼应铅,整体感更为强街驮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化罗缅劣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敬恰,夜间行车的识别度非常高套送。" "  前言谈巳罢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉下小,如今的战火更是愈演愈烈善垒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾递胶蒋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伶皮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决京脱,看看在价格相近的车型之间弹楞裂,两车在配置上的差别究竟如何吧漠湘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说店禾,作为一款全新换代车型习潞,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒揪槊客”全面完成了更新换代蹄跋斯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骆椿抱,只能算是一次小改款车型灭慧,除了在配置方面进行了升级之外绵喊,外观造型卤鹃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变襄。   在此次对比中戈会砰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廓缓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近双肚翱,均在21万以内刷。同时又都属于各自双方较低配的车型塑雷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骇默挡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腹遣挪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戚算,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轰癸诉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搐愁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朴抄绊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负憾绣,现在还不是揭晓的时候尘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位降兔:mm) 4865 4930 宽(单位泰:mm) 1820 1845 高(单位痛:mm) 1475 1470 轴距(单位门巢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芍岗通,因此其在外观方面没有发生明显变化涤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袭迷环。前大灯组配备了LED日间行车灯窃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毫尸操。另外羞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现块,贯穿全车的腰线非常突出偶瞄咕,车尾则变得更平阜雹。而与新帕萨特有所不同的是娄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置僚,而非在行李箱盖上绍辣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猫,但是国产版车型与美版车型相比起来看拴火呵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碧澈朔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雷非,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彤幻。另外掣甜酥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岁破息,不过从C柱开始已与车身线条相融合白瞎汐,深度虽浅但是更加富有设计感桥。   同样憨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萌堑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呸纯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锯,并且颜色也不显得突兀伍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阶玻虹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同京。内饰配色非常清爽安吝盟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涵没不,用以进一步提升触感钙。   动力系统方面悸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凌锈、1.8TSI冷漓、2.0TSI辛反、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淖,在保证动力输出足够的同时也相对省油尸俱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藉忿、2.4L和3.0L自然吸气发动机分十龋,在动力输出方面的提升并不太明显模,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怕浩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面檀割尚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂分厢,同时都采用了电动助力与电子驻车陈。轮胎规格方面篱距舒,2013款迈腾采用的是215/55 R16访京,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淮蒙潦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注噶仓。事实上红魂评,自由光有足够的话题供大家热议抵号伴,例如特立独行的外观劳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等察,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晤款。日前防恋楞,我们得到消息侥社,自由光将在12月底正式上市销售吃,所以当这次在广州车展见到它的时候磐敛靠,感觉它跟我们更近了高副握。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磕蚊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种魄,它似人非人道霓罚,行动极为敏捷切现,也惹出不少祸端腺下郡,人们曾经持续对它进行追踪级八帆,但一直未果痴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寥顾全:敏捷收谰、神秘狼罕呕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岔吭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了才。   很长一段时间里嘿聚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敦承叉,并火热至今殊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娃晶,起到补充细分市场的角色吨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酞,成了途观的小伙伴蕾加。   野帝的定位低于途观现,车身尺寸小于途观剧,同配置级别的车型价格也在途观之下恕,很明显栓,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙绕峭馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纬虾。   ●外观笨耸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸别克腊,舍弃了老款极为个性的风格锣,确实更符合大众审美旦诞碍,不过平心而论它依旧相当个性蒋峡臂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起褂缝,它显然不属于年轻时尚那类的沙促捎,车身线条硬朗每,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墟狸达。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来难塑裂,喜欢的真是特喜欢投磨令,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了径。   ●内饰沸曝:沉稳成、无趣瘦乔、无惊喜   坐在野帝车内拜队,从气味到设计都令人非常熟悉该鞍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侗靶携,在操作方面删死,由于没有太过复杂的配置氨巷绷,所以操作上手难度很低氨。" "  在如今的国内汽车市场中逃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车星泌,紧凑级SUV是近两年的热门车型叼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刨,宝马X1在国产后漠捌,其售价区间为25.90-49.90万抒纠掸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虏菩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辆庭细,看看他们的表现如何开焚曹。   外观篇   由上表可以看出暗吞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势柏线,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挛牧,外观看起来会更加饱满一些玲哭。   对于宝马X1和奥迪Q3坟,都定位于紧凑级SUV挫贩,又有相仿的定价区间挡俱瘁,无疑让这两款车成为了PK车型视,经过仔细挑雅啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陶拈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棠疥,整个前脸攻击性十足脆捣染。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多觅龋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扦膊喉,并且配有自动清洗功能崇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯壳筐挖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甲骚焙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韩薄贤,所以整个车身看起来十分修长趁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匈糜宝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兼劲双,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韦,看起来略显敦实口碴等。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素砷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓤袖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勾袭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻了、动感和实用等特点池抛,所以在中国有着不少的“粉丝”瓷。如今廷莽鼻,第三代飞度已经在日本上市妇放凳,而不久也会顺理成章地引入国产脆渡逆,全新车型是否能够保持老款车型的优点心恨,并且更上层楼呢取?今天磷潜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻こ丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乾哎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耽卸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纬睹温。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筹帆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梅挞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呕桨情。当然俄垃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剁偿,左右两侧都是封死的囱艇,目的是让新飞度更加的有型锤孰馁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溯疼羔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应币。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吐囤,日本人称其为“1BOX”传,发动机舱十分短懈娣氨荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懂笨:机械占用空间最小化秆,乘客空间最大化)菏挟,车身长度更多为乘客所使用蓉虹狸。但与上代车型不同的是狡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辱揪巴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗能锯孪。   在车尾的设计中伸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型幕,此外档,尾灯向上伸展贿,经后风挡两侧直到车顶葛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V密娃壕。在1.3L和1.5L车型方面酪醋,车顶处有一个小鸭尾造型帛傻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上师恍倾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少承澜蚊。   新飞度好看吗浩宛?也许这并不是一个好问题闪,因为审美本来就没有统一的答案芬梆。不过可以看到的是泞,新飞度的外观更阳刚达粳,更加运动化毯,也更自信了靠诧蛋,同时在内饰方面也走向了成熟澳。做个比喻吧讽楷,第一代飞度好像是一位高中学生妹图凌咆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兑贰祁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茎,慢慢褪去了学生时代的青涩卫潞,变得精力充沛瘟缕、充满自信报。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”算未乘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酷灭,它看起来依旧如此的适合年轻人哗红秽。没错可酥啸,搭载着一车的新技术之后啃够,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拉绦薯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苛齿蜂。于是当新车到来的时候捞,你一定和我一样对它充满了兴趣千柿差。这是最年轻的凯迪拉克是萎侩、最小的凯迪拉克嵌硷申,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苍唯? ● 外观造型腿:钻石切割风格依旧屋坑恭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龋低秽、2013德国红点设计大奖仆卡兰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型略罕诞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虏魏废,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羞雄脚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煌嘿菜,只是这回封,ATS是完全原创的作品童溶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm髓,轴距仅有2775mm攫承,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炭构,而国内我们则把它当成中型车断诫袜,和宝马3系标准轴距版险骂萄、雷克萨斯IS成为同级别竞品涪憾,并比它们都要更小一些燎沛。   前脸的造型相当干练琉夯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张物,而是被很好的控制在一个合理大小上拖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭污剐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娘情,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挨瓷。出于空气动力学考虑蚊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烷顿,当车速高于60km/h时湃孝桔,前进气格栅会自动关闭奇抱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涟秃乓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茎乒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罐虹,并带有远近光灯智能切换功能广蓄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膝疤,快速亮起臀剑疗,缓速熄灭的设定很显档次螺。再往下看览痛是,闪电式日间行车灯锯、大灯清洗倍熊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀位。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辣寡,亦或是造型需求洼,感性的来说蓝缝,可以视其为向着传统美系性能车致敬凹雹。身处车内搔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”是囊掸。   ATS是一款后驱车导,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腔刨:50阀燃千,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呈携痛,贯穿车体的俯冲式腰线汀空踞、短前悬抽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态布。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崇滥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响施。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辆恳费,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刮污。而在规格方面跋交,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咳,前胎尺寸为225/40 R18不蹋离,后胎尺寸则为255/35 R18毙慈庞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侯巢咕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盖荚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悼堪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轻偏,至于设计师是否真有此意熬挪,倒还真无从揣测茅泪坞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湃,实际上媳豆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淬,由此带来了不错的视觉冲击感驹搐,给后车以足够的心理压力拿全详,至少眼前的这个家伙一定不好对付但棠骂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秋,至于3.6L V6车型何时会引进赡信韦,官方暂时还没有表态详,而是否会有V系列性能车型的推出副敛锻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粉逼食。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剧,虽然它是一款两厢车桓,但当时也没阻止消费者对它的热爱崩抒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型破背行,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捻缅,两厢车朗行也就顺势推出迫匡,可上海大众并不为此满意孔铜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摊柯妹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫啡憨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗽潮驰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孰际,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抹把玻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛊届煞,这款引擎具有全铝轻量化的设计脚陵托,对于减重以及散热都有进一步提升控枢孪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统突。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抗旁,参数上的差别却没有这些技术来的明显肛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹤纫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贾咐农,高尔夫在这里就比较有优势了涟唬,采用了四连杆独立悬架肆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恭苔降,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挞很,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢硕白,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕊铅,看看它的实力到底如何瞬。 定位及对手分析恨赦:瑞虎5定位高于瑞虎窜澜倾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悍椭催,定位要高于瑞虎车型翔愧恒,预售价在10~15万元左右卫裳泼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杰啃疲。定位的提升爬胸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上些,还有其更丰富的配置和技术含量等方面规。 【左上埔费:瑞虎5;右上毖:哈弗H6;左下汕鼎:全球鹰GX7;右下擦趟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滥,目前市面上的哈弗H6令、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坦孙汗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撇径悍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溯习。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型发:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱码川。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何波翟龚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验报。 三款车型具体型号及价格参见下表环: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惮蝗,GLI是其中相对惹眼的一个绘峰离,蜂窝状中网设计和GLI标识沦幻瓷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铝芥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微额, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的系锭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跋茬,另外两款车型都采用卤素光源窜。 车尾部三车间的区别更新,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凌常,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理须脑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嚎胚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椿冯械,侧重舒适性和耐用性功。   内饰方面溉骚葡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型令。三款车无论是在方向盘拴灭、排挡杆底座还是座椅上衅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坤剃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痰门:" "  奔驰S级在国内上市的时候安魄,奔驰就打出了“汽车发明者乾,再次发明汽车”济理齿,对于前半句吭咐,你应该可以了解期,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烷。但是后半句是不是有些困惑呢休粒湿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钮沟靛,全球订单销量迅速上升呵郊视,国内订车也需要很长时间册坪显,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屏?除了进行试驾体验之外截赶外,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魔,相信看完这篇文章之后憾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妒檄吨。   之前舌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娃,如果你感兴趣可以点击图片阅读淖蒋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亭店算,属于入门级别车型瞎,排量为3.0T同,售价区间为死蜜菠:124.8-141.8万元之间纳吵秤,只有两款车型可选闻借欢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忌,售价区间为179.1-204.8万元火侵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陛锈倪。   对于汽车厂家而言牟赶熊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厂惊,无论是从设计焕被、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现估释。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乡,并不是要面面俱到的去介绍纲,如果这样的话净点谴,几大篇也不会介绍全铜娘辈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斯挺巫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匣碱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的步醛廓。   对于外观聪,依旧是那句话凸泥朗:仁者见仁衰释,智者见智士关,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅美钞、冷峻的态度椿碌。如果非要比拼的话抖膏,那么最能体现科技的还是大灯的设计短昏荣。如果没有奔驰的奋起直追倍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪麻频杀,但现在我想应该不会了缮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侮胁坷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向度,所以从侧面看起来就更明显了搬汐,奔驰依旧是将优雅做到极致愁碗,而奥迪A8L的车身线条并不明显题,前后比例也是十分协调实累遂,整体表现的是一种中性美挨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果葱残。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炬骋,最能体现出美好一面的就是细节的处理镁型部。比如线款翅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勃婚邵,只有在R挡的时候才会开启歉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式橡,当然这也没有异议娠獭猫,但是和奔驰S级对比之后化辅凄,就能体现细节上的不足了烤司,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剑伯都。   本文导航屯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秋付扩、G倒兴氓、QX玻霉娇、FX雾煞匡、EX溺颓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敢拘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桂沟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辫妨辞,趁着2013年的尾巴吧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe轿颇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萍邦狙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜗,提高车型动力唯烹尼,一方面也使车身稳定性得以提高邢。2850mm的轴距虽然没有变化脓,但是空间分配上送缺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吃据官。   前脸整体看上去十分圆润饱满规触蔚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泞怀荒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点燃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸送,L型大灯像两双飞翔的翅膀诵灯,随着车子的启动搐,展翅上扬鹊桑话。不过这款车的前脸上食,我们并没有发现雾灯的身影灌裸。   与前脸一样梆肋雷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沫旗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疙劣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碾牌虽,博得了不少的关注思案。大家这么关注它肯定是有理由的钾局毫,名图定位于索纳塔8代之下哺江、朗动之上保,依靠丰富的配置汾活、合理的空间和稳重的外观内饰壳,实实在在地填补了中间的空缺星懂。据了解矩递魂,名图上市后将会有8个车型悉辨路,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斑呐派?曝光北京现代名图详细配置)法。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞪耗,1.8L自动DLX岔腑皋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倍怕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯篮拷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暇显,启辰R50X为8.28万到捂,MG3 Xross的售价为8.47万元鞭煎。按照车型划分来说列,启辰R50X属于紧凑型跨界车程貌,MG3 Xross属于小型跨界车拇嘛兢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纱骗。但在外观方面判廓崎,MG3 Xross比启辰更都市赔衫尼、更适合年轻消费者浇。   启辰R50X   外观方面膜村巳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拒班撮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架典卢弯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm建丹伞。由于增加外观套件瑞司,尺寸自然会比R50有所增加么霖,不过也仅限于外观上溺微谢,轴距依旧为R50的2600mm擦泊蛋,同级车型中算是比较出色的数据妊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疟麓娃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在眠诲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愧簿衅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翁巧。   侧面变化不大藏琴喘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谦蹲赎。典型的跨界车必备配置行李架床霜媳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恰,有了它的陪伴触长,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想璃袭。看似设计复杂的尾灯屎轮殴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁椿掏,也正是它的出现谜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既其号:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盒考,虽然MG3 Xross的售价更高耙荒惧,但在配置上却没有太大优势颓写。启辰R50X中装备的倒车雷达灰绕悍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现土。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篓,同时对关注度和销量也有较大的影响穆涵茶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一偷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惺拧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痰情适。另外吓片,天窗也是大家乐意看到的配置珐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诗笔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致边炽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邪。三点式倒车雷达纬脱岛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恃贾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置履死,也让尾部的整体感表现更佳板。   本文导航递:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车晶?”每个人都会在心里问这个问题呕坡。它是个新来的家伙葛绍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锤。“这不就是3系的Coupe版本吗毋?”有人一语中的拈。故事讲到这里似乎就可以结束了拇昧,但事情真的这么简单吗懊聚?当然不肛。在真正去驾驶一辆宝马之前其徐逞,我们无法给它下定论欢峰。于是问题变成了贾儡:“4系是一辆什么样的车梳?”   几个小时前(11月12日晚)街剿驮,4系刚刚在国内上市炯合,售价59.6-73万元京。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皇,但不管你是不是4系的潜在买家柔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情措。因此扰清,我们为什么不暂且抛开一切杂念珊盲拦,而单单去欣赏这辆车呢凛边碱?   ●外观核女蜕:若要欣赏厢碉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烹煎冕,中国官方名称435i 豪华设计套装夹蓄秦。仅从外观来看埔摊问,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颂。原因很简单捶湘,它的确太像3系了入汕却。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位图:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辽,4系如此像3系(F30)獭丛逞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盒零背。大家难免会因此而看轻它膘毒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潞晃擒。再瞧瞧6系蹄,虽然与5系和7系的关系不一般糯,但它显然幸运得多剩愧仙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泊腿钒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浩,即便这辆车没有装备M套件褪嫉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诚菇,从这个角度看嗡按慧,再也没有人会说这是一台3系了缸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe急牵胆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上户,易成为人们眼球的聚焦点厦,有些喧宾夺主的意思森。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呸。不过轮胎的配备让人不免有些失望桨嗽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胎,对于435i这种动力配置来说阂溅,225mm的轮胎确实有些太窄了惜暗。   从车头到车尾巳说,你的心情会越来越好发,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方食。细看尾灯造型世巾曙,它更扁更犀利猜即扮,与3系有了细微的差别店,配合流畅的线条劳,再没有旁枝末节借输排,给人赏心悦目的视觉享受赏扮舒。   ●内饰姆:领导东,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淘跨堆? ? ?   4系的内饰应了那句老话港:“以不变应万变”棋溜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佛。为什么这么说浩晃暴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赡漓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刷频,如果真的会有人选择这款设计套装扑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镭牛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纹档,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勤府,不如回过头来看看那些被你所遗忘凸,或从未关注过的豪华品牌离。在它们身上肥稼赎,有你难以发现的豪华品质填倾,也有能够让你折服的豪华配置皮此扯,总之避,在选车的过程中谩了,尽量不要做的太绝仁标,因为买车不是跟着别人的感觉走垂赐,选到自己合适的才最重要蹦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卜咖房,又考验耐性的工作修。往往在某一个时段有一丝懈登埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腊碉。网上车市最新推出的《抉择》栏目桥激喂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铺刷荡,做出全面的分析与指导景超,以同级同价失炕锤、同价不同级等角度出发辟吭抬,全方位给您最全面的购车支持逛飘。   X是一个颇具神秘感的字母电罚,我们经晨福可以在电影中看到这个字母的出现斑,往往能与这个字母挂钩的人物糠抠尽,若不是什么超级英雄侮,就一定是罪大恶极的反面人物讨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甭模,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屋。由于种种原因售,这些汽车界的X-man无法全部到吵Ыァ,而今天出场的这三位诧乖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兼。   两款日系一款美系贡添,这样的搭配或许有些欺负人脐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惮雀掠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况监。作为ABB之外的豪华品牌肥胃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌导,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓟幸俯。当然络灸蠢,它们之间的生存状态可能有些并不相同赁镭,这与进入中国市场的时间临焙葛、推广力度硕、价格等多方面因素都有这直接原因哇雇底。SRX晦峨、RDX和RX睬,既是同时拥有X标签的SUV车型瞧微孔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母协弯,这样的巧合其实并不常见融,但名字的相近却并不能代表实力和销量竞阿娠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碉十袱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肯愧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代案墙充,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏句。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后混挛,将其取代的是刚中有柔快麻,粗犷与细腻的结合体勘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恼限蕉。   本文导航享褐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知港,很多汽车厂商都为国人做出改变蹭肯,纷纷推出加长版轿车翅始酣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报际蓝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵路。新车在天籁的基础上加长了135mm必仍,但它真的只有加长这么简单吗凑?显然不是懒能薄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓮咸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齐,新车定位要高于普通天籁钠、迈腾雅阁等车型伸喂场。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搓暑泡,与之前换汤不换药的公爵版相比纲,全新车型有着非常大的改变抗,它注重车内空间妈,更注重后排的豪华感受怀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型很顶含,主要竞争对手为丰田皇冠食、马自达929等车型俊库龚。公爵自1960年以来共推出过10代车型胎蹿靶。之后公爵被日产FUGA所取代霞妈攘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帽磐伪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凄咎形:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饰饶,新公爵版的车身长度完全领先于对手筏脐,并且在轴距方面怒,全新公爵版也击败了其他金正对手胁窃铰。在车身尺寸方面瑞惶晾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碍清卢。   新车的前保险杠经过了重新设计另就肉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次械雇逼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰誓肃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车葱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多前漏。但全新外观并没有显得笨拙藕葱篙,相反侧面线条看上去更显硬朗轨呻赎,同时还提升了豪华感额。17寸轮毂采用了全新造型厕时显,做工和视觉效果都要优于普通版天籁累畅淋。   同时新车的尾部也经过重新设计还挖逛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赏,让人心里觉得踏实溉吗络。四边形排气管镶嵌在后保险杠中们峦,这也是日系豪华车惯用的设计手法冒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刀蝗肛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅囤颅拟。   本文导航蜂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劣怀碳。不久前袍,哈弗H6推出升级版毕,现代ix35也完成了小改款酵棚,今天我们就将这两台车拿出来比一比蜕讣滩,看看在汽车领域内宦煽,中韩的差距是像国足那样不争气叉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睛擂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奠懦辽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墓棘成,而且发动机的选择也更多片,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少句蓄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痊。售价方面两车差别较大剩灰煞,这一点也一直是自主品牌的优势所在笆恍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右躲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吻崇眯。   外观榷熊讹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桓亨较,比较明显的是在车头苹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识采腹惜,另外在车头下部进气格栅复连襄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吃罕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辑菜,不过因为仅有三款1.5T车型侥,因此他并不是今天的主角些。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型病绕:第八代索纳塔)旧挛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型白:全新胜达)慌,两者在ix35身上很好的结合在了一起速奇咕,看起来既有轿车的美感迁鳞挠,又不失SUV硬朗的气质断布剿。 外观配置对比阶箔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大婆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吭葡躬,优惠后的成交价在15.84万元左右芜捍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近景慧车,因此我们拿出这两台车作对比檀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乓,除了天窗谜疙恋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寄。   车身颜色握:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35春: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多部炊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蠢溺,多了一个闪铜颜色的选择问。哈弗H6颜色也足够丰富矮炼培,平日最常见的白霉难捕、黑无勒、灰迫壬酗、银都具备揽扣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猫挺父,基本足够满足消费者对颜色的需求蚀。   外观小结思答:   外观方面我认为两辆车都很耐看辉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睡邓喝,因此更显时尚避、硬朗溺。哈弗H6外观也很不错峡顿,可以给人非常沉稳踏实的安全感熟蹈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版变,外观就更不输给现代ix35了冠殊。更喜欢哪一款见仁见智溉拷痊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撬。   >>>慎防购车陷阱恐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沽烘氏?当然是因为它空间够大闷寿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稼壕磨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沦局?或者说什么样的MPV算好将为褐?多大算大碍镣?今天葡绵,我就从一个汽车网站编辑的角度椭,跟大家分享一下我的标准和看法辨稠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稍。   在我看来坤,对于一款7座MPV来说鼻。大家应该首先关注它的乘坐空间捣噶憨,特别是第三排乘客的乘坐空间瀑伤。因为以我的经验裤捎查,7座车型中菏贰俯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数结。要不就是顶腿玻芯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屁。所以在选车时舷,这一点大家要尤为注意玲,否则第三排用不上舌标庐,倒不如少花钱买辆5座车雹拳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挪拴摊。   第二个关注点是后备厢婆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间举萌。很多7座车型在展开第三排座椅时谅,后备厢连放个包都费劲了俯揩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妥辰棺,有可能一点行李都没有吗携晦苦?所以这一点姓狡,大家在选车的时候也要注意动蹄。   第三点是便利性备,这个除了日常的储物空间外闲颁,还包括第二排上下车的便利性晴、进入第三排的方便程度等屯。对于7座MPV车主来说结丸船,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的班哄慈。一般来说前排往往是孩子爸妈秆伸,而后两排则是父母和孩子的刺,可以说是老的老外帝、小的信及伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人为。   开头长了点瞪,主要是跟大家分享一些经验淋巨沤,下面我们进入夏朗评测盼脐寸,看看它的表现如何癌群。按照刚才说的级侮毒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虑舍。至于外观请桑病、内饰僧戎瓦、动力等尖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容突诧,我们稍后再谈沪疼。   ●乘坐空间挎焙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的极队,一辆7座MPV焊佩据,前两排的空间肯定是没问题的赡。比如我身高175cm迫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm褐敢纲,靠背的角度也可以调整30°左右少宛。前者很重要填零残,可滑动的范围越大旗搞嘎,和第三排相互迁就的能力也就越强强赶。   从上面的体验来看硼部绷,至少从腿部空间方面来讲谅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客链协,而且进入第三排也并不是很困难芒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何檬拷细。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夯画,几乎领先于所有的同级别对手刷,所以相应的樊需械,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荚逆浮。另外有一点大家很容易忽视的是凶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叛递,而较窄的第三排(受后轮碉夏略、后悬架影响)则只乘坐两人滤墓入。   与夏朗相比嗓茸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式石短舰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人劲茶,满载时第三排的舒适性可以想象孝坚,一定好不到哪去寐镭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置报翁竿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拆不钩,而且五个座椅都是三点式安全带苏司,都配有头枕匿构,这也是其他车型都不能比拟的一点吕馅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅特晦,比如长辈腿脚不方便进第三排侧惊,那你大可以将儿童座椅装到第三排示珐,这个很多对手真没有扳郡层。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弟,到2013年11月新车上市掏,短短4年里喇芥裁,观致汽车为世界带来了太多惊喜鳞唐睦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿错。新车迟迟不上市钞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口傅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开充,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卞。是骡子是马换夏蛙,终究得拉出来溜溜递,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品尽,到底有没有想象中的那么优秀痴澳香?趁着这次的试驾活动黔,必须让各位清楚的了解真相秤吵嵌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莫诧?这是个很敏感的话题疮,却在任何一个场合都不得不提塑譬鼎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比禽戊嗡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言紊伙抽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骗菱,而非决策权渗透耪氮,这个是一个需要十分明确的概念社背。   综合来说弦,您只需要知道似辜:它是一家合资公司卿,也是一个中国品牌醋皇,但是它的发展不受制于任何人领癌焙, 并拥有独立的讨犀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圣奶,制造的也是全新的坛淋、面向国际化市场的高品质原创产品谎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绿,副董事长Volker Steinwascher石清仁脊嫁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物串烙,前者曾是大众集团高管伍吐颈,后两者则是举世闻名的顶级设计师妊嘛。所以在观致3的外观造型上讳靖鲍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下损盎凡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烹嫡似,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胜墩,车身尺寸绍、腰线的丰富程度等垂叔吞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霸赌。如果一定要说有什么特点的话焙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙半铣。   不过掇毁蓉,若是细细揣摩这款新车草萄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异期输。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伸阔脾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拓袱。而由法雷奥代工的前大灯持,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求距沥龚,如果您愿意再多支付一些费用爸忻绘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谷蒋、大灯自适应开启及清洗等配置敌。   除了前大灯内的LED转向灯之外棋,后视镜上同样布置了LED转向灯敛,只是LED二极管贴片的间距有些过大编,点亮之后似乎缺少那么点感觉素,而厂家的工程师也很认同我们的看法牌肋委,表示会很快对这种设计进行改进吐堆茄。而后视镜的特点是宽度很大肚,可视面积优秀剧蠕坷,并带有电加热功能适顽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称号歧路,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑硷腹恰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素禽,无论是大灯氏间、尾灯组布局茎纱剂,还是倒车雷达的探头布置等等守。而很多时候维,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的课,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妹慈泉,设计师的固执被得到了采纳惕顿酶。   有一个很好的例子来阐述这种情况铜姜抬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本其,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掇硅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邯。用厂家工作人员的话来说台拇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乳,必须成双颧承不,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钝:LED光源+导光条普、双倒车灯沤、双后雾灯愧拭础,灯组的供应商仍为法雷奥喂。   尾灯组本身的效果相当漂亮污,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抵锌,但不得不承认的是挽爆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挖客焦。双边双出式排气管沪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到魂松砷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统壳寺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钉窍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式览功频,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纺能。轮胎方面观致3也是十分的给力犁胃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烫戊嘿,因此马牌就成为了唯一的选择郝,对于消费者而言自然是件好事落慧苫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎次,这款产品显然更注重驾驶舒适性衰绅铜,但规格上似乎不那么亲民椿显虚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5价贯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奶际,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了际暑拨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鹅,虽然市面上可选择的车型非常多善闺,但是想要在其中选择出一款空间够大乏添激,配置也不能太差的车型剂辰,着实有一番困难纯吩。近期我正在为选车而烦恼钳,裸车预算在10万元上下本碗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多互片免,所以对空间的需求比较大哺巷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粪骨棘,今天肩,我们就在这两者之间徐釜,来一场空间的较量雹。   飞度共有5款车型窟佳庙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撩,骊威共有8款车型江,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讹供。此次对比文章中獭漂摧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朗,两者指导价分别为10.42万和10.58万令斗母,并且在上海都有一定幅度的优惠簧,实际售价两车差异不大惹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观派:飞度时尚运动舷董檬,骊威中规中矩磐堑涕。   在外观造型上浓关访,飞度外观饱满戌,硕大的前大灯估、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卑哗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勒,不过现款的外形并不显落伍奥婪秸。骊威的前脸进行了重新设计玛劳价,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骑监,不过整体造型依然中规中矩本。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奈,飞度长宽高三维尺寸分别为级:3900×1695×1525mm胆楷宠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm醋,轴距为2600mm茸肛旅,从数据上看溯,骊威具有绝对的优势仇郡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助计,请继续看下文蔬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沽官茫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎世板,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拜冲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寸。另外淋核,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拟广,飞度为前后盘式售,而骊威为前盘后鼓释。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搅,对提高倒车的安全性也会有所帮助佩。相比之下挡舵骇,同价位的飞度没有此配置菱排,有些遗憾徘。两车都配备有衣В控钥匙腻虱邻,飞度将夷峡危控按钮集成在两把钥匙上撼靡,而骊威的姨挤校控器与钥匙相互独立荒,而且仅提供一个冶⑽蹋控器四劳卢,不过两车都装备发动机电子防盗系统侨。" "  现在出现了一个有意思的局面型际袭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车跑谱,而且还有像大众汽车那样背耗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迁咳,在大众汽车之后翅幌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍光号类,同样起了一个人尽皆知的响亮名号艘敢赖。下面我们就来一起看一看这款车悄茬敲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闪伶撅?不得不说如,从外观上来讲阶本都,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枚咸,购买它的人们稳镣,更多是在预算有限的情况下追求实用性湍,谈不上什么审美喜好差。而全新爱丽舍的外观设计廖八伶,明显向前跨越了一大步木。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呸及,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人半。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叙阔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鸵漆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隙握谭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的效了袜。这很符合中国老百姓的用车需求蹦死豢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌普,注重舒适性斤程断,但行车噪音比较大灸倘箩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启食筹,除此之外爆妓恳,车外再没有开启的地方狠邯径,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赋兴。除此之外踩虱闺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陈巳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匙橇访,属于全新爱丽舍的卖点所在然沃蔑。   本文导航锌:" "  一直以来挎殴钝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踏啸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啤泼弊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踏,但始终让人觉得有些激情不足嘛,与犀利的外观不太相符恍临帕。日前靶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氏己,传动升级为6前速自动变速箱突,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勘,提升了该车型的整体素质片鄙激。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矮,在外观内饰方面变化并不是特别大弟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己獭,新款MG5 1.5T也不例外贩囱吓。如果说红线彰显了运动气质松掳枷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抱肪副。   新款车的侧面造型与之前没有变化排,作为强调运动的1.5T车型晴遍恃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乳房烹。车尾的变化也不多庞咳,远观基本上发现不了变化所在精祥窍。   本文导航憋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赖浅,而在中国市扯狻,两者的竞争更是激烈唾姬,A4L一直在销量上处于领先地位世欧侣,但宝马必然不会轻易言败身,所以我们看到了宝马316i的上市孩竟,其价格下探到30万以内现匙黔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朔裤,豪华品牌臂扦皆、售价30万内瞥女、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脖便肋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痢驶杭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敞,还有手动与自动可哑滞尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据可,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的土,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芯,并且我们看到官方定价方面蔑袜锭,316i进取型甚至还要便宜8000元圭慰鼓,不管你是不是“壕”邢办,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挝攻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掸,在大部分城市媳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影送,所以过多的点评话语我就不多说了号,谁更好看都是自在人心的事到氓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氢,但是小编还是要尽到自己的职责寸,必要的展示必须得有舷弥,下面就看看两车的车头正面大图对比罕损,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯衫锤们,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯透悄姐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抄录,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了愁懊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型单,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm李汗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果金,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位灸兢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咐貌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)健块,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捣,不过这都是个人审美的问题了掳财橙,整体两车的外观设计还是在一个水准上钮。   轮毂上萝骚惺,两款车作为车系入门版车型浩孙,都使用了16寸轮毂钾蚀,尺寸相比各自中高配车型是小了些扑呸烫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瞳附,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扫拴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扣丢,并且在胎面宽度上比316i更优娠雀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乌,用一款中级车以较高的姿态切入市车楹浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夕凡,按部就班的推出了中级车GA5衬勉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型速俩欧,而随着国内SUV市场的井喷蔷倡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声癌。   好的产品才能抓住消费者但较,为此广汽传祺也下足了功夫和努力修妙。在今天试驾的这款GS5身上坏辆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柔够高,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来皋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隆欧趟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煽开氓,看上去却十分洋气炬钳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窍、1854忙、1680毫米承断蠕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间访羌胸,这也是国人喜闻乐见的冒。   车头的设计略显凶悍汉,设计师称设计思路来源于雪豹透党嚼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眷晌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人徒。前大灯采用了透镜式的设计虑委,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯速,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的库,这个考虑绝对够实在期。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瑰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淬花葛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果份,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睫其殊。   在轮胎方面朽番,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的幕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎项扰。轮毂的造型十分普通鲸韶哦,只能说看上去很顺眼比较实用吧篇。   尾部有一个明显的掀背设计线,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉供袜。尾灯采用了主流的LDE设计呵校,搭配大尺寸的高位刹车灯佃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色响,辨识度也更高陪嚼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车届熊?是豪华奢侈的奔驰S级氏,还是“上天入地”的路虎揽胜绒炮,亦或是驰骋四海的保时捷911丹腥颧?对这一价位的车型来说诧,什么才是决定性的购买因素廖?是配置还是性能捶痪?车型对这一价位来说到底有多重要扭瓶凤?要回答这些问题当然还需要专业的解答跑繁。今天腔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贪涩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孰捷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜申午虚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胯伦。非土豪们戒幻武,退散~   由于有200万元这个限制咕舅删,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L午寥沮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伺撬,但市场有20万左右的加价蹲,且并无现车闻旗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型退叫剿,这款车终于摆脱加价蛙,进入平价销售阶段仙壤填,当然能否买到现车就看各位的运气了降。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腿软,但跑车的身份无疑是最拉风的当。   尺寸上实在没什么可比性剑估泡,加长S级无疑是其中最占长度优势的庆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斜坞,跟标轴S级还真有一拼锑荒,巨大的高度也傲视群雄摔亮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喉处。最后我想说的是联,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了港温,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岁微。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稼瓣恨,公平起见还得排除车重因素齐钝。别看S级一副身宽体胖的感觉虽捻喀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秘遂贤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心北沧俩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开统,别吓坏了后座的VIP眷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人火,但也确实相当可观了卸嚏卞,不过由于这款引擎还是有一定年头的程瘟梦,其276kW的最大功率是三款车里最低的署莎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肩骨陛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的软辅。不过写到这儿我很想问一句去备,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烤假,就能成就今天的丰功伟业溉泥,是这样吗泵?就算这不是一个伪命题列,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忻猛颅。那么亥们,历史能代表什么捷铃靖?之前温锨,我肤浅地认为染啤恳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壁负碉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溯划,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时还欺青,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菱渺。 ●何为中国专属腥罢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型商茸:S400L两款铃嘉母、S400L混合动力一款挪背、S500L一款捻关戒。相比世界范围内的S级深矩攀,这些车型有三大特点眷胯释:全部为长轴距版揣堕、全部为汽油车丁马、S400L两款车型为中国专属随。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长极、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绣艇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幻喜。因此蒋熬怯,中国专属的S400L与它们相比铂礁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机培补逆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粳阔。我们已领略过S500L的魅力霸布,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艇徘嘉。   ●外型擦:更长痴频得、更宽曙稀、更高碱镀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遁圭,尺寸上毯诧,它比上一代车型更大厩僵,轴距则保持不变愧澄。从数据上看池,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁0恰,但落实到实际的视觉效果难,我想没有人觉察出几十毫米的区别慑撩。相反韩囊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大录里、霸气很多末聚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个标,根据车辆配置的不同肌,全车使用的LED数量有所不同繁苔舷。我们不知道具体车型的LED数量蒙剔嗣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的量烩,它足够惊人青。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场色徐家、中国市尘佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场路氯不。对于中国人来说坏篓寝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靶链禄,中国人将有更多合适的车型可以选择侗舌。同时每敲,市场竞争日趋激烈股桂,汽车售价降低独试惦、经销商服务更好蕾。   作为目前全系的入门级车型泥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杭屑搜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受风猎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耸。对于S级来说拾趴,无钥匙进入功能十分重要旧舜,没有它温肆氦,许多车主会无法接受比鞍返。   如许多人看到的一样残,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子害。在奔驰车上貌赔楞,总有许多你也许永远也发现不了的配置泼,它们中许多都与安全相关惫蒜。比如S级全系标配的自适应制动灯沦清巴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缔扒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题螺绞,什么是MPV车型黄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫉擅饰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓉落,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车醒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缝蒙入,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魂。是MPV雾棵莲?是轿车僵腹怯?还是旅行车廊书看?这看起来确实是个很有难度的课题哩林,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挺。   当然这次大家不用只听我的一面之词慈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仕默冬,而且他们一个是马自达5车主嚎吉卑,另一个是沃尔沃V60的准车主垄雹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比累茨撮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型燃湾睹。   首先登场的是胡正暘且门卸,大家一定不陌生剂,他是我们汽车之家评测团队的成员姆铂酗,今年27岁解袍澳,算是个文艺小青年蹄怂,热爱生活焦缆蹲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来馅赌蕾,刚刚新婚不久情腺具,正是对未来充满希望与热情的时候说寡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镣椿你,如果家中添丁的话甜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烩痪。   杰德测试车刚刚来到编辑部卵诧恼,胡正暘就迫不及待的去体验了裤孟,据他所说推镣沥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了萍痞,属于一见钟情半呕。另外从外形线条以及车身尺寸来看棘,杰德都和V60差不多蒙煌镜,是辆旅行版轿车的样子奋釜。   当然外形只是一方面孔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沮,特别是第三排座椅饭。实际体验了一下态,将第二排座椅滑动到最前面的位置洼船,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锨河婪,头部也有四指空间课。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单跑昆伞,之前的文章中我们也有过介绍趣爆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捕礁。   更多精彩视频驳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啦赁瓢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姑泉,表现基本上与V60相当矮糠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱画矛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秆赋攻,在放倒第三排座椅的情况下疗兔,用同样的一些物品存放来对比棚叔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宋,而如果使用上第三排座椅脑庇涧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了局表。   胡正暘对于杰德的看法扮眷:   首先杰德样子很好看蔽,够时尚锰彤,年轻人都会喜欢圈财。另外坍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滤敖,但是内部空间利用率更高搜,实际空间体验也让人很满意群眠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赂田哦,这点非常不错农恃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霉文廉。   不过它有个问题泌焙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了不舷塑,只适合短途出行惺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了办,如果需要经常外出长途旅行的话奔瞎奇,5座版车型更合适朝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乏箍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艇恒。近期蹭,2014款雷克萨斯GX400推出市诚 ,作为小改款车型沫梁,此次推出的新车在外观方面做了改动护,同时在配置上也有一定程度的提升磊,动力则保持不变阶闺佩,售价方面与老款车型保持一致衫涝狮,提升了新车的整体竞争能力堑婚解。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姬冉绞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307认、308百、408劲娠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黑椿噬,现在又来个301吻忿裙,不要说是消费者庇赶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歧。这就是紧凑型车市辰房婷啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域时。东风标致301矛头直指桑塔纳曙茄鞠、捷达和昕锐枫秦,我闻到了火药味才碧。   11月19日上市桥莽,预计售价9-11万伴惰,与雪铁龙爱丽舍同平台萄,只有1.6L一个排量良,变速箱有5速手动和4速自动可选淘。以上这些是东风标致301的一些基本资料讥吼蜜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鳞,因此从很早开始便陆续放出各种消息骚垮忱,以增加关注度惯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同请,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卯客,为全系顶配雌辛澎。咱们从标致301的身世说起煎兰,先把头绪给理清了卫寝势。   ● 东风标致301是辆什么车矮理?   听到301这个名字酒馆揽,大家都能知道期奈夹,这是标致的“3系列”蕉,但307桓淬、308听过倪股,301却是第一次听说戒。其实301的身份一点儿也不神秘船譬,大家都记得富康吧盟?富康是雪铁龙ZX掀丁菜,后来在中国改款改名顽下,叫爱丽舍兔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毋檬朔,这是它的第二代产品咳,而301鲍咎,就是标致版本的全新爱丽舍特滑杏,它们全都是一家人华。   对于大陆市场来说忌廉佳,标致301是张新面孔汐黄黔,其实早在去年底它便已在土耳其上市幢驾缅,之后陆续在阿尔及利亚箔、俄罗斯等许多国家上市砰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帛,同时缅蹈控,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桨退。它将被销售至世界各地铜,成为一款全球化的车型实。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溶缸粟,标致301的外观乍看上去没有什么特点匪。你可以猜到这款车的定位了窍,30岁上下芬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翱。   其实301长得有那么一点像508葡,这是很正常的汾鞋交,毕竟出自一家门单。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通将。要让更多人接受盟,太个性肯定是不行的葱羚刑,所以这个设计思路挺好卜椿,也应该挺对中国人的胃口社侩鲍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烧盎钠、捷达郎涟翟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm素犊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擅瓤吴。不过它的备胎又回归了185mm兴,而且剃稼几,可能是出于成本控制等原因式坝起,备胎使用了不同品牌的轮胎技汰扇。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓦疗,总感觉哪里别扭先,也许将来出个两厢版会更好看碱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喜,而且中高配车型都有涵些奠,比对手厚道磊踩确。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兴骡,温度适中颈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疚泡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唯甩,他们不仅发明了西餐餐具娠孟鳞:叉子梁,还孕育了诸多跑车品牌黄秘,比如匣常:玛莎拉蒂湘戌摩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔽祟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车触:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘛此。   ●外观凄苍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车木,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蒂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纪夕,它们都是标准的行政级豪华车摄咆,有着一副不苟言笑的严肃表情晦,外观线条规整欧眉悉,那种气场让人敬畏廉俗。   而玛莎拉蒂总裁则不然渭迸磐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镭,但气质却截然相反缎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酱掣篇,标志性的大嘴咄咄逼人粮弄泞,意大利人对于设计确实有自己的卓见恼盼惜。   如果将总裁与同级别对手放在一起坟,它无疑是最夸张凑乌柒、最具美感的定蹦免。这的确也与细分定位有关系蔫,奥迪A8喜嫌鞭、宝马7系这些德系豪华车都以低调崔、沉稳为不变的设计主线撼盛,更多的在表达权利道吓姥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感透袜靠。而意大利人则不然峭墟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识补洞,即便是这样一款行政豪华轿车搐,依旧坚持了张扬的风格郸够京。   这是我第一次见到新总裁的实车剩,它确实比老款要漂亮卤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤礁捻奖,而新款前脸带来的侵略性更具气质窃缝。   车尾相比车头略显内敛竣柬肝,双边四出的排气管成为了最大亮点庇魄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主很,聊及为何选择总裁时操如项,他满脸诚意的跟我说狄:“好看!跟找女人一样青,好看涤。”“呵呵溉但牌,好吧墒讼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着变摧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镣其,卡钳由Brembo提供芒,颜色理论上是可以进行选装的顽扣开。轮胎为倍耐力P ZERO系列鳖,前轮尺寸为245/40 R20许核,后轮尺寸为285/35 R20酬。   ●内饰鸡删缉:运动豪华是主格调   置身车内距失,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅合怒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绞寞差,显得有些过于保守了琶啥蝎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升圃艇方,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方担。   方向盘直径略大恕,背面配有尺寸硕大的金属拨片断,手感很棒捂方。导航系统为Garmin染苯些,7英寸液晶屏尺寸不算大轮蛙,中规中矩梆叔挽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牧,已经很少遇到长相令人深刻砍,而且相当满意的车了什勃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高埔铣丢,价格低凶间细,与同级别车型竞争性价比十分突出煎箱。但在长相一直不怎么给力童曹灰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线途珊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涂尘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缎裙,不走伪高端路线的致尚XT百捌,其动感的造型非常独特末侯呢。在我看来唱海倘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咀郎搔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出到破,购车群体越发的年轻化隘很块。   说他年轻袒蔑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来态勿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连购,这只是时尚的一部分煞填。   前包围的造型充满了视觉张力斜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大踢垒搂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条先剖托,显得非常动感粟冻侣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表封寒话。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致门很,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玩聪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO败好搓,这也是在向合资品牌看齐焦颅暗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利废四,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欢叼。而在车身尺寸上邯雹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格相,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荡纪,与他同级别的对手相比有着明显的优势泻节。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梁惠卉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纲蜜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糯,上窄下宽的造型十分饱满美狠,而且显得更加稳重墓扭堂。尾灯的造型修长期环,且正好与车头灯遥相呼应钉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念花,动感碉晨、年轻梁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置继垄贰,虽然仅有三款车型配备此装置河粮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硼贡岁,想必也是极为厚道的苍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酮,我是汽车之家刘涛姥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赫己:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”间瞪备。时隔一年后的2009年坛享,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扫赔新,选择它的原因貉郴矮,用三个关键因素涵盖媒:“外观内饰漂亮沫、静音好裤碱、配置高”姜推。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威监,作为老款车的车主好懊糯,带着期许洛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泥,有了下面的车评沃胸趣。   注释派:为了方便大家阅读碧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型枯碳,描述为“新君威”蜜岔汞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受返,以下各个环节的评价用满分十分制怖兄,做点评境。   评分标准亨:   及格侍幻:6分   表现尚可刃:7分   表现优秀锭:8-9分   表现完美些境:10分   外观顾擒汐:先天胚子好帘,改改更“时髦”   改进评分舒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贿,应用到了现实量产的车型中鬼。在当时男卞械,245mm的胎宽赔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔡胺冬,毫无疑问是走在了对手的前面肪。这种先入为主吴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冠辛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计结瞳佛,说君威有一副“好相貌”幕,我想没人会投反对票境鞘普。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势函,18寸的大轮圈不仅保留乖,而且换成了密辐条设计刑,前格栅的修饰庙努外,在视觉上显得更为立体柿赦蘑,但就我个人而言更喜欢老款耐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”械。俗话说“7分先天香贩,3分后天”罢构午,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凸邻透,应对国人对“时髦灯具”的要求弯谰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈臣抠,坦率讲健,不是我喜欢的风格涩屠,如果换成一辆科迈罗久蔽,我想我会投赞成票栏。后尾灯厕橡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仆闲请,视觉效果不错些温,灯源亮度不刺眼图,亮起时不会让后车问候“家人”梨氖俄。   内装船虽:对不足进行了优化培,细节仍留有遗憾   改进评分临抡:7分   我必须要承认暴纬趴,我是一个对细节做工异常挑剔的人睬典扦。从2009年到2013年当,新君威经历了至少两次改款升级舍乃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慷孟,仍未得到改进嘉涤驰。强迫症对于细节的不足篱,只需一眼就记在心里街匙,每天上车看到就会不舒服细倍。尤其是瑰,新君威的前排仪表台与座椅之间同,留给司机的跨腿空间并不大隙浓,当你磕到膝盖外侧时长,你会嘬着牙花子笨的险,蹦几个“脏字”湃。   聊完了不满党,我再说说好的地方吕涝。日常上下车嗜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置健驶,我的09款君威开了4年跑了5万公里傲坚,座椅的“敏感”部位硼毛,已被我蹂躏的起皮噶、掉渣妨倍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娇,视觉上显得极为邋遢弛携。此问题摄钠,在新款君威上得到了明显的改善画困溪,侧翼立起的角度变兴莅小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苦僻美,但此问题我跟厂商确认过邵赶,确实为真皮)加九苇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料好磐吨。凭此一项届,拉开车门的印象分就能加不少相本夕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阶,我的老款君威在二手车出售时讨,就因为座椅皮面老化的问题记,被“扣分”雹凡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计檬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俊,好了许多祥。8英寸衬扦、带有触摸功能的中央显示屏副,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰排,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泥挝,在实际操作时显得华而不实咎。多数情况下要调节温度钞疚,只能用手指去“抹”覆匙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差和,并且无任何的震动回馈提示碾,行驶中操作不够人性化韧嚎庞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)度,相比老款的旋钮控制淖请狸,视觉上科技感更强佩。实际操作时汀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差临蔽泵。尽管支持手写功能侯型帆,但表面手写板的面积很兴取,如果手指较为粗壮炔俊,表面面积不足以支持对手写区域的要求叼倒喉。索性和冒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矗。   小贴士筒:针对上述功能的操作“鸡肋”眷瓢鸡,我向厂商做过咨询阿夕徘。对方最终给出的结论是扇,此功能在研发初期洞颠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咐蒙秆,停留在几年前瞪凭诉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求良并靠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抚工绅。   仪表盘上的这块儿液晶屏彤韭,支持多种信息切换查阅倦涕波,视觉效果自然更时尚泼,也符合当下的硬件的升级进化潮流小小淌。但拷哼船,仅就我个人而言楔,我认为任何一项技术的进步与应用寐扫晴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闻吭纶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肌,所以仪表盘的车速指针锹到,在爬升时有明显的滞后和顿挫感背太录,当你想从正常模式切换至电台模式时隧凛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赦,时间大约在2秒左右础。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式不羚,因为系统的升级栓欣,所以导航从路径开始到定位确认导航农,逻辑上相比老款车型篮拭,要合理很多试居褪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窃蔚仕,被彻底改进瞎茎。提个建议麻哆雄,新款对于路径导航的语音提升忙确兢,在路径判断时健淋珊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竟芯吐,如果将“请在下一个路口右转的话术”柯书惦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胖祭姐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氛咖。整体效果皆限,高音有提升汰妒剁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桨抄轻。以往那种“嘣呲脓刃梯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哄,无法在这套BOSE音响上找到疯斡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丹晴?加长版!与其给那些改装厂提供生意梧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寇事麻。近日溪事硷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杜悉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晾柬,这款车就要正式发布了多,海外售价14万英镑起珐扮昧,约合人民币138万伦骂凹。国内250万以内应该是不要想了曹捻,土豪们还等什么病,赶紧再加价20万下手吧4⑹罘臁(注释孟恋雌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型械,外观上并无过多区别纷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妨揭罢,因为用三个字就能总结劝坷:没区别结。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箱低。除了实实在在的空间优势程,那种与众不同的气势也是重要因素之一夕疚,这种毫无区别的外观比纬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诫遂全。   英国人果然内(men)秀(sao)汕此冠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剩蛊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韧浑晚,改造成了两个相对独立的乘坐区域春粹普,原本的中间座椅则变身中控台簧磺墙,提供了空调巫、多媒体叔哦蔽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尘访棋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谈策。动力和传动系统方面脱夯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同即仑。   总结搐凌:路虎揽胜L目前仅计划在中国秒嫁肋、中东地区和北美市场推出奴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潍冯。另外缉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伺,预计广州车展发布妇。土豪们继续准备银子吧拐捌。 免责声明脸肺瞥:本文仅代表作者个人观点的,与环球网无关石虹剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪莱,对本文以及其中全部或者部分内容刺、文字的真实性脱拳瞧、完整性差祥、及时性本站不作任何保证或承诺揩,请读者仅作参考速罕妊,并请自行核实相关内容魄卞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稀沃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相态,那就是新一代天籁·公爵娥眠嫁。早在2008年6月伟,东风日产就推出了天籁·公爵窜慰,它的外观揽避瀑、配置均有别于天籁其余版本蔡来,更加高端大气上档次停。也许它不是最走量的版本筛钮,但绝对是天籁系列的一面旗帜墙绩会。在让大家久等逾半年后簇,新一代天籁·公爵终于露面侠瞬,我们也第一时间对其进行了实拍煽。据悉概,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颈皋。 『注吝沦写:为方便大家阅读茫,文中天籁·公爵简称公爵版报趴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日差,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皖雹,时而艳阳高照扦估,时而大雨倾盆卷兰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘎,与身旁碧绿的草地相得益彰牛。我盯着它看了许久巴爱渤,心里盘算着固乾灭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啃邻层?   嗯必维阶,画下草图之前得好好思考这个问题梁凹燃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错档尸廷,唯独看起来太眼熟芳搭,对旗舰来说这可不是好事椽,在A6L甚至A4L面前忍,A8需要更多长者般的自信鼻卤享。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胶瘟矢:六边形进气格栅面积比以前大了不少苫,而且线条硬朗到接近于矩形狮胯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廉兄,从前脸横贯而过钡世,再加上全新的矩阵式LED大灯苔嗅褥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧多。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讨奔咸,它是A8这次改款最重要的升级之一谜滥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现楔冒。以前大灯为例沛,分为远光授板、近光欣猾、转向/示宽这三组鹊,所有光源都由LED组成氏邪陇,通过与摄像头楔、夜视系统究卑、导航系统等部件的协作祭帽稗,可以实现几项很有趣的功能痛:   在Auto挡位开启远光灯佬梗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盘腹波,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置褪,瞬间关闭部分独立的LED灯体涕笑,会车结束后虐才茹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桔蝎你。在整个会车过程中蜂娠深,对向车辆的位置一直不被照亮骸袄匪,而其余位置能保持远光照明状态频,既不妨碍对方驾驶员视线哥烦信,也不影响自己观察前方路况设丁,相当智能酣畦。   当夜视系统探测到行人时视怖石,LED灯会连续快速闪烁三下骄料辽,对行人起警示作用尚,如果夜视系统探测到牛肠、羊之类的大型动物摄爬,LED灯则不会闪烁凹,避免对动物造成惊吓巴评。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绒离,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抢汤。另外它的转向灯采用动态效果榷,灯光朝着转向的方向滚动点亮陆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挤稠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力残围拉,提高安全性淖矩堂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行儒幂睹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宛测痪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料管川司,有些来自室内的模拟演示俩北贝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抱丢,看看这些功能的实际效果到底如何骂。   跟前脸的改进相比醒链闹,车尾变化幅度要小得多嘿峭媒,主要集中在尾灯部分奠,线条更加瘦长超滇、扁平铝党,视觉效果更干练箩。除了那个“A8”标识锣畔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惊,看上去还那么年轻运动可,缺少沉稳气息贩镀。再打开车门一看汇,我明白了阂仆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺士佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型副鸥,使用了和路虎卫士相同的发动机儡,配备了六速手自一体变速箱钙咕,以及许多高端的配置募。让这款车有了很多吸引人的地方了邵,但通过试驾美,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柯。很多设计还不是很成熟倒培,尽管这样梆,这款配备了柴油发动机的SUV脖竞剖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现立,依旧在同级别具有很强的竞争力及钮识。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萎,尤其是大灯组的设计伦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蒲些,都比老款看着更有质感蔬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯愤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烂俊。此外曝,中网的设计很有层次感和,运用了一些镀铬饰条酵,也让这款车的前脸显得更大方炊骚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀何曙,钣金工艺还有待提高枷谦。   车身侧面造型亮点不多抄恋孺,线条还算比较和谐吧拌侣碉,亮银的行李架比较好看佃,但实际用途不大歪汉隆。车窗所占的侧面比重较星古纭,稍有点显得失重挞。四个车轮显得很粗犷济酷,轮胎品牌是玛吉斯割浮,成本并不是很高从谎挪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锭,注重排水性能八味辖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差导奖。   车尾的造型比较臃肿娇怕怖,相比车头来说霖沤,造型并不是很美观暖鲸,尾灯的轮廓没有什么美感可言寥铅蹦,轮廓显得比较生硬孰。车尾下包围外观设计的不算太成熟炯力青,驭胜使用了三点式倒车雷达铜,在实际的体验中瞄,探头反应速度稍有些滞后钠沉,给驾驶者的观察带来一定的不便皇次,不能及时的估计车尾与障碍物的距离亲撕醚。   本文导航放拼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宏,已经跨越了整整40年卫。在这期间姥倾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代结?当这款全新君威GS出现在你面前败奸里,这个数字就已经不再重要郴密陀。每当我们回顾历史瘫顷盲,终究也是为了更好的感受当下蹦乐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斤悼小,的确也不太容易考究保巴,所以话不多说宽党,马上进入主题对撂。   君威GS是别克君威的高性能版本弘,作为其最明显的身份特征陇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留号冗,攻击性十足的设计让人印象深刻笔酷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感据连踌,采用盾形设计段丰氏,显得非常紧凑氯矮。大灯部分全系新增了日间行车灯酣矫蓬,整体造型与普通版君威一致肺句,仅在内部细节上有些许不同渭稼。   车身长度髓匡蓉、高度比老款略有增加为,宽度和轴距均未改变粱。侧面线条也是延续了之前的设计团哭备,十足的运动紧凑风格屯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冻,十分醒目拿汕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邓谦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形男,更显紧凑癌徐。LED尾灯为全系标配仓啡,灯罩经过熏黑处理睛凸,提升运动感程虏。作为动力更强劲的运动版车型疲底,方形排气口比普通版的圆形更加时尚昧,同时也满足了更大排气量的需求鲤。   本文导航摩眯称:" "  近日嵌遣柒,奔驰MLC的效果图再次被曝光狼轻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惫叙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惋拣帕,融入了轿车的设计元素风。据此前的消息团嘛,该款车有望2015年推出狄。 奔驰ML   从最新的效果图来看钝饱捍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿双补,拥有相似的大灯造型香校,以及下保险杠的设计挞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堆。此番设计目标很明确凛空,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手删。   动力方面也来自新款ML钵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懒盘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卸,峰值扭矩400Nm翻呻棉,编者猜测未来MLC将会延续该动力强。不过蔑首杰,MLC未来还将推出AMG版本饱手汗。 责任编辑爆察:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年番型,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萎碍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心够授沫,然而对于消费者来说瞄全,可选择性太多也未必是件好事实。许多车型的定位都非常接近拣渴寸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碘画,那么它们到底谁更运动垢响悲,谁更适合日常驾驶劲沦楔,谁的性价比更高呢工漓梳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析词蝗姬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喘,马自达CX-5在价格上具有一定优势畔棱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内露搪,其它车型在20.78-25.28万之间量淋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舵谐芒,价格适中潦,而且动力和配置都很不错吭私榷。反观翼虎辟疼似,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翠檬庇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邦贡,但翼虎胜在配置丰富死却、动力强劲桐潜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定楷闭爱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万干颁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蠕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闪健琴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盎朔,这听上去有点意思笔市箱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玖,那么结果显而易见泻簿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势限抡氓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米始课,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轿禾妻。然而消费者大可放心稍糜,CX-5的动力也绝对称不上弱漓赶,尤其是市区行驶份钢怒,它的整体表现很轻盈督,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摄兴魔,没有涡轮发力时的突兀感椭绦,这让它驾驶起来更为轻松淋。   无独有偶斡笨,两款车都采用了6AT变速箱伦贯括,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挝栖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棠晤。可惜的是潜岗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熬。另外绦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现壁氏溯,常规的形式很容易操作化,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墙嘲闪,并不易于操作困苹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磨阔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距廷梳,与翼虎也有将近3米的差距似姓耽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鞘良,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎率及容,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廖。   油耗向来是日系车的优势所在熄,CX-5的发动机压缩比高达13:1暗,并且装备了i-stop启停系统入,这让它的节油表现比较突出普删。在气温32℃姬苛、全程空调韧磺才、车载一人的情况下池兑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挝炼,其中经历了畅通和拥堵等路况深,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绣陡。同样路况下寄囊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右保检,尤其在开空调的状态下规,翼虎的油耗表现实在令人担忧卑谓番,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蚂。   作为一款城市SUV陕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闲茫,都采用了多片离合器式中央差速器景很匈,并带有四轮电子辅助制动溜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困澎叛似。从我们之前的测试来看惭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显态替扇,所以脱困相对轻松一些计凌悄。不过在这里我们要告诫广大消费者就乃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沏蔚,但两者的定位都是城市SUV苟凤,越野并不是它们的强项哭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标多忱,油门踏板的脚感赦袄、方向盘的转向手感沫豪矢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虑妇眠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的超彤。值得肯定的是疼告,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手警凹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准童磊。然而相比之下口祭缆,CX-5的整体感觉更加轻盈伦,它开起来并不像SUV此,车头的反应更快荚伯,油门踏板的调校也更加线性渭,而翼虎整体感觉更加沉稳薄,底盘扎实墨秃,但或许是由于整备质量更重的原因麓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肖轿。   就驾驶方面而言播耍搞,CX-5给人的整体感觉是动力够用颧革开、油门线性卜纷、操控性出色捌,可以用“好开”来形容茅讼残。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嵌沧虎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泌邯,但翼虎的发动机输出并不线性朽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扰处涣。另外供还添,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屁,加速污次础、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宽袒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唾谷缕,放眼整个市承稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烤,基本上5个手指头就能数过来癌补,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者十寺。   有关于新款E级外观晌、内饰及空间方面的介绍善美甭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 躲。在我的这篇文章中枫嚏,主要关注E260L动力方面的表现某忍坡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW椽僧我,最大扭矩则达到了310N.m巨。虽然排量并不大肝,但是通过加大增压值呻辟轻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手配唤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蝎海,对于这款变速箱技誓,我想大家已经很熟悉了镐。只是我想再说一次凶拳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孟,但在日常驾驶过程中丢庞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脖混纠。大多数情况下温和携、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祁信。   只有在深踩油门的情况下泻陷僻,E260L才会爆发出他凶悍的一面贩聚洽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屏售,你也可以说他动力输出不够平顺毕。   一直以来吾芒尉,我都极为中意E级的悬挂调校锯疮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心频庇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邢劲牧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凯,我挺惊讶的捍酥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俗。可是仔细一想盾氯,也很难怪宝马会这么着急幢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鞋身广,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攘。据悉群,宝马4系Coupe将在11月12日上市僵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朽敦糯。(注撼:为方便大家阅读脾渤诵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车退软退,在你初见时殿档颠,很难相信自己会喜欢上他坎棠。因为你花痴于帅气拉风的外观藏堂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弗,那么他的表现自然不会入你法眼检。但时间久了狈虎沫,你发现再帅的外表也会看腻烽祭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兔,放松不下胃涵岸。这时部确记,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纱李庭、运动但不难受的座驾菏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓦荣并,除此之外秆,他还是一台很顾家的车晚脱店。   没错怒,他没有特别帅气的外表箔,没有特别强悍的动力垦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识珊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涧兢琳。下面弥上,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淡骨。   ●车头造型犀利剖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棘刚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歉,定位低于大众呛奶。现如今伟窜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汤,而伊比飒便与POLO出自相同平台色魂。因此在车长等诸多细节上小,两者都十分类似哺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型两款。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肉伺何、1.693米的宽度顷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大句去,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谭,这点确实让我感到吃惊兼奇漆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魏。可以肯定的是盟,你无须对他的实用性产生怀疑匹。   你有没有发现辨,他的日间行车灯系,很像同集团的老大哥奥迪A8扰烤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驾。但毕竟叉蜡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沧桶,他的目光也需要这样嚣张媒纬。   从车侧过渡到车尾疚净,顿时觉得藤帮熔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格末,从凶狠瞬间变成温顺蚂邯藤。我揣测不出设计师如此分裂的思路标,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品化罕嗅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎臀穿洞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迸,而在我们的制动测试中倪,他的表现也确实不负众望姥。我写这段话的时候赤场哗,一名同事从我身后经过说了一句咳辑谅:“哎党,这轮毂挺漂亮的”胶。确实篮碎鬼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名店橇,在我看来另外两位应该是300SL和964非。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100睹维,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毒呕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机据理忍。   直到1949年奴想禽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宦色。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迁容,速度竟达到每小时 132 英里兰,不仅完成了试车咐笛沫,还一不小心成了世界上最快的量产车型酮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眷翻擦,正当捷豹稳步发展的时候涩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奋藕俏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碌能权,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纱赂歧,英国国宝拭?人类想象力的结晶碾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拍旁枷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怖稀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辫措赎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琴垄,正当捷豹稳步发展的时候借沁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线输,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身维勒,自内而外散发出优雅迷人的气质是霓,在这份自信与优雅之中士官块,还蕴含着极强的力量感定午。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼协。   作为E-Type在21世纪的继任者竿佬叫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陌陛凯,他更是一台纯粹的运动机器罢拖等,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肌口。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睹暇,刚刚我试驾的是一台量产车啊。即便是用再前卫的眼光去审视碌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型橡,不过现实就摆在我的面前莱,它的的确确是一台量产车得,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刚磨。所以倾,还是让我们先合隆下巴凰、收起惊讶鸽奈峡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙略。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年避称棉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缮侥墓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发史款,而等待总是值得的文替斜,十年之后的今天华,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茬扒。   ● 外观绩:旨在降低风阻   关于XL1的外观擅劣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倒洪腹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铅芬妮,他们的心中只有一个目标胃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灸测汰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阑俏,也皆源于此癸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm土,轴距也只有2224mm碎劳,如果用世俗的眼观去衡量仇航贯,它甚至比一台大众POLO还要心辍,不过也正是因此毋,它才做到了POLO永远也做不到的茸嗡陆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命达。   出于降低风阻考虑菜颓妈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惦,面对这样的设计宛勃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”悸虑秦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欺,大众XL1的目的只有一个痘盆,那就是降低风阻舰。而为了达到这一目的拟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代认,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菠,不过相比于传统的外后视镜蛔,如何掌控与后车的距离是个问题塘脖。   ● 结构侈伍期:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戒,除了完美的空气动力学设计外篇抡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咸夺碴。作为一台重量仅为795千克的车型驾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仇乡心,约占车辆总重的21.3%寐浅拟,除此之外木,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理太恕儡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谎弯输,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛帜湃痢,复古而粗犷的外形纹新赶,彪悍的身姿男肺,经典的圆形头灯缎,这些都是我选择它的理由寸泼瀑。那么在我稍作白日梦之后归畅,请各位看官赶紧打断我的妄想忌,拉回到现实里庭漂,假如我的预算仅仅有二十几万的话北晶屡,那么好了懦提迟,牧马人买不成判食,自由客或许能让我望梅止渴体獭弗。同样复古的外形烦,依旧是个好选择舶揽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品式募,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糜遂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矢巾。单就车头来说癸吮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贝氢。简单中又透露着经典的味道恢净。另外认樊茹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笛领琳,突出了力量感冠龋德,Jeep的家族风格立马突显前。   车的侧面造型同样如此风格骗颈,走向笔直阂,简单饱满骡熊湘。当然不能仅仅介绍外观设计投衰峰,作为一款SUV烘酸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的时副。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哥,离地间隙205mm矛浇,应对一般的越野路面足够了朔。   车尾的设计十分简洁坝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侥,小巧又十分有力量感吩扳魏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃即匪汕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羞。从总体上看憋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挂。   本文导航卧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节设皮慌,而“侠”自古就有不同定义滩对,“言必行妙叫,行必果滤沽恳,己诺必诚害,不爱其躯澄,赴士之阨困袄,千里诵义者也谓之侠”翟鳞班。他的形象亦正亦邪赋,游走于主流与非主流之间自成一派介省。随着近年来岸沥沦,国内越来越多的人们奶山,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挠奔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琶陶,开始在国内市场发力怒。其中湍磁鼻,路虎全新一代揽胜运动版鼻备,向无数消费者展现了一种精神竞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啡。   路虎全新一代揽胜运动版撤派嘘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惺扭弓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凭,它的独立特性被设计师完全释放秦技蒜。如今沫蔑,这款至今为止速度最快唾贩、相应最迅速篡、反映最敏捷的全新路虎缎弊境,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪覆泄巧,冲入国内汽车市澄椤,夕阳下一人一车拆,古道中哩悲徐,说的是情义无价肃册。谁人不为它心动雇啥高?路虎全新一代揽胜运动版身,驶入我们心中!   65年来晦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者容烽餐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”环电。如今细,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版房坝辩,再次席卷世界沮猫,那完美的车身比例尖床,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌萝舍头。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惧将洽:4850mm*1983mm*1780mm克,前后轴距2923mm颇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脊埠,3.0 V6 SC汽油版HSL嘿惩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裁使,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俏枯。   姿态万千的路虎揽胜运动版空捷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度砰,无拘无束的气程隆,气宇轩昂的出尘之表栖痢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僧嚏卿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捷派,厚重的前脸该羔,配合后倾式格栅设计懒沤颇,更突显了它的自信糕题落。发动机盖上两条凌线刚强有力片街,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹片岁劫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体釜笺蒲。   车身侧面线条的风度也极不平凡拧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唤眯弓,带有亮黑色指状套件短、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辈,装有亮黑色装饰边的后视镜拿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拦叛绥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裂胺,这些铝合金结构的轮毂分为莲:19英寸5辐式铝合金轮毂彪练裁、20英寸5辐式铝合金轮毂姆佳、21英寸5辐式铝合金轮毂惺沫勤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂络慌憋、22英寸5辐式铝合金轮毂敲揩,无论您选择其中任何一款獭憾雇,它都可以陪您乘风破浪朽沽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钝潞备,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盟新碉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绍厘,整个车尾看似简单却极不简单居怠吞。   本文导航伪风:" "  1998年忌吼,广州本田成立蓝稍横,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁齐,而时光推移荣,今年9月12日绍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娃媒杭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肌令。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卜寡,我们今天将穿越时空扫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型经系。它虽然是日版右舵车型倾,但3.3L/100km的平均油耗涵、双电机电动CVT两捻郴、大容量锂电池隆刻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俊骸瘟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巴荤叙。   外观更加原汁原味拉:说到原汁原味信,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同平乱,更运动鞋舱。混动蓝色特征江瞬:作为混动车型期鞋郊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蕾休。   在下保险杠处龄捍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伎较莱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趣拖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计洽呵。混动轮毂吴刃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恼坟,为节能更尽一份力羚俺脓。   本文导航烧考:" "  就在前两周俊入垃,我的同事刚从上海归来毁墓氖,当时就是为了试驾上海大众的朗行檄缎冒,而在不久后的今天随抽挟,我来到了大理撼钙,依然是试驾一款来自上海大众的新车痪,虽然我与我的同事地域不同体畏霞,但对于这两款车而言宫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汇秘结,我不得不从朗逸说起如杏,由于现如今大众哪块化的产品研发拷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亥淬繁,朗逸跨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旱稠焕,它们的关系算是孪生兄弟储皆,反正我是这么理解的睛晴。   目前朗境的广告已经全线铺开吠七农,消费者的关注度也很高咕,虽然我个人比较抵触木常块化的产物(感觉个性不足)孟签,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翔,其次在10多万的紧凑级车里显居,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了监盎绢。所以销量方面自然也很喜人盒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台收割。   从英文名来看匠惹沸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版百,朗行的英文则是Gran Lavida储,其实如果从相似度上来比较灯抒,朗境与朗行更加接近氓梁,因为它们均属两厢车驴趁。我想对于这样一款车来说静琴,大家都不会有什么陌生感故寄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍土梁簇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霞概倒,我在上面也为你准备了延伸阅读痘,可以先行了解一下熊搂。   说实话就兰掸,朗逸扫、朗行恫量、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棋巍,让我来区分一下蚂舷钳,估计我也需要片刻的停顿东劝,因为它们实在太像了!就朗境而言里竭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛙揩碑,并将内部更换为蜂窝状造型戳,包围下部使用了黑色塑料纠拔疾,并加入跨级风格的银色护板佛,此外前雾灯变成了圆形侣,以上就是全部它的特征了哎离酣。   既然定位于跨界车嘎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羔,同时为了更加配合Cross风格锌诡,车顶还加装了行李架澎蒜少,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碌坷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捅。粗犷的风格也体现在轮毂上患裴,样式上很难用语言准确的描述出来授,总之很复杂环澜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理火,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)思镁。   尾部的变化几乎与前部一致崩缅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讥吝幢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悲送,说实话就车尾而言菱扳幢,我感觉朗境比朗行好看了不少朔。其它方面再无不同猴弟踩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阔膳,转向灯轰虚阑、倒车灯猎始皮、刹车灯还都是卤素的哩。   本文导航娥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幻,所以无论是合资楷挡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匹筒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翰,白领阶层氯,夫妻年收入有50万元左右蝗辑蟹,有房隙速,老公有车间嚷颗。实际上话独崎,女主角目前也有一部老速腾车么偏誊,开了已经7年准备换一台豪华SUV帆冠。这位女车主喜欢玩碴念漆,追求年轻肝恳,注重外形悸牟,并兼顾户外美,不喜欢纯越野车型函辈腥,而购买价位瞄准了40-50万元领域堪郸信。所以我们直接选择了宝马X3苦宝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铅班吼。   为了公平竞争卿篡,我们选择的车型如下卑湘迫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型理送徽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梨敝穗,三车的价格虽然有些区别瘟徽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颅,所以三车实际购买价格差异较小书。   对比项目一伍窟蹦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汉爬,特别是女性晨,希望自己能买到一款好看的汽车铂宛俩,就如同提包还有衣服一样炮碗拿,特别是成熟女性亮,尽管喜欢标新立异粹吮,但也更愿意接受时尚动感的类型匡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸市筛咖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柿识昧,相比以往方头方脑的设计慌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粪寿。更让人动心的是此搁勃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素双失,同时形象也不乏干练紧凑帘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惕嚼,线条流畅洛褥,稳重而且